Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "blends" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Selection of optimal coal blends in terms of ash fusion temperatures using Support Vector Machine (SVM) classifier - a case study for Polish coals
Autorzy:
Żogała, Alina
Rzychoń, Maciej
Łączny, Jacek M.
Róg, Leokadia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/110177.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
coal blends
ash fusion temperature
support vector machine
principal component analysis
machine learning
Opis:
One of the most important criteria for selecting coal for a given technology are the ash Fusion temperatures (AFTs). An effective way to regulate the AFTs so that they meet the criteria for a given industrial application is to form blends of different coals. The values of the AFTs in the blends are nonadditive, therefore they can't be calculated using the weighted average of the blend components. On the other hand, direct determination of ATFs values requires many additional time-consuming and expensive laboratory tests. Therefore, it is important to develop a solution that, in addition to the effective prediction of the values of AFTs, will also enable optimal selection of components of the blend in terms of its key parameters. The aim of the work was to develop an algorithm for the selection of the optimal coal blends in terms of AFTs for given industrial applications. This algorithm uses nonlinear classifying model which was built using machine learning method, support vector machine (SVM). To carry out the training samples of Polish hard coals from different mines of the Upper Silesian Coal Basin were used. The accuracy of the developed model is 92.3%. The results indicate the effectiveness of the proposed solution, which can find practical application in the form of an expert system used in the coal industry. The paper presents the concept of developed IT tool which has been tested for a selected case.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2019, 55, 5; 1311-1322
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of a Primer on the Velocity of Detonation of ANFO and Heavy ANFO Blends
Autorzy:
Žganec, S.
Bohanek, V.
Dobrilović, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951497.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
ANFO
Heavy ANFO
primer
velocity of detonation
Opis:
ANFO is the most common explosive for civil use in the fields of mining and civil engineering. Some properties of ANFO, like poor water resistance, low density and low velocity of detonation can be improved by mixing ANFO with a certain percentage of an emulsion. These explosives are called Heavy ANFO blends. This paper presents a study of the influence of a primer on the velocity of detonation of ANFO and Heavy ANFO blends. Three types of primers were used for the initiation of the explosives and the velocity of detonation was measured in situ by a continuous method. Based on the results of these measurements, the relationship between the detonation velocity of the primer used and the detonation velocity of the primed explosive were established.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2016, 13, 3; 694-704
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Separacja elektrostatyczna mieszanin polimerowych o różnych zawartościach PVC i PLA
Electrostatic separation of polymeric blends of different PVC and PLA contents
Autorzy:
Żenkiewicz, M.
Żuk, T.
Błaszkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278954.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
tworzywo polimerowe
odpady polimerowe
recykling materiałowy
mieszanina polimerowa
separacja elektrostatyczna
separator elektrostatyczny
poli(chlorek winylu)
PVC
polilaktyd
PLA
polymer
polymer waste
material recycling
polymer blend
electrostatic separation
electrostatic separator
poly(vinyl chloride)
polylactide
poly(lactic acid)
Opis:
Separacja elektrostatyczna jest jedną ze znanych metod rozdziału mieszanin odpadów tworzyw polimerowych. W procesie tym wykorzystuje się różnicę właściwości tryboelektrycznych polimerów stanowiących daną mieszaninę. Efekty procesu separacji elektrostatycznej zależą od: (a) stopnia naelektryzowania poszczególnych cząsteczek mieszaniny oraz (b) skuteczności rozdziału naelektryzowanej mieszaniny w polu elektrostatycznym. W pracy przedstawiono wyniki badań procesu separacji elektrostatycznej dwuskładnikowych mieszanin tworzywowych o różnych zawartościach (10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80 i 90% mas.) poli(chlorku winylu) (PVC) i polilaktydu (PLA). Oceniono zdolność naelektryzowania mieszaniny PVC/PLA, czystość oraz wydajność odzysku poszczególnych jej składników. Separację prowadzono za pomocą skonstruowanego przez nas prototypowego stanowiska badawczego, wyposażonego w elektrostatyczny separator walcowy.
Electrostatic separation is the known method of plastics wastes separation. In this process the difference in triboelectric properties of polymers contained in the mixture are used. The effectiveness of the electrostatic separation process depends on: (a) degree of the electrification of individual mixture molecules and (b) separation of these mixture in a strong electrostatic field. The investigation results of an electrostatic separation process of binary polymeric blends with different (10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, and 90 wt%) contents of an polyvinyl chloride (PVC) and polylactide (PLA) are presented. The ability of the electrification of PVC/PLA mixtures, purity and yield of recovery of separated components, was evaluated. The separation was carried out by using a home-made prototype, equipped with a roll-type electrostatic separator.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 2 (158), 2 (158); 128-134
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in dietary fibre fractional composition of multi-cereal blends caused by extrusion
Autorzy:
Zarzycki, P
Rzedzicki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/25834.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
dietary fibre
fractional composition
multi-cereal blend
extrusion-cooking
oat bran
Źródło:
International Agrophysics; 2009, 23, 3; 287-293
0236-8722
Pojawia się w:
International Agrophysics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of plant-meat blends composition and extrusion temperature on the physical properties of extrudates
Wpływ składu surowcowego mieszanek roślinno-mięsnych i temperatury ekstruzji na właściwości fizyczne ekstrudatów
Autorzy:
Zarzycki, P.
Rzedzicki, Z.
Sobota, A.
Pawlas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35434.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:
plant-meat blend
pulp composition
extrusion
microstructure
feed quality
temperature
physical property
extrudate
Opis:
The study was concerned with the effect of the percentage share of meat material, plant material and extrusion temperature on the process run and physical properties of extrudates. Meat-bone pulp (MBP) from mechanical de-boning of poultry carcasses, faba bean wholemeal, and barley grain meal were used in this study. The extrusion process was conducted using a twin-screw extruder with counter-rotating conical screws. It was demonstrated that the extruder used in this study permits the processing of blends with up to 25% meat-bone material content. The extrudates obtained were characterised by a loose, gritty-like granular form. Pellet durability index (PDI) of extrudates ranged from 60.30 to 96.24%. Increase in the content of MBP caused a decrease of PDI. Increase of the percentage share of MBP from 5 to 10% caused an increase of the water absorption index (WAI). However, no clear pattern was observed for WAI value as a result of increases in MBP above the 10% level. Likewise, no significant effect of MBP on the water solubility index (WSI) was noted. Extrusion temperature increase from 130 to 250°C caused an increase in PDI. Analysis of microstructure revealed a significant effect of process temperature on the structure of extrudates. At higher temperatures the formation of fibrous structures was observed, that might be responsible for increasing the PDI. Only slight, but statistically significant changes in the values of WSI and WAI, caused by process temperature change, were noted.
Celem przeprowadzonych badań było określenie wpływu udziału surowca mięsnego w połączeniu z surowcami roślinnymi oraz temperatury ekstruzji na przebieg procesu oraz właściwości fizyczne ekstrudatów. W badaniach wykorzystano miazgę mięsno-kostną (MBP) pochodzącą z mechanicznego odkostniania tuszek drobiowych oraz razówkę bobikową i jęczmienną. Ekstruzję przeprowadzono z wykorzystaniem przeciwbieżnego ekstrudera dwuślimakowego. Wykazano możliwość przetwarzania mieszanek z udziałem miazgi mięsno kostnej dochodzącym do 25%. Uzyskane ekstrudaty charakteryzowały się luźną, kaszkowatą formą. Wskaźnik wytrzymałości kinetycznej (PDI) ekstrudatów mieścił się w zakresie od 60,30 do 96,24%. Zwiększenie udziału MBP w mieszankach powodowało obniżenie wytrzymałości kinetycznej ekstrudatów. Wzrost udziału MBP w mieszankach, z 5 do 10%, spowodował zwiększenie wodochłonności ekstrudatu (WAI). Nie odnotowano jednoznacznego wpływu MBP, przy jej udziale w mieszance powyżej 10%, na wartość WAI ekstrudatów. Nie wykazano, także istotnych zależności pomiędzy zawartością MBP a współczynnikiem rozpuszczalności suchej masy (WSI) ekstrudatów. Wzrost temperatury ekstruzji ze 130 do 250°C spowodował wzrost PDI. Analiza mikrostruktury wykazała istotny wpływ temperatury procesu na strukturę ekstrudatów, obserwowano m. in powstawanie struktur włóknistych w wyższych temp. procesu, mogących odpowiadać za zwiększenie wartości PDI ekstrudatów. Odnotowano nieznaczne, statystycznie istotne (Duncan, p ≤ 0,05), zmiany wartości WSI i WAI wywołane zmianą temp. procesu.
Źródło:
Acta Agrophysica; 2016, 23, 4
1234-4125
Pojawia się w:
Acta Agrophysica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza cech fizycznych brykietów wytworzonych z mieszanek wybranych surowców roślinnych na cele energetyczne
Analysis of physical properties of briquettes produced of chosen plant raw materials blends for energy purposes
Autorzy:
Zaklika, B.
Niedziółka, I.
Dula, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/8797279.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2015, 14, 1-2; 3-12
1644-0684
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian parametrów pracy silnika o ZS zasilanego mieszaniną oleju napędowego i estrów etylowych oleju rzepakowego
Analysis of work parameters changes of diesel engine powered with diesel fuel and faee blends
Autorzy:
Zając, G.
Węgrzyn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302005.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
paliwo silnikowe
biopaliwo
olej rzepakowy
estry etylowe
engine fuel
biofuel
rape oil
ethyl esters
Opis:
W pracy przedstawiono analizę wpływu mieszanin paliwowych zawierających estry etylowe oleju rzepakowego (FAEE) na parametry pracy silnika o ZS. Badania przeprowadzono na silniku typu 2CA90 zainstalowanym na stanowisku dynamometrycznym. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie do zasilania mieszanek paliwowych zawierających 1-5% estrów etylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego powoduje zmianę parametrów energetycznych pracy silnika wysokoprężnego.
Analysis of influence of fuel blends containing rape oil esters (FAEE) on diesel engine work parameters were presented in this paper. Research was conducted on engine type 2CA90 installed on dynamometric stand. Relying on undertaken research it was noted that utilization of fuel blends containing 1-5% of fatty acids ethyl esters causes changes of energetic work parameters of diesel engine.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 2; 17-24
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Property determination for ethanol-gasoline blends with application to mass fraction burn analysis in a spark ignition engine
Autorzy:
Yeliana, Yeliana
Worm, J.
Michalek, D.
Naber, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950185.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ethanol-gasoline blend
mass fraction burn
heat release
IC engine
fuel-air mixture properties
Opis:
The Mass Fraction Burn (MFB) and Heat Release Rate (HRR) reflects the amount of fuel burned, and the rate of burning throughout the combustion process in an internal combustion engine. These parameters play a crucial role in research and development endeavors focused on engine efficiency, emissions, and overall operating performance. They are computed by analyzing measured pressure data and applying thermodynamic principals to determine the energy released during the combustion process. Thus, the properties of the fuel-air and combusted gas mixtures play an important role in the analysis. Engine pressure data were taken from a Spark-Ignition Cooperative Fuels Research (CFR) engine operating at a constant load of 330 kPa Net Indicated Mean Effective Pressure (Net IMEP) and using five ethanol-gasoline fuel blends: E0 (gasoline), E20, E40, E60, and E84. The fuels were assumed to be in a non-reacting state throughout the mixing process. Once the fuel mixture properties were known, the fuel-air and burned mixture properties were determined using the fuel-air mass ratio. The analysis presented within this paper details the process by which the fuel, fuel-air, and burned mixture properties can be determined. The MFB of five different fuel blends at a chosen operating condition was also presented along with the pressure trace, the temperature and the gamma profile at the end of this paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 2; 553-561
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluating the performance of hemp bast fibres in the production of packaging paper using different wastepaper blends
Autorzy:
Yaylali, Dilek
Uraz, Canan
Gümüşkaya, Esat
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201344.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
Hemp bast fibre
wastepaper
pulp
packaging paper
Opis:
The predicted scarcity of wood-based fibre supplies has necessitated the search for alternative sources including non-woods by paper manufacturers. As a raw material for pulping, hemp bast fibre has some potential. To provide a guide for the pulp and paper industries, the suitability of hemp bast fibres for the pulp and paper industries was evaluated in this study, and blending trials with wastepaper pulp were conducted. In the hemp bast fibre preparation, the length of the fibres was first reduced to 4 mm. Subsequently, kraft pulping was applied to them. Along with the preparation of wastepaper pulps, hemp bast fibres and wastepaper handsheets were prepared according to a blending plan. Finally, the handsheets were subjected to paper strength tests. The properties of raw, cooked and beaten hemp bast fibres were investigated by characterisation methods such as optical microscopy, X-ray diffraction and Fourier-transform infrared spectroscopy. Additionally, carbohydrate components, solubility and ash content tests were run on raw hemp bast fibres. As a result of the experiments and analyses, the targeted results were achieved. Following the resolution of the fibrillation problem, it was determined that hemp bast fibre pulp can be used in adequate blends of wastepaper pulp when the strength values of the end product are desired to be increased (including CMT, CCT, RCT, SCT, stiffness and tear resistance) or decreased (air resistance).
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2022, 65, 209; Art. no. 1644-3985.400.02
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Karanja biodiesel blends on the characteristics of diesel engine
Autorzy:
Yadav, Sandeep
Kumar, Amit
Chaudhary, Abhilasha
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2176951.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Diesel engine
Karanja biodiesel
performance
combustion
emission
silnik Diesla
biodiesel Karanja
wydajność
spalanie
emisja
Opis:
Extensive research is being conducted to create and use a wide range of alternative fuels to accommodate the world's growing energy needs. The objective of this experimental investigation was to analyze the effects of Karanja biodiesel blends on the performance, combustion, and emission characteristics of a compression ignition (CI) engine vis-a-vis neat diesel. Important physical parameters of Karanja oil were examined experimentally after transesterification and determined to be within acceptable limits. BTE of Karanja biodiesel blends was about 3-8% lower than diesel. For Karanja biodiesel blends, BSFC was about 2-9% higher than diesel but exhaust gas temperature and volumetric efficiency were lower. Emissions characteristics such as nitrogen oxides, hydrocarbons, and carbon monoxide were also analyzed for various tested fuels. Karanja biodiesel blends resulted in lesser CO and HC formation. Nonetheless, NOx emissions were around 10% greater than diesel. Peak cylinder pressure, heat release rate, and maximum rate of pressure rise versus crank angle were among the combustion characteristics parameters considered in this study. Combustion analysis revealed that for Karanja biodiesel blends heat release rate and peak cylinder pressure were lower than for neat diesel. Findings indicate that Karanja biodiesel can be considered a viable diesel engine fuel.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 115; 249--264
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uboczne produkty wzbogacania węgla źródłem paliw i kruszyw : gospodarka odpadami poprodukcyjnymi w kopalniach Południowego Koncernu Węglowego SA
By-products of Coal Enrichment as a Source of Fuel and Aggregates : Management of Post-Production Waste in the Mines of the Southern Concern Coal Company
Autorzy:
Wróbel, J.
Fraś, A.
Przystaś, R.
Hycnar, J.
Tora, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318737.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
odpady
muły węglowe
mieszanki kruszywowe
spoiwa
waste products
coal slime
aggregate-binder blends
Opis:
Tauron Wydobycie, spółka należąca do Grupy TAURON, prowadzi politykę ograniczania ilości produkowanych odpadów wydobywczych, a docelowo ich całkowite gospodarowanie, prowadzi wysiłki w celu wykorzystania mułów węglowych i odpadów górniczych jako użytecznych produktów. Przeprowadzone badania i wdrożenia przynoszą Południowemu Koncernowi Węglowemu efekty technologiczne, ekologiczne i ekonomiczne. Wiele rozwiązań jest chronionych patentami a niektóre z nich otrzymały międzynarodowe nagrody. Prowadzony odzysk odpadów zmniejszył ich ilość zdeponowanych na składowiskach, a jednocześnie zmniejszyło zużycie surowców pierwotnych a także zwiększyło powierzchnię terenów poddanych rekultywacji i rewitalizacji. Większość prowadzonych procesów odzysku odpadów przyczyniła się do obniżenia kosztów unieszkodliwiania odpadów przy jednoczesnym osiągnięciu zysków ze sprzedaży paliw granulowanych, kruszyw. Ponadto działania te były i są źródłem istotnych efektów ekonomicznych. Uzyskane wyniki stały się możliwe dzięki wdrożeniu przez Spółkę polityki środowiskowej i dobrej współpracy z uczelniami, instytutami badawczymi i ośrodkami technologicznymi oraz dokonały inwestycji. Realizowane projekty inwestycyjne charakteryzowały się okresem spłaty od 8 do 24 miesięcy.
Tauron Mining which is a part of TAURON Group pursues a policy of limiting the quantities of produced extractive waste, and in the future their total management, leads an efforts to process coal slurry and waste rocks into useful products. A carried out studies and implementations bring to Southern Poland Coal Company an intellectual, ecological and economical effects. A number of solutions are protected with patent declarations, and some of them have received international award. A conducted waste recovery reduced their quantity on the mine waste dump and simultaneously decreased the consumption of mineral resources and increased the acreage of objects and areas for recultivation and revitalization. Most of the ongoing recovery processes have contributed to a reduction of the costs of waste disposal while the occurrence of profits from the sale of granulated fuels, aggregates and aggregate binder mixtures. In addition, these activities were and are a source of significant economic effects among users of granulated coal slurry, aggregates and aggregate binder mixtures. Obtained results became possible thanks to the Company’s implementation of environmental policy and good cooperation with universities, research institutes and technology centres and made investments. Existing investment projects were characterized with payback period from 8 to 24 months.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2017, R. 18, nr 2, 2; 39-45
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane właściwości mieszanin oleju rzepakowego z benzyną lotniczą
Selected properties of rapeseed oil and aviation gasoline blends
Autorzy:
Wojdalski, J.
Klimkiewicz, M.
Dróżdż, B.
Mruk, R.
Słoma, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288193.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
olej rzepakowy
benzyna lotnicza
paliwo silnikowe
rapeseed oil
aviation gasoline
engine fuels
Opis:
Przedstawiono wyniki badań, których celem było określenie wpływu dodatku benzyny lotniczej Jet-A1 do oleju rzepakowego na wybrane właściwości mieszanin, mogących mieć zastosowanie jako paliwo silnikowe. Porównano właściwości składników oraz mieszanin składających się z oleju rzepakowego z benzyną lotniczą Jet-A1 w ilościach 10%, 20% i 30% (v/v). Zbadano przebiegi destylacji oraz gęstość i lepkość poszczególnych produktów. Zwiększenie udziału benzyny lotniczej Jet-A1 do 30% w mieszaninie z olejem rzepakowym wpłynęło na zmniejszenie lepkości kinematycznej produktu z 34,0mm2·s-1 do 15,5mm2·s-1 oraz gęstości z 921,0kg·m-3 do 890,9kg·m-3.
The paper presents the results of a study aimed at determining the effect of rapeseed oil enhanced with aviation gasoline Jet-A1 on the properties of engine fuel mixtures. The properties of ingredients and mixtures composed of rapeseed oil and aviation gasoline Jet-A1 in the amount of 10%, 20% and 30% (v/v) were compared. The distillation process was analyzed, and the density and viscosity of each product were determined. The addition of 30% aviation gasoline Jet-A1 to the mixture with rapeseed oil reduced viscosity from 34.0mm2·s-1 to 15.6mm2·s-1 and density from 921.0kg·m-3 to 890.9kg·m-3.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 349-358
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of gaseous fuel blends and mixtures using inexpensive "garage" gas analyzers
Autorzy:
Vojtisek-Lom, M.
Fenkl, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245801.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
internal combustion engines
gaseous fuel mixtures
biogas
co-generation units
NDIR analyzer
gas mixture analysis
Opis:
Projected increases in the cost of conventional fossil energy sources and greenhouse gas emissions caps are among the key drivers for the utilization of various gaseous fuels prepared from biomass in internal combustion engines, primarily in cogeneration units. Due to the low energy content and other poor qualities of many such fuels, they are often intended to be co-fired with diesel fuel, or used in blends with natural gas or other gaseous fuels. Variations in the composition of the biogas, limited capabilities of gas mixing and metering devices, and other factors create challenges in determining the intake charge composition, so that optimal mixture of air and multiple fuels can be maintained. In this study, an experimental device for mixing of two gaseous fuels was tested, with various gases, on a bus engine modified to run on experimental gaseous fuel blends. To evaluate the performance of the mixing device, the composition of the mixture of two fuel gases was continuously analyzed by an inexpensive NDIR ",garage-grade" exhaust gas analyzer. The focus of this paper is on the adaptation of the analyzer for this purpose, including calibration and linearization techniques, its verification, and performance. Preliminary results show that this analyzer, commonly used for automobile inspection and maintenance purposes, can serve, albeit with precautions and limitations, as a relatively simple tool for field measurements of the composition of a fuel gas mixture, both raw and mixed with air.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 3; 535-541
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative Investigation of Exhaust Emissions of Variable Compression Ratio Engine Utilizing Blends of Linseed Oil Biodiesels, Isopropyl Alcohol, Diethyl Ether with Standard Diesel
Autorzy:
Verma, Ajay Singh
Hasan, M. Muzaffarul
Karnwal, Ashish
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1159983.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Variable compression ratio engine
biodiesels
diethyl ether
exhaust emission
isopropyl alcohol
linseed oil
Opis:
Biodiesel is well known substitute fuel for combustion ignition engines. It can diminish the various harmful emissions like carbon monoxide (CO), hydrocarbon (HC) and particulate matter (PM) emissions; however it holds some draw back that includes increase in nitrogen oxides (NOX) emission as compared with diesel fuel. The present work demonstrates the comparative study of exhaust emissions of a 4-stroke naturally aspirated variable compression ratio compression ignition engine utilizing biodiesel made from linseed oil and sesame oil. Various results of exhaust emissions are obtained through exhaustive experiments at compression ratio 17 and 18. Study showed that the linseed oil displayed the improved emission results in HC emissions and CO emissions whereas blend of isopropyl alcohol and diethyl ether displayed the better emissions of CO2 and NOX and standard diesel as well.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 113; 238-250
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synthesis of a novel environmental friendly plasticizer based on tung oil fatty acid for poly (vinyl chloride) blends
Autorzy:
Tong, H.
Hai, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778643.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
Synthesis
plasticizer
migration resistance
poly (vinyl chloride)
Opis:
A novel environmental friendly plasticizer (TPE) derived from tung oil fatty acid with long fatty acid chain and high degree of branching was synthesized. Chemical structure of the obtained TPE was characterized with Fourier transform infrared spectroscopy (FT-IR) and  1H NMR. TPE was used to prepare plasticized PVC blends as main plasticizer. Thermal stability, mechanical properties and migration resistance of poly (vinyl chloride) plasticized with TPE were investigated. The results showed that torque data of plasticized PVC blends reached 12.4 N·m when the mass of the TPE was 50 wt.%. TPE improved the thermal stability of PVC blends obviously than dioctyl phthalate (DOP). The leaching tests showed that PVC plasticized with TPE were with higher migration resistance than that of DOP. The excellent thermal stability and high migration resistance of PVC blends showed high application value for TPE.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2018, 20, 2; 92-97
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies