Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "beton cementowy" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 30
Tytuł:
Kruszywo z recyklingu jako pełnowartościowy składnik betonów cementowych
Recycled aggregate as cement concrete component of full value
Autorzy:
Pawluczuk, E.
Bołtryk, M.
Małaszkiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271053.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
beton cementowy
recykling
kruszywa
cement concrete
recycling
Opis:
W referacie zaprezentowano wyniki eksperymentu dotyczącego badań właściwości betonów przygotowanych na bazie grubego kruszywa z recyklingu w ilości 30, 65 i 100%, dozowanego w stanie suchym (0%), częściowo nasyconym (50%) i całkowicie nasyconym (100%), przy zmiennym współczynniku woda dodana/cement (wD/c) równym 0,50; 0,60 i 0,70. Dodatkowo, w celu porównania uzyskanych wyników z betonem zawierającym wyłącznie kruszywo naturalne dozowane w stanie wilgotności uzyskanej w warunkach laboratoryjnych, przygotowano mieszanki kontrolne B0 o współczynniku wD/c równym: 0,50; 0,60 i 0,70.
The paper presents experimental results of properties of concretes made with recycled concrete aggregate (RCA) in dry state (0%), partially saturated (50%) and saturated (100%) state. RCA was used at 30%, 65% and 100% by mass replacement of natural aggregate. The added water/cement ratio (wD/c) equaled to 0.50; 0.60 and 0.70. The control specimens (B0) were also batched with only natural aggregate in a laboratory dry condition and (wD/c) ratio on the same levels as for recycled aggregate concrete.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 2; 51-58
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kruszywa do betonu cementowego w budownictwie komunikacyjnym
Autorzy:
Duszyński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343627.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
budownictwo komunikacyjne
beton cementowy
kruszywo do betonu
Prawo budowlane
normalizacja
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2002, 4; 41-42
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań derywatograficzych zapraw i betonów stosowanych w budynkach inwentarskich
Stand for thermogravimetric examinations of mortars and concrete used in livestock buildings
Autorzy:
Dworzańczyk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270606.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
beton cementowy
zaprawy derywatograficzne
budownictwo rolne
cement mortars
concrete
farmhouse buildings
Opis:
W pracy zaprezentowano stanowisko do badań derywatograficznych zapraw i betonów cementowych. Omówiono korozję w budynkach inwentarskich oraz przedstawiono aparaturę badawczą i jej specyfikację techniczną oraz omówiono możliwości badawcze stanowiska. Zamieszczono przykładowe badania zapraw i betonów cementowych na kruszywie z recyklingu z możliwością zastosowania ich na posadzki w budynkach inwentarskich.
The paper presents a stand for thermogravimetric examinations of cement mortars and concretes. Corrosion in livestock buildings is discussed. The paper presents testing equipment, its technical specification and possibilities of the research stand. Exemplary test results of cement mortars and concretes with recycled aggregate are presented with the possibility of applying them floors in the livestock buildings.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 3; 85-91
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology for measuring the carbonation depth of concrete - standard and non-standard aspects
Metodyka pomiaru głębokości karbonatyzacji betonu - aspekty normowe i pozanormowe
Autorzy:
Woyciechowski, Piotr
Kępniak, Maja
Pawłowski, Jędrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142745.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
carbonation
research technique
carbonation front
cement concrete
karbonatyzacja
technika badawcza
front karbonatyzacji
beton cementowy
Opis:
Carbonation of concrete is a complex phenomenon, depending on many factors, including the heterogeneity of concrete, which results in an uneven carbonation front. The assessment of the depth of the carbonation front depends on the measurement technique adopted. The article summarizes the standard techniques for measuring the depth of carbonation and proposes an alternative measurement technique based on the measurement of the fields of the carbonated and noncarbonated surfaces, and then converting to the averaged depth of carbonation. For an example sample, the results obtained with different standard techniques and the proposed off-standard technique were compared.
Karbonatyzacja betonu jest zjawiskiem złożonym, zależnym od wielu czynników, między innymi niejednorodności betonu, z czego wynika nierównomierny front karbonatyzacji. Ocena głębokości frontu karbonatyzacji zależy od przyjętej techniki pomiaru. W artykule podsumowano normowe techniki pomiaru głębokości karbonatyzacji oraz zaproponowano alternatywną technikę pomiaru opartą na pomiarze pól powierzchni skarbonatyzowanej i nieskarbonatyzowanej, a następnie przeliczeniu na uśrednioną głębokość karbonatyzacji. Dla przykładowej próbki porównano wyniki otrzymane różnymi technikami normowymi oraz zaproponowaną techniką pozanormową.
Źródło:
Structure and Environment; 2022, 14, 3; 88--95
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrofobizacja nawierzchni lotniskowych z betonu cementowego
Autorzy:
Kowalska, D.
Wesołowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343437.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
nawierzchnia lotniskowa
nawierzchnia betonowa
beton cementowy
inwentaryzacja uszkodzeń
mrozoodporność
odporność na środki odladzające
hydrofobizacja
nasiąkliwość
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2013, 1; 67-71
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nawierzchnie lotnisk
Airport pavements
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365383.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
lotnisko
nawierzchnia
rodzaj
beton cementowy
systemy odwodnień
urządzenia odwadniające
airport
surface
type
cement concrete
drainage system
Opis:
Nawierzchnie lotnisk muszą bezpiecznie przejąć obciążenia użytkowe pochodzące od ciężaru samolotu oraz zapewnić ich odpowiednią redystrybucję w poszczególnych warstwach konstrukcyjnych, bez destrukcji tych warstw oraz z zachowaniem bezpieczeństwa poruszającego się po niej lub stojącego statku powietrznego. Ze względu na szczególny charakter muszą one spełniać wysokie wymagania zwłaszcza w zakresie odpowiedniej nośności, równości i szorstkości.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 5; 64-65
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna ocena możliwości wykorzystania odpadów szklanych pochodzących z wyeksploatowanych świetlówek jako kruszywa do betonów cementowych
Initial assessment of the possibility of using glass waste coming from worn-out fluorescent lamps as aggregates for cement concrete
Autorzy:
Zegardło, B.
Drzymała, T.
Nitychoruk, J.
Jaworska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317258.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
odpady szklane
świetlówka
kruszywo
beton cementowy
kompozyt cementowy
glass waste
fluorescent lamps
aggregate
cement concrete
cement composite
Opis:
W pracy przedstawiono wstępne analizy możliwości wykorzystania odpadów szklanych pochodzących z wyeksploatowanych świetlówek, jako kruszywa do betonów cementowych. Materiał badawczy pozyskano z firmy utylizującej odpady elektryczne. Szkło ze wstępnie posegregowanych elementów oświetleniowych przetransportowano do laboratorium i pokruszono w moździerzu stalowym. W ten sposób uzyskane kruszywo poddano podstawowym badaniom, jakie wykonuje się dla kruszyw tradycyjnie stosowanych w budownictwie. Zbadano gęstość właściwą kruszywa, gęstość objętościową, nasiąkliwość, oceniono kształt ziaren oraz typ tekstury. W kolejnym etapie prac badawczych wykonano mieszankę betonową, w której jako substytut 25% kruszywa żwirowego zastosowano kruszywo z pokruszonych świetlówek. Zbadano wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie tak powstałego betonu. Analiza wyników badań wykazała, że pokruszone szkło z wyeksploatowanych świetlówek może być potencjalnie wykorzystywane, jako kruszywo do betonów cementowych.
The paper presents preliminary analyzes of the possibilities of using glass waste from extruded fluorescent lamps as aggregates for cement concretes. The research material was obtained from a company that utilizes electrical waste. Glass from pre-sorted lighting elements was transported to the laboratory and crushed in a steel mortar. In this way, the aggregate obtained was subjected to the basic tests that are carried out for aggregates traditionally used in construction. The specific density of aggregate, bulk density, absorbability, grain shape and texture type were examined. In the next stage of research work, a concrete mix was made, in which, as a substitute for 25% gravel aggregate, crushed aggregate from crushed fluorescent lamps was used. The compressive and tensile strength of the concrete thus formed was tested. Analysis of the test results showed that broken glass from worn out fluorescent lamps can potentially be used as an aggregate for cement concrete.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 314-317, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reconstructing airport pavements using the technology of prefabricated concrete slab
Naprawa nawierzchni lotniskowych z wykorzystaniem technologii betonowej płyty prefabrykowanej
Autorzy:
Świerzewski, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401986.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
prefabricated slab
airport
load capacity
airport pavements
cement concrete
płyta prefabrykowana
lotnisko
nośność
nawierzchnie lotniskowe
beton cementowy
Opis:
This article presents the construction and technical concept for the use of an innovative repair of the airport pavement. It consists in embedding a prefabricated concrete slab in place of the excessively degraded surface of the existing slabs. In addition, the introduced technology of connecting adjacent panels together increases the spatial stiffness of the entire functional element and significantly increases the load-bearing capacity of the pavement. The results of laboratory and field tests presented in the article confirm the effectiveness of the technology used. As a result, the application of the reconstructing technology ensures the safety performance of aircraft operations at airports facilities.
W niniejszym artykule przedstawiona została konstrukcyjno-techniczna koncepcja dotycząca zastosowania nowatorskiej naprawy nawierzchni lotniskowej. Polega ona na wbudowaniu prefabrykowanej płyty betonowej w miejscu nadmiernie zdegradowanej nawierzchni płyt istniejących. Ponadto wprowadzona technologia połączenia ze sobą płyt sąsiednich zwiększa przestrzenną sztywność całego elementu funkcjonalnego oraz znacząco wpływa na wzrost parametru nośności nawierzchni. Przedstawione w artykule wyniki przeprowadzonych badań laboratoryjnych i poligonowych potwierdzają skuteczność zastosowanej technologii. W rezultacie stosowanie przedmiotowej technologii napraw zapewnia bezpieczne wykonywanie operacji statków powietrznych na obiektach lotniskowych.
Źródło:
Structure and Environment; 2020, 12, 3; 111-123
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu dodatku popiołu lotnego na szczelność betonu z cementem hutniczym CEM IIIA 32,5 N
Autorzy:
Szcześniak, Anna.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2017, nr 4, s. 143-153
Współwytwórcy:
Zychowicz, Jacek (budownictwo). Autor
Stolarski, Adam. Autor
Data publikacji:
2017
Tematy:
Beton cementowy
Domieszkowanie
Popiół lotny
Właściwości fizyczne
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Rysunki, tabele.
Bibliografia, wykaz norm na stronach 152-153.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies