Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "internal transport system" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Randomized algorithms supporting management of an intelligent internal transport system
    Autorzy:
    Topolski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393183.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    intelligent transport systems
    recognition Bayes
    inteligentny system transportowy
    Opis:
    This paper presents a probabilistic model in managing intelligent internal transport based on decision making risk. The term reliability of an internal transport denotes failure-free operating time of internal transport as compared to the entire time particular transport is supposed to operate correctly. This paper illustrates a model of risk evaluation in internal transport operation based on probability that the system will reliably function within particular time, in a particular environment for specific purposes. Building probabilistic models used to calculate the risk of production planning is based on a reliable analysis of all possible aspects of producing a particular economic good. Modelling evaluates strengths and weaknesses of an enterprise which would like to complete a transport task, plans a transport processes based on the most important goals originating from the transport process.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 3; 46-50
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedura identyfikacji otoczenia w fazie projektowania systemu transportu wewnętrznego z wykorzystaniem pojazdów AGV
    Guidelines which are used in environment identification during design phase of AGV system project in internal transport
    Autorzy:
    Poturaj, Honorata
    Lewandowski, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1194467.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    system transportu wewnętrznego
    pojazdy AGV
    projektowanie systemu
    internal transport system
    AGV vehicles
    system design
    Opis:
    The article presents guidelines, wchich are used in environment identification during design of AGV system in internal transport. We presented proprietary tools for the process of identifying the needs, conditions and requirements of the client, which prepare the implementation of the AGV transport system.
    Źródło:
    Journal of TransLogistics; 2020, 6, 1; 201-210
    2450-5870
    Pojawia się w:
    Journal of TransLogistics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected aspects of simulation modelling of internal transport processes performed at logistics facilities
    Autorzy:
    Karkula, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223887.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    transport
    logistics system
    transport operation
    simulation
    optimization
    transport wewnętrzny
    system logistyczny
    przewóz
    symulacja
    optymalizacja
    Opis:
    The transport is an important part of logistic systems. Improper management of transport operations may contribute to the low level of the usage of vehicles and to high transport costs, as well as to the formation of unnecessary high inventory at each location of storage, as well as prolonged time of order realization and not full use of company capacity. It is therefore important the appropriate dimensioning, planning of the transport system and performed transport operations so as to allow the supply of certain goods at the right time and the amount to the appropriate points of the system. The article presents the methods of transport operations modelling, taking into account different criteria based on discrete event simulation. In the article the case study of modelling transport operations in the small cross-docking centre is also presented.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 30, 2; 43-56
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Telematics system architecture to manage the internal transport
    Autorzy:
    Topolska, K.
    Topolski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393581.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    telematics system architecture
    architektura systemu telematycznego
    Opis:
    The technologies used in computer science belong to the most important instruments also affecting transport management in an enterprise. They may assist the utility of the system, its accessibility, the level of integration and substantially influence the performance of a company. The use of telematics tools will make it possible to optimize the supply chain within the company. This optimization applies to sales forecasting, which affects the material demand, production, etc. A mathematical model has been developed, which is based on the fusion of fuzzy classifiers with the theory of probability and the theory of mathematical evidence. The data affecting sales include, amongst other things: delivery lead time, sales records, customer satisfaction, delivery compliance rate, delivery speed ratio, supply excellence ratio, lead times between order taking and delivery, etc. The study has proven that soft calculation methods based on fuzzy sets and artificial neural networks are appropriate for the tasks of the logistics chain control, and the support of telematics tools will improve the management of an enterprise.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 46-49
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of changes in an enterprise management system upon a system of internal transportation and warehousing
    Wpływ zmian systemu zarządzania przedsiębiorstwem na system transportu wewnętrznego i magazynowania
    Autorzy:
    Kisiel, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317238.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    business management
    internal transport
    storage
    production control
    zarządzanie przedsiębiorstwem
    transport wewnętrzny
    magazynowanie
    sterowanie produkcją
    Opis:
    As a result of joining the European Union and expanding the market, polish traders were forced to reevaluate their approach towards directing production. Strong competition extorted an increase in modernizing machinery as well as forced changes in the system of directing production. This article contains a proposition of the spectrum of changes in a small production company.
    Wstąpienie Polski do krajów Unii Europejskiej i otwarcie się nowych rynków zbytu spowodowało zmiany w podejściu rodzimych przedsiębiorców do problemu sterowania produkcją. Dużą konkurencja wymusiła zwiększenie inwestycji nie tylko w unowocześnianie parku maszynowego, ale też w zmiany w systemie sterowania produkcją. W artykule przedstawiono zakres zmian zaproponowany w małym przedsiębiorstwie produkcyjnym.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 644-647
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model of evaluation of telematics system reliability in internal transport on the production line
    Autorzy:
    Topolska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393647.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    intelligent transport system (ITS)
    development of telematics systems
    inteligentny system transportowy
    rozwój systemów telematycznych
    Opis:
    In the modern economy we may observe a very rapid development of telematics systems. The authors of this paper present a mathematical model facilitating determination of telematics system’s reliability in internal transport on a production line of a selected enterprise. Due to the fact that the transportation telematics system operates in the areas of determinist and indeterminist (uncertain, of incomplete fuzzy observation) environments, a model combining the Bayes classifier with fuzzy sets has been proposed. Moreover, in this paper the authors indicate a possibility of adjusting the model to other telematics systems used in a variety of sectors of the economy. As the telematics systems operate in determinist and indeterminist areas, and the system’s reliability depends on all of its symptoms, therefore a combination of these two theories was essential to be able to describe a risk of their operation.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 1; 42-46
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym
    Road transport planning in agricultural undertaking
    Autorzy:
    Zagórda, M.
    Juliszewski, T.
    Kiełbasa, P.
    Dróżdż, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316028.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przedsiębiorstwo rolne
    planowanie transportowe
    transport wewnętrzny
    efektywność transportu
    logistyka transportu
    system GPS
    agricultural enterprise
    transport planning
    internal transport
    efficiency of transport
    transport logistics
    GPS system
    Opis:
    W artykule przedstawiono planowanie transportu drogowego w przedsiębiorstwie rolnym z wykorzystaniem systemu GPS do rejestracji pracy środków transportowych i oceny efektywności transportu wewnętrznego i zewnętrznego. Badania przeprowadzono w przedsiębiorstwie rolnym podczas zbioru pszenicy ozimej, rzepaku ozimego i kukurydzy na ziarno z całkowitej powierzchni 460 ha. Pola rozmieszczone były od centrali w promieniu 10,75 km. Do przetransportowania było łącznie 4479,8 t. Na podstawie otrzymanych wyników zostały obliczone czasy trwania kursu z ładunkiem i bez ładunku, czas obrotu, wielkość potoku towarowego i prędkość eksploatacyjna oraz techniczna.
    The article presents road transport planning in an agricultural enterprise using a GPS system for recording the work of transport means and assessing the efficiency of internal and external transport. The research was carried out in an agricultural enterprise during winter wheat harvest, winter rape and corn for grain from a total area of 460 ha. The fields were located from the headquarters within a radius of 10.75 km. A total of 4479.8 tons were transported. On the basis of the results obtained, the duration of the course with and without cargo was calculated, the turnover time, the size of the freight stream and the operational and technical speed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 977-980, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model systemu telematycznego w zarządzaniu transportem wewnętrznym przedsiębiorstwa
    Model of a telematic system in the internal transport management of the enterprise
    Autorzy:
    Topolska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313538.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zarządzanie w przedsiębiorstwie
    transport wewnątrzzakładowy
    inteligentny transport
    telematyka transportu
    miękkie metody obliczeniowe
    zarządzanie łańcuchem logistycznym
    enterprise management
    internal transport
    intelligent transport
    transport telematics
    soft methods of calculation
    logistics chain
    Opis:
    W artykule zostaną przestawione technologie stosowane w informatyce jako jeden z najważniejszych instrumentów wpływających również na zarządzanie transportem w przedsiębiorstwie. Dodatkowo zastosowanie narzędzi telematycznych umożliwi optymalizację łańcucha dostaw wewnątrz przedsiębiorstwa. Opracowany zostanie model matematyczny bazuje na fuzji klasyfikatorów rozmytych z teorią probabilistyki i teorii ewidencji matematycznej. W badaniach udowodniono, że miękkie metody obliczeniowe bazujące min. na zbiorach rozmytych i sztucznych sieciach neuronowych są odpowiednie dla zadania sterowania łańcuchem logistycznym, a wspomaganie narzędziami telematycznymi usprawni zarządzanie w przedsiębiorstwie.
    The purpose of the research is to provide telematics system architecture. The technologies used in computer science are one of the most important instruments also affecting transport management in an enterprise. They may assist the utility of the system, its accessibility, the level of integration and substantially influence the performance of a company. The use of telematics tools will make it possible to optimize the supply chain within the company. This optimization applies to sales forecasting, which affects the material demand, production, etc. A mathematical model has been developed, which is based on the fusion of fuzzy classifiers with the theory of probability and the theory of mathematical evidence. The data affecting sales are, amongst other: delivery lead time, sales records, customer satisfaction, delivery compliance rate, delivery speed ratio, supply excellence ratio, lead times between order taking and delivery, etc. The study has proven that soft calculation methods based on fuzzy sets and artificial neural networks are appropriate for the tasks of the logistics chain control, and the support of telematics tools will improve the management of an enterprise.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 964-967, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computer algorithms probabilistic supporting intelligent transportation management of internal
    Komputerowe algorytmy probabilistyczne wspomagające zarządzanie inteligentnym transportem wewnętrznym
    Autorzy:
    Topolski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115275.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
    Tematy:
    intelligent transport system
    recognition Bayes
    inteligentny system transportowy
    rozpoznawanie Bayesa
    Opis:
    This paper presents a probabilistic model in managing intelligent internal transport based on decision making risk. The term reliability of an internal transport denotes failure-free operating time of internal transport as compared to the entire time particular transport is supposed to operate correctly. This paper illustrates a model of risk evaluation in internal transport operation based on probability that the system will reliably function within particular time, in a particular environment for specific purposes. Building probabilistic models used to calculate the risk of production planning is based on a reliable analysis of all possible aspects of producing a particular economic good. Modelling evaluates strengths and weaknesses of an enterprise which would like to complete a transport task, plans a transport processes based on the most important goals originating from the transport process.
    Artykuł przedstawia model probabilistyczny w zadaniu zarządzania inteligentnym transportem wewnętrznym bazującym na ryzyku związanym z podejmowaniem decyzji. Poprzez termin niezawodności systemu transportu wewnętrznego rozumie się czas bezawaryjnego działania transportu wewnętrznego w stosunku do całości czasu, w którym dany transport powinien działać poprawnie. Artykuł przedstawia model oceny ryzyka działania transportu wewnętrznego na bazie prawdopodobieństwa z jakim system będzie bezawaryjnie funkcjonował w zadanym okresie czasu, przy pracy w określonym środowisku i dla określonego celu. Budowanie modeli probabilistycznych służących do wyznaczania ryzyka planowania produkcji opiera się na rzetelnej analizie wszystkich możliwych aspektów produkcji danego dobra gospodarczego. W modelowaniu poddaje się ocenie mocne i słabe strony przedsiębiorstwa, które chce podjąć się zadania transportowego, dokonuje się planowania samego procesu transportowego w oparciu o najważniejsze cele wynikające z procesu transportowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2017, 9; 93-100
    2082-7016
    2450-5552
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The eigenvalue problem in the dynamics of the steel industrial hall with internal handling system
    Zagadnienie własne w dynamice stalowej hali przemysłowej z transportem wewnętrznym
    Autorzy:
    Pawlak, U.
    Szczecina, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402000.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    steel halls
    internal handling system
    eigenvalue problem
    dynamics
    eigenvalues
    hale stalowe
    transport wewnętrzny
    zagadnienie własne
    dynamika
    wartości własne
    Opis:
    The paper presents the eigenvalue problem in the dynamics of the steel industrial hall with an internal handling system. The aim of the calculations was to determine the eigenfrequencies and eigenvectors for the structure of the hall adapted to a gantry operation. The analysis was performed by using FEM software, namely Robot. Among over a dozen calculated eigenvectors, four ones were chosen as the most representative for a lateral structural arrangement of the hall and its roof.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2016, 8, 4; 229-236
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analyses of temperature and pressure condition in CI engines exhaust pipe in light of application NOx sensor to determine of catalytic converter efficiency
    Autorzy:
    Rychter, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243619.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    internal combustion engine
    catalytic converter
    diagnostic system
    Opis:
    The development of a catalytic converter required an analysis of selected physical parameters of the supports. This resulted from the necessity to assume given parameters of the supports applied in the tests in exhaust gas environment in the CI engines. An analysis of ionic conductors, which constitutes the basic solution in voltage sensors providing signals through NOx electrocatalysis, is presented. The aim of this paper is to determine the basis for the monitoring of catalytic converters in compression ignition engines by the emission level of a selected exhaust gas component as a diagnostic signal. The emission of NOx has been taken as the basis. This required the development of a specialized system allowing the reduction of NOx and obtaining of a diagnostic signal reflecting the level of the said reduction. This paper includes same results of testing and possibilities monitoring of prototype catalytic converter on the test bed. On the basis of the performed examinations and obtained test results the following conclusions can be drawn: the analysis of the NOx concentrations in exhaust gas from the compression-ignition engine can be based on the indications of the voltage probes with the modified electrodes of the oxygen pump, the application of the reduction conditions in the voltage probes using the nitrogen oxides reduction by the electro-catalytic way depends on the exhaust gas parameters, the values of which change depending on the rotational crankshaft speed and engine load, and for this reason obtaining the diagnostic signal for the whole engine operation range is impossible, the control of the correctness of the catalyst operation regarding the nitrogen oxides reduction can be realised for the defined operating parameters of the tested engine, for phases VIII and X of the ESC test the reheating the test probe installed before the catalyst was unnecessary, owing to the high exhaust gas temperature (737-759°C).
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 3; 451-463
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model phases of fuel injection in the spark -ignition engine with direct fuel injection during work on the heterogeneous mixture
    Autorzy:
    Sendyka, B.
    Cygnar, M.
    Janisz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243627.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    internal combustion engine
    fuel injection system
    Opis:
    The paper presents the methods and results of calculation of time necessary for transmission of a jet of stratified charge from the injector to the gap between the electrodes of the ignition plug, which is the basis for determination of the advance angle of fuel injection in relation to the advance angle of ignition. This time is the sum of duration of four phases of load jet way and is calculated basing upon a number of empiric formulae taken from recent publications. Constructors of gasoline engines are faced with higher and higher requirements as regards ecological problems and increase in engine efficiency at a simultaneous decrease in fuel consumption. Satisfaction of these requirements is possible due to recognition of the phenomena occurring inside the engine cylinder, choice of suitable optimal parameters of the fuel injection process, and determination of geometrical shapes of the combustion chamber and piston head. Increase of engine efficiency is connected, first of all, with the changes in fuel supply, it means a proper regulation of fuel - air mixture in dependence on the rotational speed and load; hence, combustion of stratified mixtures in a gasoline engines with direct fuel injection is essential for increase in efficiency with a simultaneous decrease in emission of toxic components of exhaust gases and fuel consumption. Such a kind of supply systems show that, apart from combustion of very lean mixtures a gasoline engine with direct fuel injection possesses many other advantages, i.e.: fuel consumption comparable with other engines with self - induced ignition, greater power than in other spark ignition engines with multi - point fuel injection. The results of the performed analysis were given in two-dimensional diagrams.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 3; 465-470
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies