Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "mikulski, M." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 55
Tytuł:
Odczyny alergiczne śródskórne w przyżyciowym rozpoznawaniu włośnicy u świń
Skin alergic reaction in the diagnosis of trichonellosis in pigs
Allergicheskaja kozhnaja reakcija v diagnostike trikhinelleza u svinejj
Autorzy:
Wilczyński, M.
Mikulski, Z.
Gancarz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2177551.pdf
Data publikacji:
1970
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Źródło:
Wiadomości Parazytologiczne; 1970, 16, 1; 46-54
0043-5163
Pojawia się w:
Wiadomości Parazytologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of CO2 content in CNG on the combustion process in a dual-fuel compression ignition engine
Wpływ zawartości CO2 w CNG na przebieg spalania w dwupaliwowym silniku o zapłonie samoczynnym
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Mikulski, M.
Śmieja, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133672.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
dual-fuel compression ignition engine
carbon dioxide
combustion process
emission of toxic compounds
dwupaliwowy silnik o ZS
CNG
dwutlenek węgla
proces spalania
emisja związków toksycznych
Opis:
Seeking alternative sources of energy for its more effective use, reducing emissions of toxic pollutants to the atmosphere and counteracting global warming are nowadays the major areas of development in the power industry, including the design of combustion engines. Currently, the research into the use of new fuels, which may be effective sources of energy, is performed by many scientific centres. The use of biogas for production of energy in cogeneration systems is one of the ways for improvement of energy balance. In the research described herein, a dual-fuel compression ignition engine was fuelled with gaseous fuel with variable CNG and CO2 ratios. The tests were performed for engine fuelling controlled by both an original controller with the software optimised for single-fuel operation and for the injection of a pilot dose of diesel controlled by a dedicated controller enabling the adjustment and control of the injection and dose parameters. This paper presents the effect of carbon dioxide content in gaseous fuel on the combustion process and emission of toxic compounds in the engine examined.
Poszukiwanie alternatywnych źródeł energii, zwiększenie efektywności jej wykorzystania, a także zmniejszenie emisji związków toksycznych do atmosfery i walka z globalnym ociepleniem są głównymi współczesnymi kierunkami rozwoju przemysłu energetycznego, w tym również silników spalinowych. Obecnie w wielu ośrodkach naukowych prowadzone są badania nad wykorzystaniem nowych paliw, które mogą być efektywnym źródłem energii. Jednym ze sposobów poprawy bilansu energetycznego jest wykorzystanie biogazu do wytwarzania energii w układach kogeneracyjnych. W opisanych w artykule badaniach dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym zasilany był paliwem gazowym o zmiennych proporcjach CNG i dwutlenku węgla. Badania przeprowadzono przy sterowaniu zasilaniem silnika zarówno przez oryginalny sterownik oprogramowany do pracy jednopaliwowej, jak i przy sterowaniu wtryskiem dawki pilotującej oleju napędowego przez dedykowany sterownik umożliwiający regulację i kontrolę parametrów wtrysku tej dawki. W artykule przedstawiono wpływ zawartości dwutlenku węgla w paliwie gazowym na przebieg procesu spalania oraz emisję związków toksycznych badanego silnika.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 91-101
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of pilot charge size and biogas composition on the operating efficiency of a dual-fuel compression-ignition engine
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Śmieja, M.
Mikulski, M.
Piętak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243597.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
CI engine
biogas
dual-fuel engine
pilot dose
efficiency of engine
Opis:
Reduction of greenhouse gases emissions into the atmosphere, as well as increasing the share of renewables in the overall energy balance, forces the search for new, alternative energy sources. One of the fuels, which presents high potential for combustion engines are biomethane or biogas, with methane as the main flammable component. Biogas can be obtained from different products and using a variety of technologies which results in its wide availability and relatively easy manufacture. The largest sources of biogas can be animal farms or sewage treatment plants and waste dumps in which significant quantities of biogas are obtained as a result of naturally occurring processes. Biogas can also be obtained from processing of energy crops or waste processing in agricultural, food and meat processing plants. In this article, the possibility of using biogas as a fuel for CI engines has been examined. In such engine, combustion of biogas (methane) requires the use of dual fuel supply system, in which in addition to methane, liquid fuel is injected into the combustion chamber, in order to initiate the self-ignition of gaseous fuel. The paper presents exemplary results of the impact of the proportion of different fuels and biogas composition on the efficiency of the engine work cycle.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 3; 279-284
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the share of CNG on the combustion process in a dual-fuel compression-ignition engine with the common rail system
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Śmieja, M.
Mikulski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242699.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
natural gas
dual-fuel compression-ignition engine
Common Rail system
combustion process
Opis:
The struggle against global warming necessitates the search for new sources of energy, which limit the emission of carbon dioxide into the atmosphere. Among various fuels used to supply energy nowadays, the importance of natural gas is constantly growing. This is caused by the fact that this fuel is characterised by the lowest share of coal among all fossil fuels. Because of its properties, natural gas can be used directly to power spark-ignition engines. The use of this fuel for compression-ignition engines on the other hand is limited due to the high autoignition temperature of methane. Currently, research is being conducted in numerous centres on the possibility of using fuel gases to power CI engines operating in a dual-fuel system. The present article discusses the impact of the share of CNG in the supply dose on the operation of a CI engine. An engine with the Common Rail injection system programmed for mono-fuel operation was used in the research. Based on the conducted tests it has been proved that supplying this type of engine with fuel gas considerably changes the course of the combustion process, which is caused by the fact that the gas and air mixture present in the combustion chamber starts burning now of the autoignition of the first portion of liquid fuel. The obtained test results confirm the necessity to change the injection parameters of the pilot dose of diesel fuel (the timing angle of injection and the pressure of fuel) in cases when this type of engine operates in a dual-fuel system.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 2; 415-422
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie zmienności fenotypowej i genotypowej odmian i linii pszenicy zwyczajnej
Comparative studies of phenotypic and genotypic diversity in common wheat cultivars and advanced breeding lines
Autorzy:
Tyrka, M.
Mikulski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/805659.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
Celem pracy była ocena zmienności genetycznej 24 odmian i zaawansowanych linii hodowlanych pszenicy zwyczajnej z zastosowaniem uproszczonej metody PstI AFLP, a także ustalenie ich powiązań z oceną 7 cech plonotwórczych. W wyniku przeprowadzonych analiz DNA z dziesięcioma starterami selekcyjnymi uzyskano 115 prążków DNA, spośród których 47 (41%) było monomorficznych, a 68 polimorficznych. Średnie podobieństwo międzyodmianowe, na podstawie wszystkich markerów, wyniosło 90% i wahało się od 80% do 95%. Analizowane genotypy różniły się najbardziej pod względem masy ziarniaków z kłosa, płodności kłoska oraz zbitości kłosa. W celu ustalenia związku ocen, bazujących na zmienności profilu DNA i cech plonotwórczych, obliczono korelację matryc podobieństwa genetycznego Dice’a i dystansów Euklidesa. Zgodnie z oczekiwaniami współczynnik korelacji Mantela pomiędzy wartościami obu matryc był ujemny i wynosił -0,151 (p = 0,108). Określono ponadto korelacje pomiędzy obecnością lub brakiem poszczególnych markerów PstI AFLP a wartościami poszczególnych cech fenotypowych. Zakres wartości uzyskanych korelacji wynosił od 0,590 do -0,502. Spośród 68 polimorficznych prążków 11 markerów było istotnie skorelowanych z analizowanymi cechami plonotwórczymi. Prezentowane badania świadczą, że generowane losowo markery DNA mogą być skorelowane zarówno negatywnie, jak i pozytywnie z cechami plonotwórczymi. Wskazuje to na konieczność preselekcji markerów DNA przy ocenie dystansu genetycznego w celu podniesienia skuteczności procesu hodowlanego.
The aim of the study was the evaluation of genetic diversity of 24 wheat varieties and advanced breeding lines with simplified PstI AFLP and to establish their correlation with 7 yield-affecting traits. Ten tested selective primers yielded 115 DNA markers including 47 (41%) monomorphic and 68 polymophic. The average similarity between cultivars assessed for all markers was 90% (range 80-95%). The varieties were most diversified by weight of kernels per spike, spiklet fertility and spike compactness. The correlation of Dice similarity indexes based on DNA estimations and Euclidean distance corresponding to yield-affecting traits was computed. The Mantel correlation coefficient between matrices was negative (-0.151, p = 0.108). Correlations between a single marker presence or absence and the values of phenotypic traits ranged from (0.590 to -0.502). Eleven out of 68 polymorphic bands were significantly correlated with the analyzed yield-affecting traits. It can be concluded that randomly generated DNA markers can be both positively and negatively correlated with the yield-affecting traits. This suggests the need for pre-selection of DNA markers when estimating genetic diversity for breeding purposes.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2004, 497, 2
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of whole wheat feeding on selected immune parameters in growing male turkeys
Autorzy:
Tykalowski, B.
Smialek, M.
Pestka, D.
Stenzel, T.
Jankowski, J.
Mikulski, D.
Koncicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087945.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
The objective of this study was to determine the effect of whole wheat feeding on selected parameters of humoral and cell-mediated immunity in growing turkeys. A total of 210 one-day-old heavy-type Hybrid Converter male turkeys were randomly divided into three different dietary treatment groups, each consisting of 7 replicate pens of 10 birds per pen. Until 4 wk of age, all birds were fed a commercial diet formulated to meet nutrient requirements. From 5 to 12 wk of age, diets were composed of wheat (ground-pelleted or whole grain) and protein-fat-mineral-vitamin concentrate. The total wheat concentration in diets was 500 or 600 g/kg in the feeding periods of 5-8 and 9-12 wk of birds’ age, respectively. Whole grain wheat had a 0, 50 or 100% share of the total wheat amount in the daily ration in treatment groups W₀, W₅₀ or W₁₀₀, respectively. Commercial vaccines against ND (Newcastle disease) and TRT (Turkey rhinotracheitis) were administered to turkeys via the drinking water on days 20 and 30, respectively. Over the entire experiment, a significant linear decrease was observed in body weight gains (BWG) with increasing dietary levels of whole grain wheat. As a result the BWG of control turkeys (W₀) were significantly higher than the BWG of group W₁₀₀ birds (P = 0.002). A significant linear increase in feed conversion ratio (FCR) was observed with increasing dietary levels of whole grain wheat (P < 0.001). The levels of antibodies against TRT and ND viruses after immunization were significantly higher in both the W₅₀ and W₁₀₀ group, in comparison to group W₀ (P = 0.006 and P = 0.001, respectively). Turkeys from group W₅₀, in comparison to those from groups W₀ and W₁₀₀, had a significantly higher percentage of CD4⁺ T cell subpopulation within the lymphocytes isolated from blood and ileal mucosa, as well as CD4⁺ CD8⁺ and CD8⁺ T cell subpopulations within the blood immunocompetent cells (P = 0.022, P = 0.029, P = 0.009 and P = 0.011, respectively). In the cecal tonsils, the percentage of CD8⁺ T cell subpopulation was significantly lower in group W₅₀ than in groups W₀ and W₁₀₀ (P = 0.014). The results of our study indicate that diluting diets with whole grain wheat stimulates the non-specific cell-mediated defense mechanisms of the gastrointestinal immune system in turkeys, thus positively affecting humoral response after vaccination.
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2014, 17, 2; 255-262
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stare hałdy w Sudetach – nowa geobaza Państwowego Instytutu Geologicznego
Old heaps in the Sudetes Mts. – a new geodatabase of the Polish Geological Institute
Autorzy:
Sroga, C.
Mikulski, S. Z.
Bobiński, W.
Adamski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972410.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
baza danych
mineralne surowce odpadowe
Sudety
database
waste mineral raw materials
Sudetes Mts.
Opis:
Od końca 2017 roku na portalu internetowym Państwowego Instytutu Geologicznego – PIB dostępna jest Geobaza HAŁDY. Zawiera ona informacje i dane o mineralnych surowcach odpadowych zgromadzonych na starych hałdach, składowiskach przemysłowych i w osadnikach poeksploatacyjnych, z terenu polskiej części Sudetów. W artykule przedstawia się rodzaje danych i informacji zawarte w geobazie oraz metodykę ich gromadzenia. W rezultacie czteroletnich prac badawczych, zwiadu terenowego, kwerendy archiwów i geologicznych badań podstawowych zinwentaryzowano 445 obiektów dawnego górnictwa i przetwórstwa kopalin. Są to 403 hałdy kopalniane, 16 osadników przemysłowych, 23 składowiska i 3 zwałowiska zewnętrzne. Głównie są to obiekty po górnictwie węgla kamiennego i rud metali, w tym pouranowe. Największe możliwości gospodarczego wykorzystania odpadów wiążą się z mułami węglowymi, zgromadzonymi w osadnikach zlikwidowanego Dolnośląskiego Zagłębia Węglowego. Do łatwego wykorzystania jest również materiał z kamiennych hałd po górnictwie rud polimetali, żelaza i fluorytu. Wciąż otwarta pozostaje kwestia gospodarczego wykorzystania odpadów poflotacyjnych rud miedzi, czy też odzysku metali (w tym złota) z hałd górnictwa arsenowego. Ograniczeniem jest tu efektywność technologii odzysku metali oraz obostrzenia środowiskowe. Część obiektów znajduje się na terenach chronionych, co wyklucza możliwość zagospodarowania odpadów. Niektóre składowiska i hałdy powinny być starannie zrekultywowane i objęte monitoringiem środowiskowym, ze względu na ich szkodliwe oddziaływanie na komponenty środowiska.
As of the spring of 2017, the HAŁDY Database is available on the Polish Geological Institute – NRI website. The geodatabase contains information and data on waste mineral raw materials collected on old heaps, 148 industrial waste stock-piles and in post-mining settlers, from the Polish part of the Sudety Mountains. The article presents the types of data and information contained in the geodatabase and the methodology for their collection. As a result of four-year research works, field reconnaissance, archives and geological basic research, 445 objects of former mining and mineral processing were inventoried. There are 403 mine heaps, 16 industrial settlers, 23 stock-piles and 3 external dumps. These are mainly objects after coal mining and metal ores, including post-uranium. The greatest opportunities for the economic use of waste are associated with coal sludge accumulated in settlers of the liquidated Lower Silesian Coal Basin. The material from stone heaps after polymetallic, iron and fluorite ore mining is also easy to use. The issue of the economic use of post-flotation copper ore waste or the recovery of metals (including gold) from dumps of arsenic mining remains open. The limitation here is the efficiency of metal recovery technologies and environmental restrictions. Some of the objects are located in protected areas, which excludes the possibility of waste management. Some stock-piles and heaps should be carefully reclaimed and covered by environmental monitoring, due to their harmful impact on environmental components.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 106; 147-161
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy lokomocji w zastosowaniu do robota poruszającego się po powierzchniach pionowych
Transportation systems as applied to the robot moving along vertical surfaces
Autorzy:
Rychlica, J.
Zieleniewicz, Ł.
Chrobot, Ł.
Gorczyca, J.
Mikulski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277155.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
silnik BLDC
układ lokomocji
układ ruchu
robot chodzący po ścianie
zmiana płaszczyzny ruchu
BLDC motor
transportation system
motion system
robot walking on wall
changing the plane of motion
Opis:
Praca jest poświęcona rozważaniom na temat robota zdolnego do poruszania się po powierzchniach pionowych i poziomych z możliwością samodzielnej zmiany płaszczyzny ruchu. Zaprezentowano najczęściej stosowane układy lokomocji, ich zalety i wady. Następnie krótko opisano rozwiązania umożliwiające robotowi poruszanie się po płaszczyznach wertykalnych. Przedyskutowano plusy i minusy układów podczas ruchu pionowego, po czym zaprezentowano analizę konkretnego rozwiązania, problemy i walory takiego podejścia.
The work is devoted to reflection about a robot able to move in the vertical and horizontal surfaces with the possibility of self-motion plane change. Paper presents the most commonly used transportation systems, their advantages and disadvantages. It presents and briefly describes the possible solutions to help navigate the robot on the vertical planes. We discuss the pros and cons of systems during the vertical movement, then presents an analysis of specific solutions, problems and advantages of this approach.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2011, 15, 1; 60-65
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie katalazy w moczu u ludzi zatrudnionych w przemyśle
Obnaruzhenie katalazy v moche u ljudejj rabotajushhikh v promyshlennosti
Urine catalase test in individuals working in industry
Autorzy:
Rukiewicz, C.
Błajek, H.
Mikulski, P.
Kienitz, M.
Obermuller, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2189857.pdf
Data publikacji:
1969
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Diagnostyki Laboratoryjnej
Źródło:
Diagnostyka Laboratoryjna; 1969, 05, 1-2; 135-139
0867-4043
Pojawia się w:
Diagnostyka Laboratoryjna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Subiektywna ocena uciążliwości hałasu w dzielnicy przemysłowej
Subjective assessment of noise troublesomeness in an industrial city district
Autorzy:
Pilawska, H.
Mikulski, T.
Lasek, S.
Rulkowska, H.
Sroka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/877419.pdf
Data publikacji:
1978
Wydawca:
Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
Tematy:
Szczecin
dzielnice przemyslowe
dzielnice
badania ankietowe
mieszkancy
wiek
plec
wyksztalcenie
warunki spoleczne
warunki bytowe
halas
natezenie halasu
Źródło:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 1978, 29, 4
0035-7715
Pojawia się w:
Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A proposal of simulation model of a wind-steering system for sailing yachts, based on single-stage servopendulum coupled with main rudder
Autorzy:
Piętak, A.
Mikulski, M.
Melzacki, M.
Czerwiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259625.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sailing yachts
wind-steering system
automation
Opis:
The aim of this study was to investigate possible application of fast design prototyping methods for wind-steering systems used in offshore sailing yachts. The development of such methods would help to speed up the construction work and reduce the scope of necessary experimental research, prior to implementation of the system. In the present work, based on an analysis of existing designs of windvane systems, a preliminary selection of the system configuration has been undertaken, in terms of a compromise between efficiency, performance, and design complexity. Construction design of a single- stage, servo – pendulum system, has been developed by using the Autodesk Inventor design package. Next, based on the design data, a simulation model of the system, has been produced by using Matlab – Simulink software and SimMechanics library. The model was further verified in terms of kinematics mapping with the use of Matlab visualization tools.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2015, 2; 15-22
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dual-fuel feeding diesel engine behind assistance CNG with liquid dose piloting fuel renewable
Dwupaliwowy silnik o zapłonie samoczynnym do zasilania biopaliwowych agregatów prądotwórczych
Autorzy:
Piętak, A.
Wierzbicki, S.
Imiołek, M.
Mikulski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245620.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
zasilanie dwupaliwowe
CNG
sterownie
paliwa odnawialne
automatic ignitions engine
dual-fuel feeding
steering
renewable fuel
Opis:
It discusses different construction solutions of dual -fuel engines. It shows influence parameters decisive about combustion different fuels in dual- fuel engine. It says about the way to adaptation 1.9 TDI engine to feeding with liquid piloting dose (ethyl ester of higher Fatty Acid) and indirect injection dose of methane. It discus specific steer of engine feeding with two fuels procedures, pay special attention on cooperation original inject pump controller with work out by authors controller methane quantity. It shows comparative examinations results braking this engine. Examinations were made with using automatical engines test bench A VL with PUMA system. Indicate, that two-fuel supplying is advantageous than supplying of engine car fuel from the point of view of lowest emission of harmful association, especially in range of fumigation particularly exhaust fumes and level of oxide of carbon. These research have exerted necessity ofprecise steering of overtake brake piloting dose cornerfrom the point of view of appearing problems with excessive emission of noise related with combustion and raising medias temperature exactly in range of nominal load. Results of these examinations could be instruction to further works in range of realising feeding diesel engines method fuels gas II generation source from gasification other organical biomass pyrolysis.
Omówiono różne rozwiązania konstrukcyjne silników o zasilaniu dwupaliwowym. Przedstawiono wpływ parametrów decydujących o spalaniu różnych paliw w silniku dwupaliwowym. Opisano sposób adaptacji silnika 1.9 TDI do zasilania dawką pilotującą (ester etylowy wyższych kwasów tłuszczowych) i wtryskiwanym pośrednio metanem. Omówiono specyficzne procedury sterowania silnika zasilanego dwoma paliwami, zwracając szczególną uwagę na współpracę oryginalnego sterownika pompy wtryskowej z opracowanym przez autorów sterownikiem ilości metanu. Przedstawiono porównawcze wyniki badań hamownianych tego silnika. Badania zrealizowano przy wykorzystaniu zautomatyzowanej hamowni silnikowej AVL z systemem PUMA. Wskazano, że zasilanie dwupaliwowe jest korzystniejsze niż zasilanie silnika olejem napędowym ze względu na niższą emisję związków szkodliwych, szczególnie w zakresie zadymienia spalin i poziomu dwutlenku węgla. Badania te wykazały także konieczność precyzyjnego sterowania kątem wyprzedzenia wtrysku dawki pilotującej ze względu na pojawiające się problemy z nadmierną emisją hałasu związanego ze spalaniem i podniesieniem temperatury mediów szczególnie w zakresie obciążeń nominalnych. Wyniki tych badań mogą stanowić wskazówkę do dalszych prac w zakresie realizacji metod zasilania silników o ZS paliwami gazowymi 2-generacji pochodzącymi ze zgazowania lub pirolizy biomasy organicznej.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 3; 311-318
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the adaptation of CAN BUS network for use in the ship electronic systems
Autorzy:
Piętak, A.
Mikulski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259018.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
controlled area network
CAN
CAN bus
linear network communication
NMEA2000 standard
NMEA 2000 network
Opis:
This paper presents an analysis of application of the CAN - based marine electronics standard NMEA 2000, recently developed one, on board sea-going vessels, especially in the context of small, recreational, sailing and motor craft. The idea and development of the system has been briefly presented. The properties of the CAN network has been described and the use of its functions by the NMEA system, discussed. The discussion has been performed for all layers of the communication protocol, according to the Open Systems Interconnection Reference Model worked out by ISO. All the features have been summarized and analyzed in the context of their possible use in various shipboard systems.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 4; 62-69
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ genotypu i środowiska na kształtowanie się komponentów plonu odmian bobiku pochodzących z Europy Środkowowschodniej i Zachodniej
Effect of genotype and environment on yield components of field bean varieties from middle-eastern and western Europe
Vlijanie genotipa i sredy na formirovku komponentov urozhaja kon'skikh bobov, proiskhodjashhikh iz central'no-vostochnojj i zapadnojj Evropy
Autorzy:
Piech, M.
Mikulski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794742.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
bobik
genotyp
srodowisko
komponenty plonu
Europa Srodkowo-Wschodnia
Europa Zachodnia
SHR Szelejewo
cechy biometryczne
Opis:
In order to examine the effect of the region of origin on genetic conditions of variability of quantitative traits 9 varieties of field bean originating from middle-eastern Europe /Poland, Germany, USSR/ and western Europe /Belgium, Prance, United Kingdom/ were used. The heritability coefficient H, sensu largo, was calculated for 12 traits in the 5 year period of investigations. Varieties with great stability of traits in particular years were selected. These varieties can constitute valuable genetic material for breeding new varieties with stable yield in years. The varieties originating from both the first and the second region did not differ in genetic determination of their variability. The greatest coefficients of heritability were found for plant height and thousand seed weight.
Для исследований влияния района происхождения на генетическую обусловленность изменчивости количественных признаков из коллекции были выделены по 9 сортов коньских бобов, происходящих из страя центрально-восточной /Польна, Германия, СССР/ и западной /Бельгия, франция, Великобритания/ Европы. Коэффициент наследуемости Н, в яироком смысле, исчисляли для 12 выбранных признаков за 5-летний период исследований. Были выделены сорта, у которых была установлена для отдельных признаков значительная степень постоянства за отдельнне года исследовании. Эти сорта ногут представлять собой ценный исходный материал для выведения сортов с более верныии урожаями бобов за отдельные года. Не установлено значимой дифференциации в генетической изменчивости признаков для сортов происходящих из центрально-восточной и западной Европы. Самый большой коэффициент наследуемости был установлен для признаков: высота растений и вес 1000 бобов.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 382
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porfirowa mineralizacja Mo–Cu–W w utworach prekambryjsko-paleozoicznych – analiza prognostyczna strefy kontaktu bloków górnośląskiego i małopolskiego
Porphyry Mo–Cu–W mineralization within Precambrian–Paleozoic rocks–prospectivity analysis of the border zone of the Upper Silesia and Małopolska blocks
Autorzy:
Oszczepalski, S.
Markowiak, M.
Mikulski, S. Z.
Lasoń, K.
Buła, Z.
Habryn, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2063122.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
porfirowa mineralizacja Mo–Cu–W
obszary prognostyczne
kontakt bloków małopolskiego i górnośląskiego
porphyry Mo–Cu–W mineralization
prognostic areas
Małopolska and Upper Silesia Block border zone
Opis:
W strefie kontaktu bloków górnośląskiego i małopolskiego mineralizacja porfirowa Mo–Cu–W występuje w obrębie granitoidów i dajek porfirowych oraz w utworach osłony intruzji magmowych, reprezentowanych głównie przez metaiłowce i metamułowce ediakaru, w mniejszym stopniu syluru, a także skały węglanowe i klastyczne ordowiku, syluru i dewonu. Mineralizacja porfirowa jest reprezentowana głównie przez chalkopiryt, molibdenit i scheelit, występujące w formie żyłkowej, impregnacyjnej i rozproszonej. W strefie krawędziowej bloku małopolskiego wydzielono pięć rejonów prognostycznych mineralizacji porfirowej Mo–Cu–W (z wyłączeniem udokumentowanego złoża Myszków): Nowa Wieś Żarecka–Myszków–Mrzygłód, Żarki–Kotowice, Zawiercie, Pilica i Dolina Będkowska, a w strefie brzeżnej bloku górnośląskiego – rejon Mysłowa. Formowanie mineralizacji kruszcowej poprzedziły procesy metamorfizmu kontaktowo-metasomatycznego, głównie biotytyzacja skał klastycznych osłony granitoidów w odległości do ok. 1500 m od intruzji. Okruszcowanie jest związane przestrzennie i genetycznie ze strefami przeobrażeń hydrotermalnych (feldspatyzacja, sylifikacja, epidotyzacja, karbonatyzacja, chlorytyzacja, serycytyzacja), występującymi w obrębie i wokół granitowo-porfirowych intruzji. Relacje między okruszcowaniem, waryscyjskim magmatyzmem, intensywnością i charakterem przeobrażeń oraz wiek molibdenitu (303–295 Ma) oznaczony metodą Re–Os jednoznacznie wskazują na pomagmowe hydrotermalne pochodzenie omawianej mineralizacji. Szanse na odkrycie następnego po Myszkowie złoża można wiązać przede wszystkim z brzeżną częścią bloku małopolskiego oraz fragmentem krawędziowej części bloku górnośląskiego w rejonie Mysłowa.
Porphyry Mo–Cu–W mineralization is associated with the boundary zone of the Upper Silesia and Małopolska blocks. It is encountered within Ediacarian and Silurian metasediments, as well as in Ordovician, Silurian and Devonian carbonates and siliciclastics, intruded by granitoids and porphyry dikes. Ore mineralization is represented by chalkopyrite, molibdenite and scheelite forming veinlets, impregnations and disseminations. Investigation of 66kmof cores from 284 prospective drill holes (done till 1992) provided new data representing the distribution of mineralization on a regional scale. Based on the contours of metal average contents, fve prospective areas (Nowa Wieś Żarecka–Myszków–Mrzygłód, excluding Myszków deposit, Żarki–Kotowice, Zawiercie, Pilica and Dolina Będkowska) with porphyry Mo–Cu–W mineralization have been delineated on the Małopolska Block and Mysłów area on the Upper Silesia Block. Formation of ore mineralization was preceded by contact-metasomatic metamorphism (predominantly by biotitisation of granitoids cover extending to 1500 m away from intrusion). Ores are spatially and genetically associated with zones of hydrothermal alteration (feldspathization, silification, epidotization, carbonatization, chloritization, sericitization) developing in and around granitoid and porphyry intrusions. Close spatial and genetic association between mineralization (supported by Re–Os 303–295 Ma ages of molibdenite), Variscan magmatism, alteration, and active Cracow–Lubliniec disslocation system clearly indicates postmagmatic, hydrothermal origin of mineralization. New exploration targets can be found at the border zone of Małopolska and Upper Silesia Block.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2010, 439 (2); 339--353
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 55

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies