Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Tabor, J." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-85 z 85
Tytuł:
Generalized approximate midconvexity
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969650.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
approximately midconvex function
convexity
paraconvexity
semiconcavity
Opis:
Let X be a normed space and V ⊂ X a convex set with nonempty interior. Let α : [0, ∞) → [0, ∞) be a given nondecreasing function. A function ƒ : V → R is α(⋅)-midconvex if ƒ [wzór]. In this paper we study α(⋅)-midconvex functions. Using a version of Bernstein-Doetsch theorem we prove that if ƒ is α(⋅)-midconvex and locally bounded from above at every point then ƒ(rx + (1 - r)y) ≤ rƒ(x) + (1 - r)ƒ(y) + Pα(r, ¦¦x - y¦¦) for x,y ∈ V and r ∈ [0,1], where Pα : [0,1] x [0,∞) → [0,∞) is a specific function dependent on α. We obtain three different estimations of Pα. This enables us to generalize some results concerning paraconvex and semiconcave functions.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2009, 38, 3; 655-669
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some remarks on distance in natural sciences
Uwagi o odległości w naukach przyrodniczych
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/741315.pdf
Data publikacji:
1973
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1972-1973, 13, 3; 291-296
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance management and occupational safety in manufacturing organizations
Zarządzanie utrzymaniem ruchu a bezpieczeństwo pracy w przedsiębiorstwach wytwórczych
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405877.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
occupational safety
accident
maintenance
manufacturing
bezpieczeństwo pracy
wypadek
konserwacja
wytwarzanie
Opis:
Maintaining, repairing and installing machines and devices are some of the basic processes being run within the frameworks of broadly comprehended technological process management in manufacturing companies. The purpose of this paper is to identify the level of accident occurrence risk, to determine trends in frequency indicators of total, fatal, major and minor accidents as well as to analyse basic actions being performed at the time of accident and basic reasons for accidents while maintaining, repairing and installing machines and devices.
Konserwacja, naprawa i instalowanie maszyn i urządzeń są jednymi z podstawowych procesów realizowanych w ramach szeroko rozumianego zarządzania technologią w przedsiębiorstwach produkcyjnych. Celem tego artykułu jest zidentyfikowanie poziomu ryzyka wypadkowego, określenie kształtowania się wskaźników częstości wypadków ogółem, śmiertelnych, ciężkich i lekkich a także przeanalizowanie podstawowych czynności wykonywanych w chwili wypadku oraz podstawowych przyczyn wypadków przy wykonywaniu konserwacji, napraw i instalowaniu maszyn i urządzeń.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2014, 10, 2; 225-235
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Place of non-formal education in the career building process
Miejsce kształcenia pozaformalnego w budowaniu kariery
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405921.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
non-formal education
career management
professional career
kształcenie pozaformalne
zarządzanie karierą zawodową
kariera zawodowa
Opis:
Non-formal education taken up over the entire professional life is one of the basic ways to build an individual career, as well as significant factor of improvement quality of human resources in general, which exerts ever increasing impact upon development of countries, especially in global economy conditions. The basic objective of the work we conducted was to perform comparative analysis and to identify changes, if any, in education in the non-formal system in Poland in years 2006 and 2011, in the area of: percentage of persons making use of education in this system, age of persons being trained, educational institutions, number of hours dedicated to education, and reasons to take up education and fields of education.
Kształcenie pozaformalne, podejmowane w ciągu całego życia zawodowego, jest jednym z podstawowych sposobów budowania kariery indywidualnej, a także istotnym czynnikiem poprawy jakości zasobów ludzkich w ogóle, warunkującym coraz silniej rozwój państw, zwłaszcza w warunkach gospodarki globalnej. Zasadniczym celem przeprowadzonych badań było dokonanie analizy porównawczej i zidentyfikowanie ewentualnych zmian, dotyczących kształcenia w systemie pozaformalnym w Polsce w latach 2006 i 2011, w zakresie: odsetka osób korzystających z kształcenia w tym systemie, wieku osób kształcących się, instytucji prowadzących działania edukacyjne, liczby godzin przeznaczonych na kształcenie, powodów podejmowania kształcenia oraz dziedzin kształcenia.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2014, 9; 233-243
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria oceny zasobów martwego drewna w Polsce i Europie
Criteria for evaluation of stocks of dead wood in Poland and Europe
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/880307.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
lasy
obszary Natura 2000
drewno martwe
ilosc drewna martwego
drewno martwe stojace
drewno martwe lezace
kryteria oceny
gospodarka lesna
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2014, 16, 4[41]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Paraconvex, but not strongly, Takagi functions
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/205684.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
paraconvexity
strongly paraconvex function
semiconcavity
Takagi function
Opis:
There is an important open problem in the theory of approximate convexity whether every paraconvex function on a bounded interval is strongly paraconvex. Our aim is to show that this is not the case. To do this we need the following generalization of Takagi function. For a sequence a = (ai)i∈N ⊂ R+ we consider Takagi-like function of the form T(a)(x) := ∑ i=1 aidist(x, 12i-1Z) for x ∈ R. We give convenient conditions for verification whether T(a) is paraconvex or strongly paraconvex. This enables us to construct a class of paraconvex functions which are not strongly paraconvex.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2012, 41, 3; 545-559
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of use of selected it tools in work safety management
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95127.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
IT tool
occupational Safety management
safety problems
Opis:
Dynamic development of IT tool applications is observed in all areas of management. This paper chiefly identifies work safety management areas in which information technology tools are currently used. At the same time, it reviews IT tools that are most frequently used for areas identified in the context of solving specific safety problems. Based upon analysis of test results, it evaluates the use of selected IT tools in the group of small and medium manufacturing companies.
Źródło:
Information Systems in Management; 2016, 5, 2; 284-293
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of system safety reliability at an example of the wooden sector
Analiza niezawodności bezpiecznościowej systemu na przykładzie sektora drzewnego
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/7967.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2013, 84
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational safety management in the light of causes analysis of accidents
Zarządzanie bezpieczeństwem pracy w świetle analizy przyczyn wypadków
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404928.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
occupational safety management
accident
causes
zarządzanie bezpieczeństwem pracy
wypadek
przyczyny wypadków
Opis:
Management processes play the key role in providing for health and safe conditions of work and managers play the most important role in counteracting accidents at work. This article discusses some basic problems related to inappropriate organisation of work as a cause of accidents in the overall national economy, in the Industrial Processing section, and in the particular processing departments in years 2006-2011. It was found out that inappropriate organisation of work was an especially significant cause in case of serious and fatal accidents. In many departments of Industrial Processing section, it was even pointed out twice more often, as a reason for serious and fatal accidents, than total accidents.
Procesy zarządzania odgrywają kluczowa rolę w zapewnieniu bezpiecznych i higienicznych warunków pracy a zarządzający odgrywają najważniejszą rolę w przeciwdziałaniu wypadkom przy pracy. W artykule omówiono podstawowe problemy związane z niewłaściwą organizacją pracy jako przyczyną wypadków w gospodarce narodowej, w sekcji Przetwórstwo przemysłowe oraz w poszczególnych działach przetwórstwa w latach 2006-2011. Stwierdzono, że niewłaściwa organizacja pracy jest przyczyną szczególnie istotną w przypadku wypadków ciężkich i śmiertelnych. W wielu działach Przetwórstwa przemysłowego wskazywana jest nawet dwukrotnie częściej jako przyczyna wypadków ciężkich i śmiertelnych niż wypadków ogółem.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2013, 7; 188-200
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management of technical prevention systems in manufacturing companies
Zarządzanie systemami profilaktyki technicznej w przedsiębiorstwach wytwórczych
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405757.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
prevention system
management
technical measures
occupational hazards
system profilaktyki technicznej
zarządzanie
środki techniczne
ryzyko zawodowe
Opis:
Technical prevention system management constitutes an important part of work health and safety management systems, in particular in manufacturing companies. Technical resources used within the prevention system should provide for higher level of employee safety and health protection, and proper management of this system should make it possible to effectively and successfully perform actions being taken at all levels within the organisation. This paper presents results of verification of occurrence and nature of interdependence between using technical safety resources and hazards that occur within work environment. The research we have conducted suggests that technical prevention systems are primarily targeted at elimination or restriction of strenuous work hazards in the industrial processing sector.
Zarządzanie systemem profilaktyki technicznej stanowi istotną część systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy, szczególnie w przedsiębiorstwach wytwórczych. Stosowane w systemie profilaktyki środki techniczne powinny zapewnić zwiększenie poziomu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia pracowników a zarządzanie tym systemem powinno umożliwić sprawną i skuteczną realizację podjętych działań na wszystkich poziomach organizacyjnych. W artykule zaprezentowano wyniki weryfikacji istnienia i charakteru zależności między stosowaniem technicznych środków bezpieczeństwa a występującymi w środowisku pracy zagrożeniami. Z przeprowadzonych badań wynika, że w przetwórstwie przemysłowym systemy profilaktyki technicznej ukierunkowane są przede wszystkim na eliminację lub ograniczenie zagrożeń związanych z uciążliwością pracy.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2015, 12, 1; 198-208
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A grey-based decision-making approach to the improvement of OHS management system
Podejście do doskonalenia systemu zarządzania bhp oparte na podejmowaniu szarych decyzji
Autorzy:
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404652.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
management system
OHS
enterprises
MCDM
Grey theory
system zarządzania
BHP
przedsiębiorstwa
wielokryterialne podejmowanie decyzji
teoria szarych systemów
Opis:
The objective of this paper is to present and verify the approach, using which it is possible to rank management system elements according to the decision-making criteria adopted by decision-makers, in order to reduce incoherence levels within the frameworks of the decision-making process concerning targeting of the system improvement measures. This approach makes use of the grey systems concept and properties of grey numbers. The following three cost-based parameters were used as assessment criteria of the particular elements of the system in terms of improvements: meeting requirements, performance costs, and performance time. This approach was verified in a furniture manufacturing company, based upon the work health and safety management system according to PN-N 18001, which was in place in this company. By using the proposed approach, it was possible to rank all the assessed elements of the system, and to identify those elements that could be improved in the first sequence, taking into account the adopted assessment criteria. This paper makes up for shortages in using the grey system theory to improve work health and safety management systems, and constitutes an original application of this concept in the area of work health and safety management systems. The approach presented herein may constitute a significant tool of improving not only health and safety management systems, but also other management systems as well.
Celem artykułu jest przedstawienie i zweryfikowanie podejścia za pomocą, którego można uporządkować elementy systemu zarządzania według przyjętych przez decydentów kryteriów decyzyjnych, co pozwoli na zmniejszenie niespójności w ramach podejmowania decyzji o ukierunkowaniu działań doskonalących system. W podejściu wykorzystano koncepcję szarych systemów oraz właściwości szarych liczb. Jako kryteria oceny, poszczególnych elementów systemu pod kątem doskonalenia, wykorzystano trzy parametry o charakterze kosztowym: spełnienie wymagań, koszty realizacji oraz czas realizacji. Podejście zostało zweryfikowane w firmie z branży produkcji mebli, na bazie funkcjonującego w tym przedsiębiorstwie systemu zarządzania bhp wg PN-N 18001. Wykorzystanie zaproponowanego podejścia umożliwiło uszeregowanie wszystkich elementów ocenianego systemu oraz zidentyfikowanie tych, które można udoskonalić w pierwszej kolejności, uwzględniając przyjęte kryteria oceny. Niniejszy artykuł uzupełnia braki w zakresie wykorzystania teorii szarych systemów do doskonalenia systemów zarządzania bhp i stanowi oryginalne zastosowanie tej koncepcji w ramach zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy. Zaprezentowane podejście może stanowić istotne narzędzie w ramach doskonalenia systemów zarządzania, nie tylko dedykowanych bhp.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2018, 18, 1; 389-402
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sur la notion du biscalaire
Autorzy:
Moszner, Z.
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/718344.pdf
Data publikacji:
1967
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Annales Polonici Mathematici; 1967, 19, 3; 323-330
0066-2216
Pojawia się w:
Annales Polonici Mathematici
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational safety management in selected logistics systems
Zarządzanie bezpieczeństwem pracy w wybranych systemach logistycznych
Autorzy:
Tabor, J.
Modrak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405333.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
logistics system
occupational safety
accidents
system logistyczny
bezpieczeństwo pracy
wypadki
Opis:
Actions being performed in logistic processes may be hazardous for employees’ health and lives, especially due to the fact that most of them make use of all kinds of means of technical infrastructure. Our paper reviews accidents at work in some selected logistic systems in order to identify actions, deviations from the normal work flow and injury-causing events, as well as to determine reasons for accidents with special attention being paid to the ones that result from errors or shortages in the work safety management system. Our research results can be useful for managers to assess the way their work health and safety management systems operate, and to properly target preventive measures they should take.
Działania realizowane w procesach logistycznych mogą stanowić zagrożenie dla życia i zdrowia pracowników szczególnie, że w większości z nich wykorzystywane są różnego rodzaju środki infrastruktury technicznej. W artykule dokonano analizy wypadków przy pracy w wybranych systemach logistycznych w kierunku identyfikacji czynności, odchyleń od stanu normalnego oraz wydarzeń urazowych a także określenia przyczyn wypadków ze szczególnym uwzględnieniem tych, które wynikają z błędów lub braków w systemie zarządzania bezpieczeństwem pracy. Wyniki przeprowadzonych badań mogą być przydatne zarządzającym do oceny funkcjonowania systemu zarządzania bhp oraz właściwego ukierunkowania podejmowanych działań profilaktycznych.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2015, 12, 2; 161-169
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The electronic commerce use by seniors (people 55+) in Poland
Autorzy:
Bajdor, P.
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95159.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
e-commerce
Internet
older people
people 50+
osoby starsze
grupa wiekowa 50+
50 plus
handel elektroniczny
handel internetowy
Opis:
This article presents the results of a research conducted among persons 55+, according their use of the Internet. The main aim of the article was to answer whether and to what extent, people 55+ benefit from the electronic commerce (e-commerce). What they usually buy, and for what purpose. In addition to online shopping, the selected group has been also asked about other Internet tools and applications used by them. At the end of the article, we have also asked about the problems and barriers encountered during Internet shopping.
Źródło:
Information Systems in Management; 2016, 5, 4; 451-462
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko siodlarki Ephippiger ephippiger [Fiebig] - Orthoptera: Ephippigeridae na Nizinie Mazowieckiej
The locality of grasshopper Ephippiger ephippiger [Fiebig] - Orthoptera: Ephippigeridae on Mazowiecka Lowland
Autorzy:
Ciach, M.
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33028.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
owady
prostoskrzydle
Orthoptera
siodlarka stepowa
Ephippiger ephippiger
Ephippigeridae
wystepowanie
stanowiska
Nizina Mazowiecka
Źródło:
Kulon; 2003, 08, 2; 38-39
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occupational risk management in Polands wooden sector
Zarządzanie ryzykiem zawodowym w polskim sektorze drzewnym
Autorzy:
Tabor, J.
Grabara, J.K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/9376.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2013, 84
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w awifaunie legowej koryta Pilicy w latach 1974-2004
Changes in the breeding avifauna of the river Pilica in 1974-2004
Autorzy:
Chmielewski, S
Tabor, J.
Iwanczuk, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33207.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
awifauna
ptaki legowe
liczebnosc populacji
zmiany liczebnosci
wykaz gatunkow
rzeka Pilica
lata 1974-2004
Źródło:
Kulon; 2007, 12; 31-42
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jaki byl ornitologiczny rok 2003 na Nizinie Mazowieckiej?
Autorzy:
Golawski, A
Tabor, J.
Dombrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32808.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
Nizina Mazowiecka
ptaki
obserwacje ptakow
wykaz gatunkow
fenologia
gatunki rzadkie
sprawozdania
rok 2003
Źródło:
Kulon; 2004, 09, 1; 131-140
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jaki byl ornitologiczny rok 2002 na Nizinie Mazowieckiej?
Autorzy:
Dombrowski, A.
Golawski, A.
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32836.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
Nizina Mazowiecka
ptaki
obserwacje ptakow
wykaz gatunkow
fenologia
gatunki rzadkie
sprawozdania
rok 2002
Źródło:
Kulon; 2003, 08, 2; 74-82
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan awifauny Jeziora Zgorzała w Warszawie po rekultywacji
Avifauna of the Lake Zgorzała in Warsaw after its reclamation
Autorzy:
Chmielewski, S.
Tabor, J.
Matyjasiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32803.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
awifauna
jezioro Zgorzala
Warszawa
zbiorniki retencyjne
walory przyrodnicze
ptaki
gatunki zwierzat
gatunki legowe
Źródło:
Kulon; 2018, 23
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The risk management organizational entities
Zarządzanie ryzykiem w jednostkach organizacyjnych
Autorzy:
Man, M.
Radu, S. M.
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406235.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
risk
uncertainty
risk assessment
failure
unpredictability
ryzyko
niepewność
ocean ryzyka
błąd
nieprzewidywalność
Opis:
The place and role of risk in managerial activity must be analysed by taking into account the relation where the two concepts about risk are, namely: The concept suggested by the decision theory and concept suggested by managers. It is necessary to take into account managers’ behaviour towards the risk defined by the theory of choice, which leads to the following conclusion: managers actually assume risks and express preferences in terms of risk, using techniques and procedures – other than the traditional ones – such as media, variation of probabilistic distributions of possible outcomes, etc. Understanding the concept of "risk" by managers leads to a certain attitude they have towards risk characterised by three essential features and namely: managers' low sensitivity to probabilistic assessments of the possible results; managers' wilful mobilisation on some key objectives and decisive influence of this mobilisation on managerial decisions; clear distinction between managers assuming the rick and game of hazard. These features combined with the individual and organisational decisions highlight the impossibility of the classical conception of "risk" to enable a thorough and meaningful of the behavioural phenomenon of assuming the risk.
Miejsce i rola ryzyka w działalności menedżerskiej, muszą być analizowane z uwzględnieniem relacji, jaka zachodzi pomiędzy dwiema koncepcjami dotyczącymi ryzyka: koncepcją zaproponowaną przez teorię decyzji i koncepcją zaproponowaną przez menedżerów. Konieczne jest wzięcie pod uwagę zachowanie menedżerów, odnośnie ryzyka, zdefiniowanego przez teorię wyboru, z której wynikają następujące konkluzje: menedżerowie faktycznie przyjmują ryzyko i wyrażają pewne preferencje odnośnie ryzyka, przy wykorzystaniu technik i procedur – innych niż te tradycyjne – takie jak mediana, zmiany probalistycznych rozkładów możliwych wyników, itp. Rozumienie pojęcia "ryzyka" przez menedżerów prowadzi do określonej postawy wobec ryzyka, charakteryzującej się trzema zasadniczymi cechami, mianowicie: niską wrażliwością menedżerów na możliwe oceny probabilistyczne otrzymanych wyników; mobilizacją menedżerów odnośnie określonych, kluczowych celów i wpływem tej mobilizacji na podejmowane decyzje zarządcze; jasnym rozróżnieniem pomiędzy menedżerami podejmującymi ryzykowną grę. Te cechy, w połączeniu z indywidualnymi i organizacyjnymi decyzjami, podkreślają niemożliwość klasycznej koncepcji "ryzyka" umożliwiającej dokładne i znaczące pojmowanie ryzyko jako behawioralnego zjawiska.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2015, 11, 2; 115-126
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awifauna skladowiska popiolow elektrowni Kozienice
Avifauna of the dumping site of ash from the electric power station Kozienice
Autorzy:
Chmielewski, S
Kurowski, M.
Rebis, M.
Tabor, J.
Drozdz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32614.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
awifauna
ptaki
tereny przemyslowe
skladowiska odpadow
Elektrownia Kozienice
odpady paleniskowe
gatunki legowe
wykaz gatunkow
gatunki chronione
gatunki zagrozone
preferencje siedliskowe
siedliska legowe
zagrozenia zwierzat
ochrona zwierzat
Opis:
The paper describes the avifauna of the dumping site of a power station (305 ha) and of the belt of adjoining area 250-500 m wide. The dumping site is located about 2 km from the area of the Natura 2000: Middle Vistula Valley, and it borders on the Kozienice Important Bird Area to the south-east. The inventory conducted in 2008 showed that the dumping site was occupied by the most important bird species from the avifaunal viewpoint. 33-34 breeding species were recorded, including 7 from Annex I to the Council Directive on the conservation of wild birds, 2 from the Red Book of the Threatened Animals in Poland (Głowaciński 2001), and 14-15 species that valuate Areas of Special Bird Protection (Gromadzki 2004). In 2008, 15-16 species of Non-Passeriformes associated with waters nested there, and 21-22 species in 1993-2008. In total, 61-64 bird species were nesting on the dumping site and surrounding area.
W pracy scharakteryzowano awifaunę składowiska odpadów paleniskowych (305 ha) oraz terenu przyległego w pasie 250 do 500 m. Składowisko leży ok. 2 km od obszaru Natura 2000 Dolina Środkowej Wisły i graniczy od strony południowo-wschodniej z Ostoją Kozienicką. Wyniki inwentaryzacji z roku 2008 wykazały, że najcenniejsze z awifaunistycznego punktu widzenia gatunki zasiedlają teren składowiska. Stwierdzono tam 33-34 gatunki lęgowe, w tym 7 wymienionych w Załączniku I Dyrektywy Ptasiej, 2 w Polskiej Czerwonej Księdze Zwierząt (Głowaciński 2001) oraz 14-15 waloryzujących Obszary Specjalnej Ochrony Ptaków (Gromadzki 2004). W roku 2008 gniazdowało na składowisku 15-16 gatunków wodno-błotnych Non-Passeriformes, w latach 1993-2008 21-22. Łącznie wraz z analizowanym otoczeniem stwierdzono gniazdowanie 61-64 gatunków ptaków.
Źródło:
Kulon; 2008, 13; 77-90
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Notatki przyrodnicze. Pajeczaki.
Autorzy:
Ciach, M
Lukaszewicz, P.
Tabor, J.
Kowalski, M.
Gwardjan, M.
Piwko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32663.pdf
Data publikacji:
1999
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
Gory Swietokrzyskie
Nizina Mazowiecka
Argiope bruennichi
tygrzyk paskowany
pajeczaki
Źródło:
Kulon; 1999, 04, 1-2; 91-94
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ptaki wodno-blotne dolnego Bugu w okresie pozalegowym
Waterbirds of the lower Bug river in the postbreeding period
Autorzy:
Dombrowski, A
Kasprzykowski, Z.
Mitrus, C.
Pioro, C.
Tabor, A.
Tabor, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33352.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
ornitologia
ptaki
ptaki wodno-blotne
okres pozalegowy
sklad gatunkowy
liczebnosc populacji
zageszczenie populacji
dynamika liczebnosci
fenologia
grupy ekologiczne
roznorodnosc gatunkowa
rzeka Bug
dolina Bugu
Źródło:
Kulon; 2009, 14; 33-56
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Awifauna Obszaru Specjalnej Ochrony Ptaków Dolina Przysowy i Słudwi
Avifauna of the Special Protection Areas in the Przysowa ans Słudwia valley
Autorzy:
Chmielewski, S.
Boguszewski, P.
Kielan, S.
Klimczak, R.
Iwanczuk, C.
Tabor, J.
Tecza, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33076.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
ptaki
inwentaryzacja przyrodnicza
Obszary Specjalnej Ochrony Ptakow
liczebnosc populacji
populacje zwierzat
zmiany liczebnosci
zagrozenia zwierzat
ochrona przyrody
ostoje
wykaz gatunkow
rzeka Sludwia
rzeka Przysowa
dolina Sludwi
dolina Przysowy
Źródło:
Kulon; 2013, 18
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gniazdowanie brzegówki Riparia riparia i żołny Merops apiaster w Centralnej Polsce
Breeding of the Sand Martin Riparia riparia and European Bee-Eater Merops apiaster in central Poland
Autorzy:
Boguszewski, P.
Boulton, G.
Kielan, S.
Malik, P.
Maniakowski, M.
Matyjasiak, L.
Nowicki, M.
Sieczak, K.
Tabor, J.
Tecza, R.
Wezyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33007.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Mazowiecko-Świętokrzyskie Towarzystwo Ornitologiczne
Tematy:
Polska Centralna
gniazdowanie
brzegowka
Riparia riparia
zolna
Merops apiaster
rzeka Pilica
liczebnosc
Źródło:
Kulon; 2019, 24
1427-3098
Pojawia się w:
Kulon
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tabor kolejowy a środowisko
Rolling stock and environment preservation
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252394.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ochrona środowiska
tabor kolejowy
transport kolejowy
ustawodawstwo
environment preservation
railway transport
rolling stock
Opis:
Tabor kolejowy, podobnie jak inne urządzenia techniczne, narażony jest na działanie różnych czynników środowiskowych mających wpływ na jego eksploatację. Z drugiej strony tabor ten w trakcie eksploatacji wpływa negatywnie na to środowisko, bądź to w sposób bezpośredni . emitując hałas czy spaliny, czy też pośredni poprzez zużywanie energii elektrycznej czy paliw kopalnych, a po zakończeniu jego eksploatacji stwarzając problem utylizacji materiałów, z których został wykonany. Oba te aspekty muszą być uwzględnione na wszystkich etapach tzw. cyklu życia pojazdu (LCC).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 31-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tabor kolejowy dla obsługi portów lotniczych
Rolling stock used to airport rail links
Autorzy:
Graff, M.
Pomykała, A.
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252743.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tabor kolejowy
port lotniczy
rolling stock
airport
Opis:
Istotnym problemem w zakresie obsługi logistycznej lotnisk jest zapewnienie efektywnego transportu pasażerów. Porty lotnicze są miejscami dużej koncentracji dróg transportowych służących ich obsłudze. Ich odpowiednie rozplanowanie jest niezbędnym czynnikiem w zakresie działania sprawnego systemu transportowego zapewniającego dogodne dojazdy i odpornego na szczytowe obciążenia komunikacyjne oraz mało podatnego na zakłócenia ruchowe. Dynamiczny wzrost liczby pasażerów korzystających z usług linii lotniczych powoduje, iż szczególna rola w obsłudze połączeń centrów miast z portami lotniczymi w ostatnich latach jest przypisywana transportowi kolejowemu. Udział kolei dalekobieżnej i lokalnej jest zależny od wielkości i charakteru portu lotniczego. Duże porty lotnicze obsługujące rocznie powyżej kilkudziesięciu milionów pasażerów są coraz częściej włączane w sieć obsługi pociągów intercity, a największe lotniska na świecie w sieć kolei dużych prędkości. Obsługa portów lotniczych wykonywana jest również kilkoma równoległymi sposobami np. koleją miejską i kolejami dalekobieżnymi. Do obsługi kolejowej portów lotniczych wykorzystywany jest tabor różnych rodzajów. Przeważnie jest to standardowej konstrukcji tabor konwencjonalny lub kolei dużych prędkości, a jedynie nieliczne lotniska, dla których budowane są specjalne linie kolejowe są obsługiwane taborem o dedykowanych rozwiązaniach technicznych.
An important problem in the airport logistics is creation of the efficient passenger transport. Airports are places where a big concentration of transport ways is present. The appropriate layout is necessary in the creation of the efficient transport system ensuring convenient commute and well-resistant to peak communication loads and unsusceptible to traffic disturbances. The dynamic growth of the passengers using airline services may cause that the rail transport gains a special role in servicing of city center connections with airports in recent years. The character of trains – longdistance and local ones – used for communication of the city center with the airport is dependent on the nature of the airport. Large airports servicing annually more than tens of millions of passengers are successively included in the intercity train service network and the largest airports – also in the world in the high-speed rail network. The airport rail communication service is also performed in several parallel ways, for instance, by public transport (metro, light rail, etc.) and long-distance rail. The various trains’ types are used for communication as airport trains. A conventional or high-speed rolling stock are usually used and only a few airports for which special railway lines are built, are serviced by rolling stock with specifically dedicated technical solutions.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 1-2; 16-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tabor do przewozów aglomeracyjnych - kierunki rozwoju
Rolling stock for suburban service . trends of the development
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252392.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przewóz pasażerski
przewozy aglomeracyjne
tabor kolejowy
transport kolejowy
rail transport
rolling stock
suburban service
Opis:
Przewozy aglomeracyjne są obecnie w Europie, obok kolei dużych prędkości, najszybciej rozwijającym się segmentem pasażerskich przewozów kolejowych. Czynnikiem stymulującym ich rozwój są problemy transportowe miast, związane z niemożliwością zapewnienia odpowiedniej infrastruktury drogowej zarówno z powodu braku odpowiedniej przestrzeni, jak i niemożliwych do udźwignięcia kosztów. Najtańszą alternatywą jest w tym przypadku system kolei aglomeracyjnej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 7-8; 27-37
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesny tabor do przewozów międzyaglomeracyjnych
Modern Rolling Stock For the Inter-Agglomeration Traffic
Autorzy:
Kukulski, J.
Groll, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215737.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
pociągi dużych prędkości
przewozy międzyaglomeracyjne
rys historyczny
tabor kolejowy
high-speed trains
history
inter agglomeration traffic
rolling stock
Opis:
W artykule przedstawiono rys historyczny Kolei Dużych Prędkości, a także przegląd rozwiązań technicznych taboru do obsługi połączeń międzyaglomeracyjnych w Europie i na świecie. Scharakteryzowano podstawowe parametry techniczne pociągów międzyaglomeracyjnych zestawianych z klasycznych składów wagonowych. Przedstawiono stan obecny i perspektywy rozwoju połączeń międzyaglomeracyjnych w Polsce oraz plany zakupu pociągów do obsługi tych połączeń.
An outline of the history of High Speed Trains is presented as well as a review of engineering solutions of the rolling stock intended for inter-agglomeration service in Europe and around the world. Basic technical parameters of the inter-agglomeration trains composed of conventional sets of wagons have been described. The existing situation and prospects for the development of inter-agglomeration transport in Poland as well as plans for the purchase of suitable trains were presented.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2009, 148; 82-118
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zespoły trakcyjne DESIRO
Multiply units type DESIRO
Autorzy:
Biliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251129.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pojazd DESIRO
przewozy regionalne
ruch pasażerski
tabor kolejowy
trakcja kolejowa
Opis:
Rozwój rynku przewozów lokalnych stworzył zapotrzebowanie na nową generację taboru - taboru lekkiego, łatwego w utrzymaniu o niewygórowanej cenie. Tabor taki musi oferować pasażerski wysoki poziom komfortu, bezpieczeństwo, być przyjaznym dla otoczenia i zapewniać dużą prędkość podróżowania. Rodzina pojazdów DESIRO powstała z myślą o zaspokojeniu tych potrzeb z wykorzystaniem najnowszych osiągnięć techniki budowy pojazdów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 10; 47-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tramwaj współczesny - spojrzenie urbanisty
Autorzy:
Wesołowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251735.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Light Rail
metro
pojazdy szynowe
ruch uliczny
tabor kolejowy
torowisko
tramwaj szybki
transport
Opis:
Co to jest tramwaj? Pytanie jest na pozór banalne. Czy można nazwać tramwajem kolej miejską, która - jak metro - ma całkowicie bezkolizyjne torowisko ? Na przestrzeni ostatnich 20 lat powstało kilka takich systemów. Często występują one w literaturze jako "tramwaj szybki" - Light Rail (LR albo LRT), obok innych, które takie trasy mają tylko gdzieniegdzie, albo w ogóle, korzystają natomiast z rozmaitych preferencji w organizacji ruchu (tym właśnie różnią się od klasycznego tramwaju). Jeśli za podstawę wziąć uwarunkowania urbanistyczne, a nie cechy taboru i zdolność przewozową, to te pierwsze tramwajem nie są. Są nim natomiast wszystkie te systemy, które korzystają z korytarzy ulicznych i muszą w jaki? sposób współistnieć z ruchem drogowym. Te właśnie systemy przeżywają ostatnio renesans. One też dały impuls do powstania tramwajów nowej generacji: wagonów niskopodłogowych, które są jednym z najbardziej widocznych atrybutów nowoczesnego tramwaju.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 9; 14-21
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koleje francuskie zamawiają lokomotywy typu CARGO
SNCF order locomotives for CARGO trains
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253049.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
lokomotywa CARGO
lokomotywa PRIMA
przewozy towarowe
tabor kolejowy
Opis:
Zmiany organizacyjne, jakie zachodzą w ostatnich latach w europejskich zarządach kolejowych, polegające na wyodrębnieniu z nich sektorów przewozów towarowych, spowodowały rozwój nowego segmentu lokomotyw specjalnie przeznaczonych do tego rodzaju przewozów towarowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 37-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New passenger rolling stock in Poland
Autorzy:
Raczyński, J.
Graff, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250251.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tabor pasażerski
transport kolejowy
Polska
passenger rolling stock
Polska
railway transport
Opis:
Rail passenger transport in Poland has been bad luck over 20 years. Their decline was caused by insuffi cient investment both passenger rolling stock and rail infrastructure. As a result, railway off er has become uncompetitive in relation to road transport to the extent that part of the railway sector fell to 4%. Last years, mainly thanks to EU aid founds, condition of railway in Poland has changed for the better. In details, modernization of railway lines have begun, new modern rolling stock have been purchased, which can improve the rail travel quality. However, average age of the fl eet has already begun closer to 30 years.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 6; 20-29
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Redukcja hałasu emitowanego przez tabor kolejowy poprzez zastosowanie kompozytowych wstawek hamulcowych
Reduction in the noise emitted by freight wagons by applying composite brake pads
Autorzy:
Bułhak, J.
Buchalska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251414.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modernizacja kolei
tabor kolejowy
transport kolejowy
transport towarowy
freight transport
modernisation of transport
railway transport
rolling stock
Opis:
Od stycznia 2007 r. nowe i modernizowane wagony towarowe muszą być zaprojektowane tak, aby spełniały nowe europejskie wymagania prawne, związane między innymi z emisją hałasu. W praktyce oznacza to, że takie wagony powinny być wyposażane w kompozytowe wstawki hamulcowe. Zaleca się również, w miarę możliwości, dostosowywanie taboru już eksploatowanego do nowych wymagań, co może przynieść wiele korzyści, począwszy od wizerunku operatora kolejowego, jako firmy dbającej o środowisko, poprzez korzyści ekonomiczne, kończąc na zdobyciu niezbędnego doświadczenia w eksploatacji wstawek kompozytowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 11-12; 58-62
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejskie organizacje kolejowe. Cz. 6, UNIFE - Związek Europejskiego Przemysłu Kolejowego
European railway organisation (6) UNIFE
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250379.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura kolejowa
polski przemysł kolejowy
tabor kolejowy
UNIFE
Opis:
UNIFE - Union des Industrie Ferroviaires Europeenes, jest organizacją reprezentującą europejski przemysł i dostawców usług dla potrzeb kolei. Skupia on około 1000 firm działających w sektorze projektowania, produkcji, utrzymania i modernizacji taboru oraz urządzeń infrastruktury kolejowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 10; 49-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne kable do taboru szynowego
Modern cables fo rail vehicles
Autorzy:
Stelmasiewicz, A.
Szczepanik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251064.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kabel do taboru szynowego
kabel RADOX
przewód kolejowy
tabor szynowy
Opis:
Współczesne kable i przewody kolejowe muszą zapewniać wieloletnią bezawaryjną pracę (ok. 20 lat). Większość największych operatorów kolejowych wymaga, aby współczesne kable gwarantowały możliwie niski poziom "całkowitego ryzyka pożarowego" (Total Fire Hazard). W celu spełnienia tych wymagań, materiały izolacyjne nie mogą zawierać halogenów, ani rozprzestrzeniać ognia: muszą także gwarantować bardzo niską emisję dymu i substancji drażniących, toksycznych i powodujących korozję. Osobna grupa wymagań dotyczy ograniczenia masy i średnic kabli oraz dużej elastyczności z uwagi na coraz mniejszą ilość miejsca do ich instalacji. I wreszcie, w niektórych aplikacjach, jest wymagane bardzo efektywne ekranowanie.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 12; 48-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywnosc postepu technicznego i naukowo-technicznego w wybranych gospodarstwach chlopskich
Autorzy:
Kowalski, J
Cupial, M.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/800329.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
gospodarstwa rolne
efektywnosc
mechanizacja rolnictwa
postep naukowo-techniczny
Opis:
W pracy przedstawiono wpływ mocy zainstalowanej, wartości szacunkowej i energochłonności parku maszynowego na wskaźniki postępu i efektywności postępu naukowo-technicznego.
The work presents the influence of installed power, estimated value and energy consumption of the fleet of machines on the indices of progress and on the effectiveness of scientific - technological progress. The analysed indices were calculated in both the value (zł) and the energetistic (MJ) aspects. The research was carried out in 60 individual farms in Kielce voiwodship.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 415; 105-113
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Serce me daję. Archiwum Klarysek w Starym Sączu – 2, wydał i opracował J. Królikowski (Sądecka Góra Tabor, t. 8), Biblos, Tarnów 2012, ss. 106
Autorzy:
Kaczor, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/669493.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Papieski Jana Pawła II w Krakowie
Źródło:
Tarnowskie Studia Teologiczne; 2013, 32, 2
2391-6826
0239-4472
Pojawia się w:
Tarnowskie Studia Teologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tramwaje serii 105N po 30 latach
Tramways type 105N after 30 years
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249945.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Konstal
modernizacja wagonów kolejowych
tabor kolejowy
tramwaj serii 105N
Opis:
30 lat temu, w październiku 1974 r. w chorzowskim Konstalu rozpoczęto produkcję seryjną tramwajów serii 105N. W różnych wersjach wyprodukowano ich 3395. Umożliwiło to całkowitą wymianę przestarzałego taboru serii N, konstrukcji lat powojennych, w polskich miastach. Pod względem parametrów technicznych tramwaje 105N od samego początku należały do najnowocześniejszych w Europie. Do dziś wagony te stanowią zasadniczą część parku taborowego przedsiębiorstw komunikacyjnych. Ich ostatnia partia dostarczona przez producenta kilka lat temu miała już liczne zmiany konstrukcyjne, w zasadniczy sposób zwiększając ich niezawodność i sprawmość energetyczną. Biorąc pod uwagę, że prowadzona jest też obecnie modernizacja najstarszych pojazdów należy zakładać, że tramwaje tej generacji będą zasadniczym środkiem transportu w polskich miastach co najmniej jeszcze przez 20 lat.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 7-8; 81-83
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tramwaje z napędem asynchronicznym - ocena energochłonności
Trams with asynchronous drive - estimation of energy consumption
Autorzy:
Czuchra, W.
Prusak, J.
Zając, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252931.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
energochłonność
napęd asynchroniczny
tabor trakcyjny
tramwaj
transport szynowy
Opis:
Przedsiębiorstwa eksploatujące tabor trakcyjny ponoszą znaczne opłaty za zużycie energii elektrycznej. Zastosowanie nowego taboru z napędem przekształtnikowym związane było również z oczekiwaniami ograniczenia tego zużycia rejestrowanego na podstacjach trakcyjnych. Ponieważ zaczęty pojawiać się kontrowersje dotyczące ponoszonych kosztów, zaistniała potrzeba między innymi dokonania oceny energochłonności wdrażanych do użytku nowoczesnych tramwajów z napędem przekształtnikowym.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 1-2; 66-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
COMBINO - nowoczesny tramwaj niskopodłogowy o konstrukcji modułowej
Autorzy:
Witzleben, K.
Biliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252972.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
komunikacja miejska
parametry techniczne tramwaju
Siemens
tabor tramwajowy
trakcja elektryczna
wózek kołowy napędowy
wózek kołowy toczny
Opis:
Od 1990 r. datuje się światowy rozwój taboru tramwajowego, zaprojektowanego z częścią niskiej podłogi. Proces ten rozpoczął się od opracowania konstrukcji tramwajów z 70 % udziałem niskiej podłogi do pojazdów całkowicie niskopodłogowych. Opracowanie tego rodzaju konstrukcji było podyktowane chęcią sprostania zapotrzebowaniu na tramwaj o bardzo dobrych parametrach technicznych, będący jednocześnie tramwajem wygodnym w użytkowaniu dla pasażerów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 9; 27-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Proba okreslenia wplywu mechanizacji gospodarstw chlopskich na efektywnosc gospodarowania
Autorzy:
Kowalski, J
Cupial, M.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/800637.pdf
Data publikacji:
1993
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
naklady pracy
efektywnosc gospodarowania
gospodarstwa chlopskie
mechanizacja rolnictwa
rolnictwo
ekonomika i organizacja
Opis:
W pracy podjęto próbę określenia wpływu nakładów pracy żywej i uprzedmiotowionej na efektywność gospodarowania. Badaniami objęto 6 charakterystycznych gospodarstw Polski południowej o zróżnicowanej powierzchni użytków rolnych i strukturze użytkowania ziemi. Szczegółowej analizie poddano poziom kosztów mechanizacji w odniesieniu do produkcji czystej i dochodu rolniczego. Uzyskane wyniki wskazują na bardzo wysokie nakłady pracy uprzedmiotowionej. W efekcie poniesione koszty mechanizacji na produkcję stanowię od ok. 48 do ponad 93% poziomu produkcji czystej oraz od ok. 60 do ok. 110% wielkości dochodu rolniczego.
An attemppt was made to determine the effects of human labour and mechanized work inputs on farming efficiency. The studies included 6 farms typical for the South of Poland, at differentiated acreage and structure of using agricultural land. Mechanization costs were analysed in details, as related to net production and farm income. The results showed very high inputs of human labour and mechanized work either. Thus, the costs of mechanization were as high as 48 to 93% net production or 60 to 110% farm income.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1993, 408; 429-437
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania efektywnosci postepu naukowo-technicznego na przykladzie gospodarstw chlopskich Polski Poludniowej
Autorzy:
Kowalski, J
Cupial, M.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/797858.pdf
Data publikacji:
1992
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
gospodarstwa rolne
efektywnosc
gospodarstwa chlopskie
postep naukowo-techniczny
Polska Poludniowa
Opis:
The above work presents an outline of the methodology and results of investigations concerning effectiveness of progress on farms. The investigations were carried out on 40 farms situated on the territory of villages lying the vivinity of Cracow. The farms were divided into 5 area groups for which the following was determined: - value of pure production, - value of engaged production means, - quantity of labour expenditure. Then the following indices were calculated: - work effect, - progress, - effectivness of the progress. The results were calculated on the basis of prices the end of 1991. The obtained results were analysed and on diese basis the conclusions have been drawn.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1992, 403; 81-88
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Productivity of technical operating resources on farms associated in producer groups
Autorzy:
Szeląg-Sikora, A.
Sikora, J.
Malaga-Toboła, U.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101181.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
machine stock
gross final production
gross replacement value
Opis:
The objective of the study was comparative analysis of production and technical circumstances of the functioning of two producer groups aimed at pig production. A significant difference between the compared producer groups was observed, in the group from (G1) mean livestock size was 48.93 LU·ha-1 AL. Whereas in the second group (G2), the livestock was at the level of only 19.45 LU·ha-1 AL. Within the compared groups (G1; G2) a significant discrepancy between the number of some machines is noticeable, such as: manure spreader, seeder, rotary mower, collecting balers. Farms of the G2 group had more extensively equipped machine stocks and the difference primarily stems from the size of the cultivated area AL, since in the producer group of (G2) the mean AL value was 30.80 ha and only 17.30 ha in the second studied group (G1). The conducted detailed analysis allowed to demonstrate that the group from Pałecznica (G1) should be assessed as the better one in terms of the productivity of fixed resources. In this group, the fixed resource productivity index indicates, that 1.07 thousand PLN·ha-1 AL of the production value corresponds to 1 unit of fixed resource value, i.e. 1 thousand PLN·ha-1 AL, whereas in the compared G2 group, the value was over half lower.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, III/1; 685-695
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw poszczegolnych czynnikow charakteryzujacych produkcje rolna na postep i efektywnosc postepu
Autorzy:
Kowalski, J
Cupial, M.
Tabor, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/794805.pdf
Data publikacji:
1992
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
efektywnosc
postep naukowo-techniczny
produkcja rolna
wskazniki postepu
rolnictwo
rachunek korelacyjno-regresyjny
Opis:
The article presents the influence of factors characterizing agricultural production on the progress and efffectiveness of the progress. These are the following factors: - area of arable land, and cropland, - area of corn production and root crops, - structure of live-stock, - fertilizers, - sowable material and seed potatoes, - nutritive fodder, - production of fodder and slaughter animals, - installed power and the size of the machine fleet. The investigations were carried out on several farms of Cracow vivodship.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1992, 403; 89-96
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modernizacja taboru tramwajowego typu 105N w MPK Kraków
Modernisation of tramcars in MPK Kraków
Autorzy:
Jurga, S.
Kołodziej, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253929.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modernizacja transportu
pojazd szynowy
przewozy pasażerskie
tabor tramwajowy
transport
Opis:
Rozwój gospodarki i podnoszenie się standardu życia sprawia, że wiele miast staje w obliczu problemów, spowodowanych zwiększającą się liczbą mieszkańców, a wraz z nimi pojazdów, którymi się poruszają. Obserwowany w ostatnich latach gwałtowny rozwój motoryzacji i zwiększający się ruch drogowy na nieprzystosowanych do tego wąskich arteriach komunikacyjnych powoduje zwiększenie zanieczyszczenia środowiska oraz ogromne straty energii. Od wielu lat duże miasta Europy próbują poradzić sobie, z różnym skutkiem, z tym problemem. Jeszcze niedawno wydawało się, że w Polsce problem ten nie istnieje lub też jego wpływ na życie mieszkańców nie będzie tak duży. Przewidywania okazały się błędne. W ostatnich dziesięciu latach przekształcenia, jakie zaszły w naszym kraju, zmieniły całkowicie podejście polskiego społeczeństwa do transportu i sposobu przemieszczania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 4; 50-53
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wplyw wyposazenia gospodarstw gorskich w techniczne srodki produkcji na efektywnosc postepu naukowo-technicznego
Autorzy:
Kowalski, J
Cupial, M
Tabor, S
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/802862.pdf
Data publikacji:
1994
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
gospodarstwa rolne
efektywnosc
mechanizacja rolnictwa
tereny gorskie
postep naukowo-techniczny
Opis:
The paper presents the influence of the change of farm machinery on the value of the following indices: - reconstruction value of the fleet of machines, - scientific and technological progress, - effectiveness of the scientific and technological progress. A use of our own equipment became a criterion of the optimization. The research was carried out in 10 individual farms situated in Krynica region in Nowy Sącz voivodship.
W pracy przedstawiono wpływy zmian wyposażenia gospodarstw górskich w sprzęt rolniczy na wartość wskaźników wartości odtworzeniowej parku maszynowego, postępu i efektywność postępu naukowo-technicznego.
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 416; 281-291
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wymagania dla budowy urządzenia do prób hamulca pojedynczego wagonu towarowego
Requirements for device to test single freight wagon
Autorzy:
Fortuński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251925.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
hamulec wagonu towarowego
Karta UIC 579.03
tabor kolejowy
wagon towarowy
Opis:
Dla stworzenia warunków do zaaprobowania wyników uzgodnionych prób hamulca na pojedynczym wagonie towarowym przez wszystkie kolejowe przedsiębiorstwa przewozowe - członkow UIC, Podkomisja RIV uznała potrzebę opracowania wymagań dla budowy automatycznych stanowisk badawczych. W opracowaniu określono jakie zadania musi wypełnić urządzenie do badania hamulców. Określono ponadto wymagania techniczne, takie jak: zasilanie w sprężone powietrze, zasilanie prądowe, wielkości pomiarowe, dokładności pomiarowe, zakresy pomiarowe i przebieg prób. Podano też kryteria wydajności i zasilania sprężonym powietrzem, jakim musi odpowiadać urządzenie, które muszą być spełnione i potwierdzone w protokole przyjęcia urządzenia do eksploatacji.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 3; 47-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki decyzyjne w procesie zakupu taboru kolejowego
Decision-making factors in the process of the purchase of rolling stock
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253400.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przedsiębiorstwo kolejowe
tabor kolejowy
transport szynowy
rail transport
rolling stock
Opis:
Polskie przedsiębiorstwa kolejowe stoją przed poważnym wyzwaniem, jakim jest konieczność odnowy parku taborowego. Ponad 15-letnie zaległości inwestycyjne, wynikające z sytuacji finansowej kolei w Polsce, spowodowały poważne zagrożenia dla ich dalszego funkcjonowania. Luka w zakupach zbliża się bowiem do połowy średnie- go okresu eksploatacji pojazdów. Oznacza to kumulację przyszłych zakupów taboru w krótkim okresie i znaczny wysiłek finansowy, którym przedsiębiorstwa te mogą nie podołać.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 4; 38-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolej w Polsce w latach 1918-1945
Railway in Poland in the period 1918-1945
Autorzy:
Bąkowski, J.
Hydzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249456.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
odbudowa sieci kolejowej
rozbudowa sieci kolejowej
tabor
reconstruction of the railway network
expansion of the railway network
rolling stock
Opis:
W artykule przedstawiono opis niektórych zdarzeń dotyczących początków Polskich Kolei Państwowych. Opisane zostały zniszczenia i wielka troska o szybką odbudowę i rozbudowę sieci kolejowej potrzebnej do uruchomienia transportu na terenach kraju. Opisano też niektóre osiągnięcia kolejarzy, którzy w tych trudnych warunkach potrafili nie tylko dogonić sąsiadów, ale nawet ich wyprzedzić.
The article presents a description of some events concerning the Polish State Railways. There have been described the destruction after the first and the second World War, and great concern for the rapid reconstruction and expansion of the railway network needed to run transport in the country. Moreover, some of the achievements of railwaymen have been also described, who in these difficult conditions could not only catch up with neighbours, but even overtake them.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 3(117); 7-19
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne rozwiązania w kolejowym taborze pasażerskim
Modern Solutions for the Passenger Rolling Stock
Autorzy:
Kukulski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215090.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
infrastruktura drogowa
przewozy aglomeracyjne
rozwiązania konstrukcyjne
tabor
design solutions
inter-agglomeration services
road infrastructure
train
Opis:
W artykule przedstawiono rozwój w Polsce i w Europie taboru kolejowego do przewozów aglomeracyjnych, a także przegląd rozwiązań technicznych taboru do obsługi połączeń międzyaglomeracyjnych. Scharakteryzowano podstawowe parametry techniczne pociągów i zespołów trakcyjnych do obsługi połączeń aglomeracyjnych i międzyaglomeracyjnych, zestawianych z klasycznych składów wagonowych lub składów zespolonych.
Development of the rolling stock designed for urban rail services in Poland and in Europe, as well as, engineering solutions for the rolling stock intended for inter-agglomeration services are presented. Basic technical parameters of trains and multiple unit sets for urban and inter-agglomeration services composed of conventional rake of coaches or combined train sets are presented.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2012, 154; 61-74
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniepalnienie materiałów niemetalowych a ich właściwości funkcjonalne
Fire protection of non-metallic materials and their functional properties
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J.
Milczarek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252017.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pożar
tabor kolejowy
przewóz pasażerski
fire
rolling stock
passenger transport
Opis:
Rozwój ewentualnego pożaru w pasażerskim taborze kolejowym stwarza wyjątkowo duże niebezpieczeństwo dla zdrowia i życia pasażerów oraz załogi. Jego przebieg charakteryzuje się dużym wzrostem temperatury, a także zdecydowanie szybszym niż w obiekcie budowlanym rozprzestrzenianiem się ognia i dymu. Wynika to z faktu, że pociąg znajduje się w ruchu, ma wydłużony kształt oraz dobrą izolacje cieplną przy jednocześnie małej pojemności cieplnej. Ponadto, ewakuacja z palącego się taboru jest zdecydowanie trudniejsza niż z parterowego budynku. Istotną przeszkodą są wąskie korytarze, drzwi nie otwierające się w czasie ruchu oraz nie otwierane okna w klimatyzowanych pociągach.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 11-12; 56-59
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Revision Process of EN 45545
Proces zmian normy EN 45545
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214883.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
rolling stock
fire properties
smoke properties
CEN / CENELEC
ochrona przeciwpożarowa
tabor
właściwości ognia
właściwości dymu
CEN/CENELEC
Opis:
The paper presents a standardization process of the standard EN 45545, established for the last 22 years, and one of the longest in the history of the CEN / CENELEC. The difficulties to complete this work were caused by the fact that different countries have been developing various test methods and classification systems as well as methods for assessing the level of fire risk. This standard was established in March 2013, but because of the demonstrated its inadequacy, in 2014 it was recreated as a new working group CEN TC 256 WG1 for its revision. The paper presents the scope and schedule for the planned verifi cation of EN 45545 standard, taking into account: • Revision EN 45545 Parts 1 to 7, • Developing a new standard for the seat testing, • Developing a new standard for the smoke and toxicity testing, • Developing a new standard for Fire Containment and Control Systems (FCCS).
Proces normalizacyjny normy EN 45545 trwał 22 lat i był jednym z najdłuższych w historii CEN / CENELEC. Trudności spowodowane były tym, że w różnych krajach opracowano różne metody badań oraz odmienne systemy klasyfikacji, odmienne metody oceny poziomu zagrożenia pożarowego. Normę ustanowiono w marcu 2013 r., jednak z uwagi na wykazane jej niedoskonałości, w 2014 roku nowa grupa robocza CEN TC 256 WG1 rozpoczęła prace nad weryfikacją tej normy. W artykule opisano strukturę oraz zasady pracy CEN / CENELEC oraz omówiono zakres i harmonogram planowanej weryfikacji normy EN 45545 z uwzględnieniem następujących prac: - wprowadzenie zmian w głównym tekście EN 45545 części 1 do 7, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej badania siedzeń wagonowych, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej badania dymotwórczości i toksyczności, - opracowanie nowej (oddzielnej) normy dotyczącej systemów powstrzymywania i opanowania pożaru (FCCS).
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2014, 164; 69-77
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rynek usług utrzymania taboru i urządzeń kolejowych
Market of maintenance and services of rolling stock and infrastructure
Autorzy:
Pastuszka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250096.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
urządzenia kolejowe
tabor kolejowy
utrzymanie
rynek kolejowy
modernizacja
railway equipment
rolling stock
maintenance
rail market
modernization
Opis:
W dniach 12–13 kwietnia br. w Manchesterze odbyło się spotkanie dla dziennikarzy, przedstawicieli firm kolejowych i pracowników naukowych, zorganizowane przez firmę Alstom. Przedstawiono na nim nowy innowacyjny program HealthHub, dzięki któremu Alstom dostarcza nie tylko sprzęt, ale również dane i rozwiązania informacyjne poprawiające podejmowanie gospodarkę taborem kolejowym. W artykule przedstawiono najistotniejsze założenia tego systemu.
Rail services that include maintenance, modernisation, the supply of spare parts and operational support are key for operators as they guarantee the availability, reliability and higher performance of their transport systems. According to the latest UNIFE report, the service segment is worth €33.5 billion in the rail market and is expected to grow to €37 billion2 in the next 3 years. In the articles was described as a good practice the tools used by Alstom for maintenance od Pendolino trains in United Kingdom in workshop in Manchester. These tools which can be used in maintenance of infrastructure gave good results for operators. Well-organised maintenance can satisfies operators not only from the economical point of view giving very high level of reliability; and availability of operated rolling stock. SerWces in delivering spare parts can cut the Life Cycle Cost. Tools for diagnostics for technical system supported by advanced IT allow to avoid unnecessary defects and delays the trains.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 7-8; 38-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości modyfikacji taboru spalinowego w celu zmniejszenia jego oddziaływania na środowisko naturalne
Possibilities of the medication the rolling stock exploited in Poland in reducing his influence on the environment
Autorzy:
Marciniak, Z.
Stawecki, W.
Merkisz, J.
Pielecha, I.
Pielecha, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251410.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tabor kolejowy
transport kolejowy
rolling stock
railway transport
Opis:
Na przestrzeni ostatnich kilku lat zostaje sprowadzanych do kraju coraz większa liczba spalinowych pojazdów trakcyjnych (zwłaszcza lokomotyw), których silniki spalinowe nie spełniają wymagań w zakresie emisji składników toksycznych [1, 2]. Spowodowane jest to przede wszystkim liberalizacją przewozów kolejowych w kraju i pojawieniem się ponad trzydziestu przewoźników (tzw. operatorów prywatnych), nie skupionych w byłych i obecnych strukturach Polskich Kolei Państwowych S.A.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 3; 43-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Harmonizacja standardów technicznych w zakresie budowy i eksploatacji taboru kolejowego w Unii Europejskiej
Harmonisation of technical standards in design and operation of rolling stock in EU
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250863.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
rynek kolejowy
tabor kolejowy
transport szynowy
Unia Europejska
Opis:
Konsekwencją rozwoju wspólnego europejskiego rynku kolejowego jest konieczność standaryzacji rozwiązań technicznych. Standaryzacja ta była dotychczas przedmiotem krajowych regulacji. Rozwój międzynarodowego rynku przewozów kolejowych wymuszał od samego początku istnienia kolei konieczność unifikacji podstawowych rozwiazań technicznych. W pierwszej kolejności dotyczyło to taboru kolejowego oraz toru, jako zasadniczego elementu infrastruktury kolejowej mającego wpływ na zapewnienie minimum interoperacyjności. Dla innych urządzeń, jak np. systemu zasilania trakcyjnego czy systemów zabezpieczenia ruchu, doszło z czasem do tak dużej rozbiezności rozwiązań w poszczególnych państwach członkowskich, że ruch miedzynarodowy pojazdów trakcyjnych trafia na poważne bariery techniczne.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 11; 41-46
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie do przewozów pasażerskich linii bocznicowej Huty Lucchini
Use of the Lucchini Steel Mill Plant side track railway line for passenger transport
Autorzy:
Poliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215315.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
aglomeracja warszawska
infrastruktura kolejowa
lokalizacja przystanków
propozycje wykorzystania bocznic kolejowych
przewozy pasażerskie
tabor przewozowy
Opis:
Omówiono elementy koncepcji (pomysły, sugestie, rozwiązania systemowe) dotyczącej utworzenia nowych pasażerskich relacji przewozowych na terenie aglomeracji warszawskiej, związanych z wykorzystaniem linii bocznicowej, od Huty Lucchini do stacji Warszawa Jelonki. Przedstawiono warianty relacji przewozowych. Zaproponowano tabor przewozowy i miejsca lokalizacji przystanków.
This article discusses conceptual elements (ideas, suggestions, system solutions) regarding the idea of establishment of new passenger transport routes within the Warsaw agglomeration. These new routes would make use of the side track railway running from the Lucchini Steel Mill Plant to the Warsaw Jelonki railway station. Various transport options are presented. The article puts forward proposals for transport rolling stock and locations of stops.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2004, 139; 119-129
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpieczeństwo pożarowe taboru szynowego w Polsce i Europie
Fire Safety of the Railway Rolling Stock in Poland and in Europe
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215102.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
bezpieczeństwo
ochrona przeciwpożarowa
projekt TRANSFEU
tabor szynowy
fire protection
rolling stock
safety
TRANSFEU project
Opis:
W artykule przedstawiono wkład Instytutu Kolejnictwa w rozwój metod badawczych oraz normalizacji polskiej i europejskiej w zakresie właściwości palno-dymowych materiałów niemetalowych stosowanych w środkach transportu szynowego. Ponadto przeanalizowano wpływ omawianych prac na poprawę bezpieczeństwa pożarowego w taborze.
Contribution of the Railway Institute to development of research methods as well as to Polish and European standardization in the field of inflammability and smoke generation properties of non-metallic materials used in the railway rolling stock is presented. Moreover, the effect of presented work on improvement of the equipment fire safety is discussed.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 153; 83-91
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie spalania kabli metodą FDS
Modelling of cables combustion using FDS
Autorzy:
Brzozowski, S.
Radziszewska-Wolińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215110.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
modelowanie pożaru
ochrona przeciwpożarowa
tabor pasażerski
szybkość wydzielania ciepła
wiązki kabli
fire modelling
fire protection
passenger rolling stock
heat release rate
bundle cables
Opis:
Przedstawiono symulacje rozprzestrzeniania się płomienia po kablach i ich wiązkach umiejscowionych pionowo. Modelowanie wykonano w zakresie prac w projekcie TRANSFEU, realizowanym w projekcie 7RP UE. Artykuł obejmuje porównanie wyników badań w skali rzeczywistej, przeprowadzonych na zgodność z EN 45545-2 z opracowanym modelem symulacji komputerowej z użyciem programu FDS służącym do modelowania rozwoju pożaru za pomocą numerycznej mechaniki płynów. Wykazano przydatność obliczeń numerycznych w analizie procesów spalania kabli elektrycznych.
Presents simulations of the flame spread on cables and bundles located vertically. Modelling work done in the TRANSFEU Project realized within the 7FW EU. Article includes a comparison of the results of research carried out on a Real scale according to EN 45545-2 [2] with a computer simulation model developed using FDS software for modelling fire development by computational fluid dynamics. Demonstrated the usefulness of numerical analysis of combustion on electric cables.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 159; 59-77
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy metodyczne komparatywnej analizy efektywności ekonomicznej zakupów taboru kolejowego
Methodical basis for comparative analysis of economic efficiency for purchasing rolling stock
Autorzy:
Engelhardt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249341.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tabor kolejowy
metoda NPV
koszt cyklu życia taboru LCCA
rolling stock
NPV method
life cycle cost analysis
Opis:
W artykule omówiono zasady analizy efektywności ekonomicznej projektów inwestycyjnych przedsiębiorstw kolejowych, polegających na zakupach nowego taboru kolejowego. Wskazano, że właściwymi metodami tej analizy są metody z grupy metod CBA, przy czym podstawową sub-metodą obliczeniową jest metoda NPV, uzupełniona obliczeniem wewnętrznej stopy zwrotu IRR oraz wskaźnikiem CBR. Metoda zdyskontowanych przepływów pieniężnych NPV stosowana do konkretnych obliczeń efektywności zakupów taboru kolejowego zaleca w istocie stosowanie analizy w oparciu o rozpowszechnioną już na całym świecie metodykę kosztu cyklu życia taboru (Life Cycle Cost Analysis). Wszelkie analizy efektywności inwestycyjnej zakupów nowego taboru należy prowadzić wariantowo (co najmniej dwa warianty), dla okresów co najmniej 25 –30 letnich, z uwzględnieniem trzech poziomów obliczeniowych, a mianowicie: z punktu widzenia przewoźnika kolejowego, z punktu widzenia całego systemu kolejowego oraz z punktu widzenia całej gospodarki i społeczeństwa.
The rules of economic efficiency analysis of investment projects in railway companies in the field of rolling stock purchasing have been described in the paper. The proper methods in this area are methods that belong to CBA methods, but it is worth stressing that NPV method is the basic sub-method here and it should be complemented by counting internal return rate IRR and CBR coefficient. The net present value NPV is applied for concrete efficiency counting of rolling stock purchasing and it is recommended due to this method to apply well-known in the world methodology of Life Cycle Cost Analysis. Any analysis of investment efficiency for rolling stock purchase should be carried out in alternative (at least two variants), for periods of at least 25-30 years, taking into account three levels of computing namely: from the point of view of railway operator, from the point of view of the entire of railway transportation system, from the point of view of the whole economy and society.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 23-34
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważenie produkcji rolniczej w aspekcie zasobów użytków zielonych oraz obsady inwentarza żywego
The agricultural production balancing in the aspect of grassland resources and livestock
Autorzy:
Prusak, A.
Tabor, S.
Murgaš, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291678.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
użytki zielone
produkcja zwierzęca
zrównoważona produkcja rolnicza
grassland
animal production
balanced agricultural production
Opis:
Zbadano wpływ obsady inwentarza żywego i zasobów użytków zielonych na spełnienie wymagań dotyczących trzech aspektów zrównoważonej produkcji rolniczej. Wyniki badań wykazały istnienie korelacji między wielkością produkcji zwierzęcej, zasobami użytków zielonych a wybranymi miernikami zrównoważenia produkcji.
The scope of the research covered the impact of livestock and grassland resources on meeting requirements concerning three aspects of the balanced agricultural production. The test results prove the correlation between animal production volume, grassland resources and selected production balancing measures.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 6, 6; 217-222
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tabor do przewozów międzyregionalnych. Cz. 1, Pociągi dużych prędkości do 250 km/h
Rolling stock for interregional passenger service. Part 1, High speed trains up to 250 km/h
Autorzy:
Raczyński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254243.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pociągi dużych prędkości
przewozy międzyregionalne
transport szynowy
high-speed trains
interregional transport
rail transport
Opis:
Segment przewozów międzyregionalnych jest obsługiwany przez szeroką gamę pociągów o różnych prędkościach maksymalnych, zestawieniach wagonów i ich konstrukcji. Obsługują one połączenia między większymi ośrodkami regionalnymi na zasadach ograniczonej dostępności, czyli z postojami na wybranych stacjach. Długość relacji tych pociągów jest bardzo zróżnicowana, zasadniczo w granicach 100 do 500 km, a czas przejazdu od godziny do 10 godz. Oferta przewozowa w tym segmencie jest mocno zróżnicowana, począwszy od klasycznych pociągów o prędkościach poniżej 200 km/h do pociągów dużej prędkości, o prędkościach maksymalnych nawet do 350 km/h.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 11; 24-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki warunkujące wybór standardowej wysokości modernizowanych peronów osobowych na sieci PKP oraz zakupy i modernizacje taboru
Factors determining choice of standard height for modernised platforms in PKP network and rolling stock purchase and modernisation
Autorzy:
Frączek, R.
Pałyga, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215610.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
modernizacja peronów
perony osobowe
tabor kolejowy
Opis:
Przedstawiono propozycje wymagań dotyczących zakupu taboru regionalnego PKP, z uwzględnieniem koniecznych zmian zasad stosowania poszczególnych typów peronów osobowych. Omówiono obowiązujące normatywy i porównano warunki dostępu do różnych wagonów. Usytuowanie podłóg wagonów w stosunku do peronów zobrazowano na tle uwarunkowań historycznych; podano przykłady zaczerpnięte z wybranych kolei europejskich. Zasygnalizowano potrzebę ograniczenia zasięgu kursowania taboru państw byłego ZSRR i modyfikacji skrajni stosowanej na PKP w celu lepszego dostosowania infrastruktury do standardów europejskich.
Proposal of requirements regarding purchase of rolling stock for PKP regional service, including necessary modifications to rules for particular types of passenger platforms is presented. Applicable standards are discussed and conditions of access to different types of coaches compared. Position of coach floors in relation to platforms is presented on historical background. Examples taken from European railways are given. The paper indicates needs to restrict operation of rolling stock of former USSR and to modify the gauge applied by PKP in order to obtain better complicance with the European standards.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2006, 141; 5-46
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pola magnetyczne generowane przez pojazdy w systemie trakcji prądu przemiennego
Magnetic Fields Generated by Vehicles in Alternating Current Traction System
Autorzy:
Zawadka, Ł.
Furman, J.
Adamski, D.
Białoń, A.
Ortel, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250705.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pole magnetyczne
prąd przemienny
pojazd
tabor kolejowy
magnetic field
alternating current
vehicle
rolling stock
Opis:
Powszechne stosowanie licznikowych systemów stwierdzania niezajętości torów i rozjazdów przez europejskich zarządców infrastruktury kolejowej uwidoczniło problematykę odporności tych urządzeń na zaburzenia generowane przez tabor kolejowy. Innym aspektem związanym z tą problematyką jest również wyposażanie pojazdów szynowych w urządzenia elektryczne i elektroniczne o coraz bardziej rozbudowanej strukturze. Zarówno pojazdy trakcyjne jak i wagony pasażerskie z zainstalowanymi urządzeniami elektronicznymi generują zakłócenia o częstotliwościach zbliżonych lub identycznych z częstotliwościami pracy czujników koła wykorzystywanych przede wszystkim w licznikowych systemach stwierdzania niezajętości torów i rozjazdów. Czujniki koła wykorzystywane w systemach stwierdzania obecności pociągu w określonym miejscu układu torowego są narażone na zakłócenia w równym stopniu jak czujniki koła wykorzystywane w systemach liczenia osi. Uwarunkowania prawne w zakresie interoperacyjności kolei nakazują producentom taboru spełnienie określonych w Technicznych Specyfikacjach Interoperacyjności (TSI) wymagań. W zakresie tematyki poruszanej w niniejszym artykule głównym dokumentem określającym wymagania dla taboru jest dokument ERA/ETRMS/033281, w którym przedstawiono m.in. limity natężeń pól magnetycznych dla trakcji prądu przemiennego i metodę pomiaru tych pól. Warto zaznaczyć, iż obecnie brak jest jednolitych wymagań europejskich dotyczących limitów pól magnetycznych dla systemu trakcji prądu stałego, są to tzw. punkty otwarte, których wymagania definiowane są na poziomie prawa krajowego. W związku z Instytut Kolejnictwa stworzył przenośne stanowisko pomiarowe do badań pól magnetycznych generowanych przez pojazdy kolejowe niezależnie od ich systemu zasilania.
Common using of axle counting technology as a track vacancy detection systems by the European railway infrastructure managers has visualized issues of immunity of these devices to interferences generated by the rolling stock. Another aspect of this issue is also equipping rail vehicles with electrical and electronic devices with increasingly complex structure. Both electric traction units and coaches with installed electronic equipment generale interferences at frequencies similar to or identical with frequencies used by above mentioned vacancy detection systems. Wheel sensors used by train detection systems in particular part of a track layout are exposed to disturbances at the same rate as wheel sensors used in axle counting systems.Legal circumstances of rail interoperability require rolling stock manufacturers to fulfill requirements of Technical Specification of Interoperability (TSI). In the scope of issue described in this article a main document describing roll-ing stock requirements is ERA/ETRMS/033281, which amongst others presents magnetic fields strength limits for alternating current traction and measurement methods of these fields. It is worth highlighting, that currently there are no uniform requirements for magnetic field limits for direct current traction, there are so called 'open points', defining of which is required at the domestic law level. Therefore Railway Research Institute has acquired all necessary components and build up complete mobile measurement system that allows testing whole spectrum of rolling stock no matter of a power supply system.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 11; 44-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozytowe wstawki hamulcowe w taborze kolejowym jako ekonomiczna i przyjazna środowisku alternatywa dla wstawek żeliwnych
Composite brake shoes as an economical and sustainable alternative for iron shoes
Autorzy:
Bułhak, J.
Abramczyk, M.
Buchalska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250172.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
eksploatacja urządzeń technicznych
hałas w transporcie kolejowym
klocek hamulcowy
kolej europejska
tabor kolejowy
Opis:
W ostatnich latach w Unii Europejskiej duży nacisk kładzie się na ochronę środowiska i na aspekt ekologiczny eksploatacji urządzeń technicznych. Również w zakresie transportu szynowego podjęto prace mające na celu uczynienie go mniej uciążliwym dla środowiska i bardziej komfortowym dla podróżnych. Jednym z elementów uciążliwych, szczególnie dla bezpośredniego otoczenia linii kolejowych, jest hałas. Badania wykazały, że powodem jego powstawania są między innymi hamulcowe wstawki żeliwne prowadzące w eksploatacji do poligonizacji kół, które w takim przypadku stają się źródłem hałasu. Związane z ciągłym rozwojem transportu kolejowego zwiększanie prędkości pociągów i częstotliwości kursów powoduje dalszy wzrost natężenia hałasu, zatem jego redukcja staje się jednym ze strategicznych celów kolei europejskiej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 7-8; 76-79
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowelizacja przepisów normalizacyjnych dotyczących badań taboru kolejowego w zakresie EMC
The amendment of the standarization rules concerning testing of rolling stock in terms of EMC
Autorzy:
Dłużniewski, A.
John, J.
Laskowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253263.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tabor kolejowy
EMC
przepisy
zaburzenia promieniowane
norma
badania
rolling stock
regulations
radiation disturbance
standard
survey
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę pomiarową emisji zaburzeń promieniowanych i przewodzonych w pokładowej sieci zasilającej niskiego napięcia taboru kolejowego na przykładzie obecnie obowiązujących wymagań normatywnych norm serii PN-EN 50121-x-x. Przedstawiono szczegółowo metodykę pomiarową, dopuszczalne po-ziomy emisji zaburzeń promieniowanych na postoju i w trakcie jazdy pojazdu oraz emisji zaburzeń przewodzonych w pokładowej sieci zasilającej niskiego napięcia. Na koniec dokonano porównania obowiązujących wymagań normatywnych w tym zakresie z nowymi edycjami norm kolejowych, które mają zostać wprowadzone niebawem, ze względu na dość stare wydania obecnych dokumentów normalizacyjnych, w oparciu które należy badać tabor kolejowym pod kątem EMC celem spełnienia wymagań normatywnych.
The paper presents the methodology of measurement radiation and conducting disturbance emission in onboard rolling stock power low voltage network in reference to current obligatory normative standard requirements PN-EN 50121-x-x. The article presents in detail the methodology of measurement, methodology of permissible levels of radiation emission disturbance during stand and during vehicle ride and the levels of conducted disturbance emission in on-board low voltage power network. In conclusion paper presents com-parison of obligatory, normative standard requirements in this range and along with new edition of rail standards, which will be deploy soon, due to the old editions of current standards documents based on rolling stock should be tested in terms of EMC in order to fulfill normative requirements.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 402-405, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wytyczne projektowania torów tramwajowych a obecnie używany tabor tramwajowy
Tram tracks design codes and contemporary trams
Autorzy:
Rychlewski, J.
Firlik, B.
Straszewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383534.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
trasy tramwajowe
wytyczne projektowania
trasa w planie i w profilu
sterowanie ruchem tramwajowym
tram lines
design codes
tram track in horizontal and vertical plane
tram traffic control
Opis:
Projektowanie tras tramwajowych w polskich miastach odbywa się na podstawie starych aktów prawnych, a nieliczne nowe zapisy w innych aktach prawnych nie uwzględniają wystarczająco specyfiki ruchu tramwajowego. Zmiany są potrzebne gdyż od czasu napisania szczegółowych wytycznych nastąpiła zdecydowana wymiana taboru tramwajowego, zmieniły się uwarunkowania społeczne i urbanistyczne. Tramwaje muszą być konkurencyjne wobec ruchu samochodowego, a jednocześnie spełniać zwiększone wymogi ekologiczne. Obecne nieaktualne przepisy prowadzą w najlepszym razie do podejmowania nieoptymalnych decyzji, w skrajnych zaś przypadkach były jedną z przyczyn wypadków tramwajowych. Konieczne jest więc opracowanie nowych szczegółowych wytycznych i systemowa weryfikacja aktów prawnych pod kątem uwzględniania specyfiki tras tramwajowych.
Design of tram tracks in Polish cities is based on old regulations, with some new codes failing to include a specific character of tram traffic. New regulations are necessary, because from the time the old regulations were written, the rolling stock has changed significantly. Social, urban and environmental requirements have also changed, and the tram is now required to be competitive to car traffic. Using old codes in this new situation results at best in choosing non-optimal solutions, at worst causing tram crashes. There is therefore a need for writing new detailed rules for designing tram tracks and for a verification of the legal system how it includes the specific character of tram traffic.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 25; 335-355
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the Ignition Source on Passenger Seat Burning
Wpływ źródła zapłonu na spalanie siedzenia pasażerskiego
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215762.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
passenger rolling stock
heat release rate
travel bag
furniture calorimeter
EN 45545-2
ochrona przeciwpożarowa
tabor pasażerski
szybkość wydzielania ciepła
bagaż podróżnego
kalorymetr meblowy
N 45545-2
Opis:
The paper describes the results of first stage of studies conducted in the framework of a project funded by Railway Institute. The first stage of the work refers to tests on the furniture calorimeter according to the draft of the new European standard constituting a modification of the method according to EN 45545-2: 201. Above tests performed on different upholstered passenger seats, which met the PN and the UIC fire requirements, showed that none of the standard seats mets current requirement MARHE for HL3 category. Next part presents the results of research on the furniture calorimeter using different ignition sources (paper bag, travel bag, gas burner) with a power of 7 kW to 67 kW. Results showed that, for the MARHE, HRR and TSP a logarithmic increase in value with the increase of the power sources of ignition was achieved. At the same time it was found that the maximum values of HRR and TSP occurred in less than 4 minutes after seat ignition, which is a very important time for the evacuation of passengers.
Artykuł opisuje wyniki badań przeprowadzonych w pierwszym etapie projektu finansowanego ze środków Instytutu Kolejnictwa. Pierwszy etap pracy dotyczy badań na kalorymetrze meblowym według projektu nowej normy europejskiej, stanowiącej modyfikację metody badawczej według EN 45545-2: 2013. Testy wykonane dla różnych tapicerowanych foteli, spełniających wymagania ogniowe PN oraz UIC wykazały, że żaden ze standardowych foteli nie spełnia aktualnych wymagań parametru MARHE dla kategorii HL3. Przedstawiono wyniki badań na kalorymetrze meblowym przy zastosowaniu różnych źródeł zapłonu (poduszka papierowa, torba podróżnego, palnik gazowy) o mocy od 7 kW do 67 kW. Wykazały one logarytmiczny wzrost parametrów MARHE, HRR oraz TSP wraz ze wzrostem mocy źródła zapłonu. Jednocześnie stwierdzono, że maksymalne wartości HRR i TSP wystąpiły w czasie krótszym niż 4 min od zapłonu fotela, czyli w czasie bardzo istotnym dla ewakuacji pasażerów.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 171; 67-77
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stanowisko do badań pantografów przeznaczone do eksploatacji w procesie produkcji oraz utrzymania taboru kolejowego i tramwajowego
Stand for inspections of pantographs intended the use in the process of the production and maintenance rolling stock and trams - assumptions
Autorzy:
Borsiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251998.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
tabor kolejowy
transport kolejowy
transport szynowy
rolling stock
rail transport
railway transport
Opis:
Poprawienie jakości obsługi podróżnych, korzystających z PKP wymaga większej dbałości o stan techniczny taboru, w tym również odbieraków prądu. Podczas wyrywkowych badań odbieraków stwierdzono przypadki nienajlepszego ich stanu technicznego i regulacji. Obecnie, w Polsce, w znacznej większości przypadków są stosowane odbieraki prądu symetryczne, typu: AKP-4E i 5ZL.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2011, 1-2; 49-51
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Who is right in the Russian-Ukrainian conflict, John J. Mearsheimer or the liberals?
Autorzy:
Gawron-Tabor, Karolina
Pietrusiński, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52684911.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Copernicus na rzecz Rozwoju Badań Naukowych
Tematy:
offensive realism
Mearsheimer
liberalism
Russia
Ukraine
Opis:
The aim of the article is to present the views of the founder of offensive realism, John J. Mearsheimer, on the issue of Ukrainian security from the 1990s to 2022 and to indicate which of them were criticized by liberal researchers. The research problem is which assumptions of a realist and liberals have been empirically verified. The most important conclusion from the article is that Mearsheimer accurately diagnosed the issue of Ukrainian nuclear deterrence. At the same time, his theses regarding the causes of Russia's aggression in 2014 and 2022 are not relevant to the strategic situation. The opposite is true for liberal thinkers. The work is a comparative analysis. The methods used in the article are primarily content analysis and the tracing process.
Źródło:
The Copernicus Journal of Political Studies; 2022, 1-2; 5-22
2299-4335
Pojawia się w:
The Copernicus Journal of Political Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja komputerowego systemu obliczeń i doradztwa dotyczącego substytucji biomasą konwencjonalnych źródeł energii
The concept of computer system for computations and consultancy concerning substitution of conventional energy sources for biomass
Autorzy:
Juliszewski, T.
Waligóra, M.
Molenda, K.
Kwaśniewski, D.
Tabor, S.
Wacięga, M.
Radoń, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288008.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
system doradczy
koncepcja
aplikacja
biomasa
advisory system
concept
application
biomass
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcję systemu doradczego umożliwiającego samodzielne obliczanie przez jego użytkownika potrzeb energetycznych budynku mieszkalnego do ogrzewania, nakładów robocizny, energetycznych oraz kosztów wytwarzania i przetwarzania biomasy w celu jej dostosowania do konstrukcyjnych wymagań kotłów i kominków do spalania biomasy. Określono modularną strukturę systemu, opisano parametry wejściowe każdego z modułów i zasady ich wzajemnej komunikacji. Przedstawiono założenia dotyczące modelu obliczeniowego aplikacji oraz wytyczne dotyczące interfejsu użytkownika. Przedstawiona koncepcja stanowi podstawę implementacji systemu.
The paper presents the concept of an advisory system allowing its user to carry out independent computations of energy demand for residential building heating purposes, amount of labour, energy expenditure, and biomass production and processing costs to adapt it to constructional requirements of boilers and fireplaces for biomass combustion. The research allowed to determine modular structure of the system, and to describe input parameters for each module, as well as the principles of communication among them. The work presents principles for the application computational model and guidelines concerning user's interface. Presented concept constitutes the basis for the system implementation.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 9, 9; 87-93
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analizy i badania potrzeb oraz możliwości ochrony przed hałasem w otoczeniu dróg wojewódzkich Województwa Śląskiego
Analyses and research of needs and possibilities of protection against noise in surrounding of provincial roads in Silesian Voivodship
Autorzy:
Tabor, Z.
Bohatkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390797.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
hałas drogowy
drogi wojewódzkie
nawierzchnie redukujące hałas
traffic noise
provincial road
noise reducing surfaces
Opis:
Jednym z zadań zarządców dróg wojewódzkich jest utrzymanie dróg tak, aby oddziaływania akustyczne pochodzące od ruchu drogowego były ograniczone do wartości dopuszczalnych. Ze względu na duże natężenia ruchu, ograniczoną dostępność miejsca, ograniczone środki w przypadku tych dróg zadanie to w wielu miejscach jest praktycznie niemożliwe do wykonania. Podstawowym celem przebudowy dróg wojewódzkich jest obecnie poprawa stanu nawierzchni, która na wielu odcinkach wymaga dużych nakładów finansowych. Od kilku lat niektóre zarządy dróg wojewódzkich podejmują pierwsze próby łączenia potrzeb wymiany nawierzchni i ochrony akustycznej poprzez stosowanie nawierzchni redukujących hałas. Zarząd Dróg Wojewódzki w Katowicach podjął działania w tym zakresie wykorzystując dotychczasowe doświadczenia krajowe i zagraniczne związane ze stosowaniem nawierzchni redukujących hałas. Działania te skoncentrowano głównie na wyborze rodzajów nawierzchni, które będą stosowane na drogach wojewódzkich Województwa Śląskiego oraz kryteriach, które wskażą kolejność odcinków do przebudowy – konieczna jest systematyczna wymiana nawierzchni. Hierarchizacja działań i wyboru odcinków do przebudowy lub remontów uzyskiwana jest dzięki uwzględnieniu kilku kryteriów: wyników programów ochrony środowiska przed hałasem, stanu istniejącej nawierzchni, interwencjom mieszkańców oraz planom inwestycyjnym uwzględniającym potrzeby rozwoju sieci drogowej. W artykule przedstawiono wyniki analiz i badań dotyczących problemu stosowania nawierzchni redukujących hałas oraz wyboru priorytetowych odcinków dróg wojewódzkich Województwa Śląskiego do przebudowy.
One of the tasks of provincial road administration authorities is road maintenance ensuring that the noise impacts coming from road traffic are restricted to the limit values. Due to the large volume of traffic, limited availability of space and limited resources, this task is practically impossible to perform. Nowadays, the primary objective of the reconstruction of provincial roads is the road surface improvement. In many places it requires large financial expenses. For several years, some provincial roads authorities have taken first attempts to combine the needs of resurfacing with acoustic protection by using noise reducing road surfaces. Provincial Roads Authority in Katowice took action in this area using existing national and foreign experiences associated with the use of noise reducing surfaces. These activities focused mainly on the selection of types of road surfaces that would be used on the provincial roads of Silesian Voivodship and criteria that indicated the order in which road sections would be rebuild – systematic pavement replacement is needed. Prioritization of the activities and selection of the road sections planned for the reconstruction or renovation were obtained by taking into account several criteria: the results of the noise control plans, condition of the existing pavements, interventions of the inhabitants and investment plans which included the needs of the development of the road network. The article presents the results of the analysis and research on the usage of noise reducing surfaces and the selection of priority sections of provincial roads of Silesian Voivodship planned to be rebuild.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 259-268
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sterujący zespół hamulcowy typu ESt3f/RLV11d do wagonów towarowych w ruchu S i SS
Breaking devices type ESt3f/RLV11d for freight wagons S and SS
Autorzy:
Haduch, J.
Jeleśniański, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252623.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
hamowanie
tabor kolejowy
układy hamulcowe
wagony towarowe
zespół hamulcowy ESt3f/RLV11d
Opis:
Postęp techniczny i wzrost wymagań klientów, stawiają przed producentami taboru kolejowego i jego zespołów zadanie doskonalenia swoich wyrobów. Problem ten dotyczy także układów hamulcowych, w tym aparatury pneumatycznej sterującej przebiegiem hamowania i odhamowania. W wyniku takiej sytuacji podjęto w FABLOK-u działania w zakresie rozwoju i wdrożenia rozszerzonego asortymentu produkcji nowych rozwiązań urządzeń hamulcowych.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 5; 31-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of Requirements for Fire Protection of Rolling Stock in Poland and ITS Comparison with EN 45545
Rozwój wymagań w zakresie ochrony przeciwpożarowej taboru szynowego w Polsce i ich porównanie z EN 45545
Autorzy:
Radziszewska-Wolińska, J. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214816.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
fire protection
rolling stock
fire properties
smoke properties
ochrona przeciwpożarowa
tabor
właściwości ognia
właściwości dymu
Opis:
The paper presents the development of works in the field of fire safety rolling stock in Poland and the courses of action taken at this field in Europe. Characterized the scope of the new standard EN 45545, and compared the approach of Part 2 on the requirements for materials and components of the combustion with the current requirements of the Polish PN-K-02511. Also, it demonstrates a much detailed and complex European approach. It contains a much larger variety of research and the requirements for the individual vehicle components. It also presents the preliminary results of the comparative tests for several materials tested according to PN which has been tested in accordance with ISO 5660-1 which is one of the requirements of EN 45545-2.
Przedstawiono rozwój prac w zakresie bezpieczeństwa pożarowego taboru szynowego w Polsce oraz kierunki działań w tym obszarze podjęte w Europie. Scharakteryzowano zakres nowej normy EN 45545 oraz porównano podejście jej Części 2, dotyczącej wymagań dla materiałów i elementów w zakresie właściwości palnych, z dotychczasowymi wymaganiami polskimi według PN-K-02511. Wykazano bardziej szczegółowe podejście europejskie. Zawiera ono większe zróżnicowanie zakresu badań i wymagań dla poszczególnych elementów pojazdów. Przedstawiono wyniki wstępnych badań porównawczych dla kilkunastu materiałów przetestowanych według PN, które poddano badaniom według ISO 5660-1, stanowiących jedno z wymagań EN 45545-2.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2013, 160; 109-120
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulator tramwajowych silników trakcyjnych prądu stałego ALSTOM TV PROGRESS - ocena zastosowania w wagonach 105Na
Regulator of trams traction motors type Alstom TV Progress - opinion of their operation in tramcars type 105N
Autorzy:
Brodawka, Z.
Netolicky, L.
Ptak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252945.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Adtranz
choper IGBT ALSTOM TV PROGRESS
modernizacja
prąd stały
silniki trakcyjne
tabor tramwajowy
tramwaje
wagon 105Na
Opis:
Modernizacja taboru tramwajowego w Polsce, także w zakresie ulepszeń o charakterze ekonomicznym, pomimo dużych trudności i oporów wchodzi nareszcie w fazę realizacji. Generalnie można stwierdzić, że nie budzi już wątpliwości aspekt techniczno-ekonomiczny tego zabiegu, pewnego rodzaju hamulcem dla tych rozwiązań jest aspekt socjalny, jaki poprzez bardzo znaczne ograniczenie awaryjności taka modernizacja przynosi. Do 2000 r. w Polsce, we Wrocławiu i w Łodzi, dokonano jednostkowych - prototypowych wdrożeń modernizacji wagonów 105Na z zastosowania chopera IGBT.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 6; 52-54
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-85 z 85

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies