Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Simulator I++" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Fundamentals of the Model Behind the COSMOS Methodology Used for Team Assessment in Simulator Training
Autorzy:
Izso, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90386.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
team working
control room operators
nuclear power plant
Simulator Training
communication
social skills
szkolenie zawodowe
ergonomia
operator maszyn i urządzeń
zastosowania mikrokomputerów
sygnalizacja i komunikowanie się
praca zespołowa
sterownia
Opis:
Team working is the basic way of working in the control rooms of hazardous technologies and therefore its quality is a safety-relevant issue. In addition to the technological competence it is also crucial for the crews to have the necessary communicational skills. During simulator training these skills can only be improved if the simulator use is embedded in an appropriate setting. To support this skill acquisition a computer-supported methodology called COSMOS (COmputer Supported Method for Operators’ Self-assessment) has been developed. With its help more effective communication and more complete shared mental models can be fostered. This paper is a report on the psychological fundamentals and the mathematical model of the COSMOS methodology.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2001, 7, 2; 163-178
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multibeams simulator for sonar environment
Autorzy:
Lisimenko, I.
Pranovich, V.
Romanov, A.
Khodasevich, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/332147.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Opis:
The multi-beams simulator system is described in which signals from a plurality of hydrophones of array different configuration are simulated by selecting storage addresses of a random access memory whose successive addresses contain samples of an input signals. The system simulates sonar signals as received by an underwater sonar array for test and characterization and/or training. The system offers a wide range of capabilities including: moving targets scenario generation, simulation of propagation path, and ambient and reverberation noise generation. The system is operated from any computer running LabVIEV.
Źródło:
Hydroacoustics; 2004, 7; 149-156
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe rozwiązania w zakresie biotribologii i biomateriałów. Część 1 Wymagania stawiane biomateriałom stosowanym na endoprotezy stawów
New solutions in the field of biotribology and biomaterials. Part 1 Requirements imposed on the materials used for articulation prostheses
Autorzy:
Ozwoniarek, J.
Wiśniewska-Weinert, H.
Leshchynsky, V.
Kędzia, Ł.
Gierzyńska-Dolna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211736.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
biomateriał
staw biodrowy
biotolerancja
tarcie
symulator
biomaterial
ilium articulation
biotolerance
friction
simulator
Opis:
Wzrost zapotrzebowania na różnego rodzaju implanty wynikający z wydłużającego się czasu życia człowieka, skażenia środowiska, rosnącej ilości kolizji samochodowych i związanej z tym dużej ilości urazów układu kostno-stawowego uzasadnia potrzebę i celowość intensyfikacji prac w dziedzinie biomateriałów i biotribologii. W artykule przedstawiono wymagania stawiane materiałom stosowanym na endoprotezy stawów człowieka oraz sposoby ich weryfikacji. Omówiono rodzaje tarcia występujące w stawach. Autorzy omówili zamierzenia oraz kierunki wstępnych prac badawczo-rozwojowych prowadzonych przez Instytut Obróbki Plastycznej w Poznaniu w zakresie biotribologii i biomateriałów, zastosowania nanotechnologii i proszków spiekanych na elementy endoprotez a także badań tarciowo-zużyciowych prowadzonych na symulatorach. Badania te wpisują się w priorytetowy kierunek badań Krajowego Programu Ramowego (KPR) - 6.1. Nanomateriały i nanoukłady wielofunkcyjne.
The growing length of human life, environment pollution, increasing number of car accidents and the resulting injuries of the osseous system cause growing demand for various kinds of implants and, consequently, necessitate intensive works on biomaterials and biotribology. The paper presents the requirements to be met by the materials used for human articulation endoprostheses and the methods of their verification. The kinds of friction present in the articulations are discussed. The authors have shown the intentions and directions of the initial research and development works conducted by the Metal Forming Institute in Poznań in the field of biotribology and biomaterials, application of nanotechnology and sintered powders as materials for the elements of endoprostheses, as well as friction and wear investigations performed on simulators. Those investigations can be included in the priority direction of the investigation of the National Framework Program (KPR) - 6.1. Multifunctional nanomaterials and nanosystems.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2006, 17, 3; 29-36
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the application of the artificial neural network method to a neural simulator of steam turbine power plant
Autorzy:
Ślęzak-Żołna, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259627.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
siłownie turbinowe
modelowanie i symulacja
elektrownie turbinowe
diagnostyka bieżąca
neural modeling and simulating
turbine power plants
on-line diagnostics
Opis:
In the paper a neural simulator of steam power unit is presented as an example of application of artificial neural networks (ANN) for modeling complex technical objects. A set of one-directional back-propagation networks was applied to simulate distribution of main steam flow parameters in the cycle's crucial points for a broad range of loading. A very good accuracy and short computation time was obtained. The advantages make the simulator useful for on-line diagnostic applications where short response time is very important. The most important features of the simulator, main phases of its elaboration and a certain amount of experience gained from solving the task was presented to make the practical application of the method in question more familiar.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, 1; 16-20
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe rozwiązania w zakresie biotribologii i biomateriałów. Cz. 2 Stanowisko do badań zużyciowych elementów endoprotez stawu biodrowego
New solutions in the field of biotribology and biomaterials. P. 2 The stand for wear tests of components of hip joint’s endoprostheses
Autorzy:
Ozwoniarek, J.
Wiśniewska-Weinert, H.
Lisowski, J.
Kędzia, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211600.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
biomateriał
staw biodrowy
biotolerancja
tarcie
symulator
biomaterial
ilium articulation
biotolerance
friction
simulator
Opis:
W artykule przedstawiono budowę stawu biodrowego człowieka zwracając uwagę na jego podobieństwo do łożyska kulisto-panewkowego. Zaprezentowano zbudowane w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu stanowisko do badania elementów stawu biodrowego człowieka, ktorego idea budowy powstała na podstawie reakcji podłoża podczas chodu człowieka. Przedstawiono również zaplanowane do realizacji na ww. stanowisku badania.
In the article the structure of human hip joint is presented, emphasizing its similarity with ball-acetabulum bearing. The stand built in Metal Forming Institute in Poznań for tests of human hip joint’s components, which concept derived from substrate reaction during human walk, is introduced. Planned tasks to be performed on the above mentioned test stand are also shown.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 1; 35-40
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowany modułowy symulator do badań tribologicznych endoprotez stawu biodrowego
An integrated modular simulator for the tribologic testing of hip joint endoprostheses
Autorzy:
Wieczorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212094.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
badania endoprotez
stanowisko badawcze
napęd i sterowanie elektrohydrauliczne
endoprosthesis testing
testing stand
electro-hydraulic drive and control
Opis:
W oparciu o wcześniejsze prace dotyczące konstrukcji symulatorów [1,2,3,4] zaprezentowano nowej generacji stanowisko do badań własności użytkowych endoprotez stawu biodrowego człowieka. Przedstawiony symulator umożliwia prowadzenie badań z bezstopniową regulacją obciążenia i dowolnym jego przebiegiem w czasie. W celu przyspieszenia badań zastosowano system trójmodułowy. Każdy moduł składa się z pary kinematycznej modelującej pracę stawu biodrowego. Moduły podłączone są do napędu równolegle. Dzięki temu możliwe jest określenie wartości rozrzutu parametrów zużycia już we wstępnym etapie badań. W pracy podano opis symulatora, schemat napędu elektrohydraulicznego oraz system sterowania.
On the basis of the previous works concerning the construction of simulators [1,2,3,4], a new-generation stand for the testing of the service properties of human hip joint endoprostheses is presented. The presented simulator enables tests to be carried out with the infinitely variable adjustment of load and its arbitrary variation in time. To accelerate the tests, a three-module system was applied. Each module is composed of a kinematic pair that models the operation of the hip joint. The modules are connected to the drive in parallel. Owing to this, it is possible to determine the values of wear parameter scatter already at the preliminary stage of testing. The paper provides a description of the simulator, a schematic diagram of the electro-hydraulic drive and the control system.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2007, 18, 3; 39-43
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda badania własności statycznych i dynamicznych obiektowego oprogramowania symulacyjnego
Object oriented simulator programs with static and dynamic properties analysis
Autorzy:
Gaj, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305895.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
symulacja
własności obiektowego oprogramowania symulacyjnego
simulation
object-oriented properties
static properties
dynamic properties
Opis:
Artykuł dotyczy problemów badania własności obiektowych aplikacji symulacyjnych. W punkcie 2 opisano metody badania projektu aplikacji i jej kodu źródłowego. W rozdziale 3 opisano metody badania pracującej aplikacji obiektowej. Omówiono metody badania zjawisk zachodzących wewnątrz uruchomionej aplikacji symulacyjnej i w systemie operacyjnym.
This article relates to the problems of research of the object-oriented properties of the simulator programs. Chapter 2 concerns the methods of research of application design and its source code. Chapter 3 describes the methods of research of running object-oriented application. It also shows the methods of research of events taking place inside running applications and its environment.
Źródło:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2008, 1; 17-23
1508-4183
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowe możliwości badawcze Instytutu Obróbki Plastycznej - nowoczesna aparatura badawcza
New research capacities of Metal Forming Institute - innovative research equipment
Autorzy:
Wendland, J.
Rozwalka, T.
Borowski, J.
Wiśniewska-Weinert, H.
Leshchynsky, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211566.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
projekty badawcze
symulator biotribologiczny
badania twardości i ściskania w podwyższonej temperaturze
ocena toczności
badania śrub
research projects
bio-tribological simulator
hardness and compression tests at high temperature
rolling ability evaluation
screws examination
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zadania Instytutu Obróbki Plastycznej w Poznaniu prowadzone w ramach krajowych i międzynarodowych projektów badawczych. Zaprezentowane zadania związane są z zakupem i budową własnej unikalnej aparatury badawczej lub modernizacją standardowego oprzyrządowania w celu spełnienia wysokich wymagań prowadzonych na nich badań.
In the paper selected tasks performed by Metal Forming Institute within domestic and international research projects are presented. Introduced tasks are connected with creating unique research equipment or modernizing standard equipment in order to meet high requirements of carried out tests.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2008, 19, 2; 29-35
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie symulatora siłowni okrętowej NORCONTROL PPT2000 – M22 – PC IV w badaniach i dydaktyce
Utilisation of the propulsion plant simulator NORCONTROL PPT2000-PC-IV in research and education process
Autorzy:
Marciniak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359177.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Opis:
Tematem referatu jest przedstawienie możliwości wykorzystania symulatora siłowni okrętowej w procesie kształcenia projektantów oraz w prowadzeniu badań naukowych.
The advantages and limitations of usage of the propulsion plant trainer as an education and research tool have been presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 15 (87); 303-306
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and analysis of a synchronous generator in more electric aircraft power system using Synopsys/Saber simulator
Modelowanie i analiza generatora synchronicznego w systemie elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu. Zastosowanie symulatora Synopsys/Saber
Autorzy:
Michna, M.
Kutt, F.
Chrzan, P.
Ronkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159291.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
maszyny elektryczne
modelowanie maszyn elektrycznych
generator synchroniczny
electric machines analysis
electric machines modelling
synchronous generator
Opis:
A model for studying synchronous machine (SM) dynamic behaviour in more electric aircraft (MEA) power system is developed and implemented in the Synopys/Saber simulation environment. The modelling language MAST has been used to elaborate the SM model. The elaborated model exhibit a network with the same number of external terminals/ports as the real SM, and represents its behaviour in terms of the electrical (stator and rotor windings) and mechanical (shaft) variables as well. The main advantage of the approach is the ease of describing MEA power system in terms of its topology. Thus, normal and fault operation of any MEA power system can be effectively investigated. The proposed model was applied to study the short-circuit transients of a synchronous generator. The simulation results have proved that the proposed approach can be recommended for analysis of MEA power systems.
W artykule przedstawiono model do badania stanów dynamicznych generatora synchronicznego (GS) w systemie elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu (ang. more electric aircraft). Opracowany model GS implementowano do symulatora Synopsys/Saber. Wykorzystano język modelowania MAST tego symulatora do zapisu równań modelu GS. Opracowany model reprezentuje sieć o tej samej liczbie zacisków/bram zewnętrznych co rzeczywisty GS i jednocześnie opisuje zachowanie GS w funkcji wielkości elektrycznych (uzwojeń stajana i wirnika) oraz mechanicznych (wału). Zasadniczą zaletą takiego podejścia jest łatwy sposób opisania systemu elektroenergetycznym nowoczesnego samolotu w oparciu o jego topologię. Stąd badania pracy systemu w stanach normalnych i awaryjnych są bardziej efektywne. Opracowany model zastosowano do badania procesu zwarcia udarowego GS. Przedstawione wyniki symulacji wskazują, że proponowane podejście do modelowania można rekomendować od analizy systemu elektroenergetycznego nowoczesnego samolotu.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 240; 31-46
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New Capabilities of the NTPRO 4000 Full Mission Ship Handling Simulator in the Assessment and Evaluation Processes at Lithuanian Maritime Academy
Autorzy:
Zazeckis, R.
Bartuseviciene, I.
Maksimavicius, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116072.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Manoeuvring
ship handling simulator
Full Mission Bridge Simulator (FMBS)
MET System in Lithuania
Assessment Process
Evaluation Process
NTPRO 4000
STCW Implementation
Opis:
Nowadays the equipment used on ships is becoming more and more sophisticated, safety of shipping depends heavily not only on trustworthiness of high-tech products, but also on mariners’ competence. It is necessary to find methods to enable seafarers to keep track with technical developments. Simulators as a tool combined with a properly developed course curriculum and qualified instructors provide an appropriate method not only for training, but also for measuring, assessing and evaluating individual mariner performance in order to test levels of competency and proficiency. According to Nieri (1995, p. 1/6), “The development of performance-based assessment tools would utilize the widely-recognized advantages of simulators and part-task trainers to generate a scenario in which the license candidate must demonstrate his knowledge of system relationships, knowledge of operational procedures, monitor systems and situations, respond to unexpected occurrences, identify and diagnose problems, and manage personnel, in a dynamic world“. This paper discusses the usage of new capabilities of the NTPRO 4000 full mission ship handling simulator in the assessment and evaluation processes at Lithuanian Maritime Academy.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 269-274
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie, symulacja i analiza systemów klasy klient-serwer
Modeling, simulation and analysis of client-server system
Autorzy:
Nowicki, T.
Wrzosek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404222.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
modelowanie
symulacja
symulator programowy
system klient-serwer
efektywność systemu
modelling
simulation
software simulator
client-server system
system efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono projekt i implementację symulatora programowego systemu klient-serwer. Omówiono charakterystyki takiego systemu. Zdefiniowano poszczególne elementy modelu systemu. Zaprezentowano możliwości symulatora w zakresie badań efektywności systemów klasy klient-serwer. Pokazano szczegółowe charakterystyki, jakie można uzyskać posługując się opracowanym symulatorem.
In this work project and implementation of software simulator of client-server system is presented. Selected characteristics of such system are discussed. Every elements of client-server model are defined. Possibilities of simulator from the system efficiency point of view are presented. Many characteristics which can be obtained during simulation experiments of client-server exploitation are shown.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 257-263
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the Liquid Cargo Handling and LNG Terminal Simulator made by Transas in the design and verification of documentation required by the ISPS Code
Wykorzystanie Symulatora Przewozu Ładunków Płynnych i Terminalu LNG firmy Transas w procesie projektowania i weryfikacji dokumentacji wymaganej Kodeksem ISPS
Autorzy:
Prill, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360087.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczeństwo
zagrożenie
obiekt portowy
ochrona
ocena
safety
threat
port facility
security
assessment
Opis:
The article briefly describes one of the modules of a Liquid Cargo handling Simulator operated by the Maritime University of Szczecin, designed to simulate the handling of liquid. It addresses shipping security issues in the context of ISPS Code requirements for port facilities and presents the applicability of simulation methods in the security plan development and verification.
Artykuł zawiera krótką charakterystykę modułu Symulatora Przewozu Ładunków Płynnych Akademii Morskiej w Szczecinie, przeznaczonego do symulacji pracy terminala przeładunku paliw w postaci skroplonej. Ujęto w nim problematykę bezpieczeństwa żeglugi w aspekcie wymagań Kodeksu ISPS w odniesieniu do obiektów portowych oraz zaprezentowano możliwości wykorzystania potencjału metod symulacyjnych w tworzeniu i weryfikacji dokumentacji bezpieczeństwa.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 25 (97); 52-58
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computationally-Efficient Design of a Dynamic System-Level LTE Simulator
Autorzy:
Munoz, P.
Bandera, I. de la
Ruiz, F.
Luna-Ramirez, S.
Barco, R.
Toril, M.
Lázaro, P.
Rodriguez, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/226262.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
LTE
simulator
RRM
network
link-level
system-level
E-UTRAN
Opis:
The Long-Term Evolution (LTE) is the next generation of current mobile telecommunication networks. LTE has a new flat radio-network architecture and a significant increase in spectrum efficiency. In this paper, a computationally-efficient tool for dynamic system-level LTE simulations is proposed. A physical layer abstraction is performed to predict link-layer performance with a low computational cost. At link layer, there are two important functions designed to increase the network capacity: Link Adaptation and Dynamic Scheduling. Other Radio Resource Management functionalities such as Admission Control and Mobility Management are performed at network layer. The simulator is conceived for large simulated network time to allow evaluation of optimization algorithms for the main network-level functionalities.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2011, 57, 3; 347-358
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model kierowcy dla analizy sytuacji przedwypadkowych - podobieństwa i różnice wyników badań na torze i w symulatorze jazdy
Driver Model for the analysis of pre-accident situations - similarities and differences of results on a track and in a simulator
Autorzy:
Jurecki, R.
Stańczyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365112.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
symulacja komputerowa
symulator jazdy
sytuacja przedwypadkowa
tor
zachowanie kierowcy
computer simulation
driver behaviour
pre-accident situations
simulator
track
Opis:
W artykule przedstawiono badania sytuacji przedwypadkowej, przeprowadzone na torze samochodowym oraz w symulatorze jazdy. Celem badań była weryfikacja poprawności opracowanego modelu kierowcy dla analizy tego typu sytuacji oraz identyfikacja jego parametrów. W artykule dokonano porównania parametrów charakteryzujących zachowanie kierowców w obu środowiskach badawczych. Ponieważ kierowca mógł wybierać rodzaj manewru obronnego - hamowanie lub (i) omijanie przeszkody, porównano częstość podejmowania obu tych manewrów, w każdym ze środowisk badawczych. Przeprowadzono porównanie czasu reakcji kierowców zarówno przy hamowaniu, jak i przy skręcie. Wyznaczono współczynniki korelacji między średnim czasem reakcji uzyskiwanym na torze i w symulatorze. Porównano również sposób realizacji manewrów (przebiegi opóźnienia i skrętu w funkcji czasu). Jako miarę liczbową sposobu realizacji manewrów przyjęto wartości parametrów matematycznego modelu kierowcy. Przeprowadzono analizę korelacyjną parametrów modelu na przykładzie wybranych kierowców.
The article presents pre-accident simulation tests conducted on a car track and in a simulator. The aim of the tests was to verify the correctness of a driver model worked out for such a type of analysis and the identification of its parameters. The article shows the comparison of parameters characteristic for driver behaviour in both testing environments. As the driver may have chosen the manoeuvre to defend - to brake or (and) to avoid an obstacle, the frequency of choosing the above - mentioned manoeuvres has been compared in each testing environment. The comparison of driver reaction time was carried out during braking as well as turning. Correlation coefficients between average reaction time were determined. The comparison of a manoeuvre realization method has been conducted. As a numerical measure of the manoeuvre realization method, the parameters of a mathematical driver model were taken into account. The correlation analysis of model parameters was realized on the example of selected drivers.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2011, 1; 29-53
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies