Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "flow volume" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 74
Tytuł:
2D radar technology increasing productivity by volumetric control and hopper car positioning in brown coal mining
Technologia radaru dwuwspółrzędnego zwiększająca produktywność poprzez kontrolę objętościową oraz pozycjonowanie wagonów samowyładowczych w wydobyciu węgla brunatnego
Autorzy:
Winkel, R.
Augustin, C.
Nienhaus, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350748.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
skanowanie zbocza
kontrola głębokości skrawu
przesyp
pozycjonowanie
przenośniki taśmowe
strumień objętościowy
czujnik radarowy 2D
skanowanie objętości składu
kontrola zapasów
wskaźnik poziomu w silosie
pomiar w zasobniku
slope scanning
cutting depth control
belt transfer units
positioning
conveyor belt volumetric flow
2D Radar Sensor
stockpile volume scan
inventory control
silo level gauge
bunker measurement
Opis:
The continuous brown coal mining technology has been highly advancing by mechanical design within the last decades. The driving factor has been the demand for increasing productivity and total availability. Indurad - the industrial radar company - addresses both of these factors with its solutions in increasing the utilization of mining machinery. Indurads technological solutions are helping to optimize the brown coal flow chain from across the. Starting at the excavators working bench (cutting depth control) via the belt transfer units (positioning), on the conveyor belt (volumetric flow) and finally to the stockpile volume scan (stockpile inventory control). The key for its solutions is a highly robust unique two-dimensional radar technology which has been specially developed for the rough mining environment. Within the paper successful applications are shown for the German brown coal mining as well as other solutions realized with indurad's technology in the global mining industry.
Wydobycie węgla brunatnego metodą ciągłą przy użyciu kombajnów rozwijało się dynamicznie w ostatnich dekadach dzięki nowym rozwiązaniom mechanicznym. Czynnikiem przyspieszającym rozwój była potrzeba większej wydajności oraz całkowitej dostępności. Indurad - firma specjalizująca się w radarach do celów przemysłowych - znalazła rozwiązania odpowiadające obydwu tym potrzebom, polegające na zwiększonym wykorzystaniu maszyn górniczych. Rozwiązania technologiczne firmy Indurad pomagają zoptymalizować poszczególne etapy procesu wydobycia węgla brunatnego; poczynając od warstwy urabiania pokładu (kontrola głębokości skrawu), poprzez miejsce przesypu przenośnika (pozycjonowanie), na przenośniku taśmowym (strumień objętościowy), aż po skanowanie objętości składowiska (kontrola zapasu na składowisku). Kluczowym elementem tych rozwiązań jest unikalna, wysoce wydajna technologia radaru dwuwspółrzędnego, która została rozwinięta specjalnie na potrzeby trudnych warunków występujących w górnictwie. Niniejsza praca przedstawia skuteczne zastosowania w niemieckim górnictwie węgla brunatnego, a także inne rozwiązania przeprowadzone przy pomocy technologii firmy Indurad w światowym przemyśle górniczym.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 273-289
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości pomiaru strumienia objętości przepływomierzem ultradźwiękowym bez zachowania odcinków wstępnych
Analysis of possibility of volume flow measurement by ultrasonic flow meter without preliminary sections in pipeline
Autorzy:
Wędrychowicz, W.
Synowiec, P.
Andruszkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267568.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
przepływomierz ultradźwiękowy
pomiar niestandardowy
dokładność pomiaru
ultrasonic flowmeter
non-standard measurement
measurement accuracy
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań nad pomiarami przepływomierzem ultradźwiękowym z głowicami „Clamp-on” w niestandardowych warunkach przepływu. Badania przeprowadzono dla zaburzonego profilu prędkości przez trzy kolana i rozszerzenie przekroju rurociągu. Obejmowały one pomiary strumienia objętości w kilku odległościach od ostatniego zaburzenia, odmierzanych krotnością średnic, oraz dla dwunastu kątów ustawienia głowic na obwodzie rurociągu. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono, że jest możliwy pomiar w odległości mniejszej niż standardowa z dobrą dokładnością.
The paper presents the results of experimental studies on the ability to measure ultrasonic flowmeters with "Clamp-on" pipelines in conditions where it is not possible to apply the required straight sections before and after the measurement site. The study was carried out at a test rig where the speed profile disorder was characterized by a three-knee system and a rapid expansion of the pipeline cross section. Experimental studies consisted of measuring the volume flow with a reference flow meter placed in the pipeline with the required straight sections before and after the flow meter, and parallel measurements carried out with a second ultrasonic flowmeter assumed successively in cross-sections within the pipeline diameters (0 D, 1 D, 2 D 3 D, 4 D, 5 D, 6 D, 7 D, 8 D, 9 D and 15 D). In each of these sections, 12 measurements were taken at the changing angle of the heads in a surface perpendicular to the axis of the pipeline. Measurements were made at angles 0°, 30°, 60°, 90°, 120°, 150°, 180°, 210°, 240°, 270°, 300° and 330°, taking an angle of 0° on the upper surface of the pipeline. The flow disturbances were in one surface corresponding to 0° and 180°. For ease of comparison the flow meters have a correction factor K which is the ratio of the reference flow meter to the flowmeter. As a result of the tests, it was found that with the distance the factor changes in a way that, just behind the disturbance, the flow is bigger than the standard for each angle, while the smallest deviation occurs for the angles 0 degrees and 180 degrees and the largest for 90 degrees and 270 degrees. With the distance from the disturbances the angel influence was smaller and the measured flow decreased to a minimum at a 2D distance where it was lower than the reference flow. By further increasing the distance, the measurement result would increase to, within the distance of 15D, be the same as the reference flow. It has been found that the accurate measurement is possible at a distance of 1D and for angles 0 degrees and 180 degrees.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2017, 55; 81-84
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of bus rapid transit problems in cities with dense construction area
Autorzy:
Stotsko, Z.
Royko, Y.
Bura, R.
Hrytsun, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393565.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
speed of movement
traffic flow
traffic volume
traffic delay
urban public transport
prędkość ruchu
natężenie ruchu
opóźnienie ruchu
miejski transport publiczny
Opis:
By the methods of field research, it is determined the primary factors of traffic flows on the sections of urban twolane streets, where routes of tram and urban bus movement which have motion in general structure of traffic flow are laid. Using methods of documentary research and traffic simulation, there are received results of change of average operational speed of tram and urban bus movement during different periods of operation on the route; traffic flow delays connected with technological features of tram and urban bus routes functioning in zone of operation of tram and urban bus stops and controlled intersections. Using methods of traffic simulation, it is determined possible time losses and queue length in traffic flows in conditions of increase of traffic volume and change of its composition (increase of urban public transport rate).
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 4; 45-49
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of dynamic properties of hydraulic lines for fluid power transmission
Autorzy:
Ułanowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247615.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
fluid power transmission
delivery of a pump
volume flow rate
hydrostatic (forcing) pressure
compressibility effect
viscous friction effect
Opis:
This paper presents the results of a hydraulic line dynamic properties analysis taking into account inertia of the fluid flowing in rigid and flexible lines, the compressibility effect for this fluid and the viscous friction effect. The following are described and analyzed: solution of the wave equation in the form binding four variables: pressure and flow rate at the line input, and pressure and flow rate and the line output; two of the above-mentioned variables should be regarded as independent (input) and the other two as dependent (output), the accuracy comparison of distributed parameters model to lumped parameters model with regard to applicability range in hydraulic systems analysis, pressure value at given installation points as a response to rapid valve closing (transient response) or to valve opening (waterhammer effect). In these considerations the hydraulic line is regarded as a two-port with two inputs and two outputs with a definite transmittance matrix. Main considerations concern the variable resistance model. A general solution is given as a function of the Laplace operator. Introducing appropriate simplifications into the variable resistance model, the constant resistance model and lossless line model is obtained. Also, general solutions for three different lump parameter models are presented. For the lumped parameters lin presents three equivalent models possible, i.e. as: a symmetrical two-port, a two-port with shared resistance and a two-port with capacitance at the output.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 467-475
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of Overlapping Mesh in Numerical Hydrodynamics
Autorzy:
Panahi, R.
Shafieefar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258676.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
finite volume
two-phase flow
overlapping mesh
fluid-structure interaction
Opis:
A Finite Volume (FV) algorithm is presented to investigate two-dimensional hydrodynamic problems including viscous free surface flow interaction with free rigid bodies in the case of large and/or relative motions. Two-phase flow with complex deformations at the interface is simulated using a fractional stepvolume of fluid algorithm while it is also capable of representing a high quality wave tank, according to implemented temporal discretisation. Rigid body motions are also captured using two overset meshes. Flow variables are transferred using a simple fully implicit non-conservative interpolation scheme which maintains the second-order accuracy of implemented spatial discretisation. A code is developed and an appropriate set of problems are investigated. Results show a good potential to develop a virtual hydrodynamics laboratory.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2009, 2; 24-33
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie mieszania i transportu masy w przepływowym układzie ciecz-ciecz z wykorzystaniem technik CFD
Study of mixing and mass transfer in a liquid - liquid flow system using CFD techniques
Autorzy:
Dzierla, J.
Staszak, M.
Alejski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073351.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
CFD
symulacje
przepływ segmentowy
model Volume of Fluid
wewnętrzna cyrkulacja
simulation
slug flow
Volume of Fluid Model
internal circulation
Opis:
W pracy zbadano transport masy w przepływie segmentowym generowanym w mikroreaktorze typu T. Przebieg reakcji śledzono dzięki zmianie barwy błękitu bromotymolowego podczas neutralizacji wodnego roztworu NaOH za pomocą CH3COOH. Na podstawie analizy zdjęć zaobserwowano niejednolitość w rozkładzie stężeń oraz obecność stref o słabym mieszaniu. Ich obecność potwierdzono za pomocą CFD. Wykazano również zależność między szybkością reakcji a wartością dyssypacji energii.
The work involved the mass transfer in the segmented flow generated in a T-type microreactor. The reaction course was monitored by changing a color of bromothymol blue while neutralizing NaOH with CH3COOH. The heterogeneity in distribution of concentrations and the presence of poor mixing zones were observed during the analysis of photos. The presence of these zones was confirmed usinf CFD techniques. The relationship between the reaction rate and a value of energy dissipation was also shown.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2018, 3; 57--58
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculating study of the turbine at last stage flow field in the small volume flow condition
Autorzy:
Jiang, T.
Jin, J.
Wang, Z.
Cao, L.
Li, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258680.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
turbine
small volume flow
flow model
backflow
Opis:
Based on basic equation and boundary layer theory of pneumodynamics, the thesis conducts numerical modeling and theoretical analysis on the last stage of turbine characteristics at a small volume flow by using FLUENT, gives an emphasized analysis on the position of first occurrence of backflow and its expansion direction and comes up with flow structure of the turbine flow field at last stage in the small volume flow condition. In connection with specific experiments, it puts forward the flow model of backflow occurring in the last stage field and the solution to the model. The flow field at last stage for a 100MW turbine in the small volume flow condition that is calculated by using the model is basically in conformity to the actual result.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 3; 23-27
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Choice of the rational regimes of traffic light control for traffic and pedestrian flows
Autorzy:
Fornalchyk, Yevhen
Kernytskyy, Ivan
Hrytsun, Oleh
Royko, Yuriy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35525529.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
pedestrian flow
traffic flow
traffic intensity
speed of movement
volume-capacity ratio
traffic light control
traffic simulation
Opis:
The method for the choice of rational regimes of traffic light control is developed based on the minimization of the number of violations the requirements of traffic light signals by pedestrians depending on the volume-capacity ratio of traffic lanes and control of vehicular queue on the approach to the stop-line. Assessment of rationality is carried out considering the simultaneous impact of such factors as roadway volume-capacity ratio, traffic light restrictive signal duration, the number of violations of the traffic rules by pedestrians, and maximal queue length of vehicles. The model of the change of the number of violations of the rules of crossing the roadway by pedestrians depending on the volume-capacity ratio of different intersection types is developed in this paper. The model of determining the maximal vehicular queue length before intersections depending on the volume-capacity ratio and the share of the restrictive signal on the lane in the control cycle is developed. Recommendations about the choice of rational regimes of traffic light control depending on traffic delay, planning parameters of the road network, and pedestrian behavior are proposed.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 1; 38-50
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computational fluid dynamics modelling of short timebottle filling process
Autorzy:
Jałowiecka, Monika
Makowski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185137.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
air entrainment
bottle filling
Computational Fluid Dynamics
multiphase flow
Volume of Fluid method
napowietrzenie
napełnianie butelek
Obliczeniowa dynamika płynów
przepływ wielofazowy
Metoda objętości płynu
Opis:
Every change in the bottle geometry as well as every change of physical and rheological properties posesa risk of excessive gas entrainment during a filling process. To maintain satisfactory filling efficiencythere is a need to optimise this process with respect to all adverse phenomena which affect the fluidflow, such as spluttering on the bottom, air caverns formation and air entrainment with incoming liquid.This paper comprises numerical simulations of two filling methods. The first method involves dosingwith a pipe placed over the free liquid surface of a fully filled bottle. The second method covers fillingwith a pipe located near the bottom. Moreover, the influence of rheological properties and surfacetension values is considered. The comprehensive analysis of amount of entrained air represented byair volume fraction in dispensed liquid let the authors define the influence of filling speed on themechanism and amount of entrapped air.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2020, 41, 2; 143--163
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computing internodal conductivities in numerical modeling of two dimensional unsaturated flow on rectangular grid
Autorzy:
Szymkiewicz, A.
Burzyński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230950.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strefa nienasycona
równanie Richarda
przewodność hydrauliczna
metoda różnic skończonych
metoda przepływu ustalonego
unsaturated zone
Richards' equation
hydraulic conductivity
finite difference method
finite volume method
Opis:
This paper compares numerical solutions of transient two-dimensional unsaturated flow equation by using different averaging schemes for internodal conductivities. Averaging methods such as arithmetic mean, geometric mean, upstream weighting, and integrated mean are taken into account, as well as a recent approach based on steady-state approximation. The latter method proved the most flexible, producing relatively accurate solutions for both downward and upward flow cases.
W artykule porównano rozwiązania numeryczne dwuwymiarowego równania przepływu nienasyconego z użyciem różnych metod uśredniania współczynnika przewodności hydraulicznej między sąsiednimi węzłami. Uwzględniono średnią arytmetyczną, geometryczną, 'pod prąd' oraz całkową, a także niedawno zaproponowany sposób uśredniania oparty na analizie przepływu ustalonego. Ten ostatni sposób okazał się najbardziej uniwersalny, gdyż umożliwiał otrzymanie stosunkowo dokładnych wyników dla przepływu wody w strefie nienasyconej zarówno w kierunku w dół jak i w górę.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2011, 57, 2; 215-225
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control-volume-based model of the steam-water injector flow
Autorzy:
Kwidziński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240854.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kondensacja
nadkrytyczny dozownik wodno-gazowy
nierównowaga termiczna
równanie bilansowe
straty nieodwracalne
balance equations
condensation
irreversible losses
supercritical steam-water injector
thermodynamic nonequilibrium
Opis:
The paper presents equations of a mathematical model to calculate flow parameters in characteristic cross-sections in the steam-water injector. In the model, component parts of the injector (steam nozzle, water nozzle, mixing chamber, condensation wave region, diffuser) are treated as a series of connected control volumes. At first, equations for the steam nozzle and water nozzle are written and solved for known flow parameters at the injector inlet. Next, the flow properties in two-phase flow comprising mixing chamber and condensation wave region are determined from mass, momentum and energy balance equations. Then, water compression in diffuser is taken into account to evaluate the flow parameters at the injector outlet. Irreversible losses due to friction, condensation and shock wave formation are taken into account for the flow in the steam nozzle. In two-phase flow domain, thermal and mechanical nonequilibrium between vapour and liquid is modelled. For diffuser, frictional pressure loss is considered. Comparison of the model predictions with experimental data shows good agreement, with an error not exceeding 15% for discharge (outlet) pressure and 1 K for outlet temperature.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2010, 31, 1; 45-59
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of dynamic properties attributable to hydraulic lines onto operation of avionic
Autorzy:
Ułanowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247057.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
fluid power transmission
pump delivery
volume flow rate
hydrostatic (forcing) pressure
compressibility effect
viscous friction effect
Opis:
The present paper is dedicated to discuss how dynamic parameters of a hydraulic line intended to transfer hydraulic power from a source of hydraulic power (a hydraulic pump) to an actuating device (a hydraulic motor) can affect operation of an avionic hydraulic drive. Avionic hydraulic drives are operated with fast-varying waveforms of flow intensities and pressures. It is why analysis of most hydraulic drive systems must take account of compressibility of working fluid and elasticity of hydraulic lines. It leads to a wave model for propagation of energy variation down a hydraulic line (a pipe). The paper deals with flow of a compressible liquid via a hydraulic line with flexible walls. Theoretical deliberations were successfully verified by experimental research studies that were carried out on a dedicated test bench, therefore the presented amplitude vs. frequency characteristic curves of the hydraulic line could be obtained from both theoretical considerations and experimental research studied. The experimental research studies were carried out for hydraulic line terminated with a fixed flow restrictor alone and a flow restrictor combined with a hydraulic accumulator as well as for a hydraulic line supplied from a source of constant pressure and terminated with a valve with adjustable flow together with a hydraulic accumulator. The theoretical calculations for the amplitude vs. frequency characteristic curve are based on a model for a hydraulic line with its resistance depending on frequency.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 535-542
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the continuous traverse trajectory and dynamic error of the vane anemometer on the accuracy of average velocity measurements at the cross-section of the mine heading – model-based testing
Wpływ trajektorii trawersu ciągłego oraz błędu dynamicznego anemometru skrzydełkowego na dokładność pomiaru prędkości średniej w przekroju wyrobiska kopalnianego – badania modelowe
Autorzy:
Jamróz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219564.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
strumień objętości powietrza
trawers ciągły
profil prędkości
anemometr skrzydełkowy
błąd dynamiczny
air volume flow
continuous traverse
velocity profile
vane anemometer
dynamic error
Opis:
This paper discusses the problem of measuring the average velocity at the cross-section of mine heading with the use of the continuous traverse method. Based on model testing, it has been shown that measurement signals, obtained along the traversing trajectory, belong to the group of non-stationary signals. The methodology of the traversing method measurements, with the aspect of capabilities of measuring instruments used for that purpose, has been analysed. Results of simulation tests concerning the dynamic response of a vane anemometer to the measurement signal for selected trajectories of the continuous traverse have been presented. For this purpose, a velocity profile presenting an expanded stream of undisturbed air flow in the excavation has been used. Attention has been paid to the problem of selecting an adequate trajectory of anemometer movement, as the value of the velocity measured at the cross-section depends on the trajectory.
W artykule poruszono problem pomiarów prędkości średniej w przekroju wyrobiska kopalnianego z wykorzystaniem metody trawersu ciągłego. Na podstawie badań modelowych wykazano, że sygnały pomiarowe, które uzyskuje się wzdłuż trajektorii trawersowania należą do grupy sygnałów niestacjonarnych. Przeanalizowano metodologię przeprowadzania pomiarów metodą trawersowania w aspekcie możliwości pomiarowych wykorzystywanych w tym celu urządzeń pomiarowych. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dynamicznej odpowiedzi anemometru skrzydełkowego na sygnał pomiarowy dla wybranych trajektorii trawersu ciągłego. W tym celu wykorzystano profil prędkości przedstawiający rozwiniętą strugę niezakłóconego przepływu powietrza w chodniku. Zwrócono uwagę na problem doboru odpowiedniej trajektorii przemieszczania anemometru, od której zależy wartość mierzonej prędkości średniej w przekroju.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2014, 59, 4; 1051-1060
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of synthetic rainfall application with respect to the flow volume at upstream Brantas watershed, East Java Province of Indonesia
Ocena użycia sztucznego deszczu w relacji do natężenia przepływu w górnej części zlewni Brantas, Prowincja Wschodniej Jawy, Indonezja
Autorzy:
Limantara, L. M.
Harisuseno, D.
Hapsari, R. K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292575.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
control area
double ratio
flow discharge
synthetic rainfall
target area
dwustosunek
obszar badań
obszar kontrolny
sztuczny deszcz
wielkość odpływu
Opis:
Indonesian Technical Implementation Unit (UPT) of Synthetic Rainfall has modified climate by generating synthetic rainfall from 9th May until 4th June 2013. This unit has cooperated with the Department of Technological Study and Application (BPPT) of Indonesia and Perum Jasa Tirta I and TNI AU Lanud Abdulrachman Saleh. This study intended to increase reservoirs water level in upstream Brantas watershed, one of them is Sutami reservoir. Successive grade evaluation of synthetic rainfall used the method of Double Ratio and Flow Discharge. The target area is upstream Brantas watershed that is represented by 12 rainfall stations and the control area is in the distance of ±30 km from the boundary of upstream Brantas watershed and is represented by 5 rainfall stations. Results show rainfall increasing by 152.05% according to the Double Ratio method and the increase of flow discharge from Sutami reservoir by 74.19% according to the Flow Discharge method.
Indonezyjski Dział Technicznych Wdrożeń (UPT) Sztucznego Deszczu dokonał modyfikacji klimatu przez wygenerowanie sztucznego deszczu od 9 maja do 4 czerwca 2013 r. Dział ten współpracował z Departamentem Technologicznych Badań i Zastosowań (BPPT) Indonezji oraz z Perum Jasa Tirta I i z TNI AU Lanud Abdulrachman Saleh. Celem badań było podniesienie poziomu wody w zbiornikach na terenie górnej części zlewni Brantas. Jednym z tych zbiorników jest Sutami. Stopniowej oceny sztucznego opadu dokonano, używając metody dwustosunku i metody wielkości odpływu. Obiektem badań była górna część zlewni Brantas reprezentowana przez 12 posterunków pomiaru opadu i obszar kontrolny leżący ok. 30 km od granicy zlewni reprezentowany przez 5 posterunków opadowych. Wyniki wskazują wzrost opadu o 152,05% według metody dwustosunku i wzrost odpływu ze zbiornika Sutami o 74,19% według metody wielkości odpływu.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2017, 35; 129-136
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flow simulations in cross-flow fans using the finite element and finite volume methods
Autorzy:
Sowa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955710.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
turbomachinery
cross-flow fan
finite element method
finite volume method
usteady flow analysis
Opis:
Both basic computational fluid dynamics methods: the finite element method (FEM) and the finite volume method (FVM) have been used to simulate flow fields in a cross-flow fan (CFF). A review of previous numerical simulations of flow in CFF's is presented. The theorethical foundations of the applied numerical algorithms and specifications of the computer programs are given. The procedure of computations is described in detail. Computational results are shown in the form of contour and vector velocity and contour pressure plots.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2004, 8, 1; 41-49
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 74

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies