Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "obwałowania" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
OBWAŁOWANIA MIASTA LOKACYJNEGO ŻYCHLINA
EMBANKMENT OF CHARTERED TOWN ŻYCHLIN
Autorzy:
Popławski, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/491207.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Towarzystwo Naukowe Płockie
Tematy:
Żychlin
miasto lokacyjne
obwałowania
chartered town
embankment
Opis:
Prawna lokacja miasta Żychlina nastąpiła prawdopodobnie w latach 1340-1348, a jego kształt przestrzenny powstał w drugiej połowie XIV wieku. Obszar miasta o powierzchni około 7,5 morgi (4,1 ha) tworzył owal otoczony obwałowaniami. Centralną częścią miasta był rynek o wymiarach 13x20 prętów (około 56x86 m) otoczony blokami zabudowy mieszkalnej. Obwałowania miasta lokacyjnego, potwierdzone w dokumentach historycznych, miały długość około 800 m oraz 4 bramy wjazdowe. Brak jest informacji o wielkości nasypów ziemnych. Autor hipotetycznie przyjął, że ich kubatura mogła wynieść ponad 11 tys. m3 ziemi, piasku i żwiru. Tak duża objętość materiałów kopalnych użytych do usypania wałów zostawiła ślad – wyrobisko w najbliższej okolicy miasta lokacyjnego tj. przy dawnej ul. Żabiej, obecnej Kościuszki, na terenie współcześnie urządzonego Parku Miejskiego. Wały miejskie istniały prawdopodobnie do połowy XVII wieku, tj. do czasu kiedy podjęto decyzję o powiększeniu rynku i budowy frontem do niego murowanego kościoła p.w. św. Piotra i Pawła oraz wytyczeniu nowej ul. Łowickiej (ob. Narutowicza).
Legal location of town Żychlin had taken place probably in years 1340 – 1348. It’s dimensional shape was established in second half of XIV century. City area was about 7,5 acres (4,1 ha) and it created oval, surrounded by embankment. Central city part was marketplace size of 13x20 poles (around 56x86 m) surrounded by blocks of residential buildings. Embankment of chartered town, reassured in historical documents, had length of approximately 800m and 4 entrance gates. There is no information about the size of earthen banks. Author hypothetically assumed that its cubature was over 11 thousand cubic meters of earth, sand and gravel. Such big volume of dug materials used to build the embankment left remnant – excavation in the nearest surroundings of chartered town, beside Żabia street currently Kościuszki street, on territory of modern decorated Town Park. Town embankment had existed probably until half of XVII century when the decision was made to increase the marketplace size, building brick church dedicated to saint Peter and Paul and to demarcate new Łowicka street (now Narutowicza).
Źródło:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego; 2020, 1(262); s. 3-7
0029-389X
Pojawia się w:
Notatki Płockie. Kwartalnik Towarzystwa Naukowego Płockiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w sposobie eksploatacji składowisk odpadów paleniskowych przy elektrowniach
Change in procedure of exploitation storage yards of wastes from combustion power plants
Autorzy:
Franik, H.
Laptas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/61402.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
skladowiska odpadow paleniskowych
odpady paleniskowe
obwalowania
rekultywacja
oddzialywanie na srodowisko
Opis:
Składowiska odpadów paleniskowych w początkowym okresie eksploatacji gromadziły duże ilości popiołów i żużli transportowanych rurociągami metodą hydrauliczną. Skutkiem takiego sposobu pracy było powstanie przy elektrowniach cieplnych dużych składowisk odpadów zajmujących tereny rolnicze z obwałowaniami przekraczającymi nawet 20 m wysokości. Przestrzeń do gromadzenia nowych odpadów uzyskiwano przez zajmowanie obszaru pod nowe kwatery składowiska i nadbudowę obwałowań na odłożonych osadach w kolejnych etapach rozbudowy. Rozmiary osadników zbudowanych przy elektrowniach sytuują je pośród najpoważniejszych budowli inżynierskich. Ponieważ obwałowania osadników piętrzą wodę lub substancje płynne traktuje się je, niezależnie od konstrukcji i stosowanych materiałów, jak zapory. W miarę rozwoju technologii utylizacji produktów spalania węgla, znacznie zmalała ilość gromadzonych w osadnikach odpadów paleniskowych. Obecnie część popiołów i żużli jest wywożona bezpośrednio z elektrowni samochodami i tylko częściowo są one składowane w osadnikach. Na niektórych istniejących składowiskach stosuje się system eksploatacji ograniczonej do niewielkiej powierzchni. Polega on na odkładaniu żużli w dwóch lub częściej trzech poletkach wydzielonych na powierzchni składowiska. Eksploatacja jest prowadzona przemiennie w ten sposób, że na jednym poletku odbywa się składowanie, drugie pozostaje wypełnione odpadami do osuszenia, a z trzeciego materiał jest wywożony do dalszego wykorzystania. Ponieważ taka eksploatacja odbywa się na części powierzchni istniejącego składowiska, pozostała jego część jest zraszana dla ograniczenia pylenia. Taki sposób eksploatacji sprawia, że warunki pracy obwałowań są podobne jak w normalnym okresie eksploatacji składowiska. Wymagania zachowania warunków bezpieczeństwa określone odpowiednimi przepisami nakazują wykonywanie okresowej kontroli stanu technicznego obiektu opartej na wynikach pomiarów wykonywanych na urządzeniach kontrolnych. Obecnie istniejące przy elektrowniach składowiska są na ogół w ograniczonym zakresie wykorzystywane do składowania odpadów paleniskowych, gdyż znaczna część popiołów po odsączeniu jest wywożona bezpośrednio w celu dalszego wykorzystania, np. w kopalniach, drogownictwie itp. Część powierzchni składowisk spełnia aktualnie swoją dotychczasową funkcję, coraz częściej jednak ograniczona czynna powierzchnia składowania ma charakter osadnika buforowego wykorzystywanego w sytuacjach awaryjnych. Duże fragmenty składowisk po ich rekultywacji wracają do środowiska przyrodniczego jako obszary porośnięte roślinnością i wtórnie zasiedlone przez różnorodną faunę.
On the first period of using storage yards of combustion wastes collected big amounts of ashes and slugs transferred in pipes by hydraulic method. As a result of power plant operation in those time we have got a part of agriculture area with storage yards which are very large with embankments up to 20 m and sometimes higher. Space for accumulation of combustion wastes was enlarged in stages by construction of new sections of yards and embankments on settled wastes. Because of their sizes and safety conditions for surrounding such structures are similar to water storage reservoirs with earth embankments. Progress of technology in utilization of combustion products caused that amount of wastes collected in settling ponds now is much smaller than on beginning. A big part of ashes and slugs is transferred directly from power plant to mines in trucks and only ashes are folding in yards. In most cases folding of ashes is hold in sections of yard in such way that two or more often three sections are in operation. The first one is used for folding, second is filled with wastes for drying and material from the third one is transferred for utilization. But because of dust, surface of yard (which actually is not used for collection of wastes) is constantly moisturized by sprayed water that makes conditions of work such structure similar to normal operation. Safety regulations for such structure need periodical technical assessments which are based on the results of control measurements. Nowadays existing storage yards are used on a limited scale for a collection of combustion wastes because a big amount of ashes is transferred directly for utilization e.g. in mines. At present parts of surface of storage yards change their function and became tanks for exceptional situations. Other parts of surface and some storage yards after land reclamations became a part of environment overgrown with different plants.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2005, 3
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane systemy monitorujące obwałowania przeciwpowodziowe
Selected levee monitoring systems
Autorzy:
Stanisz, J.
Borecka, A.
Leśniak, A.
Zieliński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074253.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
systemy pomiarowe
system monitorowania wałów
komputerowy system monitoringu wałów przeciwpowodziowych
measuring systems
levee monitoring system
Computer System for Monitoring Levees
Opis:
Computer measuring systems based on a net a of sensors, which register selected physical parameters, could be employed to support the flood hazard management. Such systems were developed as a part of scientific projects in Denmark (IJkDijk/Macrostability) and Holland (IJkDijk Piping). The Computer System for Monitoring Levees (ISMOP) is now being contructed in Poland. For experiment purposes a reservoir comprising of two 208-metre, interconnected segments of a levee (58 m × 4.5 m, width × height) will be build. In the area of the levee there will be installed 35 sensors to measure the changes of pore water pressure, temperature, vertical strains, levels of a water table and displacements within the levee's body. Furthermore, the levee's strains will be monitored by means of standard geodetic methods and a ground-based, long-range interferometric radar (IBIS-L). The levee will also be monitored by an equipment for measuring electric resistance in the ground and a thermographic camera. An analysis of information obtained by sensors will allow for establishing an optimal method for cost-effective and successful determination of the levees' conditions during the flood and also after its appearance.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2014, 62, 10/2; 699--703
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady zastosowania pomiarów oporności elektrycznej w geotechnice środowiskowej
Applications of the electrical resistivity survey to geotechnical and environmental problems
Autorzy:
Lech, M.
Bajda, M.
Markowska-Lech, K.
Skutnik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394590.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
tomografia elektrooporowa
obwałowania
składowiska odpadów
porowatość
iły plioceńskie
electrical resistivity
levee
waste disposal
porosity
pliocene clays
Opis:
Do rozpoznania warunków geotechnicznych podłoża budowli i do oceny oddziaływania na środowisko projektowanych budowli rutynowe metody badań mogą być niewystarczające lub wręcz nieodpowiednie. Bardzo pomocne mogą być metody geofizyczne, które zweryfikowane innymi metodami badawczymi znajdują w ostatnich latach szerokie zastosowanie w praktyce inżynierskiej, zarówno w geotechnice, jak i w badaniach środowiskowych. Do zalet metod geofizycznych zaliczyć można nieniszczący i nieinwazyjny charakter, niskie koszty i szybkie uzyskanie wyników, możliwość ich stosowania w różnorodnych materiałach, w tym w gruntach, skałach litych, materiałach odpadowych i utworach antropogenicznych. W artykule przedstawione zostaną wyniki badań przeprowadzonych metodą tomografii elektrooporowej ERT oraz badania sondą RCPT, która stanowi połączenie w jednym urządzeniu pomiarowym sondy statycznej CPTU powszechnie stosowanej w badaniach geotechnicznych z modułem do pomiaru oporności elektrycznej ośrodka gruntowego. Zaprezentowane w artykule wyniki pomiarów elektrooporowych wykorzystano do oceny stanu technicznego obiektów hydrotechnicznych, rozpoznania przebiegu stropu iłów w podłożu budowli, rozpoznania głębokości i budowy podłoża oraz oceny zanieczyszczenia gruntów w sąsiedztwie składowisk odpadów. Ponadto, w artykule przestawiono wyniki badań RCPT w celu szczegółowego rozpoznania budowy geologicznej podłoża oraz do oszacowania porowatości iłów plioceńskich z terenu Warszawy. Z zaprezentowanych w pracy wyników można wywnioskować, że badania te mogą być użyteczne do oceny jakościowej budowli inżynierskich i rozpoznania budowy ich podłoża. Ocena ilościowa np. porowatości gruntów wymaga natomiast znajomości oporności elektrycznej wody gruntowej a zależność przedstawiona w artykule ma zastosowanie lokalne ze względu na różnorodność czynników wpływających na otrzymywane wyniki.
Standard test methods may not be suitable or sufficient to determine the geotechnical conditions of the structure’s subbase and the effects of the designed structures on the environment. Geophysical test methods, validated with other methods, may prove useful and have, in the recent years, found many new applications in engineering practice, both in geotechnical engineering and environmental surveys. The advantages of the geophysical methods include a non-destructive and non-invasive nature of the test, low costs and quick results, as well as compatibility with different materials, including soils, solid rocks, wastes and anthropogenic formations. The article presents the results of electrical resistivity tomography (ERT) and resistivity cone penetration test (RCPT), which is a combination of a static CPTU probe, commonly used in geotechnical surveys with a module for soil resistivity tests. The results of electric resistivity tests were used to rate the condition of hydro-engineering structures, determine the profile of the upper surface of clay deposits in the subbase, investigate the subbase and ground contamination near a landfill. The article also presents the RCPT results for a detailed determination of the geological structure of the subbase and the porosity of the Pliocene clay deposits in the Warsaw area. The results show that the tests can be used in a qualitative analysis of contamination of the ground and water subbase, condition rating of the hydro-engineering structures and investigation of the structure’s subbase. The electrical resistivity tests can also be used in a quantitative analysis, e.g. to determine the soil porosity, however they require a known value for the electrical resistivity of water and the relationships are limited to local use due to the variety of factors affecting the results.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2016, 93; 83-94
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa wałów przeciwpowodziowych w Niemczech
Selected problems of flood embankments safety in Germany
Autorzy:
Ślizewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338545.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
DIN 19172
doraźna ochrona przeciwpowodziowa
kontrola stanu technicznego
obwałowania
ochrona przeciwpowodziowa
powódź
wały przeciwpowodziowe w Niemczech
ad hoc flood control
embankments
flood
flood control
flood embankments in Germany
inspection of technical status
Opis:
Podstawową i najstarszą formą ochrony terenów zagrożonych powodzią są obwałowania rzek. Najważniejszym uregulowaniem prawnym w Niemczech, dotyczącym budowy, rewitalizacji, eksploatacji oraz dodatkowych doraźnych zabezpieczeń wału, jest norma DIN 19712. Dodatkowo istnieje wiele innych przepisów oraz wytycznych z zakresu stanu bezpieczeństwa obwałowań, m.in.: rozporządzenie Państwowego Instytutu Budownictwa Wodnego w Niemczech (BAW), zbiory wytycznych Związku Inżynierów Gospodarki Wodnej, Gospodarki Odpadami oraz Budownictwa (BWK) i Niemieckiego Związku do Spraw Gospodarki Wodnej oraz Odpadów (DVWK). W artykule przedstawiono podstawowe uwarunkowania prawne, dotyczące budowy, eksploatacji oraz kontroli obwałowań przeciwpowodziowych w Niemczech, w tym klasyfikację obwałowań oraz metody określania stanu bezpieczeństwa budowli. Szczegółowo omówiono sposoby kontroli stanu technicznego obwałowań. Omówiono również wytyczne dotyczące doraźnej ochrony wałów, wykonywanej bezpośrednio przed akcją przeciwpowodziową lub w trakcie jej trwania.
Basic and oldest form of protecting flood threatened areas is river embankments. Most important legal regulation in Germany on construction, restoration, exploitation and additional ad hoc protection of embankments is the German norm DIN 19712. Moreover, there are many other acts and recommendations on the safety status of embankments like: directive of the State Institute of Water Engineering in Germany (BAW), a set of recommendations issued by the Association of Water Management, Waste Handling and Building Engineers (BWK) and the German Association for Water Management and Waste Handling (DVWK). The paper presents basic legal regulations pertaining to the construction, exploitation and control of flood embankments in Germany including classification of embankments and methods of estimating the safety status of constructions. Measures for estimating technical status of embankments are described in details. Recommendations on ad hoc protection of embankments made directly before flood control action or during the flood are also discussed.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2007, T. 7, z. 2a; 45-57
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obwałowań na zróżnicowanie roślinności równiny zalewowej w Dolinie Środkowej Wisły, Nizina Mazowiecka
Embankments influence on diversity of floodplain vegetation in the Middle Vistula River Valley, Mazowian Plain
Autorzy:
Kowalska, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88066.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:
Dolina Środkowej Wisły
równina zalewowa
zróżnicowanie roślinności
obwałowania
analiza krajobrazowa
Middle Vistula Valley
floodplain
vegetation diversity
embankments
landscape analysis
Opis:
Celem opracowania jest ukazanie zróżnicowania struktury roślinności w dolinie środkowej Wisły, wynikającego z przecięcia równiny zalewowej wałami przeciwpowodziowymi. W pracy wykorzystano numeryczne mapy roślinności doliny środkowej Wisły na odcinku pomiędzy Puławami i miejscowością Karczew pod Warszawą. Wyniki przeprowadzonej analizy świadczą o znaczącym wpływie obwałowania rzeki na strukturę i różnorodność roślinności. Wały przeciwpowodziowe przyczyniają się do powstania dwóch odmiennych jednostek krajobrazowych: międzywala i zawala położonych w obrębie naturalnej równiny zalewowej. Ich wpływ na ogólną różnorodność roślinności na badanym obszarze jest wieloraki. Z jednej strony przyczyniają się do podniesienia ogólnej różnorodności na zawalu przez zwiększenie liczby typów zbiorowisk i ogólnej liczby płatów na jednostkę powierzchni, a z drugiej obniżają tę różnorodność np. w wyniku upraszczania kształtu wydzieleń. Wpływają również na zwiększenie stopnia synantropizacji roślinności.
This paper has sought to point to differences in vegetation structure in the middle Vistula river valley resulting from floodplain intersection by embankments. Digital maps of vegetation in the valley reach between towns Puławy and Karczew above Warsaw were the basic materials for the analysis. Embankments turned out to have a significant influence on the structure and diversity of floodplain vegetation. They contribute to existence of 2 different landscape units, between and behind dikes, located within natural floodplain. Their impact on vegetation diversity of the study area is very complex. On the one hand, they contribute to increase in the general diversity of the area behind dikes raising the number of vegetation communities types and the number of patches within the unit of area. However, on the other hand, they reduce the diversity simplifying the shape of polygons. They also increase the level of vegetation synanthropization.
Źródło:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2010, 13; 135-151
1896-1460
2391-5293
Pojawia się w:
Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geoportal jako narzędzie wspomagające prace geologiczno-inżynierskie na przykładzie projektu ISMOP
Geoportal as a tool supporting geological and engineering works: the case of ISMOP project
Autorzy:
Lupa, M.
Leśniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/346051.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Informacji Przestrzennej
Tematy:
system informacji przestrzennej
baza danych przestrzennych
ISMOP
geologia
obwałowania przeciwpowodziowe
powódź
spatial information system
spatial database
geology
flood embankments levees
flood
Opis:
W artykule zostały szczegółowo omówione etapy projektowania i implementacji systemu wspomagania prac geologiczno-inżynierskich, którego główną składową jest aplikacja webowa typu geoportal. Został on stworzony jako moduł wspomagający w projekcie Informatycznego Systemu Monitorowania Obwałowań Przeciwpowodziowych, realizowanego w ramach grantu NCBiR. Artykuł ten wskazuje ponadto na możliwość zastosowania prężnie rozwijającej się technologii WebGIS w kontekście wizualizacji i prezentacji map tematycznych. Omówione rozwiązania uwzględniają interoperacyjność na poziomie kilku różnych zbiorów danych, które poprzez konsolidację stanowią świetną bazę dla analiz przestrzennych, dedykowanych tego rodzaju projektom. Przytoczony projekt na każdym etapie wykorzystywał funkcjonalności dostarczane przez prezentowany geoportal. Fakt ten może świadczyć o rosnącym znaczeniu danych i systemów geoinformacyjnych w naukach o Ziemi, pracach inżynieryjnych, czy zarządzaniu wielkoskalowymi projektami.
This paper presents the steps related to design and implementation of a support system for geological and engineering works. The geoportal was created as a part of the project Computer System for Monitoring River Levees, funded by the National Research and Development Center (NCBiR). This paper indicates the applicability of a rapidly evolving WebGIS technology in the context of visualization and presentation of thematic maps. Discussed solutions take into account the interoperability at the level of several different datasets, which are a great base of dedicated spatial analysis for this kind of projects.
Źródło:
Roczniki Geomatyki; 2014, 12, 4(66); 411-416
1731-5522
2449-8963
Pojawia się w:
Roczniki Geomatyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lubuski odcinek Odry - analiza stanu technicznego lewostronnego obwałowania rzeki Odry w km 432,60-442,80
Lubuskie section of the Oder - technical condition of left Oder River embarkment at km 432,60-442,80
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350468.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wały przeciwpowodziowe
lubuski odcinek Odry
stan wałów przeciwpowodziowych
embankments
Lubuskie section of the Oder river
embankments condition
Opis:
Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badań stanu technicznego wałów przeciwpowodziowych zlokalizowanych na lewym brzegu Odry, w 432,60--442,80 km biegu rzeki. Jest to wał II klasy, o długości 12,0 km, chroniący miejscowości: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń i Bobrowniki oraz przyległe do nich tereny upraw rolnych. Zakres wykonanych prac był zgodny z obowiązującymi normatywami i obejmował: badania terenowe (kartowanie, sondowanie sondą DPL oraz wiercenia małośrednicowe), badania laboratoryjne (określenie wiodących parametrów gruntu: rodzaju gruntu, gęstości objętościowej, wilgotności, stopnia plastyczności, współczynnika filtracji, zawartości części organicznych i in.) oraz ocenę stanu technicznego wału pod kątem skutecznej ochrony przeciwpowodziowej. Przeprowadzone badania wskazują, że wał jest na ogół w średnim stanie technicznym, a remont wałów należy w pierwszej kolejności przeprowadzić we fragmentach najbardziej zagrożonych osuwiskami, tzn. w km 0+200-1+050, km 1+550, km 2+450 oraz km 5+330.
This article presents the results of the technical condition study of the embankments located on the left bank of the Oder river, at 432.60-442.80 km river section. It is a second class embankment, a length of 12.0 kilometres, which protects the following towns: Nowa Sól (Pleszówek), Koserz, Modrzyca, Otyń and Bobrowniki together with adjacent areas of agricultural crops. The scope of works was consistent with the standards and included: fieldwork (stocktalking, probing with DPL probe and small-diameter drilling), laboratory tests (to determine the leading parameters of soil: soil type, bulk density, humidity, degree of plasticity, filtration factor, the organic content, etc.) and assessing the technical condition of the embankment as for its effective flood protection. The studies indicate that the embankment is generally in the medium condition, and primarily the repair of embankments should be carried out in the most vulnerable parts of the landslide, ie at km 0+200-1+050 km 1+550, km 2+450 and km 5+330.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 59-68
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies