Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "electric charge" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Decay of Electric Charge on Corona Discharge Polyethylene
Autorzy:
Zhang, L.
Xu, Z.
Chen, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1807998.pdf
Data publikacji:
2009-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
52.80.-s
81.05.Lg
84.30.Jc
Opis:
In this paper, surface potential decay after corona charge deposition has been investigated for low density polyethylene (LDPE) films. We believe that the three ways of electron charge decay on the surface of insulating polyethylene film is reasonable. The factor of neutralizing with opposite charge in air is negligible, and leakage along insulator surface or through the body is much more important for electron charge decay. Both ways are related with surface voltage of the sample. When the voltage is lower than a critical value, surface leakage contributes most. If the voltage is higher than this value, the electron energy on the surface of the sample exceeds the critical value and it is easy to cross the "deep trap". In this situation, the body leakage is more important, and the decay on the surface of sample speeds. That is why there exists decay curve crossing phenomenon.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 115, 6; 1197-1200
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relationships between atmospheric positive electric charge densities and gas bubble concentrations in the Baltic Sea
Autorzy:
Klusek, Z.
Wiszniewski, A.
Jakacki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/48266.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Oceanologii PAN
Tematy:
wind speed
gas bubble
concentration
atmospheric electricity
Baltic Sea
air ion
brackish water
Opis:
Simultaneous measurements of bubble density in the sea subsurface and positive ions in the lower atmosphere were performed in the Baltic Sea in the summer of 1999. Bubbles in two size ranges, around 27 and 100 μm, were measured acoustically. Airborne positive charge was measured with a Gerdien instrument. Observed concentrations of air ions varied from 60 cm−3 up to 600 cm−3. The relative role of bubbles and wind speed on the positive air ion concentrations over the brackish water of the Baltic Sea is discussed. The parameters of a model of a log-log dependence between charge concentration and bubble density are calculated. The correlation functions between time series of concentrations of positive charges over the sea and gas bubbles averaged over a depth range from 0.4 to 4 m and wind speed are presented. There was zero lag between the cross-correlation maxima of charge and bubbles, but there was a phase lag of one and a half hours between charge and wind speed.
Źródło:
Oceanologia; 2004, 46, 4
0078-3234
Pojawia się w:
Oceanologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jump Mechanism of Electric Charge Transfer in Gallium Arsenide Exposed to Polyenergy Implantation with $H^{+}$ Ions
Autorzy:
Żukowski, P.
Węgierek, P.
Billewicz, P.
Kołtunowicz, T.
Komarov, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1504001.pdf
Data publikacji:
2011-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
61.72.uj
61.72.Cc
72.80.Ey
Opis:
The article presents the experimental results on electric conductivity investigations of gallium arsenide, exposed to polyenergy implantations with $H^{+}$ ions, depending on alternating current frequency (50 Hz ÷ 5 MHz), testing temperature (liquid nitrogen temperature ÷ 373 K) and the temperature of 15 min isochronous annealing (293 ÷ 663 K). It has been found that the obtained dependences σ ($T_{p},$ f) result from a jump mechanism of electric charge transfer between the radiation defects that form in the process of ion implantation. Correlations between annealing of various types of radiation defects and conductivity characteristics σ ($T_{p}$, f) have also been discussed.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2011, 120, 1; 125-128
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scientific and technical preconditions of electric field application at plants protection
Autorzy:
Inozemtsev, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410688.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
pole elektryczne
składniki pokarmowe
uprawy
electric field
electric charge
dispersity
surface tension
nutrient solutions
plants
Opis:
The questions of application of nutrient solutions in an electric field, which contribute to the stimulation of plant growth, reduce electrical and raw losses.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2012, 1, 1; 47-49
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka wyładowań doziemnych pod kątem ich przypuszczalnego ładunku elektrycznego na obszarze Polski w latach 2014–2019
Characteristics of cloud-to-ground discharges due to their predicted electric charge in Poland in 2014–2019
Autorzy:
Misztal, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175591.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwa Geofizyczne
Tematy:
wyładowania doziemne
przypuszczalne natężenie prądu
GIS
Polska
cloud-to-ground discharges
predicted electric charge
Polska
Opis:
Głównym celem opracowania jest analiza wyładowań doziemnych pod kątem przypuszczalnego ładunku elektrycznego jaki ze sobą niosą. Badaniom poddano wyładowania doziemne z lat 2014-2019 na terenie Polski. Dane o wyładowaniach atmosferycznych w formacie tekstowym zostały pozyskane z zasobów IMGW-PIB (Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej - Państwowy Instytut Badawczy). Dokonano podziału wyładowań doziemnych ze względu na ich ładunek elektryczny oraz ich udział w każdej godzinie w ciągu doby. Północ i południe kraju okazały się terenami o przypuszczalnie najwyższych wartościach natężenia. Natomiast gęstość wyładowań o bezwzględnych wartościach natężenia prądu powyżej 100 000 A była największa na terenach górskich i podgórskich. Wykazano również, że im większe jest bezwzględne natężenie prądu w wyładowaniach, tym więcej w danym przedziale jest wyładowań dodatnich, np. dla natężeń powyżej 300 000 A aż 84% stanowiły wyładowania dodatnie, przy czym w całym badanym okresie średnio było ich 13%. Zaprezentowano także udział procentowy w podziale na wyładowania doziemne ze względu na ich ładunek elektryczny we wszystkich miesiącach w całym badanym okresie. Stwierdzono, że wystąpiły znaczne różnice w udziale wyładowań dodatnich i ujemnych w poszczególnych latach. Uzyskane wyniki i sformułowane na ich podstawie wnioski stanowią cenne uzupełnienie dotychczasowej wiedzy, a także są wartościowe dla poznawania mechanizmów wyładowań doziemnych. Pozwalają one również na weryfikację poprawności działania systemu detekcji wyładowań atmosferycznych.
Thunderstorms are dangerous atmospheric phenomena which, due to earth discharges, can pose a real threat to humans. In order to fully recognize the mechanisms, it is very important to constantly research these phenomena. The aim of the study is mainly to analyse the earth discharges in terms of the presumed electric charge they carry. Cloud-to-ground discharges from 2014-2019 in Poland were tested. Data on lightning discharges in text format were obtained from the resources of IMGW-PIB. They contain, among others information about the date and time of discharges, their location, type of discharges and their current intensity. After processing, it was possible to load them into GIS programs, then performing analyses and visualizing the selected results. There were, inter alia, partition of cloud-to-ground discharges due to their electric charge and their share in each hour of the day. The map shows the distribution of absolute values of the current intensity [A / ]. The north and south of the country turned out to be the areas with the highest presumed intensity values. The density of discharges with absolute current values above 100 000 A in macroregions was presented in the form of a table and a result map. This density is the highest in mountain and foothill areas. It was also shown that the higher the absolute current intensity in the discharges, the more positive discharges in a given range, e.g. above 300 000 A, where as much as 84% were positive discharges, while in the entire period under study there were 13% of them on average. The percentage breakdown of earth discharges due to their electric charge in all months of the entire period under study is also presented. These relations varied. It also turned out that there were significant differences in the relation between the occurrence of positive and negative discharges in particular years. All the obtained results are of significant value in exploring the knowledge of the mechanisms of earth discharges, but they also allow to determine the operation of the lightning detection system.
Źródło:
Przegląd Geofizyczny; 2022, 1-2; 19--37
0033-2135
Pojawia się w:
Przegląd Geofizyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conductors in Cryogenic Environment Used in Power Engineering
Przewodniki w środowisku kriogenicznym stosowane w energetyce
Autorzy:
Diodiu, Lucian
Matei, Aronel
Dragomir, Daniel Alexandru
Isaicu, Octavian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318919.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
środowisko kriogeniczne
azot
ładunek elektryczny
kriogeniczne kable
nadprzewodnictwo
cryogenic environment
nitrogen
electric charge
cryogen cables
superconductivity
Opis:
The tendency to increase the carrying capacity of the electric load in the supply networks can be done in two directions, namely: • the construction of several transmission and distribution lines linking the energy source to the consumer (current trend), having the effect of damaging the environment, or • limiting the construction of transport lines and, implicitly, the destruction of the environment by using technologies and materials capable of carrying a very large amount of electricity.
Tendencja do zwiększania obciążenia elektrycznego w sieciach zasilających może być realizowana w dwóch kierunkach, a mianowicie: budowa kilku linii przesyłowych i dystrybucyjnych łączących źródło energii z konsumentem (obecny trend), powodujących uszkodzenie środowiska, lub ograniczenie budowy linii transportowych i w efekcie ograniczenia zniszczenia środowiska poprzez zastosowanie technologii i urządzeń zdolnych do przenoszenia bardzo dużej ilości energii elektrycznej.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 1; 69-71
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modified Coulomb law
Autorzy:
Etkin, V. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179008.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Coulomb and Newton laws
attraction and repulsion
dipole representation
electric charge
equilibrium
interaction
polarization
unified field theory
Opis:
A field form of the Coulomb law is proposed, which describes the electric field as a function of the charge density gradient. This law is analogous in form to the modified Newton's law and similarly it reveals the possibility of attraction and repulsion of charges of the same sign as a function of the direction of the gradient of its density, and also the existence of electrostatic equilibrium. As an example of the use of this law, the erroneousness of the assertion that there are no free charges in the volume of the conductor is shown and a new treatment of the polarization processes is given as a result of the redistribution of charges of the same sign in it. A solution is proposed for the stability of atoms and their nuclei on the basis of electrostatic equilibrium and the wave concept of the structure of matter. Experimental confirmations of the proposed concept are presented.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 87; 163-174
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiar ładunku elektrycznego przenoszonego w czasie wyładowania elektrostatycznego w czasie wyładowania elektrostatycznego wybuchowych i rażeń elektrostatycznych
Measurement of electric charge transferred by electrostatic discharge, for the risk of explosive atmospheres ignition and electrostatic shock assessment
Autorzy:
Grabarczyk, Z. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370924.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Tematy:
błąd pomiaru ładunku elektrostatycznego
kulombomierz
wyładowania elektrostatyczne
zagrożenia elektrostatyczne
electrostatic charge measurement error
coulombmeter
electrostatic discharges
electrostatic hazards
Opis:
Autor ocenia możliwość zastosowania ładunku elektrycznego przenoszonego przez wyładowania elektrostatyczne, jako narzędzia do oceny zagrożeń elektrostatycznych. Analizę skoncentrowano na zagrożeniu zapłonem atmosfer wybuchowych oraz na rażeniach elektrostatycznych doznawanych przez pracowników. Dyskutowane są cyfrowe i analogowe metody pomiaru ładunku, z naciskiem położonym na zalety analogowego całkowania ładunku przez pojemność elektryczną. Stosując metodę transformacji Laplace'a, wyprowadzano równanie do obliczania błędu pomiaru ładunku, wykonywanego za pomocą sondy pojemnościowej.
The author evaluates the possibility of the usage of electric charge transferred by electrostatic discharges (ESD), as a tool for the assessment of electrostatic hazards. Analysis was focused on the risk of explosive atmospheres ignition and electrostatic shocks experienced by the workers. The digital and analogue methods of the charge measurement were discussed, with the stress put on the advantages of charge integration by electric capacitance. The equation for calculation of the error of transferred charge measurement with the capacitive probes was derived by applying the Laplace transformation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2011, 1(7); 5-20
1895-3794
2300-0376
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ewald Jürgen von Kleist – człowiek i jego dzieło
Ewald Jürgen von Kleist – The man and his work
Autorzy:
Nowakowski, R.
Szymczak, P.
Moszyńska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367105.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
twórca butelki Kleista
wynalazca kondensatora
ładunek elektryczny
pionier elektrotechniki
inventor of Kleist jar
inventor of capacitor
electric charge
pioneer of electrical engineering
Opis:
The paper presents a biographical note about German scientist Ewald Jürgen von Kleist (born 10 June 1700 in Wicewo near Białogard, deceased 10 December 1748 in Koszalin). He studied in Leipzig and Leiden, and was a jurist and scientist, the inventor of a Kleist jar. The selected results of his work are shown. They led him on November 11th 1745 to the invention of the device able to collect the electric charge, now known as electric capacitor. Von Kleist’s invention was not immediately acclaimed by the academic societies. It was then credited to Pieter van Musschenbroek from the University of Leiden, who the effect of electric jar discovered three month later than von Kleist, but reported it immediately to Paris scientific society. This was the cause of disputes about the recognition of the precedence of this invention. The selected applications of the capacitor and its impact on the development of the electrical engineering are described. Some events commemorating the distinguished individual and his work in German and Polish society are presented.
W referacie przedstawiono notę biograficzną związanego z Pomorzem Zachodnim niemieckiego uczonego Ewalda Jürgena von Kleista (ur. 10 czerwca 1700 w Wicewie koło Białogardu, zm. 10 grudnia 1748 w Koszalinie). Studiował on w Lipsku i Lejdzie, był prawnikiem i uczonym, twórcą „butelki Kleista”. W pracy omówiono wybrane rezultaty jego badań, które doprowadziły go 11 października 1745 r. do odkrycia urządzenia do gromadzenia ładunku elektrycznego, dziś nazywanego kondensatorem elektrycznym. Ówczesny świat nauki nie docenił od razu odkrycia von Kleista działającego z dala od centrów naukowych, natomiast przypisał prymat odkrycia Pieterowi van Musschenbroekowi z Uniwersytetu w Lejdzie, który efekt butelki naładowanej elektrycznie odkrył trzy miesiące później niż von Kleist, lecz od razu zawiadomił o tym społeczność naukową w Paryżu. Stało się to przyczyną późniejszych sporów o uznanie pierwszeństwa tego wynalazku. W pracy przedstawiono wybrane zastosowania i znaczenie kondensatora w rozwoju elektryki i przemysłu elektrotechnicznego. Omówiono wydarzenia upamiętniające postać i dzieło wybitnego elektryka wśród społeczności niemieckiej i polskiej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2016, 4, 112; 1-6
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of addition of briquettes with dust content into the charge of electric induction furnace on cast iron quality
Autorzy:
Pribulová, A.
Futáš, P.
Baricová, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380224.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ochrona środowiska
właściwości mechaniczne
pył odlewniczy
brykiet
elektryczny piec indukcyjny
environmental protection
mechanical properties
foundry dust
briquettes
electric induction furnace
Opis:
Foundry dust from blasting and grinding of castings contain a high amount of iron, ergo it is possible its recycling in foundry process. Dust was compacted by briquetting, two kinds of briquettes were prepared (A contained 95% magnetic part of dust from casting blasting +5% bentonite and B contained 95% mixture of dust from casting grinding and magnetic part of dust from casting blasting + 5% bentonite) and used as a part of charge into the electric induction furnace. It was found that addition of briquettes has had an influence of a chemical composition of cast iron above all on content of sulphur, phosphorus and silicon. It was not reflected in decrease in tensile strength and in microstructure. Yield of metal from briquettes was not lower then 70%.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 3; 95-98
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja oświetlenia ulicznego przy zastosowaniu technologii led szansą na zwiększenie zasobów energii elektrycznej potrzebnej do ładowania samochodów elektrycznych
Modernization of street lighting with the use of led technology as an opportunity to increase the amount of electricity needed to charge electric cars
Autorzy:
Lechowicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196902.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
oświetlenie LED
oświetlenie uliczne
pojazd elektryczny
ładowanie
optymalizacja zużycia energii
LED lighting
street lighting
electric vehicle
charging
optimization of consumption
Opis:
The article presents an analysis of the potential for deriving energy for electric cars charging. Currently, the biggest problem in the development of the electric vehicle market is associated with the lack of adequate infrastructure that enables their charging. Therefore, in addition to building new infrastructure, we should also consider other indirect methods of improving the efficiency and capacity of the current energy distribution network, in particular in the locations where electric cars are utilized, i.e. city streets. One of such methods can be based on the modernization of street lighting for modern solutions based on LED technology. The energy saved in this way can be used to charge electric cars. The presented work presents methods for reducing energy consumption in the network applied for road lighting and analysis of the potential use of electricity saved there for charging electric cars. As part of this analysis, an estimation of the costs and return of such an investment was also carried out.
W artykule przedstawiono analizę potencjalnych możliwości pozyskiwania energii do ładowania samochodów elektrycznych. Obecnie największym problemem rozwoju rynku pojazdów elektrycznych jest brak odpowiedniej infrastruktury do ich ładowania. W związku z tym oprócz budowy nowej infrastruktury należy rozważyć również inne pośrednie metody poprawy efektywności i przepustowości obecnej sieci dystrybucji energii w szczególności w miejscach, gdzie wykorzystywane są samochody elektryczne, czyli ulice miast. Jednym z takich sposobów jest modernizacja oświetlenia ulicznego poprzez nowoczesne rozwiązaniaoparte na technologii LED. Zaoszczędzoną w ten sposób energię będzie można wykorzystać do ładowania samochodów elektrycznych. W prezentowanej pracy przedstawiono metody ograniczenia zużycia energii w sieci oświetlenia drogowego oraz przeprowadzono analizę potencjalnych możliwości wykorzystania zaoszczędzonej tam energii elektrycznej do ładowania samochodów elektrycznych. W ramach tej analizy przeprowadzono również oszacowanie kosztów i zwrotu takiej inwestycji.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 27-32
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja oświetlenia ulicznego przy zastosowaniu technologii LED szansą na zwiększenie zasobów energii elektrycznej potrzebnej do ładowania samochodów elektrycznych
Modernization of street lighting with the use of LED technology as an opportunity to increase the amount of eletricity needed to charge electric cars
Autorzy:
Lechowicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857318.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
oświetlenie LED
oświetlenie uliczne
pojazd elektryczny
ładowania samochodów
optymalizacja zużycia energii
LED lighting
street lighting
electric vehicle
charging
optimization of consumption
Opis:
W artykule przedstawiono analizę potencjalnych możliwości pozyskiwania energii do ładowania samochodów elektrycznych. Obecnie największym problemem rozwoju rynku pojazdów elektrycznych jest brak odpowiedniej infrastruktury do ich ładowania. W związku z tym oprócz budowy nowej infrastruktury należy rozważyć również inne pośrednie metody poprawy efektywności i przepustowości obecnej sieci dystrybucji energii, w szczególności w miejscach, gdzie wykorzystywane są samochody elektryczne, czyli na ulicach miast. Jednym z takich sposobów jest modernizacja oświetlenia ulicznego poprzez nowoczesne rozwiązania oparte na technologii LED. Zaoszczędzoną w ten sposób energię będzie można wykorzystać do ładowania samochodów elektrycznych. W prezentowanej pracy przedstawiono metody ograniczenia zużycia energii w sieci oświetlenia drogowego oraz przeprowadzono analizę potencjalnych możliwości wykorzystania zaoszczędzonej tam energii elektrycznej do ładowania samochodów elektrycznych. W ramach tej analizy przeprowadzono również oszacowanie kosztów i zwrotu takiej inwestycji.
The article presents an analysis of the potential for deriving energy for electric cars charging. Currently, the biggest problem in the development of the electric vehicle market is associated with the lack of adequate infrastructure that enables their charging. Therefore, in addition to building new infrastructure, we should also consider other indirect methods of improving the efficiency and capacity of the current energy distribution network, in particular in the locations where electric cars are utilized, i.e. city streets. One of such methods can be based on the modernization of street lighting for modern solutions based on LED technology. The energy saved in this way can be used to charge electric cars. The presented work presents methods for reducing energy consumption in the network applied for road lighting and analysis of the potential use of electricity saved there for charging electric cars. As part of this analysis, an estimation of the costs and return of such an investment was also carried out.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2020, 22, 10; 60-64
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The changing shape of a liquid drop in an electric field
Autorzy:
Jayalal, A. A. S. N.
Wijewardena Gamalath, K. A. I. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411766.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
gęstość ładunku powierzchniowego
stała dielektryczna
kąt stożka
napięcie powierzchniowe
minimalne pole elektryczne
surface charge density
dielectric constant
cone angle
surface tension
minimum electric field
Opis:
An approximate extension of the slender body theory was used to determine the static shape of a conically ended dielectric fluid drop in an electric field. Using induced surface charge density, hydrostatic pressure and the surface tension of the liquid with interfacial tension stresses and Maxwell electric stresses, a governing equation was obtained for Spender geometries for the equilibrium configuration and numerically solved for 3D. For an applied electric field, the electric energy on a spherical drop can be maximized in a weak dielectric by increasing the applied electric field. The minimum dielectric constant ratio needed to produce a conical end is 14.5 corresponding to a cone angle 31.25° .There is a sharp increment of the aspect ratio after reaching the threshold value of the applied field strength and the deformation of the fluid drop increases with the increase in dielectric constant of the fluid drop. For a particular dielectric constant ratio, the threshold electric field producing conical interface increases with the increased surface tension of the liquid. The threshold electric field for a water drop is 1.0854×104 units and the corresponding aspect ratio is 15. For the minimum dielectric ratio the cone angle of the drop decreases with applied field making the drop more stable at higher fields.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2012, 3; 24-40
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charge transfer scattering in a constant electric field
Autorzy:
Zieliński, Lech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965932.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Opis:
We prove the asymptotic completeness of the quantum scattering for a Stark Hamiltonian with a time dependent interaction potential, created by N classical particles moving in a constant electric field.
Źródło:
Colloquium Mathematicum; 1999, 79, 1; 37-61
0010-1354
Pojawia się w:
Colloquium Mathematicum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
State of charge estimation method for lithium-ion batteries in all-electric ships based on LSTM neural network
Autorzy:
Geng, Pan
Xu, Xiaoyan
Tarasiuk, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1585036.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
all-electric ships
lithium-ion battery
state of charge
neural network
Opis:
All-electric ships (AES) are considered an effective solution for reducing greenhouse gas emissions as they are a platform to use clean energy sources such as lithium-ion batteries, fuel cells and solar cells instead of fossil fuel. Even though these batteries are a promising alternative, the accuracy of the battery state of charge (SOC) estimation is a critical factor for their safe and reliable operation. The SOC is a key indicator of battery residual capacity. Its estimation can effectively prevent battery over-discharge and over-charge. Next, this enables reliable estimation of the operation time of fully electric ferries, where little time is spent at the harbour, with limited time available for charging. Thus, battery management systems are essential. This paper presents a neural network model of battery SOC estimation, using a long short-term memory (LSTM) recurrent neural network (RNN) as a method for accurate estimation of the SOC in lithium-ion batteries. The current, voltage and surface temperature of the batteries are used as the inputs of the neural network. The influence of different numbers of neurons in the neural network’s hidden layer on the estimation error is analysed, and the estimation error of the neural network under different training times is compared. In addition, the hidden layer is varied from 1 to 3 layers of the LSTM nucleus and the SOC estimation error is analysed. The results show that the maximum absolute SOC estimation error of the LSTM RNN is 1.96% and the root mean square error is 0.986%, which validates the feasibility of the method.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 3; 100-108
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies