Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "method of calculation" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
FRP strengthening of AAC masonry walls - comparative analysis and discussion selected calculation methods
Wzmocnienia ścian z bloczków ABK materiałami FRP - analiza porównawcza i dyskusja wybranych metod obliczeniowych
Autorzy:
Kałuża, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312064.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
analiza porównawcza
pas pionowy
ściana murowana
ściskanie ukośne
wzmocnienie
FRP
metoda obliczeniowa
comparative analysis
diagonal compression
strengthening
masonry wall
vertical strip
calculation method
Opis:
The use of FRP materials as external reinforcement of masonry structures has been recognized as an effective and minimally invasive method of wall strengthening. The available literature and research reports confirm the positive effect of the strip-like arrangement of composites with a horizontal, diagonal and - as shown in the paper - vertical configuration. The problem here is the proper estimation of the benefits of such FRP reinforcement, namely determining the real increase in shear strength. The paper described selected calculation procedures that can be found in the available literature (proprietary solutions), as well as in the published guidelines for the design of masonry walls strengthening using FRP materials. The results of experimental tests of sheared masonry walls made of AAC blocks and strengthened using vertical strips of carbon and glass fibres are briefly presented. Finally, based on the presented formulae, the values of the theoretical shear force resulted from the FRP contribution were calculated and detailed discussed. The comparison of the experimental and theoretical shear forces showed that only one of the presented calculation methods gave a high agreement of the results for both carbon and glass sheets. In addition, it was noticed that in two cases the effects of strengthening - depending on the material used - drastically differed, which was not observed in the research.
Zastosowanie materiałów FRP jako zewnętrznego zbrojenia konstrukcji murowanych jest skuteczną i mało inwazyjną metodą wzmacniania ścian. Dostępna literatura potwierdza pozytywny wpływ kompozytów układanych pasmowo, w konfiguracji poziomej, ukośnej i - jak pokazano w artykule - pionowej. Problemem jest tu właściwe oszacowanie korzyści płynących z takiego zbrojenia, a dokładniej, określenie rzeczywistego wzrostu nośności na ścinanie wzmocnionej ściany. W artykule opisano wybrane procedury obliczeniowe dostępne w literaturze (rozwiązania autorskie), a także w opublikowanych wytycznych do projektowania wzmocnień ścian murowanych materiałami FRP. Pokrótce przedstawiono też wyniki własnych badań laboratoryjnych ścian murowanych z bloczków AAC poddanych ścinaniu, które wzmocniono pionowymi pasami z włókien węglowych i szklanych. Ostatecznie, na podstawie przedstawionych wzorów, obliczono i szczegółowo omówiono wartości teoretycznej siły ścinającej wynikającej z udziału FRP. Porównanie doświadczalnych i teoretycznych sił ścinających wykazało, że tylko jedna z przedstawionych metod obliczeniowych pozwala na uzyskanie dobrej zgodności wyników zarówno dla pasm CFRP, jak i GFRP. Ponadto zauważono, że w dwóch przypadkach wartości siły ścinającej, w zależności od użytego materiału, znacząco się różniły, czego nie zaobserwowano w badaniach.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 2; 97--110
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-domain analytical rotor model with buried permanent magnets in V-arrangement for high-speed applications
Autorzy:
Lauerburg, Maximilian
Toraktrakul, Polkrit
Hameyer, Kay
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309935.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
analytical calculation method
arrangement of buried permanent magnets
high-speed rotor morphology
multi-domain design process
Opis:
Different buried permanent magnet arrangements in rotors are compared based on electrical machines found in literature regarding high-speed capability. An analytical approach is presented to analytically calculate mechanical stresses in the bilateral and central bridge of V arrangements in order to determine the achievable circumferential velocity of a rotor geometry. The mechanical model is coupled to an analytical model which can determine the flux density in the main air gap under consideration of flux leakage within the rotor. The multi-domain model enables the analytical design of high-speed rotors with buried permanent magnets in V-arrangement.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 3; 629--641
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A method of point cloud data block registration with considering distance from point to surface
Autorzy:
Lu, Yinju
Duan, Mingyi
Dai, Shuguang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173646.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
point cloud registration
data block registration
distance from point to surface
parameter calculation
rejestracja chmury punktów
rejestracja bloku danych
odległość od punktu do powierzchni
obliczanie parametrów
Opis:
The number of scanner stations used to acquire point cloud data is limited, resulting in poor data registration. As a result, a cloud point block registration approach was proposed that took into account the distance between the point and the surface. When registering point cloud data, the invariant angle, length, and area of the two groups of point cloud data were affine transformed, and then the block registration parameters of point cloud data were determined. A finite hybrid model of point cloud data was created based on the coplane four-point nonuniqueness during the affine translation. On this basis, the point cloud data block registration algorithm was designed. Experimental results prove that the proposed method has great advantages in texture alignment, registration accuracy and registration time, so it is able to effectively improve the registration effect of point cloud data. The point cloud data block registration algorithm was built on this foundation. Experiments show that the suggested method has significant improvements in texture alignment, registration accuracy, and registration time, indicating that it can significantly improve point cloud data registration.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 2; art. no. e140259
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the Effect of Young’s Modulus on the Contact Strength of Metal Polymer Plain Bearings
Autorzy:
Chernets, Myron
Pashechko, Mykhaylo
Kornienko, Anatolii
Borc, Jarosław
Zakhariia, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2181749.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
metal-polymer plain bearings
epoxy composites
Moglice
DK6 (PT)
polyamide composites
PA6+30%GF
PA6+30%CF
calculation method
Young modulus
Young module
maximum contact pressures
Opis:
Using the author's method of research of hybrid (metal-polymer) plain bearings the calculation of their load carrying capacity (contact pressures) is carried out. Studies have been conducted for metal-polymer bearings with a bushing of two types of polymer composites: epoxy based antifriction composite materials DIAMANT Moglice (DIAMANT Metallplastic GmbH) and DK6 (PT) (fillers - graphite, MoS2, Zr). The elastic constants of composite materials, in particular the Young's modulus, have a noticeable effect on the contact pressures in metal-polymer bearings. The Young's modulus is significantly different in these composite materials. In accordance with this factor, the influence of load, bushing diameter and radial clearance on the maximum contact pressures was studied. Quantitative and qualitative regularities of maximum contact pressures from the accepted factors of influence: Young's modulus, loading, bushing diameter, radial clearance, type of bushing material are established. The obtained results are compared with the results obtained by known conventional calculating methods of contact pressures.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 2; 67--73
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda obliczeń parametrów stopnia turbiny chłodzonej w projekcie koncepcyjnym zespołu
Method for calculation of cooled turbine stage parameters in the conceptual design of unit
Autorzy:
Antas, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204383.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
turbina osiowa
metoda obliczeń
stopień chłodzony
axial flow turbine
method for calculation
cooled stage
Opis:
W pracy przedstawiono podstawowe rodzaje układów chłodzenia turbin lotniczych silników przepływowych oraz zasadnicze metody chłodzenia łopatek wieńców stopnia turbiny. W głównej części artykułu zaprezentowano metodę wyznaczania parametrów strumienia w przekrojach wyjściowych wieńców stopnia turbiny chłodzonej, polegającej na wykonaniu w pierwszym etapie obliczeń parametrów termicznych i kinematycznych strumienia oraz geometrycznych na średnicy średniej w stopniu niechłodzonym. Drugi etap metody obejmuje korektę parametrów spalin oraz parametrów geometrycznych profili wieńca dyszowego i wirnikowego w stopniu chłodzonym. Metoda może być stosowana w trakcie realizacji projektu koncepcyjnego stopnia osiowej turbiny chłodzonej, a oparto ją na równaniu zachowania energii, równaniu ciągłości przepływu, równaniu Eulera, pierwszej zasadzie termodynamiki oraz definicjach współczynników używanych w teorii maszyn wirnikowych. Końcowa część pracy zawiera zalecenia dotyczące parametrów geometrycznych profili wieńców chłodzonych oraz wnioski.
The paper presents the basic types of turbine cooling systems for aircraft turbine engines as well as the essential methods of cooling turbine rim blades. The main part of the article presents the method of determining the stream parameters in the cross - sections of the output rims of the cooled turbine stage, consisting in the first stage of calculations of thermal and kinematic parameters for the stream and geometric parameters on the mean diameter in the uncooled stage. The second stage of the method includes the correction of the exhaust gas parameters and the geometric parameters of the profiles for the nozzle and rotor rim in a cooled stage. The method can be used during the conceptual design of the axial cooled turbine stage and is based on the energy conservation equation, the Euler’s moment of momentum equation, the first law of thermodynamics and definitions of the coefficients used in the theory of turbomachinery. The final part of the work includes recommendations regarding the geometric parameters of the cooled rim profiles and conclusions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2022, z. 94; 5--22
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody obliczeniowe stosowane podczas projektowania obudowy tuneli
Calculation methods used in the design of tunnel lining
Autorzy:
Cała, Marek
Blajer, Mateusz
Stopkowicz, Agnieszka
Tajduś, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024801.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
teoria silosów Terzaghiego
metoda kontroli konwergencji
GRC
LDP
SCC
obudowa tuneli
modele numeryczne
Terzaghi’s silo theory
convergence control method
tunnel lining
numerical models
Opis:
Artykuł przedstawia ogólną charakterystykę zjawisk zachodzących podczas drążenia tunelu oraz oddziaływań ośrodka skalno-gruntowego na jego obudowę. Charakteryzuje różne metody obliczeniowe stosowane podczas projektowania obudowy tuneli, wskazując ich możliwości i ograniczenia.
This paper presents a general characteristic of the phenomena occurring during tunnel boring and the impact of the rock-soil mass on its support. It characterizes various calculation methods used in the design of tunnel lining, indicating their possibilities and limitations.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 7-8; 213--219
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niepewność w analizach wypadków na przykładzie zdarzeń z udziałem pieszych
Calculations uncertainty in accident analysis illustrated by events involving a pedestrian
Autorzy:
Guzek, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/26917661.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
Tematy:
niepewność obliczeń
metoda Monte Carlo
reakcja kierowcy
zagrożenia
Monte Carlo method
driver reaction
emergency
calculation of uncertainties
Opis:
W opiniowaniu dotyczącym wypadków drogowych zawsze będziemy mieli do czynienia z niepewnością wyników obliczeń. Celem artykułu jest przedstawienie wybranych aspektów związanych z oceną niepewności na przykładzie sytuacji zagrożenia potrącenia pieszego. Wykorzystując wyniki badań eksperymentalnych prowadzonych w symulatorze jazdy samochodem wskazano typowe zachowania kierowców w sytuacji zagrożenia w postaci wtargnięcia pieszego przed nadjeżdżający pojazd. Wykorzystując analogiczny scenariusz zdarzenia, prosty model analityczny i założone, ale realistyczne wartości parametrów opisujących kierowcę, pojazd i drogę przedstawione są obliczenia wybranych wskaźników opisujących sytuację biorąc pod uwagę niepewność. Do obliczeń niepewności wykorzystano metodę probabilistyczną Monte Carlo. Wyniki przedstawiono w postaci charakterystyk probabilistycznych długości drogi zatrzymania. Pokazano możliwość określenia przedziałów odległości potrzebnej do zatrzymania pojazdu z określonym poziomem ufności. Pokazano także prawdopodobieństwa wystąpienia potrącenia pieszego. Przedstawione wyniki wskazują z jednej strony na potrzebę uwzględniania niepewności w obliczeniach dotyczących analiz wypadkowych, a z drugiej na duże możliwości i korzyści przy stosowaniu metod probabilistycznych do oceny niepewności.
When preparing expert opinions on road accidents, we will always deal with the uncertainty of calculations results. The aim of the article is to present selected aspects related to the assessment of uncertainty, illustrated by the situation of the risk of hitting a pedestrian. Based on the results of experiments conducted in a car driving simulator, typical behaviors of drivers in the event of accident risk as in the case of a pedestrian’s intrusion in front of an oncoming vehicle are shown. Using an analogous event scenario, a simple analytical model, and assumed but realistic values of the parameters describing the driver, vehicle, and road, the calculations of selected indicators relating to the situation are presented, taking into account the uncertainty. The Monte Carlo probabilistic method was used to calculate the uncertainty. The results are presented as probabilistic characteristics of the stopping distance. The possibility of determining the distance intervals needed to stop the vehicle with a certain confidence level has been shown. The probabilities of hitting a pedestrian are also given. The presented results indicate, on the one hand, the need to take into account the uncertainty in the calculations of the analyses of accidents, and on the other hand, the great opportunities and benefits of using probabilistic methods to assess uncertainty.
Źródło:
Paragraf na Drodze; 2022, 2; 31-45
1505-3520
2956-3631
Pojawia się w:
Paragraf na Drodze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the output characteristics of photovoltaic arrays under partial shading conditions based on peak point approximate calculation method
Autorzy:
Wei, Liming
Li, Kaikai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086691.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
– characteristic equation
peak point approximate calculation method
peak voltage point
shadow occlusion’s rate
type of illumination distribution
Opis:
The mismatch effect of photovoltaic (PV) arrays due to different illumination intensity has a significant impact on the output characteristics and output power of PV arrays, which is crucial to understand the output characteristics of PV arrays and optimize the array configuration in order to improve the value of the maximum power point. This paper illustrates the short-circuit current mismatch of series circuits, and the open-circuit voltage mismatch of parallel circuits and proposes corresponding solutions for each mismatch phenomenon. The output characteristics of multi-stage series PV arrays and multi-stage parallel PV arrays under complex illumination are analyzed by using the peak point approximation calculation method, and the distribution law of peak voltage points as well as the I-V (Current-Voltage) characteristic equation of each operating section are proposed. On this basis, the output characteristics of 3 x 3 centralized PV arrays are analyzed and verified by simulation. By comparing series and parallel PV arrays with the same condition, as well as several groups of centralized PV arrays with the same topology and different types of illumination distribution, this paper proposes a configuration optimization method for PV arrays. Matlab/Simulink simulation results confirm that the output power of parallel arrays is greater than that of series arrays under the same configuration and illuminationt distribution type, and the peak point is less than that of series arrays under the same configuration and lighting conditions; while in centralized PV arrays, the fewer series modules are shaded, the greater the output power and the less the peak point.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 2; 409--424
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sezonowy współczynnik efektywności pomp ciepła (SPF) - metody obliczeniowe
Seasonal performance factor of heat pumps - calculation methods
Autorzy:
Radomski, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2160674.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
współczynnik efektywności sezonowej
SPF
współczynnik SCOP
SCOP
pompa ciepła
efektywność energetyczna
metoda obliczeń
norma europejska
seasonal performance factor
seasonal coefficient of performance
heat pump
energy efficiency
calculation method
European standard
Opis:
Podstawowym wskaźnikiem porównawczym dla pomp ciepła w trybie grzewczym jest współczynnik wydajności grzewczej (COP) definiowany jako stosunek mocy grzewczej do pobieranej mocy elektrycznej. Z kolei w trybie chłodniczym jest współczynnik wydajności chłodniczej (EER) definiowany jako stosunek mocy chłodniczej do pobieranej mocy elektrycznej. Z uwagi, iż parametry zarówno dolnego źródła ciepła, jak i górnego źródła ciepła mogą być zmienne w przeciągu roku, wskaźniki te są często niewystarczające celem podjęcia odpowiedniej decyzji w kwestii wyboru konkretnego rozwiązania, a już kompletnie nie nadają się do porównania dwóch różnych układów technologicznych z użyciem tego samego urządzenia - pompy ciepła. Miarą ujmującą efektywność wytwarzania ciepła w trybie grzewczym i chłodniczym pomp ciepła dla całego roku jest sezonowy współczynnik efektywności pomp ciepła - Seasonal Perfomance Factor (SPF). W artykule przedstawiono i opisano dostępne metody obliczeniowe wyznaczania współczynnika SPF, wskazując plusy i minusy poszczególnych metod. Wskaźnik ten jest używany głównie w celu empirycznych porównań pracy rzeczywistych instalacji względem współczynnika efektywności COP deklarowanego przez producentów i obliczanego w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych.
The primary comparative indicator for heat pumps in heating mode is the Coefficient of Performance (COP), defined as the ratio of the heating power to the electrical power consumed. In cooling mode, on the other hand, the Cooling Performance Ratio (EER) is defined as the ratio of the cooling capacity to the electrical power consumed. Due to the fact that the parameters of both the ground heat source and the upper heat source may change throughout the year, these indicators are often insufficient to make an appropriate decision regarding the choice of a specific solution. They are not suitable for comparing two different technological systems using the same device - a heat pump. The seasonal measure of efficiency of heat pumps - Seasonal Perfomance Factor (SPF) is the measure that measures the efficiency of heating and cooling mode of heat pumps for the whole year. The article presents and describes the available computational methods for determining the SPF coefficient, indicating the pros and cons of each method. This indicator is used mainly for empirical comparisons of the operation of real installations against the COP performance coefficient declared by the manufacturers and calculated under controlled laboratory conditions.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 7-8; 167--173
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of Contact Strength, Tooth Wear and Metal-Polymer Life of Worm Gears
Autorzy:
Czerniec, Myron
Świć, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201754.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
metal-polymer worm gear
PA6 polyamide
PA6+30GF
Archimedes worm gears
involute worm gears
calculation method
tooth correction
contact pressure
tooth wear
tooth life
Opis:
This paper presents results of a study investigating worm gears consisting of polymer worm wheels and steel involute and Archimedes worms. The author uses his own calculation method to predict polymer wheel wear, gear life and maximum contact pressure in mesh. The effect of tooth correction and wear on gear life and contact pressure is considered. Cases of double and triple tooth engagement are analysed. The worm wheel is made of non-reinforced polyamide PA6. Quantitative and qualitative relationships are established between the maximum initial contact pressure along tooth profile and the tooth correction coefficient. Tooth wear causes a considerable decrease in contact pressure, with the highest decrease observed at the exit of engagement. The maximum contact pressure is generated at the exit of engagement. The same trend is observed for tooth wear. The minimum gear life is observed at the exit of engagement. It increases linearly with increasing the coefficient of tooth correction. The gear life significantly increases (by approx. 56%) in triple tooth engagement compared to double tooth engagement.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 143--154
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Melting and the Debye Temperature of for BCC and FCC Metals Under Pressure: A Calculation from the Statistical Moment Method
Autorzy:
Hoc, Nguyen Quang
Tinh, Bui Duc
Hien, Nguyen Duc
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174555.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
statistical moment method
defective cubic metals
perfect cubic metals
Debye temperature
Opis:
We build the melting theory and the theory of the Debye temperature for defective and perfect cubic metals mainly based on the statistical moment method. Our theoretical results are applied to metals Ni, Pd and Pt. Our calculations of melting temperatures agree well with experiments and other calculations. Our other calculations are highly reliable.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 4; 1227--1234
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uszkodzenie i wzmocnienie prefabrykowanych przestawnych ścian oporowych w magazynie materiałów sypkich
Damage and reinforcement of prefabricated adjustable retaining walls in a bulk material warehouse
Autorzy:
Kamiński, Mieczysław
Drzazga, Michał
Kaźmierowski, Maciej
Drzazga, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202735.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
ściana oporowa
ściana prefabrykowana
ściana żelbetowa
uszkodzenie
pęknięcie
wzmocnienie
analiza obliczeniowa
MES
metoda elementów skończonych
retaining wall
precast wall
reinforced concrete wall
damage
crack
reinforcement
calculation analysis
FEM
finite element method
Opis:
W artykule opisano studium przypadku uszkodzenia prefabrykowanej, przestawnej ściany oporowej o konstrukcji żelbetowej (dolny fragment) i stalowej (górny fragment). Omówiono przyczyny oraz zakres uszkodzeń. Przeprowadzono analizy numeryczne metodą elementów skończonych (MES) w zakresie wybranych elementów konstrukcyjnych ściany w stanie istniejącym oraz po wykonaniu wzmocnienia. Przedstawiono najważniejsze elementy projektu wzmocnienia wykonanego w programie opartym o technologię BIM.
This paper describes a case study of damage to a precast, repositionable retaining wall made of reinforced concrete (lower section) and steel (upper section). The causes and extent of damage are discussed. Numerical analyses using the finite element method (FEM) of selected structural elements in the existing state and after strengthening were carried out. The most important elements of the wall strengthening project made in a BIM-based software are presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 9-10; 20--23
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza obudowy wykopu dla budynku z kondygnacją podziemną
Analysis of excavation shoring for building with underground storey
Autorzy:
Ambroziak, Andrzej
Majewski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860617.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obudowa wykopu
kondygnacja podziemna
parcie gruntu
metoda obliczeń
zabudowa sąsiednia
zabudowa gęsta
metoda parć zależnych
model sprężysto-plastyczny
analiza nieliniowa
strefa oddziaływania
trench lining
underground storey
ground pressure
calculation method
adjacent building
compact development
dependent pressure method
elasto-plastic analysis
non-linear analysis
ground movement
Opis:
W pracy poruszono tematykę analizy obudowy wykopu dla budynku z jedną kondygnacją podziemną, zlokalizowanego w gęstej zabudowie śródmiejskiej. Obliczenia przeprowadzono za pomocą dwóch programów obliczeniowych: GEO 5 (moduł: Ściana Analiza) i Autodesk Robot Structural Analysis Professional. Całość wyników podsumowano, a wnioski sformułowano w odniesieniu do obecnej sytuacji na rynku budowlanym, charakteryzującej się coraz to trudniejszymi warunkami gruntowymi, gęstszą zabudową śródmiejską oraz trudniejszym ukształtowaniem terenu.
The paper addresses excavation shoring analysis for a building with one underground storey, located in high-density urban development. The paper focuses on available computational methods, vital design assumptions and reduction of the impact of structural works on adjacent buildings sensitive to ground motion. Computations have been conducted and compared in two software variants: GEO 5 (Excavation Design module) and Autodesk Robot Structural Analysis Professional. The results are summarized and conclusions are drawn with regard to the current construction industry status. The latter is characterized by increasingly difficult ground conditions, high-density urban development and demanding terrain topography.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 4; 18-34
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of Contact Pressures in Cylindrical Metal-Polymer Sliding Guides
Autorzy:
Chernets, Myron
Pashechko, Mykhaylo
Kornienko, Anatolii
Ishchenko, Anatoly
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2123281.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cylindrical metal-polymer guides
calculation method
maximum contact pressures
contact angles
Opis:
Guides (linear plain bearings) of reciprocating motion are widely used in many areas of human activity. However, at present there are no reasonable methods for their calculation, in particular metal-polymer guides. The author's method of contact strength calculation of cylindrical metal-polymer sliding guides is presented in the article. The effect of load, bushing diameter and radial clearance on the maximum contact pressures and their distribution in the guide was studied on the example of epoxy-based polymer composite material Moglice of the German company DIAMANT Metallplastic GmbH, which is used to restore tribotechnical sliding systems elements. Quantitative and qualitative regularities of dependence of contact pressures on the accepted factors of influence are established: at loading increase four times the maximum contact pressures and contact angles will increase twice irrespective of change of sizes of a radial clearance and diameter of a base; increasing the base diameter leads to a directly proportional decrease in maximum contact pressures; doubling the radial clearance leads to a -fold increase in pressure, regardless of changes in the magnitude of the load and the diameter of the base. Regularities of change of contact parameters from the specified factors are given graphically.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 30--33
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of flexible bending elements of a flight structure given their actual condition
Autorzy:
Soatova, Nodira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116403.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
resource impact of corrosion
span structure
deflections
reinforced concrete elements
calculation method
wpływ korozji na zasoby
konstrukcje przęseł
ugięcia
element żelbetowy
metoda obliczeniowa
Opis:
This article presents the results of the analysis of experimental data on testing of reinforced concrete elements for multiple-repeated loads and field tests of operated span structures. This article proposes dependencies on the definition of deflections during the operation period. Based on the processing of the available experimental data, dependences are proposed for determining deflections under multiple repeated loads, and on this basis, dependences are obtained for predicting the residual life of span elements. The initial data for the calculations are the data on the accumulated residual deflections determined in the process of technical diagnostics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 115--123
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies