Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "accident rate" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-28 z 28
    Tytuł:
    Impact of technical, organizational and human factors on accident rate of small-sized enterprises
    Autorzy:
    Niciejewska, Marta
    Idzikowski, Adam
    Lestyánszka-Škurková, Katarína
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1537036.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    occupational health and safety
    occupational hazards
    small-sized enterprises
    technical and organizational factors
    human factor
    accidents at work
    Opis:
    The paper focuses on the analysis of the impact of technical, organizational and human factors on accident rate in small-sized enterprises. The research was carried out using the authors’ questionnaire. The results were verified using the method of direct interview with elements of observation. The results were compared with the trends prevailing in enterprises of EU countries. The respondents, i.e. production company workers, indicate technical factors as those which most significantly affect the occurrence of accidents at work. However, the assessment of the factors changes with the age of the respondents. Older workers, more often than younger employees, indicate the ones related to man or work organization as the most important factors affecting accidents at work and, consequently, the level of occupational safety. The presented results are a part of a larger whole project the authors of this paper are working on.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2021, 2 (29); 139-144
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the Tourist Accident Rate i n Beskid Żywiecki in the Years 2006–2010
    Autorzy:
    Krzysztof, Kaganek,
    Magdalena, Wróbel,
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/891501.pdf
    Data publikacji:
    2018-08-13
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    security
    accidents
    rescue operations
    Beskid Żywiecki Mountains
    Opis:
    The issue of the article moves aspects of safety in the mountains. The study analyzed accidents in the Beskid Żywiecki in 2006‒2010. The aim of the study was to analyze selected over years of accident and rescue in the Beskidy Mountains, and to show the dynamics of changes in the accident on the area in question. The study used the analysis of documents provided by the Group Beskidy Mountain Volunteer Rescue Service. An attempt was made to formulate the most frequent causes and consequences of accidents and analysis of the impact of the level of preparation of tourists on the number of unfortunate events. Analysis of documents has been enhanced results diagnostic survey conducted with rescuers providing a service in the Beskidy Mountain Rescue Group, based on a questionnaire interview categorized, targeted at the purpose of the article.
    Źródło:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2016, 23; 111-130
    2299-4033
    Pojawia się w:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wypadkowości na Lubelszczyźnie i Podkarpaciu
    Analysis of the road accident rate in Lubelszczyzna and Podkarpacie
    Autorzy:
    Zielińska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314965.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadkowość
    przyczyny wypadków drogowych
    statystyka wypadków drogowych
    bezpieczeństwo na drodze
    Polska południowo-wschodnia
    traffic accidents
    car accidents causes
    traffic accident statistics
    road traffic safety
    south-eastern Poland
    Opis:
    W artykule ocenie poddano dwa województwa Polski Południowo-Wschodniej, lubelskie i podkarpackie, w zakresie liczby wypadków, poszkodowanych w nich osób oraz sprawców, którzy doprowadzili do ich powstania. Wymieniono także najczęstsze przyczyny zaistnienia tego typu niekorzystnych zdarzeń drogowych, tj. nadmierna prędkość, czy warunki atmosferyczne. W celu lepszej oceny bezpieczeństwa na drogach Lubelszczyzny i Podkarpacia porównano wypadkowość w tych województwach ze średnią krajową. Przedstawiono także działania zmierzające do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach.
    The article assesses two provinces of the south-eastern Poland, i.e. Lublin Province and Podkarpackie, taking into account the number of accidents, persons injured and the persons who caused the accident. In addition, the most common causes of such negative traffic incidents, i.e. speeding or weather conditions, are listed. For better evaluation of the safety on the roads of Lubelszczyzna and Podkarpacie, the road accident rate in the said provinces was compared with the national average. Also, the actions taken to improve the traffic safety on Polish roads were presented.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 322-326, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The research on the factors that predetermine the accident rate in heavy transport sector: in case of Lithuania
    Autorzy:
    Čižiūnienė, K.
    Matijošius, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263647.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    heavy transport
    traffic
    accident
    trucks
    transport ciężki
    ruch drogowy
    wypadek
    samochody ciężarowe
    Opis:
    When Lithuania joined the European Union, ensuring the road traffic safety became one of the most important problems. In Lithuania, official data collection is arranged if a traffic event caused an injury or a death of a traffic participant. In addition, the total number of traffic events is calculated. However, no data on tangible damage caused by a traffic event are fixed, if the event caused such damage only. In addition, there are no official data on traffic events where nobody suffers and the traffic participants agree on the circumstances of the event. For systematization of collected data, certain data accounting measures are applied and the results are provided to the final data managers. This article consist of theoretical and practical research on the factors that predeterminate the accident rate in Lithuania heavy transport sector.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 3-16
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cluster analysis in research of accident rate in construction sector
    Analiza skupień w badaniu wypadkowości w sektorze budowlanym
    Autorzy:
    Drozd, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230171.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    plac budowy
    bezpieczeństwo pracy
    wypadek przy pracy
    analiza skupień
    construction site
    work safety
    accident at work
    cluster analysis
    Opis:
    The construction site and its elements create circumstances that are conducive to the formation of risks to work safety during the execution of works. Analysis indicates the critical importance of these factors in the set of characteristics that describe the causes of accidents in the construction industry. This paper attempts to analyse the characteristics of the construction site to indicate their importance in defining the circumstances of an accident at work. The research was carried out on the basis of data from the register kept by the District Labour Inspectorate in Krakow, Poland. Main substantive tasks include isolating patterns of accidents on site and identifying those of the analysed characteristics that are important in defining these patterns. In terms of methodology, the paper presents a method of analysing data resources by using means of conceptual grouping in the form of cluster analysis.
    Wypadki przy pracy, jako zdarzenia na terenie budowy, są zjawiskami losowymi, trudnymi lub niemożliwymi do przewidzenia. Dlatego ich badanie i wskazanie związków, między charakteryzującymi je cechami, nie jest łatwe. Dotyczy to w szczególności analiz, w których przedmiotem badań są czynniki generujące niepożądane następstwa dla życia i zdrowia ludzi. W niniejszym artykule podjęto próbę identyfikacji i profilowania wzorców wypadków, na podstawie danych z prowadzonego w Okręgowym Inspektoracie Pracy, w Krakowie - rejestru. Dyskutowanymi były zdarzenia wypadkowe w latach 2014 – 16. Liczba obserwacji wynosiła 65. Zasadniczy cel skoncentrowano na wyodrębnieniu wzorców wypadków budowlanych i wskazaniu na te spośród analizowanych cech, które mają istotne znaczenie w definiowaniu tych wzorców.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 3; 159-172
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zagrożeń i wypadkowości w KWK „Budryk”
    Analysis of the Risks and the Accident Rate in the Budryk Coal Mine
    Autorzy:
    Przywarska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271428.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    bezpieczeństwo pracy
    zagrożenia
    wskaźniki wypadkowości
    choroby zawodowe
    work safety
    risks
    accident rates
    occupational disease
    Opis:
    Zagrożenia występujące w KWK „Budryk” to praktycznie wszystkie zagrożenia naturalne pojawiające się w polskim górnictwie oraz większość zagrożeń technicznych osobowych i organizacyjnych. W artykule przedstawiono wyniki analizy występujących zagrożeń oraz wskazano środki i metody pracy minimalizujące ryzyko wystąpienia wypadku. Określono miejsca powstawania, rodzaje i przyczyny wypadków oraz urazów nabytych w wypadkach na podstawie rocznych raportów sporządzanych przez służby BHP KWK „Budryk” w okresie 1999-2010. Przeanalizowano wypadki według rodzajów niebezpiecznych wydarzeń, kwalifikacji zawodowych pracowników, stażu pracy, a także uwzględniając umiejscowienie zmian powypadkowych na ciele poszkodowanych, czynności przy których poszkodowani ulegli wypadkom oraz liczbę wypadków przypadających na poszczególne dni tygodnia i miesiące. Przedstawiono wskaźniki wypadkowości i zachorowalności zawodowej wyznaczone zgodnie z obowiązującymi przepisami i procedurami. Wykazano, że podejmowane działania w zakresie zwiększenia bezpieczeństwa pracy zmierzają do tego, aby pracownicy czuli się bezpiecznie, a ryzyko które podejmują miało wymiar świadomego, akceptowalnego ryzyka.
    The risks in the Budryk coal mine include practically all kinds of natural risks that occur in Polish mining, as well as the majority of the technical, personal and organizational risks. The article presents the results of an analysis of those risks and indicates the means and methods intended to minimize the risk of accident occurrence. The locations, types and causes of accidents, as well as the injuries resulting from these accidents have been compiled from the annual reports performed by OSH services in the Budryk coal mine during the years 1999-2010. The accidents have been analyzed according to various kinds of dangerous events, the professional qualifications of the employees, and job seniority. Furthermore, the location of the injuries on the bodies of the victims, the activities in which the injured were engaged, and the number of accidents for each day of the week and for each month of the year have been taken into account. Both the accident and professional morbidity rates determined according to the regulations and procedures in force have been presented. It has been shown that the activities undertaken to increase work safety are aimed at making workers feel safer. It is also important that the risks which they undertake include a dimension of conscious and acceptable risks.
    Źródło:
    Journal of Ecology and Health; 2013, R. 17, nr 3, 3; 120-128
    2082-2634
    Pojawia się w:
    Journal of Ecology and Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the state of the accident rate in the construction industry in European Union countries
    Analiza stanu wypadkowości w budownictwie w krajach Unii Europejskiej
    Autorzy:
    Hoła, B.
    Szóstak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/962325.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    budownictwo
    wypadek przy pracy
    wskaźnik wypadkowości
    Unia Europejska
    construction industry
    work accident
    accident rate
    European Union
    Opis:
    The article presents an analysis and evaluation of the accident rate in selected European Union countries. On the basis of available statistical data, the analysis of accidents in various sectors of the European Union economy was carried out. Afterwards, a ranking of countries regarding accidents in the construction industry was developed. For the selected representative countries, analysis of changes in the indicators which characterize the accident rate during the period between 2008 and 2012 was carried out. Conclusions resulting from the conducted research were formulated.
    Dane statystyczne publikowane przez Urząd statystyczny Unii Europejskiej, a także informacje zawarte w licznych publikacjach są podstawą stwierdzenia, że budownictwo w porównaniu do pozostałych sekcji gospodarki narodowej charakteryzuje się wysokim poziomem zagrożeń dla życia i zdrowia człowieka oraz wysoką wypadkowością. W ocenie stanu bezpieczeństwa w poszczególnych państwach świata, sekcjach gospodarki narodowej oraz przedsiębiorstwach, ważną rolę odgrywają statystyki wypadków przy pracy. Przedmiotem artykułu jest analiza i ocena wypadkowości w wybranych krajach Unii Europejskiej. Na podstawie dostępnych danych statystycznych, przeprowadzono analizę wypadkowości w poszczególnych sekcjach gospodarki Unii Europejskiej. Celem tej analizy było określenie pozycji budownictwa w rankingu wszystkich sekcji. Następnie opracowano ranking państw pod względem wypadkowości w budownictwie. Dla wybranych reprezentatywnych państw przeprowadzono analizę zmian wartości wskaźników charakteryzujących wypadkowość w budownictwie oraz sformułowano wnioski wynikające z przeprowadzonych badań.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2015, 61, 4; 19-34
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wypadkowość oraz znaczenie oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego
    Accident risk and the importance of occupational risk assessment as a truck driver
    Autorzy:
    Górska, Magdalena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106475.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    wypadkowość
    świadomość
    bezpieczeństwo
    ocena ryzyka
    accident rate
    awareness
    safety
    risk assessment
    Opis:
    Temat jaki został poruszony w artykule odnosi się do wypadkowości oraz znaczenie oceny ryzyka zawodowego na stanowisku kierowcy samochodu ciężarowego. Stanowisko kierowcy jest dość nieprzewidywalne pod względem sytuacji jakie mogą się wydarzyć. Wiąże się to z dużą odpowiedzialnością kierowcy, którą bierze za siebie jak i za inne osoby z którymi ma okazje współpracować. Ocena ryzyka jest ważnym elementem, który wpisuje się w stanowisko pracy. Pozwala pokazać na jakie aspekty pracy osoba na danym stanowisku musi najbardziej uważać aby nie zrobić sobie jak i innym krzywdy.
    The topic discussed in the article relates to the accident rate and the importance of risk assessment in the position of a truck driver. The driving position is quite unpredictable in terms of the situations that can happen. This is connected with the driver's great responsibility, which he takes for himself and for other people with whom he has the opportunity to cooperate. Risk assessment is an important element that fits in with the workplace. It allows you to show what aspects of work a person in a given position must be most careful about in order not to hurt themselves or others.
    Źródło:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2021, 6, 2; 12--14
    2544-2449
    Pojawia się w:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena stanu bezpieczeństwa pracy w oparciu o analizę wypadkowości w górnictwie
    Assessment of Occupational Safety Based on the Analysis of Accidents in the Mining Industry
    Autorzy:
    Ogrodnik, Romuald
    Kęsek, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28763219.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
    Tematy:
    wypadkowość
    wskaźniki wypadkowości
    górnictwo
    przedsiębiorstwa górnicze
    accidents
    accident rate
    mining
    mining companies
    Opis:
    Głównym celem pracy jest przedstawienie poziomu wypadkowości w polskim górnictwie oraz uzyskanie odpowiedzi m.in. na następujące pytania: jak przedstawiają się w ostatniej dekadzie wskaźniki wypadkowości oraz w jakich rodzajach górnictwa występuje najwięcej wypadków przy pracy? Chcąc zrealizować cele pracy, dokonano analizy danych statystycznych z lat 2013-2022 pochodzących z Wyższego Urzędu Górniczego oraz Głównego Urzędu Statystycznego. Analizę danych przeprowadzono dla całego górnictwa jak również dla poszczególnych jego rodzajów tj. górnictwa podziemnego, odkrywkowego i otworowego. Oprócz analizy wypadkowości bezwzględnej, wykorzystano również analizę wskaźnikową ze szczególnym uwzględnieniem wskaźników częstości wypadków przy pracy: ogółem, ciężkich i śmiertelnych. W pracy zdefiniowano również podstawowe pojęcia dotyczące wypadków przy pracy
    The main purpose of the work is to present the level of accidents in the Polish mining industry and to obtain answers, among others, to the following questions: what are the accident rates in the last decade and in which types of mining do the most accidents at work occur? In order to achieve the objectives of the work, statistical data from the years 2013-2022 from the State Mining Authority and the Central Statistical Office were analyzed. The data analysis was carried out for the entire mining industry as well as for its individual types, i.e. underground, open pit and borehole mining. In addition to the absolute accident rate analysis, an indicator analysis was also used, with particular emphasis on the frequency rates of accidents at work: total, severe and fatal. The work also defines the basic concepts of accidents at work.
    Źródło:
    Inżynieria Mineralna; 2023, 1; 251--257
    1640-4920
    Pojawia się w:
    Inżynieria Mineralna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wypadkowość na lekcji wychowania fizycznego w szkołach powiatu goleniowskiego w latach 1993-2001
    Accident rate during physical education lessons in schools of Goleniow administrative district in 1993-2001
    Autorzy:
    Wegrzyn, E.
    Lapot, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/790161.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
    Tematy:
    wychowanie fizyczne
    szkoly
    lekcje wychowania fizycznego
    powiat goleniowski
    lata 1993-2001
    wypadki w szkole
    liczba wypadkow
    uszkodzenia ciala
    uczniowie
    wypadkowosc
    chlopcy
    sale gimnastyczne
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński; 2008, 25(570)
    1640-6818
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Prace Instytutu Kultury Fizycznej. Uniwersytet Szczeciński
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wypadki i sytuacje niebezpieczne w systemie zarządzania bezpieczeństwem pracy
    Accidents and near-misses in safety management system
    Autorzy:
    Wirkus, M.
    Bajorski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/339689.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
    Tematy:
    wypadkowość
    sytuacje niebezpieczne
    rejestrowanie zdarzeń
    bezpieczeństwo pracy
    accident rate
    near miss
    reporting
    occupational safety
    Opis:
    Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.Since modern enterprises have to challenge increasing social and economical expectations, including health and safety assurance, authors of the article attempt to formulate general guidelines for companies that want to decrease number of accidents and increase occupational safety level. The authors also attempted to verify the theory of the accident pyramid formulated by Heinrich, through the study of the relationship between the number of accidents at work and the number of registered near-misses in the selected company.
    Źródło:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2017, 20, 1; 36-42
    1643-4773
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Przedsiębiorstwem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja zagrożeń w środowisku pracy za pomocą list kontrolnych
    Identification of hazards in the work environment using checklists
    Autorzy:
    Ingaldi, Manuela
    Grodecki, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24085332.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    identyfikacja zagrożeń
    lista kontrolna
    wypadkowość
    ryzyko zawodowe
    hazard identification
    checklist
    accident rate
    occupational risk
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia tematykę identyfikacji zagrożeń środowiska pracy za pomocą listy kontrolnej. Formy kontroli na terenie krajów unii europejskiej nie są jasno sprecyzowane z wykorzystaniem jakich narzędzi mają zostać one wykonane. Istnieje wiele form prowadzenia stanu bezpieczeństwa i higieny pracy, które mogą zostać wykorzystanie do badania ryzyka występującego na danym stanowisku pracy. Jedną z form wykorzystywanych jest lista kontrolną. Prawidłowo skonstruowana lista kontrolna powinna zawierać odpowiednio sformułowane pytania, które jasno wykazują niezgodności w procesach pracy na poszczególnych stanowiskach. Zmienność doboru pytań uwarunkowana jest charakterem prowadzanych prac oraz zagrożeń na stanowiskach pracy w danym przedsiębiorstwie lub organizacji. Aby listy kontrolne aby były jak najbardziej dopasowane do danego stanowiska pracy muszą podlegać częstej aktualizacji celem dążenia do zmniejszania ryzyka pracy co w konsekwencji zmniejsza również ryzyko wystąpienia wypadku przy pracy lub sytuacji potencjalnej wypadkowej.
    This article presents the topic of identifying the hazards of the working environment by means of a checklist. Forms of inspections within the European Union countries are not clearly specified with what tools they are to be performed. There are many forms of conducting the state of occupational health and safety, which can be used to study the risks present at the workplace. One form used is the checklist. A properly constructed checklist should contain appropriately formulated questions that clearly demonstrate inconsistencies in the work processes of each position. Variability in the selection of questions is determined by the nature of the work carried out and the hazards at the workstations in a particular company or organization. In order for the checklists to be the most suitable for a particular workstation, they must be subject to frequent updating in order to strive to reduce the risk of work, which consequently also reduces the risk of an accident at work or a potential accident situation.
    Źródło:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2023, 8, 1; 3--5
    2544-2449
    Pojawia się w:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo pracy i system ratownictwa górniczego w kopalniach odkrywkowych w Polsce. Część 1
    Safety at work and mine rescue system in surface mines in Poland. Part 1
    Autorzy:
    Borcz, A.
    Kozioł, W.
    Ciepliński, A.
    Machniak, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/166306.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    bezpieczeństwo pracy
    górnictwo odkrywkowe
    wypadkowość
    zagrożenia
    safety at work
    surface mining
    accident rate
    threats
    Opis:
    W artykule zaprezentowano podział zagrożeń jakie mogą przyczynić się do zaistnienia sytuacji zagrażających zdrowiu, a nawet życiu, pracownikom polskich kopalń odkrywkowych. Następnie przedstawiono wypadkowość w górnictwie odkrywkowego na tle górnictwa w Polsce, z uwzględnieniem danych za okres lat 2008-2014. Zaprezentowano udział wypadków ciężkich i śmiertelnych na tle wszystkich wypadków.Do wykonania analizy wykorzystano dane i raporty zgromadzone przez Wyższy Urząd Górniczy (WUG) w Katowicach.
    This paper presents the distribution of threats that may lead to situations threatening the health and even the life of workers in Polish surface mines. This is followed by surface mining accident rate against mining in Poland, including data for the years 2008-2014. The share of severe and fatal accidents on the background of all accidents was presented. To perform the analysis, data and reports collected by the State Mining Authority (SMA) in Katowice were used.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2015, 71, 12; 82-89
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenia i ich możliwe konsekwencje na stanowisku montera rusztowań
    Threats and their possible consequences in the work of a scaffolding fitter
    Autorzy:
    Wołowczyk, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24085335.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    zagrożenia
    ryzyko
    rusztowanie
    środki ochrony indywidualnej
    wypadkowość
    threats
    risk
    scaffolding
    personal protective equipment
    accident rate
    Opis:
    Artykuł został poświęcony tematyce zagrożeń i ich możliwych następstw na stanowisku montera rusztowań. Wyróżnia się wiele typów rusztowań, według Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 6 lutego 2003 istnieją trzy typy rusztowań: systemowe, ochronne oraz robocze. Dobór typu rusztowania jest uwarunkowany przeznaczeniem z jakim ma zostać ono użytkowane. Zmienność zagrożeń wynikających z ich budowy uwarunkowana jest od miejsca budowy oraz warunków wewnątrzzakładowych. Głównym zadaniem montera rusztowań jest ich montaż i demontaż ale również przebudowa i/lub rozbudowa istniejących już konstrukcji. Każda z czynności generuje inne zagrożenia. Artykuł przedstawia zagrożenia na stanowisku montera z podziałem na czynniki: fizyczne, chemiczne, biologiczne oraz psychofizyczne. Celem doprecyzowania wykonano badania terenowe na terenie huty x aby określić wartości natężenia dźwięku w ciągu ośmiu godzin pracy montera rusztowań. Podjęto również tematykę prawidłowego doboru środków ochrony indywidualnej dla stanowiska pracy montera, który wykonuje pracę na terenie huty x.
    The article is devoted to the subject of threats and their possible consequences in the position of a scaffolding fitter. There are many types of scaffolding, according to the Regulation of the Minister of Infrastructure of February 6, 2003, there are three types of scaffolding: system, protective and working. The selection of the scaffolding type depends on the purpose for which it is to be used. The variability of risks resulting from their construction depends on the construction site and internal conditions. The main task of the scaffolding assembler is their assembly and disassembly, but also the reconstruction and / or extension of existing structures. Each of the activities generates different threats. The article presents hazards in the fitter's position, broken down into physical, chemical, biological and psychophysical factors. In order to make it more precise, field tests were carried out on the premises of smelter x to determine the sound intensity values during the eight hours of the scaffold assembler's work. The subject of the correct selection of personal protective equipment for the workplace of an assembler who performs work on the premises of smelter x was also discussed.
    Źródło:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej; 2023, 8, 1; 9--11
    2544-2449
    Pojawia się w:
    Archiwum Wiedzy Inżynierskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparison of truck driver safety between the EU and the USA
    Autorzy:
    Kapusta, J.
    Kalašová, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198153.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    truck
    road transportation
    accident rate
    regulations
    safety system
    ciężarówka
    transport drogowy
    wypadkowość
    przepisy
    system bezpieczeństwa
    Opis:
    Road transportation is playing an important role in almost all freight movements and contributes to the economy. It has the highest share in the modal division of transported goods. This situation is not about to change in the coming years. Therefore, it is necessary to change the current situation and modify rules and regulations, which could lead to a decrease in the number of accidents in either the EU or the USA. This paper identifies and compares different safety measures, rules and regulations governing the safety of truck transport in the EU and the USA. The number of accidents is a good safety indicator. Finally, suggestions for improvements in terms of truck drivers’ safety in the EU and the USA are proposed.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 49-58
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Organization of work safety at the electrical equipment
    Organizacja bezpieczeństwa pracy przy urządzeniach elektrycznych
    Autorzy:
    Oleszak, W. K.
    Oleszak, M. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136014.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna w Szczecinie
    Tematy:
    work safety
    accident rate
    safety culture
    accident prophylaxis
    bezpieczeństwo pracy
    wskaźnik wypadków
    kultura bezpieczeństwa
    profilaktyka wypadków
    Opis:
    Introduction and aim: The paper presents the problem of accident rate at work with taking into consideration the particular safety at electrical equipment. They point out, that the main cause of accidents at work is the human being. On the grounds of examples they present the manner of shaping the safe behaviours of employees at the operation of electrical equipment. Material and methods: The material is selected issues from the literature. The method of theoretical analysis has been shown in the paper. Results: In the paper was defined, that about 85% of all accidents are a result of human errors, of which 85% constitute a violation of safety rules, and the remaining 15% are a result of errors committed on account of inattention, forgetfulness or ignorance. Therefore a prophylactic success to a considerable extent depends on an efficient influencing the motivation to a safe conduct at the operation of electrical equipment. Conclusion: The problematique of training Polish electricians within the scope of work safety in relation to the process of changes, which take place on the educational market and labour market, is entangled in a chain of diversified personality, social, and material-technical factors. The consequence of the changing attitudes is an improvement of the conditions of work and reduction of the frequency of adopting dangerous conducts.
    Wstęp i cele: W artykule przedstawiono problem wypadkowości w pracy w szczególności z uwzględnieniem bezpieczeństwa w urządzeniach elektrycznych. Zwrócono uwagę, że główną przyczyną wypadków przy pracy jest człowiek. Na podstawie przykładów zilustrowano sposób kształtowania bezpiecznych zachowań pracowników w pracy urządzeń elektrycznych. Materiał i metody: Materiałem są wybrane zagadnienia z literatury przedmiotu. Zastosowano metodę analizy teoretycznej. Wyniki: W pracy określono, iż około 85% wszystkich wypadków są wynikiem błędów ludzkich, z czego 85% stanowią naruszenie zasad bezpieczeństwa, a pozostałe 15% są wynikiem błędów popełnionych z powodu nieuwagi, zapomnienia i niewiedzy. Dlatego też profilaktyczne sukces w znacznym stopniu zależy od skutecznego wpływu na motywację do bezpiecznego prowadzenia w pracy urządzeń elektrycznych. Wniosek: Problematyka treningu elektryków polskich w zakresie bezpieczeństwa pracy w odniesieniu do procesu zmian, które odbywają się na rynku edukacyjnym i rynku pracy, jest zaplątana w sieć zróżnicowanej osobowości, społeczne i techniczne czynniki materialne. Konsekwencją zmieniających się postaw jest poprawa warunków pracy i zmniejszenie częstotliwości przyjmowania niebezpiecznych przepustek.
    Źródło:
    Problemy Nauk Stosowanych; 2015, 3; 191-196
    2300-6110
    Pojawia się w:
    Problemy Nauk Stosowanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ergonomiczne aspekty wypadkowości przy pracy
    Ergonomic aspects of accident at work rate
    Autorzy:
    Muszyński, Zenon
    Kozioł, Michał
    Kulwicki, Eugeniusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/416031.pdf
    Data publikacji:
    2018-03
    Wydawca:
    Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
    Tematy:
    ergonomia
    bhp
    wypadkowość w pracy kobiet i mężczyzn
    ergonomics
    occupational health and safety
    work accident rate of men and women
    Opis:
    Celem artykułu jest ogólna ocena zmian w zakresie warunków pracy i wypadkowości w latach 2011–2016, ze zwróceniem uwagi szczególnie na wypadkowość kobiet i wskazanie działań zmierzających do jej niwelowania. Do ich sformułowania wykorzystano wyniki badań poprzedników, odpowiednie dane GUS oraz niektóre wskazania ergonomii i normy bhp. Na podstawie przedstawionych rezultatów analizy zjawiska wypadkowości w pracy stwierdzono, że mimo modernizacji wielu firm i poprawy materialnych warunków pracy wskaźnik wypadkowości w pracy utrzymuje się niezmiennie na wysokim poziomie, natomiast wśród kobiet wzrósł on nieznacznie w ciągu ostatnich dwóch–trzech lat, w okresie objętym badaniem. Sformułowano wnioski końcowe, w których podkreślono, że w celu zmniejszenia wypadkowości w pracy należy podjąć częściej niż dotychczas szkolenia pracowników nie tylko z zakresu bhp, lecz również efektywnych metod relaksacji i regeneracji organizmu w czasie przerw w pracy, kultury bezpieczeństwa pracy, uczenia się przez kwestionariusze dotyczące zdrowia i bezpieczeństwa, ponadto trzeba monitorować, a następnie modernizować stanowiska pracy kobiet, wykorzystując do tego celu ergonomiczną listę kontrolną.
    The aim of the article is an overall evaluation of changes within the scope of work conditions and accident rate during the years 2011 to 2016 with special attention paid to women accident rate as well as indication of steps intended to reduce it. Previously obtained research findings, relevant data from statistics Poland (GUS) and some recommendation as regards ergonomics and occupational health and safety have been used for their formulation. Based on the presented results of the analysis of the work accident rate phenomenon it has been stated that despite modernization of numerous companies and substantial improvement of work conditions the work accident rate maintains steadily a high level whereas, as far as women are concerned, in the last 2–3 years covered by the study it has slightly increased. The final conclusions have been formulated in which it has been underscored that in order to reduce work accident rate more frequent employee trainings must be conducted, covering not only occupational health and safety but also effective relaxation and body recovery during breaks methods, work safety culture, learning through questionnaires regarding health and safety. Moreover, women’s work stations must be monitored and then modernized with the use of an ergonomic checklist.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2018, 1(37); 85-101
    1506-2635
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Work Safety During Usage, Repair and Maintenance of Machines - a Review of Work Safety in the Aspect of Accidents at Work
    Autorzy:
    Małysa, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315820.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    accident rate
    safety at work
    usage
    repair and maintenance of machines
    wskaźnik wypadków
    bezpieczeństwo pracy
    naprawa i konserwacja maszyn
    Opis:
    The usage, repair and maintenance of machines is one of the areas in which it still records a significant number of accident events. The occurrence of accidents at work generates social and economic costs for the enterprise. Therefore, employers should be take measures to improve safety at the workplace. The publication presents an accident analysis based on a comparison of the following measures: accident rates (i.e. number of accidents, event effects) and ratio analysis (frequency rate indicator and total accident rate indicator). Calculated indicators allowed to determine the accident rate during the usage, repair and maintenance of machines. The analysis covered a five-year period - i.e. 2013-2017. On the basis of the analyzes carried out, the proposal was presented of possible prevention solutions to reduce the number of accidents at work.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 2; 151-161
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metoda szacowania skuteczności zastosowanej profilaktyki ograniczającej wpływ czynnika ludzkiego na wypadkowość w kopalniach węgla kamiennego
    Method of estimating the effectiveness of preventive measures taken to reduce the human factor in the accident rate in carbon coal mines
    Autorzy:
    Niemiec, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180013.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    kopalnie węgla kamiennego
    wypadkowość w kopalniach
    błędy ludzkie
    ryzyko zawodowe
    wypadki w pracy
    górnictwo
    coal mines
    accidents in mines
    human errors
    professional risk
    accidents at work
    mining
    Opis:
    Określenie ilościowe udziału poszczególnych rodzajów błędnych działań człowieka stało się podstawą do zaproponowania nowego podejścia w zakresie sposobu szacowania ryzyka. Dla poszczególnych kategorii błędów ludzkich wyznaczono ich częstość, a postępując zgodnie z koncepcją ALARP określono poziomy ryzyka ich zaistnienia. Prócz analizy statystycznej baz danych uzyskanych z Centralnego Ośrodka Informatyki Górnictwa dokonano przeglądu kopalnianych dokumentacji powypadkowych, w tym kilkuset protokołów powypadkowych. Uzyskana wiedza pozwoliła na poznanie genezy wypadków i przedstawienie ich przebiegu w formie scenariuszy rozwoju niebezpiecznych zdarzeń (drzew zdarzeń - ETA). Następnie dla poszczególnych etapów rozwoju zagrożenia dobrano odpowiednie środki profilaktyczne oraz określono stopień redukcji ryzyka przez poszczególne systemy ochronne.
    Quantitative assessment of selected errors made by humans has become a basis for the proposed new approach to estimating risk. Incidence of human errors was determined for individual categories and levels of risk of their occurrence was determined in accordance with ALARP. In addition to a statistical analysis of the databases from the Centralny Ośrodek Informatyki Górnictwa, post-accident mining documentation, including several hundred post-accidents protocols, was reviewed. Acquired information made it possible to become acquainted with the genesis of accidents and to present their course in the form of scenarios of the development of dangerous events (Event Tree Analysis – ETA). Then, for each stage of the development of danger preventive measures were selected and the degree of reduction in risk via individual preventive systems was determined.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2009, 7/8; 24-28
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Psychologiczne aspekty bezpieczeństwa człowieka w procesie pracy
    Psychological aspects of a person`s safety in labour processes
    Autorzy:
    Siniawskij, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271490.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Górnośląska Wyższa Szkoła Pedagogiczna im. Kardynała Augusta Hlonda
    Tematy:
    bezpieczeństwo pracy
    urazy
    wypadki
    czynnik ludzki
    kwalifikacje zawodowe
    profesjonalny dobór
    safety of labour
    traumatism
    accident rate
    factor humane
    unsuitability for a profession
    professional selection
    Opis:
    W artykule rozpatrzono problemy bezpieczeństwa człowieka w pracy zawodowej i sposoby jej zabezpieczania. Szczególną uwagę zwrócono na czynniki psychologiczne, będące przyczyną wypadków przy pracy oraz sposoby ich eliminacji.
    The article deals with the problems of a person's safety when engaged in work-related activities and the factors that help to provide it. Special attention is given to the psychological reasons that cause accidents while the ways in which to eliminate them are suggested.
    Źródło:
    Journal of Ecology and Health; 2011, R. 15, nr 6, 6; 290-295
    2082-2634
    Pojawia się w:
    Journal of Ecology and Health
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stan bezpieczeństwa pracy w leśnictwie w latach 2009-2016
    Occupational safety in forestry in 2009-2016
    Autorzy:
    Gołąb, N.
    Krause, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/985733.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    prace lesne
    bezpieczenstwo pracy
    wypadki przy pracy
    ryzyko wypadkow
    przyczyny wypadkow
    lata 2009-2016
    occupational safety and health
    accidents at work
    accident rate
    injured
    Opis:
    The article presents the assessment of occupational safety in Polish forestry in the period of 2009−2016. The basic criteria for analysis of accident rate were based on the form of the statistical card of accident at work. The research analysed the data about accidents at work published by the Central Statistical Office in Poland. The aim of the research was: (i) to determine the variability of the number of people injured in total accidents, in serious accidents, and in fatal accidents, number of people employed, and number of days of incapacity to work caused by accidents; (ii) to check the relationships between the cause of the accident and the year of its occurrence, between the age of the injured and the number of accidents, between the work seniority of the injured and the number of accidents, and finally (iii) to determine the value and volatility of total accident rate per 1,000 employees, the rate of serious accidents per 100,000 employed, the rate of fatalities per 100,000 employed, accident severity rate per 1 injured as well as accident risk indicator per 1 employee. The most important cause of accidents at work in forestry was incorrect employee behavior (57.9%). The dominant events causing injury in forestry were impact by the object in motion and collision with/impact on a stationary object (26.7 and 22.6%, respectively). The most common accidents at work in forestry concern employees with work seniority in the field of over 16 years and less than a year (30.6 and 23.23%, respectively), people aged 30−39 and 40−49 (24.55 and 24.52%, respectively). The value of total accident rate in forestry shows a decreasing trend in 2011−2016 (–20.5%). The rate of serious and fatal accidents alternately increases and decreases. Similarly to the value of the severity of accidents, no trends were found. For the accident risk indicator a declining trend was observed in 2012−2016 (–19.3%).
    Źródło:
    Sylwan; 2019, 163, 06; 508-514
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Samoocena jakości edukacji ekologicznej w organizacjach i instytucjach w Polsce
    Self-assessment of ecological education quality by organizations and institutions that carry on such activity in Poland
    Autorzy:
    Piasecka, A.
    Wierzbicka, A.
    Naturski, W.
    Paschalis-Jakubowicz, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/985736.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    edukacja spoleczenstwa
    edukacja ekologiczna
    edukacja nieformalna
    centra edukacji ekologicznej
    jakosc edukacji
    samoocena
    badania ankietowe
    Polska
    occupational safety and health
    accidents at work
    accident rate
    injured
    Opis:
    The article presents the assessment of occupational safety in Polish forestry in the period of 2009−2016. The basic criteria for analysis of accident rate were based on the form of the statistical card of accident at work. The research analysed the data about accidents at work published by the Central Statistical Office in Poland. The aim of the research was: (i) to determine the variability of the number of people injured in total accidents, in serious accidents, and in fatal accidents, number of people employed, and number of days of incapacity to work caused by accidents; (ii) to check the relationships between the cause of the accident and the year of its occurrence, between the age of the injured and the number of accidents, between the work seniority of the injured and the number of accidents, and finally (iii) to determine the value and volatility of total accident rate per 1,000 employees, the rate of serious accidents per 100,000 employed, the rate of fatalities per 100,000 employed, accident severity rate per 1 injured as well as accident risk indicator per 1 employee. The most important cause of accidents at work in forestry was incorrect employee behavior (57.9%). The dominant events causing injury in forestry were impact by the object in motion and collision with/impact on a stationary object (26.7 and 22.6%, respectively). The most common accidents at work in forestry concern employees with work seniority in the field of over 16 years and less than a year (30.6 and 23.23%, respectively), people aged 30−39 and 40−49 (24.55 and 24.52%, respectively). The value of total accident rate in forestry shows a decreasing trend in 2011−2016 (–20.5%). The rate of serious and fatal accidents alternately increases and decreases. Similarly to the value of the severity of accidents, no trends were found. For the accident risk indicator a declining trend was observed in 2012−2016 (–19.3%).
    Źródło:
    Sylwan; 2019, 163, 06; 508-514
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estimating possible rate of injuries in coal mines
    Oszacowanie możliwego poziomu urazowości w przedsiębiorstwach węglowych
    Autorzy:
    Mnukhin, A. G.
    Kobylansky, B. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1361944.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    bezpieczeństwo i higiena pracy
    wypadkowość
    wskaźnik urazowości
    prognozowanie wysokości odszkodowań w górnictwie
    safety
    occupational health and safety
    accident rate
    injuries rate
    predicting volume of compensation payments in the mining industry
    Opis:
    The article presents methods to calculate the values of injury rates in mines. The authors demonstrated how to estimate the value of compensation paid to the injured employees in the successive years (particularly next year). The research was performed based on the data from several hard coal mines.
    W artykule przedstawiono metody obliczania wartości wskaźnika wypadkowości w kopalniach. Na tej podstawie pokazano, w jaki sposób można oszacować wartość odszkodowań wypłacanych poszkodowanym pracownikom w latach następnych (w szczególności w kolejnym roku). Badania przeprowadzono w oparciu o informacje pochodzące z kilku kopalń węgla kamiennego.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2015, 53, 3; 37-44
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Osobowościowe uwarunkowania ryzyka wypadków drogowych u kierowców – przegląd wybranych badań i propozycja ich interpretacji w ramach Kołowego Modelu Metacech Osobowości
    Personality determinants of the traffic accident risk of drivers – a review of selected studies and a proposal for their interpretation within the circumplex of personality metatraits model
    Autorzy:
    Gasiul, Henryk
    Strus, Włodzimierz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1878768.pdf
    Data publikacji:
    2020-08-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    osobowość
    wypadkowość
    podatność na zmęczenie
    zachowania ryzykowne na drodze
    czynniki wyższego rzędu
    Kołowy Model Metacech Osobowości
    personality
    accident rate,
    susceptibility to fatigue
    risk behavior
    higher-order factors
    Circumplex of Personality Metatraits
    Opis:
    Celem artykułu jest przegląd badań nad osobowościowymi uwarunkowaniami zachowań ryzykownych, podatności na zmęczenie oraz wypadkowości w ruchu drogowym, a dalej próba ujęcia tych uwarunkowań w ramach Kołowego Modelu Metacech Osobowości (KMMO). Dotychczasowe badania oraz różnorodność stosowanych w nich modeli teoretycznych i narzędzi pomiaru sprawiają istotne trudności w integracji zgromadzonych danych empirycznych. Wydawało się, że Pięcioczynnikowy Model Osobowości, zwany też modelem Wielkiej Piątki, mógł spełniać taką funkcję syntetyzującą, jednak najnowsze badania i analizy wskazują na ograniczony potencjał integracyjny i teoretyczny tego modelu, szczególnie w porównaniu z modelami uwzględniającymi tzw. czynniki wyższego rzędu lub metacechy osobowości. Jednym z takich modeli jest właśnie KMMO, stąd też autorzy artykułu proponują uwzględnienie go jako modelu integrującego dotychczasowe zróżnicowane wyniki badań empirycznych nad osobowościowymi uwarunkowaniami zachowań ryzykownych, zmęczenia oraz wypadkowości w ruchu drogowym. Przedstawione w artykule analizy wykazały, że w tym kontekście istotne są 3 metacechy: Delta-minus/ Poszukiwanie wrażeń, Alfa-minus/Rozhamowanie i Gamma-minus/Dysharmonia, a model predykcyjny oparty na tych szerokich zmiennych osobowościowych jest wartościowy w sensie oszczędności i trafności.  
    The purpose of this article is a review of studies on the personality factors in risky behaviors, susceptibility to fatigue and the rate of accidents in motor vehicle traffic. We are also attempting to frame these factors within the Circumplex of Personality Metatraits (CPM) model. A large number of studies and a variety of models and measures used made the integration of the gathered empirical data difficult. While it initially appeared that the Five Factor Model of personality (also known as the Big Five model) could be used as the synthetizing function, most recent studies and analyses indicate that its potential in that respect is limited, especially when compared to models taking into account higher order factors (metatraits) of personality. One of such models is CPM and the authors propose its use as an integrating model for the existing variety of studies on the personality factors in risky behaviors, fatigue and traffic accidents. The analyses presented in the article have shown that 3 metatraits are important in this context: Delta-minus/Sensation Seeking, Alpha-minus/Disinhibition and Gamma-minus/Disharmony. We also show that a predictive model based on these broad personality variables is both parsimonious and relevant. 
    Źródło:
    Studia Psychologica; 2020, 20, 2; 37-54
    1642-2473
    Pojawia się w:
    Studia Psychologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena bezpieczeństwa operacji przeładunkowych w porcie szczecińskim
    An Evaluation of Cargo-handling Operations Safety in the Port of Szczecin
    Autorzy:
    Jóźwiak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/906245.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    modele wypadków
    modelowa karta oceny ryzyka
    EXPLO-SHIP 2004
    wypadkowość
    analiza wypadków
    ocena ryzyka zawodowego
    models of accidents
    accident rate
    analysis of accidents
    occupational hazard assessment
    model card of risk assessment
    Opis:
    Przedstawiono stosowane powszechnie modele wypadków. Przeanalizowano wypadki związane z operacjami przeładunkowymi w porcie szczecińskim za okres 1999 - 2000. Dokonano oceny ryzyka zawodowego w sferze przeładunków. Zaproponowano modelową kartę oceny ryzyka zawodowego na stanowiskach przeładunkowych.
    Commonly used models of accidents at work have been presented. A quantitative analysis of accidents at the port of Szczecin (frequency, seriousness, accident rate) has been carried out for the years 1996 - 2000. A detailed quantitative and qualitative analysis has been carried out for accidents during cargo-handling operations. On the basis of the estimated occupational hazard, employees' safety has been assessed. A model card of occupational hazard assessment for cargo-handling places has been suggested.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 169-182
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wypadkowości na polskich drogach
    Assessment of the rate of accidents on Polish roads
    Autorzy:
    Zielińska, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310682.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadek drogowy
    poszkodowani
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    road accident
    accident casualties
    Opis:
    Na treść artykułu składają się informacje na temat wypadkowości na polskich drogach w latach 2016-2018. Przedstawiono również dane na temat skutków wypadkowości w naszym kraju, czyli informacje o poszkodowanych w tych zdarzeniach komunikacyjnych osobach rannych i zabitych. Wymieniono najważniejsze przyczyny wpływające na wypadkowość, tj. nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu, nadmierna prędkość jazdy i nietrzeźwość kierowców. Dodatkowo w niniejszym artykule pokazano jak w największym polskim mieście kształtowała się w ostatnich latach sytuacja w zakresie wypadków drogowych i poszkodowanych w nich osób.
    The content of the article consists of information on the rate of road accidents on Polish roads in 2016-2018. Moreover, it presents data about effects of accident rate in our country, i.e. information about casualties of such traffic accidents, resulting in death or injury. The major causes of the accident rate were listed such as failure to yield the right of way, speeding and driving under influence of alcohol. Additionally, this paper shows how the situation regarding traffic accidents and accident casualties developed in the largest Polish city in the recent years.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 100-105
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety Performance Factor
    Autorzy:
    Venkataraman, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90142.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    frequency rate
    severity rate
    accident
    human-hours
    Opis:
    Workplace safety performance is computed using frequency rate (FR) and severity rate (SR). Only work time lost due to occupational incidents that need to be reported is counted. FR and SR are the 2 most important safety performance indicators that are applied universally; however, calculations differ from country to country. All injuries and time lost should be considered while calculating safety performance. The extent of severity does not matter as every incident is counted. So, a new factor has to be defined; it should be based on the hours or days lost due to each occupational incident, irrespective of its severity. The new safety performance factor is defined as the average human-hour unit lost due to occupational accidents/incidents, including fatalities, first-aid incidents, bruises and cuts. The formula is simple and easy to apply.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2008, 14, 3; 327-331
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realisation of European Union Committees strategy for improvement of Occupational Health and Safety conditions in years 2007-2012 and its influence on ccidents at work in the sectors of Polish economy
    Realizacja strategii Komisji Wspólnot Europejskich w zakresie poprawy stanu bhp w latach 2007-2012 i jej wpływ na wypadki przy pracy w sektorach polskiej gospodarki
    Autorzy:
    Wiśniowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370833.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Tematy:
    European Union's strategy
    requency rate
    “Improvementof safety and working conditions”program
    accident statistics
    strategia UE
    wskaźnik częstości
    Program „Poprawy bezpieczeństwa i warunków pracy
    statystyka wypadkowości
    Opis:
    „Improvement of safety and working conditions” programme is a main instrument to accomplish EU Strategy in order to improve the Occupational Health and Safety conditions in Poland, of which the constitutive objective was to decrease the general accidents at work frequency rate by 25% per 100 000 professionally active people in years 2007-2012. The article showed primary premises of the „Improvement of safety and working conditions” programme and throughout the analysis of evolution of general accidents at work rate and number of accidents which occured in the sectors of Polish economy in years 2007-2012 was the level of accomplishment of the objective that had been established by EU27.
    Program „Poprawy bezpieczeństwa i warunków pracy” jest głównym narzędziem realizacji przyjętej Strategii UE w zakresie poprawy stanu bhp w Polsce, której konsty¬tutywnym celem było zmniejszenie ogólnego wskaźnika częstości wypadków przy pracy o 25% na 100 000 osób aktywnych zawodowo w latach 2007-2012. W artykule przedstawiono podstawowe założenia Programu „Poprawy bezpie-czeństwa i warunków pracy” oraz poprzez analizę kształtowania się wskaźnika częstości wypadków przy pracy ogółem i ilości zaistniałych wypadków w sektorach polskiej gospodarki w latach 2007-2012 określono poziom realizacji założonego celu UE27.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach; 2014, 1(10); 78-91
    1895-3794
    2300-0376
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Zarządzania Ochroną Pracy w Katowicach
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-28 z 28

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies