Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:

Travel medicine in primary health care

Autorzy:

Korzeniewski, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/552447.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych

Tematy:

travel medicine
primary health care.

Źródło:

Family Medicine & Primary Care Review; 2017, 3; 303-308
1734-3402

Pojawia się w:

Family Medicine & Primary Care Review

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:

The typology of travels in pristina in relation to purpose, time and distance

Autorzy:

Humolli, Fitim
Çinaj, Nevila
Kelmendi, Naim

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1050864.pdf

Data publikacji:

2020-03-31

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

travels
travel modes
travel purpose
multimodal travel

Opis:

Similar to most cities in Europe/the world, Kosovo also faces the problem of urban mobility, which is characterised by congestion. The most concerning problems are: waste of time, money, energy consumption, environmental problems and others. They arise due to the imbalanced state of using urban mobility in Pristina (Prishtinë), while eco-travels are minor. In order to reduce these problems, this paper aimed to examine the current situation of urban mobility in Pristina by analysing the mobility indicators of cars, trains, buses, bicycles and walking, in relation to purpose, distance and time. The research methodology was the direct survey method conducted with the citizens of Pristina and daily immigrants over a week. The results of the survey showed that 44% of the participants used cars for travelling, while other transportation alternatives (soft and eco-transport) were limited and problematic. In the absence of institutional practices for collecting periodic data, the results of this study will not only contribute in filling the information gap, but also will properly address the needs for transportation planning in Pristina and design objectives for a multimodal transportation strategy in this city to lessen the negative impacts of the aforementioned problems and increase travel facilities.

Źródło:

Quaestiones Geographicae; 2020, 39, 1; 79-91
0137-477X
2081-6383

Pojawia się w:

Quaestiones Geographicae

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:

Profile of medical information sought by Polish travelers

Autorzy:

Korzeniowski, Krzysztof

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/552830.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Przyjaciół Medycyny Rodzinnej i Lekarzy Rodzinnych

Tematy:

international travel
travel medicine
website.

Źródło:

Family Medicine & Primary Care Review; 2016, 3; 262-267
1734-3402

Pojawia się w:

Family Medicine & Primary Care Review

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:

British Travelers and British Travel Writing

Autorzy:

Karakaci, Dalila

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2232493.pdf

Data publikacji:

2023-07-17

Wydawca:

Academicus. International Scientific Journal publishing house

Tematy:

Grand Tour
Romanticims
British travel writing
Albania

Opis:

The Grand Tour played an important role in the education of the aristocratic British youth. Several requirements served for its classical qualification. The Tour lasted from some months to some years. Travelers' individual choices, spread of diseases, priority to special places, as well as historical events shaped the travel plan. The Tour changed its classical denotation in the 19th century, reflecting a radical social transformation in the British society. The middle class would be engaged in travelling beyond the borders of the British territory. The Romantic traveler of the 19th century diefrers from the classic traveler of the Grand Tour, stressing heroism and bravery, avoiding scenic descriptions. These travelers resembled the explorer. A term introduced by the Romantics. The dense narrative produced in this period would permit the British public to become familiar with unalike people, experiences, and lands. There are five travellers that visited the Albanian land in the first half of 19th century, during British Romanticims. Dodwell, Hughes, Martin Leake, Urquhart and Best published works mentioning the Albania theme, people, culture, nature, geography. Dodwell's work is significant because of classical archeology. T.S. Hughes gives information about Ali Pasha and his mystical figure. Topographical data on the Albanian population, customs, and traditions are introduced in Leake's book. Urquhart looks at the Orient from a philosophical viewpoint. A work about hunting, natural beauty, customs, traditions is wrietn by Best. Therefore, their books give essential information about the country in the first half of this century. Richard Lassels in the book Travels in Italy first mentions the term Grand Tour in 1670 (p.6). A century later, Paul Kirby (1952) informs the audience that the Grand Tour has become part of the young Europeans' education, any member coming from the nobility of the time (p. 2). The journey could last from several months to several years in a row. There were a number of prerequisites for it, while Italy was considered

Źródło:

Academicus International Scientific Journal; 2023, 14, 28; 191-199
2079-3715
2309-1088

Pojawia się w:

Academicus International Scientific Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:

Modelling of Travel Behaviour of Students Using Artificial Intelligence

Autorzy:

Alex, Anu P.
Manju, V. S.
Isaac, Kuncheria P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/224051.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

travel demand models
travel behaviour
transportation planners
travel management
econometric model
podróże
zachowania podróżujących
planowanie podróży
zarządzanie podróżą
model ekonometryczny

Opis:

Travel demand models are required by transportation planners to predict the travel behaviour of people with different socio-economic characteristics. Travel behaviour of students act as an essential component of travel demand modelling. This behaviour is reflected in the educational activity travel pattern, the timing, sequence and mode of travel of students. Roads in the vicinity of schools are adversely affected during the school opening and closing hours. It enhances the traffic congestion, emission and safety problems around schools. It is necessary to improve the safety of school going children by understanding the present travel behaviour and to develop efficient sustainable traffic management measures to reduce congestion in the vicinity of schools. It is possible only if the travel behaviour of educational activities are studied. This travel behaviour is complex in nature and lot of uncertainty exists. Selection of modelling technique is very important for modelling the complex travel behaviour of students. This leads to the importance of application of artificial intelligence (AI) techniques in this area. AI techniques are highly developed in twenty first century due to the advancements in computer, big data and theoretical understanding. It is proved in the literature that these techniques are suitable for modelling the human behaviour. However, it has not been used in behaviourally oriented activity based modelling. This study is aimed to develop a model system to predict the daily travel behaviour of students using artificial intelligence technique, ANN. These ANN models were then compared with the conventional econometric models developed. It was observed that artificial intelligence models provide better results than econometric models in predicting the activity-travel behaviour of students. These models were further applied to study the variation in activity-travel behaviour, if short term travel-demand management measures like promoting walking for educational activities are implemented. Thus the study established that artificial intelligence can replace the conventional econometric methods for modelling the activity-travel behaviour of students. It can also be used for analysing the impact of short term travel demand management measures.

Źródło:

Archives of Transport; 2019, 51, 3; 7-19
0866-9546
2300-8830

Pojawia się w:

Archives of Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:

Projektowana dyrektywa turystyczna a przyszłość turystyki w Unii Europejskiej i w Polsce
The projected package travel directive and the future of tourism in the EU and Poland

Autorzy:

Gospodarek, Jerzy

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/464724.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Wychowania Fizycznego we Wrocławiu

Tematy:

dyrektywa turystyczna
usługi turystyczne
impreza turystyczna
aranżowane usługi turystyczne
turystyka
package travel directive
travel services
package travel
assisted travel arrangements
tourism

Opis:

The purpose of the article is to research the nature of the projected package travel directive and its aims, scope, as well as the specific terminology, and to point out their importance for the future of tourism in the EU and in Poland. The author analyses the proposal of the European Commission for a directive of the European Parliament and of the Council on package travel and assisted travel arrangements of 9 July 2013, and the European Parliament legislative resolution of 12 March 2014, with relevant documents applied in the legislative proceedings by EU institutions and the Polish organs. The article presents the issues of maximum nature of the projected directive and its still undecided scope. It also signals difficulties and consequences concerning imprecise terms used in that project. The author expresses his conviction that the discussed directive will be accepted by the European Parliament and the Council not earlier than in 2015, while the first positive outcomes of these regulations for tourism in the EU and Poland will be perceivable after the implementation of the directive by the EU member states, probably not earlier than in the second half of 2017.

Źródło:

Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu; 2014, 46; 27-36
0239-4375

Pojawia się w:

Rozprawy Naukowe Akademii Wychowania Fizycznego we Wrocławiu

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:

Motyw podróży w reportażu radiowym
The theme of travel in radio feature

Autorzy:

Bachura-Wojtasik, Joanna
Sygizman, Kinga

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/649742.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

reportaż radiowy
podróż
dziennikarstwo podróżnicze
radio feature
travel
travel journalism

Opis:

The article is an attempt to describe contemporary radio features focusing on the theme of travel. We point to different ways of talking about travel in this artistic radio form, through analysis and interpretation, we try to see how, and by which artistic devices, we can talk about worlds near and far, in a medium devoid of images. Our observations are based on listening to dozens of radio features created in recent years. We propose thematic categories for radio features, because the theme of travel is taken by the authors in various ways. In one case, the feature makers focus on the character of the traveler, in another on the journey itself. There are also programs presenting the journey as a kind of escape before war or terror. This diversity also applies to formal solutions. Radio features about travel are characterized by a large variety of stylistic, compositional and aesthetic features. We can also speak about the style of a particular artist, whose talent, sensitivity, ingenuity and aesthetics influence the style of individual programs about travel.
Artykuł jest próbą opisu współczesnych radiowych reportaży o tematyce podróżniczej. Wskazujemy na różne ujęcia podróży we wspomnianym gatunku oraz – analizując i interpretując wybrane audycje – staramy się zauważać, w jaki sposób i za pomocą jakich środków można w medium pozbawionym obrazu opowiadać o światach bliskich i dalekich. Swoje obserwacje oparłyśmy na wysłuchaniu kilkudziesięciu reportaży powstałych na przestrzeni ostatnich lat. Zaproponowałyśmy tematyczne kategorie podziału audycji, bowiem motyw podróży bywa podejmowany przez autorów w różny sposób. W jednym przypadku dziennikarze skupiają się na postaci podróżnika, w innym na samej podróży. Bywają również audycje przedstawiające podróż jako swoistą ucieczkę przed wojną czy terrorem. Wspomniana różnorodność dotyczy także formalnych rozwiązań. Radiowe reportaże podróżnicze cechuje duża różnorodność stylistyczna, kompozycyjna i estetyczna. Uprawnione jest także mówienie o osobliwości warsztatowej danego twórcy, którego talent, wrażliwość, pomysłowość i poczucie estetyki wpływają na styl konkretnej audycji podróżniczej.

Źródło:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica; 2018, 51, 5
1505-9057
2353-1908

Pojawia się w:

Acta Universitatis Lodziensis. Folia Litteraria Polonica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:

Travel models for corridors of metropolitan areas served by railways
Modele podróży w korytarzach obszarów metropolitarnych obsługiwanych koleją

Autorzy:

Brzeziński, A.
Jesionkiewicz-Niedzińska, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/230241.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

modelowanie podróży
analiza ruchu
łańcuch podróży
podróż łączona
transport zbiorowy
prędkość podróży
długość podróży
suburbanizacja
kolej
trip modelling
traffic analysis
travel chain
combined travel
public transport
travel speed
travel length
suburbanization
railway

Opis:

In recent years adverse processes of suburbanization have been observed in cities. It has become a serious challenge for urban and transport planners, as it influences largely the quality of space, the quality of life, and the cost of running the city. This paper is dedicated to travel models in areas serviced by a railway system, and is based on a real-life survey example of the Błonie community, a district belonging to the Warsaw metropolitan area. Research carried out in 2014 focused on combined travels behaviors recorded using GPS locators as well as quantitative research (volumes of users across various transport systems).
Referat poświęcono modelom podróży w obszarach obsługiwanych koleją a jako poligon doświadczalny wybrano gminę Błonie będącą częścią Obszaru Metropolitarnego Warszawy (OMW). W referacie przedstawiono wyniki badań wykonanych w roku 2014 w godzinach szczytu porannego, w szczególności: badania funkcjonowania przystanków kolejowych i autobusowych, badania ilościowe (natężenia użytkowników w poszczególny systemach transportowych) oraz szczegółowe badania podróży złożonych z wykorzystaniem lokalizatorów GPS.

Źródło:

Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 4/I; 3-15
1230-2945

Pojawia się w:

Archives of Civil Engineering

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:

Estimating the Recreational Values of Addis Ababa Parks Using the Travel Cost Method: The Case of Hamle 19 and Future Parks

Autorzy:

Kassaye, Tensaye Abate

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1182859.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

recreation
recreation site
recreational value
travel cost method
individual travel cost method
zonal travel cost method
consumer surplus

Opis:

Recreation is essential to an individual’s health, socialization and general well-being. It can be used to discover new talents. It should be noted that the recreation field recognizes the importance of physical activities in the lives of everyone and the benefits of sport participation for some, but it does not limit itself to sport in the delivery of leisure opportunities and services. This study was conducted to estimate the recreational value of parks in Addis Ababa. The study encompasses the analysis of the data collected from 180 randomly selected sample visitors of two parks selected purposely from Addis Ababa recreation sites. To measure the recreational economic benefits from the recreation site, Individual Travel Cost Method (ITCM) was employed. The ITCM was preferred to Zonal TCM in this study because of its statistical efficiency. In the selection of a model, the number of visits was truncated. To estimate the annual recreational values, the Truncated Negative Binomial model was employed and found Birr 18,239,782.05 and 19,389,895.00 for Hamle 19 and Future parks, respectively per year. This study is limited only the recreational values of the two parks excluding other use values and non-use values of the sites. Further research is therefore recommended to estimate the total economic value of those sites.

Źródło:

World Scientific News; 2017, 62; 124-135
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:

Travel Documents in use by Terrorists

Autorzy:

Molnár, Ákos

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1374966.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie

Tematy:

terrorism
document
passport
travel documents
counterfeit
border control
crisis regions

Opis:

How does globalization affect the world? Terrorism in the XXI century is a global phenomenon, most frequently encountered in developed Western countries, although it is gaining in importance in developing countries. In order to prepare for this phenomenon and to take appropriate preventive measures, necessary for accurate identification, the following actions should be carried out: tracking, mapping, recognition, re-establishment of networks and even the apprehension of the perpetrator of a crime. Unfortunately, not only citizens and law enforcement authorities but also terrorist organisations can benefit from new technological inventions. According to the author, identifying, observing and disclosing persons crossing the border who are perpetrators of terrorist crimes is becoming an increasingly difficult task, as criminals can recruit new members in several countries and the recruiter does not even have to be in the same place as the new „candidate”. In future, the fight against terrorism will not be carried out primarily on the battlefields of crisis-stricken areas, but on the borders of protected areas, with the use of computer monitors and in cooperation of intelligence services with other countries. Adequate EU legislation is needed to restrict the free movement of persons committing terrorist offences. EU countries must guarantee the security of their citizens and fight terrorism effectively.

Źródło:

Internal Security; 2019, 11(1); 133-145
2080-5268

Pojawia się w:

Internal Security

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:

Opodatkowanie usług turystycznych w Niemczech – szczególna procedura VAT‑marża dla biur podróży
Taxation of travel services in Germany – special VAT margin scheme for travel agents

Autorzy:

Mirek, Ireneusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/11542774.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych

Tematy:

EU Law
VAT
the special VAT margin scheme
travel agents
travel services
Germany (Federal Republic of Germany)

Opis:

The special VAT margin scheme for travel agents has its genesis in Art. 26 of the Sixth VAT Directive and now it is set out in Art. 306 to 310 of the Directive 2006/112. Where a travel agent, acting in his own name, uses the supplies and services of other taxable persons in the provision of travel facilities, all the transactions are to be treated as a single supply, subject to VAT in the travel agent’s Member State. The taxable amount is deemed to be the travel agent’s margin – the difference between the VAT‑inclusive cost to him of the supplies and services which he includes in the package which he sells and the price, exclusive of VAT, which he charges for that package. Some Member States, including Poland, apply the special VAT margin scheme regardless of whether the customer is actually the traveller or not (the customer approach). The remaining Member States, first of all Germany, apply the margin scheme only where the customer is the traveller (the traveller approach). That is why, it is necessary to analyse the German provisions on the VAT margin scheme.

Źródło:

Zeszyty Prawnicze BAS; 2014, 2(42); 11-44
1896-9852
2082-064X

Pojawia się w:

Zeszyty Prawnicze BAS

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:

Podróż w czasie jako laboratorium narracji
Time travel as a narrative laboratory

Autorzy:

Leś, Mariusz Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1041903.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

time travel
science fiction
narratology

Opis:

Time travel is one of the most popular themes in science fiction. Usually it is discussed from a perspective of technological and scientific possibilities for the realization of fantastic visions. Researchers focus on logical paradoxes implied by traveling back in time. The author of this article, inspired by David Wittenberg’s Time Travel: The Popular Philosophy of Narrative, draws attention to metanarrative functions of time travel theme, which becomes a challenge for writers and narrative techniques.

Źródło:

Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Literacka; 2016, 28; 35-51
1233-8680
2450-4947

Pojawia się w:

Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Literacka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:

Travel blogs and perceived destination image: theoretical background

Autorzy:

Boukhari, Majda El
Sair, Aziz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1178672.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Internet
Perceived destination Image
Tourism
Travel Blogs

Opis:

Destination Image (DI) is a concept that has interested researchers in the field of tourism for many years. Using many tools to study this concept, researchers have realized that Travel Blogs (TB) can be an excellent means to get a detailed description about the perceptions of tourists, their motivations and their expectations. The present paper, built on a review of literature, links the two concepts of perceived destination image and Travel Blogs and puts in evidence the importance, characteristics and advantages of these important concepts. In the present work, we cite the main postulates made by researchers both on perceived destination image and travel blogs. The main advantage of this paper, is its ability to give an overall picture that can be used for further theoretical model development of the relationship between Travel Blogs and Perceived destination image.

Źródło:

World Scientific News; 2017, 67, 2; 189-200
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:

Travel coaching jako forma edukacji ustawicznej ludzi dorosłych
Travel coaching as a form of continuous education for adults

Autorzy:

Podwysocka, Julia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/442116.pdf

Data publikacji:

2018-06-20

Wydawca:

Towarzystwo Wiedzy Powszechnej w Szczecinie

Tematy:

travel coaching
edukacja ustawiczna
edukacja permanentna
edukacja dorosłych
dorosłość
continuous education
education of adults
adulthood

Opis:

W artykule przedstawiłam travel coaching jako jedną z form edukacji ustawicznej ludzi dorosłych. Edukacja ustawiczna przejawia się w wielości form dostosowanych do procesu uczenia się w ciągu całego życia ludzi. Travel coaching jest rodzajem coachingu odbywającym się w czasie fizycznej podróży. Jego zadanie polega na osiągnięciu celów wyznaczonych indywidualnie przez uczestników. Pomaga w nabywaniu nowych umiejętności i kształtowaniu wiedzy potrzebnych w dorosłym życiu. Ponadto przejawia się w nauce, która ma na celu sprostanie nowym wyzwaniom potrzebnym do realizowania zadań zawodowych i osobistych ludzi. W związku z tym travel coaching może być nazwany formą edukacji ustawicznej.
In my article I focused on travel coaching which is one of the forms of continuous education for adults. Continuous learning has many forms. They have connections with learning process for all human’s life. Travel coaching is coaching which takes place during a journey. Its aim is to concentrate on individual goals of participants. This process helps people in building new skills and knowledge. They are needed in adult life. Such, new abilities help in realizing goals in professional and private life. For this reason we can name travel coaching as a form of continuous education.

Źródło:

Edukacja Humanistyczna; 2018, 1; 33-44
1507-4943

Pojawia się w:

Edukacja Humanistyczna

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:

Cudzoziemskie relacje z podróży po Śląsku czasów oświecenia. Perspektywa genologiczna

Autorzy:

Rejter, Artur

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1797986.pdf

Data publikacji:

2020-05-29

Wydawca:

Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach

Tematy:

journalistic genres
travel discourse
travel reports
Silesia
Enlightenment age

Opis:

The article is dedicated to the problem of journalistic genres and travel discourse of Enlightenment age. As a material of research three travel reports of second half of XVIIIth. and the beginning of XIXth. centuries were analyzed. The author considers the speech genres features which are very complex and various. Apart from genre analysis the aspects of the picture of Silesia and its inhabitants were described. Silesia was portrayed in observed texts among other things as a land of great industry and economic success, both Catholic and Protestant faiths, remaining under foreign influence and furthermore, inhabited by smart, helpful and interesting people.The analyzed text show that the process of forming the jour-nalist genres is very complex and long–term. On the other hand the interesting place is always, regardless of the epoch, a good subject to write about. The versatile portrait of Silesia and its inhabitants confirms the great interest of foreign lands in the age of Enlightenment.

Źródło:

Conversatoria Linguistica; 2014, 8; 113-130
1897-1415

Pojawia się w:

Conversatoria Linguistica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 16.

Tytuł:

Odpowiedzialność cywilna biur podróży w USA w świetle orzecznictwa
Civil liability of travel agencies in the USA in the light of jurisdiction

Autorzy:

Konert, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/476675.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego

Tematy:

liability of travel agencies
American law
travel agents
jurisdiction of American courts

Opis:

Because travel agents receive compensation from travel suppliers, there is a certain degree of loyalty to suppliers rather than consumers. Travel agents are fiduciaries subject to a high standard of care. A travel agent, consequently, has special duties and obligations to clients. The article refers to civil liability of travel agents caused to their clients according to law in the United States of America. The paper will analyze different American courts judgments.

Źródło:

Studia Prawnicze: rozprawy i materiały; 2014, 2(15); 93-110
1689-8052
2451-0807

Pojawia się w:

Studia Prawnicze: rozprawy i materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:

Automated travel planning

Autorzy:

Nagrodkiewicz, Piotr
Paprzycki, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/764437.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2006, 4, 1
1732-1360
2083-3628

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:

Radziecki przewodnik turystyczny po Moskwie: retrospektywa
Soviet Travel Guides to Moscow: Retrospective

Autorzy:

Kowalenko, Olena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/472218.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydział Dziennikarstwa, Informacji i Bibliologii

Tematy:

travel guide
Moscow
USSR
przewodnik turystyczny
Moskwa
ZSRR

Opis:

The article gives a brief description of Moscow guide books printed between 1922 and 1991. The retrospective of Soviet texts is preceded by tracing the origins of Moscow travel guides, which goes back to travel notes from the 16th and 17th centuries. The paper presents 34 Soviet itineraries by providing their composition and content summary. Also, it demonstrates and explains the referential and syncretic patterns of Soviet guidebooks, and the shift made at the turn of the NEP era and the 1930s. Tourism evolution, city planning and state censorship are discussed among the factors that influence travel itineraries. The diachronic approach allows to note continuity and transformation elements of Soviet travel guides to Moscow.

Źródło:

Z Badań nad Książką i Księgozbiorami Historycznymi; 2017, 11; 377-394
1897-0788
2544-8730

Pojawia się w:

Z Badań nad Książką i Księgozbiorami Historycznymi

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:

Travel behaviour in a post-socialist city

Autorzy:

Radzimski, Adam
Gadziński, Jędrzej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/623715.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

travel behaviour
post-socialist city
transport policy
residential self-selection
Poznań

Opis:

Automobile traffic has been recently on the rise in many post-socialist cities despite EU policies fostering public transportation and active modes of travel. Against this background, the contribution of this paper is to look deeper into the travel behaviours of residents using a survey of 887 questionnaires as well as GPS travel recordings (almost 3 billion logs) conducted in the city of Poznań (539,000 inhabitants). Based on our analysis we found that proximity to public transport and cycling infrastructure seem to be among the most important factors influencing travel behaviours of inhabitants. What is more, their accessibility affected also residential locational preferences. However, we also observed that even in neighbourhoods with good accessibility, commuting by car plays a major role.

Źródło:

European Spatial Research and Policy; 2019, 26, 1; 43-60
1231-1952
1896-1525

Pojawia się w:

European Spatial Research and Policy

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:

Controversial types of travel and the position of Polish tourism service providers: Experience tourism

Autorzy:

Godlewski, Grzegorz Jan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/627841.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

travel market controversies
experience tourism

Opis:

The aim of this study is to investigate the potential of the Polish market for the development of the supply-side of controversial forms of tourism, based on the opinions and products offered by tour operators and retail travel agents. Analytical data were collected using desk research and CATI (N=107) methods. The most common controversial types of tourism include drug and sex tourism, followed by disaster tourism, medical tourism, slum tourism, fan tourism and poverty tourism. The expectations of customers regarding tourism offers usually focus on party tourism and extreme travel, and the providers highlight that this market segment will continue to develop.

Źródło:

Turyzm; 2019, 29, 2; 23-29
0867-5856
2080-6922

Pojawia się w:

Turyzm

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:

TEACHING ENGLISH MULTIMODALLY. THE USE OF NEW TRAVEL WEBSITES IN EFL ENVIRONMENTS

Autorzy:

Sindoni, Maria Grazia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/955738.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie. IATEFL Poland Computer Special Interest Group

Tematy:

EFL
New Travel Websites
task-based activities

Opis:

This paper reports on the first stage of an Italian national project, Access Through Text (ACT henceforth), designed to respond to issues related to reading strategies, textual barriers and online access to web texts in English in educational environments, with specific reference to English as a Foreign Language (EFL). The first stage of the work has been focused on the theoretical foundation on which the project is based, in particular giving suggestions about how digital literacy for learners aged 6-18 can be encouraged and facilitated in web-based multimodal platforms (Jones, Hafner 2012). An inventory of integrative systems has been created to account for a range of devices that help break down barriers in texts (Baldry, Gaggia, Porta, 2011; Gaggia 2012; Porta 2012). The second section of this paper presents the design and administration of a needs analysis for the identification of specific needs for the three targeted age groups of EFL learners (group 1: 6-10, group 2: 11-14; group 3: 15-18). The survey also investigates which best practices can be adopted with regard to a) ease of access; b) awareness of sociocultural and genre-related textual barriers, and c) language problems for EFL learners. This paper will focus on Group 3, i.e. learners aged 15-18, and on how New Travel websites (NTWs) can be used in educational environments through task-based activities. Preliminary findings have shown that the text barriers identified in NTW can be ascribed to different socio-semiotic, multimodal and linguistic areas. Multimodal corpora have been created and annotated for the purpose of unpacking and tackling text barriers. The rationale of corpora selection (Baldry, O’Halloran 2010), replicability of the experiment, issues in categorization and taxonomies involved in NTWs will be discussed, with the final goal of providing guidelines for teachers, parents and other stakeholders in the field of digital literacy.

Źródło:

Teaching English with Technology; 2015, 15, 2; 19-38
1642-1027

Pojawia się w:

Teaching English with Technology

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:

The Role of Hypertext in Consumer Decision Making. The Case of Travel Destination Choice

Autorzy:

Muñoz, Raúl Valdez

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/474978.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Fundacja Upowszechniająca Wiedzę i Naukę Cognitione

Tematy:

travel
internet
websites
destination choice
hypertext

Opis:

Travel is one of the most popular items people tend to be comfortable with purchasing over the Internet. Hypertext is a form of electronic text composed of blocks of words (or images) linked electronically by multiple paths, chains, or trails. This study explores the importance of hypertext in the travel destination choice from websites. Results show that hypertext links containing images of destinations, informative texts, and search tools are the three most important features utilized by tourist website browsers. This study aims to offer insights into new areas for further research on tourism websites design, application and evaluation.

Źródło:

Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation; 2012, 8, 3; 78-94
2299-7075
2299-7326

Pojawia się w:

Journal of Entrepreneurship, Management and Innovation

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:

Travel websites: a relevant source of statistical information?

Autorzy:

Drozdowska, Marta
Duda-Seifert, Magdalena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/627557.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

tourist social media
online travel agency
UGC
tourist accommodation
Wroclaw

Opis:

This study explores the two most popular travel websites: TripAdvisor, based fully on the Travel 2.0 and UGC application; and Booking.com, which has developed as an online travel agency website but has also absorbed a modern UGC approach. Their content concerning accommodation in Wrocław was analysed and compared to the official tourist statistics provided by both the Central Statistical Office of Poland, and the Central Register of Hotels and Similar Establishments published by the Ministry of Sport and Tourism. The article aims at an evaluation of the reliability and completeness of the information provided over the internet: firstly from the point of view of a potential customer, secondly for its value for market research purposes. Although electronic word-of-mouth websites are designed both for consumers and suppliers, from a methodological perspective the article is based on a content analysis of tourism social media. The study also contributes to both academic research and the tourism industry by identifying some gaps in existing work and providing an agenda for the future.

Źródło:

Turyzm; 2016, 26, 2; 7-13
0867-5856
2080-6922

Pojawia się w:

Turyzm

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:

The impact of COVID-19 on foreign travel plans of Polish tourists in 2020

Autorzy:

Korinth, Bartosz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1391196.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu

Tematy:

COVID-19
Polska
tourism
survey
travel plans

Opis:

The aim of this article is to analyse foreign travel plans of Polish tourists in 2020 and how they were affected by the COVID-19 pandemic. The study is based on information collected through an online survey involving 355 respondents. The survey was anonymous and consisted of 6 questions. It was found that the outbreak of the pandemic significantly changed foreign travel plans of Poles in the analysed period. Only a third of the respondents said they were planning a tourist or recreational trip abroad. There was much less interest in countries like Turkey, Egypt or Tunisia, in favour of European countries, mainly those located in the Mediterranean area, such as Spain and Italy. The study has also shown that domestic tourism can be expected to increase, as indicated by data collected by the Polish Chamber of Tourism.

Źródło:

Studia Periegetica; 2020, 32(4); 59-69
1897-9262
2658-1736

Pojawia się w:

Studia Periegetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:

Rola biur podróży w krajowych i zagranicznych podróżach Polaków oraz w przyjazdach turystów zagranicznych do Polski
Role of Travel Agencies in Poles’ Domestic and Foreign Travels and in Foreign Tourists Arrivals to Poland

Autorzy:

Byszewska-Dawidek, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/529711.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Szkoła Główna Turystyki i Rekreacji

Tematy:

biuro podróży
upadłość
podróż krajowa
podróż zagraniczna
liczba klientów
travel agency
bankruptcy
domestic travel
travel abroad
number of customers

Opis:

W artykule omówiono rolę biur podróży w krajowych i zagranicznych podróżach Polaków oraz w przyjazdach turystów zagranicznych do Polski. Pokazano, jak dynamicznie zmieniała się w ostatnich latach sytuacja na rynku biur podróży i ich udział w organizowaniu wyjazdów turystów polskich w kraju i za granicę oraz przyjazdów turystów zagranicznych. W pierwszej części omówiono sposób organizacji krótkookresowych i długookresowych podróży Polaków w latach 2002-2012 oraz sposób organizacji podróży zagranicznych w latach 2004-2012. Przedstawiono również 29 największych touroperatorów w 2012 roku wysyłających turystów za granicę. W części drugiej artykułu omówiono rolę biur podróży w przyjazdach turystów zagranicznych do Polski. Pokazano organizację podróży i pobytu turystów zagranicznych przyjeżdżających do Polski w latach 1999-2012. W ostatniej części podsumowano rok 2012 i przedstawiono perspektywy rozwoju biur podróży na 2013 rok.
In her article, the author discussed the role of travel agencies in Poles’ domestic and foreign travels as well as in foreign tourists’ arrivals to Poland. She showed how dynamically there had been changing the situation in the market for travel agencies and their share in organising travels of Polish tourists in the country and abroad as well as foreign tourists arrivals. In the first part, she discussed the way of organising short-term and long-term trips being made by Poles in the years 2002-2012 as well as the way of organising travels abroad in the years 2004-2012. There were also presented 29 largest tourist operators in 2012 sending tourists abroad. In the second part of the article, the author presented the role of travel agencies in foreign tourists’ arrivals to Poland. There were presented organisation of the travel and stay of foreign tourists arriving to Poland in the years 1999-2012. In the last part, the author summarised the year 2012 and presented perspectives for development of travel agencies for the year 2013.

Źródło:

Problemy Turystyki i Rekreacji; 2013, 3; 24-34
2084-5154

Pojawia się w:

Problemy Turystyki i Rekreacji

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:

Socioeconomic variability of households’ travel behaviour in the peri-urban areas of Ibadan, Nigeria

Autorzy:

Oladeji, Peter Bolaji
Agbabiaka, Hafeez Idowu
Adewole, Hafiiz Adebayo

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173477.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

households
travel
travel behaviour
peri-urban area
transportation studies
gospodarstwa domowe
podróż
zachowania komunikacyjne
obszar podmiejski
badania transportowe

Opis:

The growth of peri-urban areas is increasingly recognised as one of the dominant land use planning problems, with significance in the area of transport planning. This has necessitated the studying of travel behaviour in peri-urban areas in cities around the world. This study particularly examined the travel behaviour of households in the peri-urban areas of Ibadan, Oyo State, Nigeria. It used both primary and secondary data. The primary data were obtained through a field survey from the administration of questionnaires on household heads in the study area using a multi-stage sampling technique. Findings revealed that 21.5% of the variability in the travel behaviour among the respondents could be attributed to socioeconomic characteristics such as age, household size, and length of stay, the number of cars owned and monthly income of households. It is recommended that the socioeconomic characteristics of residents in peri-urban areas should be considered when making transport policies in the State.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 115--130
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:

Zakres stosowania nowej dyrektywy w sprawie imprez turystycznych i powiązanych usług turystycznych z perspektywy prawa polskiego
Scope of application of the new directive on package travel and linked travel arrangements from the perspective of polish law

Autorzy:

Kubiak Cyrul, Agnieszka

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/476953.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego

Tematy:

scope of application
level of harmonization
travel services
package
package travel contract
linked travel arrangements
trader
traveler
organizer
retailer
zakres stosowania
poziom harmonizacji
usługi turystyczne
imprezy turystyczne
umowy dotyczące imprez turystycznych
sprzedawcy
podróżni, organizatorzy
detaliści

Opis:

The purpose of that article is to analyze the scope of application of the new directive on package travel and linked travel arrangements. The new directive aims to modernise the rules on package travel currently contained in Directive 90/314/EEC, by increasing the protection of consumers purchasing online travel combinations. The inclusion of customised combinations of travel services, in particular those purchased on-line, in the scope of the new directive will change significantly the scope of application of the protection offered to travelers. It is estimated that the new directive will double the share of protected contracts from 23% to 46% in the EU travel market. New directive will increase legal certainty and transparency for both travellers and businesses, reduce consumer detriment associated with such combinations and ensure fairer competition between travel businesses. New directive will be based on full harmonisation, with a few limited exceptions where, because of different legal traditions or approaches, Member States will be allowed to maintain different solutions. The process of implementation of the new directive will be diffi cult because of the complexity of that legal text and its serious consequences for the whole tourism industry in Poland.
Niniejsza praca ma na celu analizowanie zakresu stosowania nowej dyrektywy w sprawie imprez turystycznych i powiązanych usług turystycznych. Celem dyrektywy jest modernizacja przepisów dotyczących imprez turystycznych w dyrektywie 90/314/EEC przez zwiększenie ochrony konsumentów, kupujących podróży przez Internet. Obejmowanie zakresem dyrektywy opracowanych usług turystycznych, zwłaszcza tych kupowanych przez Internet, znacznie zmieni zakres ochrony zapewnianej podróżnikom. Szacuje się, że nowa dyrektywa zwiększy udział umów chronionych z 23% do 46% rynku podróży w Unii Europejskiej. Nowa dyrektywa zwiększy poziom pewności i przejrzystości dla podróżników, jak i przedsiębiorstw, zredukuje problemy konsumentów i zapewni bardziej uczciwą konkurencję między przedsiębiorstwami turystycznymi. Nowa dyrektywa będzie polegała na całkowitej harmonizacji, z kilkoma ograniczonymi wyjątkami, gdzie państwa członkowskie będą miały możliwość dostosowania innych rozwiązań z powodu innych systemów prawnych. Implementacja nowej dyrektywy będzie niełatwa z powodu złożoności tekstu prawnego i skutków prawnych dla całego rynku turystycznego w Polsce.

Źródło:

Studia Prawnicze: rozprawy i materiały; 2015, 2(17); 19-34
1689-8052
2451-0807

Pojawia się w:

Studia Prawnicze: rozprawy i materiały

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:

Analysis of tourism demand based on the research conducted in travel agencies

Autorzy:

Roman, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/61864.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN

Tematy:

market analysis
service market
tourism market
tourism demand
travel agency
tourist

Źródło:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2015, III/2
1732-5587

Pojawia się w:

Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:

Travel Time Forecasting Based on Fuzzy Patterns

Autorzy:

Kiersztyn, Adam
Gandzel, Agnieszka Gandzel
Koczan, Leopold
Celiński, Maciej

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2023310.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich

Tematy:

fuzzy clustering
travel time forecasting
fuzzy patterns
transportation data

Opis:

Estimating travel time is one of the most important processes in logistics as well as in everyday life. In particular, when it comes to transportation services, efficient time management can be a competitive advantage, not to mention customer satisfaction, which can be easily translated into business success. Therefore, in this study we analyze various travel time estimation methods in combination with a well-known Fuzzy C-Means clustering algorithm. The proposed FCM-based solution has significant advantages, allowing for the determination of the optimal travel time. In an extensive numerical experiment, we present the application of the proposed method to estimate the time of a taxi trip around New York. Due to division of the city area into detailed areas and taking into account information about the travel time in the analysis, a model was obtained, that perfectly forecasts speed of taxi travel. In this study we consider various, competitive approaches to build such a model.

Źródło:

Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 3; 224-232
2299-8624

Pojawia się w:

Advances in Science and Technology. Research Journal

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:

The Market in Guarantee, Bank Guarantee, Insurance Guarantee and Insurance Contracts for Travel Agencies
Rynek gwarancji, gwarancji bankowych, gwarancji ubezpieczeniowych i umów ubezpieczeniowych dla biur podróży

Autorzy:

Radkowska, Bożena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/439736.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Akademia Finansów i Biznesu Vistula

Tematy:

insurance for travel agencies
bank guarantees
travel insurance
ubezpieczenia biur podróży
gwarancje bankowe
ubezpieczenie podróży

Opis:

The article discusses the situation in the Polish market in guarantee, bank guarantee and insurance contracts for travel agencies in 2005-2015, Poland’s legal framework, for which was created by way of the Act on Travel Services of August 1997, as amended, laying down the conditions for the provision by traders of travel services in the territory of Poland and abroad, where contracts with customers for the provision of such services are concluded in Poland. The Act imposes on travel agencies, both on tourism organisers and intermediaries, an obligation to provide security. In 2005-2015, the number of operators taking out compulsory security increased from 1,300 to more than 3,800. In 2014, the total value of guarantee amounts of the twenty largest travel agencies was PLN 740.9 million. The guarantee amounts varied widely between travel agencies. The highest guarantee amount was PLN 200.5 million. In general, the value of guarantee contracts and insurance contracts is sufficient. In 2012, for three travel agencies insurance guarantee funds proved insufficient to cover the cost of repatriation of tourists, therefore the marshals of voivodships covered the missing amounts from the local government (voivodship) budgets – a total of PLN 450,600.
Artykuł omawia sytuację na polskim rynku gwarancji, gwarancji bankowych, gwarancji ubezpieczeniowych i umów ubezpieczeniowych dla biur podróży w latach 2005-2015, polskie ramy prawne, dla którego zostały stworzone w drodze Ustawy o usługach turystycznych z sierpnia 1997 r. wraz z późniejszymi zmianami, tworząc warunki do świadczenia przez przedsiębiorców usług turystycznych na obszarze Polski i za granicą, gdy umowy z klientami o świadczenie takich usług zostały zawarte w Polsce. Ustawa nakłada na biura podróży, zarówno na organizatorów turystyki, jak i pośredników, obowiązek zapewniania bezpieczeństwa. W latach 2005-2015 liczba operatorów zawierających obowiązkowe ubezpieczenia zwiększyła się z 1 300 do ponad 3 800. W roku 2014 ogólna wartość kwot gwarancyjnych dwudziestu największych biur podróży wyniosła 740,9 mln złotych. Kwoty gwarancji znacznie się różniły między biurami podróży. Najwyższa kwota gwarancji wyniosła 200,5 mln PLN. Generalnie wartość umów gwarancyjnych i umów ubezpieczeniowych jest niedostateczna. W roku 2012 w przypadku trzech biur podróży fundusze gwarancji ubezpieczeniowych okazały się niewystarczające, by pokryć koszty powrotu do kraju turystów, wobec czego marszałkowie województw pokryli brakujące kwoty z budżetów samorządów lokalnych na kwotę ogółem w wysokości 450 600 PLN.

Źródło:

Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2018, 4(58); 286-295
2084-4689

Pojawia się w:

Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:

Investigating travel motivations for visiting urban destinations in the Republic of Serbia
Badania motywacji podróżowania do ośrodków miejskich w Republice Serbii

Autorzy:

Podovac, Milena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2130299.pdf

Data publikacji:

2022-08-01

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

motywacje podróżowania
cechy demograficzne
ośrodki miejskie
Republika Serbii
travel motivation
travel motives
demographic characteristics
urban destinations
Republic of Serbia

Opis:

The aim of this article is to examine travel motivations for visiting urban destinations in the Republic of Serbia. Differences among the travel motives according to tourists’ demographic characteristics were also analyzed. The research was conducted from June 2018 to July 2019 on tourists who visited urban destinations in Serbia (Belgrade, Novi Sad, Niš and Kragujevac). The analysis included 390 valid answers from respondents. The research results, which are presented in the article, have shown that tourists visit urban destinations in Serbia for business, education, family and sightseeing. The contribution of this study is reflected in the identification of key travel motives for visiting urban destinations in Serbia and this can help those preparing a tourist offer to adjust their services to the needs and requirements of such tourists.
Celem artykułu jest przedstawienie badań motywacji podróżowania do ośrodków miejskich w Republice Serbii. Przeanalizowano również różnice między motywacjami w zależności od cech demograficznych turystów. Badania prowadzono w okresie od czerwca 2018 r. do lipca 2019 r. wśród turystów, którzy odwiedzili wybrane serbskie miasta (Belgrad, Nowy Sad, Nisz i Kragujevac). Analiza objęła 390 ważnych odpowiedzi uzyskanych od respondentów. Wyniki zaprezentowane w artykule świadczą o tym, że turyści odwiedzają ośrodki miejskie w Serbii w celach zawodowych, edukacyjnych, ze względów rodzinnych oraz poznawczych. Znaczenie tych badań polega na określeniu motywacji podróżowania do miast w Serbii, co może pomóc w przygotowaniu oferty turystycznej i dostosowaniu usług do potrzeb i wymagań turystów.

Źródło:

Turyzm; 2022, 32, 1; 93-113
0867-5856
2080-6922

Pojawia się w:

Turyzm

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:

Działalność Komisji Kół Krajoznawczych Młodzieży Szkolnej w Polsce okresu międzywojennego

Autorzy:

Magiera, Elżbieta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1040740.pdf

Data publikacji:

2020-11-06

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

ruch krajoznawczy młodzieży
komisja kół krajoznawczych młodzieży szkolnej
koła krajoznawcze młodzieży
historia edukacji w Polsce w okresie międzywojennym
organizacje uczniowskie
szkolne koła krajoznawcze
students’ travel movement
Committee of School Students’ Travel Clubs
students' travel clubs
history of education in Poland in the interwar period
student organizations
school travel clubs

Opis:

Artykuł dotyczy działalności Komisji Kół Krajoznawczych Młodzieży Szkolnej w Polsce okresu międzywojennego. Ukazuje okoliczności utworzenia Komisji, jej skład oraz regulamin. Przedstawia obszary działalności Komisji, która nadawała jednolity kierunek pracy kołom krajoznawczym młodzieży. Prezentuje rozwój struktur organizacyjnych ruchu krajoznawczego młodzieży. Komisja Kół Krajoznawczych Młodzieży Szkolnej była organem kierującym, opiekującym się i dbającym o rozwój kół krajoznawczych młodzieży w Polsce w okresie międzywojennym.
The article concerns the activities of the Committee of School Students’ Travel Clubs in Poland in the interwar period. It shows the circumstances of establishing the Committee, its composition and regulations. It presents the areas of activity of the Committee, which gave a unified direction of work to school students’ travel clubs. The article also presents the development of the organizational structures of the students’ travel movement. The Committee of School Students’ Travel Clubs was the governing body, caring for the development of students’ travel clubs in Poland in the interwar period.

Źródło:

Nauki o Wychowaniu. Studia Interdyscyplinarne; 2020, 11, 2; 220-238
2450-4491

Pojawia się w:

Nauki o Wychowaniu. Studia Interdyscyplinarne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:

Wyniki badań podróży w Krakowie – KBR 2013
The results of travel survey in Cracow – Complex Traffic Survey (CTS) 2013

Autorzy:

Szarata, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/193914.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

kompleksowe badania ruchu
badania podróży
wywiady w gospodarstwach domowych
badania preferencji w podróżach
complex traffic survey
travel survey
household questionnaire
travel preferences survey

Opis:

W Krakowie i w gminach ościennych w roku 2013 zostały przeprowadzone badania zachowań komunikacyjnych mieszkańców w ramach tzw. Kompleksowych Badań Ruchu. Prowadzone badania stanowiły część dużego projektu badawczego realizowanego dla Krakowa, którego głównym celem jest opracowanie metodyki monitoringu zachowań transportowych mieszkańców. Celem badań było zebranie informacji na temat zachowań transportowych mieszkańców do oceny funkcjonowania systemu transportowego. Zebrane dane stanowiły podstawę do budowy modelu symulacyjnego podróży Krakowskiego Obszaru Metropolitarnego. W artykule przedstawiono założenia i metodykę przyjętą w badaniach oraz wybrane wyniki badań, stanowiące niewielką część dostępnej bazy danych. Przedstawione wyniki dotyczą m.in. poziomu ruchliwości, motywacji podróży, podziału zadań przewozowych czy udziału godziny szczytu w podróżach.
In 2013, household survey in the framework of so called Complex Traffic Survey was conducted in Cracow and surrounded communities. In this paper selected results of the survey together with remarks and interpretation are presented. The survey was done in the framework of research project of the City of Cracow aimed at the development of the methodology for continuous monitoring of inhabitants’ travel behavior. Main goal of the household survey was to gain data on travel habits of Cracow’s inhabitants in order to evaluate public transport system. Moreover, gathered data will be used for development of transportation model. Guidelines and survey methodology as well as selected results, which are small part of available database were presented in the article. Presented results are related to: mobility rate, trip purposes, modal split or the share of peak hours.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2015, 5; 4-8
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:

Simple solution of time travel problems

Autorzy:

Majka, M.
Hasan, Md. K.
Majka, T. M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134901.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Tomasz Mariusz Majka

Tematy:

time travel
wormhole hypothesis
Minkowski light cone
event causality
grandfather paradox
philosophical perspective

Opis:

The most desired journey by human being is definitely travel through time. For centuries, people dream about time travel, to be able to go back and fix mistakes of the past. But there are many complications associated with time travel - starting from technological aspects ending with the philosophical paradoxes. Yet, is time travel possible from the technological and philosophical perspectives? How to solve the paradoxes of time travel? It should be noted that realisation of time travel leads not only to the discovery of the nature of time, but also to the understanding how much is unknown about it. In this paper, probability of time travel and solutions to paradoxes will be critically analysed from philosophical perspectives.

Źródło:

Journal of Education and Technical Sciences; 2015, 2, 1; 34-37
2300-7419
2392-036X

Pojawia się w:

Journal of Education and Technical Sciences

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:

The Evaluation of the Demand for Services Provided by Travel Guides and Tour Leaders

Autorzy:

Kruczek, Zygmunt
Mazanek, Leszek
Czulińska-Bukowska, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1391063.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu

Tematy:

travel guides
tour leaders
services
demand

Opis:

This article presents the results of empirical research on the labour market of city travel guides, regional guides and mountain guides as well as tour leaders. The aim of this article is to evaluate the demand for the services of travel guides and tour leaders. The study included tourism entrepreneurs and the method of a diagnostic survey with the use of computer-assisted telephone interviewing (CATI) was applied. The obtained results confirmed the thesis that the labour market of travel guides and tour leaders is not stable and this is due to the seasonality, level of earnings and changing model of travel organization. The study also showed that in the five-year period from the deregulation of the professions, the market relations between travel guides and tour leaders on the one hand and tourism entrepreneurs on the other did not undergo fundamental changes. The results of the study may be useful for tour operators, organisations associating travel guides and tour leaders as well as for tourism administration at the central and regional level.

Źródło:

Studia Periegetica; 2019, 28(4); 57-72
1897-9262
2658-1736

Pojawia się w:

Studia Periegetica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:

Mobile Information Technologies for Tourism Domain

Autorzy:

Pasichnyk, V.
Savchuk, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/411112.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN

Tematy:

mobile IT
mobile application
information technology
mobile information system
tourism
e-tourism
travel planning
travel information support

Opis:

The paper analyses a number of advanced mobile information technologies in the sphere of tourism. A large volume of information has been processed to determine the main areas of development and improvement of tourism mobile information technologies. Mobile information technologies are built both for tourists and for travel agencies. In this paper, information technologies for individual tourists are laid stress on. These are tourist program guides, augmented reality tourist information systems, gamification traveling systems, tourist location based systems and others. The paper offers description of the available mobile software for trip planning and information support of tourists during a trip. It consists of two chapters: the current studies and existing mobile program algorithmic tools. According to the research outcomes, the authors propose to build a new information system for tourists Mobile Tourist Information Assistant. A set of functional features of this system as an integrated information system relying on mobile applications is proposed. The main principle of the system is EVERYTHING, HERE AND NOW.

Źródło:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2015, 4, 2; 25-32
2084-5715

Pojawia się w:

ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:

Zachowania komunikacyjne w Niepołomickiej Strefie Inwestycyjnej
Travel behaviours of the Niepołomice Economic Zone

Autorzy:

Paszkowski, J.
Stec, M.
Tobiasz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/144396.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

carpooling
strefa inwestycyjna
zachowania komunikacyjne
economic zone
travel behavior

Opis:

W artykule przedstawiono analizę zachowań komunikacyjnych pracowników Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej – największej strefy przemysłowej zlokalizowanej w obszarze funkcjonalnym Krakowa. Informacje o zachowaniach pozyskano wskutek realizacji badań ankietowych wśród czterystu pracowników Strefy. Analizę rozpoczęto od zbadania czynników warunkujących wybór środków transportu w dojazdach do pracy, w tym m.in. miejsca zamieszkania oraz organizacji czasu pracy (elastyczny czas pracy, stały czas pracy, praca zmianowa). Następnie zbadano podział zadań przewozowych, a w zależności od wybranego środka transportu – respondentów zapytano o koszty podróży. Analizie poddano również obecne i potencjalne wykorzystanie systemu carpooling w dojazdach do pracy. Zbadano preferencje osób wyrażających chęć dojazdów w systemie carpooling w zakresie przyszłego funkcjonowania systemu, oraz powody, dla których pracownicy nie są gotowi do dzielenia się miejscem w samochodzie.
In this paper, the analysis of travel behaviours of the employees of the Niepołomice Economic Zone – the biggest industrial area in the Krakow Functional Area – is presented. The commuting data were collected through the survey – four hundreds of employees have filled out the questionnaire form. At the beginning, factors shaping mode choice in commuting, such as place of residence and working time system (fixed, flexible, shift working time) were analysed. Next, modal split and travel costs of used mean of transport were examined. The survey allowed also to collect information on carpooling use – as a present and potential way of commuting. Preferences of employees willing to carpool have been investigated, as well as the reasons of lack of interest in participating in the ridesharing systems.

Źródło:

Drogownictwo; 2018, 7-8; 258-263
0012-6357

Pojawia się w:

Drogownictwo

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:

Sonification: Review of Auditory Display Solutions in Electronic Travel Aids for the Blind

Autorzy:

Bujacz, M.
Strumiłło, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/177613.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

sonification
auditory display
electronic travel aid
visual impairment
blindness
assistive technologies

Opis:

Sonification is defined as presentation of information by means of non-speech audio. In assistive technologies for the blind, sonification is most often used in electronic travel aids (ETAs) – devices which aid in independent mobility through obstacle detection or help in orientation and navigation. The presented review contains an authored classification of various sonification schemes implemented in the most widely known ETAs. The review covers both those commercially available and those in various stages of research, according to the input used, level of signal processing algorithm used and sonification methods. Additionally, a sonification approach developed in the Naviton project is presented. The prototype utilizes stereovision scene reconstruction, obstacle and surface segmentation and spatial HRTF filtered audio with discrete musical sounds and was successfully tested in a pilot study with blind volunteers in a controlled environment, allowing to localize and navigate around obstacles.

Źródło:

Archives of Acoustics; 2016, 41, 3; 401-414
0137-5075

Pojawia się w:

Archives of Acoustics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:

24th Annual Meeting of the German Society for Travel Medicine (DFR), Bremerhaven, Germany, 16–18 September 2021

Autorzy:

Küpper, Thomas

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2098276.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie

Tematy:

German Society for Travel Medicine
DFR
conference
abstract

Opis:

About the MeetingThis year the Annual Meeting off the German Society of Travel Medicine took place in Bremerhaven, September 16th to 18th. This traditional harbour town where thousands of Germans were embarking hundred years ago facing an uncertain future, the so-called “climate house” (an exihibtion about several aspects of the world’s climate) and the Alfred-Wegener Institute for Arctic Research were a fantastic setting for the meeting’s motto “traveling under extreme conditions”. After a brillant introduction by Stefan Kröpelin about research in the Sahara two weeks away from the next pharmacy and a fascinating lecture by Eberhard Kohlberg how to organize expeditions to Antarctica and how to work and to live there several lecturers illuminated a wide field of travel medicine in more or less extreme conditions.

Źródło:

Health Promotion & Physical Activity; 2021, 16, 3; 40-51
2544-9117

Pojawia się w:

Health Promotion & Physical Activity

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:

Opór przestrzeni dla alternatywnej realizacji podróży
Space resistance for alternative travels

Autorzy:

Celiński, I.
Sierpiński, G

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/950190.pdf

Data publikacji:

2012

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

modelowanie podróży
prognozowanie ruchu
opór 3D
wariancja funkcji oporu przestrzeni
przemieszczenia pionowe
postrzeganie czasu i odległości
travel modelling
travel forecast
3D space resistance function
vertical travel
time and space recognition

Opis:

Artykuł prezentuje koncepcję opracowania funkcji oporu przestrzeni typu 3D dla potrzeb modelowania ruchu. W proponowanej metodyce uwzględniany jest wymiar pionowy przemieszczeń z jednoczesnym uwzględnieniem zmienności wartości tej funkcji w obszarze sieci drogowej. Prezentowany artykuł opracowano na podstawie kilkuletnich badań własnych autorów (w tym niepublikowanych głównie w przedmiocie przemmzczeńpionowych). Przedmiotem zainteresowania badań były preferencje mieszkańców w zakresie wańantówprzemieszczania się w sieci miejskiej w stosunku do przemieszczeń wykonywanych w ramach podróży obligatoryjnych. W tym kontekście analizie poddane zostały opory przestrzeni dla zbadanych w ramach ankiet podróży rzeczywistych (obligatoryjnych) i ich odpowiedników substytucyjnych. Zamierzeniem wykonania ankiet było sprawdzenie jedynie pewnych ogólnych tendencji w poruszanych w artykule aspektach związanych z przemieszczeniami w sieci transportowej. Zdaniem autorów modelowanie procesów ruchu w gęstych sieciach transportowych wymaga stosowania innych niż dotychczas funkcji oporu, a przynajmniej modyfikacji oporów przestrzennych i wprowadzenia poprawek z uwagi na przemieszczenia wertykalne. Współcześnie w sieciach gęstych parametry przemieszczeń, możliwość wyboru substytucyjnych środków transportu, analiza przemieszczeń pionowych istotne różnią się, w tym statystycznie, od wykonywanych jeszcze dwie, trzy dekady wstecz. Zastosowanie właściwych funkcji oporu przestrzeni jest warunkiem konstrukcji zasadnych modeli ruchu. Ponadto istotne w modelowaniu procesów transportowych jest zestawianie konkurencyjnych modeli ruchu w oparciu o substytucyjne relacje podróży. Te relacje mogą znacząco różnić się w zakresie funkcji oporu przestrzeni. Prezentowana koncepcja została zilustrowana projekcjami funkcji oporu przestrzeni typu 3D (hipotetycznymi i rzeczywistymi).Jednym z efektów badań jest również opracowanie dotyczące sposobów postrzegania przestrzeni przez respondentów w kontekście realizowanych przez nich przemieszczeń rzeczywistych i substytucyjnych w sieci miejskiej, W podsumowaniu artykułu autorzy przedstawiają pewne kierunki rozwoju modeli ruchu, które implikowane są prezentowaną koncepcją.
The conception of 3D space resistance function building with variance of vertical dislocation has been presented in the article. Authors have shown results of travel surveys that had been performed on Upper Silesia Region. Inhabitants were asked about their preferences on alternative modes of transportation in urban network (in case of obligatory travels — to work places and to educational institution). The analysis of received answers helped to describe space resistance function for actual and alternative mode. The idea was illustrated by theoretical and practical 3D space resistance. Modelling of traffic flow in dense transportation network needs to use different to actual methods. The conception of utilization the GSM and GPS technology to identify space resistance has been proposed. Inhabitants perception on travel distance and travel time have been also discussed.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 2(98); 49-86
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:

Sense of Place and National Identity in Late−nineteenth Century Italian Navy Travel Writing

Autorzy:

Dimpflmeier, Fabiana

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/520242.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

maritime sociology
travel writing
representation of otherness
identity construction
sense of place
environment

Opis:

Reunified in 1861, Italy appeared on the international scene almost ready to rush into the scramble for the last outposts of the world not yet explored or conquered by other nations. Along the path that constructed her colonial discourse, considered as the totality of practices and representations supporting the birth and affirmation of Italian colonialism, particularly interesting are some diaries and travel notes written by Navy mariners, busy in oceanic campaigns and circumnavigations in the twenty years preceding the first African settlement. Indeed, these texts show us the dialectical intercourse between the marvel of new encounters and its domestication through the memory of personal and socio−cultural experiences, and, in particular, how the Italian mental attitude on men and lands of the time was influenced by an introspective and affective projection bound to preexisting visions of territory and agriculture. Moreover, the comparison of specific senses of places with the yet to be defined space and the men who inhabit it partakes to the process of selection and emphasis of the Italian national traits, delineating a sense of place of the entire Italian Nation.

Źródło:

Roczniki Socjologii Morskiej; 2014, 23; 44-53
0860-6552

Pojawia się w:

Roczniki Socjologii Morskiej

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:

„Przestrzeń się na czas obraca…” – nowe środki komunikacji a obecność kategorii nie-miejsca
“Space Hinges on Time…”: New Modes of Transportation and Non-Places in Travel Writing

Autorzy:

Dworak, Anna Marta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365091.pdf

Data publikacji:

2018-06-11

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

travel writing
non-place
space
train travel
time
place
romanticism
podróżopisarstwo
nie-miejsce
przestrzeń
kolej żelazna
czas
miejsce
romantyzm

Opis:

Przedmiotem artykułu jest próba opisania, w jaki sposób w dziewiętnastowiecznych relacjach podróżopisarskich został odzwierciedlony problem szybkiego rozwoju środków transportu i nowych możliwości, które zrodziły się przed podróżopisarzami. Wyróżnione zostały trzy charakterystyczne sposoby opisu: dostrzeganie zaniku przestrzeni, zastępowanie przestrzeni czasem bądź kalejdoskopowe opisywanie wrażeń z podróży. W pracy dostrzeżone zostało również to, że mówiąc o doświadczeniach romantycznych podróżopisarzy, można posługiwać się stworzoną przez Marca Augégo kategorią „nie-miejsca”.
This article attempts to describe how nineteenth-century travel texts reflected the rapid expansion of transportation modes and new travel resources suddenly available to travel writers. Three characteristic descriptive modes are outlined: the disappearance of space, time’s tendency to supersede space, and kaleidoscopic descriptions of travel impressions. The article also discusses how we might apply Marc Augé’s category of the “non-place” to the experiences of romantic travel writers.

Źródło:

Forum Poetyki; 2018, 11-12; 114-127
2451-1404

Pojawia się w:

Forum Poetyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:

From Pausanias to Baedeker and Trip Advisor: Textual proto-tourism and the engendering of tourism distribution channels

Autorzy:

Katsoni, Vicky
Fyta, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1797690.pdf

Data publikacji:

2021-06-11

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

digital storytelling
Pausanias
proto-tourism
travel narrative
travel guides

Opis:

The key aim of this article is to provide an interdisciplinary look at tourism and its diachronic textual threads bequeathed by the ‘proto-tourist’ texts of the Greek travel author Pausanias. Using the periegetic, travel texts from his voluminous Description of Greece (2nd century CE) as a springboard for our presentation, we intend to show how the textual strategies employed by Pausanias have been received and still remain at the core of contemporary series of travel guides first authored by Karl Baedeker (in the 19th century). After Baedeker, Pausanias’ textual travel tropes, as we will show, still inform the epistemology of modern-day tourism; the interaction of travel texts with travel information and distribution channels produces generic hybrids, and the ancient Greek travel authors have paved the way for the construction of networks, digital storytelling and global tourist platforms.

Źródło:

Turyzm; 2021, 31, 1; 11-19
0867-5856
2080-6922

Pojawia się w:

Turyzm

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:

Tworzenie modeli podróży z wykorzystaniem baz danych GIS
Development of travel model using GIS database

Autorzy:

Kulpa, T.
Banet, K.
Rogala, S.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/193385.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

GIS
modele podróży
dane przestrzenne
travel models
spatial data

Opis:

W tworzeniu modeli podróży coraz częściej wykorzystywane są bazy danych GIS. Dostępność tych baz, zarówno płatnych jak i bezpłatnych, oraz ich duża dokładność i wiarygodność wpływają istotnie na jakość tworzonych modeli. Bazując na własnych doświadczeniach autorzy przedstawili w artykule możliwości pozyskiwania danych do budowy modeli podróży. W szczególności opisano wykorzystanie Bazy Danych Obiektów Ogólnogeograficznych (BDOO) oraz Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT10k) udostępnianych przez Centralny Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej (CODGiK) oraz ogólnodostępnych baz danych o sieci transportowej. Zestawienie różnych źródeł danych przestrzennych pozwala przygotować warstwę podaży oraz dane wejściowe do warstwy popytu modelu czterostadiowego dla analizowanego obszaru, co stanowi podstawę do dalszych prac nad modelem podróży. Wykorzystanie baz danych GIS i oprogramowania GIS pozwala znacznie przyspieszyć prace nad modelem podróży, zwłaszcza na etapie podziału na rejony komunikacyjne i tworzenia sieci transportowej.
GIS database are currently more often used in development of travel models. Available GIS database are paid or free of charge. Their high accuracy and reliability improve quality of travel models. Based on own experiences authors would like to present application of GIS database in travel model development. In particular usage of General Geographic Database (BDOO) and Database of Topographic Object (BDOT10k) published by the National Geodetic and Cartographic Resource was presented. Moreover generally accessible database of transportation network was described. Different sources of data enable to develop supply model as well as input data to four-stage demand model. These are the basis for further travel model development. Use of GIS database and GIS software significantly hasten travel model development, especially on the stage of dividing into traffic analysis zones and transportation network creation.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2016, 1; 23-28
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:

Viaje maldito en “La universidad desconocida”, de Roberto Bolaño
Cursed travel in Roberto Bolaño’s "La Universidad Desconocida"

Autorzy:

Gómez, Leila
Tuninetti, Ángel

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1051171.pdf

Data publikacji:

2013-01-01

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

exile
poetry
travel
university
Mexico
Barcelona
cursed poet

Opis:

This paper focuses on the seldom studied poetry of Roberto Bolaño, using "La Universidad Desconocida", the exhaustive compilation published posthumously in 2007. Although Bolaño received wide recognition and many awards for his novels, he defined himself as a poet. In his poetry, we find the same topics and tendencies that he developed in the characters and plots of his narratives. A prime example is "Los detectives salvajes", a novel about a group of young rebel poets in the Mexico of the seventies. Bolaño’s poet characters, as well as his travels, exiles and criticisms of the literary establishment, take on a new light when compared alongside his poetry. this article explores the modes of poetic production as understood by Bolaño, as a way of life outside universities, the literary canon, and any other institutional networks. Instead, his poetic production is marked by the figure of Arthur Rimbaud as the archetype of the cursed poet.

Źródło:

Studia Romanica Posnaniensia; 2013, 40, 2; 63-73
0137-2475
2084-4158

Pojawia się w:

Studia Romanica Posnaniensia

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:

Travel Agencies in Łódź at the Beginning of the 21st Century: Their Origins, Types and Distribution

Autorzy:

Latosińska, Jolanta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/627470.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

Łódź
travel agency
tourism organizer
tourism intermediary
tourism agent
distribution
centroid

Opis:

The article presents a continuation of research on the distribution of travel agencies in Łódź, carried out in the mid-1990s, 2006 and 2010 by academics from the Institute of Urban and Tourism Geography. Observations on Łódź travel agencies over the last 25 years lead to the conclusion that it is a dynamic phenomenon. Agencies appear and disappear, change their names and locations, as well as their aims and range of activity. The paper presents a short historical outline of travel agency development in Łódź, a classification of agencies based on aims and range of activity, as well as their distribution within city space. The conclusions concern certain limitations and threats to the further development of Łódź travel agencies resulting from external (formal) and internal causes.

Źródło:

Turyzm; 2015, 25, 2; 97-105
0867-5856
2080-6922

Pojawia się w:

Turyzm

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 47.

Tytuł:

Ekfraza w tekstach użytkowych na przykładzie ofert turystycznych
Ekphrasis in the travel agency catalogues

Autorzy:

Stanisławek, Joanna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/594332.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Łódzkie Towarzystwo Naukowe

Tematy:

ekfraza
reklama
katalog biura podróży
a ekphrasis
a commercial text
a travel agency catalogues

Opis:

Celem artykułu jest prezentacja problematyki ekfrazy w tekstach użytkowych. Artykuł składa się z trzech części. W pierwszej przedstawiony został teoretycznoliteracki sposób definiowania zagadnienia ekfrazy przez M. Czermińską, M.P. Markowskiego, A. Dziadka oraz S. Wysłouch. Druga część przynosi rozważania dotyczące ekfrazy jako gatunku mowy. Przedstawione zostało stanowisko badawcze B. Witosz, która zajmowała się zagadnieniem ekfrazy w odniesieniu do przewodnika turystycznego. Trzecia część prezentuje zagadnienie ekfrazy w tekstach użytkowych. Autorka referatu podejmuje problematykę ekfrazy w tekstach ofert turystycznych. Wyniki badań zostały zilustrowane licznymi przykładami pochodzącymi z materiałów promocyjnych biur podróży.
The aim of this text is a describition of ekphrasis in comrecial text. The papier consists of three parts. The first part is a presentation of theory of literature way of defining ekphrasis by M. Czermińska, M.P. Markowski, A. Dziadek and S. Wysłouch. The second part is about defining of ekprasis as a genre by B. Witosz. The last part of the text is a description of ekprasis in commercial text. The research results were illustrated by many examples derived from travel agency catalogues.

Źródło:

Rozprawy Komisji Językowej ŁTN; 2013, 59; 253-262
0076-0390

Pojawia się w:

Rozprawy Komisji Językowej ŁTN

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 48.

Tytuł:

Geospatial analysis of telecommunication and travel behaviour of households: Lessons from a developing city in Nigeria

Autorzy:

Aderibigbe, Oluwayemi-Oniya
Gumbo, Trynos

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27324291.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Fundacja Centrum Badań Socjologicznych

Tematy:

telecommunication
travel behaviour
mobility
sustainable planning
geographical information system

Opis:

The advent of telecommunications and other advanced technologies rapidly increases activity accessibility. Consequently, this study examined the impact of telecommunication on the mobility pattern of households in Nigeria. The multi-stage procedure was adopted for the study, and a systematic sampling technique was employed to select 10% of the registered building for questionnaire administration. Thus, 512 respondents were sampled. The stepwise regression analysis revealed that age, income of respondents, call duration, and subscription cost were significant factors influencing telecommunication usage. We found that telecommunication replaces in-store shopping, with 40% of the respondents substituting their shopping trips with telecommunication. We, therefore, proposed that people should be enlightened on the culture of the use of telecommunication and that its usage extends beyond call linkages, as other benefits should be explored.

Źródło:

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 2; 71--85
2520-2979

Pojawia się w:

Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 49.

Tytuł:

Wzorce umowne w sektorze turystycznym w świetle dyrektywy 2015/2302 w sprawie imprez turystycznych i powiązanych usług turystycznych
Standard contracts terms in package travel contracts from the perspective of the directive 2015/2302 on package travel and linked travel arrangements

Autorzy:

Kubiak-Cyrul, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/134518.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego

Tematy:

umowa
impreza turystyczna
dyrektywa 2015/2302
obowiązki informacyjne
wzorce umowne
trwały nośnik
directive 2015/2302
standard contract terms
durable medium
information requirements
package travel contract

Opis:

Sektor usług turystycznych ulega ogromnym zmianom pod wpływem nowych technologii. Techniczne zmiany sposobu dokonywania transakcji w tym sektorze wymagają także dostosowania regulacji prawnych. W tym kierunku zmierzają rozwiązania prawne przyjęte w dyrektywie 2015/2302. Celem tego artykułu jest analiza zasad zawierania online umowy o świadczenie usług turystycznych z wykorzystaniem wzorca umownego, które nowa dyrektywa poddaje gruntownej modernizacji. Dyrektywa 2015/2302 określa obszernie obowiązki informacyjne przedsiębiorców w tym sektorze oraz wprowadza szereg formularzy. Pojawia się jednak wiele pytań szczegółowych, na które ustawodawca unijny nie odpowiada w tekście dyrektywy. Co składać się będzie na wzorzec umowny w przypadku zawierania online umów regulowanych przez dyrektywę? W jaki sposób wzorzec umowny powinien być udostępniony konsumentowi, gdy zawiera on umowę online? W szczególności, czy umieszczenie wzorca na stronie organizatora jest uznawane za odpowiednie udostępnienie?
The purpose of that article is to analyze the rules of concluding package travel contract in the directive 2015/2302 on package travel and linked travel arrangements. The new directive aims to modernize the rules on package travel contracts currently contained in Directive 90/314/EEC, by increasing the protection of consumers purchasing online travel services. Changes into the process of concluding contracts will increase legal certainty and transparency for both travelers and businesses and ensure fairer competition between travel businesses. Almost all package travel contacts are concluded using standard contract terms and model of adhesion contracts. Conclusion of contracts using standard contract terms requires, however, according to directive 2015/2302, providing the relevant information on durable medium. The aim of this article is to analyze which channel of information can be recognise as a durable medium in electronic commerce in the context of legal obligation of the trader to provide the traveller with a proper information. This issue will be discussed from the perspective of EU law and the case law of the Court of Justice. This will include, in particular, detailed examination of the admissibility of the click-wrapping technique as well as the website as a durable medium.

Źródło:

Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 40, 4; 99-110
1644-275X
2353-3005

Pojawia się w:

Problemy Transportu i Logistyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 50.

Tytuł:

Quantum road traffic model for ambulance travel time estimation

Autorzy:

Bernas, M.
Wisniewska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/333463.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych

Tematy:

ambulance travel time prediction
quantum processing
traffic modelling
przewidywany czas jazdy pogotowia
przetwarzanie informacji kwantowej
modelowanie ruchu drogowego

Opis:

Efficient management of ambulance utilisation is a vital issue for life saving. Knowledge of the amount of time needed for an ambulance to get to the hospital and when it will be available for a new task, can be estimated using modern Intelligent Transport Systems. Their main feature is an ability to simulate the state of traffic not only in long term, but also the real time events like accidents or high congestion, using microscopic models. The paper introduces usage of Quantum Computing paradigm to propose a quantum model of road traffic, which can track the state of traffic and estimate the travel time of vehicles. Model, if run on quantum computer can simulate the traffic in vast areas in real time. Proposed model was verified against the cellular automata model. Finally, application of quantum microscopic traffic models for ambulance vehicles was taken into consideration.

Źródło:

Journal of Medical Informatics & Technologies; 2013, 22; 257-264
1642-6037

Pojawia się w:

Journal of Medical Informatics & Technologies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 51.

Tytuł:

Uwarunkowania reprezentatywności badań marketingowych preferencji i zachowań transportowych mieszkańców na przykładzie Gdyni
Conditions of representativeness of the marketing research on travel preferences and behavior of inhabitants on the example of Gdynia

Autorzy:

Helbin, M.
Wołek, M.
Wyszomirski, O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/192738.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

badania marketingowe
reprezentatywność
preferencje transportowe
zachowania transportowe
marketing research
representativeness
travel preferences
travel behaviour

Opis:

Badania preferencji i zachowań komunikacyjnych mieszkańców powinny być reprezentatywne. W artykule przedstawiono podstawowe uwarunkowania ich reprezentatywności, koncentrując się na określonych problemach metodologicznych i organizacyjnych. W celu uzyskania reprezentatywnych wyników badań należy zastosować losowy dobór próby. Najwyższą efektywnością statystyczną cechują się próby warstwowe. Prawidłowe przeprowadzenie doboru losowego warstwowego napotyka na barierę uzyskania odpowiedniej listy badanej populacji, z której odbyłoby się losowanie. Mając na uwadze problemy związane z pozyskaniem próby losowej w drodze losowania z listy ludności, do doboru próby wykorzystuje się technikę random route. Istnieją jednak wątpliwości co do możliwości uzyskania reprezentatywnej próby w wyniku jej zastosowania. Z punktu widzenia reprezentatywności badań preferencji i zachowań transportowych mieszkańców fundamentalne znaczenie ma też wybór metody badawczej. Ze względu na obszerność i złożoność problematyki tych badań, odpowiednią metodą jest wywiad indywidualny. W jej stosowaniu występują jednak określone problemy. Problemem w badaniach preferencji i zachowań transportowych mieszkańców jest też zakres uwzględnienia podróży pieszych. Cenne doświadczenie w dążeniu do uzyskania reprezentatywności badań preferencji i zachowań transportowych mieszkańców ma Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni. W praktyce realizacji badań przez tę jednostkę występują konkretne problemy. Istnieje możliwość zmniejszenia skutków występowania określonych problemów w drodze odpowiedniej współpracy organizatora badań z zatrudnioną przez niego firmą badawczą.
The marketing research on travel preferences and behaviour of the city inhabitants should be representative. In the article the basic conditions of their representativeness, especially methodological and organizational problems, are introduced. In order to obtain reach representative results of the research random sampling should be applied. The highest statistical effectiveness gives the stratified sample. The correct stratified sampling meets the barrier in getting a proper list of population in which the random sampling would be applied. Taking into account that problem the technics of random route is used in sampling. There are some serious doubts related to the question if sampling in such a way is representative. In the reference to the research representativeness fundamental importance has also the choice of research method. Due to extensiveness and complexity of the research individual interview is the appropriate method. There are some problems in proper use of that method. A challenge of the research is also including range of pedestrian travels. Valuable experiences in the research on travel behaviour and preferences has Zarząd Komunikacji Miejskiej w Gdyni (Public Transport Authority in Gdynia) although this organization is affected by different difficulties. Those experiences are presented in the article. The main practical problems as well as the possibility to reduce negative results are discussed in the paper.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2015, 5; 15-20
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 52.

Tytuł:

Real-time travel time prediction models in routing for car navigation applications

Autorzy:

Gaweł, P.
Dembczyński, K.
Kotłowski, W.
Jaszkiewicz, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/393980.pdf

Data publikacji:

2013

Wydawca:

Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu

Tematy:

FCD
travel time
prediction
navigation
routing
czas podróży
prognoza
nawigacja
trasowanie

Opis:

We consider the problem of using real-time floating car data to construct vehicle travel time prediction models meant to be used as input to routing algorithms for finding the fastest (time-shortest) path in the traffic network. More specifically we target the on-line car navigation systems. The travel time estimates for such a system need to be computed efficiently and provided for all short segments (links) of the roads network. We compare several fast real-time methods such as last observation, moving average and exponential smoothing, each combined with a historical traffic pattern model. Through a series of large-scale experiments on real-world data we show that the described approach yields promising results and conclude that specific prediction function form may be less important than a proper control of bias-variance trade-off (achieved by historical and real-time models combination). In addition, we consider two different settings for testing the prediction quality of the models. The first setting concerns measuring the prediction error on short road segments, while the second on longer paths through the traffic network. We show the quality and model parameters vary depending on the assessment method.

Źródło:

Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 4; 4-8
1899-8208

Pojawia się w:

Archives of Transport System Telematics

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 53.

Tytuł:

A Defense of Presentist Time Travel

Autorzy:

Zhuang, Xuanpu

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/38430139.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydział Filozofii

Tematy:

presentism
time travel
causation
personal identity

Opis:

Presentism usually holds that only present entities exist. In contrast to presentism, eternalism holds that past, present, and future entities all exist. According to some philosophers, presentism is intuitively incompatible with time travel. In this paper, I defend the compatibility between presentism and time travel by arguing for a plausible account of causation in the presentist framework. To achieve my goal, I respond to an objection to presentist time travel that is based on the nonexistence of the past: the Causation Objection. According to the Causation Objection, causal relations between objects at different times are necessary for time travel, but these are impossible for presentists. I evaluate a possible reply based on a non-relational account of causation and show that this reply is not satisfying. Subsequently, I put forward a fact-based account of causal relation. I argue that presentists could accept facts instead of events as causal relata, thus establishing causal relations. As all facts about the past, the present, and the future exist in the present, we could explain how backward causation works and describe the discrepancy between personal time and external time in presentist time travel; in this way, I argue, we could vindicate the compatibility between presentism and time travel.

Źródło:

Filozofia Nauki; 2022, 30, 4; 101-117
1230-6894
2657-5868

Pojawia się w:

Filozofia Nauki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 54.

Tytuł:

Travel and “Homing In” in Contemporary Ethnic American Short Stories

Autorzy:

Maszewska, Jadwiga

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/970165.pdf

Data publikacji:

2012-12-01

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Opis:

In American ethnic literature of the last three decades of the 20th century, recurrent themes of mobility, travel, and “homing in” are emblematic of the search for identity. In this essay, which discusses three short stories, Alice Walker’s “Everyday Use,” Louise Erdrich’s “The World’s Greatest Fishermen,” and Daniel Chacon’s “The Biggest City in the World,” I attempt to demonstrate that as a consequence of technological development, with travel becoming increasingly accessible to ethnic Americans, their search for identity assumes wider range, transcending national and cultural boundaries.

Źródło:

Text Matters: A Journal of Literature, Theory and Culture; 2012, 2; 239-249
2083-2931
2084-574X

Pojawia się w:

Text Matters: A Journal of Literature, Theory and Culture

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 55.

Tytuł:

Porównanie modeli podróży dla wybranych dużych polskich miast
Comparison of the travel models for selected big polish cities

Autorzy:

Rudnicki, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/248733.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

obszary zurbanizowane
modele podróży
analiza porównawcza
urban areas
travel models
comparative analyses

Opis:

Na podstawie przeprowadzonych w ostatnich kilkunastu latach kompleksowych badań ruchu opracowane zostały modele odwzorowujące zachowania komunikacyjne mieszkańców miast. Dokonano porównania uzyskanych modeli dla miast: Gdańsk, Kraków, Łódź, Poznań, Szczecin. Analizowano modele odnoszące się do następujących stadiów zbiorczego modelu podróży: potencjały ruchotwórcze, przestrzenny rozkład podróży, podział zadań przewozowych. Porównania objęły zarówno modele ogólne jak i odnoszące się do poszczególnych grup motywacyjnych podróży i dotyczyły: uwzględnianych czynników wpływu, postaci funkcji i wartości ich parametrów, a w szczególności wykresów ilustrujących przebieg funkcji. Sformułowano obszerną listę wniosków i rekomendacji, z generalną konkluzją o braku możliwości stworzenia wspólnego modelu podróży, który opisywałby zachowania komunikacyjne mieszkańców dla wszystkich dużych polskich miast.
On the basis of comprehensive travel surveys that had been carried out in the last several years, the travel models have been worked out. These models express transport behaviour of inhabitants. The comparisons of models for the cities: Gdansk, Krakow, Lodz, Poznan, Szczecin were made. The models were analysed relating to the following stages of the overall travel model: trip generation, trip distribution, modal split. The comparisons cover both: the general model and the models relating to the separate groups of travels involved with the pairs of activities. They concern: taking into consideration factors of impact, forms of function sand the values of their parameters, particularly function graph. The extensive list of conclusions and recommendations was formulated. General conclusion concerns impossibility of creating a common travel model that describes transport behaviours of inhabitants for all big Polish cities.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 329-349
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 56.

Tytuł:

Zachowania komunikacyjne osób podróżujących na różnych obszarach zurbanizowanych
Travel behaviour of people travelling at different urbanization areas

Autorzy:

Sarbiewska, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/249479.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

zachowanie komunikacyjne
środki transportu
determinanty wyboru
podział modalny
travel behaviour
mode choice
mobility

Opis:

Przemieszczanie osób jest jednym z podstawowych zagadnień organizacji transportu. Podejmowanie kroków w celu podnoszenia konkurencyjności alternatywnych do samochodu środków transportu może istotnie wpłynąć na kształtowanie rozkładów potoku ruchu. Poznanie czynników, decydujących o wyborze środka transportu, stanowi ważny element planowania transportu. Artykuł stanowi próbę porównania szeregu uwarunkowań, jakie mają wpływ na podejmowanie decyzji o wyborze środka transportu i jak one klasyfikują się w odniesieniu do różnych obszarów urbanizacji.
The people travelling is one of the fundamental issues of the organization of transport. Taking steps to improve the competitiveness of alternatives to car means of transport may significantly impact on the travel distributions. Understanding the factors determining the choice of means of transport is an important element of transport planning. The article is an attempt to compare a number of conditions that have an impact on decision-making mode choice and how they are classified with respect to different areas of urbanization.

Źródło:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 351-359
1231-9171

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 57.

Tytuł:

Reprezentatywność cech gatunkowych trawelogu w porównaniu z innymi gatunkami literackimi
The representativeness of the features of travelogue as a genre in comparison to other related genres

Autorzy:

Rozinkewycz, Natalia

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27309720.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego

Tematy:

travel literature
geographical literature
semantic field of travelogue
essay
travel novel
travel essay
Literatura wędrowna
literatura geograficzna
pole semantyczne trawelogu
esej
powieść podróżnicza
szkic wędrowny

Opis:

Celem artykułu jest systematyzacja wiedzy współczesnych badaczy studiujących gatunki prozy wędrownej. Skupiono się na wyodrębnieniu bazowych cech charakterystycznych trawelogu przy porównaniu go z wyróżnikami innych gatunków, w których dominuje obraz wędrówki (eseje, przewodniki, szkice i in.). Wskazano różnice między literaturą wędrowną i geograficzną. Wydzielenie wspólnych i typowych cech różnych gatunków prozy wędrownej jest niezbędne do systematyzacji gatunków pokrewnych oraz rozumienia odmienności między nimi.
The purpose of the article is to systematize the experience of modern scholars who study the genres of travel literature. The focus is on determining the basic characteristics of travelogues in comparison to the genre features of other genres containing travel (essay, feature, guidebook, etc.). The difference between travel and geographical literature has been clarified. To distinguish between similar genres and understand the differences between them, it is necessary to identify the common and peculiar features of different genres of travel literature.

Źródło:

Tematy i Konteksty; 2022, 17, 12; 93-101
2299-8365

Pojawia się w:

Tematy i Konteksty

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 58.

Tytuł:

Selected economic factors impacting tourist travel in Poland between 2000 and 2012 and a forecast for 2013-2017

Autorzy:

Kućmierz, P.
Mazurkiewicz, Ł.
Walanus, A.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/128458.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH

Tematy:

tourism travel
trip prediction
economic conditionality
Euro 2012

Opis:

The paper presents an analysis of tourist travel in Poland during the 2000-2012 time period and predictions for years 2013-2017. Since 2000 the amount of travelling Polish citizens has declined. Various factors may have impacted this state of matters e.g. the economic crisis or increasing the VAT rate. The biggest decline in tourist travel was observed between 2007 and 2009 and in 2011. On the other hand, the factor which increased the number of visits between 2007 and 2009 may have been the Euro 2012 championship, organized by both Poland and Ukraine. The paper presents a "eurosensitivity" factor, which describes the increase in people visiting selected voivodeships during 2012, primarily due to the Euro 2012 championship. According to the calculations, the voivodeship which benefited from the highest increase was Małopolska. The article also presents an estimation of travel for years 2013-2017.

Źródło:

Geotourism / Geoturystyka; 2014, 1; 25-32
1731-0830

Pojawia się w:

Geotourism / Geoturystyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 59.

Tytuł:

The place and role of mobility in the development of youth travel
Mobilność a intensyfikacja podróżowania młodzieży

Autorzy:

Moisa, C. O.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/405971.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Politechnika Częstochowska

Tematy:

młodzież
mobilność
mobilność młodzieży
turystyka młodzieżowa
youth
mobility
youth mobility
youth travel

Opis:

The main objective of the paper is to point out the place held by mobility, as a defining feature of youth's life and activity, in the development of youth travel both internationally and in Romania. In this sense are presented and analyzed aspects like: mobility as a fundamental human right, the features and expectations of different generations of young people, the two main forms taken by mobility among youth, learning mobility and mobility for volunteer purposes, as well as the role played within the development of activities specific for youth travel.
Celem tego artykułu jest wskazanie roli jaką odgrywa mobilność, która cechuje życie i działalność młodzieży, w rozwoju podróży krajowych (Rumunia) jak i zagranicznych. W tym kontekście zostały zaprezentowane i przeanalizowane następujące aspekty: mobilność jako podstawowe prawo człowieka, cechy charakterystyczne i oczekiwania różnych pokoleń młodych ludzi, dwie najczęściej wybierane przez młodych ludzi formy mobilności: podróżowanie w celach edukacyjnych oraz wolontariat.

Źródło:

Polish Journal of Management Studies; 2010, 2; 124-131
2081-7452

Pojawia się w:

Polish Journal of Management Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 60.

Tytuł:

Realienbezeichnungen in deutschen Reisekatalogen aus translatorischer Sicht
Culture-Specific Expressions in German Travel Catalogues from a Translational Perspective

Autorzy:

Ostrowska, Karolina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/16455954.pdf

Data publikacji:

2023-07-09

Wydawca:

Uniwersytet Wrocławski. Oficyna Wydawnicza ATUT – Wrocławskie Wydawnictwo Oświatowe

Tematy:

culture-specific expressions
translation
travel catalogue
cultural context
Realienbezeichnungen
Übersetzung
Reisekatalog
kultureller Kontext

Opis:

Das Ziel dieses Beitrags ist die Analyse der Realienbezeichnungen, die in den deutschen Reisekatalogen enthalten sind. Als Grundlage der Untersuchung dienen die deutschen Reisekataloge ,,Chamäleon“ und „Gebeco“. Im Rahmen der Analyse werden Beispiele der Realienbezeichnungen aus den oben genannten Katalogen ausgewählt, dem entsprechenden Typ der Realienbezeichnung zugeordnet und anschließend besprochen. Der Schwerpunkt dieses Beitrags liegt ebenfalls auf den möglichen Wiedergabeverfahren der ausgewählten Realienbezeichnungen, die bei ihrer Übersetzung ins Polnische Translationsprobleme bereiten. Der Beitrag wird mit Schlussfolgerungen abgeschlossen, in denen darauf hingewiesen wird, wie wichtig für die korrekte Wiedergabe der Realienbezeichnungen das Verständnis des kulturellen Hintergrunds sowohl für die Ausgangs- als auch für die Zielsprache ist. In den Urlaubsangeboten, die in den Reisekatalogen enthalten sind, kommen landes- und kulturspezifische Bezeichnungen zu Orten in der ganzen Welt vor, die den Reiselustigen in großer Zahl zur Verfügung stehen. Man kann also feststellen, dass verschiedene Länder und Kulturen ständig neue kulturspezifische Wörter bzw. Ausdrücke mit sich bringen. Darum ist beim Lesen von Urlaubsangeboten ein bestimmtes Weltwissen erforderlich. Obwohl die Reiseinteressierten keine genauen Bedeutungen der kulturspezifischen Wörter kennen müssen, sollten sie eine allgemeine Vorstellung von den landestypischen fremden Begriffen haben. Darüber hinaus sind zumindest die Grundkenntnisse der englischen Sprache erforderlich, da in Reisekatalogen viele Anglizismen auftreten. Die Urlaubsangebote enthalten aber auch kurze englische Slogans, die meistens weder ins Deutsche noch in eine andere Sprache übersetzt werden. Manche Wörter, die weithin bekannt sind, wie z. B. pizza oder safari, bedürfen keiner Übersetzung oder zusätzlicher Explikation. Es gibt jedoch einige Ausdrücke, die von den meisten Lesern nicht verstanden werden, weil sie weniger gebräuchlich sind oder sehr spezifische, komplexe Bedeutungen verbergen. Daher werden in diesem Beitrag für solche Realien die bestmöglichen Übersetzungslösungen ins Polnische vorgeschlagen.
The aim of this paper is to analyse culture-bound units that appear in German travel catalogues. The following German travel catalogues constitute the research material: “Chamäleon” and “Gebeco”. Selected examples of the culture-specific expressions from the above-mentioned catalogues are subjected to the analysis, assigned to the corresponding type and subsequently discussed. The paper focuses also on the methods of rendering techniques of the selected culture-bound units, which encounter translations problems while being translated into Polish. The paper’s conclusions point out the importance of cultural background understanding for both the source and the target language, in order to accurately render the culture-specific items. Country- and culture-specific foreign terms appearing in the travel offers refer to the places all over the world and are available in great numbers for people interested in excursions. It can thus be noticed that different countries and cultures constantly bring with them new culture-specific words or expressions. Hence, a certain world knowledge is required while reading holiday offers. Even though readers interested in travels do not need to know the exact meanings of the culture-specific expressions, they should have a general idea of country-specific foreign terms. Besides, at least a basic knowledge of the English language is indispensable, because the travel catalogues contain a plethora of Anglicisms. Tourist offers also contain short slogans in English, which are usually translated neither into German nor into the other language. Some words that are commonly used, such as pizza or safari, do not require translation or additional explication. However, there are some expressions that are not comprehensible for most of the readers because of the fact that they are less common or conceal very specific, complex meanings. Therefore, this paper aims to present the best potential translation solutions for such culture-specific expressions into Polish.

Źródło:

Linguistische Treffen in Wrocław; 2023, 23; 291-303
2084-3062
2657-5647

Pojawia się w:

Linguistische Treffen in Wrocław

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 61.

Tytuł:

Forecasting travel time reliability in urban road transport

Autorzy:

Juhasz, M.
Matrai, T.
Koren, C.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/223490.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

travel-time reliability
forecasting
urban road transport
appraisal
congestion
niezawodność czasu podróży
prognozowanie
transport drogowy
transport miejski
ocena
kongestia

Opis:

Assessment of travel time reliability as a fundamental factor in travel behaviour has become a very important aspect in both transport modelling and economic appraisal. Improved reliability could provide a significant economic benefit if it is adequately calculated in cost-benefit analyses for which the theoretical background has already been set. However, methods to forecast travel time reliability as well as travel behaviour models including its effects are rather scarce and there is a need for development in this field. Another important aspect could be the influencing factor of reliability in travel demand management and related policy-making. Therefore, this paper intends to further analyse reliability focusing exclusively on urban road transport based on automatic measurements of journey times and traffic volumes from a dataset of the city of Budapest. The main finding and the novelty of the study is a model which can forecast the standard deviation of travel times based on the volume-capacity ratio and the free-flow travel time. The paper also provides a real-life numerical experiment in which the proposed model has been compared with other, existing ones. It proves that besides existing mean-delay-based models, travel time reliability can be forecasted based on the volume-capacity ratio with an adequate accuracy.

Źródło:

Archives of Transport; 2017, 43, 3; 53-67
0866-9546
2300-8830

Pojawia się w:

Archives of Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 62.

Tytuł:

Exploring Male and Female Voices through Epistemic Modality and Evidentiality in Some Modern English Travel Texts on the Canaries

Autorzy:

Alonso-Almeida, Francisco
González-Cruz, Mª Isabel

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/620905.pdf

Data publikacji:

2012-10-01

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Tematy:

evidentiality
modality
travel discourse
gendered discourse features

Opis:

This article describes authorial voice through evidential and epistemic sentential devices in a corpus of 19th and early 20th century travel texts. The corpus contains four works written by female travellers and the other four by men. Therefore, apart from providing a catalogue of the strategies deployed by the authors in order to mark modality and evidentiality, we also report on expected differences in their frequencies of use in relation to the writer’s gender. In addition, the interest of this study lies in the fact that, to the best of our knowledge, no research on writer stance has previously been carried out in texts belonging to the genre of travel writing.

Źródło:

Research in Language; 2012, 10, 3; 323-343
1731-7533

Pojawia się w:

Research in Language

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 63.

Tytuł:

Multi-pronged approach with synergisation of travel modes and institutional linkages – critical for sustenance of urban transportation

Autorzy:

Rao, P. Ganeswara
Kumar, A. Arun
Shekhar, V.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1076135.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN

Tematy:

Linkage
Multi Pronged Approach
Travel modes
Urban Transportation

Opis:

Urban areas and metros are growing at a much higher rate than the rural areas. Urban areas play a significant role in the development of the nation by contributing 60% of the national income with only 27.78% of the population. Urban Transport is the most crucial (infrastructure) element in shaping urban development and living. The supply of transport is heterogeneous with a number of interacting and competing modes while the demand for it is derived from the overall pattern of urban activity. Urban Transport has a significant impact on the environment, land use, and land development patterns. In India, multiple institutions are responsible for urban transport and it is governed by multiple policies/ Acts/ legislations. While bus is the major mode of urban transport, local/suburban trains (Railway), Taxies/Autos and personalized transport makeup the rest. Lack of proper public transport has resulted in the increase of personal vehicles, causing problems of congestion, pollution and loss of productive time on travel delays. Study of urban transport systems across the world has revealed that well coordinated institutions with dedicated funding sources and proper planning ensure well functioning urban public transport systems, keeping the cities liveable and productive. Urban transport has to be a public good and be funded through public resources. Indian context have revealed a good beginning made in this direction but absence of institutional arrangements for planning at local level, lack of coordination among various institutions and departments, lack of dedicated funding, lack of inter modal coordination, lack of patronage for new rail based systems are also glaring.

Źródło:

World Scientific News; 2019, 116; 46-61
2392-2192

Pojawia się w:

World Scientific News

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 64.

Tytuł:

Analiza skuteczności metod poprawy miejskich zachowań komunikacyjnych
Efficiency analyse for urban travel behaviours improvement methods

Autorzy:

Kornalewski, L.
Malasek, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/192548.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

miejska polityka transportowa
zachowania komunikacyjne
rozwój zrównoważony
urban transport policy
travel behaviors
sustainable development

Opis:

Udział emisji gazów cieplarnianych ciągle rośnie, podczas gdy realizacja celu środowiskowego Unii Europejskiej wymaga ich ograniczenia do roku 2050 aż o 80% (w stosunku do emisji z roku 1990), a sektor transportu generuje 23% emisji CO2. Trwają starania o nakłonienie kierowców do zmiany zachowań komunikacyjnych i korzystanie w większym stopniu z bardziej ekologicznych środków transportu. Wzrost efektywności tych działań wymaga jednak dalszych badań nad skutecznością różnych metod wdrażania polityki transportu zrównoważonego. Celem badawczym projektu Step-by- ‑Step była identyfikacja najbardziej skutecznych działań podejmowanych w miastach europejskich, z uwzględnieniem wszelkich różnic strukturalnych i kulturowych, wpływających na zachowania komunikacyjne mieszkańców. 31 analizowanych działań uszeregowano w czterech kategoriach obejmujących różne metody oddziaływania: poprzez promocję transportu zbiorowego, nakłanianie do rzadszego korzystania z samochodu, promocję środków transportu bardziej przyjaznych środowisku i konsekwentną realizację założeń przyjętej przez miasto polityki transportowej. W artykule przedstawiono dziewięć metod poprawy miejskich zachowań komunikacyjnych, uznanych za najciekawsze, innowacyjne i najbardziej skuteczne.
The share of transport in climate emissions is still rising; to meet EU environment policy targets a reduction of at least 80% in 2050 compared to 1990 is needed. The transport sector accounts for 23% of energy related CO2 emissions globally. For decades governments have tried to influence citizens travel behaviour and encourage them to opt for sustainable alternatives to the car use. There is a need for more knowledge on effectiveness of policy measures and successful implementation as well as on specific circumstances at the local/regional level methods. The research objective of the Step-by-Step project was to identify potential successful policy measures for changing the transport behaviour of people based on structural differences between cities and cultures. In the framework of the Step-by-Step project 31 cases were divided into four categories according to the type of applied influence measures: related to: the public transport promotion, car drop, eco-friendly travel modes promotion and connected with sustainable urban transport policy. In this article nine cases, apparently the most successful and applied measures (considered as innovative and/or well done) which could be announced best practices for wide dissemination, are analyzed.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2015, 6; 10-15
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 65.

Tytuł:

Czynnik płci w zachowaniach komunikacyjnych
Gender factor in travel behaviour

Autorzy:

Nosal Hoy, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/193982.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

zachowania komunikacyjne
różnice płci
motywacje podróży
ruchliwość
podział zadań przewozowych
travel behaviour
gender differences
trip purposes
trip number
modal split

Opis:

Udział kobiet i mężczyzn na rynku pracy oraz role pełnione w rodzinie determinują różnice w ich zachowaniach komunikacyjnych, m.in. w zakresie motywacji podróży, ich liczby i wykorzystywanych środkach transportu. W artykule zaprezentowano te odmienności. Tezy sformułowane na podstawie badań przeprowadzonych na poziomie UE oraz w innych krajach, zweryfikowano wynikami badań podróży z kilku miast polskich. Analizy przeprowadzone na gruncie krajowym potwierdziły wnioski płynące z badań zagranicznych. Motywacje podróży mężczyzn są częściej związane z pracą i załatwianiem spraw służbowych, natomiast kobiet – z zakupami, załatwianiem spraw związanych z domem oraz towarzyszeniem innym osobom, w tym dzieciom. Znaczne różnice w liczbie podróży odbywanych przez kobiety i mężczyzn zauważalne są szczególnie w przypadku osób w wieku 25–59 lat, w analizach uwzględniających ich status. Kobiety częściej podróżują pieszo i środkami transportu zbiorowego, zaś mężczyźni – samochodem, motocyklem i rowerem.
The participation of women and men in the labor market and roles in the family determine the differences in their travel behaviour, including trip purpose, trip number and modal split. The article presents these differences. Theses formulated on the basis of research carried out at the EU level and in other countries were verified by the results of travel surveys from several Polish cities. The analyzes carried out for Polish cities confirmed conclusions drawn from foreign research. Male trip purposes are more often related to commuting and business, while women – to shopping, running family errands and accompanying other family members. Significant differences in trip number are noticeable especially for people aged 25 to 59, in analyzes that take their status into account. Women travel more often on foot and by public transport, while men – by car, motorbike and bicycle.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2018, 5; 5-11
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 66.

Tytuł:

23rd Annual Meeting of the German Professional Association of Travel Medicine (DFR) Coburg, Germany, 18–19. September 2020
23. Doroczne Spotkanie Niemieckiego Stowarzyszenia Zawodowego Medycyny Podróży (DFR), Coburg, Niemcy, 18-19 września 2020

Autorzy:

Schmolz, Günter

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2097997.pdf

Data publikacji:

2020-08-05

Wydawca:

Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Tarnowie

Tematy:

Niemieckie Towarzystwo Medycyny Podróży
konferencja
medycyna podróży
abstrakty
German Professional Association of Travel Medicine (DFR)
conference
travel medicine
abstracts

Źródło:

Health Promotion & Physical Activity; 2020, 12, 3; 1-9
2544-9117

Pojawia się w:

Health Promotion & Physical Activity

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 67.

Tytuł:

Sergio Pitol. El sedimento autobiográfico

Autorzy:

Pascual Gay, Juan

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2080003.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydział Neofilologii

Tematy:

fiction
autobiography
travel
memory
modernity

Opis:

La escritura autobiográfica de sergio Pitol supone una rebeldía frente al género autobiográfico mismo. es la desconfianza del autor hacia la palabra como instrumento eficiente para recuperar un pasado ya desvirtuado por la memoria la que privilegia la ficción como motor de ese recuerdo. así, el “sedimento autobiográfico” no condiciona la escritura ni la clasifica dentro de los géneros autobiográficos, sino que origina ese proceso de ficcionalización.

Źródło:

Itinerarios; 2014, 19; 113-129
1507-7241

Pojawia się w:

Itinerarios

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 68.

Tytuł:

Reportaż podróżniczy w czasach antycznych i współczesnych, czyli śladami Herodota i Kapuścińskiego
Travel reportage in Ancient and modern times, In the footsteps of Herodotus and Kapuscinski

Autorzy:

Gryksa, Edyta

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/20434587.pdf

Data publikacji:

2023-05-29

Wydawca:

Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie

Tematy:

reportaż podróżniczy
Herodot
Kapuściński
travel reportage

Opis:

The aim of the article is to compare the reporter’s skills of Herodotus – the father of history – and Ryszard Kapuściński – the legend of world literature. The main emphasis is placed on issues related to the oral tradition of the acquired messages, literary workshop, travel metaphor and a brief description of the Histories and The Journeys with Herodotus.

Źródło:

Colloquia Litteraria; 2022, 33, 2; 53-72
1896-3455

Pojawia się w:

Colloquia Litteraria

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 69.

Tytuł:

A Road Course in Early American Literature: Travel and Teaching from Aztlán to Amherst by Thomas Hallock (A Book Review)

Autorzy:

Racine, Nathaniel R.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2076911.pdf

Data publikacji:

2021-12-19

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego

Tematy:

Book review
Thomas Hallock
Early American Literature
Travel
Teaching
North America

Opis:

Nathaniel R. Racine's review of A Road Course in Early American Literature: Travel and Teaching from Aztlán to Amherst by Thomas Hallock.

Źródło:

Review of International American Studies; 2021, 14, 2; 157-164
1991-2773

Pojawia się w:

Review of International American Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 70.

Tytuł:

Analiza sytuacji biur podróży na rynku polskim
An Analysis of the Situation of Travel Agencies in the Polish Market

Autorzy:

Byszewska-Dawidek, Maria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/440155.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Akademia Finansów i Biznesu Vistula

Tematy:

biuro podróży
upadłość
podmiot turystyczny
ewidencja
travel agency
bankruptcy
tourist entity
register

Opis:

Celem rozważań jest pokazanie sytuacji biur podróży na rynku polskim. Omówiono zasady wpisu do ewidencji oraz pokazano dane statystyczne pochodzace z Centralnej Ewidencji Organizatorów i Pośredników Turystycznych oraz dynamikę zmian. Imformacje obejmujądane dotyczące biur podróży według struktury przestrzennej, struktury własnościowej, rodzaju prowadzonej działalności, zakresu działania oraz typu gwarancji. Zgodnie ze stanem na dzień 27 listopada 2014 roku, w Centralnej Ewidencji Organizatorów Turystyki i Pośredników Turystycznych zarejestrowano 3790 podmiotów, które uzyskały zezwolenie na prowadzenie działalności organizatora turystyki lub pośrednika turystycznego, tj. o 265 czyli o 7,5% podmiotów więcej niż w roku ubiegłym. Największa koncentracja biur występuje na terenie województw mazowieckiego, małopolskiego, śląskiego i dolnośląskiego, a zdecydowanie najmniejsza w województwach: lubuskim, świętokrzyskim, opolskim i podlaskim. Na koniec omówiono dalsze możliwości i perspektywy rozwoju biur podróży.
An aim of considerations is to show the situation of travel agencies in the Polish market. The author discussed the rules of filing and presented the statistical data originating from the Central Register of Tourism Organisers and Intermediaries as well as the dynamics of changes. The information covers the data concerning travel agencies by the spatial and ownership structure, type of activities being carried out, the scope of activity, and the type of guarantees. As of the state on 27 November 2014, the Central Register of Tourism Organisers and Intermediaries filed 3790 entities that had obtained the permit to carry out activities of the tourism organiser or tourism intermediary, i.e. by 265, or by 7.5% of entities more than a year before. The highest concentration of agencies takes place in the territory of Mazovian, Lesser Poland, Silesian and Lower Silesian Provinces, while definitely the lowest in the Lubuskie, Świętokrzyskie, Opolskie and Podlaskie Provinces. In the final part of the article, the author discussed further opportunities and perspectives of travel agency development.

Źródło:

Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2015, 3(45); 119-132
2084-4689

Pojawia się w:

Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 71.

Tytuł:

Kinematic linkages in the hinged undercarriage of a mobile working machine

Autorzy:

Kuľka, J.
Kopas, M.
Faltinová, E.
Mantič, M.
Bigoš, P.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/198110.pdf

Data publikacji:

2016

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

travel speed
travel
hinged loader
kinematic linkage
riding a curve
prędkość jazdy
podróż

Opis:

The main purpose of this article is to present a possible description of kinematic characteristics concerning the direction of travel of a selected mobile working machine in motion, namely, a hinged loader. This description is presented in the form of equations, which define the circumferential velocity as well as the angular velocity of the vehicle wheels during a ride involving a curve. In this way, it is also possible to describe a function of the axle differential.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 81-88
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 72.

Tytuł:

Przewodniki turystyczne jako teksty kultury (perspektywa diachroniczna)
Tourist Guides as Cultural Texts (the Diachronic Perspective)

Autorzy:

Płonka, Karolina

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/14172500.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Akademia Nauk Stosowanych w Nowym Sączu

Tematy:

przewodniki turystyczne
literatura podróżnicza
turystyka
historia literatury podróżniczej
tourist guides
travel books
tourism
history of travel books

Opis:

Przedmiotem artykułu jest opis zmian, jakie na przestrzeni wieków zaszły w obrębie literatury turystycznej i podróżniczej zarówno na świecie, jak i w Polsce. Literatura przewodnikowa i turystyczna, znana już w zasadzie od czasów starożytnych, znacznie zmieniła swoją formę i współcześnie jest kompendium wiedzy o wybranych kierunkach podróży i turystycznych regionach świata. W artykule przedstawiono również przykładowe definicje oraz typologie przewodników turystycznych, a także zwrócono uwagę na fakt, iż, mimo starożytnego rodowodu tego typu literatury, nie istnieją jednoznaczne kryteria pozwalające uznać wydawnictwo za przewodnik turystyczny. Znaczne różnice między dawnymi przewodnikami a wydawnictwami współczesnymi oraz zmiany ich formy, które miały miejsce na przestrzeni ostatnich kilkunastu wieków, są wynikiem z jednej strony różnych potrzeb ich użytkowników, z drugiej zaś – rozwoju wiedzy i technologii.
The subject of this paper is the description of the changes occurring across the ages in the field of travel and tourist literature in Poland and across the world. The guide books and tourist literature, in essence known since ancient times, changed their form significantly and contemporarily serve as a compendium of knowledge regarding selected travel destinations and tourism regions of the world. The paper also presents selected definitions and typology of tourist travel guides; the attention has also been drawn to the fact that despite the ancient heritage of this type of literature the unambiguous criteria enabling marking a publication as a tourist guide do not exist. The significant differences between the old guides and their modern counterparts as well as the changes in the form of guides occurring across the past few centuries are a result of various needs of readers on one hand and development of technology and knowledge on the other.

Źródło:

Eruditio et Ars; 2022, 5, 2; 215-229
2545-2363

Pojawia się w:

Eruditio et Ars

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 73.

Tytuł:

An interactive map of the main bus station in Lublin – travel information system based on geospatial data sources

Autorzy:

Mazur, Klaudia
Maciąg, Michał
Pochwatka, Patrycja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/100376.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie

Tematy:

base map
interactive map
GIS
travel information
Lublin
mapa interaktywna

Opis:

The work aimed to create and share for public use an Interactive Map of the Main Bus Station in Lublin, using the base map as a primary data source. This solution may be an alternative to the most popular way of basing on the Google Maps or OpenStreetMap data. The final visualization was prepared by connecting digital geospatial data processing methods with land surveying techniques. The map was designed as an information system for travellers and other people moving through the bus station facility. The intended ‘interactivity’ includes the ability to display proper information about selected objects and choosing preferred viewing parameters, such as the scale or the type of base layer. The final product is an Internet application, created and published using the ArcGIS Online service, in contrast with the majority of similar applications, which are typically developed using Google Maps tools.

Źródło:

Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2019, 3; 67-77
2300-1496

Pojawia się w:

Geomatics, Landmanagement and Landscape

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 74.

Tytuł:

The Geography of Childhood and Affective Archetypes: A Discursive Mythological Approach to the Representations of Serbia in British and American Interwar Travel Accounts

Autorzy:

Lazarević Radak, Sanja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/15582248.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

Serbia
travel accounts
discursive-mythological analysis
child
representation

Opis:

One of the key representations of Serbia between the two world wars in British and American travel accounts is the one about a child. Set in the context of Orientalism and postcolonial tradition this representation is usually interpreted as infantilization that reflects the marginalization and symbolic position of Serbia and the Balkans outside the mainstream of world politics and economy. As the academic discourse is mostly occupied with orientalism and postcolonialism, this paper focuses on symbolic and mythological potential of the discourse analysis about Serbia—“the child of Europe.” The paper analyses three forms of infantilization of Serbia in the interwar travel accounts, while each chapter is dedicated to specific form of infantilization: 1. Serbia as an orphan of Europe; 2. Serbs as medieval people (unspoiled by civilization and vital); 3. Their “temperament” reveals cultural, and thus, political immaturity. The analysis is based on Darren Kelsey’s discursive-mythological approach and it draws a conclusion about the interconnection between the child’s image, culture, historical circumstances, internal/external representation and affective archetypes.

Źródło:

Poznańskie Studia Slawistyczne; 2022, 23; 129-146
2084-3011

Pojawia się w:

Poznańskie Studia Slawistyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 75.

Tytuł:

Francja oczami podróżopisarzy rosyjskich („Listy Rosjanina podróżującego po Europie od 1802 do 1806 roku” Dmitrija Gorichwostowa)
France in the Eyes of the Russian Travel Writers (“The Letters of Russian Travelling across Europe from 1802 to 1806” by Dmitry Gorikhvostov)

Autorzy:

Dąbrowska, Magdalena

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1995864.pdf

Data publikacji:

2021-12-31

Wydawca:

Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku

Tematy:

literatura podróżnicza
podróż
Francja
Rosja
Dymitrij Gorichwostow
Nikołaj Karamzin
travel literature
travel
France
Russia
Dmitry Gorikhvostov
Nikolay Karamzin

Opis:

Artykuł przedstawia wyniki badań z zakresu rosyjsko-francuskich związków literackich na początku XIX wieku (podróże Rosjan do Francji, obraz Francji w rosyjskich podróżach dokumentalnych i literackich). Materiał do opracowania oparty jest na Listach Rosjanina podróżującego po Europie od 1802 do 1806 rok” Dmitrija Gorichwostowa (cz. 1-3, Moskwa 1808). Kontekstem interpretacyjnym jest podróżopisarstwo Nikołaja Karamzina (Listy podróżnika rosyjskiego) i Gorichwostowa (Zapiski Rosjanina podróżującego po Europie od 1824 do 1827 roku, 1831-1832). Twórczość Gorichwostowa omawiana jest z trzech punktów widzenia: 1. cele podróży do Francji i koncepcja podróżnika, 2. opis Francji (trasa podróży: Lille ‒ Reims ‒ Paryż: muzea, dzieła sztuki, architektura, miejsca związane z J.J. Rousseau, przyroda, zarys dziejów literatury francuskiej), 3. stosunek podróżnika do Francji.  
The paper presents the findings of the research in the field of the Russian and French literary connections in the early 19th century (travels of the Russians to France, the picture of Germany in the Russian documentary and literary travel). The material for the study is based on The Letters of the Russian Travelling across Europe from 1802 to 1806 by Dmitry Gorikhvostov (parts 1-3, Moscow 1808). The interpretive context is the travel literature by Nikolay Karamzin (The Letters of the Russian Traveller, ed. 1801) and Gorikhvostov (The Notes of Russian Travelling across Europe from 1824 to 1827, 1831-1832). The Gorikhvostov’s work is discussed from three perspectives: 1. the purposes of the travel to France and the concept of the traveller; 2. the description of France (travel itinerary: Lille ‒ Reims ‒ Paris – Fontainebleau – Ermenonville etc.: museums, artworks, architecture, places connected with J. J. Rousseau, nature; a short story of the French literature); 3. the traveller’s attitude to France.

Źródło:

Białostockie Studia Literaturoznawcze; 2021, 19; 137-148
2082-9701
2720-0078

Pojawia się w:

Białostockie Studia Literaturoznawcze

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 76.

Tytuł:

Literatura podróżnicza na polonistycznych kursach literatury światowej. Propozycje dydaktyczne
Teaching Travel Literature in World Literature Courses in Polish Studies: A Proposal

Autorzy:

Gębuś, Szymon

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1198013.pdf

Data publikacji:

2021-06-30

Wydawca:

Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego

Tematy:

dydaktyka literatury
literatura podróżnicza
literatura światowa
literature teaching
travel literature
world literature

Opis:

Teksty zaliczane do literatury podróżniczej pozostają materiałem niedostatecznie wykorzystywanym w dydaktyce literatury światowej, a także w obrębie studiów polonistycznych. Niniejszy artykuł stara się wyjść naprzeciw takiemu stanowi rzeczy, formułując autorską propozycję dydaktyczną. W zamierzeniu ma ona pomóc w konstruowaniu programów przyszłych kursów literatury światowej na studiach polonistycznych. W planie genologicznym bazuje ona na wykorzystaniu szerokiej gamy zagranicznych utworów podróżopisarskich, pochodzących z różnych kręgów kulturowych i odmiennych epok historycznoliterackich oraz reprezentujących rozmaite gatunki literackie. Z kolei w planie wykonawczym jej istota dydaktyczna bazuje na jednoczesnym i skoordynowanym wykorzystaniu dwóch nowoczesnych technik nauczania: sformułowaniu zadań o charakterze kreacyjnym oraz na postawieniu otwartych pytań o charakterze problemowym, mających sprowokować studentów do wysiłku intelektualnego. Aktywność studentów staje się dzięki temu jednym z głównych celów zajęć dydaktycznych, prowadzonych przez nauczyciela kontrolującego całość tak sprofilowanego procesu dydaktycznego. Formą nauczania najbardziej sprzyjającą realizacji tej idei dydaktycznej staje się zaś konwersatorium lub wykład konwersatoryjny, które ułatwiają efektywną, wielowektorową interakcję intelektualną i współpracę zespołową.
Texts classified as travel literature remain underused material in the teaching of world literature, as well as within Polish studies. This article attempts to rectify this by formulating an original teaching proposal. It is intended to help construct curricula for future courses on world literature in Polish studies. In terms of genre, the proposal is based on the use of a wide range of foreign travel writing originating in different cultural environments and historical periods, and representing various literary genres. With reference to teaching methods, this proposal is based on the simultaneous and coordinated use of two modern teaching techniques: presenting students with tasks requiring creative thinking and with open-ended problems intended to provoke intellectual effort. Student activity, supervised by the teacher, thus becomes one of the main objectives of the class. The form of teaching that is most conducive to the realisation of this teaching proposal is a conversation-based class and lecture. Both facilitate effective, multi-vectorial intellectual interaction and team work.

Źródło:

Postscriptum Polonistyczne; 2021, 27, 1; 289-306
1898-1593
2353-9844

Pojawia się w:

Postscriptum Polonistyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 77.

Tytuł:

Determinants of intra-urban travel in southeast Nigeria, evidence from the city of Enugu

Autorzy:

Okeke, Francis
Echendu, Ifeanyi
Rosemary, Nnaemeka-Okeke

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2098183.pdf

Data publikacji:

2021

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

mobility
travel pattern
commuter
Enugu metropolis
mobilność
schemat podróży
dojazd do pracy
metropolia Enugu

Opis:

Identification of the variables that influence a commuter’s decision to make or embark on a trip is perhaps one of the strategic guides for initiating or adopting any transportation policy in cities. This study aims to examine the influencing factors that determine intra-urban travel in the sub-Saharan city of Enugu, Nigeria. A qualitative esearch method is adopted, and from the city's various residential areas, three research clusters were identified and selected for investigation. A survey was conducted within the six selected neighbourhoods, which include Abakpa, Gariki and Ogbete neighbourhoods (high residential density areas); New Haven & Uwani neighbourhoods (medium residential density areas); and Trans-Ekulu (low residential density area). This was arrived at using a simple random and stratified sampling technique. The data collection instrument was a structured questionnaire distributed to 400 respondents based on the Yamane model. It was discovered that apart from socioeconomic determinants that influence the travel behaviour of commuters in the study area, other factors are related to public-transit service attributes. The results of the study also indicated that there is a statistically significant relationship between the various residential areas in Enugu metropolis and the residents’ perception of the factors influencing intra-city mobility (i.e. R = .488 and P = .006 at 0.05 significance level). It is concluded and recommended that urban transportation policies, which emphasize accessibility with policies related to landue planning and the decentralization of activity within the metropolis, need to be implemented. Other modes of non-motorized transportation should be reintroduced to address the determinants of intra-city mobility such as affordable prices of transport, safety of passengers on board, environmental pollution, traffic congestion and time wastage.

Źródło:

Transport Problems; 2021, 16, 4; 185--198
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 78.

Tytuł:

Путевые очерки Бориса Зайцева периода эмиграции: аксиологические аспекты геопоэтики
Travel essays by Boris Zaitsev during the period of emigration: axiological aspects of geopoetics

Autorzy:

Zakharova, Victoria

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/482073.pdf

Data publikacji:

2020-03-31

Wydawca:

Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie

Tematy:

Zaitsev
geopoetics travel essays
ontology
Зайцев
геопоэтика
путевой очерк
онтология

Opis:

Объектом исследования в данной статье являются малоизвест-ные путевые очерки Бориса Константиновича Зайцева, ранее публиковавшиеся в эмигрантской периодике и недавно изданные в Санкт-Петербурге [Зайцев 2018]. Целью анализа является обнаружение, на материале путевых очерков Б.К. Зайцева о Франции, Финляндии, Италии, свойственных мировосприятию писателя акси-ологических констант и выявление присущих ему особенностей геопоэтики. Это, к примеру, восприятие современного бытия сквозь призму религиозно-философских воззрений, сквозь непреходящие ценности мирового искусства. Важно увидеть, что писатель умел на малом пространстве текста показать неповторимую взаимозави-симость истории, собственно географического пространства – государства, города – и национальной судьбы народов, что определяет онтологическую масштабность его произведений.
This report analyses the little-known travel essays by B.K. Zaitsev, previously published in the expat periodicals and recently published in St. Petersburg (B. Zaitsev, Glimpses of the Eternal. Unknown short stories, essays, memoirs, interviews / Comp., Entry article, subparagraph of the text and commentary by A.M. Lyubоmudrov. St. Petersburg: LLC Publishing House “Rostok”, 2018). The purpose of the analysis is to discover, in the material of travel essays by B.K. Zaitsev about France, Finland, and Italy, axiological constants characteristic of the writer’s worldview and to reveal the inherent features of geopoetics. This, for example, is the perception of modern life through the prism of religious and philosophical views, through the enduring values of world art. It is important to see that the writer was able in a small space of text to show the unique interdependence of history, the actual geographical space – the state, the city – and the national fate of peoples, which determines the ontological scale of his works.

Źródło:

Acta Polono-Ruthenica; 2020, 1, XXV; 75-86
1427-549X

Pojawia się w:

Acta Polono-Ruthenica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 79.

Tytuł:

Zachowania komunikacyjne mieszkańców Tczewa w świetle wyników badań marketingowych
Travel behaviours of inhabitants of Tczew – result of marketing survey

Autorzy:

Hebel, K.
Madeja, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/193041.pdf

Data publikacji:

2010

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

transport miejski
transport publiczny
zachowania komunikacyjne
urban transport
public transport
travel behaviour

Opis:

Tczew jako obszar funkcjonowania transportu publicznego. Metodologia badań. Zachowania komunikacyjne mieszkańców Tczewa (sposób realizacji podróży, korzystanie z samochodu osobowego).
Tczew as an area of public transport performance. The methodology of research. Travel behaviour of inhabitants of Tczew (journey mean, private car usage).

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2010, 9; 22-25, 32
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 80.

Tytuł:

Badania podróży mieszkańców na potrzeby modelowania wyboru środka transportu
Research on residents travel for the mode choice modeling

Autorzy:

Birr, Krystian

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/194053.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

modelowanie podróży
wybór środka transportu
podział zadań przewozowych
travel modeling
mode choice
distribution of tasks

Opis:

Modelowanie wyboru środka transportu jest zagadnieniem złożonym i wymaga zastosowania zaawansowanych narzędzi matematycznych, jak również wiarygodnych danych wejściowych, pozyskiwanych przede wszystkim z kompleksowych badań ruchu. Zarówno polskie, jak i zagraniczne źródła literatury zalecają uwzględnienie w modelowaniu wyboru środka transportu nie tylko odległości oraz czasu podroży, ale także innych zmiennych. Pozyskanie wartości dla większości z tych zmiennych powinno zachodzić w ramach kompleksowych badań ruchu, które różnią się swym zakresem oraz metodologią w poszczególnych miastach. W artykule streszczono główne wyniki prac autora w zakresie modelowania podziału zadań przewozowych oraz wskazano czynniki, dla których zaleca się pozyskiwać dane w ramach kompleksowych badań ruchu na potrzeby modelowania wyboru środka transportu.
The mode choice modeling is a complex issue and requires the use of advanced mathematical tools, as well as reliable input data, obtained primarily from comprehensive traffic research. Both Polish and foreign sources of literature recommend in mode choice modeling considering not only distance and travel time, but also other variables. Acquisition of values for many of these variables should take place as part of comprehensive traffic surveys, which differ in their scope, and methodology in individual cities. The article summarizes the main results of the author's work in the area of mode choice modeling and indicates the factors for which it is recommended to acquire data as part of comprehensive traffic studies for that researches.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2019, 2; 9-11
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 81.

Tytuł:

Travel demand management in the context of promoting bike trips, an overview of solutions implemented in Cracow
Zarządzanie popytem transportowym w kontekście promowania podróży rowerowych – przegląd rozwiązań realizowanych w Krakowie

Autorzy:

Nosal, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/375312.pdf

Data publikacji:

2015

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

sustainable mobility
travel demand management
travel demand
bike trips
bike infrastructure
zrównoważona mobilność
popyt na podróże
zarządzanie popytem na podróże
wycieczki rowerowe
infrastruktura rowerowa

Opis:

Car traffic in cities causes a decrease in travel speed, irregularity of public transport operation and, as a consequence for travellers, significant time losses. Because of congestion the accessibility to the destination points, especially those that are located in the city centre, is threatened. Other difficulties concern: road safety, increasing air pollution, traffic noise and global warming. Construction of new roads and transport facilities requires large financial resources and covers large areas. City authorities implement many solutions to reduce these negative effects of car transport, including strategies which aim towards change in travel patterns. Inhabitants are encouraged to travel by more sustainable transport modes, including bikes. The concept is called travel demand management and in Poland is still a new approach to the passenger transport. This paper presents examples of instruments that are most commonly used abroad to encourage bike travels and an overview of the activities carried out to promote bike usage in Cracow. The paper also identifies Best Practices implemented in the area of Cracow and significant deficiencies in the basic issues and actions necessary to be undertaken in the future.
Ośrodki miejskie zmagają się z problemem nadmiernego ruchu samochodowego, który prowadzi do występowania zjawiska kongestii komunikacyjnej i towarzyszących mu skutków w postaci spadku prędkości podróży, nieregularności kursowania środków transportu publicznego, strat czasu ponoszonych przez podróżujących oraz obniżonej dostępności obszarów. Negatywne konsekwencje użytkowania samochodów dotyczą także kwestii bezpieczeństwa komunikacyjnego, wzrastającego zanieczyszczenia środowiska czy emisji hałasu. Inwestycje w transport drogowy wymagają dużych nakładów finansowych oraz wiążą się z zajętością obszarów, które mogłyby zostać wykorzystane w bardziej efektywny i przyjazny mieszkańcom miast sposób. Jedną z obecnie realizowanych koncepcji prowadzących do ograniczenia tych negatywnych zjawisk jest wdrażanie strategii mających na celu zmianę zachowań komunikacyjnych mieszkańców miast w kierunku korzystania z bardziej zrównoważonych form mobilności, w tym z jednośladów. To nowatorskie w Polsce podejście do przewozów pasażerskich zwane jest zarządzaniem popytem transportowym. 24 K. Nosal W niniejszym artykule zaprezentowano przykłady najczęściej stosowanych za granicą instrumentów zarządzania popytem transportowym, zachęcających do przejazdów rowerem, oraz przeprowadzono przegląd działań realizowanych w ramach promowania jednośladów w Krakowie. Wskazano dobre praktyki i innowacyjne rozwiązania wdrażane na gruncie krakowskim oraz istotne braki w podstawowych kwestiach i działa-nia niezbędne do realizacji w przyszłości.

Źródło:

Transport Problems; 2015, 10, 2; 23-34
1896-0596
2300-861X

Pojawia się w:

Transport Problems

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 82.

Tytuł:

Wykorzystanie planerów podróży jako źródła informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej w Krakowie
Usage of travel planners as a source of passenger information in public transport in Krakow

Autorzy:

Bryniarska, Z.
Gacek, K.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/193112.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej

Tematy:

transport pasażerski
miejski transport zbiorowy
informacja pasażerska
planery podróży
narzędzia do planowania podróży
passenger transport
urban public transport
passenger information
travel planner
travel planning tools

Opis:

Informacja pasażerska odgrywa bardzo ważną rolę w transporcie zbiorowym. Zachęca do podjęcia decyzji i ułatwia skorzystanie z komunikacji miejskiej, zwiększa jej atrakcyjność i jakość. Celem artykułu jest przedstawienie planerów podróży – aplikacji mobilnych i internetowych – jako źródła informacji pasażerskiej w komunikacji miejskiej. Analiza wyników przeprowadzonego badania marketingowego miała za zadanie charakterystykę i ocenę planerów podróży pod kątem ich przydatności dla pasażerów miejskiego transportu zbiorowego w Krakowie. W efekcie wykazano, w jakim stopniu aplikacje internetowe i mobilne są wykorzystywane oraz które informacje w nich zawarte są najważniejsze, najbardziej wartościowe i pomocne.
Passenger information plays a very important role in public transport. It encourages decision making and facilitates the use of public transport, increases its attractiveness and quality. The purpose of the article is to present travel planners – mobile and internet applications as a source of passenger information in public transport. The results of the marketing research carried out presents the characteristics and evaluation of travel planners in terms of their suitability for passengers using public transport in Krakow. As a result it was shown to what extent Internet and mobile applications are used, and which information is the most important, the most valuable and helpful.

Źródło:

Transport Miejski i Regionalny; 2018, 11; 5-11
1732-5153

Pojawia się w:

Transport Miejski i Regionalny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 83.

Tytuł:

Free fare public transport as a determinate on pupils travel behavior and preferences in their daily travels towards sustainable mobility – the case of Gdynia (Poland)

Autorzy:

Grzelec, Krzysztof
Hebel, Katarzyna
Helbin, Maciej
Kołodziejski, Hubert
Wyszomirski, Olgierd

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/27312356.pdf

Data publikacji:

2023

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

public transport
travel behavior
travel preferences
sustainable mobility
free fare public transport
transport publiczny
zachowania podróżnicze
preferencje dotyczące podróży
zrównoważona mobilność
bezpłatny transport publiczny

Opis:

The concept of influencing changes in transport behavior towards sustainable mobility, which is gaining popularity in the 21st century, is free public transport (FFPT). It is estimated that the number of cities in which attempts were made to introduce FFPT exceeds 100. Most of them are located in Europe, especially in France and Poland. FFPT has mostly been restricted to specific city areas or market segments in the hope of increasing demand for public transport services. Because of this, a number of publications on free fare results refer to specific cases in cities. The main aim of this article is to examine the impact of free fares on the behavior and transport preferences of pupils in Gdynia, Poland. On the basis of the study of preferences and transport behavior of the inhabitants of Gdynia, carried out earlier by the team in 2010, 2012, 2015, and 2018, a preliminary description of the behavior and transport preferences of students was prepared. The research of the pupils was conducted twice: before and after the introduction of free travel entitlements. The results of the research carried out, and the data analysis, confirmed that FFPT had no impact on demand for public transport services or the travel behavior of pupils. According to the authors, the lack of positive effects of FFPT on travel behavior in the segment of students, or even more broadly, for achieving the purposes of sustainable mobility, results from the interaction of the following factors: specificity of students' travel behavior determined by the schedule of school activities, pupils' positive attitude to cars as urban transport means, not covering all means of public transport services of FFPT in Gdynia (the city rail is not covered by FFPT), short period of time since FFPT has been introduced. The results of the presented studies could not be verified due to the COVID-19 pandemic. The authors emphasize that before introducing FFPT, politicians should rely on the analysis of anticipated changes in the behavior of residents and the impact of FFPT on the economy of public transport, sustainable mobility goals and political and social results. This article complements the current knowledge on the results related to the introduction of FFPT for a selected group of residents.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 89--106
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 84.

Tytuł:

TURYSTYKA MOTYWACYJNA W ZARZĄDZANIU ZASOBAMI LUDZKIMI
THE ROLE OF INCENTIVE TRAVEL IN HUMAN RESOURCES MANAGEMENT

Autorzy:

Iwan, Bolesław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/476088.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Wyższa Szkoła Turystyki i Języków Obcych. Wydawnictwo WSTiJO

Tematy:

zarządzanie
zarządzanie zasobami ludzkimi
motywacja
motywatory
turystyka biznesowa
turystyka motywacyjna
management
human resources
motivation
business tourism
incentive travel

Opis:

Przewodnim celem niniejszego opracowania jest analiza turystyki motywacyjnej jako nowoczesnego instrumentu zarządzania zasobami ludzkimi. W opracowaniu zaprezentowano istotę zarządzania zasobami ludzkimi w zarysie, modele polityki personalnej w organizacjach – model sita i model kapitału ludzkiego. Syntetycznie przedstawiono modele zarządzania zasobami ludzkimi, tj. model Michigan i model harwardzki. Dalsza część opracowania została poświęcona analizie specyfiki motywacji i motywowania oraz teoriom motywacji do pracy, analizie instrumentów motywowania. Obszerne fragmenty opracowania zawierają analizę turystyki motywacyjnej i jej specyfikę jako formy zarządzania zasobami ludzkimi, a także prezentację rodzajów turystyki motywacyjnej i analizę roli turystyki motywacyjnej w motywowaniu personelu. Końcowa część artykułu zawiera informacje dotyczące skali turystyki motywacyjnej w Polsce i perspektywy jej rozwoju
The main objective of the article is the analysis of incentive tourism as a modern tool of the human resources management. The paper presents the essence of human resources management and the models of human policy in organizations. The article presents models of human resources management such as the Michigan Model and Harvard Model. The paper also discusses specificity and the theories of motivation. The article includes analysis of the incentive travel and its role in motivation of the employees in organizations. The last part of the elaboration includes information on the scale of incentive travel in Poland and the prospects of its development

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja; 2014, 1(13); 111-131
1899-7228

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Turystyka i Rekreacja

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 85.

Tytuł:

Komercyjne wykorzystywanie seksualne dzieci w kontekście podróży i turystyki
Commercial sexual exploitation of children in travel and tourism

Autorzy:

Kühn, Gabriela

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/499240.pdf

Data publikacji:

2014

Wydawca:

Fundacja Dajemy Dzieciom Siłę

Tematy:

komercyjne wykorzystywanie seksualne dzieci
podróże
turystyka
prewencja
commercial sexual exploitation of children
travel
tourism
prevention

Opis:

W artykule przedstawiono problem komercyjnego wykorzystywania seksualnego dzieci w kontekście podróży i turystyki w Polsce i na świecie, opisano przykłady dobrych praktyk zapobiegania tej formie krzywdzenia dzieci oraz omówiono najważniejsze wnioski i rekomendacje dotyczące przeciwdziałaniu turystyce seksualnej na szkodę dzieci.

Źródło:

Dziecko krzywdzone. Teoria, badania, praktyka; 2014, 13, 1; 11-32
1644-6526

Pojawia się w:

Dziecko krzywdzone. Teoria, badania, praktyka

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 86.

Tytuł:

Geography and cultural travel: the example of a 'study tour'

Autorzy:

Barbier, Bernard
Sobolewska, Anna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/627801.pdf

Data publikacji:

2009

Wydawca:

Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego

Źródło:

Turyzm; 2009, 19, 1-2; 97-100
0867-5856
2080-6922

Pojawia się w:

Turyzm

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 87.

Tytuł:

Ontology-based stereotyping in a travel support system

Autorzy:

Gawinecki, Maciej
Kruszyk, Mateusz
Paprzycki, Marcin

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/764265.pdf

Data publikacji:

2006

Wydawca:

Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej

Źródło:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica; 2006, 4, 1
1732-1360
2083-3628

Pojawia się w:

Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio AI, Informatica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 88.

Tytuł:

Labour migration of Poles
Migracje zarobkowe Polaków

Autorzy:

Czapski, G.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2051332.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej

Tematy:

unemployment
immigration
migration
work
travel

Opis:

Subject and purpose of work: The contemporary labour market in Poland is characterised by a large scale of migration of people, caused by the desire to find a good job. This situation is facilitated by the possibility of free movement within the European Union. The purpose of this study is to present the concept of migration, its types, causes and effects. Statistics related to the labour migration of Poles are also presented. The subject of the study is the migration activity of Poles abroad. The obtained data are presented using the descriptive method and graphical methods. Materials and methods: National literature and statistical data were used during the work on the research problem. Results: Statistics showing the scale of the migration phenomenon in Poland are presented. The research period covered the years 2013-2018. Conclusions: Over the period under consideration, the number of Poles travelling abroad for work purposes decreased. This may be due to the decreasing number of unemployed people and the lower unemployment rate in Poland. At the same time, an increasing number of job offers in the national labour market can be observed.
Przedmiot i cel pracy: Współczesny rynek pracy w Polsce charakteryzuje się dużą skalą migracji ludzi, spowodowanej pragnieniem znalezienia dobrej pracy. Sytuacji tej sprzyja możliwość swobodnego przemieszczenia się po obszarze Unii Europejskiej. Celem niniejszego opracowania jest przedstawienie pojęcia migracji, jej rodzajów oraz przyczyn i skutków. Zaprezentowano również statystyki związane z migracją zarobkową Polaków. Przedmiotem badań jest aktywność migracyjna Polaków za granicą. Uzyskane dane zaprezentowano za pomocą metody opisowej i metod graficznych. Materiały i metody: Podczas pracy nad problemem badawczym wykorzystano krajową literaturę oraz dane statystyczne. Wyniki: Przytoczone zostały dane statystyczne obrazujące skalę zjawiska migracji w Polsce. Okres badań objął lata 2013-2018. Wnioski: Na przestrzeni badanego okresu spadła liczba wyjazdów Polaków w celach zarobkowych za granicę. Może to być spowodowane zmniejszającą się liczbą osób bezrobotnych oraz niższą stopą bezrobocia w Polsce. Jednocześnie zauważyć można coraz większą liczbę ofert pracy na krajowym rynku pracy.

Źródło:

Economic and Regional Studies; 2020, 13, 3; 355-362
2083-3725
2451-182X

Pojawia się w:

Economic and Regional Studies

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 89.

Tytuł:

Oswajanie przestrzeni Islandii w piśmiennictwie polskim. Rekonesans

Autorzy:

Dariusz, Rott,

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/897356.pdf

Data publikacji:

2018-09-28

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

Iceland
Polish literature
travel accounts

Opis:

The author of the article discusses in a chronological order the literature on Iceland written in Polish starting from the seventeenth-century account of the journey to the island by Daniel Vetter. Most attention is devoted to the accounts created in the second half of the twentieth (reports by Lucjan Wolanowski and Polish sailors) and at the beginning of the twenty-first century. Recent publications are largely based on blog experiences. In quantitative as well as qualitative terms, we observe the perspective of changing the geographical and cultural imagination of Polish literature at the beginning of the 21st century: within the North-South axis one can notice the recently emerging diagonal axis linking Poland with Iceland. It is worth examining this issue in more detail in a while.

Źródło:

Przegląd Humanistyczny; 2018, 62(2 (461)); 49-59
0033-2194

Pojawia się w:

Przegląd Humanistyczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 90.

Tytuł:

Mario Puccini tra Italia e Argentina

Autorzy:

Traina, Giuseppe

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2083477.pdf

Data publikacji:

2019

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

literature
travel
Italy
Argentina
cultural mediation

Opis:

Mario Puccini between Italy and Argentina – The Italian writer Mario Puccini travelled to Argentina in 1936 to attend the Pen Club Congress. In the essay, the results of Puccini’s stay in Argentina are studied for the first time in Italy: books, stories, articles, translations, correspondences, unrealized projects. Puccini is confirmed as an important cultural mediator in relations between Italy and the Spanish-speaking nations.

Źródło:

Kwartalnik Neofilologiczny; 2019, 2; 198-204
0023-5911

Pojawia się w:

Kwartalnik Neofilologiczny

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 91.

Tytuł:

Kongestia a czas trwania podróży : podejście modelowe
Congestion versus travel time : modelling approach

Autorzy:

Kamińska, J.
Chalfen, M.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/315685.pdf

Data publikacji:

2017

Wydawca:

Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"

Tematy:

kongestia ruchu
czas trwania podróży
model ruchu drogowego
badanie symulacyjne
Wrocław
traffic congestion
travel time
traffic model
simulation research

Opis:

W artykule przedstawiono model ruchu w mieście w 4 wariantach natężenia ruchu. Przeprowadzono dwugodzinne symulacje ruchu na sieci ulic miasta Wrocławia przy utrzymywanej w ruchu liczbie pojazdów 5, 10, 20 oraz 30 tysięcy. Analizowano wpływ liczby pojazdów w sieci drogowej na długość czasu postoju na światłach, jazdy z prędkością ograniczoną przez gęstość ruchu oraz jazdy z prędkością swobodną. Wykazano, że wraz ze wzrostem obciążenia sieci drogowej pojazdami w ruchu rośnie czas trwania przejazdu, a maleją średnia długość trasy i średnia prędkość. Zwiększenie liczby pojazdów w symulacji z 5 do 30 tysięcy skutkuje ponad trzykrotnym zwiększeniem średniego czasu, w którym prędkość poruszającego się pojazdu jest ograniczona przez gęstość ruchu. O 40% wzrósł czas oczekiwania na skrzyżowaniach w wariancie maksymalnego natężenia w porównaniu z wariantem minimalnego ruchu, co oznacza, że nie sygnalizacja świetlna jest przyczyną powstających zatorów drogowych, ale gęstość ruchu wyrażona liczbą pojazdów na kilometr drogi.
The article presents 4 traffic modelling variants in the city in. Conducted a two-hour simulation of traffic in the city based of the road network of the city of Wroclaw. The number of vehicles changed from 5 to 30 thousand. It was analyzed the influence of the number of vehicles on the road network on share time stop at traffic lights, driving at a speed limited by the density of traffic and driving at a free flow. It has been shown that with the increase of network load of road vehicles in traffic increases the duration of the journey, and decreases the average route length and average speed. Increasing the number of vehicles in the simulation of 5 to 30,000 results in an increase of over three times the meantime, wherein the speed of moving vehicle traffic density is limited. About 40% increase a waiting time at intersections in S3 variant in comparison with the S0 which means that no traffic lights is generating congestionbut the density of traffic flow.

Źródło:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1212-1214, CD
1509-5878
2450-7725

Pojawia się w:

Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 92.

Tytuł:

The effectiveness of the EU package travel directive during the covid-19 pandemic

Autorzy:

Sobolewska, Patrycja

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/48547055.pdf

Data publikacji:

2023-06-25

Wydawca:

Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego

Tematy:

package travel
holiday
tourists
EU law

Opis:

The aim of this paper is to analyze the effectiveness of the EU Package Travel Directive during the COVID-19 pandemic. First, the paper depicts the legal regime under Council Directive 90/314/EEC of 13 June 1990 on package travel, package holidays and package tours as well as Directive (EU) 2015/2302 of the European Parliament and of the Council of 25 November 2015 on package travel and linked travel arrangements. The comparison of both EU Package Travel Directives shows both some similarities and differences from the perspective of travellers’ rights. Furthermore, the paper offers justification of the actions taken by the EU Member States in the face of COVID-19 pandemic, using the EU report on the application of the 2015 Package Travel Directive. Finally, the paper exhibits case law relating to tourism that evolved as a consequence of the COVID-19 pandemic. The reported cases are pending before the Court of Justice of the European Union, which means that all EU Member States are still waiting for the final judgement. The author supports the views presented by Advocate General Laila Medina and strongly believes that the protection of tourists will be continued.

Źródło:

Studia Iuridica; 2022, 95; 433-451
0137-4346

Pojawia się w:

Studia Iuridica

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 93.

Tytuł:

Analysing the factor influencing travel pattern and mode choice based on household interview survey data: a case study of Dhaka city, Bangladesh

Autorzy:

Rahman, Faysal Ibna

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2091147.pdf

Data publikacji:

2020

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

attribute
mode choice
travel pattern
atrybut
wybór środka transportu
model podróży

Opis:

For transport planning and policy-making, visualising the relationship among attributes; gender, education, occupation, age with travel pattern and mode choice is important. Household Interview Survey (HIS) is one of the major inputs in transport study which contains information about travel and demographic characteristics. From the analysis of 28,235 households in Dhaka city, this study represents the social demographic characteristic of Dhaka city based on the household survey. It was found that 89.79% of dwellers make double trips in a day and the trip rate per trip maker is 2.16, where 14% of total trips are generated at morning peak time between 7 to 8 am. The bus is the most preferable mode share and its contribution is about 35%. The scenario changed in a multimodal trip case and walking was the domination mode share with about 45% of total trips. Vehicle ownership had a vital rule in particular mode choice, especially in car and motorcycle household ownership case. Significant impact on travel patterns and mode choice criteria was found with gender, education, occupation, age, household income, trip purpose and time and vehicle ownership, which can help to formulate the strategic plan to solve the transport-related problem in Dhaka.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 153--162
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 94.

Tytuł:

Czechosłowackie podróże w czasie – od filmowej lekcji przyrody do normalizacyjnej zwariowanej komedii
Czechoslovakian time travel – from a filmed nature lesson to the normalization of crazy comedy

Autorzy:

Guzek, Mariusz

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1047438.pdf

Data publikacji:

2021-03-31

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

Czechoslovakian film
science fiction
time travel
crazy comedies
normalization

Opis:

Czechoslovakian film fantasy has its own canon comprised of various works, the successes of which were recorded by press industries around the world. They picked up various threads, but the most interesting one seems to be the theme of time travel, as represented by three films: A Journey to the Beginning of Time (1955), I Killed Einstein, Gentlemen (1969) and Tomorrow I’ll Wake Up and Scald Myself with Tea (1977). They were produced in different production conditions and placed in different genre assumptions, and they referred to the tradition of science fiction developed by popular literature in different ways. The text tries to define their status as part of the achievements of national cinematography, indicate structural components, and briefly discuss their reception, both critical and audience.

Źródło:

Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication; 2020, 28, 37; 61-76
1731-450X

Pojawia się w:

Images. The International Journal of European Film, Performing Arts and Audiovisual Communication

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 95.

Tytuł:

Pionowy schemat doświadczeń. Relacje podróżnicze himalaistów (Jerzy Kukuczka, Adam Bielecki)
A Vertical Schema of Experience: Travel Writing from the Himalayas (Jerzy Kukuczka, Adam Bielecki)

Autorzy:

Kaliszuk, Przemysław

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/1365056.pdf

Data publikacji:

2018-06-11

Wydawca:

Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu

Tematy:

Kukuczka
travel
modernity
Himalayan climbing
Bielecki
climbing
Podróż
nowoczesność
himalaizm
wspinaczka

Opis:

Artykuł dotyczy problematyki narracji podróżniczej w tekstach himalaistów. Autor rozważa kwestię nowoczesnej proweniencji dyskursu wspinaczy wysokogórskich na przykładzie dwóch książek: Jerzego Kukuczki i Adama Bieleckiego. Wskazuje na kluczowe cechy narracji himalaistów: doświadczenie przestrzeni i ruch pionowy jako wyzwanie stylistyczno-narracyjne, związek pamięci, autentyzmu i autobiografii, a także zagadnienie tekstowego utrwalania doświadczenia jako ekwiwalentu praktyki wspinaczki.
This article explores travel narratives in texts by Himalayan climbers. The author examines the modern provenance of the discourse of high mountain climbers, using two books as case studies: one written by Jerzy Kukuczka, and the other by Adam Bielecki. The article identifies the essential features of Himalayan narratives: the experience of space and vertical movement as a stylistic and narrative challenge, the relationship between memory, authenticity and autobiography, and finally, the textualization of experience as a stand-in for the climbing practice.

Źródło:

Forum Poetyki; 2018, 11-12; 48-63
2451-1404

Pojawia się w:

Forum Poetyki

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 96.

Tytuł:

Analysis of residents travel characteristics along beijing rail transit line based on binary choice model

Autorzy:

Cai, Z.
Yan, J.

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/224099.pdf

Data publikacji:

2018

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

urban transportation
rail transit
travel characteristics
site attraction area
binary choice models
transport miejski
transport kolejowy
charakterystyka transportu

Opis:

From ancient to modern times, in the historical process of urban development, urban transportation has been developing along with the development of the city's political, economic and cultural industries, and the relationship between each other has always been a topic constantly discussed by planning scholars. The development of urban transportation promotes the urban population gathering and industrial development, and promotes the development of urban geographical space. At the same time, it also brings endless convenience to urban residents, so that they can complete the displacement from the beginning to the destination with relatively low cost. However, with the rapid development of urban scale and the rapid growth of urban population, the problems of traffic congestion and land resource shortage in big cities of China seriously restrict the improvement of the quality of life of residents and the further development of the city. In this context, compact city is the inevitable choice for future urban development, while the transportation system supporting compact city form can only be public transportation. As a high-volume, efficient and rapid public transport mode, rail transit can not only solve the traffic congestion problem in high-density areas of cities, but also optimize the development and utilization of urban land and adjust the urban spatial layout, which is of great significance for the sustainable development of cities. The network of rail transit in Beijing becomes the backbone of public passenger transport system, and play an irreplaceable role in guiding the urban space layout adjustment, population migration and the transformation of traffic structure. The study of travel characteristics of the residents who live along the rail transit, in-depth analysis the relationship of the rail transit, the population migration and commuter travel, it is of great significance providing decision support for urban planning. Based on binary choice model, establishing the residents' travel choice model, rail transit impact model of different crowds. Study the relationship between rail transit and residents' travel characteristics, predict the rail transit to guide the trend of population migration.

Źródło:

Archives of Transport; 2018, 47, 3; 19-27
0866-9546
2300-8830

Pojawia się w:

Archives of Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 97.

Tytuł:

The influence of online reviews on customers and travel agencies
Wpływ komentarzy internetowych na klientów i biura podróży

Autorzy:

Katsoni, Vicky
Laloumis, Dimitris

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/415109.pdf

Data publikacji:

2013-12

Wydawca:

Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie

Tematy:

social media
online reviews
web 2.0
travel agencies
media społecznościowe
komentarze internetowe
biura podróży

Opis:

The past couple of years the tourism industry has undergone massive changes. Not only does it struggle with economic crisis, but it also had a bit of a crisis itself when online travel shops popped up. Along with these new websites came online reviews, where people could tell other people about their experiences and which are becoming more and more important in the vacation buying process, since tourists are more likely to consider buying a vacation when there are reviews available. Social media are a new form of online marketing, and recently became one of the biggest word of mouth advertisements online. In this article, the focus will be on the changes in tourism industry because of social media and online reviews, as the effect on both hotels and travel agencies from the immense changes in their industry is examined. The online reviews phenomenon has become a social convergence trend, where specialized travel websites and hotels alike increase their sociality by adopting applications which enable real-time sharing of contents among the visitors.
W ciągu ostatnich kilku lat branża turystyczna przeszła ogromne zmiany. Musiała zmagać się nie tylko z kryzysem ekonomicznym, ale też z ogromnymi wyzwaniami, jakie postawiły przed nią pojawiające się na rynku internetowe biura podróży. Klienci, zamiast korzystać z tradycyjnej formy zakupu wakacji, wiążącej się z koniecznością odwiedzenia biura podróży, mogą wykupić wakacje lub pobyt w hotelu w internecie, nie wychodząc z domu. Wraz z uruchomieniem w sieci globalnej stron internetowych pośredniczących w sprzedaży oferty turystycznej pojawiły się towarzyszące tym stronom komentarze internetowe – nowy sposób, w jaki korzystający z oferty mogą podzielić się z innymi swoimi doświadczeniami z pobytu w hotelach. Komentarze internetowe odgrywają coraz większą rolę w procesie kupowania wakacji. Klienci chętniej sięgają po oferty wakacyjne, jeśli dostępne są komentarze. Nową formą marketingu internetowego stają się media społecznościowe, które w ostatnim okresie stały się jedną z najistotniejszych form internetowego marketingu szeptanego. Niniejszy artykuł poświęcony jest zmianom, jakie dokonują się obecnie w branży turystycznej pod wpływem mediów społecznościowych oraz komentarzy internetowych. Autorzy artykułu badają wpływ tych zmian na hotele i biura podróży.

Źródło:

Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2013, 2(23); 123-130
1506-2635

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 98.

Tytuł:

Postrzeganie przyrody rodzimej i obcej w dziennikach podróży Stanisława Staszica (1789-1795)
Perception of Nature in Stanisław Staszic’s Travel Journal (1789-1795)

Autorzy:

Kucharski, Adam

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2053601.pdf

Data publikacji:

2022-04-01

Wydawca:

Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL

Tematy:

Stanisław Staszic
przyroda
podróże
dziennik podróży
percepcja
nature
travels
travel journal
perception

Opis:

Stanisław Staszic (1755-1826) był wybitnym myślicielem oświeceniowym, zwolennikiem reform społecznych i ojcem polskiej geologii. W swoim dzienniku podróży opisał m.in. jego trzy podróże odbyte w latach 1789-1795. Znajdują się tam opisy wyprawy krajoznawczej w okolice Krakowa oraz podróży zagranicznych do Austrii i Włoch. W trakcie tych podróży Staszic poświęcał wiele czasu i energii na prowadzenie w terenie obserwacji przyrody. Spostrzeżenia i przemyślenia zapisywał w swoim dzienniku podróży. Staszic był w tych latach guwernerem młodych magnatów z rodziny Zamoyskich. Jednak jego uwagę zaprzątały głównie kwestie geologiczne, ekonomiczne, przyrodnicze i społeczne, a nie edukacyjne. Spostrzeżenia poczynione i spisane w czasie tych wojaży wykorzystał później w swojej pracy naukowej i zawodowej.
Stanisław Staszic (1755-1826) was an eminent enlightenment thinker, adherent of social reforms and the father of Polish geology. In his travel journal, he described, among other things, three journeys he made in the years 1789-1795. There are descriptions of a sightseeing trip to the vicinity of Krakow and foreign trips to Austria and Italy. During these trips, Staszic devoted a lot of time and energy to conducting nature observations in the field. He wrote down his observations and thoughts in his travel journal. In those years, Staszic was a tutor of young magnates from the Zamoyski family. However, his attention was mainly focused on geological, economic, natural and social issues, but not on educational problems. He used later observations made and written down during these journeys in his scientific and professional work

Źródło:

Roczniki Humanistyczne; 2022, 70, 2; 117-141
0035-7707

Pojawia się w:

Roczniki Humanistyczne

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 99.

Tytuł:

Measurement of delay using travel time reliability statistics in an urban outer corridor

Autorzy:

Reddy, Kanala Teja Vinay Kumar
Challagulla, Surya Prakash

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173478.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej

Tematy:

trip time
travel time
delay
city buses
passenger car
czas podróży
opóźnienie
autobusy miejskie
samochody osobowe

Opis:

Unexpected delay on freeways is the prime cause of dissatisfaction in road users. Increasing traffic, adverse environmental conditions, accidents, time, season, location and many more factors influence travel time and cause delay. There is no direct method to estimate delay. It is calculated from trip time estimates. Thus, it is a very big challenge for transportation professionals to develop a model that accurately estimates the trip time for a trip at a particular time, by a specific mode of transport. Subsequently, the reliability of the delay calculated from those trip time estimates is often doubtful. Further, the measurement of delay using the trip time data is another big thing. This paper is a step toward measuring the delay in an accurate way using travel time reliability measures. The study was conducted on the two modes of public transportation (City bus and Auto) in an urban corridor of length 16.3 km, in Hyderabad city, India. In this study, a license plate survey was conducted for data collection, travel time-based statistical analysis was employed for estimation of trip time and by making use of travel time measures, the delay was measured. The approach was validated graphically to portray its accuracy.

Źródło:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 143--154
0209-3324
2450-1549

Pojawia się w:

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce

Skocz do pozycji: 100.

Tytuł:

Analysis of the influence of expressway emergencies on transmission speeds and travel delays

Autorzy:

Shi, Xianfu
Liu, Xingliang
Li, Menghui
Liu, Tangzhi

Powiązania:

https://bibliotekanauki.pl/articles/2173933.pdf

Data publikacji:

2022

Wydawca:

Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN

Tematy:

expressway
congestion
propagation
travel time delay
logistic velocity
droga ekspresowa
kongestia transportowa
transport drogowy
prędkość logistyczna

Opis:

Expressway emergencies tend to cause traffic congestion, and understanding the travel time delays of on-road vehicles under different combinations of event scenarios and road traffic conditions is valuable for guiding the accurate emergency dispatch services. Most existing studies used methods that combine the Lighthill-Whitham-Richards (LWR) theory and basic traffic diagrams to solve this problem, but the discrete traffic flow characteristics caused by the presence of heavy vehicles have not been considered, thus affecting the applicability of those results to road traffic characteristics in China. Moreover, there is a lack of systematic research on multiple combinations of unexpected event scenarios and traffic conditions, and the guidance value of the previously obtained results is limited. In order to improve the applicability of the prediction model and accurately predict the severity of emergencies, based on a logistic model that is applicable to emergencies, a velocity–density model is constructed to describe discrete traffic flow characteristics. Based on LWR theory, the internal driving force of expressway traffic state evolution under emergency conditions is explored. Combined with real-time traffic flow data, the parameters of the logistic model are calibrated, and a logistic velocity-density model is constructed using a goodness-of-fit test and a marching method, including the free-flow velocity, turning density and heavy vehicle mixing ratio. Thus, the problem that existing models lack applicability to road traffic characteristics in China is solved. Travel time delay is associated with the impact range of an emergency, and it is an effective index for evaluating the severity of emergency incidents. Thus, the travel time delays under different scenarios, different numbers of blocked lanes and different orthogonal combinations of approximate saturation conditions are explored, and the impacts of lane blockage on emergency incidents and travel time delays are obtained. The conclusions show that the presented logistic velocity-density model constructed based on discrete traffic flow characteristics can properly quantify the impact of the presence of heavy vehicles. Additionally, the results can provide theoretical support for handling emergencies and emergency rescues.

Źródło:

Archives of Transport; 2022, 63, 3; 7--21
0866-9546
2300-8830

Pojawia się w:

Archives of Transport

Dostawca treści:

Biblioteka Nauki

/5

Artykuł

Zmień widok

• na półce