Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "pacholski, B" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-21 z 21
    Tytuł:
    Practical assessment of accuracy of thermographic indirect measurements
    Autorzy:
    Pacholski, K.
    Więcek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114508.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    errors and uncertainty
    infra-red (IR) thermography
    emissivity metallurgy
    slag
    Opis:
    : In this paper, the basis of error and uncertainty assessment for thermographic measurement of temperature is presented. An engineering simplified analytical approach of determining the coverage coefficient is described for different number of thermal images taken into analysis and different contributions of A and B-type of uncertainties. In the form of an example, the entire procedure of uncertainty assessment was used for emissivity. The exemplary calculus are presented for emissivity in LWIR spectral range.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2015, 61, 6; 278-281
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model trakcyjnego falownika napięciowego
    The model of the voltage traction inverter
    Autorzy:
    Dominikowski, B.
    Pacholski, K.
    Woźniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312485.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    falownik napięciowy
    SVPWM
    sieć trakcyjna
    voltage inverter
    traction line
    Opis:
    W artykule przedstawiono model falownika napięciowego typu DC/AC wykorzystywany w zmodernizowanych elektrycznych zespołach trakcyjnych (EZT). W przekształtniku tym wykorzystano metodę sterowania typu SVPWM (ang. Space Vector Pulse Width Modulation), która pozwala w sposób dokładny odwzorować na jego zaciskach wyjściowych przebiegi napięcia sinusoidalnie zmiennego. Obwód tego typu pracujący w sieci trakcyjnej generuje tętnienia wartości wejściowego prądu o częstotliwości sześciokrotnie wyższej niż częstotliwość jego napięcia wyjściowego. Na wejściu DC obwodu pośredniczącego falownika w elektrycznej trakcji szynowej monitoruje się wartość prądu obciążenia sieci jezdnej m.in. do wyznaczenia pobieranej energii elektrycznej pobranej przez zespół trakcyjny.
    In the paper presented the model of the voltage inverter type DC/AC used in modernized electrical traction. In this inverter, the SVPWM (Space Vector Pulse Width Modulation) control method was used which allow to the accurately imitate the voltage sinusoidal variable waveforms on its output connectors. The circuit of this type working in overhead contact line generates pulsations of input-current at a frequency six times higher than the frequency of its output voltage. At the DC input of the inverter circuit in the electric traction rail, the load current of the mains network is monitored. to determine the electricity consumed by the traction unit.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 815-818, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zdalny pomiar temperatury
    Wireless temperature measurement
    Autorzy:
    Woźniak, P.
    Pacholski, K.
    Dominikowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268623.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    pomiar temperatury
    transmisja bezprzewodowa
    system pomiarowy
    mikrokontroler
    temperature measurement
    wireless transmission
    measuring system
    microcontroller
    Opis:
    W artykule opisano mikroprocesorowy system pomiarowy przeznaczony do zdalnego pomiaru temperatury. System składa się nadajnika mierzącego temperaturę oraz odbiornika wizualizującego wartość temperatury na wyświetlaczu LCD. Przesyłanie danych odbywa się za pośrednictwem transmisji radiowej na częstotliwości 433 MHz. Pierwsza część artykułu zawiera krótki wstęp poruszający kwestię komunikacji bezprzewodowej. Kolejne punkty zawierają opis zastosowanych elementów, sposób wykonania układu pomiarowego, oraz zasadę jego działania. Na zakończenie przedstawiona została weryfikacja działania wykonanego układu, zbadano zasięg w zależności od typu anteny oraz napięcia zasilającego układ pomiarowy.
    The aim of this article was the development and implementation of microprocessor measurement system designed to measure the temperature. The system includes a transmitter for measuring temperature and a receiver that displays the temperature value on the LCD display. Data transmission between the transmitter and the receiver uses radio waves at a frequency of 433 MHz. The first part of the article contains a brief introduction to wireless communication. Next chapter contains description created measuring system, used components, manufacturing method and the principle of action. In experimental part tested operation of the created system and range depending on the type of antenna and the supply voltage.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 54; 241-244
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System pomiarowy do wyznaczania temperatury uzwojeń silnika elektrycznego
    Temperature measurement system of electric motor stator windings
    Autorzy:
    Dominikowski, B.
    Pacholski, K.
    Wąs, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160217.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    izolacja uzwojeń silnika
    pomiar temperatury
    Opis:
    Silniki elektryczne powinny mieć w fazie produkcyjnej przeprowadzane testy temperaturowe ze względu na możliwość powstawania w uzwojeniu małych wnęk powietrznych, których przewodność cieplna jest mniejsza w porównaniu z przewodnością cieplną miedzi. Na skutek tego może dojść do powstania tzw. punktu gorącego, przyśpieszającego degradację i starzenie izolacji uzwojenia. Dzięki pomiarom punkty uzwojenia, podatne na znaczne przyrosty temperatur mogą być korygowane w fazie produkcji. Przedmiotem artykułu jest układ pomiarowy przeznaczony do badań termicznych uzwojeń silników elektrycznych. Kontaktowe pomiary temperatury w silnikach elektrycznych należą do bardzo trudnych, bowiem czujniki powinny cechować się dużą dokładnością oraz bardzo małymi wymiarami. Montaż ich nie może być inwazyjny, czyli taki, po którym zostałaby zmieniona charakterystyka magnesowania silnika na skutek wykonania odwiertu w korpusie silnika do wyprowadzenia przewodów łączeniowych lub montażu sensora pomiarowego. Układy przedstawione w artykule przeznaczone są do kondycjonowania sygnałów wyjściowych czujników temperatury. Zadaniem układów jest filtracja, wzmocnienie oraz dopasowanie poziomu tych sygnałów do zakresu pracy przetworników analogowo-cyfrowych systemu mikroprocesorowego nadzorującego pracę układu pomiarowego, przeznaczonego do badań termicznych silników elektrycznych.
    The article presents the measuring systems for testing thermal contact single-phase induction motors with the short circuit low power. During laboratory tests it was found that such engines should be tested through the system using a miniature thermocouple circuit, combined with specialized conditioner. Such a systems as opposed to the system using resistive sensors type PT 100 is resistant to electromagnetic interference generated by the test engine AC. This fact is confirmed by laboratory tests.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2010, 248; 203-209
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimalizacja błędu trakcyjnego licznika energii elektrycznej
    Minimization of error traction watt-hour meter
    Autorzy:
    Pacholski, K.
    Dominikowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153610.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pokładowe trakcyjne liczniki energii
    logika rozmyta
    błąd trakcyjny
    traction watt-hour meter
    fuzzy logic
    error traction
    Opis:
    W artykule przestawiono sposób korekcji błędu liczników energii elektrycznej przeznaczonych do montażu na pokładzie pojazdów trakcyjnych szynowych i kołowych. Sposób ten polega na odpowiednim doborze współczynnika wzmocnienia toru prądowego licznika.
    The paper presents the way of correction error of watt-hour meters installed in the board rolling stock traction and wheel traction vehicle. This method based on appropriate selection amplification coefficient the meter current circuit.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 11, 11; 957-959
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Program do wyznaczania statystycznych cech promiennych żużla stalowniczego
    Software for steel slag statistical analysis
    Autorzy:
    Strąkowski, R.
    Pacholski, K.
    Więcek, B.
    Olbrycht, R.
    Wittchen, W.
    Borecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155771.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    żużel stalowniczy
    emisyjność
    termowizja
    system wielospektralny
    steel slag
    emissivity
    thermography
    multispectral system
    Opis:
    W artykule opisano oprogramowanie pozwalające na wyznaczenie promiennych parametrów statystycznych, które wraz z emisyjnością charakteryzują skład chemiczny żużla stalowniczego pojawiającego się podczas spustu stali z pieca hutniczego. Wartości tych parametrów wyznaczane są za pomocą obróbki statystycznej obrazów strugi rejestrowanych podczas spustu stali za pomocą wielospektralnego komputerowego systemu pomiarowego wykorzystującego dwie kamery termowizyjne (średnio i długofalową) oraz cyfrowy aparat fotograficzny rejestrujący zdjęcia w pasmie światła widzialnego.
    The authors have applied thermovision in iron and steel industry, where basing on the analysis of the recorded sequence of thermograms it is possible to estimate the FeO content in the slag during the process of steel discharge from a converter to a ladle. Not only mid and long wavelength infrared cameras are required for this purpose but also appropriate software dedicated for analysis of the recorded thermal images. This paper describes such a software (Figs. 3, 4) created especially for this purpose, enabling qualitative and quantitative analysis of FeO content in the slag. The software enables determination of radiative statistical parameters that (alongside with emissivity) characterize chemical ingredients of the steel slag discharged from the converter with molten steel. The values of the above mentioned parameters are determined by the statistical analysis of thermograms recorded with a multispectral computer measurement system containing two thermal cameras and one vision-range camera. This analysis is performed with the developed algorithms (Fig. 5) using neural network approach (Fig. 6). The obtained results are promising as the software managed to properly asses the FeO content in 27 test cases (Fig. 7).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 985-988
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie parametrów promiennych żużla stalowniczego do oceny jego właściwości metalurgicznych
    IR radiation parameters for estimating metallurgical properties of steel slag
    Autorzy:
    Pacholski, K.
    Więcek, B.
    Wittchen, W.
    Borecki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154512.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    termografia w podczerwieni
    żużel
    niepewność pomiaru
    infrared thermography
    steel slag
    uncertainty
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyznaczanie wartości wybranych parametrów promiennych strugi żużla stalowniczego, w celu określenia ich wykorzystane do badań zawartości FeO. Celem artykułu jest ocena niepewności wyznaczenia tych parametrów podczas pomiaru kamerą termowizyjną. Warunkiem uzyskania poprawnych rezultatów tych badań jest odpowiedni wybór parametrów promiennych żużla.. Do badań wykorzystano kamerę bolometryczną długofalową. Założono, że parametrami promiennymi charakteryzującymi mogą być między innymi wartości średnie temperatury spustów w momencie pojawienia się żużla w otworze spustowym. Z dotychczasowych badań wynika, że zróżnicowanie temperatury wytopów zmierzonej metodą kontaktową oraz temperatury spustów zmierzone kamerą termowizyjną nie pozwala na zakwalifikowanie do zbioru parametrów promiennych średniej temperatury spustu wyznaczonej na podstawie termogramu tylko jednego spustu. Dla każdego spustu wyznaczyć należy średnią temperaturę. Wykazano, że minimum 7. spustów jest niezbędne to prowadzenia pomiarów z niepewnością rzędu kilku stopni Celsjusza.
    This paper presents calculations of chosen radiation parameters from IR images of the steel slag for further investigations of FeO content in the steel slag. The main objective was to estimate the total uncertainty for these parameters. The LWIR camera was used in these pilot investigations. The rectangular region of interest was marked on every IR image. Then the parameters such as the mean value and temperature gradient along the steel slag stream at the very first moment the steel slag appeared were determined from the measurements. In addition, the emissivity of steel stag was calculated. One has to underline, that the IR measurement in the steel mill are difficult to be taken due to some side effects, such as high ambient temperature and atmosphere contamination. Therefore, the authors pointed out, that it was not possible to determine the values of these parameters using a single IR measurement. The authors conclude that minimum seven slag discharges have to be processed in order to obtain the satisfactory results, i.e. with uncertainty at the level of a few ?C. The correlation of the measured values of these parameters with the steel slag content will be the next step of our investigation. For this purpose the neural network approach will be used.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 10, 10; 1245-1248
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving metrological properties of electric traction energy meters using fuzzy controllers
    Autorzy:
    Dominikowski, B.
    Pacholski, D.
    Anuszczyk, J.
    Gocek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/961423.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    gain factor correction
    traction meter
    Mamdani model
    Takagi-Sugeno model
    korekcja współczynnika wzmocnienia
    miernik trakcji
    model Mamdaniego
    model Takagi-Sugeno
    Opis:
    This paper presents the possibility of using a fuzzy controller to correct metrological properties of an electric traction energy meter. So far, no algorithms based on fuzzy logic to determine the desired conversion value of the current channel of the electricity meter have been applied. Currently, for the mentioned channel, conventional methods of gain determination are used, based on a sequential algorithm that controls operation of the programmable gain amplifier. The proposed corrector is designed for smart and continuous modification of the conversion factor of the low-voltage input part of the current channel in the electric energy meter. The authors have performed an accurate analysis of the current function in the main circuit of an electric locomotive by creating a model of a traction inverter subject to asynchronous motor load. An essential concept is this paper is to present the possibility of having a multi-input fuzzy controller split into two-input controllers connected in parallel and cascade. By performing a computer simulation of systems used for correcting metrological properties of electric traction energy meters, it has been proven that the applied fuzzy systems, based on an expert’s knowledge of digitally controlled PGA (Programmable Gain Amplifier) type operational amplifiers, are advantageous.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 1; 147-158
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Generating and modeling of braking curve and the assessment of the quality of automatic stopping of the train
    Autorzy:
    Anuszczyk, J.
    Gocek, A.
    Pacholski, K.
    Dominikowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374056.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    train
    braking
    docking
    quality factor
    controller
    simulation
    pociąg
    hamowanie
    dokowanie
    wskaźnik jakości
    kontroler
    symulacja
    Opis:
    This paper presents the theory about generating the braking curve and the analysis of the influence of the braking controller parameters on the generation of the braking curve of the train. In this paper, computed examples of braking quality developed using generic quality factor are shown, and on the basis of the calculations, weight components of the factor and an additional criterion for assessing the quality of braking were proposed. It has been demonstrated that the developed algorithms can be used to verify the effectiveness of the braking controller and the adjustment of the terms, and the change of these algorithms affects the shape of the generated braking curve of the train. It has been shown that the analysis of a failure of the propulsion car revealed the existence of a safe braking area. The performed statistical analysis confirmed the normal distribution of the scatter of braking results, for which the regression model fitted.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 2; 13-25
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ilościowe aspekty zastosowania termowizji w podczerwieni w hutnictwie
    Qualitative aspects of thermal vision applications in steelworks
    Autorzy:
    Wittchen, W.
    Borecki, M.
    Więcek, B.
    Pacholski, K.
    Olbrycht, R.
    Strąkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155931.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    termowizja
    termografia
    podczerwień
    badania nieniszczące
    hutnictwo
    thermovision
    thermography
    infrared
    non-invasive research
    steelworks
    Opis:
    Przedstawiono możliwości wykorzystania techniki termowizyjnej w hutnictwie żelaza i stali jako bezinwazyjną metodę pomiarową służącą do badania rozkładu pola temperaturowego na zewnętrznej powierzchni monitorowanego obiektu. Zaprezentowano wybrane przykłady wykorzystania kamery termowizyjnej w aplikacjach hutniczych jako narzędzia umożliwiającego kontrolę stanu termalnego urządzeń oraz ostrzegania przed awariami jak również badanie procesów technologicznych. Podkreślono nieinwazyjny charakter badań.
    Thermovision has a wide range of applications in iron and steel industry, where on the basis of the obtained results, researches and analysis, it is possible to evaluate the thermal state of a device, to control the production cycle, to verify technological procedures and to support processes of physical and numerical simulation. With using an infrared camera and appropriate software dedicated for the analysis of thermal images, we have the possibility to detect spots with the lowest and highest temperature on the surface of the examined object and determining the real-time temperature distrbution along a specified line, area or point. This method allows creating a qualitative and quantitative analysis. Considering the fact, that in the iron and steel metallurgy many processes consisting of great heat removal are realized, thermovision plays an important role in control of the state of devices and technological processes. In many cases, infrared cameras or scanners are installed on the production lines in order to monitor the production cycle e.g. systems of slag detection during draining steel from a metallurgical furnace to a ladle or infrared scanners used during the plate rolling process, where maintaining the temperature in a given scope is obligatory. The presented problems do not cover all possibilities of thermovision technique in iron and steel metallurgy; they only show selected aspects and examples of its typical applications.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 9, 9; 916-919
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korekcja właściwości metrologicznych przetworników szybkozmiennych sygnałów elektronicznych
    Correction of metrological properties for fast changing electronic signal of transducer
    Autorzy:
    Dominikowski, B.
    Pacholski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/268966.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    scalone przetworniki mocy
    korekcja współczynnika wzmocnienia
    wzmacniacze o programowalnym współczynniku wzmocnienia
    integrated power transducer
    correction of gain factor
    programmable gain amplifier
    Opis:
    Autorzy przedstawili w sposób syntetyczny mankamenty wejściowych wzmacniaczy programowalnych stosowanych w układach wejściowych przetworników pomiarowych oraz zaprezentowali sposób działania scalonych układów o wzmocnieniu regulowanym napięciowo. W artykule przestawiono także możliwości wykorzystania ww. wzmacniaczy w układzie automatycznej korekcji wzmocnienia toru prądowego przetwornika mocy czynnej lub licznika energii elektrycznej.
    The authors of this paper presented in synthetic way the metrological drawbacks of input programmable operational amplifier used in the input channel of integrated transducer also shown the principle of operation integrated operational amplifier with programmable gain. In this paper authors also presented the capability of using mentioned earlier in paper operational amplifier in automatic gain correction circuit in the current channel of active power transducer or watt-hours meter.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 49; 21-24
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie krzywej hamowania pociągu oraz analiza dokładności i jakości procesu automatycznego zatrzymania
    Analysis of the precision and quality of braking accuracy of an underground train
    Autorzy:
    Anuszczyk, J.
    Gocek, A.
    Pacholski, K.
    Dominikowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312882.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    hamowanie pociągu
    krzywa hamowania
    automatyczne zatrzymanie
    analiza jakości
    braking of train
    deceleration curve
    automatic stop
    quality analysis
    Opis:
    W artykule omówiona została teoria i metoda generacji krzywej hamowania. Zaprezentowano wyniki badań dokładności i jakości hamowania oraz pokazano wpływ zmiany parametrów regulatora na modelowanie krzywej hamowania, a wyniki zostały zinterpretowane. Omówiono ogólny wskaźnik jakości hamowania oraz pokazano obliczenia jakości procesu hamowania docelowego uwzględniające realizację wzorcowej krzywej hamowania dla przykładowego procesu hamowania. Obliczenia krzywej hamowania zostały zrealizowane w oparciu o autorskie programowe odwzorowanie systemu realizującego także funkcję hamowania docelowego. Przedstawione zostały także wstępnie dobrane wagi poszczególnych składników wskaźnika jakości oraz rezultaty obliczeń jakości hamowania docelowego pociągu metra. Przedyskutowano wpływ awarii taboru (zanik napięcia) na proces bezpiecznego automatycznego zatrzymania pociągu.
    In the paper a basic function of an Automatic Train Operation (ATO) called target braking has been discussed. The most important assumptions of this function have been discussed in detail. The author's simulation model, which was developed to study the impact of the propulsion systems on the precision and quality of train braking also allows to perform in dynamic conditions the target braking process and it provides the ability to calculate braking accuracy. There was shown that the simulator allows to calculate the quality factor, which makes possible the assessment of generated braking curve and the results was discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 768-774
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Leonardo AW139 Demo Tour Poland
    Autorzy:
    Pacholski, Łukasz.
    Powiązania:
    Wojsko i Technika 2021, nr 10, s. 62-64
    Data publikacji:
    2021
    Tematy:
    Leonardo
    Międzynarodowy Salon Przemysłu Obronnego (29 ; 2021 ; Kielce)
    Przemysł zbrojeniowy
    Targi i wystawy międzynarodowe
    Sprzęt wojskowy
    Śmigłowce wojskowe
    Leonardo HH-139B (śmigłowiec)
    Śmigłowce wielozadaniowe
    AgustaWestland AW139 (śmigłowiec)
    Artykuł z czasopisma fachowego
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Podczas XXIX MSPO 2021 w Kielcach został zapoczątkowany projekt AW139 Demo Tour Poland. W ramach projektu 16 września 2021 roku na warszawskim lotnisku Babice odbyła się prezentacja wielozadaniowego śmigłowca Leonardo HH-139B.
    Fotografie.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezzałogowce MQ-9 w Europie
    Autorzy:
    Pacholski, Łukasz.
    Powiązania:
    Wojsko i Technika 2020, nr 9, s. 72-74
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    General Atomics Aeronautical Systems Inc.
    Statki powietrzne bezzałogowe
    General Atomics MQ-9A Reaper (samolot)
    General Atomics MQ-9B SkyGuardian (samolot)
    Produkcja
    Handel
    Obsługa i eksploatacja
    Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
    Prognostyka wojskowa
    Artykuł z czasopisma wojskowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy eksploatacji i sprzedaży amerykańskich bezzałogowców w Europie. Przybliżono eksploatację bezzałogowych statków powietrznych MQ-9A Reaper w Wielkiej Brytanii, Francji i we Włoszech. Bezzałogowce te są także wykorzystywane przez Siły Zbrojne Stanów Zjednoczonych stacjonujące w Europie Środkowej. 15 lipca 2020 roku amerykański producent General Atomics zawarł umowy na sprzedaż najnowszej wersji bezzałogowca o nazwie MQ-9B SkyGuardian do Wielkiej Brytanii i Belgii. Omówiono harmonogram dostaw do obu krajów, dane taktyczno-techniczne oraz prognozy eksportowe tej konstrukcji.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Multispektralny system pomiarowy do określenia parametrów żużla stalowniczego podczas spustu stali z pieca hutniczego do kadzi odlewniczej
    Multispectral measuring system for determination of steel slag parameters during steel tapping from metallurgical furnace to casting ladle
    Autorzy:
    Wittchen, W.
    Borecki, M.
    Więcek, B.
    Pacholski, K.
    Olbrycht, R.
    Strąkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181675.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    żużel stalowniczy
    współczynnik emisyjności
    termowizja
    sieci neuronowe
    system wielospektralny
    steel slag
    emission factor
    thermovision
    neural networks
    multispectral system
    Opis:
    Przedstawiono wyniki projektu badawczego, o charakterze interdyscyplinarnym, dotyczącego opracowania metody oraz wielospektralnego systemu pomiarowego do oceny zawartości tlenku żelaza w żużlu stalowniczym, podczas spustu stali z pieca hutniczego do kadzi odlewniczej. Parametr ten ma istotne znaczenie w procesie dalszego wytwarzania stali. Realizowany projekt oparty był na założeniu, że na podstawie charakterystyk promieniowania żużla podczas spustu stali z pieca do kadzi, rozkładu temperatury wzdłuż strugi oraz innych parametrów procesu metalurgicznego można ocenić zawartość tlenku żelaza (FeO) w żużlu stalowniczym. Do realizacji tego celu zaproponowano między innymi wykorzystanie kamer termowizyjnych, które coraz częściej są instalowane w wielu zakładach metalurgicznych do detekcji żużla podczas spustu stali. W ramach projektu opracowano metodykę oraz oprogramowanie komputerowe pozwalające na wyznaczanie parametrów promieniowania, które wraz z emisyjnością charakteryzują żużel stalowniczy. Wartości tych parametrów wyznaczane były za pomocą obróbki statystycznej obrazów strugi stali i żużla przy użyciu wielospektralnego systemu pomiarowego wykorzystującego dwie kamery termowizyjne (średniofalową i długofalową) w zakresie promieniowania podczerwonego oraz aparatu RGB dokonującego rejestracji obrazów w paśmie światła widzialnego. Do klasyfikacji i aproksymacji danych pomiarowych są wykorzystywane sztuczne sieci neuronowe, gdzie wartość wyjściowa odpowiada zawartości tlenku żelaza w żużlu stalowniczym, pojawiającym się podczas spustu stali z pieca hutniczego do kadzi.
    This article presents results of the multidisciplinary research project for development of the method and multispectral measuring system for evaluation of ferric oxide content in steel slag during steel tapping from metallurgical furnace to casting ladle. This parameter is essential during further steelmaking process. The project relied on the assumption that ferric oxide (FeO) content in steel slag could be evaluated on the basis of slag radiation characteristics during steel tapping from furnace to ladle, temperature distribution along the stream and other metallurgical process parameters. To accomplish this objective, it was proposed, among other things, to use thermal cameras, which are more and more often installed in many metallurgical plants for slag detection during steel tapping. Under the project, the methodology and computer software were developed to allow the determination of radiation parameters, which, together with emissivity, characterise steel slag. The values of these parameters were determined by static treatment of steel and slag stream images using the multispectral measuring system with two infrared radiation thermal cameras (medium- and long-wave) and the RGB device to record images in the visible light band. For classification and approximation of measuring data the artificial neural networks are used where the initial value corresponds to ferric oxide content in steel slag that occurs during steel tapping from metallurgical furnace to ladle.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2015, T. 67, nr 2, 2; 168-174
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-21 z 21

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies