Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fire rescue operations" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-44 z 44
    Tytuł:
    Działania ratownicze i ratowniczo-gaśnicze. Problematyka terminologi
    Rescue Operations and Fire Rescue Operations. Problems of Terminology
    Autorzy:
    Radkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136982.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    ratownictwo
    działania ratownicze
    działanie ratowniczo – gaśnicze
    akcja ratownicza
    podmioty ratownicze
    rescue
    rescue operations
    fire rescue operations
    rescue action
    rescue subjects
    Opis:
    W artykule podjęto próbę odnalezienia najczęściej wskazywanych kontekstów użycia terminów „działanie ratownicze” i „działanie ratowniczo – gaśnicze”. Okazuje się bowiem, że możliwy zakres ich zastosowań w ratownictwie jest szeroki i wiele zależy od kontekstu wypowiedzi. Rozważania prowadzono w oparciu o zapisy regulacji prawnych z obszaru ratownictwa, przyjmując jako punkt wyjścia przepisy prawa z zakresu ochrony przeciwpożarowej. Poszukiwania przedmiotowych sformułowań prowadzono również w oparciu o wybraną literaturę odnoszącą się do problematyki ratownictwa. Wskazano na występujące rozbieżności w ujmowaniu pojęć. Jak się okazuje, brak uniwersalnych definicji prawnych w tym przedmiocie może powodować rozbieżności interpretacyjne i wątpliwości kompetencyjne w kwestii organizacji ratownictwa. Na podstawie przeprowadzonych rozważań dokonano próby usystematyzowania przynajmniej części możliwych kontekstów użycia przedmiotowej terminologii oraz zaproponowano własne definicje.
    In the article, the author tried to identify the most often used contexts of such terms as “rescue operations” and “fire rescue operations”, typically used in fire literature. It is relatively easy to figure out that these terms are applied very widely in recue world, however, a lot depends on the context in which they are used. The analysis was done on the base of legal regulations being in force and concerning the rescue while the fire protection law was considered as the starting point. Moreover the selected literature on the subject was taken into consideration. The article indicates existing differences in usage of the two terms. As it turned out, the lack of universal legal definitions could cause misinterpretation and misunderstanding as well as the problems concerning the competences of different agencies in the process of rescue system organization. The analysis enabled to systemize at least a part of the possible contexts of the terminology usage as well as to propose possible universal definitions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 3, 55; 67-82
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektryczne instalacje tymczasowe rozwijane w czasie akcji ratowniczych realizowanych przez jednostki ochrony przeciwpożarowej
    Temporary Electrical Wiring for Fire Rescue Services during On-site Operations
    Autorzy:
    Wiatr, J.
    Jaskółowski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136916.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    działania ratownicze
    tymczasowe instalacje elektryczne
    bezpieczeństwo strażaka
    bezpieczeństwa ratownika
    fire rescue operations
    temporary electrical wiring
    safety of firefighters
    Opis:
    Obowiązujące wymagania w zakresie tymczasowych instalacji elektrycznych stosowanych przez jednostki ochrony przeciwpożarowej pozostawiają wiele do życzenia. Zgodnie z obowiązującymi zalecenia rozwijana powinna być sieć polowa w układzie zasilania TN-S, który pomimo swoich zalet nie zawsze jest możliwy do realizacji w trudnym lub uzbrojonym terenie ponieważ wymaga on uziemiania punktu neutralnego generatora. Ponadto przy warunkach zwarciowych jakie gwarantuje generator zespołu prądotwórczego nie zawsze jest możliwe zachowanie skutecznej ochrony przeciwporażeniowej, co zgodnie ze statystykami prowadzonymi przez PSP przejawia się w postaci wypadków rażenia prądem elektrycznym ratowników. W artykule zostanie przedstawiony prosty i niezawodny sposób projektowania elektrycznych polowych instalacji tymczasowych rozwijanych podczas akcji ratowniczej.
    Current requirements for temporary electrical wiring used by fire protection entities leave much to be desired. Under the regulations in force, temporary earthing system for field activates should be TN-S, which, despite advantages, might not be easy to set up in field condition, as the neutral point of the generator should be earthed. Moreover, in short-circuit conditions, the generator might not guarantee appropriate level of electric shock protection. According to the statistics of State Fire Service, these are the causes of electric shock accidents, in which firemen were harmed. The article presents simple and reliable way to design and set up temporary electrical wiring during fire rescue operations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 1, 57; 149-164
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Voltage Detection During Fire and Rescue Operations
    Zagrożenie porażeniem prądem elektrycznym strażaków podczas działań ratowniczo-gaśniczych
    Autorzy:
    Chybowski, R.
    Kustra, P.
    Ptak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136731.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    voltage detection
    electric shock prevention
    fireman safety
    detekcja napięcia
    ochrona przeciwporażeniowa
    bezpieczeństwo strażaka
    Opis:
    In the article the electrical shock prevention of firemen during fire and rescue operations was described. Experimental data concerning chosen voltage detectors for emergency responders was presented.
    Artykuł omawia zagrożenie porażenia prądem elektrycznym strażaków. Podejmowany jest problem spełnienia prawnego obowiązku wyposażenia każdej jednostki ratowniczo-gaśniczej w detektor napięcia, wobec braku szczegółowych wymogów. Prezentowane są wyniki badań dwóch dostępnych na rynku urządzeń oraz pożądane cechy detektora, który gwarantowałby pełne bezpieczeństwo porażeniowe strażakom biorącym udział w działaniach ratowniczo-gaśniczych.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 2, 46; 46-53
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accidents rate of the Polish State Fire Service officers during service in the years 2015–2022
    Autorzy:
    Dudziński, Łukasz
    Czyżewski, Łukasz
    Kubiak, Tomasz
    Milczarczyk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28410897.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-29
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    accidents
    injuries
    interventions
    health hazards
    state fire service
    fire and rescue operations
    Opis:
    Background The profession of a firefighter is fraught with a significant risk of injuries. Firefighters operate in hazardous zones to mitigate threats and combat fires. Aim of work is to evaluate the accident rate of the officers of the Polish State Fire Service in connection with their service, considering direct participation in rescue operations, and other official duties between the years 2015–2022. Material and Methods An 8-year analysis was conducted from reports covered the number of accidents, the number of injured firefighters, the age of the officers, the circumstances of the event, and the type and location of the injury. This includes fire and rescue operations, exercises, training, official trips, sports activities, and technical work related to equipment. Results Between 2015 and 2022, there were 12 588 individual and group accidents in various circumstances. Most firefighter accidents occurred during rescue and firefighting operations, as well as during sports activities which dominate as the cause of injuries among firefighters in the observed period (37.8%), and injuries related to rescue and fire-fighting activities constitute 28.5%. Other work activities of firefighters cause 33.7% of injuries. In 2020 was a clear reduction in the number of accidents per 1000 employed firefighters in each observed parameter (total, interventions, sport) while maintaining the average level of firefighter employment (M±SD 30 099±224). Conclusions The most frequent circumstances of injury are slippery and challenging spaces, surfaces, and carelessness. The most common type of body injury is a dislocation and sprain concerning the ankle joint, foot. The most frequent causes of work-related injuries for firefighters, as the results indicate, are participation in team sports and fire-fighting and rescue operations. The most commonly occurring medical consequences resulting from a firefighter’s injury are fractures, sprains, and contusions of various body areas. Firefighters are most burdened with injuries in the age group 26–35 years old.
    Źródło:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety; 2023, 74, 6; 469-477
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy. Workers’ Health and Safety
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody oceny środków pianotwórczych do gaszenia pożarów w portach morskich
    Methods for Evaluating Firefighting Foam Used at Seaports
    Autorzy:
    Rakowska, J.
    Radwan, K.
    Porycka, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372728.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    pianotwórcze środki gaśnicze
    woda morska
    akcje ratowniczo-gaśnicze
    firefighting foam
    sea water
    fire and rescue operations
    Opis:
    Cel: Podczas akcji gaśniczych w portach morskich lub na statkach pianotwórcze środki gaśnicze stosuje się zazwyczaj z wodą morską. Skład wody morskiej znacznie różni się od składu wody wodociągowej. Wody słone zawierają znaczne ilości soli mineralnych, które mogą powodować niszczenie pian gaśniczych, zmniejszając skuteczność gaśniczą, co ma istotny wpływ na powodzenie akcji ratowniczej. Z uwagi na to środki pianotwórcze przeznaczone do stosowania z wodą morską powinny posiadać podwyższoną odporność na duże stężenie elektrolitów zawartych w wodzie zasolonej. Celem artykułu jest porównanie przydatności metod badania jakości środków pianotwórczych stosowanych do gaszenia pożarów przy użyciu wody zasolonej. Projekt i metody: W badaniach wykorzystano najczęściej stosowane w Europie metody badań środków pianotwórczych przeznaczonych do stosowania z wodą morską określone w normach PN-EN 1568 cz. 1–4, ISO 7203-1 i ISO 7203-3 w przepisach Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO). W artykule przedstawiono wyniki badań jakości piany: liczby spienienia i szybkości wykraplania piany oraz skuteczności gaśniczej: czasu gaszenia i czasu nawrotu palenia trzech syntetycznych środków pianotwórczych (środki S1, S2 i S3) i jednego środka fluoroproteinowego (FP 4). Środki S1 i S3 były przeznaczone do stosowania tylko z wodą niezasoloną, natomiast środki S2 i FP4 były przeznaczone do użytkowania z wodą niezasoloną i morską. Wyniki: Badania, zarówno dla środków przeznaczonych do stosowania z wodą niezasoloną, jak i morską potwierdziły gorszą zdolność pianotwórczą i mniejszą trwałość piany wytworzonej z koncentratów przy zastosowaniu wody zasolonej. Gaszenie pożarów testowych przy zastosowaniu tych samych wydajności piany (11 l/min) jest trudniejsze w przypadku testów określonych w przepisach IMO niż w przypadku innych testów (m. in. ze względu na kształt tacy). Jednak jednoczesne zastosowanie trzech dysz i zwiększenie przez to intensywności podawania piany znacznie poprawia efektywność działań gaśniczych oraz umożliwia szybkie i skuteczne ugaszenie pożaru testowego opisanego w przepisach IMO. Wnioski: Jakość środków gaśniczych wykorzystywanych podczas akcji gaśniczych ma ogromny wpływ na efektywność działań gaśniczych. W portach morskich szczególnie istotna jest ich odporność na działanie słonej wody. Środek gaśniczy o odpowiedniej jakości, właściwie zastosowany, zwiększa bezpieczeństwo osób oraz umożliwia ograniczenie ekonomicznych i ekologicznych strat pożarowych.
    Aim: Fire extinguishing foam is usually combined with sea water during firefighting operations on a ship or at a seaport. The structure of sea water is different from fresh water. Sea water contains large quantities of mineral salts, which may cause the deterioration of extinguishing foam and consequently reduce the effectiveness of firefighting. For this reason foam intended for use in conjunction with sea water should contain a higher resistance to the high concentration of electrolytes contained in salt water. The purpose of this paper is to compare the suitability of testing methods for foam used in firefighting, which is mixed with sea water. Project and methods: This research project utilised the most commonly used methods in Europe for testing firefighting foam, which is mixed with sea water, specified in standards; PN-EN 1568, ISO 7203-1, ISO 7203-3 and regulations from the International Maritime Organisation (IMO). The article reveals results from investigations dealing with foam quality for three synthetic foaming agents (S1, S2 and S3) and one fluoroprotein foam concentrate (FP4). Tests focussed on; foam creation, expansion ratio and drainage velocity, and extinguishing effectiveness. Two foaming agents (S1 and S3) can be mixed with freshwater only. Other agents (S2 and FP4) can be mixed with both, freshwater and sea water. Results: Tests, of agents intended to be mixed with fresh water as well as those designed for mixing with sea water confirmed an inferior production of foam, with a lower expansion ratio and reduced foam stability, for concentrates formulated with the use of sea water. Achievement of the flow rate identified in IMO regulations was more difficult during tests. However, a simultaneous application of three nozzles and an increase in the delivery intensity significantly increased the effectiveness of extinguishing operations and allowed for quick and successful extinguishing of test fires. Conclusions: The quality of extinguishing agents used during fire incidents has a large bearing on the effectiveness of firefighting. During operations at sea ports, extinguishing agents’ resistance to influences of sea water is of particular importance. An agent, of appropriate quality and suitably applied increases the safety of people and mitigates the economic as well as ecological losses attributable to fires.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 3; 67-76
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Subiektywna ocena możliwości utraty nośności konstrukcji budowlanej w warunkach pożaru
    Subjective Assessment of the Potential Loss of Load-Bearing Capacity in Buildings Exposed to a Fire
    Autorzy:
    Garlińska, U.
    Michalak, P.
    Popielarczyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372868.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    utrata nośności konstrukcji budowlanej
    wspieranie decyzji dowódcy
    działania ratowniczo-gaśnicze
    bezpieczeństwo pożarowe
    loss of load-bearing capacity
    support the commander's decision
    fire and rescue operations
    fire safety
    Opis:
    Cel: Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań ankietowych dotyczących subiektywnej oceny możliwości utraty nośności konstrukcji budowlanej w warunkach pożaru. Celem prowadzonych badań było udoskonalenie modelu szacującego utratę nośności przez konstrukcję budowlaną na skutek pożaru, po uwzględnieniu doświadczeń strażaków z rzeczywistych akcji ratowniczo-gaśniczych. Metody: W celu określenia kryteriów oceny symptomów występujących podczas pożaru obiektu budowlanego przeprowadzono badania empiryczne metodą sondażu diagnostycznego, techniką ankiety. Ankieta została przeprowadzona anonimowo wśród funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej, pośród zróżnicowanej grupy respondentów (zarówno pod względem stażu pracy, jak i obszaru/regionu pełnienia służby). Taki dobór grupy badawczej pozwolił na wskazanie obszarów, na których zawalenia konstrukcji budowlanych występują najczęściej. Kwestionariusz ankiety został zweryfikowany oraz zaakceptowany przez grono doświadczonych ekspertów z zakresu inżynierii bezpieczeństwa pożarowego. Wyniki: Przeprowadzona wśród funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej ankieta pozwala na wstępne wytypowanie występujących symptomów utraty nośności konstrukcji na skutek pożaru. Umożliwia także podjęcie dalszych działań, mających na celu uwzględnienie danych symptomów przy określaniu ryzyka utraty nośności konstrukcji. Subiektywna ocena symptomów, mogąca obniżyć ryzyko zawalenia się konstrukcji, stanowi ostatni element diagramu czynności modelu szacującego możliwość utraty nośności konstrukcji. Spośród wytypowanych symptomów ankietowani wskazali, że najczęściej przed zawaleniem się konstrukcji następowały wyboczenia elementów konstrukcji, pęknięcia ścian oraz nietypowe odgłosy (trzaski, skrzypienia). W związku z powyższym w ocenie autorów wskazane powyżej oznaki należy uwzględniać podczas szacowania możliwości utraty nośności konstrukcji budowlanej w warunkach pożaru. Ponadto biorąc pod uwagę ocenę wpływu wystąpienia potencjalnego symptomu na możliwość zawalenia się konstrukcji budowlanej w sytuacji pożaru, opartą na wiedzy i doświadczeniu respondentów, w ocenie ryzyka należy uwzględniać również wybuch, przechylenie obiektu budowlanego, objęcie płomieniami powyżej 80% powierzchni budynku oraz zawalenie dachu i stropów. Wnioski: Wskazane przez ankietowanych symptomy odpowiadają symptomom opisanym w literaturze przedmiotu. W ocenie autorów z uwagi na coraz większą liczbę pożarów, podczas których dochodzi do zawalenia się konstrukcji obiektów budowlanych, konieczne jest prowadzenie dalszych badań w tym zakresie. Ograniczona liczebność grupy ankietowej nie pozwala na obecnym etapie prac na wyznaczenie precyzyjnych wartości wag dla wskazanych symptomów, które mogłyby zostać zaimplementowane do proponowanego modelu. W ocenie autorów, wystąpienie wymienionych powyżej symptomów powinno znacznie podwyższać wartość ryzyka. Właściwe oszacowanie ryzyka zawalenia się konstrukcji pozwoli na poprawę bezpieczeństwa ratowników biorących udział w akcjach ratowniczo-gaśniczych.
    Aim: This article presents results from surveys on the subjective assessment of the potential loss of load-bearing capacity in building structures, which are exposed to a fire. The purpose of the study is to refine the model estimating the loss of load-bearing capacity of building structures by taking into account the experience of firefighting personnel, gained during firefighting operations. Methods: Research was performed by survey to determine the criteria for evaluating symptoms, which develop during a building fire incident. The survey was conducted anonymously among the officers of the Polish State Fire Service, within a varied group of respondents encapsulating length of experience and exposure to work in different regions. This approach facilitated the identification of regions where building structures collapsed most frequently. The questionnaire was reviewed and approved by a group of experienced specialists in the field of fire safety engineering. Results: The survey allowed for an initial identification of symptoms associated with the loss of load-bearing capacity in structures during fire incidents. By taking account of initial symptoms, further action is possible at the risk determination stage of structural collapse. Subjective evaluation of symptoms, which may reduce the risk of structural collapse is the last element of the diagrammatic operations model used for estimating the potential loss of load-bearing capacity. Respondents indicated that prior to a structural collapse most frequent symptoms revealed buckling of structures, cracks in walls and unusual noises such as crackling and creaking. The authors consider that the above mentioned symptoms should be taken into account when assessing the potential loss of load-bearing capacity of building structures during fire incidents. Moreover, an explosion, tilt of a building , flames enveloping a building by more than 80% as well as roof and ceiling collapse should also be taken into account. Conclusions: Symptoms identified by respondents match the symptoms described in literature. Because of an increase in the number of fires, where building structures have collapsed, the authors recommend further research in this area. The limited size of the group exposed to the survey precludes, at this stage, an allocation of precise weightings to specific symptoms, which could be incorporated within the proposed model. The authors consider that the above mentioned symptoms, if present, would significantly increase the measure of risk level. Proper risk assessment of potential construction failure will improve the safety of rescuers involved in firefighting operations.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 43, 3; 37-44
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szacowanie możliwości utraty nośności konstrukcji budowlanej w warunkach pożaru
    Assessment of the Potential Loss of a Building Load Bearing Capacity as a Consequence of a Fire
    Autorzy:
    Garlińska, U.
    Michalak, P.
    Popielarczyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372972.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    utrata nośności konstrukcji budowlanej
    wspieranie decyzji dowódcy
    działania ratowniczo-gaśnicze
    bezpieczeństwo pożarowe
    loss of the building load carrying capacity
    support the commander's decision
    fire and rescue operations
    fire safety
    Opis:
    Cel: Celem artykułu jest przedstawienie modelu szacującego możliwość utraty nośności przez konstrukcję budowlaną na skutek pożaru. Metody: Model szacujący możliwość utraty nośności przez konstrukcję budowlaną na skutek pożaru jest częścią narzędzia inżynierskiego, które służy do wspomagania decyzji i jest przeznaczone dla dowódców podczas działań ratowniczo-gaśniczych jednostek Państwowej Straży Pożarnej w obiektach budowlanych. Mała ilość badań pożarowych obiektów budowlanych przeprowadzanych w dużej skali oraz niewiele przypadków zawalenia się konstrukcji w pożarach rzeczywistych uniemożliwia wykorzystanie doświadczeń w tym zakresie dla projektowanego modelu. Stąd też na potrzeby opracowania modelu dokonano analizy aktów prawnych, w których zawarte są szczegółowe wymagania dotyczące nośności. Wytypowano również subiektywne symptomy utraty nośności oceniane przez dowódcę akcji ratowniczo-gaśniczej. W dalszym etapie prac nad modelem należy przeprowadzić wywiady i ankiety wśród dowódców, którzy posiadają odpowiednie doświadczenie i mogą określić pewne oznaki, które towarzyszą zawaleniu się konstrukcji budowlanej podczas pożaru. Wyniki: Opracowano model szacujący możliwość utraty nośności przez konstrukcję budowlaną na skutek pożaru, który obejmuje budynki charakteryzowane kategorią zagrożenia ludzi (ZL), produkcyjne i magazynowe (PM) oraz obiekty budowlane, dla których nie określono wymagań prawnych w zakresie wytrzymałości konstrukcji lub zostały one zniesione przed 1994 r. Po przeprowadzeniu analizy literaturowej, na obecnym etapie prac, wytypowano 6 głównych oznak utraty nośności przez konstrukcję budowlaną na skutek pożaru, których ocena możliwa jest przy odpowiednio przeprowadzonym rozpoznaniu podczas akcji ratowniczo-gaśniczej. Przeprowadzenie wywiadów i ankiet umożliwi porównanie wytypowanych oznak utraty nośności z rzeczywistymi symptomami określonymi przez dowódców. Wnioski: Zaproponowany model może stanowić ważną pomoc dla dowódców podczas akcji ratowniczo-gaśniczych. Niezbędne jest jednak wykorzystanie doświadczenia dowódców z wieloletnim stażem, do optymalnego określania ryzyka utraty nośności konstrukcji.
    Aim: The purpose of this article is to present a model to predict the potential loss of a building load bearing capacity as a consequence of a fire. Methods: The proposed model is part of an engineer’s toolbox, used for decision making purposes and intended for use by commanders of the Polish State Fire Service (PSFS) during firefighting and rescue operations in buildings. There is a limited number of full scale studies performed on buildings exposed to fire activity and infrequent incidents involving the collapse of buildings as a result of fires, making it difficult to harness practical experience in this area for the development of a model. For this reason the model is based on an analysis of national statutes, which contain specific requirements appertaining to load bearing capacities. The authors also utilized subjective assessments of deterioration to the building construction load bearing capacity, provided by commanders responsible for fire-rescue operations. In the subsequent phase of model development, it is appropriate to conduct interviews and questionnaires among commanders, who have appropriate experience and can identify certain signs, which accompany the collapse of building structures during fire incidents. Results: A model was designed, to determine the potential loss of a building's load-carrying capacity under fire conditions. The model covers three types of the buildings: one where a hazard to humans is created (ZL), the second incorporates buildings used for production and storage (PM) and third concerns other buildings, for which there are no statutory requirements for structural strength or buildings built before 1994. After an analysis of literature, the authors selected 6 key indicators, which point to a potential loss of load bearing capacity during fire incidents. An evaluation of these indicators is possible by Commanders during fire incident operations. Interviews and questionnaires will provide information for comparison between selected indicators and actual symptoms identified by commanders. Conclusions: The proposed model enables the assessment of the potential loss of a building load bearing capacity under fire conditions and can provide important support for commanders during fire and rescue operations. However, it is necessary to use the experience of commanders, to optimise decisions about any deterioration to building load bearing capacity during fire incidents.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 3; 59-66
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stosowanie systemów kaset straży pożarnej – zapewnienie dostępu do obiektu w przypadku nieobecności personelu na potrzeby prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych
    Application of Emergency Key Boxes – Ensuring Access to a Building when the Occupants are not Present for Fire and Rescue Operations
    Autorzy:
    Zboina, J.
    Pender, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372870.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    ochrona przeciwpożarowa
    ratownictwo
    systemy kaset straży pożarnej
    dostęp do budynku dla straży pożarnej
    fire protection
    rescue
    firefighters emergency key boxes
    access to a building for firefighters
    Opis:
    Cel: Coraz częściej w Polsce w trakcie działań ratowniczo-gaśniczych strażacy napotykają na problemy związane z brakiem dostępu do obiektów budowlanych w sytuacji, gdy nie przebywa w nich personel. Dotyczy to dostępu zarówno do obiektu (drzwi wejściowych, drzwi dla ekip ratowniczych), jak i do jego pomieszczeń. W artykule przedstawiono praktyczne i operacyjne aspekty wykorzystania systemów kaset straży pożarnej (sKSP) podczas prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych, a także formalne i techniczne uwarunkowania ich stosowania. System kaset jest efektem współpracy między właścicielami obiektów (w których wdrożono rozwiązania), komendami powiatowymi Państwowej Straży Pożarnej, dostawcą rozwiązań technicznych i Centrum Naukowo-Badawczym Ochrony Przeciwpożarowej – Państwowym Instytutem Badawczym (CNBOP-PIB). Wprowadzenie: Artykuł przedstawia kwestię zapewnienia dostępu do obiektu pod nieobecność personelu w sytuacji, w której zachodzi konieczność podjęcia działań ratowniczo-gaśniczych. Opisano wybrane rozwiązania już wdrożone, jak również te możliwe do zastosowania. Na podstawie prowadzonych badań, opracowanych koncepcji i wytycznych, a także testowania sKSP przedstawiono proponowany zakres stosowania tych urządzeń, które ma na celu wyeliminowanie przeszkód w dostępie do obiektu dla straży pożarnej przy braku oznak zewnętrznych pożaru. Metodologia: W celu zapewnienia dostępu straży pożarnej do obiektów w przypadku nieobecności personelu opracowano koncepcję, dokonano wyboru rozwiązań technicznych, organizacyjnych oraz procedur postępowania, a następnie wdrożono zaproponowany system kaset i przeprowadzono jego testy. Rozwiązanie jest efektem współpracy między właścicielem obiektu, jednostkami Państwowej Straży Pożarnej, instytutem badawczym i dostawcą produktów i usług, nastawionej na konkretny cel, którym jest zapewnienie dostępu do obiektu w przypadku pożaru. Wnioski: W artykule zaprezentowano wnioski z prowadzonych prac nad koncepcją wykorzystania, wytyczne w tym zakresie, a także opisano efekty testów i wdrożeń sKSP w trzech obiektach w kraju. Opisano korzyści wynikające ze stosowania sKSP zarówno dla właścicieli obiektów, jak i służb ratowniczych. Prezentowane rozwiązania stanowią udogodnienie dla straży pożarnej, a także ważny element ochrony obiektu i minimalizacji strat związanych z prowadzeniem działań ratowniczo-gaśniczych dla właściciela, zarządcy i/lub użytkownika placówki.
    Purpose: Increasingly in Poland during rescue and firefighting operations firefighters encounter problems associated with no access to buildings, while the personnel is absent. The problem is not limited to the issue of accessing the building from the outside (the front door, the door for rescue teams), but it also concerns accessing internal rooms. Practical and operational aspects of applying systems of emergency key boxes (sKSP) while conducting fire and rescue operations, as well as formal and technical conditions of their application are presented in the article. It is a result of close cooperation (implementation) of building owners (where this solution was implemented), District Headquarters of the State Fire Service – the providers of technical solutions and Scientific and Research Centre for Fire Protection – National Research Institute. Introduction: The problem of accessing a building, in the absence of its personnel during rescue and firefighting operations is presented in the paper. Hereinafter, solutions which are already being used and those which can be applied were described. Based on research, developed concepts and guidelines, as well as testing sKSP solutions, the scope of application of these devices was proposed. In practice this may mean that frequently a fire brigade which arrives at the scene will face the problem of accessing a building when there are no external signs of fire. Methodology: In order to ensure access for a fire brigade to a building in the absence of its personnel a concept was developed, technical, organizational and procedural solutions were selected, and then a proposed system of emergency key boxes was implemented and tested in practice. This is an example of practical cooperation between the owner of the building, the State Fire Service, the research institute and suppliers of products and services. Their common goal is to provide access to a building in case of a fire. Conclusions: Finally, the article consists of conclusions of the work carried out to develop the concept, of the preparation of guidelines in this area as well as of testing and implementation of the sKSP systems in three buildings in the country. Benefits resulting from using sKSP arising both for the owners of the buildings and the emergency services were described. Presented solutions are a convenience for firefighters, as well as an important element in the concept of building safety; they also minimize losses associated with conducting rescue and firefighting operations for the owner, manager and / or building occupant.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2016, 43, 3; 223-229
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przygotowanie funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej do działań ratowniczych na obszarach wodnych – postulaty metodyczne
    Preparation of Officer of State Fire Guard for Rescue Operations on Sheets of Water – Methodical Postulate
    Autorzy:
    Telak, J.
    Zielinska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137073.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    ratownictwo wodne
    powódź
    safety
    water rescue
    flood
    Opis:
    Najlepszym rozwiązaniem utrzymania w pełnej gotowości funkcjonariuszy Państwowej Straży Pożarnej (PSP) przewidzianych do działań ratowniczych na obszarach wodnych, w tym warunkach klęski żywiołowej w czasie powodzi, powinno być przyjęcie systemu szkolenia i doskonalenia zawodowego obejmującego szkolenia, ćwiczenia i manewry, w tym: szkolenia podstawowe dla ratowników wodnych, szkolenia z dziedziny ratownictwa wodnego w sytuacjach kryzysowych, ćwiczenia i manewry pododdziałów taktycznych dysponowanych do działań podczas powodzi. PSP mogłaby rozważyć możliwość zaimplementowania innowacyjnej e-usługi w zakresie szkolenia, skierowanej do osób zainteresowanych zdobyciem kwalifikacji ratownika wodnego. E-usługa może zautomatyzować proces szkolenia ratowników wodnych w zakresie teoretycznym poprzez wyeliminowanie czynnika ludzkiego – instruktora – w tej części procesu edukacji.
    The best solution for keeping (PSP) officers, designated for conducting the rescue activities on water areas including natural disasters caused by floods, in full readiness should be an implementing of training system and personal including trainings and maneuvers. This activities includes: basic lifeguard’s trainings, lifeguard’s trainings in critical environment, trainings and maneuvers of tactical subdivisions constituted to provide the assistance in the event of floods. PSP could consider a possibility of implementation the innovative E-service in the field of training, aimed to those who are interested in gaining a Lifeguard qualifications. E-service can automatize the process of lifeguard’s trainings at theoretical range by eliminating the human factor – instructor – in this part of educational process.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2014, 1, 49; 98-111
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współdziałanie jednostek ochrony przeciwpożarowej w trakcie akcji ratowniczych w lotnictwie
    Cooperation of fire brigade units during air rescue operations
    Autorzy:
    Marzęda, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202686.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    lotniska
    straż pożarna
    współdziałanie
    airports
    fire rescue
    cooperation
    Opis:
    Wiek XX to okres bujnego rozwoju lotnictwa, wielkiego postępu w zakresie konstrukcji statków powietrznych, rozwoju infrastruktury naziemnej, jak i podnoszenia kwalifikacji personelu lotniczego. Na przestrzeni lat awiacja przeszła od spokojnych lotów wycieczkowych prostymi samolotami do transatlantyckich lotów naddźwiękowych skomplikowanymi statkami powietrznymi. Lotnictwo wojskowe uzyskało możliwości prowadzenia złożonych operacji w każdych warunkach pogodowych. Infrastruktura dużych portów lotniczych osiągnęła wielkość miast. Współczesne społeczeństwo nie akceptuje ofiar w ludziach ani dużych strat materialnych i uszczerbku dla środowiska naturalnego. Na lotniskach pojawiły się wyspecjalizowane jednostki straży pożarnych, które przeznaczone są do prowadzenia specyficznych działań ratowniczo-gaśniczych na statkach powietrznych i infrastrukturze. Ze względu na specyfikę pożarów samolotów konieczne są szybsze metody kierowania działaniami, a ze względu na deficyt sił i środków także uproszczone procedury współdziałania sił lotniskowych z siłami zewnętrznymi. Jako wniosek zaproponowano wprowadzenie podstawowych standardów współdziałania jako metod podnoszących bezpieczeństwo i skuteczność prowadzonych działań ratowniczych. Standardy te powinny stanowić podstawy szkolenia ustawicznego w jednostkach lotniskowych straży pożarnych oraz służyć do budowania ćwiczeń ratowniczo-gaśniczych sprawdzających przygotowanie lotnisk do sytuacji zagrożenia.
    The 20th century was a period of rapid development in aviation. It was a time of great progress in the construction of aircraft, development of ground infrastructure and enhancement of qualifications among aviation personnel. Over the years, aviation progressed from leisurely cruise flights with simple aircraft to transatlantic supersonic flights using sophisticated aircraft. Military aviation has acquired the capability to conduct complex operations in all types of weather conditions. The infrastructure of large airports has reached the size of cities. Modern society does not accept human casualties or major material losses and environmental damage. Specialised firefighting units have been deployed to airports to carry out specific rescue and firefighting operations on aircraft and infrastructure. Due to the specific nature of aircraft fires, faster methods of conducting operations are needed as well as simplified procedures for the interaction of airport fire brigade with external forces due to the scarcity of manpower and resources. In conclusion, the introduction of basic interaction standards was proposed as methods to improve the safety and effectiveness of rescue operations. These standards should form the basis of continuous training in airport firefighting units and be used to build rescue and firefighting exercises to test the preparedness of airports for emergency situations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 84; 161--178
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozszerzona charakterystyka środków pianotwórczych stosowanych w pożarnictwie i ratownictwie chemicznym
    Widen characteristic of foaming agents applied in fire fighting and chemical rescue operations
    Autorzy:
    Mizerski, A.
    Sobolewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136572.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    ratownictwo chemiczne
    piany dekontaminacyjne
    środki pianotwórcze
    Opis:
    Przedstawiono propozycje dotyczące dodatkowych, niezależnych badań oceniających jakość środków pianotwórczych. Standardowe parametry środków pianotwórczych osiągalne w materiałach informacyjnych producentów nie są w wielu przypadkach wystarczające dla użytkowników. Dodatkowe dane byłyby szczególnie użyteczne w przypadku środków typu S i A, najczęściej stosowanych w działaniach gaśniczych i ratowniczych PSP. Takimi ważnymi dodatkowymi informacjami są: zdolności pianotwórcze i właściwości pian w niskich temperaturach wody (w pobliżu 0°C) i wysokich (ok. 35°C), zdolności zwilżające, wpływ na środowisko, właściwości myjące, emulgujące oraz przydatność do wytwarzania pian dekontaminacyjnych.
    The certificate, which is required for foaming agent, confirm its standardized foaming and extinguishing performance. Other important information on foaming agent should be available in manufacturer’s specification. However, users of foaming agents would need more detailed information, for example on wetting capacity, environment impact or high water temperature foam performance. In Author’s opinion, these additional parameters of foaming agents should be measured by an independent institution, under the supervision of KG PSP (Polish State Service Headquarter) or SITP (Polish Association of Fire Engineers and Technicians).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2007, 35; 33-52
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ratownictwo i gaszenie pożarów na jednostkach morskich – aspekty organizacyjno-prawne
    Rescue Operations and Fire Fighting on Sea Vessels – Organizational and Legal Aspects
    Autorzy:
    Telak, J.
    Gartowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136996.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa
    Państwowa Straż Pożarna
    Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy
    pożary
    safety Maritime Search and Rescue Service
    State Fire Service
    National Rescue and Firefighting System
    fires
    Opis:
    Artykuł prezentuje historię, organizację oraz prawne aspekty ratownictwa morskiego. Omówiono wyposażenie Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa oraz jednostek współdziałających. Scharakteryzowano specyfikę pożarów na jednostkach pływających. Wskazano na konieczne zmiany systemie prawnym i szkolenia.
    The article presents the history, organization and legal aspects of the search and rescue operations at sea, as well as the specialized equipment of the Polish Maritime Search and Rescue Service and other assisting services. Characteristics of fires on the sea vessels are presented. Moreover, the needful changes in the legal and training system are pointed out.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 3, 55; 99-118
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propozycje współpracy Komendy Wojewódzkiej Państwowej Straży Pożarnej w Gorzowie Wielkopolskim z 1. Grupą Poszukiwawczo-Ratowniczą w Świdwinie, możliwości wykorzystania śmigłowców ratowniczych ASAR we wspólnych działaniach
    Proposals for cooperation the State Fire Service in Gorzów Wielkopolski with the First Group of Search and Rescue in Świdwin, possibility of using helicopters ASAR to joint rescue operations
    Autorzy:
    Ciechomski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/956978.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia im. Jakuba z Paradyża w Gorzowie Wielkopolskim
    Tematy:
    ASAR
    współpraca ratowników wysokościowych
    wsparcie powietrzne w działaniach ratowniczych
    współpraca GPR a PSP
    poszukiwanie i rozpoznanie
    szkolenie grup wysokościowych straży pożarnej
    sytuacje kryzysowe
    wsparcie śmigłowców ratowniczych
    cooperation of altitude rescuers
    air support in rescue actions
    cooperation between State Fire Service and Search and Rescue Group (GPR)
    search and recon
    training of mountain rescuers of State Fire Service
    crisis situations
    support of rescue helicopters
    Opis:
    This publication is a preliminary analysis of the possibilities of cooperation between military units ASAR (Aeronautical Search and Rescue) and State Fire Service in rescue operations. This publication was created based on an analysis of the possibility of using air support for the actions of rescuers-firefighters. It sets the basis for training of both formations in order to obtain smooth procedural cooperation. This cooperation will increase the operational capacity of the State Fire Service in activities in crisis situations and during search (rescue) activities. It allows to develop an interinstitutional cooperation at the level of the Lubuskie Province.
    Źródło:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa; 2017, 2; 185-190
    2543-6961
    Pojawia się w:
    Studia Administracji i Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fire safety instructions as a tool supporting rescue operations in workplaces
    Autorzy:
    Jędrzejas, Natalia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1166992.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    fire detection
    fire safety instructions
    internal fire
    rescue operations
    support tools
    Opis:
    Fire safety instruction is an integral part of the safety of people staying in the building in case of fire. Created in accordance with the Regulation of the Minister of Internal Affairs and Administration of 7 June 2010, the Ministry of Interior and Administration regarding fire protection of buildings, other construction objects and sites and implemented in the building for which it was developed is a helpful tool that can significantly affect the effectiveness and safety of emergency operations.
    Źródło:
    World Scientific News; 2018, 105; 110-121
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenie chorobami nowotworowymi strażaków w akcjach ratowniczych
    The threat of cancer to firefighters in rescue operations
    Autorzy:
    Antoniak, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370874.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Tematy:
    straż pożarna
    zagrożenie nowotworem
    bezpieczeństwo akcji ratowniczych
    fire brigade
    cancer threat
    safety of rescue operations
    Opis:
    Prezentowany artykuł dotyczy zagrożeń hybrydowych, które mogą powodować wzrost zachorowań na raka wśród strażaków. Tekst przedstawia rozwiązania prawne i organizacyjne, jak też stan badań nad chorobami nowotworowymi i sposobami zabezpieczania życia i zdrowia strażaków. Opracowanie poddaje analizie pojęcie kultury bezpieczeństwa jako niezbędnego fundamentu wprowadzającego mechanizmy bezpiecznych zachowań w tej grupie zawodowej.
    This article deals with hybrid threats that can increase cancer incidence among firefighters. The text presents legal and organizational solutions as well as the state of research on cancer and ways of securing the life and health of firefighters. The study analyzes the concept of safety culture as a necessary foundation introducing mechanisms of safe behavior in this professional group.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2019, 1(15); 19-42
    1895-3794
    2300-0376
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ratownictwo w górach – problematyka odpowiedzialności za organizację działań
    Mountain Rescue – Responsibility Issues with Regards to Rescue Activities Management
    Autorzy:
    Radkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136528.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe
    Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe
    Państwowa Straż Pożarna
    Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy
    ratownictwo
    ratownictwo górskie
    dowodzenie
    kierowanie działaniami ratowniczymi
    State Fire Service
    National Fire and Rescue System
    Tatra Voluntary Rescue Service
    Mountain Voluntary Rescue Service
    rescue
    life-saving
    leading the rescue operations
    Opis:
    Środowisko ratownicze od dawna oczekiwało rozwiązań ustawowych dotyczących uregulowania kwestii zasad bezpieczeństwa i organizacji ratownictwa w górach. Odpowiedzią na to zapotrzebowanie zdaje się być ustawa z 2011 r. bezpieczeństwie i ratownictwie w górach i na zorganizowanych terenach narciarskich. Autor artykułu konfrontuje niektóre zapisy prawne dotyczące kompetencji organizowania działań ratowniczych przez Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (TOPR) i Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (GOPR) z regulacjami prawnymi dotyczącymi zadań realizowanych przez Państwową Straż Pożarną (PSP) i Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy (KSRG). W artykule sformułowano wątpliwości dotyczące odpowiedzialności za organizację akcji i kierowanie działaniem ratowniczym w niektórych przypadkach zdarzeń na obszarach górskich. Rozważono różne spojrzenia na kwestie kompetencji, pozostawiając jednak temat bez jednoznacznego rozstrzygnięcia. W ten sposób autor zwrócił uwagę na ważność problemu w kontekście praktyki organizacji tego typu działań oraz konieczność wypracowania jednoznacznych rozwiązań.
    Mountain rescue organizations have been waiting for statutory solutions regarding safety and management issues for a long time. The act from 2011 on mountain rescue and safety seems to be the answer to this need. The author of the article confronts some of the acts and laws regarding competency of conducting rescue activities by Tatrzanskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (Tatra Voluntary Rescue Service) and Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (Mountain Voluntary Rescue Service) with acts and laws referring to the activities carried out by The State Fire Service of Poland and The National Firefighting and Rescue System. There are some doubts concerning the issues of responsibility and management for some mountain rescue actions mentioned in the article. Different approaches regarding competency are taken into consideration leaving, however, the topic without any specific settlement. In this way the author tries to highlight ,both, the importance of the problem considering rescue activities and the necessity of developing clear-cut solutions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 1, 53; 71-82
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie sprzętu geodezyjnego w działaniach ratowniczych Państwowej Straży Pożarnej
    The application of surveying equipment in the rescue operations of State Fire Service
    Autorzy:
    Derezińska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372079.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    ratownictwo
    sprzęt geodezyjny
    geodezja w ratownictwie technicznym
    tachimetr
    Państwowa Straż Pożarna
    rescue
    surveying equipment
    geodesy in technical rescue
    total station
    State Fire Service
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie sprzętu geodezyjnego w pracach ratowniczych Państwowej Straży Pożarnej. Rola geodezji nabiera coraz większego znaczenia w ich działaniach, dlatego też coraz bardziej interesuje się ona wykorzystaniem technik geodezyjnych, które zostały poniżej omówione w kontekście różnego rodzaju zdarzeń. Pokazano wykorzystanie teodolitu, tachimetru oraz tachimetru skanującego podczas rzeczywistych wypadków jak również w czasie ćwiczeń i pomiarów przeprowadzonych w trakcie zdarzeń zasymulowanych.
    The article describes the use of surveying equipment in the rescue work of the State Fire Service. The role of geodesy is becoming increasingly important in their operations, which is why they are more and more interested in the application of surveying techniques discussed below in the context of the various types of events. The use of a theodolite, a total station and a scanstation is shown during real accidents as well as during exercises and measurements taken in the simulated events.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2017, 168 (48); 5-16
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Foreign languages during rescue operations of the Hungarian Fire Service – major determinants and educational possibilities
    Języki obce podczas interwencji Straży Pożarnej na Węgrzech – główne determinanty oraz możliwości edukacyjne
    Autorzy:
    Enikő-Kuk, E.
    Pántya, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137116.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    disaster management
    fire service
    rescue operations/interventios
    internationalism
    foreign languages
    zarządzanie w kryzysie
    straż pożarna
    interwencje
    internacjonalizm
    języki obce
    Opis:
    In the majority of countries, the fire departments are responsible for a wide variety of rescue actions, including fire incidents and technical rescue. Firefighters are normally the first to arrive at the scene of the incident. The broad range of skills and specialistic knowledge that these operations demand might be further expanded by the certain features of countries. Due to globalisation, it is more and more likely that non‑natives become witnesses or victims of the incidents, thus the need for the foreign language knowledge among firefighters arises. Taking Hungary as an example, the paper specifies certain features of the countries where the likelihood of non‑natives getting involved in incidents increases. Firstly, their locations and transport systems can make them favourable transit routes. Moreover, the high number of foreigners visiting either for a short term or a long term also contributes to this trend. The authors describe the potential impact of these features on the rescue actions. The paper identifies foreign language knowledge as an asset during the actions and specifies those positions within the staff of fire service who might have the contact with foreigners, resulting in a situation when the knowledge of a foreign language can support the effectiveness of their work.
    W większości krajów, straże pożarne są odpowiedzialne za wszelkiego rodzaju interwencje, w tym pożary i ratownictwo techniczne. Zwykle strażacy jako pierwsi docierają na miejsce zdarzenia. Szeroki zakres umiejętności i wiedzy specjalistycznej, których te interwencje wymagają, mogą być rozszerzone o dodatkowe cechy charakterystyczne dla poszczególnych krajów. Ze względu na globalizację, prawdopodobieństwo, że świadkami zdarzenia bądź poszkodowanymi zostaną obcokrajowcy, wzrasta. Dlatego też potrzeba znajomości języków obcych przez strażaków staje się coraz istotniejsza. Na przykładzie Węgier publikacja przedstawia charakterystykę krajów, w których wzrasta prawdopodobieństwo, iż na miejscu zdarzenia niekorzystnego znajdzie się obcokrajowiec. Wpływa na to przede wszystkim lokalizacja i system komunikacji, czyniąc owe kraje często wybieranymi trasami tranzytowymi. Ponadto, duża liczba turystów także przyczynia się do nasilenia tego trendu. Autorzy opisują potencjalny wpływ tychże cech na rozkład interwencji. Publikacja ukazuje znajomość języków obcych jako zaletę podczas prowadzenia działań ratowniczych i wskazuje na część personelu w straży pożarnej, która może mieć styczność z obcokrajowcami, w takiej zaś sytuacji znajomość języka obcego może wspomóc efektywność ich pracy.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 2, 61; 135-146
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The role of the Volunteer Fire Service during interventions in rural agglomeration
    Rola Ochotniczej Straży Pożarnej podczas interwencji w aglomeracji wiejskiej
    Autorzy:
    Tomaszewski, Patryk
    Leszczyński, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033270.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Towarzystwo Pomocy Doraźnej
    Tematy:
    Fire Department
    Volunteer Fire Services
    firefighters
    rescue operations
    village
    Opis:
    INTRODUCTION: At the moment, the role of the Fire Service in the vast majority of cases differs from actions related to fires or natural disasters. The type of intervention depends on the specificity of the region and the equipment of the unit. The aim of the study was to analyze the activities of the Volunteer Fire Services (VFS) in a rural agglomeration. MATERIAL AND METHODS: 164 interventions from 2018 were analyzed. The VFS unit was located in the Zbuczyn area in Poland. Tables showing the activity of the unit in numerical terms were used to present the research results. Statistical analysis was performed by assessing the normal distribution with the Shapiro-Wilk test. Spearman's Rho test was used to calculate the significance of variable correlations. The significance level was assumed at p<0.05. RESULTS: More than 1/3 of all interventions (n=55; 33.60%) concerned traffic events. Calls to fire constituted 21.90% (n=36). A total of 586 activities were undertaken, of which 78 (13.31%) were related to securing the incident site, 50 (8.53%) to stopping hemorrhage and dressing wounds, and 46 (7.85%) to cutting various structures in order to free the casualties. Rescue equipment was used 698 times. Firefighters usually used dressing sets (n=74; 10.60%), as well as stretchers and immobilizing equipment (n=62; 8.88%). Rescue operations were usually conducted in the open air (n=84; 51.22%) in the afternoon (4:00 p.m -5:00 p.m). There was a significant correlation (p=0.004) shown between the hours per day cycle and the number of calls. CONCLUSIONS:In case of incidents in rural areas, VFS firefighters are most often called to road accidents. The majority of on-site interventions are related to providing safety and dressing the wounds of the injured persons. The number of interventions closely correlates with the time of day and is the highest in the afternoon.
    WSTĘP: Obecnie rola Straży Pożarnej w zdecydowanej większości przypadków odbiega od działań związanych z pożarami, czy klęskami żywiołowymi. Rodzaj interwencji jest zależny od specyfiki regionu oraz wyposażenia danej jednostki. Celem pracy była analiza działań Ochotniczej Straży Pożarnej (VFS) w aglomeracji wiejskiej. MATERIAŁ I METODY: Analizie poddano 164 interwencje w roku 2018. Jednostka VFS znajdowała się w rejonie Zbuczyn, Polska. Do przedstawienia wyników badań wykorzystano tabele ukazujące działalność jednostki w ujęciu liczbowym. Analizę statystyczną przeprowadzono oceniając normalność rozkładu testem Shapiro-Wilka. Dla wyliczenia istotności korelacji zmiennych wykorzystano test rho-Spearman’a. Poziom istotności przyjęto dla p<0.05. WYNIKI: Ponad 1/3 wszystkich interwencji (n=55; 33.60%) dotyczyła zdarzeń drogowych. Wezwania do pożarów stanowiły 21.90% (n=36). Podjęto łącznie 586 czynności, z czego 78 (13.31%) dotyczyło zabezpieczenia miejsca zdarzenia, 50 (8.53%) – tamowania krwotoków i opatrywania ran, a 46 (7.85%) – rozcinania konstrukcji. Sprzęt ratunkowy wykorzystano 698 razy. Strażacy stosowali najczęściej zestawy opatrunkowe (n=74; 10.60%) oraz nosze i sprzęt unieruchamiający (n=62; 8.88%). Działania ratunkowe prowadzono najczęściej na otwartej przestrzeni (n=84; 51.22%) w godzinach popołudniowych (16:00-17:00). Wykazano istotną korelację (p=0.004) godzin w cyklu dobowym do liczby wezwań. WNIOSKI: Zdarzenia w rejonie wiejskim, do których najczęściej dysponowani są strażacy VFS to wypadki drogowe. Podejmowane na miejscu zdarzenia interwencje w przeważającej ilości dotyczą zapewnienia bezpieczeństwa oraz opatrywania obrażeń poszkodowanych. Liczba interwencji ściśle koreluje z porą dnia i jest największa w godzinach popołudniowych.
    Źródło:
    Critical Care Innovations; 2020, 3, 1; 24-32
    2545-2533
    Pojawia się w:
    Critical Care Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rescue Operations During Incidents Involving Alternatively Powered Vehicles. Hydrogen Propulsion
    Działania ratownicze podczas zdarzeń z udziałem pojazdów z napędem alternatywnym. Napędy wodorowe
    Autorzy:
    Kielin, Jan
    Zboina, Jacek
    Bugaj, Grzegorz
    Zalech, Jacek
    Bąk, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35067795.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    hydrogen drive
    fire safety
    rescue operations
    rescue card
    napęd wodorowy
    bezpieczeństwo pożarowe
    działania ratownicze
    karta ratownicza
    Opis:
    Aim: This article presents key information and conclusions about hydrogen-powered motor vehicles, as well as technological equipment and technical infrastructure enabling the work of hydrogen fuel cells in the context of their fire safety, particularly the conduct of rescue operations. The authors’ main areas of consideration are the challenges for emergency services and the possible risks associated with the development and increasingly widespread and varied use of these technologies. Introduction: We are currently in the midst of the biggest energy crisis since the end of World War II. Therefore, the world’s leading economies are taking steps to intensify the production of alternative fuels – including hydrogen – and thus reduce the extraction of fossil fuels. One area of consideration and challenge related to increased extraction, processing and use of hydrogen is safety, particularly fire safety. In this regard, a major challenge is the knowledge, skills, equipment and facilities for rescue operations. Methodology: Based on a review and analysis of literature on the subject and available research results, key information, conclusions and recommendations directed to emergency services conducting operations during accidents and fires involving fuel cells were developed. Taken into account are the specific properties of hydrogen and the need to store it under high pressure. The article reviews the current state of knowledge regarding hazards and how to deal with them when conducting rescue operations during incidents involving hydrogen-powered vehicles. Conclusions: The development of this and other technologies, as well as the use of new alternative fuels, along with the increase in the number of vehicles powered in this way, will undoubtedly result in numerous and varied challenges for fire protection in the near future, including the need for rescue operations. These changes require systemic preparation and improvement of both the knowledge, skills of the rescuers and their equipment. Therefore, it is urgently necessary to work on the preparation/adaptation of appropriate education, training and professional development programs and teaching materials. It is necessary also to clarify the technical requirements for equipment for storing and supplying hydrogen to vehicles for example passenger vehicles and technical equipment in plants such as forklifts or generators for providing electricity in emergency situations. Work on these regulations is currently underway.
    Cel: W niniejszym artykule przedstawiono kluczowe informacje i wnioski dotyczące pojazdów mechanicznych napędzanych wodorem, a także urządzeń technologicznych oraz infrastruktury technicznej umożliwiających działanie wodorowych ogniw paliwowych w kontekście ich bezpieczeństwa pożarowego, w szczególności prowadzenia działań ratowniczych. Głównym obszarem rozważań autorów są wyzwania dla służb ratowniczych oraz możliwe zagrożenia związane z rozwojem oraz coraz powszechniejszym i różnorodnym stosowaniem tych technologii. Wprowadzenie: Obecnie znajdujemy się w samym środku największego kryzysu energetycznego od zakończenia II wojny światowej. Dlatego wiodące gospodarki światowe podejmują działania mające na celu zintensyfikowanie produkcji paliw alternatywnych – m.in. wodoru – i tym samym ograniczenie wydobycia paliw kopalnych. Jednym z obszarów rozważań i wyzwań związanych ze zwiększonym wydobyciem, przetwarzaniem i zastosowaniem wodoru jest bezpieczeństwo, szczególnie bezpieczeństwo pożarowe. W tym zakresie istotnym wyzwaniem są wiedza, umiejętności, sprzęt i wyposażenie do prowadzenia działań ratowniczych. Metodologia: Na podstawie przeglądu i analizy literatury przedmiotu oraz dostępnych wyników badań opracowano kluczowe informacje, wnioski i rekomendacje kierowane do służb ratowniczych prowadzących działania podczas wypadków i pożarów z udziałem ogniw paliwowych. Uwzględniono w nich specyficzne właściwości wodoru oraz konieczność magazynowania go pod wysokim ciśnieniem. Artykuł przeglądowo przedstawia obecny stan wiedzy w zakresie zagrożeń i radzenia sobie z nimi podczas prowadzenia działań ratowniczych z udziałem pojazdów z napędami wodorowymi. Wnioski: Rozwój tej i innych technologii, a także zastosowania nowych paliw alternatywnych, wraz ze wzrostem liczby pojazdów zasilanych w ten sposób, bez wątpienia skutkować będzie w najbliższej przyszłości licznymi i różnorodnymi wyzwaniami dla ochrony przeciwpożarowej, w tym koniecznością prowadzenia działań ratowniczych. Te zmiany wymagają systemowych przygotowań i doskonalenia zarówno wiedzy, umiejętności ratowników, jak i ich wyposażenia. Dlatego konieczne jest pilne podjęcie prac nad przygotowaniem/dostosowaniem odpowiednich programów kształcenia, szkolenia i doskonalenia zawodowego oraz materiałów dydaktycznych. Niezbędne jest także doprecyzowanie wymagań technicznych dla urządzeń do przechowywania i dostarczania wodoru do pojazdów np. samochodów osobowych i urządzeń technicznych w zakładach np. wózków widłowych czy agregatów prądotwórczych. Aktualnie trwają prace nad tymi regulacjami.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2023, 62, 2; 6-32
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected problems related to commanding rescue operations in the areas of operation and in the protected areas of fire protection units
    Wybrane problemy związane z kierowaniem działaniami ratowniczymi na terenach działania i w obszarach chronionych jednostek ochrony przeciwpożarowej
    Autorzy:
    Radkowski, Radosław
    Zwęgliński, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136631.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    fire and rescue units
    State Fire Service
    management of rescue operation
    national fire and rescue system
    operation area
    protected area
    jednostki ochrony przeciwpożarowej
    Państwowa Straż Pożarna
    kierowanie działaniami ratowniczymi
    krajowy system ratowniczo-gaśniczy
    teren działania
    obszar chroniony
    Opis:
    The article is dedicated to the management of emergency response operations. This topic is presented in the context of operational areas and range of territorial response of fire and rescue units. Terminological analysis on the relations between such terms as “operational area” and “protected area” is presented as well as the problem of interchangeable use of the terms in legal regulations. Furthermore, there is an analysis on the process of appointing the officer in charge as well as taking over the function in the course of an emergency response. These findings are based on observations collected during fire and rescue practice and relevant documentation analysis. In consideration of a case study on specific scene and its operational time of deployment, there is a discussion launched on interpretation of the legal terms in this particular context and following that on potential rationalization measures to be taken.
    Artykuł poświęcono organizacji kierowania działaniami ratowniczymi w odniesieniu do przynależności terytorialnej jednostek ochrony przeciwpożarowej (JOP) oraz ich zasięgów działania. Warstwę pojęciową odniesiono do terminow: teren działania i obszar chroniony w kontekście wzajemnych zależności oraz ich zamiennego użycia w regulacjach prawa. Bazując na obserwacjach praktyki reagowania na zagrożenia oraz analizie dokumentow, przedstawiono problematykę wyłaniania kierującego działaniami ratowniczymi (KDR) oraz możliwości przejmowania kierowania. Koncentrując się na szczególnym przypadku usytuowania miejsca zdarzenia względem przewidywanego czasu dotarcia sił i środków ratowniczych, podjęto dyskusję dotyczącą interpretacji zapisów i racjonalizacji rozwiązań.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2020, 1, 73; 277-291
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Świadomość wpływu stresu na wypadki w akcjach ratowniczych wśród strażaków Państwowej Straży Pożarnej
    Awareness of the Influence of Stress Exposure on Accidents During Rescue Operations Among State Fire Service Firefighters
    Autorzy:
    Piec, R.
    Szykuła-Piec, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373860.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    wypadki w pracy
    stres
    działania ratownicze
    accidents at work
    stress
    rescue operations
    Opis:
    Cel: Celem wykonanych badań była próba oceny świadomości strażaków Państwowej Straży Pożarnej na temat tego, jak stres wpływa na możliwość wystąpienia wypadków przy pracy w akcjach ratowniczych. Poddano również weryfikacji tezę, że wiek i doświadczenie strażaków wpływają na ocenę sytuacji zagrażającej zdrowiu ratownika w prowadzonych działaniach ratowniczych. Metody: W artykule zastosowano analizę i syntezę materiałów źródłowych związanych z charakterystyką środowiska pracy strażaka, wypadkowością w Państwowej Straży Pożarnej oraz wnioskowanie statystyczne z wyników przeprowadzonych badań ankietowych. Wyniki: Analiza literatury wskazuje na niepodważalny wpływ stresu na zachowanie strażaka. Zawód wykonywany przez funkcjonariusza PSP uznawany jest za jedną z niebezpieczniejszych i najbardziej stresujących profesji. To właśnie stres definiowany jest w teorii jako najczęstsza przyczyna wypadków wśród strażaków w akcjach ratowniczych. Wyniki z przeprowadzonych badań ukazują, że spośród czynników zagrażających zdrowiu strażaków związanych z charakterem pracy zależnych od specyfiki służby oraz od sposobu wykonywania pracy, na pierwszym miejscu respondenci wskazują na narażenie na stres. Istotność związku pomiędzy doświadczeniem ankietowanych a ich wskazaniami zbadano z wykorzystaniem testów chi-kwadrat. Wyniki obliczeń nie pozwalają na potwierdzenie związku pomiędzy doświadczeniem respondentów a ich oceną istotności zagrożeń. Wnioski: Stres jest niezwykle groźnym czynnikiem zagrażającym zdrowiu strażaków podczas akcji ratowniczych. Bardzo istotnie wpływa on na ryzyko zawodowe strażaków. Wyniki badań pozwalają stwierdzić, że już od początku służby strażacy prawidłowo postrzegają zagrożenia związane z charakterem pracy i wskazują stres jako na główny czynnik wpływający na wypadki przy pracy w akcjach ratowniczych.
    Aim: The aim of this study was to assess awareness among State Fire Service (PSP) firefighters of the impact of stress on accidents at work in rescue operations. The thesis that the age and experience of firefighters affect the assessment of the situation that puts at risk the health of the rescuer in rescue operations was also verified. Methods: The article uses the analysis and synthesis of source materials related to the firefighter’s work environment, accidents in the State Fire Service and statistical inference from the results of the survey. The analysis of the literature indicates a significant impact of stress on firefighter behaviour. The job of a PSP firefighter is considered one of the most dangerous and stressful professions. One of the most important causes of accidents among firefighters in rescue operations is stress. The results of the survey demonstrate that among the factors putting firefighters’ health at risk which are related to the nature of the work depending on the specificity of the service and the way in which the work is performed, the respondents point to exposure to stress. Further, they indicate physical exertion, work at height, the need for full psychomotor mobilisation and variable daily rhythm of work and other factors. The significance of the relationship between the experience of the respondents and their responses was examined by performing chi-square tests. The results of the calculations do not allow the rejection of the null hypothesis about the lack of connection between the respondents’ experience and their assessment of the indicated threats. Conclusions: Stress is an extremely dangerous factor threatening the health of firefighters during rescue operations, which significantly affects the occupational risk of firefighters. The survey results allow to state that from the very beginning of the service, firefighters correctly perceive threats related to the nature of their work and indicate stress as the main factor leading to accidents at work in rescue operations.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 51, 3; 170-182
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A model of fire growth intended for commanders of rescue and firefighting operations
    Model rozwoju pożaru przeznaczony dla dowódców akcji ratowniczo-gaśniczych
    Autorzy:
    Konecki, M.
    Gałaj, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136506.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    fire model
    internal fire
    firefighting operation
    zone fire model
    model pożaru
    pożar wewnętrzny
    działania ratowniczo-gaśnicze
    strefowy model pożaru
    Opis:
    The article presented is the first of a series of publications showing the results of studies on the design of model description of development and extinguishing of internal fire. An analytical model of fire growth for a single room with vents is presented. Using the model it is possible to calculate such variable parameters of fire environment as the height of the flame, the temperature of the gas in the hot room, the position of the upper layer above the floor level, visibility range in the smoke and others. In addition, the model allows to determine the appearance times of symptoms of non-linear fire effects (e.g. flashover), with the onset of these effects, as well as the duration of the various fire phases. The developed model of fire growth, can be ultimately implemented in the form of a computer program working in real time, which is currently under preparation. The proposed fire development model can be used either to train the rescue and fire commanders on the simulator or to apply on portable computers during real firefighting operation, after developing appropriate computer program.
    Artykuł jest pierwszym z cyklu publikacji przedstawiających wyniki badań, dotyczących konstrukcji modeli opisu rozwoju i gaszenia pożaru wewnętrznego. W pracy zaprezentowano analityczny model rozwoju pożaru dla pojedynczego pomieszczenia z otworami wentylacyjnymi. Za pomocą modelu możliwe jest obliczanie zmiennych w czasie parametrów stanu pożaru, takich jak m.in. wysokość płomienia, temperatura gazu w warstwie gorącej w pomieszczeniu, położenie górnej warstwy nad poziomem podłogi, zasięg widzialności w dymie. Ponadto model umożliwia określenie czasów pojawienia się symptomów nieliniowych efektów pożaru (np. rozgorzenia), wraz z początkiem tych efektów, a także czasu trwania poszczególnych faz pożaru. Opracowany model rozwoju pożaru może być docelowo zaimplementowany w postaci programu komputerowego pracującego w czasie rzeczywistym, który obecnie jest w przygotowaniu. Proponowany model rozwoju pożaru przeznaczony jest do szkolenia dowódców akcji ratowniczo-gaśniczych na symulatorze, jak i do zastosowania bezpośrednio podczas działań w warunkach rzeczywistych, po opracowaniu odpowiedniego programu komputerowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 4, 68; 7-31
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działalność Ochotniczych Straży Pożarnych w gminie Zielna Góra
    Activities of Volunteer Fire Brigades in Zielona Góra Commune
    Autorzy:
    Nijaki, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/424203.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Lubuskie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    Ochotnicza Straż Pożarna
    Działania ratowniczo-gaśnicze
    Zielona Góra
    Voluntary Fire Brigades
    Rescue operations and firefighting
    Opis:
    Volunteer Fire Brigades in Zielona Góra Commune are specialized, well-educated, designed and prepared units to realize the tasks associated with the rescue and firefighting services, with over 400 people participating in the activities. Along with the rescue and firefighting services, the Volunteer Fire Brigades conduct fire prevention trainings and play the culture-forming role bringing up, educating and integrating the inhabitants of the commune. The article presents the detailed quantitative data of Volunteer Fire Brigades in Zielona Góra Commune.
    Ochotnicze Straże Pożarne w Gminie Zielona Góra to wyspecjalizowane, odpowiednio wyszkolone oraz przystosowane i przygotowane jednostki do realizacji zadań związanych z niesieniem pomocy ratowniczo-gaśnicze, w których działalności uczestniczy ponad 400 osób. Obok realizacji zadań związanych z niesieniem pomocy ratowniczo-gaśniczej Ochotnicze Straże Pożarne w gminie prowadzą profilaktykę przeciwpożarową oraz pełnią rolę organizacji kulturotwórczych, które poprzez swoją działalność wychowują, kształcą i integrują mieszkańców swoich miejscowości i w gminie. W artykule przedstawione zostały szczegółowe dane ilościowe jednostek OSP w gminie Zielona Góra
    Źródło:
    Rocznik Lubuski; 2013, 39, 2; 71-79
    0485-3083
    Pojawia się w:
    Rocznik Lubuski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ratownictwo chemiczno-ekologiczne w strukturach Państwowej Straży Pożarnej
    State Fire Services chemical and ecological rescue
    Autorzy:
    Szustkiewicz, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372848.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    bezpieczeństwo chemiczne
    dekontaminacja
    dyrektywa Seveso II
    działania ratownicze
    specjalistyczne grupy ratownictwa chemiczno-ekologicznego
    chemical safety
    decontamination
    rescue operations
    Seveso II Directive
    specialist chemical and ecological rescue group
    Opis:
    Ratownictwo chemiczno-ekologiczne, rozumiane jako działalność ratownicza, metodyka organizowania procesu ratowniczego oraz system współdziałających jednostek, stanowi jeden z obszarów zadań realizowanych przez Państwową Straż Pożarną. Przeznaczone jest do prowadzenia działań minimalizujących negatywne skutki oddziaływania niebezpiecznych substancji chemicznych na człowieka, jego środowisko i mienie. W artykule podjęto się zatem próby ukazania istoty i roli jaką pełni straż pożarna w tego rodzaju ratownictwie. Analizę rozpoczyna krótki rys historyczny przedstawiający drogę kształtowania się i rozwoju ratownictwa chemiczno-ekologicznego począwszy od lat sześćdziesiątych XX wieku, po dzień dzisiejszy. Przedstawiono obecne unormowania i wytyczne do organizowania działań ratowniczych oraz charakterystykę sprzętu niezbędnego do ich realizacji. Z uwagi na fakt, że w organizowaniu działalności ratowniczej niezbędna jest współpraca wielu podmiotów, aspekt ten rozpatrzono na podstawie porozumień zawartych pomiędzy Państwową Strażą Pożarną a innymi służbami, instytucjami oraz organizacjami pozarządowymi, poprzez przedstawienie zasad i zakresu ich współpracy.
    Chemical and ecological rescue understood as an emergency activity as well as methodology of response process organization and system of interpreting rescue units constitutes one of the tasks performed by the State Fire Service. Its main goal is to minimize negative effects of hazardous chemical substances on human life, his property and environment. In the article an attempt to present the essence and the role of fire services to this end has been made. Analysis begins with a short historical background presenting the way of creation and development of chemical and ecological rescue. Actual legal status, i.e. standards and guidelines for the organization of rescue operations and characteristics of equipment necessary for their implementation have been presented. Considering the fact that an organization of emergency activity requires full cooperation of many entities, this aspect has been examined on a basis of bilateral agreements signed between the State Fire Service and other institutions or NGOs, by presenting rules and range of their possible cooperation.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2012, 2; 9-20
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Logistic Protection of Volunteer Firefighting Units of the National Rescue and Firefighting System during Long-Term Rescue Operations on the Example of Floods
    Zabezpieczenie logistyczne jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego podczas długotrwałych akcji ratowniczych na przykładzie powodzi
    Autorzy:
    Chmiel, Karolina
    Chmiel, Michał
    Smyk, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35023380.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    Volunteer Fire Service
    State Fire Service
    national rescue and firefighting system
    logistic protection
    action logistics
    long-term rescue operations
    Ochotnicza Straż Pożarna
    Państwowa Straż Pożarna
    krajowy system ratowniczo-gaśniczy
    zabezpieczenie logistyczne
    logistyka akcji
    długotrwałe akcje ratownicze
    Opis:
    Aim: The aim of the article is to present the method of dispatching the units of the Volunteer Fire Service of the national rescue and firefighting system (OSP KSRG) to long-term rescue operations and to characterize the logistic protection of the units during such operations. The example of the 2010 floods in the Świętokrzyskie region was used as the basis for the analysis. Research methods: During the preparation of the article, the method of analysis was used to explore in more depth the issue of logistic protection of units in long-term rescue operations. A critical analysis of the literature on the subject proved important. Also used was a case study of the logistic protection of OSP KSRG units during the 2010 floods in the Świętokrzyskie region. Conclusions: OSP KSRG units involved in a long-term rescue operation do not have their own logistical facilities, additional equipment or stocks of propellants and grease in sufficient quantities. Therefore, there is a need to implement new solutions aimed at modifying the procedures for logistical security of OSP units participating in long-term rescue operations. The analysis of the case study showed that the autonomy of OSP KSRG units in long-term rescue operations should include securing basic supplies: water, food, liquid fuels and grease, as well as the ability to create their own welfare facilities, including their own sleeping bags, as and tents, field beds, blankets, which will allow firefighters to rest on an ad hoc basis during the action. The use by OSP units of logistic protection capabilities based on local field resources requires the development of guidelines and procedures for the use of the resources in question, as well as an indication of the type of services needed. During the development of rescue plans, entities providing specific logistic services to OSP units should be listed.
    Cel: Celem artykułu jest przedstawianie sposobu dysponowania jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej krajowego systemu ratowniczo-gaśniczego (OSP KSRG) do długotrwałych akcji ratowniczych oraz scharakteryzowanie zabezpieczenia logistycznego jednostek podczas tego rodzaju działań. Za podstawę analizy posłużył przykład akcji powodziowej w rejonie województwa świętokrzyskiego z 2010 roku. Metodologia: Podczas pracy nad artykułem zastosowano metodę analizy, która została wykorzystana do pogłębienia problematyki zabezpieczenia logistycznego jednostek w długotrwałych akcjach ratowniczych. Istotna okazała się krytyczna analiza literatury przedmiotu. Wykorzystano także studium przypadku zabezpieczenia logistycznego jednostek OSP KSRG podczas akcji powodziowej w rejonie województwa Świętokrzyskiego z 2010 roku. Wnioski: Jednostki OSP KSRG uczestniczące w długotrwałej akcji ratowniczej nie posiadają własnego zaplecza logistycznego, dodatkowego sprzętu ani zapasów materiałów pędnych i smarów w wystarczającej ilości. Tym samym, istnieje konieczność wdrożenia nowych rozwiązań zmierzających do modyfikacji procedur zabezpieczenia logistycznego jednostek OSP uczestniczących w długotrwałych akcjach ratowniczych. Analiza studium przypadku wykazała, że autonomiczność jednostek OSP KSRG w długotrwałych akcjach ratowniczych powinna obejmować zabezpieczenie w podstawowe środki zaopatrzenia: wodę, żywność, paliwa płynne i smary oraz możliwość tworzenia własnego zaplecza socjalnego, obejmującego śpiwory oraz namioty, łóżka polowe i koce, które to pozwoli na doraźny wypoczynek strażaków w czasie akcji. Korzystanie przez jednostki OSP z możliwości zabezpieczenia logistycznego w oparciu o lokalne zasoby terenowe wymaga opracowania wytycznych i procedur korzystania z przedmiotowych zasobów, a także wskazania rodzaju niezbędnych usług. Podczas opracowywania planów ratowniczych powinny być typowane podmioty świadczące konkretne usługi logistyczne dla OSP.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2023, 61, 1; 152-165
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of biological factors on the strength of static rope used by firefighters in rescue operations
    Wpływ czynników biologicznych na wytrzymałość liny statycznej używanej przez strażaków w akcjach ratowniczych
    Autorzy:
    Cecelski, Michał
    Szykuła-Piec, Barbara
    Piec, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955824.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    altitude rescue
    climbing ropes
    rope strength
    biological factors
    firefighters
    fire rescue
    ratownictwo wysokościowe
    liny wspinaczkowe
    wytrzymałość lin
    czynniki biologiczne
    strażacy
    ratownictwo pożarowe
    Opis:
    After conducting a document review, Authors found no reports concerning the influence of biological factors, such as blood, mould and dirt on the durability of rescue ropes. This study aims to answer the question of whether and how selected biological factors affect static rope 10.5, which is frequently used by firefighters in rescue operations. In the first stage of the research, focal studies were conducted among fifteen members of the Specialist High-Rescue Group in Plock (Poland), which aimed to determine the state of knowledge about the impact of biological factors on the strength of rope. The results indicated that the group had knowledge as to the impact of physical and chemical factors on the rope; however, a lack of information on the impact of biological factors was identified. In the second stage, the force necessary to break static rope having been (contaminated) with selected biological agents was measured. To achieve this, a 100-m section of a new rope was divided into 63 sections, which were then exposed to impurities. The first endurance measurement was taken after 9 months and thesecond one after 12 months. Findings: contamination with biological agents has an impact on static rope strength, and knowledge about this impact is negligible and not included in any instructions on the use of rope.
    Po przeprowadzeniu przeglądu dokumentów autorzy nie znaleźli doniesień dotyczących wpływu czynników biologicznych, takich jak krew, pleśń i brud na trwałość lin ratowniczych. Celem pracy jest odpowiedź na pytanie, czy i jak wybrane czynniki biologiczne wpływają na linę statyczną 10,5, która jest często używana przez strażaków w akcjach ratowniczych. W pierwszym etapie badań przeprowadzono badania fokusowe wśród piętnastu członków Specjalistycznej Grupy Ratownictwa Wysokościowego w Płocku (Polska), których celem było określenie stanu wiedzy na temat wpływu czynników biologicznych na wytrzymałość liny. Wyniki badań wykazały, że grupa posiada wiedzę na temat wpływu czynników fizycznych i chemicznych na linę, natomiast stwierdzono brak informacji na temat wpływu czynników biologicznych. W drugim etapie dokonano pomiaru siły niezbędnej do zerwania liny statycznej skażonej wybranymi czynnikami biologicznymi. W tym celu 100-metrowy odcinek nowej liny podzielono na 63 odcinki, które następnie poddano działaniu zanieczyszczeń. Pierwszy pomiar wytrzymałości wykonano po 9 miesiącach, a drugi po 12 miesiącach. Wnioski: skażenie czynnikami biologicznymi ma wpływ na wytrzymałość statyczną liny, a wiedza na temat tego wpływu jest znikoma i nie jest uwzględniana w żadnych instrukcjach użytkowania lin.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2021, 3, 79; 7-30
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Testing the Fire Safety of Electric Vehicles
    Badania bezpieczeństwa pożarowego pojazdów elektrycznych
    Autorzy:
    Majka, Ilona
    Zboina, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35060104.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    fire safety
    fire protection
    electric vehicles
    lithium-ion battery
    rescue operations
    bezpieczeństwo pożarowe
    ochrona przeciwpożarowa
    pojazdy z napędem elektrycznym
    bateria litowo-jonowa
    działania ratownicze
    Opis:
    Aim: The aim of the article is to discuss, using literature on the subject, the results of scientific research and fire tests devoted to lithium-ion batteries and electric-powered vehicles, as well as various methods and techniques for extinguishing them. The presentation of these issues is important in terms of identifying the hazards present in construction objects where electric vehicles are parked and charged, as well as conducting effective and safe rescue operations during incidents involving them. Introduction: The development of electromobility, including the growing number of electric vehicles, poses new challenges for fire protection, both in the context of conducting rescue operations and the safety of parking and charging these vehicles at construction objects. Fires on lithium-ion batteries used in electric vehicles follow a different pattern than fires on conventional energy sources. This includes the causes of their origin, the course and methods of extinguishing them, as well as the dangers to those in their zone, including from the toxic products of combustion that are emitted. Consideration of the occurrence of these risks is particularly important in underground infrastructure, where firefighting is more difficult and the ability to eliminate the toxic products is limited. The article discusses the results of scientific research and fire tests involving lithium-ion batteries and electric vehicles, taking into account different methods and techniques for extinguishing them, conducted in Germany, Austria, Switzerland, Sweden, South Korea, the United States of America and Poland, among others. Methodology: The authors prepared the article based on a review and analysis of the results of scientific and experimental research, as well as on the literature. Conclusions: The growing number of electric vehicles increases the likelihood of accidents and fires involving them. This poses a challenge for rescue operations involving the vehicles mentioned above. An analysis of the literature on the subject leads to the conclusion that the catalogue of risks during rescue operations involving electric vehicles is different from that of conventionally powered vehicles. These risks require research, analysis, evaluation and validation.
    Cel: Celem artykułu jest omówienie – z wykorzystaniem literatury przedmiotu – wyników badań naukowych i testów pożarowych poświęconych bateriom litowo-jonowym oraz pojazdom z napędem elektrycznym, a także różnym metodom i technikom ich gaszenia. Przedstawienie tych zagadnień jest istotne z punktu widzenia identyfikacji zagrożeń występujących w obiektach budowlanych, w których parkowane i ładowane są pojazdy elektryczne, a także prowadzenia skutecznych i bezpiecznych działań ratowniczych podczas zdarzeń z ich udziałem. Wprowadzenie: Rozwój elektromobilności, w tym rosnąca liczba pojazdów elektrycznych, stawia przed ochroną przeciwpożarową nowe wyzwania, zarówno w kontekście prowadzenia działań ratowniczych, jak i bezpieczeństwa parkowania i ładowania tych pojazdów w obiektach budowlanych. Pożary baterii litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych przebiegają inaczej niż pożary konwencjonalnych źródeł energii. Dotyczy to przyczyn ich powstania, przebiegu i metod gaszenia oraz zagrożeń dla osób przebywających w ich strefie, m.in. ze strony wydzielających się toksycznych produktów spalania. Rozważenie wystąpienia tych zagrożeń jest szczególnie istotne w podziemnej infrastrukturze, gdzie gaszenie pożarów jest trudniejsze, a możliwości eliminowania toksycznych produktów spalania są ograniczone. W artykule omówiono wyniki badań naukowych i testów pożarowych z udziałem baterii litowo-jonowych oraz pojazdów elektrycznych, uwzględniających różne metody i techniki ich gaszenia, prowadzonych m.in. w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Szwecji, Korei Południowej, Stanach Zjednoczonych Ameryki oraz Polsce. Metodologia: Autorzy opracowali artykuł, opierając się na przeglądzie i analizie wyników badań naukowych, eksperymentalnych, a także na literaturze przedmiotu. Wnioski: Rosnąca liczba pojazdów elektrycznych zwiększa prawdopodobieństwo wystąpienia wypadków i pożarów z ich udziałem. Stanowi to wyzwanie w zakresie działań ratowniczych prowadzonych z udziałem pojazdów, o których mowa powyżej. Analiza literatury przedmiotu prowadzi do wniosku, iż katalog zagrożeń podczas prowadzenia działań ratowniczych z udziałem pojazdów elektrycznych jest inny niż w przypadku pojazdów z napędem konwencjonalnym. Zagrożenia te wymagają badań, analizy, oceny i walidacji. Na podstawie przeprowadzonej analizy dostępnych wyników badań naukowych, danych empirycznych i rzeczywistych zdarzeń można stwierdzić, iż w porównaniu z pożarami pojazdów spalinowych pożary pojazdów elektrycznych mają inną dynamikę rozwoju i mogą w związku z tym stanowić inne, nieznane dotąd strażakom zagrożenia.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2023, 62, 2; 86-111
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model współdziałania Państwowej Straży Pożarnej i Lotniczego Pogotowia Ratunkowego, jako bezpieczny sposób wdrożenia w operacje nocne nowych śmigłowców ratunkowych
    Model of cooperation between the state fire brigade and the polish medical air rescue as a safe way to implement a night-time operations of new rescue helicopters
    Autorzy:
    Gałązowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372854.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    lotnicze ratownictwo medyczne
    porozumienie
    szkolenie
    agreement
    air medical rescue
    training
    Opis:
    Wyposażenie Lotniczego Pogotowia Ratunkowego w nowoczesne śmigłowce ratunkowe stało się ogromnym wyzwaniem wynikającym z potrzeby bezpiecznej realizacji procesu wymiany taboru i przygotowania całego personelu SP ZOZ LPR do rozpoczęcia operacji na nowym typie statku powietrznego. Kluczowym jednak i najbardziej wymagającym zaangażowania elementem całego procesu stało się stworzenie bezpiecznego modelu wejścia załóg SP ZOZ LPR w operacje nocne. W tym celu przeprowadzono szereg działań analitycznych, które zaowocowały powstaniem założeń szkoleniowych zarówno samego procesu szkolenia załóg jak i drugiego niezwykle ważnego elementu, jakim jest wspólne szkolenie załóg SP ZOZ LPR i Ratowników PSP. W efekcie podjętych działań przygotowano trzy programy szkolenia i całą koncepcję przygotowania zarówno teoretycznego jak i praktycznego Ratowników PSP do współpracy z załogami śmigłowców ratunkowych. Kolejnym elementem procesu stało się stworzenie założeń oraz zaplanowanie realizacji Narodowego Programu Szkolenia Dyspozytorów Medycznych Pogotowia Ratunkowego do współpracy z Lotniczym Pogotowiem Ratunkowym w zakresie realizacji operacji nocnych. Proces szkolenia oraz działania organizacyjne poprzedzone kolejną analizą doprowadziły do powstania w ujęciu praktycznym/ wykonawczym bezpiecznego modelu wykonywania operacji nocnych przez zespoły śmigłowcowe Lotniczego Pogotowia ratunkowego we współpracy z ratownikami PSP.
    Equipping the Polish Medical Air Rescue (LPR) in modern rescue helicopters has become a major challenge arising from the need to secure the process of replacement of old type of aircraft and prepare the entire LPR staff to launch operations on a new type of aircraft. The key and most challenging element of the involvement of the whole process was to create a safe entry model of LPR.s crew in night-time operations. Due to this, a number of analytical operations have been carried and it resulted in establishing training objectives of both the process and the training of crews as a second very important element, namely the joint training of LPR crew and PSP rescuers. As a result of actions taken three training programs were prepared and the whole concept of the preparation of both theoretical and practical PSP rescuers to work with the helicopter rescue crews. Another element of the process was to create guidelines and to plan implementation of the Despatcher's national Training Programme of Medical Ambulance Service to work with the Polish Medical Air Rescue in field of night operations. The process of training and organizational measures followed by further analysis led to the creation of a safe night-time operations model by helicopter teams of Polish Medical Air Rescue in cooperation with the PSP rescuers.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2010, 4; 65-71
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza mieszanin organicznych występujących podczas działań ratowniczych prowadzonych przez grupy ratownictwa chemicznego w Państwowej Straży Pożarnej
    Analysis of organic mixtures occurring during rescue operations conducted by the chemical rescue groups in the State Fire Service
    Autorzy:
    Polańczyk, Andrzej
    Dmochowska, Anna
    Majder-Łopatka, Małgorzata
    Salamonowicz, Zdzisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136813.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    Bruker E2 M
    FinniganTrace GC 2000 Series/FinniganTrace
    identyfikacja substancji niebezpiecznych
    specjalistyczne grupy ratownictwa chemicznego Państwowej Straży Pożarnej
    identification of hazardus substances
    specialist chemical rescue groups of the State Fire Service
    Opis:
    W gospodarstwach domowych, a także w zakładach przemysłowych nieustannie zwiększa się zapotrzebowanie na substancje chemiczne, które są często bardzo toksyczne dla środowiska, a tym samym mogą stanowić zagrożenie dla ludzi. W identyfikacji nieznanych substancji niezbędne są specjalistyczne przyrządy. Z tego względu celem przedmiotowych badań było opisanie zastosowania metody chromatografii gazowej z detekcją masową (GC-MS) do oznaczania substancji rozprzestrzeniających się w wyniku wycieku. W badaniach analizowano pięć próbek substancji chemicznych (aceton, benzen, heptan, oktan, toluen). Badania prowadzono przy pomocy dwóch urządzeń, tj. spektrometru masowego E2 M firmy Bruker będącego na wyposażeniu Państwowej Straży Pożarnej, a także stacjonarnego chromatografu gazowego z detekcją masową (GC-MS). W wyniku przeprowadzonych badań zarówno na spektrometrze mas E2 M Bruker oraz chromatografie gazowym FinniganTrace GC 2000 Series otrzymano widma dla badanych próbek substancji niebezpiecznych. Ze względu na konstrukcję spektrometru mas E2 M Bruker możliwa była analiza jedynie pojedynczych substancji. Natomiast w przy pomocy chromatografu gazowego FinniganTrace GC 2000 Series analizowano mieszaninę składającą się z pięciu substancji chemicznych. Porównując wyniki uzyskane za pomocą mobilnego GC-MS (E2 M Bruker) oraz stacjonarnego GC-MS Firmy Thermo stwierdzono, że technika stacjonarna była efektywniejsza w porównaniu do techniki mobilnej. Ograniczenie techniki mobilnej było spowodowane umieszczeniem tzw. uniwersalnej kolumny GC, przy pomocy której nie jest możliwe wykonanie prawidłowego rozdziału nieznanych mieszanin.
    In households, as well as in industrial plants, the demand for chemicals which are often toxic is constantly increasing, and thus may pose a threat to people. Therefore, the special tools are needed to identify the unknown substances. For this reason, the objective of the research was to describe the use of gas chromatography with mass detection (GC-MS) for the determination of substances that are spread as a result of a dangerous substance leak. This study aimed to analyze five samples of chemical substances: acetone, benzene, heptane, octane, toluene. The research was carried out with the use of two devices: the Bruker E2 M mass spectrometer, which is available for the State Fire Service, as well as a stationary gas chromatograph with mass detection (GC-MS). As a result of the conducted tests, spectra for the samples tested were obtained both on the Bruker E2 M Mass Spectrometer and the FinniganTrace GC 2000 Series gas chromatograph. Due to the construction of the Bruker E2 M mass spectrometer, it was possible to analyze only a single substance. However, a mixture consisting of five chemicals was analyzed using the FinniganTrace GC 2000 Series gas chromatograph. Comparing the results obtained with the mobile GC-MS (E2 M Bruker) and the stationary GC-MS of the Thermo company, it was found that the stationary technique was more effective compared to the mobile technique. The limitation of mobile technology was due to the placement of the so-called universal GC column, by means of which it is not possible to divide the unknown mixtures correctly.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2019, 2, 70; 7-19
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie bezpieczeństwem pożarowym w placówkach opieki zdrowotnej na przykładzie Wojewódzkiego Szpitala Specjalistycznego im. NMP w Częstochowie
    Fire safety management in health care facilities on the example of The Regional Specialist Hospital NMP in Czestochowa
    Autorzy:
    Hajdas, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952248.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    działania ratownicze
    ewakuacja
    pożar
    zarządzanie bezpieczeństwem
    rescue operations
    evacuation
    fire
    safety management
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie podstawowego systemu zarządzania bezpieczeństwem pożarowym w placówkach opieki zdrowotnej. Jako przykład posłużył Wojewódzki Szpital Specjalistyczny w Częstochowie. W artykule przedstawiono przede wszystkim warunki terenowe, sposób zaopatrzenia wodnego oraz występujące zagrożenia. Na terenie szpitala zlokalizowane zostały następujące budynki; budynek główny, budynek pawilonu zakaźnego, budynek pawilonu psychiatrycznego, budynek zakładu anatomii patologicznej, budynek centralnej sterylizatorni, budynek agregatu prądotwórczego, magazyn materiałów łatwopalnych, budynek portierni, budynek oczyszczalni ścieków, budynek tlenowni wraz ze zbiornikiem magazynowym ciekłego tlenu.
    The aim of the article is to present the basic fire safety management system in health care institutions as an example served by the Provincial Specialist Hospital in Czestochowa. The paper presents mainly the terrain, the way water supply and present danger. The hospital following buildings are located; main building, building of infectious pavilion, psychiatric pavilion building, pathological anatomy building, central sterilization building, power generator building, flammable materials warehouse, concierge building, sewage treatment plant building, oxygen building with liquid oxygen storage tank.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 371-381
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Acquisition of Field Logistic and Medical Resources in Long-term Rescue Operations
    Pozyskiwanie terenowych zasobów logistycznych i medycznych w długotrwałych akcjach ratowniczych
    Autorzy:
    Chmiel, Michał
    Nowak, Eugeniusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060794.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    State Fire Service units
    long-term rescue operation
    local logistic resources
    local medical resources
    jednostki Państwowej Straży Pożarnej
    długotrwała akcja ratownicza
    terenowe zasoby logistyczne
    terenowe zasoby medyczne
    Opis:
    Aim: The aim of this article is to present effective procedures for acquiring logistic and medical field resources, which include appropriate operating procedures for the State Fire Service (SFS) units during the planning of long-term operations and during their execution. Methodology: In both of the above studies, theoretical (analysis, synthesis and analogies) and empirical methods were used in the research process. The latter involved primarily the survey method, including interviews and questionnaires. In an effort to answer the first question, theoretical and empirical methods were used in the research process. Among the theoretical methods, the main ones were: 1) the analytical method, used to critically analyse literature on the organisation of logistic and medical security of military units; 2) the analogy method, was used for the logistic and medical needs of SFS units in long-term rescue operations, based on similarities with the logistic and medical needs of military units in combat operations and injured civilians; 3) the synthetic method, which was used to formulate conclusions (proposals regarding the logistic and medical needs of SFS units in long-term rescue operations) obtained by inductive reasoning and deductive reasoning, as well as by analogy. Results: The study showed many shortcomings (difficulties) related to the acquisition of field resources, which occurred in long-term rescue operations conducted so far in Poland. The main ones were caused by the lack of appropriate regulations regarding: financing rescue operations; division of powers between SFS management and local public administration bodies in acquiring these resources; bonuses for business entities for maintaining readiness to carry out logistic tasks for SFS units. In every system, even a well-organised one, there is certain inertia. The experience of organising logistic and medical security for SFS units in long-term rescue operations conducted in recent decades in Poland indicates that this also applies to acquiring field resources. As a result, a certain amount of time is needed for its full activation. Conclusions: According to the authors, the study results and proposals based on them are innovative. Their application by the State Fire Service may significantly improve the logistic and medical security process of rescue units in long-term operations, and as a consequence increase the effectiveness of conducting these operations.
    Cel: Zaprezentowanie skutecznych procedur pozyskiwania zasobów terenowych na potrzeby zabezpieczenia logistycznego i medycznego jednostek Państwowej Straży Pożarnej (PSP) podczas długotrwałych akcji ratowniczych. Wprowadzenie: Długotrwałe akcje ratownicze generują szeroką gamę potrzeb logistycznych i medycznych. Jednak do tych akcji dochodzi relatywnie rzadko (stanowią one od 5 do 10% wszystkich akcji ratowniczych prowadzonych przez jednostki PSP w Polsce). Także ze względów ekonomicznych potencjał logistyczny i medyczny jednostek PSP przystosowany jest do realizacji zadań głównie w działaniach krótkotrwałych, czyli trwających nie dłużej niż 6 godzin. Wskutek tego w długotrwałych akcjach zabezpieczenie logistyczne i medyczne jednostek PSP wymaga skorzystania z terenowych zasobów logistycznych i medycznych (środków zaopatrzenia oraz usług logistycznych i medycznych) pozyskiwanych z gospodarki narodowej. Z analizy i oceny długotrwałych akcji ratowniczych prowadzonych w Polsce w minionych dziesięcioleciach wynika, że w procesie pozyskiwania zasobów terenowych pojawia się wiele mankamentów. Do głównych należą: długi czas uruchamiania dostaw środków zaopatrzenia i uruchamiania usług przez podmioty gospodarcze oraz kłopoty z ich egzekwowaniem w weekendy, opóźnienia w dostawach i usługach, brak procedur ustalania kosztów poniesionych przez podmioty gospodarcze podczas świadczenia tzw. niewymiernych usług logistycznych, konieczność ścisłego przestrzegania postanowień ustawy o zamówieniach publicznych podczas opracowywania planów pozyskiwania zasobów terenowych, brak skutecznych finansowych i pozafinansowych metod motywacji podmiotów gospodarczych – dostawców środków zaopatrzenia oraz świadczących usługi logistyczne. Ponadto sporadyczny charakter akcji długotrwałych powoduje, że organy logistyczne PSP mają relatywnie małe doświadczenie w pozyskiwaniu zasobów terenowych dla potrzeb zabezpieczenia logistycznego i medycznego jednostek PSP. Brakuje przede wszystkim dobrych praktyk związanych z opracowywaniem planów pozyskiwania zasobów terenowych (są one częścią składową planów ratowniczych) oraz procedur ich realizacji w akcjach ratowniczych. Świadczy o tym m.in. bardzo skromna literatura przedmiotu. Głównym źródłem wiedzy w tym zakresie jest bezpośredni przekaz funkcjonariuszy PSP, którzy posiadają doświadczenie w organizowaniu zabezpieczenia logistycznego i medycznego w akcjach długotrwałych. Problem ten można rozwiązać m.in. poprzez wdrożenie do praktyki służbowej PSP odpowiednich procedur pozyskiwania zasobów terenowych z gospodarki narodowej. Dotyczyłyby one działania organów kierowania PSP na etapie planowania akcji długotrwałych oraz w trakcie ich prowadzenia. Metodologia: Zaproponowane w artykule rozwiązania bazują na wynikach badań autorskich, zawartych w literaturze załącznikowej. W trakcie badań stosowano metody teoretyczne (analizy, syntezy i analogii) oraz empiryczne. W ostatnich dominowała metoda sondażowa, a w jej ramach techniki wywiadu i ankietowania. Wnioski: Według opinii autorów propozycje powstałe na podstawie uzyskanych wyników badań mają charakter nowatorski. Stosowanie w praktyce służbowej PSP zaproponowanych rozwiązań w sposób znaczący może usprawnić proces zabezpieczenia logistycznego i medycznego jednostek PSP prowadzących długotrwałe akcje ratownicze. W konsekwencji może pozytywnie wpływać na efektywność prowadzenia tych akcji.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2020, 55, 1; 124--140
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wizualizacja pożaru w symulatorze do szkolenia i treningu wspomagającego dowodzenie podczas działań ratowniczych związanych z pożarami w budynkach wielokondygnacyjnych
    Fire Visualization in Simulator for Education and Training, Supporting the Leadership during Rescue Operations in Fires of Multi-Storey Buildings
    Autorzy:
    Komorzycki, M.
    Wysoczyński, P.
    Tuśnio, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136460.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    wizualizacja pożaru
    symulator do szkolenia i treningu
    modelowanie pożaru
    porównanie parametrów pożarowych
    simulation of fire
    simulator intended for training
    fire modeling
    comparison of fire parameters
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis wizualizacji dymu i płomieni w symulatorze do szkolenia i treningu wspomagającego dowodzenie podczas działań ratowniczych związanych z pożarami w budynkach wielokondygnacyjnych. Symulator taki od kilku lat jest na wyposażeniu Szkoły Głównej Służby Pożarniczej. Symulowany pożar miał miejsce w pomieszczeniu hotelowym. Przewidziano dwa przypadki konfiguracji otworów wentylacyjnych. W pierwszym z nich drzwi wyjściowe z pomieszczenia były zamknięte, w drugim – otwarte. Modelowanie podobnego pożaru przeprowadzono również w programie Fire Dynamics Simulator i dokonano porównania wartości parametrów pożarowych wyznaczonych przy pomocy tego programu z parametrami, które uzyskano w symulatorze wspomagania dowodzenia.
    The article presents description of smoke and fire visualization in simulator intended for training leadership during rescue operations of multi-storey buildings. The fire took place in a hotel room. There were prepared two cases according to configuration of ventilation. In the first case, the room exit doors were closed. In the second case, the same doors were opened. There was conducted modeling of similar fire in Fire Dynamics Simulator. Then the fire parameters appointed by FDS were compared and displayed by training leadership simulator.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 1, 57; 129-148
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Unification of the Construction of Tank Vehicles as an Important Element in Improving the Safety of Transport and Rescue Operations
    Unifikacja budowy cystern jako istotny element poprawy bezpieczeństwa transportu i prowadzenia działań ratowniczych
    Autorzy:
    Kosowski, Bogdan
    Piec, Robert
    Kielin, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35016352.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    safety
    transport
    rescue
    training
    hazardous substances
    bezpieczeństwo
    ratownictwo
    szkolenie
    substancje niebezpieczne
    Opis:
    Aim: The aim of the research was to verify the assumptions regarding the need to unify and standardize the design of tank vehicles in order to make it easier for rescuers from specialized chemical-ecological rescue groups (SRGChem) to make the right decisions at the scene. Ultimately, such unification is expected to allow the safe elimination of the threat by improving the rescue efforts of the groups in question. To carry it out, it is necessary to analyse rescue operations and draw conclusions, which should be made available to the manufacturers of tank vehicles, carriers and SGRchem rescuers. Project and methodology: In the first stage of consideration, an analysis of the literature was carried out, followed by a survey of the rescuers who are members of SRGChem in order to find out their opinions on the unification of the construction of tank vehicles. Questions included emergency unloading valves. Interviews were also conducted with experts familiar with the issues of the subject in question, in particular practitioners who perform command functions in the SGRchem on a daily basis. Results: A survey of emergency responders from specialized chemical and environmental rescue groups shows that the vast majority of this group sees a significant problem arising from the varied design of tank vehicles for transporting hazardous substances. An overwhelming number of respondents indicated that unification of the construction of tank vehicles transporting hazardous substances is feasible, but requires a lot of discussions with the manufacturers in terms of seeking new solutions, i.e., insurance relief for tank vehicles that would be certified for unified construction. Conclusions: The transportation of hazardous materials is a complex process that requires specialized knowledge. The organization of transport in accordance with current safety regulations and standards ensures not only the minimization of risks arising from the transport of hazardous materials, but also its full efficiency. It is important to remember that every participant in the transport of dangerous goods has certain responsibilities. The greatest scope is imposed on the carrier and the shipper. At the same time, it is necessary to pay attention to an indispensable element of transport safety – that is, training, which should be carried out for all employees who come into contact with dangerous goods. All these considerations lead to the conclusion that unification of the construction of tank vehicles would have a significant impact on improving the safety of transport and the effectiveness of ongoing rescue operations.
    Cel: Celem badań była weryfikacja przyjętych założeń na temat konieczności zunifikowania i ujednolicenia budowy cystern, tak aby ułatwić ratownikom specjalistycznych grup ratownictwa chemiczno-ekologicznego (SRGChem) podjęcie właściwych decyzji na miejscu akcji. Finalnie taka unifikacja ma pozwolić na bezpieczną likwidację zagrożenia poprzez usprawnienie działań ratowniczych wspomnianych grup. Do jej przeprowadzenia konieczne jest dokonanie analizy czynności ratowniczych oraz wyciągnięcie wniosków, które powinny być udostępnione producentom cystern, przewoźnikom oraz ratownikom SGRchem. Projekt i metody: W pierwszym etapie rozważań dokonano analizy literatury, następnie przeprowadzono badania ankietowe wśród ratowników będących członkami SRGChem w celu poznania ich opinii na temat unifikacji budowy cystern. Pytania dotyczyły m.in. zaworów do awaryjnego rozładunku. Przeprowadzono także wywiady z ekspertami znającymi problematykę przedmiotowego tematu, w szczególności praktykami, którzy na co dzień pełnią funkcje dowódcze w SGRchem. Wyniki: Z rozeznania przeprowadzonego wśród ratowników specjalistycznych grup ratownictwa chemiczno-ekologicznego wynika, że zdecydowana większość tej grupy dostrzega znaczny problem wynikający ze zróżnicowanej budowy cystern do przewozu substancji niebezpiecznych. Przeważająca liczba ankietowanych wskazała, że unifikacja budowy cystern przewożących substancje niebezpieczne jest możliwa do realizacji, lecz wymaga wielu rozmów z producentami w zakresie poszukiwania nowych rozwiązań, tj. ulgi w ubezpieczeniach cystern, które posiadałyby certyfikat potwierdzający zunifikowaną budowę. Wnioski: Przewóz materiałów niebezpiecznych jest skomplikowanym procesem wymagającym specjalistycznej wiedzy. Organizacja transportu zgodnie z obowiązującymi przepisami i normami w zakresie bezpieczeństwa gwarantuje nie tylko zminimalizowanie zagrożeń wynikających z przewozu materiałów niebezpiecznych, ale i pełną jego efektywność. Należy pamiętać, że każdy uczestnik przewozu towarów niebezpiecznych ma określone obowiązki. Największy zakres nałożony jest na przewoźnika oraz na nadawcę przesyłki. Jednocześnie trzeba zwrócić uwagę na nieodzowny element bezpieczeństwa w transporcie – czyli szkolenia, które powinny być przeprowadzane dla wszystkich pracowników mających styczność z towarami niebezpiecznymi. Wszystkie te uwarunkowania prowadzą do konkluzji, że unifikacja budowy cystern miałaby istotny wpływ na poprawę bezpieczeństwa transportu i skuteczności prowadzonych działań ratowniczych.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2023, 61, 1; 120-130
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessing the possibility of improving rescue operations with the use of UAVs. Case studies from wielkopolskie province
    Ocena możliwości usprawnienia działań ratowniczych z wykorzystaniem BSP. Studium przypadków z województwa wielkopolskiego
    Autorzy:
    Gładysz, Piotr
    Parczewski, Rafał
    Borucka, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28766389.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    unmanned aerial vehicle
    fire protection
    unmanned aircraft
    fire Safety
    rescue operation
    State Fire Service
    załogowy statek powietrzny
    ochrona przeciwpożarowa
    bezzałogowy statek powietrzny
    bezpieczeństwo pożarowe
    działania ratownicze
    Państwowa Straż Pożarna
    Opis:
    The growing intensity of fire hazards is increasing the need for incorporating aerial vehicles — including unmanned aerial vehicles, which are now becoming a valuable tool in the hands of various state bodies and institutions, including the State Fire Service (SFS) in Poland, in supporting activities aimed at saving human life, health or property. The article presents the characteristics and purpose of the SFS and the range of tasks performed by it, as well as key problems in this area. Examples of the use of unmanned aerial vehicles (UAVs) in firefighting activities were also presented. It was pointed out that improving the ability of SFS to carry out tasks should be a priority, especially in an era of cyclical threats arising from human activity or environmental forces, and the continued growth of technology means that unmanned aerial vehicles can provide increasing support. The purpose of the article was to present the scale and level of a fire threat and to indicate the potential of UAVs in combating it. The research was conducted on the example of a selected region. The article uses the case study method: 3 examples are presented to support rescue operations using unmanned aerial vehicles. Descriptions of cases are supplemented by operational conclusions and recommendations. It was assumed (research hypothesis) that the large-scale use of unmanned systems for search and rescue operations in the SFS would not only affect the speed and effectiveness of the response, but also enhance the level of safety of the officers involved. The authors also emphasise the need of creating a new unit in the structures of the State Fire Service, which would deal exclusively with the implementation of tasks related to the processing, management, analysis and placement on the map of the necessary data on the hazards. This would make preventive measures more effective.
    Rosnące natężenie zagrożeń pożarowych zwiększa potrzebę włączania do działań statki powietrzne, w tym bezzałogowe statki powietrzne, które stają się obecnie cennym narzędziem w rękach różnych organów i instytucji państwowych, w tym Państwowej Straży Pożarnej (PSP) w Polsce, we wspieraniu działań mających na celu ratowanie życia, zdrowia lub mienia. W artykule przedstawiono charakterystykę i cel PSP oraz zakres realizowanych przez nią zadań, a także kluczowe problemy w tym obszarze. Zaprezentowano również przykłady wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych (BSP) w działaniach gaśniczych. Wskazano, że doskonalenie zdolności PSP do realizacji zadań powinno być priorytetem szczególnie w dobie cyklicznych zagrożeń wynikających z działalności człowieka lub sił natury, a ciągły rozwój technologii sprawia, że bezzałogowe statki powietrzne mogą stanowić coraz większe wsparcie. Celem artykułu było przedstawienie skali i poziomu zagrożenia pożarowego oraz wskazanie potencjału bezzałogowych statków powietrznych w jego zwalczaniu. Badania przeprowadzono na przykładzie wybranego regionu. W artykule wy korzystano metodę studium przypadku: przedstawiono trzy przykłady wsparcia działań ratowniczych z wykorzystaniem bezzałogowych statków powietrznych. Opisy przypadków uzupełniono wnioskami i rekomendacjami operacyjnymi. Założono (hipoteza badawcza), że wykorzystanie na szeroką skalę systemów bezzałogowych do działań poszukiwawczo-ratowniczych w PSP wpłynie nie tylko na szybkość i skuteczność reagowania, ale także podniesie poziom bezpieczeństwa za angażowanych funkcjonariuszy. Autorzy podkreślają również potrzebę utworzenia w strukturach Państwowej Straży Pożarnej nowej komórki, która zajmowałaby się wyłącznie realizacją zadań związanych z przetwarzaniem, zarządzaniem, analizą i umieszczaniem na mapie niezbędnych danych o zagrożeniach. Dzięki temu działania prewencyjne byłyby bardziej skuteczne.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 191--203
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Znaczenie ćwiczeń służb oraz podmiotów funkcjonujących w dziedzinie bezpieczeństwa dla ich gotowości operacyjnej do działań ratowniczych w wypadkach masowych i katastrofach
    The Importance of the Exercises of Services and Entities Operating in the Field of Security for Their operational Readiness to Rescue Operations in Mass Accidents and Disasters
    Autorzy:
    Skoczek, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/556963.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    ćwiczenia
    służby ratownicze
    Państwowa Straż Pożarna
    Ochotnicza Straż Pożarna
    Policja
    Zespół Ratownictwa Medycznego
    symulacja
    zarządzanie kryzysowe
    wypadek
    pożar
    inne miejscowe zagrożenia
    exercises
    emergency services
    State Fire Service
    Volunteer Fire Brigade
    Police
    Medical Rescue Team
    simulation
    crisis management
    accident
    fire
    other local threats
    Opis:
    It is important to keep the right security standard of the state safety. This requires a proper condition of military and emergency services. Moreover, it needs a professional co-operation between them. According to these needs professional assignments have to be organized. All formations and subjects are in operation of emergency and security field. However, we have to consider two things – if these assignments are realistic projects or if they are only a part in a particular scenario.
    Utrzymanie właściwego poziomu bezpieczeństwa państwa wymaga odpowiedniej kondycji służb oraz podmiotów ratowniczych, a także profesjonalnej współpracy pomiędzy nimi. Wychodząc naprzeciw tym potrzebom, organizuje się ćwiczenia zgrywające pracę formacji i podmiotów funkcjonujących w dziedzinie ratownictwa i ochrony ludności. Jednak należy zastanowić się, czy ćwiczenia te są realistycznymi przedsięwzięciami, czy też polegają jedynie na odegraniu roli określonej w scenariuszu.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2018, 2; 91-100
    1899-6264
    2451-0718
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exposure of firefighters to carbon monoxide during rescue and fire fighting interventions - a 6-year analysis
    Autorzy:
    Dudziński, Łukasz
    Bihałowicz, Jan Stefan
    Czyżewski, Łukasz
    Kasperczyk, Rafał
    Kubiak, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29519601.pdf
    Data publikacji:
    2024-03-06
    Wydawca:
    Fundacja Edukacji Medycznej, Promocji Zdrowia, Sztuki i Kultury Ars Medica
    Tematy:
    Carbon monoxide
    CO exposure
    health hazards for officers
    rescue and firefighting operations
    Opis:
    Exposure to carbon monoxide is a common hazard in firefighting practice throughout the year, regardless of the winter heating season. Therefore this analysis of the interventions of fire protection units in incidents related to carbon monoxide exposure of a non-fire origin. The objectives include two risk groups: people affected by the intervention and the health risks to fire officers themselves. The analysed material covers the years 2017-2022 and interventions of fire protection units in incidents related to carbon monoxide exposure of a non-fire origin (chemical hazard events). Data from the Decision Support System of the State Fire Service (DSSSFS), provided to the authors by the Operational Planning Office at the Headquarters of the State Fire Service, were used in the study. According to the records of the State Fire Service (SFS) in the years 2017-2022, there were 28,766 (Mean 4794; SD 413) chemical hazard events: carbon monoxide was the cause. There were only 5724 reports of symptoms with a known CO concentration and 1974 reports with clinical symptoms. Statistically significant differences were demonstrated in exposure time (p= 0.028) and average CO concentration in the analysed years (p<0.001). Noteworthy is the sudden reduction in the exposure time following the year 2020. The actual exposure of firefighters to carbonmonoxide is greater than in the above analysis, in addition, there are exposures from fire incidents. Procedures, measuring equipment, and personal protective equipment protect firefighters from absorbing harmful substances into the body, but the large number of incidents and the visible clinical symptoms in victims should prompt firefighters with many years of service to observe even the smallest worrying neurological changes in themselves.
    Źródło:
    Acta Neuropsychologica; 2024, 22(1); 81-93
    1730-7503
    2084-4298
    Pojawia się w:
    Acta Neuropsychologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia pożarowo-wybuchowe podczas transportu morskiego monomerów
    Danger of fire and explosion during maritime transport of monomers
    Autorzy:
    Kurc, B.
    Trześniowski, W. R.
    Abramowska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906989.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    Inland Shipping
    transport morski substancji niebezpiecznych
    rozlewy monomerów
    ratownictwo morskie
    maritime transport of dangerous substances
    spills of monomer substances
    rescue operations at sea
    Opis:
    Przedstawiono ilościowe zestawienie rozlewów substancji niebezpiecznych w latach 1992 - 1996 na akwenach pod jurysdykcją USA. Omówiono również właściwości fizykochemiczne najczęściej transportowanych drogą morską monomerów oraz propozycje neutralizacji rozlewów.
    The work presents quantative specification of spills of dangerous substances which took place in the years 1992 - 1996 on waters under US jurisdiction. The work also presents physical and chemical properties of monomers most often transported by sea as well as propositions of neutralizing the spills.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 119-130
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rescue and Firefighting Operations During Incidents Involving Vehicles with Alternative Propulsion. Electric Vehicles
    Działania ratowniczo-gaśnicze podczas zdarzeń z udziałem pojazdów z napędem alternatywnym. Pojazdy elektryczne
    Autorzy:
    Zboina, Jacek
    Kielin, Jan
    Bugaj, Grzegorz
    Zalech, Jacek
    Bąk, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34670987.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    alternative propulsion
    CNG
    LNG
    methane
    LPG
    ethane
    propane
    hybrid propulsion
    electric vehicles
    fuel cell
    rescue
    firefighting
    operation
    napędy alternatywne
    metan
    etan
    propan
    napęd hybrydowy
    pojazdy elektryczne
    ogniwo paliwowe
    ratownictwo
    działania ratowniczo-gaśnicze
    Opis:
    Aim: The aim of the article is to review information about motor vehicles that use alternative propulsion systems (in this case, electric propulsion) and the risks associated with their use. The discussion of these issues is crucial for undertaking rescue and firefighting operations during incidents (fires, local emergencies) involving alternatively powered vehicles and the effectiveness of these operations. Knowledge in the areas of: hazard identification, improvement of rescue technologies, necessary devices and equipment for effective rescue and firefighting operations during traffic incidents, including fires, with the involvement of vehicles with alternative propulsion systems can be gained from both theoretical and empirical studies. Introduction: Technical and technological advances in the area of drives used in vehicles and machinery pose new challenges for fire protection. They concern, among other things, the technology of rescue operations during fires and traffic accidents involving such vehicles, as well as ensuring fire safety when operating and storing them in buildings, garages and parking areas, and during charging. Methodology: The article was prepared based on national and foreign sources, literature on the subject, research results and the authors’ diverse experiences. It describes the current state of knowledge in terms of hazards and how to deal with them during rescue and firefighting operations against incidents involving alternatively powered vehicles. Conclusions: The number of motor vehicles in Poland and other countries continues to grow, and together with it also the number of vehicles equipped with alternative drives to internal combustion engines (gasoline, diesel). An analysis of the literature on the subject, available research results, as well as individual incidents, lead to the reasonable conclusion that the risks during rescue and firefighting operations associated with the incidents involving electric and hybrid vehicles are no greater than for conventionally powered vehicles. They are different to some extent, which is due in particular to the used power system, which is based on energy storage devices – batteries.
    Cel: Celem artykułu jest przegląd informacji o pojazdach mechanicznych, w których wykorzystuje się alternatywne napędy (w tym przypadku napęd elektryczny) i związane z ich stosowaniem zagrożenia. Omówienie tych zagadnień jest kluczowe dla podejmowania działań ratowniczo-gaśniczych podczas zdarzeń (pożarów, miejscowych zagrożeń) z udziałem pojazdów z napędami alternatywnymi oraz skuteczności tych działań. Wiedzę w zakresie: identyfikacji zagrożeń, doskonalenia technologii ratowniczych, niezbędnego sprzętu i wyposażenia do prowadzenia skutecznych działań ratowniczo- -gaśniczych podczas zdarzeń komunikacyjnych, w tym pożarów, z udziałem pojazdów z alternatywnymi źródłami napędu można zdobyć zarówno na podstawie badań teoretycznych, jak i empirycznych. Wprowadzenie: Postęp techniczny i zaawansowane technologie w zakresie napędów stosowanych w pojazdach i maszynach stawiają przed ochroną przeciwpożarową nowe wyzwania. Dotyczą one między innymi technologii działań ratowniczych podczas pożarów i wypadków komunikacyjnych, w których uczestniczą takie pojazdy, oraz zapewnienia bezpieczeństwa pożarowego podczas eksploatacji i przechowywania ich w obiektach budowlanych, garażach i miejscach postojowych oraz podczas ładowania. Metodologia: Opracowanie wykonano w oparciu o źródła krajowe i zagraniczne, literaturę przedmiotu, wyniki badań oraz różnorodne doświadczenia autorów. Artykuł opisuje obecny stan wiedzy w zakresie zagrożeń i radzenia sobie z nimi podczas prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych wobec zdarzeń z udziałem pojazdów z napędami alternatywnymi. Wnioski: Liczba pojazdów silnikowych w Polsce i innych państwach wciąż rośnie, a razem z nią także liczba pojazdów wyposażonych w napędy alternatywne do napędów spalinowych (benzynowych, na olej napędowy). Analiza literatury przedmiotu, dostępnych wyników badań, jak i poszczególnych zdarzeń prowadzi do uzasadnionego wniosku, iż zagrożenia podczas prowadzenia działań ratowniczych i gaśniczych związanych ze zdarzeniami z udziałem pojazdów elektrycznych i hybrydowych nie są większe niż w przypadku pojazdów z napędami konwencjonalnymi. Są one w pewnym zakresie inne, co wynika w szczególności ze stosowanego systemu zasilania opartego na urządzeniach do magazynowania energii – akumulatorów.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2022, 60, 2; 8-40
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rescue and Firefighting Operations During Incidents Involving Alternatively Powered Vehicles. Gas Propulsion
    Działania ratowniczo-gaśnicze podczas zdarzeń z udziałem pojazdów z napędem alternatywnym. Napędy gazowe
    Autorzy:
    Kielin, Jan
    Zboina, Jacek
    Bugaj, Grzegorz
    Zalech, Jacek
    Bąk, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35050228.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    alternative propulsion
    CNG
    LNG
    methane
    LPG
    ethane
    propane
    methanol
    fuel cells
    emergency card
    fire
    safety
    napędy alternatywne
    metan
    etan
    propan
    metanol
    ogniwa paliwowe
    karta ratownicza
    bezpieczeństwo
    pożar
    Opis:
    Purpose: The purpose of this article is to present the most important information and conclusions about gas-powered motor vehicles and the associated risks during fires and local emergencies. An additional area of consideration for the article’s authors is the challenges that emergency services may encounter during rescue and firefighting operations involving such vehicles. Introduction: Technological advances in propulsion systems used in vehicles and machinery pose a variety of challenges for fire protection. It results in the evolution of known threats and the emergence of new ones. Among other things, these developments have a significant impact on the technologies of rescue operations during fires and traffic accidents involving vehicles with different propulsion systems (increasingly using gaseous fuels). Equally important is ensuring fire safety when operating such vehicles. Methodology: On the basis of a review and analysis of the literature on the subject, as well as available research results, conclusions have been formulated regarding the fire safety of gas-powered vehicles. Aspects relevant to conducting rescue and firefighting operations involving such vehicles were taken into account. Conclusions: Necessary measures to improve fire protection, including the conduct of effective rescue and firefighting operations during incidents involving alternatively powered vehicles include: 1. Keeping as accurate a record as possible of fires and local emergencies involving the vehicles in question. 2. Urgently developed and updated educational materials that allow training, both for the rescuers and commanders of KSRG units, in blended learning mode, and systematically conducted such training. An example of this is the educational platform prepared by CNBOP-PIB in 2009 for OSP rescuers (rescue operations) and rural residents (handling emergency situations). The platform is still in place today, and although it needs updating, it has been used successfully for many years for training and professional development of a wide range of the rescuers. 3. A rescue database of vehicles involved in incidents urgently prepared and made available to the rescuers of firefighting units that are part of the KSRG. Such a base should be established immediately or be available on terms convenient to the rescue units (such as CRS or ERG).
    Cel: Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie najważniejszych informacji i wniosków dotyczących pojazdów mechanicznych z napędami gazowymi oraz związanego z nimi ryzyka podczas pożarów i miejscowych zagrożeń. Dodatkowym obszarem rozważań autorów artykułu są wyzwania, na jakie mogą napotkać służby ratownicze podczas działań ratowniczo-gaśniczych z udziałem takich pojazdów. Wprowadzenie: Postęp technologiczny w zakresie napędów stosowanych w pojazdach i maszynach stawia przed ochroną przeciwpożarową różnorodne wyzwania. Skutkuje ewolucją znanych zagrożeń i powstawaniem nowych. Rozwój ten ma między innymi istotny wpływ na technologie działań ratowniczych podczas pożarów i wypadków komunikacyjnych, w których uczestniczą pojazdy o różnych napędach (coraz częściej na paliwa gazowe). Równie ważną kwestią jest zapewnienie bezpieczeństwa pożarowego podczas eksploatacji takich pojazdów. Metodologia: Na podstawie przeglądu i analizy literatury przedmiotu, a także dostępnych wyników badań sformułowano wnioski w zakresie bezpieczeństwa pożarowego pojazdów o napędach gazowych. Uwzględniono przy tym aspekty istotne z punktu widzenia prowadzenia działań ratowniczo-gaśniczych z udziałem takich pojazdów. Wnioski: Do niezbędnych działań na rzecz doskonalenia ochrony przeciwpożarowej, w tym prowadzenia skutecznych działań ratowniczo-gaśniczych podczas zdarzeń z udziałem pojazdów z napędem alternatywnym należy: 1. Prowadzenie możliwie dokładnej ewidencji pożarów i miejscowych zagrożeń, w których uczestniczą omawiane pojazdy. 2. Pilne opracowanie i aktualizowanie materiałów edukacyjnych pozwalających na prowadzenie szkoleń, zarówno dla ratowników, jak i dowódców jednostek KSRG, w trybie blended learning oraz systematyczne prowadzenie takich szkoleń. Przykładem może tu być przygotowana przez CNBOP-PIB w 2009 roku platforma edukacyjna dla ratowników OSP (działania ratownicze) oraz mieszkańców terenów wiejskich (postępowanie w sytuacjach kryzysowych). Platforma ta funkcjonuje do dziś i choć wymaga aktualizacji, przez wiele lat była z powodzeniem wykorzystywana do szkolenia i doskonalenia zawodowego szerokiej grupy ratowników. 3. Niezwłoczne przygotowanie i udostępnienie ratownikom jednostek straży pożarnych wchodzących w skład KSRG bazy danych ratowniczych dotyczących pojazdów biorących udział w zdarzeniach. Baza taka powinna jak najszybciej powstać lub być dostępna na warunkach dogodnych dla jednostek ratowniczych (jak CRS czy ERG).
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2023, 61, 1; 6-31
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tests of the mechanical strength of selected climbing ropes used by the state fire service with respect to damage occurring during rescue operations
    Badania wytrzymałości mechanicznej wybranych lin alpinistycznych wykorzystywanych w PSP ze względu na uszkodzenia powstające w działaniach ratowniczych
    Autorzy:
    Pieniak, Daniel
    Siwiec, Sławomir
    Walczak, Agata
    Piątek, Piotr
    Wąsik, Wiktor
    Naworol, Ireneusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202616.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    climbing ropes
    strength
    operational damage
    liny alpinistyczne
    wytrzymałość
    uszkodzenia eksploatacyjne
    Opis:
    The paper deals with the issue of mechanical strength of climbing ropes. These ropes are exposed to the influence of exploitation factors both during training and in rescue operations. Among others, they may sustain mechanical, thermal and chemical damage. The study attempted to provide an evaluation of the effect this damage has on the mechanical strength and extensibility of ropes. The tests were carried out in laboratory conditions, and the courses of force in the function of deformation and impact of force on deformation were recorded. An unfavourable influence of some types of damage on the strength and extensibility of ropes was demonstrated. Mechanical and thermal stresses mainly cause damage to the rope sheath. Their effect on endurance is similar. The remaining strength of the rope is slightly above the minimum allowable tensile strength. On the other hand, the chemical treatment did not cause a noticeable decrease in the rope’s strength.
    W pracy podjęto problematykę wytrzymałości mechanicznej lin alpinistycznych. Line te narażone są na oddziaływanie czynników eksploatacyjnych w warunkach ćwiczeń i działań ratowniczych. Mogą powstawać m.in. uszkodzenia mechaniczne, termiczne i chemiczne. W pracy oceniono wpływ uszkodzeń na wytrzymałość mechaniczną i rozciągliwość lin. Badania wykonano w warunkach laboratoryjnych, rejestrowano przebiegi siły w funkcji odkształcenia oraz pracę siły na odkształceniu. Wykazano niekorzystny wpływ niektórych typów uszkodzeń na wytrzymałość i rozciągliwość lin. Narażenia mechaniczne i termiczne uszkadzają głównie oplot liny. Ich wpływ na wytrzymałość jest podobny. Pozostała wytrzymałość liny w niewielkim stopniu przewyższa minimalną dopuszczalną wytrzymałość na rozciąganie. Natomiast działanie środkiem chemicznym nie spowodowało zauważalnego spadku wytrzymałości liny.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 82; 57--70
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy związane z kierowaniem działaniami ratowniczymi na terenach działania i w obszarach chronionych jednostek ochrony przeciwpożarowej
    Selected problems related to commanding rescue operations in the areas of operation and in the protected areas of fire protection units
    Autorzy:
    Radkowski, Radosław.
    Powiązania:
    Zeszyty Naukowe SGSP 2020, nr 73, s. 261-276
    Współwytwórcy:
    Zwęgliński, Tomasz. Autor
    Data publikacji:
    2020
    Tematy:
    Państwowa Straż Pożarna
    Ratownictwo
    Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy
    Kierujący akcją ratowniczą
    Pożarnictwo
    Artykuł problemowy
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Opis:
    Artykuł dotyczy kierowania działaniami ratowniczymi przez jednostki straży pożarnej w aspekcie terenu własnego działania oraz obszaru chronionego. Omówiono pojęcia terenu działania i obszaru chronionego oraz organizację kierowania działaniami ratowniczymi. Przedstawiono problemy związane z wyłanianiem kierującego działaniami ratowniczymi, możliwości przejmowania kierowania oraz rozważania na temat interpretacji zapisów i racjonalizacji rozwiązań.
    Bibliografia, wykaz aktów prawnych na stronach 273-274.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Określanie składników środków pianotwórczych mogących mieć decydujący wpływ na zmniejszenie chłonności odpadów sztywnej pianki poliuretanowej względem odpadów poakcyjnych pian
    Determining the Components of Foaming Agents That Can Have a Decisive Impact On Reducing the Absorption Proprieties of Rigid Polyurethane Foam Waste in Relation to Post-Foaming Waste
    Autorzy:
    Węsierski, T.
    Eszer, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373415.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    odpady środków pianotwórczych
    działania ratownicze
    usuwanie zanieczyszczeń
    ścieki popożarowe
    chłonność sorbentów
    firefighting foam waste
    rescue operations
    contamination removal
    post-fire sewage
    sorbent sorptivity
    Opis:
    Cel: Celem publikacji jest eksperymentalne określenie składników środków pianotwórczych mogących wpływać na zmniejszenie chłonności odpadów sztywnej pianki poliuretanowej względem odpadów poakcyjnych piany. Pozwoli to na określenie mechanizmu procesu powodującego ograniczenie skuteczności sorbentu w działaniach ratowniczych. Metoda: Wykorzystano zmodyfikowaną metodę Westinghousa oraz autorską metodę analizy wyników uwzględniającą ubytek masy powstający na skutek parowania sorbatu z przestrzeni sorbentu. W badaniach użyto jednolitego proszku sztywnej pianki poliuretanowej. Badaniu poddano wybrane kombinacje składników stanowiących koncentraty środków pianotwórczych: dodecylosiarczan sodu, 2-butanol i 1-undekanol. Wyniki i dyskusja: Wykreślono zależność masy sorbatu znajdującego się w porach sorbentu w funkcji czasu ociekania oraz wyznaczono maksymalną masę teoretyczną dla wszystkich badanych układów przez ekstrapolację prostej parowania do osi OY. Określenie wpływu wybranych składników środka pianotwórczego na sorpcję odniesiono do sorpcji wody. W tym celu porównywano przeciętne maksymalne masy teoretyczne otrzymane dla poszczególnych układów o różnych stężeniach i zbadano ich zgodność względem przeciętnej wartości otrzymanej dla wody. W tym celu skorzystano z kryterium porównawczego na poziomie istotności α = 0,1. Wnioski: Podczas badań wstępnych zauważono zdecydowanie mniejszą chłonność odpadów sztywnej pianki poliuretanowej względem roztworów środków pianotwórczych niż w przypadku wody. Badania wyraźnie wykazały, że czynnikiem odpowiedzialnym za pogorszenie się właściwości pochłaniających pumeksu jest obecność 1-undekanolu w środku pianotwórczym, który jest wykorzystywany jako stabilizator piany. Jest to oczywiście działanie synergiczne z dodecylosiarczanem sodu. O ile sam dedecylosiarczan sodu powodował niewielką zmianę w zasorbowanej masie sorbatu (ok. 2%), o tyle dodatek 1-undekanolu przyczynił się do zmiany aż w 43%. Dodatek rozpuszczalnika (2-butanolu) powodował już niewielką zmianę właściwości chłonnych, przy czym chłonność niezależnie od kombinacji nieznacznie się zwiększała. Otrzymane wyniki pokazują, że czynnikiem odpowiedzialnym za zmniejszenie się chłonności może być niskie napięcie powierzchniowe, które jest cechą charakterystyczną środków pianotwórczych zawierających anionowe środki powierzchniowo czynne. Spadek napięcia powierzchniowego powoduje zmniejszenie się wielkości sił kapilarnych, a co za tym idzie – ułatwia wyciek cieczy z porów sorbentu. Badania wskazują na pewne ograniczenia wykorzystania sztywnej pianki poliuretanowej w działaniach ratowniczych mających na celu usuwanie resztek roztworów środków pianotwórczych lub też roztworów wodnych zawierających ich ślady.
    Aim: The aim of this publication is to experimentally identify the components of foaming agents that may have an impact on reducing the absorbency of rigid polyurethane foam waste in relation to post-foaming waste. This will allow to determine the mechanism behind the process which limits the sorbent’s effectiveness in rescue operations. Method: The research methods used were a modified Westinghouse test and a proprietary method of analysis of results taking into account the loss of mass following the evaporation of sorbate from the sorbent space. The tests used rigid polyurethane foam in the form of a solid powder. The tests examined selected combinations of ingredients that concentrate foaming agents, including sodium dodecyl sulphate, 2-butanol, 1-undecanol. Results and discussion: The dependence of the mass of sorbate solution absorbed in the pores of the sorbent as a function of dripping time and the maximum theoretical mass was determined for all tested systems by extrapolation of evaporation line to the OY axis. The determination of the influence of chosen ingredients of foaming agents on sorption was related to water sorption. To this end, the average maximum theoretical masses obtained for individual systems with different concentrations were compared and their compatibility with the average value obtained for water was examined. For this purpose, the comparative criterion was used at the level of significance a = 0.1. Conclusions: During the preliminary tests, the sorptivity of rigid polyurethane foam was noticeably lower in the presence of foaming agents, as compared to water. The tests clearly show that the factor responsible for the deterioration of pumice absorption properties is the presence of 1-undecanol in the foam concentrate, which is used as a foam stabiliser. This is of course synergistic with sodium dodecyl sulphate. While sodium dedecyl sulphate alone caused a small change in the absorbed mass of sorbate (about 2%), the addition of undecan-1-ol caused as much as 43% change. The addition of a solvent (2-butanol), in turn, caused only a slight change in absorptive properties, with the absorbency being slightly increased irrespective of the combination. The obtained results indicate that the factor responsible for the drop in sorptivity may be the low value of surface tension, which is typical of foaming agents solutions containing anionic surfactants. The decrease in surface tension causes a reduction in the capillary force and, as a result, facilitates the leakage of liquid from sorbent pores. The results indicate some limitations in the use of rigid polyurethane foam in rescue operations aimed at removing residuals of foaming agent solutions or water solutions containing traces of such agents.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 50, 2; 50-62
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-44 z 44

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies