Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "PKM" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Ocena zadowolenia pasażerów z jakości usług przewozowych komunikacji miejskiej na przykładzie PKM Jaworzno
Assessment of passengers’ satisfaction with the quality of urban transport services on the example of PKM Jaworzno
Autorzy:
Brożyna, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134570.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
PKM Jaworzno
komunikacja miejska
jakość
zadowolenie pasażerów
public transport
quality
passengers’ satisfaction
Opis:
Niniejszy artykuł porusza tematykę jakości w komunikacji miejskiej. Celem artykułu jest przedstawienie wyników przeprowadzonych przez autorkę badań, których analiza może pozwolić na poprawę jakości usług świadczonych przez jednego z organizatorów transportu publicznego. Artykuł zawiera prezentację wyników internetowych badań ankietowych przeprowadzonych w okresie grudzień 2016 – luty 2017 wśród pasażerów Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Jaworznie, które to adania miały na celu poznanie stopnia zadowolenia pasażerów z transportu organizowanego przez PKM Jaworzno i w szerszej perspektywie pogłębienie wiedzy teoretycznej na temat znaczenia jakości usług komunikacji miejskiej dla pasażerów. W badaniach wzięło udział 351 osób. Pasażerowie ocenili jakość transportu organizowanego przez PKM Jaworzno jako dobrą (średnia ocen: 4,09 w skali od 1 do 5), niemniej analiza niniejszego podsumowania pozwoli na poznanie ocen pasażerów poszczególnych kwestii, mających wpływ na zadowolenie i pozwoli na wysunięcie propozycji działań mających na celu udoskonalenie transportu organizowanego przez PKM Jaworzno.
This article presents topic of quality in public transport. Article goal is presentation results of research made by this article’s author. Research analysis can let to improvement the quality of services provided by one of the transport organizer. Article presents online research results made in December 2016 – February 2017 among the passengers of Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. in Jaworzno. Research goal was knowing the passengers’ grade of satisfaction of transport organized by PKM Jaworzno and deepen theoretical knowledge on the importance of quality in public transport for passengers in a broader perspective. There took part 351 people in research. Passengers judged the quality of transport organized by PKM Jaworzno as good (average rating: 4,09 on scale from 1 to 5). The analysis of this research summary will let to knowing passengers rating for the individual issues those have an influence on the satisfaction and let to suggest the actions those goal will be improvement the transport organized by PKM Jaworzno.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 38, 2; 73-91
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polymorphism of LEP, PKM2 and CSN3 genes in Polish cold-blooded horse population
Polimorfizm genów LEP, PKM2 i CSN3 w populacji polskich koni zimnokrwistych
Autorzy:
Bohaczyk, M.
Mroczkowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/843306.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zootechniczne
Opis:
The aim of the study was to determine frequencies of leptin (LEP), pyruvate kinase M2 (PKM2) and kappa casein (CSN3) genes and genotypes in Polish cold-blooded horse population. The investigation was performed on 194 individuals. Genotyping of the selected genes was performed by PCR-RFLP technique with restriction enzymes TaqI (LEP gene), ApoI (PKM2), PstI and BseYI (CSN3). Frequencies of genes and alleles were as follows: LEP/TaqI AA – 0.1443, AB – 0.4897, BB – 0.3660, A – 0.3892, B – 0.6108; PKM2/ApoI AA – 0.0000, GA – 0.0979, GG – 0.9021, A – 0.0490, G – 0.9510; CSN3/PstI AA – 0.4948, AG – 0.5000, GG – 0.0052, A – 0.7448, G – 0.2552; CSN3/BseYI AA – 0.3866, AC – 0.3247, CC – 0.2887, A – 0.5490 and C – 0.4510. Any statistically significant differences in the observed frequencies of genotypes between mares and stallions’ groups were not found. In case of leptin and pyruvate kinase genes, the population was found in Hardy-Weinberg equilibrium.
Celem badań było określenie frekwencji genów i genotypów leptyny (LEP), kinazy pirogronianowej M2 (PKM2) i kappa kazeiny (CSN3) w populacji polskich koni zimnokrwistych. Badaniami objęto 194 osobniki. Genotypowanie wybranych genów przeprowadzono metodą PCR-RFLP, z użyciem enzymów TaqI (gen LEP), ApoI (PKM2) oraz PstI i BseYI (CSN3). Częstość występowania genotypów i alleli w analizowanej populacji była następująca: LEP/TaqI AA – 0,1443, AB – 0,4897, BB – 0,3660, A – 0,3892, B – 0,6108; PKM2/ApoI AA – 0,0000, GA – 0,0979, GG – 0,9021, A – 0,0490, G – 0,9510; CSN3/PstI AA – 0,4948, AG – 0,5000, GG – 0,0052, A – 0,7448, G – 0,2552; CSN3/BseYI AA – 0,3866, AC – 0,3247, CC – 0,2887, A – 0,5490, C – 0,4510. Nie odnotowano statystycznie istotnych różnic w obserwowanych frekwencjach genotypów między grupami klaczy i ogierów. Populacja pozostawała w stanie równowagi genetycznej pod względem badanych genów, z wyjątkiem genu kappa kazeiny.
Źródło:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2011, 07, 3
1733-7305
Pojawia się w:
Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Różnice w zagrożeniu korozyjnym od prądów błądzących sieci kolejowej, tramwajowej, metra
Autorzy:
Dąbrowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252845.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
elektryfikacja
metoda korelacyjna
podziemne konstrukcje metalowe (PKM)
transport szynowy
Opis:
Zelektryfikowany transport szynowy jest źródłem zagrożenia korozyjnego dla podziemnych konstrukcji metalowych (PKM) znajdujących się w obszarze oddziaływania prądów błądzących. Do oceny korozyjnego zagrożenia PKM w strefie działania prądów błądzących od prawie dwudziestu lat proponowana jest metoda korelacyjna [1].
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 5; 42-48
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza strategiczna PKM Duda SA na krajowym rynku mięsa z wykorzystaniem macierzy BCG
Strategic analysis of PKM Duda SA on Polish meat market with the application of BCG growth-share matrix
Autorzy:
Zielinska-Chmielewska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/44337.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
przedsiebiorstwa
przemysl spozywczy
Polski Koncern Miesny DUDA
dzialalnosc gospodarcza
uboj zwierzat
przetworstwo miesa
handel
macierz BCG
zarzadzanie strategiczne
ryzyko cenowe
zarzadzanie ryzykiem
Opis:
W artykule w układzie macierzowym zbadano przewidywane rezultaty wzajemnego oddziaływania na siebie czynników kontrolowanych oraz niekontrolowanych przez Polski Koncern Mięsny Duda SA. W ten sposób określono pozycję rynkową trzech jednostek strategicznych analizowanego przedsiębiorstwa na tle krajowego rynku mięsnego. W tym celu przeprowadzono analizę z wykorzystaniem macierzy BCG, która jest niezbędna do oceny portfela działalności gospodarczej składowych jednostki i wyboru ich dalszego rozwoju. Do analizy wykorzystano dane wtórne w postaci danych finansowych spółki za okres 2010-2011.
The main goal of this paper was to examine the market position of one leading meat processing enterprise PKM Duda SA. on the domestic meat market. The assessment of the activity portfolio on its three strategic units was undertaken with the usage of BCG matrix. The PKM Duda SA. was chosen for the study because: a) processes more than 20 tons of slaughter per week, b) is located in the country of origin, c) exists on Warsaw Stock Exchange Market, d) preserves continuity of its database in Monitor Polski „B”. The analysis proved that all three examined strategic units have different market shares and operate on markets of a different acceleration. The highest income rate brings the meat processing unit (B), the lowest slaughter unit (A). The market position of PKM Duda SA. can be improved when a retail trade unit (B) moves away from question marks into stars. Although BCG matrix draws a fast and a complex strategic situation, is not free from disadvantages. That is the reason why further, also portfolio, analysis should be implemented.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2012, 23, 1
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza jakości komunikacji miejskiej w aglomeracji górnośląskiej
Analysis of upper silesian public transportation quality
Autorzy:
Lipka, A.
Flaczyński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134423.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
porównanie
KZK GOP
MZK Tychy
PKM Jaworzno
jakość usług
comparison
service quality
Opis:
Celem artykułu jest analiza opinii pasażerów Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego, Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Jaworznie oraz Miejskiego Zakładu Komunikacji w Tychach, na temat jakości świadczonych usług związanych z komunikacją miejską. Odpowiedzi uzyskano dzięki udostępnieniu podróżnym kwestionariusza ankietowego. Zebrano sumarycznie 1432 opinie o różnych aspektach funkcjonowania przedsiębiorstw. W badaniu najlepiej wypadło PKM Jaworzno, a najgorzej KZK GOP, jednak każdy ze wspomnianych przewoźników ma słabsze aspekty funkcjonowania, które omówiono w artykule.
The aim of the article is to analyse opinions of KZK GOP passengers, PKM Jaworzno and MZK Tychy, on the quality of provided services related to public transportation. Answers were provided by handing questionnaires to passengers. A total of 1432 opinions concerning different aspects of mentioned companies functioning were acquired. PKM Jaworzno got the best mark in the survey, while KZK GOP turned out to be the worst. Nevertheless, each of the companies has its own flaws, which were described in this paper.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 38, 2; 93-101
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies