Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "lines classification" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Metoda klasyfikacji linii autobusowych na przykładzie linii organizowanych przez Zarząd Transportu Metropolitalnego w Katowicach
Method of bus lines classification on the example of lines organised by the Metropolitan Transport Authority in Katowice
Autorzy:
Sobota, Aleksander
Gruszka, Mariusz
Gawenda, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202947.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
metropolitalny transport zbiorowy
klasyfikacja linii
linie autobusowe
public transport
metropolitan collective transport
lines classification
bus lines
Opis:
Problematyka optymalizacji publicznego transportu zbiorowego (ptz) obejmuje wiele wymiarów związanych m. in. z ofertą przewozową, taryfową czy infrastrukturą wykorzystywaną do obsługi pasażerów i środków transportowych [1, 2]. Jej ogólnym celem jest maksymalizacja efektywności przy minimalizacji kosztów. W odniesieniu do oferty przewozowej działania optymalizacyjne mogą dotyczyć zmian: liczby linii publicznego transportu zbiorowego, przebiegu tras linii, liczby kursów w dobie, tygodniu i poszczególnych miesiącach oraz zmian godzin odjazdów z przystanków [3]. Realizacja tego procesu może wymagać przeprowadzenia klasyfikacji linii, bowiem optymalizacji nie dokonuje się w sposób przypadkowy. Dlatego opracowano metodę klasyfikacji linii autobusowych, bazującą na mechanizmach wielokryterialnego wspomagania decyzji. Uwzględnia ona wyłączenie aspekty leżące po stronie podażowej systemu transportowego [4, 5, 6, 7], takie jak: okres funkcjonowania linii, liczba kursów, odległości między przystankami, zasięg przestrzenny linii, praca eksploatacyjna. Uwzględnienie popytowego wymiaru funkcjonowania systemu publicznego transportu zbiorowego będzie przedmiotem dalszych prac badawczych. Metoda, o której mowa, jest przedmiotem rozważań artykułu. Ponadto, w publikacji zaprezentowano studium przypadku zawierające wykorzystanie metody dla linii kursujących na obszarze, na którym organizatorem publicznego transportu zbiorowego jest Zarząd Transportu Metropolitalnego w Katowicach. Przedstawiona w artykule metoda jest jednym z elementów szerszego opracowania, polegającego na wypracowaniu narzędzi dla projektantów i planistów umożliwiających projektowanie zmian oferty przewozowej.
The problem of optimising public transport (PT) covers many dimensions, such as the transport offer, tariffs or infrastructure used for service of passengers and means of transport [1, 2]. Its overall objective is to maximise efficiency while minimising costs. In relation to the transport offer, optimisation measures may concern changes in: the number of public transport lines, the routing of lines, the number of courses per day, per week and per month, and the departure times from stops [3]. The implementation of this process may require the classification of lines, as optimisation is not realised in a random manner. Therefore, a method for classifying bus lines was developed based on the mechanisms of multi-criteria decision support. At the same time, it takes into account only supply side aspects of the transport system [4, 5, 6, 7] such as: the operation time of the line, the number of courses, distances between stops, the spatial extent of the line and exploitation work. Consideration of the demand-side dimension of public transport system operation will be the subject of further research work. The method in question is considered in the article. Moreover, the publication presents a case study of the method for lines running in the area where the organizer of public transport is the Metropolitan Transport Authority in Katowice. The method presented in the article is one of the elements of a wider study consisting in the development of tools for designers and planners who design the changes to the transport offer.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 7; 3--9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A High-Accuracy of Transmission Line Faults (TLFs) Classification Based on Convolutional Neural Network
Autorzy:
Fuada, S.
Shiddieqy, H. A.
Adiono, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1844462.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fault detection
fault classification
transmission lines
convolutional neural network
machine learning
Opis:
To improve power system reliability, a protection mechanism is highly needed. Early detection can be used to prevent failures in the power transmission line (TL). A classification system method is widely used to protect against false detection as well as assist the decision analysis. Each TL signal has a continuous pattern in which it can be detected and classified by the conventional methods, i.e., wavelet feature extraction and artificial neural network (ANN). However, the accuracy resulting from these mentioned models is relatively low. To overcome this issue, we propose a machine learning-based on Convolutional Neural Network (CNN) for the transmission line faults (TLFs) application. CNN is more suitable for pattern recognition compared to conventional ANN and ANN with Discrete Wavelet Transform (DWT) feature extraction. In this work, we first simulate our proposed model by using Simulink® and Matlab®. This simulation generates a fault signal dataset, which is divided into 45.738 data training and 4.752 data tests. Later, we design the number of machine learning classifiers. Each model classifier is trained by exposing it to the same dataset. The CNN design, with raw input, is determined as an optimal output model from the training process with 100% accuracy.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 4; 655-664
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Baire classification of continuous mappings defined on products of Sorgenfrey lines
Autorzy:
Karlova, O.
Fodchuk, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255692.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
Baire-one function
Sorgenfrey line
equiconnected space
Opis:
We study the Baire measurabiiity of functions denned on [formula] which are continuous with respect to the product topology on a power [formula] of Sorgenfrey lines.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2016, 36, 4; 481-488
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próby klasyfikacji wzorów linii czerwieni wargowej
An attempt to classify the patterns of vermillion border lines
Autorzy:
Jurczyk- Romanowska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/460415.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Fundacja Pro Scientia Publica
Tematy:
cheiloskopia
czerwień wargowa
ślady ust
registratura cheiloskopijna
klasyfikacja wzorów czerwieni wargowej
Lip print identification
vermillion border
lip print
lip prints database
classification of vermillion border patterns
Opis:
Prezentowany artykuł opisuje próby klasyfikacji wzorów czerwieni wargowej, których celem było stworzenie możliwej do wykorzystania w praktyce registratury cheiloskopijnej. Zarówno przełomowe badania japońskie, jak i następujące po nich brazylijskie, francuskie czy czeskie, mimo wysokiego stopnia dokładności w kwalifikowaniu poszczególnych wzorów – nie przyniosły oczekiwanego rezultatu. Dopiero klasyfikacja polska, przedstawiona przez J. Kasprzaka, który zrezygnował z opisu wszystkich wzorów występujących na czerwieni wargowej człowieka na rzecz precyzyjnego określenia ilościowej przewagi cech na środkowym fragmencie wargi dolnej okazała się możliwa w zastosowaniu. W wyniku przeprowadzonej przez autorkę analizy akt spraw okazuje się, iż jest to jedyna kasyfikacja możliwa do wykorzystania w praktyce, zatem może stać się podstawą do stworzenia skomputeryzowanej registratury cheiloskopijnej.
The presented article describes the attempts to classify patterns of vermillion border, the aim of which was to create usable lip prints database. Revolutionary Japanese research, as well as succeeding Brazilian, French or Czech investigations on the discussed topic, in spite of high accuracy level in classifying particular types of patterns did not bring the desired result. However, Polish classification proposed by J. Kasprzak who resigned to describe all of human vermillion border patterns in order to precisely define quantitative predominance of features in the middle fragment of lower lip appeared to be applicable. In fact, after analysis of cases data conducted by the author of the article it turns out that Kasprzak’s classification is the only one that can be applied in practice. Therefore, it may become a basis to create computerized lip print database.
Źródło:
Ogrody Nauk i Sztuk; 2011, 1
2084-1426
Pojawia się w:
Ogrody Nauk i Sztuk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies