Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "automatic data identification" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 41
Tytuł:
Automatyczny system identyfikacji oznakowania kodów oparty na mierze średniokwadratowej
Automatic identyfication sytem based on mse
Autorzy:
Kowalski, J.
Pęksiński, J.
Mikołajczak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311850.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
automatyczna identyfikacja danych
błąd średniokwadratowy
kod kreskowy
automatic data identification
mean square error
bar code
Opis:
W artykule autorzy przedstawili system identyfikacji oznakowania towarów, którego zasada działania oparta jest na analizie obrazów pozyskanych przy pomocy cyfrowych urządzeń rejestrujących takich jak kamery, skanery. W celu identyfikacji obrazów zastosowano popularną miarę jakości służącą do oceny obrazów cyfrowych "błąd średniokwadratowy".
In this paper the authors present an identification system for marking of goods, the principle of which is based on the analysis of images obtained using digital recording devices such as cameras, scanners. In order to identify popular images used as to evaluate the quality of digital images "mean square error".
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 507-511
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyczna identyfikacja danych dotyczących przebiegu produkcji jako atrybut współczesnego przedsiębiorstwa
Automatic identification of data concerning production process as an attribute of contemporary enterprise
Autorzy:
Maksajdowska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058350.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
automatyczna identyfikacja danych
systemy Auto-ID
kody kreskowe
raportowanie produkcji
zintegrowane systemy automatyczne
systemy WMS
automatic data identification
auto id-systems
bar codes
production reporting
integrated IT systems
WMS systems
Opis:
W artykule zawarte zostały informacje dotyczące sposobu wykorzystania automatycznej identyfikacji danych w celu monitorowania przebiegu procesu produkcyjnego. Referat ukazuje, że zastosowanie kodów kreskowych jako nośnika informacji powoduje usprawnienie przepływów obiektów oraz umożliwia bieżącą aktualizację danych dotyczących postępu produkcji. W opracowaniu ujęty został przykład użycia automatycznej identyfikacji danych w przedsiębiorstwie produkcyjnym posiadającym w swojej ofercie bardzo zróżnicowany asortyment, co wskazuje na szerokie możliwości wykorzystania tego narzędzia.
The article contains information on how to use automatic data identification to monitor the progress of the production process. This study shows, that the use of bar codes as an information carrier improves the flow of objects and enables current updating of data of production progress. The study includes an example of the use of automatic data identification in a production company that has a very diversified assortment in its offer, which indicates the wide possibilities of using this tool.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 129--138
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Motion-based consistency audit of onboard Global Navigation Satellite System reference as reported by static Automatic Identification System data
Autorzy:
Banyś, P.
Heymann, F.
Engler, E.
Noack, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135100.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
AIS
GNSS reference antenna
motion pattern
turn
velocity
heading
hull
Opis:
The Automatic Identification System (AIS) is widely used for reporting vessel movements and broadcasting additional information related to the current voyage or constant parameters like the IMO number or the overall dimension of the hull. Since dynamic AIS data is shared mostly without human interaction, and is not flawless, the static AIS content edited manually is vulnerable to human error. This work introduces a simple vessel motion pattern approach that determines the probable foredeck/afterdeck location of the GNSS reference used by the AIS transponder, and compares it to the hull parameters obtained from the static AIS data, to find observable errors in the static AIS configuration of the mount point of the GNSS reference antenna.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 44 (116); 49-56
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Big Data for Anomaly Detection in Maritime Surveillance : spatial AIS Data Analysis for Tankers
Big Data for Anomaly Detection in Maritime Surveillance : Spatial Automatic Identification System Data Analysis for Tankers
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2018, nr 4, s. 5-28
Współwytwórcy:
Filipiak, Dominik. Autor
Stróżyna, Milena. Autor
Węcel, Krzysztof. Autor
Abramowicz, Witold. Autor
Data publikacji:
2018
Tematy:
Bezpieczeństwo morskie państwa
Transport wodny
Tankowce
Systemy nadzoru i kontroli
Przetwarzanie danych
Analiza danych
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Bibliografia na stronach 25-27.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Measuring container port complementarity and substitutability with Automatic Identification System (AIS) Data – studying the inter-port relationships in the Oslo Fjord multi-port gateway region
Autorzy:
Schøyen, H.
Hjelmervik, K.
Wang, H.
Osen, O.L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116687.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Automatic Identification System (AIS)
AIS Data
container port
inter-port relationships
Oslo Fjord
container feeder vessels
Norwegian Port
multi-port gateway region
Opis:
This paper considers the degree of competition among small and medium-sized container ports located in a multi-port gateway region. The level of port competition is evaluated by means of an analysis of the revealed preferences in the port-calling pattern of container feeder vessels deployed on their various links and routes. Unit of analysis is feeder vessel sailing legs and ports stays at/between adjacent container ports. At these ports’ terminals, ships are moored and loading and unloading of containers are performed. The vessel movement data is provided by the Automatic Identification System (AIS). A study of the principal container ports in the Oslo Fjord area is performed, measuring the actual container feeder traffic during the year of 2015. It is demonstrated to which extent ports in the Oslo Fjord region are acting as substitutes, and to which extent they are functioning more as a complement to each other.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 265-270
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship Behavior Analysis for Real Operating of Container Ships Using AIS Data
Autorzy:
Gao, X.
Makino, H.
Furusho, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116131.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Automatic Identification System (AIS)
AIS Data
Container Ship
Real Operating of Container Ships
Opis:
The aim of this paper is to understand the real activity and operating situation of container ships in order to improve navigation efficiency. The study focused on the navigation for an entire ship voyage to understand the real activity of container ships using the historical ship navigation based on Automatic Identification System (AIS) data, which is possible so as to unveil the characteristics of real ship activity. The analysis considers ship voyages in the Seto Inland Sea and its oceanic waters, which are the primary traffic routes for container transportation particularly for China, Japan, and South Korea. The results of this study can be used to improve the efficiency of container ships and develop a smoother maritime transportation.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2016, 10, 2; 213-220
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of correctness of information obtained from Automatic Identification of Ships System (AIS)
Autorzy:
Śniegocki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247446.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
AIS
ARPA
collision avoiding
data verification
Opis:
In order to provide safety of navigation, the ship's officer employs a lot of different devices which are installed on navigational bridge. One of them, very useful equipment is system for Automatic Identification of Ships (AIS). How ever, the Information thus obtained can be inaccurate or even false. In this article the author presented ways to verify the data obtained from Automatic Identification of Ships (AIS) with the help of radar (ARPA). The advantages of earlier verification of information obtained from AIS are presented when a vessel is manoeuvring and the data presented by ARPA are not reliable. An algorithm of a program which makes it possible to verify the reliability of data obtained from AIS has been presented here. A possibility has been demonstrated of constructing a device employing that algorithm in order to support the navigating officer in making decisions avoiding collisions. This system will alert the Watch Officer about incorrectness and about inaccuracy of ARPA and AIS. This solution could be a very helpful tool to be used in adverse weather conditions particularly for the vessels in collision situation.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 437-442
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
AIS based shipping routes using the dijkstra algorithm
Autorzy:
Silveira, P.
Teixeira, A. P.
Guedes-Soares, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116029.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Dijkstra’s Algorithm
AIS Data
Automatic Identification System (AIS)
AIS based shipping routes
shipping routes
Vessel Traffic Service (VTS)
port of Setubal
Ro-Ro Terminal
Opis:
This paper proposes an approach for identifying and characterizing shipping routes using information contained in Automatic Identification System messages broadcasted by ships and recorded by the coastal Vessel Traffic Service centre. The approach consists of using historical Automatic Identification System data to build a graph, where nodes are cells of a grid covering the geographical area being studied and the weights of directional edges are inversely related to ship movements between cells. Based on this graph, the Dijkstra algorithm is used to identify a potential safe route, assumed to be the most used route by ships between two locations. A second graph is created simultaneously, with the same nodes and edges, but with edge weights equal to the average speed of transitions between cells, thus allowing the determination of the average speed profile for any possible path within the graph. The proposed approach is applied to two scenarios: an approach to the port of Lisbon and the entry through the fairway to a RO-RO terminal in the port of Setubal in Portugal.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 3; 565-571
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probability of Ship on Collision Courses Based on the New PAW Using MMG Model and AIS Data
Autorzy:
Asmara, I.P.S.
Kobayashi, E.
Artana, K.B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116367.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Modeling of Maneuvering of Ships
Crash Astern Maneuvers
anticollision
mathematical model
Maneuvering
Potential Area of Water (PAW)
Automatic Identification System (AIS)
AIS Data
Opis:
This paper proposes an estimation method for ships on collision courses taking crash astern maneuvers based on a new potential area of water (PAW) for maneuvering. A crash astern maneuver is an emergency option a ship can take when exposed to the risk of a collision with other ships that have lost control. However, lateral forces and yaw moments exerted by the reversing propeller, as well as the uncertainty of the initial speed and initial yaw rate, will move the ship out of the intended stopping position landing it in a dangerous area. A new PAW for crash astern maneuvers is thus introduced. The PAW is developed based on a probability density function of the initial yaw rate. Distributions of the yaw rates and speeds are analyzed from automatic identification system (AIS) data in Madura Strait, and estimated paths of the maneuvers are simulated using a mathematical maneuvering group model.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 1; 43-50
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mapping marine traffic density by using AIS data: an application in the Northern Aegean Sea
Autorzy:
Kundakҁi, B.
Nas, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259920.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
Automatic Identification System
marine traffic
marine traffic analysis
Opis:
Automatic Identification System (AIS) data is used for monitoring the movements of vessels live movements through instant transmission of vessel information while, at the same time, historical AIS data is used for marine traffic analysis by researchers. There are several methods and computer programs developed for the analysis of marine traffic by the use of AIS data. Combining the intersection algorithm proposed by Antonio (1992) and distance calculation method, this study develops a method to analyse vessel distribution on a selected cross sectional line (SCS) in the Northern Aegean Sea. As a complementary to the new methods proposed, a desktop application is developed in C# programming language to visualize the vessel distribution on the SCS line. SQL server is used for AIS data storage and analysis. The study is conducted over 7-day AIS data, specifically 2.382.469 rows and 42.884.442 data in total, belonging to the Northern Aegean Sea marine traffic. As a result, the mapping of the movements of different types of vessels in the Northern Aegean Sea is effectively performed and Frequency-Distance, Draught-Distance, SOG-Distance, SOG-COG distributions on the SCS line are successfully analysed by the new method introduced.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 4; 49-58
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Channel Utilization in South Louisiana Using AIS Data, 2011-2012
Autorzy:
Kaiser, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116917.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
South Louisiana
Automatic Identification System (AIS)
navigation channel
offshore industry
Mississippi River
channel utilization
statistical analyse
statistical study
Opis:
South Louisiana is undergoing rapid land loss and the construction and utilization of navigation channels by the offshore oil and gas industry, the commercial fishing industry, the oil refining industry, and freight shippers is one cause. A network of natural and man-made navigation channels support commerce and industry throughout the region, but no quantitative information is available on the users of the channels and their contribution to land loss. The purpose of this note is to characterize utilization across eight channels in South Louisiana using data from the Automatic Identification System. Approximately 125,000 vessels used the channels over a two year period between 2011-2012. The Mississippi River was the most heavily utilized channel with an average of 345 vessels per week across the report zone, followed by Bayou Lafourche and Sabine Pass with about 195 vessels per week. The oil refining industry was the primary user of the Calcasieu and Sabine Pass channels while the freight industry was the primary user of the Mississippi River. The offshore oil and gas industry were the primary users of Bayou Lafourche, the Houma Navigation Canal, the Atchafalaya River and Freshwater Bayou.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8 no. 4; 515-522
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy automatycznej identyfikacji – zastosowania i bezpieczeństwo danych
Automatic identification systems – applications and data security
Autorzy:
Mazur, Zygmunt
Mazur, Hanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/547649.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
Automatyczna identyfikacja
bezpieczeństwo danych
biometria
QR-kod
RFID
Automatic identification
data security
biometric techniques
QR-code
Opis:
Identyfikacja zwierząt, ludzi i przedmiotów stosowana była od bardzo dawna. Obecnie duże znaczenie zyskuje identyfikacja automatyczna umożliwiająca jednoznaczne rozpoznawanie obiektów przez urządzenia (automaty), przy minimalnej ingerencji człowieka. Identyfikacja obiektów wiąże się z kodowaniem danych, znakowaniem obiektów, zapisywaniem i przechowywaniem danych w bazach danych, odczytem danych przez odpowiednie urządzenia oraz wykorzystywaniem odpowiednich systemów informatycznych. Korzyści wynikające ze stosowania identyfikacji automatycznej to m.in: zwiększenie wydajności prac, obniżenie kosztów pracy, przyspieszenie obsługi klientów, możliwość identyfikacji obiektów będących w ruchu lub trudno dostępnych. Stosowana coraz częściej automatyczna identyfikacja obiektów wzbudza uzasadnione zainte-resowanie. Ogromne spektrum zastosowań, duża niezawodność, prostota i wygoda stosowania oraz miniaturowe rozmiary urządzeń, sprawiają, że identyfikacja automatyczna jest wykorzystywana coraz częściej. Cechy identyfikacji takie jak szybkość, jakość i niezawodność mają zasadnicze znaczenie dla jej masowego wykorzystywania. Jednak brak znajomości tych technologii, obawa o utratę prywatności i podejrzenia o możliwość inwigilacji dzięki wykorzystaniu automatycznej identyfikacji bez wiedzy i zgody obywateli w wielu przypadkach stanowi barierę w jeszcze powszechniejszym ich wykorzystywaniu. W pracy przedstawiono popularne obecnie technologie identyfikacji obiektów takie jak: kody kreskowe a w szczególności QR kody, technologię RFID (Radio Frequency IDentification) oraz techniki biometryczne. Wskazano liczne różnorodne obszary ich zastosowań oraz korzyści z ich wykorzystywania. Omówiono także możliwe zagrożenia dla bezpieczeństwa gromadzonych i przetwarzanych danych w tych technologiach oraz obawy obywateli przed ich stosowaniem.
Identification of animals, people and objects has been used for long time. Automatic identifi-cation, which allows for unambiguous recognition of objects by devices (machines) with minimum human intervention, has become a topic of growing importance. Identification of objects is associated with the encoding of data, object marking, saving and storing data in databases, data access with proper equipment and the use of appropriate systems. The benefits of automatic identification include: increased productivity of work, lower labour costs, faster customer service, the ability to identify moving or difficult to access objects. Automatic identification of objects, which is used increasingly often, raises legitimate interest. Huge range of applications, high reliability, the simplicity and convenience of use and miniature sizes of equipment make automatic identification being used more and more frequently. Its characteristics such as speed, quality and reliability are essential to its mass use. However, the lack of comprehension of the technology, fear of loss of privacy and suspicion about the possibility of surveillance through the use of automatic identification without the knowledge and consent of citizens is still in many cases a barrier to their widespread use. This paper presents the currently popular object identification technologies such as bar codes and, in particular, QR codes, RFID (Radio Frequency Identification) and biometric techniques. It mentions a number of different areas of their uses and benefits. Also possible threats to the security of data collected and processed with these technologies and concerns of citizens against the use of these technologies are discussed.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2013, 32; 192-206
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of AIS data for qualitative and quantitative analysis of ship traffic flows
Autorzy:
Naus, Krzysztof
Wąż, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316633.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
automatic identification system
qualitative and quantitative analysis
processing AIS data
Opis:
The article presents the idea of method of processing AIS data into information useful for qualitative and quantitative analysis of ship traffic flows. In the introduction the manner of exchanging and storing data in AIS was generally characterised. An original programme for creating maps of ship traffic intensity and tabular ship profiles was described in the main part. The last part presents analysis of ship traffic flows in the Gdańsk Bay in the year 2017, conducted with the use of the original software.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 12; 237-240
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Expanding the possibilities of AIS data with heuristics
Autorzy:
Smestad, B.B.
Rødseth, Ø.J.
Asbjjørnslett, B.E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116611.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Automatic Identification System (AIS)
AIS Data
heuristics
commercial ship data registers
heuristic training
heuristic testing
satellite AIS Data
commercial vessel database
Opis:
Automatic Identification System (AIS) is primarily used as a tracking system for ships, but with the launch of satellites to collect these data, new and previously untested possibilities are emerging. This paper presents the development of heuristics for establishing the specific ship type using information retrieved from AIS data alone. These heuristics expand the possibilities of AIS data, as the specific ship type is vital for several transportation research cases, such as emission analyses of ship traffic and studies on slow steaming. The presented method for developing heuristics can be used for a wider range of vessels. These heuristics may form the basis of large-scale studies on ship traffic using AIS data when it is not feasible or desirable to use commercial ship data registers.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 279-286
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of new technologies on supply chain management in the armed forces
Autorzy:
Malinowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347354.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
supply chain
management
new technologies
automatic identification
electronic data interchange
Opis:
The aim of this article is to analyze the impact of new technologies on supply chain management in the Armed Forces. The supply chain is not limited to the operations related to the physical movement of goods, but also includes the management of relations with suppliers and customers. However, the supply chain management, through the integration and coordination of both information and goods flow, is a main factor of the well-developed customer service. The changes in military logistics imposed the necessity of implementation of the modern information technologies in the Polish Armed Forces. The Polish Army has adopted the Integrated Multi-level Information System of the Ministry of Defense (ZWSI RON). The article describes various technologies used in supply chain management including information, communication and automatic identification technologies. The author emphasizes that modern technologies are essential to enhance supply chain competitiveness and performance by improving the overall effectiveness and efficiency of the logistic system. Moreover, implementing of various innovative technologies shortens the time required for the fulfillment of tasks as well as reduces their labor consumption.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2017, 4; 231-248
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 41

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies