Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Zarządzanie konfiguracją" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
EWOLUCJA I KONFIGURACJA REGIONALNYCH STRATEGII INNOWACJI (RIS) – NA PRZYKŁADZIE KRAJÓW GRUPY WYSZEHRADZKIEJ (V4)
THE EVOLUTION AND CONFIGURATION OF REGIONAL INNOVATION STRATEGIES (RIS) – CASE STUDIES OF THE VISEGRAD COUNTRIES (V4)
Autorzy:
Pachura, Piotr
Skowron-Grabowska, Beata
Ociepa-Kubicka, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/659926.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Planowanie rozwoju i polityka
zarządzanie innowacjami technologicznymi oraz sektorem B R
ekonomia regionalna.
Development planning and policy
general regional economics.
Opis:
In the Central-Eastern Europe countries a policy of regional development was not present until a territorial reform (that is dividing country into regions: Poland 1999, Slovakia 2002, Czech Republic 2000) related to the accession of these countries into the European Union took place. For this reason, a regional development policy looked for outside inspirations of theoretical and practical foundations of a regional development models. In last decades we observe significant changes in approaches to the regional development towards interdisciplinary. In the same time the theory based on accumulation and the use of knowledge, frequently called the endogenous growth theory has been popular. The key assumption of the endogenous growth theory is that the accumulation of knowledge generates technological progress and economic growth. It is therefore acknowledged that investments in human capital and research and development are crucial for regional endogenous development. The main goal of this paper is to present the structure of Regional Innovation Strategies in emerging countries (V4) and to demonstrate its evolution towards intangible foundations of development. In the first part of the article (theoretical), there will be presented the most influential contemporary theories of a regional development, especially those focusing on a role of knowledge and its transformation as well as the specificity of Visegrad countries. In the second part of the article (empirical), we analyse the structure of RIS’s based on contextual analysis.
W krajach Europy Centralnej polityka rozwoju regionalnego rozpoczęła się w zasadzie wraz z reformami terytorialnymi związanymi z podziałem na regiony (co miało miejsce w roku 1999 w Polsce, 2002 w Słowacji i w roku 2000 w Republice Czeskiej) w obliczu procesu akcesji do Unii Europejskiej. W procesie kształtowania się narodowych polityk regionalnych zjawiskiem powszechnym było poszukiwanie zewnętrznych inspiracji w zakresie teoretycznych i praktycznych koncepcji i modeli polityki regionalnej, w tym polityki na rzecz wzrostu innowacyjności. Jednocześnie w ostatnim czasie obserwujemy znaczące przeobrażenia w podejściach do rozwoju regionalnego polegające przede wszystkim na wzroście znaczenia podejść interdyscyplinarnych. Równocześnie można zauważyć rosnącą popularność podejść teoretycznych koncentrujących się na akumulacji i wykorzystywaniu wiedzy w procesie rozwoju regionalnego często zwanych endogeniczną teorią wzrostu. Głównym założeniem tej koncepcji jest przekonanie, że akumulacja wiedzy generuje postęp technologiczny oraz rozwój społeczno-gospodarczy w regionie. Tym samym inwestycje w kapitał społeczny stają się kluczowe w procesie rozwoju regionu opartego o czynniki endogeniczne. Głównym celem artykułu jest prezentacja konfiguracji regionalnych strategii innowacji w krajach V4 oraz przedstawienie ewolucji tych strategii w kierunku wspierania niematerialnych czynników rozwoju regionalnego. W pierwszej teoretycznej części artykułu zostanie przedstawiony przegląd koncepcji rozwoju regionalnego, szczególnie ukierunkowanych na rolę wiedzy i jej transformacje. Druga empiryczna część tekstu zostanie poświęcona analizie struktur RIS w wybranych regionach V4 na podstawie analizy kontekstualnej.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2014, 6, 308
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Software configuration management for multiple releases: influence on development effort
Zarządzanie konfiguracją oprogramowania dla wielu wersji: wpływ na koszt wytwarzania
Autorzy:
Maludziński, S. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305437.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zarządzanie konfiguracją oprogramowania
inżynieria oprogramowania
software configuration management
SCM
multisite
software engineering
Opis:
Software Configuration Management (SCM) evolves together with the discipline of software engineering. Teams working on software products become larger and are geographically distributed at multiple sites. Collaboration between such groups requires well evaluated SCM plans and strategies to easy cooperation and decrease software development cost by reducing time spent on SCM activities - branching and merging, that is effort utilized on creation of revisions ('serial' versions) and variants ('parallel' versions). This paper suggests that SCM practices should be combined with modular design and code refactoring to reduce cost related to maintenance of the same code line. Teams which produce several variants of the same code line at the same time should use approaches like components, modularization, or plug-ins over code alternations maintained on version branches. Findings described in this paper were taken by teams in charge of development of radio communication systems in Motorola GEMS divisions. Each team collaborating on similar projects used different SCM strategies to develop parts of this system.
Zarządzanie konfiguracją oprogramowania (SCM) ewoluuje razem z dyscypliną inżynierii oprogramowania. Zespoły pracujące nad wytwarzaniem oprogramowania stają się coraz większe oraz niejednokrotnie fizycznie znajdują się w ośrodkach położonych na różnych kontynentach. Współpraca pomiedzy takimi zespołami powinna opierać się na dobrze przygotowanych planach zarządzania konfiguracją oprogramowania. Niniejszy artykuł sugeruje, że praktyki zarządzania konfiguracją oprogramowania powinny być połączone z fazami projektowania oraz refaktoringiem kodu, tak aby zmniejszyć koszt zwiazany z utrzymaniem tej samej linii kodu. W opinii autora artykułu, każdy z wariantów oprogramowania powinien być wytwarzany przy użyciu technik innych niż związane z zarządzaniem konfiguracją. Zespoły pracujące nad kilkoma wariantami tej samej linii kodu powinny przedkładać biblioteki i komponenty nad modyfikacje dokonywane i utrzymywane na gałęziach wersji. Doświadczenia opisane w artykule zostały nabyte przez zespoły pracujące w dziale firmy Motorola zajmującym się wytwarzaniem oprogramowania dla systemów radiokomunikacyjnych.
Źródło:
Computer Science; 2007, 8, Spec. Ed; 109-116
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie ryzykiem i konfiguracją w procesach realizacji uzbrojenia i sprzętu wojskowego w świetle wymagań NATO
Management of risk and configuration for procurement of military weapon systems according to NATO requirements
Autorzy:
Jasińska, J.
Pokora, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235939.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
zarządzanie konfiguracją
zarządzanie ryzykiem
configuration management
risk management
Opis:
Zarządzanie ryzykiem i konfiguracją są to dwa elementy stanowiące główne wymagania NATO. Z naszych doświadczeń wynika, że organizacjom uczestniczącym w kontraktach dla wojska wymagania te przysparzają wiele problemów związanych ze zrozumieniem i wdrożeniem. W poniższym referacie przedstawiono interpretację ww. wymagań.
Risk and configuration management are two components which create the main NATO requirements. Our experience says that for companies which procure the Armed Forces these requirements are not easy for understanding and implementation. The interpretation of the above requirements is presented in the paper.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 94; 55-65
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prewencyjne zarządzanie utrzymaniem infrastruktury kolejowej a zarządzanie konfiguracją
Preventive maintenance management of rail infrastructure vs. configuration management
Autorzy:
Jabłoński, M.
Jabłoński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248610.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
zarządzanie konfiguracją
zarządzanie utrzymaniem
bezpieczeństwo w transporcie kolejowym
configuration management
maintenance management
safety in railway transport
Opis:
Artykuł przedstawia kluczowe założenia koncepcji prewencyjnego zarządzania utrzymaniem infrastruktury kolejowej oraz zarządzania konfiguracją. Wskazano innowacyjne cechy nowoczesnych systemów zarządzania utrzymaniem bazujące na łącznym wykorzystaniu metod zarządzania utrzymaniem i zarządzania konfiguracją. Wysokie koszty utrzymania infrastruktury wymagają poszukiwania takich rozwiązań za pomocą, których możliwa będzie optymalizacja czasu, zaangażowanego personelu, kosztów, zaangażowanych zasobów materialnych jak i szybkości interwencji i realizacji czynności planowych. Niezbędna przy tym jest informatyzacja tych zadań, gdyż ona pozwala poszukiwać oszczędności poprzez zastosowanie rozbudowanych systemów analitycznych.
The article presents the key principles of the concept of preventive maintenance management of railway infrastructure and configuration management. The innovative features of modern maintenance management systems based on the combined use of the methods of maintenance management and configuration management have been indicated. The high cost of infrastructure maintenance requires to search such solutions that help optimize time, number of personnel involved, costs, material resources and speed of intervention and implementation of planned activities. There is essential to computerize these tasks, since the use of sophisticated analytical systems is a way to seek savings.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 183-196
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie bezpieczeństwem w transporcie kolejowym – kluczowe aspekty
Safety management in railway transport – key aspects
Autorzy:
Jabłoński, Adam
Jabłoński, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/953933.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
safety management
railway transport
risk management
configuration management
maintanance management
zarządzanie bezpieczeństwem
transport kolejowy
zarządzanie ryzykiem
zarządzanie konfiguracja
zarządzanie utrzymaniem
Opis:
This article presents the key aspects of safety management in rail transport. The scope of the article covers the most important elements of a functioning management system for rail transport in connection with the provision of efficient and effective safety management system. The authors of the article drew attention to these factors, the permanent development can significantly improve the safety of rail transport in Europe.
Celem artykułu jest przedstawienie kluczowych aspektów zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym. Zakres artykułu obejmuje najbardziej istotne elementy funkcjonującego systemu zarządzania w transporcie kolejowym w powiązaniu z zapewnieniem skutecznego i efektywnego systemu zarządzania bezpieczeństwem w transporcie kolejowym.. Autorzy w artykule zwrócili uwagę na te czynniki, których permanentne rozwijanie może w istotny sposób wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa transportu kolejowego w całej Europie.
Źródło:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka; 2014, 3; 57-68
1899-6264
2451-0718
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo. Teoria i Praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie konfiguracją w procesie utrzymania wagonów towarowych – podejście interdyscyplinarne
Configuration Management in the Maintenance of Freight Wagons – an Interdisciplinary Approach
Autorzy:
Jabłoński, A.
Jabłoński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215202.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
zarządzanie utrzymaniem
zarządzanie konfiguracją
bezpieczeństwo
wagon towarowy
maintenance management
configuration management
safety
freight wagon
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie kluczowych aspektów zarządzania konfiguracją w utrzymaniu wagonów towarowych. Autorzy odnoszą się do miejsca i roli podejścia systemowego w kształtowaniu podstawowych mechanizmów zarządzania konfiguracją, koncentrując się na czynnikach, których zastosowanie może wpłynąć na poprawę bezpieczeństwa i interoperacyjności kolei. Zarządzanie utrzymaniem wagonów towarowych przedstawione w niniejszym artykule kształtuje nowy obraz zarządzania bezpieczeństwem oraz stanowi jednocześnie ważny obszar wchodzący w zakres dyrektywy interoperacyjności w transporcie kolejowym. Wdrożony system zarządzania utrzymaniem wpływa na bezpieczeństwo i interoperacyjność w systemie kolejowym oraz zapewnia zdolność wagonów towarowych do świadczenia usług przewozowych.
This article presents the key aspects of configuration management in the maintenance of freight wagons. The authors of the article significantly relate to the place and role of the system approach in the development of the fundamentals of configuration management, focusing on the factors, the use of which can improve railway safety and interoperability. Maintenance Management System of freight wagons due to multiple accidents to railway, can create an important area falls within the scope of Directives of interoperability of rail transport. Maintenance Management System is implemented to the safety and interoperability in the railway system and can provide the ability of wagons to carries freight services through them.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 173; 25-34
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie wybranych systemów zarządzania konfiguracją w systemie Linux
Comparison of selected configuration management systems in Linux
Autorzy:
Dudziak, Szymon
Jakubczak, Natalia Barbara
Pańczyk, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055101.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
Tematy:
Ansible
Puppet
porównanie
zarządzanie konfiguracją
Linux
comparison
configuration management systems
Opis:
Celem artykułu jest przeprowadzenie porównania wybranych systemów zarządzania konfiguracją w systemie Linux.Systemy te musiały spełnić warunek integracji z systemem Linux.Zostały wybrane dwa z pośród najpopularniejszych systemówjakimi są Puppet oraz Ansible. Porównanie zostało oparte na prostej konfiguracji systemu z wykorzystaniem tych dwóch systemów w kilku aspektach: instalacji, zarządzania plikami i folderami, zarządzania pakietami, zarządzania użytkownikami, konfiguracji serwera Apache oraz zapory sieciowej. Dzięki takiemu porównaniu można było stwierdzić który system bardziej nadaje się dla początkującego administratora systemów Linux
The purpose of this article is to compare selected configuration management systems on Linux. These systems had to meet the condition of integration with Linux. The two of the most popular systems were chosen which are Puppet and Ansible. The comparison was based on a simple system configuration using these two systems in several aspects: instal-lation, file and folder management, package management, user management, configuration of the Apache server and Firewall. Through this comparison, it was possible to determine which system is more suitable for a novice Linux sys-tem administrator.
Źródło:
Journal of Computer Sciences Institute; 2022, 22; 13--17
2544-0764
Pojawia się w:
Journal of Computer Sciences Institute
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Product variety management as a tool for successful mass customized product structure
Zarządzanie różnorodnością produktu jako narzędzie skutecznej, masowo zindywidualizowanej struktury produktu
Autorzy:
Bednar, S.
Modrak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405863.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
complexity
metric
design optimization
configuration
demand
product line heterogeneity
złożoność
metryka
optymalizacja projektowa
konfiguracja
popyt
heterogeniczność linii produktów
Opis:
Successful and efficient product mix requires balancing process and market trade-offs. This is especially applicable in mass-customizable (MC) productions making products in number of configurations according to customers' preferences. Such a variety brings complexity into production processes as well as in product management level. This paper presents a methodology for quantifying product variety induced complexity (VIC) as a number of available product configurations in a case product line. The model of MC assembly product line is further optimized respecting a demand for products. Finally, mutual relations of the VIC metric before and after product line optimization are presented, what evidently justifies a usability of the VIC metric.
Skuteczna oferta produktów wymaga procesu równoważenia i kompromisów rynku. Jest to szczególnie stosowane w masowo konfigurowalnych (MC) produkcjach wytwarzających produkty w wielu konfiguracjach, w zależności od preferencji klienta. Taka różnorodność wnosi kompleksowość do procesów produkcyjnych oraz na poziomie zarządzania produktem. Niniejszy artykuł przedstawia metodykę ilościowego określania różnorodności produktów indukowaną złożonością (VIC) jako liczbę dostępnych konfiguracji produktu w przypadku linii produktów. Model linii produktów montażu MC jest następnie optymalizowany uwzględniając popyt na produkty. Ostatecznie, przedstawione są wzajemne relacje metryki VIC przed i po optymalizacji linii produktów, co wyraźnie uzasadnia przydatność metryki VIC.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2015, 12, 1; 16-25
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies