Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "analiza numeryczna" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-100 z 750
Tytuł:
Analiza numeryczna ruchu przestrzennego pocisków stabilizowanych obrotowo
Autorzy:
Baranowski, Leszek.
Przanowski, Jan.
Powiązania:
Problemy Techniki Uzbrojenia i Radiolokacji 2000, nr 73, s. 91-99
Data publikacji:
2000
Tematy:
Pociski artyleryjskie badanie materiały konferencyjne
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.; Materiały IX Konferencji Naukowo-Technicznej "Problemy rozwoju, produkcji i eksploatacji techniki uzbrojenia.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna obciążenia śrub w łożysku wieńcowym
Autorzy:
Krynke, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1396467.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
łożyska wieńcowe
połączenia śrubowe
nośność łożysk
slewing bearing
screw connection
bearing capacity
Opis:
W niniejszym rozdziale dokonano analizy połączenia śrubowego mocującego łożysko wieńcowe do różnych struktur jego zabudowy. Korzystając z metody elementów skończonych zbadano wpływ podatności podzespołów wsporczych na rozkład sił przypadających na poszczególne śruby mocujące łożysko. Określono wartości obciążenia śrub i ich rozkład po obwodzie łączonych pierścieni łożyska.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2016, 1 (4); 16-27
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna stabilności zespolenia złamania kłykcia kości piszczelowej
Autorzy:
Dziergowska, Katarzyna
Kudłacik, Konrad
Słowiński, Jakub J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146789.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Indygo Zahir Media
Tematy:
złamanie kości piszczelowej
kość piszczelowa
metoda elementów skończonych
analiza numeryczna
Opis:
Złamanie kłykcia kości piszczelowej jest poważnym urazem, który w obrębie złamań wszystkich kości długich stanowi 1% tego typu uszkodzeń [1], natomiast w obrębie samej kości piszczelowej już 9,2% przypadków [2]. Złamanie takie powstaje w efekcie superpozycji obciążeń działających pionowo wzdłuż osi kości w połączeniu z siłami działającymi ukośnie [3]. Tego rodzaju stan obciążeń jest możliwy do osiągnięcia podczas uprawiania sportu, ale też w efekcie wypadków komunikacyjnych. Liczba urazów i ich lokalizacja są pochodną wzrostu dynamiki życia, wydłużania się średniego wieku oraz aktywnego, nawet pośród seniorów, stylu życia [4]. Złamanie kłykcia zorientowane jest najczęściej po stronie bocznej kości. Znacznie rzadziej, zaledwie w 10-20% przypadków złamanie to przebiega po stronie przyśrodkowej, ale jego konsekwencje są poważniejsze [5]. Kłykieć przyśrodkowy pośredniczy w przeniesieniu 60% ciężaru ciała podczas normalnej aktywności, materiał kostny w jego obszarze charakteryzuje większa gęstość, jak również większy jest sam obszar tej części nasady bliższej kości względem strony bocznej [5]. Kłykieć boczny ze względu na jego umiejscowienie, tj. większą ekspozycję na zewnątrz ciała, znacznie łatwiej ulega uszkodzeniu. Z tego powodu złamania tego typu mogą częściej pochodzić od urazów o niskiej energii i w efekcie nie charakteryzują się dużą liczbą odłamów. Niezależnie od położenia, opisane złamanie bezpośrednio rzutuje na stabilność i ruchomość w stawie kolanowym, a dalej na mobilność pacjenta, w związku z czym jest kluczowe, aby jego stabilizacja mogła zapewnić prawidłowy zrost kostny i powrót do zdrowia [6]. W realizacji tego celu, szczególnie po stronie bocznej kości, najczęściej stosuje się śruby gąbczaste. Implant tego rodzaju stosowany jest powszechnie w wariancie o średnicy 6,5 mm o określonym skoku gwintu. Literatura fachowa porusza tematykę wpływu zastosowania dodatkowej śruby i sposobu jej umieszczenia względem pozostałych śrub [2], [4], [7] oraz dodatkowego użycia płytki [2], [5]-[8] na stabilność zespolenia odłamów kostnych. Brakuje natomiast źródeł, w których analizie poddano by wpływ wymiarów geometrycznych gwintu śruby na parametry istotne dla procesów zrostu kostnego. Postawiony cel obejmował oszacowanie stabilności izolowanego złamania kłykcia bocznego kości piszczelowej AO 4.1.B.1.1 zespolonego za pomocą dwóch śrub gąbczastych jako jednej z zalecanych technik operacyjnych.
Źródło:
Inżynier i Fizyk Medyczny; 2019, 8, 6; 488--491
2300-1410
Pojawia się w:
Inżynier i Fizyk Medyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Grunt zbrojony - analiza numeryczna
Reinforced soil - numerical analysis
Autorzy:
Krążelewski, J.
Izbicki, R. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349294.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
grunt zbrojony
deformacje konstrukcji
reologia
geosyntetyki
geosynthetic
reinforced soil
rheology
construction deformation
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań numerycznych i doświadczalnych dla konstrukcji z gruntu zbrojonego. Porównując dane doświadczalne i numeryczne dla ściany z gruntu zbrojonego stwierdzono zasadność podjęcia próby opisu rzeczywistych właściwości polimeru i w efekcie stworzenia modelu zaproponowanego przez J. Krążelewskiego. Przeprowadzone w pracy rozważania numeryczne, skonfrontowane z wynikami badań doświadczalnych obiektu rzeczywistego, posłużyły do sformułowania wniosków o istotnym charakterze praktycznym.
This paper presents numerical and experimental results for reinforced soil structure. Comparison between experimental and numerical data for reinforced soil wall has affirmed the legitimacy of the attempt to describe actual polimer properties and, as a result of it, building of the model suggested by the author (J. Krążelewski). The numerical investigations conducted in this article and confronted with the results of the experimental examination of an entity object, allow for formulation of conclusions of significant practical importance.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 237-246
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna samonaprowadzania bomby kierowanej na cel nawodny
Autorzy:
Koruba, Zbigniew.
Ogonowski, Krzysztof.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte 2009, nr 177 B, s. 183-196
Współwytwórcy:
Maryniak, Jerzy (1932-2011). Recenzja
Data publikacji:
2009
Tematy:
Cele nawodne (podwodne) identyfikacja urządzenia badanie
Bomby kierowane naprowadzanie system
Samonaprowadzanie na cel
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna interakcji modelowej obudowy tunelowej z gruntem niespoistym
Autorzy:
Szklennik, Paweł.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2019, nr 1, s. 175-195
Data publikacji:
2019
Tematy:
Budownictwo
Walec budowlany
Analiza numeryczna
Metoda elementów dyskretnych (DEM)
Badania naukowe
Postęp techniczny
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
Bibliografia, netografia na stronie 195.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna rury o przekroju gardzielowym ułożonej w gruncie
Autorzy:
Kliszczewicz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365450.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
rura żelbetowa
zastosowanie
konstrukcje rurowe
otoczenie gruntowe
reinforced concrete pipe
application
pipe constructions
ground setting
Opis:
Żelbetowe rury o przekroju gardzielowym znajdują szerokie zastosowanie jako elementy odwodnienia lotnisk, przepusty komunikacyjne oraz przejścia dla małych ssaków i płazów. Rury te, ułożone w gruncie, nieraz na stosunkowo małych głębokościach, poddawane są działaniu intensywnych obciążeń. Do obliczania takich konstrukcji rurowych stosowane są metody analityczne, w których otoczenie gruntowe reprezentowane jest przez układ pionowego i poziomego parcia. Współcześnie stosowane są także metody numeryczne, które umożliwiają zarówno wariantową analizę wytrzymałościową rur o dowolnym, w tym niekołowym przekroju, jak i badanie zjawisk zachodzących w gruntowym otoczeniu tych rur.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2017, 3; 90-93
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna narzędzi laparoskopowych
Numerical analysis of laparoscopic instruments
Autorzy:
Gierzyńska-Dolna, M.
Lacki, P.
Marciniak, J.
Paszenda, Z.
Chrzanowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256949.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
metoda elementów skończonych
chirurgia małoinwazyjna
narzędzie laparoskopowe
nożyczki laparoskopowe
laparoscopic instrument
numerical analysis
numerical simulation
finite element method
laparoscopic scissors
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy numerycznej wytypowanej postaci konstrukcyjnej nożyczek laparoskopowych z wykorzystaniem metody elementów skonczonych. W szczególnosci przedstawiono rozkład naprężeń zredukowanych w poszczególnych elementach nożyczek dla kolejnych etapów ich obciążania. Wyniki analizy stanowią wytyczne do optymalizacji kształtu nożyczek i poprawy ich własności eksploatacyjnych.
The aim of the work is improvement of utilitarian properties of laparoscopic instruments. As the example of the instrument a laparoscopic scissors were analyzed. On the basis of utilization conditions study, a key parameters were set and a numerical analysis was applied. Results of the numerical simulation allowed to determine the loading scheme in this type of instruments. The obtained results will be used in optimization of the scissors' shape and in improvement of their utilitarian properties.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 21-30
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of road acoustic screen
Analiza numeryczna ekranu akustycznego
Autorzy:
Stempin, P.
Sumelka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230251.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
ekran akustyczny
korozja
analiza numeryczna
acoustic screen
corrosion
numerical analysis
Opis:
This article presents the results of a numerical analysis of the road acoustic screen deterioration. Due to the fact that road noise barriers are located in an environment of very high corrosivity, the problem is the rusting of the metal cladding of component panels. The presented case study was, therefore, verified to fulfill the requirements presented in the Eurocode EN 1794-1. Static analysis for wind load and dynamic analysis for the load induced from vehicles was carried out. The analysis presented in the article proved the design errors and their contribution to the formation of severe corrosion, as well as demonstrating the importance of dynamic analysis in the design of acoustic screens.
Drogowe ekrany akustyczne stosuje się jako ochronę przed hałasem powodowanym przez ruch samochodowy. Ze względu na bezpośrednie sąsiedztwo pasa drogowego, znajdują się one w środowisku o bardzo wysokiej korozyjności. Problemem jest więc korozja metalowych okładzin paneli akustycznych, w związku z tym podczas projektowania konstrukcji tego typu należy mieć na uwadze ograniczenie możliwości powstania korozji. W artykule zweryfikowano ekrany akustyczne zlokalizowane wzdłuż drogi ekspresowej, w których zaobserwowano silną korozję. Analizie podlegały ekrany akustyczne składające z paneli akustycznych w obudowie z aluminium. W pracy przedstawiono konstrukcję analizowanego ekranu oraz opracowano model numeryczny uwzględniający zaawansowany model panelu, w szczególności profilowany kształt, perforację blachy oraz rodzaj połączenia między okładziną i rdzeniem. Następnie przeprowadzono analizę statyczną dla obciążenia wiatrem oraz analizę dynamiczną dla obciążenia wywołanego przez pojazdy oraz sprawdzono spełnienie wymagań przedstawionych w normie EN 1794‑1 dla poszczególnych elementów składowych ekranu akustycznego. Uzyskane wyniki analiz porównano z wartościami dopuszczalnymi, wykazując nadmierne ugięcie słupów oraz w konsekwencji powstanie pomiędzy poszczególnymi panelami akustycznymi szczeliny wystarczającej do gromadzenia się czynników korozyjnych, w szczególności takich jak sól drogowa oraz piasek. Wykazano, że miejsca największego otwarcia styku pomiędzy panelami są zgodnie z miejscami występowania największej korozji analizowanych ekranów. Dodatkowo, przeprowadzone analizy dynamiczne ujawniły wzbudzenie postaci drgań mogącej się przyczynić do powstania korozji. Podsumowując, przedstawione w pracy wyniki wskazały błędy konstrukcyjne i ich wpływ na powstanie silnej korozji oraz znaczenie analizy dynamicznej w projektowaniu ekranów akustycznych.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 191-210
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the riveted specimen
Analiza numeryczna próbki nitowej
Autorzy:
Szymczyk, E.
Sławiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243091.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
połączenia nitowe
MES (metoda elementów skończonych)
analiza globalna
model powłokowo-belkowy
riveted joint
FEM
global analysis
shell-beam model
Opis:
Połączenia nitowe są krytycznymi obszarami w konstrukcji lotniczej, ze względu na występowanie wtórnego zginania, koncentracji naprężeń oraz odkształceń plastycznych. Analiza konstrukcji lotniczych, w tym połączeń nitowych wymaga zastosowania lokalno-globalnego podejścia do modelowania numerycznego. W artykule przedstawiono analizę powłokowo-belkowego modelu połączenia zakładkowego złożonego z dwóch blach aluminiowych połączonych sześcioma nitami. Do opisu nitów zastosowano elementy belkowe. Uwzględniono zjawisko kontaktu oraz tarcie pomiędzy współpracującymi częściami. Analizę numeryczną zrealizowano w zakresie sprężysto-plastycznym. W modelu materiału przyjęto nieliniową charakterystykę opisującą stop aluminium. Analizowano wpływ geometrii i warunków brzegowych na pola naprężeń i odkształceń w próbce nitowanej. Badano rozkład naprężeń w przekroju poprzecznym próbki, odkształcenia plastyczne wokół otworu oraz rozwój pola odkształceń plastycznych w trakcie próby statycznego rozciągania. Wyniki symulacji dla analizowanego złącza zakładkowego porównano z wynikami analizy rozciąganej próbki z otworem swobodnym. Model do obliczeń wygenerowano w programie PATRAN. Obliczenia wykonano przy pomocy programów MD NASTRAN oraz MSC.MARC.
The riveted joints are critical places in the aircraft structure with regard to secondary bending, stress concentrations and plastic strain. Analysis of aircraft structures, in it riveted joints requires a local-global approach to numerical modelling. The shell-beam model of the riveted lap joint consisting of two aluminium sheet with six rivets is presented. The rivet is described as a beam element. The contact with friction is defined between the collaborating parts of the joint. Numerical calculation is carried out in elastic-plastic range. The nonlinear stress-strain curve, describing material model of aluminium alloy, is taken into consideration. The influence of the specimen geometry and boundary conditions on strain and stress fields in the riveted joint is studied. Stress distribution in the crosswise sections of the specimen, plastic deformations around a rivet hole and evolution of plastic strain fields during tensile loading are analysed. The results of simulation of tensile loaded lap riveted joint are compared with the results for specimen with open hole. The finite element models are made with Patran. The calculations are preformed using NASTRAN and MARC codes.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 475-484
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna frezu czaszowego
Numerical analysis of the bowl cutter
Autorzy:
Lacki, P.
Jasiński, J.
Jeziorski, L.
Lubas, M.
Szota, M.
Stodolnik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256923.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
frez czaszowy
optymalizacja
narzędzia medyczne
numerical analysis
bowl cutter
finite element method
optimization
medical instruments
Opis:
Analizę numeryczną przeprowadzono z użyciem programu ADINA System, opartego na Metodzie Elementów Skończonych (MES) [1, 2]. W pracy omówiono zasadnicze problemy konstrukcyjne, występujace przy projektowaniu frezu czaszowego. Przy projektowaniu uwzględniono ograniczenia co do wyboru gatunku stali odpornej na korozję i jej grubości zapewniającej odpowiednią wytrzymałość. W pracy zaprezentowano wyniki analizy numerycznej frezu czaszowego dla parametrów funkcjonalnych spełniających normy serii ISO 13402:1995. W pracy pokazano wyniki symulacji numerycznej frezu czaszowego pod obciążeniem w postaci siły skupionej przyłożonej na ostrzach roboczych. Zaprezentowano mapy rozkładu naprężeń zredukowanych na powierzchni narzędzia. W postaci wykresu biegunowego przedstawiono rozmieszczenie ostrzy skrawajacych i otworów odprowadzajacych wióry kostne. Scharakteryzowano właściwości stali odpornej na korozję, z której został wykonany frez. Na podstawie opracowanej geometrii frezu i przyjętego gatunku stali, z której wykonano frez, podano wytyczne co do obróbki cieplnej.
A numerical analysis was carried out with the ADINA System basing on the finite element method (FEM) [L. 1, 2]. In the paper fundamental construction problems occurring during the design process of the bowl cutter has been discussed. Some limitations resulting from the special working conditions of the bowl cutter were taken into consideration. The iteration procedures in order to optimise the basic construction parameters of the bowl cutter were used. In the paper the numerical simulation results of the bowl cutter being load are presented. Residual stress distribution on the tool surface are presented. A position of the cutting edges and holes carrying away the bone chips is shown as a polar diagram. Mechanical properties of the stainless steel, from which the bowl cutter was made, are given. Basing on the geometry and material properties the instructions of heat treatment of the bowl cutter are given.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 3; 31-38
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical arch and vault analysis
Analiza numeryczna łuków i sklepień
Autorzy:
Holzer, S. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217380.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
vaults
analytical and numerical approaches
thrust line theory
finite elements
masonry arch on spreading supports
barrel vault
cross vaults
practical assessment
sklepienie
podejście analityczne i numeryczne
teoria linii ciśnień
elementy skończone
łuk murowany
sklepienie kolebkowe
sklepienie krzyżowe
oszacowanie praktyczne
Opis:
The present contribution discusses various approaches towards the numerical analysis of arches, particularly finite element methods based on a continuum mechanics approach vs. rigid-body approaches. We employ beam elements and a simple model for the interaction between axial compression and bending. The model is based on the assumption that cracks follow the radial joints, and on a simplified concept of incorporating finite compressive strength. We establish a transition.
Artykuł omawia różne podejścia do analizy numerycznej łuków, a zwłaszcza metod elementów skończonych w oparciu o podejście mechaniki ośrodków ciągłych vs. podejście sztywno-ustrojowych.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2013, 34; 7-17
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statyka protezy szkieletowej : analiza numeryczna
Statics of skeleton prosthesis : numerical analysis
Autorzy:
Grądzki, R.
Gralewski, J.
Bogusławski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209875.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
protezy szkieletowe
analiza numeryczna
skeleton prosthesis
numerical analysis
Opis:
Leczenie protetyczne protezami szkieletowymi jest postępowaniem umożliwiającym skuteczną rehabilitację częściowo bezzębnej jamy ustnej, pod warunkiem że zostanie ono właściwie zaplanowane, a konstrukcja protezy właściwie zaprojektowana i wykonana. Stabilizacja protezy jest bardzo ważna ze względu na kilkunastokrotnie mniejszą odporność zębów na działanie sił poziomych w porównaniu z wytrzymałością na działanie sił pionowych. Źle zaprojektowana konstrukcja spowoduje nieprawidłowy sposób przenoszenia sił z protezy na zęby oporowe. Praca skupia się nad protezą szkieletową z klamrami Neya, która jest uzupełnieniem ruchomym i należy do grupy protez częściowych. Proteza szkieletowa została wykonana dla częściowego braku uzębienia dokładnie 5 zębów szczeki górnej, gdzie istnieje możliwość fizjologicznego obciążenia pozostałych w jamie ustnej zębów nośnych. W celu odwzorowania skomplikowanej geometrii protezy zeskanowano ją tomografem komputerowym. Na bazie chmury punktów stworzono model w systemie CAD na potrzeby obliczeń metodą elementów skończonych w programie ANSYS 8.0. W programie ANSYS zostały określone odpowiednie warunki brzegowe oraz zamodelowane zostało obciążenie w celu wykonania obliczeń naprężeń i odkształceń. Wyniki obliczeń numerycznych zostaną przedstawione w formie graficznej.
The present work is focused on the skeleton prosthesis with Ney clamps, which as such is a removable dentine and belongs to the group of partial prosthesis. Skeleton prosthesis (denture) was made as a replacement for 5 teeth of the upper jaw, where there is the possibility of physiological engagement to carry loading by the remaining teeth in the oral cavity. In order to imitate most correctly the complex geometry of the denture, it has been scanned using the computer tomography technique. Using the obtained set of points (cloud of points) the model of the denture structure has been created using CAD program which in turn has been later applied for numerical analysis using ANSYS 8 program. The boundary conditions and loading of the denture structure has been modelled in this program in order to determine the stresses and strain. The results of calculation are presented in graphical form.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, sp.1; 197-205
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna toczenia tarczy hamulcowej
Numerical analysis of brake disc turning
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Chodór, J.
Kałduński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317217.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
toczenie
wiór
tarcza hamulcowa
tarcie
numerical analysis
turning
chip
brake disc
friction
Opis:
Głównym celem pracy jest omówienie zjawisk fizycznych występujących na powierzchniach współpracujących wióra i narzędzia w procesie toczenia tarczy hamulcowej. Omówiono tarcie na powierzchniach styku, powstawanie narostu na ostrzu a także współdziałanie zjawisk towarzyszących procesowi powstawania wióra.
The main aim of this work is present physical phenomena which occurs on the contact surface of chip and tool during brake disc turning. Friction on the contact zone, making built-up edge and cooperation of phenomena during chip processing are discussed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 39-42
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna drgań własnych samolotu z nieciągłościami struktury nosowej części kadłuba
Autorzy:
Błaszczyk, Jan.
Powiązania:
Prace Naukowe Instytutu Technicznego Wojsk Lotniczych 2007, nr 21, s. 57-70
Data publikacji:
2007
Tematy:
Siły powietrzne technika
Lotnictwo wojskowe technika
Kadłuby samolotów badanie
Drgania
Analiza numeryczna
Zastosowanie i wykorzystanie
Konstrukcja maszyn i urządzeń
Samoloty wojskowe
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna zdarzenia związanego z niekontrolowanym uwolnieniem amoniaku z cysterny kolejowej
Autorzy:
Tuśnio, Norbert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214931.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
ratownictwo chemiczne
modelowanie dyspersji
ALOHA
Opis:
Numeryczne narzędzia inżynieryjne znajdują coraz szersze zastosowanie we wspieraniu decyzji kierujących działaniami ratowniczymi na poziomie taktycznym i strategicznym. W artykule przedstawiono jedno z zastosowań takiego oprogramowania w przypadku niekontrolowanej emisji substancji niebezpiecznej. Włączenie modelowania numerycznego, jako elementu wspomagającego dowodzenie, ma wpływ na redukcję kosztów akcji oraz sposób jej prowadzenia. Opisane zdarzenie przybliża również możliwości stosowania tych metod przez osoby nie związane bezpośrednio z ratownictwem chemicznym i ekologicznym. Przykład ten może stać się podstawą do opracowania scenariuszy ćwiczeń, w tym próbnych ewakuacji, dla osób odpowiedzialnych w strukturach kolei za ich planowanie i organizację.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2020, 187; 51-57
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamiczne obciążenia nawierzchni - analiza numeryczna
Dynamic load on pavement - numerical analysis
Autorzy:
Melcer, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068283.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
computing models
dynamic load
numerical simulation
pavements
tire forces
modele obliczeniowe
obciążenie dynamiczne
symulacja numeryczna
nawierzchnie
siły w oponach
Opis:
Artykuł poświęcony jest numerycznej symulacji wpływu ruchomego obciążenia na konstrukcje drogowe w dziedzinie czasu. Przedmiotem opracowania są obciążenia dynamiczne nawierzchni od pojazdów. Zaprezentowano wieloetapowe modele obliczeniowe pojazdów na rożnych poziomach. Równania ruchu wyprowadzone zostały w postaci równań różniczkowych zwyczajnych. Równania ruchu są rozwiązywane numerycznie za pomocą metody integracji krok po kroku w środowisku systemu programowego MATLAB. Wnioski koncentrują się na wpływie jakości profilu drogi na wartości sił w oponach.
The submitted paper is dedicated to the numerical simulation of moving load effect on road structures in the time domain. The dynamic load from vehicles on pavements is the subject of interest. The multi-body computing models of vehicles on various levels are introduces. The equations of motions are derived in the form of ordinary differential equations. The equations of motions are solved numerically by the use of step-by-step integration method in the environment of program system MATLAB. The road unevenness as the main source of kinematical excitation of vehicle is modeled as the random rod profile by the use of the power spectral density functions. The time histories of wonted functions are calculated. Especially the time histories of tire forces as the source of dynamic load of pavements are the object of interest. The conclusions are focused on the influence of the road profile quality on the values of tire forces.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2017, 23 (173); 205-218
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna tłoka silnika Wankla
Numerical analysis of Wankel engine piston
Autorzy:
Penkala, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395358.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
model numeryczny
silnik Wankla
naprężenia
odkształcenia
numerical model
Wankel engine
stress
strain
Opis:
Wdrożenie systemów komputerowych w zakresie konstruowania maszyn pozwala na przyspieszenie prac związanych z przygotowaniem produkcji nowego wyrobu. Nowoczesne systemy CAD pozwalają nie tylko na przygotowanie dokumentacji konstrukcyjnej w tradycyjnej formie, ale także na analizę wytrzymałościową. Analizy takiej dokonuje się na podstawie komputerowego modelu przestrzennego określonej części, wprowadzenie odpowiednich warunków brzegowych i zadanie obciążeń. Wyniki otrzymywane są w postaci barwnych map rozkładów istotnych parametrów wytrzymałościowych, w tym naprężeń i odkształceń. Na podstawie otrzymanych wyników można bezpośrednio uzyskać informacje na temat zachowania części w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych.
Implementation of computer systems in the field of machine design allows you to speed up work in preparation for the production of a new product. Modern CAD systems allow not only the preparation of construction documents in traditional form, but also the strength analysis. This analysis is made on the basis of computer models spatial specific part, the introduction of appropriate boundary conditions and the task load. The results obtained are in the form of colorful maps of distributions of the relevant strength parameters, including the stresses and strains. On the basis of the results can directly obtain information about the behavior of the actual operating conditions.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 9; 5-12
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna mostu gruntowo-stalowego
Numerical analysis of soil-steel bridge
Autorzy:
Bęben, D.
Wrzeciono, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390502.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
most
przemieszczenie
naprężenie
model obliczeniowy
bridge
displacement
stress
calculation model
Opis:
W pracy przedstawiono analizę numeryczną mostu gruntowo-stalowego w zakresie obciążeń statycznych. Do obliczeń wykorzystano program Abaqus oparty na MES. Maksymalne przemieszczenia uzyskano w kluczu powłoki, a największe naprężenia w narożach. Uzyskane wyniki obliczeń zostały porównane z rezultatami badań doświadczalnych i wcześniejszymi obliczeniami wykonanymi w programie Robot Millenium. Kształt przebiegu obliczonych przemieszczeń i naprężeń jest zbliżony do tych uzyskanych z badań, jednakże bezwzględne wartości były przeważnie większe od pomierzonych. Przy zastosowaniu obu programów obliczeniowych, względne różnice przemieszczeń mieściły się w zakresie 15–39%, a naprężeń 17–44%, z korzyścią dla programu Abaqus. Opracowany model obliczeniowy mostu gruntowo-stalowego w programie Abaqus pozwala uzyskiwać rozsądne wartości sił wewnętrznych w konstrukcji powłoki.
The paper presents a numerical analysis of the soil-steel bridge in the scope of static loads. The Abaqus program based on the FEM was used to calculations. Maximum displacements were obtained in the shell crown, and the largest stresses in the haunches. Calculation results were compared with the experimental ones and previous calculations obtained from the Robot Millenium program. The shapes of calculated displacements and stresses are similar to those obtained with the experiment, but the absolute values were generally higher than measured ones. Using both calculation programs, the relative reductions of displacement were in the range of 15–39%, and 17–44% for stresses in favour of the Abaqus program. Developed calculation model of the soil-steel bridge in the Abaqus program allows to obtain reasonable values of internal forces in the shell structure.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 153-161
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of artificial hyperthermia treatment
Analiza numeryczna zabiegu sztucznej hipertermii
Autorzy:
Turchan, Ł.
Majchrzak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408458.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
artificial hyperthermia
finite difference method
parallelized calculations
dual phase lag model
sztuczna hipertermia
metoda różnic skończonych
obliczenia równoległe
uogólnione równanie z dwoma czasami opóźnień
Opis:
This paper presents numerical modelling of artificial hyperthermia treatment. Presented model takes into account not only the temperature distributions but also the thermal dose parameter. Obtaining of temperature distributions takes advantage of the generalized dual phase lag equation. For computer calculations the parallelized algorithm was prepared.
Artykuł dotyczy numerycznego modelowania zabiegu sztucznej hipertermii. Analiza skuteczności zabiegu jest rozpatrywana nie tylko na podstawie czasoprzestrzennych rozkładów temperatury, ale także w oparciu o parametr dawki termicznej. Do modelowania przepływu ciepła w rozpatrywanym obszarze wykorzystano uogólnione równanie z dwoma czasami opóźnień. Na potrzeby obliczeń numerycznych napisano autorski program oparty o obliczenia równoległe.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2014, 1; 48-53
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i eksperymentalna własności dynamicznych skrzydła samolotu szkolno-treningowego TS-8 "Bies"
Autorzy:
Chachurski, Ryszard.
Nowotarski, Idzi.
Pszczółkowski, Włodzimierz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2005, nr 4, s. 99-117
Data publikacji:
2005
Tematy:
TS-8 "Bies" (samolot) mechanika
Analiza numeryczna
Skrzydła (lot.) mechanika
Samoloty szkolno-treningowe mechanika
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
CFD analysis of agricultural aircraft aerodynamic characteristics
Analiza numeryczna własności aerodynamicznych samolotu rolniczego
Autorzy:
Dziubiński, A.
Jaśkowski, P.
Seredyn, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213183.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
CFD
agricultural aircraft
turbulence model
aerodynamika numeryczna
samolot rolniczy
model turbulencji
Opis:
This work is a preliminary part of project concerning the water droplets simulation in agricultural aircraft wake. The CFD results of flow calculation resulting in the aerodynamic characteristics of typical agricultural aircraft, on the example of PZL-106 “Kruk”, are presented in an operational range of the angle of attack and the sideslip angle. To obtain those characteristics a commercial RANS code was used. The two commonly utilized turbulence models: K-w SST and Spalart-Allmaras are compared in terms of quantitative and qualitative results, especially in range of parameters when a flow separation occurs. The conclusions about range of use for both models are withdrawn. In order to obtain the flight configuration and conditions for final crop dusting simulation, the complete steady aerodynamic properties of the aircraft have been calculated, described and are available for other studies. Where available, the characteristics are compared with the experimental results. The results are also provided in form of distribution on the predefined aircraft parts, which is hard to obtain with the use of wind tunnel tests.
Praca stanowi część prac przygotowawczych do analiz ruchu kropel wody w zaburzeniu za samolotem rolniczym w trakcie oprysku. Zamieszczono tu rezultaty symulacji numerycznych opływu wokół typowego samolotu rolniczego. Używając jako przykładu samolotu PZL-106 „Kruk" otrzymano charakterystyki aerodynamiczne w funkcji kąta natarcia i kąta ślizgu dla użytkowych zakresów tych parametrów. Do obliczeń użyto komercyjnego kodu z zakresu obliczeniowej mechaniki płynów, który rozwiązywał równania Naviera - Stokesa metodą uśrednień Reynoldsa (RANS), wykorzystując przy tym dwa modele turbulencji: K-w SST oraz Spalart- Allmaras. W pracy porównano oba te modele i przedstawiono wnioski co do zakresu ich zastosowania. W celu uzyskania prawidłowej konfiguracji przelotowej w trakcie oprysku otrzymano drogą obliczeniową kompletne statyczne charakterystyki aerodynamiczne badanego samolotu. Gdzie było to możliwe, porównano je z posiadanymi wynikami eksperymentalnymi. Wyniki te są przedstawione również w postaci udziałów poszczególnych elementów płatowca, które trudno byłoby uzyskać na drodze eksperymentu tunelowego.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 312-337
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of selected materials for flexsplines
Analiza numeryczna wybranych materiałów kół podatnych
Autorzy:
Folęga, P.
Siwiec, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354491.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
materiały
koła podatne
przekładnia falowa
metoda elementów skończonych
materials
flexspline
harmonic drive
finite element method
Opis:
The computer analysis of the influence of flexspline materials at the strength of the flexspline was performed for two and three dimensional models using the finite element method and MSC Patran/Nastran software. Calculations were conducted in two steps. The first one concerns two dimensional models on the contact between the flexspline and the wave generator. The second concerns three dimensional models of flexspline. The application of steel and steel-composite materials as material of the flexspline in harmonic drive was analysed. In calculations were used two types of composites with an epoxy resin, reinforced by the carbon-fiber or the glass-fiber. The preliminary study of stresses for the developed models was made. The steel-composite hybrid flexspline as compared to conventional steel flexspline showed a decrease of maximum stress in the analyzed dangerous cross-sections. Shapes and the frequency of vibration of the flexsplines were also calculated. The impact of stacking fiber angle on the frequency of vibration in the tested flexsplines is negligible.
Przeprowadzono analizę komputerową wpływu materiałów kół podatnych na ich wytrzymałość przy pomocy dwu i trójwymiarowych modeli wykorzystując metodę elementów skończonych oraz oprogramowanie MSC Patran/Nastran. Obliczenia przeprowadzono w dwóch etapach. Pierwszy z nich dotyczył dwuwymiarowych modeli kontaktu koła podatnego i generatora fali. Drugi dotyczył trójwymiarowych modeli kół podatnych. Przeprowadzono analizę zastosowania stalowych oraz stalowo-kompozytowych materiałów na koła podatne przekładni falowej. W obliczeniach wykorzystano dwa rodzaje kompozytów z osnową z żywicy epoksydowej, zbrojonej włóknem węglowym lub włóknem szklanym. Dla opracowanych modeli została wykonana wstępna analiza stanu naprężenia. Analizując otrzymane wyniki obliczeń symulacyjnych przyjętych rozwiązań konstrukcyjnych kół podatnych stwierdzono zmniejszenie wartości naprężeń w rozpatrywanych przekrojach stalowo-kompozytowych kół podatnych w porównaniu z tradycyjnymi kołami stalowymi. Wyznaczono ponadto postacie i częstotliwości drgań badanych kół podatnych. Stwierdzono że, wpływ kąta ułożenia włókien na częstotliwości drgań badanych kół podatnych jest nieznaczny.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 185-191
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna kompozytowej łopaty śmigła ogonowego
Numerical analysis of composite tail rotor blade
Autorzy:
Konik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213387.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
łopata kompozytowa
śmigło ogonowe
kompozyty bez-autoklawowe
wypełniacz komórkowy
aramid
composite blade
tail rotor
out of autoclave composite
honeycomb
Opis:
Analiza numeryczna/wytrzymałościowa kompozytowej łopaty śmigła ogonowego przeprowadzana została z wykorzystaniem oprogramowania MSC PATRAN/NASTRAN. Model obliczeniowy zbudowany został z wykorzystaniem następujących elementów: elementy belkowe (śruby mocujące okucie metalowe do konstrukcji kompozytowej), elementy powierzchniowe (dźwigar, pokrycie etc.) oraz elementy brylowe (okucie, wypełniacz komórkowy). Analizowane przypadki obciążeń: 1. zawis ustalony; 2. praca śmigła ogonowego w czasie zawisu śmigłowca, ze zmianą kąta nastawienia łopat śmigła ogonowego w zakresie 5-20 stopni w czasie jednej sekundy; 3. praca śmigła ogonowego w czasie lotu śmigłowca z prędkością 200 km/h ze zmianą kąta nastawienia łopat śmigła ogonowego w zakresie 5-20 stopni w czasie jednej sekundy. Przypadki z szybką zmianą kąta nastawienia łopaty zrealizowane zostały poprzez przyłożenie ciśnień do pokryć łopaty wynikające z danego stanu lotu, które odwzorowują uzyskiwaną siłę ciągu w danym manewrze oraz dodatkowo przykładana była siła odśrodkowa wynikająca z prędkości obrotowej w danym stanie lotu. Zastosowane materiały na okucie łopaty śmigła ogonowego - stal wysokostopowa (opcjonalnie tytan) natomiast na strukturę łopaty - kompozyty bez-autoklawowe oraz aramidowy wypełniacz komórkowy.
Numerical strength analysis composite tail rotor blades were performed using software MSC PATRAN/NASTRAN. The model was prepared by using the following elements: beam elements (fasteners connected fitting to composite structures), shell elements (blade spar, skins, etc.) and solid elements (bracket, honeycomb). The loads calculation model was realized by applying pressure on the blade skins, thrust force resulting from the maneuver and centrifugal force resulted from the tail rotor speed, which reflects the critical cases of helicopter flight. The materials used on fitting the blade were high-alloy steel (alternative titan), while at the tail rotor blade it was composite out of autoclave and aramid honeycomb.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 175-188
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna przepływu ziaren materiału sypkiego i gazu w energetyce – studium wybranych przypadków
Autorzy:
Zarzycki, Robert
Grajcar, Magdalena
Damasiewicz, Mariusz
Wiński, Mateusz
Smigielski, Jacek
Hepner, Wojciech
Kobyłecki, Rafał
Krawczyk, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/25418025.pdf
Data publikacji:
2023-12-07
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
modelowanie przepływów
fluidyzacja
kocioł fluidalny
kotły energetyczne
Opis:
W pracy przedstawiono problematykę modelowania przepływów materiału sypkiego i gazu na przykładzie kotła fluidalnego na parametry nadkrytyczne. Zaprezentowano podstawowe wiadomości o problematyce modelowania urządzeń energetycznych, w tym kotłów fluidalnych. Na podstawie wybranych przypadków dokonano analizy przepływu spalin i materiału cyrkulującego w leju komory paleniskowej, przepływu w komorze paleniskowej i cyklonach kotła. Na podstawie uzyskanych wyników można ocenić charakter przepływu materiału sypkiego i gazu w poszczególnych elementach kotła oraz zaproponować niezbędne modernizacje lub poprawę jego geometrii w celu ograniczenia występujących problemów.
Źródło:
Czysta energia i środowisko; 53-71
9788371939044
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna procesu penetracji stalowej pancerza przez pocisk podkalibrowy z penetratorem jednorodnym i segmentowym
Autorzy:
Jach, Karol (1947- ).
Świerczyński, Robert.
Magier, Mariusz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2008, nr 1, s. 185-201
Data publikacji:
2008
Tematy:
Balistyka końcowa
Pociski podkalibrowe balistyka
Analiza numeryczna
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of steel-reinforced concrete composite girders
Analiza numeryczna stalowo-żelbetowych dźwigarów zespolonych
Autorzy:
Szajna, W. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396394.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
dźwigary
konstrukcje zepolone
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
composite structures
numerical modelling
finite element method
nonlinear analysis
Opis:
The article presents a numerical model of a typical composite girder which consists of a strip of a reinforced concrete slab resting on a steel beam. Compatibility of horizontal displacements is assumed in the slab-beam contact region. The structure is subjected to unidirectional bending. The cross-section is divided into layers, either steel or concrete, and then analysed by applying non-linear characteristics of materials. The problem is solved by employing the finite element method. For a nonlinear system of equations the modified Newton-Raphson method is used. Examples of verification and illustration are enclosed. The stages of the composite structures under increasing loads are analysed in details.
W artykule rozpatruje się konstrukcję zespoloną, składającą się z belki stalowej, na której wykonano płytę żelbetową. Zastosowane łączniki zapewniąją pełne zespolenie płyty i dźwigara (zgodność przemieszczeń powierzchni dolnej płyty i powierzchni górnej dźwigara). Przedstawiono opis modelu numerycznego dźwiga zespolonego, w którym płaszczyzna obciążenia jest jednocześnie płaszczyzną symetrii przekroju. W stosunku do części żelbetowej przyjęto nieliniowe związki pomiędzy naprężeniami i odkształceniami w strefie ściskanej oraz teorię rys rozmytych w strefie rozciąganej z uwzględnieniem zjawiska usztywnienia zbrojenia pomiędzy rysami. Przyjmuje się jednocześnie sprężysto-plastyczny ze wzmocnieniem liniowym związek konstytutywny w odniesieniu do części stalowej przekroju i zbrojenia cześci żelbetowej. Fizycznie nieliniowe zadanie, rozwiązano wykorzystując metodę elementów skończonych w wersji przyrostowo-iteracyjnej. Opracowany model posłużył do wykonania obliczeń weryfikujących poprawność sformułowania, przez porównanie wyników obliczonych przemieszczeń z wynikami eksperymentu. Otrzymano dużą zgodność wyników. Ponadto wykonano obliczenia typowego dźwigara zespolonego. Schemat statyczny przyjęto w postaci belki dwuprzęsłowej. W wyniku przeprowadzonej analizy, zaobserwowano redystrybucję momentów zginających, wywołaną zmianami sztywności materiału dźwigara (zarysowanie betonu, uplastycznienie stali). Zamieszczono wyniki obliczeń w poszczególnych fazach zniszczenia układu.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 261-272
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna silosu cylindrycznego opróżnianego niecentrycznie
Numerical analysis of a eccentrically emptied cylindrical silo
Autorzy:
Prusiel, J. A.
Gierej, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161673.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
silos cylindryczny
opróżnianie niecentryczne
ocena oddziaływania
parcie
analiza numeryczna
analiza obciążeń
cylindrical silo
eccentric emptying
impact assessment
pressure
numerical analysis
load analysis
Opis:
W żelbetowych cylindrycznych silosach na zboże o wysokości 25 m i średnicy 6 m, 8 m oraz 10 m przeprowadzono analizę wpływu wielkości mimośrodu otworu wysypowego na rozkład sił wewnętrznych w ścianie. W analizie statycznej konstrukcji silosów zastosowano kombinacje obciążeń od parcia ośrodka sypkiego występujące w komorze silosu przy niecentrycznym opróżnianiu na małych i dużych mimośrodach według PN-EN 1991–4:2008.
In reinforced concrete cylindrical silos for grain of 25 m height and diameter of 6 m, 8 m and 10 m, the impact of the eccentricity of the discharge hole on the distribution of internal forces in the wall, was analyzed. In the static analysis of silo construction, combination of loads from the pressure of the loose center present in the silo chamber with non-centric discharge on small and large eccentrics according to PN-EN 1991-4:2008, was used.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 6; 17-27
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna przepływu w pompie o swobodnym przepływie. Wpływ przesłonięcia wirnika na parametry pracy
Autorzy:
Machalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818153.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
pompy wirowe
pompy zatapialne
pompy o swobodnym przepływie
CFD
Opis:
Pompy o swobodnym przepływie stosowane są w przypadku, gdy niezbędny jest transport mieszanin wody z ciałami stałymi bądź materiałami włóknistymi. W związku ze specjalną konstrukcją ich sprawność jest relatywnie niska w porównaniu z pompami wirowymi o normalnej budowie. Poniższy artykuł opisuje wpływ częściowego przysłonięcia wirnika na parametry pracy tego typu pomp. Przedstawione wyniki są wynikami badań eksperymentalnych oraz obliczeń numerycznych.
Źródło:
Zeszyty Energetyczne; 2017, 4; 43--49
2658-0799
Pojawia się w:
Zeszyty Energetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna procesu perforacji wybranych struktur cienkościennych
Perforation analysis of selected thin-walled structures
Autorzy:
Popławski, Arkadiusz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2021, nr 1, s. 63-76
Współwytwórcy:
Piskorz, Weronika Autor
Data publikacji:
2021
Tematy:
Metale
Naprężenia i odkształcenia
Struktura geometryczna powierzchni
Wytrzymałość materiałów
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Artykuł z czasopisma technicznego
Opis:
W artykule omówiono wyniki analiz numerycznych trzech cienkościennych struktur przestrzennych w procesie ich perforacji. Do analizy rozpatrywanego zagadnienia wykorzystano metodę elementów skończonych. Do badań wytypowano struktury o trzech topologiach: plastra miodu, prostokątnej i auksetycznej.
Ilustracje.
Bibliografia, netografia na stronie 76.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna procesu perforacji wybranych struktur cienkościennych
Perforation analysis of selected thin-walled structures
Autorzy:
Popławski, Arkadiusz
Piskorz, Weronika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097722.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
proces perforacji
struktura plastra miodu
struktura prostokątna
struktury auksetyczne
metoda elementów skończonych
granica balistyczna
perforation process
honeycomb structure
rectangular structure
auxetic structures
finite element method
ballistic limit
Opis:
Praca dotyczy wielowariantowych analiz numerycznych trzech cienkościennych struktur przestrzennych o topologiach: plastra miodu, prostokątnej i auksetycznej. Analizy właściwe poprzedzono doborem materiału, z którego potencjalnie struktury mogłyby zostać wytworzone. Optymalny materiał wybrano spośród trzech materiałów metalicznych, dla których dostępny był zaawansowany model konstytutywny materiału oraz model zniszczenia. Wykorzystanie właściwego modelu pozwoliło na uwzględnienie wielu zjawisk podczas bardzo złożonego procesu perforacji, co przekłada się na jakość i trafność uzyskanych rezultatów badań numerycznych. Zasadnicze analizy numeryczne prowadzone po etapie doboru materiału skupiały się na analizie wytrzymałości struktur w procesie ich perforacji obiektami w postaci kulki o średnicy 10 mm. Trzy obiekty uderzające w struktury rozmieszczono w taki sposób, aby uwzględnić wpływ miejsca uderzenia na proces perforacji. Na podstawie pomiaru głębokości perforacji kulek oraz analizy obszaru oddziaływania na strukturę wytypowano najbardziej wytrzymałą topologię. W kolejnym etapie przeprowadzono dodatkowe analizy numeryczne, które pozwoliły na określenie efektywności struktury oraz oszacowanie jej granicy balistycznej.
The paper concerns multivariate numerical analyses of three thin-walled three-dimensional structures of honeycomb, rec-tangular and auxetic topologies. The analyses were preceded by the selection of the material from which the structures could potential-ly be made. The most optimal material was selected from three metallic materials for which an advanced constitutive material model and a failure model were available. The use of an appropriate model has allowed a number of phenomena to be taken into account during the very complex perforation process, which translates into the quality and accuracy of the numerical results obtained. The main numerical analyses, carried out after the material selection stage, were focused on the analysis of the strength of the structures in the process of their perforation with objects in the form of a ball with a diameter of 10 mm. The three objects hitting the structures were arranged in such a way as to take into account the influence of the impact location on the perforation process. Based on the measurement of the perforation depth of the balls and the analysis of the area of impact on the structure, the most strength topology was selected. In the next step, additional numerical analyses were carried out to determine the effectiveness of the structure and to estimate its ballistic limit.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2021, 70, 1; 63--76
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i eksperymentalna przepływomierza kolanowego
Numerical and experimental investigation of knee-shaped flow meter
Autorzy:
Kłosowiak, R.
Nygard, A.
Judt, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317166.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływomierz kolanowy
analiza numeryczna
analiza eksperymentalna
knee flowmeter
numerical analysis
experimental analysis
Opis:
Elementem pomiarowym przepływomierza jest kolano rurowe, które znajduje się w praktycznie każdej instalacji przemysłowej. Kolano, jako element już istniejący w instalacji, nie wprowadza dodatkowych strat ciśnienia. Metoda ta choć mało popularna stanowi często jedyną możliwość pomiaru strumienia cieczy. Celem niniejszej pracy jest sprawdzenie możliwości i dokładności wyznaczenia charakterystyki przepływomierza kolanowego bez przeprowadzania kalibracji na obiekcie rzeczywistym. Praca obejmuje wyznaczenia charakterystyki rzeczywistego kolana segmentowego w oparciu o badania modelu laboratoryjnego i obliczenia numeryczne CFD.
The measuring element of the flowmeter is a tubular bend which can be found in practically every industrial installation. Tubular bend, as an element already existing in the installation, does not bring additional pressure losses. This method, although not popular, is often the only way to measure the liquid stream flow. The purpose of this paper is to check the ability and accuracy of characteristic designation for the knee-shaped flow meter without calibration on a real object. Article includes the determination of the actual segmental tubular bend characteristics based on laboratory model and numerical CFD calculations.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 962-966, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i wymiarowanie stropu kablobetonowego
Numerical analysis and designing of cable-prestressed concrete ceiling
Autorzy:
Ambroziak, Andrzej
Błochowiak, Anna Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161137.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek biurowy
konstrukcja
strop kablobetonowy
analiza numeryczna
wymiarowanie
model obliczeniowy
SOFiSTiK
program komputerowy
office building
construction
post-tensioned floor
numerical analysis
dimensioning
calculation model
software
Opis:
W pracy poruszono tematykę analizy numerycznej i wymiarowania stropu kablobetonowego. Przedstawiono przykład obliczeniowy, w którym omówiono poszczególne etapy budowy modelu numerycznego w programie SOFiSTiK oraz wymiarowania stropu żelbetowego kablobetonowego budynku biurowo-usługowego zaprojektowanego w układzie płytowo-słupowym.
The subject of numerical analysis and designing of a cable-prestressed concrete ceiling is discussed in the paper. A computational example is presented in which the individual stages of building a numerical model in the SOFiSTiK program and designing of the reinforced concrete cable-prestressed ceiling of an office and service building designed in a slab-pillar system are discussed.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2020, 91, 3; 22-29
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna belki drewnianej poddanej działaniu ognia
Numerical analysis of wooden beam exposed to fire
Autorzy:
Rajczyk, M.
Jończyk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068304.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
materiał budowlany
drewno
konstrukcja drewniana
belka drewniana
ogień
analiza numeryczna
właściwości wytrzymałościowe
odporność
proces spalania
building material
wood
wooden construction
wooden beam
fire
numerical analysis
strength properties
resistance
combustion process
Opis:
W artykule przedstawiono analizę numeryczną belki drewnianej z drewna klejonego warstwowo. Podczas analizy założono, że belka została poddana działaniu ognia. Wartość wzrostu temperatury w czasie obciążenia ogniem przyjęto na podstawie krzywej pożaru ISO R834. Analizy dokonano na podstawie modelu numerycznego. Ze względu na zmianę właściwości fizycznych drewna wraz ze zwiększającą się temperaturą do obliczeń przyjęto współczynniki redukcyjne przedstawione w Eurokodzie 5.
The article presents the numerical analysis of the beam made of glulam. In the analysis it was assumed that the beams were exposed to fire. The value of temperature of the beams while being exposed to fire was based on a fire curve ISO R834. The analysis was made on the basis of numerical models. Because of the changes in mechanical-physical properties of wood together with the increasing temperature, for the calculations there were used reduction factors included in Eurocode 5.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2014, 20 (170); 223--231
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna odciążania pomieszczeń gaszonych gazem
Numerical study of pressure relief in gas-extinguished enclosures
Autorzy:
Październik, Michał.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe SGSP 2021, nr 79, s. 31-49
Współwytwórcy:
Boroń, Sylwia Autor
Kubica, Przemysław Autor
Szkoła Główna Służby Pożarniczej oth
Data publikacji:
2021
Tematy:
Analiza numeryczna
Ciśnienie
Fire Dynamics Simulator
Gaszenie (pożarnictwo)
Gazy
Mechanika płynów
Modele matematyczne
Pomieszczenia
Sprzęt ratowniczo-gaśniczy
Symulacja
System wentylacyjny
Artykuł problemowy
Artykuł z czasopisma naukowego
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań analizy porównawczej w zakresie przyrostu ciśnienia po wyładowaniu gazu gaśniczego w pomieszczeniu odciążonym bezpośrednio na zewnątrz. Przeprowadzono analizy numeryczne za pomocą oprogramowania PyroSim 2020, z wykorzystaniem modelu turbulencji LES. Wnioski płynące z powyższych badań mogą być wykorzystane przy projektowaniu stałych urządzeń gaśniczych gazowych.
Bibliografia, wykaz norm na stronach 47-48.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Microstructural effects on damage in composites - computational analysis
Wpływ mikrostruktury na zniszczenie kompozytu - analiza numeryczna
Autorzy:
Mishnaevsky, L. Jr.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281086.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
damage
composite
finite elements
micromechanics
numerical simulations
Opis:
In this paper, microstructural effects on the damage resistance of composite materials are studied numerically using methods of computational mesomechanics of materials and virtual experiments. Several methods and programs for automatic generation of 3D microstructural models of composites based on the geometrical description of microstructures as well as on the voxel array data have been developed and tested. 3D FE (Finite Element) simulations of the deformation and damage evolution in particle reinforced composites are carried out for different microstructures of the composites. Some recommendations for the improvement of the damage resistance of lightweight metal matrix composites with ceramic reinforcements are obtained.
W artykule przedstawiono analizę wpływu mikrostruktury materiałów kompozytowych na ich odporność na zniszczenie, przeprowadzając badania symulacyjne oparte na modelach obliczeniowych stosowanych w mezo-mechanice oraz na eksperymentach numerycznych. Opisano zaproponowane i przetestowane programy do automatycznego generowania trójwymiarowych modeli mikrostruktur kompozytowych bazujące na opisie geometrycznym z zastosowaniem techniki wokseli (3-wymiarowych odpowiedników pikseli). Przeprowadzono symulacje deformacji i ewolucji zniszczenia elementów skończonych reprezentujących kompozyty z wtrąceniami punktowymi o różnej mikrostrukturze. Sformułowano pewne wytyczne dla poprawy odporności na zniszczenia lekkich kompozytów zbudowanych z metalicznego lepiszcza wzmacnianego ceramiką.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 3; 533-552
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna MES wpływu kształtu przekroju kabłąka na sztywność przyrządu do pomiaru kół zestawów kołowych
Autorzy:
Aniszewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215083.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
średnica okręgu tocznego
pomiar
niezawodność
zestaw kołowy
metoda elementów skończonych
MES
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowej za pomocą metody elementów skończonych (MES), wykonanej w celu dokonania analizy wpływu kształtu przekroju kabłąków na sztywność przyrządów do pomiaru średnicy okręgu tocznego kół zestawów kołowych. Rozpatrywano dwa rodzaje przekroju kabłąka: prostokątny i złożony z czterech połączonych rurek cienkościennych. Przyrządy powinny spełniać wymagania norm ZN-00/PKP-3509-09 oraz BN-82 3509-13. Analiza MES modeli ujawniła niewystarczającą sztywność kabłąka, co pociąga za sobą konieczność zmian w konstrukcji istniejących przyrządów do pomiaru średnic okręgu tocznego kół zestawów kołowych.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2019, 182; 9-15
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna odciążania pomieszczeń gaszonych gazem
Numerical study of pressure relief in gas-extinguished enclosures
Autorzy:
Październik, Michał
Boroń, Sylwia
Kubica, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955821.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
stałe urządzenia gaśnicze gazowe
przyrost ciśnienia po wyładowaniu
numeryczna mechanika płynów
przepływ przez przewody wentylacyjne
odciążanie pomieszczeń
fixed gas extinguishing devices
pressure rise after discharge
computational fluid dynamics
flow through ventilation ducts
pressure relief of enclosures
Opis:
Celem pracy jest zaproponowanie modelu dyskretnego wykorzystującego metodę objętości skończonych do wyznaczania oporu przepływu gazu gaśniczego przez przewód wentylacyjny. Wykorzystując opracowany model, wyznaczono przyrost ciśnienia po wyładowaniu w pomieszczeniu odciążanym bezpośrednio na zewnątrz. Zakres pracy stanowi charakterystyka przepływu gazu przez przewody wentylacyjne, wykorzystanie numerycznej mechaniki płynów do stworzenia modelu symulującego wyładowanie i przepływ przez przewody wentylacyjne gazu gaśniczego oraz przeprowadzenie części badawczej porównującej obliczeniowy charakter przepływu z rzeczywistym. W ramach pracy dowiedziono, że wykorzystując model turbulencji LES, można oszacować średnie ciśnienie w pomieszczeniu podczas wyładowania, z dokładnością wystarczającą na początkowym etapie projektowania.
The aim of the work is to propose a discrete model that uses the Finite Volume Method to determine the resistance of the extinguishing gas flow through a ventilation duct. Using the developed model, the pressure rise after discharge was determined in the room that was relieved directly to the outside. The scope of the work comprises the characteristics of the gas flow through ventilation ducts, the use of Computational Fluid Dynamics to create a model that simulates the discharge and flow of the extinguishing gas through the ventilation ducts along with a comparison of the computational nature of the flow to the real one. The study proved that the use of the LES turbulence model makes it possible to estimate the average pressure in the enclosure during the discharge with an accuracy sufficient at the initial design stage.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2021, 3, 79; 31-49
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna stanu naprężenia w klapie samolotu odrzutowego
The numerical stress analysis of the aircraft flap
Autorzy:
Braniecki, R.
Kurdelski, M.
Leski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387009.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza numeryczna
naprężenie
samolot odrzutowy
numerical analysis
stress intensity
aircraft flap
Opis:
W artykule przedstawiono metodę analizy klapy samolotu myśliwsko-bombowego, która uległa uszkodzeniu podczas eksploatacji. Ponieważ uszkodzenie to było poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa lotów, podjęto działania mające na celu określenie jego przyczyny i mechanizmu rozwoju. Przedstawiono fragment prac badawczych związany z procesem przygotowania i analizy modelu komputerowego. Model komputerowy wykonano z wykorzystaniem skanera optycznego ATOS III, który pozwalana automatyczny pomiar kształtu za pomocą dwóch kamer cyfrowych o wysokiej rozdzielczości. Wyniki pomiaru transferowane są następnie do środowiska MES, gdzie wykonuje się analizy wytrzymałościowe. Zakres obliczeń komputerowych obejmował statykę liniową. Wyniki pozwoliły na zweryfikowanie hipotez dotyczących mechanizmu uszkodzenia klapy.
The analysis of an aircraft flap is presented in this paper. The analysis was carried out after a structural damage had been found in one operational aircraft. Because the damage could lead to an accident the research effort have been undertaken to find a cause and an mechanism of the damage. In the paper an fragment of whole analysis is presented. Authors described the technique of preparation computer-based model and FE calculations. The optical 3D scanner ATOSIII was used to capture the shape of the object. Measurement data was transferred to the FE software where the FE model was created and FE calculations were performed. The FE calculations included linear stress analysis. The obtained results supported the damage cause investigation.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 1; 5-8
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i badania elastomerowego tłumika drgań
Numerical analysis and testing of an elastomeric vibration damper
Autorzy:
Amborski, J.
Wołejsza, Z.
Osiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212736.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
analiza numeryczna
badania
elastomerowy tłumik drgań
numerical analysis
testing
elastomeric vibration damper
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcje numerycznej analizy pracy elastomerowego tłumika drgań. Omówiono modele materiałowe materiałów hiperelastycznych, metody doboru modeli materiałowych materiałów hiperelastycznych do danego materiału i obliczenia konkretnego tłumika elastomerowego. Pokazano również przykładowe wyniki badań tłumika drgań zbudowanego na bazie istniejącego lotniczego tłumika drgań.
The paper introduces concepts of a numerical analysis concerning the functioning of an elastomeric vibration damper. Material models of hyperelastic materials, methods of selecting material models of hyperelastic materials for the give materiał as well as calculations of a definitive vibration damper are discussed. Example results of tests concerning a vibration damper built on the basis of an existing vibration damper used in aviation are also shown.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 99-105
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna lotu kierowanej bomby lotniczej naprowadzanej na cel nawodny z giroskopowym układem poszukiwania i śledzenia
Autorzy:
Ogonowski, Krzysztof.
Koruba, Zbigniew.
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2008, nr 172 B, s. 93-99
Data publikacji:
2008
Tematy:
Bomby kierowane aerodynamika badanie
Analiza numeryczna
Żyroskop badanie
Cele nawodne (podwodne) identyfikacja urządzenia badanie
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna konstrukcji drewnianej jako struktury ortotropowej
The numerical analysis of wooden structure as orthotropic structure
Autorzy:
Lacki, P.
Derlatka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068330.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
drewno
konstrukcja drewniana
struktura izotropowa
struktura ortotropowa
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
właściwości wytrzymałościowe
wood
wooden structure
isotropic structure
orthotropic structure
numerical analysis
finite element method
FEM
strength properties
Opis:
Praca prezentuje analizę drewnianych elementów dwuteowych powstałych przez łączenie gwoździami. Ustalono maksymalną siłę ściskającą słup, zginającą belkę oraz ugięcie belki. Porównano wartości uzyskane przez obliczenia analityczne oraz model metody elementów skończonych (MES). Materiał traktowano jako sprężysty z izotropową oraz ortotropową strukturą.
This paper presents an analysis of the elements of wood I-beam connected with nails. Set the maximum compressive forces on pole, bending beam and the beam displacement. Compared to the values obtained by calculation based on standards and the model of the Finite Element Method. Material was treated as an elastic one with isotropic and orthotropic structure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2013, 19 (169); 69--76
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of stress fields generated by quenching process
Analiza numeryczna pól naprężeń generowanych procesem hartowania
Autorzy:
Bokota, A.
Domański, T.
Sowa, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382661.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
quenching process
stress field
transformations plasticity
numerical simulation
tool steel
proces hartowania
pole naprężeń
symulacja numeryczna
stal narzędziowa
Opis:
In work the presented numerical models of tool steel hardening processes take into account mechanical phenomena generated by thermal phenomena and phase transformations. In the model of mechanical phenomena, apart from thermal, plastic and structural strain, also transformations plasticity was taken into account. The stress and strain fields are obtained using the solution of the Finite Elements Method of the equilibrium equation in rate form. The thermophysical constants occurring in constitutive relation depend on temperature and phase composite. For determination of plastic strain the Huber-Misses condition with isotropic strengthening was applied whereas for determination of transformation plasticity a modified Leblond model was used. In order to evaluate the quality and usefulness of the presented models a numerical analysis of stresses and strains associated hardening process of a fang lathe of cone shaped made of tool steel was carried out.
W pracy przedstawiono model numeryczny procesu hartowania stali narzędziowej, w którym uwzględniono zjawiska mechaniczne generowane zjawiskami cieplnymi i przemianami fazowymi. W modelu zjawisk mechanicznych uwzględniono oprócz odkształceń termicznych, plastycznych i strukturalnych - również odkształcenia transformacyjne. Pola naprężeń i odkształceń uzyskuje się z rozwiązania metodą elementów skończonych równań równowagi w formie prędkościowej. Stałe termofizyczne występujące w związkach konstytutywnych uzależniono od temperatury i składu fazowego. Do wyznaczania odkształceń plastycznych wykorzystano warunek Hubera-Misesa ze wzmocnieniem izotropowym, natomiast do wyznaczania odkształceń transformacyjnych zastosowano zmodyfikowany model Leblonda. W celu oceny jakości i przydatności prezentowanego modelu dokonano analizy numerycznej pól temperatury, udziałów fazowych, naprężeń i odkształceń towarzyszących procesowi hartowania kła tokarki ze stali narzędziowej.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 2 spec.; 13-18
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna pracy wymiennika ciepła z awaryjną nieszczelnością
Numerical analysis of heat exchanger with emergency leak
Autorzy:
Pospolita, W.
Cholewiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134825.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
heat exchangers
emergency leak
numerical calculation
Opis:
Heat exchangers belong to the group of devices, whose proper operation is essential for the proper conduct of industrial processes. The growing influence of numerical methods in the design stage of exchanger, allows to optimize their design in terms of efficiency and meet the specified thermal parameters. A relatively new way to use numerical simulation is the study of unsteady heat transfer that characterized their work during failure. The article presents results of numerical analysis of the operation of a hypothetical heat exchanger with emergency leak of one of the coils. The effects of stream loss in the pipe and change of flow dynamics of entire system were taken into consideration. The importance of location of leak on the behavior of heat exchanger was also taken into account. The simulation was performed using the commercial software Autodesk Simulation CFD.
Źródło:
Technical Issues; 2016, 2; 53-59
2392-3954
Pojawia się w:
Technical Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Absolute instability of a double ring jet - numerical study
Niestabilność absolutna podwójnej strugi pierścieniowej - analiza numeryczna
Autorzy:
Bijak, J.
Bogusławski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279183.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
absolute instability
double jet
shooting method
Opis:
The paper is aimed at analyzing the influence of external flow on absolutely unstable modes of a ring jet with recirculation zone. The double ring jet is also considered. The investigation is carried out by means of the linearized, inviscid spatio-temporal stability theory. Calculations are based on the shooting method for asymmetric azimuthal mode. During the numerical experiment, absolutely unstable modes were identified. No major influence of the external stream on the stability of the flow was also proved.
W pracy analizuje się wpływ zewnętrznego przepływu na mody niestabilności absolutnej strugi pierścieniowej ze strefą recyrkulacji oraz podwójnej strugi pierścieniowej. Badania przeprowadzono przy użyciu liniowej, czasowo-przestrzennej teorii stabilności dla przepływów nielepkich. Do rozwiązania zagadnienia brzegowego wykorzystano metody numeryczne bazujące na algorytmie strzałów. W pracy uwzględniono tylko asymetryczne obwodowe mody niestabilności. W trakcie eksperymentu numerycznego zidentyfikowano mody niestabilności absolutnej, nie stwierdzając wpływu zewnętrznego przepływu formującego zarówno strefę recyrkulacji, jak i drugą strugę pierścieniową, na stabilność przepływu.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 3; 479-488
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the orthotropic sample for conductivity tests
Analiza numeryczna pola temperatury w ortotropowej próbce
Autorzy:
Tokarski, Mieszko
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101685.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydział Inżynierii Środowiska i Energetyki. Instytut Techniki Cieplnej
Tematy:
MATLAB
Ansys
FEM
Neumann's Boundary Condition
Factorization
ANSYS
Warunek Brzegowy Neumann'a
faktoryzacja
Opis:
This work describes the development of a program based on the Finite Element Method for the calculation of a temperature field in orthotropic sample with use of the Neumann's Boundary Condition. Such a program has been created for the purposes of the project carrying out in the Intitute of Thermal Technology in Gliwice, Poland. It is an important part of the fully – automated algorithm for determining the sample's thermal conductivity by fitting numerically obtained temperature field with its counterpart provided by the measurements. Because of the specific nature of the measurement process as well as the main algorithm itself, the developed program is characterized by high efficiency (comparable to Ansys), sufficient accuracy and preparation for cooperation with the mentioned before fully – automated algorithm. Most important features of the program are: module for geometry data import (data is provided by the Ansys), module for the results export, the two control text files for easy management by external procedures, logging and error reporting module.
W pracy tej opisano proces tworzenia pogramu opartego na Metodzie Elementów Skończonych a służącego do obliczania pola temperatury w ortotropowej próbce z wykorzystaniem warunku brzegowego Neumann'a. Program ten został stworzony na potrzeby projektu prowadzonego w Instytucie Techniki Cieplnej w Gliwicach. Stanowi on ważną część zautomatyzowanej procedury mającej wyznaczać współczynnik przewodzenia ciepła badanej próbki poprzez dopasowanie rozkładu temperatury otrzymanego na drodze obliczeń numerycznych z rozkładem temperatury otrzymanym z pomiarów. Z racji specyfiki pomiarów oraz samej procedury sterującej całą analizą, stworzony program charakteryzuje się dużą wydajnością porównywalną do wydajności Ansysa (dla tego samego przypadku), wystarczającą dokładnością oraz przygotowaniem do sprzęgnięcia z głównym algorytmem. Najważniejszymi cechami tego programu są: moduł do importu geometrii z Ansysa, moduł do eksportu danych dla algorytmu sterującego, dwa pliki tekstowe umożliwiające łatwe zarządzanie tym kodem (zwłaszcza w przypadku sterowania przez zewnętrzny program), logowanie działania programu oraz raportowanie o błędach.
Źródło:
Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej; 2016, 1; 153-204
2451-277X
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Techniki Cieplnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis for the beam with composite dowels connector
Analiza numeryczna belki z łącznikami „composite dowels”
Autorzy:
Kasza, Przemysław
Lacki, Piotr
Derlatka, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175048.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
integrated structures
steel-concrete integrated beam
connector for integration
FEM
Finite Element Method
konstrukcje zespolone
belka zespolona stalowo-betonowa
łącznik do zespoleń
MES
Metoda Elementów Skończonych
Opis:
The focus of the study was on the numerical analysis of the model of the beam integrated with the innovative shape of connector in the form of the cut-out web. The model can be used as an integrated binding joist or bridge girder. This type of connector was a specifically shaped part of the web of the steel section. The first part of the study was focused on the analytical design of the integrated beam. A hot-rolled cross-section was chosen from the half of the hot-rolled HEB section. The second part of the study was modelling of the integrated beam. Beam geometry, load and boundary conditions were used as in the first part of the study. ADINA software, based on the finite elements method, was used for numerical analysis. The HEB steel section and the reinforced concrete slab were modelled by means of 3D Solid elements, whereas the rein-for cement bars were modelled using truss type elements. The stresses and strain in the steel and concrete elements, distribution of forces in reinforcement bars and concrete cracking were evaluated.
Celem pracy była analiza numeryczna modelu belki zespolonej z nowatorskim kształtem łącznikiem w postaci wyciętego środnika. Rozpatrywany model może mieć zastosowanie jako zespolony podciąg stropowy lub dźwigar mostowy. Badany rodzaj łącznika był odpowiednio wyprofilowaną częścią środnika kształtownika stalowego. Pierwsza część pracy polegała na analitycznym zaprojektowaniu belki zespolonej. Dobrano przekrój gorącowalcowany z połowy kształtownika gorącowalcowanego HEB. Druga część pracy polegała na zamodelowaniu belki zespolonej. Geometrię belki, obciążenie oraz warunki brzegowe zastosowano takie, jak w części pierwszej pracy. Analizę numeryczną przeprowadzono za pomocą programu ADINA System opartego na metodzie elementów skończonych. Profil stalowy HEB i płytę żelbetową zamodelowano za pomocą elementów typu 3D Solid, natomiast pręty zbrojeniowe zamodelowano za pomocą elementów typu truss. Dokonano oceny naprężeń i odkształceń w elemencie stalowym i betonowym, rozkładu sił w prętach zbrojenia oraz zarysowania betonu.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 92-100
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprzężona temperaturowo-przemieszczeniowa analiza numeryczna MES elementów silnika ZS
Thermally coupled FEM analysis of diesel engine components
Autorzy:
Dębski, H.
Jonak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387622.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza numeryczna
analiza MES
silnik
numerical analysis
MES analysis
engine
Opis:
Praca zawiera wyniki analizy numerycznej w ujęciu metody elementów skończonych rozkładów naprężeń, temperatur oraz odkształceń w elementach silnika diesla ZS. Zakres obliczeń obejmował sprzężoną analizę temperaturowoprzemieszczeniową elementów konstrukcji z uwzględnieniem zagadnień geometrycznie nieliniowych oraz liniowosprężystych własnościach materiałowych. Istotne znaczenie w procesie prowadzonych obliczeń miało zastosowanie analizy sprzężonej, umożliwiającej jednoczesne uwzględnienie zagadnień termicznych oraz wynikających z nich efektów naprężeniowych. Takie podejście umożliwia prowadzenie kompleksowej analizy konstrukcji obciążonych cieplnie, jednakże wiąże się to z koniecznością zastosowania specjalnych typów elementów skończonych, posiadających dodatkowy stopień swobody pozwalający na uwzględnienie zagadnień termicznych.
The paper contains results of numerical analysis of stress, temperature and deformation distributions in diesel engine components, performed by means of MES. The scope of calculations include thermally coupled analysis of structural components, in which linear elastic properties and geometrically nonlinear problems were taken into account. The application of thermally coupled analysis, which enabled to consider simultaneously thermal fields and related deformation distributions, had a significant effect on the results obtained. Such approach enables to carry out a complex analysis of thermally loaded structures and requires application of special type elements with an additional degree of freedom to take thermal problems into consideration.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 19-21
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turbulentny przepływ strumienia powietrza wokół powierzchni ciała ludzkiego (analiza numeryczna)
Turbulent airflow around human body (numerical analysis)
Autorzy:
Klemm, K.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363052.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
model K-ε
analiza numeryczna
prędkość napływu powietrza
numerical analysis
Opis:
W pracy przedstawiono analizę numeryczną przepływu strumienia powietrza o zmiennej prędkości i intensywności turbulencji wokół modelu ciała człowieka. Określono pola prędkości i ciśnienia wokół powierzchni ciała człowieka.
The paper presents numerical simulation of wind flow around model of human body under various wind conditions. The influence of different speed and turbulence intensity of approaching flow were examined. The velocity and pressure fields around human body were computed in detail.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2007, T. 2; 121-124
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna właściwości numerycznych siatkowego pocisku wirującego
Numerical analysis of dynamic characteristics of spin deployed net round
Autorzy:
Mazur, P.
Kupidura, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236182.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
symulacja lotu
analiza numeryczna
flight simulation
numerical analysis
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane założenia konstrukcyjne, krótki opis budowy, przyjętą metodykę i wyniki numerycznej symulacji lotu wirującego pocisku siatkowego do prototypowego naboju granatnikowego 40 x 46 mm SR. Nabój aktualnie znajduje się w fazie badań w Wojskowej Akademii Technicznej.
The main construction requirements, short technical specification and description of numerical method used for spin deployed net grenade flight simulation and some obtained results as well are included into this paper. The grenade, designed for prototype 40 x 46 mm SR grenade round, is currently being tested in Military University of Technology.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2009, R. 38, z. 109; 157-165
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna nośności stożkowych połączeń wtłaczanych
Numerical analysis of load-carrying capability of conical forced-in joints
Autorzy:
Zimmermanm, J.
Śnieżek, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387608.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza numeryczna
nośność
metoda elementów skończonych
skręcanie
numerical analysis
burden
finite element method
twisting
Opis:
Praca dotyczy badań nośności stożkowego połączenia wtłaczanego obciążonego momentem skręcającym za pomocą metody elementów skończonych. Zagadnienie zostało rozwiązane jako przestrzenne, nieliniowe, z uwzględnieniem kontaktu elementów połączenia. Wyniki obliczeń pozwoliły ustalić zależność granicznej wartości momentu skręcającego od osiowej siły wcisku użytej do realizacji połączenia.
The paper concerns the investigation of the conical interference fit joint load capacity subjected to torsion using FEM. The problem has been solved as a three dimensional, nonlinear with contact between joined elements. Using the calculated results, the dependence between the limiting twisting moment and axial interference force, which was used to carry out the connection, was established.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 130-132
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna żelbetowej konstrukcji basenu sportowego
Numerical analysis of the reinforced concrete structure of a sports pool
Autorzy:
Skierka, Beata
Domski, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2081886.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
basen
konstrukcja żelbetowa
analiza numeryczna
obciążenie
modernizacja
swimming pool
reinforced concrete structure
numerical analysis
load
modernization
Opis:
W artykule przedstawiono analizę numeryczną istniejącego basenu. Analiza obejmowała trzy warianty obciążeniowe związane z jego modernizacją. Pierwszy przypadek obciążeń dotyczył rzeczywistej pracy basenu przed modernizacją. Natomiast dwa kolejne przypadki obciążeń obejmowały możliwe oddziaływania na basen po modernizacji. W wyniku przeprowadzonych analiz stwierdzono, że modernizacja basenu związana ze zmianą jego obciążenia, nie spowoduje przekroczenia jego stanów granicznych.
The article presents the numerical analysis of the existing swimming pool. The analysis included three load variants related to the pool modernization. The first load case was related to the actual operation of the pool before its modernization. Next, two subsequent load cases included possible impacts on the swimming pool after its modernization. As a result of the conducted analyzes, it was found that the modernization of the swimming pool will not result in exceeding its limit states.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 3-4; 89--94
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of a DMA Epoxy-Carbon Composite Study
Analiza numeryczna metodyki badań DMA kompozytu epoksydowo-węglowego
Autorzy:
Kowaleczko, P.
Panas, A.
Nowakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403771.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
composite material
DMA
numerical simulation
COMSOL
materiał kompozytowy
symulacja numeryczna
Opis:
The results of numerical simulations performed for Dynamic Mechanical Analysis (DMA) measurements of thermal and mechanical (or thermomechanical) properties performed on a model composite structure are presented herein. The simulated elastic response of an epoxy-carbon fibre composite specimen was analysed for a case by which the model specimen was subjected to three-point bending with a free support. The epoxy-carbon fibre composite studied as explained herein exhibited extreme differences between the elastic properties of the epoxy resin matrix and the carbon fibre reinforcement. In addition, the carbon fibre reinforcement was both internally and structurally anisotropic. The numerical simulations were performed to demonstrate a qualitative dependence of the DMA measurement results on a certain structure of the investigated specimen and to determine if the DMA results could be qualified as effective or apparent. A macro-mechanical model of the specimen was developed and the numerical calculations were performed by applying a COMSOL/M FEM (Finite Element Method) modelling software. The carbon fibre reinforcement was modelled with an orthotropic composite structure of planar laminar inclusions or as a disperse composite with circular inclusions. While modelling different characteristic dimensions of inclusions were taken into account. Representative material properties were assumed from the results of the appropriate experimental investigations and form certain literature reference data. The effect of the composite layer configuration and their characteristic dimensions on the evaluated model elastic modulus value was also studied. The numerical modelling results are in a qualitative agreement with the results of the DMA investigations performed on real composite. They also proved the effectiveness of the developed numerical simulation methodology in modelling of micro- and macromechanical phenomena occurring during the DMA study.
W pracy przedstawiono wyniki numerycznych badań symulacyjnych pomiaru właściwości cieplnomechanicznych (termomechanicznych) struktury kompozytowej. Uwagę skupiono na symulacji sprężystej odpowiedzi próbki kompozytu epoksydowo-węglowego poddanego analizie termomechanicznej DMA (Dynamic Mechanical Analysis) w trybie zginania z trójpunktowym swobodnym podparciem. Kompozyt epoksydowo-węglowy jako obiekt analizy charakteryzuje się bardzo dużą dysproporcją właściwości sprężystych materiału osnowy i wypełnienia. Dodatkowo cechy anizotropii wykazuje już sam materiał wypełnienia w postaci włókien węglowych. Celem wykonanych badań numerycznych było jakościowe określenie wpływu struktury na wyniki badań DMA i określenie możliwości zaklasyfikowania uzyskiwanych wyników jako właściwości efektywnych bądź pozornych. Do opracowania modelu makromechanicznego badanej próbki i przeprowadzenia obliczeń wykorzystano program modelowania MES COMSOL. Wypełnienie włóknami węglowymi modelowano za pomocą ortotropowych wtrąceń warstwowych lub kołowych o różnych wymiarach charakterystycznych. Reprezentatywne dane materiałowe przyjęto na podstawie wyników badań własnych i danych literaturowych. Zbadany został wpływ rozmieszczenia poszczególnych warstw oraz ich wymiaru charakterystycznego na określany z modelowej zależności moduł sprężystości E’.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 4 (34); 101-112
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of rolling extrusion process of a hollow hub
Analiza numeryczna procesu przepychania obrotowego piasty drążonej
Autorzy:
Bartnicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356203.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rolling-extrusion
FEM
hollow products
Opis:
This paper presents the results of numerical calculations of rolling extrusion process of a hollow hub. Simulations were made by means of software Deform 3D in three dimensional state of strain. Distributions of effective stress, effective strain and damage criterion in the rolled extruded product were analyzed. Verification of metal flow during process allowed to design tools for experimental verification in PO-2 laboratory rolling - extrusion aggregate. For these needs also process force parameters were calculated.
W pracy przedstawiono rezultaty obliczeń numerycznych procesu przepychania obrotowego piasty drążonej. Symulacje wykonano w przestrzennym stanie odkształcenia korzystając z oprogramowania Deform 3D. Analizie numerycznej poddano, występujące w przepychanym obrotowo wyrobie, rozkłady naprężeń, odkształceń oraz kryterium pękania. Określenie kierunków płynięcia metalu podczas kształtowania umożliwiło zaprojektowanie narzędzi przeznaczonych do weryfikacji eksperymentalnej procesu w agregacie do przepychania obrotowego PO-2. W tym celu oszacowano także parametry siłowe procesu.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 4; 1138-1142
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna płyt do leczenia lejkowatej klatki piersiowej
Numerical analysis of plates used in funnel chest treatment
Autorzy:
Krauze, A.
Marciniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/284870.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
klatka piersiowa
leczenie
funnel chest
treatment
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 67-68; 32-34
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna zaworu kulowego - charakterystyka przepływowa i kawitacyjna
Numerical analysis of ball valve - flow and cavitation characteristics
Autorzy:
Mocek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156497.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
charakterystyki zaworów
obliczeniowa mechanika płynów
kawitacja
control ball valve
cavitation
computational fluid mechanics
Opis:
W artykule zaprezentowano rezultaty obliczeń numeryczną mechaniką płynów (CFD) charakterystyki zaworu kulowego. Porównano rezultaty obliczeń metodami równań domykających k- oraz z wykorzystaniem symulacji wielkich wirów LES. Przeprowadzono również analizę numeryczną problemu kawitacji w zaworze kulowym. Uzyskane charakterystyki pokrywają się z danymi eksperymentalnymi. Obliczenia numeryczne CFD mogą mieć zastosowanie w optymalizacji kształtek profilowych oraz redukcji zużycia erozyjnego elementów zaworu.
In the paper there are presented the results of numerical calculations of the ball valve characteristics with use of the computational fluid dynamics. The calculations were carried out with use of the hypothesis of turbulent flows, the k- and simulations of large vor-texes (DS LES). The flow patterns in and downstream the ball valves with respect to different valve openings are visualized using the computational fluid mechanics Fluent commercial code. The CFD procedure was validated on the basis of the experimental data obtained by other authors. The valve applied in industry is shown in Fig. 1. The numerical grids were prepared in the Gambit preprocessor. Fig. 2 presents the view of the numerical grid for valve in the sample 10, 30, 75o angle closure for the valve whose main dimensions are given in Fig. 3. The calculation results are local physical flow fields inside the valve. For example, the velocity vector fields in the valve crossection are shown in Fig. 4. The CFD calculation results were used for calculating the valve characteristics. They are presented in Fig 5a. The figure shows the measured and calculated values of the flow resistance factor and cavity index compared with the measurement results obtained by other authors. Fig. 5b shows the comparison of the data from literature [13] with the results of numerical calculations using different turbulence models. In that figure there is presented the modelling of the single phase and two phase gas-liquid mixture. The obtained characteristics coincide with the experimental data which allows using that method for optimising the profile shapes when applying the numerical iterative correction. The calculation results for two-phase flows are shown in Fig. 6. In that picture there are presented the cavitation zones for which the volumetric concentration of water vapour is greater than 10%. The results of theoretical predictions were found to be in general agreement with those obtained from calculations within the acceptable level of accuracy.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 1, 1; 97-100
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of the Skew Rolling Process for Rail Axles
Analiza numeryczna procesu walcowania skośnego osi wagonowych
Autorzy:
Pater, Z.
Tomczak, J.
Bulzak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352946.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
skew rolling
rail axle
FEM
walcowanie skośne
oś wagonowa
Opis:
The paper describes a new method for producing stepped rail axles. The method is based on the skew rolling process. With this method, the product is formed by three tapered rolls located every 120° on the perimeter of the billet. Positioned askew to the centerline of the billet, the rolls rotate in the same direction and with the same velocity. At the same time, they get closer together or go apart depending on the desired cross sectional reduction of an axle step. In addition, the workpiece is shifted lengthwise relative to the rolls by the translational motion of the workpiece-holding chuck. In order to verify the designed method for producing rail axles, a series of numerical simulations were performed using the Simufact. Forming v.12 simulation software. The numerical modeling enabled the determination of maps of the effective strain and temperature in the finished product as well as variations in the loads and torques during rolling. The numerical results unambiguously confirm that the skew rolling method can be applied to form parts of considerable dimensions (the modeled axles had a length of 2146 mm and their maximum diameter was 202 mm).
W artykule opisano metodę wytwarzania stopniowanej osi wagonowej bazującą na procesie walcowania skośnego. W metodzie tej wyrób kształtowany jest za pomocą trzech rolek stożkowych, rozmieszczonych na obwodzie wsadu co 120°. Rolki te ustawione są skośnie względem osi wsadu, a w trakcie kształtowania obracają się z jednakową prędkością w tę sa-mą stronę oraz jednocześnie zsuwają lub rozsuwają się - w zależności od redukcji przekroju poprzecznego kształtowanego stopnia osi. Dodatkowo, wyrób kształtowany przesuwany jest wzdłużnie względem rolek, w wyniku ruchu postępowego uchwytu utwierdzającego jeden z jego końców. Sprawdzenia poprawności założonej koncepcji kształtowania osi wagonowej dokonano w drodze symulacji numerycznej wykonanej w programie Simufact. Forming v.12. W efekcie wykonanych obliczeń uzyskano mapy intensywności odkształcenia i temperatury w ukształtowanym wyrobie oraz wyznaczono przebiegi sił i momentów w trakcie walcowania. Jednoznacznie potwierdzono możliwość kształtowania wyrobów o dużych gabarytach (długość osi wynosi 2146 mm, a jej średnica maksymalna 202 mm) metodą walcowania skośnego.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 1; 415-418
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna rozkładu temperatury w zewnętrznej przegrodzie pionowej
Numerical analysis of temperature distribution in outside vertical compartment
Autorzy:
Derlatka, A.
Lacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065309.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
metoda elementów skończonych
rozkład temperatury
współczynnik przenikania ciepła
finite element method
temperature distribution
heat transfer coefficient
Opis:
W pracy przedstawiono analizę zewnętrznej przegrody pionowej. Poprzez współczynnik przenikania ciepła, wyznaczony analitycznie, określono charakterystykę ochrony cieplnej przegrody. Wykorzystując symulacje komputerowe, wyznaczono rozkład temperatury w przegrodzie oraz czas potrzebny do uzyskania stanu ustalonego. Analizę numeryczną przeprowadzono za pomocą programu ADINA System opartego na metodzie elementów skończonych.
The paper presents the analysis of external wall. Based on heat transfer coefficient, the characteristics of the thermal protection of wall was defined. The heat transfer coefficient was estimated by analytical method. The temperature distribution in the partition and time required to achieve steady state were determined by numerical methods. The ADINA System based on the Finite Element Method (FEM) was used for the calculations.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 1 (13); 22--27
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna mikrofalowego modułu plazmowego do produkcji wodoru
Numerical analysis of microwave plasma module for hydrogen production
Autorzy:
Sobański, M.
Jasiński, M.
Mizeraczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159714.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
mikrofalowy moduł plazmowy
mikrofalowy generator plazmy
wyładowanie mikrofalowe
produkcja wodoru
microwave plasma module
microwave plasma source
microwave discharges
hydrogen production
Opis:
Mikrofalowy moduł plazmowy (MMP) służy do produkcji wodoru poprzez reforming węglowodorów. W pracy przedstawiono wyniki optymalizacji transferu energii w MMP o strukturze współosiowej zasilanym falowodem WR 340. W omawianym MMP wyładowanie mikrofalowe powstaje pod ciśnieniem atmosferycznym, a częstotliwość pracy wynosi 2,45 GHz. Wyniki analizy numerycznej pokazują, że dla wybranej konfiguracji MMP minimalny stosunek mocy fali odbitej do mocy fali padającej osiąga wartości po-niżej 5% w szerokim zakresie zmian położenia elementu strojącego.
Microwave plasma module (MPM) is used for hydrogen production via conversion of hydrocarbons. We present optimization of energy transfer in the waveguide-supplied coaxial-line-based MPM. The MPM operates at atmospheric pressure and frequency of 2.45 GHz. The MPM is terminated with movable plunger which plays the role of the tuning element. Tuning characteristics are defined as the dependence of the PR / PI as a function of the position ls of the movable plunger, where PR and PI are power reflected and power incident, respectively. The powers PR and PI are measured in input plane of the MPM. Optimization has been performed using Comsol Multiphysics software. The main construction elements which have been optimized are the length of the shorted coaxial line section, the diameter of the inner conductor of coaxial line and finally the height of the reduced height waveguide section.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 261; 105-114
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna konstrukcji systemu rozsączającego wody opadowe
Numerical analysis of construction of drainage system for precipitation waters
Autorzy:
Gąska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390620.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
system rozsączający
odciążenie gruntu
model numeryczny
geosiatka
ściana żelbetowa
stateczność
drainage system
strain relief
numerical model
geogrid
reinforced concrete wall
stability
Opis:
Dostępność nowoczesnych narzędzi, pozwalających na zaawansowane analizy geotechniczne, skłoniła autora niniejszej publikacji do zweryfikowania przyjętych uprzednio, po części intuicyjnych, rozwiązań technicznych konstrukcji systemu rozsączającego wody opadowe, polegającego na zastosowaniu elementów odciążających w postaci ścian żelbetowych oraz poziomych geosiatek. Metodą elementów skończonych w modelu numerycznym otrzymano ilościową analizę rozkładu naprężeń w ośrodku gruntowym otaczającym system rozsączania wód opadowych, która potwierdza intuicyjne, jakościowe, założenia projektu technicznego. Dzięki zastosowaniu żelbetowych ścian przenoszących parcie boczne gruntu na grunt powyżej jak i poniżej systemu rozsączającego uzyskano dwukrotne zmniejszenie poziomych składowych naprężeń ośrodka gruntowego w strefie pomiędzy żelbetowymi ścianami a systemem rozsączającym. Zastosowanie dwóch warstw geosiatki powyżej systemu rozsączającego umożliwiło odciążenie systemu rozsączania (w środkowej, najbardziej wrażliwej strefie) w kierunku pionowym o około 75%.
Progressive implements which make possible advanced geotechnical analysis, induced the author to verify previously accepted engineering solutions of construction of rain waters drainage system with the use of reinforced concrete walls and horizontal geogrids. The quantitative analysis of stress distribution in ground medium around the drainage system was performed in numerical model with the use of finite element method . This analysis confirmed previous – intuitive and qualitative - assumptions of the technical design. The application of reinforced concrete walls, transmission of ground lateral pressure to the soil below and the above drainage system, result in twofold reduction of horizontal components of ground stresses in area between reinforced walls and the drainage. The usage of two layers of geogrid over the drainage system made possible strain relief of this system (in the middle, the most sensitive zone) in vertical direction of about 75%.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 3; 91-96
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielowariantowa analiza numeryczna podwozia specjalnej platformy kolejowej
Multiset numerical analysis of a special railway platform frame-carriage
Autorzy:
Chłus, K.
Krasoń, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209578.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
wagon kolejowy ACTS
modele MES ramy-ostoi z platformami obrotowymi
ACTS railway wagon
FE models of the frame-carriage with rotatable platforms
numerical analysis
experimental measurements of the frame-carriage structure
Opis:
Celem pracy jest opracowanie metodyki badań oraz modeli numerycznych MES ramy ostoi i obrotowych platform ładunkowych wagonu do analizy sztywności konstrukcji z odwzorowaniem różnych zamocowań na wózkach jezdnych, wykonanie badań numerycznych oraz porównanie wyników obliczeń z wynikami eksperymentalnymi pomiaru strzałki ugięcia rzeczywistej platformy wagonu kolejowego. Badany wagon przeznaczony jest do transportu pojemników wymiennych w systemie ACTS [1] (Abroll Container Transport System, czyli odsuwany, kontenerowy system transportowy). Istotą takiego przeładunku jest umieszczenie pojemnika na specjalnej platformie obrotowej umożliwiającej poziome przesunięcie ładunku na ciężarówkę. Analizę wytrzymałościową konstrukcji ramy takiego wagonu wykonano metodą elementów skończonych MES [3, 4]. Model 3D badanej platformy zbudowano z powłokowych i belkowych elementów skończonych. Dyskretny model MES wykonano za pomocą preprocesora MSC Patran [5], a do obliczeń użyto programu MSC Nastran [6]. Rozważano trzy warianty modeli MES ramy wagonu, które różnią się sposobem odwzorowania konstrukcji rzeczywistej oraz jej zamocowania na wózkach jezdnych za pomocą czopa skrętnego. W pracy wykazano wpływ sposobu modelowania, poziomu dokładności odzwierciedlenia w modelach MES szczegółów konstrukcyjnych węzła zamocowania na poprawność odwzorowania sztywności badanej konstrukcji wagonu z platformami obrotowymi. Ugięcia układu konstrukcyjnego rama-platformy obrotowe wagonu w zakresie maksymalnych dopuszczalnych obciążeń eksploatacyjnych zweryfikowano za pomocą wyników eksperymentalnych pomiaru strzałki ugięcia rzeczywistej platformy wagonu kolejowego.
The paper presents the selected elements of the research methodology of the frame-carriage loading platforms system for specific transports. There was discussed the structure of numerical FE models of the system and selected results of static analysis. The examined railway wagon was designed to transport interchangeable containers in ACTS (Abroll Container Transport System). The essential matter of such reloading is placing the container on a special rotating platform which enables horizontal reloading of the load onto the truck. In order to perform strength numerical analyses with a finite element method (FEM), a 3D shell-beam model of the wagon was prepared. The discreet FEM model was developed with the aid of MSC Patran preprocesor and MSC Nastran program was applied for numerical analysis. The models were verified with the use of results of an experimental measurement of the decline of the real rail carriage platform. The obtained value of the frame deflection from the numerical simulation of the static test corresponds to an experimental value. On the basis of the presented here numerical results, it can be concluded that the developed model is correct and can be used to further strength research.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 61-81
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i doświadczalna rototypowego, rozprężnego gwoździa śródszpikowego
Numerical and experimental analysis of the new, expansion intramedullary nails
Autorzy:
Kajzer, A.
Kajzer, W.
Marciniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285579.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
gwoździe śródszpikowe
analiza numeryczna
analiza doświadczalna
intramedullary nails
numerical analysis
experimental analysis
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 115-119
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wybranych elementów energochłonnych nadwozia pojazdu
Numerical analysis of the energy-intesive components of the vehicle body
Autorzy:
Gałdyński, D.
Sobków, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314630.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
analiza numeryczna
energochłonność
nadwozie pojazdu
pasma SWC
parametry wytrzymałościowe
energy intensive
numerical analysis
strength parameters
vehicle body
SWC
Opis:
Tematyka publikacji dotyczy analizy numerycznej oceny parametrów wytrzymałościowych modeli cienkościennych struktur energochłonnych, do jakich należą podłużnice przednie pojazdu, poddane zgniataniu. Zostanie zamodelowany wpływ procesu spawania na modelu struktury energochłonnej, jaki zachodzi podczas naprawy powypadkowej, przy wymianie częściowej podłużnicy przedniej. Wyniki analizy numerycznej parametrów energochłonności modeli struktur nienaprawianych i naprawianych z uwzględnieniem zmian właściwości wytrzymałościowych w obszarach pasm SWC i spoiny, zostaną ze sobą porównane w celi oszacowania ubytku pierwotnych właściwości wytrzymałościowych.
The subject of the publication concerns the numerical analysis of the strength parameters of models of thin-walled energy-intensive structures, which include crushed the front struts of vehicle. The impact of the welding process the partial front struts. The results of the analysis of the models of unrepaired and repaired structures, taking into account changes of strength properties in the SWC and weld areas, will be compared in order to estimate the loss of primary strength properties.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 141-146
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i analiza numeryczna wybranych aspektów procesu nagniatania
Modeling and numerical analysis of chosen aspects of rolling burnishing
Autorzy:
Kułakowska, A.
Patyk, R.
Kułakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314287.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obróbka nagniataniem
analiza numeryczna
modelowanie procesu
symulacja komputerowa
MES
burnishing rolling
process modelling
computer
simulation
numerical analysis
FEM
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki modelowania komputerowego i symulacji procesu nagniatania naporowego tocznego powierzchni części. Opracowano w tym celu aplikacje 3D w programie wykorzystującym MES do symulacji zjawisk fizycznych zachodzących podczas nagniatania powierzchni chropowatych w dowolnej chwili czasowej. Opracowano model fizyczny, matematyczny i komputerowy procesu. Przedstawiono m. in.: mapy odkształceń i naprężeń zredukowanych, głębokości zalegania naprężeń, wartość siły głównej nagniatania.
he work is about computer modeling and simulation of the burnishing rolling process of parts. In this aim a 3D application in programs using MES to simulation physical phenomena occurring during burnishing rolling of the rough surface in any time was developed. The physical, mathematical and computer models were elaborated. The results as: of strain, stress distribution and the depth of the stress residual, force vaue are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 286-290
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of vertical rotor dynamics of ACWW 1000 centrifuge
Analiza numeryczna dynamiki wirnika pionowego wirówki ACWW 1000
Autorzy:
Zachwieja, J.
Ligier, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281248.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
gyroscopic effect
natural frequency
Campbell diagram
Opis:
In this work, a numerical approach to analysis of dynamics of a hung rotor has been presented. A vertical rotor of the ACWW\,1000 centrifuge has been used as a real object for verification of the discussed model. This rotor, due to its constructional features, should show the gyroscopic effect in the range of achievable rotational speed.
W pracy przedstawiona została analiza dynamiki wirnika przewieszonego w ujęciu numerycznym. Obiektem rzeczywistym, który posłużył do weryfikacji zastosowanego modelu, był pionowy wirnik wirówki ACWW 1000, który z uwagi na cechy konstrukcyjne powinien wskazywać podatność na wpływ efektów żyroskopowych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 2; 256-275
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna protezy szkieletowej podpartej ozębnowo i śluzówkowo
Numerical analysis of static partial denture supported periodontium end gum
Autorzy:
Gralewski, J.
Bogusławski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99203.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
protetyka stomatologiczna
proteza dentystyczna
MES (metoda elementów skończonych)
ANSYS
analiza wytrzymałościowa
model numeryczny
prosthodontics
dental prosthesis
FEM
strength analysis
numerical model
Opis:
W pracy przeprowadzono analizę stanu naprężenia i odkształcenia wybranej konstrukcji protezy szkieletowej oraz reakcji podporowych dla różnych przypadków obciążeń. Uzyskane wyniki obliczeń protezy pozwolą określić sztywność i wytrzymałość konstrukcji, a reakcje podporowe pozwolą wyznaczyć obciążenia zębów filarowych. Analizę przeprowadzono za pomocą metody elementów skończonych w programie ANSYS. Model 3D protezy został stworzony poprzez skanowanie ręcznym skanerem optycznym rzeczywistej protezy szkieletowej gdzie po uzyskaniu chmury punktów został poddany wygładzaniu, stworzono model powierzchniowy a następnie przekonwertowano do postaci bryłowej. Analiza stanu naprężenia i odkształcenia pozwoli uzyskać odpowiedz gdzie występują koncentracje naprężeń w protezie oraz w jaki sposób proteza pod wpływem obciążenia siłami zgryzowymi przenosi siły na zęby oporowe.
The papers deals with the stress and strain analysis for arbitrary chosen construction of denture. The constrain reaction for different load cases was consider. The results of calculation allow to specify stiffness and strength for analysed denture. The obtained reaction allow to define the load subjected the teeth. The ANSYS software based on finite element method was employed for calculation. To create the virtual geometry of denture the opticalscanner was used. From the cloud of points the 3D model of denture geometry was build. In the first step the outer surface of denture was created and then in the second step from the surface the solid model was generated.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2009, 3; 41-46
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Numerical Analysis of the Elementary, Fractional Order, Interval Transfer Function
Analiza numeryczna elementarnej, przedziałowej transmitancji ułamkowego rzędu
Autorzy:
Oprzędkiewicz, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312471.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
fractional order transfer function
Caputo definition
interval parameters
sensitivity
time t90
transmitancja niecałkowitego rzędu
definicja Caputo
parametry przedziałowe
wrażliwość
czas t90
Opis:
In the paper the analysis of the impact of the interval uncertainty of parameters on the behaviour of the elementary Fractional Order (FO) transfer function is investigated. The fractional order and quasi time constant are defined as intervals describing deviation from nominal values. Such an analysis has not be considered yet. The proposed elementary, interval model can be applied in modeling of different, uncertain-parameters elements and physical phenomena. For the considered transfer function the methodology of its numerical analysis is proposed and illustrated by simulations. Results of numerical tests point that the best robustness of the model is achieved for relatively lower values of its parameters.
W pracy zaprezentowano analizę wpływu przedziałowej niepewności parametrów na zachowanie się elementarnej transmitancji niecałkowitego rzędu. Parametry modelu: rząd ułamkowy i pseudo-stała czasowa są zdefiniowane jako przedziały opisujące odchyłki od wartości nominalnych. Tego typu analiza nie była do tej pory rozważana. Proponowany elementarny model przedziałowy może znaleźć zastosowanie do opisu różnych elementów i zjawisk fizycznych, dla których wartości parametrów są opisane jedynie w sposób przybliżony. Dla rozważanej transmitancji zaproponowano metodologię jego analizy numerycznej i zilustrowano ją symulacjami. Wyniki testów numerycznych wskazują, że model jest najbardziej odporny na niepewność parametrów dla ich relatywnie niskich wartości.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2023, 27, 4; 45--51
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wypływu wody po awarii przewodu wodociągowego
Numerical Investigations of Water Outflow After the Water Pipe Breakage
Autorzy:
Suchorab, P.
Kowalska, B.
Kowalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818052.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
awaria przewodu wodociągowego
czas wypływu wody
FeFlow
water pipe failure
water outflow time
FEFLOW
Opis:
W skali światowej, uszkodzenia i awarie nieodłącznie towarzyszą procesowi eksploatacji sieci wodociągowej. W ostatnich latach, minimalizacja strat wody, spowodowanych przeciekami z przewodów, stała się priorytetowym celem przedsiębiorstw zarządzającym systemami dystrybucyjnymi. Stąd też, metody i sposoby wykrywania przecieków przewodów wodociągowych uległy znacznemu rozwojowi. Jednakże, wiele z obecnie proponowanych metod jest niedostępnych dla przedsiębiorstw wodociągowych o ograniczonym budżecie. Obserwacja wypływu wody na powierzchnię terenu wzdłuż trasy wodociągu jest wciąż jedną z najprostszych i najtańszych wykorzystywanych metod. Wypływ wody na powierzchnię może nastąpić bezpośrednio po awarii lub w dużym odstępie czasu. Zdarza się również, że wypływ wody na powierzchnię nie wystąpi nigdy. Poza kosztami finansowymi, awarie przewodów wodociągowych powodują również konsekwencje społeczne, które mogą zagrażać zdrowiu, a nawet życiu, ludzi. Charakterystyka przepływu wody w gruncie jest zagadnieniem złożonym i zależy od wielu, zarówno zewnętrznych jak i wewnętrznych, czynników. Złożoność i różnorodność transportu wody w gruncie czyni obserwacje doświadczalne tego zjawiska trudnymi, zaś wnioski wyciągane na podstawie obserwacji mogą nie mieć charakteru uniwersalnego i ogólnego. Zakres prezentowanego artykułu obejmował analizę numeryczną wypływu wody po awarii przewodu wodociągowego przeprowadzoną w programie FEFLOW v 5.3. Analizę przeprowadzono dla różnych wariantów, różnicując zarówno powierzchnię otworu, jak i jego lokalizację względem osi przewodu wodociągowego. Uzyskane wyniki zostały poddane empirycznej weryfikacji w oparciu o pomiary laboratoryjne czasu pomiędzy awarią przewodu wodociągowego, a momentem wypływu wody na powierzchnię. Wyniki przeprowadzonej analizy sugerują, że zarówno rozmiar otworu jak i jego lokalizacja względem osi przewodu, nie wpływają znacząco na czas wypływu wody na powierzchnię. Jednakże, większe wartości czasu były obserwowane dla mniejszych wielkości otworów. Po przeprowadzeniu empirycznej weryfikacji wyników symulacyjnych, zauważono, że bezpośredni związek pomiędzy zmierzonymi i obliczonymi wartościami czasu był odnotowany jedynie dla pierwszego powtórzenia eksperymentu. Należy podkreślić, że zarówno model numeryczny jak i stanowisko laboratoryjne nie odzwierciedlały rzeczywistych warunków w sposób dokładny, ze względu na niezbędne uproszczenia jakie należało przyjąć celem symulacji komputerowej lub fizycznej doświadczenia.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2016, Tom 18, cz. 2; 416-427
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of tool failure in hot forging processes
Analiza numeryczna uszkodzeń narzędzi w procesach kucia na gorąco
Autorzy:
Behrens, A.
Schäfer, F.
Hundertmark, A.
Bouguecha, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211534.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
kucie na gorąco
zużycie
zmęczenie
MES (metoda elementów skończonych)
hot forging
wear
fatigue
FEM
Opis:
The determination of tool failure is of great interest for increasing the efficiency of hot forging processes. This paper presents an enhanced Finite-Element (FE) based approach for die wear calculation, in order to realize a design of hot forging dies which is optimized in terms of tool service life. In the first step, basic investigations concerning the development of the tool material's hardness taking thermal softening into account are introduced, based on a model process. In addition, the approach mentioned is calibrated by substantial industrial data to obtain realistic results over a larger number of operating cycles. Beyond, first results of numerical investigations on thermal-mechanical fatigue of hot forging dies are shown.
Określanie (przewidywanie) awarii narzędzi jest bardzo ważne dla zwiększenia wydajności procesów kucia na gorąco. Praca niniejsza przedstawia oparte na metodzie elementów skończonych podejście do obliczania zużycia matryc w celu skonstruowania matryc do kucia na gorąco, które byłyby zoptymalizowane w aspekcie trwałości. Najpierw, wprowadzono podstawowe badania nad rozwojem twardości materiału narzędzia z uwzględnieniem zmiękczenia termicznego, oparte na procesie modelowym. Ponadto, podejście to opiera się na solidnych danych przemysłowych, gdzie uzyskano realistyczne wyniki z wielkiej liczby cykli pracy. Poza tym przedstawiono pierwsze wyniki badań numerycznych nad cieplno-mechanicznym zmęczeniem matryc do kucia na gorąco.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2008, 19, 4; 11-17
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna dynamiki pojazdu : model matematyczny oraz jego weryfikacja
Numerical analysis of the dynamic of vehicle: mathematical model and its verification
Autorzy:
Szczotka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/262955.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
analiza numeryczna
Modelowanie dynamiki pojazdów
Opis:
W pracy przedstawiono model pojazdu zbudowany przy wykorzystaniu metody przekształceń jednorodnych i współrzędnych złączonych. Umożliwia ona wprowadzenie równań ruchu mechanicznych układów wieloczłonowych, przy stosowaniu podejścia, polegającego na przedstawieniu ruchu ciał jako ruchu względnego. Formalizm ten różni się od powszechnie stosowanych metod wykorzystujących współrzędne absolutne i równania więzów, które są określone dla typowych, stosowanych w pojazdach połączeń. Równania ruchu otrzymano w oparciu o równania Lagrange.a II rodzaju. Model matematyczny pojazdu, uwzględnia jego złożoną strukturę, oraz układ napędowy, który zbudowano w dwóch wersjach: jako klasyczny (silnik z mechanizmem różnicowym) oraz napęd niezależny. W drugiej części artukułu przedstawiono wyniki obliczeń, które uzyskano przy pomocy własnego oprogramowania. Wyniki obliczeń zweryfikowano poprzez ich porównanie z wynikami uzyskanymi z: badań, wykonanych na rzeczywistym obiekcie oraz przy użyciu pakietu MSC.ADAMS. Przedstawiono również wnioski, charakteryzujące zalety i wady proponowanego podejścia.
The paper presents the model of small vehicle (of the class A) dynamics. The strustural models of suspensions, the steering and drive systems in two versions are presented. The homogenous transformations and joint coordinates as well as Lagrange second order equations were applied in order to derive equations of motion. Special attention was paid to modelling of closed kinematic chains. In the method (based on joint coordinates), that situation takes place, when joint equations have to be formulated. In second part of the paper, some verification of the models and developed computer programm are presented. In the first step direct road measurements were carried out (comparison between calculated and measured accelerations of car elements while passing obstacles are compared). In second step, indirect verification is proposed: adecuate model of the vehicle in the MSC.ADAMS environment was developed and another simulations were performed. In both direct and indirect verifications, acceptable correspondence was archieved.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2005, 3; 249-268
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna wydajności cieplnej konwekcyjnego wymiennika ciepła obudowanego płytami
Numerical analysis of heat efficiency of the convective heat exchanger build with horizontal plates
Autorzy:
Orłowska, M.
Czapp, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819414.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
konwekcja
wymienniki ciepła
analiza numeryczna
Opis:
The paper discusses the problem of placing horizontal shelves on the heating effect and performance of radiator. Results of invstigations shown clearly that the best option is a window without sills. Such configuration asures maximum efficiency. The smaller width of window sill, the higher efficiency. Similarly, the height of sill above radiator. Bigger values of sill height asure higher efficiency of heat-exchanger. Before installing the shelves of such type it should be reconsidered whether we want a more practical use of sills (often as a shelf for plants or books) or on more favorable terms of air circulation in the room and higher efficiency.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2012, Tom 14; 582-586
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Investigation of flow in UAV sinusoidal compressor stage
Analiza numeryczna przepływu w stopniu sprężarki osiowo-promieniowej samolotu bezzałogowego
Autorzy:
Bogucki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212300.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
analiza numeryczna
sprężarka osiowo-promieniowa
samolot bezzałogowy
numerical investigation
sinusoidal compressor stage
Opis:
Centrifugal compressors, which have lost their application in the military crew airplanes, are often implemented to small-dimension unmanned aircraft engines. Their one-stage high-pressure ratio, low-complexity construction and relatively small dimensions and weight consolidated their position in modern constructions. Continuous development of these compressors has attracted increased attention to the flow field in smaller and fast-rotating blade passages. Supersonic phenomena, mixing losses and unsteadiness of the flow in the impeller are expected to be studied with more details. The work presented in this report was performed at the Ecole Nationale Supérieure d’Ingénieurs of Constructions Aéronautiques (ENSICA) in Toulouse within an UAV engine development program led by Department of Fluid Mechanics, ENSICA and JPX Company, France. The purpose of this study was to investigate numerically several design solutions implemented to mixed-flow compressor stage of the 100kN turbojet engine named T100.
Sprężarki odśrodkowe, które straciły w ostatnich dekadach swoje zastosowanie w silnikach wojskowych samolotów załogowych, są często stosowane przy napędzie małych samolotów bezzałogowych. Ich relatywnie duży stopień sprężania z jednego stopnia przy jednocześnie małych wymiarach, umocniły ich pozycję w nowoczesnych konstrukcjach małych statków powietrznych. Przy dążeniu do poprawienia ich sprawności, konstruktorzy ciągle napotykają szereg niestacjonarnych i nieliniowych zjawisk, które wymagają ustawicznych badań. Projekt prezentowany w tej pracy został przeprowadzony na uczelni Ecole Nationale Supérieure d’Ingénieurs of Constructions Aéronautiques (ENSICA) w Tuluzie, w ramach programy rozwoju silnika do samolotu bezzałogowego. Prace były współ prowadzone przez Wydział Mechaniki Płynów z tejże uczelni oraz przez firmę JPX z Francji. Celem pracy było przeprowadzenie analizy numerycznej rozwiązań konstrukcyjnych zaimplementowanych w sprężarce osiowo-promieniowej silnika T100 w ciągu 100KN.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 5 (200); 3-17
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of blast loaded structure of thin-walled tubes
Analiza numeryczna pakietu elementów cylindrycznych obciążonych falą uderzeniową wybuchu
Autorzy:
Dacko, A.
Cieśla, P.
Nowak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241631.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
analiza numeryczna
struktura energochłonna
obciążenie impulsem wybuchu
numerical analysis
protective structures
blast loading
Opis:
The paper presents the problems of modelling cylindrical specimens, loaded by pressure wave from the blast of explosive charge. The numerical simulation was performed using MSC.Dytran. The cylindrical specimen, along with top and bottom disks is modelled using solid elements. The influence of chosen parameters on the deformation process was investigated. That included material models, hourglass energy damping, rigid/deformable base models and cylinder -top disk connection model (contact/weld). The test rig was setup in numerical model. It consisted of rigid base and the base plate resting on it. The model of set of five energy absorbing cylinders was created. The load was modelled by applying a varying pressure to the top cover of the set. The pressure was applied to the whole top cover or to the chosen area in the middle of the top cover. The results of numerical simulation were compared to the results of experiments. In the case of load applied to the part of top cover, the deformation shape for numerical model was matching he real deformation of the structure.
W pracy przedstawiono problematyką modelowania elementów cylindrycznych obciążonych falą ciśnienia powstałą w wyniku detonacji ładunku materiału wybuchowego. Symulację numeryczną przeprowadzono w środowisku programu MSC Dytran. Do tworzenia modeli numerycznych cylindra, górnej pokrywy oraz podstawy użyto elementów bryłowych typu Solid. Rozpatrywano wpływ następujących parametrów na proces deformacji elementu cylindrycznego: model materiału, tłumienie energii hourglass, wprowadzenie odkształcalnej podstawy oraz połączenie cylindra i pokrywy za pomocą lutu. Utworzono model numeryczny stanowiska do badań pakietów elementów cylindrycznych składającego się z nieodkształcalnej podstawy i przymocowanej do niej płyty bazowej. Stworzono model pakietu elementów energochłonnych składający się z pięciu cylindrów. Obciążenie realizowano poprzez przyłożenie zmiennego w czasie ciśnienia do pokrywy górnej pakietu. Rozpatrzono przypadki obciążenia falą jednorodną rozłożoną na całym obszarze górnej pokrywy oraz falą ciśnienia działającą na wybrany obszar w środkowej części pokrywy. Wyniki obliczeń porównano z wynikami otrzymanymi na drodze eksperymentalnej. W drugim przypadku uzyskano zgodność postaci deformacji modelu numerycznego i konstrukcji rzeczywistej.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 131-144
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technika obliczeniowa i symulacyjna : laboratorium
Autorzy:
Dobrowolski, Andrzej (inżynieria chemiczna).
Kaźmierczak, Jakub Z.
Malinowski, Andrzej (1943-2021).
Współwytwórcy:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego (Warszawa). pbl
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Warszawa : Wojskowa Akademia Techniczna
Tematy:
Analiza matematyczna
Analiza numeryczna
Podręcznik
Opis:
Bibliogr. przy rozdz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Analiza numeryczna poziomu naprężeń samochodowego podnośnika trapezowego
Numerical analysis of the level of stress in the car scissor jack
Autorzy:
Różyło, P.
Falkowicz, K.
Wysmulski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249840.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:
W artykule ukazano poziom krytycznych naprężeń występujących w podnośniku trapezowym BD-02B2. Model wstępny wykonano w Catii v5, natomiast badania MES przeprowadzono w środowisku Abaqus 6.10. Poziom naprężeń przedstawiono w większości elementów, a główna uwagę skupiono na podzespołach, których wartości na-prężeń przekroczyły granicę plastyczności pod zadanym obciążeniem. Naprężenia zostały wywołane siłą osiową działająca bezpośrednio na koronę podnośnika. Analiza numeryczna pozwoliła na wyodrębnienie newralgicznych obszarów w obrębie badanego modelu. Analizy MES stanowią potężne narzędzie służące obliczeniom wytrzymałościowym konstrukcji. Wyznaczone rozkładu napręęeń zredukowanych według hipotezy wytrzymałościowej Hubera-Misesa-Hencky’ego konfrontowano z właściwościami materiałowymi modelu. Obliczenia numeryczne stanowiły podstawę do określenia stanu wytrzymałości mechanizmu.
In the article shown the critical stress level occurring in the scissor jack BD-02B2. Preliminary model performed in CATIA V5, while the MES tests carried out in an Abaqus 6.10. Stress levels are shown in most of the designed elements. the main attention is focused on components whose values of the stress exceed the yield strength at a given load. The stresses are induced by axial force acting directly on the crown of scissor jack. Numerical analysis allowed for isolating sensitive areas within the tested model. FEA provide a powerful tool for structural strength calculations . Reduced stress distribution determined by testing the hypothesis Huber-Mises-Hencky were compared with the material properties of the model. Numerical calculations were the basis to determine the strength of the mechanism.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2839-2842
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-100 z 750

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies