Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "automotive waste" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Przyjazna środowisku technologia odzysku pozostałości ze strzępienia odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji
    Environmentally friendly technology of the residues recovery from shredding automotive waste from the end-of-life vehicles
    Autorzy:
    Sicińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107325.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    odzysk odpadów
    ochrona środowiska
    pojazd
    surowce odnawialne
    strzępienie
    vehicle
    environmental protection
    waste recovery
    renewable resources
    automotive waste
    shredding
    Opis:
    Regulacje prawne w zakresie ochrony środowiska w obszarze gospodarki odpadami wymuszają konieczność prowadzenia badań nad nowymi technologiami odzysku odpadów. Jest to szczególnie istotne dla przemysłu motoryzacyjnego, który wykorzystuje olbrzymie ilości trudno odnawialnych surowców naturalnych. W artykule na kanwie rozprawy doktorskiej przedstawiono innowacyjną technologię zagospodarowania odpadów powstałych z pojazdów wycofanych z użytku, tj. frakcji pozostałości ze strzępienia pojazdów, dla której przeprowadzono ocenę oddziaływań środowiskowych metodą Life Cycle Assessment. Artykuł jest elementem większego opracowania, w którym dla nowej technologii odzysku frakcji lekkiej ze strzępienia przeprowadzono ocenę innowacyjności i efektywności ekonomicznej oraz przedstawiono model ogólnopolskiego systemu odzysku odpadów, dotychczas nie przetwarzanych w kraju [16]. Nowa technologia odzysku pozwala osiągnąć wymagane od 2015 roku, zgodnie z Dyrektywą 2000/53/EC o pojazdach wycofanych z eksploatacji, wyższe niż dotychczas wskaźniki odzysku, tj. 95% odzysku i 85% recyklingu masy pojazdu.
    Due to legal regulations for environmental protection in the field of the waste management, research on new technologies of waste recovery is required. This is particularly important for the automotive industry, which consumes vast amounts of renewable natural resources. The paper presents a new recovery solution of ASR from ELV for which assessment of the environmental impact with Life Cycle Assessment method has been carried out. The paper evolves from the author’s PhD dissertation, which includes an assessment of innovation, evaluation of the economic efficiency as well as a model of the nationwide recovery system in Poland [16]. The solution would help to implement Directive 2000/53/EC on recycling rates for ELV, requiring 95% recovery and 85% recycling rates from year 2015.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2014, 1; 83-92
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automated test bench for research on electrostatic separation in plastic recycling application
    Autorzy:
    Regulski, Roman
    Czarnecka-Komorowska, Dorota
    Jędryczka, Cezary
    Sędziak, Dariusz
    Rybarczyk, Dominik
    Netter, Krzysztof
    Barański, Mariusz
    Barczewski, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2090721.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    recycling
    automotive plastics waste
    separation
    electrostatic separator
    recykling
    odpady tworzyw sztucznych z samochodów
    separacja
    separator elektrostatyczny
    Opis:
    Many researchers in the developed countries have been intensively seeking effective methods of plastic recycling over the past years. Those techniques are necessary to protect our natural environment and save non-renewable resources. This paper presents the concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated to the separation of mixed plastic waste from the automotive industry. According to the current policy of the European Union on the recycling process of the automotive industry, all these waste materials must be recycled further for re-entering into the life cycle (according to the circular economy). In this paper, the proposed concept and design of the test bench were offered the feasibility to conduct research and technological tests of the electrostatic separation process of mixed plastics. The designed test bench facilitated assessing the impact of positions of high-voltage electrodes, the value and polarity of the high voltage, the variable speed of feeders and drums, and also triboelectrification parameters (like time and intensity) on the process, among others. A specialized computer vision system has been proposed and developed to enable quick and reliable evaluation of the impact of process parameters on the efficiency of electrostatic separation. The preliminary results of the conducted tests indicated that the proposed innovative design of the research stand ensures high research potential, thanks to the high accuracy of mixed plastics in a short time. The results showed the significant impact of the corona electrode position and the value of the applied voltage on the separation process effectiveness. It can be concluded that the results confirmed the ability to determine optimally the values of the studied parameters, in terms of plastic separation effectiveness. This study showed that this concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated for separation of mixed plastic waste can be widely applied in the recycling plastic industry.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; e136719, 1--11
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automated test bench for research on electrostatic separation in plastic recycling application
    Autorzy:
    Regulski, Roman
    Czarnecka-Komorowska, Dorota
    Jędryczka, Cezary
    Sędziak, Dariusz
    Rybarczyk, Dominik
    Netter, Krzysztof
    Barański, Mariusz
    Barczewski, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173591.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    recycling
    automotive plastics waste
    separation
    electrostatic separator
    recykling
    odpady tworzyw sztucznych z samochodów
    separacja
    separator elektrostatyczny
    Opis:
    Many researchers in the developed countries have been intensively seeking effective methods of plastic recycling over the past years. Those techniques are necessary to protect our natural environment and save non-renewable resources. This paper presents the concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated to the separation of mixed plastic waste from the automotive industry. According to the current policy of the European Union on the recycling process of the automotive industry, all these waste materials must be recycled further for re-entering into the life cycle (according to the circular economy). In this paper, the proposed concept and design of the test bench were offered the feasibility to conduct research and technological tests of the electrostatic separation process of mixed plastics. The designed test bench facilitated assessing the impact of positions of high-voltage electrodes, the value and polarity of the high voltage, the variable speed of feeders and drums, and also triboelectrification parameters (like time and intensity) on the process, among others. A specialized computer vision system has been proposed and developed to enable quick and reliable evaluation of the impact of process parameters on the efficiency of electrostatic separation. The preliminary results of the conducted tests indicated that the proposed innovative design of the research stand ensures high research potential, thanks to the high accuracy of mixed plastics in a short time. The results showed the significant impact of the corona electrode position and the value of the applied voltage on the separation process effectiveness. It can be concluded that the results confirmed the ability to determine optimally the values of the studied parameters, in terms of plastic separation effectiveness. This study showed that this concept of an electrostatic separator designed as a test bench dedicated for separation of mixed plastic waste can be widely applied in the recycling plastic industry.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 2; art. no. e136719
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recykling odpadów kompozytów polipropylenowych pojazdów samochodowych
    Recycling of composite polypropylene waste of automotive parts
    Autorzy:
    Tartakowski, Z.
    Burzyński, M.
    Mydłowska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316814.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kompozyty polipropylenowe
    recykling
    PP+EPDM
    PVB
    recycling
    motor vehicles
    composite polypropylene
    Opis:
    Tworzywa polimerowe są jednym z ważniejszych materiałów konstrukcyjnych stosowanych w pojazdach samochodowych. Ich udział już przekracza 20% łącznej masy pojazdu. Istniejące ustawy EU w zakresie recyklingu pojazdów samochodowych nakładają na recyklerów obowiązek odzysku stosowanych w pojazdach materiałów polimerowych. Przeprowadzono badania nad możliwością recyklingu materiałowego elementów samochodowych wytworzonych z kompozytów polipropylenowych. Wykonano badania wybranych właściwości przetwórczych oraz fizycznych materiałów recyklatowych. Określono wpływ składu materiałowego badanych materiałów na ich właściwości. Stwierdzono, że kompozyty recyklatowe mogą być zastosowane na wyroby techniczne.
    Polymers materials are one of the most important materials used in automotive vehicles. Their share already exceeds 20% of the total vehicle weight. Existing EU law with regard to the recycling of motor vehicles, talking that people who uses recyclings are required to recycle used polymers materials in vehicles. Research on the possibility of material recycling of post-consumer waste components made of polypropylene composites was conducted. Research on selected processing properties and physical recyclable materials was performed. The impact of the material composition of the materials tested was determined. It has been found that recyclable composites can be applied to technical products.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 121-124
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    World Class Manufacturing – characteristcs and implementation in an automotive enteprise
    Autorzy:
    Midor, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359101.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    company management system
    quality
    elimination of waste in an enterprise
    Opis:
    The article outlines the characteristics of the WCM system, which is more and more frequently used to support enterprise management. Currently in Poland the WCM system is most often applied in automotive plants due to special quality requirements in this branch. By signalling the effects achieved by an organisation owing to WCM implementation, the author of the article wishes to make automotive plants managers interested in it, as this system might be a subsequent stage of quality improvement in a company, following the standards of ISO 9000 series.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 32 (104) z. 1; 42-47
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics of strength and structure of PE - HD composite with addition of PE - HD waste
    Autorzy:
    Grzesiczak, D.
    Postawa, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105618.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    recycling
    polyolefin processing
    automotive components
    HDPE processing
    types of recycling
    recycling of automotive components
    recykling
    przetwarzanie polyolefin
    części samochodowe
    przetwarzanie PE-HD
    rodzaje recyklingu
    recykling części samochodowych
    Opis:
    This article presents the possibilities of using the waste material obtained from the vehicle fuel tank (high density polyethylene PE- HD) as an addition to products. The waste material is added to the original polymer in an amount of 10% , 20% and 30%. The following tests have been performed during the research: differential scanning calorimetry DSC, static tensile test, hardness degree determined by pressing a steel ball, and also optical microscopy of obtained breakthroughs in samples made of liquid nitrogen. In addition, there has also been performed an analysis of mixture of original polyethylene that contains 10%, 20 % and 30 % of HD – PE polymer, which has been turned back for recycling from the production line. The aim of the research is to determine the recycling possibilities of polymeric materials obtained from the waste that emerged on the production line and in the fuel tanks of vehicles which were withdrawn from use as materials that during the utilization process have been subjected to a long-term connection with petroleum. Description of the mechanical and structural properties is an attempt to answer the question concerning usefulness of polymeric materials after utilization.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2016, 20; 13-20
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości eksploatacyjne kompozytów na osnowie odpadów polimerowych z produkcji szyb samochodowych
    Exploitive properties of composites on the polymer waste from the manufacture of car windows
    Autorzy:
    Tartakowski, Z.
    Cimander, K.
    Burzyński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310627.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    PVB
    recykling motoryzacyjny
    przemysł motoryzacyjny
    kompozyty polimerowe
    włókna szklane
    automotive recycling
    automotive industry
    polymer composites
    glass fibers
    Opis:
    W przeciągu ostatnich pięciu lat liczba produkowanych w Polsce szyb warstwowych dla przemysłu samochodowego uległa prawie podwojeniu. Jest to efekt wzrastających wymagań w zakresie bezpieczeństwa i użytkowania pojazdów. Spowodowało to również wzrost ilości odpadów technologicznych z produkcji szyb. Wymagania gospodarki cyrkularnej nakładają obowiązek ponownego zastosowania odpadów jako surowców. PVB jako materiał konstrukcyjny charakteryzuje się dobrymi właściwościami mechanicznymi w szerokim zakresie temperatur dodatnich i ujemnych, jak również dużą wrażliwością na działanie wilgoci (duża higroskopijność). Na osnowie odpadów PVB pochodzących z produkcji szyb oraz przy użyciu recyklatu polietylenu i pyłu poliestrowo-szklanego wykonano nowe kompozyty materiałowe. Uwzględniając higroskopijne właściwości PVB wykonano badania starzeniowe nowych materiałów po narażaniu ich w klimacie WGS. Określono wpływ procesu starzenia na badane właściwości. Wyniki badań potwierdziły możliwość zastosowania wytworzonych kompozytów na wyroby techniczne w przemyśle motoryzacyjnym.
    In the last five years, the number of laminated glass produced in Poland for the automotive industry has almost doubled. It is the effect of increasing requirements in the area of vehicle safety and use. This also caused the increase in the amount of waste in glass production technology. The demands of circular economy require the re-use of waste as raw materials. PVB as a structural material is characterized by good mechanical properties in a wide range of positive and negative temperatures and high sensitivity to moisture (high hygroscopy). On the basis of PVB waste from the production of glass and using recyclate of polyethylene and polyester-glass dust, new material composites were made. Taking into account the hygroscopic properties of PVB, aging tests of new materials were made after exposure to them in the HHC climate. The influence of the aging process on the tested properties was determined. The results confirmed the possibility of using composites for technical products in the automotive industry.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 79-82
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie recyklatów tworzyw polimerowych w branży motoryzacyjnej
    Use of polymer plastic recyclings in the automotive industry
    Autorzy:
    Klepka, T.
    Białasz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311143.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    tworzywa polimerowe
    recykling tworzyw polimerowych
    gospodarka odpadami
    polymeric materials
    recycling of polimeric materials
    management of waste
    Opis:
    W artykule omówiono temat zagospodarowania odpadów tworzyw polimerowych, otrzymanych w drodze procesów technologicznych oraz zużycia wyrobu. Przedstawiono metody recyklingu materiałowego, surowcowego i energetycznego oraz dokonano przeglądu prawnych ustaleń dotyczących gospodarki odpadami. Ponadto podano przykłady zastosowania w/w odpadów w ponownym procesie wytwarzania komponentów stosowanych w motoryzacji oraz środowisku ruchu drogowego oraz przeprowadzono badania wpływu wykorzystania regranulatu do produkcji tych części.
    The article discusses the problem of waste management of polymeric plastics, obtained by technological processes and product wear. The methods of polymer waste management, including the recycling of materials, raw materials and energy, have been presented and the legal framework for waste management has been reviewed. Further examples of application of the aforementioned waste in the reprocessing of the components used in the accreditation and the traffic environment were also given, and the impact of the use of the regranulate on the production of those parts was investigated.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 63-68, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekt prawny i środowiskowy zagospodarowania samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
    The legal and environmental aspect of the automotive lead acid batteries utilisation
    Autorzy:
    Kamińska, E.
    Merkisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357294.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    prawo
    środowisko
    akumulatory kwasowo-ołowiowe
    odpady niebezpieczne
    legal
    environmental
    lead-acid batteries
    hazardous waste
    Opis:
    W artykule autorzy analizują wytwarzanie oraz zagospodarowanie odpadów pochodzących z grupy odpadów niebezpiecznych o kodzie 160601 (zużyte akumulatory kwasowo-ołowiowe) oraz odpadów 160606 (zużyty elektrolit z akumulatorów kwasowo-ołowiowych). Według wymagań ustawowych poziom wydajności recyklingu do roku 2010 powinien osiągnąć minimalne - 65% masy zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Na podstawie analizy dostępnych raportów wojewódzkich przedstawiono masy wytwarzanych odpadów, obliczono dla nich wskaźniki dynamiki wzrostu. Autorzy przeanalizowali obowiązujące akty prawne pod katem recyklingu zużytych akumulatorów oraz przedstawili istniejący system organizacyjny ich zbiórki i przetwarzania. W artykule zasygnalizowano problem środowiskowy prawidłowego zagospodarowania odpadów pochodzących ze zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
    In the article the authors analyze production and utilisation of the waste from the group of hazardous 160601 coded waste (used up lead-acid batteries) and 160606 coded waste (disused electrolyte from lead-acid batteries). According to the statutory requirements the recycling efficiency, by the year 2010, should reach a minimum - 65% of the used lead acid batteries. Based on the analysis of available regional reports it was possible to present the mass of the waste generated and calculate the growth rates indicators of the waste mass generated. The authors examined the existing legal acts dedicated to recycling of the used up lead-acid batteries, and presented the existing organizational system of their collection and processing. The article highlighted the environmental problem of the sound management of waste from used up lead-acid batteries.
    Źródło:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 1; 21-26
    1733-4381
    Pojawia się w:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena procesu odzysku wybranych odpadów pochodzących z eksploatacji pojazdów samochodowych na przykładzie przedsiębiorstwa Moto-Pols
    Recovery process assessment for selected wastes from operation of automotive vehicles on the example of Moto-Pols company
    Autorzy:
    Romański, L.
    Kowalczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/290052.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    samochód osobowy
    gospodarka odpadami
    automobile
    waste management
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki oceny procesu odzysku głównych odpadów pochodzących z eksploatacji samochodów osobowych. Badania przeprowadzono na terenie autoryzowanej stacji obsługi samochodów na terenie województwa dolnośląskiego. Generalnie należy stwierdzić, że poziom odzysku i recyklingu odpadów w przedsiębiorstwie spełnia wszystkie wymagania określone w przepisach unijnych. Obserwowany natomiast od kilku lat spadek ilości wytworzonych odpadów spowodowany jest głównie rozwojem ilości punktów świadczących usługi w zakresie serwisowania i kontroli samochodów.
    The paper presents results of recovery process assessment for main wastes originating from operation of automobiles. The tests were carried out in the premises of an authorised car service station in Dolnośląskie (Lower Silesian) Voivodship. Generally, it should be stated that waste recovery and recycling level in the company meets all requirements specified in the European Union regulations. Whereas, observed for a few years now drop in the volume of produced wastes mainly results from growing number of stations offering services and inspections for cars.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 2, 2; 149-156
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Status pojazdu mechanicznego jako odpadu Sprzedaż, import i naprawa po szkodzie całkowitej Uwagi wybrane
    Stato del veicolo a motore come rifiuto. Vendita, importazione e riparazione dopo un danno totale. Note selezionate
    Autorzy:
    Możdżyń, Oskar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1187436.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
    Tematy:
    szkoda całkowita
    prawo motoryzacyjne
    ochrona środowiska
    odpady
    total loss
    automotive law
    environmental protection
    waste
    полная гибель
    автомобильное право
    охрана окружающей среды
    отходы
    danni totali
    diritto automobilistico
    protezione dell’ambiente
    rifiuti
    Opis:
    la partecipazione di veicoli a motore a incidenti stradali comporta la necessità di ripararli o di ritirarli dal servizio. Tali attività sono di norma precedute da una procedura di liquidazione condotta dall’impresa di assicurazione, che nel corso della quale può dichiarare il cosiddetto danno totale. Tuttavia, l’inutilità economica della riparazione spesso non è legata al riconoscimento del veicolo come rifiuto e al suo ritiro dall’utilizzo. Nel definire il concetto di danno totale, l’autore discute gli effetti sul riconoscimento del veicolo come rifiuto nel contesto della sua vendita, riparazione, importazione e ritiro dall’uso.
    Źródło:
    Prawne Problemy Górnictwa i Ochrony Środowiska; 2020, 1-2; 81-96
    2451-3431
    Pojawia się w:
    Prawne Problemy Górnictwa i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies