Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Firefighting systems in military vehicles

Autorzy:

Sosnowicz, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/247605.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

firefighting system
military vehicle
optical and thermal sensors
steering devices
firefighting equipment

Opis:

The article discusses the examples of fire causes in the military vehicles and the consequences they may cause in the military vehicles. It has been observed that the frequent cause for the damage of military vehicles and loss of crew health and life is not the direct impact with the missile, but fires caused e.g. by impact with a missile, mines and firing bottles actions. Therefore, there is the need to use firefighting systems in the military vehicles. The development of the firefighting systems earmarked for the military vehicles has been presented. The contemporary construction solutions for the firefighting system earmarked for the motor and combat departments, as well as selected external parts of the military vehicles as well as basic conditions influencing the firefighting systems of various purposed have been discussed. The advantages and disadvantages of halons used previously as basic extinguishing means, current legal restriction concerning the halon use as well as potential halon equivalents to extinguish fires in the military vehicles have been discussed. The new extinguishing equipment, the means of which will not have negative impact on the crew, vehicle and natural environment – in particular in terms of destroying ozone layer and causing greenhouse effect will require checking the correctness of their functioning, the extinguishing effectiveness and the impact on the natural environment. The testing of the firefighting systems for military vehicles has been already conduced in the Military Institute of Armoured and Automotive Technology in Sulejówek.

Źródło:

Journal of KONES; 2015, 22, 1; 289-298
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

Bezpieczeństwo pojazdów wojskowych
Safety of military vehicles

Autorzy:

Simiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348213.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

pojazdy wojskowe
bezpieczeństwo pojazdów wojskowych
badania
dynamika
military vehicles
safety of military vehicles
research and testing
dynamics

Opis:

Niniejszy artykuł dotyczy zagadnień związanych z bezpieczeństwem wojskowych pojazdów kołowych. W artykule przeprowadzono analizę literaturową badań prowadzonych z udziałem kołowych pojazdów wojskowych. Podstawą do prowadzonych analiz są zawarte w treściach publikacji wyniki badań eksperymentalnych i symulacyjnych. Poruszane zagadnienia mają ścisły związek z bezpieczeństwem pojazdów, stąd też tytuł artykułu. Rezultaty analizy mogą być przydatne dla sił zbrojnych i przemysłu zbrojeniowego. Efekty wymierne obejmują zwiększenie bezpieczeństwa pojazdu i związane z tym obniżenie ryzyka wypadków drogowych, obniżenie kosztów budowy aplikacji wojskowych pojazdów kołowych, obniżenie kosztów wykonywania ewentualnych zmian w pojazdach seryjnych oraz pozyskanie dla potrzeb wojska polskiego optymalnych konstrukcji pod względem bezpieczeństwa.
This paper refers to the issues related to safety of military wheeled vehicles. The paper contains a reference analysis of research studies conducted with military wheeled vehicles. Experimental and simulation research results, contained in this publication, constitute the basis for the analyses performed. The issues touched upon here are closely related to vehicles safety, which is reflected in the title of the paper. The analysis results may be useful for armed forces and the arms industry. Measurable effects result in increased safety of a vehicle, thus leading to a reduced risk of road accidents, reduced costs of building applications for military wheeled vehicles, lowered costs of making any possible changes in serial vehicles, and an acquisition of optimal structural designs in terms of safety for the Polish Armed Forces.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 224-238
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Sustained Operations in Confined-Space Military Vehicles

Autorzy:

Delleman, N. J.
Colaciuri, V.
Wiederkehr, E.
Valk, P. J. L.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/90042.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Centralny Instytut Ochrony Pracy

Tematy:

fitness
performance
active breaks

Opis:

This paper reports 2 baseline studies and 1 experiment performed in a confined-space military vehicle concerning the effects on fitness and performance of time in a sitting posture and workstation characteristics. On average physical fitness decreased by slightly more than 10% per hour, the observation performance decreased by ~30% per hour, and the technical performance (of gunners) showed a relatively small decrease, i.e., less than 5% per hour. So-called active breaks (changing sitting into standing and walking) led to a significant reduction in the decrease of physical fitness, almost reducing it to zero. Furthermore, the level of confinement was shown to affect physical fitness.

Źródło:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2008, 14, 3; 313-325
1080-3548

Pojawia się w:

International Journal of Occupational Safety and Ergonomics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

Feasibility study of military vehicles in short mode

Autorzy:

Simiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246656.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

road safety
simulation
military vehicles

Opis:

The paper presents the methodology prepared by the author. During the process of acquiring new vehicles for the armed forces, time is of the essence in practice of conducting a wide range of structure changes in previously implemented undercarriages. It has to be pointed out that with a high individuality and the very nature of the units, difficulties in scope of comprehensive testing with regard to matters of transport safety. What is more, two determinants are essential in the process of acquiring equipment - time and cost. The process does not allow for improvement and perfecting of the structure, and the research in scope of wheel vehicle movement safety may be limited. The procedure of implementation and verification of equipment stresses the structure optimization as early as on the designing and prototype preparation stages. The procedure of acquiring new wheel vehicles for the military is one of the main premises for preparing the methodology with use of simulation research. Conducting research on the basis of the prepared methodology allows for avoiding possible traffic risks. The methodology enables an effective support for the current process of wheel vehicle acquisition for the armed forces. In this work the research procedure consisting of the necessary range of prepared, experimentally verified models, accepted by the methodology, have been verified. In order to do that two simulation models have been built, both of various levels of complexity.

Źródło:

Journal of KONES; 2012, 19, 2; 501-506
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Reliability tests in the operation of military vehicles

Autorzy:

Przybysz, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1537404.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

reliability
operation
military vehicles
niezawodność
operacja
pojazd wojskowy

Opis:

Reliability studies in the operation of military vehicles are not carried out extensively. This is due to the guidelines of superiors regarding the keeping of operational records in military units. As a result, this work attempts to determine the reliability of military vehicles. This work includes reliability tests of military vehicles operated in military units in the second phase of operation, i.e. in the operation interval, where the extent of change in the intensity of damage is the least in the function of mileage. The study used a sample of 37 vehicles for which all operational events relevant to reliability determination were recorded during a two-year observation period. Using recorded operational data, an empirical reliability function of the vehicles included in the test sample was determined. Based on reliability tests of the reliability function as a function of mileage to damage, they show that second-phase vehicles used in military units have a logarithmic distribution of reliability as a function of mileage.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 2; 7-11
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Device supporting military vehicles buoyancy and ballistic resistance

Autorzy:

Derewońko, A.
Sławiński, G.
Niezgoda, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244644.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

FEM
ballistic protection
buoyancy
military vehicles
panels
elasto-plastic

Opis:

A deep modernization of equipment due to its assembling to the modern requirements of a battlefield and getting full compatibility to NATO structures caused that some military vehicles equipment with additional staff lose their buoyancy or are at the edge of losing it. The solution to this problem can be setting an additional device which helps to increase mass that allows to keep buoyancy of a military vehicle. The panels are fixed as the outer elements of the container which is simultaneously used for storing the elastic air cushions. Before the water crossing, the air cushions are filled with gas and additional buoyancy force is generated. The paper presents a structure and usage of a multipurpose ballistic protection which, in the passive state, is an additional armour and in the unfolded state increases buoyancy lost in the case of setting additional devices or armament. In the paper, initial simulations developed with the use of Ls-Dyna software are described. The influence of modules number of the air cushion on the buoyancy of the multi-purpose ballistic protection is considered. The advantage of the solution is possibility of the chamber volume change which causes the increase of device volume of the whole module of the chambers is dependent on the vehicle buoyancy which results from its current weight.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 129-134
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

The quantification method of functional availability military vehicles

Autorzy:

Przybysz, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1537426.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

functional availability
safety
reliability
semi-Markov models
dostępność funkcjonalna
bezpieczeństwo
niezawodność
model semi-Markowa

Opis:

The availability is one of the most important feature of a technical object which shapes its operational quality. The paper undertakes the issue related to the quantification of functional availability of vehicles, with reference to reliability aspects. The conducted exploitation research paved the way for elaborating methods of determining functional availability for vehicles, in particular focusing on reliability. The essential research was conducted using the developed mathematical model based on the probabilistic, stochastic Markov process, which allowed modelling the process of changes in the exploitation states of vehicles. In view of the above, it is essential to develop methods that enable the most accurate estimation of the functional availability of vehicles. Knowing the values of functional availability, we can estimate the probability of performing assigned tasks and precisely control the vehicle exploitation system, especially in terms of availability, which is important for vehicles. This work presents a method for determining the functional availability of vehicles, taking into account the limitations introduced by the vehicle exploitation system. Particular attention was paid to the possibility of using probabilistic, stochastic semiMarkov models, whose rules and method of creation were generally described, with regard to the ability to acquire operational data in the vehicle exploitation system.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 4; 1-11
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Dependability for the military vehicles in the safety aspects

Autorzy:

Przybysz, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/110985.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

military vehicle
availability
reliability

Opis:

The article discusses the essence of dependability for the military vehicles, the knowledge of which ensures success in the mission and provides an appropriate level of the crew safety while executing combat tasks. The paper also includes an analysis of factors affecting the dependability for the military vehicles.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 1; 1-8
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

The analysis of conditions for testing mileage of military vehicles

Autorzy:

Luty, W.
Mieten, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147053.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

mileage tests
special purpose vehicles
dynamic loads

Opis:

The study discusses the issue of determining the conditions for testing the mileage of a vehicle. Lifetime tests are the crucial element of qualification tests. This type of research verifies the resistance of vehicles and elements of their on-board equipment to vibrations and shocks resulting from the interaction of uneven surface during the movement. Certain test conditions can be straightforwardly determined and verified e.g. weather conditions or a type of the road/surface. The problem appears when the tests are to be conducted in field conditions (off-road). At the set driving speed, the level and frequency structure of dynamic loads of elements of a vehicle drive system depend mainly on a surface profile and its viscoelastic conditions. Either the profile or the characteristics of ground foundations change over the time depending on various factors. The paper attempts to assess the interaction of a ground surface of selected field roads on a vehicle. The result of direct measurement of the vertical acceleration captured on a drive axle and on a vehicle’s frame above the axle was addressed. The measurement results were analyzed within the context of possible planning of vehicle test requirements with the application of the method of testing mileage under the field conditions.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 181-191
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

The analysis of conditions for testing mileage of military vehicles

Autorzy:

Luty, Witold.

Powiązania:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces 2018, nr 3, s. 181-191

Współwytwórcy:

Mieteń, Marcin. Autor

Data publikacji:

2018

Tematy:

Pojazdy wojskowe
Diagnostyka techniczna
Obsługa i eksploatacja
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego

Opis:

Bibliografia, netografia na stronach 190-191.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Accelerated tests time of electronic parts used in military vehicles

Autorzy:

Vintr, Zdeněk.
Valis, David.
Chaloupka, Jiří (1926- ).

Powiązania:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki 2013, nr 3, s. 145-151

Data publikacji:

2013

Tematy:

Pojazdy wojskowe urządzenia eksploatacja
Elektronika urządzenia badanie
Metody badawcze
Niezawodność urządzeń

Opis:

Rys., tab.
Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Functional availability studies of military vehicles in terms of operation intensity

Autorzy:

Przybysz, Kamil

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1537510.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

functional availability
reliability
operation intensity
military vehicles
funkcjonalna dostępność
niezawodność
intensywność operacji
pojazdy wojskowe

Opis:

Keeping vehicles technically suitable is strictly dependent on the intensity and nature of the damage. Determining the factors influencing functional availability comes down to investigating the causes of vehicle damage. Studies and analysis of the results have confirmed that functional availability for military vehicles can be estimated, taking into account vehicle intensity and reliability. The intensity of use may be taken into account by appropriate selection of layer tests, classified by intensity of use and by observing changes in functional availability with an increase in the number of trips, reflecting the intensity of use. Studies have found that the intensity of use in the range of average intensity of use of military vehicles does not significantly differentiate the level of availability.

Źródło:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2021, 1; 48-54
2450-1859
2450-8721

Pojawia się w:

Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Numerical and experimental research on the dynamic loads in military vehicles

Autorzy:

Rybak, P.
Borkowski, W.
Wysocki, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/949498.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

military vehicle
armoured vehicle
load
research
modelling
experiment

Opis:

The work presents the fragments of research on the dynamic loads acting on selected military vehicles. Designing new armoured vehicles or introducing modifications is preceded by model tests carried out under various conditions, analysing the effect of dynamic loads which may result during the use of the vehicle, e.g. due to the roughness of the road, firing, IED explosions or the vehicle being hit by a shell. The main purpose of conducting model research and verifying their findings in experimental research is to improve the effectiveness and safety of operation of systems and installations of military vehicles, increase the dynamics of the movement, improve the protection and ensure that the crew is not killed. Among the used models of military vehicles, discrete models are applied, formulated in the adjusted Lagrange description, as well as the models based on the fine element method for highly nonlinear problems and forces acting for a very short time. Due to the unique selection of military equipment, the methods of calculation and analysis of model research (simulations) and experimental research presented in the work are considered qualitative rather than quantitative.

Źródło:

Journal of KONES; 2016, 23, 4; 435-441
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Analysis of the military vehicles operating process by means of Markov processes

Autorzy:

Żurek, J.
Borucka, A.
Ziółkowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/245001.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

operation
Markov processes
military vehicles
Military Economic Units

Opis:

The article presents the method of analysing the operating process of Star military vehicles in their readiness aspect. The subject of research was the Military Economic Unit, recently created in the Polish Army. Markov processes were applied. A simple 5-state model was built, and the research was made in a discrete, as well as continuous time. The limit probabilities, both for the chain and the time, were estimated. Thanks to Chapman-Kołomogorov-Smoluchowski equations, the long-term projections could be estimated. To ensure of operating processes, correctly object’s permissible transitions from the previous state to the next one were chosen. It was defined based on technical documentation and owned operational knowledge on the considered operating process. The mathematical description of a set of permissible transitions includes a matrix of permissible Si → Sj transitions from the previous state Si (lines) to the next one. The five-state system has possible and forbidden transitions are presented. Graph of permissible transitions for the five-state operation model usage, standby, maintenance, repair, standstill in repair; correlogram for the average duration of the state; evolution of the probability of the Star cars’ staying in the state of usage, standby, maintenance, repair, standstill in repair are presented in the article.

Źródło:

Journal of KONES; 2016, 23, 2; 443-453
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Niemieckie pojazdy wojskowe II wojny światowej
Standard catalog of German military vehicles, 2005

Autorzy:

Doyle, David (wojskowość).

Współwytwórcy:

Kraszewski, Jakub. Tłumaczenie
Wydawnictwo Vesper Włodzimierz Wieczorek. pbl

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Poznań : Vesper

Tematy:

Pojazdy wojskowe
Trzecia Rzesza (1933-1945)

Opis:

Na okł. podtyt.: podstawowy katalog.
Indeks.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Książka

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Ochrona przeciwminowa załogi pojazdów specjanych
Protection of the occupants in the military vehicles

Autorzy:

Krzystała, E

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/99067.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki

Tematy:

ochrona przeciwminowa
pojazd specjalny
fala uderzeniowa
pojazd opancerzony
badanie eksperymentalne
badanie numeryczne
mine protection
special vehicle
shock wave
armored vehicle
experimental study
numerical study

Opis:

W artykule zaprezentowano wprowadzenie do zagadnienia ochrony przeciwminowej załogi w pojazdach specjalnych. Scharakteryzowano zagrożenia wynikające z oddziaływania fali uderzeniowej wybuchu na załogę pojazdów opancerzonych, przedstawiono tendencje rozwojowe w szczególności wewnętrznych środków ochrony przeciwminowej oraz przedstawiono założenia do dalszych badań eksperymentalno - numerycznych.
In the article an introduction to the issue of the protection of the occupants in the military vehicle is presented. Threat of the occupants which is caused by the shock wave of mine blast, developmental tendency, especially of the internal mine protection devices and assumption to the next experimental - numerical researches are presented as well.

Źródło:

Aktualne Problemy Biomechaniki; 2010, 4; 289-294
1898-763X

Pojawia się w:

Aktualne Problemy Biomechaniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

MilCAN - interfejs przeznaczony do stosowania w pojazdach wojskowych
MilCAN - interface bus for military vehicles

Autorzy:

Urzędniczok, H.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/156553.pdf

Data publikacji:

2008

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

magistrala CAN
MilCAN
wetronika
pojazdy wojskowe
CAN bus
vectronics
military vehicles

Opis:

W artykule opisano skrótowo wymagania stawiane systemom przesyłania danych przewidzianym do zastosowań wojskowych, szczególnie w pojazdach wojskowych. Przedstawiono najważniejsze cechy nowego standardu, nazwanego roboczo MilCAN, wynikające z ostatnio opublikowanych specyfikacji dotyczących trzech warstw modelu ISO-OSI: warstwy fizycznej, warstwy łącza danych i warstwy aplikacji.
The paper briefly describes briefly the requirements formulated for data buses installed in military applications, particularly in military vehicles. It presents the most important features of a new proposed standard, named MilCAN, resulting from the latest specifications regarding three layers of ISO-OSI model: physical, data link and application layers.

Źródło:

Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 11, 11; 750-753
0032-4140

Pojawia się w:

Pomiary Automatyka Kontrola

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Analysis of technical requirements related to new military vehicles in the scope of transportability

Autorzy:

Grzesiak, J.
Kończak, J.
Mieteń, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347372.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

vehicles
technical requirements
transportability

Opis:

In the present paper, the authors have analyzed the technical requirements for military vehicles acquired by way of purchase or research and development works on road, air and rail transportability. The issue of defining technical requirements has been addressed, since they are crucial elements of qualification tests. Transportability requirements verify a vehicle’s suitability for various types of transport, its adaptation to loading and the strength of its brackets. The authors have reviewed the normative documents on the transportability of military vehicles, based on which the analysis was carried out in the context of current technical requirements. The article also deals with issues related to vehicle’s transportability examinations. This type of testing is carried out at the Armored Combat Vehicle Laboratory at the Military Institute of Armored and Automotive Technology in Sulejówek. The authors have also discussed the possibilities of the application of reverse engineering in transportability examinations.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 3; 90-105
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

An analysis of an explosive shock wave impact onto military vehicles of contemporary warfare

Autorzy:

Saska, P.
Krzystała, E.
Mężyk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244453.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

shock wave
military vehicle
landmine and IED protection
experimental researches

Opis:

Landmines and improvised explosive devices (IED) are the basic weapon used by the rebels against the Coalition forces in Afghanistan and Iraq. It is estimated that about 50% of the casualties (wounded and killed) among the soldiers from the US and other countries participating in both conflicts are caused by explosive charge. Introduction of vehicles providing proper protection of the crew against an explosive shock wave generated by a detonation of mines and improvised explosive devices into the arsenal has become one of the priorities of modernization of armed forceps. The parameters critical to the emerging of a hazard for the surrounding includes the overpressure impulse and the shock wave overpressure. The problem of defining the parameters of an explosive shock wave generated after detonation of charges of various mass, shape and physical-chemical properties is a subject of studies at much scientific institution. The gained quantitative data are not, however, published in public reports, thus a need of performing one’s own experimental and numeric research arise. The goal of these studies is to find solutions increasing soldier’s safety at the battlefield. The paper presents an analysis of impact of a shock wave onto structures of military vehicle. Furthermore, methods of experimental definition of explosion shock wave parameters were presented and conclusions for the needs of further experimental-numerical studies were formulated.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 515-524
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Układy rozruchowe silników spalinowych w pojazdach wojskowych
Starters of combustion engines in military vehicles

Autorzy:

Brzeżański, M.
Mężyk, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/133270.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych

Tematy:

rozruch silnika
silnik wojskowy
akumulator ciepła
engine’s starter
starting system
military engine
thermal energy storage

Opis:

W pojazdach wojskowych istotnym zagadnieniem jest rozruch silników spalinowych. Ze względu na warunki klimatyczne oraz nieregularne wykorzystywanie silników, poza standardowym rozrusznikiem często są one wyposażone w dodatkowe systemy wspomagania rozruchu. Mają one za zadanie ułatwiać uruchomienie silnika oraz chronić silnik przed nadmiernym zużyciem czy zniszczeniem. W artykule zaprezentowano stosowane rozwiązania układów rozruchowych w pojazdach militarnych. Przedstawiono także koncepcję rozwiązania wspomagającego rozruch i fazę nagrzewania silnika.
In military vehicles very important is starting system of combustion engines. Weather conditions and irregular usage of engines causes that auxiliary starters are necessary. With these systems engines have easier start and better protection against damage. An article presents several examples of engines’ starters from military vehicles and conception of system which supports engine’s start and warm up.

Źródło:

Combustion Engines; 2015, 54, 3; 491-497
2300-9896
2658-1442

Pojawia się w:

Combustion Engines

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

Analysis of Technical Requirements Related to New Military Vehicles in the Scope of Transportability

Autorzy:

Grzesiak, Jerzy.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki 2017, nr 3, s. 90-105

Współwytwórcy:

Kończak, Jarosław. Autor
Mieteń, Marcin. Autor

Data publikacji:

2017

Tematy:

Transport wojskowy
Pojazdy wojskowe
Obsługa i eksploatacja
Budowa i konstrukcje
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł z czasopisma naukowego

Opis:

Bibliografia, wykaz aktów prawnych na stronach 104-105.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

Influence of destructor case type on behaviour of fragments in military vehicles active protection system

Autorzy:

Nowak, J.
Panowicz, R.
Konarzewski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/243721.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

finite elements method
simulation
military vehicles
directed fragmentation warheads

Opis:

Military vehicles active protection systems against cumulative missiles are designed to destroy the attacking missile before it hits the vehicle armour. The article presents the results of numerical studies of one of the elements of active protection system, which is the fragmentation destructor. A typical directed fragmentation warhead consists of a few parts: metallic or composite case, explosive material and fragmentation elements in the form of spheres, cylinders. The authors of this study evaluated the influence of the destructor case type – in particular material – on the effectiveness of the destructor. The effectiveness was evaluated on the basis of the maximum speed of balls. Evaluation was performed for the selected balls from each layer. Numerical calculations were performed for two materials of the case: steel and aluminum. It was assumed in simulation that the detonating material is the plastic explosive C4. The numerical analyses were based on the finite element method with the explicit time integration method implemented in the Ls-Dyna program. The interaction of solid and gaseous medium has been modelled using ALE coupling. Mechanical properties of the case were described using a simplified Johnson-Cook type material. The detonation process was described using programmed burn model approximations, and the behaviour of detonation products was described with the JWL (John, Wilkins, Lee) equation.

Źródło:

Journal of KONES; 2014, 21, 1; 183-187
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Operational strategy of military motor vehicles

Autorzy:

Niziński, S.
Kupicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244538.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

motor vehicles
control
operation
diagnostics
maintenance

Opis:

The paper presents an outline of a new strategy to improve operational system of military motor vehicles. Technical diagnostics method is a tool for controlling the motor vehicles maintenance in the state of their functional and professional operability. Three criteria have been assumed to control and maintain vehicles in the state of their technical operability, effectiveness and safety. It was found that the safety of military vehicles is controllable by board-external diagnostic systems as well as diagnostic systems as part of their operating systems. An algorithm is presented for diagnosing, maintaining, and assessing vehicles security in combat. It was found necessary to develop an improved technology for vehicles maintenance, including technological processes, organization of the processes implementation progress and their infrastructure. The organizational chart has been presented of the motor vehicles technological diagnostics and maintenance process. The paper also includes the concept for assessment of the vehicles operational effectiveness based on criteria of the static and dynamic coefficient of technical readiness and costs.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 395-402
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

Influence of dynamic load on military vehicles construction
Wpływ obciążeń dynamicznych na budowę pojazdów wojskowych

Autorzy:

Simiński, P.
Stryjek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241969.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

obciążania dynamiczne
obciążania udarowe
badania eksperymentalne
pojazd
dynamic load
impact load
experimental researches
vehicle

Opis:

W artykule przedstawiono wpływ obciążeń udarowych i dynamicznych na konstrukcje pojazdów. Autorzy skoncentrowali się w głównej mierze na pojazdach terenowych i wojskowych, ponieważ warunki w jakich są eksploatowane powodują, że są one najczęściej narażone na obciążenia udarowe. W artykule pokazano przykłady wpływu obciążeń dynamicznych pochodzących od nierówności drogi na konstrukcje pojazdu. Ponadto zwrócono również uwagę na inne możliwe źródła obciążeń dynamicznych występujące w procesie eksploatacji. Przedstawiono także praktyczne uszkodzenia, które powstały na skutek wspomnianych obciążeń od innych źródeł. Uszkodzenia te wynikają zarówno z przekroczenia doraźnej wytrzymałości konstrukcji, jak i często z przyjęcia przez konstruktorów, już na etapie projektowania, błędnych rozwiązań. W kolejnej części zwrócono uwagę na rozwiązania konstrukcyjne oraz sposoby zapobiegania uszkodzeniom, mające na celu zabezpieczyć konstrukcje pojazdu i pasażerów, przed negatywnym skutkiem obciążeń udarowych. Niniejszy artykuł ma na celu przekazanie praktycznych uwag na temat wpływu obciążeń dynamicznych na konstrukcje pojazdów. Wszystkie z przykładów wpływu obciążeń dynamicznych na konstrukcje pojazdów, przedstawionych w artykule, pochodzą z praktyki badawczej i często dotyczą one pojazdów specjalnych lub konstrukcji prototypowych. Pojazdy wojskowe powinny być zabezpieczone przed wszelkiego rodzaju obciążeniami udarowymi, które mogą wystąpić podczas eksploatacji, a w wypadku przekroczenia wytrzymałości poszczególnych elementów, pojazd powinien być możliwy do naprawienia siłami wojskowych jednostek remontowych, nawet w warunkach poligonowych.
The article presents influence of dynamic load on construction military vehicles. The authors concentrated their attention on off road and military vehicles, because they operated in hard condition and are endanger to load impact. The article presents examples of influence the dynamic load on bump's road. Additionally, authors take note of another sources dynamics load during operation. Showed also practise damages as a result of dynamics load from different sources. These damages are result from over durability and engineer mistakes in construction procedure. In next part of articles the authors take note of construction solutions and ways prevent to damages. These solutions have been protecting crew to negative result of dynamics load and impact load. The article additionally takes note of practise experience from vehicle operation. All examples to coming from testing practise and often concern to prototypes and special vehicles. Military vehicles should be safe against all manner of impact loads which can appear during working, and in the case of excess strength particular elements, the vehicle should be retrievable the vehicle should be been by retrievable by military repair troops, even in range conditions.

Źródło:

Journal of KONES; 2007, 14, 1; 343-348
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Method for testing steerability and stability of military vehicles motion using SR60E steering robot

Autorzy:

Kupicz, W.
Niziński, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244560.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

vehicles
steerability
testing methods
military

Opis:

The paper presents testing results that serve the development of research methodology for steerability and stability of military special-purpose vehicles using the SR 60th control robot. Due to their high centre of mass and a large moment of inertia of their body, armoured vehicles pose a serious hazard during dynamic maneuvers. The phenomenon of oversteering is dangerous, which causes automatic reduction in turning radius and thus increases the lateral acceleration at the high-lying centre of mass usually leads to the vehicle rollover. In conditions of a limited tractive adhesion, any slight side impulse (side wind, a drive through a road rut) is enough to result in the vehicle sideslip. At high inertia, each response of any surprised driver is delayed. Therefore, the research studies on behaviour of special-purpose vehicles, including the military ones during road tests are particularly dangerous. The developed methodology allows mitigating the risk of using the steering robot and enables to obtain a very high research results repeatability, unattainable even for a very skilled test driver. The procedure developed hereto is used to accurately determine the safe driving velocity while making sudden maneuvers, and for vehicles steerability characteristics. It may become an excellent tool to verify simulation models.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 317-324
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Problematyka badania ergonomii specjalnych pojazdów pożarniczych i wojskowych
Problems of Ergonomics Study of Special Fire and Military Vehicles

Autorzy:

Kończak, J.
Mieteń, M.
Zwierzyński, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136586.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Tematy:

ergonomia pojazdów specjalnych
komfort pracy
pojazdy pożarnicze
pojazdy wojskowe
special vehicles ergonomics
comfort of work
special fire
military vehicles

Opis:

Autorzy artykułu skupili się na zagadnieniu związanym z badaniem i oceną ergonomii pojazdów specjalnych zarówno wojskowych, jak i pożarniczych. Komfort pracy i przemieszczania się jest bardzo ważnym czynnikiem, ponieważ wpływa na efektywność działania załogi podczas wykonywania konkretniej misji. Dlatego przed dopuszczeniem pojazdu do użytkowania jest on poddawany ocenie pod względem ergonomii i BHP. Podczas tego badania sprawdza się system: człowiek – pojazd – otoczenie. W szerokim pojęciu ergonomii jest szereg cech, które wymagają oceny. Głównym problemem podczas badania jest ocena cech niemierzalnych. Autorzy w ramach pracy przybliżyli, jak w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej poddaje się badaniom ergonomii zarówno wojskowe, jak i pożarnicze kołowe pojazdy specjalne. W artykule pokazano, jak złożone i skomplikowane jest ocenianie ergonomii w pojazdach specjalnych. Autorzy poruszyli również temat niejednoznacznych wymagań stawianych pojazdom kołowym.
The authors focused on the testing and evaluation of the ergonomics of special vehicle both, the military and fire trucks. Working comfort and movement is very important because it affects the efficiency of the crew during the missions. Therefore before admission a vehicle to use, it is assessed in terms of ergonomics and safety. The system: human – vehicle – environment is checked in this study. In the wider understanding of the ergonomics there are many features that require the assessment. The main problem of the study is to evaluate immeasurable features. The article presents how complicated the terms of ergonomics of military and firefighting vehicles are. The authors also discuss the ambiguous requirements for wheeled vehicles.

Źródło:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 1, 61; 7-22
0239-5223

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Nowe znaki drogowe obowiązujące dla kierowców ciężkich pojazdów wojskowych
New road signs for drivers of heavy military vehicles

Autorzy:

Pietrzyk-Wiszowaty, Katarzyna
Płaczek, Janusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1384852.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne

Tematy:

znak drogowy
pojazd wojskowy
droga krajowa
most
wiadukt
road sign
military vehicle
national road
bridge
viaduct

Opis:

Od dwóch lat na polskich drogach pojawiają się nowe, nietypowe znaki drogowe (w kolorze czarno-żółtym). Obowiązują one tylko kierowców prowadzących ciężkie pojazdy wojskowe. Mają one pomóc w czasie przemieszczania się ich po drogach krajowych, informując operatorów o klasie obciążenia mostu, a także skrajni szerokości i wysokości wiaduktu lub mostu. Przeważnie są one ustawiane w pobliżu baz wojskowych, poligonów czy stacji załadowczo-wyładowczych kolei. Umieszczane są one na terytorium całego kraju na okres prowadzania większych ćwiczeń wojskowych z żołnierzami sojuszniczych i partnerskich państw. W sumie znaków tych jest siedem i są oznaczone symbolem „W”.
For two years, new, unusual road signs have appeared on Polish roads (in black and yellow). They only apply to drivers who drive heavy military vehicles. They are to help while traveling on national roads, informing operators about the load class of the bridge, as well as gauge of the width and height of the overpass or bridge. They are usually placed near military bases, polygons or loading and unloading stations. They are placed on the territory of the whole country, for the period of conducting major military exercises with soldiers of allied and partner

Źródło:

Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 466-474
1231-2037

Pojawia się w:

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Seat as an element improving physical protection of soldiers during explosion of mines under the armoured military vehicles

Autorzy:

Sosnowicz, R.
Wachowiak, P.
Dorczuk, M.
Rzymkowski, C.
Dacko, A.
Dziewoński, T.
Toczyski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244421.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

military
explosive charge
explosion results
numerical model
injuries
safety

Opis:

This study presents possibilities to apply the numerical simulation of dynamic response for explosive (impulse) loads, caused by detonation of mine under the military armoured vehicle, acting on a crew member seating in chair, in order to determine methods to minimize the results of impact of vehicle body structure on the crew, mainly caused by it accelerations and overloads. Furthermore, this article presents factors, which have impact on numerical model and detonation phases necessary to conduct the mentioned above simulation. Information on physical values acting on the soldier and injuries resulting from such actions are important to understand how important element, improving physical protection of soldiers during mine detonation below the armoured military vehicle, is a chair. According to the dissertation "Development Of Lower Extremity Injury Criteria And Biomechanical Surrogate To Evaluate Military Vehicle Occupant Injury During An Explosive Blast Even" the most common injuries occurring during mine explosion under the military vehicles, eliminating soldiers from further service, include: sprain of vertebras, fracture of vertebra, light fracture of skull, brain shaking, brain concussion, fracture of tibia, damage to ilia, fracture of fibula bones. These injuries occur most often at the first two stages of explosion, called local and global effect.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 595-602
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Kierunki rozwoju opancerzenia wozów bojowych – nowe rodzaje zagrożeń
Trends in development of military vehicles armour – new kinds of threats

Autorzy:

Szudrowicz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348511.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

pancerze
odporność balistyczna
pojazdy opancerzone
armours
ballistic protection
armoured vehicles

Opis:

W artykule zasygnalizowano potrzebę wprowadzenia zmian w wymaganiach, co do odporności balistycznej pojazdów. Potrzeba ta wynika z analizy doświadczeń zebranych podczas realizacji misji głównie w Iraku i Afganistanie oraz nieokreślonego obecnie charakteru przyszłych zadań. Artykuł zawiera również informację o działaniach prowadzonych w Wojskowym Instytucie Techniki Pancernej i Samochodowej dotyczących opracowania osłon zapewniających ochronę załóg w przypadku zagrożenia ze strony granatów kumulacyjnych, pocisków EFP i fragmentujących ładunków IED.
The article signals the need to introduce the changes in the ballistic protection requirements of military vehicles. This results from the analysis of experience collected during various missions, in particular in Iraq and Afghanistan, and some indefinite future tasks. The article presents the information on the projects carried out in the Military Institute of Armoured and Automotive Technology related to vehicle crew protection in the case of threats from shaped charge grenades, EFP projectiles and IED fragmenting charges.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 2; 109-115
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

Accelerated tests time of electronic parts used in military vehicles
Przyśpieszona analiza niezawodnościowa części elektronicznych używanych w pojazdach wojskowych

Autorzy:

Vintr, Z.
Valis, D.
Chaloupka, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348435.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

electronics
military vehicles
maintenance
accelerated tests
reliability
elektronika
pojazdy wojskowe
eksploatacja
testy przyspieszone
niezawodność

Opis:

This article tackles the accelerated reliability tests of electronic parts used in military vehicles and operated within the Army of the Czech Republic and the Czech Republic. Basic military parameters for newly acquired military vehicles are based on electronic parts, the reliability of which is essential for completing a mission successfully. In military conditions reliability evaluation tests observe the standard methods only. At present the relevant information about the reliability of electronic parts used in military vehicles along with the data on the trends of reliability measures development are not available at all. In the civilian sector (electrical and motor industry) the accelerated test time are used for showing the reliability measures of electronic parts. These processes have been developed in terms of statistics and standards. For military purposes it is possible to apply these civilian procedures of accelerated tests to the electronic parts of military vehicles, thereby minimizing the lack of information about the reliability of electronic parts used in military vehicles.
Artykuł przedstawia przyspieszoną analizę niezawodnościową dla części elektronicznych stosowanych w pojazdach wojskowych eksploatowanych w Armii Republiki Czeskiej. Podstawowe parametry dla nowo nabywanych pojazdów wojskowych określane są na poziomie niezawodności części elektronicznych, która gwarantuje skuteczną realizację misji. Ocena ta bazuje obecnie w warunkach wojskowych jedynie na standardowych metodach. Nie ma przy tym dostępu do istotnych informacji dotyczących niezawodności części elektronicznych stosowanych w pojazdach wojskowych, a w tym brak jest danych dotyczących trendów w rozwoju metod i sposobu pomiaru niezawodności. W cywilnych sektorach przemysłu elektrycznego i samochodowego stosuje się przyspieszone testy niezawodności komponentów elektronicznych, dla których zostały opracowane dane statystyczne i standardy. Również dla potrzeb wojskowych możliwe jest zastosowanie cywilnych procedur realizacji przyśpieszonych testów niezawodności części elektronicznych, dzięki czemu można uniknąć braku informacji o niezawodności omawianych komponentów stosowanych w pojazdach wojskowych.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2013, 3; 145-151
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Autonomic logistics system of intelligent military motor vehicles

Autorzy:

Niziński, S.
Kupicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244540.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

motor vehicles
logistics
operation
diagnostics
steering

Opis:

The paper presents a concept of autonomic logistics system of intelligent military motor vehicles. A classification of vehicles and a definition of intelligent motor vehicles has been provided. The intelligent motor vehicle distinguishes the functional components systems and the integrated control system. The integrated system has been defined to control the intelligent motor vehicles, including subsystems of: data identification, information-and-decision-making and executive components. The data identification subsystem distinguishes the following components: logistic about the state of environment, navigation, and communications. The automatic logistic system consists of the following subsystems: diagnostic, operational, security, and power supply. The purpose and tasks of those subsystems have been examined. The information and decision-making subsystem has been defined: classic, expertise, and hybrid. Tasks of the vehicle setting components subsystem have been defined. A place of autonomic logistic system in the structure of the military motor vehicle has been determined. The development of a design and the implementation of the proposed concept of the autonomic logistic system will significantly increase the performance properties of military motor vehicles in aspect of effective execution of their combat missions.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 385-394
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

The research on dynamic loads and traction properties of military vehicles in the aspect of improvement of their structures

Autorzy:

Borkowski, W.
Rybak, P.
Hryciów, Z.
Wysocki, J.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/247931.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

military vehicle
dynamic loads
traction
model tests
experimental tests

Opis:

Since the beginning of the 90’s, a scientific team in the Motor Vehicle and Transport Institute of the Mechanical Department in the Military University of Technology, has been involved in the model and experimental tests of the existing structures of the military vehicles (tanks, combat infantry vehicles and wheeled armoured carriers) in the aspect of their modernization. A part of works is related to the military vehicles included in the army’s equipment and the other parts are related to newly designed vehicles. In both cases issues related to the behaviour of selected assemblies and the whole vehicle, structure during threats posed by the reality of contemporary battlefield or armed symmetric or asymmetric conflicts are analysed. Selected effects of the tests and analyses will be presented mostly within the qualitative scope due to the data sensitivity. Contemporary design of military vehicles requires involvement of various research methods and specialized calculation software. The results obtained during performed various experimental tests make a valuable basis for verification of numerical models used in design process and multi-option simulation calculations.

Źródło:

Journal of KONES; 2015, 22, 1; 37-46
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Analiza procesów eksploatacji wojskowych pojazdów mechanicznych
Analysis of military motor vehicles operation processes

Autorzy:

Niziński, S.
Kupicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348265.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

eksploatacja
pojazdy wojskowe
operation
military vehicles

Opis:

W pracy wykonano analizę i ocenę szczegółowych problemów eksploatacji wojskowych pojazdów mechanicznych, a w szczególności: - rodzajów metod obsługiwania; - obsługiwania pojazdów w NATO; - jakości, niezawodności i struktury pojazdów WP; - organizacji i realizacji procesów obsługiwania; - poziomu merytorycznego personelu obsługiwania. Sformułowano także problemy ogólne dotyczące eksploatacji pojazdów, w tym: wpływ niezawodności pojazdów na gotowość bojową JW, czynniki wpływające na wartość współczynnika gotowości technicznej pojazdów. Oceniono efektywność funkcjonowania systemu obsługiwania pojazdów.
An analysis and assessment of specific problems of military motor vehicles operation have been made, in particular: - types of operating methods; - vehicles operation in NATO; - quality, reliability, and structure of vehicles in the Polish Armed Forces; - organisation and implementation of operation processes; - competence level of operational personnel. In addition, general issues related to vehicles use have been formulated, including the impact of vehicles reliability on combat readiness of a military unit and factors affecting the vehicles technical readiness coefficient. An assessment has been made of the effectiveness of the vehicles operation system.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 216-223
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Applying performance data of military vehicles as a source of verification of technical specifications and criteria for implemented military equipment

Autorzy:

Konczak, J.
Walkiewicz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147073.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

technical criteria
military vehicles
mileage tests

Opis:

In the article the authors have attempted to analyze the specifications and criteria imposed on military vehicles acquired by the Polish Armed Forces. The issues of selection of the target operation standard, interval between periodic maintenance inspections, fault tolerance and reliability, which are defined in tactical-technical criteria by administrators, were addressed. The technical specifications are the essential component of qualification studies. The data obtained from research of prototypes and the initial years of exploitation of the new military equipment (SpW) constitute the source of verification for technical-tactical criteria (ZTT) or initial technical-tactical criteria (WZTT) adopted for implementation. The article also discusses the issues related to estimation of probability of the tasks to be executed by military vehicles in typical operating conditions depending on the lifetime, mileage or method of storage. Presumable combat losses, which are independent from the adopted operation system of the military equipment, have been omitted. The research works in the field of reliability are conducted in the Armored Fighting Vehicles Laboratory of the Military Institute of Armored and Automotive Technology in Sulejówek. Additionally, the authors have addressed the possibility of the application of computer simulation for the purpose of military vehicles reliability.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 166-180
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

Applying performance data of military vehicles as a source of verification of technical specifications and criteria for implemented military equipment

Autorzy:

Kończak, Jarosław.

Powiązania:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces 2018, nr 3, s. 166-180

Współwytwórcy:

Walkiewicz, Marcin. Autor

Data publikacji:

2018

Tematy:

Sprzęt wojskowy
Pojazdy wojskowe
Diagnostyka techniczna
Obsługa i eksploatacja
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego

Opis:

Bibliografia na stronach 179-180.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Miny przeciwpiechotne i specjalne Wspólnoty Niepodległych Państw : materiały do studiów opracowanych na podstawie "Janes Military Vehicles and Logistics 1995-96"

Autorzy:

Bosiacki, Henryk.

Powiązania:

Poglądy i Doświadczenia 1998, nr 2, s. 5-10

Współwytwórcy:

Knapek, Henryk. Opracowanie

Data publikacji:

1998

Tematy:

Miny przeciwpiechotne opis i użytkowanie Wspólnota Niepodległych Państw
Miny specjalne opis i użytkowanie Wspólnota Niepodległych Państw

Opis:

Rys.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Operational tests of braking systems for high mobility vehicles

Autorzy:

Kupicz, W.
Siminski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/949514.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

road safety
mobility
military vehicles
braking systems

Opis:

The article presents the results of comparative tests of the experimental designs of the braking system of high mobility vehicles. Braking systems determine the safety of vehicles. Higher mobility requirements should not remain without an effect on adapting the braking system to the use conditions. Article developed within the scope of execution of the NCBiR project DOBR-BIO4/021/13355/2013. The mileage tests lead to a thorough evaluation of the various systems of the vehicle. In order to carry out the mileage test correctly, the vehicle has to be exposed to the most difficult conditions to which it is adapted to, according to the preliminary assumptions. In the case of military vehicles, the most difficult terrain is the training ground terrain with frequent bumps, uphill’s, downhill’s and water hazards, etc. The vehicle has to be operated at the maximum use of all its components (inter-wheel and inter-axle locks etc.). Only the vehicle that has been properly tested, and meets all the assumptions for a given object can be considered safe.

Źródło:

Journal of KONES; 2015, 22, 1; 167-172
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Electronic engine control systems in modern vehicles in aspect of using it in military combat and logistic vehicles

Autorzy:

Stryjek, R.
Motrycz, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241546.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

combustion engines
electronic control unit
military vehicles

Opis:

Because of much more restricted norms about polluting gas emission in modern vehicles, there is a need to make better control of fuel combustion. The process of fuel combustion is controlled by electronic control unit (ECU). The unit is analysing signals from many sensors, and when the control unit is not able to correct mistakes in fuel combustion, it turn on a warning indicator light and alarming a driver that the emission of polluting gas is too high. The problem is, that the hole system is undependable. The level of complicated of the system is high. In military vehicles, suddenly lost of power of an engine, because of some little mistake in emission control system, in combat conditions could be very danger. Off course, some armoured vehicles has special program in ECU, but most of the military vehicles are built on civilian vehicles, without any changes. The paper show potentials danger in modern electronics controls units of engines. The authors has also practice not only in vehicles testing and service, but also in preparing sport vehicles for rally. The sports programs for ECU in rally vehicles, allows for example for drive with the full power of the engine, even if the temperature of the cooling system is very high, and in normal vehicles, the ECU would not allow to work in such a condition.

Źródło:

Journal of KONES; 2013, 20, 4; 435-440
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

Szacowanie kosztów eksploatacji w cyklu życia pojazdów wojskowych
Assessing of military vehicles life cycle costs in the operational and maintenance stage

Autorzy:

Kowalski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/314942.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

eksploatacja pojazdu
koszty cyklu życia
pojazdy wojskowe
maintenance of vehicle
life cycle costs (LCC)
military vehicles

Opis:

W artykule przedstawiono, w ogólnym zarysie, problematykę związaną z szacowaniem kosztów cyklu życia systemów uzbrojenia, a w szczegółowym, szacowanie kosztów eksploatacji bojowych pojazdów wojskowych. Zaprezentowano pojęcie cyklu życia systemów uzbrojenia w rozumieniu NATO i Sił Zbrojnych RP. Przedstawiono również klasyczny przebieg kosztów cyklu życia obiektów technicznych. Opisano model szacowania koszów cyklu życia pojazdu bojowego oraz zobrazowano graficznie przykładową strukturę kosztów cyklu życia pojazdu bojowego. W podsumowaniu wykazano najważniejsze kosztotwórcze elementy cyklu życia pojazdu bojowego oraz sformułowano wnioski końcowe.
The article presents, in general terms, the problems associated with estimating life cycle costs of weapon systems, and in detail, estimating the operating and maintenance costs of military combat vehicles. The concepts of the life cycle of weapon systems for the purposes of NATO and the Polish Armed Forces were presented. The classic course of life cycle costs of technical objects was also presented. The article describes a model for estimating life cycle costs of combat vehicles and graphically illustrated example of the structure of the life cycle costs of combat vehicles. The summary showed the costest formed elements of the life cycle of combat vehicles and formulated conclusions.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 7-8; 99-105
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Innovative run flat systems

Autorzy:

Stryjek, P.
Nikisz, T.
Omyliński, K.
Ejsmont, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244695.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

military vehicles
RUN FLAT tires
composite wheel

Opis:

One of the most essential threats to the mobility of wheeled vehicles is their relatively high sensitivity to tire damage. Tires can be damaged as a result at vehicle-targeting fire, after running on a mine or an improvised charge. The purpose of the article is to analyze the current technical solutions in wheeled vehicle tires, allowing for the unobstructed use of the vehicle despite the damage of one or several tires (RUN FLAT systems). Since RUN FLAT systems have become increasingly popular in passenger cars as well, the article contains partial references to civilian solutions. One should remember that RUN FLAT systems are not only to guarantee vehicle mobility following the loss of pressure in the tire in straight-line motion, but also crew safety providing sufficient driving level and stability at longer distances. The article presents solutions of this type, applied not only in military vehicles, but also considers research-structural works implemented by ROSOMAK S.A. in cooperation with other centres. The works presented in this article were financed by ROSOMAK S.A. and National Research and Development Centre (NCBiR) (project SPB – RolRes, agreement no PBS1/A6/1/2012).

Źródło:

Journal of KONES; 2015, 22, 1; 299-306
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Evaluation of impact of the deflector shape on effectiveness of weakening the blast wave originating from a mine or IED

Autorzy:

Panowicz, R.
Nowak, J.
Konarzewski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244439.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

finite elements method
simulation
military vehicles
deflector

Opis:

The situations which our forces faced during various stabilization military missions showed that light armored vehicles are not secure enough in the case of the mine or improvised explosive devices explosion. Nowadays, the primary way of protection against this type of threat is application of a V-shape bottom in the vehicle. Such a configuration of the bottom allows dissipation of explosion energy whereby the impulse, which is transmitted to the construction – the vehicle bottom or frame, has a much lower value than in the case where the bottom is flat. In the literature it is possible to find the results of model tests on an experimental laboratory test stand. These studies show that the value of the impulse which is transmitted to the structure depends on the shape of the deflector, actually on its angle. Assuming the above condition, there were performed numerical analyses of the values of the impulse transmitted to the construction for deflectors with different angles and for a variety of loads masses. The aim of the numerical analyses was to find the optimal angle of the deflector for the considered situation. In this model, the optimal value of the angle is that in which the considered value of the impulse transmitted to the construction reaches the minimum value. For this purpose, there was made a finite element model of deflector corresponding to the conditions of the experiment. The shell elements were used in this model. The model was loaded with a pressure impulse derived from the detonation of an explosive. The blast wave interaction with the structure was modeled using the fluid structure interaction. The numerical analyses were based on the finite element method with the explicit time integration method implemented in the LS-DYNA program.

Źródło:

Journal of KONES; 2013, 20, 2; 329-334
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

Identyfikacja obciążenia załogi w wyniku wybuchu ładunku pod pojazdem kołowym
Identification of explosion impact onto thier crews under the wheeled military vehicles

Autorzy:

Krzysała, E.
Mężyk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/408961.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Politechnika Śląska

Tematy:

pojazd wojskowy
wybuch
badanie poligonowe
załoga
military vehicle
explosion
military ground research
crew

Opis:

W artykule przedstawiono złożoną eksperymentalną metodę identyfikacji obciążenia załogi w wyniku wybuchu ładunku TNT pod kołowym pojazdem wojskowym. Ponadto określono parametry wpływające na stopień zagrożenia załogi pojazdów wojskowych oraz scharakteryzowano przeprowadzone eksperymentalne badania poligonowe. Dodatkowo przedstawiono możliwość zastosowania stanowisk do badań typu "drop - test" do przeprowadzania badań identyfikujących obciążenia impulsowe załogi w warunkach laboratoryjnych.
In this paper a computer implementation of method for automatically generating simulation models for computer simulation was presented. Application of this method in practice allow computer integration of production planning systems with simulation ones. The integration uses XML, data mapping and transformation techniques, which are implemented using XSLT Transformation. An example of automatic generation of simulation models, together with control procedures, was carried out to verify the integration of production orders verification system (SWZ) and commercial Enterprise Dynamics simulation system.

Źródło:

Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 235-238
2083-1021

Pojawia się w:

Wybrane Problemy Inżynierskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

Environmental protection and technical tests of military off-road trucks

Autorzy:

Kowalski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/949508.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

diagnostics
military vehicles
systems responsible
polluting the environment

Opis:

This paper presents the most vital parts of technical tests of military vehicles in relation to environmental protection. The presented method is based on the most popular military off-road truck of the Star 1466 type. It includes a diagram showing the parts of the test of this vehicle from the perspective of environmental protection whose sequence is not imposed. What is solely required is that all these parts are executed - in accordance with the applicable provisions. For this purpose, the paper presents the methodology (whose major parts are described) of testing the vehicle complying with the requirements of environmental protection. Furthermore, it outlines the process of checking leakages of exploitation fluids, smoke opacity, measurement of external noise of this vehicle and the measurement of the level of an acoustic signal. The description of particular checks is based on the applicable provisions and regulations, as well as on typical and commonly available measuring instruments. It is stressed how important it is to maintain and follow the technical parameters - concerning the systems (units) responsible for polluting the environment - which are required by particular provisions and regulations. In the conclusions, the most crucial documents governing the organization of stations used for testing military vehicles, as well as methods and necessary equipment, have been presented.

Źródło:

Journal of KONES; 2014, 21, 4; 263-272
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Conception of military vehicle classification

Autorzy:

Sosnowicz, R.
Wachowiak, P.
Dorczuk, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244423.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

classifications
military vehicles
conception
structure
combat vehicles
special vehicles

Opis:

This study presents the vehicle classifications existing in various documents: „The Encyclopaedia of military Technology”, The Polish Norm PN-V-01002: „Armoured Equipment. Parameters and comparative ratios. Terminology and classification”, Structure of Car Transportation of Polish Armed Forces, The Defence Equipment Classification, The Allied Research Procedures Publication AVTP 00-07 „Military Vehicles Categories” (STANAG 4357 and 4358), The Common Procurement Vocabulary, established by the European Commission) and Fixed Assets Classification. The authors of the article take note of the inaccuracies in existing classifications and point out the necessity to create new, logical error free classification. The conception presented in the article is an attempt to put this situation in order. Presented conception of classification vehicles used in the army, primarily as weapons carries, necessary combat and logistics equipment, and also as means of transport and protection of sub-units of infantry, in order to eliminate chaos in military vehicle nomenclature used in documents such us: acts, regulations, norms and instructions. The conception characterizes certain level of generalization. For further detailed division can be used criteria named in the article: general criteria and particular criteria.

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 585-594
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Wpływ warunków eksploatacji pojazdów wojskowych na zmianę własności materiałów eksploatacyjnych
Influence of military vehicles operational conditions on change of operational materials properties

Autorzy:

Szumniak, J.
Szcześniak, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347699.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

starzenie
materiały eksploatacyjne
paliwa
oleje
płyny chłodnicze
elastomery
ageing
operational materials
fuels
oils
cooling liquids
elastomers

Opis:

Przechowywanie materiałów eksploatacyjnych przez długie okresy w układach pojazdów wojskowych przy oddziaływaniu zmiennych czynników środowiska obniża swoją jakość (starzeją się). Wpływa to istotnie na zmniejszenie potencjału użytkowego pojazdu. W artykule przedstawiono zmianę w czasie niektórych wskaźników jakościowych dla paliw, olejów, płynu chłodzącego (borygo) przechowywanych w układach pojazdu, a także dla opon bez ochrony i chronionych. Artykuł zakończono wskazaniami zmniejszającymi niekorzystny wpływ procesów starzenia na pojazd.
The quality of operational materials stored for a long time in military vehicle systems deteriorates under the influence of changeable weather conditions (ageing). This substantially results in decreasing the functional potential of a vehicle. The article discusses changes in time of qualitative indices for fuels, oils, cooling liquid (borygo) stored and also for tyres without protection and protected. The final part of the article presents recommendations that reduce the adverse impact of ageing processes in a vehicle.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 306-314
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Armored carrier MT-LB and support vehicles produced on its basis in Poland

Autorzy:

Kajetanowicz, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147087.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

military vehicles
Polish Armed Forces
armored carrier
MT-LB

Opis:

The article presents the history of construction of the armored carrier MT-LB designed in 1960s in Kharkiv Tank Factory in the USSR. The serial production of the carrier in Poland and the involvement of Polish scientific and research centers in the preparation of its specialized versions is discussed. The individual versions of the carrier are characterized, streaming them according to: vehicles produced in Poland, prototype vehicles constructed in Polish scientific and research centers and vehicles obtained for the Polish Armed Forces under import. Furthermore, the article outlines the utilization of the MT-LB armored carrier and anti-aircraft missile launchers, engineering vehicles, armored recovery and command-staff vehicles built on its basis by the Polish Armed Forces’ units, drawing the attention to their role in process of technical modernization of the land forces.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 2(188); 61-87
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

System obsługowy pojazdów w wojsku : możliwości rozwoju
Military vehicle maintenance system : ability of development

Autorzy:

Goliasz, T.
Pszczółkowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/313934.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

sprzęt wojskowy
naprawy
pojazdy wojskowe
military equipment
repairs
military vehicles

Opis:

W artykule przedstawiono zasady funkcjonowania systemu obsługiwania sprzętu wojskowego oraz możliwości i metody przeorganizowania systemu w kierunku zwiększenia efektywności jego działania, większej elastyczności na pojawiające się zakłócenia w systemie. Skutkiem zmian powinno być obniżenie kosztów utrzymania systemu oraz zwiększenie zakresu gromadzonej informacji dotyczącej historii napraw, przy jednoczesnym zoptymalizowaniu ilości personelu niezbędnego do utrzymania właściwego funkcjonowania systemu w przedsiębiorstwie – w tym przypadku jednostce transportowej.
In presented article rough outline of military vehicle maintenance system and ability of development maintenance system was depicted in way allowing getting better effectiveness, higher flexibility of system in case of some disturbances concurrently declining cost generated by system. Moreover it was shown how to collect wide information regarding data of vehicle repairing and simultaneously optimizing the number of personnel necessary to keep system the most effective condition – in this case transportation unit.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 688-695, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Sterowanie utrzymaniem i bezpieczeństwem wojskowych pojazdów skuteczności mechanicznych
Maintenance and safety control of military motor vehicles

Autorzy:

Niziński, S.
Kupicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347986.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

pojazdy wojskowe
system eksploatacji pojazdów wojskowych
bezpieczeństwo pojazdów wojskowych
system sterowania utrzymaniem i bezpieczeństwem pojazdów
algorytm diagnozowania obsługiwania pojazdów
military vehicles
military vehicles maintenance system
military vehicles safety
system of controlling maintenance and safety of vehicles
algorithm of vehicle diagnostics and maintenance

Opis:

W pracy przedstawiono istotę utrzymania i bezpieczeństwa wojskowych pojazdów mechanicznych za pomocą zasad, metod i urządzeń diagnostyki technicznej. W systemie eksploatacji pojazdów mechanicznych wyróżniono podsystemy realizowania eksploatacji oraz podsystem sterowania eksploatacją. Wprowadzono pojęcie nadsystemu logistycznego pojazdów mechanicznych. Opracowano algorytm diagnozowania i obsługiwania oraz oceny bezpieczeństwa pojazdów mechanicznych w walce. Zaproponowano, aby zawsze diagnozować system: pojazd - załoga - otoczenie. Zwrócono także uwagę na konieczność opracowania technologii diagnozowania i obsługiwania pojazdów mechanicznych.
The paper presents the essence of the maintenance and safety of military vehicles with the use of rules, methods and devices of technical diagnostics. Within the system of motor vehicles maintenance, the subsystems of maintenance performance and maintenance control are distinguished. The notion of the logistic supersystem of motor vehicles is introduced. The article presents an algorithm for diagnosing and evaluating the safety of motor vehicles in combat. It has been suggested that one should always diagnose the following system: the vehicle - the crew - the environment. It has also been emphasised that there is a need to develop technologies to diagnose and maintain motor vehicles

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 2; 247-259
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Badania eksperymentalne wojskowych pojazdów mechanicznych
Experimental investigations of military motor vehicles

Autorzy:

Rybak, P.
Borkowski, W.
Hryciów, Z.
Wysocki, J.
Papliński, K.
Michałowski, B.
Wiśniewski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/253134.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS

Tematy:

pojazd wojskowy
badania
obciążenia dynamiczne
military vehicle
survey
dynamic load

Opis:

W ramach pracy prezentowane są wyniki badań eksperymentalnych dotyczących różnych prac naukowobadawczych wspartych wiedzą ekspercką, analizą dostępnych materiałów i studiami literaturowymi, które nie uwzględniają oddziaływania na pojazd wojskowy szeroko rozumianej problematyki wybuchu niekontaktowego. Przedstawiono wybrane wyniki badań obciążeń dynamicznych dla czołgów, bojowych wozów piechoty, kołowych transporterów opancerzonych i innych pojazdów wojskowych. Badania eksperymentalne realizowano zgodnie z obowiązującymi przepisami w MON z uwzględnieniem norm obronnych i oryginalnych procedur badawczych opracowanych przez zespół.
As part of the work presents the results of experimental investigations on various scientific-research works supported by expertise, analysis of available materials and literature studies that do not take into account the impact on the military vehicle the broader issue of non-contact explosion. The paper presents selected results of dynamic load for tanks, infantry fighting vehicles, wheeled armored personnel carriers and other military vehicles. Experimental investigations carried out in accordance with the applicable rules at the Ministry of National Defence, taking into account the defense standards and original research procedures developed by the team.

Źródło:

TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1327-1330, CD
1232-3829
2543-5728

Pojawia się w:

TTS Technika Transportu Szynowego

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Organizacja utrzymania wojskowych środków transportu
Maintenance organization of military means of transportation

Autorzy:

Kowalski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312636.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

transport wojskowy
logistyka wojskowa
pojazdy wojskowe
military transport
military logistics
military vehicles

Opis:

W artykule przedstawiono charakterystykę wojskowego systemu transportowego w aspekcie wojskowego systemu logistycznego oraz rodzajów sił zbrojnych. Zaprezentowano również charakterystykę wojskowych środków transportu samochodowego, wodnego, powietrznego i rurociągowego. Opisano utrzymanie techniczne w kontekście określeń wojskowych oraz scharakteryzowano wojskowy system utrzymania pojazdów. Na zakończenie sformułowano wnioski dotyczące zasadniczych czynników warunkujących utrzymanie pojazdów, wykorzystania usług zewnętrznych (outsourcingu) w utrzymaniu pojazdów oraz systemów informatycznych wspomagających zarządzanie utrzymaniem.
In the article military transportation system characteristic in aspect of military logistics system and armed forces branches was presented. Characteristics of military means of automotive, water, air and pipeline transport were presented as well. Technical maintenance in aspect of military term was described. Military vehicle maintenance system also was characterized. In conclusion some findings were formulated according to key factors conditioning vehicle maintenance, outsourcing utilization during vehicle maintenance and computerized maintenance management systems.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Eksperymentalno-numeryczna analiza kształtowania odporności balistycznej samochodu specjalnego
Experimental and numerical analysis of forming the ballistic resistance of special car

Autorzy:

Rusiński, E.
Lewandowski, T.
Karliński, J.
Jamroziak, K

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235964.pdf

Data publikacji:

2005

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

pojazdy wojskowe
balistyka wewnętrzna
pojazdy specjalne
military vehicles
internal ballistics
special vehicles

Opis:

Zaprezentowano adaptację seryjnego pojazdu do potrzeb samochodu specjalnego, odpornego na uderzenia balistyczne podstawowymi pociskami wystrzeliwanymi z broni strzeleckiej. Weryfikację odporności balistycznej w oparciu o wybrane normy przeprowadzono przy użyciu eksperymentu oraz metod numerycznych. W eksperymencie przeprowadzono podstawowe testy balistyczne osłon stosowanych do zabudowy nadwozia pojazdu specjalnego, które posłużyły do analiz porównawczych z wynikami numerycznymi. Analiza numeryczna oparta na nieliniowych zagadnieniach dynamiki konstrukcji obciążonych udarowo została przeprowadzona z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Wyniki uzyskane na podstawie symulacji procesu uderzenia balistycznego są zgodne z wynikami eksperymentalnymi.
In the recent work the adaptation of line production vehicle for special car necessity, that is resistance to ballistic impact of basic missile launched from small arms is presented. The ballistic resistance revision based on chosen standards was conducted with the use of experimental and numerical methods. In the experiment the basic ballistic tests of shields used for special car body development were conducted in order to make the comparative analyses with numerical results. The numerical method based on nonlinear problems of dynamics of impact loaded constructions was conducted with the use of finite element method. Achieved numerical models of the ballistic impact process are well compared to the experimental results.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 94; 97-108
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Automatyczne systemy przeciwpożarowe w wojskowych pojazdach bojowych
Automatic fire protection systems for military combat vehicles

Autorzy:

Kowalski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/136701.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Tematy:

automatyczne systemy przeciwpożarowe
wojskowe pojazdy bojowe
automatic fire protection systems
combat military vehicles

Opis:

W artykule zaprezentowano przegląd automatycznych systemów przeciwpożarowych stosowanych w aktualnie eksploatowanych przez Wojska Lądowe Sił Zbrojnych RP pojazdach bojowych. Zwrócono uwagę na odmienność architektury automatycznych systemów przeciwpożarowych wojskowych pojazdów bojowych „starej” i „nowej” generacji, w ujęciu ochrony przeciwpożarowej jednoobszarowej (przedział napędowy), jak i ochrony przeciwwybuchowej i przeciwpożarowej całej przestrzeni wewnętrznej pojazdu (przedział bojowy, desantowy i napędowy). Wskazano również problematykę stosowania środków gaśniczych w tych systemach oraz aspekt rozwojowy w odniesieniu do modernizacji wojskowych pojazdów bojowych. Wspomniano również, ze względów historycznych, o pierwszych zastosowaniach wymienionych systemów w czołgach serii T-55.
An overview of the automatic fire protection systems used in the currently used combat military vehicles of the Polish Armed Forces have been presented. The attention was paid to the different design of the automatic fire protection systems of the ‘old’ and ‘new’ generation of military vehicles. It deals with a single firefighting, one-space system (drive compartment) as well as with an anti-explosive protection and firefighting of the entire interior space of the vehicle (combat compartment and crew compartment). The issue of the use of extinguishing agents in these systems and the developmental aspect of combat military vehicles upgrading has also been mentioned. For the historical reasons, the first applications of the above mentioned systems in the T-55 tanks have also been mentioned.

Źródło:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 65; 23-45
0239-5223

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

Problematyka ruchu nowoczesnych transporterów wojskowych
Mobility problems of modern military armoured vehicles

Autorzy:

Simiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/395328.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

prototyp
mobilność
przeszkody terenowe
prototype
mobility
obstacles

Opis:

Budowanie różnych wersji pojazdów, nie tylko wojskowych, na podwoziu bazowym jest powszechnie stosowaną praktyką. Opracowywanie przez producentów nowych konstrukcji pojazdów kołowych wiąże się z koniecznością badań nad bezpieczeństwem ruchu. W celu ich uniknięcia zwykle wykonuje się, zarówno bardzo kosztowne jak i niebezpieczne dla ludzi, badania na pojazdach prototypowych. Tworzenie nowych konstrukcji pojazdów nie powinno wiązać się z pogorszeniem ich bezpieczeństwa. Jednym z elementów wpływających na bezpieczeństwo pojazdów wojskowych są własności trakcyjne oraz zdolność do pokonywania terenu. W artykule zostaną zasugerowane kwestie związane z opracowywaniem nowej konstrukcji pływającego transportera, nośnika systemów wykrywania i identyfikacji. W tym wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych oraz analiz.
Construction different versions of the vehicles, not only military base on the chassis is common practice. Development of new designs for manufacturers of wheeled vehicles is likely to require research on traffic safety. In order to avoid them, usually carried out, both very expensive and dangerous to humans, studies of prototype vehicles. Project of new vehicle design should not be associated with deterioration of their safety. One of the elements affecting the security of military vehicles are the traction and the ability to overcome the terrain. The article will be suggested issues related to the development of new offshore structures transporter, carrier detection and identification. The simulation results and experimental and analysis.

Źródło:

Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 244-249
2080-4075

Pojawia się w:

Postępy Nauki i Techniki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Wojskowe samoloty bezzałogowe
Military unmanned aerial vehicles

Autorzy:

Zarzycki, B.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235268.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

uzbrojenie
bezzałogowiec
samolot
weaponry
unmanned aerial vehicle
UAV
plane

Opis:

W artykule zaprezentowano typowe konstrukcje samolotów bezzałogowych, które używane są przede wszystkim w misjach rozpoznawczych a także do niszczenia wojskowych obiektów.
In the paper the typical unmanned aerial vehicles (UAV) used to monitor and for surveillance were presented. There also exist some solutions that allow to attack and destroy military targets.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2012, 41, 124; 23-30
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Method of evaluating the stiffness of a vehicle with respect to the risk of explosion
Metoda oceny sztywności pojazdu pod kątem zagrożenia eksplozją

Autorzy:

Iluk, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1366054.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN

Tematy:

pojazdy wojskowe
zagrożenie eksplozją
sztywność struktury
military vehicles
risk of explosion
stiffness of structure

Opis:

This article describes a new method of evaluating the stiffness of structure of a vehicle with respect to its resistance to mine explosion. This method allows for the assessment of the structure of a wide range of tracked and wheeled vehicles in the early stage of the construction process, considering such factors as mass and stiffness of the hull and ground clearance. By applying this method it is possible to assess the risk of lower limb injury for every vehicle occupant, caused by local deformation of the vehicle.
W artykule przedstawiono nową metodę oceny sztywności struktury pojazdu pod kątem odporności na eksplozję miny. Metoda ta umożliwia ocenę konstrukcji szerokiej gamy pojazdów gąsienicowych i kołowych na wczesnym etapie procesu konstruowania pojazdu uwzględniając takie czynniki jak masa i sztywność kadłuba oraz prześwit pod pojazdem. Wynikiem zastosowania metody jest ocena zagrożenia kończyn dolnych wskutek lokalnej deformacji pojazdu dla każdego członka załogi.

Źródło:

Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 224-228
1507-2711

Pojawia się w:

Eksploatacja i Niezawodność

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Analiza charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu obciążającej osłony o różnym kształcie
Analysis of shock wave characteristics of explosion against variously shaped sheilds

Autorzy:

Saska, P.
Czmochowski, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348269.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

fala uderzeniowa
wybuch
osłony balistyczne
pojazdy wojskowe
shock wave
explosion
ballistic shields
military vehicles

Opis:

W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na stanowisku badawczym do pomiaru charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu, oddziaływującej na osłony o różnym kształcie. W trakcie eksperymentu zmierzono przebiegi ciśnienia fali swobodnej i odbitej obciążającej osłony ustawione w stosunku do podłoża pod różnymi kątami oraz oddalonymi od centrum ładunku wybuchowego w różnych odległościach. Badania przeprowadzono na deflektorach stosowanych w pojazdach wojskowych, zabezpieczających podwozie i nadwozie przed oddziaływaniem wybuchu. Do pomiaru ciśnienia fali odbitej użyto czujników umieszczonych w czterech miejscach na każdej osłonie. Zmierzone parametry poddano analizie pod względem wpływu kąta padania fali uderzeniowej oraz odległości od środka detonacji do obciążanego miejsca na ich wielkość.
The paper presents the results of research conducted on a test bench to measure the shock wave characteristics of an explosion imposing a load on variously shaped shields. The experiment measured the run of the pressure of the free w ave and the reflected one imposing a load on the shields placed at different angles with respect to the base and distanced from the centre of the explosive charge at different distances. The study was conducted on the deflectors used in military vehicles, protecting the chassis and the body against the effects of an explosion. To measure the reflected wave pressure, sensors positioned in four places on each shield were used. The measured parameters were analysed in terms of the impact of the shock wave angle and the distance from the centre of detonation to the loaded place on their size.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 2; 282-291
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Zastosowanie czujników ciśnienia do identyfikacji obciążenia kołowych pojazdów wojskowych falą uderzeniową wybuchu
Application of the pressure sensors for identyfication of load of a wheeled military vehiclesby shock wave

Autorzy:

Saska, P.
Kania, E.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/409003.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Politechnika Śląska

Tematy:

pojazd wojskowy
czujnik ciśnienia
fala uderzeniowa
wybuch
military vehicles
pressure sensor
shock wave
explosion

Opis:

W artykule przedstawiono podstawowe aspekty wpływu oddziaływania fali uderzeniowej wybuchu na kołowe pojazdy wojskowe, wykorzystywane w obecnych działaniach zbrojnych w Iraku i Afganistanie oraz jej wpływ na konstrukcje pojazdów. Zidentyfikowano również parametry działania fali powstałej w wyniku eksplozji. Ponadto, na podstawie przykładowych badań eksperymentalnych zaprezentowano możliwości zastosowania czujników ciśnienia do identyfikacji omawianego zjawiska.
In the article the main aspect of the identification of a shock wave load on the wheeled military vehicles, used in currenthostilities in Iraq and Afghanistan,wereintroduced. Moreover, the influence of shock wave load on a vehicle structure and shock wave parameters were discussed. On the base of exemplary, experimental research possibilities of pressure sensors application for identification of discussed phenomena were presented.

Źródło:

Wybrane Problemy Inżynierskie; 2010, 1; 58-61
2083-1021

Pojawia się w:

Wybrane Problemy Inżynierskie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Experimental researches of impact process at flexible and stiff obstacle
Eksperymentalne badania procesu uderzenia samochodu w podatną oraz sztywną przeszkodę

Autorzy:

Kozłowski, G.
Orłowski, L.
Zając, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/241657.pdf

Data publikacji:

2007

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

uderzenie w przeszkodę
samochody wojskowe
narażenie załogi
military vehicles
impact at an obstacle
crew expose

Opis:

Wojskowe samochody terenowe (np. pojazdy opancerzone o masie 6 000 kg, samochody osobowo-towarowe, lekkie samochody logistyczne), w trakcie użytkowania na poligonach i drogach, mogą także wykonywać zadania taranowania określonych przeszkód (takich jak: ogrodzenia, bramy wjazdowe, nawet lekkie barykady). Mogą poruszać się po drogach publicznych i uczestniczyć w kolizjach drogowych. Załoga omawianych samochodów wojskowych jest w wyższym stopniu narażona na uszkodzenie ciała, w porównaniu z cywilnymi samochodami osobowymi. Samochody terenowe mają sztywną konstrukcję zespołu zderzak-podłużnice ramy, nie mają więc strefy kontrolowanego zgniotu, która w samochodach osobowych pochłania część energii czołowego uderzenia. Dotychczas, nie podejmowano problemu ochrony załogi wojskowego samochodu terenowego, przed skutkami uderzenia w przeszkodę. Odnośna literatura zawiera tylko informacje dotyczące samochodów konstrukcyjnie wyposażonych w specjalne usztywnienia stanowiące "strefę zgniotu". Także regulaminy homologacyjne (np. Regulamin EKG ONZ nr 94: Uniform provisions concerning the approval of vehicles with regard to the protection of the occupants in the event of a frontal collision), zawierają metodyki badawcze cywilnych samochodów osobowych. Ponadto, bardzo kosztowne jest ewentualne wykorzystanie manekinów typu Hybrid 3. Także masa żołnierza w hełmie oraz kamizelce kuloochronnej jest znacznie wyższa od masy manekina pomiarowego. Z powyższych względów, przeprowadzono badania eksperymentalne w warunkach rzeczywistych, uderzając samochodem wojskowym w przeszkody z prędkością ograniczoną do 8 km/h. Pomierzono wartości przyspieszeń wzdłużnych na fotelu kierowcy ,a także inne wielkości, w trakcie czołowego uderzenia w sztywną oraz podatną przeszkodę. Wyniki pomiarów będą materiałem wyjściowym do badań symulacyjnych oraz opracowania pakietu urządzeń zabezpieczających załogę oraz wrażliwe zespoły i urządzenia.
Military terrain vehicles (ex. armoured vehicles with mass 6000 kg, station wagons, light logistic vehicles) during exploitation in heavy terrain and on roads, can perform ramming some obstacles fencings, entry gates, lights barricades). These vehicles can drive on public roads and participate in road collisions. The crew of these military vehicles is more exposure to the risk of body injury than other civilian cars. Cross-country vehicles have stiff construction of the of bumper-underframe unit, have no controlled crush zone, which in passenger cars absorbs some part of energy of frontal impact. The problem of protection of the military vehicles' crew against frontal impact has not been undertaken until now. Scientific literature includes information concerning cars equipped with special stiffening which represents "crush zone". Certification regulations (ex. Regulation 94) include tests methods of civilian passenger cars. Moreover, making full use of Hybrid 3 mannequin is very expensive. The mass of soldier equipped with helmet and bulletproof jacket is much higher than mass of the testing mannequin. Taking into account mentioned above facts, experimental tests have been performed in real conditions, hitting the car at obstacles at the speed limited up to 8 km/h. Some measurements of accelerations have been performed during frontal impact of the vehicle at flexible and stiff obstacles. Obtained results will be basis for simulational tests and to work out safety device package in order to protect the crew and other sensitive unit and elements.

Źródło:

Journal of KONES; 2007, 14, 1; 235-243
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

Ocena warunków transportu żołnierzy samochodami ciężarowo-osobowymi wysokiej mobilności na podstawie danych akcelerometrycznych
Evaluation of transport conditions of troops in high-mobility multipurpose military vehicles on the basis of accelerometric data

Autorzy:

Smolnicki, T.
Jamroziak, K.
Bocian, M.
Kosobudzki, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348255.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

komfort jazdy
samochód ciężarowo-osobowy wysokiej mobilności
driving comfort
high mobility multipurpose wheeled vehicle

Opis:

Problematyka oceny komfortu jazdy w odniesieniu do pojazdów wojskowych, które transportują Sołnierzy wraz z wyposaSeniem i ładunkiem jest stosunkowo nowa w dostępnych publikacjach i opracowaniach. Przedstawiony artykuł jest streszczeniem pracy naukowo – badawczej realizowanej przez zespół autorów, która miała ocenić pojazdy naleSące do grupy cięSarowo – osobowych wysokiej mobilności ze względu na oferowany komfort jazdy na podstawie obowiązujących wskaźników
The issues of driving comfort with regard to military vehicles transporting troops with their equipment are relatively new in available articles and published studies. This paper contains some information related to the driving comfort in high-mobility multipurpose military vehicles operated by the Polish Army. The authors used a daily exposure factor A(8) to evaluate the driving comfort.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 253-260
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Possibilities of vacuum packed particles application in blast mitigation seats in military armored vehicles

Autorzy:

Rodak, Dominik
Żurawski, Mateusz
Gmitrzuk, Michał
Starczewski, Lech

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173527.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

blast mitigation seat
STANAG 4569
drop test
Vacuum Packed Particles
fotel łagodzący skutki wybuchu
test upadku
cząstki pakowane próżniowo

Opis:

Blast mitigation continues to be a popular field of research when military vehicles are concerned. The main problem is coping with the vehicle global motion consequences following an explosion. The paper presents a potential application of the linear vacuum packed particle (VPP) damper as a supplementation for a viscous shock absorber in a traditional blast mitigation seat design. The paper also presents field test results for the underbelly blast explosion, comparing them to the laboratory tests carried out on the impact bench. To collect accelerations, the anthropomorphic test device, i.e. the Hybrid III dummy, was used. A set of numerical simulations of the modified blast mitigation seat with the additional VPP linear damper were revealed. The VPP damper was modeled according to the Johnson–Cook model of viscoplasticity. The Hertzian contact theory was adopted to model the contact between the vehicle and the ground. The reduction of the dynamic response index (DRI) in the case of the VPP damper application was also proved.

Źródło:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 1; e138238, 1--8
0239-7528

Pojawia się w:

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Ekologistyka w eksploatacji pojazdów wojskowych : wybrane aspekty
Ecologistics in the operation of army vehicles : chosen aspects

Autorzy:

Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Woźniak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316577.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

wycofanie z eksploatacji
ochrona środowiska
recykling
składowanie
odpady
pojazdy wojskowe
ceasing operation
enviroment protection
recycling
storage
waste
military vehicles

Opis:

W artykule przedstawiono wybrane aspekty związane z wycofaniem z eksploatacji, składowaniem i utylizacją wojskowych pojazdów mechanicznych i ich podzespołów. Omówiono podstawowe procedury i wymogi z tym związane. Zamieszczono schematy, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
The article presents chosen aspects connected with ceasing operation of army vehicles and their sub-assemblies, their storage and utilization. It describes the basic procedures and requirements connected with the above. The work comprises diagrams graphically illustrating the discussed issue.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 500-507
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Wybrane aspekty techniczno-prawne badań odporności instalacji elektrycznej i elektronicznej pojazdów militarnych na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC)

Autorzy:

Spadło, S.
Kuśmierz, J.
Łakomiec, K.
Duś-Spadło, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/312874.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

pojazdy wojskowe
zakłócenia elektromagnetyczne
instalacja elektroniczna
instalacja elektryczna
instalacja samochodowa
military vehicles
electric installation
electronic installation
car installation
electromagnetic intereference

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 12; 334-339
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Problemy związane z właściwym funkcjonowaniem pojazdów w Siłach Zbrojnych RP
Issues related to proper functioning of vehicles in Polish Armed Forces

Autorzy:

Sosnowicz, R.
Dorczuk, M.
Wachowiak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347438.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

pojazdy wojskowe
fazy istnienia pojazdu
wymagania
projektowanie
konstruowanie
wytwarzanie
eksploatacja
military vehicles
phases of vehicle existence
requirements
design
construction
manufacture
operation

Opis:

Praca przedstawia wybrane problemy dotyczące poszczególnych faz istnienia pojazdów w Siłach Zbrojnych RP, takich jak: potrzeby, projektowanie i konstruowanie, wytwarzanie oraz eksploatacja.
The article presents some issues concerning the various phases of the existence of vehicles in the Polish Armed Forces, such as needs, design and construction, manufacture and operation.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2014, 1; 140-149
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Modernizacje i remonty pojazdów wojskowych
Modernizations and repairs of army vehicles

Autorzy:

Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Woźniak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316581.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

obsługi techniczne
remont sprzętu wojskowego
modernizacje pojazdów
normy eksploatacji
pojazdy wojskowe
technical servicing
overhaul of military equipment
vehicle modernizations
exploitation norms
military vehicles

Opis:

W artykule przedstawiono podstawowe aspekty związane z obsługami, remontami i modernizacjami pojazdów wojskowych. Analizę wykonano dla wybranych typów pojazdów. Zamieszczono rysunki i zdjęcia wybrane przez autorów z własnej praktyki zawodowej, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
This work presents the basic aspects of servicing, repairs and modernization of army vehicles. The analysis was conducted for chosen types of vehicles. The article comprises figures and images chosen by the authors from their professional practice and these graphically illustrate the discussed issue.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 508-516
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Bezpieczeństwo pojazdów przeznaczonych do przewożenia niewybuchów i niewypałów
Safety vehicles for carrying unexploded ordnance (UXO)

Autorzy:

Kowalski, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/310487.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

bezpieczeństwo pojazdów wojskowych
pojazd specjalny
transport materiałów niebezpiecznych
niewypał
niewybuch
patrol saperski
transporting dangerous materials
explosives
misfire
sapper vehicle
safety of military vehicles

Opis:

W artykule omówiona została problematyka bezpieczeństwa pojazdów przeznaczonych do przewożenia niewybuchów i niewypałów. Szczególna uwaga została zwrócona na aktywne i pasywne bezpieczeństwo pojazdów wyposażonych w pojemniki przeciwodłamkowe. Autor zaproponował spojrzenie na ten problem w aspekcie stanu zagrożenia załogi i otoczenia pojazdu (wywołanego czynnikami zewnętrznymi i detonacją przewożonych niewybuchów i niewypałów).
Safety vehicles for carrying unexploded ordnance (UXO) The topic of the article are the issues of safety of vehicles designated to carrying unexploded ordnance (UXO). Particular attention was paid to the active and passive safety of vehicles equipped with proof container explosion and shards. The author proposed to look at the problem with the focus on state of emergency (external factors and sudden outbreak).

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 242-247
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

Finite Element Analysis Of Large Deformation Of Articular Cartilage In Upper Ankle Joint Of Occupant In Military Vehicles During Explosion
Analiza metodą elementów skończonych dużych odkształceń chrząstki stawowej w górnej części stawu skokowego pasażera w wojskowym pojeździe podczas wybuchu

Autorzy:

Klekiel, T.
Będziński, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/351937.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

large deformation
finite element modeling
lower limb injury
upper ankle joint
military vehicle
explosion
duże odkształcenia
metoda elementów skończonych
model kończyny górnej
górny staw skokowy
pojazd wojskowy
wybuch

Opis:

The paper presents the analysis of the load of lower limbs of occupants in the armoured military vehicle, which has been destroyed by detonation of the Improvised Explosive Device (IED) charge under the vehicle. A simplified model of the human lower limb focused on upper ankle joint was developed in order to determine the reaction forces in joints and load in particular segments during the blast load. The model of upper ankle joint, include a tibia and an ankle bone with corresponding articular cartilage, has been developed. An analysis of the stress distribution under the influence of forces applied at different angles to the biomechanical axis of a limb has been performed. We analyzed the case of the lower limb of a sitting man leaning his feet on the floor. It has been shown that during a foot pronation induced by a knee outward deviation, the axial load on the foot causes significantly greater tension in the tibia. At the same time it has been shown that within the medial malleolus, tensile stresses occur on the surface of the bone which may lead to fracture of the medial malleolus. It is a common case of injuries caused by loads on foot of passengers in armored vehicles during a mine or IED load under the vehicle. It was shown that the outward deviation of the knee increases the risk of the foot injury within the ankle joint.
W artykule przedstawiono analizę MES obciążenia kończyn dolnych osób w opancerzonym pojeździe wojskowym, który został zniszczony przez zaimprowizowaną detonację ładunku wybuchowego (IED) pod pojazdem. W uproszczonym modelu dolnej kończyny ludzkiej skoncentrowano się na górnej części stawu skokowego. Model opracowany został w celu określenia siły reakcji w stawach i obciążenia w poszczególnych segmentach podczas obciążenia wybuchowego. Model górnego stawu skokowego, obejmuje kość piszczelową oraz kości stawu skokowego z odpowiadającymi chrząstkami stawowymi. Przeprowadzono analizę rozkładu naprężeń pod wpływem sił wywieranych pod różnymi kątami w stosunku do osi biomechanicznej kończyny. Przeanalizowano przypadek kończyny dolnej siedzącego mężczyzny z nogą opartą na podłodze. Wykazano, że podczas skręcenia stopy indukowanego przez odwiedzenie kolana na zewnątrz, siła osiowa na stopie powoduje znacznie większe naprężenie rozciągające w kości piszczelowej. Jednocześnie wykazano, że w kostce przyśrodkowej, naprężenia rozciągające występują na powierzchni kości, co może prowadzić do wystąpienia złamania kostki przyśrodkowej. Jest to częsty przypadek obrażeń spowodowanych obciążeniami stóp pasażerów pojazdów pancernych podczas eksplozji miny lub wybuchu ładunku (IED) pod pojazdem. Wykazano, że odchylenie kolana zwiększa ryzyko obrażeń stopy w stawie skokowym.

Źródło:

Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2115-2121
1733-3490

Pojawia się w:

Archives of Metallurgy and Materials

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

The problem and analysis of vibrations appearing in N10 and N11 groups military vehicles with manually-operated armament modules
Analiza i problem drgań występujących w pojazdach wojskowych grup N10 i N11 z zainstalowanymi ręcznie sterowanymi modułami uzbrojenia

Autorzy:

Dorczuk, Maciej
Wachowiak, Przemysław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/29551813.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

vibrations
military vehicle
turret system
drgania
wibracje
pojazd wojskowy
system wieżowy

Opis:

This article is a continuation of work aimed to identify vibrations. It contains the results of tests, calculations, and analyses in the field of vibrations occurring on the elements of equipment of the N10 group tracked vehicle and the N11 group armored wheeled vehicle (classification according to NO-06-A103:2005) equipped with manually operated weapon systems. A detailed description of the analyses carried out, and the results of the research on the N10 group vehicle are contained in the article: "The Problem and Analysis of Vibrations Appearing in an N10 Group Military Vehicle Fitted with a Manually-Operated Armament Module" published in the quarterly Problems of Mechatronics Armament, Aviation, Safety Engineering. This study thoroughly presents the test results and their analysis for the N11 group vehicle and only recalls the results of similar tests and analyses for the N10 group vehicle for comparison. The research aimed to get acquainted with the characteristics of vibrations occurring in stabilized turret systems (weapon system) and devices supplying turret systems in terms of amplitudes, practical values, and their energy for various operating conditions. The analyses were carried out concerning the requirements of the Polish defense standard NO-06-A103:2005 and MIL-STD-810F regarding the correctness of their application.
Artykuł to kontynuacja prac, celem których jest poznanie rzeczywistych wibracji. Zawiera wyniki przeprowadzonych badań, obliczeń i analiz w zakresie wibracji występujących na elementach wyposażenia pojazdu gąsienicowego z grupy N10 oraz opancerzonego pojazdu kołowego z grupy N11 (klasyfikacje wg NO-06-A103:2005) wyposażonych w ręcznie sterowane systemy uzbrojenia. Szczegółowy opis przeprowadzonych analiz oraz wyniki badań w zakresie pojazdu grupy N10 zawarte są w artykule: „The Problem and Analysis of Vibrations Appearing in an N10 Group Military Vehicle Fitted with a Manually-Operated Armament Module” opublikowanym w kwartalniku Problems of Mechatronics Armament, Aviation, Safety Engineering. Niniejszy artykuł gruntownie prezentuje wyniki badań oraz ich analizy dla pojazdu grupy N11 i przywołuje jedynie wyniki analogicznych badań i analiz dla pojazdu grupy N10 w celu ich porównania. Przeprowadzone badania miały na celu zapoznanie się z charakterystyką drgań występujących na stabilizowanych systemach wieżowych (systemie uzbrojenia) oraz urządzeniach zasilających systemy wieżowe w aspekcie amplitud, wartości skutecznych oraz ich energii dla różnych warunków eksploatacji. Analizy przeprowadzono w odniesieniu do wymagań polskiej normy obronnej NO-06-A103:2005 oraz MIL-STD-810F w aspekcie słuszności ich stosowania.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2022, 54, 1(203); 5-20
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Wojskowe ratownictwo drogowe pojazdów kołowych
Road rescue for army wheeled vehicles

Autorzy:

Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Woźniak, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/316573.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

drogowe ratownictwo wojskowe
pojazdy ewakuacyjne
wyposażenie pojazdu
procedury ewakuacji i ratownictwa
pojazdy wojskowe
army road rescue
evacuation vehicles
vehicle equipment
evacuation and rescue procedures
military vehicles

Opis:

W artykule przedstawiono zarys wiedzy o wojskowym ratownictwie drogowym. Scharakteryzowano wybrane pojazdy i sposoby ewakuacji państw NATO. Porównano możliwości techniczne pojazdów kołowe ciągniki ewakuacyjne (KCE) eksploatowanych, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji w WP. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.
This work gives an outline of the knowledge concerning army road rescue. Chosen vehicles and types of evacuation used in NATO countries have been characterized. The work also compares the technical potential of wheeled recovery tractors as well as new vehicles introduced in the Polish Armed Forces. The articles comprises figures and images which graphically support the analyzed issue.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 488-499
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

System utrzymania szybkobieżnych wojskowych pojazdów gąsienicowych - potrzeba modyfikacji
The high-speed military tracked vehicle maintenace system - modification is needed

Autorzy:

Dryhusz, A.
Kowalski, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347800.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

eksploatacja
utrzymanie
wojskowe pojazdy gąsienicowe
operation
maintenance
military tracked vehicles
RCM

Opis:

W referacie scharakteryzowano system eksploatacji szybkobieżnych wojskowych pojazdów gąsienicowych i w sposób graficzny przedstawiono autorską interpretację przedsięwzięć systemu eksploatacji-głównie obsług. Zaproponowano modyfikację systemu utrzymania wyżej wymienionych pojazdów w oparciu o metodę realizacji obsług ukierunkowanych na niezawodność (Reliability Centered Maintenance - RCM), wykorzystanie analiz statystycznych zdarzeń eksploatacyjnych oraz wprowadzenie informatycznego systemu wspomagania zarządzania utrzymaniem ruchu klasy CMMS (Computerized Maintenance Management System).
The maintenance system of high-speed military tracked vehicles and the graphic original interpretation of maintenance activity (mainly maintenance) are described. A modification of the maintenance system of the above-mentioned vehicles based on dependability-oriented maintenance (Reliability Cantered Maintenance – RCM) is proposed. Additionally, the use of the statistical analysis of maintenance cases and the development of Computerised Maintenance Management System – CMMC are proposed as well.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 71-83
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Analysis of the influence of perception time on stopping distance from the angle of psychophysical factors
Analiza wpływu czasu postrzegania na długość drogi zatrzymania przez pryzmat czynników psychofizycznych

Autorzy:

Karwowska, E.
Simiński, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1363844.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

braking
stopping distance
braking distance
psychophysical factors
reaction time
perception time
military vehicles
hamowanie
droga zatrzymania
droga hamowania
czynniki psychofizyczne
czas reakcji
czas postrzegania
pojazdy militarne

Opis:

The course of the braking process is critical for the safety of road traffic. The importance of all the factors that can affect the vehicle stopping distance becomes particularly conspicuous in critical situations. The braking process may be analysed in terms of its mechanics, especially the contact forces and the dynamics of the working parts of the braking system; on the other hand, it may also be examined from the point of view of psychophysical factors. The latter aspect begins to be noticed when the stressinduced factors caused by activities of military nature are taken into account. In the article, the authors have analysed the factors that affect the driver’s perception time and the impact of this time on the vehicle braking distance as a function of vehicle speed. Analytical calculation results have also been presented to illustrate the relationships governing this process and to show the influence of changes in the stopping time on the vehicle stopping distance. In consideration of special vehicles used in military missions, some additional factors that might affect the time of risk have been highlighted. The said factors have been tabulated in accordance with the hierarchy of their occurrence. Some discrepancies noticed in the literature data published over the years and concerning the stopping time have also been pointed out.
Przebieg procesu hamowania ma kluczowe znaczeniu z punktu widzenia bezpieczeństwa ruchu. Szczególnie w sytuacjach krytycznych wszelkie determinanty wpływające na długość drogi hamowania pojazdu nabierają poważnego znaczenia. Analiza procesu hamowania może być prowadzona w aspekcie mechaniki zwłaszcza sił kontaktowych i dynamiki elementów roboczych układu hamulcowego, ale również z punktu widzenia czynników psychofizycznych. Ten drugi aspekt zaczyna być dostrzegany w zakresie czynników wywołanych działaniami o charakterze militarnym. W artykule analizowano czynniki wpływające na czas postrzegania kierowcy oraz jego wpływ na długość drogi hamowania w zależności od prędkości jazdy. Przedstawiono rezultaty obliczeń analitycznych. Ich celem jest zobrazowanie istniejących zależności i ich wpływu na drogę hamowania poprzez zmianę czasu zatrzymania. W aspekcie pojazdów specjalnych biorących udział w misjach wojskowych wyodrębniono dodatkowe czynniki mogące wpływać na czas ryzyka. Wymienione czynniki zestawiono w sposób tabelaryczny, zgodnie z hierarchią ich występowania. W artykule dostrzeżono pewne rozbieżności w publikowanych na przestrzeni lat danych literaturowych dotyczących czasu zatrzymania.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 59-74
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Służba samochodowa Wojska Polskiego w latach trzydziestych XX wieku
The automotive service in the Polish Army in the 1930s

Autorzy:

Jarno, Witold

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/688576.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

Wojsko Polskie w XX wieku
służba samochodowa w Wojsku Polskim
samochody wojskowe w Wojsku Polskim
Polish Army in the 20th century
automotive service in Polish Army
military vehicles in the Polish Army

Opis:

This article describes the automotive service in the Polish Army in the 30s of the twentieth century. The task of this service was to transport soldiers, equipment and wounded. For these tasks were used cars, trucks, sanitary and special vehicles. The Polish military authorities were aware that one of the main directions of development of the Polish army was its motorization and the replacement of the horse trains on motor vehicles. However, the automotive service in the Polish Army was not properly prepared to fulfill its tasks. This was mainly due to the economic weakness of the country, the low level of motorization of the country, the poorly developed road network, the maladjustment of roads and bridges for car transport, the lack of extensive technical infrastructure and the financial constraints of the Polish army. Consequently, car transport in the Polish army until September 1939 continued to play a minor role.
Artykuł omawia służbę samochodową w Wojsku Polskim w latach trzydziestych XX w. Zadaniem tej służby było przewożenie żołnierzy, wyposażenia, zaopatrzenia oraz rannych. Do realizacji tych zadań używano samochodów osobowych, ciężarowych, sanitarnych oraz pojazdów specjalnych. Polskie władze wojskowe miały świadomość, że jednym z głównych kierunków rozwoju polskiej armii było jej zmotoryzowanie i zastąpienie taborów konnych pojazdami mechanicznymi. Jednak służba samochodowa w Wojsku Polskim nie została należycie przygotowana do realizacji spoczywających na niej zadań. Było to spowodowane w głównej mierze słabością gospodarczą kraju, niskim poziomem zmotoryzowania kraju, słabo rozwiniętą siecią szos, niedostosowaniem dróg i mostów do transportu samochodowego, brakiem rozbudowanego zaplecza technicznego oraz ograniczeniami finansowymi polskiej armii. W konsekwencji transport samochodowy w polskim wojsku do września 1939 r. wciąż odgrywał niewielką rolę, a zasadnicze znaczenie miał transport konny oparty na powolnych kolumnach taborowych.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica; 2017, 99; 229-258
0208-6050
2450-6990

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Historica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Military Use of Unmanned Aerial Vehicles – A Historical Study

Autorzy:

Kozera, Cyprian Aleksander

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/466176.pdf

Data publikacji:

2018-06-30

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

Unmanned Combat Aerial Vehicles
UCAV
Unmanned Aerial Vehicles
UAV
Drones

Opis:

The following study is devoted to the phenomenon of unmanned aerial vehicles used throughout known history on the battlefield or for military purposes. The purpose of the following text is to familiarise the reader with an overview with the contemporary and historical employment of the unmanned vehicles on the battlefield. The study also aims to show that the concept of unmanned combat vehicles, also unmanned aerial combat vehicles, is far more ancient than is it is widely known. The article is based on theoretical research methods, mostly multinational academic literature. The author starts with an introduction on the role of limiting soldiers’ fatalities and the concept of removing military men from the battleground. Then, the author presents known examples of using unmanned ships in battles from Thucydides’ times to the invention of the Hell-burner of Antwerp. Further, the case of first unmanned combat aerial vehicle is presented, the bombing balloons from the nineteenth century, followed by a more contemporary study of the military use of unmanned aircrafts. The article is concluded with an analysis of the present employment of drones when they tend to substitute manned aircrafts on various occasions, especially when a mission is deemed “dull, dirty or dangerous”.

Źródło:

Safety & Defense; 2018, 4(1), 1; 17-21
2450-551X

Pojawia się w:

Safety & Defense

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

The problem and analysis of vibrations appearing in N10 and N11 groups military vehicles with manually-operated armament modules = Analiza i problem drgań występujących w pojazdach wojskowych grup N10 i N11 z zainstalowanymi ręcznie sterowanymi modułami uzbrojenia
Analiza i problem drgań występujących w pojazdach wojskowych grup N10 i N11 z zainstalowanymi ręcznie sterowanymi modułami uzbrojenia

Autorzy:

Dorczuk, Maciej.

Powiązania:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces 2022, nr 1, s. 5-20

Współwytwórcy:

Wachowiak, Przemysław Autor

Data publikacji:

2022

Tematy:

Broń
Drgania
Pojazdy wojskowe
Technika wojskowa
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma wojskowego

Opis:

W artykule omówiono przebieg i efekty badań i analizy wibracji występujących na elementach wyposażenia pojazdu gąsienicowego z grupy N10 oraz opancerzonego pojazdu kołowego z grupy N11. Pojazdy poddane testom były wyposażone w ręczne systemy sterowania. Informacje zaprezentowane w tekście to kontynuacja prac, których celem jest poznanie rzeczywistych wibracji i charakterystyka drgań występująca na stabilizowanych systemach wieżowych (systemie uzbrojenia) oraz urządzeniach zasilających systemy wieżowe w aspekcie amplitud, wartości skutecznych oraz ich energii dla różnych warunków eksploatacji.
Fotografie, ilustracje, wykresy, tabele.
Bibliografia na stronach 18-19.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

Charakterystyka samochodowego transportu osobowego na szczeblu centralnym resortu obrony narodowej
Characteristics of automobile passenger transport at the central level of the Ministry of National Defence

Autorzy:

Mazurkiewicz, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/93312.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Akademia Sztuki Wojennej

Tematy:

transport osobowy
przepisy resortowe
organizacja transportu
logistyka wojskowa
wojskowe pojazdy mechaniczne
passenger transport
departmental regulations
transport organisation
military logistics
military motor vehicles

Opis:

W artykule zaprezentowana została charakterystyka transportu osobowego instytucji centralnych resortu obrony narodowej. W pierwszej części przedstawiono przepisy resortowe regulujące zasady użytkowania pojazdów wojskowych przeznaczonych do przewozu osób. W drugiej części przedstawiona została charakterystyka środków transportu osobowego w Siłach Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. W trzeciej części opisano organizację eksploatacji pojazdów wykonujących zadania transportowe na rzecz personelu instytucji centralnych resortu obrony narodowej.
The article discusses the characteristics of passenger transport and the central institutions of the Ministry of National Defence. The first part concerns the departmental regulations regulating the use of military vehicles designed to carry people. The second part concerns the specific means of personal transportation in the Polish Armed Forces. The third part describes the organisation of the operation of vehicles carrying out transport tasks for the staff of the central institutions of the Ministry of National Defence.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2017, 3(108); 89-105
2543-6937

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Spacer z Bożeną

Autorzy:

Lewandowski, Lech.
Bączyk, Norbert.

Powiązania:

Polska Zbrojna 2005, nr 19, s. 26-27

Data publikacji:

2005

Tematy:

Polski Kontyngent Wojskowy w składzie Sił Sojuszniczych w Islamskim Państwie Afganistanu sprzęt wyposażenie
ISAF (misja pokojowa) udział Polaków Afganistan
NATO misje pokojowe udział Polski
Miny (ładunki wybuchowe) likwidacja urządzenia
Bożena 4 (czołg) eksploatacja Słowacja
Czołgi-trały eksploatacja Słowacja
Saperzy wyposażenie urządzenia
Engineer troops
Peace operations
Mines
Military vehicles

Opis:

Fot.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Badania eksperymentalne zestawu do przewozu ciężkiej techniki wojskowej dla manewru podwójnej zmiany pasa ruchu
Experimental research of semi-trailer prepared for heavy combat vehicles transport for double change of line tests

Autorzy:

Motrycz, G.
Simiński, P.
Stryjek, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/262898.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji

Tematy:

ciągnik siodłowy
ładunek ponadnormatywny
naczepa NS500Z
technika wojskowa
transport
military combat vehicles
military technology
semi-trailer NS500Z
truck-tractor

Opis:

Artykuł zawiera wyniki badań eksperymentalnych naczepy NS500Z. Konstrukcja ww. naczepy jest przystosowana do transportu ładunków ponadnormatywnych. Badania zostały przeprowadzone w oparciu o normę opisującą manewr podwójnej zmiany pasa ruchu. Miały na celi określenie stateczności zestawu, zarówno obciążonego ładunkiem KTO Rosomak, jak i pustej naczepy. Wyniki badań mogą służyć zarówno do wprowadzenia modyfikacji w zawieszeniu zestawu, jak i jako dane wejściowe do modelowania symulacyjnego.
This paper presents results of experimental research of steering and stability motion of semi-trailer. There are also some results of this kind of research. The results of research concern to semi trailers prepared for transport of military combat vehicles. The complete mass of semitrailer transporting military equipment is often more than 80 tones. Such range of mass is not used in civilian transport and that is the reason why results of such research are difficult to find in other papers. Results of research presented in this paper are very important for road safety, because military semi trailers are usually driving on normal open public roads, with other users of these roads.

Źródło:

Archiwum Motoryzacji; 2010, 1; 59-68
1234-754X
2084-476X

Pojawia się w:

Archiwum Motoryzacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Wozy bojowe we współczesnych operacjach wojskowych
Combat vehicles at contemporary military operations

Autorzy:

Bazela, R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/234693.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

wozy bojowe
uzbrojenie wojsk
combat vehicles
armament

Opis:

W artykule przedstawiono informacje na temat współczesnych wozów bojowych. Ponadto ukazano zadania wozów bojowych na współczesnym polu walki i wynikające z tego wymagania na ich uzbrojenie.
Some information on contemporary combat vehicles with their tasks and requirements for the weapon systems is included in the paper.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2006, R. 35, z. 100; 7-13
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

The use of unmanned vehicles for military logistic purposes
Wykorzystanie pojazdów bezzałogowych do celów logistyki wojskowej

Autorzy:

Michalski, K.
Nowakowski, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2080625.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie

Tematy:

innovations in logistics
UAV
UGV
military logistics
innowacje w logistyce
logistyka wojskowa

Opis:

Nowadays the innovations and inventions allow the development of new technologies that can be implemented in various fields, including logistics. Technologically advanced robots and unmanned vehicles can not only support activities, but also in many cases they replace human being activities, such as controlling, identifying and managing goods, warehouse and critical infrastructure, or transport routes. Smart devices can eliminate human presence in the most advanced activities like firefighting or contamination of storage or transhipment. The aim of the study overview is to diagnose the current state and trends in the development of military technologies of unmanned vehicles. For this purpose some of the solutions in the field of unmanned ground vehicles and possibilities of their use considering military missions requirements were presented. The status of global projects implementation was reviewed. Polish solutions and technologies related to autonomous vehicles were discussed. A comparative analysis related to the global and domestic solutions was used. Recommendations, directions of development and possibilities of advanced technologies in terms of safety logistics, transport or fighting the effects of natural disasters were defined.
Współczesne innowacje i wynalazki pozwalają na rozwój nowych technologii, które można wdrażać w różnych dziedzinach, w tym w logistyce. Zaawansowane technologicznie roboty i bezzałogowe pojazdy mogą nie tylko wspomagać działania logistyczne człowieka, ale także w wielu przypadkach zastępować go, czego przykładem jest kontrola, identyfikacja i zarządzanie towarami, infrastrukturą magazynową i krytyczną, a także szlakami transportowymi. Inteligentne urządzenia mogą wyeliminować obecność ludzi podczas najbardziej zaawansowanych czynności, takich jak gaszenie pożarów, czy skażenie składowania lub przeładunku. Celem przeglądowego opracowania jest diagnoza obecnego stanu oraz trendów rozwoju wojskowych technologii pojazdów bezzałogowych. W tym celu dokonano przeglądu rozwiązań w zakresie bezzałogowych pojazdów lądowych oraz możliwości ich zastosowania z uwzględnieniem wymagań misji wojskowych. Dokonano przeglądu stanu globalnej realizacji projektów. Omówiono polskie rozwiązania i technologie związane z pojazdami autonomicznymi. Zastosowano analizę porównawczą w odniesieniu do rozwiązań globalnych oraz krajowych. Określono rekomendacje, kierunki rozwoju i możliwości zaawansowanych technologii w zakresie logistyki bezpieczeństwa, transportu, czy walki ze skutkami klęsk żywiołowych.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[4]; 43-57
2450-8055

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Uprawnienia Żandarmerii Wojskowej w stosunku do żołnierzy kierujących pojazdami sił zbrojnych RP
The rights of the Military Police towards drivers of Polish military force motor vehicles

Autorzy:

Tokarski, Mirosław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/973783.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Collegium Witelona Uczelnia Państwowa

Tematy:

Żandarmeria Wojskowa
uprawnienia
kontrola drogowa.
Military Police
rights
roadside inspection.

Opis:

Rosnąca ilość pojazdów mechanicznych oraz coraz większa dynamika korzystania z dróg publicznych bez wątpienia powoduje rosnące zagrożenie dla różnego rodzaju ich użytkowników. Z tego względu troską organów ustawodawczych oraz naczelnych organów administracji państwowej było ,,wypracowanie” w stosunku do żołnierzy obsługujących pojazdy mechaniczne przepisów normatywnych ograniczających dowolność korzystania z dróg publicznych. Jednym z istotnych gwarantów było wyposażenie Żandarmerii Wojskowej w uprawnienia kontrolne w zakresie przestrzegania przepisów ruchu drogowego przez żołnierzy w służbie czynnej.
A growing number of motor vehicles, as well as increased dynamics encountered on public roads, unquestionably result in a higher risk exposure among their various users. For this reason, the task of defining normative regulations which would limit the freedom of using public roads by soldiers – drivers of motor vehicles, was entrusted with the main legislative and administrative authorities, one of the main measures being to authorise the Military Police to inspect soldiers in active military Service to check if they respect traffic law regulations.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2014, 1, 10
1896-8333

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Możliwości zastosowania bezzałogowych pojazdów wojskowych w misjach poza granicami kraju
Possibility of using unmanned aerial vehicles in military missions abroad

Autorzy:

Dorczuk, M.
Sosnowicz, R.
Wachowiak, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/347679.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

pojazdy bezzałogowe lądowe
bezzałogowe platformy bojowe
bezzałogowe platformy wsparcia inżynieryjno-rozpoznawczego
bezzałogowe platformy transportowe
makiety bezzałogowe
unmanned ground vehicles
unmanned combat platforms
unmanned engineering and reconnaissance support platforms
unmanned transport platforms
unmanned models

Opis:

Praca przedstawia wyniki analiz dotyczących potrzeb zastosowania bezzałogowego pojazdu w Siłach Zbrojnych RP. Zaprezentowano przykładowe obszary wykorzystania w/w pojazdu. Określono zakres misji wojskowych realizowanych przy jego wykorzystaniu.
The article presents the results of studies on the needs of the application of an unmanned vehicle in the Polish Armed Forces. It also discusses some sample uses of the said vehicle. In addition, the authors define the scope of military missions carried out when using it.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 3; 316-322
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Fighting vehicles in Polish military contingents in Syria and former Yugoslavia in the years 1992-2016

Autorzy:

Ciechanowski, Grzegorz (1957- ).

Powiązania:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces 2019, nr 3, s. 397-416

Data publikacji:

2019

Tematy:

Polski Kontyngent Wojskowy
Wojsko Polskie (1944- )
Misje pokojowe
Pojazdy wojskowe
Wozy bojowe
Dane taktyczno-techniczne sprzętu wojskowego
Budowa i konstrukcje
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego

Opis:

Bibliografia, netografia na stronach 414-415.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Weryfikacja uszkodzeń bojowych kołowych transporterów opancerzonych
Battle damage verification of military vehicle

Autorzy:

Walentynowicz, J.
Karczewski, M.
Koliński, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/209252.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego

Tematy:

transportery opancerzone
skanowanie 3D
uszkodzenia pojazdów
armored vehicles
3D scanning
vehicles damages

Opis:

W opracowaniu przedstawiono metodykę analizy uszkodzeń nadwozi i podwozi kołowych transporterów opancerzonych za pomocą skanera 3D umożliwiającego trójwymiarową analizę obiektów przestrzennych. Zaprezentowano zasadę działania urządzenia oraz jego możliwości badawcze. Przeanalizowano możliwości metody na przykładzie uszkodzeń pojazdów. Oceniono dokładność pomiarów uszkodzeń transporterów przed naprawą i po niej.
This paper presents methodology for battle damage verifications of hulls and chassis of military vehicles by using 3D scanning system, which enable us three-dimensional analysis of spatial objects. The operation principles and research capabilities of the system were presented. It was analyzed what are the possibilities of the method by measuring real battle damages. The accuracy of measurements was rated both before and after repair.

Źródło:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 3; 111-119
1234-5865

Pojawia się w:

Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

Fighting vehicles in Polish military contingents in Syria and former Yugoslavia in the years 1992-2016
Wozy bojowe w polskich kontyngentach wojskowych w Syrii i byłej Jugosławii w okresie 1992-2016

Autorzy:

Ciechanowski, Grzegorz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30145858.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

Polish Army
peacekeeping missions
fighting vehicles
Wojsko Polskie
misje pokojowe
wozy bojowe

Opis:

The article presents the analysis of the use of military vehicles in Polish military contingents fulfilling their mandated tasks in the Middle East and former Yugoslavia. It encompasses the nature of operations conducted in these places and the resulting role of the vehicles used there. It also describes the history of their making and development, basic technical data and opinions about their use during the said tasks. The analysis comprised the following vehicles: Finnish Sisu XA-180, which is the prototype of KTO Rosomak and RG-31 Nyala vehicles originating from the Republic of South Africa and used by Polish military forces in the UNDOF mission. The group of machines which were part of the equipment used by contingents in missions in former Yugoslavia is represented by: Honker Tarpan off-road vehicle, AMZ Dzik-2 armoured vehicle, BRDM-2 reconnaissance patrol vehicle and BWP-1 infantry fighting vehicle.
W artykule dokonano analizy użycia wozów bojowych w polskich kontyngentach wojskowych, realizujących swoje zadania mandatowe na Bliskim Wschodzie oraz na obszarze byłej Jugosławii. Przedstawiono charakter prowadzonych działań oraz wynikającą z niego rolę owych pojazdów. Opisano historię powstania i rozwoju wybranych wozów bojowych, scharakteryzowano podstawowe dane techniczne i przedstawiono opinie o ich użytkowaniu w czasie wykonywania wspomnianych zadań. Analizie poddano następujące pojazdy: fińskie Sisu XA-180, będące protoplastą KTO Rosomak oraz pochodzące z Republiki Południowej Afryki pojazdy RG-31 Nyala, które były używane przez Polaków w misji UNDOF. Grupę maszyn, będących na wyposażeniu kontyngentów pełniących służbę w misjach na terenie byłej Jugosławii, reprezentują: samochód terenowy Honker Tarpan, samochód opancerzony AMZ Dzik-2, pojazd rozpoznawczo-patrolowy BRDM-2 oraz bojowy wóz piechoty BWP-1.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2019, 51, 3(193); 397-416
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

The role of unmanned aerial vehicles in the formation of a secure military supply chain

Autorzy:

Malinowski, Zdzisław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/576469.pdf

Data publikacji:

2016-09-23

Wydawca:

Akademia Sztuki Wojennej

Tematy:

unmanned aerial vehicles
unmanned autonomous systems
Military Supply
Chain
electro-mechanical system

Opis:

The research problem described in the paper originates from the lack of adequate force protection of tactical level logistic units supporting forces in battle. The author tries to prove the necessity of the application of unmanned aerial vehicles (UAV) in order to ensure security of tactical level supply chains. The new technologies may be an innovative and perspective solution for the problem of the absence of force protection structures in logistic units. The author considers the use of UAVs for observation, reconnaissance and active force protection of logistic points and logistic units supporting tactical level forces. The problem is to choose the correct UAV type and to organise the unmanned autonomous systems (UAS) defined as electromechanical systems with no human operator on board, capable of performing operations in airspace.

Źródło:

Security and Defence Quarterly; 2016, 12, 3; 19-45
2300-8741
2544-994X

Pojawia się w:

Security and Defence Quarterly

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Unmanned aerial vehicles and their growing role in shaping military doctrine

Autorzy:

Bernant, Paweł

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1202386.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wyższa Szkoła Biznesu w Dąbrowie Górniczej

Tematy:

Unmanned aerial vehicle
Drone
Tactics
Military doctrine

Opis:

The goal of the paper is to present growing influence of unmanned aerial vehicles (UAVs) on the shape of military doctrine. Author, in the first part of article, presents terminology and classifications of the UAVs, as well as, the main criteria of the classification which are: thrust, purpose, weight, and range/endurance. The second part of the article is dedicated to military technology. In that part of the article, author presents possible kind of utilization of the UAVs, presenting in the more details military drones. In description of the drones is also part of initial conclusions addressing to the challenges new doctrine and battlefield strategy. In the conclusion author presents the expecting changes in a military doctrine, caused by employing of a new military technology, a specially the new kind of drones on the battle field.

Źródło:

Security Forum; 2018, 1, Volume 2 No 1/2018; 77-90
2544-1809

Pojawia się w:

Security Forum

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Transport kolejowy wojsk własnych i sojuszniczych

Autorzy:

Puszkiewicz, W.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/309740.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

transport wojskowy
wojskowy ruch drogowy
pojazdy specjalne
bezpieczeństwo ruchu
military transport
military traffic
special vehicles   
traffic safety

Opis:

W artykule omówiony został wojskowy transport kolejowy sił własnych i sojuszniczych. Przedstawione zostały podstawowe zasady planowania przewozów wojsk transportem kolejowym. Scharakteryzowano kolejowy proces przewozu ładunków. Przybliżono czytelnikowi podstawowe pojęcia oraz parametry w wojskowych przewozach kolejowych. Przedstawiono plan przewozu jednostki wojskowej. Wyszczególniono obowiązującą dokumentację w transporcie kolejowym. Omówiono zadania i kompetencje jednostki wojskowej oraz przybliżono terminy składania zapotrzebowań na wojskowe przewozy koleją.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1097-1105, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

Użycie bezzałogowych statków powietrznych do rozpoznania powietrznego w wybranych konfliktach zbrojnych
Using Unmanned Aerial Vehicles to Air Reconnaissance in Selected Military Conflict

Autorzy:

Kompała, D.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/120125.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Sztuki Wojennej

Tematy:

siły powietrzne
rozpoznanie lotnicze
lotnictwo wojskowe
bezzałogowe statki powietrzne
air force
air reconnaissance
military aviation
unmanned aerial vehicles

Opis:

Use of Unmanned Aerial Vehicles in air reconnaissance is one of the integral part of the modern battlefield. Dynamism and area of those activities are carry out causing the need for a permanent battlefield observation. Irrespective of the level of those activities are carried out (strategic, operational, tactical) information is a crucial factor in obtaining superiority over the opponent. In many cases effective reconnaissance have a decisive impact for the achievement of the objectives of the operations. The aim of this publication is to present experience and possibility of using unmanned aerial vehicles in the air reconnaissance in selected military conflict.

Źródło:

Zeszyty Naukowe AON; 2014, 1(94); 136-164
0867-2245

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe AON

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Simulation systems for Unmanned Aerial Vehicles

Autorzy:

Kurzeja, Antoni
Sobczak, Łukasz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/115296.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach

Tematy:

simulation
training
augmented reality
virtual reality
military simulation

Opis:

In the presented article authors will discuss the most important types of solutions dedicated for simulation and training of unmanned aerial vehicles crews used on the civil and military market. The article will also discuss the directions of systems development and the emerging possibilities of modern simulation, Image Generation and visualization methods that can be successfully used in modern simulation systems dedicated to training crews, maintenance teams and commanders using Unmanned Aerial Vehicles. The techniques presented, such as augmented reality, extending into the civilian mixed reality market or the "classic" virtual reality due to its unique capabilities, can be used in many ways, which the author will try to bring in discuss it potentia I fields of use and profits from the use of individual methods.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2018, 10; 157-168
2082-7016
2450-5552

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Podstawowe zasady transportu i ruchu wojsk własnych i sojuszniczych

Autorzy:

Puszkiewicz, W.
Piątkowski, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/311913.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

transport wojskowy
wojskowy ruch drogowy
pojazdy specjalne
Host Nation Support
bezpieczeństwo ruchu
military transport
military traffic
special vehicles
traffic safety

Opis:

W artykule omówiony został wojskowy transport sił sojuszniczych i sił własnych. Przedstawione zostały podstawowe zasady i reguły planowania przemieszczenia sił wojskowych. Scharakteryzowane zostało wsparcie sojusznicze Host Nation Support. Przybliżono czytelnikowi oznakowanie kolumn wojskowych, pojazdów regulacji ruchu oraz oznakowanie infrastruktury transportowej. Omówiono bezpieczeństwo ruchu wojskowych pojazdów.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1106-1113, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Charakterystyka pojazdów MRAP Cougar oraz wnioski z ich eksploatacji w WP
Characteristics of MRAP Cougar vehicles and experience of theirs deployment in Polish Army

Autorzy:

Kupidura, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/235792.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia

Tematy:

uzbrojenie wojsk
technika wojskowa
military armament
military engineering

Opis:

W artykule przedstawiono genezę powstania pojazdów typu MRAP oraz ich zastosowanie w innych armiach. W szczególności skupiono się na używanym od niedawna w wojsku polskim wozie Cougar 4x4, przedstawiając jego charakterystykę techniczną oraz zakres zastosowań. Pojazdy klasy MRAP po raz pierwszy pojawiły się na IV zmianie Polskich Sił Zadaniowych w Islamskiej Republice Afganistanu i opisane w artykule doświadczenia z ich eksploatacji dotyczą tego właśnie okresu. Podjęta także została próba określenia miejsca Cougarów na tle innych środków opancerzonych, będących na wyposażeniu PSZ. Na zakończenie przedstawione zostały perspektywy dalszego zastosowania pojazdów klasy MRAP oraz zaobserwowane kierunki ich rozwoju.
History of MRAP class vehicles development and current deployment in other armies are presented in this paper. Special interest was focused on recently introduced into Polish army vehicle Cougar 4x4 - its technical characteristics as well the spectrum of tasks are disputed. MRAP class vehicles appeared first time in IV shift of Polish Task Forces in Afghanistan so presented here conclusions regard this period. Moreover, the attempt of finding place MRAPs between other armored vehic!es being used in Polish contingent was made. Finally, some observed MRAPs development trends and further perspectives of their deployment are presented.

Źródło:

Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 110; 17-25
1230-3801

Pojawia się w:

Problemy Techniki Uzbrojenia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

Aerial detection of contamination with the use of unmanned vehicles – development prospects

Autorzy:

Harmata, W.
Witczak, M.
Pietrzak, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147312.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

contamination detection
unmanned aerial vehicles

Opis:

Currently, the territory of the Republic of Poland faces a growing threat of contamination with its sources in catastrophes and technical failures in industrial plants (including nuclear power plants) and uncontrolled release of high-toxic chemicals during transport and, which cannot be excluded, terrorism. The increased level of threat resulting from, among others, those factors caused that the National Contamination Detection and Alerting Systems (KSWiA) with the Contamination Detection System of the Polish Armed Forces as the system coordinator was established in the Republic of Poland in 2006. This paper presents the outline of the aerial system of contamination detection, mainly its technical elements, based on the Unmanned Aerial Vehicle (UAV) carrying on board basic and special-purpose equipment. The elementary way of operating the system while performing tasks as well as requirements for its maintenance and handling have been proposed. Introduction of UAV systems would greatly increase the effectiveness of the Contamination Detection System of the Polish Armed Forces, but also other civilian functional subsystems of KSWSiA. There are many advantages to using them, such as no need to expose personnel to contamination and an enemy impact, high mobility, maneuverability and the capability to operate under difficult terrain conditions.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 1(187); 5-24
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

Using unmanned aerial vehicles for air reconnaissance in selected military conflict

Autorzy:

Kompała, Dariusz.

Powiązania:

Zeszyty Naukowe / Akademia Obrony Narodowej 2014, nr 1(94), s. 151-164

Data publikacji:

2014

Tematy:

Statki powietrzne bezzałogowe stosowanie
Statki powietrzne bezzałogowe eksploatacja
Rozpoznanie powietrzne
Konflikty zbrojne od 1945 r.

Opis:

Bibliogr.

Dostawca treści:

Bibliografia CBW

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

The attempt to quantify operational availability of exploited vehicles awaiting functioning

Autorzy:

Kruk, Z.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/348487.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

military means of transport
operational availability
reliability
dependability
indicators
intensity of use
service life
wear out

Opis:

Quantification of operational availability at any moment, of cars utilized in action operations is the result of the processed information from the monitoring of use and maintenance processes. The collection of information on the monitoring processes and its structure are secondary to the applied preparedness and reliability indicators. This study, based on data from the literature and normative acts, contains the characteristics of the preparedness models used in the military transportation system and the indicators used for controlling its exploitation. The specific issue in this approach is an attempt to indicate how to assess the impact of the vehicle wear on their preparedness, reliability and availability. Not only the need, but also the possibility to account for this impact, was justified by empirical characterization of damageability of the vehicles operated with varying intensity of use. Varying intensity of use of vehicles suitable for a variety of cargo shipments, is a characteristic phenome-non in the system with action specificity like the military transportation system in the status of waiting for the full functioning. The study also attempted to utilize index, defined in the defence standards, for quantification of operational availability of vehicles utilized in the system with action characteristics, and also an attempt to identify their reliability and availability.

Źródło:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2015, 3; 43-54
1731-8157

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Educational and scientific activity of institute of motor vehicles and transportation faculty of mechanical engineering military university of technology

Autorzy:

Kałdoński, T.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246208.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

history
educational scientific and research areas
awards and commendations

Opis:

The paper presents some information about the Institute of Motor vehicles and Transportation. The presented Information is about history, current structure and staff of the Institute of Motor vehicles and Transportation. The Principals of the Institute since his establishment are mentioned. In this article are also presented educational activity of the Institute i.e. stationary and non-stationary commercial studies (1st and 2nd degree), Ph.D. studies (3rd degree), post-graduated studies and specialized courses. In the article are presented example educational and research equipment. Moreover, priority scientiflc and research areas and selected research results and appHcations carried out at the Institute of Motor Vehicles and Transportation, i.e. at his three departments are presented here. Scientiflc research projects realized nowadays, which are financed by the Ministry of Science and High Education, also are specified. The selected awards and commendations are presented too. Thus it is clearly visible that the Institute of Motor Vehicles and Transportation actually is good arrangement to education the civilian and military students as well as to realization the research work, particularly for Military Forces.

Źródło:

Journal of KONES; 2009, 16, 1; 9-20
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Analysis of bar and net screens structure protecting vehicles against anti-tank grenades fired from RPG-7

Autorzy:

Szudrowicz, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/244409.pdf

Data publikacji:

2011

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

bar armour
net armour
RPG vehicle protection
active protection systems
military vehicle

Opis:

The bar or net screens are ones of the methods to increase protection level of military vehicle crews against antitank grenades fired from RPG-7. Their task is to prevent generation of the shaped charge jet. The probability of vehicle's protection level when applying such types of screens depends on their structure - percentage share of the open space, i.e. space for which the flying grenade will not touch the structure element with its fuse, but it will be destructed. The two mechanisms are here mainly used: short circuit in the fuse circuit, deformation of conical section of the shaped charge warhead. This article presents analysis of structure of the bar and net screens due to share of the open space, for various impact angle of grenade in elevation and azimuth. The following were changed: thickness and width of bars and distance between them, thickness of wire and shape of individual net mesh. The solution of bar screen with the lowest weight and grenade destruction ability was selected. This solution was compared with the net screen offered currently on the market For the selected solutions, for angles increasing in elevation, up to 300 value, the bar screen has the larger open space than net screen. For angles in azimuth, the bar screen has larger open space for the entire range of angles. The bar screen is heavier by 50-60% when compared to the selected net screens, but their operation costs are lower. They are repaired in field conditions

Źródło:

Journal of KONES; 2011, 18, 1; 639-644
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Research on operational characteristics of tyres with run flat insert

Autorzy:

Motrycz, G.
Stryjek, P.
Jackowski, J.
Wieczorek, M.
Ejsmont, J.
Ronowski, G.
Sobieszczyk, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/246776.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych

Tematy:

transport
vehicles
VFI
run flat
military
tyres
run flat insert

Opis:

The paper describes results of research on heavy vehicle tyre with Run Flat VFI insert. The experiment has included the determination of heat generation, rolling resistance, and radial stiffness of two different tyre designs (textile and steel carcass). The results have been used for the purpose of evaluation of tyre operating characteristics. The study included research on non-inflated tyre properties. The purpose of the paper is to determine characteristics of the tyres equipped with inserts, which are essential for driving wheeled APCs. The inserts are composed of polymer rings mounted on the rims inside the tyres. If the inflation pressure of the tyre is very low or if there is no inflation pressure at all, the ring transfers the loads imposed on the tyre to the rim. Usually in such a case, there is a contact of the ring and inner surface of the tyre tread area. Laboratory facility for surveys of heavy vehicles tyres, summary characteristics of radial stiffness and hysteresis of test tyres, temperature distribution on the external surface of the test tyre, comparison of radial characteristics of the tyres tested, example of stiffness characteristics, distribution of temperature on the side of tyre during the road test and carcass damages on the flat tyre are presented in the paper.

Źródło:

Journal of KONES; 2012, 19, 3; 319-326
1231-4005
2354-0133

Pojawia się w:

Journal of KONES

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

Boundary conditions analysis of the possible use of bushings made from copper composite materials for a towing vehicle’s chassis

Autorzy:

Roik, T.
Gavrish, O.
Vitsiuk, I.
Khmiliarchuk, O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147155.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

bearing bushing
copper
composite
solid lubricant
technology
friction film
wear resistance
towing vehicle’s chassis

Opis:

The paper analyzes the possible boundary conditions for the application of new type of bushings in the vehicle’s chassis. The bushings have been manufactured from the copper-based antifriction composite material alloyed by nickel and molybdenum, with the addition of CaF2 as a solid lubricant (DN5M3KF9). The structure and tribotechnical properties at heavy loaded reversing friction (the temperature of 400-6000С and pressure up to 6.0 MPa in air) have been examined. The study focuses on the distribution of CaF2 in the composite with a Cu–Ni–Mo matrix, its role in self-lubrication of the material, and the behavior of CaF2 in the friction area under extreme operating conditions. It was shown that the solid lubricant is evenly distributed over the contact surfaces as it piles up over the entire friction area during heavy loaded reversing friction. It is established that the tribofilms formed in the presence of the CaF2 solid lubricant provide high wear resistance. Tribological properties allow for extending the application boundaries of the new bushings based on copper in the vehicle chassis for towing artillery guns.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 1(187); 140-149
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Fault analysis of the combustion engine used in public transport vehicles

Autorzy:

Drozdziel, P.
Rybicka, I.
Tarkowski, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30147072.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

engine
mileage
service

Opis:

The goal of this article is the fault analysis of combustion engines on the basis of the assessment of dependent variables: initial mileage, annual mileage and the annual number of orders made in the service and repair system compared with the independent factor, i.e. bus make. In the research four vehicle makes were tested: Jelcz M121, Mercedes-Benz Citaro, Solaris Urbino 12 and Autosan Sancity 12LF. The research encompassed the number of faults of a vehicle and its systems, the initial and annual mileage. It was conducted on the basis of 2015 data broken into particular months.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 95-108
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Changes in maintenance of railway vehicles as the sources of threats in the railway system
Zmiany w utrzymaniu pojazdów kolejowych źródłami zagrożeń w systemie kolejowym

Autorzy:

Helak, Magdalena
Kadziński, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/30145373.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki

Tematy:

railway vehicles
sources of threats
maintenance system
railway system
pojazdy kolejowe
źródła zagrożeń
system utrzymania
system kolejowy

Opis:

Proper operation of railway vehicles is the basis for the functioning of a safe railway system. At the same time, it is not possible to talk about the safe use of a vehicle without adequately carried out maintenance processes. Due to legislative changes in August 2017, the maintenance system of railway vehicles has changed significantly. In most cases, it is the entities responsible for maintenance that are fully liable for the shape of the maintenance documentation, not the national security authority (in Poland the President of the Rail Transport Office) as has been the case so far. That is a big challenge for everyone involved in maintaining railway vehicles. The article presents the system of maintenance of railway vehicles as critical for the railway system safety, with the division into those registered in the National Railway Register and the unregistered ones. National and EU requirements for maintenance systems as well as the conditions for the implementation of "changes" in these systems have been presented, based, among others, on the results of the risk assessment of the threats they generate.
Prawidłowa eksploatacja pojazdów kolejowych jest podstawą funkcjonowania bezpiecznego systemu kolejowego. Jednocześnie nie można mówić o bezpiecznym użytkowaniu pojazdu bez prawidłowego przeprowadzenia procesów utrzymaniowych W związku ze zmianami legislacyjnymi w sierpniu 2017 r. system utrzymania pojazdów kolejowych uległ istotnym zmianom. W większości przypadków to na podmiotach odpowiedzialnych za utrzymanie spoczęła pełna odpowiedzialność za kształt dokumentacji utrzymaniowej, nie zaś na krajowej władzy bezpieczeństwa (w przypadku Polski na Prezesie Urzędu Transportu Kolejowego), jak było do tej pory. To duże wyzwanie dla wszystkich zajmujących się utrzymywaniem pojazdów kolejowych. Artykuł przedstawia krytyczny dla bezpieczeństwa systemu kolejowego system utrzymania pojazdów kolejowych, z podziałem na pojazdy zarejestrowane w Krajowym Rejestrze Pojazdów Kolejowych i niezarejestrowane. Zaprezentowano wymagania krajowe i unijne dla systemów utrzymania, jak również warunki wdrażania „zmian” w tych systemach, oparte m.in. na wynikach oceny ryzyka generowanych przez nie zagrożeń.

Źródło:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 1(195); 112-120
2544-7122
2545-0719

Pojawia się w:

Scientific Journal of the Military University of Land Forces

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

On the Safety of Suborbitalrocket Launches from the Polish Coast

Autorzy:

Noga, Tomasz
Matysek, Krzysztof
Dziczkaniec, Rafał
Cieśliński, Dawid
Umiński, Piotr
Dul, Stanisław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27315605.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.

Tematy:

military exercises
suborbital launch vehicles
safety
defense
IAMD/BMD
ćwiczenia wojskowe
rakieta nośna
bezpieczeństwo
obrona

Opis:

This paper presents a rocket flight safety analysis using methods from the internationally recognized standard RCC 321-20 with an emphasis on a suborbital launch from the Polish coast. Currently, several entities are launching (or planning to launch) suborbital rockets and land them in the Baltic sea – and such flights are expected to be performed using more and more capable rockets with increasing launch frequency. While the present approach in Poland is to close a predefined air space, monitor or close the maritime zone to any traffic and ensure that the impact point dispersion of all rocket elements will fit within that restricted area, established and proven methods often take advantage of advanced calculations of flight risk to the public, aircraft and vessels. This paper demonstrates this approach and compares relative rocket or missile flight safety from Poland to other locations frequently used for such exercises. The results of this work may also be beneficial when planning safety measures for military exercises involving missiles.

Źródło:

Safety & Defense; 2023, 1; 31--46
2450-551X

Pojawia się w:

Safety & Defense

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce