Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "logistic potential" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 32
Tytuł:
Analiza identyfikacyjna logistycznych makrosystemów transportowych
Identification analysis of transport logistic macrosystems
Autorzy:
Ficoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222839.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
system
model
dziedzina
przeciwdziedzina
relacje
procesy
zasady
potencjał
czasoprzestrzeń
wskaźniki jakości
problemy decyzyjne
domain
counter domain
relationship
processes
principles
continuum
potential
quality indicator
decision-making problems
Opis:
W artykule przedstawiono autorską koncepcję modelowania wielkiego makrosystemu transportowego, badanego według kryteriów logistycznych. Zgodnie z zasadami analizy systemowej proces modelowania makrosystemu został zdekomponowany na dwa etapy dotyczące kolejno modelowania identyfikacyjnego (jakościowego) i optymalizacyjnego (ilościowego). Efektem analizy identyfikacyjnej powinno być wypracowanie sformalizowanego modelu opisującego makrosystem transportowy w konwencji przydatnej do badań ilościowych, na etapie optymalizacji jego działania. W tym celu w makrosystemie transportowym zostały wyodrębnione takie elementy, jak cel, dziedzina, przeciwdziedzina, zasady i reguły oraz podstawowe problemy decyzyjne, które w drugim etapie badań będą poddane próbie optymalizacji w sensie ustalonych kryteriów logistycznych. Opis makrosystemu transportowego został przeprowadzony pod kątem kryteriów współczesnej logistyki rynkowej, której naczelnym zadaniem jest minimalizacja kosztów przy maksymalnym spełnieniu standardów rynkowej obsługi klienta.
The paper presents an original concept of a large transport macro-system modeling, which was investigated with logistic criteria. In accordance with the system analysis the process of modeling was divided in two stages: identification-oriented modeling (qualitative one) as well as optimization-oriented modeling (quantitative one). The result of the identification-oriented analysis should be working out a formalized model describing a transport macro system in the way useful in quantitative research work at the stage of optimization of its operation. To this end, the following elements were distinguished in the transport macro-system: aim, domain, counter domain, principles, rules as well as basic decision-related problems, which will be tested in the second research stage (optimization regarding fixed logistic criteria). The description of the macro transport system was done with regard the contemporary market logistics, whose main mission is to minimize the costs and simultaneously to maximize the fulfilment of customer market service standards.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 2 (181), 2 (181); 51-80
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo logistyczne wyznacznikiem stopnia realizacji zadań przez jednostki i instytucje wojskowe Cz. 1 Bezpieczeństwo logistyczne jako składowa dyscypliny naukowej – nauki o bezpieczeństwie
Logistic safety a determination of the degree of implementation of tasks by military units and institutions Part 1
Autorzy:
Pawlisiak, Mieczysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385215.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
bezpieczeństwo
zabezpieczenie logistyczne
jednostka wojskowa
instytucje wojskowe
potencjał wykonawczy logistyki wojskowej
safety
security
logistics unit
military institutions
executive potential of military logistics
Opis:
Pojęcie bezpieczeństwo jest definiowane przez różnych ludzi nauki. Definicje te jako, że dotyczą tej samej materii różnią się szczegółami wynikającymi z punktu widzenia poszczególnych autorów. Wspólnym mianownikiem jest dostrzeganie obszarów wspólnych i stwierdzenia, że bezpieczeństwo to stan w którym podmiot do którego się odnosi nie znajduje się w stanie zagrożenia, a także jest w stanie realizować stawiane jemu zadania czy też osiągać założone cele. Celem artykułu jest wykazanie, że określenie bezpieczeństwo logistyczne w odniesieniu do Sił Zbrojnych RP nie jest nadużyciem i jego stosowanie jako określenie stanu zaspokojenia potrzeb logistycznych i zdolności do realizacji zadań jest w pełni uzasadnione. W artykule przedstawiono jako podmiot Siły Zbrojne RP, które generują potrzeby logistyczne i ich zaspokojenie zapewnia warunki wykonania zadań co w konsekwencji zapewnia im bezpieczeństwo logistyczne.
The concept of security is defined by different scholars. These definitions as they relate to the same matter differ in the details of the resulting from the point of view of the individual authors. The common denominator is the perception of common areas and determine that security is a State in which the entity to which it refers is not under threat, and is also able to carry out for him a task or achieve goals. The aim of the article is to demonstrate that the term security logistics for the armed forces of the RP is not abusive and its use as the State meet the needs of the logistics and the ability to carry out tasks is fully justified. This article presents as an entity armed forces RP, that generate the logistical needs and their satisfaction provides the conditions for the implementation of tasks which in turn provides them with security.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 575-588
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowanie bezpieczeństwa zdrowotnego seniorów w środowisku miasta. Kontekstowy potencjał zarządzania logistycznego
Building health safety of seniors in the city environment. Contextual potential of logistic management
Autorzy:
Szołtysek, Jacek
Otręba, Rafał
Grudzień, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385447.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
logistyka
zarządzanie logistyczne
miasto
senior
jakość życia
logistics
logistics management
city
quality of live
Opis:
Artykuł poświęcono rozważaniom na temat budowania bezpieczeństwa zdrowotnego seniorów w mieście. Autorzy wskazują na implikacje procesów demograficznych dla rozwoju miast i pokazują, jak te procesy wpływają na decyzje w zakresie budowania bezpiecznego środowiska życia seniorów. Potencjał zarządzania logistycznego upatrują w tworzeniu warunków do aktywnego starzenia się, ujawniając różne możliwości włączenia logistyki w rozwiązywanie problemów seniorów.
The article is focuses on the consideration of building health security for seniors in the city. The authors point to the implications of demographic processes for urban development and show how these processes influence decisions in the area of building a safe environment for senior citizens. The potential of logistic management is seen in creating conditions for active aging, revealing various possibilities of including logistics in solving problems of seniors.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 3; 12-21
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of transit and socio-economical potential of Eastern Ukraine on the example of Lugansk region
Razvitie tranzitnogo i socialno-ehkonomicheskogo potenciala Vostochnojj Ukrainy na primere Luganskojj oblasti
Autorzy:
Slobodyanyuk, M.
Lapaeva, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793060.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
traffic flow
transportation
transit
socioeconomic potential
interregional cooperation
transit communication
logistic infrastructure
cargo traffic
Ukraine
Lugansk Region
Opis:
This article considers the questions of creating the Euro-region on the example of Lugansk region, Ukraine. International, inter-regional cooperation is an important component in the development of foreign economic relations of Ukraine. Reforming of social - economic relationships in Ukraine, structural rearrangement of all mechanisms of society vital functions creates the background for the acceleration of territorial development of every region, first of all at the expense of beneficial geographical position and technological accessibility of transport - logistic service.
В данной статье рассматриваются вопросы создания Еврорегиона на примере Луганской области, Украины. Международное, межрегиональное сотрудничество является важной составляющей в развитии внешнеэкономических связей Украины. Реформирование социально – экономических отношений в Украине, структурная перестройка всех механизмов жизнедеятельности общества создает предпосылки для ускорения территориального развития каждого из регионов прежде всего за счет выгодности географического расположения и технологической доступности транспортно – логистических услуг.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formal notation of a logistic system model taking into consideration cargo stream transformations
Formalizacja zapisu modelu systemu logistycznego z uwzględnieniem przekształceń strumieni ładunków
Autorzy:
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224349.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
systemy logistyczne
modelowanie systemów logistycznych
strumienie ładunków
logistic systems
system potential
logistic system modeling
Opis:
The modeling of logistic systems is a complex task. Specitic goals to be attained by the systems (mainly cargo stream form transformations) and the diversity of resources used within the systems are the main reasons. Therefore various models useful for the partial analyses of logistic systems have been devised. The author's approach to the formaI notation of a logistic system model proposed in this paper may be used as a basis to work out various classes of detailed (integrated) models. In addition to cargo stream time, form and location transformations, transformations of material and human resources used within logistic systems have also been taken into account in the proposed model.
Modelowanie systemów logistycznych stanowi złożone zagadnienie. Przyczyną tego jest specyfika zadań stawianych przed tymi systemami (głównie chodzi tu o transformacje strumieni ładunków ze względu na postać) oraz różnorodność zasobów, jakie mogą być w tych systemach wykorzystywane. Sprawia to, że konstruowane są różnorodne modele systemów logistycznych, które umożliwiają ich cząstkowe analizy. W artykule zaproponowano autorskie podejście do formalizacji zapisu modelu systemu logistycznego, który może być podstawą do opracowywania modeli szczegółowych (scalonych) różnych klas. W proponowanym modelu poza odwzorowaniem przekształceń strumieni ładunków ze względu na czas, postać oraz przestrzeń, w sposób szczegółowy przedstawiono odwzorowanie rzeczowych i ludzkich zasobów wykorzystywanych w systemach logistycznych.
Źródło:
Archives of Transport; 2011, 23, 1; 91-110
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and analysis of potential disruptions in warehouse processes in the distribution centre of the food industry
Identyfikacja i analiza potencjalnych zakłóceń w procesach magazynowych w centrum dystrybucyjnym branży spożywczej
Autorzy:
Grabowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2080595.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
distribution
distribution networks
food industry
warehouse processes
A3 report
logistic indexes
dystrybucja
sieci dystrybucji
branża spożywcza
procesy magazynowe
raport A3
wskaźniki logistyczne
Opis:
This paper is an attempt to identify and analyse disruptions that occur in the warehouse processes in the selected distribution centre of the food industry. The food sector has been briefly discussed and the distribution centre role within the distribution network as a link between suppliers, producers and consignees shown. Distribution centres play special role in the logistics and are the source of many benefits such as reduction of logistics costs, time cycles and stock as well as increase in the level of customer service quality. They also create value within the chain [Tomczak 2014]. In order to correctly implement the tasks put before a distribution centre, the warehouse processes taking place inside it should be performed efficiently and effectively. The performed A3 report has shown the potential disruptions that may affect the correctness of the warehouse processes implementation within the analysed distribution centre. The paper proposes improvements of the warehouse processes.
W opracowaniu podjęto próbę identyfikacji i analizy zakłóceń, które występują w procesach magazynowych w wybranym centrum dystrybucji z branży spożywczej. Opisano branżę spożywczą w Polsce oraz ukazano rolę centrum dystrybucji w sieci dystrybucji jako łącznika dostawców i producentów z odbiorcami. Z badań wynika, że centra dystrybucyjne odgrywają szczególną rolę w logistyce, przynosząc tym samym wiele korzyści w postaci redukcji kosztów logistyki, cykli czasowych oraz zapasów, a także wzrostu poziomu obsługi klienta i tworzenie wartości w łańcuchu [Tomczak 2014]. Aby móc prawidłowo realizować zadania, jakie stoją przed centrum dystrybucji, procesy magazynowe w nim zachodzące powinny być wykonywane sprawnie i efektywnie. Przeprowadzony raport A3 ukazał potencjalne zakłócenia, jakie mogą wpływać na poprawność realizacji procesów magazynowych w analizowanym centrum dystrybucji. W artykule zaproponowano usprawnienia procesów magazynowania.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2020, 5[4]; 21-30
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of logistic approaches in forming the agricultural export strategy in Ukraine
Autorzy:
Larina, Tetiana
Kravcov, Andrii
Berezhnaja, Natalija
Kutiya, Olesya
Fenenko, Kateryna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141005.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
logistic approach
agrarian export strategy
export potential
agro-logistics
agrarian infrastructure
supply chain
Opis:
The work is aimed at analysing the state and prospects of implementing the export potential of the agrarian sector of Ukraine, the structure of which is based on the principles of transition from the abstract to the concrete. The study begins with the definition of factors that shape the export opportunities of the agrarian sector, namely: the quality of the factors of agricultural production (objects of labour, means of labour); the branch structure of agricultural production; the state of the systems of certification and quality control of export products; the diversification of markets; the access to financial resources; the level of the marketing support of export; the mechanisms of the realization of the state export policy; the state of development of agro-logistics. It has been proved that in the short term, the production components are not decisive in the processes of using and expanding the existing export potential of the national agrarian sector. In the modern conditions the state of logistics infrastructure is coming to the forefront. In the general problem of agro-logistics, the following levels are distinguished: micro-, meso-, macro-, and supranational. In each of them we have identified "the bottlenecks" of the process of building up export potential from the point of view of agro-logistics. The ways of increasing the export potential of the agrarian sector in Ukraine have been proposed. These include: the development of container transportation sphere; the creation of effective mechanisms for directing funds of united territorial communities for the development of regional logistics infrastructure; the reform of Ukrzaliznytsia (JSC „Ukrainian Railways”); the development of alternative variants of supply chains by improving the infrastructure of the automobile and river transport; the expansion of the representation of Ukraine in the world governmental and non-governmental organizations in order to protect the national trade interests; the formation of the system of training personnel capable of adapting to changing market conditions.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2019, 4, 1; 17-24
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja wykorzystania centrów logistycznych w wojskowym terytorialnym systemie zabezpieczenia logistycznego
The concept of using the potential of logistic centers in the military territorial logistics system
Autorzy:
Bartosiewicz, Sławomir
Oziębło, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385462.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
centrum logistyczne
Wojskowy Oddział Gospodarczy
terytorialny system zabezpieczenia logistycznego
logistics center
military economic branche
territorial logistics security system
Opis:
Celem artykułu jest zaproponowanie przez Autorów koncepcji wykorzystania potencjału centrów logistycznych w wojskowym terytorialnym systemie zabezpieczenia logistycznego. Najpierw dokonano analizy działalności wybranych centrów logistycznych w Polsce. Następnie przeprowadzono analizę terytorialnego systemu zabezpieczenia logistycznego funkcjonującego w naszych Siłach Zbrojnych na przykładzie Regionalnych Baz Logistycznych oraz Wojskowych Oddziałów Gospodarczych. W części końcowej przeprowadzono analizę i ocenę możliwych form wykorzystania centrów logistycznych w tym systemie. Otrzymane wyniki badań potwierdzają słuszność i trafność podjętych badań.
The aim of this article was to propose the concept of using the potential of logistic centers in the military territorial logistics security system. First, an analysis of the operations of selected logistics centers in Poland was carried out. Then, the analysis of the territorial logistics security system functioning in our Armed Forces was carried out on the example of Regional Logistic Databases and Military Economic Branches. In the final part, analysis and evaluation of possible forms of using logistic centers in this system were carried out. The obtained results confirm the validity and accuracy of the conducted tests.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 26-49
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka jako potencjalna, inteligentna specjalizacja województwa śląskiego
Logistic as a potential, smart specialization in Silesia
Autorzy:
Kruczek, M.
Przybylska, E.
Żebrucki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/323237.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
inteligentna specjalizacja
transport
magazynowanie
lokacja
województwo śląskie
smart specialization
storage
location
Silesia
Opis:
Logistyka stanowi inteligentną specjalizację w czterech województwach kraju. Nie ma wśród nich województwa śląskiego, stąd w artykule podjęto rozważania dotyczące możliwości wskazania logistyki jako inteligentnej specjalizacji województwa śląskiego. Jednym z podejść pomocnych w identyfikacji inteligentnych specjalizacji może być analiza tzw. wskaźnika lokacji. W artykule został on omówiony w odniesieniu do działalności logistycznej, reprezentowanej przez szeroko pojmowane działania transportowe i gospodarkę magazynową. Ponadto zwrócono uwagę na braki w obszarze omawianego wskaźnika, które mogą być istotne dla ostatecznego potwierdzenia lub wykluczenia potencjału logistyki jako inteligentnej specjalizacji województwa śląskiego.
Logistic is smart specialization in four regions of the country. Between then there are no Silesia. Hence the article elaborates on the possibility of indicating logistic as smart specialization in Silesia. One of the approach which helps to identify the smart specialization is analysis of location indicator. In the article it was discussed in relation to logistics activities represented by the transport operations and inventory management. It was shown the lack of information, which making impossible the final confirmation or exclusion of potential logistics as smart specialization in Silesia.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 89; 219-230
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistyka w krajowych i regionalnych inteligentnych specjalizacjach
Logistic in national and regional smart specializations
Autorzy:
Kruczek, M.
Przybylska, E.
Żebrucki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/325618.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
inteligentna specjalizacja
logistyka
zarządzanie regionem
potencjał endogeniczny
smart specialization
logistic
regional management
endogenous potential
Opis:
Artykuł przedstawia rozważania nad problematyką inteligentnej specjalizacji. Koncepcja inteligentnej specjalizacji odgrywa kluczową rolę w nowej perspektywie finansowej UE (2014-2020), ale jest również strategią rozwoju, która ma zapewnić wzrost poziomu innowacyjności. W artykule starano się wskazać miejsce logistyki w krajowych i regionalnych inteligentnych specjalizacjach.
This article presents reflections on the issue of smart specialization. The concept of smart specialization plays a key role in the new EU financial perspective (2014-2020) but it is also a development strategy, which ensure the growth of innovation. The article attempts to indicate the place of logistic in national and regional smart specialization.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 89; 231-243
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for determining potential sites for the location of logistics centres on the basis of multicriteria analysis
Metodyka wyznaczania miejsca lokalizacji centrów logistycznych z wykorzystaniem analizy wielokryterialnej
Autorzy:
Witkowski, K.
Mrówczyńska, M.
Bazan-Krzywoszańska, A.
Skiba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362022.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
logistic centre
space planning
regional politics
multi-criteria comparative analysis
centra logistyczne
planowanie przestrzenne
polityka regionalna
wielokryterialna analiza porównawcza
Opis:
Introduction: The article presents the thesis that the selection of the optimal site for the location of a logistics centre requires the selection of a number of criteria that determine the success of the investment. In addition to the points of space where different types of transport, more complex traits should also be considered. These include the availability of markets, economic zones and the potential of the area in terms of by social and economic factors. Methods and Results: The paper adopted the method of multi-criteria comparative analysis, which can be used in a simple and clear way to establish a hierarchy of the most favourable locations of logistics centres. In this method, the final set of criteria is not strictly defined and can be supplemented by criteria that are relevant to a particular investor and the investment. When deciding on financial investments, it is advisable to consider a number of criteria, (including all kinds of indicators simple and discounted stimulators and development), which were chosen on the basis of knowledge and literature, and tested on the example of the Lubuskie Province. This approach allows the use of the proposed method regardless of legal conditions and geographical location. Conclusions: The problem of the choice of location, as well as connecting logistics centres within them, should be one of the most important tasks of planned developments in the field of spatial policy. The economic development of the region may depend on a logistics centre, which plans streamlined freight transport, reduces the cost of its operation and shortens delivery times. The applied optimization method allows to clearly determine the location of the logistics center together with the possibility of its use in various European and world countries.
Wstęp: Artykuł przedstawia tezę, że wybór optymalnego obszaru dla lokalizacji centrum logistycznego wymaga doboru wielu kryteriów, które warunkują powodzenie inwestycji. Oprócz punktów przestrzennych, gdzie krzyżują się różne rodzaje transportu: drogowy, kolejowy, morski i lotniczy oraz bardziej złożonych wyróżników, jak dostępność rynków zbytu, stref ekonomicznych, na potencjał miejsca mają wpływ czynniki społeczne w postaci: wykwalifikowanych pracowników, umiejętność współpracy z jednostkami administracji państwowej i samorządowej, objęcie programami wspierającymi rozwój oraz ekonomiczne, jak cena gruntu, wysokość podatków, niskie koszty pracy, niskie koszty ekologiczne i środowiskowe. Metody i rezultaty: W artykule przedstawiono podstawowe założenia poszukiwania optymalnej lokalizacji centrum logistycznego w województwie lubuskim. Wykorzystując przy podejmowaniu ww. decyzji metodę wielokryterialnej analizy porównawczej można w prosty i czytelny sposób ustalić hierarchię najbardziej korzystnych miejsc lokalizacji centrów logistycznych. W metodzie tej istotną zaletą jest to, że ostateczny zbiór kryteriów nie jest ściśle zdefiniowany i może zostać uzupełniony o kryteria, które są istotne z punktu widzenia konkretnego inwestora. Takie podejście pozwala na wykorzystanie zaproponowanej metody bez względu na uwarunkowania prawne oraz położenie geograficzne. Wnioski: Problem wyboru lokalizacji, a także łączenia centrów logistycznych w sieć, powinien wynikać z najważniejszych zadań planowanych kierunków rozwoju w zakresie polityki przestrzennej. W wielu krajach europejskich planowanie regionalne wspiera rozwój zrównoważonej logistyki, które obsługuje rynek. Krajowe systemy logistyczne mogą tworzyć jednolity organizm zintegrowanych gospodarek, mogą one wywierać znaczący wpływ na rynek pracy, wielkość i rodzaj nowych inwestycji gospodarczych oraz na środowisko naturalne. Rozwój gospodarczy regionu może zależeć od centrum logistycznego, które w zamierzeniach usprawnia transport towarowy, obniża koszty jego funkcjonowania i skraca czas dostaw. Zastosowana metoda optymalizacji pozwala w jasny sposób na określenie lokalizacji centrum logistycznego wraz z jednoczesną możliwością jej zastosowania w różnych krajach Europy i świata.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 3; 279-292
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On a Robin (p, q)-equation with a logistic reaction
Autorzy:
Papageorgiou, Nikolaos S.
Vetro, Calogero
Vetro, Francesca
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254839.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
positive solutions
superdiffusive reaction
local minimizers
maximum principle
minimal positive solutions
Robin boundary condition
indefinite potential
Opis:
We consider a nonlinear nonhomogeneous Robin equation driven by the sum of a p-Laplacian and of a q-Laplacian ((p,q)-equation) plus an indefinite potential term and a parametric reaction ol logistic type (superdiffusive case). We prove a bilurcation-type result describing the changes in the set ol positive solutions as the parameter λ > 0 varies. Also, we show that lor every admissible parameter λ > 0, the problem admits a smallest positive solution. Keywords: positive solutions, superdiffusive reaction, local minimizers, maximum principle, min
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2019, 39, 2; 227-245
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja potencjału obiektu logistycznego dla ustalonego wariantu jego ukształtowania
Optimization of technical potential of given technological variant of logistics object
Autorzy:
Wasiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251318.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system logistyczny
potencjał
kolejowy punkt eksploatacyjny
logistic system
potential
railway operating point
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość zastosowania modelu systemu logistycznego, który został opisany w [9] i jego implementacji komputerowej do optymalizacji potencjału obiektów logistycznych dla ustalonego wariantu ich ukształtowania. Model ten został opracowany m.in. na potrzeby optymalizacji statycznej potencjału systemów logistycznych. Sformułowane w tym zakresie zadanie optymalizacyjne umożliwia identyfikację, które spośród rozważanych rozwiązań technicznych powinno być zastosowane w danym systemie logistycznym, jak również jakie powinny być zaangażowane zasoby ludzkie oraz jakie powinno być obciążenie środków technicznych i pracowników. Rozważania przedstawiono na przykładzie obliczeniowym. Opisane w artykule podejście może być zastosowane również m.in. do optymalizacji potencjału kolejowych punktów eksploatacyjnych.
The article presents the possible application of the model of logistics system presented in [9] and its computer implementation to optimize the potential of given technological variant of logistics facility. The model was developed firstly to optimize static potential of the logistics systems. The logistics task solved by logistics facility was formulated to support decision about which technical variant of facility should be introduced into given logistics system. It also allows for identification of necessary human resources and wanted capacity of technical means of transport and staff. Considerations are supported by calculation example. The approach described in the article can also be used to optimize the potential of railway operating points.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1624-1629, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametric Assessment of Competitiveness of Commercial Sea Ports Based on Their Logistic Potential with the Use of the AHP Method
Autorzy:
Miler, Ryszard Karol
Pac, Bohhdan
Gronau, Werner
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504074.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
seaport competitiveness
logistic potential
AHP
Opis:
The article comes as a summary presenting one of the stages in the realisation of a project carried out at the Chair of Logistics at Gdańsk School of Banking (WSB Gdańsk) in the cooperation with Fachschule in Stralsund. The project concerns the use of multi-criteria decision models for assessing competitiveness of commercial sea ports based on their logistic potential. The project team, whose members have a lot of experience in the field of sea logistics gained during their long professional practice, has verified a preliminary concept representing a logistic model of a commercial sea port. The project team has also provided the analysis of the use of multi-criteria decision models for the assessment of the suggested model, in terms of the competitiveness of the analysed entities. The suggested model of the logistic potential of a commercial sea port is graphically interpreted and described with the use of a multi-criteria assessment sheet. It refers strictly to the factors which determine the macro-, micro-, and mezzo-economic levels of competitiveness presented by such an economic entity as a commercial sea port. The logistic potential of a commercial sea port is presented as a hierarchical set of criteria, sub-criteria and diagnostic features assessed at the level of the analysed installation, which is directly compared with other competitive installations. During the research and in the course of analyses, it has been decided that further assessment shall be performed with the use of the following method: the analytic hierarchy process of decision making. This method comes as an optimal instrument to provide mutual assessment of logistic potentials of the analysed entities which operate in particular sea areas. An adequate methodology has been also selected to comply with the suggested solution – it allows the authors to quantify the logistic potential of a commercial sea port in terms of its competitiveness.
Źródło:
Logistics and Transport; 2016, 30, 2; 15-30
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 32

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies