Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "municipal services" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 61
Tytuł:
Czynniki wpływające na organizację specjalnych sieci miejskiego transportu zbiorowego obsługujących cmentarze w okresie Wszystkich Świętych
Factors affecting the organization of special municipal public transport systems operating cemeteries during the All Saints’ Day
Autorzy:
Zych-Lewandowska, Maria
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193057.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
transport pasażerski
linie specjalne
obsługa pasażerska cmentarzy
public transport
passenger transport
special lines
passenger transport services on cemeteries
Opis:
W artykule zaprezentowano statystyki z zakresu organizowanych w okresie Wszystkich Świętych specjalnych sieci miejskiego transportu zbiorowego w Bydgoszczy, Gdańsku, Krakowie, Lublinie, Łodzi, Poznaniu, Rzeszowie, Toruniu, Warszawie i Wrocławiu. Przedstawiono wyniki badań nad powiązaniami między zebranymi statystykami a wybranymi wskaźnikami geograficznymi i miejskimi, takimi jak np. powierzchnia miasta, liczba ludności, liczba linii miejskiego transportu zbiorowego. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że przy planowaniu sieci linii „cmentarnych”, poza własnymi doświadczeniami i wnioskami z lat ubiegłych, bardzo wysoko na skalę działań wpływają podstawowe wskaźniki geograficzne, przede wszystkim liczba ludności i wielkość miasta.
The article presents statistics on the special municipal public transport networks organized in All Saints’ days in Bydgoszcz, Gdańsk, Kraków, Lublin, Łódź, Poznań, Rzeszów, Toruń, Warsaw and Wrocław. The results of research on the connections between collected statistics and selected geographical and urban indicators, such as e.g. city area, population, number of public transport lines were presented. Based on the research results, it was found that when planning the network of “cemetery” lines, apart from experiences and conclusions from previous years, the basic geographical indicators, primarily the population and size of the city, have a very high impact on the scale of operations.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2020, 1; 9-14
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energochłonność pojazdów komunikacji miejskiej w Krakowie
Energy-consumption of vehicles of municipal transport services in Cracow
Autorzy:
Zając, G.
Jurga, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309780.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
energochłonność
transport publiczny w Krakowie
potoki pasażerskie
energy-consumption
public transport in Krakow
passenger flows
Opis:
W artykule poruszono problematykę energochłonności pojazdów komunikacji miejskiej. W ujęciu holistycznym na energochłonność transportu miejskiego ma wpływ wiele czynników, głównie te o charakterze technicznym i organizacyjnym, jednak jak wynika z przeprowadzonych badań można uzyskać korzystne efekty poprzez niewielkie modyfikacje i właściwy dobór środka transportu do rodzaju linii o określonym potencjale potoków pasażerskich. Na podstawie badań Autorów oraz danych udostępnionych przez MPK S.A. w Krakowie dokonano analizy chwilowego i uśrednionego zużycia energii na cele trakcyjne. Uwzględniając potoki pasażerskie występujące na poszczególnych liniach komunikacyjnych obliczono średnią energochłonność przypadającą na jednego pasażera.
The article discusses the problem of energy consumption of vehicles of municipal transport services. In holistic perspective, the energy consumption of urban transport is influenced by many factors, mainly technical and organizational. However, according to the results of the research, beneficial effects can be obtained through slight modifications and the proper choice of means of transport to the type of communication line with a certain potential of passenger flows. Based on the authors’ research and data provided by MPK S.A. in Cracow (City Transportation Company) the both, instantaneous and average energy consumption for traction purposes was analysed. Considering passenger flows on each communication line, the average energy intensity per passenger was calculated.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1142-1146, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
25 lat Zarządu Komunikacji Miejskiej w Gdyni
25 years of the Municipal Transportation Board in Gdynia
Autorzy:
Wyszomirski, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309765.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski
usługi transportowe
rozwój obsługi transportowej
urban transport
transport services
development of transport services
Opis:
25 lat temu rozpoczął działalność Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni (ZKM). W ramach procesu zmian w obsłudze komunikacyjnej Gdyni i sąsiednich gmin utworzono jednostkę, której zadaniem jest organizowanie komunikacji miejskiej. Wyspecjalizowanego organizatora transportu miejskiego utworzono, dążąc do podniesienia jakości usług komunikacji miejskiej. W czasie 25 lat funkcjonowania ZKM udało się znacznie podnieść poziom jakości usług, dostosowując ofertę przewozową do popytu i preferencji komunikacyjnych mieszkańców, poznawanych dzięki systematycznym reprezentatywnym badaniom marketingowym. Transport trolejbusowy został unowocześniony dzięki trolejbusom posiadającym zasobnik energii. Przewozy w ramach sieci komunikacyjnej ZKM realizują przedsiębiorstwa stanowiące własność miasta Gdyni i konkurujące podmioty prywatne. Przed ZKM w Gdyni stoją wyzwania związane ze stale wzrastającymi oczekiwa¬niami mieszkańców w zakresie jakości usług oraz zmieniającymi się warunkami ich świadczenia w sytuacji silnego rozwoju motoryzacji i realizacji założeń polityki zrównoważonego rozwoju transportu miejskiego. W artykule zaprezentowano w kolejności zadania, obszar i zakres działania ZKM, transport autobusowy, midibusowy, mikrobusowy i trolejbusowy organizowany przez ZKM, operatorów kontraktowanych przez ZKM, nadzór i regulację ruchu w sieci transportowej ZKM, obsługę imprez masowych przez ZKM, badania marketingowe prowadzone przez ZKM, obsługę klienta przez ZKM, ocenę jakości usług ZKM oraz wyzwania stojące w przyszłości przed tą jednostką.
Twenty five years ago, the Municipal Transportation Board in Gdynia (ZKM) was launched. As part of the process of changes in the transport service of Gdynia and neighboring municipalities, a unit was created to organize public transport. A specialized urban transport organizer has been set up to improve the quality of public transport services. During the 25 years of operation of ZKM, the level of quality of service has been improved significantly, adjusting the transport offer to the demand and transportation preferences of inhabitants, learned through systematic representative marketing research. Trolleybus transport has been modernized, thanks to trolleybuses having an energy storage tank. Transport services within the network of ZKM are carried out by operators owned by the City of Gdynia and competing private entities. Before ZKM there are challenges related to the constantly increasing expectations of the inhabitants in terms of quality of service and the changing conditions of their service in the situation of strong development of motorization and implementation of the policy of sustainable urban transport development. The article presents the tasks and scope of activities of ZKM, bus, midibus, microbus and trolleybus transport organized by ZKM, operators contracted by ZKM, supervision and regulation of traffic in the transport network of ZKM, transport service of mass events by ZKM, marketing research conducted by ZKM, customer service by ZKM, quality evaluation of ZKM services and future challenges standing ahead of this unit.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 10; 22-28
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość oczekiwana a jakość postrzegana barier architektonicznych w urzędach miejskich w ocenie klienta niepełnosprawnego
The expected and perceived quality of architectural barriers in municipal offices in the assessment of clients disabled
Autorzy:
Wolniak, R.
Skotnicka-Zasadzień, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112883.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
niepełnosprawność
jakość usług
administracja publiczna
bariery architektoniczne
jakość oczekiwana
jakość postrzegana
disability
quality of services
public administration
architectural barriers
quality expected
perceived quality
Opis:
W artykule dokonano analizy wyników badań odnośnie barier architektonicznych obsługi klienta niepełnosprawnego na przykładzie 33 miast województwa śląskiego. Przedstawiono, z podziałem na poszczególne miasta ocenę jakości oczekiwanej i jakości postrzeganej. Następnie na tej podstawie dokonano macierzowego porównania obu wartości w celu określenia wzajemnych powiązań pomiędzy jakością oczekiwaną i postrzeganą.
The article analyzes the results of studies regarding architectural barriers customer service disabled on the example of 33 cities in the Silesian province. Shows, broken down by city assessment of the quality expected and perceived quality. Then, on this basis, the matrix comparison of the two values to determine the interrelationships between the expected and perceived quality.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 2 (14); 382-391
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zadowolenie klienta niepełnosprawnego ze świadczonych usług na przykładzie Urzędu Miejskiego w Rybniku
Satisfaction of customer with disability from services rendered on the example of the Municipal Office of the city Rybnik
Autorzy:
Wolniak, R.
Skotnicka-Zasadzień, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323833.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
jakość usług
osoby niepełnosprawne
administracja publiczna
zadowolenia klienta
quality of services
people with disabilities
public administration
customers satisfactions
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia wyniki badań w zakresie określenia poziomu zadowolenia klienta niepełnosprawnego ze świadczonych usług przez urząd miasta. Jako przykład wybrano Urząd Miejski w Rybniku. W artykule przedstawiono wyniki badan dotyczące zadowolenia klienta niepełnosprawnego oraz analizy wpływu poziomu niepełnosprawności na to zadowolenie.
This paper presents the results of research to determine the level of customer satisfaction with the services of people with disability on the example of the Municipal Office in Rybnik. The paper presents results of research on customers with disability satisfaction, and the analysis of the impact of the level of disability on that satisfaction.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 79; 357-366
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the efficiency of municipal companies based on local collective transport
Autorzy:
Wąsowicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/904320.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
public utility services
municipal company
local collective transport
economic effectiveness
taxonomic metho dology
Opis:
The main objective of this article is to determine the effectiveness of enterprises providing municipal services and a model approach for processes related to the provision of local public transport services in Poland. In particular, the identification included methods of organisation and implementation of public utility tasks as well as organisational and legal forms and forms of ownership in the case of local collective transport. An attempt has been made to determine the effectiveness of enterprises providing urban transport services in cities in Poland, assessing their operational, financial, technical and social effectiveness. The research design and methods used in this article are based on the assessment of the effectiveness of enterprises using taxonomic methods of grouping e ntities according to selected characteristics and efficiency measures. The use of the k-means method with the number of clusters determined on the basis of the hierarchical Ward method, in which the contribution of variables to the differentiation of clusters was determined on the basis of a one-way analysis of ANOVA variance, to obtain groups of companies with similar efficiency indicators. The findings, based on the conducted research, present the relationship between the economic efficiency of public transport companies and their organisational and legal form as well as the type of ownership. Recommendations from empirical studies indicate that public enterprises operating in the field of municipal services provide public utility services with a higher level of economic efficiency than other distinctive groups of carriers. The added value is that the research methods presented in this work can be successfully applied to other sectors of the economy and other countries in order to verify the effectiveness of individual organizational, legal and ownership forms of enterprises.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2018, 2(44); 56-70
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effectiveness of Municipal Waste Management in Polish Cities
Autorzy:
Wąsowicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/903805.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
public utility services
municipal waste companies
economic effectiveness
taxonomic methodology
Opis:
Objectives: To seek for the optimum economic model for public utility services in the sector of municipal waste management; to present the results of studies regarding the efficiency of companies in the sector of management of municipal waste and the systems that such companies function within. Research Design & Methods: Multi-criterion rankings with the use of synthetic variable, the structure of which has been based on zeroed unitarisation (method of zeroed unitarisation – MZU). Owing to general financial data, technical and operational data, as well as output data, it was possible to determine rankings of effectiveness for companies in the system of municipal waste management and communes. What is more, a correlation diagram was created – the dependency between the aggregated effectiveness of companies and the aggregated effectiveness of waste management in communes. Findings: Communes which entrust municipal companies with management of an integrated system for municipal waste management or/and its individual chains feature more properties of operating, economic, and financial effectiveness within the scope of management of municipal waste. Implications / Recommendations: It is demonstrated that communes which entrust municipal companies with management of an integrated system for municipal waste management – or/and its individual chains – feature more properties of operating, economic, and financial effectiveness within the scope of the management of municipal waste. Contribution / Value Added: Further extended research into the organisation and management of the municipal waste management system. Article classification: The article presents an original and innovative analysis of the municipal waste management sector with the use of the developed research method of aggregation and unit efficiency ranking. The purpose is to continue the extended research on the organisation and management of the municipal waste management system.
Źródło:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 4(50); 23-38
1898-3529
2658-1116
Pojawia się w:
Zarządzanie Publiczne / Public Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kontraktowanie i koncesjonowanie usług komunalnych
Contracting and Licensing of Municipal Services
Autorzy:
Wasiak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907450.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:
The article analyzes extremely difficult problems faced by the local self-governments in the field of public utility and economic activity of the administrative districts in the commercial sphere. It analyzes the constraints on economic activity conducted on the local scale drawing attention to the possibility of using certain techniques and organizational solutions in the provision of municipal services tested in the western countries as: the contracting and licensing of municipal services being an important element of the privatization process in this sector.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1999, 149
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty transakcyjne usług lokalnych w Polsce
Transaction Costs of Local Services in Poland
Autorzy:
Szmigiel-Rawska, Katarzyna
Ślawska, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/8778129.pdf
Data publikacji:
2023-08
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
koszty transakcyjne
korporatyzacja
kontraktowanie
współpraca międzygminna
samorząd lokalny
transaction costs
corporatization
contracting-out
inter-municipal cooperation
local government
Opis:
W artykule przeanalizowano percepcję obciążeń wynikających z kosztów transakcyjnych w procesie eksternalizacji trzech usług lokalnych w Polsce – transportu, usług opiekuńczych oraz usług wodno-kanalizacyjnych. Narzędziem interpretacji wyników badania empirycznego jest koncepcja kosztów transakcyjnych w odniesieniu do trudności monitorowania usług. W artykule postawiono pytania o to, które z analizowanych typów kosztów monitowania postrzegane są przez samorządowców jako bardziej dolegliwe oraz w jaki sposób to postrzeganie różni się między formami organizacyjnymi świadczenia usług publicznych. W badaniu ustalono, że umowy z agentem publicznym są postrzegane jako droższe niż umowy z agentem prywatnym. Porozumienia administracyjne i zakup od innego samorządu są ważnym narzędziem dostarczania usług w Polsce, służą dopasowywaniu struktury wykorzystywanej do świadczenia usługi do wielkości rynku oraz zasobów potrzebnych do świadczenia danej usługi. Skuteczność monitorowania tych kontraktów jest ważnym elementem budowania jakości rządzenia w Polsce.
The article describes the perceived burden of transaction costs in externalising three local services in Poland – transport, care services and water and sewage services. The tool for interpreting the results of the empirical study is the concept of transaction costs concerning the difficulties of monitoring services. The article poses questions about which of the analysed monitoring costs are perceived by local government officials as more painful and how this perception differs between the organisational forms of public service provision. The study found that contracts with a public agent are perceived as more expensive than contracts with a private agent. Administrative agreements and purchases from other local governments are important tools for providing services in Poland; they are used to adjust the structure used to provide the service to the size of the market and the resources needed to provide a given service. The effective monitoring of these contracts is a crucial element in building the quality of governance in Poland.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2023, 92, 2; 83-99
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomia samorządu w sferze gospodarki komunalnej a ochrona interesu publicznego2
Local Government’s Autonomy in the Sphere of Public Services Delivery and the Protection of Public Interest
Autorzy:
Sześciło, Dawid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548962.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
gospodarka komunalna
samorząd lokalny
kontraktowanie usług publicznych
Best Value
municipal economy
local government
contracting out
Opis:
Samorząd lokalny (gminy, powiaty) odgrywa wiodącą rolę w zapewnieniu obywatelom usług publicznych. Zgodnie z konstytucyjną zasadą samodzielności, samorządom przysługuje szeroka swoboda wyboru metod świadczenia usług publicznych. W szczególności mogą wybierać między zapewnieniem usług poprzez podmioty wewnętrzne oraz kontraktowaniem na zasadach komercyjnych albo na rzecz organizacji pozarządowych. Autor prezentuje pogląd o potrzebie ustawowego zagwarantowania, że decyzje samorządów co do wyboru wariantu zapewnienia usług publicznych (prowadzenia gospodarki komunalnej) będą poparte analizą mającą na celu wybór metod najbardziej efektywnych pod względem ekonomicznym i społecznym. Analiza wykorzystująca dane ilościowe i jakościowe powinna być prowadzona nie tylko przed podjęciem decyzji o wyborze określonej metody prowadzenia gospodarki komunalnej, ale stale, również po zakończeniu świadczenia usług w określony sposób. Ważnym elementem procesu decydowania o wyborze modelu zapewnienia usług publicznych powinny być szerokie gwarancje partycypacji społecznej. Obecnie decyzje władz lokalnych w tej kwestii nie muszą być poprzedzone refleksją nad optymalnymi wariantami zapewnienia usług i mogą być intuicyjne. Nie są też wymagane konsultacje społeczne ani inne formy angażowania interesariuszy w proces decyzyjny. Jako przykład takiego podejścia zaprezentowano brytyjski model Best Value (Najwyższa Wartość) wprowadzony przez rząd T. Blaira.
Local government (municipalities, counties) plays a leading role in public services provision in Poland. In accordance with the constitutional principle of self-government’s autonomy, local governments enjoy extensive freedom to choose methods of public services delivery. In particular, they can choose between providing services through their own units (in-house delivery) and contracting out to commercial entities or NGO. The author argues that there is a pressing need for a statutory safeguards that the decisions of local governments on the choice of variant to provide public services will be accompanied with the analysis aimed at selection most effective and efficient methods of public services delivery. Such analysis, employing both quantitative and qualitative data should be conducted not only before selection of specific methods of municipal services provision, but on regular basis and when the provision of services in a certain way is over (ex ante and ex post evaluation). An important part of the process of deciding on the choice of the model to provide public services should be wide guarantees of public participation. Currently, decisions of local authorities in this matter does not require any reflection on the optimal variants to provide services. As a result, the may be purely intuitive. They also do not require public consultation or other forms of stakeholder engagement in decision-making. As an example of the approach to this issue, suggested by the author the British model of Best Value introduced by Blair’s government was presented.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2015, 41; 531-539
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Social perception and the use of ecosystem services on municipal post-mining lands. An example of Szachty in Poznan
Społeczna percepcja i korzystanie ze świadczeń ekosystemowych miejskich terenów poeksploatacyjnych. Przykład Szacht w Poznaniu
Autorzy:
Stępniewska, M.
Abramowicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96550.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
świadczenia ekosystemów
tereny zurbanizowane
tereny poeksploatacyjne
ankieta internetowa
podejmowanie decyzji
benefits of ecosystems
urban areas
voids areas
online survey
decision-making
Opis:
The subject of this article is social perception and the use of ES by visitors of the post-mining Szachty area in Poznan. The inspiration for the research was a growing interest in the site from citizens and decision makers. This is expressed by a more and more intensive use of the Szachty area by inhabitants, which is accompanied by increasing public spending on site arrangement. The main objectives of the study included: • identification of ES in the Szachty area used by citizens; • determination of the users satisfaction with the site’s arrangement; • provision of recommendations to decision-makers towards further strengthening of the ES potential of the site.
Zagospodarowywanie obszarów poeksploatacyjnych w miastach stwarza możliwość kształtowania struktury i poziomu świadczeń ekosystemów. Zarządzanie takimi obszarami powinno uwzględniać potrzeby mieszkańców miast i służyć podniesieniu jakości ich życia. Celem artykułu jest ukazanie społecznej percepcji i wykorzystania świadczeń ekosystemowych Szacht w Poznaniu. W badaniach wykorzystano kwestionariusz internetowy, skierowany do użytkowników obszaru badań. Zebrane informacje pozwoliły określić cechy społeczno-ekonomiczne respondentów, przyczyny, dla których odwiedzają oni Szachty oraz poziom zadowolenia z obecnego zagospodarowania terenu. Uzyskane wyniki pozwoliły na sformułowanie rekomendacji dla decydentów w zakresie dalszego wzmacniania potencjału Szacht do dostarczania świadczeń.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2016, 4; 252-262
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compensation for Services of General Economic Interest Due to a Municipal Company Wholly Owned by a Local Authority and VAT
Rekompensata za usługi w ogólnym interesie gospodarczym należna spółce komunalnej, której jedynym wspólnikiem jest jednostka samorządu terytorialnego, a podatek od towarów i usług
Autorzy:
Stępkowski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28761734.pdf
Data publikacji:
2021-12-28
Wydawca:
Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
Tematy:
SGEI
Article 106 (2) TFEU
compensation
Value Added Tax (VAT)
body governed by public law
UOIG
art. 106 ust. 2 TFUE
rekompensata
podatek od towarów i usług (p.t.u.)
podmiot prawa publicznego
Opis:
This paper shall consider the issues of Value Added Tax (podatek od towarów usług) governed in Poland by the Act of 11 March 2004 on VAT and taken together with Council Directive 2006/112/EC of 28 November 2006 on the common system of value added tax vis-à-vis compensation payable to a body that is wholly owned by a local authority (jednostka samorządu terytorialnego), such as a municipal company, and where that body provides a service of general economic interest (a SGEI) subject to Article 106 (2) TFEU. This paper revisits those issues in light of the recent case-law of Polish administrative courts and the case-law of the Court of Justice. The law is stated as it stood on 30 November 2021.
Niniejszy artykuł rozważa kwestie podatku od towarów i usług rządzonego w prawie polskim ustawą z dnia 11 marca 2004 roku o podatku od towarów i usług, w związku z Dyrektywą Rady 2006/112/WE z dnia 28 listopada 2006 r. w sprawie wspólnego systemu podatku od wartości dodanej względem rekompensaty płatnej podmiotowi, którego jedynym wspólnikiem (akcjonariuszem) jest jednostka samorządu terytorialnego, takiemu jak spółka komunalna, wtedy gdy taki podmiot świadczy usługę w ogólnym interesie gospodarczym (UOIG) poddaną art. 106 ust. 2 TFUE. Niniejszy artykuł powraca do tychże zagadnień na kanwie ostatniego orzecznictwa polskich sądów administracyjnych oraz Trybunału Sprawiedliwości. Stan prawny na dzień 30 listopada 2021 roku.
Źródło:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2021, 12(304); 70-78
1427-2008
2449-7584
Pojawia się w:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Organizacja i świadczenie usług komunalnych w małych miastach na przykładzie gmin miejskich województwa łódzkiego
Organization and provision of municipal services in small towns on the example of the municipalities of Łódź Province
Autorzy:
Stachowicz, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/691909.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Gmina
infrastruktura komunalna
usługi komunalne
Municipality
municipal infrastructure
local public services
Opis:
The organization of municipal services, including the choice of the way they are provided, is the responsibility of municipalities. This article presents the organization and the provision of municipal services in five small towns: Brzeziny, Głowno, Konstantynów Łódzki, Łęczyca and Rawa Mazowiecka. The data show that water supply, sewerage, purification, maintenance of greenery and municipal waste management are standard services, although differences occur in both the levels of the dissemination of services and in the density of the transmission networks.
Organizacja usług komunalnych należy do zadań własnych gminy. W artykule przedstawiono zakres oraz sposób organizacji i świadczenia usług komunalnych, a także porównano taryfy opłat i cen oraz dochody i wydatki budżetowe, związane z sektorem usług komunalnych, w pięciu małych miastach województwa łódzkiego. Z danych wynika m.in., że usługi wodno-kanalizacyjne, oczyszczania miasta, utrzymania zieleni oraz odbiór i zagospodarowanie odpadów komunalnych są w tych miastach standardem, choć wyraźne różnice występują w gęstości sieci przesyłowych oraz w poziomach upowszechnienia usług.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2016, 16; 101-118
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the organisational and legal changes in the Municipal Sports and Recreation Centre on effectiveness of the provided services
Autorzy:
Sońta, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1945066.pdf
Data publikacji:
2021-08-31
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
budget unit
municipal company
restructuration
privatization
services
Opis:
The author of the article makes the research hypothesis that the local governments should join the restructuration programs of the municipal companies with more engagement because there are too less changes which would allow more efficient, cheaper and more competitive their management. Privatization is one of the restructuration methods recommended by the local governments which already have executed it. These are the actions which many local governments needlessly refrain and postpone them in time being afraid of sizes and scale of the changes in a company after their implementation. The local communities lose on such proceeding as they are forced to use expensive low-quality services. The purpose of the article is evaluation whether the change of the organisational and legal form from the budget unit to the limited liability company is effective. There will be used analysis of literature studies and source data concerning the Municipal Sports and Recreation Centre limited liability company in Radom to solve the created research problem. Results of the conducted research were included in the summary in points from 1 to 9, which prove that the assumed research?s goal in the article?s introduction has been achieved. 
Źródło:
Central European Review of Economics & Finance; 2021, 33, 2; 35-54
2082-8500
2083-4314
Pojawia się w:
Central European Review of Economics & Finance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania rozwoju rynku dóbr i usług ekologicznych w gminach województwa śląskiego
The development conditions of a market of ecological goods and services in the municipalities of Silesian Voivodeship
Autorzy:
Sobol, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586398.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Gospodarka komunalna
Rynek dóbr i usług ekologicznych
Zrównoważony rozwój
Market of ecological goods and services
Municipal economy
Sustainable development
Opis:
Zgodnie z założeniami zrównoważonego rozwoju synergiczność aspektów ekonomicznych, społecznych i środowiskowych zapewnia bezpieczeństwo zarówno człowiekowi, środowisku, jak i gospodarce. Ważną składową realizacji zrównoważonego rozwoju stanowi polityka w zakresie usług publicznych, w tym gospodarka komunalna. Jest ona tą sferą życia społeczno-gospodarczego, w której w ostatnich latach w Polsce dokonuje się radykalna transformacja. Głównym kierunkiem procesu przemian są działania na rzecz szeroko rozumianej ochrony środowiska. Celem artykułu jest diagnoza i ocena uwarunkowań oraz wyzwań rozwoju rynku dóbr i usług ekologicznych. Artykuł prezentuje wybrane aspekty rozwoju rynku dóbr i usług ekologicznych w Polsce z odwołaniem do badań empirycznych przeprowadzonych w gminach województwa śląskiego
The guidelines of sustainable development indicate a synergy of economic, social and environmental aspects that ensure security of people, environment and economy altogether. The public services and municipal services within them are an important part of sustainable development policy. The municipal economy is the part of socioeconomic life that has been radically transformed in Poland in the last years. The main changes are in the activities in environmental protection. The aim of this paper is to identify and assess the conditions and challenges of the market of ecological goods and services. The paper presents the selected aspects of development of the market of ecological goods and services in Poland with a reference to the empirical studies in municipalities of Silesia.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 232; 225-236
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 61

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies