Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "operational level" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-20 z 20
    Tytuł:
    Niemieckie ofensywy 1918 roku : operacyjny poziom sztuki wojennej - studium przypadku
    German 1918 offensives : a case study in the operational level of war
    Autorzy:
    Zabecki, David T. (1947- ).
    Współwytwórcy:
    Mróz-Mazur, Katarzyna. Tłumaczenie
    Firma Handlowo Usługowa NAPOLEON V, Dariusz Marszałek. pbl
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Oświęcim : Wydawnictwo Napoleon V
    Tematy:
    Sztuka wojenna Niemcy 1914-1918 r.
    I wojna światowa (1914-1918)
    Operacje wojenne
    Opis:
    Tyt. oryg.: "The German 1918 offensives : a case study in the operational level of war" 2006.
    Bibliogr. s. [445]-462. Indeks.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Książka
    Tytuł:
    Best practices in competency-based education in maritime and Inland Navigation
    Autorzy:
    Martes, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841611.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Inland Shipping
    Inland Navigation
    Education in Inland Navigation
    operational level
    management level
    STCW 2010
    Inland Waterways
    Opis:
    The purpose of the present paper is to present the most important aspects for competency-based education and training for both maritime and the Inland Waterways sector, to ensure that every student/trainee in the EU possesses the same competencies on operational level (OL) and management level (ML) after graduating from their study or training. To reach these goals, trainers need to be able to educate and train students in the competency based system, which serves two purposes: defining minimum key competencies needed for crew members on board maritime and IWT vessels throughout the EU or worldwide, and thereby improving safety of navigation at sea and on the European interconnected waterways, and an increased level of labour mobility for crew members educated with the competencies as laid down in STCW 2010 and the new European directive.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 3; 557-562
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress-strain state of damaged reinforced concrete bended elements at operational load level
    Autorzy:
    Kopiika, Nadiia
    Vegera, Pavlo
    Vashkevych, Rostyslav
    Blikharskyy, Zinoviy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/23967534.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    korozja
    pręt stalowy
    belki o rzeczywistych wymiarach
    uszkodzone belki
    corrosion
    steel rebar
    real size beams
    damaged beams
    Opis:
    Each structure is exposed to different influences during operation. As a result, there are various defects and damages of these elements that affect their safe operation. The article presents the results of experimental studies of reinforced concrete beams with damages to stretched reinforcement made with and without initial load application. As the damages were accepted one or five Ø5.6 mm holes. In one case, the damage was made until the beam destruction (up to the 8.4 mm opening) Control samples of both series were destroyed due to crushing of the compressed zone of concrete. Samples that were damaged without initial loading collapsed due to rupture of the stretched reinforcement. The same type of failure was identified for damages at the operational load level.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2021, 27, 4; 242--247
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Activating Methods of Command in the Army
    Autorzy:
    Rurak, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/466198.pdf
    Data publikacji:
    2018-06-30
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    command methods
    tactical level
    operational level
    command through motivation
    command through personal contact
    command through delegating authority
    command through controlling
    results
    Opis:
    The article presents inspirational methods of command, which might be helpful in the decision making process on the battlefield on tactical and operational levels. The methods allow activating subordinates as well as delegating authority. They also carry qualities and functions that allow taking full advantage of the knowledge and wisdom of subordinates. They may also become useful in the implementation of the training process and current activities.
    Źródło:
    Safety & Defense; 2018, 4(1), 1; 1-4
    2450-551X
    Pojawia się w:
    Safety & Defense
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality Cost Account as a Framework of Continuous Improvement at Operational and Strategic Level
    Autorzy:
    Herzog, Ilona
    Grabowska, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2024001.pdf
    Data publikacji:
    2021-12
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    quality costs
    improvement projects
    quality management
    operational
    strategic decisions
    Opis:
    The aim of the article is to present an exemplary system for recording and analyzing quality costs and to demonstrate that it is helpful in planning and assessing the effectiveness of continuous improvement processes at the operational and strategic level. Various approaches to defining quality costs are described, followed by indicators for assessing effectiveness and tools to collect data on the values of individual groups of quality costs and compare them with financial indicators. The practical part presents a case study on the quality cost accounting system in a medical company and the possibility of using quality cost accounting to plan and evaluate continuous improvement processes and make managerial decisions.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2021, 14, 4; 122-132
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena poziomu produktywności i sprawności działania przemysłowych zakładów mięsnych w Polsce
    Assessment of productivity and operational efficiency level of meat enterprises in Poland
    Autorzy:
    Zielińska-Chmielewska, Anna
    Wielicka-Regulska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/583632.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    produktywność
    sprawność działania
    efektywność finansowa
    zakłady mięsne
    Polska
    productivity
    operational efficiency
    financial efficiency
    meat processing enterprises
    Polska
    Opis:
    Celem artykułu jest ocena poziomu produktywności oraz sprawności działania przemysłowych zakładów mięsnych w Polsce w latach 2010-2015. W opracowaniu wykorzystano metody analizy finansowej, a w szczególności indywidualnie dobrany zestaw wskaźników księgowych dopasowany do specyfiki podmiotów krajowego sektora mięsnego. Ze względu na konieczność utworzenia pełnego i nieprzerwanego ciągu danych finansowych pochodzących ze sprawozdań finansowych korzystano z dwóch źródeł danych: Monitory Polskie B w okresie 2010-2013 oraz Krajowy Rejestr Sądowy w okresie 2014-2016. Opracowanie wykazało, że osiągane wartości wskaźników produktywności i sprawności działania uzależnione są od poziomu uzyskanych przychodów ze sprzedaży i zaangażowania składników majątku przedsiębiorstwa, co ma wpływ na efektywność działania tych zakładów. Wyniki analizy wskazują na zasadność prowadzenia dalszych prac w tym zakresie.
    This article aims to identify, measure and assess the productivity and operational efficiency of analyzed meat enterprises acting in Poland in the period 2010-2015. In the study the method of financial analysis, in particular with individually selected set of financial profitability indicators tailored to the inland meat processing entities was used. Because of the need to have a complete, full and uninterrupted set of financial data from financial statements, two sources of data collection were used: Polish Monitor B in the period 2010-2013 and the National Court Register in the period 2014-2015. The study showed that the achieved values of productivity and efficiency ratios depended on the level of revenues from sales and involvement of the company’s assets, which had an impact on the efficiency of the operations of these enetrprises. The results of the analysis indicate the advisability of further work in this area.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 527; 342-352
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of partial capability states and estimation of the level of operational readiness for integrated avionics systems
    Autorzy:
    Paterek, Wojciech
    Szelmanowski, Andrzej
    Kowalczyk, Grzegorz
    Pazur, Andrzej
    Franczuk, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833645.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    communications
    avionics systems
    operational readiness
    level readiness
    military
    modelling
    łączność
    systemy awioniki
    gotowość operacyjna
    poziom gotowości
    wojsko
    modelowanie
    Opis:
    Maintaining continuity of use is extremely important in the modern world and in particular in the armed forces. Analysis of the system exploitation course allows obtaining information about the time in which the system was in a state of total or partial capability or in a state of inability to use. Based on information about the amount of time spent in a given state, user of the system or device can plan the operation of the device in the context of the future. On the basis of operating data, operational readiness can also be calculated, which information can be found in the article. The fallowing paper presents the possibilities and conditions of forming operating readiness for full and partial capability states of a ZSŁ (Integrated Communications Systems) with its selected components current serviced at AFIT (Air Force Institute of Technology). A probabilistic approach to the analysis of the issues associated with the determination and prediction of reliability and capability of integrated communications systems was discussed, with the use of the theory of operating states and Markov chains. The assumptions to the adopted method of modelling operating states for electronically integrated ZSŁ type communications systems were presented. Conditions for the determination of operational readiness and the possibility of forming it on the basis of an IT system were presented based on the obtained results of analytical studies. The article also presents the test stand for the integrated communication system. Information on capability of individual system components is also included, an example is based on the SK1 communication server. It's presented graph of transitions between it's individual partial capability states. The server can be in five operating states. By modelling individual components of the system in this way, you can estimate how the system will behave during operation. At the end of the article there is information about the actual and estimated operational readiness of the system.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 27-39
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zróżnicowanie poziomu operacyjnego bezpieczeństwa finansowego przedsiębiorstw sektora TSL
    The Range of Differentiation in the Level of Operational Financial Security of the Enterprises from Transport, Forwarding and Logistic Sector
    Autorzy:
    Karbownik, Lidia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/904762.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    operational financial security of enterprise
    financial position of enterprise
    transport
    forwarding and logistic sector
    Opis:
    The main goal of this paper is analysis the range of differentiation in the level of the ability of the transport, forwarding and logistic enterprises to obtain and maintain the financial condition which is favourable for continue their business activity. For the realization of fundamental goal of the article it has been put the research hypothesis stating that forwarding companies retain a higher level of operational financial security in relation to other companies from the TSL sector. The recognition of this diversification range of the analysed variable has been done with using of the basic descriptive statistics (i.e., the mean and median) and Kruskal-Wallis Test in SPSS.
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2013, 278
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The analysis of dependence of the level of operational costs and production outputs upon geological and mining conditions in selected hard coal mines in Poland
    Analiza zależności kosztów operacyjnych i wyników produkcyjnych ścian od warunków geologicznych i górniczych w wybranych kopalniach węgla kamiennego w Polsce
    Autorzy:
    Sobczyk, Eugeniusz Jacek
    Sokołowski, Andrzej
    Kopacz, Michał
    Fijorek, Kamil
    Denkowska, Sabina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216433.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    Polish mining sector
    longwall production
    longwall cost
    geological conditions
    mining conditions
    analytic hierarchy process
    regression analysis
    polski sektor wydobywczy
    produkcja ściany
    koszt ściany
    warunki geologiczne
    warunki górnicze
    AHP
    analiza regresji
    Opis:
    This publication presents the research aimed at developing statistical models, on the basis of which it was possible to prepare credible forecasts of unit cost and coal net output for longwalls in 5 hard coal mines in Poland. The argument has been verified that there is a dependence between the level of nuisance and the level of costs, as well as longwall production results. A research procedure has been developed for that purpose, which aimed at developing two statistical models connecting the nuisance due to geological and mining conditions with costs and longwall production results. The multiple linear regression technique has been used to develop statistical models. The set of data taken into account in the analyses comprised 120 longwalls mined in the years 2010–2019. Two models have been developed – one for forecasting unit costs, the other for forecasting coal net output. Subsequently, the models’ forecasting ability has been verified on a sample of historical data. A relative forecast error for 75% of observations has been in the range of (–25%; +37%). That result has been considered satisfactory. Subsequently, using those models, forecasts of unit costs and coal net output have been prepared for 220 longwalls planned for mining in the years 2020–2030. Those forecasts have been prepared in the stipulated ranges of geological and mining nuisance influencing mining process, by means of dedicated W Ue and W Ut factors. The nuisance models for forecasting purposes have been developed using the AHP (Analytic Hierarchy Process) method. The research hypothesis has been confirmed on the basis of the obtained results. An increase in the level of nuisance leads to an increase in the unit costs for longwalls and the deterioration of production results. Unit operating costs for longwalls in specific ranges of nuisance may differ by up to 30%, being in the range of 52.0–120.3 zł/Mg. Likewise, the coal daily output of longwalls may be even 22% lower, having the average level in the range of 1.89–3.61 thousand Mg/d.
    Publikacja prezentuje badania zmierzające do opracowania modeli statystycznych, na podstawie których możliwe było wykonanie wiarygodnych prognoz kosztu jednostkowego i wydobycia netto ścian w 5 kopalniach węgla kamiennego w Polsce. Weryfikowano tezę, że istnieje zależność pomiędzy poziomem uciążliwości a wielkością kosztów i wynikami produkcyjnymi ścian. W tym celu opracowano procedurę badawczą prowadzącą do skonstruowania dwóch modeli statystycznych wiążących uciążliwość warunków geologicznych i górniczych z kosztami i wynikami produkcyjnymi ścian. Do skonstruowania modeli statystycznych posłużono się techniką regresji wielorakiej. Zbiór danych, które uwzględniono w analizach, obejmował 120 ścian eksploatowanych w latach 2010–2019. Powstały dwa modele – jeden dla celów prognozowania kosztów jednostkowych, drugi – produkcji węgla netto. Następnie wykonano weryfikację zdolności prognostycznej tych modeli w próbie danych historycznych. Względny błąd prognozy dla 75% obserwacji wahał się w przedziale (–25%; +37%), a jego średnia wartość dla wszystkich obserwacji nie przekraczała 5% dla obu tych modeli. Wynik ten, mimo defektów modelowania liniowego, uznano za satysfakcjonujący. Następnie przy użyciu tych modeli wykonano prognozy kosztów jednostkowych i coal net output dla 220 ścian planowanych do wydobycia w latach 2020–2030. Prognozy te wykonano w umownych przedziałach uciążliwości geologicznych i górniczych warunków procesu eksploatacji za pomocą wskaźników WUe i WUt. Modele uciążliwości dla celów prognostycznych skonstruowano z wykorzystaniem metody AHP (Analytic Hierarchy Process). Na bazie otrzymanych wyników teza badawcza została potwierdzona. Wzrost uciążliwości prowadzi do wzrostu kosztu jednostkowego ścian i pogorszenia wyników produkcyjnych. Zależność ta nie jest liniowa. Koszty jednostkowe ścian w poszczególnych przedziałach uciążliwości mogą się wahać nawet do 30%, mieszcząc się w przedziale 52,0–120,3 zł/Mg. Podobnie również wydobycie dobowe ze ścian może być niższe nawet o 22%, i kształtować na poziomie średnim w przedziale 1,89–3,61 tys. Mg/d.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2020, 36, 3; 75-96
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of measuring operational risk and their influence on the level of bank’s capital adequacy
    Autorzy:
    Dziwok, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/581644.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    operational risk
    risk measurement
    capital adequacy
    Opis:
    An increasing complication of the financial system with new products, international connections between institutions, the large scale of mergers and acquisitions and the process of globalization have a huge influence on the process of risk measurement and management in banks. Operational risk, which is one of the main financial risks in the bank (together with credit and market risk) differs from the others. Widely understood as the risk associated with a daily activity of the bank, it is defined as the risk of loss resulting from inadequate or failed internal processes, people and systems, or from external events. The purpose of this article is to compare the methods of measuring operational risk in relation to the amount of capital necessary to cover it.
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 519; 53-62
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Role of Operational Ocean Forecasting in E-Navigation
    Autorzy:
    Graff, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116784.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    e-Navigation
    Operational Ocean Forecasting
    Climate Changes
    Tide Tables
    Oceanography
    Sea Level
    Marine Electronic Highway (MEH)
    Global Ocean Observing System (GOOS)
    Opis:
    Advances in ocean modelling have led to improved performance for operational ocean forecasting and the availability of continuously reliable forecast information for certain ocean regions of the world. Although such forecasts are being increasingly adopted into a wide range of services across the maritime industry they have not yet been considered as candidates to supplement or to substitute conventional tide tables for navigation use. The issue is important in the context of climate change and the added uncertainty now placed on the use of conventional tide table for navigation in complex coastal waters. In the context of e-navigation it is timely to begin to explore the issue and examine how such forecasts might be used and adopted. This requires closer connectivity between ocean forecasting and navigation communities and the involvement of overarching organisations such as IMO and I GOOS. This paper raises the issue and opens the debate.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 3; 259-262
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Learning to Swim - How Operational Design Parameters Determine the Grade of Autonomy of Ships
    Autorzy:
    Uge, C.
    Hochgeschurz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063966.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Operational Design Domain
    autonomous vessels
    authonomy of ships
    autonomous shipping
    grade of authonomy
    level of authonomy
    BZERO project
    Opis:
    In recent years, ideas and applications for autonomous shipping have been rapidly increasing. In most of today’s ship bridge systems decision support systems with different capabilities are installed and officers of the watch rely on them. First tests with fully and constrained autonomous ships are on the way. One of them is the B0 | BZERO project, with the aim of an autonomous 8-hour watch-free bridge, while the ship is still manned. The system’s constraints are captured in the operational design domain (ODD) defining all conditions under which the autonomous system can operate safely. We propose the definition of a preliminary ODD considering both regulatory and technical restrictions. Furthermore, we present a new way of defining the level of autonomy of a ship by using the ODD and navigational specifications.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 501--509
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatial dependencies in the absorption of funds from Regional Operational Programmes on NUTS 3 regional level in Poland
    Autorzy:
    Modranka, Emilia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/522342.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Absorbcja funduszy
    Przestrzenne zależności
    Regionalny program operacyjny
    Statystyka Morana
    Funds absorption
    Moran’s I statistic
    Regional operational programmes
    Spatial dependencies
    Opis:
    Financial support is the main instrument of regional development policy in the European Union. Concentration, programming and partnership, are presented as “core principles” for improving the effectiveness of structural expenditure based on compensating the structural disadvantage of the assisted regions. The purpose of this paper is to analyze the spatial dependencies in level of absorption of funds in comparison to allocation criteria of intervention funded from Regional Operational Programmes. The research was based on data about the state of implementation of European funds in the subregions (NUTS 3) in 2007-2012., generated from the National Information System SIMIK 07-13.
    Źródło:
    Journal of Economics and Management; 2015, 19; 108-122
    1732-1948
    Pojawia się w:
    Journal of Economics and Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety at railway level crossings and Vision Zero
    Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo - drogowych, a wizja zero
    Autorzy:
    Mieloszyk, Eligiusz
    Milewska, Anita
    Grulkowski, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852648.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    przejazd kolejowo-drogowy
    rachunek operatorów nieklasyczny
    rezystancyjność
    safety
    railway level crossing
    non-classical operational calculus
    resistivity
    Opis:
    In this work, safety analysis at the railway level crossings is presented using advanced mathematical modelling. Resistivity of track subgrade panels is taken into account. The analysis does not refer to the assessment of the current regulations. Specific cases of generalized dynamic system are considered by introducing operations S=Δ, S=P defined in space C(N) of real sequences. In this model, generalized discrete exponential and trigonometric functions that reflect the oscillatory nature of the analysed quantities are used. The advantage of the analyzes is the avoidance of numerical errors. We show also the importance of the resistivity of track subgrade panels in safety at the level crossings. The safety at the level crossings can be increased through providing track subgrade panels with appropriate resistivity to minimize negative effect of stray currents. The results may be used to evaluate selected safety indicators as well as to predict safety levels and to determine the ways of improving safety.
    W pracy analizowane jest bezpieczeństwo na jednopoziomowych skrzyżowaniach linii kolejowej z drogą, także z punktu widzenia znaczenia rezystancyjności płyt podtorowych. Prowadzona analiza dotyczy bezpieczeństwa i generalnie nie odnosi się do oceny obecnie obwiązujących przepisów. W procesie badania bezpieczeństwa pomocne jest zaawansowane modelowanie matematyczne. Do modelowania zostaną wykorzystane szczególne przypadki uogólnionych układów dynamicznych poprzez wprowadzenie do ich modelu operacji S=Δ,S=P określonych na przestrzeni C(N) ciągów rzeczywistych. W modelu tym kluczowe znaczenie mają uogólnione dyskretne funkcje wykładnicze i trygonometryczne oddające oscylacyjny charakter analizowanych wielkości. Stworzono uniwersalne modele (także przydatne do wykorzystania w innych krajach), wykorzystujące dyskretne układy dynamiczne o oscylacyjnych właściwościach w odniesieniu do liczby wypadków, do liczby wypadków z podziałem na ich udział na przejazdach kolejowych poszczególnych kategorii do liczby poszkodowanych itp. W analizie problemów może też być wykorzystywany ich losowy charakter. Zaletą prowadzonych analiz jest uniknięcie błędów numerycznych. Wskaźnik NRV forsowany przez UE jest co najmniej dyskusyjny. W praktyce należy też wykorzystywać innowacyjne metody, w których np. jako źródło do uruchomienia sygnałów ostrzegawczych na przejazdach kolejowych mogą być stosowane drgania akustyczne pojazdu szynowego przekazywane do szyn przez toczące się koła pojazdu szynowego. Pokazano też znaczenie rezystancyjności płyt podtorowych dla bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo - drogowych. Szyny układane na płytach podtorowych nie mogą być w praktyce całkowicie izolowane od ziemi. Pewna więc część prądu trakcyjnego, płynącego przez szyny, może odgałęziać się do ziemi, tworząc tzw. prądy błądzące. Wartość oporności przejścia z szyn do ziemi zależna jest od sposobu budowy i konstrukcji nawierzchni kolejowej (np. nawierzchnia bezpodsypkowa), rodzaju podtorza i warunków atmosferycznych (wilgoć i temperatura).
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 117-132
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena energochłonności chowu bydła mlecznego w oborach wolnostanowiskowych z uwzględnieniem poziomu mechanizacji
    Evaluation of energy consumption and mechanization level at raising dairy cattle in free-stall cowsheds
    Autorzy:
    Marciniak, A. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/238699.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    obora wolnostanowiskowa
    energochłonność skumulowana
    eksploatacja
    poziom mechanizacji
    free-stall cowshed
    operational energy
    mechanization level
    Opis:
    Badania prowadzono w oborach wolnostanowiskowych nad eksploatacyjną energochłonnością skumulowaną, która nie uwzględnienia energii zawartej w surowcach i materiałach wskazują, że największe nakłady energetyczne w całkowitym zużyciu energii ponoszone były na energię zawartą w maszynach i urządzeniach (Em), a wielkość nakładów pochodzących z nośników energii (En) i energii zawartej w maszynach i urządzeniach była wysoko skorelowana z poziomem mechanizacji badanych obór.
    The investigations on operational energy consumption (excluding energy contained in raw materials and materials) were carried out at raising the dairy cattle in free-stall cow-barns. The highest energy inputs, in total energy consumption, were connected with the energy contained in machines and technical equipment (Em). The quantities of energy inputs from energy carriers (En) and energy in the machines and equipment were closely correlated with mechanization level in surveyed cattle barns.
    Źródło:
    Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 4, 4; 153-159
    1231-0093
    Pojawia się w:
    Problemy Inżynierii Rolniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operational system for the assessment of the implementation maturity level of technical innovations
    System operacyjny oceny poziomu dojrzałości wdrożeniowej innowacji technicznych
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, A.
    Belina, B.
    Giesko, T.
    Karsznia, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256369.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    technological innovations
    technology transfer
    Implementation Maturity Level Assessment
    SDW
    innowacje techniczne
    transfer technologii
    stopień dojrzałości wdrożeniowej
    Opis:
    The article presents a method for the assessment of the implementation maturity of innovative technological solutions. The method in question constitutes a crucial support element for knowledge transformation and technology transfer processes. It can be used at different stages of innovation creation and enables a systemic evaluation of the implementation maturity and the practical application readiness of new technologies. When used for the evaluation of newly created innovative products, the method improves a country’s innovation performance and boosts the level of its competitiveness, because it constitutes an effective system for the monitoring of the implementation of the results of research into practice. The advantages of the method in question have been proved by numerous practical applications of products stemming from R&D undertakings.
    W artykule zaprezentowano metodę oceny stopnia dojrzałości wdrożeniowej (SDW) innowacyjnych rozwiązań technicznych opracowaną w ramach Programu Strategicznego pt. „Innowacyjne systemy wspomagania technicznego zrównoważonego rozwoju gospodarki”. Opracowane narzędzie stanowi istotny element wspomagania procesów transformacji wiedzy i transferu zaawansowanych technologii procesowych i produktowych w obszarze wytwarzania oraz eksploatacji maszyn i urządzeń technicznych. Metoda SDW jest przydatna na różnych etapach powstawania innowacji, głównie poprzez ewaluację rozwiązań z ukierunkowaniem na ich dojrzałość wdrożeniową oraz potencjał aplikacyjny. Wykorzystanie metody do oceny powstających rozwiązań przyczynia się do wzrostu innowacyjności i konkurencyjności gospodarki poprzez bardziej efektywną kontrolę procesu wdrażania wyników badań naukowych do zastosowań praktycznych. Walory metody SDW zostały po-twierdzone w kolejnych aplikacjach, m.in. do oceny rozwiązań innowacyjnych związanych z zastosowaniem zaawansowanych technologii warstwy wierzchniej w przemyśle.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2013, 4; 79-92
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania eksploatacyjne prototypowego rozdrabniacza bijakowego RRMB-803
    Operational tests of the RRMB-803 prototype hammer mill
    Autorzy:
    Giętka, T.
    Ciechacki, K.
    Miłek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073193.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rozdrabniacz bijakowy
    wydajność
    energochłonność
    poziom hałasu
    hammer mill
    process efficiency
    energy consumption
    noise level
    Opis:
    Celem pracy była ocena wydajności, energochłonności i poziomu hałasu podczas rozdrabniania prototypowym rozdrabniaczem bijakowym RRMB-803. Rozdrabnianiu poddano dwa rodzaje ziarna: pszenicę i kukurydzę. Podczas badań eksploatacyjnych parametrami zmiennymi procesu rozdrabniania były trzy różne długości bijaków, 173, 177, 181 mm oraz cztery średnice robocze otworów sitowych 3, 6,8, 10 mm.
    The aim of this study was to evaluate the process efficiency, energy intensity and noise level of the RRMB-803 prototype chopper flail during grinding. Two types of grain, namely wheat and corn were subjected to grinding. Three different beater lengths (173, 177 and 181 mm) and four working diameters of holes sieve (3, 6, 8 and 10 mm) were chosen as operating variable parameters of grinding during the research.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 5; 237--238
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O planowaniu cywilnym na szczeblu gminy i powiatu : uwag kilka
    Civil planning at the local government level
    Autorzy:
    Kowalczyk, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/121446.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Towarzystwo Wiedzy Obronnej
    Tematy:
    planowanie cywilne
    gmina
    zarządzanie kryzysowe
    plan
    plan operacyjny
    ochrona przed powodzią
    civil planning
    commune
    crisis management
    operational plan
    flood protection
    Opis:
    Autor prezentuje ocenę funkcjonowania planowania cywilnego na szczeblu samorządowym. Dokonuje analizy obowiązujących dokumentów planistycznych i wskazuje na możliwości uproszczenia, a co za tym idzie usprawnienia tego procesu.
    The author presents the assessment of the functioning of civil planning at the local government level. It analyzes the existing planning documents and indicates the possibilities ofsimplification, and thus the improvement of this process.
    Źródło:
    Wiedza Obronna; 2018, 3-4; 167-182
    0209-0031
    2658-0829
    Pojawia się w:
    Wiedza Obronna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo i efektywność eksploatacyjna statku w aspekcie kompetencji załóg na różnym poziomie decyzyjnym
    Safety and effectiveness of the vessel in the aspect of creating competence at different decision level
    Autorzy:
    Łosiewicz, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312790.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    efektywność eksploatacyjna
    statek morski
    bezpieczeństwo
    załoga
    operational efficiency
    vessel
    safety
    crew
    Opis:
    W artykule omówiony został wpływ braku kompetencji na każdym poziomie decyzyjnym na statku powodującego różne formy strat. Im wyższy poziom decyzyjny, tym wyższe prawdopodobieństwo wystąpienia kumulacji negatywnych zjawisk generowanych w wyniku błędnych decyzji w eksploatacji statku. Wyższy poziom kwalifikacji podnosi zdolność do przewidywania negatywnych zjawisk, ogranicza konsekwencje niewłaściwej eksploatacji i podnosi poziom bezpieczeństwa procesu eksploatacji statku w różnych jego aspektach.
    Paper discussed the lack of competence at every decision level brings with it different forms of loss. A higher decision level generates a higher probability of cumulative negative phenomena generated by erroneous decisions. Higher qualification improves the ability to anticipate negative phenomena, reduces the consequences of improper operation, the consequences of a malfunction, and raises the level of safety of the ship's operation in various aspects.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 878-881, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Support of micro-enterprises by the ERDF at a regional level – evaluation of the Polish experience
    Wsparcie mikroprzedsiębiorstw przez EFRR na poziomie regionalnym – ocena polskich doświadczeń
    Autorzy:
    Poteralski, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31340861.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    fundusze strukturalne
    polityka spójności
    wsparcie mikroprzedsiębiorstw
    rozwój regionalny
    Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
    sektor MMŚP
    programy operacyjne UE
    structural funds
    cohesion policy
    support of micro-enterprises
    regional development
    MSME sector
    EU operational programs
    Opis:
    When Poland acceded to the European Union, it became a beneficiary of financing from the structural funds, in particular from the European Social Fund (ESF) and the European Regional Development Fund (ERDF). One of the main objectives of EU structural policy is to improve the competitiveness of regional economies – aid beneficiaries, which is possible, inter alia, thanks to the support of the competitiveness of business entities. The sector of MSME (micro-, small and medium enterprises) is a particular focus of such support. This paper constitutes an attempt at summarising the experience of Polish regions within the scope of support provided to micro-enterprises from the ERDF funds, with a particular focus on the West Pomeranian Province.
    Polska wraz ze wstąpieniem do Unii Europejskiej stała się beneficjentem środków z funduszy strukturalnych, ze szczególnym uwzględnieniem Europejskiego Funduszu Społecznego (EFS) oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR). Jednym z głównych celów polityki strukturalnej UE jest podnoszenie konkurencyjności gospodarek regionów – beneficjentów pomocy, co możliwe jest między innymi dzięki wspieraniu konkurencyjności podmiotów gospodarczych. Szczególnym podmiotem wsparcia są przedsiębiorstwa z sektora MMŚP (mikro- małych i średnich przedsiębiorstw). Niniejsze opracowanie stanowi próbę podsumowania doświadczeń polskich regionów w zakresie wspierania mikroprzedsiębiorstw ze środków EFRR, ze szczególnym uwzględnieniem województwa zachodniopomorskiego.
    Źródło:
    UR Journal of Humanities and Social Sciences; 2023, 28, 3; 127-141
    2543-8379
    Pojawia się w:
    UR Journal of Humanities and Social Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-20 z 20

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies