Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Surma, Zbigniew." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Ballistic Model of Two-Stage Light Gas Gun
Model balistyczny dwustopniowego układu miotającego
Autorzy:
Surma, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203984.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
light gas gun
propulsion system
hypervelocity
interior ballistics
działo gazowe
układ miotający
prędkość hiperdźwiękowa
balistyka wewnętrzna
Opis:
A physical model and specificity of a two-stage light gas gun propulsion system are presented in this paper. For the considered system, a mathematical model of phenomena inside a combustion chamber, a light gas filled chamber, and a barrel was worked out. A numerical solution of the proposed model for the considered propulsion system gives pressures of powder gases, pressure of light gas, and motion parameters of a piston and a projectile. On the basis of the results of the accomplished calculations, influence of system structural parameters on the maximum pressure inside a compression chamber and a muzzle velocity of a projectile has been analysed. The final results of this work were used for development of the first in Poland a laboratory station with two-stage light gas gun intended for experimental investigation in the field of terminal ballistics of objects moving at hypersonic velocities.
W pracy przedstawiono model fizyczny ilustrujący specyfikę działania dwustopniowego układu miotającego. Dla rozpatrywanego układu sformułowano termodynamiczny model matematyczny zjawisk zachodzących w komorze spalania prochowego ładunku miotającego oraz w komorze sprężania i lufie. W wyniku numerycznego rozwiązania zaproponowanych równań otrzymuje się m.in. ciśnienie gazów prochowych w komorze spalania, ciśnienie gazu lekkiego w komorze sprężania oraz lufie, jak również charakterystyki ruchu tłoka i pocisku dla przyjętego układu konstrukcyjnego. Na podstawie wykonanych obliczeń przeanalizowano wpływ parametrów konstrukcyjnych układu na charakterystyki jego pracy, m.in. napęd pocisku. Wyniki pracy zostały wykorzystane do opracowania pierwszego w Polsce stanowiska badawczego, przeznaczonego do realizacji badań doświadczalnych z zakresu balistyki końcowej obiektów poruszających się z prędkościami hiperdźwiękowymi.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 1 (51); 73--88
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ballistic Analysis of Missile Propulsion in a Perforated Barrel Launcher
Autorzy:
Surma, Zbigniew
Leciejewski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1062726.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
mechanics
internal ballistics
rocket propulsion system
perforated barrel
Opis:
This study presents a ballistic analysis of the propulsion of a smart counter-projectile in an active protection system. In order to reduce the pressure of the propellant gases inside the semi-closed barrel of the launcher and to mitigate the effects of the recoil of the launcher, a perforated barrel was chosen. For the system considered, a physical model and a mathematical model of the propulsion of a rocket projectile in a perforated barrel, as well as a computer program, were developed. The gas pressures inside the combustion chamber of the rocket engine and the barrel, as well as the velocity and travel of the missile are the main results from the solution of the presented mathematical model. Based on the resulting calculations, the influence of the holes in the perforated barrel on the operating conditions of the rocket engine, as well as the pressure of propellant gases and the missile velocity inside the barrel were analysed. The use of a perforated barrel caused a significant reduction in the total impulse of the propellant pressure inside the barrel. Based on experimental tests of the barrel launcher-missile assembly, a decrease (about 50%) in the muzzle velocity of the missile was observed. The mathematical model of the interior ballistics presented here allows the missile propulsion, both in a monolithic- as well as a perforated barrel-launcher, to be investigated.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2020, 17, 4; 475-491
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On a Certain Method of Determining the Burning Rate of Gun Propellant
Autorzy:
Leciejewski, Zbigniew
Surma, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358624.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
ballistics
closed vessel test
gun propellant
burning rate
Opis:
The relation between the burning rate, r, of a solid propellant and the pressure, p, of gases surrounding the burning propellant surface is the basic component of the gas inflow equation. The applicability of a linear form of the burning rate law is limited only to those propellants for which the same pressure impulses, Ip, were obtained during closed vessel tests at different loading densities. To determine the values of the power form of the burning rate law it is necessary to know the values of the energetic and ballistic characteristics of the propellant. In this paper, a method is presented for determining the relation r(p) for which the only input data are the pressure, p(t), of the propellant gases recorded during closed vessel tests (only for a single specific loading density) and information on the shape and geometric dimensions of the propellant grains. An analysis of the possibility of applying the proposed method, through examples of single-base, double-base and multi-base propellants with neutral and progressive characteristics of burning surface changes, was carried out for the purposes of the present study. The qualitative and quantitative results of burning rate analyses prove the validity of the assumptions made.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2019, 16, 3; 433-448
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wyników pirostatycznych badań porównawczych prochów w świetle dokumentów standaryzacyjnych
Autorzy:
Leciejewski, Zbigniew Kazimierz.
Surma, Zbigniew.
Powiązania:
Problemy Techniki Uzbrojenia 2001, nr 3, s. 157-165
Data publikacji:
2001
Tematy:
Proch badanie materiały konferencyjne
Dokumenty standaryzacyjne NATO materiały konferencyjne
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.; Materiały X Konferencji Naukowo-Technicznej nt. "Problemy rozwoju, produkcji i eksploatacji techniki uzbrojenia".
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Investigations of the Influence of Ignition on the Dynamic Vivacity of Propellants
Badania wpływu zapłonu na krzywe dynamicznej żywości prochów
Autorzy:
Trębiński, Radosław
Leciejewski, Zbigniew
Surma, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403546.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
internal ballistics
dynamic vivacity
ignition
balistyka wewnętrzna
dynamiczna żywość
zapłon
Opis:
The paper presents an attempt to determine the dynamic vivacity functions of propellants with taking into account a parallel burning of the black powder igniter and the tested propellant. The approach is based on presented results of closed vessel tests, proving that the burning of the tested propellant starts before complete burning of the black powder igniter. Basing on closed vessel tests results for black powder, its dynamic vivacity function was determined. It was used for a prediction of the partial pressure of black powder combustion products in the case when black powder was used as an igniter. Dynamic vivacity curves are compared with the dynamic vivacity curves calculated at the assumption that the combustion of the main charge starts after the complete burning of the igniter. Obtained results show that the considered approach fails due to a very complex interaction between the igniter and the tested propellant.
W pracy opisano próbę określania funkcji dynamicznej żywości prochów przy uwzględnieniu równoległego spalania zapłonnika z prochu czarnego i badanego prochu. Podejście jest oparte na prezentowanych wynikach prób pirostatycznych, dowodzących, że spalanie badanego prochu zaczyna się przed całkowitym spaleniem prochu czarnego. Opierając się na wynikach testów pirostatycznych dla prochu czarnego, określono jego funkcję dynamicznej żywości. Została ona wykorzystana do predykcji cząstkowego ciśnienia produktów spalania prochu czarnego w przypadku, gdy proch czarny został użyty jako zapłonnik. Krzywe dynamicznej żywości porównano z krzywymi dynamicznej żywości obliczonymi przy założeniu, że spalanie głównego ładunku zaczyna się po pełnym spaleniu prochu czarnego. Otrzymane rezultaty pokazały, że rozpatrywany sposób podejścia zawodzi ze względu na skomplikowany charakter oddziaływania pomiędzy zapłonnikiem i badanym prochem.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 2 (36); 55-68
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies