Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "podeszwa płużna" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Badanie rozkładu nacisków jednostkowych w glebie z uwzględnieniem występowania podeszwy płużnej
    Research on individual stress distribution in the soil with regard to the occurrence of plough pan
    Autorzy:
    Jakliński, L.
    Pilarczyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336742.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    gleba
    nacisk
    podeszwa płużna
    badanie
    plonowanie
    soil
    stress
    plough pan
    research
    yielding
    Opis:
    Wielokrotne przejazdy mechanizmów jezdnych, maszyn i urządzeń rolniczych po tym samym śladzie powodują powstanie warstwy bardzo ugnieconej gleby. Głębokość jej usytuowania jest zmienna i zaleSna zarówno od rodzaju i stanu gleby jak równieS od wielkości nacisków wywieranych na nią przez mechanizmy jezdne. To samo zagadnienie dotyczy równieS jej grubości. Występowanie miejscowego zagęszczenia gleby jest bardzo niekorzystne ze względów agrotechnicznych, a tym samym ma duSy wpływ na plonowanie i uprawy roślin.
    Multiple passes of traction and agricultural machinery on the track cause the formation of very pressed soil. The depth of its placement is variable and dependable not only on the kind and condition of the soil, but also on the value of stresses that are exerted on it by traction machinery. This also refers to the soil thickness. The occurrence of local soil density seems to be unbeneficial for the reasons relating to the technique of field-crop production. What is more, it has a great influence on yielding crops and plants growing.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2008, 53, 3; 96-102
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model propagacji nacisków uwzględniających podeszwę płużną
    Model of stress distribution with regard to plough pan
    Autorzy:
    Jakliński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256385.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    nacisk jednostkowy
    propagacja nacisków
    podeszwa płużna
    ciśnienie powietrza
    plough pan
    stress distribution
    tire
    pressure
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono trójczłonowy model matematyczny propagacji nacisków generowanych przez oponę z uwzględnieniem przejścia przez tzw. podeszwę płużną. Ponadto zaproponowano wyznaczenie ich wielkości na styku opony z glebą jako funkcję ciśnienia powietrza w oponie, skorelowaną poprzez wprowadzenie współczynnika k.
    The paper presents the triphase mathematical model of stress distribution caused by a tire with regard to the pass of stresses through the plough pan. Moreover, it estimates the values of individual stresses in the soil-tire contact as the function of tire inflation pressure correlated due to the use of k coefficient.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 165-172
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification and quantification of selected factors determining soil compression by tractors of weights with single wheels and dual wheels
    Identyfikacja i kwantyfikacja wybranych czynników determinujących zgęszczanie gleby ciągnikami o różnych ciężarach z kołami pojedynczymi i z kołami dodatkowymi
    Autorzy:
    Błaszkiewicz, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334507.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    tractor
    weight
    pressure
    topsoil
    hardpan
    initial soil density
    density increment
    ciągnik
    ciężar
    nacisk
    warstwa orna
    podeszwa płużna
    początkowa gęstość gleby
    przyrost gęstości
    Opis:
    Excessive soil compaction caused by agricultural tractors during plant production processes results in a considerable risk of reduced crop yields, increased erosion processes, greater input of energy in tillage and increased CO2 emission to the atmosphere. As a consequence we observe a threat of degradation in Luvisols found over a considerable area in the Polish Plain and the North European Plain. In-situ studies made it possible to identify and quantify selected factors determining soil density in loamy sand at a depth of max. 0.4 m in wheel tracks of tractors weighing from 19 to 72 kN with single standard wheels and with dual wheels. Analyses were conducted during the first passage over soil loosened during ploughing. It was generally shown that at a lower initial soil density in the topsoil tractors with both driving systems cause greater density increments and lower soil density than in the hardpan. Tractors with dual wheels exert much lesser pressure and cause soil density by approx. 0.1 g·cm-3 lower in the topsoil and by approx. 0.06 g·cm-3 in the hardpan than it is the case for tractors with single wheels. Tractors varying in their weight cause similar soil densities in the topsoil, while in the hardpan heavier tractors cause greater soil densities than light tractors. Generally, tractors with single wheels compress the soil in the topsoil layer to 45 up to 65% of compressibility, while tractors with dual wheels do it to approx. 26 up to 49% of compressibility, respectively.
    Nadmierne zagęszczanie gleb ciągnikami rolniczymi w produkcji roślinnej powoduje znaczne ryzyko obniżenia plonowania roślin uprawnych, wzmożenia procesów erozyjnych, wzrostu energii na uprawę i zwiększenia emisji CO2 do atmosfery. W konsekwencji występuje zagrożenie degradacją gleb Luvisol występujących na znacznym obszarze Niżu Środkowopolskiego i Niżu Środkowoeuropejskiego. W badaniach polowych dokonano identyfikacji i kwantyfikacji wybranych czynników determinujących gęstość gleby - piasek gliniasty - na głębokości do 0,4 m w koleinach ciągników o ciężarach od 19 do 72 kN z pojedynczymi kołami standardowymi i z kołami dodatkowymi. Badania wykonano podczas pierwszego przejazdu na glebie spulchnionej podczas orki. Wykazano ogólnie, że przy niższej początkowej gęstości gleby w warstwie ornej ciągniki z obydwoma systemami jezdnymi powodują wyższe przyrosty gęstości gleby i niższe gęstości gleby niż w podeszwie płużnej. Ciągniki z kołami dodatkowymi wywierają znacznie mniejsze naciski i powodują mniejsze gęstości gleby średnio o ok. 0,1 g·cm-3 w warstwie ornej i o ok. 0,06 g·cm-3 w podeszwie płużnej niż ciągniki z kołami pojedynczymi. Ciągniki o różnych ciężarach powodują podobne gęstości gleby w warstwie ornej, a w podeszwie płużnej ciągniki cięższe powodują większe gęstości gleby niż ciągniki lekkie. Ogólnie ciągniki z kołami pojedynczymi zgęszczają glebę w warstwie ornej od 45 do 65% potencjału zgęszczenia, a ciągniki z kołami dodatkowymi w ok. 26 do 49% tego potencjału.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2019, 64, 1; 4-12
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nadmierne zagęszczenie gleby - skutki, przyczyny i środki zaradcze
    Excessive soil compaction - effects, causes and remedies
    Autorzy:
    Talarczyk, Włodzimierz
    Łowiński, Łukasz
    Szulc, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1287707.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-30
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    nadmierne zagęszczenie gleby
    podeszwa płużna
    penetrometr
    naciski na glebę
    nośność gleby
    gospodarka wodna gleby
    układ jezdny
    soil excessive compaction
    plow sole
    penetrometer
    soil pressures
    soil bearing capacity
    running gear
    soil water management
    Opis:
    Omówiono skutki i przyczyny nadmiernego zagęszczenia gleby, które wraz z erozją wymieniane jest wśród głównych powodów degradacji gleby. Głównym skutkiem nadmiernego zagęszczenia gleby jest przede wszystkim zaburzona gospodarka wodna gleby, powodująca mniejszy i jakościowo gorszy plon, a główną przyczyną są zbyt duże naciski wywierane na glebę przez sprzęt używany podczas prac polowych. Najważniejsze środki zaradcze to zmniejszenie nacisków i liczby przejazdów po polu, szczególnie przy nadmiernym uwilgotnieniu gleby, oraz działania poprawiające nośność gleby i trwałość jej struktury.
    The effects and causes of excessive soil compaction are discussed, which along with erosion is listed among the main causes of soil degradation. The main effect of excessive soil compaction is disturbed soil water management, resulting in a lower and qualitatively worse yield, and the main reason is too high pressure exerted on the soil by the equipment used during field works. The most important measures are to reduce the pressure and the number of passes in the field, especially in the case of excessive soil moisture, and measures to improve the bearing capacity and durability of its structure.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2021, 1; 14-18
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies