Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistic potential" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Zaspokajanie potrzeb Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej z potencjału gospodarki narodowej
Satysfying needs of Polish Armed Forces from national economy potential
Autorzy:
Jałowiec, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347605.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
Siły Zbrojne Polski
gospodarka narodowa
potencjał obronny państwa
zabezpieczenie logistyczne
handel bronią
budżet wojenny i wojskowy
Polish Armed Forces
national economy
national military potential
logistic support
arms trade
Poland's war and defence budget
Opis:
Stopień realizacji zadań stojących przed Siłami Zbrojnymi Rzeczypospolitej Polskiej uzależniony jest w głównej mierze od ich uzbrojenia, wyposażenia oraz pokrycia potrzeb logistycznych. Rachunek ekonomiczny funkcjonowania armii skutkuje poszukiwaniem nowych sposobów zaopatrywania, gwarantujących dostawy niezbędnego, nowoczesnego wyposażenia i środków materiałowych, niezbędnych do realizacji zadań bojowych. Podstawowym źródłem dostarczającym siłom zbrojnym koniecznego uzbrojenia i sprzętu wojskowego (UiSW) oraz pokrywającym ich potrzeby logistyczne są podmioty gospodarki narodowej. W artykule scharakteryzowany został zarys zaspokajania potrzeb SZ RP z potencjału gospodarki narodowej w warunkach gospodarki wolnorynkowej.
Accomplishment of tasks by the Polish Armed Forces principally depends on their armament, equipment and the fulfillment of logistic needs. Economic calculation in the armed forces makes it necessary to seek new solutions that will warrant supplies of modern equipment and assets which are indispensable for completion of combat missions. What constitutes the primary source of supplying the armed forces with necessary weapons and equipment is national economy entities. The article aims to describe how the needs of the Polish Armed Forces are satisfied from the potential of national economy in the free market environment.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2009, 4; 94-101
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zasoby logistyczne jako determinanta potencjału logistycznego sił zbrojnych
Logistic resources as a determinant of armed forces logistic potential
Autorzy:
Smyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93257.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
potencjał logistyczny
zasoby logistyczne
logistic potential
logistics resources
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań uzyskane w procesie badawczym ukierunkowanym przez następujący problem naukowy: Jakie istnieją możliwości pozyskiwania zasobów spoza systemu logistycznego sił zbrojnych, które w istotny sposób zwiększają potencjał logistyczny wojsk adekwatnie do istoty wykonywanych zadań taktyczno-operacyjnych? Tym samym celem badań było określenie źródeł zasobów logistycznych i istoty ich wpływu na potencjał logistyczny sił zbrojnych. W czasie pokoju organy kierowania systemem logistycznych sił zbrojnych koncentrują się na dwóch głównych przedsięwzięciach: realizacji szkolenia oddziałów i pododdziałów logistycznych oraz tworzeniu odpowiedniego potencjału logistycznego, adekwatnego do charakteru zadań określonych dla sił zbrojnych. Liczba i charakter tych zadań są zróżnicowane ze względu na czas, rodzaj i miejsce operacji wojskowej. Tym samym wielkość potencjału logistycznego i możliwości jego kreowania są zależne głównie od wielkości, charakteru i możliwych do wykorzystania źródeł zasobów logistycznych. Zatem przedstawienie złożoności sytuacji decyzyjnej i uwarunkowań podejmowania decyzji logistycznych, w tak złożonej sytuacji decyzyjnej, są głównymi wynikami badań przedstawionymi w artykule. Jako zasadnicze metody badawcze zostały wykorzystane analiza i synteza, wnioskowanie przez analogię oraz studium przypadku.
The article presents the results of research obtained through a research process targeted by the following scientific problem: What are the possibilities for acquiring resources outside the armed forces logistic system, which significantly increase the logistic capacity of the army adequate to the essence of tactical-operational tasks? The purpose of the study was therefore to determine the sources of logistic resources and the significance of their impact on the armed forces logistic potential. During peace, armed forces logistic system management authorities focus on two major initiatives: the implementation of training of branches and logistic subdivisions, and the creation of appropriate logistic capabilities, which are adequate to the nature of the tasks assigned to the armed forces. The number and nature of these tasks vary by the time, type and location of the military operation. Thus, the size of the logistic potential and the potential for its creation depends mainly on the size, nature and possible to use sources of logistic resources. Thus, the presentation of the complexity of the decision situation and the determinants of logistic decision making in such a complex decision situation are the main results of the research presented in the article. Essential research methods include analysis and synthesis, reasoning by analogy and case study.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej; 2017, 1(106); 39-52
2543-6937
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Sztuki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Założenia do badania potencjału innowacyjnego przedsiębiorstw branży transport - spedycja - logistyka
Guidelines for research of innovation potential in TSL industry
Autorzy:
Kruczek, M.
Przybylska, E.
Żebrucki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323075.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
badanie
potencjał innowacyjny
transport
spedycja
logistyka
research
innovation potential
shipping
logistic
Opis:
Artykuł przedstawia rozważania dotyczące istoty potencjału innowacyjnego przedsiębiorstw reprezentujących branżę TSL (Transport – Spedycja – Logistyka). Zwrócono w nim uwagę na definicję pojęcia, jego znaczenie w działalności przedsiębiorstw. Głównym celem artykułu jest wskazanie szerokiego zbioru determinant, które mogą kształtować potencjał innowacyjny wspomnianych przedsiębiorstw. Artykuł stanowi próbę wyznaczenia kierunku dalszych badań nad zagadnieniem potencjału innowacyjnego przedsiębiorstw branży TSL.
The paper presents the considerations on the nature of the capacity of firms representing the industry TSL (transport – shipping – logistic). Drew attention to the definition of the concept, its importance in business operations. The main aim of this article is to identify a broad set of determinants that may shape the innovative potential of these companies. The article is an attempt to determine the direction of further research on the issue of the potential of innovative enterprises in the TSL.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 78; 207-220
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty współczesnych systemów logistycznych
Selected aspects of contemporary logistic systems
Autorzy:
Nyszk, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384833.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
system logistyczny
efektywność
wielowymiarowość
integracja
potencjał logistyczny
interdyscyplinarność
logistics system
effectiveness
multidimensionality
integration
logistic potential
interdisciplinary
Opis:
Różnorodność typów współczesnych organizacji i dostrzeganie znaczenia logistyki w ich funkcjonowaniu, także przyczyniają się do zróżnicowania znaczenia i istoty logistyki. Współczesną logistykę można potraktować jako określony zakres badań naukowych i praktykę gospodarczą obejmującą planowanie, realizację i kontrolowanie procesów przepływu dóbr materiałowych, informacyjnych oraz świadczenia usług w związku z realizacją tych przepływów. Logistyka w otoczeniu organizacji cywilnych i wojskowych, jej naukowość i interdyscyplinarność, potrzeby wariantowości i wielowymiarowości praktycznej, w życiu społecznym i gospodarczym oraz funkcji zapewnienia bezpieczeństwa bytu i zysków gospodarce to treść artykułu. Celem jego opracowania było znalezienie podstawy i warunków do ustalenia zakresu jednolitego tematycznie opracowania obejmującego obszar interesujących zagadnień dotyczących wybranych aspektów współczesności systemów logistycznych, interdyscyplinarność logistyki z obszarami wiedzy, roli wielowymiarowość w rozwój logistyki.
The variety of types of modern organizations and the perception of the importance of logistics in their functioning also contribute to diversifying the importance and the essence of logistics. Modern logistics can be treated as a specific scope of scientific research and economic practice including planning, implementation and control of the flow processes of material and information goods as well as provision of services in connection with the implementation of these flows. Logistics in surroundings of civil and military organizations, its scientific and interdisciplinary character, needs of practical multi-variability and multidimensionality in social and economic life as well as function of guarantying security of existence and profits to national economy are the contents of this article. The reason for its elaboration was to find the basis and conditions for ascertaining the uniformity scope of elaboration topic concerning selected aspects of logistic systems modernity, its various relations with interdisciplinary branches of knowledge, role of multidimensionality in development of logistics.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 418-430
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport and logistic potential of the western Ukrainian borderland
Autorzy:
Hrytsevych, Volodymyr
Senkiv, Mariana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201830.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
transport
logistics
Western Ukrainian borderland
freight traffic flow
index
potential
Opis:
Arrangement of logistic companies over oblasts of the Western Ukrainian borderland is studied and characterised. Main logistic centers within the oblasts are singled out. Availability of subjects of transportation and distributional logistics is studied. Railway and automobile networks are comprehensively assessed. Capacity and peculiarities of railway and automobile freight traffic flows are studied. Customs posts and crossing points at Western Ukrainian State border are described. Methods of numerical evaluation of transport and logistic potential index for borderland oblasts are suggested and index values for the Western Ukrainian borderland oblasts are calculated. Numerical evaluation of transport and logistic index is conducted.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2017, 7, 2; 81-86
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Role of the Logistic Potential of a Health Resort on Building Tourism Potential – A Case Study of the Cieplice Resort (Uzdrowisko Cieplice)
Autorzy:
Mucha, Beata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1390659.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
Cieplice Resort
health resort
buildings
tourist infrastructure
logistical infrastructure
Opis:
“Uzdrowisko Cieplice” [the Cieplice Resort] is one of the oldest health resorts in Poland, which owes its popularity to its healing thermal springs. The Cieplice Baths constitute a modern water-recreation centre and complement the resort’s wellness package. The development of logistical services is stimulating a growing need for heath-resort services, including recreation and leisure services. Its convenient location near mountain resorts equipped with an infrastructure for winter sports (including downhill and cross-country skiing), is an additional advantage of the town’s location. The aim of this article is to describe the Cieplice Resort and highlight its logistic infrastructure, including its facilities, cycle paths, and tourist trails, which allow the resort’s visitors, who come here to see the sights and relax, to do so actively all the year round. For the purpose of their research, the author’s used the method of critically analysing literature and the information published on the Cieplice Resort website. An empirical (initial) study of the logistic infrastructure was complemented with photographs. The Conclusions: A well-developed logistics infrastructure contributes to the competitiveness of a health resort.
Źródło:
Studia Periegetica; 2016, 16(2); 59-76
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Determination of Potential Locations for Hotel and Service Facilities in relation to the Transport System – the Logistic Approach
Autorzy:
Mindur, Maciej
Celiński, Ireneusz
Sierpiński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504317.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
spatial planning
logistic approach
trip planner
journey
travelling
Big Data
tourism
terrorism
natural disaster
Opis:
The existing space distribution of hotel and service facilities in different places in the world is mainly the result of natural organic growth. Such facilities were built in areas of actual and/or potential demand, provided adequate financial resources and land were available. Additionally, an important factor was also the availability of technical infrastructure, including, in particular, transport. Sometimes those facilities were built without any detailed spatial analysis of their locations. It can be concluded that planning of hotel and service facilities lacked clear and accurate methods as well as analytic tools. The main reason was the lack of relevant databases. Along the development of Information and Communication Technologies (ICT), information tools started to be used in nearly every area. It should be noted that the development of the hotel and service base can be significantly promoted while using modern ICT solutions. In their article, the authors, among others, propose to use trip planning tools backed by Big Data. A trip planner can be used to collect data that help to determine the location of hotel and service facilities (e.g. hotels, guest houses, motels, leisure, recreation and restaurant facilities). The article presents the case study from the Upper Silesia conurbation, Poland. The use of Big Data allows to select locations of investment corresponding to actual tourist travel needs, especially that every year tourism becomes an increasingly important sector of the national economy in many countries.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 43, 3; 27-40
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System transporto-logistyczny Białorusi i jego potencjał tranzytowy
Transport-logistic system of Belarus and its transit potential
Autorzy:
Pirozhnik, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089844.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
system transportowy
system logistyczny
infrastruktura transportowa
sieć drogowa
szlak wodny
przewozy tranzytowe
centrum logistyczne
indeks logistycznej wydajności
transport system
logistics system
transport infrastructure
road network
waterway
transit transport
logistics center
logistics performance index
Opis:
Analizując rozwój ekonomiczny Białorusi w okresie transformacji gospodarczej zaznacza się obniżone tempo wzrostu PKB w ostatnich latach oraz wzrost zadłużenia zewnętrznego. Dalsze inwestycje związane z modernizacją gospodarki wymagają poszukiwania nowych źródeł finansowania. System transportowo-logistyczny kraju, powiązany z ogólnym układem komunikacyjnym przestrzeni europejskiej, wyróżnia się dynamicznym rozwojem, w którym znaczącą rolę odgrywają przewozy tranzytowe. W artykule przeanalizowane zostały dynamika przewozów ładunków oraz praca przewozowa podstawowych elementów systemu komunikacyjnego (transportu kolejowego, drogowego, wodnego śródlądowego, rurociągowego, lotniczego) oraz efektywność i trendy rozwojowe w zakresie przewozów ładunków tranzytowych. Pokazano znaczenie korytarzy paneuropejskich z ukształtowanymi kierunkami multimodalnych przewozów tranzytowych. Przeanalizowano usługi przewozowe i strukturę ładunków w tranzycie kolejowym, jako wiodącym elemencie systemu transportowego, przedstawiono dynamiczny rozwój transportu samochodowego, spadek tranzytu transportem rurociągowym, stagnację w przewozach śródlądowych przy posiadanym potencjale dróg wodnych oraz wzrost tranzytu w transporcie lotniczym. Zaprezentowano uwarunkowania dotyczące funkcjonowania białoruskich centrów logistycznych, cechy ich lokalizacji przestrzennej w regionach kraju oraz bariery stojące na drodze do efektywnego funkcjonowania operatorów logistycznych. Położenie geograficzne i poziom rozwoju systemu transportowo-logistycznego dają Białorusi duże możliwości wzmocnienia swoich eksportowych i tranzytowych pozycji w obszarze eurazjatyckim, z włączeniem w światowe i regionalne szlaki dostaw towarowych pomiędzy globalnymi (Europa–Chiny) i regionalnymi (kraje UE–Rosja) ośrodkami geoekonomicznymi.
Considering the tendencies of economic development of Belarus during the economic transformation, such as the slowdown of GDP growth rates in recent years and the increase of the volume of external debt, the search for various sources of investment resources for the implementation of the economy modernization program is required. The transport and logistics system of the country, connected to the pan-European geo-economic space, is characterized by dynamic development with a significant segment of transit traffic. The dynamics of freight traffic, volume and structure of freight turnover of the main modes of the transportation system (rail, road, inland waterway, pipeline, air transport), as well as efficiency and development trends in the transit cargo segment are being analyzed. Significance of the Trans-European transport network corridors as the main directions for multimodal transit flows is explained. Such issues, as dynamics and structure of cargo transportation in railway transport (as the main element of the cargo transit system), dynamic development of road transport, reduction of transit via pipelines, stagnation of inland water transport (with significant potential of waterways), increase in navigation transit in air transport are explained and disclosed. Operational peculiarities of the Belarusian logistics centers, their spatial concentration in the regions of the country, as well as the nature of the barriers limiting their effective operation are presented. With advantageous geographical location and a high level of transportation and logistics complex development, Belarus has a significant potential for expanding its export and transit functions by joining the global and regional cargo transportation routes between global (Europe–China) and regional (EU–Russia) geo-economic centers.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 74-90
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simple Binary Prediction of Daily Storm-Level Geomagnetic Activity with Solar Winds and Potential Relevance for Cerebral Function
Autorzy:
Caswell, J. M.
Rouleau, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/412488.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Geomagnetic field
solar winds
interplanetary magnetic field
prediction
logistic regression
artificial neural network
space Feather
Opis:
A number of previous studies have examined various statistical methods for the prediction of geomagnetic activity, particularly based on predictor input of solar wind variables. However, investigation of the potential for a simple binary prediction system based on either “quiet” or storm-level activity of the planetary magnetic field has been severely lacking. The goals of the current analyses were to identify potential space weather models for the accurate prediction of geomagnetic storm events. Furthermore, while the deleterious or negative effects of increases in geomagnetic activity on a range of terrestrial systems have been focused on in the past, theoretical perspectives on the potential benefits of significantly increased geomagnetic perturbations are considered.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 17, 1; 107-113
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemieszczanie wojsk Sił Zbrojnych RP po drogach publicznych w okresie (czasie) pokoju
The movement of the Polish Armed Forces troop on the public roads in the peacetime
Autorzy:
Kaźmierczak, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385028.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
siły zbrojne
transport
transport wojsk
ruch wojsk
przemieszczenie
infrastruktura drogowa
infrastruktura logistyczna
potencjał logistyczny
armed forces
movement
road infrastructure
logistic infrastructure
logistic potential
Opis:
Transport i ruch wojsk jest elementem znajdującym się we wszystkich rodzajach prowadzonych przez siły zbrojne działań. Ważne miejsce w procesie dowodzenia zajmuje kierowanie ruchem wojsk, które jest integralną częścią procesu dowodzenia obejmującą planowanie, organizowanie, motywowanie i kontrolowanie realizowane przez zespół sił z wykorzystaniem wszystkich dostępnych zasobów dla zapewnienia bezpiecznego, sprawnego i ekonomicznego ruchu wojsk. Posiadanie możliwości przemieszczania sił w celu podjęcia pełnego zakresu funkcji i zadań jest kluczowe dla zapewnienia efektywności przyszłych operacji narodowych i wielonarodowych. Zdolność do transportu i ruchu wojsk dotyczy całego zakresu zadań Sił Zbrojnych RP, w obecnym i przewidywanym środowisku bezpieczeństwa. Celem artykułu jest identyfikacja zasad oraz procedur przemieszczania wojsk Sił Zbrojnych RP po drogach publicznych w czasie pokoju.
The transport and the movement of forces are the elements of all sorts of the armed forces activities. The movement control plays a significant role in the command and control (C2) process. It is an integral part of C2 process and it consists of planning, organizing, leadership and control realised by a set of forces using all available resources for assuring the safe, efficient and economical movement. The ability of forces movement, in order to fulfil the whole spectrum of their functions and tasks, is crucial for the efficiency of future national and multinational operations. The ability of transport and movement regards the whole set of the Polish Armed Forces tasks in both contemporary and expected security environment. The aim of this paper is to identify the rules and procedures of the Polish Armed Forces movement on the public roads in the peacetime.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 46-59
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie logistyczne jako determinanta potencjału logistycznego sił zbrojnych
Logistic design as a determinant of the logistic potential of armed forces
Autorzy:
Smyk, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385208.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
projektowanie logistyczne
potencjał logistyczny
zasoby logistyczne
logistic design
logistic potential
logistic resources
Opis:
Projektowanie logistyczne wiąże się z identyfikacją wielkości potencjału niezbędnego do wykonania zadań logistycznych, w tym zadań zabezpieczenia logistycznego wojsk. Z kolei wielkość potencjału logistycznego zależy między innymi od rodzajów i ilości wewnętrznych i zewnętrznych zasobów logistycznych. Referat przedstawia właściwości podejścia ilościowego w logistyce, związki logiczne między potencjałem logistycznym i projektowaniem logistycznym, zasoby logistyczne jako element potencjału logistycznego oraz konsekwencje praktyczne związku między projektowaniem logistycznym i potencjałem logistycznym sił zbrojnych. Rozważania kończy podsumowanie zawierające wnioski końcowe.
Logistic design is associated with the identification of the size of the potential necessary to perform logistic tasks, including logistic security tasks for troops. In turn, the size of the logistic potential depends, among other things, on the types and quantities of internal and external logistic resources. The paper presents the properties of a quantitative approach in logistics, logical relations between logistic potential and logistic design, logistic resources as an element of logistic potential and practical consequences of the relationship between logistic design and logistic potential of the armed forces. Considerations end with a summary containing final conclusions.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 650-663
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjalne możliwości integracji usług logistycznych realizowanych na potrzeby poczty i rynku TSL
Potential Possibilities of Integration Between the Logistic Services Provided for the Benefit of the Post and the TSL Market
Autorzy:
Wróbel, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590880.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Rynek usług pocztowych
Usługi logistyczne
Usługi pocztowe
Logistic services
Postal services
Postal services market
Opis:
The article discusses place and importance of the postal logistic system in the aspect of both internal and external factors determining role currently performed by the system while performing logistic services for the needs of the post as well as on the market of the TSL services. Moreover, directions of changes that condition farther perspectives of pallet transportation to the external customer increase which are to be introduced in the system have been presented. Potential possibilities of use of the postal logistic chain have been pointed out in the context of integration of both not-full-truck as well as full-truck pallet loads transportation on both domestic and European markets, with the transit offer on the territory of Poland.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 143; 418-432
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjalne centra logistyczne Polski Wschodniej w międzynarodowym korytarzu komunikacyjnym nr 2
Potential logistical centers of Eastern Poland in the No. 2 international communication corridor
Autorzy:
Zakrzewsk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314135.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
węzeł transportowy
centrum logistyczne
korytarz komunikacyjny
międzynarodowy korytarz transportowy
Polska Wschodnia
transport node
logistic centre
transportation corridor
international transport corridor
eastern Poland
Opis:
Przesunięcie granicy celnej Unii Europejskiej na linię Bugu i pojawienie się inwestorów zagranicznych na wschodzie Polski w pasie oddziaływania II międzynarodowego korytarza transportowego stworzyło w ostatnich latach nowe możliwości rozwojowe. Celem artykułu jest scharakteryzowanie centrów logistycznych i ich potencjału na przykładzie Polski wschodniej, w pasie korytarza komunikacyjnego nr 2. Analiza charakteru i funkcjonalności centrum logistycznego doprowadzi do wyprowadzenia przez autora własnej definicji centrum logistycznego.
Moving the customs border of the European Union on to the line of the Bug river and the appearance of foreign investors in the eastern Poland in the impact area of the No.2 international transport corridor has created new opportunities for development in the recent years. This article aims to characterize logistical centres and their potential on the example of eastern Poland’s No. 2. transport corridor’s area. The analysis of the nature and function of the logistical centre leads the author to derive his own definition of a logistical centre.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 4; 115-119
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał magazynowy oraz jego wykorzystanie w przedsiębiorstwach rolniczych
Storage potential and its use in agricultural enterprises
Autorzy:
Kuboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290119.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
infrastruktura logistyczna
magazyn
wyposażenie
wykorzystanie
logistic infrastructure
warehouse
equipment
use
Opis:
Przedstawiono potencjał magazynowy oraz jego wykorzystanie w gospodarstwach o różnych typach produkcji rolniczej. Największym potencjałem magazynowym odznaczały się obiekty z grupy D - 49,3 m2źha-1, a najmniejszym obiekty z grupy A - 11,7 m2źha-1. Stopień wykorzystania powierzchni magazynowej wynosił od 65,3 (grupa B) do 88,6% (grupa A). Największą część powierzchni magazynowej zajmowały maszyny i urządzenia rolnicze - 33,8%, a najmniejszą środki produkcji - 18,2%. Najwyższy wskaźnik zagospodarowania powierzchni magazynowej odnotowano w gospodarstwach z grupy A - 1,09 tźm-2, a najmniejszy w gospodarstwach z grupy E - 0,28 tźm-2.
Storage potential and its use in farms with various types of agricultural production are presented. The greatest storage potential was found for the group D objects - 49.3 m2źha-1, the lowest storage potential was noted for the group A objects - 11.7 m2źha-1. The degree of using the storage area ranged from 65.3% (group B) to 88.6% (group A). The greatest part of the storage area was occupied by agricultural machines and equipment - 33.8%, the smallest part was occupied by means of production - 18.2%. The greatest storage area management index was noted for the group A farms - 1.09 tźm-2, and the lowest index was found for the group E farms - 0.28 tźm-2.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 2(100), 2(100); 129-135
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies