Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "dimensioning" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Fuzzy approach to dimensioning the navigational safety in maritime transport
Autorzy:
Smolarek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245023.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
safety dimensioning
stochastic fuzzy models
safety in sea transport
Opis:
The safety of ships involved in the process of transport is one of the most important criteria in the maritime transport. Important factors making up the safety include the technical efficiency of the ship, the qualifications of the people in charge of the ship and the conditions under which the transport process takes a place. The paper focuses on the problems significant and characteristic to the ship traffic safety under uncertainty conditions. The ship safety at supervised traffic requires continuous identification of the navigational situation. Very often safety assessment of the traffic situation is made by examining the relative positions of vessel’s domains. A limitation is that under uncertainty conditions and more than two vessels we have to take into consideration dynamic domains according to the situations of conflicts, which is rather difficult to analyse. One way to assess the traffic safety approximation is analysis of the potentially conflicting situation. Safety in maritime transport can be analysed at the micro level (safety of the ship, the safety of navigation in specific situation mobility) and in terms of macro models (evaluation over time).In the article some problems of fuzzy description of traffic safety in maritime transport are presented. Basic definitions and a stochastic approach to concept of traffic safety in transport are given. The fuzzy approach to stochastic method of dimensioning traffic safety, useful in dynamic traffic control, is proposed.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 4; 453-459
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning aspects of SMS systems in mobile networks
Autorzy:
Klink, J.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134973.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
SMS
QoS
Quality of Experience (QoE)
text messaging
queueing system
dimensioning
Opis:
This paper focuses on factors affecting the dimensioning of Short Message Service (SMS) systems in mobile communications networks. Problems associated with Quality of Service (QoS) in modern communications networks in general are described, along with the main parameters that define QoS in SMS systems. The functionality of the SMS in terms of European Telecommunications Standards Institute (ETSI) standards is then explained. The creation of a queuing model is described for an SMS system which is based on ETSI documentation and will be analysed in calculations. The parameter completion rate plays an important role in SMS. Practical aspects of the End-to-End (E2E) delivery time for SMS systems are also discussed. The approach suggested in this paper and the insights gained in the course of this work can be of valuable practical use in the planning and analysis of real SMS systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 49 (121); 110-118
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fair resource allocation schemes and network dimensioning problems
Autorzy:
Ogryczak, W.
Śliwiński, T.
Wierzbicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307704.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
sieci telekomunikacyjne
telecommunication networks
network dimensioning
resource allocation
fairness
Opis:
Resource allocation problems are concerned with the allocation of limited resources among competing activities so as to achieve the best overall performances of the system but providing fair treatment of all the competitors. Telecommunication networks are facing the increasing demand for Internet services. Therefore, a problem of network dimensioning with elastic traffic arises which requires to allocate bandwidth to maximize service flows with fair treatment of all the services. In such applications, the so-called max-min fairness (MMF) solution concept is widely used to formulate the resource allocation scheme. This guarantees the fairness but may lead to significant losses in the overall throughput of the network. In this paper we show how multiple criteria optimization concepts can be used to generate various fair resource allocation schemes. The solution concepts are tested on the network dimensioning problem and their abilities to model various preferences are demonstrated.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2003, 3; 34-42
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Network Dimensioning with Maximum Revenue Efficiency for the Fairness Index
Autorzy:
Zalewski, G.
Ogryczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307749.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
allocation problem
decision problems
dimensioning networks
fair-optimization
linear programming
maximization
multi-criteria
Opis:
Network dimensioning is a specific kind of the resource allocation problem. One of the tasks in the network optimization is to maximize the total flow on given pairs of nodes (so-called demands or paths between source and target). The task can be more complicated when different revenue/profit gained from each unit of traffic stream allocated on each demand is taken into account. When the total revenue is maximized the problem of starvation of less attractive paths can appear. Therefore, it is important to include some fairness criteria to preserve connections between all the demands on a given degree of quality, also for the least attractive paths. In this paper, a new bicriteria ratio optimization method which takes into account both, the revenue and the fairness is proposed. Mathematical model is built in a form of linear programming. The solutions are analyzed with some statistical measures to evaluate their quality, with respect to fairness and efficiency. In particular, the Gini’s coefficient is used for this purpose.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2016, 4; 15-21
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary w sieciach SN do wymiarowania układów IPFC
Measurements in average voltage networks for IPFC dimensioning
Autorzy:
Benysek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157542.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sieci SN
wymiarowanie układów IPFC
average voltage networks
IFPEC dimensioning
Opis:
W chwili obecnej stosowanych jest wiele rozwiązań umożliwiających poprawę jakości energii elektrycznej w systemie elektroenergetycznym sa to m.in.: i) Sterowniki Przesyłu Mocy z ang. UPFC; ii) Zunifikowane Sterowniki Jakości Mocy z ang. UPQC; iii) Międzysystemowe Sterowniki przepływu Mocy z ang. IPFC. Układy IPFC stanowią szeregowe lub szeregowo-równoległe połączenie filtrów aktywnych prcujących dla określonej liczby linii przesyłowych z jednym wspólnym dla wszystkich linii, elementem magazynującym energię. Właściwości układów IPFC obejmują: sterowanie przepływem mocy między liniami przesyłowymi, kompensację mocy biernej, poprawe stabilności systemu itp. W artykule wykazano, że przy podejściu probabilistycznym, do procesów zachodzących w systemie elektroenergetycznym, możliwa jest znaczna redukcja mocy przekształtnika równoległego wchodzącego w skład układu IPFC.
The improve energy quality in distribution systems, many different solutions are implemented, for example: i) Unified Power Flow Controllers (UPFC); ii) Unified Power Quality Conditioners (UPQC); iii) Interline Power Flow controllers (IPFC). Interline Power Flow are classic series or series parallel filters applied to given number of independent lines with common, for all lines, DC element. Their possible functions are enlarging and include power flow control between lines, reactive power compensation and distribution system`s stability improvement. In the paper we will show that using probabilistic approch to the distribution system we can considerably decrease power rating of the Interline Power Flow Controller`s.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 2/3, 2/3; 29-32
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Dimensioning and Routing in the IP QoS System
Autorzy:
Góralski, W.
Pyda, P.
Dalecki, T.
Mongay Batalla, J.
Śliwiński, J.
Latoszek, W.
Gut, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/307866.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
IP QoS System
resource dimensioning
routing
Opis:
This article presents dimensioning and routing solutions in IP QoS System designed during the implementation of the PBZ project: "Next Generation Services and Networks - technical, application and market aspects: Traffic management - IP QoS System". The paper presents the functional architecture together to the description of the functions and methods implemented in the system.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2011, 3; 21-28
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning and tolerancing of coated parts
Оpredelenie razmerov i dopuskov detalejj s pokrytijami
Autorzy:
Kharlamov, Y.
Al-Jawaheri, A.A.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792933.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
dimensional tolerance
coated part
manufacturing operation
technological process
coating
geometric dimensioning
manufacturing technology
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna analiza wymiarowania termicznego wielkokubaturowych obiektów sakralnych
Autorzy:
Wolski, L.
Kamiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362338.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
wymiarowanie termiczne
thermal dimensioning
Opis:
W referacie przedstawiono wstępną analizę wymiarowania termicznego obiektów sakralnych na przykładzie obiektu rzeczywistego, znajdującego się w mieście Płocku.
In the paper was introduced the preliminary analysis of thermal dimensioning of sacral buildings for example real object.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2005, T. 1; 379-386
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i wymiarowanie żelbetowej konstrukcji podziemnego cylindrycznego zbiornika na wodę
Analysis and dimensioning of the reinforced concrete structure of the underground cylindrical water tank
Autorzy:
Mędrzak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067802.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
podziemny żelbetowy zbiornik
powłoka cylindryczna
wymiarowanie
underground reinforced concrete tank
cylindrical shell
dimensioning
Opis:
W pracy przedstawiono analizę i wymiarowanie żelbetowej konstrukcji podziemnego cylindrycznego zbiornika na wodę. Przyjęto posadowienie zbiornika na podłożu sprężystym. Uwzględniono również fakt, że odkształcenia poziome konstrukcji są ograniczone podatnością gruntu w kierunku poziomym. Rozważono dwie sytuacje obliczeniowe: zbiornika pełnego odkopanego i zbiornika pustego zasypanego. W ramach pracy dokonano analizy i zwymiarowano poszczególne elementy konstrukcji, tj. płytę denną, płytę przekrycia i ściany boczne zbiornika, a następnie wykonano ich rysunki konstrukcyjne. Przeprowadzono także przegląd literatury z zakresu projektowania konstrukcji żelbetowych oraz analizę norm i aktualnych przepisów dotyczących projektowania żelbetowych konstrukcji zbiorników na ciecze.
The paper presents the analysis and dimensioning of the reinforced concrete structure of the underground cylindrical water tank. It was assumed that the tank’s foundation is placed on the elastic subgrade. Two design situations were considered: a full excavated tank and an empty buried one. As part of the work, individual structural elements were analyzed and dimensioned, i.e. base slab, cover slab and side walls of the tank, and then their construction drawings were made. A review of the literature in the field of reinforced concrete structure design and analysis of standards and current regulations regarding the design of reinforced concrete tank construction for liquids was also carried out.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2018, 24 (174); 239-243
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning of port waterways for vessels handling offshore wind farms using the navigational risk analysis
Autorzy:
Gucma, Stanisław
Gralak, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202516.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
offshore wind farm
offshore wind turbine
offshore wind turbine installation terminal
wind turbine installation vessel
wind turbine transport vessel
dimensioning of waterways
Opis:
This article indicates the development trends in the construction of offshore wind turbines worldwide, and the characteristics of existing and planned ships for wind turbine installation and maintenance; it presents an approach to design ports with their future operations in mind. Problem: The safety of navigation in port waterways is the basic restrictions for the construction of harbors (terminals) to handle ships used for the construction of OWT and for increasing their size. Navigational risk is a criterion of navigational safety assessment that allows its accurate estimation in port waterways. Method: The article presents the method for dimensioning port waterways for ships serving offshore sea wind turbine transport and construction. Furthermore, a method for determining the navigational risk of jack-up vessels navigating in port waterway areas is presented. Results: The authors have determined conditions for safe operation of these ships in restricted areas and defined the basic condition of navigational safety. The presented method of navigational risk analysis refers to the departure of a loaded ship carrying offshore wind turbine components in the presently designed port terminal in Świnoujście for handling offshore wind farm projects. Conclusion: These are universal methods that can be applied to the design of ports serving vessels that install offshore wind turbines in various types of waters.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 9--19
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiarowanie płyt żelbetowych nawierzchni lotniskowych klasycznie zbrojonych
Dimensioning of airport reinforced concrete slabs with classical reinforcement
Autorzy:
Sikorski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143916.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnie lotniskowe
płyty żelbetowe
metoda stanów granicznych
wymiarowanie wg EC 2
airport pavement
reinforced concrete plate
limit state method
dimensioning according to EC 2
Opis:
Najczęściej stosowanym materiałem na nawierzchnie lotniskowe jest beton cementowy. Postępujący szybki rozwój lotnictwa charakteryzujący się m.in. zwiększeniem obciążeń od nowoczesnych statków powietrznych, szybkości i nasilenia ruchu, wymusza konieczność dokonywania szczegółowych analiz istniejących płyt dróg startowych pod względem ich nośności, gabarytów oraz zastosowanych materiałów. Pomimo że w budownictwie lotniskowym nawierzchnie żelbetowe stosowane są dość rzadko, to jednak niekiedy zachodzi potrzeba stosowania takich rozwiązań. Związane jest to m.in. z przystosowaniem lotniska do obsługi ciężkich statków powietrznych czy nierównomiernej nośności podłoża. W artykule przedstawiono problematykę wymiarowania płyt żelbetowych nawierzchni lotniskowych klasycznie zbrojonych. Omówiono sposoby wymiarowania płyt według metody stanów granicznych oraz z wykorzystaniem zapisów Eurokodu 2. Obliczenia przeprowadzono dla płyty wykonanej z betonu klasy C35/45, zbrojonej w strefie rozciąganej prętami ф=16 mm. Uzyskane wyniki obliczeń stanowiły podstawę do sformułowania wniosków.
The most commonly used material on airport pavement is concrete. Rapid development of aviation characterised, among others, by load increase from modern aircrafts, speed and intensity of traffic, forces necessity to make detailed analysis of the existing runway slabs in terms of their load capacity, dimensions and materials used. Although the use of reinforced concrete in airport construction is quite rare, it is sometimes necessary to apply such solutions. It is connected with, among others, adaptation of the airport to handle heavy aircrafts or uneven load capacity of the subgrade. The paper presents the problems of dimensioning reinforced concrete slabs of airport pavement with classical reinforcement. The methods of plate dimensioning according to the limit state method and the use of Eurocode 2 were discussed. Calculations were made for the plate made of concrete of C35/45 class, reinforced with ф=16 mm bars in the tension zone.
Źródło:
Drogownictwo; 2018, 7-8; 241-246
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych w wymiarowaniu zbiorników retencyjnych
Using artificial neural networks for dimensioning of storage reservoirs
Autorzy:
Pochwat, K.
Słyś, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126253.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
zbiorniki retencyjne
opad miarodajny
rozkład opadu deszczu
wymiarowanie zbiorników retencyjnych
storage reservoir
critical rainfall
rainfall distribution
dimensioning of the storage reservoir
Opis:
Kanalizacyjne zbiorniki retencyjne są obiektami służącymi między innymi do redukowania przepływu strumienia objętości ścieków w systemach kanalizacyjnych. Ich główną zaletą jest możliwość zwiększenia retencji w systemie, co w efekcie wpływa na poprawę bezpieczeństwa hydraulicznego zlewni poprzez ograniczenie możliwości wylania się ścieków i powstania zjawiska „powodzi miejskich”. Coraz powszechniejsze użycie obiektów retencyjnych, obserwowane zmiany klimatu oraz rozwój dostępnych narzędzi softwarowych powodują konieczność aktualizowania metod ich wymiarowania. Dotychczas najczęściej wykorzystywane w tym celu są formuły analityczne oraz narzędzia do modelowania hydrodynamicznego. W obu przypadkach podstawą do właściwego zaprojektowania obiektu retencyjnego jest wybór miarodajnego opadu deszczu o określonym prawdopodobieństwie wystąpienia i odpowiedniej długości czasu trwania, który powoduje krytyczny przepływ ścieków w systemie kanalizacyjnym i wymaga zastosowania największej niezbędnej pojemności retencyjnej zbiornika. Celem artykułu jest wykonanie analizy możliwości wykorzystania sztucznych sieci neuronowych we wstępnym szacowaniu miarodajnej długości czasu deszczu. Jej wartość jest niezbędna w procesie modelowania hydrodynamicznego funkcjonowania systemu i wyznaczenia niezbędnej pojemności retencyjnej zbiornika. W badaniach do budowy modelu sztucznej sieci neuronowej wykorzystano teorię planowania doświadczeń oraz pakiet Statistica.
Storage reservoirs are objects which serving inter alia, to reducing the volume of wastewater flow in sewer systems. Their main advantage is the possibility to increase retention in the system, which in turn improves hydraulic safety by reducing the possibility of the node flooding and the emergence of the phenomenon of "urban flooding". An increasingly common use of storage reservoirs, observed climate change and the development of available software tools makes it necessary to update the methods of its dimensioning. So far, the most well-known calculation procedures in this regard is the use of analytical formulas and tools for hydrodynamic modeling the functioning sewage systems. In both cases, the basis for the designing of the retention facility is choosing a appropriate rainfalls which a certain probability of occurrence, and appropriate duration, which causes the critical flow of rainwaters in the sewer system and requires the use of the most necessary storage capacity of the reservoir. The purpose of this article is the analyze of the possibility of using artificial neural networks in the preliminary estimation of the length of duration the critical rainfall. Its value is essential in the process of hydrodynamic modeling of the system and determine the necessary storage capacity of the reservoir. In a study for the construction of an artificial neural network model used in the theory of planning experience and Statistica package.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 2; 757-766
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy empiryczna metoda wymiarowania może zapewnić wzrost niezawodności i żywotności łańcuchów górniczych?
Can empirical chain dimensioning deliver greater operational reliability and a longer on-face service life?
Autorzy:
Philipp, Günther
Kandzia, Richard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861219.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
łańcuch
współczynnik bezpieczeństwa
przenośnik zgrzebłowy
wymiarowanie łańcucha
chain
safety factor
chain conveyor
chain dimensioning
Opis:
Wymiarowanie łańcuchów dla przenośników zgrzebłowych stosowanych w wyrobiskach ścianowych bazuje na założeniu uruchomiania zablokowanego przenośnika przy pełnym wykorzystaniu momentu maksymalnego zastosowanych silników. Autorzy analizują obraną metodykę, postulując przyjęcie korekt, których celem jest zwiększenie niezawodności i żywotności łańcuchów górniczych.
The dimensional design of chains intended for armoured coal-face conveyors has traditionally been based on the imagined operating scenario of starting-up a stalled conveyor using the breakdown torque of the motors. The authors analyse this method and suggest to attain some adjustments in order to increase the operational reliability and the service life of mining chains.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2020, 76, 6; 25-34
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Praktyczne aspekty wymiarowania belek żelbetowych podwójnie zbrojonych w świetle PN-EN 1992-1-1
Practical aspects of dimensioning of reinforced concrete beams, double reinforced in the light of PN-EN 1992-1-1
Autorzy:
Ciężak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390893.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
belki podwójnie zbrojone
wymiarowanie
double reinforced concrete beams
dimensioning
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę wymiarowania belek żelbetowych podwójnie zbrojonych w świetle wymagań zawartych w EC2 [1] w dwóch wariantach. W pierwszym wariancie graniczną wartość strefy ściskanej określono na podstawie odkształceń granicznych betonu i stali, natomiast w drugim przypadku do wyznaczenia tej wartości przyjęto maksymalny stopień zbrojenia elementów zginanych. Rozważany problem zilustrowano przykładami liczbowymi w odniesieniu do betonów klas C30/37 i C70/85 Wyniki obliczeń nie mogą być podstawą do uogólnień, jednakże różnice przekroju zbrojenia wyznaczonego w obu przypadkach są niewielkie i nie przekraczają 6%.
This paper presents a methodology of dimensioning of double reinforced concrete beams which are reinforced in the light of the requirements of the EC2 [1] in two variants. In the first variant, the limiting value of the compression zone was determined on the basis of limiting strains of concrete and steel. The maximum degree of concrete reinforcement of bending elements are assumed in the second case. The considered problem is illustrated by computational examples in relation to the concrete classes C30/37 and C70/85. Results of the calculations cannot be the basis for generalizations, however, differences in the section of the reinforcement determined in both cases are small and do not exceed 6%.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 4; 219-224
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning the approach to the Liquefied Natural Gas terminal in Świnoujście using analytical and simulation methods
Autorzy:
Anczykowska, A.
Ślączka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906044.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
method of Three Components
Panama Canal Method
Canadian Method
method of INM
PIANC method
simulation method
dimensioning of fairways
LNG
LNG terminal in Świnoujście
Opis:
This article presents a comparison between the use of analytical methods and simulations for dimensioning the approach to the liquefied natural gas (LNG) terminal in Świnoujście. Parameters of rectilinear sections of the fairway were obtained by analytical methods, widely used in traffic engineering. These methods are: the method of the Three Components, the Panama Canal method, the Canadian method, the method of the INM and the PIANC method. Dimensioning the approaching fairway to the LNG terminal in Świnoujście was conducted for two types of LNG tankers: Q-flex and Q-max. Results for simulation methods were obtained using a navigational bridge simulator. Results obtained using analytical and simulation methods allowed the comparison of parameters of the approach to the LND terminal in Świnoujście, and an indication of the optimal dimensioning methods of a fairway’s straight sections.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 45 (117); 101-107
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Radio network planning of GSM-R in polish railways standards
Autorzy:
Siergiejczyk, M.
Włodarczyk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393926.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system
GSM-R
planning
dimensioning
planowanie
wymiarowanie
Opis:
The article presents some problems for the radio network planning rail system digital mobile GSM-R. There is a description of the architecture of the system, a set of available services and the different ways of data transmission. Then there are presented certain conditions that should be taken into account for the link and the requirements for network dimensioning for the purpose of determining the physical capacity of the network. Volume generated within the base station telecom traffic affects not only the number needed to handle the movement of resources, but also implies a number needed to allocate frequency channels.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 42-46
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical analysis and dimensioning of a wind farm energy storage system
Autorzy:
Waśkowicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141698.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy storage
power quality
renewable energy
wind power
Opis:
The growth in renewable power generation and more strict local regulations regarding power quality indices will make it necessary to use energy storage systems with renewable power plants in the near future. The capacity of storage systems can be determined using different methods most of which can be divided into either deterministic or stochastic. Deterministic methods are often complicated with numerous parameters and complex models for long term prediction often incorporating meteorological data. Stochastic methods use statistics for ESS (Energy Storage System) sizing, which is somewhat intuitive for dealing with the random element of wind speed variation. The proposed method in this paper performs stabilization of output power at one minute intervals to reduce the negative influence of the wind farm on the power grid in order to meet local regulations. This paper shows the process of sizing the ESS for two selected wind farms, based on their levels of variation in generated power and also, for each, how the negative influences on the power grid in the form of voltage variation and a shortterm flicker factor are decreased.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2017, 66, 2; 265-277
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analytical Model for Optimum Warehouse Dimensions
Autorzy:
Karakis, I.
Baskak, M.
Tanyaş, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409344.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
facilities planning and design
warehouse dimensioning
nonlinear programming
convex programming
supply chain management
Opis:
Warehouses are essential components of any supply chain in terms of customer service and cost levels. Warehouses are one of the important players in the success or failure of businesses from not only the customer service levels perspective but also the cost perspective. Warehouses, as one of the important components of supply networks, should be continually improved from design and operation perspectives to increase the performance. All efforts and solutions regarding the performance improvement are important and complex. In other words, warehouses should operate effectively in terms of the costs and technical performance that are determined during the design phase of warehouses. There are a few studies in the literature regarding the calculations of the optimum dimensions of a warehouse along the x, y, and z directions. In this paper, an analytical model is proposed to achieve the optimum warehouse dimensions in terms of the number of stocking zones along each of three dimensional axes directions: the x-, y-, and z-axes as non-linear mathematical modelling is developed to ensure the optimality. The warehouse dimensions (length, width, and height under the rafter of the building) are then calculated according to the results obtained from the model to minimise the average travel time.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2015, 5, 3; 255-269
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning and performance analysis of an axial hydraulic turbine of high power/weight ratio
Autorzy:
Kenyery, F.
Rey, R.
Noguera, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931594.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
hydraulics
axial flow turbine performance
cavitation
Opis:
The purpose of this research is to develop a methodology for dimensioning and performance analysis of a stage of Hydraulic Axial-Flow Turbines of High Power to Weight Ratio (HAFT-HPWR). The HAFT-HPWR consists of two rows (stator and rotor) with non-twisted blades. The axial flow turbine of higher power to weight ratio is that with adegree of reaction equal to zero. The experimental results on a single stage 50\% reaction turbine show a big influence of Reynolds number on the turbine performance. The zone of operation at the best efficiency point varies strongly with the rotation speed. The performance analysis of HAFT-HPWR requires the precise assessment of the influence of the Reynolds number on deflection and the hydraulic losses. Due to complexity of the flow in an axial turbine, such assessment should be based on 3D numerical simulation, in order to compute the hydraulic losses present in a stage of HAFT-HPWR, without using models and correlations.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2002, 6, 4; 609-620
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Path Diversity Protection in Two-Layer Networks
Autorzy:
Dzida, M.
Śliwiński, T.
Zagożdżon, M.
Ogryczak, W.
Pióro, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308914.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
link dimensioning
path diversity
resilient routing
two-layer network optimization
Opis:
The paper addresses an optimization problem related to dimensioning links in a resilient two-layer network. A particular version of the problem which assumes that links of the upper layer are supported by unique paths in the lower layer is considered. Two mixed-integer programming formulations of this problem are presented and discussed. Direct resolving of these formulations requirespre-selection of "good" candidate paths in the upper layer of the network. Thus, the paper presents an alternative approach which is based on decomposing the resolution process into two phases, resolved iteratively. The first phase subproblem is related to designing lower layer path flows that provide the capacities for the logical links of the upper layer. The second phase is related to designing the flow patterns in the upper layer with protection assured through diversity of paths. In this phase we take into account the failures of the logical links that result from the failures of the lower layer links (so called shared risk link groups).
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2009, 3; 14-19
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept of surveying set for geometrical dimensioning of difficultly accessible objects
Koncepcja przyrządu pomiarowego do wymiarowania obiektów trudno dostępnych
Autorzy:
Ćmielewski, Kazimierz
Karsznia, Krzysztof
Gołuch, Piotr
Kuchmister, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203441.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Opis:
While constructing and documenting civil structures, large machines, and industrial facilities, one can encounter a situation where relevant control points are hardly accessible. The instruments with appropriate surveying equipment available on the market provide relatively standard measurements. The limitations mentioned above may transfer into an increased working time (or financial effort) that must be considered while performing the prescribed measuring works. One of the possible solutions (assuming financial capabilities) is utilizing a video-total station (a scan station) with additional supporting equipment. Another possibility would be employing a terrestrial laser scanner (TLS) or close-range photogrammetry. However, such technologies demonstrate significant limitations, especially in the industrial environment. Regarding that, the authors propose an original measuring set collaborating with a free electronic total station. The main working principle is a known surveying 3D-polar method that can determine XYZ coordinates. The solution presented in the paper facilitates the performance of inventory works, consisting of dimensioning civil structures and rooms with difficult access. Such situations can often be encountered in industrial plants or while documenting architectural or other engineering structures. The device can also be used for dimensioning ventilation ducts, elevator shafts, and other similar facilities. Depending on the configuration of the measuring equipment and the target shapes, the final accuracy may reach a sub-millimeter or millimeter level. Hence, the solution can successfully be applied in civil engineering, industrial surveying, and industrial metrology.
Podczas prac realizacyjnych, a następnie inwentaryzacji obiektów budowlanych, dużych maszyn i urządzeń napotkać można sytuacje, w których występuje ograniczona dostępność do punktów pomiarowych. Oferowane na rynku instrumenty i oprzyrządowanie umożliwiają zwykle prowadzenie pomiarów standardowych. Uzupełnieniem zasygnalizowanych rozwiązań jest opisany w niniejszej pracy oryginalny zestaw współdziałający z dowolnym tachimetrem elektronicznym. Istotą pomiaru jest znana w geodezji metoda pomiaru biegunowego 3D pozwalająca wyznaczyć współrzędne XYZ punktów kontrolowanych. Przedstawione w artykule rozwiązania usprawniają wykonanie prac inwentaryzacyjnych polegających na wymiarowaniu elementów geometrycznych oraz pomieszczeń, do których dostęp jest utrudniony. Z sytuacją taką można się spotkać najczęściej w zakładach przemysłowych, a także podczas prowadzenia prac inwentaryzacyjnych obiektów architektonicznych lub inżynierskich. Opracowany zestaw można z powodzeniem wykorzystać także do wymiarowania przewodów wentylacyjnych, szybów windowych oraz innych podobnych instalacji. W zależności od konfiguracji wykorzystanego sprzętu pomiarowego oraz długości celowych, osiągnąć można dokładność wyznaczenia punktów pomiarowych na poziomie submilimetrowym lub milimetrowym.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 1; 627--644
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the system with vacations under poissonian input stream and constant service times
Autorzy:
Sosnowski, M.
Burakowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309584.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
approximation analysis
buffer dimensioning
mean waiting times
system with vacations
Opis:
In the paper approximate formulas for the mean waiting times and the buffer dimensioning in the system with vacations fed by the stream of Poissonian type with constant service times is shown. Furthermore, in the considered system the time intervals of the availability/notavailability of the service are constant and are run alternately according to the assumed cycle. More precisely, presented approach begin with derivation of the mean waiting times and, on the basis of this, the required buffer size for guaranteeing the losses less than predefined value is estimated. The accuracy of the presented analytical formulas is on a satisfactory level. The formulas were used for the System IIP dimensioning.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2013, 3; 3-8
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parameter of Cooperation of Composite Components in Views about Vertical Wall from Reinforced Soil
Autorzy:
Zamiar, Zenon
Surowiecki, Andrzej
Saska, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/503920.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
reinforced soil
reinforcement dimensioning
cooperation indicator
model research
Opis:
The publication considers reinforced soil in relation to the construction of retaining walls in communication construction. The basic elements determining the cooperation of reinforcement inserts with the ground centre are discussed, depending on the features characterizing the components of the composite. The method and selected results of tests performed on a massif model with a vertical wall made of non-cohesive ground have been presented. A calculation example is given concerning the internal dimensioning of the reinforcement of the considered massif model, assuming the work of inserts without slipping in the ground centre. The concept of reinforcement co-operation indicator with the ground centre was introduced and a dependence to calculate its value was developed. The values of co-operation indicators: general and partial, concerning individual measurement levels of the model have been presented appropriately.
Źródło:
Logistics and Transport; 2019, 44, 4; 77-84
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of methods for dimensioning of storage reservoirs in sewage systems
Analiza porównawcza metod wymiarowania zbiorników retencyjnych w systemach kanalizacyjnych
Autorzy:
Mrowiec, M.
Malmur, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818771.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
analiza porównawcza
systemy kanalizacyjne
Opis:
Praktycznym problemem przy projektowaniu zbiorników pozostaje procedura ustalania ich wymaganej objętości. W Polsce dominuje podejście skrajnie uproszczone, polegające na wykorzystywaniu uniwersalnych wzorów, których głównym przeznaczeniem było wyznaczanie chwilowych natężeń przepływu do wymiarowania przekrojów kanalizacyjnych nie zaś ustalanie kształtu hydrogramu dopływu do zbiornika. Dodatkowym problemem jest nadal brak aktualnych i wiarygodnych danych o opadach, opracowanych dla warunków krajowych. Dla potrzeb porównania dokładności metod wymiarowania, jako metodę najdokładniejsza (wartość referencyjną) przyjęto skalibrowany model hydrodynamiczny, wykonany w oparciu o rzeczywiste dane, pochodzące z sieci pluwiografów.W odniesieniu do wyników uzyskanych dla modelu numerycznego zarówno metoda oparta na wzorze IDF wg Błaszczyka jak i wg IMiGW dawały wyraźnie zaniżone wyniki wymaganej objętości retencyjnej. Kluczowe znaczenie dla wiarygodnych obliczeń zbiorników retencyjnych ma korzystanie z lokalnie zarejestrowanych danych o opadach. Zastosowanie opracowanych lokalnych krzywych IDFA (uwzględniających zasięg opadu) do wymiarowania zbiorników dało zdecydowanie lepsze wyniki niż wg uniwersalnych krzywych IDF. Przeprowadzona analiza wykazała także, że metoda diagramu opadów w swej oryginalnej postaci ma bardzo ograniczoną użyteczność w stosunku do wymiarowania zbiorników odciążających sieć kanalizacyjną. Zaproponowano metodę polegająca na opracowaniu charakterystyk opadowych dla każdego ze zdarzeń, co umożliwia uwzględnienie zmiennego w czasie natężenia opadów i ma zasadnicze znaczenie dla zwiększenia dokładności uzyskiwanych wyników. Uzyskiwany stopień niedoszacowania objętości retencyjnej na poziomie nie przekraczającym 20% pozwala na wstępne rekomendowanie tej metody dla projektowania zbiorników retencyjnych. Zastosowanie autorskiego modelu transformacji opadu w odpływ (TEO), bazującego na metodzie racjonalnej, umożliwiło uzyskanie hydrogramów dopływu do zbiornika obliczonych w oparciu o zarejestrowane na zlewni hietogramy. Porównanie wyników uzyskiwanych w oparciu o model TEO do modelu nieliniowych zbiorników, zastosowanego w programie SWMM wykazało jego dużą dokładność, przy mniejszej liczbie wymaganych parametrów wejściowych. W rozpatrywanych symulacjach obliczone objętości różniły się o mniej niż 10% od wartości referencyjnej. Możliwość uzyskania wiarygodnych wyników obliczeń bez konieczności wykonywania szczegółowego modelu hydrodynamicznego pozwala na znaczące skrócenie czasu jak i kosztów ponoszonych na etapie projektowania zbiorników retencyjnych.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2013, Tom 15, cz. 1; 272-286
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complementing and enhancing definitions of line profile composite tolerance imposed by ISO geometrical product specification
Autorzy:
Yan, Y.
Bohn, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100103.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
line profile tolerance
composite tolerance
geometrical product specifications
tolerancing
dimensioning
Opis:
According to the ISO Geometrical Product Specifications (GPS), if two or more specifications of the same characteristic are to be indicated, they may be combined as a composite tolerance. Therefore there are no definition differences between the single separate tolerance indicators and their composite tolerance, which is different from the ASME standards. Hereby, the definitions of the combined tolerance which specifies the additional location, orientation and form of tolerance zone are not explicitly defined in the current ISO. It restricts the required definitions of tolerance specifications of a component which are often utilized in practice. However, the required definitions cannot be notated in the technical drawings by using the ISO semantics, because the ISO definitions are insufficient. It causes definition gaps and misinterpretations. This paper focuses on developing the definitions of line profile composite tolerance and suggests a new approach for explicitly defined and function-oriented systematology of line profile composite tolerance. This research is based on the analysis of physical behaviour of geometric feature of a component on a theoretical level. Completed and enhanced definitions in an improved systematology for line profile composite tolerance is formulated which fills the definition gaps and eliminates the deficits in ISO GPS.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 2; 74-84
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dimensioning of the sewerage system
Wymiarowanie kanalizacji deszczowej
Autorzy:
Kotowski, A.
Kaźmierczak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126519.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
sewer flooding
rain model
storm water management model
wylania z kanalizacji
opad modelowy
model zarządzania wodami opadowymi
Opis:
The paper presents verification of selected flow time methods in terms of usability for sewerage systems design and sizing on the example of a model municipal flat drainage area of 2 km2. Namely, the sewerage system network was sized using three methods, that is, MGN with Blaszczyk’s formula, MGN with the precipitation model for Wroclaw and MWO with the precipitation model for Wroclaw, and then, the network functioning was verified for damming up on the area surface and flooding from drains using the hydrodynamic model SWMM 5.0. It was shown that the safe flow time method for sewerage system sizing is MWO using the criterion for the lack of damming up for the area and flooding from drains.
W pracy symulowano działanie kanalizacji deszczowej zwymiarowanej trzema metodami czasu przepływu, tj.: MGN z wzorem Błaszczyka, MGN z wzorem opadów dla Wrocławia i MWO z wzorem opadów dla Wrocławia, dla modelowej zlewni miejskiej o powierzchni 2 km2 w terenie płaskim. Do symulacji hydrodynamicznych działania systemów kanalizacyjnych wybrano program SWMM 5.0 (Storm Water Management Model), opracowany przez Amerykańską Agencję Ochrony Środowiska (US EPA). Wskazano na bezpieczną metodę wymiarowania kanalizacji deszczowej (MWO) przy kryterium braku wylewów z kanałów.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2013, 7, 1; 117-124
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie zasad projektowania żelbetowych kominów przemysłowych
The comparison of design rules for reinforced concrete chimneys
Autorzy:
Słowik, M.
Akram, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391127.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
komin przemysłowy
konstrukcja żelbetowa
wymiarowanie
industrial chimney
concrete structures
dimensioning
Opis:
W pracy zestawiono procedury obliczeniowe dotyczące projektowania żelbetowych kominów przemysłowych według normy polskiej PN-88/B-03004 i normy europejskiej PN-EN 13084. Skoncentrowano się na omówieniu tych procedur, które różnią się w obu normach. Przedstawiono rezultaty obliczeń uzyskanych po przeprowadzeniu projektowania przykładowego komina przemysłowego na podstawie obu norm. Porównano wyniki obliczeń.
In the paper, the rules of dimensioning reinforced concrete chimneys according to the Polish code PN-88/B-03004 and the European code PN-EN 13084 were presented. In particular, the rules which are different were described. The example of the reinforced concrete chimney was designed on the basis of two mentioned codes. The results of calculations were presented and compared.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2017, 16, 2; 119-129
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fair and efficient network dimensioning with the reference point methodology
Autorzy:
Goryczak, W.
Wierzbicki, A.
Milewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/308918.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
multiple criteria optimization
efficiency
fairness
equity
reference point method
teleconsultations
network design
elastic traffic
Opis:
The dimensioning of telecommunication networks that carry elastic traffic requires the fulfillment of two conflicting goals: maximizing the total network throughput and providing fairness to all flows. Fairness in telecommunication network design is usually provided using the so-called max-min fairness (MMF) approach. However, this approach maximizes the performance of the worst (most expensive) flows which may cause a large worsening of the overall throughput of the network. In this paper we show how the concepts of multiple criteria equitable optimization can be effectively used to generate various fair and efficient allocation schemes. We introduce a multiple criteria model equivalent to equitable optimization and we develop a corresponding reference point procedure for fair and efficient network dimensioning for elastic flows. The procedure is tested on a sample network dimensioning problem for elastic traffic and its abilities to model various preferences are demonstrated.
Źródło:
Journal of Telecommunications and Information Technology; 2006, 4; 21-30
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:
Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie żelbetowych kominów przemysłowych wieloprzewodowych
Dimensioning of reinforced concrete multi - flue chimneys
Autorzy:
Słowik, M.
Dobrowolska, M.
Borzęcki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390334.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
konstrukcje żelbetowe
kominy przemysłowe wieloprzewodowe
reinforced concrete structures
industrial multi-flue chimneys
Opis:
W artykule opisano zagadnienia związane z projektowaniem żelbetowych kominów przemysłowych wieloprzewodowych o złożonych kształcie przekroju, które nie są ujęte w przepisach normowych. Dokonano również przeglądu różnych koncepcji kształtowania przekroju kominów wieloprzewodowych, ze szczególnym uwzględnieniem kominów trzy i czteroprzewodowych. Artykuł jest wzbogacony o przykłady żelbetowych kominów tego typu zrealizowanych w Polsce.
In the paper there are presented the basic principles of dimensioning of reinforced concrete multi-flue industrial chimneys. The calculation problems appear when the cross section is more complicated than simple annular one, for which there are rules in the code. Different concepts of multi-flue chimneys, especially three-flue and four-flue chimneys, are described and the examples of industrial chimneys built in Poland are given as well.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2008, 3, 2; 71-80
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy wymiarowania bezpieczeństwa ruchu w transporcie
Some Problems of Dimensioning Traffic Safety in Transport
Autorzy:
Skorupski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360656.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
transport
sterowanie ruchem
bezpieczeństwo w transporcie
EXPLO-SHIP 2006
traffic control
safety in transport
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę liczbowej oceny bezpieczeństwa ruchu w różnych gałęziach transportu. Podano podstawowe definicje oraz pojęcie bezpieczeństwa ruchu w transporcie. Zaproponowano metody wymiarowania bezpieczeństwa ruchu, ze szczególnym uwzględnieniem metod geometrycznych mających zastosowanie w bieżącym, krótkoterminowym kierowaniu ruchem.
In the paper some problems of quantitive description of traffic safety in various branches of transport are presented. Basic definitions and a concept of traffic safety in transport is given. Some methods of dimensioning traffic safety are proposed, especially geometrical methods that are useful in short-term traffic control.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 247-256
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiarowanie zbiorników retencyjnych ścieków deszczowych na podstawie syntetycznych szeregów czasowych opadów deszczu
Reservoir dimensioning based on synthetic rainfall time series
Autorzy:
Licznar, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/237826.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
Tematy:
hydrodynamic model
rainfall disaggregation
storm water
kanalizacja deszczowa
model hydrodynamiczny
deszcz
Opis:
Current progress in hydrodynamic modeling of urban drainage systems enables better modeling and dimensioning of stormwater reservoirs. According to new German DWA-A 117 guidelines, hydrodynamic simulations based on local, long-lasting rainfall time series are obligatory for dimensioning of stormwater reservoirs installed on drainage systems with area in excess of 200 ha. Results of stormwater outflow simulation series allow for probabilistic dimensioning of necessary reservoir volume. This is fully in line with the overall probabilistic philosophy of drainage system functioning introduced by the European Standard PN-EN752. This methodology is not applied in Poland due to the lack of local, long-lasting rainfall time series with time resolution of individual minutes. The paper proposes replacing the missing data with the synthetic one, originating from daily rainfall totals disaggregation. This strategy was tested in the example of a hydrodynamic model of a small drainage system located in Wroclaw. The system had a single underground tank installed and its maximum outflow was limited. The system performance was analyzed against 250 real rainfalls (derived from a 38-year local record) and 2554 synthetic rainfall scenarios derived from 10 independent rainfall time series (38 years each) that had previously been generated by microcanonical cascade model. Complex hydrodynamic simulations based on real and synthetic rainfall time series led to generation of system overtopping volume plots against their return periods. Overtopping volume plots for real and synthetic time series were observed to correlate very well. In addition, a common single overtopping volume versus return period plot was developed for all 2554 synthetic rainfall scenarios. This plot may serve as a probabilistic assessment of necessary retention volumes for long return periods of up to 380 years.
Współczesny postęp w modelowaniu hydrodynamicznym miejskich systemów odwadniania umożliwia lepsze modelowanie i wymiarowanie zbiorników retencyjnych wód deszczowych. Zgodnie z nowymi niemieckimi wytycznymi DWA-A 117, symulacje hydrodynamiczne bazujące na lokalnych wieloletnich szeregach czasowych deszczów są obowiązujące w przypadku wymiarowania zbiorników retencyjnych instalowanych w systemach odwadniania o powierzchni przekraczającej 200 ha. Wyniki szeregu symulacji hydro-dynamicznych odpływu wód deszczowych pozwalają na probabilistyczne wymiarowanie niezbędnej pojemności zbiorników, co jest w pełnej zgodności z ogólną probabilistyczną filozofią funkcjonowania systemów odwadniania, wprowadzoną przez normę europejską EN-752. Metodologia ta nie jest stosowana w Polsce z uwagi na brak lokalnych, wieloletnich szeregów deszczów, mających rozdzielczość czasową rzędu pojedynczych minut. W pracy zaproponowano zastąpienie brakujących danych syntetycznymi danymi pochodzącymi z rozdziału dobowych sum deszczu. Możliwość taka została przetestowana na przykładzie modelu hydrodynamicznego małego systemu kanalizacyjnego zlokalizowanego we Wrocławiu, z zainstalowanym pojedynczym podziemnym zbiornikiem ograniczającym maksymalny odpływ. Funkcjonowanie systemu zostało przeanalizowane z wykorzystaniem 250 rzeczywistych deszczów (wydzielonych z 38-letnich zapisów) i 2554 syntetycznych scenariuszów deszczów wydzielonych z 10 niezależnych szeregów czasowych (o długości 38 lat każdy), uprzednio wygenerowanych przez model kaskady mikrokanonicznej. Jako wynik kompleksowych symulacji hydrodynamicznych bazujących na rzeczywistych i syntetycznych szeregach deszczów opracowano wykresy zależności objętości nadpiętrzeń w sieci od okresów ich powtarzalności. Stwierdzono dobrą zgodność opracowanych wykresów objętości nadpiętrzeń w przypadku szeregów rzeczywistych i syntetycznych. Ponadto opracowano pojedynczy wspólny wykres objętości nadpiętrzeń względem okresów ich powtarzalności w zbiorze wszystkich 2554 syntetycznych scenariuszy opadów deszczu. Wykres ten może być traktowany jako probabilistyczna ocena niezbędnej objętości retencji w długim horyzoncie czasowym ich powtarzalności, aż do 380 lat.
Źródło:
Ochrona Środowiska; 2013, 35, 2; 27-32
1230-6169
Pojawia się w:
Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Consideration of uncertainties in the preliminary design case of an electromagnetic spindle
Autorzy:
Trabelsi, Hassen
Guizani, Amir
Tounsi, Dhouha
Hammadi, Moncef
Barkallah, Maher
Haddar, Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281328.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
preliminary design
electromagnetic spindle
dimensioning
interval computation
simulation
optimization
Opis:
Modeling and evaluation of uncertainties constitute indeed one of the key points when making any decision. For this, designers have to compare the measured or calculated value with a range of permissible values in order to obtain a guaranteed design process. Thus, in this work, simulation of the dynamic behavior of an electromagnetic spindle was done based on the interval computation technique. Indeed, the use of this technique makes it possible to obtain a set of values for different design parameters of the spindle and, consequently, to avoid making several simulations which could make the system useless, expensive or ineffective. The proposed model is based on the combination of Matlab with ModelCenter. Matlab was used to model and simulate the system and ModelCenter to perform parametric studies to verify the influences of uncertainty on the dynamic behavior of the electromagnetic spindle and to determine the optimal design parameters.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2019, 57, 4; 821-832
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt konstrukcji garażu wielokondygnacyjnego
Structural design of multi-storey garage
Autorzy:
Klimasara, Jan
Gnatowski, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161347.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
garaż wielokondygnacyjny
projekt
modelowanie
wymiarowanie
płyta stropowa
słup
fundament
multi-storey garage
design
modelling
dimensioning
floor slab
column
foundation
Opis:
Garaże wielokondygnacyjne to jeden ze sposobów rozwiązania problemów z parkowaniem samochodów osobowych w dużych aglomeracjach. Zaproponowano autorską koncepcję architektoniczną obiektu oraz rozwiązania funkcjonalne. Analizie poddano wydzielony fragment konstrukcji, ze szczególnym uwzględnieniem stref podporowych układu płytowo-słupowego, rozważając różne sposoby modelowania numerycznego. Wymiarowanie, zgodne z wymaganiami eurokodów, przeprowadzono metodami analitycznymi oraz z wykorzystaniem programów komputerowych.
Multi-storey garages are one way to solve problems with parking cars in large agglomerations. Proprietary architectural concept of the object and functional solutions have been proposed. A separate fragment of the structure was analyzed with particular emphasis on support zones of the plate-column system. Various methods of numerical modeling were considered. Designing in accordance with the requirements of Eurocodes was carried out by analytical methods and using computer programs.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2020, 91, 1; 38-43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O obliczeniach płyt fundamentowych
On calculations of foundation slabs
Autorzy:
Ambroziak, A.
Górski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163657.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
płyta fundamentowa
wymiarowanie
zbrojenie
obliczanie
analiza numeryczna
sposób przyłożenia obciążenia
foundation slab
dimensioning
reinforcement
calculation
numerical analysis
load application method
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wpływu sposobu przyłożenia obciążenia na wyniki wymiarowania zbrojenia w płycie fundamentowej. Dodatkowo autorzy dokonali krótkiego przeglądu literatury z zakresu płyt fundamentowych.
The paper presents the analysis of influence of the load application method on the results of sizing up of reinforcement in the foundation slab. In addition, the authors have prepared a brief review of literature in the scope of foundation slabs.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 5; 24-27
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of jack-up platform for 6 MW WIND TURBINE: parametric analysis based dimensioning of platform legs
Autorzy:
Dymarski, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259732.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
support structure
jack-up platform
offshore wind turbine
fatigue
sea loads
parametric study
Morison equation
Opis:
The article presents the results of the research conducted within the framework of the project entitled WIND-TU-PLA (ERA-NET, MARTEC II), the general aim of which was to design and analyse supporting structures for wind turbines intended for operation on the South Baltic area. The research part described in the article aimed at developing a preliminary design for a jack-up platform which can operate on water areas with depth of 40 m. The main task was to determine optimal dimensions of platform legs and the radius of their spacing. Two jack-up platform concepts differing by spacing radius and hull dimensions were designed with the intention to be used as a supporting structure for a 6-MW offshore wind turbine. For each concept, the parametric analysis was performed to determine optimal dimensions of platform legs (diameter Dleg and plating thickness tleg). Relevant calculations were performed to assess the movements of the platform with parameters given in Table 1 in conditions simulating the action of the most violent storm in recent 50 years. The obtained results, having the form of amplitudes of selected physical quantities, are shown in comprehensive charts in Fig. 6 and 7. Based on the critical stress values (corresponding to the yield stress), the area was defined in which the impact strength conditions are satisfied (Fig. 14). Then, the fatigue strength analysis was performed for two selected critical leg nodes (Fig. 12). Its results were used for defining the acceptable area with respect to structure’s fatigue (Fig. 14). Geometric parameters were determined which meet the adopted criteria, Table 6. The decisive criterion turned out to be the fatigue strength criterion, while the yield point criterion appeared to be an inactive constraint.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 2; 183-197
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Consideration of the uncertainty in the dimensioning of a gearbox of a wind turbine
Autorzy:
Trabelsi, Hassen
Guizani, Amir
Barkallah, Maher
Hammadi, Moncef
Hadrich, Ayman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839690.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
uncertainty
interval computation
Finite Element Method
truss
dynamic behavior
gearbox
Opis:
The paper deals with the design approach of a subdefinite mechatronic system and focuses on the sizing stage of a gearbox of a wind turbine based on the interval computation method. Indeed, gearbox design variables are expressed by intervals to take into account the uncertainty in the estimation of these parameters. The application of the interval computation method allows minimizing the number of simulations and enables obtaining a set of solutions instead of a single one. The dynamic behavior of the gearbox is obtained using the finite element method. The challenge here is to get convergent results with intervals that reflect the efficiency of the applied method. Thus, several mathematical formulations have been tested in static study and evaluated in the case of a truss. Then the interval computation method was used to simulate the behavior of the wind turbine gearbox.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 67-79
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pre-designing of a mechatronic system using an analytical approach with Dymola
Autorzy:
Hamza, G.
Choley, J.-Y.
Hammadi, M.
Riviere, A.
Barkallah, M.
Louati, J.
Haddar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281893.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
pre-dimensioning
Dymola
analytical method
vibration
rectangular plate
Opis:
This paper presents a pre-dimensioning method applied to a mechatronic system and regarding the vibrational aspect, through a simple modeling process in Dymola environment. We study the vibration transmission between dynamic exciters (motors) and receivers (electronic cards) which are located on a simply supported rectangular plate, using an analytical approach. This new method will allow us to perform representative and robust modeling and simulation. The solution for this issue would be a pre-sizing and pre-positioning procedure. It aims to determine a set of possible technical solutions and principal characteristics before the definitive choice of components and precise sizing of the system. The presented method predicts also behaviour of the mechatronic system. In order to validate the model with respect to the finite element method, selected simulation results are presented.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 3; 697-710
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Industry Expertise Heuristics for Dimensioning Shelf Space of Rack Storage Location in a Distribution Centre with Zone Picking
Autorzy:
Czerniachowska, Kateryna
Wichniarek, Radosław
Żywicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201188.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
distribution centre
order picking
decision making
decision process
heuristics
shelf space allocation
Opis:
Appropriate product categorization in distribution centres is important for business success because of the possibility of intuitive product finding by the picker and increased product movement. Both of these factors result in the operational efficiency of the distribution centre. The goal of this paper is to explore a model of shelf space dimensioning of storage location on a rack with vertical and horizontal product categorization in a distribution centre, where the aim is to increase total product movement/profit from all shelves of the rack. This is controlled by a packer who must complete orders by getting the goods from shelves and picking them to the container. In this problem, we develop two heuristics and compare the archived results to the CPLEX solver. The average profit ratios of both heuristics are high and approximately equal to 99%. In 10 cases, optimal solutions have been found by heuristics. The total number of possible solutions to be checked for the largest instance was reduced from 1.33 ·10156 to 1.19 ·107 thanks to the heuristic rules.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2023, 14, 1; 43--60
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance Analysis of Dynamic PUCCH Allocation Algorithm in LTE Network
Autorzy:
Czerniecki, Maciej
Wszołek, Jacek
Sikora, Marek
Ludwin, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226869.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
optimization
planning
PUCCH dimensioning
network planning
network optimization
self-organizing networks
SON
dynamic PUCCH allocation
static PUCCH allocation
Opis:
The aim of the presented paper was to verify the impact of Dynamic PUCCH Resource Allocation Algorithm of the LTE cellular system on the maximum uplink cell throughput and call setup success rate - CSSR. Paper includes the laboratory testbed description and presents the results of an experiment confirming the improvement of both key performance indicators KPIs. Apart from the presentation of the Dynamic PUCCH Resource allocation algorithm, the paper also includes a description of legacy LTE uplink (PUCCH and PUSCH) channels dimensioning process thus filling the gap of such a tutorial in the available literature.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2020, 66, 1; 211-216
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recognition of atherosclerotic plaques and their extended dimensioning with computerized tomography angiography imaging
Autorzy:
Markiewicz, T.
Dziekiewicz, M.
Maruszyński, M.
Bogusławska-Walecka, R.
Kozłowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330374.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
computed tomography
atherosclerotic plaque
image processing
approximation
tomografia komputerowa
blaszka miażdżycowa
przetwarzanie obrazu
aproksymacja
Opis:
In this paper the authors raise the issue of automatic discrimination of atherosclerotic plaques within an artery lumen based on numerical and statistical thresholding of Computerized Tomography Angiographic (CTA) images and their advanced dimensioning as a support for preoperative vessel assessment. For the study, a set of tomograms of the aorta, as well as the ilio-femoral and femoral arteries were examined. In each case a sequence of about 130–480 images of the artery cutoff planes were analyzed prior to their segmentation based on morphological image transformation. A crucial step in the staging of atherosclerotic alteration is recognition of the plaque in the CTA image. To solve this problem, statistical and linear fitting methods, including the least-squares approximation by polynomial and spline polynomial functions, as well as the error fitting function were used. Also, new descriptors of atherosclerotic changes, such as the lumen decrease factor, the circumference occupancy factor, and the convex plaque area factor, are proposed as a means of facilitating preoperative vessel examination. Finally, ways to reduce the computational time are discussed. The proposed methods can be very useful for automatic quantification of atherosclerotic changes visualized by CTA imaging.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2014, 24, 1; 33-47
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inter-chamber pillars in Polish salt mining - chosen dimensioning methods in theory and practice
Filary międzykomorowe w polskim górnictwie solnym - wybrane metody wymiarowania w teorii i praktyce
Autorzy:
Andrusikiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348707.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górnictwo solne
geomechanika
system komorowy
geomechanics
salt mining
chamber system
Opis:
The paper shows, using the example of the chosen theoretical methods, the dimensioning procedure for the width of inter-chamber pillars in underground mines, in salt means by of a chamber system. The appropriate calculations were done for the made assumptions, and the results obtained were compared in graphs with the actual dimension of pillars and chambers, which were used in the salt mine "Kłodawa". It was demonstrated that in the practical case under discussion, the use of the mentioned empirical formulas leads to obtaining results, which show significant re-dimensioning of the pillars in proportion to the state, in which existing mining area is stable, with significantly narrower pillars.
W referacie przedstawiono na przykładzie wybranych metod teoretyczny tok wymiarowania szerokości filarów międzykomorowych w kopalniach podziemnych eksploatujących sól systemem komorowym. Dla przyjętych założeń dokonano odpowiednich obliczeń, a uzyskane wyniki porównano na wykresach z rzeczywistymi wymiarami filarów i komór, jakie zostały zastosowane w Kopalni Soli "Kłodawa". Wykazano, że w omawianym przypadku praktycznym stosowanie przytoczonych wzorów empirycznych prowadzi do uzyskania wyników wskazujących na znaczne przewymiarowanie filarów w stosunku do stanu, w którym istniejące pole eksploatacyjne jest stateczne przy znacznie węższych filarach.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 1; 33-47
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural design and strength analysis of parts of the hydraulic arm intended to be mounted on light truck chassis
Autorzy:
Blatnický, M.
Dižo, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328798.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
hydraulic arm
strength calculation
dimensioning
FEM analysis
stability
ramię hydrauliczne
obliczenia wytrzymałościowe
wymiarowanie
analiza MES
stateczność
Opis:
The paper deals with the structural design and strength calculations using analytical and numerical method for a hydraulic arm to be mounted on the light truck chassis. The whole arm is made up of three parts of the steel structure, namely a cranking arm, a lifting arm, and a slewing column. We approached to strength calculations of these three parts of the hydraulic arm individually, using two methods to verify the safety of the designed structure. Loading of the arm will be induced by a burden of the total maximum weight = 300 kg.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 4; 39-48
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental monitoring and numerical modeling of the thermal regime of selected track substructures
Autorzy:
Ižvolt, Libor
Dobeš, Peter
Hodas, Stanislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374707.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway track
non-traffic load
substructure
dimensioning
numerical modeling
wagon kolejowy
obciążenie inne niż ruch drogowy
podkonstrukcja
wymiarowanie
modelowanie numeryczne
Opis:
The initial part of the paper characterizes major research activities at the Department of Railway Engineering and Track Management (DRETM), Faculty of Civil Engineering, University of Žilina. Subsequently, it outlines the state of art in the field of track substructure dimensioning for the non-traffic load in Slovakia and abroad. The second part of the paper deals with the method of collecting input parameters for numerical modeling of the track substructure freezing using SoilVision software. The following part of the paper compares the results of the track substructure freezing obtained by experimental measurements and numerical modeling in the winter of 2016/2017. The final part of the paper focuses on the results of numerical modeling of the track substructure freezing in terms of the climatic conditions typical of railway infrastructure in the Slovak territory. Moreover, it presents a design of a modified nomogram for determination of the necessary thickness of the frost-susceptible subgrade surface layer and characterizes further related research activities planned to be implemented at the Department in the near future.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 89-100
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie metod wymiarowania zbiorników retencyjnych w warunkach hydrologicznych Wrocławia
A COMPARISON OF METHODS FOR DIMENSIONING STORM WATER RESERVOIRS IN HYDROLOGICAL CONDITIONS OF THE CITY OF WROCŁAW
Autorzy:
Kaźmierczak, Bartosz
Wartalska, Katarzyna
Nowakowska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2230931.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
kanalizacja deszczowa
model opadów
zbiornik retencyjny
wymiarowanie
Opis:
W pracy analizowano przydatność metod do wymiarowania przelewowych zbiorników retencyjnych ścieków deszczowych, tj. dotychczasową metodę analityczną (wykorzystującą wzór Błaszczyka na natężenie jednostkowe opadów), nową metodę analityczną wymiarowania zbiorników (bazującą na współczesnych modelach opadów maksymalnych), oraz metodę wskaźnikową (wg wytycznej DWA-A 117). Dla przykładowej zlewni deszczowej miasta Wrocławia, wykonano obliczenia objętości użytkowej zbiornika, przy wykorzystaniu każdej metody. Uzyskane wyniki potwierdzają zaniżenie niezbędnej objętości użytkowej zbiornika w przypadku zastosowania modelu Błaszczyka do obliczeń miarodajnych strumieni ścieków. Wykazana została również przydatność nowej, uogólnionej metodyki do obliczania objętości czynnej zbiorników przelewowych, jako dającej zgodne wyniki z metodą przedstawioną w DWA-A 117, która jest uznawana za bezpieczną metodę wymiarowania zbiorników retencyjnych.
The paper presents several methods of dimensioning overfall storm water reservoirs. Previous analytical method was analyzed, in which Błaszczyk’s formula for the rainfall intensity is used. A new, generalized method of dimensioning storm water reservoirs was presented, that is based on current maximum precipitation models, and the simplified method of dimensioning according to the German guideline DWA-A 117. Calculations for mentioned methodologies were performed for the specific catchment of the city of Wrocław. Results obtained confirm that using Błaszczyk’s formula lead to underestimation of the required reservoir volume. Likewise, the utility of the new, generalized method of estimating overfall storm water reservoirs volume was demonstrated, due to giving comparable results to that obtained with the use of the method from guideline DWA-A 117, considered as a safe methodology of dimensioning storage tanks.
Źródło:
Interdyscyplinarne zagadnienia w inżynierii i ochronie środowiska 8; 131-144
9788374939447
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O wymiarowaniu żelbetowych przekrojów mimośrodowo ściskanych zbrojonych stalą o wysokiej wytrzymałości
On dimensioning of eccentrically loaded concrete sections reinforced with high strength steel
Autorzy:
Włodarczyk, M.
Dobosz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249699.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nośność
stal zbrojeniowa
przekrój żelbetowy
bearing capacity
reinforcing steel
reinforced concrete cross section
Opis:
W artykule omówiono wybrane aspekty nośności żelbetowych przekrojów mimośrodowo ściskanych, symetrycznie zbrojonych przy zastosowaniu typowej stali zbrojeniowej (B500SP) oraz stali o wysokiej wytrzymałości (SAS 670/800). Zastosowanie stali o wysokiej wytrzymałości dotyczy głównie sytuacji projektowych, w których występują bardzo duże obciążenia osiowe lub poprzeczne. Niniejsza praca zawiera analizę predyspozycji przekrojów żelbetowych do przenoszenia obciążeń, w których zastosowano stal SAS 670/800. Uzyskane wyniki odniesiono do nośności przekrojów zbrojonych stalą zwykłą (B500SP) i wskazano na potencjalne korzyści płynące z zastosowania stali o wysokiej wytrzymałości (SAS 670/800).
Paper concerns limit capacity of eccentrically loaded RC sections with typical reinforcement (B500SP) and high strength steel (SAS 670/800). Application of high strength steel is dedicated to design conditions with high demand of axial or transversle capacity. Predictions of limit capacity for various crosssections is investigated and compared to capacity at sections reinforced with typical steel.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1664-1668, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heuristics for dimensioning the shelf space on the rack with vertical and horizontal product categorisation in the distribution centre with zone picking
Autorzy:
Czerniachowska, Kateryna
Wichniarek, Radosław
Żywicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2127531.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
distribution centre
order picking
decision making
decision process
heuristics
shelf space allocation
Opis:
Distribution centres are the important elements of modern supply chains. A distribution centre stores and ships products. In this paper, we investigate the model of the dimensioning of shelf space on the rack with vertical and horizontal product categorisation in a distribution centre, where the objective is to maximise the total product movement/profit from all shelves of the rack which is being managed by a packer who needs to complete orders selecting the products from the shelves and picking them to the container. We apply two newly developed heuristics to this problem and compare the results to the optimal solution found by the CPLEX solver. There are 8 steering parameters that allow for reducing the search space implemented in heuristics. Among them are parameters that decrease the number of prod- ucts on the shelves, the category width range for assigning most space for the most profitable products within the category, two versions of steering parameters for the number of generated product allocations, the step parameters for the intensity of solution diversification, and the movement/profit below which the solutions are not generated. The computational results are presented and indicate that higher-quality solutions can be obtained using the new heuristics. In 10 from 15 tests, both heuristics can find optimal solutions without exploring the whole solution space. For the rest test sets, the solutions received by heuristics are not less than 92.58%.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2022, 13, 2; 31--47
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metody wymiarowania niecek infiltracyjno-retencyjnych do zagospodarowania wód opadowych
Use the method of dimensioning of infiltration-retention basins for management of rainwater
Autorzy:
Suchanek, E.
Mrowiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399861.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
infiltracja
wody opadowe
zbiorniki retencyjne
niecki infiltracyjne
infiltration basins
infiltration
rainwater
retention reservoirs
Opis:
Najprostszym sposobem „wykorzystania” wód opadowych jest ich zatrzymanie w miejscu opadu i skierowanie do gruntu. Systemy do wykorzystania wody deszczowej mogą być realizowane w różnych wariantach. W najprostszym układzie jest to zbiornik, do którego trafia odpływ z dachu. Instalowanie takiego zbiornika (niecki) przyczynia się do gospodarowania wodami deszczowymi. W artykule przedstawiono zastosowanie metody wymiarowania niecek infiltracyjnych polegającej na wykonaniu obliczeń, dzięki którym można określić zmiany wymiarów niecki w odniesieniu do zmiany warunków gruntowych z zachowaniem tego samego napełnienia.
The easiest way to “use” rainwater is its detention in places where it falls, and referral to the ground. Systems of rainwater utilization system can be implemented in different variants. In the simplest configuration it is a tank, with a runoff from the roof. The principle of operation of the tank (basin) is a method for rain water management. The article presents a practical application of methods of dimensioning infiltration basins by performing calculations showing how to alter the dimensions of the basin when changing the ground conditions while maintaining the same filling.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2015, 41; 160-165
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymiarowanie płyt na przebicie przy zastosowaniu bolców dwugłówkowych według Europejskich Aprobat Technicznych
Autorzy:
Lindorf, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162311.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
płyta żelbetowa
Eurokod 2
wymiarowanie
odporność na przebicie
bolec dwugłówkowy
aprobata techniczna
ETA
reinforced concrete plate
Eurocode 2
dimensioning
puncture resistance
double-head rebar
technical approval
Opis:
Wprowadzenie EC2 żelbetowego w konstrukcjach żelbetowych doprowadziło do znacznej zmiany istniejących reguł wymiarowania płyt przeciw przebiciu. Dotyczy to przede wszystkim zbrojenia z użyciem bolców dwugłówkowych. Do tej pory w Polsce użycie tego specjalnego zbrojenia na przebicie było regulowane przez Polską Aprobatę Techniczną jako dodatek do PN-B-03264, przy tym sprawdzenie przeprowadzano niezależnie od normy. Żeby można było wymiarować przebicie zgodnie z zasadami EC2, została wydana nowa aprobata w formie Europejskiej Aprobaty Technicznej, która różni się w kilku ważnych aspektach od założeń normy EC2. W tym artykule podano przegląd różnych reguł i tło ich powstania.
Introduction of the reinforced concrete EC2 in reinforced concrete constructions has led to a significant change in the existing rules of dimensioning of plates against the break-down. This mainly concerns the reinforcement using double-head bolts. So far in Poland, the use of this special reinforcement for the break-down was regulated by the Polish Technical Approval as an addition to the PN-B-03264, and the control was carried out independently from the standard. To be able to dimension the break-down in accordance with the EC2, a new approval has been issued in the form of the European Technical Approval, which differs in several important aspects from the assumptions included in the EC2 standard. This article addresses the overview of the various rules and the background of their creation.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 12, 12; 24-32
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt budynku ośrodka szkoleniowego sportów wodnych
The project of water sports training center
Autorzy:
Hyzopska, Marta
Prusiel, Jolanta Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2160688.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
projekt budynku
ośrodek szkoleniowy
sporty wodne
konstrukcja
koncepcja architektoniczna
obliczenia statyczne
wymiarowanie
building design
training center
water sports
construction
architectural concept
static calculation
dimensioning
Opis:
Wykonano architektoniczny i konstrukcyjny projekt budynku ośrodka szkoleniowego sportów wodnych w Ełku. Jako konstrukcję nośną budynku zastosowano żelbetowe ramy ze stropami płytowo-żebrowymi. Baseny wioślarski i kajakarski mają własne konstrukcje nośne, które nie przenoszą obciążeń na konstrukcję główną budynku i nie były one uwzględniane w analizie statycznej. Wszystkie obliczenia statyczne i wymiarowanie wybranych elementów konstrukcji przeprowadzono zgodnie z Eurokodami.
The architectural and construction concept of the building of the water sports training centre in Ełk was designed. Reinforced concrete frames with slab-rib ceilings were used for the building’s main construction system. Rowing and canoeing pools are equipped with their own supporting structures, which do not transfer any load to the supporting structure of the main building, thus were not accounted for in the statistical analysis. All of the statistical calculations, as well as the dimensioning of selected construction elements were carried out according to the Eurocodes.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 7-8; 81--86
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O zarysowaniu mostowych konstrukcji żelbetowych
About cracks of reinforced concrete bridge structures
Autorzy:
Oleszek, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144589.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
przekroje żelbetowe
przyczyny zarysowania
wymiarowanie ze względu na rysy
sztywność elementów żelbetowych
cracks
concrete cross-sections
causes cracking
due to the dimensioning cracks
stiffness of reinforced concrete elements
Opis:
Zarysowanie obiektów mostowych z betonu zbrojonego jest naturalną cechą tych konstrukcji. Wpływa ono na ich trwałość. W artykule przedstawiono czynniki powodujące zarysowanie oraz normowe procedury wymiarowania przekrojów ze względu na rysy. Opisano podejście norm do dopuszczalnej rozwartości rys. Przedstawiono metodologię uwzględniania zmian sztywności przekrojów spowodowaną zarysowaniem. Wykonano obliczenia porównawcze kliku przekrojów konstrukcji mostowych. Przedyskutowano wyniki obliczeń.
Cracks of reinforced concrete bridges is a natural feature of these structures. It affects their durability. The article presented the factors causing cracks and dimensioning procedures specified by standards sections due to the scratches. The approach to standards permissible tip opening cracks are described. The methodology to take into account changes in stiffness due to cross sections scratches are illustrated. Comparative calculations are performed several cross-sections of bridge structures are performed. The results of the calculations are discussed.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 5; 156-163
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies