Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pollution control" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
Puszka ochronna dla naczyń sedymentacyjnych do pomiaru zapylenia powietrza atmosferycznego
Predokhranitel'naja metallicheskaja krep' dlja stekljanykh sedimentatel'nykh banok, sluzhashhikh dlja izmerenija zagrjaznenija atmosfernogo vozdykha
Shelter boxes for sedimental glasses
Autorzy:
Hohul, M.
Zasadzien, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/873033.pdf
Data publikacji:
1963
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
zanieczyszczenia powietrza
zapylenie atmosfery
powietrze atmosferyczne
stopien zanieczyszczenia
zanieczyszczenia mineralne
puszki metalowe
zbiorniki sedymentacyjne
mierniki zapylenia
air contaminant
atmospheric dust
atmospheric air
pollution degree
metal packaging
sedimentation tank
dustiness control
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1963, 14, 1
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bibliografia prac na temat teledetekcyjnych metod kontroli środowiska opublikowanych przez autorów w latach 1977-2005
A bibliography of papers on the subject remote sensing methods for the environmental control published by the authors during the years 1977-2005
Autorzy:
Dworak, T. Z.
Hejmanowska, B.
Pyka, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262458.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
monitoring
teledetekcja
GIS
air pollution
remote sensing
Opis:
Artykuł zawiera wykaz 93 prac opublikowanych przez nas w latach 1977-2005. Celem bibliografii jest przedstawienie całego naszego dorobku w zakresie teledetekcyjnych metod badania i kontroli środowiska - przyrodniczego i antropogenicznego
The article contains the list of 93 papers published by us in the years 1977-2005. The aim of this bibliography is to present whole our knowledge within remote sensing methods for the investigation and control of the environment - natural and anthropogenic
Źródło:
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2005, 11, 1/1; 89-97
1234-6608
Pojawia się w:
Geodezja / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the real-time emission control - case study application
Autorzy:
Holnicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969957.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
modelowanie matematyczne
air pollution
mathematical modeling
emission control
Opis:
The paper addresses the problem of real-time emission control in a given set of air pollution sources. The approach applied utilizes the optimal control technique for distributed parameter systems. A set of pointwise emission sources with a predefined location and emission characteristics is considered as the controlled object. The problem is formulated as on-line minimization of an environmental cost function, by the respective modification of emission level in the controlled sources, according to the changing meteorological conditions (e.g. wind direction and velocity). Dispersion of atmospheric pollution is governed by a multi-layer, dynamic model of SOχ transport, which is the main forecasting tool used in the optimization algorithm. The objective function includes the environmental damage related to air quality as well as the cost of the controlling action. The environmental cost index depends on the current level of SOχ concentration and on the sensitivity of the area to this type of air pollution. The adjoint variable; related to the main transport equation of the forecasting model, is applied to calculate the gradient of the objective function in the main optimization procedure. The test computations have been performed for a set of major power plants in the industrial region of Upper Silesia (Poland).
Źródło:
Control and Cybernetics; 2006, 35, 2; 351-367
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Researches of possibilities of lowering the toxicity of ship diesel exhaust gases by changing the chosen control parameters
Badanie możliwości obniżenia toksyczności spalin silników okrętowych przez zmianę wybranych parametrów regulacyjnych
Autorzy:
Witkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242693.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
okrętowe silniki spalinowe
zanieczyszczenie atmosfery
ciśnienie powietrza doładowania
kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa
diesel ship engines
atmospheric pollution
charging air pressure
fuel injection advance angle
Opis:
This paper describes the issues of atmospheric pollution created by ship engines. Not long ago the most important issue of ship engine construction was to lower fuel consumption and achieve high durability and reliability. In the recent years another problem has risen. A ship engine must meet more and more strict demands made on account of natural environment - the emission of toxic combustion products to the atmosphere. Although the share of ship engines in global toxic product emission was only 7% nitric oxides (NOx) and 4 - 5% sulphur oxides (SOx), the International Maritime Organization (IMO) and the Marine Environment Protection Committee (MEPC) in November of1990 proposed to reduce the emission of NOx by 70% and SOx by 50% by the year 2000. As the outcome of conducted procedures appropriate changes were made to MARPOL Convention in the form of Appendix VI. In this paper the effects of the influence of the chosen regulation parameters changes (charging air pressure and fuel injection advance angle) on the contents of the exhaust gasses of a diesel engine burning heavy oil fuel are presented and discussed. Necessary research was carried out in Gdynia Maritime Academy. Extraordinary attention was paid to successful reduction of nitric oxides (NOx) in the exhaust gasses. It was proven that decreasing the charging air pressure and increasing the fuel injection delay together lead to significant reduction of the amount of nitric oxides in ship engine exhaust gasses burning heavy oil fuel. Laboratory research was carried out using heavy fuels in a close-to-real environment. Therefore their results may be taken under consideration by ship owners. Considering the possibility of making necessary adjustments by the ship crew, which would lead to similar results, this method could also be used in practice, especially on older engines which usually do not conform to MARPOL Convention, Appendix VI with their nitric oxides emissions.
Artykuł poświęcony jest problemom związanym z zanieczyszczaniem atmosfery przez silniki okrętowe. Do niedawna najważniejszym problemem w budowie silników okrętowych było zmniejszenie zużycia paliwa oraz osiągnięcie ich dużej trwałości i niezawodności. W ostatnich latach pojawił się kolejny problem. Silnik okrętowy musi spełniać coraz ostrzejsze wymagania stawiane ze względu na ochronęśrodowiska naturalnego - emisję toksycznych produktów spalania do atmosfery. Wprawdzie udział silników okrętowych w emisji toksycznych składników wynosi w skali globalnej około 7% w przypadku tlenków azotu (NOx) i 4-5% dla tlenków siarki (SOx), to jednak Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) i Komitet d/s Ochrony Środowiska Morskiego (Marine Environment Protection Committee - MEPC) przy IMO, w listopadzie 1990 roku zaproponowały zmniejszenie emisji do 2000 roku NOx o 70% i SOx o 50%. W wyniku prowadzonej procedury legislacyjnej odpowiednie zapisy wprowadzono do konwencji MARPOL w postaci załącznika VI. W artykule zaprezentowano i przedyskutowano poparte wynikami badań laboratoryjnych przeprowadzonych w Akademii Morskiej w Gdyni rezultaty wpływu zmian wybranych parametrów regulacyjnych (ciśnienia powietrza ładującego i kąta wyprzedzenia wtrysku) na skład spalin silnika wysokoprężnego zasilanego paliwem ciężkim. W badaniach w szczególności zwracano uwagę na skuteczną możliwość obniżenia w spalinach zawartości tlenków azotu (NOx). Wykazano, że spadek ciśnienia powietrza ładującego i wzrost opóźnienia wtrysku paliwa wprowadzone łącznie, prowadzą do istotnego obniżenia zawartości tlenków azotu w spalinach silnika okrętowego pracującego na paliwie ciężkim. Badania laboratoryjne przeprowadzono na paliwach ciężkich, a więc w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Ich rezultaty mogą być więc brane pod uwagę przez armatorów. Z uwagi na możliwość wykonania przez załogę statku regulacji silnika pozwalającej na osiągnięcie podobnych rezultatów, metoda sprawdzona w badaniach laboratoryjnych, może być również właściwa w praktyce, szczególnie w odniesieniu do silników wcześniej budowanych, które zazwyczaj nie spełniają normy emisji tlenków azotu wskazanej w załączniku VI Konwencji MARPOL.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 531-536
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka badań pojazdów wyposażonych w silniki wysokoprężne z filtrami cząstek stałych w kontekście obowiązywania normy EURO 5
The problems of investigations of vehicles equipped with diesel engines with FAP filter of solid particles in context of the EURO 5 standard
Autorzy:
Szpica, D.
Czaban, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262854.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
emisja spalin
norma EURO 5
oczyszczanie spalin
silnik wysokoprężny
diesel engine
emission control
EURO 5 standard
pollution emission
Opis:
Wprowadzanie kolejnych nowelizacji norm emisji spalin silników pociąga za sobą konieczność konstruowania nowych urządzeń, które są w stanie sprostać wygórowanym wymaganiom pomiarowym. W przypadku silników o ZS spełniających normy EURO 3 i 4, przy sprawnym układzie oczyszczania spalin, klasyczny (stosowany w SKP) dymomierz nie jest w stanie precyzyjnie wyznaczyć wartości parametrów zaczernienia spalin. W toku badań poddano ocenie różne silniki o ZS w trakcie wykonywania testu EDUC na hamowni podwoziowej, przy wykorzystaniu dymomierza klasycznego i nowej konstrukcji, mierzącej stężenie cząstek stałych. Nowa konstrukcja miernika znajduje stosowanie w przypadku silników wyposażonych w filtr cząstek stałych.
Introduction of new amendments of emission standards involves necessity to construct new testing equipment. In diesel engines which meet EURO 3 and 4 standards with good pollution test devices, classic testing equipment for smoke test is not appropriate. In the carried out tests there were taken four different diesel engines and was did an EDUC ride on roller dynamometer with the use of two smoke meters: a traditional one and a one of the latest construction. That smoke meter of the latest construction has to be used to examine engines equipped with solid particle filter.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2009, 4; 261-271
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pulsed Power Technology for Pollution Control
Autorzy:
Namihira, T.
Wang, D.
Akiyama, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1807850.pdf
Data publikacji:
2009-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
52.80.Wq
52.80.Hc
Opis:
Recently, the pulsed power technology led us to generate discharge plasma in high-pressure gas, liquid and solid environment. The discharge plasmas have a lot of functions such as an intense electric field, a large current flow, a chemically active radical formation, a shockwave generation, and an ultraviolet irradiation. Using the functions, the pollution control technologies, including exhaust gases treatment, ozone generation, water treatment, and material destruction or separation, were developed in laboratory. In the paper, the NO removal by ns pulsed discharge plasma and the aggregate recycling by the discharge inside of concrete would be introduced.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 6; 953-955
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A review on electron beam flue gas treatment (EBFGT) as a multicomponent air pollution control technology
Autorzy:
Basfar, A. A.
Fageeha, O. I.
Kunnummal, N.
Chmielewski, A. G.
Licki, J.
Pawelec, A.
Zimek, Z.
Warych, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/148616.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
fossil fuel combustion
heavy fuel oil
electron beam irradiation
plasma processes
flue gas treatment
SO2 removal
NOx removal
Źródło:
Nukleonika; 2010, 55, 3; 271-277
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Air pollution forecasting model control
Autorzy:
Domańska, D.
Wojtylak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333888.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
modele systemu rozmytego
liczby rozmyte
macierz rozmyta
rozmyta prognoza pogody
zanieczyszczenie powietrza
prognozowanie
fuzzy system models
fuzzy numbers
fuzzy matrix
fuzzy weather forecast
air pollution
forecasting
Opis:
In the paper we discuss the analysis of multidimensional data. We consider the relationship between them using a special fuzzy number form. Calculations are kept on set of actual and historical meteorological data. Our model using to forecast pollution concentrations is important in today because pollutions have very big influence on our life in particular pollutions PM10 (particulate matter less than 10 µm in diameter). The effects of inhaling particulate matter have been widely studied in humans and animals and include asthma, lung cancer, cardiovascular issues, and premature death. Because of the size of the particle, they can penetrate the deepest part of the lungs. In Air Pollution Forecasting Model for the chosen weather forecast we find similar weather forecasts. Next, we find real meteorological situations from the historical data which correspond to them and we create fuzzy numbers, that is, the fuzzy weather forecasts. Then we estimate the validity of the weather forecast on the basis of the historical data and its accuracy. We investigate it with the help of a set of indicators, which corresponds to the parameters of the weather forecast, using the similarities rule of the weather forecast to the meteorological situation, a proper distance and data analysis. This comprehensive analysis allows us to investigate the effectiveness of forecasting pollution concentrations, putting the dependence between particular attributes describing the weather forecast in order and proving the legitimacy of the applicable fuzzy numbers in air pollution forecasting. Models are created for data, which are measured and forecasting in Poland. By reason of this data our models are testing in real sets of data and effects are received in active system.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2010, 14; 9-22
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu na polski system energetyczny propozycji Dyrektywy IED w sprawie zintegrowanego zapobiegania zanieczyszczeniom i ich kontroli
Analysis of influence of the Industrial Emissions Directive proposal on integrated pollution prevention and control to Polish power system
Autorzy:
Sowiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283631.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
polityka energetyczno-środowiskowa
energy-environment policy
pollution emissions
Opis:
Celem artykułu jest usystematyzowanie problemu wymagań środowiskowych stawianych przez UE elektrowniom i elektrociepłowniom. Została przeprowadzona analiza wpływu uregulowań dotyczących emisji tlenków azotu, dwutlenku siarki, dwutlenku węgla i pyłów lotnych oraz nakładanych obowiązków stopniowego wypełniania ograniczeń w tym zakresie na sektor energetyczny. Polska gospodarka energetyczna oparta na węglu kamiennym i brunatnym będzie ponosić duże koszty z tytułu zaostrzenia limitów emisyjnych. Zapisy proponowanej dyrektywy IED wiążą się z poważnymi skutkami dla polskich elektrowni, elektrociepłowni i ciepłowni.
The paper’s purpose is to systematize the EU environmental requirements for power and heat plants. The analysis of influence of SO2, NOx, CO2 and particulate matter emissions regulations and the fulfilment of emission limits to the power system is considered. Polish energy economy based on hard and brown coal will incur significant cost due to the tighter emission limits. The proposals of the Industrial Emissions Directive could cause the important consequences to the Polish power plants, combined heat and power plants as well as heat plants.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2010, 13, 2; 401-410
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations on the Control of Sphaerolecanium prunastri F. (Homoptera, Coccinea) by Entomopathogenic Nematodes Under Contaminated Conditions
Badania nad wpływem nicieni entomopatogennych na Sphaerolecanium prunastri F. (Homoptera, Coccinea) w warunkach zanieczyszczeń komunikacyjnych
Autorzy:
Tumialis, D.
Leśniak, M.
Pezowicz, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389337.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
nicienie entomopatogenne
misecznik tarniowy
czerwce
zanieczyszczenia antropogenne
entomopathogenic nematodes
globose scale
scale insects
anthropogenic pollution
Opis:
Scale insects (Coccinea) are the primary pests of fruit, ornamental and forest trees worldwide. Losses made by scale insects consist in sucking assimilates and causing pathological histological changes. Scale insects are controlled with many methods, most often with chemical insecticides. Biopreparations based on entomopathogenic nematodes may be an alternative way. The effect of nematodes Heterorhabditidae and Steinernematidae on globose scale fungi was studied under laboratory conditions but they were collected from the combustion gases area near a PKS bus station. Invasive larvae of the nematodes H. megidis, H. bacteripphora, S. affinis, S. feltiae, S. carpocapsae were used for experiments. H. megidis caused 53 % insect mortality and appeared to be most effective. Nematodes of the family Steinernematidae were not able to penetrate the body of the globose scale.
Czerwce (Coccinea) w skali światowej zajmują pierwsze miejsce jako szkodniki drzew owocowych, ozdobnych, leśnych i innych. Szkody przez nie powodowane polegają na pobieraniu asymilatów i wywoływaniu u roślin patologicznych zmian histologicznych. Czerwce zwalcza się wieloma metodami, z których najczęściej stosowane są oerodki chemiczne – insektycydy. Alternatywą dla nich mogą być biopreparaty z wykorzystaniem nicieni entomopatogennych. W warunkach laboratoryjnych zbadano wpływ nicieni Heterorhabditidae i Steinernematidae na misecznika tarniowego pozyskanego z terenów zanieczyszczonych spalinami komunikacyjnymi. Do doświadczeń użyto larw inwazyjnych nicieni H. megidis, H. bacteriophora, S. affinis, S. feltiae, S. carpocapsae. Najskuteczniejszy okazał się H. megidis, który spowodował 53-procentową śmiertelność owadów. Nicienie Steinernematidae nie wykazują zdolności penetracji do ciała miseczników.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 3; 397-400
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptive control algorithm of the field esterification plant
Autorzy:
Duda, K.
Rozmarynowski, Z.
Chraplewska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241773.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
biodiesel production
control algorithm
methyl esters
ethyl esters
air pollution
Opis:
Biofuel production to power compression ignition engines on a small scale, using alkaline catalysts is not a difficult process. The problem could be the collection of excess alcohol, which is used during production in this conduct of process of biofuel. The authors attempted to develop the control algorithm of alcohol evaporation process, in the "field esterification plant" which is used to produce biofuels on demands for Department of Mechatronics and Information Technology Education Chair of University of Warmia and Mazury. The article describes the mobile installation used for the production of biofuels and requirements, which this installation should conform, working in a variety of conditions. The installation should work properly with different mixtures of components with different proportions of vegetable and animal fats mixed with methyl or ethyl alcohol. The algorithm controls the process in a way that it was possible to use of not only methyl alcohol, but also other alcohols, at variable temperature of refrigerant cooling excess alcohol vapours. The adaptive control algorithm of alcohol evaporation process improves the efficiency of system operation by reducing production time and decrease of electricity power and water (needed to cool the heat exchanger) consumption. Software upgrade also affects the quality of the obtained final product, as well as on the whole process.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 4; 163-171
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adhesion control in the system of "wheel-rail"
Sterowanie przyczepnością w układzie "koło-szyna"
Autorzy:
Gorbunov, N.
Kovtanets, M.
Prosvirova, O.
Garkushin, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375074.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
powierzchnia koła
powierzchnia styku
zanieczyszczenie powierzchni
model matematyczny
wheel surface
contact surfaces
surface pollution
mathematical model
Opis:
The paper reviewed the proposed promising method for jet-abrasive treatment of contact surfaces of wheel and rail. The mathematical model of metal removal and the depth of penetration of abrasive particles, which are used in the method for determining surface roughness profile formed by jet-abrasive processing. Concluded that the choice of parameters and treatment regimes for optimal profile of the surface roughness.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 3; 15-24
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Działania w zakresie kontroli zanieczyszczenia powietrza w odlewniach
Autorzy:
Margraf, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381659.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kontrola zanieczyszczeń
zanieczyszczenia powietrza
absorpcja
adsorpcja
system odciągowy
pollution control
air pollution
absorption
adsorption
Opis:
Rozwiązania dotyczące kontroli zanieczyszczenia powietrza mogą być rozumiane nie tylko jako przestrzeganie wymaganych wartości poziomów emisji na wylocie z emitora. Efektywna ochrona środowiska zaczyna się obecnie już od zminimalizowania emisji zanieczyszczeń bezpośrednio u ich źródła, prowadząc w ten sposób do zminimalizowania objętości przepływu gazów dla konkretnych aplikacji. Ponadto system filtracyjny musi być skuteczny na poziomie wyższym niż 99%. Podczas wyboru konstrukcji filtra, należy przede wszystkich wziąć pod uwagę dużą jego niezawodność, przy zapewnieniu zachowania odpowiednich wartości poziomów emisji. Nawet tymczasowa produkcja wymaga sprawnie działającego filtra. Dodatkowe systemy odzysku ciepła, podczas projektowania instalacji odpylających, pomagają ograniczyć zużycie energii oraz przyczyniają się do bardziej skutecznej ochrony środowiska. Konsekwentne przestrzeganie wyżej wymienionych założeń stanowi również warunek, którego osiągnięcie umożliwia skuteczną ochronę środowiska w odlewniach. W artykule powyższe kwestie omawiane będą z punktu widzenia konstruktora instalacji.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 131-136
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Replies to challenges in the field of air pollution control in foundry plants
Autorzy:
Margraf, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380347.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zanieczyszczenie powietrza
absorpcja
adsorpcja
system ekstrakcyjny
air pollutant control
absorption
adsorption
extraction systems
Opis:
The solution of applications for air pollution control in foundries for iron and non-ferrous metals may not only be understood as the observance of requested emission limit values at the stack outlet. An effective environmental protection already starts with the greatest possible capture of pollutants at the source with at the same time minimisation of the volume flow necessary for this. Independent of this, the downstream installed filtration system has to realise a degree of separation of definitely above 99%. Furthermore, when selecting the filter construction, attention has to be paid to a high availability. An even temporarily production without filter will more and more no longer be accepted by residents and authorities. Incidents at the filter lead to a shutdown of the whole production. Additional measures for heat recovery while preparing concepts for filtration plants help to reduce the energy consumption and serve for a sustained conservation of environment. A consequent consideration of the items above is also condition for the fact that environmental protection in foundries remains affordable. The lecture deals with the subjects above from the point of view of a plant constructor.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 3; 143-148
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The conception of decision support system for assessment and management of ambient air quality
Autorzy:
Kobus, D.
Skotak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94937.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
decision support systems
air quality assessment
environmental management
air pollution control
system wspomagania decyzji
zarządzanie środowiskowe
kontrola zanieczyszczeń
ocena jakości powietrza
Opis:
Assessment and management of ambient air quality is carried out in Poland at local, regional and national level. A variety of informatics tools is increasingly being used in various areas of this issue. The paper presents the preliminary conception of an integrated system for supporting decisions undertaken by various institutions. It presents the legal, organizational and technical conditions governing this type of processes in Poland and potential users of the system, its functions, anticipated sources of the processed data and information. It has an indication of the possible technological solutions, including the potential tools and modules included in the proposed system.
Źródło:
Information Systems in Management; 2012, 1, 4; 305-317
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies