Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mixture gas" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 85
Tytuł:
Measurement of two-phase gas-liquid flow using standard and slotted orifice
Pomiar strumienia mieszaniny gaz-ciecz z wykorzystaniem kryzy standardowej i kryzy szczelinowej
Autorzy:
Tomaszewska-Wach, Barbara
Rząsa, Mariusz
Majer, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408428.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
standard orifice
slotted orifice
mixture gas-liquid
kryza standardowa
kryza szczelinowa
mieszanina gaz-ciecz
Opis:
The differential pressure of gas measurement is very often used in industrial measurements. During the gas flow, liquid condensation often occurs. The result is that when measuring a gas flow, the gas-liquid mixture is essentially measured. Errors in the indications of measuring instruments are starting to appear due to a change in the properties of the continuous phase, which is gas. In addition, the appearance of liquid droplets leads to flow disturbances and pressure pulsations. Therefore, new methods and tools for measuring the flow of gas-liquid mixture are being sought. The work involves the use of slotted orifices for measuring gas-liquid mixtures. An analysis of the influence of the slotted orifice geometry on the measurement of the biphasic mixture stream was carried out. Standard orifice and three slotted orifices of various designs. The experiment included measuring the air flow with a small amount of water dispersed in the form of drops.
Pomiar gazu metodą zwężkową jest bardzo często stosowany w pomiarach przemysłowych. Podczas przepływu gazu bardzo często dochodzi do wykroplenia się cieczy. Powoduje to, że mierząc przepływ gazu w zasadzie mierzy się mieszaninę gaz – ciecz. Zaczynają pojawiać się błędy wskazań przyrządów pomiarowych wynikających ze zmiany właściwości fazy ciągłej, którą jest gaz. Dodatkowo pojawienie się kropel cieczy prowadzi do powstawania zaburzeń przepływu i pulsacji ciśnienia. W związku z tym poszukuje się nowych metod i narzędzi do pomiaru przepływu mieszaniny gaz-ciecz. Praca obejmuje zastosowanie kryz szczelinowych do pomiaru mieszanin gaz-ciecz. Przeprowadzono analizę wpływu geometrii kryzy szczelinowej na pomiar strumienia mieszaniny dwufazowej. Badaniom kryzę standardową oraz trzy kryzy szczelinowe o różnych konstrukcjach. Eksperyment obejmował pomiar przepływu powietrza z niewielką ilością wody rozproszonej w postaci kropel.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 4; 30-33
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of dense plasma streams generated by MPC and their interaction with material surfaces
Autorzy:
Makhlaj, V. A.
Chebotarev, V. V.
Chuvilo, A. A.
Garkusha, I. E.
Ladygina, M. S.
Marchenko, A. K.
Petrov, Y. V.
Solyakov, D. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147528.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
magneto-plasma compressor (MPC)
gas-discharge plasma
plasma streams
mixture gas
EUV radiation
surface damage
Opis:
Comparative studies of the parameters both pure helium and helium-xenon plasma have been fulfilled in a magneto-plasma compressor (MPC). The current-voltage characteristics of MPC accelerating channel and the maximum plasma velocity of (6-8) x 106 cm/s changed negligibly under local xenon injection to compression zone. Nevertheless, the xenon addition causes a growth of maximal plasma pressure up to of 2.3 MPa, an increase of plasma radiation from the compression zone. The plasma density achieved 1018 cm.
Źródło:
Nukleonika; 2012, 57, 2; 197-200
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Silicon TCD for the methane and carbon monoxide detection
Autorzy:
Łysko, J. M.
Latecki, B.
Nikodem, M.
Górska, M.
Mróz, J.
Małachowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308823.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
detector
silicon
gas mixture
Opis:
Analytical model, design principles, technology and test results concerning a thermal conductivity detector (TCD) are presented. Prototype TCD units fabricated using the standard silicon IC VLSI and MEMS techniques are reported. The detectors are integrated with gas separation columns and micro-valve dosing systems. Initial tests were carried out in a gas mixture containing methane, carbon monoxide, oxygen, hydrogen and nitrogen.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 1; 94-97
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ispolzovanie vodorodo-kislorodnojj smesi dlja gazovojj svarki
The use of hydrogen-oxygen mixture for gas welding
Autorzy:
Polyakov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76749.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
welding process
gas mixture
hydrogen-oxygen mixture
gas welding
moisture content
drainage
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 4
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propagation of acoustical waves in gas-liquid mixture
Autorzy:
Jakacki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332687.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
The paper presents a simple mathematical model of wave propagation through bubbly water. Basing on the Zabolotska and Soluyan semiempirical theory of bubble oscillation nonlinear properties of a medium was estimated. The upper frequency limit of detection of nonlinearty parameter in free gas - bubble mixture was established.
Źródło:
Hydroacoustics; 2000, 3; 109-114
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy analysis of a small capacity SI engine fueled with lean air gas mixture
Autorzy:
Przybyła, G.
Postrzednik, S.
Żmudka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246676.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
global warming
spark ignition (SI) engine
natural gas
indicated efficiency
lean mixture
Opis:
In this paper, the results of the theoretical study of an internal combustion engine, fuelled with lean air - gas mixtures, are presented. Energetic property calculations were done for several chosen gaseous fuels such as methane, landfill gas, and producer gas. Based on these fuels, the performance of a theoretical Seiliger-Sabathe cycle was investigated using variable air excess values. The accurate analysis of the various processes taking place in an internal combustion engine is a very complex problem. If these processes were to be analyzed experimentally, it would be more expensive than theoretical analysis. The Seiliger-Sabathe cycle turns out to be help in theoretical analysis of internal combustion engine performance. Dimensionless descriptive parameters (E, psi) are very useful at this analysis by combining the properties of fuel with initial thermodynamic parameters of the cycle. Moreover, the experimental results of SI engine fuelled with a lean mixture of natural gas are presented for comparative purposes. The experiments were carried out on a petroleum engine with a low engine displacement. A typical SI engine was selected in order to evaluate the potential application of a gaseous fuel (i.e. natural gas). These types of engines are widely available and commonly used in the automotive sector because of low purchase prices and operating costs. It is expected that after minor modifications, the engine can easily operate in a low power co-generation mode. The main objective is to evaluate the performance of the engine under lean air/fuel mixture conditions. The slight impact of air excess ratio on COVIMEP was noticed. The value decreases insensibly with air excess ratio decreasing. Obtained results are located at acceptable levels for power generation sources and are less than 5 %. Although, the more distinct impact was observed regarding to COVpmax. The maximum value was noted for leaner mixture and it amounts to approximately 7.5%.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 423-432
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New instrument for measuring the velocity of sound in gases and quantitative characterization of binary gas mixtures
Autorzy:
Koturbash, T.
Bicz, A.
Bicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114208.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
ultrasonic measurement
velocity of sound
speed of sound
natural gas
time of flight
characterization of gas mixture
analysis of gas mixture
Opis:
A new instrument for precise measurements of velocity of sound in gases was developed and tested. The instrument implements improved velocity of sound measuring technique based on time-of-flight measurement of ultrasonic pulses. The instrument was developed primarily for conducting measurements in natural gas, it can operate in wide ranges of natural gas compositions as well as other gas mixtures with velocity of sound parameter in range of 200 to 500 m/s. The instrument allows conducting measurement of velocity of sound propagation in various gas mixtures with average repeatability of equal to ±1 cm/s at normal conditions. The accuracy of measurement depends on calibration conditions and approach, and has good agreement with theoretically calculated values. The instrument has a modular design of control unit and flow-through measuring chamber. The set of distinctive features and adjustable measuring parameters of the instrument allows further improving of applicability for other gases and gas mixtures and various measurement conditions. The instrument showed good performance in the task of quantitative characterization of binary gas mixtures by velocity of sound parameter.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 8; 254-258
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination Of Gas Mixture Components Using Fluctuation Enhanced Sensing And The LS-SVM Regression Algorithm
Autorzy:
Lentka, Ł.
Smulko, J. M.
Ionescu, R.
Granqvist, C. G.
Kish, L. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221708.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
LS-SVM algorithm
resistance gas sensor
fluctuation enhanced sensing
gas detection
Opis:
This paper analyses the effectiveness of determining gas concentrations by using a prototype WO3 resistive gas sensor together with fluctuation enhanced sensing. We have earlier demonstrated that this method can determine the composition of a gas mixture by using only a single sensor. In the present study, we apply Least-Squares Support-Vector-Machine-based (LS-SVM-based) nonlinear regression to determine the gas concentration of each constituent in a mixture. We confirmed that the accuracy of the estimated gas concentration could be significantly improved by applying temperature change and ultraviolet irradiation of the WO3 layer. Fluctuation-enhanced sensing allowed us to predict the concentration of both component gases.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2015, 22, 3; 341-350
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of multicomponent mixture filtration in gas-condensate reservoir
Badanie filtracji mieszanki wieloskładnikowej w zbiorniku gazowo-kondensatowym
Autorzy:
Burachok, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299556.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zbiornik gazowo-kondensatowy
mieszanka wieloskładnikowa
filtracja
filtration
multicomponent mixture
gas-condensate reservoir
Opis:
The problem of calculation the development indexes arises during the process of gas-condensate fields development. Very often the actual data are greatly vary from the projected one. This happen due to neglect of gas-condensate-water mixture component change that took place in the reservoir due to retrograde condensation. The mathematical model of gas-condensate mixture filtration process with consideration of component change is given in this paper. The model includes three equations, one of which is differential, one recurrent and an integral. This system of equations with some assumptions aloud us to give sharp estimation for description of the processes that take place in the reservoir. This method can be used in projection of gas-condensate fields development.
W trakcie udostępniania złóż gazowo-kondensatowych pojawia się problem obliczenia odpowiednich współczynników. Często dane rzeczywiste istotnie różnią się od danych projektowych. Bierze się to z nieuwzględnienia zmian składu mieszaniny gazowo-kondensatowo-wodnej zachodzących w zbiorniku pod wpływem kondensacji. W artykule przedstawiono matematyczny model procesu filtracji mieszaniny gazowo-kondensatowej z uwzględnieniem zmiany składników. Model składa się z trzech równań: różniczkowego, rekurencyjnego i całkowego. Układ równań z założeniami umożliwia dobre przybliżenie opisu procesów zachodzących w złożu. Metodę tę można stosować przy projektowaniu prac udostępniających złoża gazowo-kondensatowe.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2005, 22, 1; 105-110
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Realizacja projektu innowacyjnej technologii inertyzacji zrobów z wykorzystaniem mieszaniny gazów inertnych uzyskanych z oczyszczania spalin z silnika gazowego
Implementation of innovative technology of goaf inertisation using inert gas mixture obtained through gas engine exhaust gases purification
Autorzy:
Lasek, Marian
Czernecki, Zbigniew
Jakubów, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841054.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
pożary endogeniczne
prewencja zagrożenia pożarowego
skuteczna inertyzacja
katalityczne oczyszczanie spalin z silnika gazowego
endogenous fire
fire hazard prevention
efficient inertisation
catalytic purification of gas engine exhaust gases
Opis:
W artykule przedstawiono przebieg realizacji projektu dotyczącego innowacyjnej i skutecznej technologii inertyzacji zrobów rejonu czynnej lub otamowanej ściany wydobywczej w podziemnym zakładzie górniczym, wykorzystującej mieszaniny gazów inertnych uzyskanych z oczyszczenia spalin z silnika gazowego i zapobiegającej powstawaniu pożarów endogenicznych. W ramach projektu przewidziano realizację jednego etapu badań przemysłowych i dwóch etapów prac rozwojowych, w tym budowy i demonstracji prototypowej instalacji oczyszczania spalin. Punktem charakterystycznym technologii jest wykorzystanie spalin produkowanych przez silniki gazowe spalające metan i związana z tym wysoka wydajność procesu produkcji gazów inertnych. Dodatkowo, zintegrowanie dwutlenku węgla i azotu w odpowiednim stosunku w mieszaninie, stworzy możliwość pełnego wykorzystania zalet każdego z tych gazów, znanych w przypadku stosowania ich w osobnej formie. W rezultacie, biorąc pod uwagę możliwość wygenerowania zdecydowanie większej ilości gazów inertnych w jednostce czasu, w porównaniu do dostępnych technologii oraz połączenie właściwości fizykochemicznych azotu i dwutlenku węgla w ramach jednej mieszaniny, innowacyjne rozwiązanie technologiczne, w znaczący sposób zwiększy skuteczność prewencji pożarowej, obniżając tym samym prawdopodobieństwo wystąpienia pożaru endogenicznego. Innowacyjna technologia inertyzacji, przetwarzająca i powtórnie wykorzystująca spaliny, produkowane przez silniki gazowe napędzane metanem, w kontekście ekologicznym przyczyni się do zmniejszenia wielkości emisji zanieczyszczeń w sektorze górnictwa, a jednocześnie, ze względu na niewielki wydatek energetyczny, przyczyni się do obniżenia kosztów inertyzacji.
The paper presents implementation of the project of innovative and efficient technology for inertisation of active or sealed-off longwalls in underground mines, using an inert gas mixture obtained through gas engine exhaust gases purification, which prevents endogenous fires. The project consists of a single stage of industrial research and two stages of development, which include construction and demonstration of the prototype exhaust gas purification plant. The main feature of the technology is using exhaust gases produced by methane engines, which allows high efficiency of producing inert gases. In addition, integrating carbon dioxide and nitrogen in the correct ratio allows fully exploiting the advantages of each of the gases. As a result, by allowing generation of much larger amount of inert gases in a unit of time compared to the available technologies and by combining the physicochemical properties of both nitrogen and carbon dioxide in a single mixture, the innovative technology considerably increases the efficiency of fire prevention, lowering the probability of an endogenous fire occuring. In the context of ecology, innovative inertisation technology of processing and reusing exhaust gases produced by methane engine will decrease pollutant emission in mining. Thanks to low energy consumption it will also decrease the inertisation costs.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2020, 9, 2; 169-181
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prototype of the spark pług for ignition of natural gas-air mixture
Autorzy:
Kruczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244047.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
spark plug
ignition mechanism
natural gas
spark plug tests
durability
Opis:
This paper presents issues concerning the selection of spark plugs for engines fuelled with natural gas. There are discussed the specific conditions for proper ignition and combustion o f natural gas in SI engine. The new model of spark plug for ignition of natural gas-air mixture was designed and manufactured in collaboration with Iskra Zakłady Precyzyjne Sp. z o. o. from Kielce. The way of assessing of the performance of the new spark plug after test operation in a bus after 10 thousand km, 15 thousand km and 30 thousand km is presented. These tests allow preparing mass production of spark plugs for professional ignition system for SI engines fuelled with natural gas. New spark plugs will provide a longer service life compared to previously used. They also make it possible to eliminate the extinction of the arc between the electrodes and an electrical misfire in subsequent cycles of engine operation. As a consequence, fuel consumption reduction and reduction of emissions of unburned hydrocarbons into the atmosphere is expected. Apositive effect of the application of new spark plugs can be also longer engine service life. The introduction of the new spark plugs contributes to fulfil the strategy elaborated by EU which foresees the effective use ofalternativefuels, especially natur al gas which is good alternative for gasoline and diesel oil because of possibility of fulfilment of European emission and noise standards.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 247-252
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quasi-Particle Energy of a Mixture of Two-Component Gas of Bosons
Autorzy:
Namwetako, Jophine S.
Cherop, Hezekiah K.
Khanna, Kapil M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1030479.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Bogoliubov canonical Transformation
Quasi-particle spectrum
interacting system
two-component gas
Opis:
The properties of two component interacting gas of bosons are studied by assuming two slightly different types of interactions between the atoms of the two gases. The system is described by two operators a and b, that are used to diagonalize the Hamiltonian of the system by the method of Bogoliubov or canonical transformation. The diagonalized Hamiltonian gives the quasi-particle energy spectrum of the system. From the quasi-particle energy spectrum, the role of interaction in each interacting system is studied. The interacting system, which is more likely to be physically acceptable, and can undergo phase transition, is pointed out.
Źródło:
World Scientific News; 2020, 144; 114-125
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept of a Collection System for Gas Mixture from the Interior of Chimney Openings for Unmanned Flying Systems
Autorzy:
Klimczyk, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123293.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
drone
UAV
air pollution
quality
environment
smog
probe
chimney
Opis:
Today, one of the most topical issues related to the quality and safety of life on Earth is the monitoring of air quality in terms of its pollution that is harmful to human health and life. The activities undertaken as part of monitoring carried out include, among others, analysis of the composition of exhaust fumes from emission sources, such as households and industrial entities, in terms of the presence therein of potentially hazardous substances, indirectly in order to detect violations of the applicable environmental standards. In order to conduct this type of analysis, unmanned aerial systems are commonly used, which allow sampling in the immediate vicinity of the emission source. However, the currently functioning solutions do not allow for exhaust fume sampling in a way that allows a mixture for testing to be taken directly from an emission source. This leads to questioning of the reliability of the conducted research, as it is uncertain in terms of the origin of the tested mixture, indicating that the test takes place not at the source of the emission, but in its surroundings. This study proposes a technical solution to sample exhaust fumes directly from the emission source - from the interior of chimney openings.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 191--196
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigations of engine exhaust gas emission with oxygen enriched mixture and high exhaust gas recirculation
Autorzy:
Mitianiec, W.
Śliwiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247231.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
combustion engine
EGR
oxygen enriched mixtures
emission
Opis:
The paper presents an explanation of the formation process of toxic exhaust gas components during combustion process of oxygen-enriched mixtures in SI engine. In order to explain this phenomenon the simulation process was carried out, in which the experimental data from dynamometer tests of the 4-stroke SI engine were used. The tests were done at different oxygen volumetric ratios and at increased exhaust gas recirculation ratios until the mixture of oxygen and exhaust gases has not contained any nitrogen. The EGR system was applied in order to decrease gas temperature in the cylinder. Simulation of engine combustion process with oxygen-enriched mixture and with different EGR ratios was carried out by using the program Kiva3v for calculation of full engine phenomena with simple combustion model. This combustion model took into account 10 kinetic and equilibrium chemical reactions. Both experimental and simulation test indicated nonlinear variation of mole fractions of carbon monoxide and carbon dioxide with increasing of oxygen amount in the charge from 21% to 32% by volume. The engine has higher emission of carbon monoxide and carbon dioxide in comparison to the emission of the engine filling with air-fuel mixture in normal conditions. The paper explains from chemical reactions point of view a non-linear change of CO and CO2 emission in a function of the charge oxygen mass ratio at constant oxygen excess ratio. The paper presents the graphs showing variations of emission and volumetric concentration of chosen chemical species in the charge in a function of crank angles and variation of the engine parameters at different EGR and oxygen ratios in the engine charge.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 3; 235-243
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The lean mixture combustion of simulated producer gas in SI engine
Autorzy:
Przybyła, G.
Szlęk, A.
Ziółkowski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244387.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
micro CHP
combustion engine
in-cylinder pressure
Opis:
In this paper the experimental results of spark ignited (SI) engine fuelled with lean mixture of simulated producer gas compared with chosen gaseous fuels are presented. The SI engine test fuelled with simulated producer gas, natural gas and simulated biogas with variable value of excess air ratio has been done. The experiments were carried out on the petrol engine with a low engine displacement. Typical SI engine was selected in order to evaluate the potential application of gaseous fuel (i.e. producer gas, natural gas or biogas). These types of engines are available on a wide scale and commonly used in automotive sector because of the low purchase price and operating costs. It is expected that after minor modifications, the engine can easily operate in micro CHP system. The main goal of this work is to determine the performance of the engine and its impact on the environment during the combustion of the lean producer gas mixtures. The study shows the impact of both the excess air ratio and the type of fuel used for engine performance and emission index. Combustion of lean mixtures of producer gas leads to an increase of carbon monoxide in the exhaust. Increasing the value of excess air ratio affects the growth of indicated efficiency of the engine
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 331-338
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of gaseous fuel blends and mixtures using inexpensive "garage" gas analyzers
Autorzy:
Vojtisek-Lom, M.
Fenkl, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245801.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
internal combustion engines
gaseous fuel mixtures
biogas
co-generation units
NDIR analyzer
gas mixture analysis
Opis:
Projected increases in the cost of conventional fossil energy sources and greenhouse gas emissions caps are among the key drivers for the utilization of various gaseous fuels prepared from biomass in internal combustion engines, primarily in cogeneration units. Due to the low energy content and other poor qualities of many such fuels, they are often intended to be co-fired with diesel fuel, or used in blends with natural gas or other gaseous fuels. Variations in the composition of the biogas, limited capabilities of gas mixing and metering devices, and other factors create challenges in determining the intake charge composition, so that optimal mixture of air and multiple fuels can be maintained. In this study, an experimental device for mixing of two gaseous fuels was tested, with various gases, on a bus engine modified to run on experimental gaseous fuel blends. To evaluate the performance of the mixing device, the composition of the mixture of two fuel gases was continuously analyzed by an inexpensive NDIR ",garage-grade" exhaust gas analyzer. The focus of this paper is on the adaptation of the analyzer for this purpose, including calibration and linearization techniques, its verification, and performance. Preliminary results show that this analyzer, commonly used for automobile inspection and maintenance purposes, can serve, albeit with precautions and limitations, as a relatively simple tool for field measurements of the composition of a fuel gas mixture, both raw and mixed with air.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 535-541
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of 690 QL steel for the construction of vehicles and antenna elements
Autorzy:
Węgrzyn, Tomasz
Szczucka-Lasota, Bożena
Döring, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313608.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
welding
S690 QL
automotive
antenna
shielding gas mixture
spawanie
motoryzacja
antena
mieszanka gazów osłonowych
Opis:
Purpose: The novelty and the aim of the article is to check the possibility of welding high 9 strength steels with a mixture containing 7000 ppm of nitrogen. Design/methodology/approach: A new welding material and method have been developed in order to obtain a high-quality joint for automotive industry and for antenna holders and towers. The properties of the joint were checked by NDT (Non Destructive test) tests and the strength and fatigue were tested. Findings: Relations between process parameters and the quality of welds. Research limitations/implications: In the future, it can be suggested to investigate the effect of micro addition of nitrogen in gaseous shielding mixtures of the MIG/MAG welding process. Practical implications: The proposed innovation will not cause problems in the production process. Only the innovate shielding gas with micro additives will be modified without affecting the technological process, management and economic aspects. Social implications: Modifying the welding method will not affect the environment and production management methods. Originality/value: It is to propose a new solution with its scientific justification. The article is addressed to manufacturers of high-strength steel for automotive industry and to manufacturers of antenna components and instrumentation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 160; 631--638
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the characteristics of a low-emission gas turbine combustion chamber operating on a mixture of natural gas and hydrogen
Autorzy:
Serbin, Serhiy
Burunsuz, Kateryna
Chen, Daifen
Kowalski, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32899814.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
gas turbine
low-emission combustion chamber
ecological parameters
emission of toxic components
Opis:
This article is devoted to the investigation of the characteristics of a low-emission gas turbine combustion chamber, which can be used in Floating Production, Storage and Offloading (FPSO) vessels and operates on a mixture of natural gas and hydrogen. A new approach is proposed for modelling the processes of burning out a mixture of natural gas with hydrogen under preliminary mixing conditions in gaseous fuel with an oxidizer in the channels of radial-axial swirlers of flame tubes. The proposed kinetic hydrocarbon combustion scheme is used in three-dimensional calculations for a cannular combustion chamber of a 25 MW gas turbine engine for two combustion models: the Finite-Rate/Eddy-Dissipation and the Eddy Dissipation Concept. It was found that, for the investigated combustion chamber, the range of stable operations, without the formation of a flashback zone in the channels of radial-axial swirlers, is determined by the hydrogen content in the mixture, which is less than 25-30% (by volume). For the operating modes of the chamber without the formation of a flashback zone inside the swirler channels, the emissions of nitrogen oxide NO and carbon monoxide CO do not exceed the values corresponding to modern environmental requirements for emissions of toxic components by gas turbine engines.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 2; 64-76
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reproduction of chassis dynamometer driving cycles on the road as a means of achieving repeatable on-road emissions tests
Autorzy:
Vojtisek-Lom, M.
Fenkl, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243526.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
internal combustion engines
gaseous fuel mixtures
biogas
co-generation units
NDIR analyzer
gas mixture analysis
Opis:
Projected increases in the cost of conventional fossil energy sources and greenhouse gas emissions caps are among the key drivers for the utilization of various gaseous fuels prepared from biomass in internal combustion engines, primarily in cogeneration units. Due to the low energy content and other poor qualities of many such fuels, they are often intended to be co-fired with diesel fuel, or used in blends with natural gas or other gaseous fuels. Variations in the composition of the biogas, limited capabilities of gas mixing and metering devices, and other factors create challenges in determining the intake charge composition, so that optimal mixture of air and multiple fuels can be maintained. In this study, an experimental device for mixing of two gaseous fuels was tested, with various gases, on a bus engine modified to run on experimental gaseous fuel blends. To evaluate the performance of the mixing device, the composition of the mixture of two fuel gases was continuously analyzed by an inexpensive NDIR ,”garage-grade” exhaust gas analyzer. The focus of this paper is on the adaptation of the analyzer for this purpose, including calibration and linearization techniques, its verification, and performance. Preliminary results show that this analyzer, commonly used for automobile inspection and maintenance purposes, can serve, albeit with precautions and limitations, as a relatively simple tool for field measurements of the composition of a fuel gas mixture, both raw and mixed with air.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 577-582
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu spalania ubogich mieszanek paliw gazowych w silniku ZI
The combustion process analysis of SI engine fuelled with lean air-gas mixture
Autorzy:
Przybyła, G.
Postrzednik, S.
Żmudka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133779.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik spalinowy ZI
gaz ziemny
gaz ze zgazowania biomasy
sprawność wewnętrzna
mieszanka uboga
spark ignition engine
SI engine
natural gas
producer gas
indicated efficiency
lean mixture
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań teoretycznych i eksperymentalnych silnika spalinowego o zapłonie iskrowym, zasilanego ubogimi mieszankami gazu z powietrzem. Przeprowadzono obliczenia wartości opałowej mieszanki gazowo-powietrznej (ed,v) dla wybranych paliw gazowych (gaz ziemny, biogaz, gaz z procesów zgazowania paliw stałych). Na podstawie własności tych paliw, określona została sprawność teoretycznego obiegu Otto, stosując zmienne wartości nadmiaru powietrza. Badania przeprowadzono na silniku o niskiej objętości skokowej. Tego typu silniki są stosowane w przemyśle motoryzacyjnym, a ze względu na niską cenę zakupu oraz koszty eksploatacji mogą być stosowane w układach kogeneracyjnych małej mocy. Głównym celem niniejszej pracy jest określenie parametrów silnika spalinowego ZI podczas spalania mieszanek ubogich. Jak wykazała analiza, największa różnica w wartościach (ed,v) energii chemicznej mieszanki palnej dla analizowanych paliw występuje w zakresie mieszanek stechiometrycznych. W tym miejscu różnica Δ ed,v pomiędzy gazem ziemnym, a przykładowym gazem ze zgazowania biomasy wynosi ok. 35%, podczas gdy w zakresie mieszanek ubogich różnica ta jest znacznie niższa. Dla bardzo wysokich wartości stosunku nadmiaru powietrza λ wspomniana różnica osiąga wartość „0”. Zaobserwowano wyraźny wpływ stosunku nadmiaru powietrza na nierównomierność pracy silnika bazującego na średnim ciśnieniu indykownym (COVIMEP). Wartości tego wskaźnika rosną ze wzrostem stosunku nadmiaru powietrza. Uzyskane wyniki kształtują się na dopuszczalnym poziomie ze względu na zastosowanie silnika w układzie CHP i osiągają wartość poniżej 5%.
In this paper the results of the theoretical and experimental study of an internal combustion engine, fuelled with lean air – gas mixtures, are presented. Calorific value of air-fuel mixture were calculated for several chosen gaseous fuels such as: natural gas, landfill gas, and producer gas. Based on these fuels, the performance of a theoretical Otto cycle was investigated using variable air excess values. The experiments were carried out on a petroleum engine with a low engine displacement. A typical SI engine was selected in order to evaluate the potential application of a gaseous fuel (i.e. natural gas). These types of engines are widely available and commonly used in the automotive sector because of low purchase prices and operating costs. It is expected that after minor modifications, the engine can easily operate in a low power co-generation mode. The main objective is to evaluate the performance of the engine under lean air/fuel mixture conditions. The analysis shows that the most significant difference in the calorific value of air fuel mixture (ed,v) for chosen fuels is occured for stoichiometric mixtures. At this point the difference Δ ed,v between natural gas and the producer gas is about 35%, while for the lean mixtures the difference is much less. The slight impact of air excess ratio on COVIMEP was noticed. The value decreases insensibly with air excess ratio decreasing. Obtained results are located at acceptable levels for power generation sources and are less than 5 %.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 371-378
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wydzielanie CO2 z gazów przy zastosowaniu membran dyfuzyjno-rozpuszczalnościowych (PDMS)
CO2 separation form gas mixture using solution-diffusion membranes (PDMS)
Autorzy:
Janusz-Cygan, A.
Warmuziński, K.
Jaschik, M.
Tańczyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073411.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
współczynnik permeacji
współczynnik separacji
PDMS
wydzielanie CO2/N2
permeability coefficient
separation factor
CO2/N2
Opis:
Przeprowadzono badania eksperymentalne rozdziału mieszanin CO2/N22/N2
Experimental tests of 2/N2
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 4; 26-27
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu dodatku biowęglowodorów w paliwie na wybrane parametry procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym
Estimation of combustion process parameters in a diesel engine supplied with a mixture of gas oil and synthetic fuels
Autorzy:
Lotko, Wincenty
Łodygowski, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316946.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwa alternatywne
paliwa syntetyczne
silnik ZS
alternative fuels
synthetic fuels
diesel engine
Opis:
W artykule omówiony został wpływ dodatku biowęglowodorów na wybrane parametry spalania silnika o zapłonie samoczynnym. Badania wykazały, że syntetyczny olej napędowy może być wykorzystywany jako dodatek do mineralnego oleju napędowego. Proces spalania takich mieszanin zależy od ich składu. Użycie SYNON prowadzi do zwiększenia prędkości narastania ciśnienia w komorze spalania.
The paper presents test results carried out with using of CI engine fuelled with diesel oil and synthetic fuels. Research results show that SYNON be used in diesel fuel. Combustion proces of such fuel blends depend on mixture composition. Using of SYNON in mixture with diesel oil follows to increase a value of maximium pressure rise in cumbustion chamber.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 309-312
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Results from dealing with rock and gas outburst prevention in the Czech Republic
Efekty działań mających na celu zapobieganie wybuchom skał i gazu, podejmowanych w Republice Czeskiej
Autorzy:
Hudecek, V.
Zapletal, P.
Stonis, M.
Sojka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220135.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zapobieganie wybuchom
mieszanina skał i gazów
ciśnienie gazu
otwory
outburst prevention
coal
gas mixture
gas pressure
boreholes
Opis:
In the Czech Republic, the prevention of rock and gas outbursts is carried out in the course of driving mine workings in seams and in sandstone and conglomerate beds classified into a category with the highest degree of rock and gas outburst hazard. It is a case of active methods that aim at prevention of rock and gas outbursts by creating a protection zone in front of and in sides of mine workings being driven and passive methods that mitigate the effects of outbursts (Hudeček et al., 2009, 2010). In this article, authors present recommendations and proposals for changes in rock and gas outburst prevention. These proposed changes should reflect in increased efficiency in coping with this anomalous geomechanical events.
Działania w celu zapobiegania wybuchom skał i gazów w Republice czeskiej podejmowane są już na etapie drążenia wyrobisk w złożach oraz w piaskowcach oraz w pokładach zlepieńców sklasyfikowanych jako lokalizacje o najwyższym stopniu zagrożenia wybuchami skał i gazów. W tym przypadku mamy do dyspozycji metody aktywne, których celem jest zapobieżenie wybuchom skał i gazów poprzez stworzenie strefy ochronnej w części czołowej i bocznych częściach wyrobiska oraz metody bierne, mające na celu złagodzenie skutków wybuchu (Hudecek et al., 2009, 2010). W artykule autor rekomenduje i zaleca dokonanie pewnych zmian w systemie zapobiegania wybuchom skał i gazów. Proponowane zmiany skutkować powinny zwiększoną skutecznością działania w przypadku wystąpienia zjawisk geomechanicznych uznawanych za anomalie.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 3; 779-787
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 85

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies