Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "bioetanol" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Stowarzyszenie "Bioetanol - Ekologia - Transport"
Autorzy:
Dyr, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315922.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biopaliwa transportowe
Opis:
Unia Europejska wspiera stosowanie biopaliw, mając na uwadze zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, dekarbonizację paliw używanych w transporcie, dywersyfikację źródeł zaopatrzenia w paliwa, tworzenie nowych źródeł dochodu na obszarach wiejskich i opracowanie trwałych substytutów paliw kopalnych. Mimo podejmowanych działań, udział biopaliw jest ciągle zbyt niski. Konieczne jest zatem włączenie się różnych środowisk w promocję wykorzystania czystej energii i nowych technologii w transporcie drogowym. W Polsce działania takie prowadzi - założone w 2007 r. Stowarzyszenie "Bioetanol - Ekologia - Transport". Zasadniczym celem Stowarzyszenia jest propagowanie wykorzystania bioetanolu w transporcie zbiorowym i indywidualnym.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2008, 9, 7-8; 60-62
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bioetanol jako komponent biopaliw do zasilania silników Diesla
Bioethanol as a component of biofuels for use in diesel engines
Autorzy:
Odziemkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/143092.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
bioetanol
olej napędowy
biopaliwo
silnik Diesla
bioethanol
diesel oil
biofuels
diesel engine
Opis:
Przedstawiono możliwość zastosowania bioetanolu jako komponentu biopaliw do zasilania silników z zapłonem samoczynnym. Określono właściwości fizykochemiczne mieszanek bioetanolu i oleju napędowego, a także ich oddziaływanie na materiały konstrukcyjne układu zasilania. Zwrócono uwagę na warunki przechowywania, transportu i dystrybucji takiego biopaliwa. Opisano wpływ mieszanek na charakterystykę pracy silnika oraz emisję spalin.
The possibility of application of the blends of bioethanol with diesel fuel to diesel engines was described. Properties directly related to engine parameters and those characterizing fuel quality were evaluated. The storage, transport and distribution problems of such biofuels were considered. The effects blended fuels on the performance and emissions of diesel engines was presented.
Źródło:
Chemik; 2010, 64, 5; 350-355
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie efektywności energetycznej w technologii produkcji żyta przeznaczonego na biogaz i bioetanol
Comparison of energy efficiency in the production technology of rye for biogas and bioethanol
Autorzy:
Piskier, T.
Sekutowski, T.R.
Majchrzak, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/883124.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
zboza
technologia produkcji
zyto
uprawa na cele energetyczne
bioetanol
biogaz
spalanie slomy
technologia uprawy
naklady energetyczne
plony
wartosc energetyczna
efektywnosc energetyczna
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2014, 4
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fermented ethanol as a component of the rape-seed oil based diesel fuel
Bioetanol jako składnik paliwa (estru) produkowanego na bazie oleju rzepakowego
Autorzy:
Polak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/796068.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:
The paper presents the practical results of the performance with the biodiesel and their mixtures with different quantity of fermented ethanol. The ZETOR trademark Czech agricultural tractor and the AVIA trademark Czech truck engines were used in the experiments. Based on the results, it can be said that the most suitable fuel blend is: biodiesel + 2% addition of fermented bioethanol according to following points. This addition significantly reduces the NOₓ emissions. In the AVIA engine the reduction is about 54% in comparison with non additived fuel (0% fuel blend). In the Zetor engine, it decreased by 88% of its primary value. Even in the case of smokiness, the situation is similarly favourable. The power output parameters are almost constant. No significant increase of fuel consumption was observed. However higher share of unburned hydrocarbons depending on increased alcohol content was observed. In with comparison to the commercially available petrol diesel, the total amount of emissions at the fuel blends (especially with small content of alcohol) was lower in all cases, which facilitates the realization of emission limits also in the older types of engines.
W artykule przedstawiono praktyczne wyniki stosowania do silników wysokoprężnych biopaliwa (bioetanol), przy różnej zawartości bioetanolu. W badaniach stosowano silniki wysokoprężne produkcji czeskiej ciężarówki AVIA i ciągnika ZETOR. Wyniki wskazują, że najbardziej odpowiednią mieszanką paliw było biopaliwo z 2% dodatkiem etanolu. Dodatek ten znacznie zmniejszał emisję NOₓ: w silniku AVIA o około 54%, w porównaniu z paliwem bez dodatków, natomiast w silniku ZETOR spadek wyniósł 88% w stosunku do wartości początkowej. Także w odniesieniu do dymienia zjawisko było podobnie korzystne. Parametry mocy silników były prawie stałe. Nie zaobserwowano znaczącego wzrostu zużycia paliwa, jednak zwiększał się udział nie spalonych węglowodorów w miarę wzrostu zawartości alkoholu. W porównaniu z dostępnym na rynku olejem napędowym, przy zastosowaniu mieszanek paliwowych (szczególnie przy niskiej zawartości alkoholu), całkowita emisja była niższa we wszystkich przypadkach, co ułatwia spełnienie wymagań dotyczących emisji w silnikach starszych typów.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 486, 2
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój produkcji biopaliw w Unii Europejskiej
Production development of biofuels in the European Union
Autorzy:
Ludwicka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/238923.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
biopaliwo
biodiesel
bioetanol
Unia Europejska
European Union
biofuel
bioethanol
production
Opis:
Przedstawiono zmiany w produkcji biopaliw w państwach członkowskich Unii Europejskiej na przestrzeni ostatnich lat. Omówiono kluczowe czynniki sukcesu Niemiec i Szwecji w zwiększaniu wielkości produkcji biopaliw. Niemcy są liderem europejskim na rynku biodiesla, natomiast Szwecja dynamicznie rozwija produkcję bioetanolu. W produkcji bioetanolu istotną rolę odgrywa także Słowenia z produkcją 320 tys. t w 2006 r. Największym producentem i konsumentem biopaliw w UE są jednak Niemcy. W 2004 r. produkcja biodiesla osiągnęła poziom 1035 tys. t, a do 2006 r. została podwojona (2662 tys. t). Ważnym producentem biodiesla jest także Francja z produkcją 743 tys. t w 2006 r. Przegląd osiągnięć poszczególnych państw UE w zakresie produkcji i wykorzystania biopaliw nie pozwala jednak sądzić, że cel Unii - 5,75% udziału biopaliw w 2010 r. - ma szanse zostać realizowany.
Paper discussed the changes in production of biofuels in Member Countries of the EU within last years. The key success factors for biofuels' production development in Germany and Sweden were mentioned. Germany is a leader on European biodiesel market, while Sweden dynamically increases bioethanol production. Important role in bioethanol production plays also Slovenia (320000 t in 2006). The biggest producer and consumer of biofuels in the EU is still Germany. Biodiesel production in 2004 reached there the level of 1035000 t and was doubled in 2006 (2662000 t). Important producer of biodiesel is also France at production of 743000 t (2006). However, the review of achievements on - 5.75% share of biofuels in 2010 - is going to be realized.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2008, R. 16, nr 2, 2; 159-166
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polski potencjal produkcyjny biopaliw cieklych w kontekscie uwarunkowan Unii Europejskiej
Autorzy:
Kupczyk, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/801280.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
potencjal produkcyjny
biopaliwa
wykorzystanie
wskazniki wykorzystania
biodiesel
bioetanol
production potential
biofuel
utilization
utilization index
biodiesel fuel
bioethanol
Opis:
W Polsce sektor bioetanolu jest sektorem dojrzałym, który przechodzić będzie na technologię jednoetapową produkcji biokomponentu. Krajowy areał uprawy roślin potencjalnie przydatnych do produkcji bioetanolu nie jest limitowany czynnikami przyrodniczymi i organizacyjnymi, natomiast barierę mogą stanowić czynniki ekonomiczne. Sektor biodiesla jest w Polsce sektorem rodzącym się, opóźnionym w stosunku do innych krajów regionu. Areał uprawy rzepaku przeznaczonego na biodiesel w polskich warunkach ograniczają do 1 min ha czynniki przyrodnicze, organizacyjne i ekonomiczne; szansę stanowi wzrost plonowania. Od kilku lat notuje się niski wskaźnik wykorzystania biopaliw w strukturze paliw transportowych (0,3% wg wartości energetycznej w 2004 r.). Na rok 2005 ustalony został cel wskaźnikowy dla Polski na poziomie 0,5% udziału biopaliw w zużyciu paliw w transporcie ogółem, co jednak znacznie odbiega od 2%, o których mowa w dyrektywie 2003/30/EC.
Bioethanol was introduced in the Polish petrol fuel sector in the mid 90’s only. The basic raw material for bioethanol production in Poland are agricultural distillates from rye and potatoes (less significant as a raw material) in agricultural distilleries. Agricultural distillate goes to dewatering also other (totally 18) plants, production capacity of which is estimated to approx. 500 million dm3 per year. At present, several investments for a single phase bioethanol production are being implemented (or planned), what decreases the energy inputs. Biodiesel sector in Poland is just developing, practically in a phase between R&D and introduction on the market. A basic raw material for biodiesel production is the rape seed oil. The oil processing capacity of Polish plants is estimated to approx. 1200 thousand ton per year (for food purposes approx. 800 thousand ton a year). The index of liquid biofuel consumption in Polish transport (in respect of calorific value) in 2004 was 0.3% and for 2005 it is planned to be 0.5% towards the EC order 2003/30 plan 2%.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 508; 111-117
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne metody otrzymywania bioetanolu jako paliwa II generacji
The innovative methods of receiring bioethanol as a propellant of the second generation
Autorzy:
Smuga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314211.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bioetanol
paliwa
bioethanol
fuels
Opis:
W artykule omówiono stosowane metody produkcji bioetanolu. Przedstawiono również sposób produkcji bioetanolu z surowców drugiej generacji oraz jego znaczenie dla rozwoju rolnictwa, które mogłoby dostarczać surowce dla tej technologii. Zaprezentowano także rodzaje produkowanych paliw, których biokomponentem jest etanol produkowany z biomasy.
The article includes information concerning methods of bioethanol production that are still being utilized. It also introduces both the way of its production generated from the raw materials of the second generation and its significance of the agriculture development that could be delivering these raw materials for the renewable resource technology. Furthermore, it presents the sorts of the manufactured propellants, whose biocomponent is ethanol produced from biomass.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 378-380
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania drogowe jako jeden z etapów oceny użytkowej przedmiotowych benzyn silnikowych
Roads tests as one stage of subject engine fuels estimation
Autorzy:
Jakóbiec, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262862.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
benzyna silnikowa
bioetanol
paliwa odnawialne
Opis:
W artykule zamieszczono informacje dotyczące bioetanolu jako komponentu i paliwa odnawialnego do silników o zapłonie iskrowym. Przedstawiono wyniki badań drogowych przedmiotowych benzyn silnikowych jako jeden z kolejnych etapów oceny użytkowej benzyny węglowodorowej 95 i benzyny węglowodorowej 95 z dodatkiem ok. 5% (V/V) etanolu. Dokonano oceny zdolności rozruchowej silników napędzanych przedmiotowymi benzynami dla różnej temperatury otoczenia i subiektywnej płynności jazdy.
In the paper informations connected with bioethanol as a component of engine fuels and a renewable fuel to spark - ignition engine are given. Results of roads tests of fuel blends with ethanol are showed as a one from stages of comparison of pattern hydrocarbon fuel 95 and its blend with 5% vol. of ethanol. The following parameters were evaluated: starting engine temperature depending on ambient temperature for used fuel blends and driveabillity tests.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2005, 4; 339-355
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of the biofuel market in the Ukraine
Rozwój rynku biopaliw w Ukrainie
Autorzy:
Gołębiewski, J.
Kucher, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790384.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Tematy:
biofuel market
biodiesel
bioethanol
decision-making model
bioenergy
rynek biopaliw
bioetanol
model decyzyjny
bioenergia
Opis:
The state and prospects of development of the liquid biofuel market in the context of rationalization of the use of the available natural resource potential of the Ukraine are considered. It is established that, in general, the balance of renewable energy sources, production and use of liquid biofuels is negligible. It is noted that for the full development of the market of liquid biofuels, it is necessary to create a strong raw material base and appropriate infrastructure to ensure the storage, processing, transportation and sale of finished products. Attention is drawn to a lack of an effective public policy system that would encourage the production and use of bioethanol and biodiesel and the feasibility of developing a financial support programme for producers of this type of biofuel to ensure greater consumer appeal over traditional fuels. It is determined that in order to meet the indicators of the National Action Plan for the production of bioethanol and biodiesel, it is necessary to increase capacity and put new processing enterprises into operation. The structure of economic model formation is suggested, which reflects the necessary solutions for the development of the liquid biofuel market, which considers its benefits, risks, product confidence and types of support.
Celem opracowania jest ocena stanu i perspektyw rozwoju rynku płynnych biopaliw w kontekście racjonalizacji wykorzystania dostępnego potencjału zasobów naturalnych Ukrainy. Ustalono, że ogólnie bilans odnawialnych źródeł energii, produkcji i wykorzystania biopaliw płynnych jest znikomy. Podkreślono, że dla pełnego rozwoju rynku biopaliw płynnych konieczne jest stworzenie silnej bazy surowcowej i odpowiedniej infrastruktury w celu zapewnienia magazynowania, przetwarzania, transportu i sprzedaży produktów gotowych. Zwrócono uwagę, na brak skutecznego systemu polityki publicznej, który zachęcałby do produkcji i stosowania bioetanolu i biodiesla, a także na możliwość opracowania programu wsparcia finansowego dla producentów tego rodzaju biopaliw, aby zapewnić konsumentom większą atrakcyjność niż tradycyjne paliwa. Ustalono, że w celu spełnienia wskaźników krajowego planu działania w zakresie produkcji bioetanolu i biodiesla konieczne jest zwiększenie mocy produkcyjnych i uruchomienie nowych przedsiębiorstw przetwórczych. Zaproponowano również strukturę modelu ekonomicznego, który odzwierciedla niezbędne rozwiązania dla rozwoju rynku biopaliw płynnych, korzyści, ryzyko, zaufanie do produktu i rodzaje wsparcia.
Źródło:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists; 2020, 22, 1; 104-112
2657-781X
2657-7828
Pojawia się w:
Annals of The Polish Association of Agricultural and Agribusiness Economists
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studium badań samochodu osobowego zasilanego paliwem etanolowym E85
Study tests of a passenger car powered by E85 ethanol fuel
Autorzy:
Gis, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107540.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
samochód osobowy
benzyna
etanol
bioetanol
vehicle
gasoline
ethanol
bioethanol
Opis:
Paliwa alternatywne stanowią coraz większą część paliw na rynku motoryzacyjnym. Wśród paliw alternatywnych bardzo istotnymi są paliwa odnawialne, umożliwiające zmniejszenie globalnej emisji dwutlenku węgla. Jednym z pomysłów w tym zakresie jest wykorzystanie etanolu (EtOH, C2H5OH) w postaci paliwa etanolowego E85, czyli mieszanki etanolu oraz benzyny silnikowej w stosunku 85:15. W związku z możliwością szerszego wykorzystania tego paliwa, niektórzy producenci pojazdów stworzyli odmiany swoich pojazdów o nazwie FlexiFuel. Ten skrót oznacza możliwość zasilania silnika pojazdu etanolem czy bioetanolem. Aby ocenić emisyjność samochodu zasilanego tego typu paliwem przeprowadzone zostały badania w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego na samochodzie osobowym przystosowanym do zasilania ww. paliwem. Do badań wykorzystano paliwo etanolowe E85. Badania zostały przeprowadzone w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego, w centrum Warszawy. Wybór trasy badawczej w centrum dużego miasta był uzasadniony faktem intensywniejszego wykorzystywania samochodów osobowych w warunkach miejskich, w tym samochodów typu FlexiFuel. Natomiast sama trasa przejazdowa została wybrana tak, aby była w miarę reprezentatywna dla ruchu samochodów w Warszawie.
Alternative fuels represent an increasing share of fuel in the automotive market. Alternative fuels are very important for renewable fuels to reduce the global emission of CO2. One of the ideas in this regard is the use of ethanol (EtOH, C2H5OH) as ethanol fuel E85 is ethanol and engine gasoline in 85:15. As a result of the increased use of this fuel, some vehicle manufacturers have created variants of their vehicles called FlexiFuel. This acronym stands for the ethanol engine or bioethanol engine. In order to assess the emissivity of a car powered by this type of fuel, real road traffic conditions were tested on a passenger car adapted to the above mentioned fuel. Ethanol E85 fuel was used. The research was conducted in real traffic conditions, in the center of Warsaw. The selection of a research route in the center of a large city was justified by the increased use of passenger cars in urban areas such as FlexiFuel vehicle. On the other hand, the route itself was chosen so that it was as representative of the car traffic in Warsaw.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2017, 3; 83-95
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polski potencjał produkcyjny bioetanolu w kontekście uwarunkowań dyrektywy 2003/30/EC
Polish production capacities of bioethanol including EU conditions
Autorzy:
Kupczyk, A.
Szlachta, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/272437.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
Tematy:
biopaliwo
bioetanol
produkcja
dyrektywa
biofuel
bioethanol
production
Opis:
Na rynku europejskim i w Polsce obserwuje się znaczną dynamikę wzrostu produkcji i wykorzystania biopaliw w transporcie. W naszym kraju sektor produkcji bioetanolu jest sektorem dojrzałym, funkcjonującym od ponad 15 lat, bazującym na technologii 2-fazowej, gdzie pierwszą fazę stanowi wytwarzanie destylatu rolniczego w gorzelniach rolniczych, drugą - odwadnianie destylatu w zakładzie odwadniającym. Obecnie są podejmowane próby przejścia na technologie jednofazową produkcji biokomponentu. Zdolności produkcyjne sektora, stopniowo rozwijane, są szacowane na ok. 490 mln l/rok w zakresie bioetanolu, zaś zdolności produkcyjne gorzelni rolniczych - dostawcy destylatu rolniczego do odwodnienia - na 600-1000 mln dm3/rok. Pierwszy raz od wielu lat w 2006 r. wzrasta produkcja bioetanolu oraz liczba czynnych gorzelni rolniczych. Na rok 2005 przez rząd RP został ustalony i wykonany cel wskaźnikowy (liczony energetycznie, łącznie bioetanol, biodiesel i ETBE) na poziomie 0,5% udziału biopaliw w zużyciu paliw w transporcie ogółem, co jednak znacznie odbiega od 2%, o których mowa w dyrektywie 2003/30/EC. W 2006 r. wskaźnik ten ma wynieść 1,5%.
Bioethanol has been introduced in the Polish petrol fuel sector in mid 90's only. The basic raw material for bioethanol production in Poland is agricultural distillate from rye and potatoes (of less significance as a raw material) in agricultural distilleries. Agricultural distillate goes to dewatering plants (totally 18 plants declaring the possibility of dewatering), production capacity of which is estimated to be approx. 500 millions dmVyear. At present, there are several investments for a single phase bioethanol production being implemented (or planned), what decreases energy inputs. The index of liquid biofuels consumed in Polish transport (in respect of calorific value) in 2004 was 0.30% and it is planned for 2005 to be 0.5% (2003/30 EEC planned - 2%).
Źródło:
Problemy Ekologii; 2007, R. 11, nr 3, 3; 154-156
1427-3381
Pojawia się w:
Problemy Ekologii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwość wykorzystania surowców ligninocelulozowych do produkcji bioetanolu II generacji
The possibility to use lignocellulosic materials for production bioethanol II generation
Autorzy:
Smuga-Kogut, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316528.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bioetanol
surowce ligninocelulozowe
słoma
bioethanol
lignocellulosic materials
straw
Opis:
Uzależnienie światowej gospodarki od ropy i jej pochodnych jest tak ogromne, że spekulacje na temat kończących się zasobów tego surowca (obawa o stabilność dostaw) są w stanie spowodować kryzys na światowym rynku. Koniecznością stało się poszukiwanie takiego nośnika energii, który pozwoliłby zmniejszyć zużycie ropy naftowej. W Polsce głównym surowcem do produkcji etanolu jest przede wszystkim żyto, ale również inne ziarna zbóż, kukurydza, buraki cukrowe i ziemniaki. Perspektywicznymi surowcami do produkcji bioetanolu są odpadowe surowce celulozowe. Wykorzystanie rolniczych odpadów celulozowych w produkcji bioetanolu promuje rolnictwo, dla którego do głównych zadań oprócz produkcji żywności będzie także należała produkcja surowców na potrzeby energetyczne, jak i związane z tym szeroko zakrojone działania na rzecz rozwoju obszarów wiejskich i ochrony środowiska.
Dependence of the global economy on petroleum and its derivatives is so huge, that speculation about the ending of this raw material resources (a concern about the stability of supply) can cause a crisis in the global market. It became the necessity to search for such an energy carrier, which would reduce oil consumption. In Poland, the main raw material for ethanol production is rye, but also other cereals, maize, sugar beet and potatoes. The prospective materials for bioethanol production are waste cellulose materials. The use of agricultural waste in the production of cellulosic ethanol promotes agriculture, for which the main tasks, in addition to food production, will also be production of raw materials for energetics and the associated extensive measures for rural development and environmental protection.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 435-438
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adsorpcja wody w złożu zeolitowym – badanie efektów termicznych
Water adsorption in the zeolite bed – study on thermal effects
Autorzy:
Rakoczy, J.
Kupiec, K.
Gwadera, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1216132.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
bioetanol paliwowy
odwadnianie
adsorpcja
zeolity
fuel bioethanol
dehydration
adsorption
zeolites
Opis:
Zaprezentowano wyniki badań dotyczących adsorpcyjnego odwadniania etanolu paliwowego na zeolitach. W czasie tego procesu wydziela się znaczna ilość ciepła powodując istotny przyrost temperatury złoża. Określono zmiany temperatury złoża adsorbentu w czasie na różnych wysokościach. Stwierdzono, że największy wpływ na efekty termiczne procesu ma zawartość wody w surowcu.
This paper presents the results of studies on adsorptive dehydration of fuel ethanol on zeolites. During the process, a huge amount of heat is generated which causes a significant increase of the bed temperature. The changes of the temperature of the adsorbent bed were determined in time and at different levels. It was stated that the content of water in the resource has the highest impact on the thermal effects of the process.
Źródło:
Chemik; 2013, 67, 8; 711-718
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Plon i wydajność bioetanolu z kukurydzy w warunkach gleb lekkich
Possibility of corn application in ethanol production in light soil conditions
Autorzy:
Kaszkowiak, E.
Kaszkowiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2072429.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kukurydza
bioetanol
nawożenie azotem
gleby lekkie
corn
bioethanol
nitrogen fertilization
light soil
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania ziarna kukurydzy - uprawianej na glebach lekkich z ograniczonym nawożeniem azotem - na cele energetyczne do wytwarzania bioetanolu. Wydajność procesu fermentacji ziarna oceniano energooszczędną metodą bezciśnieniowego uwalniania skrobi, obejmującą oznaczanie zawartości w ziarnie: suchej substancji, skrobi, białka, związków mineralnych i cukrów redukujących. Wyniki dwuletnich badań polowych (2010-2011) i badań laboratoryjnych potwierdziły, iż jest to możliwe.
Possibility of application of com grown on light soil with limited nitrogen fertilization for bioethanol production purposes is presented in the paper. Fermentation process yield was estimated using the energy-saving method of pressureless starch release comprising the determination of dry matter, starch, protein, mineral compounds and content of reducing sugars in a seed. The results of two-year field and laboratory tests (2010-2011) confirmed that such application is possible.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 2; 56-57
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of potential level, rotation speed and electrode gap on food waste recovery using an electrostatic separator
Autorzy:
Lai, K.
Lim, S.
Teh, P.
Yeap, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207335.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
electrostatic separator
bioethanol
waste segregation
separator elektrostatyczny
segregowanie odpadów
bioetanol
Opis:
An environmentally friendly method to segregate FW from waste mixture has been presented. The potential level of the separator, the rotation speed and electrode gap are chosen as the independent experimental factors. Second-order quadratic equations have been elaborated to correlate the interactive relationship between the experimental factors and the separation efficiency. The results of the statistical analysis indicate that the electrode gap has immense influence on FW separation. The optimal conditions of segregation have been determined as follows: potential level of 30 kV, rotation speed of 60 rpm, electrode gap of 54 mm and a maximal separation efficiency of 84.0%.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2017, 43, 2; 81-92
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie ziarna pszenżyta w przemyśle fermentacyjnym
Use of triticale in the fermentation industry
Autorzy:
Achremowicz, B.
Puchalski, C.
Haber, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228130.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
pszenżyto
przemysł fermentacyjny
browarnictwo
gorzelnictwo
energia odnawialna
bioetanol
triticale
fermentation industry
brewing
distilling
renewable energy
bioethanol
Opis:
Zainteresowanie ziarnem pszenżyta jako surowcem dla przemysłu fermentacyjnego uwarunkowane jest zawartością skrobi i wysoką aktywnością amylolityczną. Początkowo badania prowadzono w celu wykorzystania ziarna jako słodu piwowarskiego i gorzelniczego. Uzyskane rezultaty nie potwierdziły możliwości szerszego zastosowania tego ziarna w przemyśle. Wykorzystanie pszenżyta do produkcji energii odnawialnej w postaci bioetanolu stwarza wymierne korzyści dla rolnictwa i ekologii. Prowadzone są również prace hodowlane zmierzające do uzyskania nowych odmian o wyższej wydajności bioetanolu.
Interest in triticale grain as raw material for fermentation industry is subject to a high content of starch and amylolytic activity. Initially, the study was carried out in order to use the grain as beer and malt distillers. The results obtained were not, however, wider application in industry. Triticale new opportunities for renewable energy production in the form of bioethanol create tangible benefits for agriculture and ecology. Work is also the breeding efforts to obtain new varieties with higher yields of bioethanol.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2015, 1; 95-98
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of liquid biofuel production - the bioethanol example
Metody produkcji biopaliw ciekłych na przykładzie bioetanolu
Autorzy:
Ryms, M.
Lewandowski, W.M.
Klugmann-Radziemska, E.
Januszewicz, K.
Ciunel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126965.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
biofuels
bioethanol
technology of production
biopaliwa
bioetanol
technologie produkcji
Opis:
Ethanol is used in chemical and food industry, mainly either in the synthesis or as a solvent. The newest application of ethanol is as a fuel. This alcohol, produced on an industrial scale from crop waste, is widely known under the name bioethanol. It could be used as a fuel by itself or in a mixture with gasoline. Today, there are several technologies for bioethanol production known. The relatively simple method of obtaining bioethanol is through the mechanism of fermentation. There is an interest in use and improvement of this and other production mechanisms. Given the increasing demand for alternative fuels, ethanol today is one of the most supported research and implementation issues in the fuel sector. This paper summarizes the current knowledge on the subject. In this article, data from the largest producers of ethanol in the world and an analysis of use of biofuels in each country are presented. Identified characteristics of bioethanol production and its mechanism for the main technologies of production are presented. The paper contains a forecast on the future use of biofuels - the construction of a new generation of biorefineries.
Etanol, poza wykorzystaniem w przemyśle spożywczym oraz chemicznym, gdzie służy jako rozpuszczalnik i substrat syntezowy, w ostatnich czasach zyskał równie ważne zastosowanie w branży paliwowej. Produkowany jest na skalę przemysłową, głównie z substratów nienadających się do spożycia, i występuje pod zwyczajową nazwą bioetanol, pełniąc funkcję biopaliwa lub dodawanego do benzyny w różnych proporcjach biokomponentu. Z uwagi na stosunkowo prosty sposób produkcji, wykorzystujący mechanizm fermentacji, znanych jest dziś kilka technologii produkcji bioetanolu, a zainteresowanie ich wykorzystywaniem i ulepszaniem jest wciąż znaczne. Biorąc pod uwagę rosnące zapotrzebowanie na paliwa alternatywne, bioetanol jest dziś jednym z najbardziej nośnych tematów badawczych i wdrożeniowych w sektorze paliwowym. Niniejsza praca stanowi podsumowanie dotychczasowej wiedzy w tym obszarze. Przytoczono w niej dane, dotyczące największych producentów etanolu i bioetanolu na świecie oraz analizę wykorzystania tego biopaliwa w poszczególnych krajach. Przedstawiono charakterystykę bioetanolu, mechanizm jego produkcji i schematycznie zaprezentowano najważniejsze technologie produkcji. Praca zawiera również opis najbardziej prawdopodobnego przyszłego wykorzystania biopaliw - budowę biorafinerii nowej generacji.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2013, 7, 1; 163-170
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of Liquid Biofuel Production – the Bioethanol Example
Metody produkcji biopaliw ciekłych na przykładzie bioetanolu
Autorzy:
Ryms, M.
Lewandowski, W. M.
Klugmann-Radziemska, E.
Januszewicz, K.
Ciunel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387871.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
biofuels
bioethanol
technology of production
biopaliwa
bioetanol
technologie produkcji
Opis:
Ethanol is used in chemical and food industry, mainly either in the synthesis or as a solvent. The newest application of ethanol is as a fuel. This alcohol, produced on an industrial scale from crop waste, is widely known under the name bioethanol. It could be used as a fuel by itself or in a mixture with gasoline. Today, there are several technologies for bioethanol production known. The relatively simple method of obtaining bioethanol is through the mechanism of fermentation. There is an interest in use and improvement of this and other production mechanisms. Given the increasing demand for alternative fuels, ethanol today is one of the most supported research and implementation issues in the fuel sector. This paper summarizes the current knowledge on the subject. In this article, data from the largest producers of ethanol in the world and an analysis of use of biofuels in each country are presented. Identified characteristics of bioethanol production and its mechanism for the main technologies of production are presented. The paper contains a forecast on the future use of biofuels – the construction of a new generation of biorefineries.
Etanol, poza wykorzystaniem w przemyśle spożywczym oraz chemicznym, gdzie służy jako rozpuszczalnik i substrat syntezowy, w ostatnich czasach zyskał równie ważne zastosowanie w branży paliwowej. Produkowany jest na skalę przemysłową, głównie z substratów nienadających się do spożycia i występuje pod zwyczajową nazwą bioetanol, pełniąc funkcję biopaliwa lub dodawanego do benzyny w różnych proporcjach biokomponentu. Z uwagi na stosunkowo prosty sposób produkcji, wykorzystujący mechanizm fermentacji, znanych jest dziś kilka technologii produkcji bioetanolu, a zainteresowanie ich wykorzystywaniem i ulepszaniem jest wciąż znaczne. Biorąc pod uwagę rosnące zapotrzebowanie na paliwa alternatywne, bioetanol jest dziś jednym z najbardziej nośnych tematów badawczych i wdrożeniowych w sektorze paliwowym. Niniejsza praca stanowi podsumowanie dotychczasowej wiedzy w tym temacie. Przytoczono w niej dane, dotyczące największych producentów etanolu i bioetanolu na świecie oraz analizę wykorzystania tego biopaliwa w poszczególnych krajach. Wskazano charakterystykę samego bioetanolu, mechanizm jego produkcji i schematycznie przedstawiono najważniejsze technologie produkcji. Praca zawiera również opis najbardziej prawdopodobnego przyszłego wykorzystania biopaliw – budowę biorafinerii nowej generacji.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 10; 1223-1237
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sektor biopaliw w Polsce i Niemczech oraz regulacje prawne
Polish and German biofuels sector : regulations and low
Autorzy:
Dobrzański, B. jr
Kuna, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310655.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
biogaz
biodiesel
bioetanol
normy prawne sektora biopaliw
biogas
bioethanol
law regulations of biofuel section
Opis:
W artykule został omówiony stan wybranych biopaliw, a także regulacje prawne ich dotyczące na terenie Polski i Niemiec. W związku ze wzrostem cen ropy naftowej, zanieczyszczaniem środowiska oraz stopniowym wyczerpywaniem bazy surowcowej zaczęto prowadzić starania o stopniowe przestawienie branży paliwowej z paliw kopalnych na odnawialne. W artykule dokonano omówienia produkcji biopaliw na terytorium Polski, a także przedstawiono perspektywy rozwoju każdego z filarów. Dodatkowo dla porównania zestawiono je ze stanem obecnym sektora biopaliw w Niemczech. Dokonano omówienia norm prawnych regulujących sektor biopaliw oraz problemy dotyczące ich wdrażania.
In the paper presented herein a state of selected biofuels in Poland and Germany was discussed as well as some regulation and law in both countries. According to the raise of petroleum prize, environment contamination and gradual depletion of crude oil reservoir, people start lead effort to change traditional fuel trade from petroleum to renewable resources. Production of biofuels and perspective of development in Poland were compared with similar sector of production in Germany. Some regulations and law in Poland and Germany are presented indicating problems that occurs during their implementation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 10; 151-154
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Krajowe wykorzystanie surowców rolnych do produkcji biopaliw transportowych
The utilization of domestic agricultural feedstock for transportation biofuel production
Autorzy:
Klepacka, A.M.
Osiak, J.
Powalka, M.
Skudlarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77284.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
paliwa silnikowe
biodiesel
bioestry
bioetanol
biokomponenty
biopaliwa
produkcja biopaliw
transport
Opis:
W opracowaniu przedstawiono stan wykorzystania produktów rolnych do produkcji biopaliw transportowych oraz aktualnej sytuacji na rynku biokomponentów w Polsce. Od kilku lat obserwuje się dynamiczny wzrost wykorzystania biokomponentów w transporcie. Głównym surowcem do produkcji biodiesla jest olej rzepakowy zaś w przypadku bioetanolu podstawowym surowcem są zboża.
The study presents agricultural feedstock utilization in biofuel production and the current situation on Poland's bio-component market. The use of bio-components in transportation has experienced a rapid growth in recent years. Rapeseed is the primary source of biodiesel, while grains are used primarily in bio-ethanol production.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka pracy silnika benzynowego zasilanego E85
The characteristics of the gasoline engine powered by E85
Autorzy:
Małek, A.
Siadkowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316625.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
paliwa alternatywne
bioetanol
sterowanie silnikiem spalinowym
charakterystyka wtrysku paliwa
alternative fuels
bioethanol
internal combustion engine control
fuel injection characteristics
Opis:
W artykule zaprezentowano metody sporządzania charakterystyk wtrysku paliwa podczas zasilania silnika benzyną i paliwami alternatywnymi. Przedstawiono kryteria zamienności paliw i wskazano na zależność dokładnego odwzorowania charakterystyk silnika na osiągi pojazdu.
The paper presents a method of making the fuel injection characteristics of the combustion engine powered by gasoline and alternative fuels. Presents also criteria for interchangeability of fuels and pointed out the dependence of the exact mapping of the engine characteristics on vehicle performance.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 290-295
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of the influence of hydrogen on the energy performance of a spark ignition engine using gasoline and bioethanol fuel mixtures
Autorzy:
Mejeras, Gabrielius
Rimkus, Alfredas
Matijošius, Jonas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098159.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bioethanol
hydrogen
gasoline
fuel
mixture
consumption
efficiency
bioetanol
wodór
benzyna
paliwo
mieszanka
zużycie
wydajność
Opis:
The results of experimental studies of gasoline mixed with 10% bioethanol (E10), bioethanol mixed with 15% gasoline (E85), and hydrogen– oxygen gas (HHO) supplied as an additional fuel are presented in this paper. Research was carried out to determine whether E85 with hydrogen– oxygen gas is feasible for use as a replacement fuel. During the test, a port injection HR16DE spark ignition engine was used. Experiments were carried out at a constant engine speed (n = 2000 rpm), throttle opened at 15°, using a stoichiometric mixture λ = 1.0 and a lean mixture λ = 1.1. After determining brake torque, fuel consumption data, and energy performance, the results of various fuels were determined. It was found that the highest engine brake torque was developed using E85, but at the same time, fuel consumption increased. E85 yielded the best energy efficiency for a lean mixture (λ = 1.1). A small amount of HHO gas (~ 0.95% energy) yielded a small positive effect only on using E10 fuel at λ = 1.1.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 3; 41--51
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie słomy kukurydzianej do produkcji bioetanolu II generacji
The Utilization of the Corn Stover in Production of the Second Generation Biofuel
Autorzy:
Smuga-Kogut, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1817964.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
bioetanol II generacji
słoma kukurydziana
ciecze jonowe
bioethanol II
generation
corn stover
ionic liquids
Opis:
Słoma kukurydziana to potencjalny surowiec do produkcji biopaliw, który w Polsce występuje w znacznych ilościach (Styszko, Majewski, 2010). Dotychczas do produkcji bioetanolu wykorzystuje się surowce żywnościowe takie jak: ziarna zbóż, buraki cukrowe czy ziemniaki (Kupczyk, Wojdalski, 2010). Znane są również metody produkcji tego paliwa z surowców ligninocelulozowych z zastosowaniem kwasów lub zasad, ale ich stosowanie zagraża środowisku, a ponadto metody te są mało wydajne. Korzystniejszym rozwiązaniem byłoby stosowanie do obróbki wstępnej biomasy takich metod, które nie wpłynęłyby na generowanie toksycznych odpadów po procesie lub które można byłoby poddać recyklingowi. Do takiej grupy metod należy stosowanie obróbki wstępnej biomasy przy użyciu cieczy jonowych, należących do grupy: „zielonych rozpuszczalników”. Z tych powodów celem badań była ocena przydatności obróbki wstępnej octanem 1-etylo-3-metyloimidazolu i chlorkiem 1-etylo-3 metyloimidazolu w procesie otrzymywania bioetanolu ze słomy kukurydzianej. Zakres pracy obejmował badanie właściwości słomy kukurydzianej (sucha masa, zawartość celulozy i ligniny), obróbkę wstępną słomy kukurydzianej z zastosowaniem różnych cieczy jonowych, hydrolizę enzymatyczną słomy kukurydzianej oraz fermentację alkoholowa. Ciecze jonowe korzystnie wpływają na strukturę krystaliczną celulozy, powodując jej rozluźnienie oraz zwiększenie miejsc dostępnych dla enzymów celulolitycznych. Octan 1-etylo-3-metyloimidazoliowy oddziela wstępnie ligninę od pozostałych składników słomy kukurydzianej i nie stanowi bariery dla działania enzymów celulolitycznych oraz drożdży wykorzystywanych w badaniach. Badanie wydajności hydrolizy enzymatycznej słomy żytniej po obróbce wstępnej cieczami jonowymi pozwoliło na porównanie tych dwóch metod obróbki wstępnej. Korzystniejszym sposobem oczyszczania materiałów ligninocelulozowych było stosowanie octanu 1-etylo-3-metyloimidazoliowego niż chlorku 1-etylo-3-metyloimidazoliowego, ze względu na większą zawartość cukrów redukujących po hydrolizie enzymatycznej. W wyniku przeprowadzonych badań stwierdzono również, że użycie cieczy jonowej – octanu 1-etylo-3-metyloimidazoliowego poprawiło uzysk bioetanolu ze słomy kukurydzianej.
Corn stover, which occurs in Poland in large amounts, is a potential raw material for production of biofuels (Styszko, Majewski, 2010). Until now, staple food (food ingredients), cereals, potatoes or sugar beets have been used for biofuel production (Kupczyk, Wojdalski, 2010). However, more often, other methods employing lignocellulosic material and acids or bases are applied for ethanol production; however, these methods are not so efficient and their application carries a potential environmental risk. An application of methods that are safe (i.e. methods with minimized production of toxic waste after processing) and could be recycled sound like a better solution in this situation. As an example of such methods, we can propose techniques based on ionic fluids belonging to a group of “green solvents”. Therefore, in this study we evaluated an applicability of preprocessing phase using 1-ethyl-3-methylimidazolium acetate and 1-ethyl-3-methylimidazolium chloride in the process of biofuel production from corn stover. The study included determination of properties of corn stover (dry mass, cellulose and lignin content), preprocessing of corn stover using various ionic liquids, enzymatic hydrolysis of corn stover and alcohol fermentation. Ionic liquids beneficially affect the crystal structure of cellulose, leading to crystal structure loosening and increase in areas available for cellulosic enzymes. We noticed that 1-ethyl-3-methylimidazolium acetate initially separated lignin from other content of corn stover and had no negative effect on the action of cellulosic enzymes and yeasts. The study of efficiency of enzymatic hydrolysis of rye stover after preprocessing with ionic liquids allowed to make comparison between abovementioned preprocessing methods. More beneficial cleaning process of lignocellulosic material was observed for 1-ethyl-3-methylimidazolium acetate. This beneficial effect resulted from higher amount of reducing sugars after enzymatic hydrolysis. It was also found that the use of ionic liquid – 1-ethyl-3-methylimidazolium acetate – improved the yield of biofuel production from corn stover.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 1; 507-518
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy gorzelni rolniczych i przemysłu bioetanolowego w Polsce
The situation of agricultural distilleries and bioethanol industry in Poland
Autorzy:
Golisz, E.
Wójcik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288111.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
gorzelnia rolnicza
bioetanol
biokomponent
biopaliwo
atrakcyjność sektora
agricultural distillery
bioethanol
bio-component
biofuel
attractiveness of sector
Opis:
Przedstawiono problemy działalności gorzelni rolniczych oraz sektora bioetanolu w Polsce w oparciu o aktualne dane statystyczne, dane literaturowe oraz sprawozdania i informacje urzędowe. Przeprowadzono analizę i ocenę atrakcyjności sektora bioetanolu w Polsce w okresie 2007-2012, opierając się na metodzie wielokryterialnej, punktowej M.E. Portera. Z przeprowadzonych analiz wynika, że w wyniku przyjęcia nowych celów w polityce energetycznej kraju oraz zmian legislacyjnych w Polsce i Unii Europejskiej nastąpił znaczny spadek liczby inwestycji związanych z produkcją bioetanolu i - w związku z tym - spadek atrakcyjności (pozycji na rynku) sektora bioetanolu w Polsce. Liczba gorzelni rolniczych zmniejszyła się w ostatnich latach, w 2011 wynosiła około 170.
The paper presents problems of the agricultural distilleries business and the bio-ethanol sector in Poland based on current statistical data, literature data, official reports and information. The analysis and assessment of the attractiveness of the bioethanol sector in Poland in the period 2007-2012, based on the multi-criteria, ME Porter scoring method were conducted. Analyses show that as a result of new targets for the country's energy policy and legislative changes in Poland and the European Union there has been a significant decline in the number of investments related to the production of bioethanol, and therefore, a decline in the attractiveness (market position) of the bioethanol sector in Poland occurred. A number of agricultural distilleries decreased in recent years, in 2011 it was about 170.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2013, R. 17, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 69-78
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinants for liquid biofuels production in Poland after 2006 – model approach
Determinanty produkcji biopaliw ciekłych w Polsce po 2006 roku – ujęcie modelow
Autorzy:
Borychowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952400.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
liquid biofuels production in poland
bioethanol
biodiesel
agricultural markets
produkcja biopaliw ciekłych w polsce
bioetanol
estry
rynki rolne
Opis:
Liquid biofuels from agricultural raw materials (mainly cereals and oilseeds) are produced in Poland on an industrial scale since 2005. Poland, implementing guidelines for the energy policy of the European Union, is committed to ensuring that the share of liquid biofuels in the total fuel consumption in transport is at least 10% by 2020. On the one hand, the development of the liquid biofuels market is dependent on institutional factors (legal and administrative regulations), and on the other hand, primarily on the condition of agricultural raw materials markets (supply-demand relationships and prices) and macroeconomics factors, mainly crude oil prices. This paper is aimed at the empirical identification of determinants for the production of liquid biofuels (bioethanol and biodiesel) in Poland. For this purpose, two econometric models based on multiple regression were built based on multiple regression, indicating exactly which factors contribute to the increase or decrease in the production of liquid biofuels. For bioethanol, production importance are mainly sales of bioethanol. The variables concerning the cereals market (prices, purchase and export) and macroeconomic factors – interest rate, GDP growth rate (change) and USD/ PLN exchange rate. Important determinants for the biodiesel production include total sale of biodiesel, production of rapeseed oil, import of rapeseed and vegetable oils (rapeseed oil and palm oil) and their prices, as well as crude oil prices, which represent the macroeconomic environment.
Biopaliwa ciekłe z surowców rolnych (przede wszystkim zbóż i roślin oleistych) wytwarza się w Polsce na skalę przemysłową od 2005 roku, jednak dynamiczny rozwój produkcji odnotowano kilka lat później. Polska, realizując wytyczne polityki energetycznej Unii Europejskiej, jest zobowiązana do zapewnienia udziału biopaliw płynnych w łącznym zużyciu paliw w transporcie w wysokości przynajmniej 10% do 2020 roku. Rozwój sektora biopaliw ciekłych jest więc zależny z jednej strony od czynników instytucjonalnych (regulacji prawno-administracyjnych), a z drugiej strony od sytuacji rynków rolnych (relacji podażowo-popytowych i cen) oraz czynników makroekonomicznych, w tym głównie cen ropy naftowej. Celem artykułu było empiryczne określenie determinant produkcji biopaliw ciekłych (bioetanolu oraz estrów) w Polsce. Dla jego realizacji zbudowano dwa modele bazujące na regresji wielorakiej, dokładnie wskazujące, które czynniki przyczyniają się do wzrostu bądź spadku produkcji biopaliw ciekłych. Dla produkcji bioetanolu znaczenie mają głównie sprzedaż tego biokomponentu, zmienne z rynku zbóż (ceny, skup oraz eksport), a spośród czynników makroekonomicznych – m.in. stopa procentowa oraz kurs USD/zł. Z kolei dla produkcji estrów istotnymi determinantami są m.in. sprzedaż estrów, produkcja oleju rzepakowego, import rzepaku i olejów roślinnych oraz ceny tych olejów, a także ceny ropy naftowej, które reprezentują makrootoczenie.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2017, 44, 2; 263-275
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies