Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gearing" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 34
Tytuł:
Internal geometry of active surfaces of teeth of cylindrical gear arch mixed gearing
Vnutrennjaja geometrija aktivnykh poverkhnostejj zubcov cilindricheskikh arochnykh peredach smeshannogo zaceplenija
Autorzy:
Shishov, V.
Tkach, P.
Chalaya, E.
Juravlyova, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792350.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
arched gearing
mixed gearing
active surface
cylindrical gear
tooth gearing
equation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tooth Contact Analysis of Cylindrical Gears with an Unconventional Tooth Profile
Autorzy:
Batsch, Michał
Wydrzyński, Dawid
Przeszłowski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201930.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
eccentric-cycloidal gearing
involute gearing
Novikov gearing
contact pattern
sliding velocity
transmission error
Opis:
The paper presents mathematical models of cylindrical gear pairs with various types of tooth profiles, such as eccentric-cycloidal, concavo-convex Novikov type, and involute. Comparative analyses were provided for the aforementioned gear meshes, aimed at determining contact patterns, sliding velocity, and transmission errors. Tooth surface modifications were also considered. The results were compared with findings for a conventional involute gearing. It was found that the contact pattern in Novikov conformal gearing is 30% greater than in the involute gear pair, and 60% greater than in the eccentric-cycloidal gear pair. The smallest sliding velocity was obtained in Novikov gearing, which may be beneficial in terms of durability.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 119--129
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of hydrodynamic power losses in a gearing
Autorzy:
Stavytskyi, Valerii
Bashta, Oleksandr
Nosko, Pavlo
Tsybrii, Yurii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106187.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
hydrodynamic power losses
gearing
tooth space
high speed gears
Coriolis force
mathematical model
Opis:
Despite the relatively numerous experimental studies, there are few published works on the topic of development of mathemati-cal models that describe the hydrodynamic processes in gears. There is no generic analytical model that integrates all types of losses. The purpose of this work is to develop a modern generalised methodology for calculating the hydrodynamic power losses of high-speed gears. For each gear, partially or fully immersed into an oil bath, the power spent to overcome the hydromechanical resistance can be represented as the sum of the following: the Coriolis force moment arising from the radial movement of the oil in the tooth spaces of the rotating gear, the viscous friction forces moment on the periphery of the gear addendums in the oil bath and the viscous friction forces moment at the face of the gear in the oil bath. The hydrodynamic power losses due to the Coriolis force action, viscosity friction losses at the periphery of the gear and the viscosity friction at the face of the gear (both turbulent and laminar modes) were observed separately. From the mathematical simulation of the rotation processes when the gear is immersed into the oil bath, an analytical dependence was obtained. It allows predicting the influence of the geometrical parameters of the gearing on the hydrodynamic power losses. Analysis of the calculation results of the power losses due to the action of hydraulic resistance forces and results from experimental studies is provided for several gears with different hydromechanical parameters. The proposed method of calculating power loss due to hydromechanical resistance of the oil bath to the rotation of the gear gave results that were close to the experimental data. Acceptable coincidence of theoretical and experimental results allows recommending the received analytical dependencies for practical calculations of high-speed gears.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 1; 1--7
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Speeds of movement of the point of gearing along contact lines in screw gear globoid cylindrical tooth gearing
Skorosti dvizhenija tochki zaceplenija vdol kontaktnykh linijj v krugovintovojj zubchatojj globoidno-cilindricheskojj peredache
Autorzy:
Ututov, N.
Plyasulya, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793563.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
tooth gearing
speed
rational design
wheel
relative speed
cylindrical gear
mathematical model
equation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of toothed gearing with reduced energy capacity
Sintez zubchatykh peredach s ponizhennojj ehnergoemkostju
Autorzy:
Mukhovatiy, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793702.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
synthesis
toothed gearing parameter
energy capacity
slide velocity
geometrical parameter
modern machine
gear transmission
mathematical model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Eccentricity Changes on Power Losses in Cycloidal Gearing
Wpływ zmian mimośrodowości na straty mocy w zazębieniu cykloidalnym
Autorzy:
Bednarczyk, Sławomir
Jankowski, Ludomir
Krawczyk, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187982.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zazębienie cykloidalne
straty mocy
luz
cycloidal gearing
power losses
clearance
Opis:
Zazębienie jest jednym z ważniejszych węzłów tocznych w obiegowej przekładni cykloidalnej. Składa się ono z kół, których zarysy utworzone są wg krzywych cykloidalnych, oraz ze współpracujących z nimi rolek. Rozróżnia się zazębienie epicykloidalne i hipocykloidalne. Podczas pracy przekładni na skutek przenoszonego obciążenia oraz tarcia w zazębieniu występują straty mocy. W pracy przedstawiono metodę analityczną wyznaczania strat w zazębieniu cykloidalnym z uwzględnieniem odchyłek wykonawczych elementów tworzących to zazębienie. Przeprowadzona analiza pozwoliła na wyznaczenie rozkładu luzów międzyzębnych oraz sił w miejscach styku zarysów z rolkami, a w konsekwencji rozkładu strat mocy w zazębieniu. Rozkład sił międzyzębnych zweryfikowano poprzez badania elastooptyczne zespołu kół z zazębieniem cykloidalnym. Wyniki przeprowadzonych obliczeń wskazują, że wpływ zmian mimośrodowości na rozkład sił międzyzębnych jest istotny. A także, że rozkład strat mocy w zazębieniu ma ścisły związek z rozkładem sił międzyzębnych i ma bardzo podobny charakter.
Gearing is one of the most important rolling nodes in a cycloidal planetary transmission. It consists of gears whose outlines are created according to cycloidal curves and the rollers cooperating with them. The epicycloidal and hypocycloidal gearing can be distinguished. There are power losses during the transmission operation, due to the transmitted load and friction in the gearing. The paper presents an analytical method for determining losses in cycloidal gearing, taking into account the manufacturing deviations of the elements making this gearing. The analysis allowed determining the distribution of intertooth clearances and forces at the points of contact between the profiles and the rollers, and consequently the distribution of power losses in gearing. The distribution of intertooth forces was verified by elastooptic tests of the gears set with cycloidal gearing. The results of the calculations indicate that the influence of eccentricity changes on the distribution of intertooth forces is significant and also that the distribution of power losses in gearing is closely related to the distribution of intertooth forces and has a very similar character.
Źródło:
Tribologia; 2019, 285, 3; 19-29
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the trochoidal gearing with respect to the uniform teeth wear
Modelowanie przekładni trochoidalnej z uwagi na równomierne zużycie zębów
Autorzy:
Ivanović, L.
Josifović, D.
Devedžić, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190830.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przekładnia trochiodalna
poślizg względny
równierne zużycie
trochoidal gearing
specific sliding
uniform wear
Opis:
This paper presents a theoretical model of gearing with a modified trochoidal profile applied to Gerotor pumps. Gerotor pumps belong to the category of rotating machines whose kinematics is based on the principles of a planetary mechanism with internal gearing. Using geometrical and kinematical models of the trochoidal gearing, we provide a detailed analysis of specific sliding at the contact points of the profiles, as well as the relations for its determination. Specific sliding is one of the most significant constraining factors in the selection of the geometrical parameters of the gearing profile, which indicates conditions for appearing friction and wear of the tooth contact surface. The key objective in optimal gerotor pump design is to provide the appropriate selection of geometrical parameters of the gearing, leading to the uniform wear of meshing gears teeth profiles. This requires ensuring the uniform wear of meshing profiles at the point with highest value of sliding velocity, i.e. at the contact points most distant from the pitch point. Consequently, the methodology described in the paper defines the constraints to enable uniform wear of meshing gear teeth profiles from the kinematical point of view.
W referacie przedstawiono model teoretyczny zmodyfikowanego zazębienia trochoidalnego, które jest stosowane w pompach systemu Gerotor. Pompy Gerotor należą do maszyn wirujących, których kinematyka oparta jest na zasadzie mechanizmu planetarnego z zazębieniem wewnętrznym. Za pomocą modeli geometrycznych i kinematycznych przeprowadzono szczegółową analizę poślizgu względnego w punktach styku profili; podano też zależności do jego określenia. Poślizg względny jest jednym z najbardziej istotnych czynników spośród parametrów geometrycznych decydujących o warunkach tarcia i zużyciu kontaktujących się powierzchni. Zasadniczym zadaniem w konstrukcji pomp Gerotor jest właściwy dobór parametrów zazębienia dla uzyskania równomiernego zużycia w punkcie z największą prędkością poślizgu, tj. w punkcie najbardziej oddalonym od bieguna zazębienia. Metodologia przedstawiona w referacie umożliwia określenie warunków dla uzyskania równomiernego zużycia z punktu widzenia kinematyki.
Źródło:
Tribologia; 2009, 1; 63-75
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength analysis of gears in dual-path gearing by means of FEM
Analiza wytrzymałościowa kół zębatej przekładni dwudrożnej z zastosowaniem MES
Autorzy:
Pacana, J.
Kozik, B.
Budzik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328491.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dual-path gearing
FEM
strength analysis
diagnostics
przekładnia dwudrożna
MES
analiza wytrzymałościowa
diagnostyka
Opis:
The paper contains a strength analysis of gears in a dual-path gearing made of plastic. Computation was carried out using Abaqus program by means of finite elements method (FEM). The results of calculations allow the interpretation of the results of diagnostic tests. Due to the fact that the dual-path gearing had wheels with straight teeth, it was possible to simplify the computation using two-dimensional models. The paper shows activities related to preparation of models, defining boundary conditions, the process of computation and the presentation and interpretation of obtained results. In the carried out FEM analysis, stress distribution was determined on models of pinions and gears, paying particular attention to key points like teeth feet or their flanks. In order to improve readability of these solutions and to ease interpretation, some results were also presented in a form of charts. Conclusions drawn from the analysis will make it possible to introduce conceivable changes in the structure of designed gearing already at the stage of modelling.
Niniejsze opracowanie zawiera prezentację przebiegu obliczeń wytrzymałościowych kół zębatych przekładni dwudrożnej przeprowadzonych w programie Abakus z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES). Wyniki obliczeń pozwolą na interpretację wyników badań diagnostycznych. Zaprezentowane zostały działania związane z przygotowaniem modeli, definiowaniem warunków brzegowych, przebiegiem obliczeń, oraz prezentacją i interpretacją otrzymanych wyników. W przeprowadzonej analizie MES wyznaczono rozkłady naprężeń na modelach zębników i koła zębatego, zwracając szczególną uwagę na miejsca kluczowe jak podstawy zębów, czy ich powierzchnie boczne. W celu poprawienia czytelności rozwiązań i ułatwienia ich interpretacji wybrane wyniki zostały także zaprezentowane w formie wykresów. Wnioski otrzymane w wyniku przeprowadzonej analizy pozwolą na wprowadzenie ewentualnych zmian w konstrukcji projektowanej przekładni już na etapie modelowania.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 1; 41-46
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analityczno-numeryczne metody wyznaczania obszaru styku przekładni wklęsło-wypukłych Nowikowa
Analytical and numerical methods to obtain contact pattern of convexo-concave Novikov gearing
Autorzy:
Markowski, T.
Batsch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197845.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przekładnia Nowikowa
ślad styku
analiza styku zębów
Novikov gearing
contact pattern
tooth contact analysis
Opis:
Artykuł przedstawia analityczno-numeryczne metody wyznaczania obszaru styku przekładni wklęsło-wypukłych Nowikowa. Zaprezentowano dwie metody zaliczane do grupy metod TCA (tooth contact analysis), które bazują na wykorzystaniu równań geometrii różniczkowej. Różnice pomiędzy metodami objawiają się w sposobie pomiaru odległości pomiędzy współpracującymi bokami zębów. W artykule omówiono algorytmy wyznaczania śladu styku oraz przedstawiono przykładowe wyniki ich działań. Ponadto, dokonano porównania obydwu metod pod kątem zastosowania ich do analizy przekładni zębatych Nowikowa.
Article presents analytical and numerical methods to obtain contact pattern of convexo-concave Novikov gearing. Two TCA (tooth contact analysis) methods were given wchich are based on equations of differential geometry. Difference between both of methods reveals in measurement of gap between the working teeth. Algorithms with their example results for presented methods were given. Moreover comparative analysis for application both of methods in Novikov gearing analysis were given.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 155-165
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary studies of planetary gear demonstrator made of ABS polymer
Autorzy:
Kozik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245102.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
stand tests
gearing
planetary gear
Opis:
The paper presents preliminary stand tests of a demonstrator of planetary gearing. The gearing used in the research has been made of ABS polymer with good strength parameters. Parts of the gearing have been created by means of FDM (Fused Deposition Modeling). The input data come from 3D CAD solid model which geometry is determined by a file of any system equipped with the ability to save in STL format. This model is described by a grid of triangles and divided into levels (layers). Their thickness determines the accuracy of representation of a detail curvature. The thickness of the layers is also limited by the accuracy of the process and the equipment. The research was conducted on a test stand designed in an open system powered by a three-phase electric motor. The control is provided by a single-phase inverter with three outputs, which ensures full speed control. The load of the stand is realized by an electromagnetic powder brake. The possibility to control working time lets you precisely define the time intervals of various stages of the research. Using timer makes it possible to observe the current consumption of the gearing and helps to establish the research process. The research at this stand allows for obtaining stable working parameters and thus for obtaining accurate, not distorted results of the demonstrator’s operation. The purpose of the research is verification of gear endurance calculations and verification of the design in conditions similar to real ones.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 207-212
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibility of the HCR gearing geometry optimization from pitting damage point of view
Możliwości optymalizacji geometrii uzębienia HCR pod kątem jego uszkodzenia przez pitting
Autorzy:
Veres, M.
Bosansky, M.
Rackov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197452.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
HCR gearing
contact ratio coefficient
pitting
optimization
uzębienie HCR
współczynnik długości przyporu
optymalizacja
Opis:
The gearing contact strength which is manifested by pitting damage on its teeth flanks is one of the most important problems to need solve in the process of gearing design and calculation. According to nowadays valid standards such calculations can be solved with high level of reliability for all usual gearing types. Suitable calculations for strain and working life of HCR gears has not been sufficiently researched up-to-date. It has been identified that in HCR gears some different process of pitting birth arose during gears working process. Therefore it is actual to deal with optimization of HCR gearing just from pitting damage point of view.
Wytrzymałość stykowa uzębienia, która przejawia się uszkodzeniem przez pitting na bokach zębów, jest jednym z najważniejszych problemów, które należy rozwiązać w procesie projektowania oraz obliczeniach uzębienia. Zgodnie z obecnie obowiązującymi normami, takie obliczenia można wykonać z wysoką niezawodnością dla normalnych typów uzębienia. Odpowiednie obliczenia wytrzymałości oraz trwałości dla uzębienia HCR nie zostały dotychczas zbadane, ponieważ powstanie pittingu podczas eksploatacji uzębienia HCR przebiega nieco inaczej niż w profilach standardowych. Właśnie dlatego należy zajmować się optymalizacją uzębienia HCR pod tym kątem.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 125-128
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Korean language learning demotivation among EFL instructors in South Korea
Autorzy:
Gearing, Nigel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/780581.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
amotivation
demotivation
learning experience
Korean
remotivation
Opis:
Studies investigating the motivation of L1 speakers of English to learn the national language of the host society they currently reside in remain rare, despite the exponential growth of such individuals residing in these nations this century. Previous such studies in South Korea have concluded that learning Korean as a second language (L2) is largely perceived as difficult, unnecessary and is therefore accompanied by experiences of demotivation and amotivation (see Gearing & Roger, 2018). However, these studies did not explicitly address demotivation and amotivation when examining experiences that affect the motivation to learn Korean of 14 English as a Foreign Language (EFL) instructors working in South Korean university language education centers (LECs). Therefore, this study investigates which learning experiences resulted in the amotivation of participants and how two participants who experienced demotivation employed strategies to remotivate themselves. Coding of semi-structured interviews and optional diaries found that despite intent, most participants displayed symptoms of both amotivation and demotivation. The main implication of this study is that in the absence of perceived necessity, affected individuals with insufficient internal motivation or vision to acquire Korean consequently attribute externally related demotivating experiences to pre-existing or resulting amotivation.
Źródło:
Studies in Second Language Learning and Teaching; 2019, 9, 1; 199-223
2083-5205
2084-1965
Pojawia się w:
Studies in Second Language Learning and Teaching
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of application PVD coating nACRo4 deposited on high contact ratio gearing in interaction with the conventional and eco-friendly lubricant
Autorzy:
Fürstenzeller, A.
Tóth, F.
Kadnár, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95211.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
FZG test
HCR gearing
eco-friendly oil
PVD coating
test FZG
uzębienie HCR
olej przyjazny dla środowiska
powłoka PVD
Opis:
The submitted article deals with the issue of the application of the PVD coating nACRo4 deposited on the High Contact Ratio gearing made of 16MnCr5 material in interaction with the conventional PP 90H lubricant and biological Biogear S150 lubricant. Experimental tests were carried out on an FZG test rig with closed performance flow, followed by measuring of the surface roughness change. In experiment, we followed the STN 65 6280 norm for FZG scuffing tests, from which we gained load values for different load levels. The results of experimental tests were statistically processed and, on basis on them, relations were established between surface roughness and load level for both used lubricants.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 3; 169-174
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Disc tool profiling for air compressor screws with complex characteristic curves
Autorzy:
Nguyen, Tuan-Linh
Hoang, Long
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833775.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
disk tool
meshing condition
undercutting
envelope
gearing
Opis:
One of the best practical methods to machine the air compressor screw pairs is milling or grinding by disc tools. The mathematics involved in disc tool profiling is quite complex and requires representing the machined surface by mathematical equations without any singular points and undercutting. From a technical perspective, this article proposes the disc tool profiling integrated solution for machining complex profile screws from their reverse engineering data, which contains crucial issues such as machining deviation evaluation due to undercutting, appropriate tool position setting. The disc tool surface designed by the proposed method is highly accurate, leading the RMS error of the machined surface is less than 0.0201 mm. A difference of the angle, formed by the disc tool axis and the workpiece axis, less than 0.16°, is acceptable in air compressor technology, which leads to a machined surface RMS deviation of less than 0.0186 mm.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2021, 21, 3; 101--109
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D-modeling of the rotary table for tool SVM1F4 with non - clearance worm gearing
3D- modelirovanie povorotnogo stola stanka modeli SVM1F4 bezzazornojj chervjachnojj peredachejj
Autorzy:
Krol, O.
Shevchenko, S.
Sukhorutchenko, I.
Lysenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793169.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
rotary table
worm gearing
kinematics
geometry
3D modelling
SVM1F4 model
technological operation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of geometry errors on the motion transmission of dual path gearing
Autorzy:
Pacana, J.
Pacana, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102719.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
gears
tooth pitch error
gears kinematics
motion transmission errors
FEM
Opis:
The article presents the numerical analysis of the impact of geometry errors on the motion transmission of dual path gearing. The strength calculations of the elements of the drive were made by means of the Finite Elements Method (FEM). The calculations were made for the two-dimensional models of the dual path gearing. In the first place, the drive of the error-free (theoretical) geometry was tested. Next, the modifications of the selected teeth were introduced to the calculation models. The aim of the modifications of the tooth profile was to simulate pitch errors in compliance with the admissible values defined by PN-ISO 1328-1:2015 norm “Cylindrical gears – ISO system of flank tolerance classification”. Finally, all the results were put together for comparison. The obtained results confirm the high irregularity of work gear as a result of errors tooth geometry.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 32; 94-100
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of Eccentric Elliptical Gearing
Eliptyczne koła zębate i ich właściwości
Autorzy:
Medvecká-Beňová, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277563.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
gear
ellipse
continuously variable gear ratio
koło zębate
elipsa
przełożenie w sposób ciągły
Opis:
Gearing was designed to meet continuous change of gear ratio during one rotation. The gearing consists of two identical gears and the basic shape of the gear wheel is formed by an ellipse. Wheels are designed for only one direction of rotation and the center of rotation is one of the foci of ellipse. Such designed and manufactured elliptical gearing was subjected to the tests and meets all the requirements that were imposed on the gear. This paper deals with properties of gear with variable transmission. Properties of this gearing are different from the properties of standard circular gears.
Na podstawie specyficznych wymagań została zaprojektowana przekładnia, która podczas jednego obrotu wału napędzającego umożliwia ciągłą zmianę przełożenia. Przekładnię tworzą dwa identyczne koła zębate. Podstawowy kształt koła jest elipsą. Jedno z ognisk jest środkiem obrotu. Koła są zaprojektowane tylko do obracania się w jednym kierunku. Aktywne i pasywne ewolwenty profilów zębów zostały utworzone niezależnie na podstawie odpowiednich fragmentów ewolut eliptycznego koła. Tak zaprojektowane i opracowane przekładnie zębate z kołami eliptycznymi zostały poddane testom – spełniły wszystkie wymogi, które im postawiono. W przypadku przekładni z kołami zębatymi o kształcie eliptycznymi, w przeciwieństwie do przekładni z kołami zębatymi okrągłymi, wartość siły międzyzębnej znacząco zmienia się podczas jednego obrotu koła, co wpływa na różne obciążenie poszczególnych par zębów.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2016, 20, 2; 17-20
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical studies of nonlinear gearing models using bond graph method
Autorzy:
Margielewicz, J.
Wojnarowski, J.
Zawiślak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264969.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
chaos
wibracje nieliniowe
wykładnik Lapunowa
rozwidlenia
nonlinear vibrations
Lapunov exponent
bifurcations
Opis:
The present paper is dedicated to computer simulations performed using a numerical model of a one-stage gear. The motion equations were derived utilizing the bond graph method. The formulated model takes into consideration the variable stiffness of toothings as well as an inter-tooth clearance which has been represented via discontinuous elements with so called dead zones. As a result of these assumptions, the nonlinear model was obtained which enables representation of the dynamic phenomena of the considered gear. In the paper, an influence of errors of gear wheels’ co-operation on the character of excited dynamic phenomena was studied. The methodology of the analyses consists in utilization of the following tools: color maps of distribution of the maximal Lapunov coefficient and bifurcation diagrams. Based upon them, the parameters were determined, for which the Poincare portrait represents a structure of the chaotic attractor. For the identified attractors, the initial attractors were calculated numerically - which along with the changes of the control parameters are subjected to multiplication, stretching or rotation.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 4; 885-896
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary testing of the internal gear pump with modifications of the sickle insert
Autorzy:
Antoniak, Piotr
Stosiak, Michał
Towarnicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105983.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
gear pump
capacity
internal gearing
sickle insert
pompa zębata
pojemność
przekładnia
Opis:
This paper presents the modifications that have been made to the sickle insert of the gear pump with internal gearing. This procedure allowed the obtainment of radial compensation. The test stand to plot the characteristics of the pump before, as well as after the first and second modification is discussed. The results of the measurements from the tests conducted are presented. The results obtained confirmed the achievement of radial compensation by cutting the appropriate channel in the sickle insert. As a result, it will be possible to obtain a higher discharge pressure for this type of pump and to increase its efficiency.
Źródło:
Acta Innovations; 2019, 32; 84-90
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress in the eccentric elliptical gearing tooth
Naprężenie w zazębieniu przekładni eliptycznej ułożonej mimośrodowo
Autorzy:
Medvecka-Benova, S.
Vojtkova, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197065.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gear transmission
stress
FEM
przekładnia zębata
naprężenie
MES (metoda elementów skończonych)
Opis:
In calculating the stress in the gear based on a number of assumptions and calculates the so. carrier current stress that is very useful if used in calculating the results and findings from research and practice in the determination of any effects that affect the actual teeth stress. The complicated shape of the teeth is the theoretical determination of stress in the teeth difficult. The starting assumption is highly idealized notion of a linear displacement of the tooth for and tooth load is considered as a beam loaded by bending. The article is devoted to problems of stress examining in a dangerous section of the foot tooth in gearing with variable gear ratio solution by finite element method.
Podczas obliczania naprężenia w zazębieniu wychodzi się z wielu założeń oraz uwzględnia tzw. naprężenie wyrównawcze, które jest wykorzystywane w przypadku, kiedy w obliczeniach są stosowane wyniki i wiadomości oparte na praktyce i badaniach przy określaniu wszystkich wpływów, które powodują realne obciążenie zazębienia. Ze względu na skomplikowany kształt zębów, teoretyczne określenie naprężenia zazębienia jest trudne. Założeniem wyjściowym najczęściej bywa mocno wyidealizowany obraz zależności liniowej ugięcia zęba w wyniku obciążenia, a ząb jest uważany za nośnik poddawany ugięciu. Artykuł jest poświęcony problematyce badania naprężenia w niebezpiecznym przekroju podstawy zęba przekładni zębatej ze zmiennym przełożeniem za pomocą metody elementów skończonych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 37-42
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompensacje promieniowe w pompach o zazębieniu wewnętrznym
Autorzy:
Osiński, Piotr
Stosiak, Michał
Bury, Paweł
Cieślicki, Rafał
Towarnicki, Krzysztof
Antoniak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20721107.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pompy zębate
emisja hałasu
zazębienie wewnętrzne
gear pumps
noise emission
internal gearing
Opis:
Podstawową zaletą pomp zębatych o zazębieniu wewnętrznym w stosunku do pomp o zazębieniu zewnętrznym jest niższa emisja hałasu, mniejszy współczynnik nierównomierności wydajności oraz bardziej zwarta konstrukcja. Wynika to z płynnej współpracy koła o uzębieniu wewnętrznym oraz koła o uzębieniu zewnętrznym. Uszczelnienie w punkcie styku współpracujących kół na zwiększonym obwodzie kół stykających się z przestrzeniami ssawnymi i tłocznymi prowadzi do zmniejszenia strat napełniania podczas zasysania cieczy... [Wprowadzenie]
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 10; 72-74
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of construction factors on the vibrational activity of the gearing
Wpływ czynników konstrukcyjnych na wibroaktywność przekładni zębatej
Autorzy:
Łazarz, B.
Peruń, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375262.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przekładnia zębata
wibroaktywność
model dynamiczny
gearbox
vibroactivity
dynamic model
Opis:
The paper presents the results of numerical and experimental studies on the influence of selected factors on the dynamic effects and vibroactivity of the gearing. The studies were performed using a custom developed dynamic model of a test stand with the gears operating in the circulating power system.
Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych oraz laboratoryjnych mających na celu określenie wpływu wybranych czynników konstrukcyjnych na zjawiska dynamiczne i wibroaktywność przekładni zębatej. Badania numeryczne przeprowadzono z użyciem opracowanego modelu dynamicznego stanowiska z przekładniami pracującymi w układzie mocy krążącej.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 2; 95-102
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Financial Security of the Public Sector Versus the Indebtedness of Local Self-Government
Autorzy:
Nogalski, Bogdan
Kozłowski, Andrzej
Czaplicka-Kozłowska, Iwona Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374863.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
financial security
public debt
EU funds
gearing ratio
local self-government
Opis:
The 19th and 20th century in the history of Poland was primarily a time of foreign domination by neighbouring countries, mainly Russia and Germany. Except for the inter-war period of 1918–1939 when there was an attempt to rebuild an independent country, Polish culture in its social and economic dimension underwent a vicious destruction for almost 2 centuries. For that reason, political changes initiated in Poland in 1989 resulted in the emergence of new hope for the revival of its sovereignty and its restoration as a sovereign and democratic country. After years of enslavement the regenerated Poland was economically weak in almost all its dimensions. Due to decisions made in the 1990s and the first years of the 21st century there was a hope for a clear acceleration of social and economic growth. The activities required the necessity of implementation of economic and rational procedures in financial management as well as the allocation of huge financial resources mainly for investment in the area of public utilities, and also for the implementation of modern technologies and methods in nearly all areas of economic and social life. The article is dedicated to the problem of the financial security of the country in relation to the burdens of debt of local authorities, particularly those at the lowest level of the governance structure of the country. Assuming that local authorities in the Polish legal system are public-legal unions equipped with a legal identity that act in their own name and at their own responsibility, it is the members of organisations who are directly responsible for an excessive indebtedness which can affect not only the financial security of the whole public-legal union which is a local self-government, but also the financial security of citizens.
Źródło:
Internal Security; 2018, 10(1); 227-242
2080-5268
Pojawia się w:
Internal Security
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of worm gearing optimal structure for machine rotary table
Autorzy:
Krol, Oleg
Sokolov, Volodymyr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1840887.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
worm engagement
workpiece-turning mechanism
3D model
contact line
contact stress
stół obrotowy
przekładnia ślimakowa
model 3D
naprężenia kontaktowe
konstrukcja
Opis:
In this paper, the design of the machine rotary table with a kinematic worm gearing is research. A threedimensional model of the rotary table assembly structure and the stress-strain state of the worm by the finite element method are researched. Optimization of the worm gearing design with a helicoidally worm as a multivariate problem of optimizing the total minimum length of contact lines in a worm engagement is presented. A feature of this article is the search for such a combination of worm gear input parameters that optimize the characteristics of contact lines by the criterion of minimum contact stresses. As a limiting factor for the criterion of contact length, the coefficient of oscillation within a certain average value obtained experimentally is taken. The nature of the extremal function of the contact length depending on the values of the variable’s derivative reflecting the influence of the number of worm threads and gear ratio is investigated. The effect of the shifting coefficient with the optimal search for the maximum contact length within the standard values of the worm diameter coefficient is shown. An algorithm and an analytical form for the development of a more advanced worm gearing with increased efficiency are proposed.
Źródło:
Diagnostyka; 2021, 22, 1; 3-10
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies