Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "electrical efficiency" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
The Influence of Potential Energy Shape on the Total Electrical Efficiency of the Energy Harvester
Autorzy:
Kucab, K.
Górski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1032464.pdf
Data publikacji:
2017-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
05.10.-a
88.05.-b
41.20.Gz
Opis:
In this theoretical work we analyze the total effective electric power versus base acceleration amplitude generated by the energy harvesting system with an electromagnetic transducer. We compare the results for both linear and nonlinear case. The transition from linear to nonlinear behavior of the system can be achieved by the change of device geometry. To improve the power efficiency of our device we also examine the dependence of crossover point of acceleration amplitudes where generated power in the nonlinear system starts to exceed the generated power in the linear regime. We have found that the crossover point can be moved towards relatively small base acceleration values by appropriate selection of system nonlinearity "strength".
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 1; 118-120
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność energetyczna hamowania z odzyskiem energii w ruchu tramwajowym
Electrical efficiency of recuperation braking w tramways
Autorzy:
Solarek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253542.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
hamowanie rekuperacyjne
hamowanie z odzyskiem energii
pojazd szynowy
układ zasilania
Opis:
Coraz powszechniejsze wprowadzanie do eksploatacji w wielu miastach w Polsce tramwajów przystosowanych do hamowania z odzyskiem energii sprawia, że istotne staje się pytanie, czy warto instalować w układach zasilania komunikacji miejskiej dodatkowe urządzenia, takie jak falowniki lub wirujące zasobniki energii, podnoszące wypadkową sprawność energetyczną hamowania rekuperacyjnego. W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dla typowego, śródmiejskiego rejonu zasilania, pozwalające oszacować efekty energetyczne stosowania tych dodatkowych urządzeń.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 11; 33-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing photovoltaic panel power through water cooling technique
Autorzy:
Matias, C. A.
Santos, L. M.
Alves, A. J.
Calixto, W. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136175.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
photovoltaic panel
water cooling
increasing electrical efficiency
efficiency increase
Opis:
This paper presents the development of a cooling apparatus using water in a commercial photovoltaic panel in order to analyze the increased efficiency through decreased operating temperature. The system enables the application of reuse water flow, at ambient temperature, on the front surface of PV panel and is composed of an inclined plane support, a perforated aluminum profile and a water gutter. A luminaire was specially developed to simulate the solar radiation over the module under test in a closed room, free from the influence of external climatic conditions, to carry out the repetition of the experiment in controlled situations. The first case study was published at EEEIC2016 conference where the panel was submitted to different rates of water flow, from 1 L/min to 4 L/min. In the test conditions without cooling apparatus, the panel reached about 70°C and produced approximately 63Wh. With the cooling apparatus with water flow rate of 2 L/min, the module reached about 50°C and produced approximately 77Wh. However, it has been observed that this water flow was overestimated. A second case study was carried out in order to perform the threshold between the flow and the energy produced. The best ratio was flow of 0.6 L/min and net energy of 77.41Wh. Gain of 22.69% compared to the panel without the cooling system. The best water flow rate was of 0.6 L/min and net energy of 77.41Wh. Gain of 22.69% compared to the panel without the cooling system.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 1; 60-66
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cogeneration systems
Autorzy:
Urbonienė, Virginija
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/4173390.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
steam turbines
electrical efficiency
gas turbines
microturbines
internal combustion engine
Opis:
Cogeneration can be defined as the general production of thermodynamic heat and electricity from a single initial source of energy. The device, in which the process of cogeneration occurs, is called cogeneration device. Cogeneration changes separated electric energy and heat production. The separation of electric energy and heat production is characterized by substantial energy losses of initial fuel. In the separated power generation, the user receives the electric energy, which is produced by the large-scale power plants and heat is produced in high-efficiency boilers. In this case losses make about 40% in produced heat and 60% – produced electric energy.
Źródło:
Buildings 2020+. Energy sources; 213-254
9788365596727
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study of Temperature Influence on the Performance of PV/T Cell under Jordan Climate Conditions
Autorzy:
Al-Odat, Mohammed Qassim
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202185.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
PV module
electrical conversion
electrical efficiency
water cooling
cooling
cell temperature
Opis:
The electrical performance and the productivity of PV module depend on two main parameters, i.e. the radiation intensity and the cell operating temperature. The module electrical efficiency and productivity are significantly reduced as its temperature increases. Accordingly, cooling of PV modules is one of the most effective techniques to obtain higher efficiency and productivity as well as to reduce the degradation modes of PV modules due to high temperatures. This research work presents an experimental study carried out to investigate the effect of PV module cooling on the performance of PV module under Irbid city (Jordan) climate conditions. It was found that the electrical efficiency and the productivity of the PV modules were approximately enhanced by 14%. Therefore, water cooling of the PV modules is essential to enhance their performance.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 10; 80--88
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence a Crucible Arrangement on the Electrical Efficiency of the Cold Crucible Induction Furnace
Wpływ konstrukcji tygla na sprawność elektryczną pieca z zimnym tyglem
Autorzy:
Smalcerz, A.
Oleksiak, B.
Siwiec, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351495.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
induction heating
cold crucible furnace
simulation
electromagnetic field
ogrzewanie indukcyjne
piec z zimnym tyglem
symulacja
pole elektromagnetyczne
Opis:
A big interest in application of cold crucible furnace (CCF) for industrial, particularly metallurgical, processes has been observed in recent years. They are mainly utilised for melting of metal, glass and other materials. Analyses of processes that occur in such devices are performed; however, computer modelling is rarely applied. As a precise determination of the electromagnetic field distribution is essential for a proper analysis of processes in furnaces with cold crucibles, a complex 3D model development is necessary. In the paper, effects of a crucible design and current frequency on the efficiency of the induction furnace with cold crucible are presented. Numerical calculations were performed with the use of the Flux 3D professional software.
W ostatnich latach piece z zimnym tyglem znajdują coraz szersze zastosowania w procesach przemysłowych szczególnie metalurgicznych. Wykorzystuje je się przede wszystkim do mieszania metali, szkła i innych materiałów. Wykonywane są analizy zjawisk zachodzących w tego typu urządzeniach, lecz tylko w nielicznych przypadkach wykorzystuję się modelowanie komputerowe. Wyznaczenie rozkładu pola elektromagnetycznego z należytą dokładnością to warunek niezbędny do właściwej analizy zjawisk zachodzących w piecach z zimnym tyglem i dlatego wymaga zbudowania skomplikowanego modelu 3D. W artykule przedstawiono wpływ konstrukcji tygla i częstotliwości prądu zasilającego na wydajność pieca z zimnym tyglem. Obliczenia numeryczne przeprowadzono z wykorzystaniem profesjonalnego programu komputerowego Flux 3D.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1711-1715
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawność elektryczna akumulatora samochodowego w warunkach cyklicznego rozładowania rozruchowego
Ampere-hour efficiency of car battery during periodical starting discharges
Autorzy:
Jankowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311197.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
akumulator samochodowy
sprawność elektryczna
prąd rozruchowy
car battery
electrical efficiency
inrush current
Opis:
W artykule omówione zostało zagadnienie wpływu wartości prądu pobieranego z akumulatora samochodowego na jego sprawność elektryczną. Sformułowane zostało pojęcie sprawności elektrycznej rozruchowej.
Paper discussed the problem of influence value load current on the starting efficiency of the car batteries. Author defines concept of starting efficiency of car batteries.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 999-1002
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność silnika elektrycznego zasilanego z przemiennika częstotliwości
Electrical motor efficiency controlled by frequency converter
Autorzy:
Bamberski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374311.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki elektryczne
przemiennik częstotliwości
układ napędowy
oszczędność energii
Opis:
Some features of drives including electrical motors and frequency converters have wider expansion in many industrial applications. Most important role plays efficiency: financial, harmonics, power factor, reserve of torque on the motor shaft. Dimmensioning of a motor for required machine torque is very known for mechanics and technologists. It is seldom occurs the misunderstanding that converter's controlled motor has got less torque on the motor shaft and influences on harmonics of supplying line. Than motor requires more advanced construction. Energy saving of drives suggests to expand its in more applications. We are able to more precise dimensioning for each total drive, including installation and environment conditions. The features of the dimensioning tool is presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 78; 129-134
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance of micro CHP unit based on SI engine with quantitative-qualitative load control
Autorzy:
Przybyła, Grzegorz
Rutczyk, Bartłomiej
Ziółkowski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133033.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
CHP
spark-ignition engine
LPG
natural gas
emission
electrical efficiency
silnik o zapłonie iskrowym
gaz ziemny
emisja
sprawność elektryczna
Opis:
The paper presents data resulting by the preliminary experimental tests performed on a micro CHP (combined heat and power) 7 kWel unit. The engine load has been controlled by throttle position (quantitatively) or/and the value of air excess ratio (qualitatively) QQLC. By this way the engine efficiency can be improved in the range of partial loads by reducing the exergy losses during the inlet stroke. During the tests engine has been powered with LPG fuel. The engine performance together with environmental impact has been studied in this paper. Used method shows that despite the reduction of the load from 5.6 kW to 4.7 kW while burning the lean mixture, the efficiency of electricity generation increased slightly. The efficiency grew by approx. 1.41 percentage point comparing with the results obtained for almost constant load but obtained by burning the lean mixture (λ = 1.3), followed by increased throttling and combustion of the stoichiometric mixture.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 82-87
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ połaczenia spawanego pomiędzy blachami wirnika silnika z przełaczana reluktancja na jego sprawność
Influence of rotor welded joint on electrical machine efficiency in switched reluctance motor
Autorzy:
Szewczyk, K.
Golisz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374908.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
łączenie blach
połączenie spawane
silnik reluktancyjny
wirnik silnika
sprawność silnika
Opis:
In the paper the welded joint influence on the switched reluctance motor efficiency has been presented. Due to the fact that there are no windings in a rotor of the SR motor it is difficult to join the rotor sheets. Welding is one of the methods of connecting the parts of rotor. It is very strong joint and this is helpful especially for a high speed rotor. In the article the simulation of SR motor model and the diagram of flux dependency on the rotor angle rotation have been shown. All the calculations were performed at the FEMM V3.1 Open Source version program [ 1 ].
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2005, 72; 257-259
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies