Wszystkie pola: Silniki okrętowe spalinowe - Katalog OPAC zbiorów

Tytuł:: Contemporary diagnostic and tuning methods for marine diesel engines
Współczesne metody diagnozowania i regulacji okrętowych tłokowych silników spalinowych
Autorzy:: Lus, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244329.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: okrętowe silniki spalinowe
diagnozowanie
regulacja
marine diesel engine
diagnostics
tuning
Opis:: Contemporary diagnostic and tuning methods and diagnostic tools for marine diesel engines are presented in the paper. Most of them, in their principle, based on measurements of internal cylinder pressure traces, pressure traces in high pressure fuel lines and on vibration signals. Different methods of fuel injection systems monitoring and diagnosing are shown together with malfunction finding in marine engines valve-train mechanisms. Specific aspects of low-, medium- and high-speed marine diesel engines tuning processes are discussed and some examples of malfunction from real maintenance process of engines which were observed with such systems are shown in the paper. Cylinder head with exhaust valve broken, broken exhaust valve - MB820 engine, pressure curve in cylinder and mean pressure for all engine cylinders after three years engine overhaul, piston group dismantling for engine type TD48 are presented in the paper. The paper concentrates on strategy of the operation of shipping engines, examples of monitoring systems and diagnostic methods for shipping engines and examples of their damages and inefficients. The dynamic development of the different kind devices for the inspection of the technical state and regulation of shipping engines is an object the paper.
W referacie przedstawiono współczesne metody diagnozowania stanu technicznego i regulacji okrętowych tłokowych silników spalinowych. Metody bazujące na pomiarach przebiegów: ciśnień wewnątrz-cylindrowych, ciśnień w instalacji wtryskowej oraz przebiegów drgań. W szczególny sposób omówiono sposoby oceny pracy aparatury paliwowej oraz mechanizmów rozrządu zaworowego. Uwzględnione zostały specyficzne aspekty dotyczące regulacji silników wolno-, średnio- i szybkoobrotowych oraz silników wyposażonych w różne typy układów wtrysku paliwa. Referat zawiera eksploatacyjne przykłady niesprawności wybranych elementów silnika, których rozwój byłśledzony z wykorzystaniem metod diagnostycznych. Głowica cylindra z uszkodzonym zaworem wylotowym, przełom grzybka zaworu wylotowego silnika MB820, przebieg ciśnienia w cylindrze na tle uśrednionego przebiegu ciśnień dla całego silnika w ok. trzy lata po remoncie kapitalnym silnika, demontaż zespołu tłoka - silnik TD48 są ilustrowane w artykule. Artykuł koncentruje się na strategii eksploatacji silników okrętowych, przykładach systemów monitorowania i metod diagnostycznych dla silników okrętowych oraz Przykładach uszkodzeń i niesprawności silników okrętowych. Dynamiczny rozwój różnego rodzaju urządzeń do kontroli stanu technicznego i regulacji silników okrętowych jest przedmiotem artykułu.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 4; 239-246
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 17.

Tytuł:: Ocena możliwości diagnozowania instalacji paliwowej okrętowych turbinowych silników spalinowych w eksploatacji
Autorzy:: Białomyzy, Andrzej.
Korczewski, Zbigniew.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej 1995, nr 3, s. 67-74
Data publikacji:: 1995
Tematy:: Silniki spalinowe okrętowe diagnostyka
Silniki okrętowe diagnostyka
Silniki turbinowe okrętowe eksploatacja
Silniki okrętowe eksploatacja
Opis:: bibliogr.- Streszcz.- Sum.; Rys., tab.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 18.

Tytuł:: Badania wstępne stanu technicznego niedoładowanego silnika okrętowego na podstawie pomiarów parametrów procesów gazodynamicznych spalin w kanale wylotowym
Preliminary investigation of technical working spaces in marine not loaded engines based on measurements of the gas dynamical parameters inside exhaust channel
Autorzy:: Zacharewicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222672.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: okrętowe tłokowe silniki spalinowe
diagnostyka
marine diesel engines
diagnostics
Opis:: W artykule przedstawiony jest opis silnika pomocniczego LEYLAND typu SW400 zainstalowanego na stanowisku laboratoryjnym w Akademii Marynarki Wojennej. Dokonano analizy możliwości realizacji pomiarów parametrów gazodynamicznych w kanale spalin wylotowych, przedstawiono możliwości systemu pomiaru i rejestracji parametrów szybkozmiennych MA2005 oraz sposób jego wykorzystania w ocenie stanu technicznego przestrzeni roboczych silnika. Dalszą część artykułu stanowią wyniki badań wstępnych prowadzonych na silnikach typu SW400.
The paper presents a description of auxiliary engines SW400 installed in the laboratory of Polish Naval Academy, an analysis of possibility to measure gas dynamical parameters of an exhaust in a discharge channel, capabilities of the system to measure and register fast changing parameters MA2005 and the way to use the system to estimate the technical condition of engine working spaces area. It also includes the results of preliminary investigations carried out on engine SW400.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2011, R. 52 nr 4 (187), 4 (187); 125-132
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 19.

Tytuł:: Stan obecny i perspektywy przepisów o obniżeniu toksyczności spalin okrętowych silników spalinowych
Autorzy:: Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Kniaziewicz, Tomasz.
Powiązania:: Przegląd Morski 2000, z. 11, s. 39-48
Data publikacji:: 2000
Tematy:: Środowisko człowieka higiena i ochrona prawo
Silniki spalinowe okrętowe ekologia prawo
Marynarka wojenna ekologia prawo
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 20.

Tytuł:: Stan obecny i perspektywy przepisów o obniżeniu toksyczności spalin okrętowych silników spalinowych
Autorzy:: Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Kniaziewicz, Tomasz.
Powiązania:: Przegląd Morski 2000, z. 11, s. 39-48
Data publikacji:: 2000
Tematy:: Środowisko człowieka higiena i ochrona prawo
Silniki spalinowe okrętowe ekologia prawo
Marynarka wojenna ekologia prawo
Opis:: Rys., tab.
Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 21.

Tytuł:: Alternatywna metoda badań układu wtryskowego okrętowego silnika spalinowego
Alternative Research Method for the Marine Engine Injection System
Autorzy:: Bejger, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360743.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: emisja akustyczna
układ wtryskowy
okrętowe silniki spalinowe
pompa wtryskowa
wtryskiwacz
OMiUO 2005
acoustic emission
fuel injection system
marine diesel engines
injection pump
injector
Opis:: W artykule zaprezentowano fragment wyników badań ukazujących możliwość wykorzystania emisji akustycznej do diagnozowania układu wtryskowego silnika okrętowego. Za pomocą odpowiedniej obróbki można wyselekcjonować źródła sygnału emisji akustycznej odpowiedzialne za rodzaj występującej w układzie wtryskowym niesprawności.
This paper introduces the partial results of research, showing possibilities of acoustic emission use to the diagnosis of the fuel injection systems of marine diesel engines. By means of a suitable signal process we can get to the source of acoustic emission signals dependent on varying kinds of faults in the injection system.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 47-54
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 22.

Tytuł:: Wstępne badania diagnostyczne szybkoobrotowych silników o zapłonie samoczynnym na okręcie podwodnym z wykorzystaniem metody obwiedni drgań
Preliminary diagnostic tests on submarine high-speed marine diesel engine using envelope vibration method
Autorzy:: Lus, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222703.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: okrętowe tłokowe silniki spalinowe
diagnostyka
układ paliwowy
układ rozrządu
marine diesel engine
diagnostics
fuel injector
valve gear
Opis:: W artykule zostały przedstawione wyniki wstępnych badań diagnostycznych okrętowych tłokowych silników spalinowych typu MB820 stosowanych na okrętach podwodnych (OP) Polskiej Marynarki Wojennej z wykorzystaniem nowej metody bazującej na kątowej analizie obwiedni przyspieszeń drgań. Silniki tego typu nie są wyposażone w zawory indykatorowe, zatem w celu oceny stanu technicznego układów cylindrowych można wykorzystać przebiegi drgań rejestrowane na głowicach cylindrów. W czasie badań czujniki ciśnienia wewnątrzcylindrowego były zamontowane na zaworach dekompresyjnych. Przebiegi ciśnienia były wykorzystywane jako sygnały referencyjne do synchronizacji przebiegów drgań. Wynikiem badań są tzw. dynamiczne fazy rozrządu, wykorzystywane przez specjalistów przy ocenie stanu technicznego i regulacji poszczególnych cylindrów silnika.
Checking and tuning of the fuel injection valves opening pressures, fuel valves timing and exhaust or inlet valves clearances is a common practice in high-speed marine diesel engines maintenance. Cost lowering tendency in engine maintenance schedules and unmanned vessel’s propulsion plants need new approach to these old and reliable procedures. Dynamic valve gear timing diagrams are indispensable to perform an accurate engine tuning. A new original diagnostic and tuning method for high-speed marine diesel engine MB820 type is presented in the paper. In the principle this method based on measurements of: internal cylinder pressure curves and on vibration signals. Typical diagnostic methods which based on vibration signals analysis are sensitive to engine load and speed changes. Tests presented in this paper were focused on the possibilities and differences of the dynamic timing diagram assessing at engine rated load and when idling.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2013, R. 54 nr 1 (192), 1 (192); 79-88
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 23.

Tytuł:: Researches of possibilities of lowering the toxicity of ship diesel exhaust gases by changing the chosen control parameters
Badanie możliwości obniżenia toksyczności spalin silników okrętowych przez zmianę wybranych parametrów regulacyjnych
Autorzy:: Witkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242693.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: okrętowe silniki spalinowe
zanieczyszczenie atmosfery
ciśnienie powietrza doładowania
kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa
diesel ship engines
atmospheric pollution
charging air pressure
fuel injection advance angle
Opis:: This paper describes the issues of atmospheric pollution created by ship engines. Not long ago the most important issue of ship engine construction was to lower fuel consumption and achieve high durability and reliability. In the recent years another problem has risen. A ship engine must meet more and more strict demands made on account of natural environment - the emission of toxic combustion products to the atmosphere. Although the share of ship engines in global toxic product emission was only 7% nitric oxides (NOx) and 4 - 5% sulphur oxides (SOx), the International Maritime Organization (IMO) and the Marine Environment Protection Committee (MEPC) in November of1990 proposed to reduce the emission of NOx by 70% and SOx by 50% by the year 2000. As the outcome of conducted procedures appropriate changes were made to MARPOL Convention in the form of Appendix VI. In this paper the effects of the influence of the chosen regulation parameters changes (charging air pressure and fuel injection advance angle) on the contents of the exhaust gasses of a diesel engine burning heavy oil fuel are presented and discussed. Necessary research was carried out in Gdynia Maritime Academy. Extraordinary attention was paid to successful reduction of nitric oxides (NOx) in the exhaust gasses. It was proven that decreasing the charging air pressure and increasing the fuel injection delay together lead to significant reduction of the amount of nitric oxides in ship engine exhaust gasses burning heavy oil fuel. Laboratory research was carried out using heavy fuels in a close-to-real environment. Therefore their results may be taken under consideration by ship owners. Considering the possibility of making necessary adjustments by the ship crew, which would lead to similar results, this method could also be used in practice, especially on older engines which usually do not conform to MARPOL Convention, Appendix VI with their nitric oxides emissions.
Artykuł poświęcony jest problemom związanym z zanieczyszczaniem atmosfery przez silniki okrętowe. Do niedawna najważniejszym problemem w budowie silników okrętowych było zmniejszenie zużycia paliwa oraz osiągnięcie ich dużej trwałości i niezawodności. W ostatnich latach pojawił się kolejny problem. Silnik okrętowy musi spełniać coraz ostrzejsze wymagania stawiane ze względu na ochronęśrodowiska naturalnego - emisję toksycznych produktów spalania do atmosfery. Wprawdzie udział silników okrętowych w emisji toksycznych składników wynosi w skali globalnej około 7% w przypadku tlenków azotu (NOx) i 4-5% dla tlenków siarki (SOx), to jednak Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO) i Komitet d/s Ochrony Środowiska Morskiego (Marine Environment Protection Committee - MEPC) przy IMO, w listopadzie 1990 roku zaproponowały zmniejszenie emisji do 2000 roku NOx o 70% i SOx o 50%. W wyniku prowadzonej procedury legislacyjnej odpowiednie zapisy wprowadzono do konwencji MARPOL w postaci załącznika VI. W artykule zaprezentowano i przedyskutowano poparte wynikami badań laboratoryjnych przeprowadzonych w Akademii Morskiej w Gdyni rezultaty wpływu zmian wybranych parametrów regulacyjnych (ciśnienia powietrza ładującego i kąta wyprzedzenia wtrysku) na skład spalin silnika wysokoprężnego zasilanego paliwem ciężkim. W badaniach w szczególności zwracano uwagę na skuteczną możliwość obniżenia w spalinach zawartości tlenków azotu (NOx). Wykazano, że spadek ciśnienia powietrza ładującego i wzrost opóźnienia wtrysku paliwa wprowadzone łącznie, prowadzą do istotnego obniżenia zawartości tlenków azotu w spalinach silnika okrętowego pracującego na paliwie ciężkim. Badania laboratoryjne przeprowadzono na paliwach ciężkich, a więc w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Ich rezultaty mogą być więc brane pod uwagę przez armatorów. Z uwagi na możliwość wykonania przez załogę statku regulacji silnika pozwalającej na osiągnięcie podobnych rezultatów, metoda sprawdzona w badaniach laboratoryjnych, może być również właściwa w praktyce, szczególnie w odniesieniu do silników wcześniej budowanych, które zazwyczaj nie spełniają normy emisji tlenków azotu wskazanej w załączniku VI Konwencji MARPOL.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 4; 531-536
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 24.

Tytuł:: Diagnostyka symulacyjna układu turbodoładowania okrętowego tłokowego silnika spalinowego
Simulation diagnostics of turbocharging system used in marine engine
Autorzy:: Korczewski, Z.
Zacharewicz, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222409.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: modelowanie
turbodoładowanie
okrętowe tłokowe silniki spalinowe
model fizykalny
model matematyczny
modelling
explosion engine
shipping- piston- explosion engine
mathematical model
Opis:: W artykule przedstawiono model matematyczny procesów gazodynamicznych zachodzących w kanale spalin wylotowych silnika okrętowego z turbodoładowaniem. W pierwszej części artykułu opisano metodykę prowadzenia badań diagnostycznych na obiekcie rzeczywistym. Omówiono w nim aparaturę pomiarową stosowaną do badań, a na schemacie realizacji badań umiejscowiono aktualnie rozpracowane zagadnienia. W dalszej części opisano obiekt rzeczywisty oraz bazujący na nim model fizykalny. Ostatnią część artykułu stanowi opis modelu matematycznego procesów gazodynamicznych zachodzących w kanale wylotowym silnika. Model ten umożliwia wyznaczenie wybranych parametrów stanu czynnika w dowolnym przekroju charakterystycznym kanału.
The paper presents a mathematical model of gaso-dynamic processes occurring in an exhaust gas pass in a marine engine with turbo charging. The first part of the paper deals with methodology of diagnostic investigations carried out on a real object. It involves measuring instruments used for the investigations and the diagram of progress in investigations shows problems being currently under study. The later part describes the real object and a physical object based on it. The last part of the paper constitutes a description of the mathematical model of gaso-dynamic process occurring in the exhaust pass of the engine. The model can be used to determine selected parameters of state agent in any characteristic cross-section of the pass.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 2 (169), 2 (169); 73-102
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 25.

Tytuł:: Ocena stanu technicznego silnika tłokowego okrętowego zespołu prądotwórczego na podstawie pomiarów energetycznych prądnicy synchronicznej
Assessment of technical condition of marine auxiliary diesel engine on the basis of electrical measurements of synchronous generator
Autorzy:: Zacharewicz, M.
Kniaziewicz, T.
Cwalina, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133132.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: diagnostyka
okrętowe tłokowe silniki spalinowe
modelowanie
model fizyczny
model matematyczny
diagnostics
marine diesel engine
mathematical model
physical model
Opis:: W artykule opisano założenia opracowywanej metody oceny stanu technicznego okrętowego silnika pomocniczego na podstawie pomiarów parametrów elektrycznych prądnicy. Przedstawiono program prowadzenia badań zarówno modelowych jak i na obiekcie rzeczywistym. Opisano opracowywany model matematyczny procesów gazodynamicznych zachodzących w silniku opracowywanego na podstawie modelu fizycznego przedstawionego we wcześniejszych publikacjach [3]. Dodatkowo zaprezentowano przykładowe wyniki uzyskane w rezultacie przeprowadzonych badań wstępnych na obiekcie rzeczywistym.
In the paper assumptions of a method of assessment of marine auxiliary diesel engine technical condition based on measurements of certain electrical parameters of the generator have been described. Programme of research on both model and real generating set is presented. Mathematical model of gas-dynamic processes proceeding in the marine diesel engine developed on the basis of the physical model described in authors’ earlier publications is presented. In addition, some results of preliminary tests conducted on real objects are shown.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 170-176
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 26.

Tytuł:: Analysis of the tribology processes of control valves of medium speed marine internal combustion engines
Analiza procesów tribologicznych zaworów rozrządu średnioobrotowych okrętowych silników spalinowych
Autorzy:: Monieta, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/190237.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: marine internal combustion engine
inlet and outlet valves
tribological nodes
natural exploitation
tribological processes
evolution of wear
okrętowe silniki spalinowe
zawory dolotowe i wylotowe
węzły tribologiczne
naturalna eksploatacja
procesy tribologiczne
ewolucja zużycia
Opis:: The article presents an analysis of phenomena of selected elements of piston internal combustion engines cooperating with the combustion chamber and issues related to tribological aspects. It shows an attempt to assess the state of the tribological nodes: the valve stem – valve guide and valve head – valve seat in random natural conditions. Passive and passive-active experiments were conducted in the conditions of the operation of sea ships. The effects of complex and changeable inputs were examined on the value of the normal and pathological wear in the operation of medium-speed engines. Images of wear and damaged items of tribological nodes were studied. Analysis was conducted of digital images of real objects and using an optical microscope and measurements of macro- and micro-geometry. An identification of basic processes of wear was taken.
Artykuł prezentuje analizę zjawisk wybranych elementów tłokowych silników spalinowych współpracujących z komorą spalania oraz zagadnienia tribologiczne. Przedstawiono próbę oceny stanu węzłów tribologicznych: trzon – prowadnica i grzybek – gniazdo zaworu w losowych warunkach naturalnej eksploatacji. Prowadzono bierny i bierno-czynny eksperyment w warunkach eksploatacji statków morskich. Badano skutki złożonych i zmiennych wymuszeń na wartości normalnego i patologicznego zużycia w eksploatacji silników średnioobrotowych. Badano obrazy zużycia i uszkodzonych elementów węzłów tribologicznych. Wykonano analizy obrazów cyfrowych rzeczywistych obiektów i z zastosowaniem mikroskopu optycznego oraz pomiary makro- i mikrogeometrii. Podjęto identyfikację elementarnych procesów zużycia.
Źródło:: Tribologia; 2017, 274, 4; 55-63
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 27.

Tytuł:: Wykorzystanie parametrów drgań wzdłużnych tulei cylindrowych w diagnostyce okrętowych tłokowych silników spalinowych
The use of the parameters of cylindre liner longitudinal vibrations in marine diesel engines diagnostics
Autorzy:: Witkowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328021.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: diagnostyka
okrętowe tłokowe silniki spalinowe
układ tłokowo-cylindrowy
procesy trybologiczne
wibroakustyka
drgania wzdłużne
diagnostics
marine diesel engine
piston-cylinder liner system
tribological processes
vibrodiagnostics
longitudinal vibrations
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań wstępnych dotyczących możliwości wykorzystania w diagnostyce okrętowych silników tłokowych drgań wzdłużnych tulei cylindrowej. Wyniki badań wykazały, że ten sygnał wibroakustyczny może być przydatny do wykrywania stanów przedzatarciowych układu tłok-cylinder.
In the paper the preliminary research results at the possibilities at using cylinder liner longitudinal vibrations in marine diesel engine diagnostics has been presented. The research results have proven that these vibroacoustics signal can be useful to defect the prefrictional states of piston-cylinder liner system.
Źródło:: Diagnostyka; 2005, 35; 137-144
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 28.

Tytuł:: Symulator układu sprężarkowego okrętowego turbinowego silnika spalinowego
Autorzy:: Korczewski, Zbigniew.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej, 1996, nr 4, s. 101-112
Data publikacji:: 1996
Tematy:: Silniki turbinowe spalinowe
Silniki okrętowe
Symulatory opis i użytkowanie
Silniki turbinowe
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 29.

Tytuł:: Diagnostyka endoskopowa silników okrętowych
Autorzy:: Korczewski, Zbigniew.
Pojawa, Bogdan.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2004, nr 3, s. 55-68
Data publikacji:: 2004
Tematy:: Silniki okrętowe diagnostyka metody
Silniki spalinowe diagnostyka metody
Okręty silniki diagnostyka metody
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 30.

Tytuł:: Wpływ zmian ustawienia łopatek kierownicy sprężarki osiowej na pracę turbinowego silnika spalinowego
Autorzy:: Wirkowski, Paweł.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2007, nr 3, s. 103-114
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Silniki spalinowe
Silniki okrętowe
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 31.

Tytuł:: Identyfikacja uszkodzeń tulei cylindrowych okrętowego tłokowego silnika spalinowego w eksploatacji
Autorzy:: Korczewski, Zbigniew.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2007, nr 2, s. 59-72
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Silniki okrętowe eksploatacja
Silniki tłokowe eksploatacja
Silniki spalinowe eksploatacja
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 32.

Tytuł:: Badania procesów szybkozmiennych zachodzących w silniku spalinowym
Autorzy:: Chłopek, Zdzisław.
Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2004, nr 2, s. 5-28
Data publikacji:: 2004
Tematy:: Silniki okrętowe badanie
Okręty silniki badanie
Metody badawcze
Silniki spalinowe
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 33.

Tytuł:: Studium przydatności parametrów pracy w diagnozowaniu okrętowych turbinowych silników spalinowych
Autorzy:: Adamkiewicz, Andrzej Marian.
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Gdynia : AMW
Tematy:: Silniki okrętowe diagnostyka
Okręty silniki diagnostyka
Silniki spalinowe tłokowe diagnostyka
Opis:: Bibliogr. s. 135-145. --- Sum.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Książka

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 34.

Tytuł:: Badania diagnostyczne w eksploatacji okrętowych turbinowych silników spalinowych
Autorzy:: Korczewski, Zbigniew.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2005, nr 2, s. 67-88
Data publikacji:: 2005
Tematy:: Silniki okrętowe eksploatacja diagnostyka badanie
Silniki spalinowe eksploatacja diagnostyka badanie
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 35.

Tytuł:: Badania statystycznych właściwości silnika spalinowego w statycznych warunkach pracy
Autorzy:: Chłopek, Zdzisław.
Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2004, nr 1, s. 71-88
Data publikacji:: 2004
Tematy:: Silniki okrętowe badanie
Metody badawcze
Silniki spalinowe
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 36.

Tytuł:: Diagnostyka symulacyjna układu turbodoładowania okrętowego tłokowego silnika spalinowego
Autorzy:: Korczewski, Zbigniew.
Zacharewicz, Marcin.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2007, nr 2, s. 73-102
Data publikacji:: 2007
Tematy:: Silniki okrętowe urządzenia diagnostyka metody
Silniki spalinowe urządzenia diagnostyka metody
Silniki tłokowe urządzenia diagnostyka metody
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 37.

Tytuł:: Badania nierównomierności dawkowania pomp wtryskowych okrętowych szybkoobrotowych silników spalinowych typu M400
Autorzy:: Kafar, Izydor.
Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej 1997, nr 3, s. 67-77
Data publikacji:: 1997
Tematy:: Silniki okrętowe
Silniki spalinowe
Pompy paliwowe
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 38.

Tytuł:: Metoda diagnozowania układu mechanicznego okrętowego turbinowego silnika spalinowego
Autorzy:: Charchalis, Adam.
Pojawa, Bogdan.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2004, nr 3, s. 5-18
Data publikacji:: 2004
Tematy:: Silniki okrętowe urządzenia diagnostyka metody
Silniki spalinowe turbinowe urządzenia diagnostyka metody
Okręty silniki urządzenia diagostyka metodyka
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 39.

Tytuł:: Ocena przydatności metody pomiaru sygnałów wibroakustycznych dla kontroli stanu współosiowania okrętowego układu napędowego z turbinowymi silnikami spalinowymi
Autorzy:: Grządziela, Andrzej.
Korczewski, Zbigniew.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej, 1996, nr 4, s. 85-92
Data publikacji:: 1996
Tematy:: Okręty napęd
Silniki turbinowe spalinowe
Silniki okrętowe
Silniki turbinowe
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 40.

Tytuł:: Model matematyczny procesów energetycznych w cylindrze silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym
Autorzy:: Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Kafar, Izydor.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej 1999, nr 3, s. 71-99
Data publikacji:: 1999
Tematy:: Silniki okrętowe badanie
Silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym badanie
Opis:: Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 41.

Tytuł:: Badania wstępne możliwości oceny stanu technicznego układów cylindrowych silnika na podstawie analizy procesu sprężania
Autorzy:: Łutowicz, Marek.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2004, nr 2, s. 97-107
Data publikacji:: 2004
Tematy:: Silniki spalinowe stan techniczny badanie
Okręty silniki stan techniczny badanie
Silniki okrętowe stan techniczny badanie
Opis:: Rys., tab.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 42.

Tytuł:: Badania diagnostyczne okrętowych tłokowych silników spalinowych
Autorzy:: Korczewski, Zbigniew.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2004, nr 2, s. 57-72
Data publikacji:: 2004
Tematy:: Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte (Gdynia). Wydział Mechaniczno-Elektryczny. Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów
Silniki okrętowe diagnostyka
Silniki spalinowe diagnostyka
Okręty silniki diagnostyka
Opis:: Fot., rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 43.

Tytuł:: Metoda programowania obciążeń tłokowych silników spalinowych napędu głównego okrętów podczas badań toksyczności ich spalin
Autorzy:: Bergier, Tadeusz.
Piaseczny, Leszek (1947-2014).
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Akademia Marynarki Wojennej 1998, nr 2, s. 31-43
Data publikacji:: 1998
Tematy:: Okręty napęd
Silniki spalinowe
Spaliny badanie
Silniki okrętowe
Opis:: Rys., tab.; bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 44.

Tytuł:: Laboratory test stand for evaluation of effectiveness of cleaning of marine engines exhaust gases
Stanowisko laboratoryjne do oceny efektywności oczyszczania gazów spalinowych emitowanych przez silniki okrętowe
Autorzy:: Charchalis, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134049.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: marine engines
exhaust gases
emission
silniki okrętowe
gazy spalinowe
emisja spalin
Opis:: The paper presents test stand allows broad span of engine’s vary load. Modernization of the stand was forced by necessity of carrying out of the researches related to evaluation of effectiveness of different methods of exhaust gases cleaning, being an aim of European Research Program in which, from polish party was IMP PAN (Polish Academy of Science), RAFAKO and TELECHEM. Further modernization was due to preparations for another research project in frames of Applied Scientifical Research conducted by consortium, consisting of Institute of Fluid – Flow Machinery of Polish Academy of Science, Gdynia Maritime University and RAFAKO. The scope of modernization was adaptation of the engine for combusting various fuels, reconfiguration of exhaust piping in order to direct exhaust gas stream to adequate devices and mounting of the electronic torque meter and fuel consumption meter.
Artykuł prezentuje zmodernizowane stanowisko laboratoryjne pozwalające na zmiany obciążenia silnika w bardzo szerokim zakresie. Modernizacja stanowiska została wymuszona koniecznością przeprowadzenia badań związanych z oceną efektywności różnych metod oczyszczania gazów spalinowych, prowadzonych w ramach Europejskiego Programu Badawczego, w którym polską stronę reprezentowały IMP PAN, RAFAKO oraz TELECHEM. Kolejna modernizacja była związana z zakresem projektu badawczego prowadzonego przez konsorcjum w którego skład weszły IMP PAN, Akademia Morska w Gdyni, oraz RAFAKO w ramach Programu Badań Stosowanych. Zakres prac modernizacyjnych objął przystosowanie silnika do spalania różnych rodzajów paliw, rekonstrukcję układu wydechowego w celu umożliwienia instalacji urządzeń oczyszczających oraz montaż urządzeń do pomiaru momentu obrotowego i zużycia paliwa.
Źródło:: Combustion Engines; 2015, 54, 3; 868-873
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 45.

Tytuł:: Mikrosieć okrętowa dla jednostek żaglowych
Autorzy:: Gwozdz, M.
Krystkowiak, M.
Gulczynski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/12156.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Naukowe Wydawnictwo IVG
Tematy:: jednostki plywajace
sieci okretowe
siec elektryczna
sieci elektroenergetyczne
naklady inwestycyjne
silniki spalinowe
silniki elektryczne
modele symulacyjne
naped elektryczny
energia elektryczna
odnawialne zrodla energii
Źródło:: Ekonomia i Zarządzanie: Wiedza. Raporty. Diagnozy. Analizy. Przykłady; 2014, 5
2084-963X
Pojawia się w:: Ekonomia i Zarządzanie: Wiedza. Raporty. Diagnozy. Analizy. Przykłady
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 46.

Tytuł:: Badania diagnostyczne okrętowych tłokowych silników spalinowych
Investigations of marine internal combustion engines
Autorzy:: Korczewski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/222392.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:: silniki spalinowe
diagnostyka okrętowa
urządzenia okrętowe
combustion engines
diagnosis of marine
ship equipment
Opis:: W artykule scharakteryzowano zakres badań naukowych podejmowanych w Instytucie Konstrukcji i Eksploatacji Okrętów Akademii Marynarki Wojennej, które tradycyjnie były ukierunkowane na szeroko rozumianą eksploatację maszyn i urządzeń okrętowych, w tym między innymi na rozwijanie metod oceny stanu technicznego silników okrętowych, i nie tylko, w warunkach ich eksploatacji na okręcie. Zaprezentowano zagadnienia naukowe dotyczące diagnostyki okrętowych tłokowych silników spalinowych, które są realizowane w IKiEO w chwili obecnej.
The paper characterizes the scope of scientific investigations undertaken in the Institute of Ship Construction and Exploitation, Naval University, which have traditionally been focused on broadly understood exploitation of shipboard machinery, including among others, developing marine engines technical condition evaluation, under ship exploitation conditions. It presents scientific issues related to the diagnostics of marine internal combustion engines which are investigated into at the Institute.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2004, R. 45 nr 2 (157), 2 (157); 57-72
0860-889X
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki