Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Urbańczyk, K." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-39 z 39
    Tytuł:
    Sprawozdanie z 7. Konferencji "Mechanical Behavior of Salt", Paryż 16-19 kwietnia 2012
    Report of the VII Conference "Mechanical Behavior of Salt" in Paris (16-19 April 2012)
    Autorzy:
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/184777.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Źródło:
    Geology, Geophysics and Environment; 2012, 38, 1; 103-104
    2299-8004
    2353-0790
    Pojawia się w:
    Geology, Geophysics and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    "Salary Ameryki Południowej" - sprawozdanie z wyprawy naukowej PSGS
    "Salars of South America" - report of PSMA scientific expedition
    Autorzy:
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183399.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    salary
    Ameryka Południowa
    geologia złóż
    salars
    South America
    geology of deposits
    Opis:
    Wyprawa "Salary Ameryki Południowej" odbyła się w dniach 24.08-17.09.2011 roku. Salary to miejsca, w których można zobaczyć, jak współcześnie powstają złoża soli. Dla osób związanych z geologią soli i eksploatacją jej złóż są to obserwacje bezcenne. Wyprawa miała też, obok celu ściśle naukowego, aspekt turystyczny.
    Źródło:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2011, 37, 2; 323-334
    0138-0974
    Pojawia się w:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprawozdanie z Konferencji Ługowniczej SMRI w Krakowie, 26-29 kwietnia 2009
    Report of the SMRI Conference in Krakow (26-29 April 2009)
    Autorzy:
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183497.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    konferencje
    konferencja ługownicza
    conferencies
    SMRI conference
    Źródło:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2010, 36, 3; 483-484
    0138-0974
    Pojawia się w:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprawozdanie z konferencji ługowniczej SMRI w Lipsku, 3-6 października 2010
    Report of the SMRI Conference in Lipsk (3-6 September 2010)
    Autorzy:
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183401.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    konferencje
    konferencja ługownicza
    Lipsk
    conferecies
    SMRI conference
    Źródło:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2011, 37, 2; 335-337
    0138-0974
    Pojawia się w:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty termodynamiczne magazynowania wodoru w kawernach solnych
    Selected thermodynamical aspects of hydrogen storage in salt caverns
    Autorzy:
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2192111.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
    Tematy:
    magazynowanie wodoru
    kawerny solne
    procesy termodynamiczne
    program KAGA
    hydrogen storage
    salt caverns
    thermodynamical process
    KAGA software
    Opis:
    Przestawiono wybrane rezultaty modelowania termodynamicznych procesów związanych z magazynowaniem wodoru w kawernach solnych. Do symulacji użyto programu KAGA w którym zaimplementowano cztery różne równania stanu dla wodoru.
    Selected results of modeling thermodynamic processes connected with underground storage of hydrogen in salt caverns are presented. KAGA software was used for the simulation with four different equation of state for hydrogen.
    Źródło:
    Przegląd Solny; 2016, 12; 92--97
    2300-9349
    Pojawia się w:
    Przegląd Solny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Matematyczno-fizyczny opis procesu ługowania (Proces ługowania kawern solnych cz. II)
    Physical and mathematical description of leaching process. (Salt cavern leaching process p. II)
    Autorzy:
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2192088.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
    Tematy:
    proces ługowania
    kawerna solna
    szybkość ługowania
    transport soli w kawernie
    model procesu ługowania
    leaching process
    salt cavern
    leaching rate
    transport of salt in the cavern
    model of leaching process
    Opis:
    Omówiono najważniejsze podejścia do określenia równań składających się na matematyczno-fizyczny opis procesu ługowania. Podstawową rolę odgrywa tu turbulentne mieszanie wywołane zróżnicowaniem gęstości. Niezrozumienie tej roli i brak jej opisu stanowią podstawowe braki dotychczasowych propozycji. Dość dobrym przybliżeniem jest model, w którym stężenie i przepływ przez kawernę zależą jedynie od głębokoci i czasu.
    The most important approaches to formulate the equations constituting the physical and mathematical description of the leaching process are discussed. Turbulent mixing caused by density differentiation plays the principal role here. Poor understanding of this role and lack of its description are the fundamental deficiencies of past proposals. Model where brine concentration and flow through the cavern are dependent only on depth and time, is sufficiently good approximation.
    Źródło:
    Przegląd Solny; 2017, 13; 47--66
    2300-9349
    Pojawia się w:
    Przegląd Solny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Źródła wiedzy o procesie ługowania kawern solnych (Proces ługowania kawern solnych cz. I)
    Sources of our knowledge about leaching process (Salt cavern leaching process p. I)
    Autorzy:
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2192123.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
    Tematy:
    proces ługowania
    kawerna solna
    szybkość ługowania
    fizyczne modelowanie ługowania
    opomiarowanie procesu ługowania
    eksperymenty ługownicze in-situ
    leaching process
    salt cavern
    leaching rate
    physical modeling of leaching
    measurements during leaching process
    leaching experiments in-situ
    Opis:
    W pracy szczegółowo omówiono źródła naszej wiedzy o procesie ługowania. Są to laboratoryjne testy na próbkach soli, fizyczne modele w blokach soli, doświadczenie górnicze z ługowania kawern oraz eksperymenty in situ. Rozkładem stężenia solanki w kawerni rządzi turbulentne mieszanie. Można w kawernie wyróżnić dwie strefy: całkowitego mieszania, powyżej buta rury wodnej oraz strefę stratyfikacji poniżej.
    Sources of our knowledge about leaching process are in details discussed in the paper. There are laboratory tests on salt samples, physical models in salt blocks, mining experience with cavern leaching and leaching experiments in situ. Distribution of brine concentration in the cavern is governed by turbulent mixing processes. Two main zones can be found in the salt cavern: zone of total mixing, above the water tubing shoe and stratification zone below.
    Źródło:
    Przegląd Solny; 2015, 11; 32--43
    2300-9349
    Pojawia się w:
    Przegląd Solny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    WinUrbo dla platformy .NET - nowa implementacja, nowe możliwości
    WinUbro for the .NET framework - new implementation, new capabilities
    Autorzy:
    Kunstman, A.
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183488.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    ługowanie komór solnych
    salt deposits
    leaching
    Źródło:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2010, 36, 3; 459-464
    0138-0974
    Pojawia się w:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An attempt to asses suitability of Middle-Poland salt domes for natural gas storage
    Ocena przydatności środkowopolskich wysadów solnych do magazynowania gazu ziemnego
    Autorzy:
    Ślizowski, J.
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220118.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    cechsztyn
    wysady solne
    kawerny solne
    magazynowanie gazu ziemnego
    pojemność kawerny
    Polish Zechstain
    salt domes
    salt caverns
    natural gas storage
    cavern capacity
    Opis:
    The aim of the paper is to assess geological conditions in Middle-Poland salt domes and their suitability for natural gas storage. The starting point to the assessment were statistical distributions of caverns depth and volume in Mogilno CUGS. The distributions were generalized to other domes using the part of anticline forms in the salt mirror surface. The expected average cavern volumes, depths with their standard deviations are evaluated. Storing capacity of the caverns and the risk of a borehole unsuitable for cavern location are also given.
    Artykuł jest próbą oceny możliwego zróżnicowania pojemności magazynowej kawern w wysadach solnych okręgu środkowopolskiego, których lokalizację przedstawia rys. 1, na podstawie ich budowy geologicznej oraz danych uzyskanych podczas projektowania i eksploatacji KPMG Mogilno. W pierwszej kolejności określono potencjalne objętości maksymalne kawern w wysadach solnych ograniczone jedynie warunkami geomechanicznymi i ługowniczymi. Stwierdzono, że w takim przypadku objętość kawern określona wzorem (1) mogłaby przekraczać 1 mln m3. Objętości zaprojektowanych do chwili obecnej 15 kawern były mniejsze w niektórych przypadkach nawet kilkakrotnie z przyczyn geologicznych oraz błędów technologicznych i technicznych. Pojemność magazynowa kawern zależy również od głębokości ich posadowienia oraz ograniczeń technologicznych na wartości minimalnego i maksymalnego ciśnienia magazynowania. Z przeprowadzonej analizy (rys. 2 i 3) wynika, że optymalna głębokość środka kawerny, przy której pojemność jest największa wynosi od 1150 m p.p.t. przy dużej konwergencji do 1350 m p.p.t. przy konwergencji dwukrotnie niższej. Zlokalizowanie komory na głębokości optymalnej rzadko jednak będzie możliwe w rozpatrywanych wysadach ze względu na możliwość występowania w interesującym interwale głębokości warstw nienadających się do ługowania komory. Mogą to być warstwy soli magnezowo-potasowych, soli ilastych (zubrów) oraz anhydrytu. Kolejną część pracy stanowi statystyczna analiza głębokości posadowienia i objętości komór w KPMG Mogilno, przedstawionych na rys. 4. Na podstawie tych danych sporządzono histogram, określający prawdopodobieństwo ulokowania komory na danej głębokości a następnie do otrzymanego histogramu dopasowano rozkład trapezowy o gęstości prawdopodobieństwa wyrażonej wzorem (3). Parametry a, b, c, d otrzymanego rozkładu oraz jego wartość oczekiwaną μ i odchylenie standardowe σ zawiera tabela 1, zamieszczona w rozdziale czwartym. Uzyskana wartość oczekiwana niewiele odbiega od optymalnej głębokości posadowienia kawerny w przypadku wysokiej wartości konwergencji. Drugą analizowaną wielkością była objętość analizowanych kawern, która mieści się w przedziale 182 tys. m3 do 562 tys. m3. Na podstawie rzeczywistych danych objętości komór określono empiryczną gęstość rozkładu prawdopodobieństwa możliwości wyługowania kawerny o danej objętości w danym otworze do którego dopasowano rozkład trójkątny, o gęstości prawdopodobieństwa wyrażonej wzorem (6) otrzymując wartość oczekiwaną 349,7 m3, zaś odchylenie standardowe 114,9 m3. Dystrybuantę rozkładu oznaczającą prawdopodobieństwo wyługowania komory nie mniejszej niż dana wartość przedstawia rysunek 6. Zasadniczym celem pracy jest uogólnienie danych z KPMG Mogilno na inne wysady, które różnią się głębokością położenia zwierciadła solnego i procentowym udziałem warstw nadających się do wyługowania komory. W wysadach solnych okręgu środkowopolskiego występują sole powstałe w czterech cyklotemach cechsztynu PZ1, PZ2, PZ3 i PZ4 w skład których wchodzą odpowiednio sole najstarsze, starsze, młodsze i najmłodsze. Dodatkowo w każdym cyklotemie występuje anhydryt, w cylotemach PZ3 i PZ4 duże ilości soli ilastych (zubrów brunatnych i czerwonych), w cyklotemach PZ2 i PZ3 sole magnezowo-potasowe, a w cyklotemie PZ1 skały wapienne. Do lokowania kawern magazynowych najodpowiedniejsze są sole występujące w cyklotemach PZ1 (o ile występuje) i PZ2 ulokowane najczęściej w formach antyklinalnych. Przykładowe rozmieszczenie soli PZ2, PZ3 i PZ4 dla wysadów Damasławek i Łanięta na głębokości zwierciadła solnego przedstawia rysunek 7. Proporcje obu rodzajów soli są różne w różnych wysadach, przy czym zaobserwować można, że udział soli najstarszych i starszych maleje nieliniowo ze wzrostem powierzchni wysadu solnego, co przedstawia rysunek 8. Oznaczając symbolem A powierzchnię form antyklinalnych a symbolem P całkowitą powierzchnię zwierciadła solnego, zależność tę można przybliżyć wzorem (9). Określając hipotetyczne pojemności kawern magazynowych, przyjęto, że zarówno rozkład prawdopodobieństwa ulokowania komory na danej głębokości, jak i jej objętość zależą od wartości współczynnika A/P. Przyjęto więc hipotezę, że odchylenie standardowe rozkładu głębokości posadowienia w rozpatrywanym wysadzie σ ma się tak do odchylenia standardowego w wysadzie Mogilno σM jak odpowiednie stosunki A/P. Analogicznie określono wstępne wartości pozostałych parametrów rozkładu trapezowego a, b, c, d. Ostateczne wartości parametrów wyznaczono dostosowując je do głębokości zwierciadła solnego, a w razie możliwości, również do głębokości optymalnej. Powierzchnię wysadów P, ilorazów A/P, maksymalną głębokość zwierciadła soli oraz otrzymanych ostatecznie wartości parametrów rozkładu trapezowego wraz z wartością średnią μ i odchyleniem standardowym σh przedstawiono w tabeli 1. Kryterium A/P posłużyło również do wyznaczenia przeciętnej objętości komór w poszczególnych wysadach Vav, które przyjęto zgodnie z zależnością (11) a uzyskane wartości przeciętne wraz z odchyleniem standardowym σV przedstawiono w tabeli 1. W tabeli podano również ryzyko odwiercenia otworu negatywnego. Przyjęto, że taka sytuacja będzie mieć miejsce jeśli do głębokości 1850 m p.p.t. nie zostanie znaleziona warstwa soli odpowiedniej miąższości, nadająca się do lokalizacji kawerny. Przeciętne pojemności początkowe komór magazynowych (Cav) w analizowanych wysadach równe są w przybliżeniu iloczynowi przeciętnej objętości i różnicy ciśnienia maksymalnego i minimalnego dla przeciętnej głębokości (wzór (2) ze współczynnikiem k = 1). Poniższe rysunki 9 i 10 przedstawiają natomiast odpowiednio pojemności początkowe oraz po 20 latach jakie posiadać będą komory, jeśli zostaną zlokalizowane na określonej głębokości. Zgodnie z przyjętą hipotezą sytuacja w wysadach o większej powierzchni zwierciadła solnego niż wysad Mogilno może być jeszcze mniej korzystna. Polepszenie efektywności gospodarowania będzie możliwe przy lepszym rozpoznaniu budowy wysadów i wprowadzeniu nieregularnych siatek otworów. Duże nadzieje można tu wiązać z radarem otworowym, którym przeprowadzono pomiary w części eksploatacyjnej kopali Mogilno, jednak złożoność budowy wewnętrznej środkowopolskich wysadów solnych i znaczna odległość otworów sprawia interpretacja wyników pomiarów georadarowych jest bardzo skomplikowana.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 2; 335-349
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprawozdanie z konferencji ługowniczej SMRI, York 2-5 października 2011
    Report of SMRI Conference in York (2-5 October 2011)
    Autorzy:
    Kunstman, A.
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/184767.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Źródło:
    Geology, Geophysics and Environment; 2012, 38, 1; 99-101
    2299-8004
    2353-0790
    Pojawia się w:
    Geology, Geophysics and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A quasi-stationary model of salt leaching
    Quasi-stacjonarny model ługowania soli
    Autorzy:
    Rybka, J.
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2192084.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
    Tematy:
    leaching process modelling
    solution mining
    rock salt
    modelowanie procesu ługowania
    eksploatacja otworowa
    sól kamienna
    Opis:
    In classical models of the cavern leaching process, brine concentration is determined by calculating the increase (or decrease) of concentration in successive time-steps, based on the salt balance. In a quasi-stationary model it is assumed that changes in brine concentration are negligible in the balance. Consequently, a concentration needs to be found at which the leaching rate allows temporary concentration stability to be achieved. Here, both types of models are compared, using the simplest case possible, namely the beginning of initial cut leaching by the method of direct water and brine circulation with an isolated cavern roof. In the case of cylindrical shape of the cavern, both models are compatible. The quasi-stationary model does not take into account the leaching history, as it determines its variable asymptote rather than the brine concentration itself. In the case considered, the formula of the quasi-stationary model is so simple that calculations can be made using an MS Excel spreadsheet. However, in the general case, the algorithm of the quasi-stationary model is much more complicated than that of the classical model, especially if the cavern shape is complex and the method of reverse circulation is applied during the cavern leaching process.
    W klasycznych modelach procesu ługowania kawern stężenie solanki wyznacza się przez obliczenie jego przyrostu (lub spadku) w kolejnych krokach czasowych na podstawie bilansu soli. W quasi-stacjonarnym modelu zakłada się, że przyrost stężenia jest pomijalny i wyznacza się takie stężenie, przy którym szybkość ługowania zapewnia chwilową stacjonarność stężenia. Oba modele są tu porównane na najprostszym przypadku – początku ługowania wrębu, w prawym obiegu wody i solanki oraz z izolacją stropu. Oba modele są zgodne, dopóki kształt kawerny jest walcem. Model quasi-stacjonarny nie bierze pod uwagę historii ługowania i nie tyle wyznacza stężenie, ile jego zmienną asymptotę. W rozpatrywanym przypadku formuła quasi-stacjonarnego modelu jest tak prosta, że obliczenia można wykonać w arkuszu MS Excela. W ogólnym przypadku algorytm modelu jest dużo bardziej skomplikowany niż w modelach klasycznych, zwłaszcza gdy kształt kawerny nie jest prosty i stosuje się obieg lewy.
    Źródło:
    Przegląd Solny; 2017, 13; 66--74
    2300-9349
    Pojawia się w:
    Przegląd Solny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podziemne magazynowanie energii: wodór w kawernach solnych – aspekty ekonomiczne
    Effective storage of energy in salt caverns in the form of hydrogen
    Autorzy:
    Kunstman, A.
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2192145.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
    Tematy:
    energia elektryczna
    podziemne magazynowanie energii
    kawerna solna
    odnawialne źródła energii
    energy systems
    electricity production
    renewable energy sources
    underground storage
    Opis:
    In energy systems of developed EU countries, the serious problem is periodic surplus of electricity production, following by deficiencies of electricity. They are particularly important in systems, where renewable energy sources (wind/solar) are significant. These are irregular power sources, depending on season and day time. Power installed in such stations is much less used than power installed in thermal or nuclear power stations. Problem is growing with increase of renewable energy share, in conjunction with the pro-ecological EU policy and continuous support for renewable energy sources. For example, in Germany (in 2011) 20% of produced electricity comes from renewable sources, in 2020 it has to be 35%, and 80% in 2050, because of nuclear plants closing and reducing the CO2 emission. Total power of wind stations there is 29 GW and of solar is 24 GW, despite the unfavorable, as it seems, climate. Germany becomes a world leader in the solar power, and power installed there is similar to total solar plants power in the rest of the world. And plans for 2050 are: 80 GW (wind) and 65 GW (solar). Such a situation in neighboring country, with similar climate, considerably more developed, indicates that similar trends will be present also here. Currently, we are at the beginning - in 2011 total power of wind stations in Poland was 2 GW, and of solar stations – 2 MW. This means the lowest use of both energies among EU, per capita and per 1 km2. In coming years the share of renewable energy sources in Poland must radically increase. Planning in Poland for 2030 is 19% of energy from renewable sources, in comparison with 6% at present (mainly hydro and biomass). Irregularities in electricity production from wind/sun, make this energy still quite expensive. If usage of this energy periodic surpluses would be practically solved, resulting prices would be lower. Problem of electricity storage has not yet been generally solved. There are hydro pumped plants, but they cannot be applied larger, because specific terrain layout is required and the impact on environment is high. Future of surplus electricity storage lies under the ground, in caverns leached in salt deposits, where one can store energy as hydrogen obtained by water electrolysis or as compressed air. This would give much greater density of stored energy than pumped hydro, without the negative environmental impact. In Poland we have appropriate salt deposits, and proven technology of salt caverns building. We already have efficiently working storages in salt caverns: KPMG Mogilno (Cavern Underground Gas Storage - owner PGNiG) and PMRiP Góra (Underground Storage of Oil and Fuels - owner SOLINO/ORLEN). In EU, both such magazines, besides of Poland, are built only in Germany and France. CHEMKOP was the initiator, originator and designer of both Polish underground storages, and specialized computer software for cavern designing, developed in CHEMKOP Sp. z o.o. was purchased (licenses) by 30 leading companies from all over the world. Salt caverns, similar to natural gas storage caverns, after due designing, may be successfully built for hydrogen, and in this form may store the excess energy. Hydrogen will be produced by water electrolysis using excess electricity, stored in salt cavern and afterwards used in different ways: as supplement to natural gas in gas network, as fuel for fuel cells or electro generators or as a raw material in petrochemical industry. The key issue is the salt caverns – they should be located where disposing of brine is possible. Hydrogen storage should be located near potential places of its use. At present, few hydrogen storage salt caverns are existing in UK and USA, but for petrochemical use, not for energy purposes. Special hydrogen pipeline in USA, 300 miles long, connected storage caverns with hydrogen producers and users. The first storage cavern for hydrogen produced from surplus electricity will be built in Etzel (Germany). Pilot peak power stations, working on compressed air from salt caverns are working in Germany (Huntorf) and in USA (McIntosh). Currently most of the research related to hydrogen storage takes place in Germany. It is associated with energy balance of Germany, with large amount of salt deposits and with high level of technologies for underground storage. Matter is urgent, because problem of periodic local energy surpluses in German network is so serious, that Poland and Czech Republic are forced to build special devices on border network connections, to reduce the impact of these irregularities on their own networks. In next few years, as expected, Germany will develop more economical hydrogen electrolysis technology and adequate electrolyzers will be produced. The surface equipment for hydrogen pumping stations will be also available. Poland has periodic surpluses of electricity production even now and very good possibility of salt caverns construction in comparison with others. Most countries do not have appropriate salt deposits, so we can become one of the European champions in storage of hydrogen – the fuel of future. It is necessary, however, to start the research work for such a storage just now. In the authors opinion, the research works should include: • identify the needs for energy storage in Poland, estimate a surplus of energy for storage in hydrogen or compressed air caverns, determine recommendation for hydrogen production by water electrolysis on a wider scale, • define possibility of storage caverns construction for hydrogen in Polish salt deposits, • determine specificity of storage caverns construction for hydrogen: size and shape, working pressures, recommendations for drilling/completion, used materials, • examine geomechanical stability of hydrogen storage caverns in their specific pressure conditions, using special computer model, • examine thermodynamic behavior of hydrogen storage caverns in their specific temperature conditions, using computer model for hydrogen cavern, • compare and evaluate hydrogen storage and compressed air storage technologies for energy surpluses (HYES/ CAES), looking for their usefulness in Polish conditions. Further research work will help to create a sound basis for taking decision to build underground energy storage by specifying: storage policies, applied technology, location of storage caverns and scenarios of their work. Final remarks • Technical and economical problems with proper use of renewable energy sources will be increasing in Poland in nearest future year by year, similarly as currently in Germany. • The problem cannot be solved in other way than storage of energy surplus for use during deficiency periods. • The best solution, at present, is energy storage in salt caverns in the form of hydrogen. • In Poland, we have both appropriate salt deposits and large experience in designing and construction of salt cavern storages. • We are world leaders in computer modeling of development and operation of salt cavern. • Our experience can be extended to the hydrogen storage, provided that relevant research work will start and be performed. • So, there is a chance that Poland will become one of the leading country in storage of hydrogen – a clean fuel of the future.
    Źródło:
    Przegląd Solny; 2013, 9; 20--25
    2300-9349
    Pojawia się w:
    Przegląd Solny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wytrzymałość doraźna i odkształcenie niszczące w laboratoryjnych badaniach soli kamiennej
    Short term strength and ultimate strain in rock salt laboratory tests
    Autorzy:
    Ślizowski, J.
    Urbańczyk, K.
    Serbin, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394552.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    sól kamienna
    wytrzymałość krótkotrwała
    dopuszczalne naprężenie główne
    dopuszczalne odkształcenie główne
    rock salt
    short term strength
    laboratory tests
    ultimate principal stress
    ultimate principal strain
    Opis:
    W pracy omówiono dwa kryteria wytrzymałościowe stosowane dla soli kamiennej, polegające na określeniu dopuszczalnej wartości maksymalnych naprężeń głównych i maksymalnych odkształceń głównych w zależności od wartości najmniejszego naprężenia głównego. Bazę doświadczalną stanowiły wyniki badań jedno- i trójosiowego konwencjonalnego ściskania uzyskane podczas badań rdzeni z nowo budowanych komór w wysadzie Mogilno i komór w złożu pokładowym Mechelinki. Stwierdzono, że pomimo dużego rozrzutu wyników i różnego kształtu krzywych aproksymacyjnych rezultaty wykazują jedno charakterystyczne podobieństwo. Wyrazy wolne występujące w analizowanych wzorach są takie same dla naprężeń, jak i odkształceń. Ich wartości odpowiadają również wartości naprężeń i odkształceń niszczących podczas jednoosiowego ściskania. Choć sam efekt może być przypadkowy i powinien być potwierdzony innymi rodzajami testów to wskazuje na dużą przydatność omawianych kryteriów do oceny stateczności wyrobisk górniczych wykonanych w złożach soli.
    The paper discusses two strength criteria, which are used for the rock salt. The criteria determine ultimate value of maximum principal stresses and maximum principal strains, depending on the value of the smallest principal stress. The authors analyzed the conventional uniaxial and triaxial compression tests of samples taken from the drilling cores extracted during the construction of caverns in the Mogilno salt dome and in Mechelinki bedded salt. It was found that, despite the wide range of the obtained results and various shapes of approximation curves, an interesting coincidence in the results is observed. Free terms in the formulas are the same for the stress and strain. Their values also correspond to the values of failure stresses and strains during uniaxial compression. Although the effect could appear by chance and should be confirmed by other types of tests, the analysis showed these criteria being very useful to assess the stability of excavations carried out in rock salt.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2010, 77; 57-65
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczna analiza konwergencji pola komór magazynowych gazu w wysadzie solnym
    Numerical analyses of gas storage caverns convergence in salt dome
    Autorzy:
    Ślizowski, J.
    Urbańczyk, K.
    Serbin, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216107.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    magazynowanie gazu
    pełzanie górotworu solnego
    minimalizacja konwergencji
    gas storage
    creep rate of rock salt massif
    minimization of convergence
    Opis:
    W artykule analizowany jest całkowity ubytek objętości pola komór magazynowych gazu w wysadzie solnym, w którym komory zlokalizowane są na różnych głębokościach oraz różnią się objętością i wartościami minimalnego i maksymalnego ciśnienia magazynowania. Konwergencje poszczególnych komór opisane są formułami, będącymi iloczynem funkcji potęgowej, której argumentem jest: różnica ciśnienia pierwotnego górotworu i ciśnieniem gazu w komorze oraz wykładniczej funkcji temperatury, analogicznie jak w prawie pełzania Nortona. Współczynniki funkcji dopasowano na podstawie studium parametrycznego obejmującego: obliczenia metodą elementów skończonych dla 8 głębokości posadowienia komory (pomiędzy 750 i 1800 m p.p.t.) i kilku wartości ciśnienia magazynowanego gazu. Na obecnym etapie badań założono brak wzajemnego oddziaływania komór oraz przyjęto niezależność konwergencji względnej komory od jej objętości geometrycznej. Dopasowane współczynniki analizowanej funkcji są różne od współczynników przyjętych dla opisu prawa pełzania stacjonarnego Nortona. Przedstawiony jest przykład harmonogramu eksploatacji magazynu, zapewniający minimalizację sumarycznej konwergencji komór w trakcie ich opróżniania i napełniania. Zgodnie z oczekiwaniem w pierwszej kolejności powinny zostać opróżnianie komory położone najpłycej, w przypadku napełniania zaś odwrotnie. Występujące odstępstwa od tej reguły związane są z maksymalną dopuszczalną wydajnością poszczególnych komór, co również zostało uwzględnione w opracowanym algorytmie. Przedstawione prace są pierwszym etapem badań prowadzonych w ramach grantu badawczo-rozwojowego nr R09 01 017 01. Ich celem jest opracowanie algorytmu sterującego pracą magazynu gazu w Mogilnie zapewniającego minimalizacje jego konwergencji całkowitej.
    The paper presents analyses of the convergence of gas storage caverns placed in salt dome. The caverns are located at different depths which results in different values of minimum and maximum storage pressures and various total storage capacities of each cavern. The convergence of each cavern is described by formulas, which have the same shape as Norton creep law, i.e. power function of pressure difference (primary pressure in rock massif minus gas pressure in the cavern), multiplied the exponential function of temperature. Coefficients of convergence function were fitted based on parametric study including: the finite elements method calculation for the 8 deep foundations of the cavern (between 750 and 1800 m b.s.) and several values of gas storage pressure. The fitted coefficients are different from those describing the stationary creep of salt. At the current stage of research no interaction between caverns and no influence of cavern geometric volume on its relative convergence is assumed. An example of how the storage facility operation should be arranged to assure the minimal total convergence of storage caverns area during the withdrawing and injection processes are presented. Generally, as expected, the caverns located at lowest depth should be empted at first place, in the case of injection the sequence should be opposite. The exceptions from this rule are connected with the maximum withdrawal rate from the individual caverns, which is also included in the developed algorithm. Presented work is the first part of research program, aimed at developing of an algorithm to control the operation of KPMG Moglino gas storage facility to ensure a minimization of the total convergence. The work was carried out within Research and Development Project nr R09 01 017 01.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2010, 26, 3; 85-93
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geologiczne i górnicze aspekty budowy magazynowych kawern solnych
    Construction of storage caverns in salt deposits-geological and mining aspects
    Autorzy:
    Kunstman, A.
    Poborska-Młynarska, K.
    Urbańczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2074696.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    kawerny solne
    magazynowanie podziemne
    górnictwo
    salt caverns
    underground storage
    solution mining
    Opis:
    In the last two decades two underground storage facilities were constructed by leaching caverns in salt domes in Poland. Although the storage facilities appeared successful, many wrong ideas about geological and technical problems connected with the underground storage in salt caverns are still popular. Therefore, the paper presents a brief review of the most important aspects of this subject along with history of underground storage in salt caverns, types of storage facilities and geological and technical conditions to be met in selection of the site. Moreover, the problems of water supply and brine recycling or disposal are also discussed and issues connected with spacing, shape and size of caverns and tightness and operation pressure ranged are presented.
    Źródło:
    Przegląd Geologiczny; 2009, 57, 9; 819-928
    0033-2151
    Pojawia się w:
    Przegląd Geologiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zmienności polskich pokładów soli kamiennej w aspekcie magazynowania gazu
    Analysis of Polish rock salt deposits variability in terms of underground gas storage
    Autorzy:
    Ślizowski, J.
    Urbańczyk, K.
    Lankof, L.
    Serbin, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299408.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    magazynowanie gazu
    sól kamienna
    mapy geologiczne
    underground gas storage
    rock salt
    geological maps
    Opis:
    Do chwili obecnej jedynymi mapami geologicznymi wykorzystywanymi przy projektowaniu lokalizacji podziemnych magazynów gazu w pokładach soli kamiennej były mapy miąższościowe i mapy głębokości stropu lub spągu pokładów. Na ich podstawie wytypowano m.in. potencjalne lokalizacje takich magazynów na monoklinie przedsudeckiej i wyniesieniu Łeby. Dane te nie pozwalają jednak na określenie optymalnej lokalizacji, która w przypadku komór magazynowych gazu jest wypadkową miąższości i głębokości posadowienia. W publikacji przedstawiony zostanie sposób konstrukcji map ilustrujących atrakcyjność analizowanych rejonów pod kątem krótko- i długotrwałej pojemności magazynowej. Zaprezentowane rezultaty stanowią pierwszy etap prac i dotyczą wyłącznie analizy warunków geologiczno-górniczych.
    Until now, the only geological maps used in design of the location of underground gas storage facility in rock salt beds were contour maps showing thickness and depth of the deposit. On their basis, the possible locations of such storage facilities on the Foresudetic Monocline and the Leba elevation have been selected. Nevertheless, these types of maps are not sufficient enough to determine the optimal location, which in the case of gas storage caverns is a function of thickness and depth of the deposit. In the paper it is explained how maps of the attractiveness of the regions in terms of short-term and long-term storage capacity have been constructed. The presented results represent the first stage of the research and relate only to the analysis of geological and mining conditions.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2011, 28, 1-2; 431-443
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena możliwości lokalizacji detektora do badań astrofizycznych w pokładzie soli kamiennej kopalni Polkowice-Sieroszowice
    Assessment of possibilities for underground neutrino detector location in rock salt bed in Sieroszowice-Polkowice Mine
    Autorzy:
    Ślizowski, J.
    Urbańczyk, K.
    Lankof, L.
    Serbin, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183484.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    badania astrofizyczne
    kopalnia Sieroszowice-Polkowice
    rock salt bed
    Sieroszowice-Polkowice Mine
    Źródło:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2010, 36, 3; 451-457
    0138-0974
    Pojawia się w:
    Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of eating behaviours in adult residents of Greece and Poland - an orginal research
    Autorzy:
    Szczepanska, E.
    Rzepecka, J.
    Gora, A.
    Janion, K.
    Urbanczyk, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/874838.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Narodowy Instytut Zdrowia Publicznego. Państwowy Zakład Higieny
    Opis:
    Background: The length and the quality of life are determined by, among other things, environmental factors. The place of residence is associated with certain differences in nutritional culture, with food traditions and customs being of great importance. Also, the location of a given country in a specific climate zone has an impact on the choice of food products and their preparation. Objective: The aim of the study was to analyse eating behaviours among adult residents of Greece and Poland as well as to investigate to what extent these behaviours are impacted by the place of residence of respondents. Materials and methods: A total of 633 randomized respondents at the age of 50 or older (312 Greeks and 321 Poles) were included in the study. The author’s questionnaire was used in the research. Results: A total of 41.07% of respondents, including 31.09% of Greeks and 50.78% of Poles, declared having 4-5 meals per day. Fish was consumed 1-2 times a week by 29.27% of respondents, including 23.40% of Greeks and 15.26% of Poles. Whole wheat bread was consumed several times daily by 20.7% of respondents, including 19.55% of Greeks and 21.81% of Poles. Coarse groats and pasta were consumed a few times weekly by 23.06% of respondents, including 25.64% of Greeks and 20.56% of Poles. Conclusions: Eating behaviours in adult Poles and Greeks are varied, with healthier eating habits in the latter group. There are significant differences between the intake of food products rich in fibre and omega-3 fatty acids by residents of Greece and Poland.
    Wprowadzenie: Długość życia i jego jakość uwarunkowana jest m.in. czynnikami środowiskowymi. Miejsce zamieszkania cechuje pewna odmienność kultury związanej z żywieniem, istotne znaczenie mają w tym przypadku tradycje i zwyczaje żywieniowe. Położenie kraju w określonej strefie klimatycznej wpływa także na dobór produktów spożywczych oraz sposób przygotowania ich do spożycia. Cel: Analiza wybranych zachowań żywieniowych dorosłych mieszkańców Grecji i Polski oraz zbadanie w jakim stopniu miejsce zamieszkania ma wpływ na występowanie różnic w zachowaniach żywieniowych osób badanych. Materiał i metody: W badaniu uczestniczyły 633 dobrane losowo osoby w wieku 50 lat i więcej (312 Greków oraz 321 Polaków). Narzędziem badawczym był autorski kwestionariusz ankiety. Wyniki: Na spożycie 4-5 posiłków w ciągu dnia wskazało 41,07% osób, w tym mniej Greków (31,09%), niż Polaków (50,78%). Ryby 1-2 razy w tygodniu były spożywane przez 29,27% badanych, w tym przez więcej osób z Grecji (23,40%), niż z Polski (15,26%). Pełnoziarniste pieczywo kilka razy dzienne było spożywane przez 20,7% osób, w tym przez 19,55% Greków oraz 21,81% Polaków. Kilkukrotne w ciągu tygodnia spożywanie grubych kasz i makaronów zadeklarowało 23,06% badanych, w tym 25,64% Greków oraz 20,56% Polaków. Wnioski: Zachowania żywieniowe dorosłych mieszkańców Grecji i Polski są zróżnicowane, przy czym korzystniejszymi zachowaniami charakteryzowali się mieszkańcy Grecji. Istnieją znaczne różnice między spożyciem przez mieszkańców Grecji i Polski produktów spożywczych bogatych w błonnik i kwasy tłuszczowe omega-3.
    Źródło:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny; 2020, 71, 2
    0035-7715
    Pojawia się w:
    Roczniki Państwowego Zakładu Higieny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wybranych parametrów technicznych na zużycie paliwa w samochodzie z silnikiem spalinowym
    The impact of selected technical parameters on the fuel consumption in a car with combustion engine
    Autorzy:
    Urbańczyk, M.
    Czech, P.
    Gustof, P.
    Turoń, K.
    Urbańczyk, R.
    Kołdys, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313926.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochody osobowe
    zużycie paliwa
    emisja dwutlenku węgla
    silnik spalinowy
    fuel consumption
    CO2 emission
    passngers car
    combustion engine
    Opis:
    W dynamicznie rozwijającym się przemyśle motoryzacyjnym podstawowym problem jest zmniejszenie zużycia paliwa oraz emisji toksycznych związków znajdujących się w spalinach. Stale rosnąca liczba samochodów i wzrost natężenia ruchu powoduje, że problem użytkowania samochodów oraz ich wpływ na środowisko z roku na rok staje się coraz ważniejszy. Również ceny paliwa we współczesnych czasach coraz bardziej ukierunkowują kierowców na pojazdy o energooszczędnej eksploatacji, które pozwalają na obniżenie kosztów transportu. Użytkownicy pojazdów samochodowych coraz częściej zwracają uwagę na różnicę między rzeczywistym, a podanym przez producenta zużyciem paliwa. Celem badań była analiza parametrów technicznych samochodów, mających wpływ na zużycia paliwa w cyklu jazdy miejskim oraz drogowym.
    In the dynamically developing automotive industry the primary issue is to reduce fuel consumption and emissions of toxic compounds contained in exhaust gases. The constantly growing number of cars and the increase in traffic congestion means that the problem of car use and its impact on the environment from year to year is becoming increasingly important. Also fuel prices in recent times increasingly direct the drivers to vehicles with an energysaving operation, which allows reducing transport costs. Users of motor vehicles are increasingly turning attention to the difference between the actual fuel consumption and specified by the manufacturer. The aim of the study was to analyse technical parameters of cars, affecting fuel consumption in urban driving cycle and road driving cycle.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 458-467, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of rolling with cyclic movement of rolls method on structure and hardness of CuCr0.6 alloy
    Autorzy:
    Rodak, K.
    Urbańczyk-Gucwa, A.
    Radwański, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1058106.pdf
    Data publikacji:
    2016-10
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    62.20.F-
    61.72.Ff
    81.05.Bx
    81.40.Rs
    83.50.-v
    Opis:
    A novel severe plastic deformation method entitled rolling with cyclic movement of rolls was proposed to fabricate ultrafine grained CuCr0.6 copper alloy. The alloy in the solution treated conditions was processed by rolling with cyclic movement of rolls method by using process parameters as amplitude of rolls movement (A = 0.9 mm), frequency of rolls movement (f = 1 Hz), rolling reduction (ε_{h} = 50%) and rolling rate (v = 1, v = 2, v = 3 rpm). Light microscopy, scanning electron microscopy and a electron backscattering diffraction detector, and scanning transmission electron microscopy were used for microstructural characterization, and hardness tests for a preliminary assessment of mechanical properties. Quantitative studies of the average diameter of the subgrains d (μm) and the average diameter of the grains D (μm) were performed using the scanning electron microscopy/electron backscattering diffraction method. Misorientation angles were analyzed by the Kikuchi-line technique using TSL-OIM software. The results show that the samples underwent very high strain at the lateral areas and smaller at the central areas. As a result, the microstructure became heterogeneous and remained unchanged with change in compression rate. The transverse movement of rolls causes in the material significant effect of refining structure in peripheral areas of sample.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2016, 130, 4; 1151-1154
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Solution and Aging Treatment Conditions on the Formation of Ultrafine-Grained Structure of CuFe2 Alloy Processed by Rolling with Cyclic Movement of Rolls
    Autorzy:
    Urbańczyk-Gucwa, A.
    Radwański, K.
    Rodak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355872.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    CuFe2 alloy
    severe plastic deformation
    ultrafine-grains
    EBSD
    Opis:
    The effect of second phase particles on grain refinement in CuFe2 alloy has been investigated by using rolling with the cyclic movement of rolls (RCMR) method. Two different population of second phase particles of Fe: coherent, about 10 nm in diameter and about 100 nm in size were obtained by applying aging treatment followed at 500°C for 2 h and at 700°C for 24 h respectively. In addition, solution treated samples were deformed by RCMR method at the same parameters. The microstructures of the CuFe2 alloy were analyzed using light microscope (LM), electron backscattered diffraction (EBSD) microscope technique and scanning transmission electron microscope (STEM). The presence of high-density of coherent Fe particles in the matrix inhibits recovery process and in the result obtained grain/subgrain boundaries have diffused character and are weakly visible. The largest particles which are not coherent with the matrix act as an effective barrier against the boundary motion.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 1235-1240
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Layered thin film nanostructures of Pd/WO3-x as resistance gas sensors
    Autorzy:
    Urbańczyk, M.
    Maciak, E.
    Gut, K.
    Pustelny, T.
    Jakubik, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200121.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    tungsten trioxide
    palladium
    layered nanostructure
    resistance sensor
    nitrogen dioxide
    ammonia
    Opis:
    Layered nanostructures of tungsten trioxide WO3-x about 62 nm thick, with a very thin film of palladium (about 3.3 nm) on the top, have been studied for gas-sensing application at temperatures 50.C and 120.130.C and low NO2 and NH3 concentrations in 6%, 30% or 45% relative humidity in the air. Thin film WO3-x nanostructures were obtained by vacuum deposition on a common Si-SiO2 substrate at room temperature and 120.C. The palladium was coated by vacuum evaporation at room temperature and 4 �E 10.6 mbar on WO3-x layers obtained at two different substrate temperatures. The average rate of growth of the films, controlled by a QCM, was 0.1.0.2 nm/s. A multi-channel (four-channel interdigital gold electrodes) planar resistance gas sensor structure was used in the experiments. The surface of the nanostructures was characterized by means of the AFM method. Good sensor results have been observed at these layered nanostructures with an increasing resistance for NO2 molecules and decreasing resistance for NH3 molecules in a humid air atmosphere. The interaction and recovery speed were higher in the case of the nanostructure obtained at room temperature.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2011, 59, 4; 401-407
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Crystallographic Texture and Grain Refinement in the CuCr Alloy Deformed by SPD Method
    Autorzy:
    Urbańczyk-Gucwa, A.
    Brzezińska, A.
    Adamczyk-Cieślak, B.
    Rodak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354979.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    severe plastic deformation
    heat treatment
    microstructure
    texture
    CuCr0.6 alloy
    Opis:
    Microstructure and texture of the CuCr0.6 alloy processed by rolling with cyclic movement of rolls (RCMR) at room temperature were investigated. The RCMR processing was applied for the samples in different initial conditions in the solid solution followed by quenching into iced water at 1000°C for 3 h and in aging treatment conditions performed at 500°C for 2 h and at 700°C for 24 h. Application of the solution and aging processes prior to RCMR deformation results in the partial dissolution of Cr particles into the Cu matrix and precipitation of the second phase particles. RCMR processing with value of the total effective strain (εft) of 5 was introduced to the material. It was found that the RCMR method is effective in texture weakening. The obtained results revealed that there is a large similarity in texture orientations after RCMR processing independently of heat treatment conditions. Cyclic character of deformation leads to an incomplete transition of LAB to HAB.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1563-1568
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Regulacje prawne w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych różnymi środkami transportu
    Regulations on the transportation of dangerous goods by different modes of transport
    Autorzy:
    Kołdys, K.
    Czech, P.
    Filipczyk, J.
    Turoń, K.
    Urbańczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313225.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    towar niebezpieczny
    przewóz
    transport drogowy
    transport kolejowy
    dangerous goods
    carriage
    road transport
    rail transport
    Opis:
    W artykule zostało omówione prawodawstwo z zakresu problematyki przewozu towarów niebezpiecznych. Scharakteryzowano akty prawne regulujące transport drogowy, kolejowy, śródlądowy, morski i lotniczy. Realizowanie przewozów zgodnie z wymaganiami zawartymi w omówionych przepisach gwarantuje optymalny poziom bezpieczeństwa, minimalizując wystąpienie wypadku, incydentu lub zdarzenia awaryjnego, które mogłoby doprowadzić do utraty zdrowia i życia ludzkiego, zniszczenia środowiska naturalnego oraz zniszczenia mienia.
    Substances, mixtures and articles meeting the criteria for classification as dangerous goods should be transported in accordance with the requirements set out in the relevant legislation, adequate for the type of transport. Conditions for the transport of dangerous goods by road transport have been determined in European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR), by rail transport in Regulations concerning the International Transport of Dangerous Goods by Rail (RID), by inland waterway transport in European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Inland Waterways (ADN), by sea transport in International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG Code), by air transport in ICAO Technical Instructions for The Safe Transport of Dangerous Goods by Air (ICAO TI) and IATA Dangerous Goods Regulations (IATA DGR). In addition, certain national laws, on the territory of countries are respected in this regard, but these regulations must not impair the safety level established by international regulations. The guidelines set up in this field allow to undertake by the participants the necessary measures in order to prevent threats to people, the environment and property, and in the case of an accident, incident or malfunction allow to undertake measures to reduce the spread of emerging risks and actions minimizing its effects.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 257-261, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gas sensors based on nanostructures of semiconductors ZnO and TiO2
    Autorzy:
    Pustelny, T.
    Procek, M.
    Maciak, E.
    Stolarczyk, A.
    Drewniak, S.
    Urbańczyk, M.
    Setkiewicz, M.
    Gut, K.
    Opilski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201719.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    gas sensors
    nanostructures
    TiO2
    ZnO
    Opis:
    The paper presents a resistance structures with sensor layers based on nanostructures elaborated on the base of TiO2 and ZnO. The structures were tested concerning their sensitivities to the effects of nitrogen dioxide in the atmosphere of synthetic air. The TiO2 and ZnO nanostructures played the role of sensor layers. Investigations have proved that the elaborated resistance structures with TiO2 and ZnO layers are sensitive to the presence of NO2 in the atmosphere of synthetic air. The resistance of the structure amounted to about 20 in the case of ZnO structures and to about 200 in the case of TiO2 structures. The investigations confirmed that resistance structures with ZnO and TiO2, exposed to the effect of nitrogen dioxide in the atmosphere of synthetic air changes their resistances relatively fast. This indicates that such structures might be practically applied in sensors of nitrogen dioxide ensuring a short time of response.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2012, 60, 4; 853-859
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rzeczywiste zużycie paliwa w silnikach wysokoprężnych na przykładzie wybranych samochodów osobowych
    Real fuel consumption in diesel engines based on selected passenger cars
    Autorzy:
    Kołdys, K.
    Czech, P.
    Gustof, P.
    Kwiatkowski, D.
    Turoń, K.
    Urbańczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310194.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    spalanie paliw
    zużycie paliwa
    samochód osobowy
    combust fuel
    fuel consumption
    passenger car
    Opis:
    Dynamicznie rozwijające się społeczeństwo wykazuje coraz większą potrzebę przemieszczania i to zarówno osób, jak i ładunków. W konsekwencji prowadzi to do zwiększenia zapotrzebowania na środki transportu, które będą w stanie zaspokoić wszystkie potrzeby. Pośród podmiotów mających potrzeby transportowe są mieszkańcy miast. Na całym świecie można w tej grupie zaobserwować tendencję wzrostu zapotrzebowania na własny środek transportu. Jednym z kryteriów branych pod uwagę przy wyborze własnego środka transportu jest ekonomiczność. W przypadku samochodów wykorzystywanych na co dzień przez mieszkańców miast będzie to równoznaczne z ilością spalanego paliwa. W artykule przedstawiono rzeczywiste wartości spalonego paliwa wybranych samochodów. Dane te zostały porównane z deklarowanymi przez producentów samochodów.
    Dynamically developing society shows a growing need for mobility, both people and cargo. Consequently, this leads to an increase in demand for means of transport, which will be able to satisfy all needs. Among the entities having transport needs are urban residents. All over the world can be observed in this group of the upward trend in demand for their own means of transport. One of the criteria taken into account when choosing their own means of transport is the economy. In the case of vehicles used every day by the inhabitants of the cities that would be equivalent to the amount of combusted fuel. The article presents the real value of combusted fuel of selected cars. These data were compared with the declared by the car manufacturers.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 296-307, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksploatacja samochodu w warunkach zimowych
    Operation of the car in winter conditions
    Autorzy:
    Becker, M.
    Czech, P.
    Gustof, P.
    Turoń, K.
    Jędrusik, D.
    Urbańczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310641.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    eksploatacja samochodu
    problemy eksploatacji zimowej
    budowa samochodów
    car exploitation
    winter operating problems
    car construction
    Opis:
    Liczba samochodów w polskich rodzinach z roku na rok zwiększa się. Pośród użytkowników pojazdów znajduje się grupa, która nie posiada wystarczającej wiedzy dotyczącej właściwej eksploatacji samochodu, szczególnie w warunkach zimowych. Właśnie do tej grupy skierowany jest niniejszy artykuł. Scharakteryzowano w nim w sposób skrótowy informacje dotyczące płynów eksploatacyjnych, zużycia paliwa w okresie zimowym, użytkowania pojazdów wyposażonych w instalację gazową, ogumienia pojazdów. Podano również praktyczne porady dotyczące eksploatacji samochodu w okresie zimowym.
    The number of cars in Polish families is growing year by year. Among the vehicle users there is a group that does not have sufficient knowledge about the proper operation of the vehicle, especially under the conditions of the weather. This article is addressed to this group. It is characterized by brief information on operating fluids, fuel consumption in winter, use of vehicles equipped with gas system, tires of vehicles. They are also given practical advice on operating a car in winter.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 701-708, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opłaty drogowe w Polsce i wybranych krajach Unii Europejskiej
    Road charge in Poland and selected countries of the European Union
    Autorzy:
    Wiecha, P.
    Czech, P.
    Turoń, K.
    Kołdys, K.
    Urbańczyk, R.
    Zioła, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312311.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    polityka transportowa UE
    opłaty drogowe
    infrastruktura drogowa
    EU transport policy
    road infrastructure
    tools
    road pricing system
    Opis:
    Polityka transportowa jest jedną z ważniejszych polityk Unii Europejskiej. Wprowadzenie opłat drogowych w Europie stało się koniecznością jako efekt coraz wyższych kosztów utrzymania i budowy nowej infrastruktury drogowej. Taka sytuacja zmusiła państwa w Europie do wprowadzenia systemów dodatkowych opłat za użytkowanie swoich dróg. W artykule zostaną omówione opłaty drogowe dla Polski, Czech, Słowacji, Niemiec, Belgii, Holandii, Luksemburgu, Danii, Szwecji, Włoch, Francji, Hiszpanii, Szwajcarii oraz Austrii.
    Transport policy is one of the major policies of the European Union. The road charges in Europe have become a necessity as a result of increasing costs of maintenance and construction of new road infrastructure. It forced the states in Europe to impose additional charging schemes for the use of their roads. The article describes road charges for Poland, the Czech Republic, Slovakia, Germany, Belgium, the Netherlands, Luxembourg, Denmark, Sweden, Italy, France, Spain, Switzerland and Austria.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1674-1681, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructural Features and Mechanical Properties after Applying Rolling with Cyclic Movement of Rolls of an Al-Li Alloys
    Autorzy:
    Brzezińska, A.
    Urbańczyk-Gucwa, A.
    Molak, R.
    Rodak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352162.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Al-Li alloy
    severe plastic deformation
    ultrafine-grains
    STEM
    SEM/EBSD
    Opis:
    Two strength-age hardening aluminum-lithium alloys: Al-2.3wt%Li and Al-2.2wt%Li-0.1wt%Zr in two different heat treatment conditions: solution state (S) and additionally in aging state (A) were severely plastically deformed by rolling with cyclic movement of rolls (RCMR) method to produce ultrafine - grained structure. Two thermo-mechanical treatments were used: (S+A+RCMR) and (S+RCMR+A+RCMR). To investigate the combined effect of plastic deformation and heat treatment, tensile tests were performed. Microstructural observations were undertaken using scanning transmission electron microscopy (STEM), and scanning transmission electron microscopy (SEM) equipped with electron backscattering diffraction detector (EBSD). Based on the obtained results, it can be deduced that maximum mechanical properties as: yield strength (YS) and ultimate tensile strength (UTS) couldbe achieved when the microstructure of alloys is in (S+A+RCMR) state. For samples in (S+RCMR+A+RCMR) state, ductility is higher than for (S+A+RCMR) state. The microstructural results shows that the favourable conditions for decreasing grain size of alloys is (S+A+RCMR) state. Additionally, in this state is much greater dislocation density than for (S+RCMR+A+RCMR) state. The microstructure of alloys in (S+RCMR+A+RCMR) state is characterized by grains/subgrains with higher average diameter and with higher misorientation angles compared with (S+A+RCMR) state.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1533-1540
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Deformation microstructures in metallic materials after severe plastic deformation by rolling with cyclic movement of rolls
    Autorzy:
    Urbańczyk-Gucwa, A.
    Bednarczyk, I.
    Jabłońska, M.
    Rodak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1075888.pdf
    Data publikacji:
    2016-10
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    62.20.F-
    61.72.Ff
    81.05.Bx
    81.40.Rs
    83.50.-v
    Opis:
    The results of the microstructure investigations of the pure Al and AlMg5 alloy and pure Cu and CuFe2 alloy after the application of severe plastic deformation implemented by rolling with the cyclic movement of the rolls are presented in this paper. The rolling with the cyclic movement of the rolls was carried out at values: the rolling rate v=1 rpm, the frequency of rolls movement f=1 Hz, the amplitude of rolls movement A=1.6 mm. Maximal values of rolling reduction at 6 passes was ε_{h}=80%. The structure of the these materials was analyzed using scanning transmission electron microscope. The quantitative studies of the substructure was performed with MET-ILO software, on the basis of images acquired on scanning transmission electron microscope. Performed substructure investigations showed that using the rolling with the cyclic movement of the rolls method can refine the microstructure of these materials to the ultrafine scale.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2016, 130, 4; 975-978
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The sensitivity of sensor structures with oxide graphene exposed to selected gaseous atmospheres
    Autorzy:
    Pustelny, T.
    Drewniak, S.
    Setkiewicz, M.
    Maciak, E.
    Urbańczyk, M.
    Procek, M.
    Gut, K.
    Opilski, Z.
    Jagiello, J.
    Lipinska, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200229.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    graphene
    graphene oxide
    gas sensors
    resistive sensors
    Opis:
    The paper presents the results of investigations on the resistive structure with a graphene oxide (GO) sensing layer. The effects of dangerous gases (hydrogen and nitrogen dioxide) on the structure were studied; the resistance changes were examined during the flow of the selected gas in the atmosphere of synthetic air. Measurements were performed with a special emphasis on the detection of low concentrations of the analyzed gases. The reactions of the sensing structure to the effect of nitrogen and synthetic air at different humidity were also tested. Much attention was also paid to the fast response of the sensor to the changes in the gas atmosphere. The thin palladium layer (~2 nm) has been applied in order to improve the sensing properties of the structure. The investigations were performed in the temperature range from RT to 120°C and the analyzed gases in synthetic air were batched alternately with pure synthetic air.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 3; 705-710
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the annealing time after welding on the mechanical properties of welded joint of T91 steel
    Autorzy:
    Wojsyk, K.
    Golański, G.
    Jasak, J.
    Słania, J.
    Zieliński, A.
    Urbańczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351017.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    T91 steel
    post welded heat treatment
    mechanical properties
    Opis:
    The paper presents the results of research on the influence of the time of annealing after welding at the temperature of 750°C on the mechanical properties of a homogeneous welded joint of T91 steel. The welded joints were annealed at 750°C for 0.5; 1.0; 1.5 and 2.0 hours. The research scope included the basic study, i.e. the measurement of hardness, the test of impact energy, the static tensile test, bending test, as well as the accelerated creep test. The results of the tests of mechanical properties indicate the possibility of using shorter annealing times for thin-walled welded joints, and thus the possibility of savings as a result of flexible heat treatments.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 3; 1425-1430
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat treatment of CuFe2 and CuCr0.6 alloys and the effect of precipitates on the grain refinement
    Autorzy:
    Urbańczyk-Gucwa, A.
    Amrogowicz, P.
    Jabłońska, M.
    Rodak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1075903.pdf
    Data publikacji:
    2016-10
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    81.40.Gh
    62.20.F-
    61.72.Ff
    81.05.Bx
    81.40.Rs
    Opis:
    The results of microstructure and hardness investigations of the CuFe2 and CuCr0.6 alloys after solution and ageing treatment are presented in this paper. The variants of heat treatment as: solution at 1000°C per 3 h and ageing treatment at 500°C for 2 h and at 700°C for 24 h were chosen for severe plastic deformation process realized by rolling with the cyclic movement of rolls method. The structure of CuFe2 and CuCr0.6 alloys was analysed using scanning transmission electron microscopy, and the quantitative studies of the substructure was performed with MET-ILO software, on the basis of images acquired on scanning transmission electron microscope.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2016, 130, 4; 1016-1019
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Influence of Humidity on the Resistance Structures with Graphene Sensor Layer
    Autorzy:
    Pustelny, T.
    Setkiewicz, M.
    Drewniak, S.
    Maciak, E.
    Stolarczyk, A.
    Procek, M.
    Urbańczyk, M.
    Gut, K.
    Opilski, Z.
    Pasternak, I.
    Strupinski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1418032.pdf
    Data publikacji:
    2012-11
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    07.07.Df
    42.81.Pa
    82.47.Rs
    Opis:
    In the paper the results of investigations are presented concerning the influence of humidity of air on the resistance of a gas sensor structure with a graphene layer. The affects of nitrogen dioxide and humidity action on graphene were studied. We indicated that humidity might play an important role in determining the gas sensing properties of the graphene layer. In the paper it has been shown that in the case of a nitrogen oxide sensor, the reaction of $NO_2$ with water vapour can generate permanent defects in graphene.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2012, 122, 5; 870-873
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Solid Solution and Aging Treatment Conditions on the Formation of Ultrafine-Grained Structure of CuCr0.6 Alloy Processed by Compression with Oscillatory Torsion
    Autorzy:
    Urbańczyk-Gucwa, A.
    Brzezińska, A.
    Rodak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947582.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    CuCr0.6 alloy
    severe plastic deformation
    ultrafine-grains
    STEM
    Opis:
    The samples of the CuCr0.6 alloy in the solution treated and additionally in aging states were severely plastically deformed by compression with oscillatory torsion (COT) method to produce ultrafine – grained structure. The samples were processed by using process parameters as: frequency of torsion (f = 1.6 Hz), compression speed (v = 0.04 mm/s), angle torsion (α = ±6°), height reduction (Δh = 7 mm). The total effective strain was εft = 40. The microstructure has been analyzed by scanning transmission electron microscope (STEM) Hitachi HD-2300A equipped with a cold field emission gun at an accelerating voltage of 200 kV. The quantitative microstructure investigations as disorientation angles were performed using a FEI INSPECT F scanning electron microscope (SEM) equipped with a cold field emission gun and a electron backscattering diffraction (EBSD) detector. The mechanical properties were determined using MST QTest/10 machine equipped with digital image correlation (DIC). The COT processed alloy previously aged at 500°C per 2h shows high mechanical strength, ultimate tensile strength UTS: 521 MPa and yield tensile strength YS: 488 MP attributed to the high density of coherent precipitates and ultrafine grained structure. Keywords: CuCr0.6 alloy, severe plastic deformation, ultrafine-grains, STEM
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 4; 2061-2066
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The sensibility of resistance sensor structures with graphene to the action of selected gaseous media
    Autorzy:
    Pustelny, T.
    Setkiewicz, M.
    Drewniak, S.
    Maciak, E.
    Stolarczyk, A.
    Urbańczyk, M.
    Procek, M.
    Gut, K.
    Opilski, Z.
    Pasternak, I.
    Strupinski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200915.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    graphene
    resistance
    sensor
    hydrogen sensor
    nitrogen dioxide sensor
    Opis:
    The paper presents resistance sensor structures with a graphene sensing layer. The structures were tested concerning their sensitivity to the affects of hydrogen, nitrogen dioxide and steam in an atmosphere of a synthetic air. Investigations have proved that resistance structures with a graphene layer are sensitive to the presence of the tested gases. The resistance of the structures amounted to about 10Ω, whereas changes in the resistances affected by the external gaseous medium were contained within the range of a several mΩ. The investigations confirmed that the resistance structures with graphene exposed to the affect of hydrogen in atmosphere of synthetic air change their resistances practically at once (within the order of only a few seconds). This indicates that such structures might be practically applied in sensors of hydrogen ensuring a short time of response.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2013, 61, 2; 293-300
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of dielectric medium anisotropy on the polarization degree of emission from a single quantum dash
    Autorzy:
    Mrowiński, P.
    Tarnowski, K.
    Olszewski, J.
    Somers, A.
    Kamp, M.
    Höfling, S.
    Reithmaier, J.
    Urbańczyk, W.
    Misiewicz, J.
    Machnikowski, P.
    Sęk, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1159588.pdf
    Data publikacji:
    2016-01
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    78.67.Hc
    71.35.-y
    78.55.-m
    Opis:
    Excitonic emission from single InAs/InGaAlAs/InP quantum dashes has been investigated in the context of degree of linear polarization by post-growth modification of its surrounding dielectric medium. We present optical spectroscopy measurements on a symmetric squared pedestal structures (mesas), and asymmetric rectangular ones oriented parallel or perpendicular to the main in-plane axis of the dashes [1-10]. Polarization resolved microphotoluminescence shows a significant quantitative modification of the degree of linear polarization value from -20% up to 70%. These results have been confronted with calculations of the coupling between the exciton transition dipole moment and electromagnetic field distributed in the vicinity of a quantum dash inside a processed mesa.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2016, 129, 1a; A-48-A-52
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Amsterdam jako miasto przyjazne samochodom osobowym z napędem hybrydowym i elektrycznym
    Amsterdam as a city friendly to passenger cars with hybrid and electric drive
    Autorzy:
    Roman, D.
    Czech, P.
    Sierpiński, G.
    Turoń, K.
    Urbańczyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312966.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    napęd hybrydowy
    napęd elektryczny
    emisja spalin
    Amsterdam
    hybrid drive
    electric drive
    air pollution
    Opis:
    Potrzeba przemieszczania się człowieka i transport dóbr od zawsze przyczyniały się do rozwoju i postępu cywilizacyjnego. W dzisiejszych czasach samochód jest symbolem nowoczesnego społeczeństwa przemysłowego. W związku z faktem, iż motoryzacja jest jednym z głównych źródeł zanieczyszczeń atmosfery, producenci wprowadzali na rynek rozwiązania ograniczające emisję szkodliwych substancji. Na ratunek wprowadzili do produkcji pojazdy hybrydowe i elektryczne. Kończące się zasoby ropy naftowej oraz wprowadzanie coraz bardziej rygorystycznych norm emisji spalin pozwala prognozować, że w przeciągu kilkunastu najbliższych lat popularności tych rozwiązań będzie wzrastać. Obecnie oprócz samochodów osobowych układy z napędem alternatywnym znalazły szerokie zastosowanie wśród pojazdów użytkowych i autobusach miejskich. Holandia jest pionierem w zastosowaniu w ruchu publicznym rozwiązań pojazdów z napędem hybrydowym i elektrycznym. Odpowiednia infrastruktura stacji ładujących, oraz ciągły jej rozwój przyczyniły się do znaczonego wzrostu popularności samochodów hybrydowych i elektrycznych w tym kraju. W artykule przedstawiono miasto Amsterdam w kontekście wsparcia dla użytkowników samochodów osobowych z napędem hybrydowym i elektrycznym.
    The need for movement of people and goods transport has always contributed to the development and civilizational progress. Today, the car is a symbol of modern industrial society. Due to the fact that automotive is one of the main sources of air pollution, the producers introduced to the market solutions limiting the emission of harmful substances. To the rescue they introduced for the production of hybrid and electric vehicles. Ending oil resources and the introduction of increasingly stringent emissions standards allows predicting that within the next several years, the popularity of these solutions will increase. Currently, apart from passenger cars with alternative propulsion systems are widely used among commercial vehicles and city buses. The Netherlands is a pioneer in the use of public traffic vehicles with hybrid and electric drive. Adequate infrastructures of charging stations and continuous development have contributed to a significant growth in popularity of hybrid and electric cars in this country. The article presents the city of Amsterdam in the context of support for users of passenger cars with hybrid and electric drive.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 396-404, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Microstructure and mechanical properties of a similar T24 steel welded joint after service
    Mikrostruktura i właściwości mechaniczne jednoimiennego złącza spawanego stali T24 po eksploatacji
    Autorzy:
    Merda, A.
    Golański, G.
    Urbańczyk, P.
    Klimaszewska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182032.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
    Tematy:
    T24 bainitic steel
    welded joint
    microstructure
    mechanical properties
    bainityczna stal T24
    jednoimienne złącze spawane
    mikrostruktura
    właściwości mechaniczne
    Opis:
    The material under investigation was a welded joint made of 7CrMoVTiB10-10 (T24) steel after 36,000 hours of use at the temperature of 540°C and pressure of 27 MPa. The test samples for the study were taken from a membrane wall of a USC steam boiler. The research scope included: analysis of chemical composition of the original and the additional material (weld pass), investigation of the microstructure using optical microscopy and scanning electron microscopy, as well as tests of mechanical properties of the joint - hardness measurement. It was proved that the investigated joint was characterised by a regular structure, without any welding defects, which probably resulted from the application of the additional material based on the CrMo steel from the weld root side. The observation showed that the microstructure of the original material consisted of granular bainite with numerous precipitates. In the heat affected zone and in the weld, the microstructure of lath bainite (bainitic-martensitic microstructure) was observed, also with numerous precipitates. The hardness of the analysed joint was lower than the limiting value of 350HV.
    Badaniu poddano jednoimienne złącze spawane stali 7CrMoVTiB10-10 (T24) po ok. 36 000 godzinach eksploatacji w temperaturze 540°C i ciśnieniu 27 MPa. Próbki do badań pobrano z wycinka ściany szczelnej kotła energetycznego na parametry nadkrytyczne. Zakres przeprowadzonych badań obejmował: analizę składu chemicznego materiału rodzimego oraz materiału dodatkowego, badania mikrostrukturalne za pomocą mikroskopii świetlnej i skaningowej mikroskopii elektronowej oraz badania właściwości mechanicznych złącza - pomiar twardości. Wykazano, że badane złącze charakteryzuje się prawidłową budową, bez niezgodności spawalniczych, co zapewne wynika z zastosowania od strony grani materiału dodatkowego na bazie stali CrMo. Przeprowadzone obserwacje wykazały, że mikrostruktura materiału rodzimego składa się z bainitu ziarnistego z licznymi wydzieleniami. W strefie wpływu ciepła i spoinie obserwowano mikrostrukturę bainitu listwowego (bainityczno-martenzytyczną) również z licznymi wydzieleniami. Twardość analizowanego złącza była niższa od wartości granicznej wynoszącej 350HV.
    Źródło:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2018, T. 70, nr 2, 2; 37-41
    0137-9941
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-39 z 39

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies