Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "emission monitoring" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
Bezkontaktowe metody monitorowania naprężeń skalnych na podstawie pomiarów promieniowania elektromagnetycznego
Non-contact methods of monitoring the rock tensions based on measuring the electromagnetic radiation
Autorzy:
Balik, F.
Maniak, K.
Mydlikowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/131368.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uczelnia Jana Wyżykowskiego
Tematy:
emisja elektromagnetyczna
górotwór
proces niszczenia
działalność górnicza
electromagnetic emission
rock mass
destruction process
mining
Opis:
W artykule opisano zjawisko samoistnej emisji fali elektromagnetycznej (EM) emitowanej przez materiały skalne poddawane zwiększonym obciążeniom. Zjawisko to powstaje w wyrobiskach kopalnianych, podczas trzęsień ziemi, a także w osuwiskach ziemi podczas ich aktywnych ruchów. Przedstawiono przegląd stosowanych na świecie bezkontaktowych metod badania samoistnej emisji elektromagnetycznej skał. Wykazano, że monitoring samoistnej emisji EM w wyrobiskach górniczych i osuwiskach ziemnych może być pomocny w ocenie zagrożenia związanego ze zniszczeniem skał i powstawaniem tąpnięć lub ruchem osuwiska.
The article describes the phenomenon of electromagnetic wave emission (EM) emitted by rock materials subjected to increased loads. This phenomenon arises in mines, during earthquakes and in landslides during their active movements. An overview of the non-contact electromagnetic emission test methods used in the world is presented. It was shown that the monitoring of EM emissions in mining excavations and landslides can be helpful in assessing the risk associated with the destruction of rocks and the emergence of rock bursts or landslide traffic.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych; 2017, 6; 29-44
2543-6740
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Uczelni Jana Wyżykowskiego. Studia z Nauk Technicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody emisji akustycznej do monitorowania pęknięć w materiałach suszonych
Application of acoustic emission method for monitoring of cracks in dried material
Autorzy:
Banaszak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072078.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
lokalizacja pęknięć
emisja akustyczna
suszenie
kaolin
crack localization
acoustic emission
drying
Opis:
W trakcie suszenia materiałów powstające w nich pęknięcia są źródłem emisji sygnałów akustycznych. Intensywność tych sygnałów, ich liczba oraz energia mogą służyć do bieżącej oceny destrukcji materiałów w trakcie procesu suszenia. Dzięki temu możliwa jest odpowiednia kontrola warunków suszarniczych pozwalająca na uniknięcie destrukcji wyrobu. Celem pracy było przedstawienie możliwości zastosowania wielokanałowej metody emisji akustycznej do oceny stanu zniszczeń w suszonej kaolinowej próbce oraz lokalizacja miejsc ich powstawania.
Cracks occurring during drying process are a source of acoustic emission signals. Intensity of these signals, their number and energy, can be used for ongoing evaluation of material destruction during drying. Therefore, one can provide a suitable control of drying conditions which allows one to avoid the final product destruction. A purpose of this paper was to present the applicability of multi-channel acoustic emission method for assessing dried kaolin sample fractures and their localization.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 1; 10--12
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of acoustic emission signal to the investigation of diesel engine fuel injection systems
Zastosowanie sygnałów emisji akustycznej do badania układów wtryskowych silników wysokoprężnych
Autorzy:
Bejger, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258346.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
emisja akustyczna
monitorowanie warunków
wtryskowa pompa paliwowa
wtryskiwacz
acoustic emission
condition monitoring
fuel injection pump
injector
Opis:
The experimental results of acoustic emission signals application to the investigation of the fuel injection system of a medium-speed marine diesel engine are presented. The introduced studies were confined to the phenomenon of the injection process. The features extracted from the raw acoustic emission signal were used to condition the monitoring of the main process of the injection system. The advantage of AE application in comparison to traditional methods is that the non-intrusive nature of the sensors can result in reduced set up times and cost.
W artykule zaprezentowano fragment prowadzonych przez autora badań układów wtryskowych silników okrętowych średnich mocy. Badano zjawiska zachodzące w układzie wtryskowym z wykorzystaniem sygnałów emisji akustycznej EA (znanej w lit. ang. jako acoustic emission lub stress wave emission). Za pomocą "czystego sygnału źródłowego" EA można w dokładny sposób określić procesy związane z pracą układu wtryskowego oraz układu wymiany czynnika roboczego (np. otwieranie/zamykanie zaworów dolotowego i wydechowego). Analizując sygnał pochodzący z układu wtryskowego (pulsacje I zmiany sygnału EA) wnioskować można o stanie układu iglica-prowadnica wtryskiwacza, początkach zacierania się iglicy, zmianie ciśnienia podiglicowego we wtryskiwaczu, a także o niewłaściwej pracy pompy wtryskowej. Istotną zaletą stosowanej przez autora metody jest to, że podłączenie czujnika do układu odbywa się bez jakiejkolwiek ingerencji w proces.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 17-23
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużycie i możliwość diagnozowania wybranych elementów układu wtryskowego silników okrętowych
The wear and the possibility of condition monitoring of selected elements of injection system of marine diesel engines
Autorzy:
Bejger, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327678.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
emisja akustyczna
układ wtryskowy
zużycie
silnik wysokoprężny
silnik okrętowy
acoustic emission
injection system
wear
diesel engine
marine diesel engine
Opis:
W artykule przedstawiono typowe rodzaje zużycia układu wtryskowego na tle innych układów funkcjonalnych silników okrętowych. Przedstawiono możliwość zastosowania sygnałów emisji akustycznej (EA) do diagnozowania procesu wtrysku. Wykazano, że w częstotliwości około 12 - 16 kHz można wyodrębnić "czyste" sygnały odzwierciedlające pracę wtryskiwacza i układu przepłukania. Częstotliwość rzędu 8 - 16 kHz bardzo dobrze uwidacznia procesy tribologiczne zachodzące w pompie wtryskowej.
Typical wear cases of fuel injection system, in confrontation with other main functional systems of the marine diesel engine are presented in the paper. The possibility of apply the acoustic emission signals for condition monitoring of injection process and the operation of injection pump and injector are presented. There is shown, that in the frequency of 12 - 16 kHz is possibility to separate signals depended from operation and condition of injector and scavenge. The frequency of 8 - 16 kHz superbly reflect the tribological processes of fuel injection pump.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 4(40); 47-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu zagrożenia środowiska leśnego Puszczy Zielonka przez zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego w latach 1992-2006
Assessment of the threat to the forest environment in the Zielonka Primeval Forest from air pollution in 1992-2006
Autorzy:
Beker, C.
Sienkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1009732.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
zagrozenia lasu
drzewostany sosnowe
Puszcza Zielonka
monitoring techniczny
dwutlenek siarki
lasy
pyly
lesnictwo
zanieczyszczenia powietrza
imisja zanieczyszczen
emission
so2 imission
dust fail
scots pine stands
Opis:
Since 1992, the Forest Management Department in cooperation with the Forestry Natural Foundation Department of the University of Life Sciences in Poznań have been regularly monitoring the levels of sulphur compound and dust emissions in the Zielonka Primeval Forest at observation points distributed on 14 permanent study sites located in pine stands in age classes II−V. This paper presents an assessment of the threat posed to the forest environment on the basis of changes in the industrial emission level over the past fifteen years in this area of special value for nature. In 1993, the area was included in the "Puszcza Zielonka" Landscape Park.
Źródło:
Sylwan; 2009, 153, 07; 451-456
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instalacja demonstracyjna do monitorowania i redukcji emisji rtęci ze spalania węgla kamiennego w kotłach pyłowych
The demo installation for monitoring and reduction of mercury emission from coal-fired plants
Autorzy:
Bujny, M.
Burmistrz, P.
Gruszka, S.
Janicki, W.
Kogut, K.
Strugała, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282445.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
węgiel
rtęć
redukcja emisji C02
instalacja demonstracyjna
coal
mercury
emission reduction
demo installation
Opis:
Polska jest "krajem - dużym emitorem rtęci" o rocznej wielkości emisji rtęci do atmosfery powyżej 10 Mg. Blisko 60% udział w tej emisji ma spalanie węgla w elektrowniach i elektrociepłowniach. W publikacji przedstawiona została koncepcja instalacji demonstracyjnej do monitorowania i redukcji emisji rtęci ze spalania węgla kamiennego w kotłach pyłowych. Instalacja ta będzie zlokalizowana przy kotle pyłowym o mocy 225 MW i wyposażonym w układ do katalitycznej selektywnej redukcji tlenków azotu. Instalacja demonstracyjna, zasilana surowymi gazami spalinowymi w ilości do 20 tys. m3 /godzinę, będzie się składać z następujących węzłów: elektrofiltra, płuczki do mokrego odsiarczania spalin, układu dozowania sorbentów pylistych, filtra workowego oraz aparatury kontrolno-pomiarowej do monitorowania m.in. zawartości rtęci i jej specjacji w gazach spalinowych. Badania, które zostaną przeprowadzone na instalacji demonstracyjnej obejmą m.in.: określenie dystrybucji rtęci pomiędzy poszczególne produkty procesu spalania węgla i oczyszczania gazów spalinowych, tj. żużel, popioły lotne wydzielane w elektrofiltrze, gips powstający w instalacji odsiarczania spalin oraz gazy spalinowe emitowane do atmosfery. Zostanie określona skuteczność redukcji emisji rtęci w metodach pasywnych, tj. SCR, ESP, WFGD. Zasadnicza część badań obejmować będzie usuwanie rtęci w wyniku iniekcji pylistych sorbentów do gazów spalinowych. Przedmiotem badań będą różne sorbenty: pyliste węgle aktywne oraz ich tanie substytuty oraz sorbenty mineralne, jak również miejsce dozowania sorbentów. Harmonogram przewiduje również badania nad utylizacją zużytych sorbentów. Istotnym elementem instalacji demonstracyjnej będzie możliwość pomiaru on line specjacji rtęci w gazach spalinowych, która jest jednym z najistotniejszych czynników decydujących o skuteczności redukcji emisji rtęci do atmosfery. Wyniki badań przeprowadzonych na tej instalacji pozwolą na opracowanie optymalnego układu usuwania rtęci z gazów spalinowych w aspekcie spełnienia wymagań tzw. Konwencji Rtęciowej.
Poland is a “Significant aggregate mercury emitter” with annual emissions to the atmosphere above 10 Mg. Almost 60% of this emission is caused by power plants and heating and power plants. This paper presents the conception of a demo installation for monitoring and reduction of mercury emissions from coal-fired boilers. The installation will be localized at a 225 MW boiler equipped with a Selective Catalytic Reduction system. The demo installation will be supplied with raw flue gases up to 20,000 m3 /h and will consist of the following nodes: an electrostatic precipitator, Wet Flue Gas Desulfurization, powdered sorbents dispensing system, fabric filter, and control and measuring equipment. Research conducted on the demo installation will include, among other things, the determination of mercury distribution between products of coal combustion and products of flue gases purification: slag, fly ashes, gypsum, and flue gases emitted to the atmosphere. The efficiency of reducing mercury emissions will be determined for passive methods such as: Selective Catalytic Reduction, Electrostatic Precipitator, and Wet Flue Gas Desulfurization. An essential part of the project will be focused on mercury removal via powdery sorbents injection into flue gases at different injection sites. Different sorbents such as powdered activated carbons, their cheap substitutes, and mineral sorbents will be tested. Research on the utilization of used sorbents will be carried out as well. Importantly, the demo installation will allow for the online monitoring of mercury speciation in flue gases. This speciation is a crucial factor determining the efficiency of reducing mercury emissions into the atmosphere. Research conducted on this installation will allow the development of an optimal system of mercury removal from flue gases under the terms of the Mercury Convention’s requirements.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2012, 15, 4; 161-174
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu nadzorowania emisji zanieczyszczeń z samochodowych silników spalinowych na skuteczność działań proekologicznych w motoryzacji
Impact assessment of monitoring of pollutant emission from automotive internal combustion engines on the effectiveness of pro-environmental actions in motorization
Autorzy:
Chłopek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133987.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silniki spalinowe
emisja zanieczyszczeń
ochrona środowiska
internal combustion engines
pollutant emission
environmental protection
Opis:
Motoryzacja jest przyczyną licznych zagrożeń środowiska, w szczególności emisji zanieczyszczeń. Podejmowane są w związku z tym liczne działania, m.in. stanowione są coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych. Niestety praktycznie brak jest skutecznej kontroli stanu technicznego pojazdów samochodowych ze względu na emisję zanieczyszczeń w czasie eksploatacji. Skutkiem tego są widoczne liczne przypadki znacznej emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych nominalnie stosunkowo zaawansowanych kategorii ekologicznych. W pracy przedstawiono wyniki badań symulacyjnych emisji zanieczyszczeń w przypadku niespełnienia przez pojazdy o nominalnie zaawansowanej kategorii ekologicznej przepisów dotyczących emisji zanieczyszczeń. Stwierdzono, że efekty ekologiczne braku skutecznego nadzorowania emisji zanieczyszczeń z samochodowych silników spalinowych są co najmniej porównywalne ze skutkami eksploatacji przestarzałych pojazdów.
Motorization is the cause of many environmental threats, in particular pollutant emissions. Therefore a number of actions, including constitution increasingly stringent regulations on pollutant emission from internal combustion engines, are taken. Unfortunately, there is practically no effective control of the technical condition of vehicles with regard to pollutant emission during operation. The results can be seen as numerous cases of significant pollutant emissions from internal combustion engines with nominally high environmental categories. The results of simulation studies of pollutant emission in the case of failure of the vehicles nominally belonging to advanced ecological category are presented in the paper. It was found that the ecological effects of absence of efficient monitoring of emissions from automotive engines are at least comparable to those of obsolete vehicles operation.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 1104-1108
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of the GUHA method while searching dependencies of mine gas emission and barometric pressure changes
Autorzy:
Cholevová, I.
Onderková, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359759.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
degassing well
monitoring unit
attribute
barometer pressure
firedamp
methane
Opis:
The process of firedamps´ release into worked-out areas, which often communicate with the surface after stopping the coal mining activity is very topical problem in the region of Ostrava. Firedamps contain namely dangerous methane, which is a result of the coalification process. Contemporary findings in this area show that the outflow of firedamps into the atmosphere is above all related to barometer pressure´s development. In 1995, the realization of degassing wells was initiated in region of Slezská Ostrava. Within the fremawork of monitoring, methane concentrations, gas-air mixture amount and barometer rates are measured among others. This paper gives information about mathematic data processing originated from the monitoring unit of the degassing well used for leading of firedamps from the underground, which is situated in Slezská Ostrava region.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 49-54
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of application of the acoustic emission method for monitoring friction processes
Autorzy:
Dudzik, K.
Ziegler, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245247.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Acoustic Emission
AE
diagnostic
friction regimes
Opis:
This article presents the methodology and research results of monitoring friction processes between couple of cooperating elements by acoustic emission method. The research was carried out at the lathing machine test stand of the Technische Hochschule Mittelhessen. The test stand included lathing machine Proxon PD 210, shaft, made of austenitic stainless steel X2CrNi18-9 and steel plate, made of S235. The Friction process was monitored by an acoustic emission set made by Physical Acoustics Corporation (PAC). The PAC system includes: preamplifier USB AE Node, type 1283 with bandpass 20 kHz – 1 MHz, AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100-450 kHz, computer with AE Win for USB Version E5.30 software. During the study, the acoustic emission (AE) generated by friction between shaft and steel plate was recorded. The load of the plate was 0, 1, 2, 3, 4, 5 and 10 N. The following parameters were determined: amplitude, number of events – hits, the effective value of the signal (RMS). The use of grease between the cooperating elements caused a significant reduction in friction and thus the power of the generated signal (10 to 30 times). In the case of dry friction, without grease, the maximum RMS value was recorded at 4 N load and at the lubricant between the pair cooperating at 1 N load. The research has shown that it is possible to monitor the friction process between cooperating elements using the acoustic emission method.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 113-119
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of application the acoustic emission method for monitoring flow of water within a ball valve
Autorzy:
Dudzik, K.
Ziegler, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245518.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
acoustic emission
AE
diagnostic
ball valve
cavitation
Opis:
Acoustic emission method (AE) can be used for the diagnosis of machine parts or apparatus such as, for example, ball valves. This paper presents the methodology and research results of ball valve in fresh water systems. The opening angle of the valve was changed during the research. The flow of water was measured by a magnetically inductive flowmeter. The research was carried out on a laboratory test stand using an acoustic emission set made by Vallen Inc. This set included: 4 channel signal recorder AMSY 6, two measurement modules ASIP-2/S, preamplifier with a frequency range 20 kHz – 1 MHz and the strengthening of 34 dB and AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100 – 450kHz. The obtained from the AE-System made by Vallen were compared with the results of the AE-System made by Physical Acoustics (PAC). The PAC system includes preamplifier USB AE Node, type 1283 with bandpass 20 kHz – 1 MHz, AE-Sensor R6D, computer with AE Win for USB Version E5.32 software. During the study, the acoustic emission (AE) generated by flowing water was recorded. The following parameters were determined: amplitude, number of events – hits, the effective value of the signal (RMS). Analysis of the results showed that within a specific range of opening angle of the valve the value of the generated acoustic emission in flowing water increases. This is probably associated with the occurrence of cavitation within the valve. This is an undesirable phenomenon and that these opening angles of ball valve should be avoided in the normal operation.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 4; 87-92
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibility of using acoustic emission for monitoring technical condition of the fuel injector in 3AL25/30 engine
Autorzy:
Dudzik, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315939.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
emisja akustyczna
diagnostyka
monitoring
wtryskiwacz
układ paliwowy
acoustic emission
diagnostics
injector
fuel system
Opis:
Acoustic emission method (AE) can be used for the diagnosis of machine parts such as, for example: fuel injectors. This paper presents the methodology and research results of 3AL25/30 engine fuel injector. During research was studied one injector in good condition and second with simulated failure involving closing 2 of 9 holes of the injector tip. Research was carried out on a laboratory test stand using a set of acoustic emission Vallen System. This set included: 4 channel signal recorder AMSY 6, two measurement modules ASIP-2/S, preamplifier with a frequency range 20 kHz-1 MHz and the strengthening of 34 dB, AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100-450 kHz. During the study, the acoustic emission (AE) generated by tested injector was recorded. The following parameters were determined: amplitude, rise time, duration time, total time, number of events - hits, the effective value of the signal (RMS). Analysis of the results showed significantly longer total time of the injection in the case of damaged injector compared to the injector in good conditions. Signal amplitude was higher, however, the RMS signal reached approximately 3-times lower value for the injector with damaged tip. This means lower quality fuel atomization. Laboratory test results were compared with signals recorded on injectors installed in the engine. Analysis of the signals allowed detection damage of the injector installed in the engine during normal operation.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 419-425
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The possibility of applying acoustic emission method for monitoring lathing process
Autorzy:
Dudzik, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245585.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Acoustic Emission
AE
diagnostic
finishing treatment
lathing
cutting parameters
Opis:
Nowadays acoustic emission (AE) method is used in many fields of science, including in the diagnosis and monitoring of machining processes such as turning, grinding, milling, etc. Monitoring of turning process allows ensuring stable conditions of treatment. Stable conditions of turning process have a great impact on the quality of the surface. This is especially important during finishing treatment. The research was carried out on a universal ZMM-SLIVEN CU500MRD lathe centre-using tool with removable insert SANDVIK Coromant WNMG 080408 – WMX Wiper. Lathing process was performed on the shaft of 74 mm in diameter made of S235 steel. The research was carried out at constant cutting speed v = 230 m/min. Changed parameters were feed f = 0.1; 0.2; 0.4 mm/rev and cutting depth ap = 0.5; 0.75; 1 mm. In the research was used a set of acoustic emission Vallen System. The kit includes: 4 channel signal recorder AMSY 6, two measurement modules ASIP-2/S, preamplifier with a frequency range 20 kHz – 1 MHz and the strengthening of 34dB and AE signal measurement sensor type VS 150M, with a frequency range 100 – 450 kHz. During the study, the acoustic emission (AE) generated during the lathing process were recorded parameters e.g. amplitude, number of events – hits, the effective value of the signal (RMS). The test results indicate, that the higher instability of the process was during turning with parameters: ap = 0.75 mm and f = 0.1 mm/rev. The study can be the basis for the use of acoustic emission method for monitoring lathing process to ensure stable conditions of that process and the same to obtain a high quality surface.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 2; 21-27
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring and prediction of methane emission in the longwall and possibilities to control the longwall system
Monitorowanie i prognozowanie wydzielania metanu w ścianie a możliwości sterowania kompleksem ścianowym
Autorzy:
Dylong, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361020.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
methane concentration monitoring systems
methane concentration prediction
longwall system control
systemy monitorowania stężenia metanu
prognozowanie stężenia metanu
sterowanie kompleksem ścianowym
Opis:
Monitoring systems which are applied in mining today are based on solutions developed in 1990s. The knowledge about methane emission from rock mass and goafs, occurring during the longwall-based coal cutting process, has been well systematized. Normally, methane concentration is measured at the face ends. However, in the light of accidents which have happened over the last few years, such a solution does not seen to be sufficient in certain conditions. Extra measurement points inside the longwall make it possible to monitor methane concentration as they enable a faster reaction to methane hazards in this area. What is more, it is possible to have shortterm prediction of methane hazards of relatively high accuracy. The paper presents methane hazard monitoring methods that have been used so far. It also describes a proposed system for measuring and predicting methane concentration in the longwall and for using the obtained knowledge about methane concentrations to control the operations of a cutter-loader. Finally, the author presented the results of experimental research to illustrate the efficiency of the system.
Stosowane w górnictwie systemy monitorowania opierają się na rozwiązaniach mających swe korzenie w latach 90. XX wieku. Wiedza na temat wydzielania metanu z górotworu i zrobów w procesie urabiania węgla metodą ścianową jest dobrze usystematyzowana. Standardowo pomiar metanu wykonuje się na wlocie i wylocie rejonu ściany. Jednak wypadki, które zdarzyły się w ostatnich latach, sugerują, że w pewnych warunkach takie rozwiązanie nie jest wystarczające. Wprowadzając dodatkowe punkty pomiarowe wewnątrz ściany, uzyskuje się nowe możliwości monitorowania stężenia metanu w postaci szybszego reagowania na zagrożenia metanowe wewnątrz ściany. Uzyskuje się także możliwość krótkoterminowego prognozowania stężenia metanu o stosunkowo dużej dokładności. W artykule opisano propozycję systemu umożliwiającego pomiary stężenia metanu w ścianie wydobywczej, prognozowanie stężenia metanu oraz wykorzystanie wiedzy o jego stężeniach do sterowania pracą kombajnu. Zaprezentowano również wyniki kilku badań eksperymentalnych ilustrujących efektywność proponowanego systemu.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2016, 54, 1; 5-14
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of underdeck corrosion by using acoustic emission method
Autorzy:
Emilianowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260546.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underdeck corrosion
acoustic emission (AE)
corrosion tester
marine units
Opis:
This paper presents first short characteristics of underdeck corrosion process as well as a problem of its monitoring. Next is described an acoustic emission (AE) method elaborated by Department of Ship Technology, Quality Systems and Material Engineering, Gdańsk University of Technology in cooperation with partners of CORFAT project realized within 7th EU Frame Program. Further are presented short characteristics of the emission process, used measuring instrumentation of Vallen Systeme GmbH, as well as TESTER, corrosion testing device, and a corrosion solution used in the tests. Finally, results of the tests performed on selected marine units, are presented. 1*GUT - Gdańsk University of Technology 2*TÜV- Austria 3*TESTER - a device used for simulation of corrosion processes without destruction of tested material surface. 4*Corrosive solution - a solution which catalizes corrosion processes in the tester 5*SMW S.A.- Naval Shipyard Co.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 1; 54-61
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilization of components of signals from high frequency range in condition monitoring of bearings
Wykorzystanie składowych sygnału z wysokiego pasma częstotliwości w diagnostyce łożysk
Autorzy:
Gałęzia, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327510.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
emisja akustyczna
parametry
ultradźwięki
momenty widmowe
diagnostyka techniczna
acoustic emission parameters
ultrasonic
spectral moments
condition monitoring
Opis:
The paper describes the utilization of high frequency range of vibro-acoustic signals in condition monitoring of bearings. High frequency components of signals, generated by a bearing working under operational conditions, contain low energy disturbances which might carry information related to the technical condition of the bearing. These high frequency signal components are most probably related to friction effects and the effects related to the behaviour of structure in mesoscale. The emergence of cracks leads to the changes in the friction of mating elements in bearings and has an influence on the structure in mesoscale. This in turn causes changes in high frequency range of the signal. Based on the monitoring of high frequency structure of signals, it is possible to draw conclusions about the changes in the technical condition of a bearing. The paper describes the application of measures, typical for acoustic emission, to acoustic signals recorded from bearings working on a laboratory stand. The measurements were performed with the uses of an ultrasonic microphone.
Publikacja przedstawia wykorzystanie wysokoczęstotliwościowych sygnałów wibroakustycznych w diagnostyce technicznej łożysk. Wysokoczęstotliwościowe składowe sygnałów, emitowanych przez pracujące łożysko, zawierają niskoenergetyczne zaburzenia, które mogą nieść informację związane ze stanem technicznym łożyska. Te wysokoczęstotliwościowe składowe sygnałów są najprawdopodobniej związane ze zjawiskami tarcia i zjawiskami zachowania struktury w mezoskali. Powstanie uszkodzenia prowadzi do zmian w tarciu współpracujących powierzchni łożyska i ma wpływ na zachowanie struktury w mezoskali. W wyniku tego następują zmiany w wysokoczęstotliwościowym paśmie sygnału. Wykorzystując monitoring wysokoczęstotliwościowej struktury sygnału, możliwe jest wnioskowanie o zmianach stanu technicznego łożyska. Publikacja przedstawia wykorzystanie miar, typowych dla emisji akustycznej, w analizie sygnałów akustycznych pracujących łożysk na stanowisku badawczym. Pomiary zostały przeprowadzone z wykorzystaniem mikrofonów ultradźwiękowych.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 3(55); 35-44
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies