Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Smieja, Jaroslaw" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Robustness of closed-loop glucose control systems
    Autorzy:
    Wyciślok, Artur
    Śmieja, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/29432415.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    artificial pancreas
    closed-loop control
    insulin pump
    type 1 diabetes
    Opis:
    The main purpose of this work is to provide an extensive, simulation-based comparison of robustness of PID and MPC algorithms in control of blood glucose levels in patients with type 1 diabetes and thus answer the question of their safety. Cohort testing, with 1000 simulated, randomized patients allowed to analyze specific control quality indicators, such as number of hypoglycemic events, and length of hypo- and hyperglycemia periods. Results show that both algorithms provide a reasonable safety level, taking into account natural changes of patients’ physiological parameters. At the same time, we point out drawbacks of each solution, as well as general problems arising in close-loop control of blood glucose level.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2023, 33, 3; 681--705
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensitivity Analysis Aimed at Finding Potential Molecular Drug Targets
    Analiza wra»liwo±ci ukierunkowana na poszukiwanie molekularnych celów dla leków
    Autorzy:
    Smieja, Jaroslaw
    Kardyńska, Małgorzata
    Pudlo, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953271.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Matematyczne
    Tematy:
    sensitivity analysis
    signaling pathways
    molecular drug
    targets
    molekularne cele leków
    analiza wrażliwości
    szlaki sygnałowe
    Opis:
    Sensitivity analysis has become one of the standard tools in analysis of models of intracellular processes. Various methods have been proposed, developed for either local or global sensitivity of systems under investigation. In this work, we propose a method that may be used to find potential molecular drug targets, taking into account heterogeneity of population of cells with respect to their responses to a particular drug agent.
    Źródło:
    Mathematica Applicanda; 2019, 47, 2
    1730-2668
    2299-4009
    Pojawia się w:
    Mathematica Applicanda
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction of lung cancer patients’ response to combined chemo-radiotherapy using a personalized hybrid model
    Predykcja odpowiedzi na kombinowaną terapię dla niedrobnokomórkowego raka płuc przy użyciu modelu hybrydowego
    Autorzy:
    Wołkowicz, Sebastian
    Fujarewicz, Krzysztof
    Kurpas, Monika
    Łakomiec, Krzysztof
    Śmieja, Jarosław
    Suwiński, Rafal
    Świerniak, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/953274.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Matematyczne
    Tematy:
    ersonalised medicine
    lung cancer
    therapy response pre-diction
    terapia skojarzona
    rak płuc
    analiza przeżycia
    przewidywanie odpowiedzi na terapię
    Opis:
    The paper presents a novel approach to prediction of the combined therapy outcome for non-small lung cancer patients. A hybrid model is proposed, consisting of two parts. The first one is a mathematical model of tumor response to therapy, whose parameters are estimated by a neural network based regressor, constituting the second component of the hybrid model. Estimation is based on data from mass spectrometry of patient blood plasma samples. Comparison of clinical and simulation-based survival curves is used to evaluate the quality of the model.
    Źródło:
    Mathematica Applicanda; 2019, 47, 2
    1730-2668
    2299-4009
    Pojawia się w:
    Mathematica Applicanda
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of energy efficiency and dynamics during car acceleration
    Autorzy:
    Graba, Mariusz
    Bieniek, Andrzej
    Prażnowski, Krzysztof
    Hennek, Krystian
    Mamala, Jarosław
    Burdzik, Rafał
    Śmieja, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200840.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    acceleration
    fuel consumption
    energy consumption
    vehicle dynamics
    acceleration dynamic index
    Opis:
    In this work, the authors focused on analyzing the energy efficiency and dynamics during car acceleration, featuring investigation of acceleration dynamics under various acceleration intensities. The tests were performed in the speed range between 45 km/h and 120 km/h, at a constant gear ratio. This enabled obtaining variable dynamic parameters of the acceleration process, ranging from about 0.1 to 1.4 m/s2, and recording variation in fuel consumption from 6.28 to 27.03 dm3/100km. The study focused on determining the relation between fuel consumption, energy efficiency and vehicle acceleration depending on the available drivetrain power. The relation between fuel consumption and vehicle acceleration was described by using the dynamic index. The proposed dynamic index takes into account the energy (from burned fuel) and vehicle acceleration intensity to obtain an objective metric for characterizing the acceleration process. The aforementioned index takes the form of the passenger car movement energy quality index and can be related to widely known physical properties, thus ensuring its universality. The index expresses the energy expenditure within the time needed to accelerate a vehicle weighing 1kg by a 1m distance. As opposed to other criteria that are applied to the assessment of passenger cars dynamics, the index shows a high determination coefficient R2 in excess of 0.99, and can be used as a universal metric to test other vehicle types.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 17
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of energy consumption of a hybrid vehicle in real-world conditions
    Autorzy:
    Mamala, Jarosław
    Graba, Mariusz
    Bieniek, Andrzej
    Prażnowski, Krzysztof
    Augustynowicz, Andrzej
    Śmieja, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2038048.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    energy consumption
    hybrid vehicle
    road tests
    energy share analysis
    Opis:
    The paper presents an analysis of energy consumption in a Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) used in actual road conditions. Therefore, the paper features a comparison of the consumption of energy obtained from fuel and from energy taken from the vehicle’s batteries for each travel with a total distance of 5000 km. The instantaneous energy consumption per travelling kilometre in actual operating conditions for a combustion engine mode are within the range of 233 to 1170 Wh/km and for an electric motor mode are within the range of 135 to 420 Wh/km. The average values amount to 894 Wh/km for the combustion engine and 208 Wh/km for the electric motor. The experimental data was used to develop curves for the total energy consumption per 100km of road section travelled divided into particular engine types (combustion/electric), demonstrating a close correlation to actual operating conditions. These values were referred to the tested passenger vehicle’s approval data in a WLTP test, with the average values of 303 Wh/km and CO2 emission of 23 g/km.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 636-645
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of biogas to supply the high compression ratio engine
    Autorzy:
    Bieniek, Andrzej
    Mamala, Jarosław
    Graba, Mariusz
    Prażnowski, Krzysztof
    Śmieja, Michał
    Wereszczyński, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134102.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    biogas
    high compression ratio engine
    emission
    low power cogeneration system
    biogaz
    silnik o zwiększonym stopniu sprężania
    emisja
    układ kogeneracyjny małej mocy
    Opis:
    The study concerns the use of biogas as a fuel for supplying a modified self-ignition engine. As a result of the modifications made, the compression ratio was reduced and the engine was equipped with an ignition system and an electronically activated engine throttle. The changes have made it possible to burn biogas in a high compression ratio engine. The paper presents the results of research conducted on a low power cogeneration system with engine that drives an electrical machine cooperating with a 380/400 V network. The analysis includes, among other things, the possibility of producing electricity using biogas. The paper presents the influence of regulatory parameters such as the volume and composition of the supplied gas mixture and the degree of throttle opening on the obtained engine operation indicators and the driven electric machine. The tests were carried out in relation to the obtained ecological indicators depending on the concentration in the exhaust of such substances as: HC, CO, NOx.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 40-46
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies