Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ekologia miasta" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Ekologia historyczna miasta : uwarunkowania środowiskowe i podstawy gospodarcze wczesnomiejskiego zespołu osadniczego na Ostrowie Tumskim w Poznaniu
    Autorzy:
    Makohonienko, M.
    Makowiecki, D.
    Koszałka, J.
    Kara, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/295216.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
    Tematy:
    urban historical ecology
    early urban settlement
    archaeobotany
    archaeozoology
    Ostrów Tumski
    Poznań
    Central Great Poland
    Warta River
    Early Medieval period
    Opis:
    Environmental conditions, animal and plant economy of the Early Medieval stronghold complex at Ostrów Tumski - and island on Warta river - have been discussed. The stronghold complex with the nearby open settlements, its role as a center of administration, church, and trade center have been considered as the early urban type of settlement. It finally developed into main economic and cultural center of western Poland - Poznań city.
    Źródło:
    Landform Analysis; 2011, 16; 26-31
    1429-799X
    Pojawia się w:
    Landform Analysis
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczna realizacja miasta „solarCity” inwestycją w przyszłość zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich w Austrii
    Ecological implementation city of the "solarCity" investment in the future of sustainable urban development in Austria
    Autorzy:
    Wojtyszyn, B. J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372658.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    zrównoważone budownictwo solarne
    zrównoważone obszary miejskie
    wskaźniki ekologiczne
    ekologia miasta
    sustainable buildings solar
    sustainable urban development
    urban ecology
    ecological indicators
    Opis:
    Dobrą praktyką w rozwiązywaniu problemów klimatycznych, zarówno w skali lokalnej jak i globalnej, jest rozwój zrównoważonego budownictwa solarnego obszarów miejskich w Austrii. Miasto Linz zrealizowało w dzielnicy Pichling projekt ekologicznego osiedla „solarCity”, opracowany przez międzynarodowy zespół uznanych architektów i specjalistów od niskoenergetycznych systemów budowlanych. Przedsięwzięcie to uzyskało w Europie i na świecie ponad krajowy rozgłos i wysoką ocenę w zakresie ochrony klimatu, poziomu zadowolenia mieszkańców i efektywności zarządzania energią, także w zakresie zrównoważonego rozwoju w bezpośrednim sąsiedztwie chronionych siedlisk przyrodniczych.
    A good practice in solving climate issues both locally and globally is develop sustainable solar buildings of urban areas in Austria. City Linz realized in the district Pichling project of ecological settlements "solarCity" developed by an international team of recognized architects and professionals from low-energy building systems. This project received in Europe and the world over national notoriety and a high rating in terms of climate protection, the level of citizen satisfaction and the efficiency of energy management, including in terms of sustainability in the immediate vicinity of the protected natural habitats.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2015, 160 (40); 28-37
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Respiracja gleb na zielonych terenach miejskich Częstochowy – badania wstępne
    Respiration of soils in green urban areas of Częstochowa – preliminary study
    Autorzy:
    Kupich, Iwona
    Wareliś, Karolina
    Piekutin, Janina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/27319548.pdf
    Data publikacji:
    2023-07-19
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    respiracja gleb
    emisja CO2
    zielone tereny miejskie
    ekologia miasta
    soil respiration
    CO2 emissions
    urban green space
    urban ecology
    Opis:
    Postępująca urbanizacja powoduje, że coraz większym zainteresowaniem cieszą się miejskie tereny zielone, a gleba staje się kluczowym czynnikiem funkcjonowania miast. Oprócz podstawowego wykorzystania związanego z tworzeniem zielonej infrastruktury gleba pomaga w utrzymaniu różnorodności biologicznej w mieście, łagodzi skutki zmian klimatycznych, działa jako regulator odpływu wody, obniża temperaturę, podnosi wilgotność powietrza oraz magazynuje węgiel. W związku z tym istotne wydaje się być określenie jej aktywności oddechowej na wybranych zielonych terenach miejskich. Do badań wytypowano 4 różniące się między sobą poletka badawcze pozostające w obrębie miasta Częstochowa. Dla tych obszarów zielonych wykonano pomiary respiracji gleb in-situ i ex-situ oraz wyznaczono podstawowe parametry mające wpływ na wartość oddychania gleb: wilgotność, gęstość objętościową gleby suchej oraz zawartość substancji organicznej (SOM). Przeprowadzone badania wstępne nie dostarczyły jednoznacznych wniosków naukowych, natomiast pozwoliły na określenie spostrzeżeń istotnych dla kontynuacji i rozwoju takich badań. Konkluzje dotyczą zarówno wyboru terenów badawczych, jak i samego prowadzenia pomiarów i analiz związanych z respiracją gleb.
    Increasing urbanization is bringing more and more attention to urban green spaces, and soil is becoming a key factor in the functioning of cities. In addition to its primary use related to the creation of green infrastructure, soil helps maintain urban biodiversity, mitigates the effects of climate change, acts as a regulator of water runoff, lowers temperature, raises humidity and stores carbon. Therefore, it seems important to determine its respiratory activity in selected green urban areas. For the study, 4 different research plots remaining within the city of Częstochowa were selected. For these green areas, in-situ and ex-situ soil respiration measurements were made and the basic parameters affecting the value of soil respiration were determined: moisture content, dry soil bulk density and organic matter content (SOM). The preliminary research carried out did not provide clear scientific conclusions, but allowed the identification of insights relevant to the continuation and development of such research. The conclusions apply to both the selection of research sites and the conduct of measurements and analyses related to soil respiration itself.
    Źródło:
    Inżynieria środowiska i biotechnologia. Wyzwania i nowe technologie; 165-174
    9788371939013
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-dependent problem for determination of exhaust concentration in urban transport system
    Autorzy:
    Grashin, S.
    Rimshans, J. S.
    Kopytov, A. E.
    Guseynov, S. E.
    Schiptsov, O. V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312659.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport miejski
    ekologia miasta
    stężenie spalin
    prędkość przepływu powietrza
    auto transport
    urban ecology
    time-dependent mathematical model
    exhaust concentration
    airflow velocity
    Opis:
    The paper proposes the 3-D mathematical model for analytic determination of exhaust concentration dynamics in the city regions under a priori information on airflow velocity. In this model it is provided that the turbulent and molecular diffusion coefficient changes depending on the vertical remoteness above the ground surface. The numerical example of problem solving is presented. The created model can be used for solutions of operative problems on urban traffic organization, of long-term planning of urban agglomeration development and new highway building.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cultural services provided by urban allotment garden ecosystems
    Kulturowe świadczenia ekosystemowe miejskich ogrodów działkowych
    Autorzy:
    Borysiak, J.
    Mizgajski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95719.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    ekologia miasta
    ekosystem miasta
    ogród działkowy
    świadczenia ekosystemów
    zielona infrastruktura
    ecology of the city
    ecosystem city
    garden allotmens
    benefits of ecosystems
    green infrastructure
    Opis:
    Cultural benefits are inherent linked to their subjective perception by receivers, hence their different specification in publications. It would be of importance to adopt more or less uniform classification to increase the comparability of diverse studies. The aim of this paper is to present the set of CES provided by UAGs and to attribute the identified categories to the Common International Classification of Ecosystem Services (CICES).
    Zidentyfikowano 64 kulturowe świadczenia ekosystemowe dla miejskich ogrodów działkowych, na podstawie własnych studiów terenowych i literatury przedmiotu. Wpasowano je w ramy klasyfikacji CICES v.4.3. Reprezentują najniższy poziom tej klasyfikacji – typ klasy. Należą do jednej sekcji (kulturowych), dwóch działów, trzech grup i ośmiu klas. Wszystkie zestawiono w tabeli i przedyskutowano w świetle najnowszych publikacji naukowych.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2016, 4; 292-306
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model for determination of exhaust concentration dynamics in urban atmosphere under unknown turbulent air flow velocity
    Autorzy:
    Guseynov, S.
    Kopytov, E.
    Grishin, S.
    Schiptsov, O.
    Rimshans, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312623.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    transport miejski
    ekologia miasta
    zanieczyszczenie środowiska
    przepływ turbulentny
    urban transport
    air pollution
    urban ecology
    urban planning
    environment mathematical modeling
    city turbulent atmosphere
    turbulent flow
    Opis:
    The paper proposes the 3-D nonlinear mathematical model for analytic determination of exhaust concentration dynamics in the city regions under the important stipulation that an airflow velocity is not a priory known. To determine an unknown airflow velocity the nonlinear mathematical model is proposed and this nonlinear model is solved by analytical method. In this model it is provided that the turbulent and molecular diffusion coefficient changes depending on the vertical remoteness above the ground surface. The proposed model can be used for solutions of operative problems on urban traffic organization, of long-term planning of urban agglomeration development and new highway building.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 6
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ecology in marketing of the city and attachment of residents - based on selected city
    Autorzy:
    Koszembar-Wiklik, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313633.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ecology
    green marketing
    city image
    city attachment
    ekologia
    zielony marketing
    wizerunek miasta
    przywiązanie do miasta
    Opis:
    Purpose: The cognitive article purpose was to indicate significance of pro-ecological actions in a city for creation of a city attachment. The research purpose was to define a significance and perception of ecology in a city among different inhabitant groups. Design/methodology/approach: The inquiry sounding method was applied for this research, using a direct or internet questionnaire sent by e-mail, carried out among Sosnowiec city inhabitants. The sample was selected non-random and purposeful. The research was attended by all the people registered in the city, in the age from 18 to 86 years, divided to 5 age-groups. Findings: Majority of respondents declare that the pro-ecological city image is important for them, but they rarely look by themselves for information about ecological actions taken in the city. They notice best the pro-ecological city’s actions in the ecological city’s communication area. Inter-generation differences are visible in case of a city attachment declaration. Weakest city attachment is declared by a group of young people for whom also improvement of environment status has a small importance. Research limitations/implications: Research was carried among inhabitants of one city. Therefore, research conclusions can be generalized to no other interested group or city. Future research may be developed both in direction of larger city number and wider target groups: tourists, business representatives or City Council workers. Practical implications: Research results indicate that the important aspect of city marketing, the authorities should especially take into consideration, is a communication with inhabitants. Majority of respondents don’t look by themselves for information about ecological actions in a city and they cannot evaluate city authority information policy. Originality/value: Green marketing is a quite strongly explored research area in the business subject aspect, while significantly less publications relate to the city’s ecological marketing. This article includes problems relating to a city image, greens affecting its perception or issues relating to attachment to a domicile. This elaboration is directed to all the people interested in ecology problems in the city and to authorities of other cities, responsible for marketing policy, including ecology.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 156; 259--276
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Życie z dala od miasta. O popularności serii dokumentalnej Daleko od miasta
    Living away from the city. The popularity of the documentary series Daleko od miasta (Far from the city)
    Autorzy:
    Zdrowicka-Wawrzyniak, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142376.pdf
    Data publikacji:
    2022-10-14
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    miasto
    wieś
    przeprowadzka
    program telewizyjny
    rolnictwo
    ekologia
    city
    village
    moving house
    TV program
    agriculture
    ecology
    Opis:
    Artykuł traktuje o popularności programu telewizyjnego Daleko od miasta, w którym przedstawia się „mieszczuchów”, którzy zdecydowali się przeprowadzić na wieś. Gospodyni programu odwiedza ludzi, którzy postanowili zmienić swoje życie i na rozmaite sposoby realizują się zawodowo z dala od miasta. Za sprawą ich niebanalnych pomysłów na życie zamieszkane gospodarstwa zyskały nowego blasku. Program dowodzi, że polskiej wsi nie powinniśmy już definiować jedynie poprzez jej agrarność i rolniczość, jak również, że wieś jest współcześnie dobrym kierunkiem migracji.
    The article deals with the popularity of the TV program Far from the city, which introduces townspeople who decided to move to the countryside. The host of the program visits people who have decided to change their lives and pursue their professional lives away from the city in various ways. Thanks to their original ideas for life, inhabited farms gained a new splendor. The program proves that the Polish countryside should no longer be defined solely by its agrarian nature and agriculture, as well as that the countryside is nowadays a good direction of migration.
    Źródło:
    Zeszyty Wiejskie; 2022, 28; 151-165
    1506-6541
    Pojawia się w:
    Zeszyty Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Priority target groups for environmental marketing of cities in Poland
    Autorzy:
    Koszembar-Wiklik, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313442.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    urban environmental marketing
    target groups
    city stakeholders
    green marketing
    urban ecology
    miejski marketing ekologiczny
    grupa docelowa
    interesariuszy miasta
    zielony marketing
    ekologia miejska
    Opis:
    Objective: The cognitive objective of the paper is to present the target groups for the environmental marketing of cities. The research objective was to identify the priority audiences for the green marketing of cities in Poland and to indicate what activities are undertaken regarding these most important groups. Design/methodology/approach: The primary research used the CAWI method, using a proprietary questionnaire. The research was conducted in Q1 2022. The subjects surveyed were cities in Poland. The questionnaire was sent out to all cities, and 414 returned and correctly completed questionnaires were analysed. The presented results represent a section of the entire research. Findings: The interviewed stakeholders indicate that, of the many groups mentioned, residents are the key audience for green city marketing activities. Residents were divided into three groups - young residents, middle-aged residents and older residents. According to the statements, the key audiences are young residents - 95% of indications. Next are middle-aged residents with 67% of indications and older residents with 63%. The least frequently mentioned key audiences are those associated with the scientific community - 4.6% of indications and foreign tourists - 6.3% of indications. Activities undertaken to promote ecology in the city are mainly based on creating pro-environmental attitudes among the youngest groups of residents. Research limitations/implications: The research was quantitative research, in the future the research could be extended to include qualitative research that would indicate the motives for selecting specific groups for urban green marketing activities. Practical implications: The results of the survey indicate that cities mainly focus on promoting environmental activities among their inhabitants. However, cities in most cases do not carry out surveys of their citizens about their environmental needs. It is worth considering conducting such a survey among residents in order to identify expectations and the most pressing issues. Originality/value: The research is aimed at all those interested in the subject of environmental marketing and in particular the target groups targeted by green city marketing activities.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2023, 168; 231--246
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ekologiczne i krajobrazowe znaczenie dolin rzecznych w organizacji rekreacyjnej funkcji miasta Poznania
    The Ecological and Scenic Significance of River Valleys in the Recreational Function of Poznań
    Autorzy:
    Szczepańska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1187009.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    dolina
    rzeka
    rekreacja
    miasto
    ekologia
    valley
    river
    town
    recreation
    ecology
    Opis:
    The city of Poznań is distinguished by the wedge and ringshaped system of the green belt which corresponds with the physiographical conditions. The four natural green belts which have survived to the present day were formed in the valleys of the rivers flowing through the city: the Warta (the northern and southern green belt), the Bogdanka (western) and the Cybina (eastern). The valleys meeting in the city centre bring together the flora of the surrounding meadow floodlands, wetlands, municipal forests, city parks and allotments. The advantage of the system based on the river valleys and enriched with natural and artificial lakes is an unbroken continuity and density of the greenery area. This creates favorable conditions for the ecological corridors and influences the boost of the fauna and flora within the city boundaries. Moreover, such a system determines the local microclimate as well as the air circulation in the urban area, improving sanitary and health conditions. As a result, the rich natural and scenic values of the green belts provide excellent conditions for the development of tourism. At the same time, if appropriately developed, the belt areas can become an attractive place for active and passive recreation.
    Źródło:
    Architektura Krajobrazu; 2009, 3; 53-60
    1641-5159
    Pojawia się w:
    Architektura Krajobrazu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ruch rowerowy jako integralna część ekologicznego transportu miejskiego – polityka rowerowa miasta Poznania na tle najlepszych praktyk europejskich
    Cycling as an integral part of an ecological urban transportation – cycling policy of Poznan against European best practices
    Autorzy:
    Liszka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/203271.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    polityka rowerowa
    zrównoważony transport miejski
    ekologia
    Opis:
    Celem tego artykułu jest przedstawienie ruchu rowerowego jako ważnej składowej zrównoważonego transportu miejskiego. Zaprezentowano w nim korzyści dla środowiska, samorządów i społeczeństwa wynikające ze zwiększenia udziału transportu rowerowego w transporcie miejskim. Przytoczono przykłady najlepszych praktyk w zakresie wdrażania polityki rowerowej w miastach Europy Zachodniej. Rozwiązania wdrażane w miejskich systemach transportowych na zachodzie Europy są ilustracją proekologicznych tendencji występujących coraz powszechniej nie tylko w transporcie, lecz także w innych dziedzinach gospodarki. Kopenhaga, Barcelona, Londyn i Groningen zostały opisane jako miasta wzorcowe, wyznaczające właściwy kierunek rozwoju. Stanowią one także punkt odniesienia dla polityki rowerowej miasta Poznania, poddanej w tym artykule szczegółowej analizie. Przedstawiono obecny stan ruchu rowerowego w mieście, jak również plany rozwoju do roku 2020.
    The purpose of this article is to present cycling as an integral part of sustainable urban transportation system. The paper shows how the environment, municipalities and society can benefit from the increased share of cycling in urban transportation. There are examples of the best practices regarding cycling policy in Western European cities quoted. The solutions implemented in urban transportation systems in Western Europe illustrate pro-ecological tendencies which are more and more common not only in relation to transportation but also the other branches of economics. Copenhagen, Barcelona, London and Groningen are described as model cities which determine the right course of action. The aforementioned cities are also points of reference for Poznan cycling policy. The cycling policy of city of Poznan is thoroughly analyzed in this article. Both, present situation related to cycling and perspectives of development until 2020 are described.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2013, 60; 75-88
    0239-9415
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zielone miasta
    Green Cities
    Autorzy:
    Haduch, Bartosz
    Marjański, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/509488.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    architektura
    urbanistyka
    natura
    zieleń
    zrównoważony rozwój
    ekologia
    recykling
    farmy miejskie
    przestrzeń publiczna
    plac miejski
    punkt widokowy
    punkt orientacyjny
    park
    architecture
    urban design
    nature
    greenery
    sustainable development
    ecology
    recycling
    urban farms
    public space
    public square
    view point
    landmark
    Opis:
    Prezentowany artykuł jest próbą przedstawienia wybranych alternatywnych sposobów zagospodarowania terenów miejskich z wykorzystaniem naturalnych elementów, tworzyw i zjawisk oraz korzyści płynące z tego typu działań. Natura może wzbogacać przestrzenie miast na wielu poziomach, od skali rozległych założeń urbanistycznych – parków rekreacyjnych, tematycznych, edukacyjnych, ogrodów botanicznych, po wypełnianie niezagospodarowanych miejsc lub rewitalizowanie zaniedbanych terenów, ingerencje typu urban farms na dachach, balkonach i ścianach budynków oraz elementy małej architektury, a nawet wnętrza. Prezentowany materiał i wyniki badań mogą być punktem wyjścia dla dalszych opracowań dotyczących projektowania w historycznej tkance urbanistycznej.
    Presented article is an attempt to present selected alternative sollutions of a use of natural elements, resources or materials in urban and architectural design, and it shows benefities interlinked with such activities. Nature may enrich city spaces on different levels, from large urban plans or parks – recreational, educational and thematic – up to filling urban gaps, creating gardens and urban farms at roofs, balconies, walls etc. and within so called small architecture and interiors. The material can be a point of departure to further studies concerning architectural design in historical urban fabric.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2018, 61(4) Architektura; 130-138
    2353-2688
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of web application in monitoring the effects of introducing of lower meadows in Kraków’s city parks
    Zastosowanie aplikacji internetowej do monitorowania efektów zakładania łąk kwietnych w krakowskich parkach miejskich
    Autorzy:
    Bedla, Dawid
    Halecki, Wiktor
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1429542.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
    Tematy:
    urban ecology
    internet cartography
    city landscape managemen
    green areas planning
    ekologia miejska
    kartografia internetowa
    zarządzanie krajobrazem miasta
    planowanie terenów zieleni
    Opis:
    Flower meadows provide opportunities for parks in city centres. Urban green areas combine elements of both natural and human origin, such as planning projects of management entities of green areas. Usually, these parks are compact and easy to separate, with objects intended for active and passive recreation, fully utilising the surroundings. On the basis of available planning documents and maps, the number, size and quality of green areas, including flower meadows in city parks, were determined. By examining the parks’ functional and spatial structure, it is possible to identify the areas in vicinity of which they are located, as well as their purpose and nature. A web application could raise awareness of the role and importance of flower meadows in city parks as an element of public space. For this reason it is currently very important to preserve green areas by surveying the plant structure and dominant phytocoenoses, creating natural maps that present and collect data on the richness of green areas. When analysing the distribution of selected types of city parks, it is possible to observe the dependence of their location to the central parts of cities. The web application presents the distribution of green areas in the urban planning. The application will allow collecting data, which can enable creating a green infrastructure of the Kraków city centre and suburbs, and in the future to show eco-urban aspects in a cartographic form. In the next phase, the application will be extended to a description of the species of meadow plants occurring in city parks. It will not only add didactic elements to the urbanscape, but will also allow for conducting natural field activities, linking garden premises with the surroundings and using local plants.
    W strefach centralnych miast łąki kwietne w parkach miejskich mogą być potencjałem do wykorzystania. Zieleń miast łączy w sobie elementy pochodzenia naturalnego oraz efekty przedsięwzięć planistycznych przez zarządzających terenami zieleni. Najczęściej są to obszary zwarte i łatwe do wydzielenia obiekty przeznaczone do aktywnej i pasywnej rekreacji, w pełni wykorzystujące walory środowiska. Na podstawie dostępnych dokumentów planistycznych i map, określono między innymi ilość, wielkość i jakość terenów zieleni, w tym łąk kwietnych w parkach miejskich. Badając strukturę funkcjonalno-przestrzenną wokół parku można określić w otoczeniu jakich terenów, o jakim przeznaczeniu i charakterze są one zlokalizowane. Aplikacja internetowa poruszy kwestię roli i znaczenia łąk kwietnych w parkach miejskich jako fragmentu przestrzeni publicznej. Dlatego tak ważne jest współcześnie zachowywanie terenów zieleni oraz inwentaryzacja struktury roślinnej i dominujące fitocenozy, tworząc mapy przyrodnicze prezentujące i gromadzące dane o bogactwie terenach zieleni. Analizując rozmieszczenie wydzielonych typów parków miejskich zaobserwować można zależność ich położenia względem stref centralnych miast. Aplikacja przedstawia rozmieszczenie terenów zieleni w układzie urbanistycznym. Aplikacja może okazać się metodą zbierania danych w celu utworzenia zielonej infrastruktury miasta Krakowa strefy śródmiejskiej i podmiejskiej, a w przyszłości ukazania ekourbanistycznych aspektów w formie kartograficznej. W kolejnej fazie, aplikacja będzie rozszerzona do opisu występujących gatunków roślin łąkowych. Będzie to nie tylko uzupełnienie przestrzeni o elementy dydaktyczne, ale też umożliwi, prowadzenie przyrodniczych zajęć terenowych związania założeń ogrodowych z otoczeniem i stosowania miejscowych roślin.
    Źródło:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2020, 4; 7-15
    2300-1496
    Pojawia się w:
    Geomatics, Landmanagement and Landscape
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo i niezawodność przewozu osób autobusami w zintegrowanym systemie zarządzania ruchem i transportem publicznym miasta : analiza literatury
    Safety and reliability of the personal bus carriages in integrated municipal system of traffic and public transport management : analysis of literature
    Autorzy:
    Woś, P.
    Michalski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311438.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    system zarządzania ruchem
    transport publiczny
    bezpieczeństwo transportu miejskiego
    ekologia transportu miejskiego
    traffic management system
    public transport
    urban transport safety
    urban transport ecology
    Opis:
    Artykuł analizuje strategie rozwoju logistyki miasta i jego transportu publicznego w tym komunikacji autobusowej. Dokonano analizy statystycznej dla całego transportu drogowego w Unii Europejskiej (UE). Zamieszczono najważniejsze przyczyny tragicznych wypadków drogowych w Polsce. Analizowano kluczowe elementy bezpieczeństwa czynnego i bezpieczeństwa biernego autobusów i bezpieczeństwa na drodze. Scharakteryzowano kluczowe wskaźniki bezpieczeństwa ruchu drogowego w UE oraz prawdopodobieństwo wystąpienia zdarzeń drogowych autobusów. Analizowano wpływ transportu drogowego na ekologię miasta pod kątem wielkości emisji spalin dla autobusów różnej konstrukcji jak i emisji innych zanieczyszczeń.
    The article analyzes the city's logistics development strategies and its public transport, especially bus traffic. Statistical analysis of all road transport in the European Union (EU) has been carried out. The most important reasons for the tragic road accidents in Poland have been mixed up. Key elements of active safety and passive safety of buses and road safety were analyzed. Characterized key indicators of road safety in the EU and the probability of bus incidents. The impact on the ecology of the city of road transport was analyzed in terms of the significance of exhaust emissions of various bus designs and emissions of other pollutants.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 247-251
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies