Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "business aviation" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Product analysis of business aviation companies: a two-dimensional approach
Autorzy:
Kirschnerová, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375017.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
business aviation
business model
product
fleet
biznes w lotnictwie
model biznesu
produkt
flota
Opis:
The traditional and current approach to business models in business aviation is based only on aircraft ownership and does not describe the business aviation segment of civil aviation sufficiently. In this paper, we apply a two-dimensional approach analysing the product of companies competing in the business aviation segment of civil aviation. Our analysis combines two product-related components: fleet attributes and portfolio of services to confirm a diversity of business aviation companies and their business models. Using data of thirty business aviation companies from world regions, we reveal a diversity of business models in business aviation that is contradicting with a traditional approach to business models in business aviation.
Źródło:
Transport Problems; 2017, 12, 1; 15-23
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The sales of empty legs in business aviation
Handel pustymi etapami w biznesie lotniczym
Autorzy:
Belorid, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/961492.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
puste etapy
pozycjonowanie lotu
biznes w lotnictwie
empty legs
positioning flight
ferry flight
business aviation
Opis:
Artykuł zawiera studium przypadków, możliwych pustych etapów lotu statku powietrznego. Wybrane i rozpatrzone zostały trzy podstawowe przypadki. Następnie opracowane zostały i przedstawione możliwe scenariusze, które posłużyły do oceny występującego ryzyka. Uwzględniona została zmienna czasowa oraz inne, wybrane i ważne czynniki.
This article contains case study of empty legs that consists of three basic cases that explain possible scenarios that serve for risk evaluation using variability of time as well as number of other entering factors.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 119-128
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
“Business case” activities in aviation. Evidence from research at Katowice airport
“Business case” w działalności lotniczej. Wyniki badań w katowickim porcie lotniczym
Autorzy:
Fellner, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134636.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
BUSINESS CASE
GNSS
SHERPA
air transport
airport
Business Case
transport lotniczy
lotnisko
Opis:
During performing researches as part of the European programs associated with the implementation of new techniques and the technology in aviation, it turned out that it is necessary to prepare a “Business Case” document. During the completion of three international projects, as part of workshops, there were accepted certain theoretical models of drawing these documents up. There was a need to prepare the appropriate model solution for every country. The article is presenting such model as well as method of business analysis which should be applied in the air transport during the implementation of new techniques and the technology. The algorithm of execution of the “BUSINESS CASE” was presented in the following sections of the material – its validation took place during the international project SHERPA (Support ad-Hoc Eastern Region Pre-operational Actions in the GNSS).
Podczas wykonywania badań w ramach europejskich programów związanych z implementacją nowych technik i technologii w lotnictwie, okazało się niezbędne przygotowanie analizy biznesowej w formie dokumentu „Business Case”. W wyniku zrealizowania trzech międzynarodowych projektów oraz walidacji przyjętych założeń podczas zajęć warsztatowych, został zaakceptowany i przyjęty na forum europejskim teoretyczny model sporządzania tego dokumentu. Na tej podstawie konieczne było przygotowanie odpowiedniego rozwiązania modelowego w każdym państwie. W artykule przedstawiono zarys teoretyczny przyjętego modelu jako metody analizy handlowej, która powinna być zastosowana w transporcie lotniczym, podczas wprowadzania nowych technik i technologii. Algorytm wykonania dokumentu „Business Case” został przedstawiony w kolejnych częściach materiału a jego walidacja nastąpiła podczas międzynarodowego projektu SHERPA (Support ad-Hoc Eastern Region Pre-operational Actions w GNSS), w ramach którego implementowano 21 procedur podejścia RNAV GNSS na polskich lotniskach.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 33, 1; 7-14
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Business model of regional airlines
Autorzy:
Chabiera, Stefan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098177.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
regional aviation
business model
strategy
management
lotnictwo regionalne
model biznesowy
strategia
zarządzanie
Opis:
This study aims to identify key phenomena and regularities in the business models of regional airlines in the context of a decreasing number of players in this market despite the development of regional airport infrastructure. Since previous studies have focused on the analysis of supra-regional aviation, this paper focuses on specific elements of regional airline business models and the identification of key elements that are crucial for particular conditions on the aviation market. Thiswork contributes to development ofaviation management and specifically to the construction of business models, but can also be useful for practical implementations in small- or middle-size airlines. Thisresearch is qualitative in nature, based mostly on interviews with managers of regional airline companies. This approach has some limitations in the context of representativeness due to its retrospective nature and the potential bias of the respondents; therefore, it requires further verification. However, this studyallowed us to establish recommendations for practitioners in the area of key business model elements for thesekinds of carriers and further research.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 4; 163--172
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using the Concept of Supply Chain Management in Aviation Logistics
Autorzy:
Hryhorak, Mariia
Šimák, Ladislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797205.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Air transport
supply chain
aviation industry
business models
strategies
Opis:
The paper focuses on the concept of supply chain management based on aviation logistics, which includes airport operations, services, global economy and airport aviation infrastructure. The article also gives details of a complex structure of aviation supply chain process and what kind of factors and trends are significant in supply chain management.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 59-67
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New Forms of Leading the Aviation Firms. International Perspectives of Future Trends in Global Aviation Industry
Autorzy:
Kalisz, David E.
Czarnecki, Paweł S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158535.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
viation
airline
business model
strategy
competition
jet engine
Opis:
Polish air transport is an important component of both the European and global transport services market. Enterprises and institutions responsible for its development should be conducive to shaping the most competitive position of entities of the air transport market. In Polish airports and branch infrastructural investments, balanced and sustainable development should be taken into account, determining the level of quality of services provided and access to the market. These aspects are highlighted in the strategy for the development of regional airports, whose task is also to stimulate the mobility of people and their transport activities. Air transport, although it is a relatively young form of transport, the history of which goes back over a hundred years back, is nowadays a very important element of the global economy. In the last decades the air passenger transport was treated as an elite one. It has now become very common and has contributed to the mobility of people in many regions of the world. More and more often, not only global companies or corporations are talked about, but also referring to the ease of moving, taking up work or studying in different parts of the world, away from the home country, people choose most often the air transportation.
Źródło:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2018, 2(29); 27-36
1898-0171
Pojawia się w:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Practical Aspects of Aviation Law: Challenges of the Globalization of the World Air Transportation Market
Autorzy:
Bugayko, Dmytro
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797199.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
Globalization
liberalization
“Open Skies” policy
alliances
airline business models
outsourcing
commercialization
Opis:
The paper consists of globalization and liberalization impact on air transportation market. The article presents trends towards the privatization of international airline companies in the meaning of the development of worldwide alliances as also the liberalization. The challenges of the globalization are considered in the context of how appropriate policies and civil aviation activities should be developed.
Źródło:
Logistics and Transport; 2020, 47-48, 3-4; 17-26
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwiązania pozwalające obniżyć koszty funkcjonowania pasażerskich linii lotniczych
Solutions for minimizing operating costs in passenger airlines
Autorzy:
Todor, Zuzanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194500.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
lotnictwo pasażerskie
linie lotnicze
optymalizacja kosztów
modele biznesowe
passenger aviation
airlines
minimizing operating costs
business model
Opis:
Air transport is one of the fastest growing branches of the 21st century economy. The air transport market has characteristic features that condition its functioning. One of them is multiplicity of business models. Implementation of particular model significantly affects the features of the transport service offered. Over the past several years, the low-cost model has gained big popularity. The purpose of all solutions used in this model is to reduce the operational costs of the airline, and maximizing the profit obtained from tickets sale.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2019, 5, 1; 105-112
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Programy lojalnościowe i partnerskie przedsiębiorstw lotniczych
Loyalty and partnership programmes in civil aviation
Autorzy:
Pijet-Migoń, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/541065.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
Tematy:
lotniczy transport pasażerski
marketing relacji
programy lojalnościowe
turystyka biznesowa
podróże służbowe
air transportation
relationship marketing
loyalty programmes
business travel and tourism
Opis:
W artykule przedstawiono programy lojalnościowe i partnerskie stosowane przez przedsiębiorstwa lotnicze obsługujące ruch pasażerski. Omówiono ich rodzaje, cele i zadania oraz ukazano ich adresatów i rolę, jaką odgrywają w marketingu relacji. Podjęto również próbę odpowiedzi na pytania o przyszłość programów lojalnościowych na bardzo konkurencyjnym rynku lotniczym, zwłaszcza w warunkach konkurencji z przewoźnikami niskokosztowymi i ciągłego dążenia do redukcji kosztów działalności, oraz czy zmęczenie tą formą promocji obserwowane w innych branżach jest również zauważalne wśród klientów linii lotniczych.
The subject of the paper are loyalty and partnership programmes used by commercial aviation companies serving passenger transport. First, their types, aims and objectives are discussed, followed by a presentation of customer target groups and the role they play in relationship marketing. The issue of the future of loyalty programmes on the highly competitive aviation market is addressed, particularly in the light of strong competition with low-cost carriers. Another important issue is whether the growing weariness of this kind of promotional activities is also experienced by airline passengers.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu; 2013, 5(37); 163-176
1643-7772
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Bankowej we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czy powróciliśmy już do „business as usual”? Popandemiczna sytuacja na rynku lotniczym na przykładzie Polski, Portugalii i Brazylii, w świetle tendencji globalnych
Have we already returned to ‘business as usual’? Post‑pandemic situation on the aviation market on the example of Poland, Portugal and Brazil, in the light of global trends
Autorzy:
Szczypiński, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/45859408.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
crisis
COVID-19 pandemic
aviation market
transport
kryzys
pandemia COVID-19
rynek lotniczy
Opis:
Celem artykułu jest zbadanie skali kryzysu wywołanego pandemią COVID-19 na rynku lotniczym na podstawie analizy danych statystycznych za lata 2020–2021 w porównaniu z rokiem 2019. Postawiono hipotezę, że kryzys nie wpłynął równomiernie na poszczególne rynki regionalne i grupy przedsiębiorstw rynku lotniczego. Przeanalizowano sytuację w ujęciu globalnym i zbadano szczegółowo wybrane kraje z różnych regionów świata (Polskę, Portugalię i Brazylię). Dowiedziono, że wybuch pandemii COVID-19 znacznie zmienił obraz lotnictwa, a kryzys wywołany pandemią był katastrofą dla tego rynku objawiającą się znaczącym pogorszeniem analizowanych wskaźników operacyjnych. Skala spadków w poszczególnych regionach świata była jednak zróżnicowana i zależała od lokalnych uwarunkowań występujących w poszczególnych krajach. Wystąpiło także zróżnicowanie rozmiarów spadków pomiędzy grupami przedsiębiorstw działających na rynku lotniczym. Kryzys wywołany pandemią COVID-19 pokazał ogromne zmiany na lotniczej mapie świata. Światowym liderem rynku pod względem wielu wskaźników zostały Chiny (m.in. największy port lotniczy na świecie pod względem liczby obsłużonych pasażerów) – w poprzednich latach dominowały w tym zakresie głównie Stany Zjednoczone. Dalszy rozwój sytuacji na rynku jest niezwykle interesującym zagadnieniem do analizy w kolejnych latach.
The aim of the article is to examine the scale of the crisis caused by the COVID-19 pandemic by using a comparative analysis of statistical data for the years 2020–2021 compared to 2019. It was hypothesized that the crisis did not have an equal impact on regional markets and groups of aviation market companies. The situation was analyzed both in global terms, while selected countries from different regions of the world (Poland, Portugal and Brazil) were examined in detail. It has been proven that the outbreak of the COVID-19 pandemic has significantly changed the image of aviation, and the crisis caused by the pandemic was a disaster for this market manifested by a significant drop in values of analyzed operating indicators. However, the scale of decline in individual regions of the world varied and depended on local conditions occurring in individual countries. There was also a variation in the size of decrease between groups of companies operating on the aviation market. The crisis caused by the COVID-19 pandemic has shown huge changes on the aviation map of the world. China became the world market leader in terms of many indicators (including the largest airport in the world in terms of the number of passengers served) – in previous years the United States dominated in this respect. Further development of the market situation is an extremely interesting issue to be analyzed in the forthcoming years.
Źródło:
Przedsiębiorczość - Edukacja; 2023, 19, 1; 86-100
2083-3296
2449-9048
Pojawia się w:
Przedsiębiorczość - Edukacja
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the Airline Business Macroeconomics Dynamics Models
Autorzy:
Kasianov, Vladimir
Goncharenko, Andriy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36819387.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
aviation transportation
operational effectiveness
objective functional optimisation
simplest macroeconomic problem
entropy
Opis:
This paper proposes a solution to a certain macroeconomic model. A multi-alternative problem of aviation transportation optimal organisation in conditions of uncertainty of the subjective preference functions is considered. Conditional optimisation of the objective functional containing the entropy of the individuals’ operational effectiveness functions preferences is carried out in the framework of the simplest macroeconomic problem. The principle of the Solow and Cobb-Douglas models, likewise for economic growth, is modified with the Subjective Entropy Maximum Principle. The advantages of the described optimisation approach are demonstrated in generalised terms of the operational effectiveness functions for aviation transportation organisation.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2023, 2 (271); 25-32
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies