Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Pszczółkowski, W." wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 42
Tytuł:
Badania rozruchowe silników pojazdów specjalnych w niskiej temperaturze
Autorzy:
Koliński, Kazimierz.
Pszczółkowski, Józef.
Powiązania:
W: Alternatywne paliwa pochodzenia roślinnego do silników wozów bojowych : problemy eksploatacji zespołów napędowych pojazdów wojskowych : KONSSPAL 2000 / red. nauk. Mieczysław Struś ; Wyższa Szkoła Inżynierska im. Tadeusza Kościuszki Wrocław : WSO s. 106-115
Współwytwórcy:
Struś, Mieczysław. Redakcja
Data publikacji:
1061
Tematy:
Pojazdy specjalne silniki badanie materiały konferencyjne
Silniki pojazdów specjalnych badanie materiały konferencyjne
Pojazdy wojskowe napęd materiały konferencyjne
Opis:
Rys.; Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wpływ składu grupowego olejów napędowych na rozruch silników o zapłonie samoczynnym w niskich temperaturach
Autorzy:
Koliński, Kazimierz.
Pszczółkowski, Józef.
Powiązania:
W: Alternatywne paliwa pochodzenia roślinnego do silników wozów bojowych : problemy eksploatacji zespołów napędowych pojazdów wojskowych : KONSSPAL 2000 / red. nauk. Mieczysław Struś ; Wyższa Szkoła Inżynierska im. Tadeusza Kościuszki Wrocław : WSO s. 116-123
Współwytwórcy:
Struś, Mieczysław. Redakcja
Data publikacji:
1161
Tematy:
Silniki wysokoprężne materiały konferencyjne
Oleje materiały konferencyjne
Pojazdy wojskowe napęd materiały konferencyjne
Opis:
Rys., tab.; Streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Burrows of Enteropneusta in Muschelkalk (Middle Triassic) of the Holy Cross Mountains, Poland
Kanały jelitodysznych (Enteropneusta) w wapieniu muszlowym Gór Świętokrzyskich
Khody kishechnodyshashhikh (Enteropneusta) w rakovinnom izvestnjake (Muschelkalk) Sventokshiskikh Gor, Polsha
Autorzy:
Kazmierczak, J.
Pszczolkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23341.pdf
Data publikacji:
1969
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
burrow
Enteropneusta
Muschelkalk
deposit
carbonate sediment
paleoecology
Middle Triassic
Triassic
Holy Cross Mountains
Polska
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 1969, 14, 2
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jakość bulw Ipomoea batatas (L.) Lam. uprawianych w warunkach nawożenia azotem
Quality of Ipomoea batatas [L.] Lam. tubers cultivated in conditions of nitrogen fertilization
Autorzy:
Sawicka, B.
Pszczółkowski, P.
Marczak-Krochmal, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/9233571.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
Tematy:
wilec ziemniaczany
skladniki chemiczne
uprawa roslin
warunki meteorologiczne
bulwy
swieza masa
zawartosc
jakosc
Ipomoea batatas
nawozenie azotem
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura; 2004, 59, 3; 1223-1231
0365-1118
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska. Sectio E. Agricultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model napędzania wału korbowego jako narzędzie diagnozowania silników
The model of crankshaft driving as a tool of engines diagnosing
Autorzy:
Pszczółkowski, J.
Koliński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328618.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
silniki spalinowe
rozruch w niskiej temperaturze
diagnostics
combustion engines
low temperatures
Opis:
Dokonano analizy wykorzystania sygnałów rozruchu silnika tłokowego jako jego parametrów diagnostycznych. Przedstawiono koncepcję modelu matematycznego procesu napędzania wału korbowego silnika przez rozrusznik elektryczny umożliwiającego uzyskanie informacji diagnostycznej o stanie jego zespołów. Wyodrębniono cztery elementy składowe modelu stanowiące odrębne procedury opisu jego elementów strukturalnych: rozrusznika, akumulatora zasilającego rozrusznik, model przemian ładunku powietrza w cylindrze oraz opory ruchu wału korbowego silnika. Informacja diagnostyczna powinna umożliwiać ocenę stanu wymienionych elementów, a znaczenie podstawowe ma możliwość oceny szczelności cylindrów silnika - wartości maksymalnego ciśnienia sprężania ładunku powietrza.
There is made the analysis of using the piston engine start-up signals as its diagnostic parameters. The idea of a mathematical model of combustion engine crankshaft driving by electric starter allowing obtaining the diagnostic information on its units technical state is presented. The four components of the model are isolated being the separate procedures of its structural elements description: the starter, battery supplying the starter, cylinder air charge change model and the engine crankshaft resistance torque. The diagnostic information should make possible to apprise the mentioned above elements state and the fundamental meaning have the possibility to evaluate the engine cylinder tightness - maximum compression pressure value of air charge.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 32; 117-124
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calpionellid and nannoconid stratigraphy and microfacies at the Tithonian-Berriasian boundary in the Sierra del Infierno (western Cuba)
Stratygrafia kalpionellidowa i nannokonusowa oraz mikrofacje wapieni występujących w pobliżu granicy Tyton-Berias w Sierra del Infierno (Zachodnia Kuba)
Autorzy:
Pszczółkowski, A.
Delgado, D. G.
González, S. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191349.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geologiczne
Tematy:
calpionellids
Nannoconus
radiolaria
microfacies
latest Tithonian–Early Berriasian western Cuba
Opis:
The radiolarian and calpionellid microfacies are characteristic for the latest Tithonian–Early Berriasian limestones of the Guasasa Formation in the Sierra del Infierno, western Cuba. The limestones of the uppermost part of the El Americano Memberbelongto the Late Tithonian Crassicollaria intermedia Subzone, Crassicollaria Standard Zone, and to the basal part of the Early Berriasian Calpionella alpina Subzone. The lower part of the Tumbadero Member is assigned to the C. alpina Subzone of the Calpionella Standard Zone. A heteromorph ammonite assemblage (Protancyloceras-Vinalesites) crosses the Crassicollaria/Calpionella Zones boundary. The studied limestones belong to three nannoconid assemblages of latest Tithonian–Early Berriasian age assigned to Nannoconus wintereri Subzone, N. steinmannii minor Subzone and N. steinmannii steinmannii Zone. Radiolarian taxa identified in thin sections are consistent with the lower part of D2 radiolarian zone from Western Tethys. The investigated deposits have been probably accumulated in the dysaerobic zone. At the Tithonian–Berriasian (J/K) boundary, dysaerobic to anaerobic conditions could be widespread in the deeper waters of the northwestern Proto-Caribbean basin.
W niniejszej pracy zostały zbadane dwa profile obejmujące wapienie najwyższego tytonu i dolnego beriasu w Sierra del Infierno, na zachód od Vifiales w zachodniej części Kuby (Fig. 1A-C). Wapienie najwyższej części ogniwa El Americano formacji Guasasa (Tab. 1) należą do podpoziomu Crassicollaria intermedia poziomu standardowego Crassicollaria (górny tyton) i najniższej części podpoziomu Calpionella alpina (dolny berias) poziomu standardowego Calpionella (Fig. 2, 3). Dolna część ogniwa Tumbadero została zaliczona do podpoziomu C. alpina. W wapieniach najwyższej części ogniwa El Americano (Fig. 4A) i dolnej części ogniwa Tumbadero (Fig. 4B) charakterystyczne są mikrofacje kalpionellidowa (Fig. 5A) i radiolariowa (Fig. 6A). Pelmikrosparyty (Fig. 5B) i laminowane biomikryty (Fig. 6B) również są spotykane w dolnym beriasie. Kalpionellidy (Fig. 7A-I) są reprezentowane przez pojedyncze okazy do bardzo licznych zespołów (Tab. 2); zwykle są one słabo zachowane. Jest to już wcześniej opisana cecha kalpionellidów obecnych w wapieniach późnego tytonu i beriasu sukcesji Sierra de los Organos (Pop, 1976). Badane wapienie zawierają również nannokonidy (Fig. 8, 9A-H) zaliczone tutaj do podpoziomów Nannoconus wintereri i N. steinmannii minor oraz do poziomu N. steinmannii steinmannii (Tab. 3). Granica ogniw El Americano i Tumbadero znajduje się w obrębie podpoziomu N. steinmannii minor. Radiolarie oznaczone w płytkach cienkich (Fig. 10A-J, 11) odpowiadają dolnej części poziomu radio-lariowego D2 ustalonego w formacji Maiolica zachodniej Tetydy (Jud, 1994). Niektóre rodzaje (Ristola, Mirifusus) są często spotykane w badanych profilach. Obecność juwenilnych amonitów rozwiniętych: Protancyloceras gr. hondense (Imlay) (Fig. 12A), Protancyloceras sp. i Vinalesites sp. (Fig. 12B) została stwierdzona w niektórych płytkach cienkich wykonanych z wapieni (Tab. 4). Zespół tych amonitów przekracza granicę poziomów kalpionellidowych Crassicollaria i Calpionella (Tab. 5). Szare, ciemnoszare i czarne wapienie najwyższej części ogniwa El Americano i dolnej części ogniwa Tumbadero zostały osadzone prawdopodobnie w strefie dysaerobowej, w której fauna bentosowa była bardzo nieliczna (Fig. 12C). Ławice wapieni zazwyczaj nie zawierają struktur wskazujących na intensywną działalność organizmów ryjących w osadzie. W pobliżu granicy tytonu i beriasu (J/K), warunki dysaerobowe (lub nawet anaerobowe) mogły być rozprzestrzenione w głębszych wodach północno-zachodniej części basenu Protokaraibskiego. Takie warunki wskazująna raczej słabą cyrkulację w głębszych wodach tego dosyć wąskiego w tym czasie basenu.
Źródło:
Annales Societatis Geologorum Poloniae; 2005, 75, 1; 1-16
0208-9068
Pojawia się w:
Annales Societatis Geologorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyka rozruchowej prędkości obrotowej silnika o zapłonie samoczynnym
Characteristic of starting rotational speed of self-ignition engine
Autorzy:
Pszczółkowski, J.
Koliński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209059.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
silniki spalinowe
rozruch w niskiej temperaturze
diesel engine
starting at low temperature
Opis:
Scharakteryzowano cechy przebiegu zmian wartości chwilowej i średniej prędkości obrotowej wału korbowego silnika o zapłonie samoczynnym podczas jego napędzania za pomocą elektrycznego układu rozruchowego. Zaproponowano parametry oceny zmian chwilowej predkości obrotowej: nierównomierności i asymetrii przebiegów jej wartości. Dokonano analizy wpływu wartości prędkości obrotowej wału korbowego na proces rozruchu silnika ze szczególnym uwzględnieniem jej wpływu na parametry spężanego powietrza i charakterystyki rozpylania wtryskiwanego do cylindrów silnika paliwa. Scharakteryzowano kryteria identyfikacji i podano charakterystyczne dla rozruchu silników o zapłonie samoczynnym wartości rozruchowej prędkości obrotowej.
Features of the course of temporary and mean values change of engine crankshaft rotational speed during its driving by an electric starting system were characterized. The parameters for evaluation of its temporary value change are proposed: irregularity and asymmetry of its course. There is made the analysis of crankshaft rotational speed influence on diesel engine start-up process taking into account its impact on compressed air load parameters and characteristics of cylinders fuel spraying injected into engine. The identification criterions are given and characteristic values of diesel engine start-up rotational speed are defined.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 3; 97-112
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Górny tyton i berias w płaszczowinie reglowej dolnej Tatr Zachodnich w świetle danych lito-, bio- i magnetostratygraficznych
The Upper Tithonian and Berriasian in the Lower Sub-Tatric Nappe of the Western Tatra Mts in the light of litho-, bio- and magnetostratigraphic data (southern Poland)
Autorzy:
Grabowski, J.
Pszczółkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2074426.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
tyton
berias
litostratygrafia
biostratygrafia
magnetostratygrafia
Tatry Zachodnie
Tithonian
Berriasian
Lower Subtatric Nappe
lithostratigraphy
biostratigraphy
magnetostratigraphy
Opis:
Detailed magnetostratigraphic investigations of the Tithonian–Berriasian strata, integrated with litho- and biostratigraphic observations were carried out within the Bobrowiec Unit of the Lower Sub-Tatric (Krina) Nappe in theWestern Tatra Mts. Amodification of the existing lithostratigraphic scheme is proposed, splitting the Pieniny Limestone Formation (sensu Lefeld et al. 1985) into two formations, accordingly with lithostratigraphic subdivisions of the coeval deposits in some other parts of the Krina Nappe in Slovakia: the Jasenina Formation (includes Pośrednie Member sensu Pszczółkowski 1996, in its uppermost part) and the Osnica Formation (Osnica Member sensu Pszczółkowski 1996). The Jurassic/Cretaceous boundary, as defined by calpionellids, falls within the lowermost part of the Osnica Fm. Magnetozones from CM20r (Lower/Upper Tithonian boundary) up to CM16n (Upper Berriasian) were identified. Jurassic/Cretaceous boundary is situated within the CM19n magnetozone, below the short reversed Brodno subzone. Magnetostratigraphic correlation of four sections revealed existence of some “gaps” which are interpreted as tectonic reductions, which have to be considered while calculating the sedimentation rate which, however, might be roughly estimated. Sedimentation was relatively slow within the Jasenina Formation (5–7 m/My), but accelerated within the Osnica Fm (mean value: 10–15 m/My) and in the investigated lower part of the Kościeliska Marl Fm (20–30 m/My). Presence of hematite correlates with low sedimentation rate.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2006, 54, 10; 870-877
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimal parameters of engine systems operating during its heating after starting at low temperature
Optymalne parametry pracy układów silnika podczas nagrzewania w niskiej temperaturze
Autorzy:
Pszczółkowski, J.
Koliński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243054.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silniki spalinowe
rozruch w niskiej temperaturze
zadymienie spalin
combustion engines
start-up at low temperature
smokiness of the exhaust gases
Opis:
The basic problem of combustion engine heating phase after its starting at low ambient temperature is emission of harmful for the environment exhaust gas components. Environment pollution by diesel engines is determined by exhaust gas smokiness which is measured using light extinction coefficient. Exhaust gas smokiness means outlet engine gas colouring by opaque components, absorbing or dissipating the light. As basic kinds of smoke, especially appearing at engine heating phase we can specify: white, black and blue smoke. There is made the analysis of methods of limitation the emission of harmful for the environment diesel engine exhaust gas components after its starting with special attention to possibilities of optimisation the operating parameters of some engine systems. There are presented the exhaust gas smokiness characteristics for the AD4.236 diesel engine during its heating as functions of chosen construction, adjustment and exploitation parameters. Before the smokiness measurement there was realised a starting attempt of the engine prepared according to the starting procedures standards. Exhaust gas smokiness was measured using absorption smokiness measuring instrument. There was made the identification of the factors causing engine smokiness under its warming-up: low temperature of fuel, lubricating oil, air, cylinder walls and there was pointed the possibility of harmful for the environment exhaust gas components emission limitation using thermostarts (or other means of engine start-up aiding).
Podstawowym problemem fazy nagrzewania silników spalinowych po uruchomieniu w niskiej temperaturze otoczenia jest emisja szkodliwych dla środowiska składników spalin. Zanieczyszczenie środowiska przez silniki o zapłonie samoczynnym jest determinowane przez stopień zadymienia ich spalin, którego miarą jest współczynnik ekstynkcji światła. Zadymienie spalin oznacza zabarwienie gazów wylotowych silnika przez składniki nieprzezroczyste, pochłaniające lub rozpraszające światło. Jako podstawowe rodzaje dymu, występujące szczególnie w fazie nagrzewania silnika, wyróżnia się: dym biały, czarny i niebieski. Dokonano analizy metod ograniczenia emisji szkodliwych dla środowiska składników spalin silników o zapłonie samoczynnym po uruchomieniu, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości optymalizacji parametrów pracy wybranych układów silnika. Przedstawiono charakterystyki zadymienia spalin silnika typu AD4.236 podczas nagrzewania w funkcji wybranych parametrów konstrukcyjnych, regulacyjnych i eksploatacyjnych. Przed pomiarem dymienia wykonywano próbę rozruchu silnika przygotowanego zgodnie z procedurami badań rozruchowych. Pomiaru poziomu zadymienia spalin dokonywano za pomocą dymomierza absorpcyjnego. Dokonano identyfikacji czynników powodujących dymienie silnika w fazie nagrzewania: niska temperatura paliwa, oleju smarującego, powietrza, ścian cylindrów i wskazano możliwość ograniczenia emisji szkodliwych składników spalin poprzez stosowanie świec płomieniowych (lub innych urządzeń wspomagania rozruchu).
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 373-380
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki determinujące tworzenie i samozapłon mieszanki podczas rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym
Factors determining creation of air-fuel mixture and its autoignition during self-ignition engine starting
Autorzy:
Pszczółkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210014.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
silniki spalinowe
rozruch w niskiej temperaturze
combustion engines
low temperature starting
Opis:
Podstawowymi procesami warunkującymi rozruch silnika o zapłonie samoczynnym są wytworzenie i samozapłon mieszanki paliwowo-powietrznej. Sposobem doprowadzenia energii do uruchamianego silnika i równocześnie czynnikiem wymuszającym procesy rozruchowe jest napędzanie wału korbowego przez układ rozruchowy. W artykule dokonano analizy przebiegu procesu tworzenia i samozapłonu mieszanki podczas rozruchu silnika o ZS w niskiej temperaturze. Scharakteryzowano czynniki powodujące wytworzenie i samozapłon mieszanki paliwowo-powietrznej w kolejnych fazach rozruchu. Przedstawiono wyniki badań wpływu podstawowych parametrów regulacyjnych silnika na charakterystyki rozruchowe. Szczególną uwagę poświęcono parametrom regulacyjnym układu zasilania silnika oraz wpływowi zmian wartości prędkości obrotowej wału korbowego na procesy rozruchu. Przedstawiono interpretacje i modele wyjaśniające przyczyny istniejących zależności.
The basic processes determining the self-ignition engine starting are: creating and autoignition of air-fuel mixture. The way of energy delivering to the started engine and simultaneously the factor extorting starting processes is crankshaft driving by a starting system. In the paper, the analysis of creating and self-ignition processes of air-fuel mixture during self-ignition engine starting at low temperature conditions is made. The factors causing creating and self-ignition of air-fuel mixture in the following starting stages are characterized. There are presented the research results of the basic adjustment parameters on engine starting characteristics. Special attention was devoted to adjustment parameters of the engine supply system and to the influence of crankshaft rotational speed on starting processes. There are presented the interpretations and models explaining the causes of existing dependences.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 3; 149-170
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 42

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies