Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Roller, M." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
Influence of Window Roller Blinds on Energy Consumption in Residential Buildings in Serbia
Autorzy:
Djoković, Jelena M.
Nikolić, Ružica R.
Bokůvka, Otakar
Pastorková, Jana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27323565.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
exterior window blinds
heat load
cooling load
lighting
energy efficiency
rolety zewnętrzne
obciążenie cieplne
obciążenie chłodnicze
oświetlenie
efektywność energetyczna
Opis:
Roller blinds are devices that are retracted and wrapped in a box above the window opening and are used to protect against the solar radiation. Those are the well-known devices with distinct advantages over the fixed external dimming elements. The influence of external blinds on the internal thermal environment in climatic conditions in the Republic of Serbia, the city of Kragujevac, was considered in this research. An external blind was installed in the test room and its influence on the internal temperature was compared with the internal temperature of the room without the blind. Real-time monitoring was carried out in February and August 2023. The results presented in this paper show that the blind reduces the temperature in summer by 3.57ºC and increases it in winter by 1.76ºC. The cooling load can be reduced by about 20%, and the heat load by about 15%.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2023, 5, 1; 75-82
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of rolling bearings’ diagnosing methods - procedures of damage introduction
Autorzy:
Jakubek, B.
Jakubowicz, M.
Smułek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127677.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
tapered roller bearings
postproduction control
bearing faults
bearing damage
łożysko stożkowe
kontrola poprodukcyjna
uszkodzenia łożysk
Opis:
The rolling bearings’ diagnosing methods used in exploitation diagnostics are not usually dedicated to the postproduction control. However, this does not mean, that they cannot be used there. A comprehensive comparison of the sensitivity of rolling bearings’ diagnosing methods to occurrence of faults and damage should be based on measurements of new, undamaged bearings and bearings with defects. An accurate determination of the location, size and origin of defects is expected from a set of testing bearings. The paper presents a comparison of three methods of damage introduction: sandblasting, pickling and spark erosion. Procedures for introducing damage into bearing’s races have been described. In addition, race’s geometries and vibration signals generated by operating bearings were compared.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2018, 29; 1-8
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Field roller briquetting machine – work parameters of modyfied models of machine assemblies
Polowa brykieciarka zwijająca – parametry pracy zmodyfikowanych modeli zespołów maszyny
Autorzy:
Szaroleta, M.
Adamczyk, F.
Michalak, T.
Wąchalski, G.
Pasiut, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336393.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
briquetting machine
straw
briquettes
renewable energy
mobile machine
brykieciarka
słoma
brykiety
energia odnawialna
maszyna mobilna
Opis:
A Field Roller Briquetting Machine prototype was developed at the Industrial Institute of Agricultural Engineering and PROTECH Sp. z o.o. The machine is the subject of the project, which aims to develop, build and test a mobile machine for harvesting and compaction of plant biomass (straw) and stalk materials by rolling it up for briquette formation. As part of the task, the structure of the main working units of the machine was modified.
Prototyp brykieciarki polowej powstał we współpracy Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych oraz spółki PROTECH Sp. z o.o. Maszyna jest tematem projektu, którego celem jest opracowanie, zbudowanie i przetestowanie mobilnej maszyny do zbioru i zagęszczania biomasy roślinnej (słomy) i materiałów łodygowych przez jej zwijanie w celu formowania brykietów. W ramach zadania zmodyfikowano konstrukcję głównych zespołów roboczych maszyny.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2018, 63, 3; 104-107
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of the T-17 tester holder to enable tribological tests to be carried out in a roller-plate couple
Modyfikacja uchwytu testera T-17 umożliwiająca przeprowadzenie badań tribologicznych w skojarzeniu typu rolka–płytka
Autorzy:
Bara, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188544.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oxide layer
plastic
roller-plate couple
sliding friction
tribological properties
tarcie toczne
skojarzenie rolka-płytka
tworzywo sztuczne
warstwa tlenkowa
właściwości tribologiczne
Opis:
The aim of this paper is to propose a solution that will make it possible to perform tribological tests of materials intended for rolling elements (e.g., rollers) interacting with a flat surface (e.g., sliding door guide). Tribological tests were carried out on a T-17 test stand, which was equipped with a holder that made it possible to perform tests in the roller-plate couple. The paper presents the results of tribological tests of a typical polymer PA 6 used in sliding door systems interacting with anodised and non-anodised aluminium alloys. The analysis of the tribological tests was supplemented by stereometric studies. The studies showed the possibility of performing tests for the roller-plate couple with the use of a T-17 test stand. The influence of the modification of the aluminium alloy surface (material of the sliding door guide) on tribological properties of the examined friction node was also shown.
Celem artykułu jest zaproponowanie rozwiązania dającego możliwość przeprowadzania testów tribologicznych materiałów przeznaczonych na elementy toczne (np. rolki) współpracujące z powierzchnią płaską (np. prowadnicą drzwi przesuwnych). Badania tribologiczne zostały przeprowadzone na stanowisku badawczym T-17, które wyposażono w uchwyt umożliwiający przeprowadzenie testów w skojarzeniu typu rolka–płytka. W pracy zostały przedstawione rezultaty badań tribologicznych typowego polimeru PA 6 mającego zastosowanie w systemach drzwi przesuwnych w skojarzeniu z anodowanym i nieanodowanym stopem aluminium. Analiza testów tribologicznych została uzupełniona badaniami stereometrycznymi. Badania wykazały możliwość przeprowadzania testów dla skojarzenia typu rolka–płytka z użyciem stanowiska badawczego T-17. Wykazano również wpływ modyfikacji powierzchni stopu aluminium (materiału prowadnicy drzwi przesuwnych) na właściwości tribologiczne badanego węzła tarcia.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 5-12
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematics of reliability of road rollers
Autorzy:
Stawowiak, M.
Kuczaj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409921.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
exploitation
reliability
operation process
road roller
Opis:
This article refers to the reliability of road rollers used in a selected roadworks company. Information on the method of road rollers service and how the service affects the reliability of these rollers is presented. Attention was paid to the process of the implemented maintenance plan with regard to the machine's operational time. The reliability of road rollers was analyzed by determining and interpreting readiness coefficients.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2018, 2 (26); 124-128
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of individual factors affecting the engine power while a passenger car operation
Autorzy:
Šarkan, B.
Stopka, O.
Chovancová, M.
Rybicka, I.
Kapustina, L. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263341.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
engine power
passenger car
operation
single roller bench
research
road transport
silnik
moc
samochód osobowy
transport drogowy
eksploatacja
badania
Opis:
Power of any kind of a car engine is considered to be one of the basic factors in order to choose or assess vehicles equipment or its appropriateness. It influences several operation properties including car maximum velocity, car acceleration, etc. A car producer shall issue the data about an engine power of a car in a form of its technical attributes, nevertheless an engine power specification is also stated in a car registration certificate. Engine power may be defined as the maximum engine output at given revolutions of an engine, i.e. maximum engine power. In most of cases of cars operation, various situations may occur in order to specify the maximum engine power value. This study addresses the issue of determining individual factors affecting the engine power while a passenger car in operation, i.e. testing the engine power on the single roller bench and related particular analysis.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 143-152
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of Plate Springs for Preloading of a System of Tapered Roller Bearings of a Wind Turbine Gearbox
Wykorzystanie sprężyn talerzowych do uzyskania napięcia wstępnego zespołu łożysk stożkowych wału przekładni turbiny wiatrowej
Autorzy:
Bastian, B.
Wasilczuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189496.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wind turbine gearbox
taper roller bearings
preload
bearing durability
spring plates
przekładnia turbiny wiatrowej
łożyska stożkowe
napięcie wstępne
trwałość łożysk
sprężyny talerzowe
Opis:
The use of preloaded tapered roller bearings in wind turbine drive systems allows a transfer of load in the case of high variations of axial forces. The examined bearing system, a modification of a current design, consists of a pair of different sized bearings. Previous study showed the high sensitivity of tapered roller bearings on the existing radial interference. Dimensional tolerances used in the original design do not allow obtaining precise values of preload required for slippage-free operation of bearings with varying wind turbine load conditions. With the aim of achieving expected preload values, the use of plate springs (Belleville springs) is proposed. The springs will allow creating an axial force, independently of real dimensions in a modernised unit. Furthermore, it is very important in the case of gearbox retrofits to be executed up in the wind turbine nacelle without dismantling the gearbox.
Układ napędowy turbiny wiatrowej przy wykorzystaniu łożysk stożkowych napiętych wstępnie pozwala na przeniesienie napędu z wysokim stosunkiem siły obwodowej do siły promieniowej. Badany układ łożysk składa się z pary dwóch łożysk o różnych wymiarach. Układ taki powoduje trudności obliczeniowe polegające na braku metod obliczeniowych takich układów oraz brak możliwości zapewnienia prawidłowych wartości napięcia wstępnego przy zastosowaniu komercyjnie dostępnych łożysk. W celu osiągnięcia prawidłowych wartości napięcia wstępnego proponowane jest zastosowanie sprężyn talerzowych, które pozwalałoby na generowanie określonej siły osiowej, uniezależniając układ od istniejących warunków wymiarowych. Jest to istotne, ponieważ umożliwia modernizację przekładni w gondoli turbiny wiatrowej bez konieczności kosztownego demontażu przekładni.
Źródło:
Tribologia; 2018, 281, 5; 13-18
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Variability of dry film thickness of a coating applied by roller coater on wood in a real industrial process
Autorzy:
Palija, T.
Jaic, M.
Dzincic, I.
Sucur, A.
Dobic, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52702.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2018, 61, 201
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty prognozowania trwałości łożysk tocznych
Selected aspects of forecasting of roller bearing life
Autorzy:
Libera, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211664.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
łożyska toczne
prognozowanie trwałości
zmęczenie powierzchniowe
roller bearings
life prediction
surface fatigue
Opis:
Jednym z najważniejszych kryteriów oceny jakości wyrobów przez użytkowników jest ich niezawodność, a więc zdolność do spełniania swych funkcji w określonym czasie. Poziom niezawodności można zwiększać poprzez skrócenie tego czasu (np. resursu międzyobsługowego), przewymiarowanie węzła lub zmniejszenie rozrzutu trwałości wyrobów. Problem rozrzutu trwałości w szczególny sposób dotyczy elementów maszyn, w przypadku których zdatność do dalszej eksploatacji zależy w dużym stopniu od zmęczenia powierzchniowego. Do elementów takich należą przede wszystkim łożyska toczne, koła zębate i prowadnice. Analiza wyników badań trwałości łożysk tocznych, a także informacje zamieszczane w publikacjach naukowych skłaniają do wniosku, że mimo iż łożyska toczne znajdują bardzo szerokie zastosowanie w budowie maszyn, ich potencjał jest tylko w niewielkim stopniu wykorzystywany, co wynika z ogromnego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. W artykule omówiono zjawisko zmęczenia powierzchniowego i stwierdzono, że rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej jest w dużym stopniu zdeterminowany uchwytnymi (mierzalnymi) czynnikami konstrukcyjnymi, technologicznymi i eksploatacyjnymi. Następnie opisano procedury obliczania trwałości łożysk tocznych proponowane przez normę ISO 281 oraz przez producentów łożysk, wskazano na związek procedur obliczeniowych z rozrzutem trwałości oraz wykazano niedoskonałości tych metod. Zwrócono uwagę, iż mimo rozwoju technologii wytwarzania łożysk tocznych, przyjęta w obliczeniach wartość rozrzutu trwałości łożysk nie zmieniła się od kilkudziesięciu lat (B = 1,5).
One of the fundamental criteria of user assessment of product quality is the reliability i.e. the capability of performing its functions in a specified time. The level of reliability can be increased by reducing this time (e.g. maintenance intervals), resizing of the rolling pair or reducing the product reliability scatter. The problem of reliability scatter particularly pertains to the components of machines whose further worthiness heavily depends on surface fatigue. Such components are roller bearings, toothed wheels and guides. The analysis of the results of roller bearing durability investigations as well as information provided in scientific publications, forces a conclusion that, despite the fact that roller bearings are widely applied in machine design, their potential is utilized only to a limited extent, which results from the extremely wide scatter of surface fatigue strength. The paper discusses the phenomenon of surface fatigue and concludes that the scatter of the surface fatigue strength is heavily determined by the measurable design, technology and operation related factors. The paper describes the procedures of calculation of the life of roller bearings as proposed by the ISO 281 standard and the manufactures of bearings. The author draws attention to a connection of the calculation procedures with the life scatter and points to the imperfection of these methods. The author also points to the fact that, despite the advancement of the bearing manufacturing technologies, the life scatter assumed in the calculations has not changed for decades (B = 1,5).
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2018, 29, 1; 77-86
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania tribologiczne materiałów przeznaczonych na elementy łożysk tocznych
Tribological tests of materials intended for roller bearing parts
Autorzy:
Chruściński, M.
Wielowiejska-Giertuga, A.
Garbiec, D.
Rubach, R.
Ziółkiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212147.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
tribologia
łożyska toczne
aluminium
tribology
roller bearings
aluminum
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań tribologicznych materiałów zastosowanych na elementy łożysk tocznych. Celem badań było określenie właściwości tribologicznych elementów wielkogabarytowego łożyska tocznego krzyżowego, wykonanych ze stopu aluminium serii 6xxx, metodami obróbki plastycznej oraz serii 7xxx metodami metalurgii proszków. Badania zrealizowano z wykorzystaniem testera tribologicznego T-05 (ITeE – PIB) pracującego w układzie badawczym typu blok – pierścień. Do badań tribologicznych wytypowano skojarzenie separator – pierścień łożyska (aluminium – aluminium) oraz separator – rolka (aluminium – stal). Próbkę stanowił nie-ruchomy blok z promieniem, wykonany ze stopu aluminium EN AW-6060 lub EN AW-7075 dociskany stała siłą F = 100 N do przeciwpróbki, którą był pierścień wykonany ze stopu aluminium EN AW-7075 po procesie anodowania lub ze stali 100Cr6, obracający się ze stałą prędkością 100 obr/min. Testy tarciowo-zużyciowe zrealizowano na drodze tarcia 2000 m w temperaturze otoczenia (23°C) bez udziału środka smarnego, z zastosowaniem warstwy proszku nanoMoS2, z zastosowaniem smaru Tytalit lub z zastosowaniem warstwy proszku nano-MoS2 i smaru Tytalit. Proszek nano-MoS2 nanoszono na powierzchnię współpracującą bloku metodą kulowania, a smar Tytalit nakładano na powierzchnię współpracującą pierścienia bezpośrednio przed rozpoczęciem testu. Wykazano, że naniesienie na współpracującą powierzch-nię bloku warstwy proszku nano-MoS2 oraz wprowadzenie do strefy tarcia smaru Tytalit, wpłynęło znacząco na zmniejszenie oporów tarcia w badanych węzłach tarcia, a tym samym zmniejszyło zużycie materiału.
This article presents the results of tribological tests of materials applied in roller bearing parts. The goal of tests was to determine the tribological properties of parts of a large-size cross roller bearing made from 6xxx-series aluminum alloy by means of metal forming methods and from 7xxx-series aluminum alloy by means of powder metallurgy methods. Tests were conducted using a T-05 tribological tester (ITeE - PIB) working in a block – ring testing system. The bearing’s separator – ring (aluminum – aluminum) and separator – roller (aluminum – steel) pairs were selected for friction tests. The sample was an immobile block with a ray, made from EN AW-6060 or EN AW-7075 aluminum alloy, pressed with a constant force of F = 100 N to the countersample, which was a ring made from anodized EN AW-7075 aluminum alloy or 100Cr6 steel, rotating at a constant speed of 100 rpm. Friction and wear tests were performed over a friction path of 2000 m at ambient temperature (23°C) without lubricant, with the application of a nano-MoS2 powder layer, with the application of Tytalit grease, or with the application of a layer of nanoMoS2 powder and Tytalit grease. Nano-MoS2 powder was applied to the friction surface of the block by ball burnishing, and Tytalit grease was applied to the friction surface of the 2 ring immediately prior to testing. It was demonstrated that applying a nano-MoS2 powder layer to the block’s friction surface and introducing Tytalit grease into the friction zone significantly reduced friction resistance in the tested friction pairs and thus reduced material wear.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2017, 28, 4; 239-250
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of housing arrangement and interference on preload and theoretical lifetime of a system of taper roller bearings of a high speed shaft of a wind turbine gearbox
Wpływ warunków zabudowy i pasowania na napięcie wstępne i obliczeniową trwałość zespołu łożysk stożkowych wału szybkoobrotowego przekładni turbiny wiatrowej
Autorzy:
Bastian, B.
Gawarkiewicz, R.
Wasilczuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188371.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wind turbine gearbox
taper roller bearings
preload
bearing durability
przekładnia turbiny wiatrowej
łożysko stożkowe
napięcie wstępne
trwałość łożysk
Opis:
A system of two taper roller bearings can carry loads with a high ratio of axial load to radial load. Such a system was proposed for a wind turbine gearbox following the poor durability of original bearing design with the aim of increasing durability. Because of size limits, a proposed system is composed of two different taper roller bearings. Standard manufacturers’ catalogues do not provide information on recommended pre-load or clearance conditions or the durability as a function of pre-load. That was the reason why durability was calculated on the basis of software provided by one of the manufacturers. The analysis presented in the paper shows the relationship between bearing fits, preload values, and the theoretical durability of the bearing.
Zastosowanie zespołu łożysk stożkowych napiętych wstępnie pozwala przenosić obciążenia charakteryzujące się wysokim stosunkiem siły osiowej do siły promieniowej. Rozwiązanie wykorzystujące taki układ zaproponowano do przekładni turbiny wiatrowej w celu poprawy trwałości łożyskowania. Ze względu na ograniczenia gabarytowe jak i warunki obciążenia, zaproponowano układ dwóch różnych łożysk stożkowych. Katalogi producentów łożysk nie przedstawiają metod obliczeniowych trwałości takich zespołów. Trwałość zespołu łożyskowego została obliczona z wykorzystaniem oprogramowania dostarczonego przez producenta łożysk zgodnie z normą ISO/TS 16281:2008. W pracy przedstawiono analizę wzajemnych zależności między pasowaniem łożysk oraz wstępnym luzem osiowym między łożyskami układu a roboczym napięciem wstępnym oraz obliczeniową trwałością.
Źródło:
Tribologia; 2017, 274, 4; 21-26
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the lubrication on the vibroacoustic signal generated by rolling bearings
Autorzy:
Jakubek, B.
Barczewski, R.
Jakubowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128154.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
tapered roller bearings
lubrication
post-production diagnostics
łożysko stożkowe
smarowanie
diagnostyka poprodukcyjna
Opis:
Long-life and failure-free operation of rolling bearings depends on the proper lubrication. Additionally lubrication reduces vibration and noise generated by the operating bearing. However, from the point of view of the post-production diagnostics, lubrication can lead to undesirable masking of damage and manufacturing defects. This article presents the comparison of parameters of vibroacoustic signals generated by tapered roller bearings under different lubrication conditions. The influence of the lubricant on the form of vibroacoustic signals in both amplitude and frequency terms was determined. The premises on the choice of the lubricant for the post-production diagnostics of rolling bearings have also been specified.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2017, 28; 1-9
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The issue of selection: shape and volume of briquettes agglomerated in a roller press
Autorzy:
Bembenek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243797.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
roller press
briquettes
simulation
volume of briquettes
Opis:
A volume and a shape of the briquettes agglomerated in a roller press depend largely on the material properties, the design features of a roller press, and it is a complicated issue. Correctly, selected geometric parameters of the briquettes determine the proper strength of the consolidated product. The paper presents the laboratory and simulation experiments conducted to obtain knowledge about volume and shape of the roller press briquettes. The main elements of the roller press compacting unit are the forming rollers. They are located horizontally in some roller presses of low efficiency they can be placed vertically. The shape of working surface, the volume of the melding cavities and the characteristics of the briquetted material have an important role in terms of the effects of the briquetting process especially the cost of operating of the roller press. The paper presents the description of the basic shapes of forming surfaces used in the roller presses and it systematises the knowledge of the shape and volume of briquettes produced in the roller presses on the basis of own laboratory and simulation researches. The information contained in the article can be very useful for designers of roller presses and their users. Further work should be continued to verify the results of tests on other materials and laboratory conditions.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 2; 31`-38
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An enhanced tire model for dynamic simulation based on geometrically exact shells
Udoskonalony model opony do symulacji dynamicznej oparty na powłokach geometrycznie dokładnych
Autorzy:
Roller, M.
Betsch, P.
Gallrein, A.
Linn, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140265.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
geometrically exact shell
flexible multibody dynamics
tire modeling
unilateral contact
powłoki geometrycznie dokładne
dynamika układów wieloczłonowych
modelowanie opony
kontakt jednostronny
Opis:
In the present work, a tire model is derived based on geometrically exact shells. The discretization is done with the help of isoparametric quadrilateral finite elements. The interpolation is performed with bilinear Lagrangian polynomials for the mid-surface as well as for the director field. As time stepping method for the resulting differential algebraic equation a backward differentiation formula is chosen. A multilayer material model for geometrically exact shells is introduced, to describe the anisotropic behavior of the tire material. To handle the interaction with a rigid road surface, a unilateral frictional contact formulation is introduced. Therein a special surface to surface contact element is developed, which rebuilds the shape of the tire.
Praca przedstawia opracowanie modelu opony w oparciu o koncepcję powłoki geometrycznie dokładnej. Dyskretyzację przeprowadzono z pomocą izoparametrycznych czworokątnych elementów skończonych. Do interpolacji wykorzystano wielomiany Lagrange’a, zarówno dla powierzchni pośrednich, jak i pola kierunku. Zastosowano formułę różniczkowania wstecznego jako metodę dyskretyzacji czasowej dla wynikowych równań różniczkowo-algebraicznych. Wprowadzono wielowarstwowy model materiału powłoki geometrycznie dokładnej by opisać anizotropowe właściwości materiału opony. W celu wyznaczenia interakcji między oponą i twardą nawierzchnią drogi wprowadzono sformułowanie jednostronnego kontaktu ciernego. Uzyskano tą drogą specjalny międzypowierzchniowy element kontaktowy, który odtwarza kształt opony.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 2; 277-295
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of roller bearing cages
Autorzy:
Kohar, R.
Krzysiak, Z.
Lukac, M.
Brumercik, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132167.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
computer simulation
dynamic analysis
mathematical models
roller bearings
Opis:
The aim of this paper is to detail the creation of a roller bearing model with flexible body cages in the Adams program suite for subsequent dynamic analysis and to obtain information about kinematic and dynamic relationships of steel and plastic cages under various operating conditions. The bearing model was made to closely resemble its real-life counterpart, which allows us to estimate load conditions, dynamic conditions of individual bearing parts and interactions between them.
Źródło:
Advanced Technologies in Mechanics; 2016, 3, no. 2 (7); 2-11
2392-0327
Pojawia się w:
Advanced Technologies in Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies