Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "combustion gases" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 70
Tytuł:
Catalityc removal of nitrogen oxide from combustion gases
Autorzy:
Ćwikła-Bundyra, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778593.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
redukcja katalityczna
usuwanie tlenków azotu
katalizatory metaliczne
catalytic reduction of NO by methane
platinum group metals catalysts
Opis:
Nitrogen oxide conversion to nitrogen over Pt/Al2O3, Pd/Al2O3, Rh/Al2O3 catalysts was investigated. The results of the catalytic activity investigations, with the iso-x method, showed that NO reduction by methane occurs at a reasonable rate at the temperature range 200-500°C. Alumina-supported Pd, Pt and Rh catalysts have been compared for the selective reduction of NO to N2. All the catalysts showed good activity in NO reduction by methane, giving around 80 - 90% N2 production. At moderate temperatures Pt is the most active catalyst for the removal of NO.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 4; 56-58
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Open-Path FTIR Spectral Radiation Intensity Of Hot Combustion Gases – Measurement And Interpretation
Autorzy:
Cięszczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221668.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spectral remote sensing
temperature profile
hot gas
FTIR
Opis:
Spectral remote sensing is a very popular method in atmospheric monitoring. The paper presents an approach that involves mid-infrared spectral measurements of combustion processes. The dominant feature in this spectral range is CO2 radiation, which is used to determine the maximum temperature of nonluminous flames. Efforts are also made to determine the temperature profile of hot CO2, but they are limited to the laboratory conditions. The paper presents an analysis of the radiation spectrum of a non-uniform-temperature gas environment using a radiative transfer equation. Particularly important are the presented experimental measurements of various stages of the combustion process. They allow for a qualitative description of the physical phenomena involved in the process and therefore permit diagnostics. The next step is determination of a non-uniform-temperature profile based on the spectral radiation intensity with the 8 m optical path length.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2015, 22, 2; 193-204
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nagrzewanie się ścianek komory spalania silnika rakietowego na paliwo stałe
Heating of combustion chamber sides of solid propellant rocket motors
Autorzy:
Nowicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234803.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
gazy spalinowe
silniki rakietowe
combustion gases
rocket engines
Opis:
W artykule pokazano mechanizm procesu przekazywania ciepła od gorących gazów spalinowych do ścianki metalowej silnika rakietowego na paliwo stałe, w wyniku którego następuje intensywne nagrzewanie się ścianki. Podano związane z tym zagrożenia dla wytrzymałości elementów silnika. Przedstawiono praktyczny sposób określania rozkładu temperatury na grubości ścianki silnika i określania średniej temperatury ścianki. Umożliwia to uwzględnienie procesu nagrzewania się ścianek silnika rakietowego przy obliczeniach wytrzymałości silnika.
The problem is heating the sides of rocket motor during which constructor can not disregard is presented in the paper. The lowering mechanical properties are exist in heating effect (most often steel) and forming thermal stresses in the side. Both these phenomena should give consideration to calculation strength of motor. This reduces to definition of temperature distribution on thickness of the side, and first of all to calculation average temperature of the side. Moreover this temperature fined using simple method to uniform side i.e. not covered heat-insulating layer. The equation to calculation of convective hest-transfer coefficient for rocket motor and at these assumptions differential equation describe temperature distribution in the side of combustion chamber depending on time and position of examine point on thickness side are presented in the paper. Solution of this equation for definite of boundary conditions and dependence on this basis of this is defined average temperature of the side also are presented. The calculations of temperature distribution on thickness side of hypothetical rocket motors for illustrated this method are shown.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2007, R. 36, z. 104; 79-85
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Catalytic effect of plasma sprayed coatings on combustion gases afterburning improvement
Katalityczne oddziaływanie plazmowo natryskiwanych powłok na zwiększanie dopalania paliw gazowych
Autorzy:
Morel, S.
Jasinski, J.
Zloto, T.
Stryjewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792924.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka zanieczyszczeń emitowanych przez zakłady termicznej utylizacji odpadów medycznych
Characteristics of pollution emitted by the thermal medical waste disposal plant
Autorzy:
Totczyk, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401270.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
utylizacja odpadów medycznych
spalarnia
spaliny
utilization of medical wastes
incinerating plant
combustion gases
Opis:
Odpady medyczne generowane są głównie przez ośrodki służby zdrowia, zakłady weterynaryjne, badawcze, farmakologiczne i laboratoria. Zalicza się je do grupy odpadów niebezpiecznych, gdyż stwarzają możliwość skażenia epidemiologicznego środowiska patogenami i bakteriami chorobotwórczymi. Obowiązująca ustawa, wraz z wprowadzoną obecnie nowelizacją zezwala na unieszkodliwianie odpadów medycznych metodami, które przekształcają je zapewniając w rezultacie zawartość węgla organicznego nieprzekraczającą 5%. Podstawową metodą utylizacji odpadów medycznych jest ich spalanie. Metoda ta skutecznie zwalcza mikroorganizmy oraznacznie zmniejsza objętość i masę odpadów. Wadą spalania odpadów jest emisja szeregu substancji toksycznych tj. pyły, SO2, CO, HCl, HF, metale ciężkie oraz chloropochodne węglowodorów tj. dioksyny i furany. W związku z tym w spalarniach odpadów medycznych konieczne jest stosowanie wysokosprawnych urządzeń filtrujących oraz prowadzenie ciągłego monitoringu jakości spalin.W artykule scharakteryzowano zanieczyszczenia emitowane podczas termicznej utylizacji odpadów medycznych. Omówiono przykładowy ciąg technologiczny funkcjonującej w naszym kraju spalarni odpadów medycznych wraz z instalacją oczyszczającą spaliny oraz przedstawiono wyniki badań emisji zanieczyszczeń do atmosfery.
Medical waste is mostly generated by health care centers, veterinary, research and pharmacological plants as well as laboratories. It falls within the group of hazardous waste since it poses a threat of epidemiological contamination of the environment with pathogens and pathogenic bacteria. The applicable amended law permits the medical waste disposal applying the methods which convert it in a way as to ensure, as a result, the content of organic carbon not exceeding 5%. The basic method of medical waste disposal involves its incineration. The method is effective in combating microorganisms and it decreases the waste volume and weight considerably. The disadvantage of waste incineration is the emission of a number of toxic substances, fine particles, SO2, CO, HCl, HF, heavy metals and chlorine derivatives of hydrocarbons, namely dioxins and furans. And this is the reason why it is necessary for medical waste incineration plants to apply high-performance filtering devices and constant flue gas quality monitoring.The paper provides characteristics of pollution emitted during thermal medical waste disposal. A sample of the process line of a medical waste incineration plant operating in Poland is discussed together with the flue gas purification system. Similarly the results of research into the pollution emissions to the atmosphere are presented.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2011, 25; 211-221
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Separacja CO2 z gazów spalinowych metodą V-PSA na zeolicie 13X
CO2 Separation from Combustion Gases by V)PSA Method on Zeolite 13X
Autorzy:
Wawrzyńczak, D
Bukalak, D
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/296895.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
adsorbenty
separacja CO2
adsorpcja
V-PSA
adsorbents
CO2 separation
adsorption
Opis:
Spalanie paliw kopalnych przyczynia się do nadmiernej emisji gazów cieplarnianych, zaś największym emitentem dwutlenku węgla jest przemysł energetyczny. Jednym ze sposobów redukcji emisji CO2 do atmosfery jest jego wychwytywanie ze strumienia spalin oraz magazynowanie lub zastosowanie w przemyśle. Do wychwytywania dwutlenku węgla z gazów spalinowych zaproponowano metodę adsorpcyjną. Dokonano oceny właściwości komercyjnego zeolitu 13X poprzez przedstawienie charakterystyki pojemności sorpcyjnej za pomocą testu programowanej temperaturowo adsorpcji oraz możliwości jego regeneracji w układzie próżniowym TG-Vacuum (test wieloetapowej adsorpcji/regeneracji). W celu określenia przydatności zastosowanego adsorbentu do separacji dwutlenku węgla pochodzącego ze spalania węgla w konwencjonalnych elektrowniach przeprowadzono testy separacji CO2 z symulowanej mieszaniny gazów spalinowych techniką adsorpcji zmiennociśnieniowej z zastosowaniem próżni w etapie regeneracji złoża (V-PSA). W badaniach uwzględniono wpływ ciśnienia oraz czasu etapu adsorpcji/regeneracji złoża na średnie stężenie dwutlenku węgla, uzyskiwane w produkcie wzbogaconym, jak również na stopień odzysku dwutlenku węgla z gazu zasilającego.
Burning fossil fuels leads to increased greenhouse gas emissions into the atmosphere. One of the largest emitters of carbon dioxide is the power industry sector. Therefore, reduction in greenhouse gas emissions is the main priority of the EU energy policy. One way to reduce CO2 emissions can be carbon dioxide capture and storage, or utilization in the industry. The study proposes a method of adsorption to capture carbon dioxide from flue gases. Some properties of zeolite 13X were evaluated using characterization of sorption capacity by means of temperature-programmed adsorption test. The opportunities for its regeneration in the TG-Vacuum system by multi-stage adsorption/desorption test were also investigated. Furthermore, tests of separation of CO2 from a simulated mixture of flue gases were carried out by means of pres-sure swing adsorption technique using a vacuum in the regeneration step (V-PSA) in a two-bed installation. Six different adsorption/desorption times (from 300 s to 1800 s, with 300 s steps) and three different pressures in the bed (30 mbar, 100 and 200 mbar) were used during the regeneration step. The results obtained in the study were used to determine average concentration of carbon dioxide in the product and CO2 recovery from feed gas. The temperature-programmed test showed the CO2 adsorption capacity of about 125 mgCO2/g sorbent at 30°C while the multi-stage adsorption/desorption test demonstrated opportunities for reaching a cyclic steady state and invariable active sorption capacity. The test of separation of carbon dioxide from simulated mixture of flue gas using two-bed pressure swing adsorption system (V-PSA) confirmed the possibility of application of zeolite 13X in the separation process. The adsorption/regeneration time of 600 s seems to be the most appropriate parameter for the process. A relatively high concentration of CO2 in the product (58 and 60%) and the recovery of carbon dioxide from the feed gas of about 82 and 97% were achieved respectively at the de-sorption pressure of 100 and 30 mbar.
Źródło:
Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2012, 15, 3; 277-286
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:
Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrogen rich gases combustion in the IC engine
Autorzy:
Szwaja, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245372.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
syngas
coke gas
hydrogen
combustion
Opis:
Experimental results of combusting three different syngases in an internal combustion (IC) spark ignition engine are presented in this paper. The syngases used for tests varied each from the other with hydrogen content, which was of 10,15 and 60%. Other combustible gases as CO and CH4 were also changed. Thus, the lower heating value of the syngases was of 2.7, 4.6 and 17.2 MJ/nm3, respectively. Combustion tests were performed at stoichiometric ratio of syngas-air mixture, with variable spark timing and constant compression ratio of 10. On the basis of in-cylinder combustion pressure histories the indicated mean effective pressure (IMEP) was computed and presented versus spark timing and vs location of the middle combustion phase expressed by the 50% of mass fraction burned (MFB). Additionally, the 0-10% MFB and 10-90% MFB were also determined. Furthermore, the paper contains theoretical determination of the three fuel quantities, which can affect combustion duration and heat release rate during burning the syngases in the IC engine. They are as follows: laminar flame speed, ignition delay and adiabatic flame temperature. Final results does not show satisfactory correlation between LFS computed at NTP and real combustion phasing. Furthermore, both long combustion duration and long 0-10% MFB leading to unstable combustion were observed for the syngas with the lowest LHV of 2.7 MJ/nm3.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 4; 447-454
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new design of wet scrubber for removal of fine particles from exhaust gas
Autorzy:
Liao, B.
Juang, S. H.
Lin, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208160.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
cleaning methods
filter surface
solid particles
Venturi scrubber
combustion gases
płuczka Venturiego
cząstki stałe
metody oczyszczania
gazy spalinowe
Opis:
Bag-house dust collectors are commonly used in the industry for removing solid particles from dust laden gas. Bag house filter media need to be periodically cleaned in order to remove accumulated particles from the filter surface. Pulse jet cleaning is the most common cleaning method but produces noise increment of about 30-40 dB, which is its major disadvantage. The present study reports on a new type of combined wet scrubber-Venturi scrubber in the shape of a cyclone. The proposed design eliminates the noise associated with the pulse jet filter-cleaning process and filter bag replacement costs. The experimental results were demonstrated with high efficiency in the design.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2016, 42, 1; 59-70
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania desorpcji termicznej związków rtęci ze zużytych koksów aktywnych stosowanych do końcowego oczyszczania spalin w spalarniach odpadów
The Study of Thermal Desorption of Mercury Compounds from Spent Active Cokes Used for Exhaust Gas Treatment in Waste Incineration Plants
Autorzy:
Jastrząb, K.
Mazurek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/297038.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
koks aktywny
oczyszczanie spalin
usuwanie rtęci
regeneracja adsorbentów węglowych
active coke
treatment of combustion gases
mercury removal
regeneration of carbon adsorbents
Opis:
Przedstawiono wyniki badań regeneracji termicznej zużytego koksu aktywnego stosowanego do oczyszczania gazów odlotowych w spalarniach odpadów. Badaniom poddano polski koks aktywny typu AKP-5, zawierający chlorek rtęci(II). Przebadano wpływ czasu desorpcji, temperatury i natężenia przepływu gazów inertnych na stopień regeneracji koksu aktywnego. Przebieg desorpcji można opisać równaniem kinetycznym II rzędu. Wykazano, że termiczna regeneracja pozwala na całkowite usunięcie rtęci z materiału węglowego i ustalono optymalne parametry regeneracji. Zregenerowany adsorbent można ponownie zastosować do oczyszczania gazów spalinowych.
This paper presents the results of thermal regeneration of spent activated coke used gas cleaning in waste incineration plants. The study involved a Polish active coke AKP-5 saturated with mercuric chloride. The influence of the time of desorption, the temperature and flow rate of inert gas to the degree of regeneration of the active coke have been tested. Description of kinetic desorption has been attempted. It has been shown that the thermal regeneration allows total removal of mercury from a carbon material. Optimal conditions for regeneration have been established. The regenerated adsorbent can be re-used for flue gas cleaning.
Źródło:
Inżynieria i Ochrona Środowiska; 2013, 16, 2; 273-285
1505-3695
2391-7253
Pojawia się w:
Inżynieria i Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmniejszenie emisji spalin silnika spalinowego po zastąpieniu benzyny wodorem
Reduction of combustion engine exhaust gases after replacing petrol with hydrogen
Autorzy:
Sochaczewski, R.
Jakliński, P.
Wendeker, M.
Grabowski, Ł.
Biały, M.
Czarnigowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311476.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik Wankla
wodór
emisja spalin
składniki toksyczne spalin
Wankel engine
hydrogen
exhaust emission
toxic fume components
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań stężenia składników toksycznych spalin zarejestrowane podczas pracy silnika Wankla. Pomiary wykonano dla różnych prędkości obrotowych silnika przy zasilaniu benzyną a następnie zasilania wodorem. Porównano stężenie niespalonych węglowodorów, tlenku węgla, dwutlenku węgla oraz tlenków azotu. Wykazano wielokrotne zmniejszenie zawartości tych związków podczas zasilania wodorem.
The paper presents the research results on the concentration of toxic exhaust gas components measured upon the Wankel engine operation. The measurements were made at various engine velocities for supplying with petrol and hydrogen. The concentration of unburned hydrocarbons, carbon monoxide, carbon dioxide and nitrogen oxides was compared. For hydrogen supply the amount of these compounds has been proven to be reduced significantly.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 10; 393-397
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recyrkulator ciepła do superdiabatycznego spalania przemysłowych gazów niskokalorycznych
A heat recirculator for superdiabatic combustion of low-calorific industrial gases
Autorzy:
Budzianowski, W. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071033.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
recyrkulator ciepła
spalanie gazów niskokalorycznych
heat recirculator
combustion of low-calorific gases
Opis:
Zaproponowano rckuperacyjny recyrkulator ciepła. Przedstawiono zależności stopnia recyrkulacji ciepła R od mocy elementu grzejnego i masowego strumienia przepływającego gazu (m). W zastosowanej geometrii aparatu uzyskano RA na poziomie 11, co potwierdza przydatność rccyrkulatora w praktyce przemysłowej do superadiabatycznego spalania gazów niskokalorycznych. Wskazano, że straty cieplne ulegają zmniejszeniu przy większych wartościach m. Stwierdzono, że nachylenie funkcji R(m) zmniejsza się dla wyższych m.
The paper proposed the heat recirculator. The dependencies of the heat re-circulation ratio R on the power of heater and on the mass flow rate of gas (m) were provided. In the current geometry R as high as 11 was attained, which confirmed suitability of the heat recirculator in industrial practice for superadiabatic combustion of low-calorific gases. It was indicated that heat losses were reduced for higher values of m. It was found that the slope of R(m) decreased for higher values of m.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 19-20
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the shape of the combustion chamber on exhaust gases toxicity in T370 engine
Autorzy:
Kalina, P.
Kawalec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243782.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diesel engine
combustion chamber
geometry
toxicity
Opis:
An important issue in construction of combustion chamber in compression-ignition engines is proper selection of its shape and size. Both features are dependent on several factors such as fuel injector location and angle, spray atomizer selection (amount of holes, their diameter and angular position), location of inlet valve and air turbulence. By doing research on prototype engine T370, an analysis of influence of combustion chamber size and its modifications going towards lip construction on flue gas toxicity was done. The diameter and depth of combustion chamber was being changed while maintaining the same compression ratio. After that, a modification of tested combustion chambers was made by creating so called “lip”, which aim was to create a swirl of injected fuel in the vertical plane. To visualize the changes in swirl, a numerical analysis of fuel injection into combustion chamber was made. In discussed study, emission tests were performed according to ECE-R49. During the research six combustion chambers with diameters 60, 63 and 66 mm (and their modification) were investigated. Tests were performed for several types of injectors and different injection timing. However, for analysis of combustion chamber size the results are presented for the same injectors but with optimized injection timing.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 2; 104-108
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibilities to achieve adiabatization process of combustion surrounded by inactive gases in Rapid Compression Machine
Autorzy:
Cieślik, W.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134132.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
exhaust gas recirculation
inactive gases
combustion fuels
recyrkulacja spalin
nieaktywne gazy
spalanie paliw
Opis:
In this work non-combustible gases impact on combustion processes studies is performed. Research was performed in a optically accessible rapid compression machine (RCM) under spark ignition engine conditions. The distribution of the swirl charge in the relation to adopted for analysis sequence of gas delivery to the chamber was varied with regard to the main injection. Authors investigate the influence of these sequence on the combustion and the ignition delay of the main injection and the overall combustion characteristics. The aim of this work is the experimental recognition of possibilities of creating combustible mixtures of light hydrocarbon fuels surrounded by non-combustible gases affecting the function of the inhibitor. Specifying the ability of preparation and combustion of mixtures in such systems enables the scientifl analysis of adiabatization of the combustion process of fuel-air mixtures in the operating chambers. Theoretical analysis of the issues indicates possibility of obtaining such a stratification of the charge, that the inactive exhaust gases creating the outer ring surround the combustible mixture inside in such a way as to reduce the amount of heat exchanged between the working medium and the walls of the cylinder.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 27-31
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of mixture swirl in the cylinder chamber in a conceptual system with combustion surrounded by inactive gases
Autorzy:
Cieślik, W.
Pielecha, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133497.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
rapid compression machine
schlieren photography
advance combustion management
particle image velocimetry
maszyny pojedynczego cyklu
zaawansowane zarządzanie spalaniem
Opis:
Internal combustion engines have seen a reduction of the dynamics of their efficiency growth in recent years. All kinds of new modifications and changes introduced in this field can only manage changes of engine efficiency at the level of a fraction of a percent. Considering the concept of unification of SI and CI internal combustion engine structures, one can expect to see their efficiency increase by the reduction of losses, whose causes and occurrence is commonly known. The improvement of the combustion system is mainly related to the reduction of thermal losses generated in this process. Therefore, the current issue is the advanced analysis of any possibilities of improving the combustion conditions and more fully understanding the processes that accompany them. The authors of the article see such a possibility in the conceptual control of the combustion process, which aims to obtain a combustible mixture surrounded by nonflammable gases. This way the flame contact with the cylinder walls is limited, which should in turn contribute to reducing the heat exchange with the walls. This research is a continuation of previous research work; current work focuses on determining the actual distribution of gases in the combustion chamber using the advanced shadow photography method. The article specifies the effect of nonflammable gas injection pressure increase on the area of the boundary layer formed between the non-flammable gases and cylinder walls.
Źródło:
Combustion Engines; 2018, 57, 4; 40-47
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetic evaluation of process gases in internal combustion engine
Energetyczna ocena gazów procesowych w silniku spalinowym
Autorzy:
Poloni, M.
Chribik, A.
Lach, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198233.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
alternative fuels
hydrogen
natural gas
process gases
SI engine
paliwa alternatywne
wodór
gaz ziemny
gaz procesowy
silnik spalinowy
Opis:
Process gases produced from renewable energy sources (RES) are a sustainable source of alternative fuels that can be utilised in internal combustion engines. The presented article points to the possibility of using them to power cogeneration units, introducing specific example of their applications for the engine of a micro-cogeneration unit.
Gazy procesowe produkowane z odnawialnych źródeł energii (OŹE) stanowią trwałe źródło paliw alternatywnych, które można energetycznie ocenić w silnikach spalinowych. Przedstawiony artykuł wskazuje możliwości ich zastosowania w napędzie jednostek ko generacyjnych, z konkretnym przykładem ich zastosowania w silniku jednostki mikrogeneracyjnej.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 99-104
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 70

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies