Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "distances" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-80 z 80
    Tytuł:
    Method of morphological analysis of enterprise management organizational structure
    Autorzy:
    Heorhiadi, N.
    Iwaszczuk, N.
    Vilhutska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/411321.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
    Tematy:
    organizational management structure
    method of morphological analysis
    morphological graph
    levels of management
    matrix of isomorphic distances
    matrix of links distances
    dendrite
    Opis:
    The essence of the method of morphologica analysis of enterprise management organizational structure is described in the article. Setting levels of morphological decomposition and specification of sets of elements are necessary for morphological analysis. Based on empirical research identified factors that influence the formation and use of enterprises management organizational structures.
    Źródło:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2013, 2, 4; 17-28
    2084-5715
    Pojawia się w:
    ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distances dans la suite des multiples dun point du tore à deux dimensions
    Autorzy:
    Chevallier, Nicolas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1391220.pdf
    Data publikacji:
    1996
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Opis:
    Introduction. Soit θ un élément de ¹=ℝ/ℤ. Considérons la suite des multiples de θ, $x=(nθ)_{n∈ ℕ}$. Pour tout n ∈ ℕ, ordonnons les n+1 premiers termes de cette suite, 0 = y₀ ≤ y₁ ≤...≤ yₙ ≤ 1 = pθ, p=0,...,n. La suite (y₀,...,yₙ) découpe l'intervalle [0,1] en n+1 intervalles qui ont au plus trois longueurs distinctes, la plus grande de ces longueurs étant la somme des deux autres. Cette propriété a été conjecturé par Steinhaus, elle est étroitement liée au développement en fraction continue de θ. On peut aussi la démontrer directement [So]. Lorsque n = qₖ-1, où qₖ est le dénominateur d'une réduite de θ, les intervalles n'ont que deux longueurs possibles, la plus grande étant inférieure au double de la plus petite. Ainsi, la distance du milieu d'un grand intervalle, à la suite $(pθ)_{p≤n}$, est inférieure à la longueur d'un petit intervalle. Si θ est irrationnel, la suite $(nθ)_{n∈ ℕ}$ vérifie donc la propriété suivante (avec c=1): Il existe une infinité d'entiers n tels que la distance maximale des points du tore à la suite $(pθ)_{p≤n}$ soit comparable à la distance mutuelle des points les plus rapprochés de la suite $(pθ)_{p≤n}$, i.e., ∃ c ∈ ℝ ∃ I infini ⊆ ℕ, ∀ n ∈ I,
    sup {d(x,{0,θ,...,nθ}): x ∈ ¹} ≤ c inf{d(pθ,qθ): p ≠ q 0 ≤ p,q ≤ n}. Nous nous proposons dans ce travail d'étudier la même propriété pour les θ appartenant à ²=(ℝ/ℤ)². Contrairement à la dimension 1, nous montrons qu'il existe des θ ∈ ² dont l'ensemble des multiples est dense et tels que la propriété précédente soit fausse. Nous montrons aussi que l'ensemble de ces θ est de mesure nulle pour la mesure de Lebesgue de ². Ceci est l'objet des paragraphes 3 et 4. Pour démontrer ce résultat, on utilise la notion de meilleure approximation de θ, qui remplace le développement en fraction continue. Les meilleures approximations nous permettent, en modifiant légèrement θ, de nous ramener à l'étude de sous-groupes finis de ². Dans les paragraphes 1 et 2 on donne deux lemmes, l'un sur les meilleures approximations d'un couple d'irrationnels, l'autre sur la répartition des sous-groupes finis de ². On en déduit des corollaires simples sur les meilleures approximations d'un couple d'irrationnels, l'autre sur la répartition des sous-groupes finis de ². On en déduit des corollaires simples sur le nombre de distances minimales (corollaire 1.2(2)) dans la suite $(pθ)_{p≤n}$ et sur la répartition de cette suite lorsque θ est mal approximable.
    Źródło:
    Acta Arithmetica; 1996, 74, 1; 47-59
    0065-1036
    Pojawia się w:
    Acta Arithmetica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of impact of atmospheric attenuation and measurement uncertainties on laser hazard distances in navigable airspace for visible cw laser radiation
    Autorzy:
    Młyńczak, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311745.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    aviation safety
    laser hazard distances in navigable airspace
    laser safety
    laser hazard distance
    laser illumination
    Opis:
    This document provides a simplified solution to the problem of calculation of laser hazard distances defined in the Advisory Circular 70-1B by the U.S. Federal Aviation Administration regarding atmospheric attenuation (assuming its constant value) and measurement uncertainties. The calculation approaches and examples presented in this document do not specify the procedure that should be followed in the case of atmospheric attenuation, nor do they take into account the uncertainties associated with the measured parameters. The analysis presented in the article complements to some extent AC 70-1B and can be used by those who need such a simplified solution regarding illumination of landing or taking off aircrafts. The article presents a sample analysis for a typical laser pointer, where the necessary parameters of the laser beam along with the appropriate uncertainties were determined in accordance with the methods accredited by the Polish Centre for Accreditation while the appropriate laser hazard distances were calculated taking into account different atmospheric attenuation coefficients.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2023, 30, 2; 259--272
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Contribution à létude des ensembles de distances de points
    Autorzy:
    Ruziewicz, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385717.pdf
    Data publikacji:
    1925
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Tematy:
    odległość
    miara zbioru
    zbiór licznowy
    Opis:
    Le but de cette note est de répondre à question suivante: Question: Que ce qu'on sait sur un ensemble linéaire, tel qu'aucun point équidistant entre deux points quelconques de cet ensemble ne lui appartient pas?
    Źródło:
    Fundamenta Mathematicae; 1925, 7, 1; 141-143
    0016-2736
    Pojawia się w:
    Fundamenta Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method of "distances and percentage shares" of Walenty Winid. Application to towns of Bangladesh
    Autorzy:
    Winidowa, Jadwiga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2014097.pdf
    Data publikacji:
    1996-06-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 1996, 7; 131-138
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Network static DGPS positioning for medium-long distances
    Autorzy:
    Bakuła, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320434.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    DGPS
    sieć stacji odniesienia
    network of reference station
    Opis:
    The use of a network of reference stations instead of a single reference station allows to model some systematic errors in a region, and to increase the distance between the rover receiver and reference stations. GPS reference stations exist in some countries, and GPS observations are available for users in real-time mode and in post-processing. The paper presents DGPS post-processing positioning with the use of three reference stations at the same time. The traditional DGPS is based on one reference station. It has been shown that the accuracy of such positioning is about 1 - 2 meters, depending on the number of satellites and the value of PDOP (Position Dilution of Precision). The accuracy of DGPS positioning degrades when the distance between the rover and the receiver station is increased. The paper shows that when we use three reference stations simultaneously, we can create pseudorange corrections for a virtual reference station, located in the vicinity of an unknown station. Three reference stations give redundant observations and enable to reduce the values of some measurement errors and biases. Practical calculations and analysis of accuracy have been presented for medium-long distances between the rover station and references.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2007, 12; 5-14
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przetwarzanie sygnału czujników naprężno-oporowych na sygnały dogodne do transmisji na odległość
    Conversion of strain-gauge sensors signal convenient to transmission for longer distances
    Autorzy:
    Sidor, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158093.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    przetwarzanie sygnału
    czujniki naprężno-oporowe
    transmisja na odległość
    conversion of strain-gauge
    sensors signal
    transmission for longer distances
    Opis:
    Przy przesyłaniu sygnału pomiarowego na odległość np. do centrum przetwarzania/rejestracji bardzo często stosuje się transmisję z wykorzystaniem modulacji częstotliwości. Taka transmisja jest bowiem odporna na zakłócenia równoległe, indukowane w linii transmisyjnej przez zjawiska elektromagnetyczne, powszechnie występujące w środowisku przemysłowym. Istnieje wiele rozwiązań przetworników sygnałów czujników naprężno-oporowych na częstotliwość, które w istotny sposób zmniejszają błędy przetwarzania wynikające z dryfu wejściowego napiecia niezrównoważenia zastosowanego wzmacniacza. Wraz z postępem technologii wytwarzania wzmacniaczy operacyjnych, okazało się iż te błędy są pomijalnie małe w przypadku zastosowania w takich przetwornikach nowoczesnych wzmacniaczy, natomiast istotne stały się błędy pochodzące od zmian pojemności integratora, wchodzącego w skład takich przetworników.
    When measuring signals are transmitted to longer distances e.g. to the data recording/converting centre, very often the frequency modulated transmision is begin used. Because such a transmission is very immune to parallel distortions, induced in the transmission line by the electromagnetic events, very common in the industrial environments. There are many structures of the strain-gauge sensors signal to frequency converters, which significantly reduce conversion errors due to the drift of input offset voltage of the amplifier used in the converter structure. However for the contemporary designs of operational amplifiers, such errors become negligible when comparing with the errors generated by variation of value of integrator capacitor, which is the essential part of such transducers. This paper presents analysis and comparison of such errors, and also presents the alternative solutions of such measuring transducers.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 12, 12; 26-28
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sur une fonction extrémale liée aux moyennes arithmétiques des distances généralisées des couples de points dun ensemble
    Autorzy:
    Szafirski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/717641.pdf
    Data publikacji:
    1966
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Źródło:
    Annales Polonici Mathematici; 1966, 18, 3; 345-355
    0066-2216
    Pojawia się w:
    Annales Polonici Mathematici
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dystans czasowy a fenomen rozumienia
    Temporal distances and phenomenon of understanding
    Autorzy:
    Badura, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/323700.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    rozumienie
    dystans czasowy
    understanding
    time distance
    Opis:
    W artykule podejmowane jest zagadnienie dziejowo określonego rozumienia. W przyjętej tu perspektywie hermeneutycznej podmiot rozumiejący musi uświadomić sobie własną dziejowość i dziejowość swojego sposobu rozumienia, by odkryć prawdę o przedmiocie poznawanym. Co więcej, to właśnie zakorzenienie w dziejowej tradycji usprawnia nas do rozumienia w ogóle.
    The hermeneutical approach raises the relevance of concioussness of twofold relationship between understanding and historical tradition. Hermeneutic reflection involves the correction of self-understanding and emphasizes that the possibility of reaching understanding is available to us only by our belonging to a historical community.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2013, 65; 17-24
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Least empirical risk procedures in statistical inference
    Autorzy:
    Niemiro, Wojciech
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1340679.pdf
    Data publikacji:
    1993
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Tematy:
    least distances
    convex minimization
    tests of significance
    least absolute deviations
    asymptotics
    Opis:
    We consider the empirical risk function $Q_n(α)={1\over n} \sum_{i=1}^n \cdot f(α,Z_i)$ (for iid $Z_i$'s) under the assumption that f(α,z) is convex with respect to α. Asymptotics of the minimum of $Q_n(α)$ is investigated. Tests for linear hypotheses are derived. Our results generalize some of those concerning LAD estimators and related tests.
    Źródło:
    Applicationes Mathematicae; 1993-1995, 22, 1; 55-67
    1233-7234
    Pojawia się w:
    Applicationes Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sur les distances des points dans les ensembles de mesure positive
    Autorzy:
    Steinhaus, Hugo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385918.pdf
    Data publikacji:
    1920
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Tematy:
    odległość między punktami
    teoria miary
    miara Lebesgue'a
    Opis:
    Le but de cette note est de démontrer le théorème suivant: Tout ensemble linéaire de mesure positive contient deux points distincts a et b de distance rationnelle et de donner quelques généralisations faciles du théorème.
    Źródło:
    Fundamenta Mathematicae; 1920, 1, 1; 93-104
    0016-2736
    Pojawia się w:
    Fundamenta Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban Distances. Dimensions of Urban Units And Distribution of Functions in the City in Context of Walking, Cycling and Public Transport Distances
    Dystanse miejskie. Wymiary jednostek urbanistycznych oraz rozmieszczenie funkcji w mieście w kontekście dystansów pieszych, rowerowych i transportu publicznego
    Autorzy:
    Wiśniewski, Leszek S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2034279.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    active mobility
    chrono-urbanism
    cycling distance
    distances in urban theories
    public transport
    time as dimension in spatial planning
    walking distance
    aktywna mobilność
    chronourbanizm
    dystans pieszy
    dystans rowerowy
    dystanse w teoriach urbanistycznych
    transport publiczny
    wymiar czasu w planowaniu przestrzennym
    Opis:
    The share of various means of transport in travels within the city is not only a technological issue, but first and foremost a spatial issue. Walking and bicycle trips tend to be shorter both in terms of distance and time, compared to trips made by public transport or by car. Therefore, a question arises: how functions should be distributed of in the city to enable its inhabitants to use individual car transport as little as possible? The aim of the article is to discuss several concepts regarding walking, cycling and public transport distances and to confront these theories with data obtained in several European cities - Amsterdam, Berlin, Copenhagen, London, Paris, Warsaw and Vienna.
    Udział różnych środków transportu w podróżach w mieście to nie tylko zagadnienie technologiczne, ale przede wszystkim przestrzenne. Podróże piesze i rowerowe są zazwyczaj krótsze zarówno w przestrzeni jak i w czasie w porównaniu z podróżami transportem publicznym i samochodem. Jakie zatem powinno być rozmieszczenie funkcji w mieście by jego mieszkańcy jak najrzadziej korzystali ze indywidualnego transportu samochodowego? Celem artykułu jest omówienie kilku teorii dotyczących dystansów pieszych, rowerowych i związanych z transportem publicznym oraz skonfrontowanie ich z danymi z kilku europejskich miast – Amsterdamu, Berlina, Kopenhagi, Londynu, Paryża, Warszawy oraz Wiednia.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2021, 46; 211-238
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Procedure of distances evaluation for surface inspection
    Autorzy:
    Bazylevych, O.
    Ivakhiv, O.
    Velgan, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386282.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    jakość powierzchni
    obiekt 3D
    surface inspection
    3D object
    Opis:
    In the context of developing automated optical inspection system, this work brings into focus the aspect of de-velopment of evaluation algorithms for thickness distribution extraction from the object model reconstructed after surface scanning. Within this work an algorithm for the evaluation of local differences between two triangle meshes is presented. The pair of triangular meshes is representing the front and backside of a scanned 3D-object. The resulting array of differences vector corresponds to the shortest local distances (i.e. local thickness) between sides of object.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 3; 11-13
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of distances between places of residence and wind farms on the quality of life in nearby areas
    Autorzy:
    Mroczek, B.
    Kurpas, D.
    Karakiewicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/50745.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Wsi
    Źródło:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2012, 19, 4
    1232-1966
    Pojawia się w:
    Annals of Agricultural and Environmental Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczna przerwa izolacyjna w łączniku próżniowym
    Isolating Distance in Vacuum Breakers
    Autorzy:
    Chmielak, W. S.
    Gruza, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160162.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    łącznik próżniowy
    przerwa izolacyjna
    vacuum breaker
    isolating distances
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest zwrócenie uwagi na fakt, że nie jest możliwe zapewnienie bezpiecznej przerwy izolacyjnej przez otwarte styki łączników próżniowych, w których to łącznikach wyładowanie łukowe odbywa się w parach metali elektrod a nie wskutek jonizacji zderzeniowej cząstek gazu. Bezpieczna przerwa izolacyjna, przypisywana odłącznikom, zapewnia wyższą wytrzymałość dielektryczną między otwartymi stykami łącznika niż wytrzymałość doziemna czy między biegunami. Natomiast w przypadku łączników próżniowych na skutek procesów łączeniowych, dekondycjonujących układ stykowy (tzn. osłabiają-cych wytrzymałość przerwy międzystykowej m.in. wskutek zmian w strukturze powierzchni stykowych), jak i ze względu na brak możliwości detekcji rozszczelnienia komory próżniowej bezpieczna przerwa izolacyjna może nie być zapewniona.
    The purpose of this article is to draw attention to the fact that it is not possible to provide a safe isolation break through the open contacts of vacuum switches. The reason for this state can be both the switching processes, deconditioning the contact system in a vacuum, as well as the inability to detect the unsealing of the vacuum chamber.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2018, 280; 39-44
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rotation and jump distances between graphs
    Autorzy:
    Chartrand, Gary
    Gavlas, Heather
    Hevia, Héctor
    Johnson, Mark
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972022.pdf
    Data publikacji:
    1997
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
    Tematy:
    edge rotation
    rotation distance
    edge jump
    jump distance
    jump distance graph
    Opis:
    A graph H is obtained from a graph G by an edge rotation if G contains three distinct vertices u,v, and w such that uv ∈ E(G), uw ∉ E(G), and H = G-uv+uw. A graph H is obtained from a graph G by an edge jump if G contains four distinct vertices u,v,w, and x such that uv ∈ E(G), wx∉ E(G), and H = G-uv+wx. If a graph H is obtained from a graph G by a sequence of edge jumps, then G is said to be j-transformed into H. It is shown that for every two graphs G and H of the same order (at least 5) and same size, G can be j-transformed into H. For every two graphs G and H of the same order and same size, the jump distance $d_j(G,H)$ between G and H is defined as the minimum number of edge jumps required to j-transform G into H. The rotation distance $d_r(G,H)$ between two graphs G and H of the same order and same size is the minimum number of edge rotations needed to transform G into H. The jump and rotation distances of two graphs of the same order and same size are compared. For a set S of graphs of a fixed order at least 5 and fixed size, the jump distance graph $D_j(S)$ of S has S as its vertex set and where G₁ and G₂ in S are adjacent if and only if $d_j(G₁,G₂) = 1$. A graph G is a jump distance graph if there exists a set S of graphs of the same order and same size with $D_j(S) = G$. Several graphs are shown to be jump distance graphs, including all complete graphs, trees, cycles, and cartesian products of jump distance graphs.
    Źródło:
    Discussiones Mathematicae Graph Theory; 1997, 17, 2; 285-300
    2083-5892
    Pojawia się w:
    Discussiones Mathematicae Graph Theory
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Accuracy of positioning Autonomous Biomimetic Underwater Vehicle using additional measurement of distances
    Autorzy:
    Naus, K.
    Szymak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320915.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    underwater positioning
    estimation of coordinates
    autonomous biomimetic underwater vehicle
    Opis:
    The article describes a study of problem of estimating the position coordinates of Autonomous Biomimetic Underwater Vehicle (ABUV) using two methods: dead reckoning (DR) and extended Kalman filter (EKF). In the first part of the paper, navigation system of ABUV is described and scientific problem with underwater positioning is formulated. The main part describes a way of estimating the position coordinates using DR and EKF and a numerical experiment involving motion of ABUV along the predetermined test distance. The final part of the paper contains a comparative statistical analysis of the results, carried out for assessing the accuracy of estimation of the position coordinates using DR and EKF methods. It presents the generalized conclusions from the research and the problems relating to the proper placement of the components of the system measuring distances.
    W artykule przedstawiono opis badań dokładności estymowania współrzędnych pozycji ABUV (Autonomous Biomimetic Underwater Vehicle) metodą zliczania drogi (dead reckoning — DR) oraz rozszerzonym filtrem Kalmana (external Kalman filter — EKF). W pierwszej części przybliżono tematykę systemów nawigacyjnych ABUV i sformułowano problem naukowy związany z pozycjonowaniem podwodnym. W części głównej opisano sposób estymowania współrzędnych pozycji metodą DR i EKF oraz eksperyment badawczy polegający na programowym symulowaniu przejścia ABUV po zadanym odcinku testowym. Część końcowa zawiera porównawczą analizę statystyczną otrzymanych wyników prowadzoną pod kątem oceny dokładności estymowania współrzędnych pozycji metodami DR i EKF. Przedstawiono w niej także uogólnione wnioski z badań oraz problemy związane z właściwym rozmieszczeniem elementów systemu pomiarowego odległości.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2016, 23; 5-21
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A post for precision researches of measurements of distances by mirrorless tachymeter
    Autorzy:
    Kuchmister, J.
    Mąkolski, K.
    Ćmielewski, K.
    Ćmielewski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/225479.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    pomiary
    obiekty inżynierskie
    measurements
    engineering objects
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2009, z. 2/87; 185-191
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Epidemic Determinats in Housing
    Epidemiczne determinanty w mieszkalnictwie
    Autorzy:
    Wojtkun, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2034219.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    architectural archetype
    low density housing
    epidemic threat
    informal distances
    archetyp architektoniczny
    dystanse nieformalne
    mieszkalnictwo
    zagrożenie epidemiczne
    Opis:
    Multi-family housing of high intensity may pose a significant threat to the health and life of residents during epidemics. Excessive concentration of a larger population in a confined area and the long time people spent together during a day create favorable conditions for the spread of pathogens. Complete elimination of the threat in such areas does not seem possible, and the same applies to the full identification of routes pathogens use to spread. The aim of the study is to indicate architectural solutions, with particular emphasis on archetypes, that can reduce the risk to health and life of people in residential areas. In this case, the study uses observation, analysis, and logical construction methods. The epidemic and its consequences highlighted the need to abandon trends that increase the compactness of cities and define residents’ movement patterns.
    Wszystko wskazuje na to, że sytuacja epidemiczna stała się determinantą również w mieszkalnictwie. Mianowicie, w miejsce bliżej niedookreślonego dyskomfortu psychicznego i somatycznego skutkującego w dłuższym okresie czasu pojawiło się bezpośrednie zagrożenie zdrowia i życia. To ostatnie wyniknęło przede wszystkim z nadmiernej bliskości w miejscu zamieszkania. Wiele wskazuje na to, że w dobie pandemii istotne zagrożenie dla zdrowia i życia mieszkańców miast stanowi mieszkalnictwo wielorodzinne wysokiej intensywności. Nadmierna koncentracja ludności na małym obszarze oraz długi w ciągu doby czas wspólnego tam przebywania stwarzają sprzyjające warunki do rozprzestrzeniania się patogenów. Całkowite wyeliminowanie zagrożenia w tym zakresie nie wydaje się możliwe podobnie jak rozpoznanie sposobu rozprzestrzeniania się czynników chorobotwórczych. Celem pracy jest wskazanie rozwiązań architektonicznych mogących ograniczyć zagrożenie zdrowia i życia na obszarze mieszkaniowym ze szczególnym uwzględnieniem archetypów.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2021, 47; 9-28
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Signatures recognition method by using the normalized Levenshtein distances
    Autorzy:
    Doroz, R.
    Wróbel, K.
    Porwik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/333029.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
    Tematy:
    rozpoznawanie podpisu
    właściwości dynamiczne
    odległość Levenshteina
    signature recognition
    dynamic features
    Levenshtein distance
    Opis:
    This study examines the effectiveness of normalized Levenshtein metrics in the process of recognition of handwritten signatures. Three methods of normalization of the Levenshtein metric were taken into consideration. In addition, it was determined, which signature features are most important during their comparisons with the use of the aforementioned metric. The following signature features were examined: coordinates of signature points, pen pressure in successive points, and different types of pen speed. The influence of individual parameters of the Levenshtein algorithm on the obtained results was also determined, and the best method of normalization was selected.
    Źródło:
    Journal of Medical Informatics & Technologies; 2009, 13; 73-77
    1642-6037
    Pojawia się w:
    Journal of Medical Informatics & Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Similarity measures for Atanassov’s intuitionistic fuzzy sets : some dilemmas and challenges
    Autorzy:
    Szmidt, Eulalia
    Kacprzyk, Janusz
    Bujnowski, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2183493.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    similarity measures
    Atanassov’s intuitionistic fuzzy sets
    distances
    complement
    Opis:
    We discuss some aspects of similarity measures in the context of Atanassov’s intuitionistic fuzzy sets (IFSs, for short). IFSs, proposed in 1983, are a relatively new tool for the modeling and simulation and, because of their construction, present us with new challenges as far the similarity measures are concerned. Specifically, we claim that the distances alone are not a proper measure of similarity for the IFSs. We stress the role of a lack of knowledge concerning elements (options, decisions, etc.) and point out the role of the opposing (complementing) elements. We also pay attention to the fact that it is not justified to talk about similarity when one has not enough knowledge about the compared objects/elements. Some novel measures of similarity are presented.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2022, 51, 2; 249--266
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-step matrix game of safe ship control at various safe passing distances
    Autorzy:
    Lisowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134999.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    marine transport
    safe navigation
    optimization
    game theory
    computer simulation
    decision support systems
    Opis:
    The paper introduces the process of safe ship control in collision situations using a differential game model with m participants. The basic model of process includes non-linear state equations and non-linear, time-varying constraints of the state variables as well as the quality game control index in the forms of game integral payment and final payment. As an approximated model of the manoeuvring process, a model of a multi-step matrix game in the form of a dual linear programming problem has been adopted here. The Game Control (gc) computer program has been designed in Matlab/Simulink software in order to determine the own ship safe trajectory. The considerations have been illustrated with computer simulation examples using the gc program for determining safe own ship trajectory in real navigation situations when passing commonly-encountered ships.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 141-146
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sur l'ensemble de distances entre les points d'un ensemble
    Autorzy:
    Sierpiński, Wacław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385718.pdf
    Data publikacji:
    1925
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Tematy:
    zbiór G_{δ}
    miara Borelowska
    odległość
    miara Lebesguea
    A - zbiór
    analiza Matematyczna
    zbiór mierzalny
    Opis:
    Le but de cette note est de de prover que si E (ensemble donné de points situé dans l'espace à m dimension) est un ensemble mesurable (B), D(E) (ensemble de toutes les distances entre deux points quelconques de l'ensemble E) est mesurable (L), amis pas nécessairement mesurable (B).
    Źródło:
    Fundamenta Mathematicae; 1925, 7, 1; 144-148
    0016-2736
    Pojawia się w:
    Fundamenta Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semantic Networks Analysis of Political Party Platforms.: Coalition Prediction Based on Semantic Distances in Scottish Elections 1999–2011
    Autorzy:
    Myślik, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/489751.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    political parties
    coalitions
    Scotland
    Scottish political parties system
    Opis:
    This paper conducts a semantic network analysis of Scottish political party manifestos from the 1999, 2003, 2007 and 2011 elections to predict coalition formation. A manifesto is a tool of political communication that represents a party’s ideology and discusses issues considered crucial for each election. Semantic analysis of party manifestos represents an innovative method for examining the relations among political parties. Parties that are closer in the semantic network have a greater potential to form political coalitions. Semantic distances and two-mode semantic network analysis also proved to be a viable method for describing a country’s political climate and power structure, without requiring prior knowledge of country’s political makeup, and without pre-conceived notions. The results indicate that a semantic analysis of political party manifestos can be used to predict coalitions, but factors other than semantic similarity must be considered. Semantic network analysis provides an accurate picture of the distribution of power and centrality of issues for any given election.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Politologica; 2014, 13; 134-153
    2081-3333
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis. Studia Politologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geodesic distances for clustering linked text data
    Autorzy:
    Tekir, S.
    Mansmann, F.
    Keimer, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91737.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
    Tematy:
    clustering
    geodesic distance
    text data
    k-means algorithm
    cosine distance
    k-harmonic means
    microprecision values
    Opis:
    The quality of a clustering not only depends on the chosen algorithm and its parameters, but also on the definition of the similarity of two respective objects in a dataset. Applications such as clustering of web documents is traditionally built either on textual similarity measures or on link information. Due to the incompatibility of these two information spaces, combining these two information sources in one distance measure is a challenging issue. In this paper, we thus propose a geodesic distance function that combines traditional similarity measures with link information. In particular, we test the effectiveness of geodesic distances as similarity measures under the space assumption of spherical geometry in a 0-sphere. Our proposed distance measure is thus a combination of the cosine distance of the term-document matrix and some curvature values in the geodesic distance formula. To estimate these curvature values, we calculate clustering coefficient values for every document from the link graph of the data set and increase their distinctiveness by means of a heuristic as these clustering coefficient values are rough estimates of the curvatures. To evaluate our work, we perform clustering tests with the k-means algorithm on a subset of the EnglishWikipedia hyperlinked data set with both traditional cosine distance and our proposed geodesic distance. Additionally, taking inspiration from the unified view of the performance functions of k-means and k-harmonic means, min and harmonic average of the cosine and geodesic distances are taken in order to construct alternate distance forms. The effectiveness of our approach is measured by computing microprecision values of the clusters based on the provided categorical information of each article.
    Źródło:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2012, 2, 3; 247-258
    2083-2567
    2449-6499
    Pojawia się w:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-adiabatic universe and the redshift
    Autorzy:
    Gupta, Rajendra P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1163142.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Cosmic microwave background radiation
    Cosmological constant
    Cosmology theory
    Distance scale
    Distances and redshifts
    Galaxies
    General relativity
    Hubble constant
    Supernovae
    Opis:
    We have relaxed the constraint of adiabatic universe used in most cosmological models and shown that the new approach provides a better fit to the supernovae Ia redshift data with a single parameter, the Hubble constant, than the standard ΛCDM model with two parameters, the Hubble constant and the cosmological constant. The new approach, developed within the confines of the cosmological principle, yields the Hubble constant value 69.01 (±0.53) km s-1 Mpc-1. The cosmological constant may thus be considered as a manifestation of a non-adiabatic universe that is treated as an adiabatic universe.
    Źródło:
    World Scientific News; 2018, 110; 210-218
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specyfika opinii o Romach – dialog czy dystanse
    The specificity of the opinion of the Romani - dialogue or distances
    Autorzy:
    Butrym, Marek
    Popiela, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/951963.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    Romani people
    social distance
    stereotypes
    exclusion
    Opis:
    The relationship to Romani people is characterised by deeply rooted negative stereotypes and significant distance between them and the Polish people. Comparative research on representative groups of Polish, Czech, Slovak and Hungarian people showed that Poles declare relatively better attitude towards the Romani than other nations. The article presents the results of research conducted in 2013 among students of Higher School of Business National-Louis University in Nowy Sącz, Poland. The place was selected due to the fact that in Nowy Sącz and its vicinity there is a large number of people from the group that is considered to be the poorest among the Romani – Bergitka Roma. Although nearly 60% of the respondents have contacts with Romani people, their opinions reveal negative stereotypes, declared distance and the view that the Romani people should be excluded from political elections, which is held by 20% of the respondents.
    Źródło:
    Pogranicze. Studia Społeczne; 2015, 25; 175-194
    1230-2392
    Pojawia się w:
    Pogranicze. Studia Społeczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Examination of ships passing distances distribution in the coastal waters in order to build a ship probabilistic domain
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Marcjan, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359046.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    costal waters
    probabilistic domain
    types of ships
    Opis:
    This paper presents a study of ships passing distances in coastal waters based on data from the AIS. Examinations are designed also to work towards the development of probabilistic domain that is an area in which the navigator is trying to keep free from other vessels. This article has been hypothesized for the distribution of ships passing distances from which you can build a probabilistic domain. The article summarizes the studies for three types of ships: tankers, passenger ships and cargo vessels and is comparing the shapes of domains for each of them in three situations: overtaking, crossing, vessels on the opposite courses. Studies were carried out in the Gulf of Pomerania.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 2; 34-40
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of Dagum economic distances to the analysis of wage distributions in Poland
    Zastosowanie współczynników odległości ekonomicznej Daguma do badania rozkładów płac w Polsce
    Autorzy:
    Jędrzejczak, Alina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/904628.pdf
    Data publikacji:
    1997
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    income distribution
    inequality
    approximation
    Opis:
    Studies in the field of wage and income distribution concentrate on measuring income inequality. We can investigate both the inequality within the population and the inequality between the populations. The latter can be called the economic distance of one population with respect to another. In the paper we present economic distance ratios. Do and D1 introduced by Dagum. They were calculated for the empirical distributions of wages in Poland (nonparametric form) and for the corresponding theoretical ones derived from the Dagum function (parametric form).
    Źródło:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1997, 141
    0208-6018
    2353-7663
    Pojawia się w:
    Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie stref zagrożenia odłamkami
    Determination of hazard areas for metal fragments
    Autorzy:
    Trzciński, W. A.
    Hańderek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/92650.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    amunicja
    zagrożenia odłamkami
    strefy bezpieczne dla odłamków
    ammunition
    fragment hazard
    safety distances for metal fragment
    Opis:
    W pracy dokonano przeglądu metod stosowanych w Polsce i w krajach NATO do wyznaczania stref zagrożenia odłamkami. Szczegółowo omówiono procedurę obliczania stref zagrożenia przedstawioną w normie STANAG 4440. Zaproponowano własną metodę określania maksymalnego zasięgu dla odłamków niebezpiecznych dla ludzi. Dla modelowego pocisku obliczono prędkość początkową i rozkład masowy odłamków oraz wyznaczono strefy zagrożenia dla ludzi oraz maksymalny zasięg odłamków dla różnych poziomów bezpieczeństwa. Podobne obliczenia wykonano dla modelowego stosu amunicji. Porównano uzyskane rezultaty z wielkościami stref określonych w przepisach obowiązujących w Polsce.
    The paper presents an overview of methods used in Poland and NATO countries for determining hazard zones for fragments. The procedure for calculating the hazard zones presented in the STANAG 4440 is discussed in detail. The method was proposed to estimate the maximum distance for debris dangerous to humans. For a model projectile the initial velocity and mass distribution of fragments were calculated and the zone of hazard to humans and maximum distance for fragments for different security levels were determined. Similar calculations were performed for a model stack of ammunition. The results obtained were compared with the zones specified in the Polish regulations.
    Źródło:
    Materiały Wysokoenergetyczne; 2015, T. 7; 14-30
    2083-0165
    Pojawia się w:
    Materiały Wysokoenergetyczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hamulce w pojazdach szynowych. Podstawowa charakterystyka, budowa i eksploatacja
    Rail vehicle brakes. Basic characteristics, construction and operation
    Autorzy:
    Górowski, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/26917694.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
    Tematy:
    kolej
    tramwaje
    hamulce
    przyczepność
    droga hamowania
    poślizg
    railway
    trams
    brakes
    traction
    braking distances
    skidding
    Opis:
    Celem artykułu jest przybliżenie tematyki związanej z budową i zasadami działania układów hamulcowych stosowanych w pojazdach szynowych – kolejowych i tramwajowych, ze zwróceniem uwagi na aspekty dotyczące bezpieczeństwa, osiągania odpowiedniej skuteczności hamowania i przyczepności pomiędzy kołem a szyną. Artykuł jest wstępem teoretycznym z zakresu stosowanych rozwiązań i wymagań stawianym układom hamulcowym i układom wspomagającym działanie hamulców w pojazdach szynowych.
    The aim of the article is to present the issues related to the construction and principles of operation of braking systems used in railroad and tramway vehicles, paying attention to aspects of safety, achieving appropriate braking performance and wheel to rail adhesion. The article is a theoretical introduction to the applied solutions and requirements for braking systems in rail vehicles together with systems supporting the operation of brakes.
    Źródło:
    Paragraf na Drodze; 2023, 2; 17-49
    1505-3520
    2956-3631
    Pojawia się w:
    Paragraf na Drodze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Longest Distances Run by the Best Soccer Players at the FIFA World Cup in Brazil in 2014
    Autorzy:
    Bojkowski, Łukasz
    Śliwowski, Robert
    Wieczorek, Andrzej
    Eider, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1054737.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    World Cup
    distance run
    soccer
    Opis:
    The aim of the study was, among other things, to characterise the maximum distance run by the four best teams in the FIFA World Cup in Brazil, including individual tactical formations and players who played for at least 90 minutes in the whole tournament. In total, the highest results of 68 players were established. In the analysis data obtained using Castrol Performance Index method were used. The mean maximum distance run by players of the tournament semi-finalist teams in the 24 analysed games was 11.63 km. The mean by the analysed defenders was 11.75 km, whereas for midfielders it was 12.02 km, for forwards – 11.02 km, and for goalkeepers – 5.65 km. In group of all 68 respondents soccer players a distance of over 15 km in one game was obtained by Bastian Schweinsteiger, Thomas Müller and Lucas Biglia.
    Źródło:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2015, 11, 3; 145-151
    2300-9705
    2353-2807
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heavy moving average distances in sales forecasting
    Autorzy:
    Olazabal-Lugo, Maricruz
    Espinoza-Audelo, Luis F.
    León-Castro, Ernesto
    Perez-Arellano, Luis A.
    Blanco-Mesa, Fabio
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314242.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    heavy moving average distance
    OWA operator
    distance measures
    sales forecasting
    Opis:
    This paper presents a new aggregation operator tech‐ nique that uses the ordered weighted average (OWA), heavy aggregation operators, Hamming distance, and moving averages. This approach is called heavy ordered weighted moving average distance (HOWMAD). The main advantage of this operator is that it can use the characteristics of the HOWMA operator to under‐ or over‐ estimate the results according to the expectations and the knowledge of the future scenarios, analyze the his‐ torical data of the moving average, and compare the different alternatives with the ideal results of the dis‐ tance measures. Some of the main families and specific cases using generalized and quasi‐arithmetic means are presented, such as the generalized heavy moving aver‐ age distance and a generalized HOWMAD. This study develops an application of this operator in forecasting the sales growth rate for a commercial company. We find that it is possible to determine whether the company’s objectives can be achieved or must be reevaluated in response to the actual situation and future expectations of the enterprise.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2023, 17, 2; 18--27
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ różnej więźby początkowej na wzrost sosny pospolitej w fazie uprawy do 10 roku życia
    Influence of planting distances on the growth of Scotch pine in the first 10 years
    Autorzy:
    Burzynski, G.
    Zajaczkowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/817689.pdf
    Data publikacji:
    1985
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Źródło:
    Sylwan; 1985, 129, 05
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Combined Bundle Adjustment with Distances and GPS Observations
    Zintegrowane wyrównanie sieci zdjęć z odległościami oraz obserwacjami GPS
    Autorzy:
    Kolecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385713.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    zintegrowanie wyrownywanie sieci zdjęć
    georeferencja wprost
    mobilne kartowanie
    GPS
    integrated bundle adjustment
    direct georeferencing
    mobile mapping
    Opis:
    Niejednokrotnie pomiary fotogrametryczne integrowane są z pomiarami pochodzącymi z takich sensorów jak jednostki inercyjne czy odbiorniki GNSS. Jest to przyczyna, dla której funkcjonalny model metody wiązki musi być rozszerzany. W niniejszej publikacji proponowana jest metoda wykorzystania pomiarów odległości jako informacji wspomagającej bezpośrednią georeferencję zdjęć. Przeanalizowana została dokładność wyrównania sieci zdjęć w zależności od liczby pomiarów odległości. Skoncentrowano się także nad badaniem wpływu wagowania obserwowanych współrzędnych środków rzutu. Testy przeprowadzono, wykorzystując sieć zdjęć o konfiguracji pętli z dużą liczbą punktów wiążących. Wyniki pokazują, że wykorzystanie obserwacji odległości pozwala na uniknięcie nieprawidłowego przeskalowania sieci, a także wpływa na zmniejszenie błędów położenia punktów kontrolowanych mimo stosowania odbiornika GPS o niskiej dokładności. Należy jednak mieć na względzie fakt, że końcowy wynik wyrównania będzie zależny od faktycznej dokładności pomiaru odległości, a także od geometrii zdjęć w sieci.
    Today photogrammetric measurements are often supported by observations provided by such devices like inertial measurement units and GNSS receivers. Therefore the functional model of bundle adjustment often needs to be extended to handle various kinds of observations. In this paper the approach to supporting direct geo-referenced images with distance observations is proposed. The behavior of final accuracy of adjustment is examined depending on the number of distances involved. Besides the influence of inaccurate weighting of GPS observations is addressed. Tests were carried out using a closed-loop image network with good controllability and a large number of tie points. The results show that using distances as supplementary information may help to fix the scale of the photogrammetric network and prevent check point errors from increasing even if a low accuracy GPS solution is available. However one should always keep in mind that the role of distances depends on the accuracy of their measurements and finally on the geometry of the network.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2015, 9, 1; 51-60
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tribological properties of oxide coatings produced on en aw-5251 alloy using different distances between electrodes
    Autorzy:
    Bara, Marek
    Dwornicka, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104094.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    anodic oxide coating
    distance between electrodes
    tribological properties
    anodowa powłoka tlenkowa
    odległość między elektrodami
    właściwości trybologiczne
    Opis:
    The subject of the presented work was the analysis of the influence of the distance between the electrodes using in the coating process on the tribological properties of oxide coatings. Oxide coatings were prepared on EN AW-5251 aluminum alloy samples. The samples surfaces were subjected to hard anodizing process in a multicomponent electrolyte based on sulfuric acid with an addition of organic acids. Anodizing was carried out with a constant electric charge density of 180 A•min/dm2 . The distances between the electrodes for subsequent samples increased every 0.125 m up to 1 m. The tribological partner in a sliding couple with oxide layers was pin of PEEK/BG. Tribological tests were conducted on a T-17 tester in reciprocating motion, in technically dry friction conditions. Before and after tribological test, examination of the geometrical structure of counter-specimens’ surface was carried out using the Form Talysurf contact profilographometer, via a 3D method. The most satisfactory tribological parameters were obtained for the PEEK/BG association with the coating produced at a distance between the electrodes equal to 0.25 m.
    Źródło:
    Quality Production Improvement - QPI; 2019, 1, 1; 400-405
    2657-8603
    Pojawia się w:
    Quality Production Improvement - QPI
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Distances covered above and below the anaerobic threshold by professional football players in different competitive conditions
    Autorzy:
    Chmura, Paweł
    Konefał, Marek
    Kowalczuk, Edward
    Andrzejewski, Marcin
    Rokita, Andrzej
    Chmura, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1054929.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    Bundesliga
    anaerobic threshold
    autumn round
    covered distance
    football
    spring round
    Opis:
    In modern endurance training information about an athlete’s performance below and above the anaerobic threshold is crucial. The aim of the present study was a comparative analysis of the total distance covered by football players in two rounds of the 2013/1014 playing season. Furthermore, the study also assessed the performance of elite Bundesliga players during competitive matches, above and below the running speed of 4 m·s –1, corresponding to the level of anaerobic threshold (AT). The players’ mean body height was 183.00 ±6.44 cm, body mass 78.19 ±7.42 kg, and mean age was 27.99 ±3.47 years. The analysis was carried using the Impire AG motion analysis system on the basis of official match reports from the Deutscher Fußball-Bund (DFB). The study revealed that the total distance covered by the players in match-play was significantly shorter in the second round of the playing season. The distance covered by the players below the AT is significantly shorter in the spring round than in the autumn round, while the distance covered above the AT shows a reverse, although non-significant tendency. In the spring round the volume of players’ work performed above the anaerobic threshold is greater than the volume of exercise performed below the AT.
    Źródło:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine; 2015, 10, 2; 25-31
    2300-9705
    2353-2807
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Sport Sciences and Medicine
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jakość mięsa strusi transportowanych na różne odległości
    The quality of the meat of ostriches transported over various distances
    Autorzy:
    Wojcik, A.
    Pomianowski, J.F.
    Mituniewicz, T.
    Sowinska, J.
    Witkowska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/843982.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zootechniczne
    Tematy:
    strusie
    transport zwierzat
    odleglosc transportu
    mieso strusie
    jakosc miesa
    Opis:
    Celem podjętych badań było określenie wpływu różnych odległości transportu z fermy do ubojni w okresie lata na jakość mięsa strusi. Badania przeprowadzono na 110 strusiach rzeźnych, w wieku 10-12 miesięcy, pochodzących z czterech ferm krajowych. Przeprowadzone badania wykazały, że zwiększenie odległości transportu różnicowało badane parametry jakościowe mięsa. Wraz ze wzrostem odległości transportu strusi obserwowano nieznacznie mniejszą zawartość wody w mięsie, przy większej zawartości białka, tłuszczu i popiołu oraz tendencję wzrostową kwasowości mięsa, zarówno pH45min jak i pH24h, zwiększającą się wodochłonność, a także jaśniejszą barwę mięsa po 45 minutach od uboju. Uzyskane wyniki mogą wskazywać na narastające obciążenie organizmu strusi czynnikami stresującymi występującymi w czasie transportu, które następnie wpływają na jakość ich mięsa.
    The aim of the study was to determine the effects of different transport distances from the farm to the slaughterhouse in summer on the quality of ostrich meat. The experimental materials were 110 ostriches aged 10-12 months, raised on four Polish farms. The study showed that increasing the transport distance varied the quality parameters examined in the meat. As transport distance increased slightly lower water content was observed in the meat, with a higher content of protein, fat and ash and an upward trend in acidity (both pH45min and pH24h), increased water holding capacity and a lighter colour 45 minutes meat after slaughter. The results may indicate an increasing burden of stress factors on the ostriches during transport, which then affect the quality of ostrich meat.
    Źródło:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2016, 12, 3
    1733-7305
    Pojawia się w:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    O miernikach konkurecyjności regionalnej
    On Measures of Regional Competitiveness
    Autorzy:
    Ponikowski, Henryk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1856574.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    konkurencyjność regionalna
    cechy konkurencyjności
    wielowymiarowa macierz danych
    mierniki struktur konkurencyjności
    mierniki dystansów konkurencyjności
    regional competitiveness
    features of competitiveness
    multidimensional matrix of data
    measures of competitiveness structures
    measures of competitiveness distances
    Opis:
    The article is concerned with quantification of the idea of regional competitiveness. The fact that a generally accepted definition is missing from the subject literature results in problems appearing in empirical studies, that are connected with measuring this category. We accept that regional competitiveness is the ability of the administrative system to effect changes in its inner quantitative structure, that is the number and intensity of elements that make up the region, and its qualitative structure, that is the kind and type of relations occurring between the elements of the region and its surrounding. Formulated in this way regional competitiveness is reduced to a measure of regional structures and distances.
    Źródło:
    Roczniki Nauk Społecznych; 2004, 32, 3; 241-247
    0137-4176
    Pojawia się w:
    Roczniki Nauk Społecznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ odległości od uczestników sieci na kooperację innowacyjną przedsiębiorstw przemysłu spożywczego
    Impact of distances from participants in the supply network on cooperation of innovative enterprises of food industry
    Autorzy:
    Tomaszewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/43265.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    przemysl spozywczy
    przedsiebiorstwa przemyslowe
    wspolpraca innowacyjna
    rynek zbytu
    lokalizacja
    siec dostaw
    Źródło:
    Journal of Agribusiness and Rural Development; 2015, 36, 2
    1899-5241
    Pojawia się w:
    Journal of Agribusiness and Rural Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sight distances at unsignalized intersections: a comparison of guidelines and requirements for human drivers and autonomous vehicles
    Autorzy:
    Magyari, Zsofia
    Koren, Csaba
    Kieć, Mariusz
    Borsos, Attila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955153.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intersection
    sight distance
    autonomous vehicle
    speed
    gap acceptance
    skrzyżowanie nieoznaczone
    odległość widzenia
    pojazd autonomiczny
    prędkość
    Opis:
    Many traffic accidents are caused by unforeseen and unexpected events in a site that was hidden from the driver's eyes. Road design parameters determining required visibility are based on relationships formulated decades ago. It is worth reviewing them from time to time in the light of technological developments. In this paper, sight distances for stopping and crossing situations are studied in relation to the assumed visual abilities of autonomous vehicles. Current sight distance requirements at unsignalized intersections are based among others on speeds on the major road and on accepted gaps by human drivers entering or crossing from the minor road. Since these requirements vary from country to country, regulations and sight terms of a few selected countries are compared in this study. From the comparison it is remarkable that although the two concepts, i.e. gap acceptance on the minor road and stopping on the major road have different back-grounds, but their outcome in terms of required sight distances are similar. Both distances are depending on speed on the major road: gap sight distances show a linear, while stopping sight distances a parabolic function. In general, European SSD values are quite similar to each other. However, the US and Australian guidelines based on gap acceptance criteria recommend higher sight distances. Human capabilities and limitations are considered in sight field requirements. Autonomous vehicles survey their environment with sensors which are different from the human vision in terms of identifying objects, estimating distances or speeds of other vehicles. This paper compares current sight field requirements based on conventional vehicles and those required for autonomous vehicles. Visibility requirements were defined by three vision indicators: distance, angle of view and resolution abilities of autonomous cars and human drivers. These indicators were calculated separately for autonomous vehicles and human drivers for various speeds on the main road and for intersections with 90° and 60° angles. It was shown that the required sight distances are 10 to 40 meters shorter for autonomous vehicles than for conventional ones.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2021, 59, 3; 7-19
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo i możliwości przerzutu polskich kontyngentów wojskowych na duże odległości
    Safety and possibilities of the transfers of polish military seasons on large distances
    Autorzy:
    Kalbarczyk, Marcin
    Kler, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1384816.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    zabezpieczenie logistyczne
    transport
    Polski Kontyngent Wojskowy
    jakość
    logistic support
    Polish Military Contingent
    quality
    Opis:
    Celem niniejszego artykułu jest analiza bezpieczeństwa oraz identyfikacji możliwości transportowych Sił Zbrojnych RP w procesie przemieszczania komponentów wydzielonych do realizacji zadań w ramach Polskich Kontyngentów Wojskowych, a także jakości wykonywania usług transportowych przez podmioty zewnętrzne. W wyniku przeprowadzonych rozważań stwierdzono, że statki powietrzne znajdujące się na wyposażeniu SZ RP nie są w stanie w pełni zabezpieczyć potrzeb przemieszczających się poza granice kraju wojsk, lecz poprzez udział w międzynarodowych programach transportowych można zwiększyć możliwości transportowe przemieszczających się wojsk przy jednoczesnym zachowaniu dobrej jakości wykonywanych usług. Bezpieczeństwo przerzutu polskich kontyngentów wojskowych na duże odległości może być zachowane, pod warunkiem zachowania odpowiednich procedur oraz reżimów czasowych.
    The purpose of this article is to analyze the safety and identification of transport capabilities of the Polish Armed Forces in the process of moving components separated to carry out tasks under the Polish Military Contingents, as well as the quality of transport services performed by external entities. As a result of the considerations, it was found that aircraft equipped with the Polish Armed Forces are not able to fully protect the needs of troops moving across borders, but through participation in international transport programs, the transport capabilities of moving troops can be increased while maintaining good quality of carried out services. The security of the transfer of Polish military contingents over long distances can be maintained, provided that appropriate procedures and time regimes are maintained.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 9; 31-39
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nasilenie występowania brudnicy mniszki (Lymantria monacha L.) w drzewostanach sosnowych w różnych odległościach od skraju lasu
    Intensity of the occurrence of nun moth (Lymantria monacha L.) in pine stands in different distances from the edge of forest
    Autorzy:
    Lutyk, P.
    Lech, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/815457.pdf
    Data publikacji:
    1983
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Źródło:
    Sylwan; 1983, 127, 04
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywna prędkość kolei na świecie na średnich dystansach na początku 2018 roku
    The effective speed of the world’s railways on medium distances at the beginning of 2018
    Autorzy:
    Wesołowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252812.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    efektywna prędkość
    czas podróży
    transport kolejowy
    effective speed
    travel time
    railway transport
    Opis:
    Z punktu widzenia pasażera kluczowym elementem mającym wpływ na wybór środka transportu jest czas podróży. Czas podróży jest pochodną rzeczywistej prędkości, jaka jest osiągana na danej trasie. Z różnych przyczyn kształtowania się sieci kolejowej, historycznych, ruchowych i handlowych, trasy pociągów nie przebiegają prostoliniowo pomiędzy punktem wyjściowym a celem podróży. Powoduje to wydłużenie trasy pociągu i ma wpływ na zmniejszenie rzeczywistej efektywnej prędkości pociągu, co przekłada się na wydłużenie czasu podróży. W artykule dokonana została analiza wybranych systemów transportowych na świecie z punktu widzenia ich efektywności mierzonej efektywną prędkością handlową pociągów. Wnioski z tych analiz mogą wykorzystywane przy planowaniu restrukturyzacji istniejących systemów transportowych oraz budowy nowych.
    This is a speed survey of 150 train links selected from almost every country in world where railway passenger service exists, being it a network or a single line. Speed shown in Table 1 is related to direct geographical distance between origin and destination, and the resulting velocity is called „effective speed” (prędkość efektywna). It is believed to be justified by possible air competition, as cases were intentionally selected only of they refer to a distance range in the area of 500 km. This was reasonably adjusted to the geographical scale of a country – e.g. Israel or Ireland have it shorter, while Kazakhstan – longer. It is also deemed 500 km is probably on one hand the longest for a one-day trip to be served by railway (with 160 km as effective speed), and on the other a relatively common intercity distance for many non-European countries. Effective speed also shows the technological and operational skill of the railway in the same time as the maturity of its network of lines. For the core of Europe proper, as this table shows, it is still the unachieved challenge to superimpose genuine high speed on the local railway networks, even if they have had a substantial high-speed element already present for decades. It is suggested that in the pursue of remedy, it may be worth to look at Chinese experience. There is a strong need to rejuvenate the pace of the continent’s integration if transport is to become more ‘sustainable’ and Europe to remain an important element in the changing world. Great role can be placed on the overnight sleeper services able to serve distances in the range of 1 000 km already at classic mainline speeds. When high speed could once be involved, the range would grow to 2 250 km, virtually covering the whole continent. This paper also aims to analyze the role of elongation in design and practice as well as its impact on effective speed. And, last but not least, it was written to show the current state of the railway worldwide, the state extremely uneven after half a century of car and air domination and, as it is believed, at the threshold of the second era of railway growth.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 7-8; 46-60
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem "niedoliczania" w programie Eko-Drive 05 przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie na krótkich trasach przejazdu
    "Undercalculation" problem in mileage fuel consumption in a car on short driving distances
    Autorzy:
    Ubysz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375250.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    zużycie paliwa
    program Eko-Drive '05
    niedoliczanie
    fuel consumption
    undercalculation error
    Opis:
    W opracowaniu podjęto próbę wyjaśnienia systematycznego błędu "niedoliczania" przebiegowego zużycia paliwa w samochodzie na krótkich trasach przejazdu. Analiza tego problemu, rejestrowanego praktycznie na jednej trasie przejazdu dla dwu samochodów klasy B/K, pozwala na wyciągnięcie interesujących wniosków.
    In the present paper an attempt is made to explain systematic undercalculation error of mileage fuel consumtionin a car on short driving distances. The analysis of this problem, recorded in practice on one route for two B/K klass cars, leadsto interesting conclusions.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 1; 51-61
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A pilot-scale example of phytoremediation in the arctic area: comparison of zones placed at different distances from a metal emission source
    Autorzy:
    Kikuchi, R.
    Gorbacheva, T. T.
    Gerardo, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363242.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    wierzba
    fitoremediacja
    metale ciężkie
    miedź
    nikiel
    region arktyczny
    Arctic
    copper
    heavy metals
    nickel
    phytoremediation
    willow
    Opis:
    Biological methods for soil rehabilitation are comparatively cheap, but it is only a few years since the strategies of biological remediation were adopted. This paper therefore discusses the possibility of using the approach of phytoremediation (a biological method) for tackling heavy metal-contaminated land with harsh climatic conditions in the arctic region. A preliminary research on a pilot scale of 4 ha was carried out on territories subjected to continuing pollution load from the Monchegorsk smelter complex (67°51'N and 32°48'E in Russia) in order to investigate the feasibility of phytoremediation under a harsh climate (annual mean temperature of -1°C) and current pollution load (~450 to ~2,400 g ha-1 y-1 Ni, ~750 to ~2,700 g ha-1 y-1 Cu and other depositions): after a compost substratum was added to the contaminated land, metal-tolerant plants (willow and birch collected in the tolerance zone) were used for this research. The results obtained over 3 years showed the applied plants had good phytostabilization (i.e. the fixation of metals in chemically inert form); the Ni concentration (457.2 mg kg-1) and the Cu concentration (338.3 mg kg-1) in the willow leaves in the test field were 117 times and 147 times greater, respectively, than those in the background field. It is therefore indicated that Ni, Cu and other metals can be removed from metal-contaminated land by harvesting the plants (i.e. removal of annual litterfall of deciduous trees from the contaminated territory).
    Źródło:
    Environmental Biotechnology; 2006, 2, 1; 37-45
    1734-4964
    Pojawia się w:
    Environmental Biotechnology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A tool for calculating braking distances of rail vehicles
    Autorzy:
    Kustosz, Joanna
    Goliwąs, Damian
    Kaluba, Marian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32101695.pdf
    Data publikacji:
    2022-12-28
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    braking distance
    braking performance
    railway vehicle
    Opis:
    In the article a tool for calculating the braking distance of rail vehicles developed as part of R&D project conducted at the Institute of Rail Vehicles in Poznan (Poland) was presented. The tool used high-level programming language – Python for determining the braking distance of railway vehicles in accordance with the algorithm presented in the EN 14531 standard. The developed tool takes into account the theoretical curve of pressure build-up in the brake cylinder and the variability of the friction coefficient with time during the braking process. The paper presents the results of calculating the braking distance of the electric multiple unit.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 3-4; 15-19
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Extracts of Soils from Various Distances from Black Locust (Robinia pseudoaccacia) Shelterbelts on Trichoderma Fungi
    Wpływ wyciągów z gleb z różnej odległości od zadrzewien robinii akacjowej (Robinia pseudoacacia) na grzyby z rodzaju Trichoderma
    Autorzy:
    Dłużniewska, J.
    Mazurek, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/389464.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    Trichoderma spp.
    Robinia akacjowa
    black locust
    Opis:
    The aim of the paper was determining the effect of extracts of soils from various distances from black locust shelterbelts on growth, spore germination and antagonism of selected Trichoderma spp. isolates. The soil was characterized by the highest organic carbon content in the 0–2 m zone, whereas total nitrogen content was decreasing with the distance from the shelterbelts. The extract of soil from the zone situated 0–2 m from black locust significantly decreased growth rate and stimulated formation of sporogenous hypha. Extracts of soils originating from various distances from black locust shelterbelts caused changes of Trichoderma spp. activity towards B. cinerea.
    Celem pracy było określenie wpływu wyciągów z gleb pochodzących z różnych odległości od zadrzewień robinii akacjowej na wzrost, kiełkowanie zarodników i antagonizm wybranych izolatów Trichoderma spp. Gleba charakteryzowała się największą zawartością węgla organicznego w strefie 0-2 m, a wraz z odległością od zadrzewień malała zawartość azotu ogólnego w glebie. U izolatu T. harzianum wyciąg z gleby ze strefy położonej 0-2 m od robinii znacznie obniżał tempo wzrostu i stymulował proces tworzenia strzępek kiełkowych. Wyciągi z gleb pochodzących z różnych odległości od zadrzewień robinii akacjowej powodowały zmiany aktywności Trichoderma spp. w stosunku do B. cinerea.
    Źródło:
    Ecological Chemistry and Engineering. A; 2011, 18, 5-6; 679-684
    1898-6188
    2084-4530
    Pojawia się w:
    Ecological Chemistry and Engineering. A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykłady wykorzystania transportu szynowego w obsłudze dostaw nie tylko na dalekie odległości
    Examples of the use of rail transport in the logistic service of supplies not only on long distances
    Autorzy:
    Mężyk, A,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251444.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport szynowy
    transport intermodalny
    obsługa logistyczna
    rail transport
    intermodal transport
    logistics service
    Opis:
    Potrzeba większego wykorzystania przyjaznych środowisku gałęzi transportu do zaspokojenia rosnących potrzeb w zakresie przewozów ładunków i organizacji ich dostaw jest niepodważalna. Jednak praktyczna realizacja tego postulatu, zwłaszcza w logistycznej obsłudze miast, napotyka na wiele trudności. W artykule zostały omówione rozwiązania organizacyjne usprawniające transport intermodalny w USA oraz przedstawiono koncepcje i przykłady wykorzystania transportu szynowego do obsługi logistycznej dostaw w miastach.
    The need to use more environmentally-friendly transport modes to meet the growing needs for freight delivery is unques-tioned. However, its practical implementation, especially in city logistics, faces many difficulties. The article discusses or-ganizational solutions improving intermodal transport in the USA and presents concepts and examples of using rail transport to handle logistics in cities.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 12; 22-29
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strefy dostępności do działek uwzględniające zmiany ich długości oraz odległości między drogami
    Zones of access to lots with allowance for changes in their lengths and distances between roads
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62220.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    wies
    uklad gruntow
    gospodarstwa rolne
    rozlog gruntu
    drogi rolnicze
    dzialki rolnicze
    dostepnosc
    koszty uprawy
    Opis:
    Jednym z najważniejszych celów procesu kształtowania układu gruntowego wsi w trakcie prac scaleniowych jest tworzenie korzystnych warunków funkcjonowania występujących na danym obszarze gospodarstw rolnych. Cel ten może zostać osiągnięty poprzez zaproponowanie układu gruntowego, który w jak największym stopniu zmniejszy koszty związane z uprawą poszczególnych działek wchodzących w skład gospodarstw rolnych. Niewątpliwie jednym z najważniejszych czynników decydujących o możliwościach projektowania nowego układu gruntowego jest sieć transportu rolnego na rozpatrywanym obszarze, a elementem ściśle z nim powiązanym zagadnienie wyboru sposobu dostępności działek z dróg. Ustalenie najkorzystniejszego w danym przypadku sposobu dostępności z dróg do działek nie jest zadaniem oczywistym, ponieważ zależy on między innymi od odległości między drogami oraz od długości działek. Czynniki te są ze sobą w sposób oczywisty powiązane, ale ich wzajemne oddziaływanie na optymalną dostępność do działek jest zagadnieniem stosunkowo skomplikowanym. Prezentowany artykuł przedstawia wyniki badań nad wyznaczeniem granicznych wielkości takich cech działek jak ich długość oraz powierzchnia, przy których powinna następował zmiana sposobu dostępności tych działek z dróg. Przedstawione rozważania poszerzają wiedzę na temat zasad kształtowania układu gruntowego wsi.
    One of the most important aims of the development process of the ground lay-out of a village in the course of scale-integration work is to create favourable functioning conditions in a given rural area . This aim may be achieved by introduction of a ground lay-out which the most effectively will reduce the costs connected with cultivation of particular lots belonging to farms. Undoubtedly, one of the most important factors determining development possibilities of a new ground lay-out is the rural transport network in a discussed area along with the relevant issue of selection of a way of road access to the lots. Determination of the most economical way of road access to the lots in a particular case is not an evident task because it depends, among others, on the distance between the roads and the lengths of the lots . These factors are evidently related and the effect of their mutual interaction on the optimum access to the lots is a relatively sophisticated issue for calculation reasons. The presented article shows the results of the research on determination of limiting values of such lot features as their lengths and areas as well as surface which should involve a change of a way of road access to the lots. The presented idea broadens the knowledge in the scope of development of the ground lay-out of a village.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2012, 1/III
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korekty optymalizacji przydziału gruntów do gospodarstw uwzględniającej odległości od siedlisk
    Corrections on optimising land parcel allocation to farms including distances between land parcels and farm homesteads
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Ostragowska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/60510.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    grunty rolne
    dzialki gruntowe
    struktura przestrzenna
    odleglosc od gospodarstwa
    optymalizacja
    korekty
    scalanie gruntow
    wies Wojkow
    Opis:
    Celem optymalizacji przydziału działek do gospodarstw jest minimalizacja odległości gruntów od zabudowań gospodarczych. Uzyskiwany w procesie optymalizacji przydział działek do gospodarstw nie jest określony jednoznacznie. Przydział ten ma w dużym stopniu charakter przypadkowy i wymaga zastosowania odpowiednich korekt. W artykule przedstawiono trzy korekty rozwiązania optymalnego, które dotyczą zbędnego przemieszczania działek w gospodarstwach, zmniejszania ich liczby oraz usuwają nadmierne przyrosty odległości uprawianych gruntów od zabudowań gospodarczych. Opracowane korekty przedstawiono na przykładzie wsi Wojków. Po dokonanej korekcie gospodarstwa zachowują w możliwie największym stopniu działki, które należały do nich przed optymalizacją, składają się z najmniejszej liczby działek i nie wykazują zbędnego przyrostu odległości z siedlisk gospodarstw do gruntów. Skorygowane przydziały działek do gospodarstw mogą być przydatne nie tylko do określania rozmieszczenia gruntów gospodarstw w wydzielonych kompleksach projektowych przy ich scalaniu, ale także do opracowywania wymian działek między gospodarstwami, umożliwiających zbliżenie gruntów do siedlisk.
    The aim of optimizing the allocation procedure of parcels to farms is to minimize distances between the lands and the farm buildings. Parcels allocated to farms using an optimized process of allocation are not clearly (unambiguously) determined. The allocation is of a highly random character, and, thus, adequate corrections should be applied. In the paper, three corrections are presented, which make it possible to obtain an optimal solution. The corrections deal with the unnecessary dislocation of parcels within farms, aim at reducing the number of parcels, and eliminate excessive increases in distances between the cultivated lands and the farm buildings. The corrections developed are exemplified by the case of a village of Wojków. In this village, upon the implemented corrections, the farms concerned still possess, to the highest possible extent, all the parcels they had prior to the optimization applied. Moreover, those farms consist of the fewest number of parcels and do not show unnecessary increase in the distances between their homestead areas and their lands. The corrected allotment procedures of parcels to farms could be usefully applied while determining a layout of parcels within farms in the blocks selected for the purpose of consolidating them, and, also, when the plans of interchanging parcels among the farms are developed for the purpose of situating the lands closer to homestead areas.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2008, 02
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie metody punktowej oraz liniowej teorii krytycznych dystansów do wyznaczania odporności na pękanie stali z wykorzystaniem symulacji numerycznych i badań doświadczalnych
    Autorzy:
    Ptak, M.
    Smolnicki, M.
    Lesiuk, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1189986.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    teoria krytycznych dystansów
    metoda punktowa
    metoda liniowa
    wytrzymałość na pękanie
    theory of critical distances
    point method
    line method
    fracture toughness
    Opis:
    The article presents the methodology of the Theory of Critical Distances applied for steel 42CrMo4(40HM). The following article demonstrate the use of FEM numerical simulations in an SIMULIA ABAQUS environment for determination of notch stress distribution in SENT (Single Edge Notched Tension) specimen along the notch axis with different configuration of root radius. In order to obtain correct values of the numerical simulation, static tensile test was carried out. In order to estimate basic material properties and strength leading to the rupture of the notched component sample, the point (PM) and line method (LM) were used. In the article, it was examined whether the characteristic length L is independent of the notch configuration. Based on the obtained results, experimental studies and numerical simulations have been designated critical loading conditions for the test material. Finally, it was calculated a critical value of Kc. For 42CrMo4 steel, the critical distance L is equal 0,4mm with characteristic strength estimated on the level: 2250 MPa (for LM method 0.47, 1945MPa correspondingly).
    Źródło:
    Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences; 2017, 5, 1; 33--38
    2300-5874
    Pojawia się w:
    Interdisciplinary Journal of Engineering Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An analysis of generalized distances between mining-induced seismic events
    Analiza uogólnionych odległości pomiędzy zdarzeniami sejsmicznymi indukowanymi działalnością górniczą
    Autorzy:
    Mortimer, Z.
    Korytowska, B.
    Laskownicka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183691.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    sejsmiczność
    przestrzeń fazowa
    odległość uogólniona
    wykładnik Hursta
    korelacja o długim zasięgu
    seismicity
    phase space
    generalized distance
    Hurst exponent
    long-range correlation
    Opis:
    Na bazie szeregów czasowych odległości epicentralnych lub hipocentralnych, energii i czasu pomiędzy kolejnymi zdarzeniami sejsmiczności indukowanej w kopalni złota i węgla konstruowane są fazowe przestrzenie zanurzone. Badane są odległości na trajektorii pomiędzy następującymi po sobie zdarzeniami, tak by wszystkie dostępne zmienne równocześnie oddziaływały na te wartości. Głównym problemem jest normalizacja zmiennych w taki sposób, aby można wyróżnić okresy poprzedzające zdarzenia wysokoenergetyczne. Aby ocenić czy proces przejawia trwałą korelację długookresową oszacowane zostały wartości wykładnika Hursta.
    Źródło:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2009, 35, 2/1; 523-528
    0138-0974
    Pojawia się w:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wartość odżywcza mięsa kurcząt brojlerów transportowanych na różne odległości
    Nutritive value of broiler chicken meat transported over various distances
    Autorzy:
    Pomianowski, J. F.
    Wójcik, A.
    Sowińska, J.
    Mituniewicz, T.
    Witkowska, D.
    Chorąży, Ł.
    Kwiatkowska-Stenzel, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071588.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    obrót przedubojowy
    mięso drobiowe
    cholesterol
    kwasy tłuszczowe
    pre-slaughter handling
    poultry meat
    Opis:
    Celem badań było określenie wartości odżywczej mięsa kurcząt brojlerów transportowanych na różne odległości (0,100,200 oraz 300 km). Stwierdzono, że transport nie miał znaczącego wpływu na oceniane składniki. Badane mięso cechowało się wysoką wartością odżywczą i dietetyczną. Świadczy o tym wysoka ilość białka i niska zawartość tłuszczu. Wysoką wartość odżywczą mięsa podkreśla profil kwasów tłuszczowych z dużą ilością kwasów mono- i polienowych, a także niska zawartość cholesterolu.
    The aim of this study was to determine the nutritive value of broiler chicken meat transported over various distances (0, 100, 200 and 300 km). It was found that the transport had no significant effect on the assessed components. Meat examined was characterized by high nutritive and dietary value. It was evidenced by the high protein and low fat content. The high meat nutritive value was confirmed by fatty acid profile with a large number of mono- and polyunsaturated ones and the low cholesterol content.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 3; 67-68
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zawartość miedzi w glebie w różnych odległościach od krawędzi jezdni drogi krajowej nr 3 w okolicach Nowego Miasteczka
    Copper content in soil at different distances from road edge national roads no 3 near Nowe Miasteczko
    Autorzy:
    Walczak, B.
    Chutko, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371879.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    gleby
    miedź
    zasolenie
    pH
    roadside soils
    copper
    salinity
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki koncentracji w glebie miedzi całkowitej oraz potencjalnie dostępnej dla roślin w różnych odległościach od krawędzi jezdni przy drodze krajowej nr 3 w okolicy Nowego Miasteczka. Wyniki porównano z obowiązującymi w Polsce normami. Zawartość miedzi form ogólnych wynosiła od 6 do 135 mg∙kg-1, zaś form potencjalnie dostępnych dla roślin od 5-80 mg∙kg-1. Największe stężenia miedzi stwierdzono tuż przy krawędzi jezdni, niższe stężenia miedzi stwierdzono w glebach położonych dalej od drogi. Porównując wartość miedzi z Rozporządzeniem Ministra Środowiska z 9 września 2002 r. w sprawie standardów jakości gleby oraz standardów jakości ziemi stwierdza się, że nie zostały przekroczone wartości graniczne dla gruntów grupy B.
    This paper presents the results of the copper concentration in the soil forms approaching high-lighted the general and potentially available to plants at different distances from the edge of the roadway at the national road No. 3 in the area of Nowe Miasteczko. The results were compared with the Polish standards. The total Cu content ranged of 6-135 mg∙kg-1, and Cu potentially available to plant of 5-80 mg∙kg-1. The highest copper concentration was achieved right at the edge of the road. Lower copper concentrations were obtained in soil localized farther from the road. Comparing the value of copper to the Regulation of the Minister of Environmental of 9 September 2002 on standards for soil quality and land quality standards states that Cu concentrations did not exceed the limit values for soil group B and C.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2014, 155 (35); 95-105
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of typological features of the nervous system on individual performance in running for short distances in athletes with visual impairment on the example of an elite athlete
    Autorzy:
    Kozina, Zhanneta
    Chebanu, Olena
    Repko, Olena
    Kozin, Sergii
    Osiptsov, Andrey
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1923665.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-19
    Wydawca:
    PPHU Projack Jacek Wąsik
    Tematy:
    sprint
    track and field athletics
    vision
    limited possibilities
    psychophysiological functions
    Opis:
    Introduction: The purpose of the work is to theoretically and experimentally substantiate the influence of psychophysiological factors on individual performance in athletics sprint in high-qualified athletes on the example of an elite athlete. Material and methods: In this study, participated 1 athlete, 36 years of age, female. Athlete is specializing in short-distance running and long jump, the European Athletics Champion 2010; prize winner of the World Paralympic and Paralympic Games among athletes with visual impairments (T12 category) in 2016. The study was conducted for 5 months. Twice a week, testing was conducted (psychophysiological indicators and running speed); 36 tests of one athlete were conducted. Individual characteristics of the psychophysiological state and results in running for 100 m for five months were analyzed. Results. The models of multiple linear regression between results in 100 m run for an elite athlete with visual impairment and psychophysiological indices are compiled. High importance of psychophysiological indices in individual performance in running on 100 m is shown. Conclusions. Compensatory mechanisms of visual function deficiency were established to maintain high speed in the 100 m run as psychophysiological functions: indicators characteristic of sprinters (speed of simple reaction and motility of the nervous system) and specific indicators (efficiency, strength of the nervous system).
    Źródło:
    Physical Activity Review; 2018, 6; 266-278
    2300-5076
    Pojawia się w:
    Physical Activity Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza równań przepływu dla ustalenia odległości pomiędzy tłoczniami na trasie gazociągu wysokoprężnego
    Analysis of equations of flow for set distances between pumping stations and the route of a high-pressure gas pipeline
    Autorzy:
    Duliński, W.
    Ropa, C.E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299527.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    równania przepływu
    gazociąg wysokoprężny
    equations of flow
    high-pressure gas pipeline
    Opis:
    Korzystając z równań określających spadek ciśnienia w gazociągach wysokoprężnych, w artykule przeprowadzono obliczenia dla wyznaczenia długości krytycznej i na jej podstawie ustalenia odległości między tłoczniami. Obliczenia przeprowadzono różnymi wzorami przy założeniu stosunku sprężania (epsilon) w granicach od 1,25 do 1,8. Stwierdzono, że najbardziej zbliżone wartości do danych uzyskanych z energetycznego równania Jacoba otrzymano za pomocą równań WNII-Gaz i Instytutu Technologii Gazu - USA. Na podstawie przytoczonego przykładu stwierdzono również, że zalecane odległości między tłoczniami, wynosząca L = 0,5 Lkr, mieści się w granicach podanego stosunku sprężania. W końcowej części rozpatrzono zagadnienie gazociągu wysokoprężnego jako magazynu dla wyrównania dobowych nierównomierności poboru gazu.
    Employing equations for pressure drop in high-pressure gas pipelines, calculations were made for a critical length, and on this basis - the distance between the pumping stations. Calculations were conducted with the use of various formulae under the assumption tah the epsilon ratio of compressibility ranges between 1.25 and 1.8. Values produced by equations of WNII-Gas and Institute of Gas Technology, U.S.A. were closest to those obtained with the Jacob equation. The presented example also showed that the recommended distances between pumping stations L=0.5 Lkr, stays within the compressibility ratio. The authors also discussed the issue of a high-pressure gas pipeline as a gas storage for covering uneven gas demands.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2005, 22, 1; 117-126
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport intermodalny na bliskie i średnie odległości
    Intermodal transport over short and long distances
    Autorzy:
    Cisowski, T.
    Stokłosa, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300659.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    transport kombinowany
    terminal przeładunkowy
    technologie przeładunkowe
    organizacja przewozów kombinowanych kolejowo-drogowych
    system ACTS
    strumień ładunków
    combined transport
    transshipment terminal
    transshipment technologies
    organization of rail and road transport
    ACTS
    freight flow
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwości realizacji przewozów kolejowo- drogowych na dystansach 150 - 500 km, rozumianych jako transport zunifi kowanych jednostek ładunkowych na małe i średnie odległości. Zdefiniowano czynniki determinujące wysokie koszty przewozów kolejowo-drogowych, a tym samym wpływające na efektywność tych przewozów przede wszystkim na duże odległości - powyżej 500 km. Zaproponowano kryteria, które należy uwzględnić aby transportem kombinowanym przewozić ładunki na mniejsze odległości. Zaproponowano do transportu, odpadów komunalnych, złomu, gruzu komunalnego, kruszywa budowlanego system ACTS - poziomego przeładunku standardowych pojemników wymiennych.
    The article presents the possibilities for rail and road transport over the distance of 150-500 km, understood as transport of standardized loading units over short and medium distances. It identifi es factors determining high costs of rail and road transport, which have an infl uence on the effectiveness of this transport, in particular over long distances, exceeding 500 km. It puts forward criteria to be taken into consideration when carrying goods by combined transport over shorter distances. It suggests the use of ACTS (Abroll Container Transport System) - horizontal transshipment of standard exchangeable containers - for transport of municipal waste, scrap, municipal rubble, and construction aggregate.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 3; 77-82
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Address sequences and backgrounds with different Hamming distances for multiple run March tests
    Autorzy:
    Yarmolik, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/907905.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    pamięć o dostępie swobodnym
    testowanie pamięci
    adres pamięci
    kod Graya
    odległość Hamminga
    random-access memory (RAM)
    memory testing
    March memory test
    neighbourhood pattern sensitive faults
    memory address
    memory background
    Gray code
    hamming distance
    Opis:
    It is widely known that pattern sensitive faults are the most difficult faults to detect during the RAM testing process. One of the techniques which can be used for effective detection of this kind of faults is the multi-background test technique. According to this technique, multiple-run memory test execution is done. In this case, to achieve a high fault coverage, the structure of the consecutive memory backgrounds and the address sequence are very important. This paper defines requirements which have to be taken into account in the background and address sequence selection process. A set of backgrounds which satisfied those requirements guarantee us to achieve a very high fault coverage for multi-background memory testing.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2008, 18, 3; 329-339
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncentracja cynku w glebach, w różnych odległościach od krawędzi jezdni na przykładzie drogi krajowej nr 3 w okolicach Nowego Miasteczka
    Concetration of zinc at different distances from edge of road example national roads no 3 near Nowe Miasteczko
    Autorzy:
    Walczak, B.
    Chutko, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371920.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    gleba
    cynk
    obszary przydrożne
    soil
    zinc
    roadside areas
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki zawartości cynku form zbliżonych do ogólnych oraz potencjalnie dostępnych dla roślin w różnych odległościach od krawędzi jezdni przy drodze krajowej nr 3 w okolicy Nowego Miasteczka. Celem pracy było określenie zawartości cynku w glebie oraz ocena ilości w odniesieniu do obowiązujących norm.
    The results of zinc forms similar to the general and potentially available to plants at different distances, ranging from the edge of the road at the national road No. 3 in the area of Nowe Miasteczko. The aim of this study was determine the zinc content in the soil and evaluate the amount in relation to the standards.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2011, 144 (24); 26-39
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalny przydział gruntów do gospodarstw na tle stref różnic odległości z siedlisk do działek
    An optimum land allocation to farm holdings based on zones of disparities concerning distances between homestead areas and land plots
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/341309.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    scalenia gruntów
    struktura przestrzenna gruntów rolnych
    land consolidation
    spatial structure of farm land
    Opis:
    W artykule przedstawiono podstawowe zasady przydziału działek do gospodarstw uwzględniające przebieg stref różnic odległości z siedlisk do działek i rozgraniczających je linii równych różnic odległości. Zarówno granice rozpatrywanych stref, jak i zasięgi ich obszarów stanowią istotną przesłankę do kształtowania właściwego przydziału gruntów do gospodarstw. Warunkiem poprawności przydziału działek do dwu wybranych gospodarstw jest występowanie ich tylko w jednej strefie różnic odległości, która oddziela działki należące do tych gospodarstw. Przez tę strefę oddzielającą przebiega również linia równych różnic odległości odgraniczająca działki obu gospodarstw w przypadku ich najkorzystniejszego położenia względem siedlisk. Wykorzystane w tym opracowaniu przykłady optymalizacji rozmieszczenia gruntów gospodarstw oraz przebiegu linii równych różnic odległości z siedlisk do działek i zasięgi stref odległości dotyczą dwóch gospodarstw położonych we wsi Wojków.
    The editorial describes basic rules of allocation of land plots to farm holdings that take under consideration a course of zones of disparities concerning distances between homestead areas and land plots. The borders of considered zones represent an important premise in a process of forming an appropriate allocation of land plots to farm holdings. Location of land plots belonging to two farm holdings within the same zone of distance disparities is a condition for correctness of allocation of plots to the two chosen farm holdings. The said zone divides land plots belonging to those farm holdings. Examples of optimization of farm holdings’ lands as well as routes of lines defining equal disparities of distances showed in this elaboration concern two farm holdings situated in Wojków village.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2009, 8, 2; 3-11
    1644-0668
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozłog pól w gospodarstwie rolniczym a odległości i nakłady w transporcie wewnętrznym
    Arrangement of fields on the farm and the distances and expenditures in internal transport
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Daniel, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101538.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    pole
    gospodarstwo
    rozłóg pola
    odległość transportu
    nakłady czasu pracy
    zużycie paliwa
    field
    farm
    fields spread
    transport distance
    time expenditures
    fuel consumption
    Opis:
    W pracy określono wpływ rozłogu - układu pól w stosunku do ośrodka gospodarczego na odległości i ponoszone nakłady w transporcie wewnętrznym. Analiz dokonano dla trzech wariantów W0 - układ aktualny, W1 - zbliżenie pól do ośrodka o 50%, W2 - ułożenie wszystkich pól wokół gospodarstwa. Odległości przejazdu wyniosły W0 - 1,11 km, W1 - 0,51 km (54,05% mniej do W0), W2 - 0,09 km (91,89% mniej do W0 i 82,23% mniej do W1. Analiza wpływu rozłogu pozwala stwierdzić, iż przy średnim czasie przejazdów w wariancie 0 (4,0 h) w wariancie 2 czas przejazdów zmniejszył się średnio do 0,31 h czyli jest 12,9 razy niższy. Z kolei koszty zużycia paliwa średnio dla badanych gospodarstw w zł·ha-1 kształtują się następująco: W0 - 120,27 zł, W1 - 65,25zł (45,74% mniej do W0), W2 -9,31 zł (992,25% mniej do W0 i 85,73% mniej do W1 ). Jednocześnie znaczny wpływ na ponoszone nakłady ma kierunek produkcji i związana z nim intensywność produkcji.
    The paper describes the influence of the distribution - the arrangement of fields in relation to the economic center on the distance and the expenditure incurred in internal transport. The analysis was done for three variants W0 - current layout, W1 - approximation of fields to center by 50%, W2 - arrangement of all fields around the farm. The distance traveled was W0 - 1.11 km, W1 - 0.51 km (54.05% less to W0), W2 - 0.09 km (91.89% less to W0 and 82.23% less to W1. Analysis of the influence of the spread allows us to conclude that, with average journey time in variant 0 (4.0 h) in variant 2, the journey time decreased on average to 0.31 h, ie 12.9 times lower. On the other hand, the average fuel costs for the tested farms in PLN · ha-1 were as follows: W0 - PLN 120.27, W1 - PLN 65.25 (45.74% less than W0), W2-9.31 (992, by 25% less to W0 and 85.73% less on W1). At the same time, the direction of production and the intensity of production at the same time have a significant impact on the incurred expenditures.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2018, I/1; 79-88
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sposób określania wartości poziomej stycznej wektora prędkości drgań gruntu dla różnych odległości od źródła drgań
    Method for determining the values horizontal tangents vector speed vibrations of ground for different distances from the source of vibrations
    Autorzy:
    Chrzan, T.
    Durał, R.
    Rogosz, M.
    Rogosz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/170250.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    drgania parasejsmiczne
    rozkład kołowy drgań
    ground vibrations
    blast holes
    oscillation distribution paraseismic
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób określania wartości poziomej stycznej wektora prędkości Vy drgań gruntu dla różnych odległości od źródła drgań wytworzonych poprzez odpalenie ładunku materiału wybuchowego umieszczonego w otworach strzałowych, znajdujący zastosowanie w górnictwie odkrywkowym w celu określenia czy rozkład drgań parasejsmicznych układa się kołowo. Sposób ten może być stosowany również przy urabianiu za pomocą ładunków materiału wybuchowego [MW] zamarzniętych gruntów i skał pod trasy gazociągu, ropociągu, trakcję kolejową, drogi i autostrady. Podano przykład zastosowania opisanego rozwiązania w praktyce.
    The paper presents a method of determining the horizontal tangential velocity Vy of ground vibrations at different distances from the source of vibration generated by firing an explosive charge placed in the blast holes which is applied in surface mining to determine whether the paraseismic oscillation distribution is circular. This method can also be used when mining using explosive charges [MW] frozen soils and rocks under the route of the pipelines, railway traction, roads and highways. An example of using the described method in practice has been presented.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2017, 58, 1; 35-39
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the "train-track" system parameters on the maximum longitudinal forces level
    Autorzy:
    Pshinko, Oleksandr
    Ursulyak, Liudmyla
    Kostrytsia, Serhii
    Fedorov, Yevhen
    Shvets, Anzhela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375397.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    mathematical modelling
    parameters of the longitudinal profile
    regulating braking
    longitudinal forces of impact and quasistatic character
    braking distances
    modelowanie matematyczne
    parametry profilu podłużnego
    regulacja hamowania
    wzdłużne siły uderzenia
    droga hamowania
    Opis:
    The main objective of the simulation is to study the effect caused by the parameters of the longitudinal profile on the maxima of longitudinal forces in freight trains of increased length during adjustment braking and running-out. To decrease the number of numerical experiments, some empirical formulae for estimating the maximum longitudinal forces during the motion of freight trains along the track with various configurations of its longitudinal profile's gradient changes have been obtained for the first time. Comparison of those forces with the permitted values, from the point of view of the railway stock strength and eventual vehicle derailment, has been performed. As a result of numerical integration of the system of non-linear differential equations of train motion for the considered driving modes, the values of the greatest longitudinal shock and quasi-static forces, as well as the dependence of the latter on the train length, initial braking velocity, on the algebraic difference of gradients and the length of the horizontal area that separates two gradients with opposite signs are estimated. The proposed mathematical model and methodology can be applied during standardization of the longitudinal profile's parameters from the point of view of the freight traffic safety for the trains of various length.
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 4; 161-172
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ budowy somatycznej i przygotowania sprawnościowego studentek wychowania fizycznego na wynik biegu przez płotki w aspekcie zróżnicowanych odległości między płotkami
    Results of hurdling versus somatic build and fitness training from the aspect of diverse distances between hurdles
    Autorzy:
    Wesolowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/790082.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    wychowanie fizyczne
    studenci
    kobiety
    budowa somatyczna
    sprawnosc fizyczna
    bieg przez plotki
    sprawnosc motoryczna
    proby sprawnosciowe
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2006, 23(444)
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The actual structure of the postal transportation network in the chosen postal circuit and the location of the main mail processing and distribution centre in this circuit
    Autorzy:
    Macík, M.
    Kramárová, K.
    Achimský, K.
    Majerčák, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135681.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    local mail processing centre
    main mail processing and distribution centre
    matrix of minimal distances
    node
    postal transportation network
    regional mail processing centre
    Opis:
    This article discusses the possibility of optimizing a particular postal transportation network within the scope of the main mail processing and distribution centres in Žilina, one of four main mail processing and distribution centres of the national postal operator in Slovakia – Slovenská pošta (referred to here, in English, as the Slovak Post). The authors compare the 3-level model of postal transportation network with the 4-level model of postal transportation network that is currently used in areas other than Žilina. When comparing both models, the authors also takes into account the processing operations of postal items required before the mail is delivered to its addressee – both models accept the technological procedures of processing and handling postal items. In addition, the authors of the presented article solves the allocated task through the construction of the distance matrix to find out if the actual location of the main mail processing and distribution centre and its facilities in the city of Žilina is optimal, from the point of view of transportation distance from this centre and the other supporting processing centres located at the second and third levels respectively within the analysed postal transportation network models.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 148-154
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyniki oraz rytm kroków uczennic gimnazjum w biegach przez płotki o zróżnicowanej wysokości przeszkód i zmiennych odległościach między nimi
    Results and stride rhythm of gymnasium schoolgirls in hurdling with various height of hurdles and distances between them
    Autorzy:
    Wesolowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/790121.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    lekkoatletyka
    sport
    dyscypliny sportowe
    bieg przez plotki
    rytm
    gimnazja
    uczniowie
    dziewczeta
    rozwoj fizyczny
    przeszkody
    wysokosc przeszkod
    odleglosc miedzy przeszkodami
    parametry biegu
    rezultaty
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2008, 25(570)
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja przydziału gruntów do gospodarstw i jej powiązanie ze strefami różnic odległości z siedlisk do działek
    Optimal allocation of farmlands to farms and linking the allocation with the zones of differences in distances between farm sites and plots
    Autorzy:
    Harasimowicz, S.
    Janus, J.
    Ostragowska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/62061.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    gospodarstwa rolne
    dzialki gruntowe
    przydzial dzialek gruntowych
    odleglosc od gospodarstwa
    grunty rolne
    rozlog gruntu
    optymalizacja
    struktura przestrzenna
    wies Filipowice
    Opis:
    W artykule przedstawiono podstawowe zasady przydziału działek do gospodarstw uwzględniające przebieg stref różnic odległości z siedlisk do działek i rozgraniczających je linii równych różnic odległości. Zarówno granice rozpatrywanych stref jak i zasięgi ich obszarów stanowią istotną przesłankę dla kształtowania właściwego przydziału gruntów do gospodarstw. Warunkiem poprawności przydziału działek do dwu wybranych gospodarstw jest występowanie działek obu gospodarstw tylko w jednej strefie różnic odległości, która oddziela działki należące do tych gospodarstw. Przez tę strefę oddzielającą przebiega również linia równych różnic odległości rozdzielająca działki obu gospodarstw w przypadku ich najkorzystniejszego położenia względem siedlisk. Wykorzystane w tym opracowaniu przykłady optymalizacji rozmieszczenia gruntów gospodarstw oraz przebiegu linii równych różnic odległości z siedlisk do działek i zasięgi stref odległości dotyczą dwu gospodarstw położonych we wsi Filipowice.
    In this paper, basic principles are presented of how to allocate plots to farms with two factors taken into considerations: zones of differences in distances between farm sites and plots, and lines of equal differences in distances, which delimit them. Both the boundaries of the zones being analyzed and ranges of their areas constitute a significant condition to correctly plan and perform the process of allocating lands to farms. A requirement necessary to correctly allocate plots to two selected farms is that the plots of those two farms are situated within one zone of differences in distance that delimits the plots belonging to the selected farms. A line of equal differences in distances delimiting the plots belonging to those two farms runs across the delimiting zone provided that those plots are most favourably located in relation to the farm sites. The examples shown in this paper refer to two farms located in the village of Filipowice; they exemplify the optimization of layout of the farmlands, and the routes of lines of equal differences in distances between farm sites and plots, as well as area ranges of zones of distances.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2009, 05
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of various pressures in pneumatic tyre on braking process of car with anti-lock braking system
    Wpływ zmiany ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego wyposażonego w ABS na parametry procesu hamowania
    Autorzy:
    Hadryś, D.
    Węgrzyn, T.
    Miros, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374661.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    hamowanie
    ABS
    Fiat Panda 1,3 JTD
    maksymalna wartość opóźnienia hamowania
    droga hamowania
    braking process
    anti-lock braking system
    maximum value of deceleration
    braking distances
    Opis:
    In this article has been presented the influence of various pressures in pneumatic tyre of passenger car Fiat Panda 1.3 JTD with anti-lock braking system on chosen parameters of braking process: course of braking declaration, maximum value of deceleration, braking distances.
    W pracy przedstawiono wpływ zamian ciśnienia powietrza w ogumieniu pojazdu osobowego Fiat Panda 1,3 JTD wyposażonego w układ ABS na wybrane parametry procesu hamowania: przebieg opóźnienia hamowania, maksymalną wartość opóźnienia hamowania, drogę hamowania.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 1; 85-94
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the nitrogen and magnesium doses effects of two cultivars of maize (Zea mays L.) using multivariate methods
    Analiza efektów dawek azotu i magnezu dwóch odmian kukurydzy (Zea mays L.) z użyciem metod wielowymiarowych
    Autorzy:
    Bocianowski, Jan
    Cichocki, Marek
    Szulc, Piotr
    Tratwal, Anna
    Nowosad, Kamila
    Kobus-Cisowska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334705.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    canonical variate analysis
    maize
    stay-green
    nitrogen
    magnesium
    Mahalanobis distances
    analiza zmiennych kanonicznych
    kukurydza
    azot
    magnez
    odległość Mahalanobisa
    Opis:
    The paper presents the results of a multivariable research regarding the evaluation of variability of selected quantitative traits in two cultivars of maize (Zea mays L.): ES Palazzo and ES Paroli after using doses of nitrogen and magnesium. The study took into account 12 traits recorded for three years (2009-2011). The statistical analysis of obtained results was conducted using multivariable methods: multivariate analysis of variance, canonical variable analysis and Mahalanobis distances. The most varied objects were A4B1C2 and A1B2C1 (in 2009), A4B1C1 and A2B2C2 (in 2010), A4B2C1 and A1B2C2 (in 2011) and A4B2C1 and A1B2C2 (for all three years). The most similar objects (with regard to the 12 traits analyzed together) were A4B2C2 and A3B2C2 (in 2009), A4B2C2 and A3B1C2 (in 2010), A2B2C2 and A2B1C2 (in 2011) and A4B2C2 and A3B2C2 (for all three years). The Mahalanobis distances between particular objects in particular years of observations were positive and statistically significantly correlated.
    W pracy przedstawiono wyniki badania zmienności wybranych cech ilościowych dwóch odmian kukurydzy (Zea mays L.): ES Palazzo i ES Paroli po zastosowaniu różnych dawek azotu i magnezu stosując wielowymiarowe metody statystyczne. W badaniach wzięto pod uwagę 12 cech ilościowych obserwowanych w doświadczeniu trzyletnim przeprowadzonym w latach 2009-2011. Analiza statystyczna uzyskanych wyników została przeprowadzona z użyciem metod wielowymiarowych: wielozmiennej analizy wariancji, analizy zmiennych kanonicznych i odległości Mahalanobisa. Najbardziej zróżnicowanymi obiektami były A4B1C2 i A1B2C1 (w 2009), A4B1C1 i A2B2C2 (w 2010), A4B2C1 i A1B2C2 (w 2011) oraz A4B2C1 i A1B2C2 (dla wszystkich trzech lat). Natomiast, najbardziej podobnymi obiektami (pod względem wszystkich 12 cech traktowanych łącznie) były A4B2C2 i A3B2C2 (w 2009), A4B2C2 i A3B1C2 (w 2010), A2B2C2 i A2B1C2 (w 2011) oraz A4B2C2 i A3B2C2 (dla trzech lat). Odległości Mahalanobisa pomiędzy poszczególnymi obiektami w poszczególnych latach prowadzenia obserwacji były dodatnio i istotnie statystycznie skorelowane. Słowa
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2019, 64, 3; 4-9
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmienność wybranych cech technologicznych ziarna mieszańców pszenicy ozimej w zależności od składu podjednostek białek gluteninowych u form rodzicielskich
    Variability of chosen technological traits of winter wheat hybrids in relation to composition of HMW glutenin subunits in parental forms
    Autorzy:
    Krystkowiak, Karolina
    Adamski, Tadeusz
    Surma, Maria
    Kaczmarek, Zygmunt
    Kuczyńska, Anetta
    Burtna, Agata
    Trzeciak, Renata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2198087.pdf
    Data publikacji:
    2011-09-30
    Wydawca:
    Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
    Tematy:
    analiza statystyczna
    cechy technologiczne ziarna
    odległości Mahalanobisa
    pszenica ozima
    wysokocząsteczkowe podjednostki gluteninowe
    dough properties
    protein content
    Mahalanobis distances
    winter wheat
    HMW glutenin subunits
    Opis:
    Celem badań była analiza zmienności wybranych cech technologicznych ziarna w populacjach mieszańców pszenicy ozimej o tym samym składzie alleli Glu–1 przy jednoczesnym uwzględnieniu podobieństwa genetycznego odmian rodzicielskich. Materiał do badań stanowiło 18 odmian pszenicy ozimej oraz 76 mieszańców pokolenia F2. Dokonano charakterystyki form wyjściowych pod względem składu wysokocząsteczkowych podjednostek białek glutenionowych (HMW). Zbadano także zróżnicowanie genetyczne pomiędzy parami form rodzicielskich przy użyciu markerów molekularnych typu SSR. Dla mieszańców i ich form wyjściowych określono zawartość białka w s.m. ziarna oraz wykonano analizy farinograficzne przy użyciu aparatu Brabendera. Mieszańce (rodziny) podzielono na grupy o tym samym składzie podjednostek gluteninowych, a następnie grupy te porównano pod względem parametrów technologicznych. Określono zmienność fenotypową między grupami rodzin o różnym składzie alleli Glu-1 oraz przeprowadzono wielowymiarową ocenę wyróżnionych grup. Tworzące poszczególne grupy rodziny, mimo takiego samego składu alleli Glu-1 różniły się pod względem analizowanych cech technologicznych ziarna. Nie stwierdzono związku pomiędzy odległością genetyczną par form rodzicielskich tworzących rodziny wchodzące w skład poszczególnych grup a podobieństwem fenotypowym tych grup.
    The aim of the study was to analyze variability of selected technological properties in winter wheat hybrids of diverse allele composition in Glu-1 loci in connections with genetic similarity of parental cultivars evaluated by molecular markers. Material for the study included 18 winter wheat cultivars and their 76 F2 hybrids obtained after crossing in a line x tester scheme. Protein content and rheological dough parameters, evaluated using the Brabender farinograph, were determined in parents and hybrids. Additionally, parental cultivars were analyzed in regard to the composition of high molecular weight (HMW) glutenin subunits and polymorphism of microsatellite markers (SSR), on the basis of which genetic distances between them were evaluated. Hybrid families were divided into groups with the same composition of HMW glutenins and afterwards these groups were compared in terms of rheological parameters. Phenotypic variability between family groups was estimated and multivariate evaluation of these groups was performed. It was found that hybrid families belonging to the same group, i.e. with the same HMW composition, differed in dough properties. No relationship was ascertained between genetic distances of parental cultivars of hybrid families belonging to groups of the same HMW composition and phenotypic similarity of hybrids within these groups.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2011, 260/261; 105-120
    0373-7837
    2657-8913
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategie badań jakościowych w badaniu społeczności wielokulturowej z zastosowaniem arkusza dyspozycji do ukierunkowanego pogłębionego wywiadu
    Strategies of quantitative resarch applied in research on multicultural communities using a questionnaire survey for detailed guided interviews
    Autorzy:
    Sosnowski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/567491.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Olsztyńska Szkoła Wyższa
    Tematy:
    Akulturacja
    Arkusz z dyspozycjami do wywiadu Grupy etniczne
    Historia życia
    Metoda jakościowa
    Metodologia
    Mniejszości narodowe
    Przenikanie się kultur
    Skala do pomiaru dystansu
    społecznego Emory S. Bogardusa Społeczności wielokulturowe Tożsamość
    Typologia
    Wielokulturowość
    Większości narodowe
    Współwystępowanie kultur
    Wywiad pogłębiony ukierunkowany
    Acculturation
    Questionnaire survey for detailed
    Guided interviews
    Ethnic grops
    Life history
    Qualitative research
    Methodology
    National minorities
    Intermingling cultures
    Scale for measuring social
    distances Emory S. Bogardusa Multicultural society
    Identity
    Typology
    Multiculturality
    National majority
    Cultural cooccurrence
    Detailed guided interview
    Opis:
    Artykuł jest próbą poszukiwania metodologicznego paradygmatu, za który przyjąłem jakościowe badania nad problematyką wielokulturowości. Zachętą intelektualną do podjęcia prezentowanego zagadnienia była tematyka międzynarodowej polsko-nowozelandzkiej konferencji dotyczącej społeczności międzykulturowych i relacji pomiędzy nimi. Natomiast inspiracja metodologiczna wiąże się z próbą eksploracyjnego sprawdzenia jakościowego narzędzia badawczego. Narzędziem tym jest arkusz z dyspozycjami do pogłębionego ukierunkowanego wywiadu do badania społeczności wielokulturowych. W poszczególnych punktach artykułu omówiono najbardziej istotne kwestie dotyczące założeń teoretycznych, kategorii metodologicznych i prezentacji narzędzia badawczego. Merytoryczna treść narzędzia badawczego została zawarta w sześciu blokach tematycznych.
    This article is an attempt to work out a methodological device for qualitative research on multicultural questions. The intellectual challenge to tackle this problem was provided by the binational Polish- New Zealand conference, broaching the issue of multicultural societies and the relations/interactions between its separate parties. The methodological impulse for our investigation lay in the checkout of the scope and suitability of quality research as a scientific implement. Our research instrument is a questionnaire consisting of questions for a detailed guided interview to study multicultural communities. The respective chapters of this paper present the main issues of our work: the theoretical premises, methodological categories and the presentation of our research implement. The contents of the research instrument consist of six topical units.
    Źródło:
    Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne; 2012, 4; 149-160
    2084-1140
    Pojawia się w:
    Warmińsko-Mazurski Kwartalnik Naukowy, Nauki Społeczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-80 z 80

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies