Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "jet flow" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 36
Tytuł:
Prediction of Inner Grooved Circular Jet Flow with Artificial Neural Networks
Autorzy:
Inan, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033472.pdf
Data publikacji:
2017-03
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
47.27.wg
42.79.Ta
Opis:
In this study, an artificial neural network model was established by using experimental measurement values obtained from a low-speed subsonic wind tunnel, with the length of 75 cm and experiment test section of 32× 32 cm². Model results were compared with experimental values and then, the prediction was made for the unmeasured tunnel stream values. In the wind tunnel, the jet velocity of 25 m/s and four tunnel velocities of 0, 5, 10 and 20 m/s were used. At four measurement stations x/D=0.3, x/D=12.5, x/D=31.2 and x/D=50, experimental measurements were made using a hot wire anemometer. This study is the continuation of the work done by Inan and Sisman [T. Inan, T. Sisman, Acta Phys. Pol. A 127, 1145 (2015)]. Inner grooved circular jet flows at x/D=0.3 and x/D=50 stations with average tunnel flow velocities of 7.5 m/s and 15 m/s were studied by using artificial neural networks.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 131, 3; 403-405
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of Grooved Circular Jet Flow Experimentally and Using Computational Fluid Dynamics
Autorzy:
Inan, A.
Sisman, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1401305.pdf
Data publikacji:
2015-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
47.27.wg
67.85.-d
66.30.je
68.03.Kn
47.80.Cb
Opis:
This study is the investigation of grooved circular jet flow experimentally and using computational fluid dynamics (CFD). Experimental studies were conducted by using straight circular and grooved circular tubes in a multi-purpose low-range subsonic wind tunnel. Single channel hot wire anemometer was used in turbulence measurements. Numerical studies for the solution of jet flow were performed through FLUENT program (ANSYS 14.5). Jet flow profiles at different velocities were formed by using the data generated at predetermined stations in the experiment room for the straight circular tubes and grooved circular tubes. After transferring the experimental data to Fluent, jet exit points of the circular tubes were placed in the quarter model to coincide with the initial coordinates of experimental room. CFD Calculations were done by implementing different velocities in the experimental room and the jet. Jet flow structures obtained from both computational and experimental calculations are shown in graphs and the data is presented in Tables. The obtained parameters are as follows: axis velocity ($U_\text{e}$), root mean square velocity ($U_\text{rms}$), turbulence velocity ($U_\text{turb}$), jet half width (b) and Reynolds numbers ($Re_{D}$ and $Re_{b}$). These parameters were calculated with reference to jet radius and jet half width. Graphics formed by the generated non-dimensional data were compared to the previous studies.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2015, 127, 4; 1145-1149
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the inner diameter and Reynolds numer on the recirculation zone in annular jet flow
Autorzy:
Habib, Merouane
Rachid, Sahnoun
Ismail, Drai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174198.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
przepływ strumieniowy
strumień pierścieniowy
strefa recyrkulacji
jet flow
annular jet
recirculation zone
Opis:
In this paper, we focus on the effect of the inner diameter and Reynolds number on the recirculation zone in an annular jet flow with numerical simulation by resolving the Reynolds-averaged Navier-Stokes equations with the first closed model of turbulence k-epsilon. The annular jet plays an essential role in stabilizing the flame in the burner which is used in many industrial applications. The annular jet is characterized by the inner and outer diameter. In this study, three different inner diameters are adopted with constant width of the annular jet. We adopted also three different values of the Reynolds number show the effect of the Reynolds number on the recirculation zone. The simulation is realized by a CFD code which uses the finite element method. The results obtained from this study are in good agreement with the experimental data. Two recirculation zones are shown; a large recirculation zone at the outlet of the flow and a small recirculation zone just near the injection generated by the annular flow and the inner diameter ;iD it is observed that the size of the recirculation zone increases when the inner diameter increases and the length of the recirculation zone depends only on the inner diameter. This recirculation zone is also affected by the Reynolds number with a very low variation of the recirculation length.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2022, 27, 2; 87--97
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Law of development turbulent non-isothermal jet flow in pit oil
Zasady przepływu turbulentnego nieizotermiczego strumienia w zbiorniku z ropą
Autorzy:
Aisayev, S.
Zhapbasbayev, U. K.
Turegeldiyeva, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299207.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
ropa naftowa
turbulentny nieizotermiczny przepływ
model matematyczny
symulacja numeryczna
pit oil
turbulent non-isothermal jet flow
mathematical modelling
numerical simulations
Opis:
This paper reviews development of turbulent non-isothermal round jet flow in pit oil. Increasing requirements for environmental protection challenge the oil industry to minimize the oil spill accidents throughout the production and transportation processes. Hydrodynamic interaction of pit oil with flow is in reasonable agreement with data of industrial tests. The authors prove law of development turbulent non-isothermal jet flow in pit oil. In this paper a mathematical model was designed and numerical simulation of turbulent non-isothermal flow in pit oil was performed. The mathematical method is based on the non-isothermal fluid flow in pit oil using solution of Reynolds-averaged Navier-Stokes equations and equations of the k-symbol model of turbulence. The developed model has been validated with experimental data. Numerical simulation calculation results were found to be in reasonable agreement with data obtained from the experiments. Turbulent (molar) transfer is important in flow part and vortex zone of reverse flow. In the other part convection and molecular mechanism of momentum and heat transfer dominated. The developed mathematical model and numerical simulation methods are used to study the process of heating pit oil by hot fluid flow. In technical aspect it allows to determine the mass of heated pit oil which is used in thermo-mechanical technology of gathering spilled oil.
W artykule omówiono rozwój turbulentnego przepływu nieizotermicznego strumienia w zbiorniku z ropą. Rosnące wymogi związane z ochroną środowiska stawiają wyzwania przed przemysłem naftowym, by zmniejszyć przypadki zanieczyszczeń ropą naftową w trakcie produkcji i transportu. Związek hydrodynamiczny odpadów ropnych z przepływem potwierdzają testy przemysłowe. Autorzy dowodzą tezy o rozwijającym się turbulentnym nieizotermicznym przepływie w zbiorniku z ropą. W artykule przedstawiono matematyczny model, który opracowano i poddano symulacjom numerycznym pod kątem przepływu turbulentnego nieizotermicznego strumienia zbiorniku z ropą. Matematyczna metoda została oparta na przepływie nieizotermicznego płynu w zbiorniku z ropą z zastosowaniem rozwiązań równań Naviera-Stokesa uśrednionych przez Reynoldsa oraz równań k-symbol modelu turbulencji. Opracowany model zweryfikowano danymi eksperymentalnymi. Wyniki numerycznych symulacji okazały się być w dobrej zgodności z danymi doświadczalnymi. Turbulentny (molowy) przesył jest istotny w analizie parametrów przepływu. W tej drugiej części dominowały konwekcja i mechanizmy związane z przekazywaniem ciepła. Opracowany matematyczny model i metody symulacji numerycznej wykorzystano do badania procesu ogrzewania ropy przez gorący strumień. Umożliwia to określenia masy ogrzanej ropy użytej w termomechanicznej technologii zbierania rozlanej ropy.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2012, 29, 1; 31-42
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Random Vortex Method approach to axisymmetric jet in a large tank
Autorzy:
Hedar, I.M.
Styczek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279559.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
viscous jet flow
stochastic method
axisymmetric vortex blob
Opis:
In the paper we give an extention of the Vortex Blob Method to cover axisymmetric flows of of viscous liquid. We also present a simple simulation of a jet flowing into a half-space large tank. This example shows that the method works and that a more reliable numerical simulation can be performed.
W pracy podano rozszerzenie metody "Vortex Blob" na ruch osiowosymetryczny i przedstawiono symulację strugi płynu lepkiego wpływającego do półograniczonego obszaru. Przykład pokazuje możliwości, choć nie jest wyliczony perfekcyjnie.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1999, 4; 863-872
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sharp-crested weir head losses investigation
Autorzy:
Korniichuk, V.
Khlapuk, M.
Bezusyak, O.
Yasinska, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104623.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
flow energy
total head
head losses
nappe
jet flow
Opis:
The work is devoted to the rectangular sharp-crested weir calculation methods improvement. This can be realized by using mathematical model developed on energy and momentum conservation principles. In order to get energy conservation equation within sharp-crested weir we have to know weir head losses. This article presents theoretical and experimental investigations of the sharp-crested weir head losses. The height of the weir plate pw and weir head H are estimated as main operating factors that determine hydraulic weir outbound parameters: threshold depth h and the specific weir flow q. The flow moving over sharp-crested weir suffers sudden vertical contraction and transforms from the uniform flow to a jet. Mentioned above, causes sharp-crested weir head losses. To determine these losses, we propose to use Hind’s formula that describes similar contraction losses in the channel. Experimental investigations proved Hind’s formula application adequacy to evaluate these losses. Sharpcrested weir energy conservation equation that includes head losses is determined. Graphs set out in the article disclose the influence of the main operating factors and their ratio on the relative head losses.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 1; 27-34
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On combined spatial and temporal instabilities of electrically driven jets with constant or variable applied field
O złożonych, przestrzenno-czasowych niestabilnościach elektrycznie indukowanych strumieni w stałym i zmiennym polu
Autorzy:
Orizaga, S.
Riahi, D. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282037.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
temporal instability
spatial instability
jet flow
electric field
jet instability
Opis:
We investigate the problem of combined spatial and temporal instabilities of electrically driven viscous jets with finite electrical conductivity in the presence of either constant or variable applied electric field. A mathematical model leads to a lengthy equation for the unknown spatial growth rate and temporal growth rate of the disturbances. This equation is solved numerically using Newton’s method. We investigated two cases of water jets and glycerol jets. For water jets and in the case of either constant or variable applied field, we found two new modes of instabilities which grow simultaneously in time and space and lead to significant reduction in the jet radius. However, in the case of glycerol jets, we found two new modes of instabilities in the presence of constant applied field but only one mode of instability in the presence of variable applied field. For the glycerol jets, the combined temporal and spatial instabilities are less stronger and lead to an increase in the jet radius. The instabilities for both types of water and glycerol jets were found to be restricted to particular domain in their wavelength and were enhanced with the strength of the electric field.
Autorzy prezentują problem złożonych przestrzenno-czasowych niestabilności elektrycznie indukowanych strumieni wiskotycznych o skończonej przewodności elektrycznej w obecności stałego albo zmiennego pola. Model matematyczny sprowadzono do skomplikowanego równania, w którym niewiadomą jest czasowe i przestrzenne tempo wzrostu zakłóceń w strumieniu. Równanie to rozwiązano numerycznie, używając metody Newtona. Zbadano dwa przypadki – dla strumienia wody i gliceryny. Dla wody, niezależnie od tego, czy pole elektryczne jest stałe, czy zmienne, wykryto dwie nowe postacie niestabilności rosnących równocześnie w czasie i przestrzeni, które znacznie ograniczają promień strumienia. W przypadku gliceryny, dwie nowe postacie niestabilności znaleziono tylko przy stałym polu elektrycznym. W polu zmiennym zaobserwowano jedną postać. Dla gliceryny, złożone niestabilności przestrzenno-czasowe wykazują słabszą intensywność i zwiększają promień strumienia. Niezależnie od rodzaju ośrodka, niestabilności te ograniczają się do pewnego zakresu długości falowej i wzrastają z natężeniem pola elektrycznego.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 301-319
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and Numerical Simulation Study of an Air drawing Model of Polyethylene Terephthalate (PET) Polymer and Model of Air Jet Flow Field in the Spunbonding Nonwoven Process
Badanie eksperymentalne i numeryczne modelu przepływu powietrza przy produkcji włóknin spunbonded z PET
Autorzy:
Bo, Z
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231746.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
spunbonding
polyethylene terephthalate
air drawing model
air jet flow field
polymer
fiber diameter
crystallinity
birefringence
drawing
numerical computation
włókna spunbonded z PET
politereftalan etylenu
model rysunku powietrza
przepływ powietrza
pola przepływu strumienia powietrza
polimer
rysunek
obliczenia numeryczne
Opis:
An air drawing model of polyethylene terephthalate (PET) polymer and one of the air jet flow field in the spunbonding process are established. The air jet flow field model is solved and simulated by means of the finite difference method. Numerical simulation computation results of the distributions of air velocity match quite well with the experimental data. The air drawing model of the polymer is solved with the help of distributions of air velocity measured by Particle Image Velocimetry. The model’s predictions of filament fiber diameters, crystallinities and birefringences coincide well with the experimental data. Therefore it can be concluded that a higher initial air temperature can yield finer filament fiber diameter, and a higher initial air velocity can produce a finer fiber diameter as well. The experimental results show that the agreement between the results and experimental data is much better, which verifies the reliability of these models. Also they reveal great prospects for this work in the field of the computer assisted design (CAD) of the spunbonding process.
Opracowano model przepływu powietrza nadmuchiwanego przy wytwarzaniu włóknin spunbonded z PET. Model pola przepływowego powietrza wydmuchiwanego z dyszy został rozwiązany i zasymulowany za pomocą metody skończonych różnic. Wyniki numerycznej symulacji rozkładu prędkości powietrza zgadzają się z wynikami eksperymentalnymi mierzonymi za pomocą analizy obrazu cząstek. Przewidziane w wyniku analizy modelu średnice włókien, krystaliczność i dwójłomność zgadzają się z wynikami doświadczalnymi. Dlatego można wnioskować, że wyższa temperatura początkowa może prowadzić do cieńszych włókien, podobnie jak wyższa prędkość początkowa. Jak wynika z przeprowadzonej analizy, sposób rozwiązania tego zagadnienia może być pomocny przy projektowaniu procesu otrzymywania włóknin w systemie spunbonded.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 1 (103); 89-96
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of co-flow jet effects on airfoil at moderate Reynolds numbers
Autorzy:
Khoshnevis, Amir
Yazdani, Shima
Saimipour, Erfan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055047.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
numerical solution
Co-Flow Jet (CFJ)
stall
aerodynamic characteristics
momentum coefficients
Opis:
This paper investigates the performance of controlling Co-Flow Jet (CFJ) on NACA 0025 airfoil at five different Reynolds numbers of 5 · 104, 7.5 · 104, 105, 1.5 · 105, and 3 · 105. To conduct the numerical solution of the fluid flow, 2D incompressible and unsteady Reynolds- -averaged Navier-Stokes equations are solved using the SST-k-ω turbulence model. At all investigated Reynolds numbers, the lift coefficient enhances as the momentum coefficient increases, and its best performance is obtained at an angle of attack of (AoA) 15◦. It is also observed that using the CFJ is of greater importance at Re ≤ 105 than in other investigated cases.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 685--695
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of jet-abrasive flow parameters on wheel and rail friction coefficient
Analiz stepeni vlijanija parametrov strujjno-abrazivnogo potoka na koehfficient trenija kolesa s relcom
Autorzy:
Gorbunov, N.
Kovtanets, M.
Nozhenko, V.
Prosvirova, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792790.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
adhesion coefficient
jet-abrasive flow
computer programme
planning
railway transport
transport cost
friction coefficient
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wypływy typu JET z instalacji procesowych
JET type out flow from process installations
Autorzy:
Krokos, R.
Dziubiński, M.
Fidos, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071207.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wypływ ze zbiornika
ciecze nienewtonowskie
obrót strugi
vessel outflow
non-Newtonian liquids
stream turnover
Opis:
Przedstawiono wyniki badań mających na celu opis wypływów awaryjnych typu jet oraz geometrii wypływającej strugi cieczy ze szczelin o różnym kształcie. Zaobserwowano zjawisko obrotu o 180° wypływającego ze zbiornika strumienia cieczy. Zjawisko to obserwowano dla wszystkich przebadanych szczelin wypływowych i mediów doświadczalnych. Odległość miejsca obrotu strugi zależała wyłącznie od bezwzględnej długości szczeliny i nadciśnienia w zbiorniku. Zaproponowano opis matematyczny zjawiska.
Experimental data concerningjet type outflow from a vessel and geometry of liquid stream outflowing from cracks of different shapes were presented in the paper. A phenomenon of 180° turn of liquid stream outflowing from tank cracks for every examined cracks shape and liquids were observed. A distance from the crack in tank wall to the turn point depended on the crack absolute length and vessel overpressure. The mathematical description of phenomenon was proposed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 3; 61-62
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat transfer enhancement from a heated plate with hemispherical convex dimples by forced convection along with a cross flow jet impingement
Autorzy:
Patro, P.
Garnayak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265024.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
wymiana ciepła
uderzenie strumieniowe
przepływ krzyżowy
heat transfer enhancement
jet impingement
convex dimpled surface
SST k-w model
cross flow
Opis:
In the present study, heat transfer from a small three dimensional rectangular channel due to turbulent jet impinging from a nozzle normal to the main flow at the inlet has been investigated. Hemispherical convex dimples are attached to the bottom plate from where heat transfer calculations are to be performed. Numerical simulations were performed using the finite volume method with […] turbulence model. The duct and nozzle Reynolds number are varied in the range of […], respectively. Different nozzle positions (X/D = 10.57, 12.88, 15.19) along the axial direction of the rectangular duct have been considered. It has been found that higher heat transfer is observed at X/D = 10.57 as compared to the other positions. The heat transfer enhancements with and without cross-flow effects have also been compared. It has been shown that the heat transfer rate with cross-flow is found to be much higher than that without crossflow. Also, the effect of dimples on the heated surface on heat transfer was investigated. The heat transfer is found to be greater in the presence of a dimpled surface than a plane surface.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2020, 25, 1; 127-141
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhancement of Aerodynamic Efficiency of Aerofoil Using Improved Blowing and Suction System
Autorzy:
Balaji, K.
Wessley, G. Jims John
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2024000.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Co flow jet
Improved blowing and suction system
aerodynamic efficiency
stalling angle
control surfaces
secondary flow
Opis:
Improved Blowing and Suction System (IBSS) is a novel concept that can be effectively implemented in future aircraft to improve the aerodynamic performance of aircraft wings. The proposed IBSS consists of a regular wing without its secondary control surfaces and with a Pump. The injection and suction system is used to create additional flow without disturbing the main flow over the aerofoil which effectively delays the boundary layer separation. The injection and suction areas are kept constant and they are located just below the maximum thickness point and suction is created close to the trailing edge. This paper presents a detailed numerical analysis of the proposed IBSS and the study shows that the stalling angle of attack is increased by 60% while the coefficient of lift is increased 37.5% compared to the baseline aerofoil. Also, the commercially used coflow jet (CFJ) method stalls at a 12° angle of attack whereas with the proposed IBSS method the stall occurs at a 16° angle of attack. The stalling angle is thus delayed by 33%, thus increasing the aerodynamic performance of the wing as compared to the existing methods. Also, any malfunction in IBSS does not significantly affect the performance of the aircraft. The implementation of IBSS will lead to a reduction in the weight of the aircraft and the elimination of secondary control surfaces.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 2; 116-126
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of air cooling and air-jet vortex generator on flow structure in turbine passage
Autorzy:
Szwaba, R.
Flaszyński, P.
Szumski, J. A.
Doerffer, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1938634.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
shock wave
separation control
air-jet vortex generator
blade cooling
Opis:
The paper concerns the experimental investigations and numerical simulations of a high loaded model of a turbine blade. An increase in the blade load leads to enlargement of a local supersonic zone terminated by a shock wave on the suction side. The Mach number upstream of the shock reaches up to 1.6. The interaction of the shock wave with a boundary layer at such a high Mach number leads to a strong separation. Streamwise vortices generated by air-jets were used for the interaction control. The work presents the experimental and numerical results of the application of an air-jets vortex generator on the suction side of cooled turbine blades. Very interesting results were obtained in the context of the air cooling and air-jet vortex generator influence on the flow structure in the turbine passage.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2015, 19, 2; 153-166
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie nowego rodzaju strumieniowych generatorów wirów do sterowania przepływem
Applications of a new concept of air jet vortex generators for flow control
Autorzy:
Krzysiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212873.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
zastosowanie
generatory strumieniowe
sterowanie przepływem
strumieniowe generatory wirów
application
new concept of air jet vortex generators
flow control
Opis:
Praca jest podsumowaniem wieloletnich badań doświadczalnych prowadzonych przez autora niniejszej pracy nad zagadnieniem sterowania przepływem, w tym zwłaszcza przy wykorzystaniu strumieniowych generatorów wirów. W pierwszych rozdziałach pracy przedstawiono przegląd stanu wiedzy w obszarze sterowania przepływem. Przeglądu dokonano w oparciu o zaproponowany podział stosowanych technik sterowania, który bierze pod uwagę dominujący charakter sterowanego przepływu tj. laminarny lub turbulentny. W ramach tego przeglądu szczegółowiej omówiono dotychczasowe dokonania w dziedzinie sterowania przepływem przy użyciu strumieniowych generatorów wirów. Oryginalnym wkładem autora pracy w obszar stosowanych technik sterowania przepływem jest zaprezentowana pasywna metoda sterowania, przy użyciu samozasilających się strumieniowych generatorów wirów. W technice tej do wytwarzania wirów wykorzystuje się strumienie powietrza wyływające z dysz generatorów, powstające wskutek różnicy ciśnienia pomiędzy dolną a górną powierzchnią profilu. Technika ta jest znacznie prostsza w realizacji, w porównaniu do dotychczas stosowanych rozwiązań i jak wykazano, niewiele im ustępuje w dziedzinie skuteczności działania. W następnych rozdziałach omówiono wyniki eksperymentalnych badań podstawowych charaktetystyk aerodynamicznych modelu profilu NACA 0012, wyposażonego zarówno w dotychczas stosowane, konwencjonalne strumieniowe generatory, wirów (zasilane powietrzem ze spężarki), jak i proponowane samozasilające się strumieniowe generatory wirów (zasilane powietrzem z obszarów nadciśnienia). Badania zrealizowane zostały w dwóch tunelach aerodynamicznych Instytutu Lotnictwa. W ramach tych prac przeprowadzono badania wpływu wybranych parametrów konstrukcyjnych konwencjonalnych strumieniowych generatorów wirów na charakterystyki aerodynamiczne badanego profilu i dokonano optymalizacji tych parametrów, ze względu na skuteczność działania generatorów. W następnej kolejności przeprowadzono eksperymentalną weryfikację skuteczności działania proponowanych samozasilających się strumieniowych generatorów wirów, porównując skuteczność ich działania z dotychczas stosowanymi generatorami wirów. Uzupełnieniem tej weryfikacji była wizualizacja wirów tworzących się na górnej powierzchni profilu przy zastosowaniu obu typów generatworów. W przedostatnim rozdziale niniejszej pracy przedstawiono koncepcję podwyższenia skuteczności działania zaproponowanych samozasilających się strumieniowych generatorów wirów poprzez wytworzenie podwójnych sprzężonych ze sobą wirów. W ostatnim rozdziale pracy zaprezentowano wyniki eksperymentalnych badań nad zastosowaniem samozasilających się strumieniowych generatorów wirów do sterowania przeciągnęciem dynamicznym na łopacie odchodzącej wirnika śmigłowca.
The work is recapitulation of years of experimental research conducted by the author of this work on the problem offlow control, especially with using air jet vortex generators. The first chapter presents an overview of the "state of art" basing on proposed classification of known control techniques, which takes into account the dominant nature of the controlled flow, i.e. laminar or turbulent The review discusses progress made in controlling the flow using air jet vortex generators. The passive flow control method with using self-supplying air jet-vortex generators, what is author's original contribution to the knowledge, is presented. Mention technique is used to produce vortices formed as a result of the pressure difference between the lower and upper airfoil surface. This technique is much simpler in implementation in comparison with the conventional solutions and as has been shown characterized with only a little less effectiveness. In subsequent chapters the results of experimental tests of basic aerodynamic characteristics of NACA 0012 airfoil model, equipped with both the previously used conventional air jet vortex generators (powered with air from compressor) as well as proposed, the self-supplying air jet vortex generators (powered with air from overpressure areas) are discussed. The tests were carried out in two wind tunnels of the Institute of Aviation. As part of this work the study of the influence of selected design parameters of conventional air jet vortex generators on the airfoil aerodynamic characteristics and the optimization of these parameters (due to the effectiveness of the generators) has been done. Next, the experimental verification of the effectiveness of the proposed self-supplying air jet vortex generator was performed by comparing their effectiveness with conventional vortex generators. The visualization of vortices formed on the upper surface of the airfoil using both types of generators was a supplement to this experimental verification. The penultimate chapter of this paper presents the concept of increasing the effectiveness of the proposed self-supplying air jet vortex generators by creating a dual coupled vortices. In the last chapter the results of experimental tests of the application of self-supplying air vortex generators to control the dynamic stall on retreating helicopter rotor blade are presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 3 (212); 4-107
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 36

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies