Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "automotive branch" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Visual control as a key factor in a production process of a company from automotive branch
    Autorzy:
    Borkowski, S.
    Knop, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111848.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    visual control
    BOST method
    survey
    importance
    Pareto-Lorenz diagram
    kontrola wizualna
    metoda BOST
    ankieta
    znaczenie
    diagram Pareto-Lorenza
    Opis:
    This article presents a theoretical basis for one type of control in enterprises – visual control. It presents the meaning of visual control in the Toyota Production System and BOST researches as a tool of measure, among other things, the importance of visual control in production companies. The level of importance of visual control usage as one of the production process elements in the analysed company was indicated. The usage of visual control is a main factor in a production process of the analyzed company, the factor which provides continuous help to employees to check whether the process differs from the standard. The characteristic progression of production process elements was indicated and the SW factor (the use of visual control) took the third place, PE factor (interruption of production when it detects a problem of quality) turned out to be the most important one, while the least important was the EU factor (granting power of attorney down). The main tools for this evaluation : an innovative BOST survey - Toyota's management principles in questions, in particular, the Pareto-Lorenz diagram, radar graph and series of importance as graphical interpretation tools, were used to present the importance of each factor in relation to individual assessments.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2013, 1, 1; 25-28
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zjawisko koncentracji i delokalizacji w branży motoryzacyjnej
    The Phenomenon of Concentration and Delocalisation in the Automotive Branch
    Явление концентрации и делокализации в автомототранспортной отрасли
    Autorzy:
    Hys, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/561818.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Instytut Ekonomiczny
    Tematy:
    koncentracja kapitału
    delokalizacja produkcji
    branża motoryzacyjna
    capital concentration
    production delocalisation
    automotive branch
    концентрация капитала делокализация производства
    отрасль автомототранспортных средств
    Opis:
    Celem rozważań jest prezentacja podstawowych mechanizmów zachodzących na rynku branży motoryzacyjnej na podstawie dwóch charakterystycznych zjawisk, tj. koncentracji kapitału i delokalizacji produkcji. Podejście badawcze: praca została zrealizowana na podstawie analizy publikacji zagranicznych i krajowych oraz za pomocą badań typu desk research, w których wykorzystano dostępne dane pierwotne i wtórne, takie jak: publikacje, raporty branżowe, dane statystyczne udostępnione w raportach, bazy danych, informacje dostępne na stronach WWW firm motoryzacyjnych. Podstawowe wnioski: analiza zagadnienia koncentracji kapitału wykazała, że przedsiębiorcy kluczowych firm branży motoryzacyjnej preferują stosowanie inwestycji i strategii biznesowej przez działania typu: współpraca korporacyjna na zasadzie joint venture (JV) i alianse strategiczne, ponadto fuzje i przejęcia oraz outsourcing, działania na rzecz dostawców i zawieranie umów z producentami. Podejmowane decyzje i działania delokalizacji produkcji w branży motoryzacyjnej stały się integralnym elementem długoterminowej strategii działalności wielu koncernów motoryzacyjnych. Podstawą podejmowania decyzji o delokalizacji produkcji jest analiza i optymalizacja kosztów produkcji w ramach dostępnych możliwości, a przez to zdobywanie i oferowanie nowych korzyści dla klienta. Praktyczne konsekwencje: przedsiębiorcom zależy, aby podejmować działania mające na celu obniżanie kosztów produkcji, jednocześnie przy zachowaniu uznanych standardów jakości. Skutki społeczne: istotne znaczenie dla lokalizacji produkcji mają czynniki techniczno-ekonomiczne oraz społeczno-polityczne. W regionach, w których powstały i nadal tworzone są oddziały firm, występuje nieustanny proces rozwoju wielu obszarów, m.in. infrastruktury dla transportu i logistyki oraz telekomunikacji. Za istotne czynniki lokalizacji ośrodków przemysłowych uznano także stabilność klimatu społecznego, lokalne umiejętności pracy, koszty pracy, istniejący rynek zbytu, wielkość i rodzaje podatków w danym regionie oraz elastyczność prawa pracy. Artykuł dotyczy praktyki gospodarczej.
    An aim of considerations is to present the basic mechanisms occurring in the market for automotive branch based on the two characteristic phenomena, i.e. capital concentration and production delocalisation. Research approach: the study was carried out on the basis of an analysis of foreign and national publication as well as by way of desk research where there were used the accessible primary and secondary data such as publications, branch reports, statistical data available in reports, data bases, information accessible on websites of automotive firms. Basic conclusions: the analysis of the issue of capital concentration revealed that entrepreneurs of key firms in the automotive branch prefer the use of investments and business strategy by way of the measures of the type: corporate cooperation on the joint venture (JV) principle and strategical alliances; moreover, mergers and acquisitions as well as outsourcing, activities carried out to the benefit of suppliers and contracting with manufacturers. The made decisions and carried out activities of delocalisation of production in the automotive branch became an integral element of the long-term strategy for activities of many automotive concerns. The basis for making decisions on production delocalisation is an analysis and optimisation of production costs within the available capacities and, owing to that, gaining and offering new advantages for the customer. Practical consequences: entrepreneurs care of undertaking measures aimed at reduction of production costs while maintaining the recognised quality standards. Social consequences: of a material importance for production localisation are technical and economical as well as socio-political factors. In the regions, where there were established and are still set up branches of firms, there takes place an uninterrupted process of development of many areas, inter alia, the infrastructure for transport and logistics as well as telecommunications. As important factors of localisation of industrial centres were also considered stability of the social climate, local labour skills, labour costs, the existing sales market, size and types of taxes in a given region as well as flexibility of the labour law. The article concerns the economic practice.
    Цель рассуждений – представить основные механизмы, происходящие на рынке автомототранспортных средств, на основе двух характерных явлений, т.е. концентрации капитала и делокализации производства. Исследовательский подход: работа была выполнена на основе анализа зарубежных и польских публикаций, а также с помощью исследований типа desk research, в которых использовали доступные первичные и воторичные данные, такие как публикации, отраслевые отчеты, статистические данные, предоставленные в отчетах, базы данных, информация, доступная на вебсайтах фирм-производителей автомототранспортных средств. Основные выводы: анализ вопроса концентрации капитала показал, что предприниматели основных фирм автомототранспортной отрасли предпочитают применение инвестиций и бизнес-стратегии посредством действий типа: корпоративное сотрудничество по принципу joint venture (JV) и стра- тегические альянсы, кроме того слияния и поглощения, а также outsourcing, действия в пользу поставщиков и заключение дговоров с производителями. Принимаемые решения и действия по делокализации производства в автомо- тотранспортной отрасли стали интегральным элементом долгосрочной стратегии деятельности многих автомототранспортных концернов. Основой для принятия решений по делокализации производства является анализ и оптимизация издержек производства в рамках доступных возможностей и, в этой связи, обретение и предложение новых выгод клиенту. Практические последствия: для предпринимателей важно, чтобы предпринимать действия, направленные на снижение издержек производства, сохра- няя одновременно признанные стандарты качества. Социальные последствия: существенное значение для размещения производства имеют технико-экономические и социально-политические факторы. В регионах, в которых возникли и в дальнейшем создаются отделения фирм, выступает непрерывный процесс развития многих областей, в частности, инфраструктуры для транспорта и логистики, а также телекоммуникации. Существенными факторами размещения индустриальных центров признали также стабильность со- циального климата, местные трудовые умения, издержки труда, существующирынок сбыта, размеры и виды налогов в данном регионе, а также эластичность трудового законодательства. Статья касается хозяйственной практики.
    Źródło:
    Handel Wewnętrzny; 2015, 5 (358); 163-175
    0438-5403
    Pojawia się w:
    Handel Wewnętrzny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powiadomienia o niebezpiecznych usterkach w pojazdach jako rezultat niedoskonałości w podejściu systemowym do zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej
    Notifications about dangerous faults in vehicles as a result of imperfection in quality management system approach in automotive industry
    Autorzy:
    Lotko, M.
    Lechowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253125.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    usterka w samochodzie
    jakość w branży motoryzacyjnej
    vehicle fault
    quality in automotive branch
    Opis:
    Współczesna sytuacja gospodarcza, silna konkurencja, rosnąca złożoność wyrobów, skracanie ich cykli życia oraz presja na ograniczanie kosztów powodują, że jakość niektórych wyrobów kształtuje się poniżej oczekiwań nabywców. Dotyczy to także branży motoryzacyjnej, w szczególności samochodów. Należy zwrócić szczególną uwagę na fakt, że z racji specyfiki ich użytkowania, deficyty jakości mogą wpływać nie tylko na funkcjonalność czy komfort, które otrzymują użytkownicy, ale także na ich bezpieczeństwo - zdrowie i życie. W artykule przedstawiono wyniki badań na bazie źródeł wtórnych - zestawienia dotyczące powiadomień o niebezpiecznych usterkach. Świadczą one, że pomimo stosowania przez producentów standardów w zarządzaniu jakością powstają luki jakości, które mogą zagrażać bezpieczeństwu użytkowników samochodów.
    Contemporary economic situation, strong competition, growing complexity of products, shortening of their life cycles and pressure on cost reduction cause that quality of certain products is below customers’ expectations. This concerns to industry automotive too, particularly vehicles. Special attention should be paid to the fact, that because of the peculiarity of their use, quality deficits can influences not only on functionality or comfort which users get, but also on their safety - health and life. In the article, the results of research based on secondary sources - breakdowns concern notification about dangerous faults are presented. They show that, in spite of the application of quality management standards by producers, quality gaps arise, which can be dangerous for cars users.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 619-626, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena pozycji strategicznej przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej z wykorzystaniem analizy SWOT/TOWS
    Autorzy:
    Kowal, S.
    Knop, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114770.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    SWOT
    TOWS
    strategia rozwoju
    branża motoryzacyjna
    development strategy
    automotive branch
    strategic analysis
    SWOT/TOWS analysis
    Opis:
    W rozdziale dokonano analizy SWOT/TOWS dla wybranego przedsiębiorstwa z branży motoryzacyjnej w celu rozpoznania strategii rozwoju. Rozdział prezentuje również teoretyczne kwestie dotyczące analizy STWOT/TOWS oraz sposobu jej wykonania z uwzględnieniem wag czynników i liczby interakcji występujących między nimi.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 2 (7); 50-62
    2544-2813
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality control tools functioning in integrated management system in the automotive branch company. Case study
    Narzędzia kontroli jakości funkcjonujące w zintegrowanym systemie zarządzania w przedsiębiorstwie branży motoryzacyjnej. Studium przypadku
    Autorzy:
    Midor, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360291.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    SPC
    zintegrowany system zarządzania
    metody i narzędzia zarządzania jakością
    karty kontrolne
    integrated management system
    methods and quality management tools
    control cards
    Opis:
    The article focused on the role of quality control methods in designing and production processes, on the example of the automotive company, in providing a product's parameters in accordance with a client’s requirements. Methods and tools used in a process of production, which are instruments controlling and diagnosing quality during production, were analyzed. Much attention was paid to SPC methods that statistically describe a production process.
    W artykule zwrócono uwagę na rolę metod kontroli jakości w procesie projektowania i produkcji, na przykładzie przedsiębiorstwa branży motoryzacyjnej, w zapewnieniu parametrów wyrobu zgodnych z wymaganiami klienta. Przeanalizowano zastosowanie metod i narzędzi w procesie produkcji, które są instrumentami nadzorowania i diagnozowania jakości podczas produkcji wyrobu. Zwrócono uwagę na metody SPC, które opisują w sposób statystyczny proces produkcji.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 27 (99) z. 1; 92-97
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quality aspects of improving the production process effectiveness by eliminating critical defects
    Autorzy:
    Skotnicka-Zasadzień, Bożena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1879782.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    improvement
    critical defects
    production process
    automotive branch
    quality management tools
    poprawa
    wady krytyczne
    proces produkcji
    branża motoryzacyjna
    narzędzia zarządzania jakością
    Opis:
    Purpose: Critical defects are of great significance when evaluating the production process effectiveness, especially in the automotive branch. It is important to analyse these defects and distinguish the crucial ones. In this article, the authors have identified critical defects in the process of brake master cylinders production using quality management tools, and proposed improvement actions. Design/methodology/approach: The aim of the article was to analyse defects and the reasons for their occurrence, and improve the production process of master cylinder with special attention to critical defects. In order to improve this process, critical flaws had to be identified and eliminated from the entire set, which was the engineering problem to be solved. Then the causes of their occurrence as well as the factors causing process disturbances affecting the final occurrence of the defect were identified, and actions eliminating or limiting their occurrence were proposed. In the project, they were used to analyse the tools and principles, i.e. process diagram, Pareto-Lorenz diagram, cause-effect diagram, and to improve the Poka-Yoke process. Findings: Based on the examined causes of defects, improvements were proposed, i.e. guides for applying the body, a program stopping the piston assembly station to control the oil level, purchase of caps from sealed material and the need to work in long-sleeved work clothing, moving the body type verification camera from the final to first station, pallet spacers to protect against piston damage, change of supplier, especially of body castings. Research limitations/implications: The major limitation of the paper is that it is based on one case of an organization. In the future, it will be necessary to conduct studies in more organizations so as to find out if the same result can be achieved. Originality/value: Until now, no quality management tools have been used to analyse and organize the formation of defects in production processes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2020, 144; 439-447
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Importance of visual management in metal and automotive branch and its influence in building a competitive advantage
    Znaczenie zarządzania wizualnego w branży metalowej i motoryzacyjnej i jego wpływ na budownictwo, przewaga konkurencyjna
    Autorzy:
    Knop, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1830675.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    visual management
    visual control
    2nd Toyota's management principle
    BOST research
    competitive advantage
    zarządzanie wizualne
    kontrola wizualna
    2. zasada zarządzania Toyoty
    badania BOST
    przewaga konkurencyjna
    Opis:
    The aim of the study is to assess the extent to which visual management is significant in the production process on detecting problems in the production hall and in building an internal competitive advantage in the studied two strategic branches in Poland: metal and automotive. The innovative "BOST - Toyota's management principles in questions" survey research was used to assess visual management's importance. 20 companies were surveyed, and responses were obtained from 689 respondents. Analyses showed greater importance of visual management in the metal branch than in the automotive branch, while the greater impact of this system on revealing problems and building a competitive advantage in the automotive branch, which resulted from the specific objectives of this system in the analysed branches. The results emphasize the specific background of the importance of visual management in the analysed branches. The analysis linking the importance of the visual management system with the impact on creating a competitive advantage meets the expectations of managers looking for alternative and low-cost ways to increase the company's competitiveness. Companies need to understand that the sooner a problem is discovered, the better, because sooner can be taken corrective action to prevent it from happening again. Effective detection problems in the production hall supported by the visual management tools and their elimination is a way of reducing costs and building an internal competitive advantage.
    Celem pracy jest ocena, na ile zarządzanie wizualne jest istotne w procesie produkcyjnym w wykrywaniu problemów na hali produkcyjnej oraz w budowaniu wewnętrznej przewagi konkurencyjnej w badanych dwóch strategicznych branżach w Polsce: metalowej i motoryzacyjnej. Do oceny znaczenia zarządzania wizualnego wykorzystano innowacyjne badanie ankietowe „BOST - Zasady zarządzania Toyotą w pytaniach”. Przebadano 20 firm, a odpowiedzi uzyskano od 689 respondentów. Analizy wykazały większe znaczenie zarządzania wizualnego w branży metalowej niż motoryzacyjnej, natomiast większy wpływ tego systemu na ujawnianie problemów i budowanie przewagi konkurencyjnej w branży motoryzacyjnej, co wynikało ze specyficznych celów tego systemu w analizowanych branżach. Wyniki uwypuklają specyfikę znaczenia zarządzania wizualnego w analizowanych branżach. Analiza łącząca znaczenie systemu zarządzania wizualnego z wpływem na tworzenie przewagi konkurencyjnej wychodzi naprzeciw oczekiwaniom menedżerów poszukujących alternatywnych i niskokosztowych sposobów na zwiększenie konkurencyjności firmy. Firmy muszą zrozumieć, że im szybciej problem zostanie wykryty, tym lepiej, ponieważ szybciej można podjąć działania naprawcze, aby zapobiec jego ponownemu wystąpieniu. Skuteczne wykrywanie problemów na hali produkcyjnej wsparte narzędziami zarządzania wizualnego i ich eliminacja to sposób na redukcję kosztów i budowanie wewnętrznej przewagi konkurencyjnej.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2020, 22, 1; 263-278
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Results of targets preparation of specialists for automotive branch with use of contemporary bundled software
    Wyniki szkolenia docelowego fachowców dla przemysłu samochodowego z wykorzystaniem nowoczesnego oprogramowania
    Результаты целевой подготовки специалистов для автомобильной отрасли с использованием современных программных комплексов
    Autorzy:
    Makarova, I.
    Khabibullin, R.
    Belyaev, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374431.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    competence
    target preparing
    PLM systems
    kompetencje
    szkolenie docelowe
    system PLM
    Opis:
    There are features of the automobile profile specialists’ information competence forming are considered in the article. The role of employers in professional order for specialists’ preparation forming, forms of their interaction with educational institutions while maintenance of hi-tech and high technology manufactures problems decision by the highly skilled personnel, that is capable to use science and technologies achievements during formulated goals decision are mentioned.
    В статье рассматриваются вопросы, связанные с формированием информационной компетентности специалистов автомобильного профиля. Показаны роль работодателя в профессиональном заказе на подготовку специалистов, формы их взаимодействия с образовательными учреждениями для решения проблем производителей в области высоких технологий высококвалифицированным персоналом, который обучен использованию научных и технических достижений для достижения обозначенных целей.
    Źródło:
    Transport Problems; 2013, 8, 1; 119-128
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies