Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistic transport" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 137
Tytuł:
Idea rozproszonych centrów logistycznych
Idea of dispersed logistic centres
Autorzy:
Poliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250315.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
centrum logistyczne na kolei
transport kolejowy
Opis:
Niezbędnym warunkiem rozwoju transportu stają się usługi o nowym charakterze jakościowym. Najważniejszym kryterium oceny jakości funkcjonowania transportu jest kompleksowość obsługi klienta. Kompleksowość ta obejmuje nie tylko bezpieczny przewóz, załadunek czy wyładunek towarów, magazynowanie, konfekcjonowanie, tymczasowe składowanie, a także obsługę fitosanitarną, weterynaryjną, spedycyjną, celmą, formalnoprawną czy dokumentacyjną. Tak rozległy zakres działań musi być powiązany systemem elektronicznego przetwarzania danych, który jest niezbędny w nowoczesnym zarządzaniu i organizowaniu pracy.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 4; 43-46
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport Policy or Logistic Policy?
Autorzy:
Skowrońska, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504172.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
transport policy;
logistic policy
Opis:
Nowadays logistics plays a very important role, not only in the functioning of separate companies. More and more often one can point out its direct and indirect influence on economy. Beside this, globalization of production and associated supply chains makes it even more significant in international economic relations. Increased interest in macroeconomic aspects of logistics and interrelations on the verge of production, trade and transport facilitate the emergence of a new type of central economic policy, called logistic policy. Its main task is to intentionally, directly or indirectly, influence the effectiveness of product flow processes and accompanying information among participants of supply chains. This article attempts to present the weaknesses of traditional transport policy, arguments in favour of the introduction of logistic policy, and global civilization trends being the base of evaluation of transport policy towards logistic policy. It also reviews logistic policies in- selected countries of the world.
Źródło:
Logistics and Transport; 2007, 5, 2; 19-32
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increase of efficiency of interaction of production and transport in the logistic chains of material traffic of enterprises
Zwiększenie efektywności współpracy przemysłu i transportu w łańcuchach logistycznych ruchu materiałów przedsiębiorstw
Autorzy:
Parunakjan, V.
Sizova, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374675.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
łańcuch logistyczny
logistyka
logistic chain
logistic
Opis:
The problems of interaction of production and transport in micro logistic flows of enterprises are considered. On the basis of identification of the characteristics of processes the substantive provisions of methodology of forming of material traffic chains in transport-freight complexes are developed, a model and algorithm of optimization of material traffic chains on a logistic criterion is offered
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 3; 95-104
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka systemów transportowych w dużych aglomeracjach miejskich
Transport systems logistics in big urban areas
Autorzy:
Markusik, S.
Cieśla, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197281.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Aglomeracja Górnośląska
system transportowy
logistyka
Upper Silesian agglomeration
transport system
logistic
Opis:
W artykule przedstawiono najważniejsze aspekty logistyki systemów transportowych. Na przykładzie aglomeracji górnośląskiej przedstawiono najistotniejsze mankamenty systemu transportowego oraz zaprezentowano metodę foresight umożliwiającą wyselekcjonowanie przyszłościowych technologii transportowych, mających kluczowe znaczenie dla rozwoju gospodarczego i ekonomicznego regionu.
The article presents the most important issues of transport systems. Basing on the Silesian Agglomeration example the most important disadvantages of transport systems are shown and the foresight method is presented as a way of future transport technologies selection, which are most significant for social and economical development of the region.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 181-186
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tendencies, prospects and problems of transport-logistical processes dataware automation at Ukraine enterprises
Autorzy:
Nechaev, G.
Slobodyanyuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375033.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
małe i średnie przedsiębiorstwa
Ukraina
transport
logistyka
small and medium enterprises
Ukraine
logistic
Opis:
Considered tendencies, prospects, problems of transport-logistical process dataware automation at Ukrainian enterprises, factors on which development of the given direction depends are considered, results of researches of importance of the advanced information technologies as the tool of competitive advantage, the statistics about shares of the enterprises of small and middle enterprises with the developed server local networks.
Źródło:
Transport Problems; 2008, 3, 4; 27-32
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rosyjska logistyka w wojnie czeczeńskiej 1994-1995
Russias logistics during Chechen war in 1994-1995
Autorzy:
Hajt, S.
Stankiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347326.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
wojna w Czeczenii 1994-1996
działania w rejonie zurbanizowanym Grozny
zabezpieczenie logistyczne
Siły Zbrojne Rosji
żywienie w wojsku
zabezpieczenie materiałowo-techniczne
zabezpieczenie transportowe
zabezpieczenie medyczne
remont sprzętu wojskowego
obsługi techniczne
war in Chechnya 1994-1996
operations in urban terrain
Grozny
logistic support
Russian Armed Forces
feeding in armed forces
transport support
material and technical support
overhaul of military equipment
maintenance checks
Opis:
Zaangażowanie militarne wielu państw świata w konflikty powstałe po okresie zimnowojennym oraz zamachach terrorystycznych z 11 września 2001 roku w USA jest przyczynkiem do prowadzenia specjalistycznych analiz operacyjno – taktycznych. Bezpośrednim celem prowadzonych analiz jest stworzenie podstaw teoretycznych w zakresie adekwatnego do potencjalnych "nowych" zagrożeń modelowania organizacyjno-technicznego zasadniczych komponentów sił zbrojnych. Przegląd dostępnego materiału analitycznego poświęconego zabezpieczeniu logistycznemu komponentów sił zbrojnych wybranych państw, które były lub jeszcze są zaangażowane w różnego rodzaju konflikty na przełomie ostatnich 20 lat pokazuje, że niewiele uwagi poświęcono zabezpieczeniu logistycznemu Wojsk Lądowych Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej prowadzących działania w ramach "I wojny czeczeńskiej'. Doświadczenia rosyjskie z walk w Czeczenii, rozpoczętych 11 grudnia 1994 roku pokazują, że odtwarzanie zużytej amunicji nie było jedynym problemem w czasie prowadzenia działań zarówno na podejściach do miasta, jak i w nim. Potrzeby w zakresie obsługiwania i remontu sprzętu technicznego, zaopatrywania w środki materiałowe, transportu oraz zabezpieczenia medycznego przewyższały w wielu wypadkach możliwości wykonawcze mobilnego potencjału logistycznego, skierowanego do zabezpieczenia działań rosyjskiego komponentu lądowego w Czeczenii. Wielkim problemem było to, że Rosjanie nie dysponowali wysoce wyspecjalizowanymi opancerzonymi pojazdami logistycznymi. Dokładniejsze poznanie tego obszaru funkcjonowania Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej prowadzących działania ofensywne w specyficznym środowisku walki (teren zurbanizowany i górzysty) w ramach klasycznego konfliktu asymetrycznego może mieć istotne znaczenie dla prac koncepcyjnych prowadzonych w ramach różnych programów mających na celu optymalizację kształtu organizacyjno-technicznego logistyki Wojsk Lądowych SZRP.
The operation in Chechnya was the first test for new Russia’s Land Forces in real war, which was conducted from 1994 to 1995. The article presents issues related to supply, maintenance, movement and medical support provided by Russian logistic units. In addition, the article focuses on circumstances pertaining to preparation for the operation and the problems Russian troops had to face in combat. In the final part of the article, the authors reach several conclusions which may be of interest to commanders and logistic units, especially in the case of combat service support in urban warfare.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2009, 2; 32-64
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie kosztów logistycznych w funkcjonowaniu przedsiębiorstw agrobiznesu (na przykładzie branży mięsnej)
The importancy of logistic cost in agribussines enterpraises (on example of meat industry)
Autorzy:
Klepacki, B.
Sadura, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/863761.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
agrobiznes
przedsiebiorstwa produkcyjne
zaklady miesne
koszty logistyki
logistyka
struktura kosztow
magazynowanie
transport
przeplyw informacji
koszty operacyjne
Opis:
Przedstawiono poziom i udział kosztów działalności logistycznej w całości kosztów przedsiębiorstwa. Stwierdzono, że koszty logistyczne stanowiły około 8% całości kosztów funkcjonowania przedsiębiorstwa. Główne koszty związane były z magazynowaniem, następnie zaś z transportem. Najniższy był udział kosztów komunikowania, przesyłu informacji.
In the paper the level and structure of logistic costs in polish meat enterprise have been presented. There are stated that its covers about 8% of all enterprise costs. The mine costs are connected with storage, the next with transportation. The smallest were costs of communications.
Źródło:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu; 2009, 11, 1
1508-3535
2450-7296
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Stowarzyszenia Ekonomistów Rolnictwa i Agrobiznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza identyfikacyjna logistycznych makrosystemów transportowych
Identification analysis of transport logistic macrosystems
Autorzy:
Ficoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222839.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
system
model
dziedzina
przeciwdziedzina
relacje
procesy
zasady
potencjał
czasoprzestrzeń
wskaźniki jakości
problemy decyzyjne
domain
counter domain
relationship
processes
principles
continuum
potential
quality indicator
decision-making problems
Opis:
W artykule przedstawiono autorską koncepcję modelowania wielkiego makrosystemu transportowego, badanego według kryteriów logistycznych. Zgodnie z zasadami analizy systemowej proces modelowania makrosystemu został zdekomponowany na dwa etapy dotyczące kolejno modelowania identyfikacyjnego (jakościowego) i optymalizacyjnego (ilościowego). Efektem analizy identyfikacyjnej powinno być wypracowanie sformalizowanego modelu opisującego makrosystem transportowy w konwencji przydatnej do badań ilościowych, na etapie optymalizacji jego działania. W tym celu w makrosystemie transportowym zostały wyodrębnione takie elementy, jak cel, dziedzina, przeciwdziedzina, zasady i reguły oraz podstawowe problemy decyzyjne, które w drugim etapie badań będą poddane próbie optymalizacji w sensie ustalonych kryteriów logistycznych. Opis makrosystemu transportowego został przeprowadzony pod kątem kryteriów współczesnej logistyki rynkowej, której naczelnym zadaniem jest minimalizacja kosztów przy maksymalnym spełnieniu standardów rynkowej obsługi klienta.
The paper presents an original concept of a large transport macro-system modeling, which was investigated with logistic criteria. In accordance with the system analysis the process of modeling was divided in two stages: identification-oriented modeling (qualitative one) as well as optimization-oriented modeling (quantitative one). The result of the identification-oriented analysis should be working out a formalized model describing a transport macro system in the way useful in quantitative research work at the stage of optimization of its operation. To this end, the following elements were distinguished in the transport macro-system: aim, domain, counter domain, principles, rules as well as basic decision-related problems, which will be tested in the second research stage (optimization regarding fixed logistic criteria). The description of the macro transport system was done with regard the contemporary market logistics, whose main mission is to minimize the costs and simultaneously to maximize the fulfilment of customer market service standards.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 2 (181), 2 (181); 51-80
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka rozwiązań funkcjonalno-technicznych używanych w logistycznym podsystemie zaopatrywania wojsk Wielkiej Brytanii, USA, Francji i Niemiec - cześć I
Description of functional and technical solutions employed in logistic subsystem of supplying armed forces of Great Britain, USA, France and Germany - Part I
Autorzy:
Hajt, S.
Stankiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347619.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
logistyka wojskowa
system logistyczny
zabezpieczenie materiałowe
systemy transportowo-przeładunkowe
DROPS
FASTARM
MOSDS/PLS
PLS
VTL
MULTI
military logistics
logistic system
material support
transport and reloading systems
Opis:
Walka zbrojna w ujęciu systemowym może być postrzegana, poza klasycznym rozumieniem tego pojęcia, także jako zbiór elementów oraz związków i zależności między nimi tworzących określoną całość, o charakterze statycznym lub dynamicznym. Do owego zbioru, mającego cechy otwartości możemy bez wątpienia zaliczyć działania zaopatrzeniowe będące kluczowym elementem wojskowego systemu logistycznego. Współczesne warunki prowadzenia sojuszniczych i międzynarodowych działań militarnych oraz pokojowych, a także stabilizacyjnych, mających najczęściej charakter ekspedycyjny wymuszają poszukiwanie nowych rozwiązań funkcjonalno – technicznych i unifikacyjnych w celu zoptymalizowania sprawności działania narodowych podsystemów zaopatrzeniowych. Optymalizacja techniczno-unifikacyjna i będąca jej pochodną optymalizacja funkcjonalna narodowych podsystemów zaopatrywania jest podporządkowana idei kompatybilności na poziomie wykonawczym umożliwiającym opcjonalną realizację zadań zaopatrzeniowych w sojuszniczej przestrzeni operacyjnej. W tym kierunku ewoluują systemy zaopatrzeniowe wielu państw członków NATO. Największe jednak osiągnięcia posiadają armie Wielkiej Brytanii, Stanów Zjednoczonych, Francji oraz Niemiec. W państwach tych powstały najnowocześniejsze rozwiązania funkcjonalno-techniczne do obsługi potoków zaopatrzenia w ramach podsystemów zaopatrywania, które nazwano: DROPS (Demountable Rack Off – Loading Pick – up System) – Wielka Brytania; FASTARM (Fast Arming) i MOADS/PLS (Maneuver – Oriented Ammunition Distribution System/Palletized Loading System) – USA; VTL (Vehicule de Transport Logistique) – Francja oraz MULTI (Mechanisierte Umschlag – Lagerung - Transport Integration) - Niemcy. W części pierwszej artykułu autorzy przedstawili charakterystykę systemu DROPS, FASTARM i MOADS/PLS. W części drugiej artykułu autorzy przedstawią charakterystykę systemu VTL i MULTI oraz podsumowanie.
The fundamental purpose of the logistic supply subsystem is to provide solutions for the physical transfer of goods and specialist services necessary for the execution of operational and tactical tasks. Present conditions for conducting allied and international military missions as well as peacekeeping and stabilisation operations, being most often of expeditionary nature, make it imperative to seek new functional, technical and standardisation solutions in order to optimise the efficiency of national supply subsystems. Technical and standardisation optimisation as well as functional one, which is its consequence, of national supply subsystems are subordinated to the idea of compatibility at the execution level enabling one to optionally carry out supply tasks in the allied operating space. This is the direction that supply systems of numerous NATO Member States are taking. However, the most has been achieved in this area by the militaries of Great Britain, the United States, France and Germany. These countries have developed stateof- the-art functional and technical solutions for handling supply streams within supply subsystems called: DROPS (Demountable Rack Offload & Pickup System) – Great Britain; FASTARM (Fast Arming) and MOADS/PLS (Maneuver-Oriented Ammunition Distribution System/ Palletized Loading System) – the USA; VTL (Vehicule de Logistique Transport) – France, and MULTI (Mechanisierte Umschlag- Lagerung- Integration Transport) – Germany. The first part of the article presents the characteristics of DROPS and MOADS/PLS systems. The second part of the article includes a description of VTL and MULTI systems as well as the summary.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 2; 44-74
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistic management by freight traffics of contiguous types of transport
Zarządzanie logistyczne w przewozach towarowych współpracujących rodzajów transportu
Autorzy:
Golybenko, A.
Gubacheva, L.
Andreev, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374827.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system logistyczny
zarządzanie
współpracujące rodzaje transportu
transfer
logistic system
management
contiguous types of transport
Opis:
The results of investigation of interaction of two contiguous types of sea and railway transport are presented by means of the method of factor-by-factor analysis. Logistic system of management by the freight and wagon traffics is offered, which will allow considerably to shorten time of transfer of freight units from one type of transport to another.
Źródło:
Transport Problems; 2010, 5, 3; 83-88
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy transportu wojskowego w operacjach poza granicami kraju
Problems of military movements in operations conducted outside of the country
Autorzy:
Smal, T.
Biernikowicz, W.
Milewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347722.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
transport wojskowy
system transportu i ruchu wojsk
zabezpieczenie logistyczne
działania wojsk poza granicami państwa
military transport
system of transport and troops movement
logistic support
military operations outside of the country
Opis:
W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę wymagań Sojuszu Północnoatlantyckiego w zakresie strategicznego przemieszczenia wojsk względem państw członkowskich. W drugiej na podstawie dogłębnej analizy procesu przemieszczenia PKW w rejon ostatnio realizowanych operacji (Irak, Afganistan, Czad) oraz wywiadów z ekspertami, zidentyfikowano najważniejsze problemy i wnioski dotyczące transportu wojskowego w operacjach poza granicami kraju.
The first part of the article presents the requirements of the North Atlantic Alliance related to the strategic movement of troops. Further, on the basis of an in-depth analysis of the Polish troops movement process conducted into the area of recent operations (Iraq, Afghanistan, Chad) and of interviews with experts, the most significant problems and conclusions have been identified with regard to military transport and movements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 255-265
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proces przygotowania do transportu maszyn podstawowych na własnym podwoziu pomiędzy odkrywkami na przykładzie KWB "Konin" SA
Logistic preparation of mining machines transport on their own undercarriage between open pits in Konin Lignite Mine
Autorzy:
Jagodziński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349793.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
transport
górnictwo odkrywkowe
węgiel brunatny
maszyny podstawowe
opencast mining
lignite
mining machines
Opis:
Artykuł porusza problemy i zagadnienia konieczne do rozwiązania podczas organizowania transportu maszyn podstawowych na własnym podwoziu od strony technicznej oraz formalno prawnej. KWB "Konin" SA posiada największe doświadczenia w dziedzinie realizacji tego typu operacji ze względu na fakt wykonania największej liczby transportów maszyn podstawowych w porównaniu do innych kopalń węgla brunatnego w Polsce. W artykule przedstawiono sposób postępowania podczas logistycznego przygotowania całej operacji zarówno pod kątem przygotowania technicznego maszyn jak i załatwienia spraw formalno-prawnych.
The article discusses the problems and issues necessary to resolve during organization of the mining machinery's transport on their own undercarriage from a technical and legal point of view. Konin Lignite Mine has the most experience in conducting this type of operations due to the fact that a lot more transports of machines have been conducted than in any other lignite mine in Poland. The article demonstrates how to cope with the logistical preparation of the entire operation, both for the preparation of the equipment and the settlement of formal and legal matters.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 4; 237-247
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality management approach in supply chain logistics case of shipping maritime transportation
Podejście do zarządzania jakością w logistycznym łańcuchu dostaw na przykładzie transportu żeglugą morską
Autorzy:
Benaissa, M.
Benabdelhafid, A.
Akkouri, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405977.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
zarządzanie jakością
wydajność logistyczna
łańcuch logistyczny
satysfakcja klienta
transport morski
quality management
logistics performance
logistic chain
customer satisfaction
maritime transport
Opis:
The importance of quality management practices in the achievement of operational results and customer satisfaction in logistics has been asserted in many studies. Satisfy the customer through the control of the triptych "Quality, Cost, Time". Therefore, the survival of enterprises must include control of all processes. Or, find the links existing between the logistics chain parts and requirements of the quality process is not easy, for this reason it is better to make mapping process to award the possible links so that we can adapt these two concepts together. This paper presents the results of an exploratory survey investigating the status of quality management practices in the logistics function in the logistics chain of shipping maritime transportation.
Znaczenie praktyk zarządzania jakością w osiąganiu wyników operacyjnych i zadowoleniu klienta w logistyce udowadniane było w wielu badaniach. Satysfakcjonowanie klienta poprzez kontrolę tryptyku "jakości, kosztów, czasu". Dlatego też prawidłowe funkcjonowanie przedsiębiorstwa musi obejmować kontrolę nad wszystkimi procesami lub znaleźć powiązania istniejące między elementami łańcucha logistycznego i wymaganiami jakościowymi procesów, co w rezultacie nie jest łatwe. Z tego powodu korzystniejsze będzie stworzenie procesów mapowania dla przydzielania ewentualnych powiązań, tak abyśmy mogli dostosować te dwa zagadnienia razem. W artykule przedstawiono wyniki badania ankietowego oceniającego poziom praktycznego zarządzania jakością funkcji logistycznych w transporcie żeglugą morską.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2010, 2; 139-154
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport wojskowy wobec wyzwań współczesnego pola walki na przykładzie misji w Afganistanie
Military transport in light of contemporary battlefield challenges as exemplified by Afghan mission
Autorzy:
Biernikowicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347776.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
Polski Kontyngent Wojskowy w Afganistanie
transport wojskowy
logistyka wojskowa
koszty transportu
przemieszczenie
zabezpieczenie logistyczne
most transportowy powietrzny
most transportowy morski
Polish Military Contingent in Afghanistan
military transport
military logistics
costs of transport
deployment
logistic support
airlift
sealift
Opis:
Intencją autora artykułu jest zaprezentowanie procesu przemieszczenia kontyngentu wojskowego na odległy teatr działań, z uwzględnieniem poszczególnych etapów jego realizacji w świetle obowiązujących standardów i wymagań sojuszniczych. Szczególną uwagę zwrócono na aspekty ekonomiczne towarzyszące procesowi decyzyjnemu oraz wielowariantowość działania, a także na fazę wykonawczą przedsięwzięcia z uwzględnieniem szeregu zagrożeń i sposobów minimalizacji ryzyka ich wystąpienia. Ukazane zostały również problemy związane z organizacją transportu na teatrze działań oraz funkcjonowaniem powietrznych i morskich mostów transportowych.
The main purpose of this article is to present the deployment process of a military contingent to an overseas theatre of operation in the light of NATO standards and requirements. In particular, attention has been drawn to the economic aspects associated with planning and executing an operation and also other important problems connected with supply chain security. An attempt has been made to show the in-theatre transport system organisation including procedures and capabilities of military airlift and sealift.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 29-45
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka rozwiązań funkcjonalno - technicznych używanych w logistycznym podsystemie zaopatrywania wojsk lądowych Wielkiej Brytanii, USA, Francji i Niemiec - część II
Description of functional and technical solutions employed in logistic subsystem of supplying land forces of Great Britain, USA, France and Germany - part II
Autorzy:
Hajt, S.
Stankiewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347948.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
logistyka
system logistyczny
zabezpieczenie materiałowe
systemy transportowo-przeładunkowe
VTL
MULTI
logistics
logistic system
material support
transport and reloading systems
Opis:
W pierwszej części artykułu autorzy przedstawili wybrane aspekty operacyjno-taktyczne, które determinują wielkość potrzeb materiałowych wojsk we współczesnej walce zbrojnej. Ponadto scharakteryzowano współczesne technologie transportowe. Następnie w kontekście ogólnie zidentyfikowanych potrzeb materiałowych wojsk we współcześnie prowadzonych operacjach militarnych, pokojowych i stabilizacyjnych, a także w kontekście wysokiej ich dynamiki omówili w ujęciu funkcjonalno – technicznym rozwiązania stosowane w brytyjskim i amerykańskim podsystemie zaopatrzeniowym wojsk lądowych. Aktualnie prezentowany materiał jest w całości poświęcony charakterystyce rozwiązań funkcjonalno-technicznych stosowanych w podsystemie zaopatrzeniowym wojsk lądowych Francji i Niemiec.
The first part of the article introduced selected operational and tactical aspects determining the size of material needs for contemporary transport technologies of the armies in contemporary armed combat. Moreover, the authors provided a general description of contemporary transport technologies. Furthermore, in the context of generally identified material needs of the armies in military peacekeeping and stabilisation operations, the authors discussed the functional and technical solutions being used in the American and British supply subsystems of their land forces. The material presented now is fully devoted to the description of the functional and technical solutions employed in the supply subsystems of France and Germany.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 2; 58-76
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 137

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies