Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "badanie komunikacji" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Audyt komunikacyjny w badaniu efektywności procesu komunikacji wewnętrznej przedsiębiorstw
    Communications Audit in Measuring the Effectiveness of Communication Strategies in Companies
    Autorzy:
    Wilczewski, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1810795.pdf
    Data publikacji:
    2014-09-14
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    audyt komunikacyjny
    komunikacja w przedsiębiorstwach
    strategia komunikacyjna
    badanie komunikacji
    komunikacja wewnętrzna
    communications audit
    corporate communications
    communication strategy
    measuring communication
    internal communication.
    Opis:
    Artykuł przedstawia rolę audytu komunikacyjnego w diagnozowaniu polityki komunikacyjnej przedsiębiorstwa. W tym celu są wyeksplikowane takie pojęcia i ich teoretyczne implikacje dla podjętego zagadnienia, jak komunikacja w przedsiębiorstwach, strategia komunikacyjna, audyt komunikacyjny i przedmioty jego zainteresowania, metody i procedury zalecane w trak- cie przeprowadzania audytu, a także ważniejsze problemy ujawniane w procesie audytowania. Odpowiednia diagnoza i wiedza nt. wad w strategii komunikacyjnej przedsiębiorstwa stanowią warunek konieczny do planowania takiej strategii komunikacyjnej, która będzie znana pra- cownikom przedsiębiorstwa i przez nich wspierana w taki sposób, aby można było usprawnić przepływ informacji wewnątrz firmy.
    The article presents the role a communications audit plays in diagnosing the current efficacy of a communication policy implemented in a company. To do so, such concepts as well as their theoretical implications are explicated as: corporate communications, communication strategy, communications audit and its subjects of interest, methods and procedures recommended for conducting a communications audit, and major problems revealed in the auditing process. The right diagnosis and knowledge of existing drawbacks in company’s communication strategy is an absolute prerequisite for designing such a strategy which will be known to the employees and supported by them, so that information in the company can be improved.
    Źródło:
    Studia i Materiały; 2014, 2014 (17); 98-110
    1733-9758
    Pojawia się w:
    Studia i Materiały
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie jakości komunikacji werbalnej pilota z otoczeniem w warunkach występowania dużych przeciążeń liniowych
    Quality testing of the pilot’s verbal communication with the environment in conditions of the occurence of large linear loads
    Autorzy:
    Pazur, A.
    Szelmanowski, A.
    Sobielarski, M.
    Prusik, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310245.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja wewnątrz samolotu
    samoloty wojskowe
    system komunikacji
    communication within the aircraft
    combat aircrafts
    communication system
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prac analitycznych realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych w zakresie możliwości prowadzenia i analizy komunikacji werbalnej pilota w kabinie wielozadaniowego samolotu wojskowego, w warunkach oddziaływania na niego dużych przeciążeń liniowych występujących podczas wykonywania manewrów. Omówiono wybrane pokładowe systemy komunikacji werbalnej i rejestracji mowy pilota stosowane na statkach powietrznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP. Szczególną uwagę zwrócono na problemy badawcze związane z budową zintegrowanych systemów awionicznych, werbalnie wspomagających pracę pilota i rejestrujących jego mowę oraz omówiono specjalistyczne metody badawcze wykorzystywane do fonoskopijnych badań mowy i nieartykułowanych parametrów głosu, a także innych dźwięków pochodzących z kabiny statku powietrznego (tzw. tło akustyczne). Zaprezentowano przykładowe zapisy i wyniki analizy korespondencji werbalnej pilota oraz przedstawiono zakres zastosowania tych wyników w przyszłych pracach badawczych (m.in. w warunkach oddziaływania dużych przeciążeń liniowych wytwarzanych na wirówce przeciążeniowej).
    The paper presents the results of analytical works implemented in the Air Force Institute of Technology in terms of the possibilities of conducting and analysing the pilot’s verbal communication in the multi-purpose aircraft cockpit, under conditions of influence of large linear loads, which occur during the performance of manoeuvres. The selected on-board verbal communication and the pilot’s speech recording systems used in the aircraft operated in the Polish Armed Forces were discussed. Particular attention was paid to the research problems related to the construction of integrated avionics systems, which verbally support the pilot’s work and record his speech, but also to the methods used in the speech phonoscopic examination and inarticulate voice parameters, as well as other sounds coming from the aircraft cockpit (the so-called background noise) were presented. Sample records and analysis results of the pilot’s verbal correspondence quality under conditions of influence of large linear loads, in addition, the scope of using these results in future research works (on the high-G training) were presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1273-1279
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wrocław public transport passengers’ satisfaction survey by means of CSI and IPA
    Badanie satysfakcji pasażerów komunikacji miejskiej we Wrocławiu za pomocą CSI i IPA
    Autorzy:
    Dziaduch, Izabela
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201129.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    sustainable development,
    public mass transport
    services quality
    Customer Satisfaction Index
    Importance-Performance Analysis
    zrównoważony rozwój
    publiczny transport zbiorowy
    jakość usług
    wskaźnik satysfakcji klienta
    analiza ważności-realizacji
    Opis:
    The purpose of this paper was to assess the level of satisfaction of passengers using public transport services in Wrocław and to identify the quality characteristics that the service provider needs to improve if it wants to increase the overall quality of its services. The passenger satisfaction survey was conducted according to the stages of the developed procedure outlined in the article. In pursuit of the stated goal, CSI and IPA were used. The main measurement tool used was a survey questionnaire. The survey was conducted on a sample of 500 respondents, which allows us to trust the results at 95%, assuming an “estimation error” of ± 5%. A total of 14 transport demands were selected to evaluate the level of satisfaction of passengers using services provided by MPK Wrocław. Statistical analysis of the data was carried out using Statistica 13.3 software and using functions and commands available in Microsoft Excel. The results obtained allowed us to conduct a detailed analysis related to the level of the services quality of the Wrocław’s public transport. These results should be used by urban transport organisers and operators to shape their transport offerings, primarily in terms of increasing the quality of transport services. This is very important since it is, among other things, the quality of public mass transport that determines the quality of life of residents, as well as the conditions for economic development of the transport network.
    Celem artykułu jest ocena poziomu satysfakcji pasażerów korzystających z usług komunikacji miejskiej we Wrocławiu oraz wskazanie cech jakości, które usługodawca musi poprawić, jeśli chce zwiększyć ogólną jakość świadczonych przez siebie usług. Badanie satysfakcji pasażerów zostało przeprowadzone zgodnie z przedstawionymi w artykule etapami procedury. Dążąc do realizacji przyjętego celu, zastosowano - CSI i IPA. Głównym narzędziem pomiarowym, który zastosowano, był kwestionariusz ankietowy. Badania przeprowadzono na próbie 500 respondentów, co pozwala ufać wynikom na 95% przy założeniu błędu oszacowania na poziomie ± 5%. Ogółem do oceny poziomu satysfakcji pasażerów korzystających z usług świadczonych przez MPK Wrocław wybrano 14 postulatów przewozowych. Respondenci oceniali następujące cechy jakości usług komunikacji miejskiej: dostępność przestrzenna, częstotliwość połączeń, regularność odjazdów, bezpośredniość podróży, prędkość podróży, punktualność odjazdów, niezawodność podróży, czas podróży, bezpieczeństwo, dostępność informacji, koszt podróży, komfort podróży, integracja oraz koszt inwestycji. Statystyczną analizę danych przeprowadzono za pomocą oprogramowania Statistica 13.3 oraz przy użyciu funkcji i poleceń dostępnych w programie Microsoft Excel. Otrzymane wyniki pozwoliły na przeprowadzenie szczegółowej analizy związanej z poziomem jakości usługi. Wyniki te powinny być wykorzystane przez organizatorów i operatorów transportu miejskiego do kształtowania oferty przewozowej, przede wszystkim w aspekcie zwiększenia jakości usług przewozowych. Jest to bardzo istotne, gdyż to właśnie między innymi jakość systemu transportowego decyduje o jakości życia mieszkańców, a także o warunkach rozwoju gospodarczego obszaru objętego planem transportowym.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2023, 1; 149--171
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie dynamiki ruchu pojazdów komunikacji miejskiej w warunkach niewymuszonego ruchu
    Dynamic researches of city buses at unforced traffic conditions
    Autorzy:
    Tarkowski, S.
    Siłuch, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315463.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    komunikacja miejska
    dynamika ruchu pojazdu
    pomiar opóźnienia
    pomiar przyspieszenia
    ruch swobodny
    public transport
    vehicle dynamic
    delay measurement
    acceleration measurement
    free motion
    Opis:
    W artykule omówiono wyniki badań polegających na pomiarze opóźnienia i przyspieszenia autobusów i trolejbusów. Badania przeprowadzono w warunkach tzw. ruchu swobodnego, podczas wykonywania przez te pojazdy zadań transportowych w komunikacji miejskiej. Wyniki badań pozwalają na określenie wartości parametrów przyspieszenia i opóźnienia względem osi wzdłużnej pojazdów, dla manewrów wykonywanych w sposób „swobodny” i nie gwałtowny – tj. w okolicznościach, w których nie występowało zagrożenie w ruchu drogowym ze strony innych uczestników ruchu, a technika kierowania i przyjęta taktyka jazdy kierowcy odpowiadała zapewnieniu pasażerom warunków komfortu dynamicznego.
    The article discusses the results of tests that rely on measuring the delay and acceleration of buses and trolleybuses. The study was conducted in conditions of free movement during realizing that these vehicles their transport tasks. The test results are used to determine the parameters acceleration and deceleration relative to longitudinal axis of the vehicle for maneuvers which were not violent,-in circumstances where was no traffic hazard from other road users, and tactics of driving responsible ensuring passengers dynamic comfort conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1392-1394
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza preferencji i satysfakcji pasażerów komunikacji zbiorowej na linii Myślenice–Kraków
    Analysis of preferences and satisfaction of public transport passengers on the Myślenice–Kraków Line
    Autorzy:
    Jaros, Kajetan
    Bryniarska, Zofia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28407372.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport publiczny zbiorowy
    badanie satysfakcji
    badanie preferencji
    jakość
    Myślenice
    public transport
    survey of satisfaction
    survey of preferences
    quality
    quality gap
    Opis:
    Transport zbiorowy jest jednym z kluczowych czynników mających wpływ na jakość życia mieszkańców miast i gmin oraz organizację gospodarki na ich obszarach. Jednym z wyzwań organizatorów transportu lokalnego staje się skuteczne konkurowanie z komunikacją indywidualną. W Myślenicach potrzeby przewozowe mieszkańców dotyczą sprawnego poruszania się na terenie miasta, ale również przejazdów do Krakowa, który jest najbliższym dużym miastem i siedzibą województwa małopolskiego. Celem artykułu jest dokonanie analizy preferencji i satysfakcji pasażerów komunikacji zbiorowej na linii Myślenice–Kraków wraz z inwentaryzacją przedsiębiorstw komunikacyjnych oferujących usługi przewozowe na tej wojewódzkiej linii. Przedstawiono również, istotne dla mieszkańców Myślenic, plany rozbudowy infrastruktury drogowej i kolejowej na odcinku z Krakowa do Myślenic.
    Public transport is one of the key factors affecting the quality of life of the inhabitants of cities and communes and the organization of the economy in this area. One of the challenges for local transport organizers is to effectively compete with individual transport. In Myślenice, the transport needs of residents relate to efficient movement within the city, but also to Kraków, which is the nearest large city and the seat of the Małopolska Province. The aim of the article is to analyze the preferences and satisfaction of public transport passengers on the Myślenice–Kraków line, together with the inventory of transport companies offering transport services on this provincial line. Plans for the expansion of road and railway infrastructure on the section from Kraków to Myślenice, important for the inhabitants of Myślenice, have also been presented.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2023, 6; 15--32
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena ekologiczna autobusów komunikacji miejskiej zasilanych gazem ziemnym
    Ecological assessment of city buses powered by natural gas
    Autorzy:
    Gis, W.
    Merkisz, J.
    Pielecha, J.
    Gis, M.
    Jasiński, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133077.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    ekologia
    emisja spalin
    gaz ziemny
    badanie w rzeczywistych warunkach ruchu
    autobusy komunikacji miejskiej
    ecology
    exhaust emissions
    natural gas
    real drive emission test
    city buses
    Opis:
    Tematyka artykułu dotyczy analizy parametrów ekologicznych autobusów komunikacji miejskiej wyposażonych w silniki spalinowe zasilane paliwem alternatywnym. W artykule przedstawiono wybrane wyniki pomiarów emisji zanieczyszczeń autobusów miejskich przeprowadzonych w dwóch etapach: jazdy standardowej oraz zgodnej z zasadami ecodrivingu. Analiza wyników ma charakter porównawczy dla różnych stylów jazdy autobusów. Podano także charakterystyki udziału czasu pracy w przedziałach: prędkości i przyspieszenia odniesionych do pojazdu oraz prędkość obrotowa wału korbowego i obciążenia odniesionych do silnika. W tych samych przedziałach przedstawiono również charakterystyki emisji mierzonych związków spalin. Wnioski odniesiono głównie do aspektów ekologicznych uzyskanych dla różnych stylów jazdy autobusem miejskim.
    The article concerns the analysis of the environmental performance of public buses equipped with combustion engines powered by alternative fuel. The paper presents selected results of the emission measurement of buses carried out in two stages: normal driving and consistent with the principles of eco-driving. Analysis of the results is a comparison of two different styles of driving. The characteristics of the operating time share have been shown in the coordinates of: speed and acceleration referenced to the vehicle and the rotational speed of the crankshaft and the load referenced to the engine. In the same ranges also the characteristics of measured exhaust compounds are shown. The conclusions are mainly referenced to ecological aspects of different driving styles of city buses.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 360-368
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Exploring bike-sharing systems in Poland co-financed from the European Union funds
    Badanie systemów rowerów miejskich w Polsce dofinansowanych z funduszy Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Dzięcielski, Michał
    Woźniak, Marcin
    Radzimski, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089620.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    bike sharing
    European Union funds
    cycling
    współdzielenie rowerów
    fundusze Unii Europejskiej
    jazda rowerem
    Opis:
    In recent years, numerous Polish cities and municipalities have become involved in the creation of bike-sharing systems. Although the contribution of bike-sharing to creating sustainable transport caused some controversy in the literature, the positive role of cycling in promoting low-emission mobility and a healthy lifestyle is widely acknowledged. As part of the European Union’s sustainable transport agenda, some Polish local governments have obtained funding from structural funds for the implementation of bicycle-sharing schemes. This article presents an overview of selected systems, as well as a preliminary analysis of their users’ activity based on data obtained through a Web API. Although the scope of the data was limited in time due to the shutdown of the systems caused by the COVID-19 pandemic shortly after their spring reactivation, some patterns could be observed. In particular, users activity was more evenly distributed over time in larger cities (over 300 thousand of residents), whereas in smaller cities alternating periods of high and low activity was observed.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(4); 7-18
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Resistance in adapting to sustainable mobility and new Sustainable Mobility Indicator – case study of a Polish agglomeration
    Opór w dostosowywaniu się do zrównoważonej mobilności i nowy Wskaźnik Zrównoważonej Mobilności – studium przypadku polskiej aglomeracji
    Autorzy:
    Matusiewicz, Maria
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089618.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    sustainable mobility
    mobility indicator
    transport policy
    survey research
    zrównoważona mobilność
    wskaźnik mobilności
    polityka transportowa
    badanie ankietowe
    Opis:
    Sustainable growth is now the foundation of economic growth, especially if the 2020 pandemic prompts the conclusion that the over-exploitation of planet’s goods is ultimately turning against humanity. Despite the climate crisis, Poles are reluctant to give up cars, and city authorities in Poland do not increase the quality and efficiency of public transport. Young people around the world are seen as hope for changing trends. The aim of the article is to verify the hypothesis about greater awareness of young people in Poland about climate change, manifested by mobility habits, compared to the older generation. The hypothesis was verified by a study conducted on a group of 67 students commuting to the university at the age of 21-23 and a group of 45 commuters aged 25-65. The Sustainable Mobility Indicator (SMI) was created for the purposes of the article. The SMI considers daily travels of residents of a large Polish city. With the use of the created indicator, the hypothesis was rejected.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(4); 42-48
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie mobilności miejskiej w odniesieniu do komunikacji społecznej na przykładzie Gdyni
    Shaping urban mobility : social communication in Gdynia city case study
    Autorzy:
    Przybyłowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134370.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    mobilność miejska
    planowanie mobilności miejskiej
    partycypacja społeczna
    badanie ankietowe
    urban mobility planning
    social participation
    survey research
    Opis:
    Dynamiczny rozwój miast i zmiany stylu życia mieszkańców sprawiają, że ich potrzeby transportowe nieustannie wzrastają. Sytuacja taka stawia przed prężnie rozwijającymi się miastami wyzwania wobec zrównoważonego podejścia w zakresie mobilności. Celem publikacji jest zaprezentowanie procesu kształtowania mobilności w miastach na przykładzie aspektów komunikacyjnych. Pozytywnie zweryfikowano hipotezę badawczą zakładającą, iż mieszkańcy Gdyni są zadowoleni z jakości nawiązywanej komunikacji z samorządem miejskim w odniesieniu do kształtowania mobilności miejskiej. Może to stanowić podstawę do bardziej aktywnego włączania ich w procesy planistyczne. Badania oparto na źródłach literatury przedmiotu oraz wynikach pilotażowych badań ankietowych zrealizowanych wśród respondentów.
    The dynamic development of cities and the changing residents life style make their transport needs constantly increasing. This situation poses for dynamically developing cities lots of challenges for a sustainable approach to mobility. The aim of the publication is to present the shaping urban mobility process with a particular emphasis on the social communication aspects. The research hypothesis has been positively verified: the inhabitants of Gdynia are generally satisfied with the communication quality with the city authorities in relation to the development of urban mobility. This may provide a basis for a more active involvement in the planning processes in future. The study has been based on the sources of literature and the results of pilot survey research carried out among residents.
    Źródło:
    Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 143-152
    1644-275X
    2353-3005
    Pojawia się w:
    Problemy Transportu i Logistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Seniors’ use of ICT to obtain access to cars for fulfilling their transport needs – an exploratory study
    Wykorzystanie ICT przez seniorów w celu uzyskania dostępu do samochodów umożliwiających zaspokojenie ich potrzeb transportowych – badanie rozpoznawcze
    Autorzy:
    Kos-Łabędowicz, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089623.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    car travel
    modern ICT solutions
    ICT
    transport needs
    seniors
    podróż samochodem
    nowoczesne technologie ICT
    potrzeby transportowe
    seniorzy
    Opis:
    The ageing society and the necessity to meet the needs (including transport ones) of elderly people are a challenge for an increasing number of countries, including the EU Member States and Poland. Different types of modern ICT solutions are being proposed as a way of improving the meeting of the needs of elderly people in order to prevent their social exclusion. The growing popularity of solutions and services that use information and communication technologies (mainly the Internet and mobile applications) can also be observed in transport services and is perceived as a means to better meet transport needs. The aim of the article is to examine the extent to which seniors use ICT solutions to meet their transport needs when, for example, obtaining access to a car or car ride. A literature review, statistical data analysis and results of primary survey studies carried out on a sample of U3A students were used. The results of the analysis do not allow generalization on the entire population of elderly people but point to some interesting conclusions. For instance, at least one of the considered solutions (e.g. sharing travel by car as a driver or passenger) was used by almost two-thirds of those that responded using the Internet. Also, the solutions given were rated rather positively by the respondents in terms of their usefulness and ease of use. Those findings, apart from indicating further directions of research, allow for a cautious statement that these types of solutions can actually serve to better meet the transport needs of seniors.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2020, 23(4); 49-60
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ile jest negowania w negacji? – multimodalna analiza wystąpienia publicznego (pilotażowe badanie z elementami ilościowymi)
    How negative is a negation? — a multimodal analysis of a public speech (a case study with quantitative components)
    Autorzy:
    Gembalczyk, Sonia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/475547.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Języka Polskiego PAN
    Tematy:
    gest negacji
    gest afirmacji
    multimodalność
    psychologiczny model komunikacji
    negative gesture
    affirmative gesture
    multimodality
    four-sides communication model
    Opis:
    Artykuł omawia pilotażowe badanie pojedynczego wystąpienia publicznego pod względem multimodalnych przejawów negowania ze szczególnym naciskiem na relacje pomiędzy znakami i oznakami negacji i afirmacji. Materiałem było nagranie audiowizualne anotowane w programie ELAN z zastosowaniem szablonu, który poza transkrypcją tekstu wypowiedzi umożliwia opis m.in. gestów rąk (z kilkunastoma szczegółowymi cechami), ruchów ramion i głowy, kierunku spojrzenia czy mimiki. Zaobserwowanie czasowych korelacji pomiędzy poszczególnymi środkami wyrażania pozwoliło na uchwycenie kilku podkategorii multimodalnych komunikatów o znaczeniu negującym: negacji definitywnych, negacji pozornie niespójnych, negacji wzmocnionych, negacji wyłącznie niewerbalnych, negacji ironicznych i negacji werbalnych z towarzyszeniem gestu wyrażającego niezaprzeczone treści.
    The article gives an analysis of a single public speech in respect of multimodal displays of negation. It emphasises especially the relations between signs and symptoms of negation and affirmation. The data — an audiovisual recording — has been annotated using ELAN with a template, which besides a text transcription enables a description of i.a. hand gestures (with a few specific features), arm and head movements, gaze and mimics. Observation of the temporal coordination between the respective means of expression let to distinct some subcategories of multimodal negative utterances: definitive negations, seemingly mismatched negations, amplifying negations, exclusively non-verbal negations, ironic negations and verbal negations accompanied by gestures of non-negated predicates.
    Źródło:
    Socjolingwistyka; 2019, 33; 149-165
    0208-6808
    Pojawia się w:
    Socjolingwistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Programowalne urządzenia do badania sieci i usług komunikacji elektronicznej - działalność konstrukcyjna Instytutu Łączności
    Programmable equipment for testing of communication networks and services: development work at National Institute of Telecommunications
    Autorzy:
    Godlewski, P.
    Chojnacki, B.
    Regulska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317386.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    badanie sieci i usług
    Instytut Łączności
    działalnośc konstrukcyjna
    testing of networks and services
    National Institute of Telecommunications - development work
    Opis:
    Zaprezentowano urządzenia do badania sieci i usług komunikacji elektronicznej, opracowane przez pracowników Instytutu Łączności na przestrzeni lat 1970-2009. Opisano też bieżące prace z tego zakresu prowadzone w Zakładzie Zastosowań Technik Łączności Elektronicznej.
    The paper presents equipment for testing of electronic communication networks and services developed by NIT specialists between 1970 and 2009, as well as current work in the same field at the Department of Applications of Communication Technology.
    Źródło:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2009, 3-4; 93-107
    1640-1549
    1899-8933
    Pojawia się w:
    Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ograniczenia wielokanałowej komunikacji w podtrzymywaniu partnerskich relacji z klientami. Doświadczenia amerykańskiego rynku samochodowego
    Limitations of Multichannel Communication in Sustaining Partnership Relations with Customers. Example from American Automobile Market
    Ограничения многоканальной связи в поддержании партнерских отно-шений с клиентами. Опыт американского автомобильного рынка
    Autorzy:
    Oczachowski, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/547780.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    komunikacja wielokanałowa
    badanie
    relacje
    organizacja
    multichannel communication
    research
    relations
    organization
    Opis:
    Współczesna technologia zapewnia wiele możliwości komunikowania się organizacji z jej klientami, co pozwala rozwijać komunikację wielokanałową, która w przeciwieństwie do komunikacji jednokanałowej, wykorzystującej jedno medium w celu przekazania komunikatu odbiorcy, angażuje jednocześnie kilka rodzajów mediów. Ten rodzaj komunikacji stał się popularny wśród tych podmiotów gospodarczych (i innych), których zasoby pozwalają na posługiwanie się więcej niż jednym środkiem komunikacji. Stąd jego popularność zwłaszcza wśród stosunkowo dużych podmiotów zlokalizowanych w przodujących technologicznie krajach. Jednak wykorzystywanie tej metody może okazać się trudne i nie zapewniać oczekiwanych rezultatów. Dzieje się tak wtedy, gdy podmiot korzystający z tej metody docierania do klientów nie dysponuje odpowiednią wiedzą dotyczącą skutków oddziaływania różnych kombinacji przekazów z wykorzystaniem kilku źródeł komunikacji, i to w odniesieniu do konkretnych warunków rynkowych, w których funkcjonuje nadawca komunikatów ich odbiorcy. Taki stan występuje często, gdyż pozyskanie potrzebnej wiedzy zapewniającej skuteczne wykorzystywanie komunikacji wielokanałowej jest kłopotliwe i często kosztowne, a więc wcale nie jest łatwo dostępne dla każdej organizacji, która chciałaby skorzystać z tej metody. Artykuł przedstawia jedno z przeprowadzonych w ostatnim czasie badań w USA (rynek motoryzacyjny) dotyczące możliwości i ograniczeń wielokanałowej komunikacji w budowaniu relacji z klientami. Autor spróbował na jego przykładzie wykazać, jak niepewne może być korzystanie z tej metody komunikacji i na co należy zwracać uwagę, by można ją było wykorzystywać z pożądanym skutkiem.
    Present technology gives many possibilities of maintaining marketing communication be-tween a company and its customers, thus enabling developing multichannel communication which, contrary to one-channel communication, making use of one medium in order to deliver a message to its receiver, engages simultaneously several different kinds of communication media. This kind of communication has become popular among these business entities(and non-business as well) whose resources make it possible to use more than one way of communication; hence its populari-ty particularly among relatively big entities situated in the most technologically developed countries. But applying this method may prove difficult and not guarantee expected results. It happens so when the entity making use of this method of reaching its customers is not in possession of appropriate knowledge of the results of the influence of different combinations of messages applying several sources of communication in relation to specific market conditions in which function the sender of messages and their receivers. Such situation occurs often since gaining necessary knowledge guaran-teeing effective application of multichannel communication is troublesome and not seldom expensive and thus not easily accessible to any organization that would like to use this method. The paper depicts one of the latest research projects conducted in the USA (automobile sec-tor) on the advantages and limitations of relational multichannel communication. The author of the present article tries to reveal, taking the above mentioned research as an example, how uncertain may be the application of this method of communication and what should be taken into considera-tion in order to use it effectively.
    Źródło:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2016, 45; 426-436
    1898-5084
    2658-0780
    Pojawia się w:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie jakości usług transportu zbiorowego na nowej trasie tramwajowej w dzielnicy Gdańsk Południe
    Assessement of the quality of public transport services at new tram line in a Gdańsk-Południe district
    Autorzy:
    Kaszubowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250495.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    komunikacja tramwajowa
    Gdańsk
    jakość usług transportowych
    oczekiwania użytkowników komunikacji miejskiej
    preferencje pasażerów
    satysfakcja pasażerów
    tram service
    Gdansk
    quality of transport services
    public transport users' expectations
    passengers' preferences
    passengers' satisfaction
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki badania jakości usług na najnowszej trasie tramwajowej w Gdańsku, przebiegającej wzdłuż Al. V.Havla w dzielnicy Gdańsk-Południe. Celem badania była ocena, w jakim stopniu realizowane są postulaty przewozowe pasażerów oraz określenie ich zachowań komunikacyjnych oraz preferencji odnośnie usług przewozowych. Badanie wykonano metodą ankiety internetowej. Na bazie ilościowej oceny postulatów przewozowych wyznaczono lukę jakościową pomiędzy jakością oczekiwaną a uzyskaną. Wyniki przeprowadzonych badań wskazują, że jakość usług komunikacji tramwajowej została oceniona pozytywnie: 55% ankietowanych oceniło ją jako dobrą i bardzo dobrą, 30% jak wystarczającą. Najmniejszą lukę jakościową odnotowano w przypadku bezpośredniości (0,49), częstotliwości (0,64) i dostępności (0,69). Największą lukę odnotowano w przypadku niezawodności (1,10), czasu trwania podróży (1,05), stopnia zatłoczenia (0,88) oraz punktualności (0,84). Przeprowadzone badanie oraz obserwacje zmian w oczekiwaniach pasażerów pozwalają na sformułowanie kilku wniosków. Tradycyjnie rozumiana dostępność do usług transportu zbiorowego przestaje być argumentem wystarczającym do konkurowania z samochodem osobowym. Pasażerowie formułują coraz wyraźniejsze żądania odnośnie komfortu przejazdu, dostępności informacji oraz szybkości przemieszczania, odnosząc je do innych rodzajów transportu. Powoduje to konieczność aktywnego kształtowania jakości usług transportu zbiorowego oraz lepszej oceny postulatów zgłaszanych przez pasażerów.
    This paper presents the results of the public transport quality survey at the new tram route in Gdańsk along the H.Havle Av at the Gdańsk-Poludnie district. Aim of the study was to evaluate passenger preferences regarding the public transport and how they are met by the offer of the service provider. Research was performed with the internet-based form covering 15 qualitative and quantitative questions. On the basis of the qualitative questions the quality gap was calculated. In general 55% survey particpants described tram services as good and very good, while 30% as sufficient. The lowest quality gap was observed for directness (0,49), frequency (0,64) and accessibility (0,69). The highest quality gap among selected measures was observed for reliability (1,10), duration of travel (1,05), level of tram space utilization (0,88) and punctuality (0,84). Major gap for travel duration may be due to lack of tram priority at the intersections. Park&Ride parkig space was used at average level of 35%. No incentives for such solution is included with the service provider offer. Results of the survey and observations lead to some conclusions. Public transport accessibility considered only as the availability of services is no longer a competitive factor against private car. Passengers formulate demands for comfort, provision of information and reduced duration of travel, all verified against other modes of transport. This should be taken into account for the new public transport projects.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1295-1306, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Więcej niż „buźki”. Emotikony jako sposób przenoszenia tradycyjnych symboli do komunikacji internetowej na przykładzie symbolu ryby
    More than ‘smileys’. Emoticons as a way of transferring traditional symbols into the Internet communication on the example of the symbol of fish
    Autorzy:
    Kapuścińska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/962872.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Wydział Filologiczny
    Tematy:
    emoticons as a way of transferring traditional symbols to Internet
    the Internet communication
    the Christian symbol of fish
    the emoticon < > < in Internet
    emotikony jako sposób przenoszenia tradycyjnych symboli
    komunikacja internetowa
    chrześcijański symbol ryby
    badanie obecności emotikonu <>< w Internecie
    Opis:
    Samo istnienie emotikony nie wystarczy, aby mogła ona z powodzeniem funkcjonować w komunikacji internetowej jako samodzielny komunikat. Musi ona również pełnić swoją funkcję komunikacyjną, tzn. w sposób zrozumiały przekazywać przypisaną jej treść. Na podstawie przeprowadzonego badania można stwierdzić, iż mimo formalnych możliwości, nie udało się (jak dotąd) przenieść znaku ryby jako symbolu chrześcijaństwa do Internetu w postaci emotikony <><.
    The fact that the symbol of fish, used by the first Christians as their identification sign, has been successfully transferred into the 21st century is a phenomenon itself. The earlier secret sign known only to a handful of people is nowadays commonly present in the public sphere, due to ‘fishes’ stuck on the back of cars. It is not surprising that in the era of the Internet the idea appeared to transfer this symbol also into the virtual world. The emoticon < > < has been used to this aim and thus it acquired, apart from the denotative meaning, the connotative one as well. The aim of this article was to answer the question, to which extent the transfer of the fish symbol in form of an emoticon into the Internet communication has been successful and thus if the emoticon < > < is recognisable as the symbol of Christianity at least to an extent comparable to the recognisability of the fish symbol on cars.
    Źródło:
    Język - Szkoła - Religia; 2012, 7, 1; 64-75
    2080-3400
    Pojawia się w:
    Język - Szkoła - Religia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies