Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistics concept" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 78
Tytuł:
The concept a logistic network organization Lviv-Rzeszow
Autorzy:
Reshetnikova, Olga
Dyczkowska, Joanna
Olkiewicz, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313731.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
supply chain
process optimization
logistics
Industry 4.0
łańcuch dostaw
optymalizacja procesu
logistyka
Przemysł 4.0
Opis:
Purpose: This publication focuses on issues related to logistics management. The aim of this publication is to show the possibility of creating a logistics center within logistic networks. Design/methodology/approach: This publication uses a conceptual method based on observations, sales forecasts and distance analysis of logistics centers. Findings: The analysis of the collected and presented data as part of the concept of creating a logistics center Lviv-Rzeszów shows that such an action is justified, in particular in economic terms. The study shows that the optimization of processes as part of the implementation of the concept would allow for many benefits for the economy and regional development, as well as for the transport and logistics industry itself. Research Limitation/implication: During the study, there were limitations related to obtaining empirical data. The most important implication of the study is the statement that the planned investment will bring significant benefits to entrepreneurs and other market stakeholders. Originality/Value of paper: The publication showed the possibilities of using the new logistics center Lviv-Rzeszów and its impact regional and business development.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 158; 513--524
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of distribution network configuration in the conditions of centralised forecasting
Autorzy:
Kmiecik, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2032990.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
distribution network
forecasting
logistics operator
network configuration
sieć dystrybucji
prognozowanie
operator logistyczny
konfiguracja sieci
Opis:
Introduction/background: The article presents a literature analysis related to the concept of distribution network configuration. The main determinants of network configuration and their impact on key solutions used in networks are also indicated. As a key solution related to the correct management of demand, including forecasting, the author considered centralisation in networks. The article also presents the results of research carried out on 5 distribution networks, in which the correlations between the elements of their configuration and the results of forecasts made using the tool previously created by the author are examined. Aim of the paper: The purpose of the article is to present the concept of distribution network configuration in the conditions of centralised demand forecasts, with the central unit at the level of logistics operator. In addition, the article will consider the hypothesis regarding whether the configuration of the distribution network affects the accuracy of forecasts. Materials and methods: The purpose of the article and verification of the hypothesis was carried out with the help of literature studies, results of the conducted case study, and on the basis of the results of forecasts obtained using the prognostic tool created by the author in the R environment. Results and conclusions: The article demonstrates the basic ability of a logistics operator, working in MDP in the distribution network, to make forecasts and analyse the distribution network. In addition to that, the article presents results indicating that a properly selected configuration of the distribution network has a positive effect on the accuracy of forecasts contained in it.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 1; 29-40
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Concept of using electric cars in the implementation of last mile” deliveries
Autorzy:
Górniok, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204748.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
last mile delivery
electric van
urban logistics
energy storage
clean energy
dostawa na ostatnim odcinku
elektryczny samochód dostawczy
logistyka miejska
magazynowanie energii
czysta energia
Opis:
Introduction/background: The article is devoted to the possibility of "last mile" deliveries by electric cars with a permissible total weight of up to 3.5 tons. Aim of the paper: The aim of this article is to determine whether, with the technology currently available from electric car manufacturers, it is possible to use these vehicles for "last mile" deliveries. Materials and methods: The article contains a literature study of industry publications and the most important legal acts in European Union and in Poland. At the same time, the available issues in the field of “last mile” deliveries and the currently available technology of electric cars were analyzed. Results and conclusions: As a result of research based on the adopted assumptions for the implementation of "last mile" deliveries and the technical parameters of the currently available electric vans, the article presents a newly developed simplified algorithm showing the relationships between the time and number of unloading in relation to the length of the delivery routes. At the same time showing that the currently available technology of electric cars allows for the implementation of this process with their use.
Źródło:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2021, 3; 21--31
1899-6116
Pojawia się w:
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Orientacja rynkowa jako determinanta kształtowania i rozwoju koncepcji logistyki
Market orientation as a factor affecting the formation and development of the logistics concept
Autorzy:
Matwiejczuk, Rafał
Jaworska, Marlena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2087369.pdf
Data publikacji:
2021-08-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
orientacja rynkowa
logistyka
koncepcja logistyki
market orientation
logistics
logistics concept
Opis:
Przedsiębiorstwa stale poszukują sposobów tworzenia i utrzymywania przewagi konkurencyjnej. W budowaniu tej przewagi istotną rolę odgrywa koncepcja logistyki. Kształtowanie i rozwój koncepcji logistyki pozostają pod wpływem różnych czynników, wśród których ważne miejsce zajmuje orientacja rynkowa. Celem artykułu jest przedstawienie uwarunkowań oraz najważniejszych kierunków oddziaływania orientacji rynkowej na kształtowanie i rozwój koncepcji logistyki. W artykule przedstawiono w szczególności: (1) istotę i podstawowe wyznaczniki orientacji rynkowej, (2) podstawowe determinanty orientacji rynkowej, (3) orientację rynkową przedsiębiorstwa na tle innych koncepcji biznesowych wyrażających podejście przedsiębiorstwa do rynku, (4) relacje orientacji rynkowej oraz koncepcji marketingowej, (5) najważniejsze metody pomiaru orientacji rynkowej, a także (6) przejawy oddziaływania orientacji rynkowej na kształtowanie i rozwój koncepcji.
Firms are constantly looking for the ways leading to business competitive advantage achieving and maintaining. The logistics concept plays an important role in building such an advantage. The formation and development of the logistics concept is influenced by various factors, among which market orientation plays a significant role. The aim of the article is to present the circumstances as well as the most important directions of the market orientation influence on the logistics concept formation and development. In particular, the article presents: (1) the nature as well as basic characteristics of market orientation, (2) basic determinants of market orientation, (3) market orientation of a firm compared to other business concepts expressing the firm approach to the market, (4) relationships between market orientation and marketing concept, (5) the most important methods of the market orientation measuring, as well as (6) the symptoms of the market orientation influence on the logistics concept formation and development.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 8; 16-24
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport miejski w koncepcji logistyki miasta a zrównoważony rozwój
Urban transport in the concept of city logistics and sustainable development
Autorzy:
Huk, Katarzyna
Bajda, Natalia
Bednarek, Weronika
Górak, Agata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837391.pdf
Data publikacji:
2021-09-30
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Opis:
Odpowiednie zrównoważenie wszystkich czynników w gospodarce jest kluczowe do dalszego rozwoju, a także przyszłości społeczeństwa i warunków życia. Stąd istotne wydaje się odpowiednie gospodarowanie czynnikami, a także eksploatacją środowiska. Jednym z rozwiązań jest odpowiedzialne podejmowanie działań w zakresie logistyki miejskiej. Tylko odpowiednie zarządzanie w myśl zrównoważonego rozwoju może dać społeczeństwu dobre warunki życia w aglomeracji, a także dalszy rozwój gospodarce poprzez napływających inwestorów. W artykule podjęto tematykę zrównoważonego rozwoju w logistyce miejskiej w ujęciu przemieszczania ludzi. Celem artykułu jest analiza wykorzystania w aglomeracjach autobusów i aut osobowych pod kątem środka napędu (ekologiczne i tradycyjne formy transportu). Analiza została przeprowadzona w rozbiciu na poszczególne powiaty. Ograniczono ją do Polski, ze szczególnym uwzględnieniem województwa lubuskiego. Artykuł został oparty na analizie literatury przedmiotu oraz o danych statystycznych.
Proper balance of all factors in the economy is crucial for further development, as well as the future of society and living conditions. Hence, it seems important to properly manage the factors, as well as the exploitation of the environment. One of the solutions is responsible taking action in the field of city logistics. Only appropriate management in line with sustainable development can give the society good living conditions in the agglomeration, as well as further development of the economy through incoming investors. The article deals with the topic of sustainable development in urban logistics in terms of the movement of people. The aim of the article is to analyze the use of buses and passenger cars in agglomerations in terms of the means of propulsion (ecological and traditional forms of transport). The analysis was carried out by poviat. It was limited to Poland, with particular emphasis on the Lubuskie Voivodeship. The article was based on an analysis of the literature on the subject and on statistical data.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2021, 51, 3; 107-125
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania lokalizacji miejskich centrów logistycznych w koncepcji zrównoważonego rozwoju
Location determinants city logistics centers in the concept of sustainable development
Autorzy:
Tokarski, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023541.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
infrastructure
environment
logistics centres
sustainable development
infrastruktura
środowisko
centra logistyczne
zrównoważony rozwój
Opis:
Procesy podejmowania decyzji dla celów planowania infrastruktury kompatybilnej ze środowiskiem naturalnym są niezwykle złożone, podobnie jak same procesy logistyczne. Koncepcje lokalizacji miejskich centrów logistycznych zostały porównane ze strefami ekologicznego zagrożenia w Polsce. Wyodrębniono w ten sposób obszary o wysokim stopniu degradacji środowiska naturalnego szczególnie niekorzystne z punktu widzenia lokalizacji nowych centrów logistycznych. Decyzję o lokalizacji planowanego przedsięwzięcia należy podjąć na podstawie opracowanej wcześniej, specjalnej procedury dotyczącej oceny realizacji inwestycji i jej wpływu na środowisko naturalne. Celem opracowania jest wskazanie na infrastrukturę miejskich centrów logistycznych jako na jeden z niezbędnych i najbardziej efektywnych czynników determinujących zrównoważony rozwój. Z reguły infrastrukturę można tworzyć na dwa sposoby. Pierwszy nakazuje budować przedsiębiorstwo, a później jego infrastrukturę, drugi zaś zaleca podejście odwrotne. Z punktu widzenia infrastruktury zrównoważonego rozwoju właściwe wydaje się podejście drugie, pozwalające na skuteczną realizację strategii zrównoważonego rozwoju. Pierwsze podejście może jedynie doprowadzić do spadku znaczenia pojęcia zrównoważonego rozwoju w mentalności i świadomości społecznej (Ratajczak, 2000). Różnorodność podejść w literaturze przedmiotu definiujących pojęcie infrastruktury zrównoważonego rozwoju obejmuje zarówno obszar ekonomii, społeczeństwa i środowiska. Istotnym z punktu widzenia przyszłych pokoleń wydaje się być aspekt środowiskowy dotyczący tworzenia miejskich centrów logistycznych w dobie zrównoważonego rozwoju. Jedną z zasadniczych właściwości środowiska naturalnego jest równowaga, która zachodzi, gdy odpływ i dopływ energii i materii w przyrodzie są zrównoważone. Środowisko naturalne znajduje się w ciągłej interakcji z człowiekiem, aby nie dopuścić do jego gradacji podejmowane są działania zmierzające do zapobiegania wyrządzeniu szkód fizycznemu otoczeniu lub zasobom naturalnym, prowadzone są także czynności zmierzające do zmniejszenia ryzyka wystąpienia strat, bądź zachęcające do efektywnego wykorzystywania zasobów naturalnych, w tym środki służące oszczędzaniu energii i stosowania odnawialnych źródeł energii (Tokarski, 2020).
The decision-making processes for planning an environmentally compatible infrastructure are extremely complex, as are the logistics processes themselves. The concepts for the location of urban logistics centres have been compared with the ecological danger zones in Poland. In this way, areas with a high degree of environmental degradation, particularly unfavourable from the point of view of the location of new logistics centres, were identified. The decision on the location of the planned project should be based on a previously developed, special procedure for assessing investment implementation and its impact on the natural environment. The study aims to indicate the infrastructure of city logistics centres as one of the necessary and most effective factors determining sustainable development. As a rule, infrastructure can be created in two ways. The first one recommends building the enterprise and then its infrastructure, while the second one recommends the opposite approach. From the point of view of the infrastructure of sustainable development, the second approach seems appropriate, allowing for the effective implementation of the sustainable development strategy. The first approach may only lead to a decline in the meaning of sustainable development in mentality and social awareness (Ratajczak, 2000). The variety of approaches in the literature on the subject defining the concept of sustainable development infrastructure covers both the area of economy, society and the environment. Significant from the point of view of future generations seems to be the environmental aspect related to the creation of urban logistics centres in the era of sustainable development. One of the essential properties of the natural environment is equilibrium, which occurs when the outflow and supply of energy and matter in nature are balanced. The natural environment is in constant interaction with humans; to prevent its gradation, measures are taken to prevent damage to the physical environment or natural resources. There are also activities to reduce the risk of losses or encourage the efficient use of natural resources, including measures to save energy and use renewable energy sources (Tokarski, 2020).
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2021, 4; 58--69
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybór prawa dla umowy o pracę. Glosa do wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z dnia 15 lipca 2021 r. w sprawach połączonych DG, EH c/a SC Gruber Logistics SRL (C-152/20) oraz Sindicatul Lucrătorilor din Transporturi, TD c/a SC Samidani Trans
The gloss to the judgment of the Court of Justice of the European Union of 1 July 2021 in the joined cases of DG, EH v. SC Gruber Logistics SRL (C-152/20) and Sindicatul Lucrătorilor din Transporturi, TD v. SC Samidani Trans SRL (C-218/20)
Autorzy:
Kurowski, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20745505.pdf
Data publikacji:
2021-12-29
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
a choice of law to the individual employment contract
the law applicable to the individual employment contract in the absence of a choice
an employee’s protection, a concept of „provisions that cannot be derogated from by agreement”
the minimum wage
Rome I Regulation
Opis:
This paper comments on a recent ruling concerning the choice of law to the individual employment contract according to the Rome I Regulation. In the judgement in the joined cases C–152/20 and C–218/20 (DG, EH v. SC Gruber Logistics SRL and Sindicatul Lucrătorilor din Transporturi, TD v. SC Samidani Trans SRL), the Court of Justice of the European Union (CJEU) provided the interpretation of Article 8 of the Rome I Regulation on two issues. At first, the EU Court was asked about the freedom of choice of law applicable to the individual employment contract if (a) national law required the inclusion of a clause into that contract under which the contractual provisions are supplemented by national law and (b) the contractual clause concerning that choice was drafted by the employer. The second issue was connected with the concept of the employee’s protection, under which the choice of law may not have the result of depriving the employee of the protection afforded to him (her) by provisions that cannot be derogated from by agreement, under the law that would have been applicable to the contract in the absence of choice. Regarding the first question, the CJEU admitted that the parties to an individual employment contract dispose of freedom to choose the law applicable to that contract, even if the contractual provisions are supplemented by national labour law under a (relevant) national provision, if “the national provision in question does not require the parties to choose national law as the law applicable to that contract”. Secondly, the Court found that the parties to an individual employment contract were “to be regarded as being, in principle, free to choose the law applicable to that contract, even if the contractual clause concerning that choice is drafted by the employer”. Therefore, the CJEU confirmed the application of the rules concerning the choice of law resulting from Article 3 of the Rome I Regulation to the individual employment contracts. Referring to the second issue of the commented ruling, the CJEU confirmed that Article 8 (1) of the Rome I Regulation must be interpreted as meaning that, where the parties have chosen the law governing the individual employment contract, the application of the law that would apply to the contract in the absence of choice must be excluded, with the exception of “provisions that cannot be derogated from by agreement”, if those provisions offer the employee concerned greater protection than those of the law chosen by the parties. The EU Court underlined that rules on the minimum wage could be treated as “provisions that cannot be derogated from by agreement” and the law that, in the absence of choice, would be applicable should decide about it. Unfortunately, it is necessary to follow the commented judgment’s justification to correctly understand the concept of an employee’s protection applied in Article 8 (1) of the Rome I Regulation. The thesis of the ruling in this regard seems to be too laconic, and it can be misinterpreted. 
Źródło:
Problemy Prawa Prywatnego Międzynarodowego; 2021, 29; 169-190
1896-7604
2353-9852
Pojawia się w:
Problemy Prawa Prywatnego Międzynarodowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja Smart City w kształtowaniu polityki transportowej miasta Gorzów Wielkopolski
The Smart City concept in creating the transport policy of the city of Gorzów Wielkopolski
Autorzy:
Cywiński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097882.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
Tematy:
logistyka
zrównoważony rozwój
smart city
innowacje
ekonomia
logistics
sustainable development
innovation
economics
Opis:
Zintegrowanie narzędzi logistycznych w proces kształtowania polityki transportowej miasta jest narzędziem uniwersalnym i zazwyczaj powszechnym. W artykule postanowiono dokonać analizy i oceny zastosowania konceptu smart w kształtowaniu polityki transportowej na przykładzie miasta średniej wielkości. Jest to spowodowane koniecznością integracji mieszkańców aglomeracji jako ważnego ogniwa funkcjonowania. Tworzy to bowiem unikalny model zarządzania miastem. To płaszczyzna sprzężenia i połączenia logistyki i innowacji społecznych, dzięki której uzyskiwane mogą być zwielokrotnione korzyści dla każdego uczestnika życia publicznego – władze miasta, mieszkańcy, przedsiębiorcy. Inteligentne rozwiązania w zakresie zarządzania ruchem miejskim, parkingami, systemami energetycznymi, oświetlenia ulic, dystrybucji ciepła to jedne z wielu przykładów konceptu smart w zrównoważonej strategii rozwoju miasta.
The sustainable of logistic tools in the process of creating the city's transport policy is a universal and usually common tool. In the article, it was decided to analyze and evaluate the application of the smart concept in creating the transport policy on the example of a medium-sized city. This is due to the necessity to integrate the inhabitants of the agglomeration as an important link in its functioning. It creates a unique model of city management. It is a platform for coupling and connecting logistics and social innovation, which caused multiplied benefits can be obtained for every participant in public life - city authorities, habitants, entrepreneurs. Intelligent solutions in the field of urban traffic management, parking areas, energy systems, street lighting, heat distribution are one of the many examples of the smart concept in a sustainable city development strategy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2020, 2(58); 28-35
2657-3245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of internalisation of the external costs of transport in the EU’ and its impact on the efficiency of transport systems and the performance of logistics supply chains
Koncepcja internalizacji zewnętrznych kosztów transportu w UE i jej wpływ na wydajność systemów transportu oraz sprawność logistycznych łańcuchów dostaw
Autorzy:
Grzelakowski, Andrzej S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581664.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
transport external costs
internalization of external costs
social marginal costs pricing (SMCP)
sustainable mobility
green logistics supply chain
koszty zewnętrzne transportu
internalizacja kosztów zewnętrznych
społeczne koszty krańcowe (SMCP)
zrównoważona mobilność
łańcuch dostaw zielonej logistyki
Opis:
The subject of the study focuses on the implementation of the concept of internalization of external transport costs in the EU based on the SMCP formula. The research objective is to assess the expected effects this may cause with regard to sustainable mobility standards as well as transport and logistics supply chains operations. These effects are defined in the form of improving their efficiency and effectiveness. Qualitative research methods are principally used. The research results indicate that it will enhance the standards of driving sustainable mobility as well as transport and logistics macro-systems towards rationalization in terms of optimizing transport and inventory costs.
Przedmiotem badań jest implementacja koncepcji internalizacji kosztów zewnętrznych transportu UE w formule PSKK. Celem badań jest dokonanie analizy i oceny oczekiwanych efektów jej wdrożenia postrzeganych w aspekcie budowy zrównoważonej mobilności oraz sprawności i efektywności realizacji procesów transportowych i logistycznych w łańcuchu dostaw. Oprócz analizy zastosowano głównie jakościowe metody badań. Uzyskane wyniki wskazują, że w efekcie bezpośrednia internalizacja spowoduje zmiany w układzie modal shift, wprowadzając wyższy standard zrównoważenia systemów transportu, racjonalizując je, a także makrosystemy logistyczne krajów UE w kategoriach optymalizacji kosztów transportu i magazynowania.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2020, 64, 3; 161-174
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Concept of Packaging Logistics in Aviation Cargo Transportation
Autorzy:
Karpun, Olga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797207.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Packaging Logistics
aviation cargo transport
functions
packaging system
Opis:
The paper presents the meaning, impact and functions of packaging logistics in aviation cargo transport. It also discusses the packaging system, considering the relationship between the two systems of packaging and logistics and aims to increase efficiency and effectiveness of whole system as also affecting the cost of each logistical activity.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 79-87
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using the Concept of Supply Chain Management in Aviation Logistics
Autorzy:
Hryhorak, Mariia
Šimák, Ladislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797205.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Air transport
supply chain
aviation industry
business models
strategies
Opis:
The paper focuses on the concept of supply chain management based on aviation logistics, which includes airport operations, services, global economy and airport aviation infrastructure. The article also gives details of a complex structure of aviation supply chain process and what kind of factors and trends are significant in supply chain management.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 59-67
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ koncepcji logistyki na efektywność zarządzania projektami logistycznymi
The influence of the logistics concept on the logistics projects management performance
Autorzy:
Matwiejczuk, Rafał
Pisz, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385602.pdf
Data publikacji:
2020-12-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
koncepcja logistyki
projekt logistyczny
zarządzanie projektami
efektywność
logistics concept
logistics project
project management
performance
Opis:
Przedsiębiorstwa stale poszukują sposobów tworzenia przewagi konkurencyjnej. W procesie budowania tej przewagi ważną rolę odgrywa koncepcja logistyki. Logistyka jako koncepcja zarządzania przepływami, kształtująca modele biznesu, strategie i programy operacyjne, wykorzystuje szereg instrumentów, w tym projekty logistyczne. W zarządzaniu projektami logistycznymi istotne znaczenie ma efektywność tego zarządzania, związana z przepływami materiałów, towarów i informacji w tzw. cyklu życia projektu. Celem artykułu jest identyfikacja przejawów oddziaływania koncepcji logistyki na efektywność zarządzania projektami logistycznymi. Artykuł ma charakter koncepcyjny. W pierwszej części przybliżono istotę i charakterystyki orientacji przepływowej, nawiązując do badań poświęconych logistycznym determinantom zarządzania przedsiębiorstwem. W drugiej części artykułu przedstawiono podstawowe wyznaczniki koncepcji logistyki w kontekście relacji pomiędzy logistyką a systemem zarządzania, koncepcją zarządzania, procesami zarządczymi oraz instrumentami zarządzania. W trzeciej części artykułu zaprezentowano istotę i najważniejsze charakterystyki projektów logistycznych w świetle tzw. projektyzacji, a także nawiązano do przesłanek podejmowania badań poświęconych projektom logistycznym. W czwartej części artykułu przybliżono problematykę efektywności w zarządzaniu projektami logistycznymi, a także nawiązano do oddziaływania koncepcji logistyki na efektywność zarządzania tymi projektami.
Firms are permanently looking for ways leading to the competitive advantage creation. The logistics concept plays a significant role in the process of building such an advantage. Logistics as a concept of flow management, forming business models, strategies and operational programs, uses a number of tools, including logistics projects. Within the management of logistics projects, the projects management performance, related to the flow of materials, goods and information in the project life cycle, plays a significant role. The aim of the article is to identify the symptoms of the logistics concept impact on the logistics projects management performance. The article is of a conceptual nature. The first part presents the essence and characteristics of the flow orientation, referring to the research on logistics determinants of business management. The second part of the article presents the basic characteristics of the logistics concept in the context of the relationships between logistics and the management system, the concept of management, management processes as well as management instruments. The third part of the article presents the nature and the most important characteristics of logistics projects, as well as the premises for undertaking research on these projects. The fourth part of the article presents the issues of the logistics projects management performance, as well as refers to the impact of the logistics concept on the logistics projects management performance.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 12; 2-11
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ koncepcji logistyki na rozwój krótkich łańcuchów dostaw w sektorze rolno-spożywczym
The influence of the logistics concept on the short supply chains development in the agri-food sector
Autorzy:
Matwiejczuk, Rafał
Tłuczak, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385667.pdf
Data publikacji:
2020-11-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
koncepcja logistyki
łańcuch dostaw
krótki łańcuch dostaw
sektor rolno-spożywczy
logistics concept
supply chain
short supply chain
agri-food sector
Opis:
Przedsiębiorstwa stale poszukują sposobów tworzenia przewagi konkurencyjnej. W procesie budowania tej przewagi ważną rolę pełni koncepcja logistyki. Ewolucja tej koncepcji wskazuje na coraz częstsze orientowanie się przedsiębiorstw na rozwój łańcuchów dostaw, w których procesy logistyczne mają kluczowe znaczenie. Jednym z rodzajów łańcuchów dostaw, które zasługują na szczególną uwagę, są krótkie łańcuchy dostaw, odgrywające istotną rolę w sektorze rolno-spożywczym. To właśnie w tym sektorze szybkie dotarcie produktu do ostatecznego klienta dzięki krótkiemu łańcuchowi jest często kwestią najważniejszą. Z jednej strony bowiem zapewnia zaspokojenie potrzeb i oczekiwań klientów w odniesieniu do określonych produktów, z drugiej natomiast umożliwia osiąganie wymiernych korzyści przez producentów i dostawców tych produktów. Celem artykułu jest identyfikacja przesłanek i przejawów oddziaływania koncepcji logistyki na rozwój krótkich łańcuchów dostaw w sektorze rolno-spożywczym. Artykuł ma charakter koncepcyjny. Na początku przybliżono istotę logistyki postrzeganej jako koncepcja zarządzania przepływami towarów i informacji, a także przedstawiono fazy jej rozwoju. Następnie zaprezentowano istotę i znaczenie krótkich łańcuchów dostaw, mając na uwadze najważniejsze charakterystyki sektora rolno-spożywczego. Ostatnia część została poświęcona przesłankom i przejawom oddziaływania koncepcji logistyki na rozwój krótkich łańcuchów dostaw.
Firms are permanently looking for ways leading to the competitive advantage creation. The concept of logistics plays an important role in the process of building such an advantage. The evolution of the logistics concept shows that firms are increasingly focused on the supply chains formation and development, including the key importance of the logistics processes in supply chain. One of the types of supply chains that deserve the special attention are the short supply chains, playing a significant role in the agri-food sector. It is in this sector that the fast time of product delivery to the end customer is often of the utmost importance. It ensures that the needs and expectations of customers are met. It also enables tangible benefits to be achieved by producers and suppliers. The aim of the article is to identify the most important premises and symptoms of the logistics concept impact on the development of short supply chains in the agri-food sector. The article is of a conceptual nature. Firstly, the nature of logistics as the concept of the goods and information flow management, as well as the logistics concept development were presented. Then the article presents the essence and significance of the short supply chains, bearing in mind the most important characteristics of the agri-food sector. The last part of the article comprises premises and symptoms of the logistics concept impact on the short supply chains development.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 11; 13-21
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Factors Affecting the Implementation of Projects in the Field of Green Logistics in Poland in the Perspective of the Sustainable Development Concept
Ocena czynników wpływających na realizację projektów w zakresie Green Logistics w Polsce na tle koncepcji rozwoju zrównoważonego
Autorzy:
Motowidlak, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/655023.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
rozwój zrównoważony
zielona logistyka
zielone łańcuchy dostaw
sustainable development
green logistics
green supply chains
Opis:
Celem artykułu jest identyfikacja czynników wpływających na realizację projektów Green Logistics oraz zakresu działań podejmowanych przez podmioty gospodarcze na rzecz zrównoważonego rozwoju potencjału logistycznego przedsiębiorstw w Polsce. W opracowaniu podjęto dyskusję na temat strategicznej roli biznesu na rzecz angażowania się w realizację celów z zakresu zrównoważonego rozwoju procesów logistycznych. Stanowi ona rezultat międzynarodowych konwencji i wynikających z nich obowiązków nałożonych na państwo i przedsiębiorstwa. Na podstawie studiów literaturowych oraz analizy danych zastanych zidentyfikowano pięć zasadniczych kategorii czynników determinujących rozwój projektów Green Logistics. W ramach tych obszarów wyłoniono konkretne działania istotne z punktu widzenia przedsiębiorców, które poddano ocenie w wyniku przeprowadzonego pogłębionego wywiadu kwestionariuszowego. Szczególną uwagę zwrócono na kluczową dla rozwoju zielonej logistyki potrzebę wdrażania rozwiązań technologicznych. Podkreślono, że zielona logistyka może stanowić ważny element zrównoważenia gospodarki światowej.
The aim of the article is to assess the essential factors determining the implementation of Green Logistics projects for the sustainable development of the logistics potential of Polish enterprises. The article discusses the strategic role of business in achieving goals in the field of sustainable development of logistics processes. It is the result of international conventions and the obligations imposed on the state and enterprises arising from these conventions. Based on literature studies and analysis of existing data, five basic categories of factors determining the development of Green Logistics projects were identified. Within these areas, specific actions were identified as important for entrepreneurs. They were then assessed as a result of an in‑depth questionnaire interview. Special attention was paid to the need for implementing technological solutions, which is crucial for the development of Green Logistics. It was emphasised that Green Logistics can be an important element of the global economic balance.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2019, 3, 342; 151-165
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cooperation of small and medium- -sized enterprises with other supply chain participants in implementing the concept of green logistics
Współpraca małych i średnich przedsiębiorstw z innymi uczestnikami łańcuchów dostaw we wdrażaniu koncepcji zielonej logistyki
Autorzy:
Zowada, Krzysztof
Niestrój, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/583477.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
green logistics
green practices in supply chain
cooperation in supply chain
zielona logistyka
zielone praktyki w łańcuchu dostaw
współpraca w łańcuchu dostaw
Opis:
The concept of green logistics meets the expectations of various groups of stakeholders who, being aware of the negative impact of logistics processes on the natural environment, encourage enterprises to start implementing environmentally friendly solutions, thus ensuring the economic efficiency of these processes. The implementation of green solutions takes place in four stages and their advancement increases at each stage. The highest stages require cooperation with other enterprises. The article deals with the subject of undertaking this kind of cooperation by small and medium-sized enterprises in a supply chain. The aim is to identify which chain participants most often establish cooperation in the area of green logistics with these companies in Poland. It was found that the most intense cooperation takes place with a supply chain leader and suppliers. At the highest level of advancement a horizontal cooperation with competitors is also established.
Koncepcja zielonej logistyki wychodzi naprzeciw oczekiwaniom różnych grup interesariuszy, którzy mając świadomość negatywnego wpływu procesów logistycznych na środowisko naturalne, oddziałują na przedsiębiorstwa tak, aby zaczęły one wdrażać rozwiązania przyjazne środowisku, zapewniając jednak efektywność ekonomiczną tych procesów Wdrażanie zielonych rozwiązań następuje w czterech etapach, na każdym z nich rośnie stopień ich zaawansowania. Etapy najwyższe wymagają podjęcia współpracy z innymi przedsiębiorstwami. W artykule poruszono tematykę podejmowania takiej współpracy przez małe i średnie przedsiębiorstwa w łańcuchu dostaw. Celem było rozpoznanie, z którymi uczestnikami łańcucha przedsiębiorstwa te najczęściej nawiązują współpracę w zakresie zielonej logistyki w Polsce. Ustalono, że najintensywniejsza współpraca zachodzi z liderem łańcucha oraz z dostawcami, a na najwyższym stopniu zaawansowania nawiązywana jest także współpraca horyzontalna z konkurentami.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2019, 63, 6; 140-160
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 78

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies