Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "efficiency increase" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 61
Tytuł:
Development and validation of an operational fast time ship manoeuvring solver to increase navigation efficiency in horizontally restricted waterways
Autorzy:
Kazerooni, M. F.
Rahimian, M.
Tree, M.
Womersley, T.
Jensen, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201447.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
manoeuvring
measurement
hydrodynamics
autopilot
fast-time manoeuvring simulation technology
harbour navigation
shallow water
harbour approach channels design
Opis:
Growth of demand for containerized cargo shipping has put more ports into pressure to accommodate larger vessels. Considering the limitations on dimensions of navigation channels, this is not feasible unless aiming for significant capital dredging or alternatively creating high precision predictions of vessel motions subjected to environmental forcing and interaction with shallow and restricted waterway. NCOS ONLINE (Nonlinear Channel Optimisation Simulator) is a state of the art navigation support tool which combines DHI’s high level forecast of environmental conditions with mathematical model of ship motions to add an extra level of accuracy in predicting the under-keel clearance and vessel swept path to boost the efficiency of navigation and pilotage within restricted channels. NCOS Manoeuvring Module utilizes an autopilot scheme based on PID (Proportional / Integral / Derivative) controller and Line of Sight Algorithm to FORCE Technology’s SimFlex4 manoeuvring solver for prediction of manoeuvring ship swept path and response, which will effectively bring the accuracy of real time full bridge simulator to fast time operation support tool. In this paper, the result of mathematical model is validated against fullscale measurements of containership transits through Port of Auckland Navigation channel by comparing pilot commands, leeway drift and swept path through output of portable pilotage unit. According to the results the model is found promising to predict the behaviour of human pilots with precision required in operational use. Finally, the swept path and manoeuvring performance of a sample transit is assessed on different environmental conditions and tide stages to evaluate the safe transit windows in operation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 71--76
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Minimizing the time of breaks and stoppages of mining faces as an opportunity to increase the volume of mining and the efficiency of mines
Minimalizacja czasu przerw i postojów przodków wybierkowych szansą na wzrost wielkości wydobycia i efektywności kopalń
Autorzy:
Bąk, Patrycja
Turek, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311669.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
mining face
standstill time
volume of mining
efficiency of mine
przodek wybierkowy
czas postoju
wielkość wydobycia
efektywność wydobycia
Opis:
A significant problem with the effective functioning of the hard-coal mining industry, especially in relation to mining enterprises and mines located in the Upper Silesian Coal Basin, are the high costs of mining. This is due to many reasons, among which, an important aspect is the ineffective use of the working time of mining faces. The unsatisfactory use of working time caused by unplanned shutdowns of mining faces is a significant reason for the fact that the use of the production potential of the expensive, modern mechanized systems built in them, with the production capacity of around 1,000-1,500 tons per hour, is relatively small – the average daily volume of mining from a longwall working is most often around 3,000 tonnes or even slightly less. A significant reason for this is the occurrence of a large number of interruptions in the continuity of their work, which is mainly caused by equipment failures, the impact of unfavorable geological and mining conditions or technological shutdowns. The article deals with the problem of the unsatisfactory level of the effective use of working time in mining faces (longwalls) in Polish hard-coal mines. The main reason for this is the occurrence of a large number of unplanned stops and interruptions, sometimes lasting several days. Their elimination or at least reduction would significantly contribute to the improvement of the existing situation. The condition for this, however, is reliable analyses aimed at detailed the identification of their causes. It was proposed to use three methods – the analytic hierarchy process (AHP), the development of the Pareto-Lorenz diagram and the 5 Whys method. Examples of their practical application are also presented.
Znaczącym problemem dotyczącym efektywnego funkcjonowania branży górnictwa węgla kamiennego, szczególnie w odniesieniu do przedsiębiorstw górniczych i kopalń zlokalizowanych na terenie Górnośląskiego Zagłębia Węglowego, są wysokie koszty prowadzonej eksploatacji. Wynika to z wielu przyczyn, wśród których istotne miejsce zajmuje nieefektywne wykorzystanie czasu pracy przodków wybierkowych. Niezadawalające wykorzystanie czasu pracy spowodowane nieplanowanymi postojami przodków wybierkowych jest istotną przyczyną tego, że wykorzystanie potencjału produkcyjnego zabudowanych w nich kosztownych, nowoczesnych kompleksów zmechanizowanych, o możliwości produkcji około 1000-1500 ton w ciągu godziny, jest stosunkowo niewielkie. Znaczącą przyczyną tego jest występowanie dużej liczby przerw w ciągłości ich pracy, spowodowanych głównie awariami urządzeń, wpływami niekorzystnych uwarunkowań geologiczno-górniczych lub postojami technologicznymi. W artykule poruszono problematykę niezadawalającego poziomu wykorzystania efektywnego czasu pracy w przodkach wybierkowych (ścianach) w polskich kopalniach węgla kamiennego. Główną przyczyną tego jest występowanie dużej liczby nieplanowanych postojów i przerw, czasem trwających nawet po kilka dni. Ich wyeliminowanie lub przynajmniej zredukowanie znacząco przyczyniłoby się do poprawy istniejącej sytuacji. Warunkiem tego jest jednak rzetelne przeprowadzenie analiz mających na celu szczegółową identyfikację przyczyn ich powstawania. Zaproponowano do tego wykorzystanie trzech metod – wielokryterialnej metody hierarchicznej analizy problemów decyzyjnych AHP, opracowanie diagramu Pareto-Lorenza oraz metody 5 Whys. Przedstawiono także przykłady ich praktycznego zastosowania.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2023, 39, 2; 177--194
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of the turbocharger bearing arrangement to increase the overall efficiency of the combustion engine
Autorzy:
Sroka, Zbigniew
Prakash, Srinath
Włostowski, Radoslaw
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097615.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
turbocharger
journal bearing
design
simulation
turbosprężarka
łożysko poprzeczne
projekt
symulacja
Opis:
The main objective of this study was to design a journal bearing, such that it can withstand the forces that arise in context to increasing the length of the shaft in an automotive turbocharger. The work will also provide information on how the design changes affect the overall performance of the bearing. The design changes include the thickness of the oil film, the number of grooves, the dimension of the grooves, the number of inlets and outlets, the dimension of the babbitt and mainly the length of the journal bearing. The simulation models were created using CATIA V5 and the analysis is done using ANSYS 19.2. The flow is considered to be laminar and is calculated using Reynold’s Equation. The new concept gave insight on how the design considerations affect the pressure distribution and the pressure developed. From the results, it was interpreted that the new design can withstand the four times the pressure while distributing the pressure over twice the original design.
Źródło:
Combustion Engines; 2022, 61, 1; 83--89
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying Artificial Pillar to Replace the Coal Pillar Protecting Roadway to Increase Production Efficiency and Sustainable Development in the Vietnamese Coal Industry
Autorzy:
Dinh, Van Cuong
Nguyen, Anh Tuan
Tran, Van Thanh
Nguyen, Thi Hoai Nga
Duong, Duc Hai
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020898.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
coal pillar protecting roadways
coal loss
artificial pillar
underground mine
filary węglowe
górnictwo podziemne
ubytki węgla
Opis:
Vietnam's domestic coal production is growing fast and is expected to reach 68.9 million tons in 2030, nearly 1.5 times higher than today. Open-pit mines will gradually reduce production and close, and underground mining coal output will increase progressively year by year and take a leading role. Besides the investment in new mines to achieve these goals, it is necessary to maximize the coal reserve exploited annually of existing underground mine projects, which its coal reserve in pillars protecting roadways currently accounts for 12−15%. The further exploitation of this coal reserve will decrease the costs of preparation of underground mines and granting mining rights and depreciation of infrastructure assets. Moreover, it will help reduce the loss of non-renewable resources and contributing to the sustainable development of Vietnam’s coal industry.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2021, 2; 587--597
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Likwidacja wewnętrznych dysproporcji opodatkowania akcyzy jako sposób zwiększenia efektywności fiskalnej tego podatku
Elimination of internal disparities in excise taxation as a means of increase of the fiscal efficiency of this tax
Autorzy:
Modzelewski, Witold
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1787891.pdf
Data publikacji:
2021-06-01
Wydawca:
Instytut Studiów Podatkowych Modzelewski i wspólnicy
Tematy:
podatek akcyzowy
harmonizacja podatku akcyzowego
wyroby zamienne
efektywność fiskalna
excise tax
harmonisation of excise tax
substitute/replacement products
fiscal efficiency
Opis:
Specyfika podatku akcyzowego, który jest podatkiem selektywnym, obciążającym wąsko zakreślone grupy wyrobów, oraz wprowadzającym relatywnie wysokie jednostkowe opodatkowanie pośrednie, uzasadnia szczególną analizę czynników kształtujących ten podatek. Jedynym z najistotniejszych czynników mających istotne wpływy na jego kształt są przede wszystkim działania interesariuszy, którzy są rzeczywistymi lub potencjalnymi podatnikami tego podatku. Ich działania, mieszczące się z reguły w kanonach państwa demokratycznego, mogą doprowadzić z jednej strony do faworyzowania określonych wyrobów poprzez brak ich opodatkowania lub niższe opodatkowanie w relacji do głównych substytutów, albo wręcz odwrotnie – mogą powodować dyskryminację konkurentów wysokim opodatkowaniem, istotnie wyższym w stosunku do opodatkowania substytutu.
The excise tax is a selective tax charged on certain, narrowly-defined, groups of products, which imposes a relatively high unit indirect taxation. Its specificity justifies a particular analysis of its forming factors. One of the major such factors is the actions taken by the stakeholders being actual or prospective excise taxpayers. Their actions, which normally fit the confinements of a democratic state, may lead to favouring of certain products by imposing no taxation on them or by applying a lower taxation relative to its main substitute (s). Otherwise, they may discriminate the competitors through high taxation, essentially higher than that imposed on the substitute (s). In order to rationalise the excise tax––in particular, by increasing its fiscal efficiency––these disparities need to be eliminated, which are not only detrimental in terms of public interest but also distort the competitive conditions. Since the markets of products covered by harmonised excise taxation have seen, and will be seeing, untaxed substitutes being traded, the dilemma occurs whether elimination of such disparities in taxation, which actually boil down to a discrimination of taxed producers and suppliers, should follow the path of enlarging the scope of excise harmonisation, or be an initiative of the EU Member Stat es. Using the notion of ‘substitute [resp. replacement] tobacco products’, the author argues that the indispensable disparity elimination process ought to be initiated and implemented by the Member States, since the enlargement of the material scope of the excise tax is a very slow and fisca lly inefficient process.
Źródło:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych; 2021, 5(297); 49-52
1427-2008
2449-7584
Pojawia się w:
Doradztwo Podatkowe Biuletyn Instytutu Studiów Podatkowych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategy in Dispatching Trucks and Shovels with Different Capacity to Increase the Operating Efficiency in Cao Son Surface Coal Mine, Vietnam
Autorzy:
Pham, Van Hoa
Tran, Trung Chuyen
Le, Hong Anh
Le, Thi Thu Hoa
Pham, Van Viet
Nguyen, Anh Tuan
Le, Thi Huong Giang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020238.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
truck dispatching
truck-shovel system
dispatching strategy
detailed match factor
górnictwo odkrywkowe
Wietnam
strategia
Opis:
In surface mining operations, the operating costs of truck-shovel system constitutes 50-60% of the total. Only a little save in the operation costs in this system will bring large profit for the mines. Due to many investment periods, the capacity of both trucks and shovels in Cao Son surface coal mine is different. This leads to the low efficiency and the difficulty in dispatching strategy for the mine. This paper presents the current situation and selection of advanced dispatching strategy for increasing the efficiency trucks and shovels at this surface coal mine. The results show the detailed match factor reflects the state of each team of loader and trucks and should be use as the indicator for dispatching decision for the heterogeneous truck and shovel fleet at Cao Son surface coal mine.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2021, 2; 487--494
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimisation of the relationship between structural parameters of the processing industry as a way to increase its efficiency
Autorzy:
Ishchuk, Svitlana
Sozanskyy, Luybomyr
Pukała, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125549.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
processing industry structure
efficiency
gross value added
share of output
share of imports
intermediate consumption
optimisation
struktura przemysłu przetwórczego
wydajność
dodana wartość brutto
udział w produkcji
udział importu
zużycie pośrednie
optymalizacja
Opis:
Industry, which on average accounts for about 60% of commodity exports in the EU-28, with over 58% resulting from the processing industry, plays a key role in ensuring the competitiveness of EU countries. The article aims to simulate the influence of structural processing industry parameters on the industry’s efficiency. Correlation methods and the regression analysis were used to substantiate the hypotheses regarding the effect that the share comprised of high-tech and medium-high-tech industries has on the output structure, and the impact made by the share of imports in the intermediate consumption of those industries on the efficiency (the share of gross value added (GVA) in output) of the processing industry. Based on the criteria indicating the increased technological level and reduced import dependence, economic and mathematical models of optimisation were created for the output structure and intermediate consumption of the processing industry, which were then solved using the linear programming method. The authors present the mathematical proof of the relationship between the change in structural parameters (shares of high-tech and medium-tech industries and the share of imports in the structure of their intermediate consumption) of the processing industry and the ratio of the gross value added/output. The results of the simulation, which were based on data from the European Statistical Office and the Organization for Economic Cooperation and Development, provide an analytical basis for selecting industrial policy benchmarks.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 2; 7-20
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The increase of the energy efficiency of the radio equipment based on the use of modulation by orthogonal harmonic carriers
Zwiększenie wydajności energetycznej sprzętu radiowego w oparciu o stosowanie modulacji przez ortogonalne harmoniczne
Autorzy:
Toliupa, Sergey
Nakonechnyii, Vladimir
Trush, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408211.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
radio communication
carrier
signal
noise
energy efficiency
komunikacja radiowa
nośna
sygnał
hałas
efektywność energetyczna
Opis:
Most of the theoretical results, as well as methods using OFDM modulation, are obtained in order to increase the rate of information transmission with energy constraints and the bandwidth. For broadband radio access systems, this task is primarily due to the commercial purpose of these systems and the desire of the communications developers to provide high-speed wireless access to the Internet as much as possible at the same time.This article is devoted to the issue of increasing the energy efficiency of radio equipment using modulation orthogonal harmonic carriers under conditions of intentional interference and frequency-selective fading while ensuring a given level of reliability and speed of information transmission.
Większość wyników teoretycznych, a także metod wykorzystujących modulację OFDM, uzyskuje się w celu zwiększenia szybkości transmisji informacji z ograniczeniami energetycznymi i przepustowością. W przypadku szerokopasmowych systemów dostępu radiowego zadanie to wynika przede wszystkim z komercyjnego celu tych systemów i chęci twórców komunikacji, aby zapewnić szybki bezprzewodowy dostęp do Internetu w jak największym stopniu w tym samym czasie. Artykuł poświęcony jest zwiększeniu wydajności energetycznej urządzeń radiowych z wykorzystaniem modulacji ortogonalnych nośników harmonicznych w warunkach zamierzonego zakłócania i selektywnego opadania częstotliwości, przy jednoczesnym zapewnieniu określonego poziomu niezawodności i prędkości transmisji informacji.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 1; 24-27
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zwiększenia efektywności łańcucha dostaw polowych paczkowanych racji żywnościowych w działaniach taktycznych
Possibilities to increase the efficiency of the supply chain of packaged food ration in tactical actions
Autorzy:
Kler, Paweł
Kalbarczyk, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385329.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
żywienie
działania taktyczne
racja żywieniowa
dostawa
tactical actions
nutrition
food ration
delivery
Opis:
W artykule podjęto próbę poprawy możliwości łańcucha dostaw paczkowanych racji żywnościowych w działaniach taktycznych. Dokonano tego poprzez zidentyfikowanie obszaru procesu organizacji żywienia żołnierzy na szczeblu batalionu w czasie działań taktycznych, którego zwiększenie efektywności jest możliwe, scharakteryzowanie możliwości transportowych paczkowanych racji żywnościowych w działaniach taktycznych oraz analizę i ocenę możliwości zwiększenia efektywności łańcucha dostaw polowych paczkowanych racji żywnościowych w działaniach taktycznych. W wyniku przeprowadzonych rozważań zaprezentowano wnioski końcowe, które pozwolą zwiększyć efektywność łańcucha dostaw paczkowanych racji żywnościowych w działaniach taktycznych.
The article attempts to improve the supply chain of prepackaged food rations in tactical operations. This was done by identifying the area of the process of organizing soldiers nutrition at the battalion level during tactical operations, the efficiency of which is possible, characterizing the transport possibilities of food parcels in tactical operations, and analyzing and assessing the possibilities of increasing the efficiency of the field supply chain of food rations in tactical activities. As a result of the considerations presented, final conclusions were presented, which will allow to increase the efficiency of the supply chain of food parcels in tactical operations.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 5; 243-266
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie wybranych narzędzi zarządzania jakością w celu zwiększenia efektywności maszyn w przedsiębiorstwie produkcyjnym
Application of selected quality tools to increase machine efficiency in a production enterprise
Autorzy:
Greń, Aleksandra
Zaziębło, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339966.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
maintenance
TPM
Pareto analysis
Ishikawa diagram
OEE indicator
lean manufacturing
utrzymanie ruchu
analiza Pareto
diagram Ishikawy
wskaźnik OEE
Opis:
Application of selected quality tools to increase machine efficiency in a production enterprise Maintaining the company’s technical infrastructure in an appropriate condition is a prerequisite for ensuring stability in the implementation of production processes. The effectiveness of actions implemented to achieve this goal improves the use of adequate quality methods and tools. This article shows the practical implications of tools such as Pareto analysis, Ishikawa diagram, MTTR, MTBF to increase the efficiency of machine operation by eliminating the main causes of downtime of an automatic molding line and implementing effective corrective actions.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2019, 22, 3; 11-18
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Compressed air quality increase for rolling stock pneumatic systems based on energy efficiency
Autorzy:
Ripol-Saragosi, T.
Ripol-Saragosi, L.
Smychok, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374587.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
compressed air
compressor
rolling stock
drying
purification
sprężone powietrze
sprężarka
pojazd szynowy
suszenie
oczyszczanie
Opis:
The energy efficiency increase problem for railway rolling stock pneumatic systems compressed air preparation is directly connected with its purification and drying technology choice. In the presented materials in the article, the authors find a solution to the problem based on realization analysis of different factors that affect compressed air quality, purification and drying technology choice, as well as based on energy efficiency analysis. To realize the energy-saving events at railway rolling stock compressed air preparation, the authors suggest performing factor analysis influencing on compressed air purification method choice to consider pneumatic system as a module scheme and to employ the modernized construction of the locomotive main tanks.
Źródło:
Transport Problems; 2018, 13, 4; 13-21
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of irrigation efficiency in selected field crops grown in eastern Wielkopolska, Poland
Autorzy:
Stachowski, P.
Liberacki, D.
Kozaczyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101576.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
sprinkler irrigation
winter oilseed rape
winter wheat
increase in seed yield
irrigation efficiency
Opis:
The paper presents results of a controlled field experiment with sprinkler irrigation of winter oilseed rape (Latin name) cv. Arsenal F1 Linagrain and winter wheat (Latin name) cv. Franz, conducted in the vegetation season of 2016 (dry in terms of the recorded precipitation total) on a family farm in Kobylata, the Kłodawa commune, the Wielkopolskie Province. Water requirement observed as early as April was balanced by sprinkler irrigation in seasonal application rates ranging from 75 mm (rape) to 105 mm (wheat). Sprinkling of winter rape was the factor having a highly significant effect on seed yield volume, on average from 4 plots amounting to 4.1 t·ha-1 and by 17.4% greater than the yield harvested in the non-irrigated plots (control) - of 0.6 t·ha-1. Winter wheat, at the application of sprinkler irrigation, also produced greater yields (by 24%) in comparison to the non-irrigated plots. Mean grain yield of wheat in the irrigated plots was by 1.9 t·ha-1 greater. Advisability of irrigation, apart from higher yielding, may also be indicated by water use efficiency in these crops. Every mm of sprinkled water caused an increase in of rape by 7.9 kg, while in wheat by 17.8 kg.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, III/1; 649-658
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Introduction of standardization of powered roof supports to increase production efficiency of Polska Grupa Górnicza S.A.
Autorzy:
Gil, J.
Kołodziej, M.
Szurgacz, D.
Stoiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/111350.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
standardization
powered roof support
increased production efficiency
Opis:
Text The introduction of the standardization of a powered roof support is a key point in increasing production efficiency in the mines of Polska Grupa Górnicza S.A. The introduced changes will increase the safety of the miners and affect the economic result associated with the exploitation of coal. The purpose of introducing this standardization is to systematize the construction solutions of roof supports in terms of power and control hydraulics, focusing on all technical conditions that powered roof supports operating in underground mining facilities must meet (including mining tremors). This article presents the method of standardizing the powered roof supports that are produced, modernized, and renovated by Zakład Remontowo-Produkcyjny within Polska Grupa Górnicza S.A.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2018, 56, 4; 33-38
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propozycje zmian w technologii głębienia szybów w polskich kopalniach rud miedzi celem zwiększenia jej efektywności
Changes in the shaft sinking technology in Polish copper ore mines to increase its efficiency
Autorzy:
Fabich, S.
Golanowski, M.
Świtoń, S.
Waligóra, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165760.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
udostępnianie złóż
szyby pionowe
technologie głębienia
first driving
vertical shafts
shaft sinking technologies
Opis:
Całokształt przedsięwzięć składających się na proces udostępniania złoża kopaliny użytecznej dedykowany jest konkretnym warunkom i formom jej zalegania, a wybór modelu wyrobiska oraz technologii jego wykonania uwarunkowane są wieloaspektową charakterystyką górotworu. Przy aktualnie stosowanej technologii w LGOM proces drążenia szybu do głębokości 1250 m, z 650 m strefą mrożeniową, trwa 5 lat. Zważając na wielkość inwestycji dąży się do skrócenia jej czasu i racjonalizacji kosztów. Celem tego planuje się wprowadzenie zmian w obecnie stosowanych technologiach głębienia wyrobisk udostępniających, a powstałych na bazie wieloletnich doświadczeń oraz licznych realizacji obiektów szybowych na terenach złożowych LGOM. W artykule zaprezentowano wyniki Zadania 5 Projektu I-MORE, współfinansowanego ze środków NCBiR oraz KGHM Polska Miedź S.A., którego nadrzędnym celem jest wypracowanie technologii głębienia szybów umożliwiającej realizację inwestycji w jak najkrótszym czasie, z zachowaniem bezpieczeństwa prac oraz przy możliwie najniższym poziomie kosztów.
Shaft sinking process is dependent on specific geological, hydrogeological and mining conditions. Sinking of the 1250 m shaft with the technology that is currently used in LGOM mines lasts 5 years. The main goal of the investment is to shorten its time and to make costs more efficient. To achieve this target, some changes in the sinking technology were introduced. Those are based on experience of shaft sinking in LGOM mines which has been gained over years. This paper presents the results of Task 5 of the I-MORE Project, co-financed by the National Center for Research and Development and KGHM Polska Miedź S.A. The main goal of this project was to develop the shaft sinking technology which enables the investment to be completed in the shortest possible time, while maintaining work safety and the lowest possible cost.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2018, 74, 8; 31-38
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Choice of Initial Conditions and of Solution in the Problem of Efficiency Increase of Pipes Calibration on a Mandrel
Autorzy:
Salikhyanov, D.
Bogatov, A.
Dyja, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352003.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hot-rolled pipe
pipe calibration on a mandrel
pipe precision index
extrafocal deformation
finite element simulation
FEM
Opis:
This research work is devoted to the theoretical study of the pipe calibration on a mandrel. The aim of the study is to improve the precision of the calibrated pipes. As the paper shows, it is advisable to apply different methods of research depending on the purpose of the study of metal forming processes: mathematical, computer or physical simulation. Analytical review of existing mathematical models of the pipes calibration on a mandrel showed that the set of assumptions adopted in the mathematical modeling does not allow assessing the precision of the pipes during calibration. Therefore, finite-element method simulation package was used for this research. Research method and pipes precision index were developed on the basis of the computer simulation using Deform-3D package. The investigations have allowed us to get the dependence of the pipe precision on technological factors and to identify the root cause of reduced efficiency calibration – extrafocal deformation.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 739-742
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 61

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies