Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Operational risk" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 81
Tytuł:
Selection And CBT Treatment Pilot Program Final Evaluation Using IORNS in Macedonian Male Prison Population
Autorzy:
Dimitrovska, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38453400.pdf
Data publikacji:
2024-07-11
Wydawca:
Academicus. International Scientific Journal publishing house
Tematy:
risk assessment
cognitive-behavior therapy
IORNS
prisons
operational psychology
Opis:
The treatment or the resocialization is the most important part of the prison sentence which methods can be individual and group. Motivated inmates and less resistance for the treatment are the main precondition for eefctive treatment. Appropriate behavior of personnel is the main factor for that result. Cognitive-behavioral therapy (CBT) as the most eefctive evidence based psychotherapy approach for oefnder population is a type for inmate treatment. CBT is a result of Aaron Beck pioneering work in the 1960s. CBT model is based on the triangle relationships between cognition, emotions and behavior. The cognition is defined as a product of the three levels: cognitive schemas, negative automatic thoughts and dysfunctional thinking or thinking errors. The inventory of risk, need and strengths (IORNS), an risk assessment instrument, based on Risk, need and responsivity (RNR) model, was used for selection of (N=27) inmates and CBT treatment pilot program final evaluation, in Macedonian prison Bitola. The evaluation was done by comparing pre and post test measures in (N=12) male inmates, as optimal number for group psychotherapy treatment. According to the RNR model the treatment program needs to be oriented to the inmates needs. Implementing CBT treatment program for group psychotherapy and IORNS as short screening tool in Macedonian prisons was the aim of the project supported by the Council of Europe in this work.
Źródło:
Academicus International Scientific Journal; 2024, 15, 30; 112-125
2079-3715
2309-1088
Pojawia się w:
Academicus International Scientific Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational risk assessment model for city buses
Autorzy:
Niewczas, Andrzej
Mórawski, Łukasz
Rymarz, Joanna
Dębicka, Ewa
Hołyszko, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200810.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
sustainable public transport
operational risk
reliability
optimum bus life cycle
Opis:
The development of public transport systems presently focuses on sustainability. In this situation, the issue of user (passenger) migration has become important to the transport company as a service provider. This paper presents an integrated model of the operational risk of vehicle incapacity, including the following: costs of incidental repairs, costs of unplanned downtime and costs resulting from potential user migration. The paper presents the results of operational research on buses of two makes over a period of 6 years, in the mileage range of 0-420 000 km. The authors have determined the risk as a regression function of operational mileage to estimate the optimum life cycle. The quality of the vehicle was assessed using the criterion of the maximum cost of the operational incapacity risk being equal to the current residual value of the vehicle. The research results confirmed the suitability of the integrated risk model for a comparison of vehicle makes and assessment of their reasonably foreseeable life cycle in a balanced carrier-vehicle-user system.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 14
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of the risk of fires in operational area of Unit 9 of Warsaw Fire Department
Redukcja ryzyka pożarów w rejonie operacyjnym JRG 9 KM PSP w Warszawie
Autorzy:
Hus, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202692.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
fire
risk reduction
SFDRR
safety
pożar
redukcja ryzyka
bezpieczeństwo
Opis:
Progressing development and urbanisation brings with it an increasing risk of fire. According to Sendai Framework for Disaster Risk Reduction 2015–2030 and its universal assumptions the concept of fire risk reduction in operational area of Rescue and Firefighting Unit 9 of the Warsaw Municipal Headquarters of the State Fire Service was presented. Using the database of the State Fire Service the profile of fire events occurring in this area in 2021 was determined. By analysing the causes of fires in urban areas and using own operational experience, conclusions were presented that were used to formulate guidelines for reducing the risk of fires.
Postępujący rozwój oraz urbanizacja niesie za sobą coraz większe ryzyko powstawania pożarów. W oparciu o Ramowy Program Działań z Sendai 2015–2030 oraz jego uniwersalne założenia przedstawiono koncepcję redukcji ryzyka pożarów w rejonie operacyjnym JRG 9 KM PSP w Warszawie. Posługując się bazą danych PSP, określono profil zdarzeń dotyczących pożarów, które miały miejsce na tym obszarze w 2021 roku. Analizując przyczyny powstania pożarów na terenach zurbanizowanych oraz korzystając z własnego doświadczenia operacyjnego, przedstawiono wnioski, które posłużyły do sformułowania wytycznych redukcji ryzyka pożarów.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 85; 167--189
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Factors Disrupting the Evolution of Artificial Intelligence in Operational Risk Management in the Bangladeshi IT Sector - A Case Study
Czynniki zakłócające rozwój sztucznej inteligencji w zarządzaniu ryzykiem operacyjnym w sektorze IT w Bangladeszu – studium przypadku
Autorzy:
Ahmed, Md Ferdous
Szczepański, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311502.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
operational risk management
artificial intelligence
machine learning
IT
Bangladesh
zarządzanie ryzykiem operacyjnym
sztuczna inteligencja
uczenie maszynowe
Bangladesz
Opis:
Despite the enormous potential and benefits of AI deployment or adoption, Bangladesh’s IT sector has yet to utilize AI for operational risk management (ORM). The main purpose of this research is to identify the primary barriers to AI deployment in operational risk management, as seen by professionals at the chosen company from the IT Sector in Bangladesh, and to interpret the findings under the TOE framework (Technology-Organization-Environment Framework). This study will provide a summary of the current state of artificial intelligence in operational risk management in Bangladeshi enterprises from the IT Sector, and identify the primary barriers to AI adoption in operational risk management in Bangladesh through an examination of Bangladeshi professionals' perceptions. The study's findings are determined using a quantitative approach. This article presents the findings of an online survey questionnaire conducted on IT professionals from a Bangladeshi IT organization. Results indicate that the internal culture and social components, transparency issues, insufficient financial investment, sufficient non-AI techniques, insufficient legal and ethical framework, bias, inaccuracy, feedback, and algorithm misuse are key challenges. Applying the TOE framework, the above have been classified into three categories of barriers: organizational, environmental, and technical.
Pomimo niebywałego potencjału i korzyści płynących z implementacji sztucznej inteligencji w sektorze IT, Bangladesz nie zastosował jeszcze tej technologii w zarządzaniu ryzykiem operacyjnym. Podstawowym celem zaprezentowanych w tekście badań było określenie podstawowych barier uniemożliwiających wprowadzenie technologii AI w obszarze zarządzania ryzykiem operacyjnym na podstawie rozpoznań dokonanych przez przedstawicieli wybranych firm reprezentujących sektor IT w Bangladeszu. Wyniki badań zostały skonsultowane w ramach TOE (Technology-Organization-Environment Framework). Badanie niniejsze stanowi podsumowanie dotychczasowego wymiaru zastosowania sztucznej inteligencji w zarządzaniu ryzykiem w bangladeskich przedsiębiorstwach z branży IT. Ponadto artykuł zawiera – opartą na badaniach ankietowych, przeprowadzonych wśród przedstawicieli sektora IT z Bangladeszu – identyfikację podstawowych barier uniemożliwiających zastosowania sztucznej inteligencji w działaniach mających na celu określenie ryzyka operacyjnego. Metodologią badania były badania ilościowe, które wykazały, iż na drodze do zastosowania sztucznej inteligencji w przestrzeni określania ryzyka operacyjnego w branży IT w Bangladeszu leży szereg problemów. Wśród nich należy wymienić: kulturę wewnętrzną zarządzania, czynniki społeczne, problemy związane z transparentnością, niewystarczające inwestycje finansowe. Ponadto wskazać należy na istnienie innych technik zarządzania, które nie wykorzystują sztucznej inteligencji. W Bangladeszu nie funkcjonują wystarczające ramy prawne i etyczne, a w przedsiębiorstwach często panuje stronniczość, niedokładność, a same algorytmy bywają używane w nieprawidłowy sposób. Wymienione kluczowe wyzwania mogą zostać przyporządkowane do trzech kategorii: barier organizacyjnych, środowiskowych oraz technicznych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie; 2023, 87; 9--31
0239-9415
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej. Organizacja i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
UAS in rescue and crisis management – determination of operational risk
SBSP w ratownictwie i zarządzaniu kryzysowym – określenie ryzyka operacyjnego
Autorzy:
Wyszywacz, Wiktor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202708.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
safety
risk analysis
SORA
ERA-2.0
UAS
rescue
crisis management
bezpieczeństwo
analiza ryzyka
SBSP
ratownictwo
zarządzanie kryzysowe
Opis:
Unmanned aerial vehicle systems play an increasingly important role in crisis management and rescue. The specificity of such operations makes it difficult to conduct a typical risk analysis. The paper presents European and national regulations concerning the use of UAS in relation to operational safety issues. It presents also an outline of proposed changes in relation to safety issues in the Polish aviation law. Next it contains a discussion on the meaning of risk and provisions regarding how to perform operational risk assessment in EU regulations and provides a characterization of the specificity of UAS operations in rescue and crisis management. The general principles and the procedure of the SORA analysis method were presented. The SORA method was referred to rescue and crisis operations and an assessment was made of its usefulness. A proposal was made for an alternative ERA-2.0 risk analysis method and presented for UAS rescue and crisis management operations.
Systemy bezzałogowych statków powietrznych odgrywają coraz większą rolę w zarządzaniu sytuacjami kryzysowymi i w ratownictwie. Specyfika takich operacji utrudnia przeprowadzenie typowej analizy ryzyka. W artykule wskazano regulacje europejskie i krajowe dotyczące użytkowania SBSP w odniesieniu do zagadnień bezpieczeństwa operacyjnego. Przedstawiono zarys projektu zmian w odniesieniu do zagadnień bezpieczeństwa w polskim prawie lotniczym. Następnie omówiono znaczenie ryzyka i przepisy dotyczące wykonania oceny ryzyka operacyjnego w regulacjach unijnych. Scharakteryzowano specyfikę operacji SBSP w ratownictwie i zarządzaniu kryzysowym. Przytoczono ogólne zasady koncepcji i procedurę metody analizy SORA. Odniesiono metodę SORA do operacji ratowniczych i działań kryzysowych oraz dokonano ocenę jej przydatności. Zaproponowano i przedstawiono alternatywną metodę analizy ryzyka ERA-2.0 dla operacji SBSP ratowniczych i zarzadzania kryzysowego.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2023, 86; 95--116
0239-5223
2720-0779
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of operational risks associated with the construction of Jorge Chavez international airport in Lima-Peru
Autorzy:
Arellano Garcia, Eliezer Jose
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2191407.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie SILGIS
Tematy:
airport
safety
risk management
construction
aviation
lotnisko
bezpieczeństwo
zarządzanie ryzykiem
budownictwo
lotnictwo
Opis:
In the daily operation of an airport, there are a multitude of hazards that can compromise operational safety; therefore, it is critical to monitor and identify these hazards as well as the associated risks. This work's main objective was to assess the operational risks and hazards that may arise from construction works in the airport environment by applying a methodology for the risk assessment based on historical data of aircraft incidents obtained from SKYbrary Aviation Safety and The Aviation Herald from 2000 to 2015. For this study, it was taken as a reference the expansion work at Jorge Chávez International Airport in the city of Lima, Peru. This is a large-scale project, with the construction of a second runway, a new control tower, taxiways, parking aprons, etc. Ten generic hazards were identified, from which thirty-seven potential risks were derived. However, most of them had a low probability of occurrence, so an "acceptable" tolerability prevailed. Among the recommendations presented (ATIS, NOTAM, visual signs, phraseology, signage, procedures, etc.), these are mainly focused on human factors and in phases 1 and 2 of the construction works, the critical phases where the current runway section is connected to the new taxiways giving access to the second runway.
Źródło:
GIS Odyssey Journal; 2022, 2, 2; 5--22
2720-2682
Pojawia się w:
GIS Odyssey Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Operational Approach to Maritime Cyber Resilience
Autorzy:
Erstad, E.
Ostnes, R.
Lund, M. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841562.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
cyber security
maritime cyber resilience
cyber resilience
cyber attack
cyber risk
cyber risk managementm
maritime cyber security
maritime cyber emergency
Opis:
As a result of the last decades development of technology and increased connectivity of maritime vessels, the need for maritime cyber security is undoubtedly present. In 2017, IMO officially recognized “… the urgent need to raise awareness on cyber threats and vulnerabilities to support safe and secure shipping, which is operationally resilient to cyber risks”. Thus, Maritime Cyber Resilience is seen as key by IMO in the improvement of the maritime cyber security. It is assumed that human error is the cause of more than half successful cyber-attacks. If technology somehow fails, in example because of a cyber threat, the human is expected to handle the problem and provide a solution. It is therefore necessary to focus on the human aspect when considering maritime cyber threats. This paper aims to provide a working definition of “Maritime Cyber Resilience”. Further, the paper argues why the human should be a focus of study, as the human is at the sharp edge in a potential maritime cyber emergency.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 27-34
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculating capital requirements for operational risk
Autorzy:
Waschbusch, Gerd
Kiszka, Sabrina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2014183.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
banking
banking supervision
operational risk
measurement approaches
bankowość
nadzór bankowy
ryzyko operacyjne
metody pomiaru
Opis:
Operational risks have become increasingly important for banks, especially against the background of growing IT dependency and the increasing complexity of their activities. Further-more, the corona pandemic contributed to the increased risk potential. Therefore, banks have to back these risks with own funds. There are currently three measurement approaches for determining the capital requirements for operational risk. In recent years, and especially during the Great Financial Crisis of 2007/2008, however, some of the weaknesses inherent in these approaches have become apparent. Thus, the Basel Committee on Banking Supervision revised the current capital framework. Therefore, this article examines the various measurement approaches, addresses inherent weaknesses and moreover, presents the future measurement approach developed by the supervisory authorities.
Źródło:
Managerial Economics; 2021, 22, 1; 35-59
1898-1143
Pojawia się w:
Managerial Economics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk insurance fund for geothermal energy projects in selected European countries – operational and financial simulation
Fundusz ubezpieczenia od ryzyka w projektach geotermalnych – symulacja operacyjna i finansowa działania w wybranych krajach europejskich
Autorzy:
Kępińska, Beata
Kujbus, Attila
Karytsas, Spirydon
Boissavy, Christian
Mendrinos, Dimitrios
Karytsas, Constantine
Kasztelewicz, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849547.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
geothermal resource
geothermal projects
insurance fund
operational simulation
financial simulation
zasoby geotermalne
projekt geotermalny
fundusz ubezpieczenia
symulacja operacyjna
symulacja finansowa
Opis:
The insurance funds belong to efficient measures mitigating risks in geothermal projects, including resource risk. They already exist in some European countries, e.g., France, the Netherlands, Turkey. Recently, the proposals of establishing such funds were elaborated for three countries: Greece, Hungary, and Poland within the framework of the EU-funded project “Developing geothermal and renewable energy projects by mitigating their risks”, GEORISK (www.georisk-project.eu). A 10 year operational and financial simulation of the proposed public insurance funds was conducted to prove their sustainability in each of three listed states. It started with the determination of the country-specific premises. The numbers of projects in the next 10 years possible to be covered by funds were assumed by the authors on the bases of realistic estimations. The initial capital, the fixed costs, the costs of the project evaluation, the premium fees paid by the investors, the payment for the unsuccessful projects altogether were taken into account. The first draft simulation was done with the exact Hungarian assumptions and inputs of fixed costs and also with average project data, thus making it appropriate to perform sensitivity analyses on: insurance premiums, success rates and the risk coverages. Then, complete simulations were made for three listed countries. The results of the simulation show that a resource risk insurance fund can be a sustainable and an effective measure to support geothermal energy sector development. During the planning of a new fund, it is important to make use of long experiences both of the former and existing funds.
Fundusze ubezpieczenia należą do skutecznych form łagodzenia ryzyka w projektach geotermalnych, w tym ryzyka zasobowego. Funkcjonują one już w niektórych krajach europejskich, np. we Francji, Holandii, Turcji. Ostatnio opracowano propozycje ich utworzenia dla trzech krajów: Grecji, Węgier i Polski, w ramach projektu finansowanego przez UE „Rozwój projektów z zakresu energii geotermalnej i odnawialnych źródeł poprzez łagodzenie ich ryzyk”, GEORISK (www.georisk-project.eu). Dla każdego z podanych krajów wykonano symulację 10 lat funkcjonowania operacyjnego i finansowego proponowanego publicznego funduszu ubezpieczeniowego, aby udowodnić ich zrównoważony charakter. Symulację rozpoczęto od przyjęcia założeń uwzględniających specyfikę poszczególnych krajów. Liczbę projektów możliwych do objęcia funduszami w trakcie 10 lat przyjęto według realistycznych szacunków dla każdego z krajów. Symulację wykonano z uwzględnieniem kapitału początkowego, kosztów stałych, kosztów oceny projektów zgłaszanych do ubezpieczenia, składek ubezpieczeniowych, wypłat za nieudane projekty. Pierwszą roboczą symulację wykonano dla Węgier według rzeczywistych proponowanych założeń i danych wejściowych odnośnie do kosztów stałych, a także uśrednionych założonych danych. Wykonano analizy wrażliwości dotyczących składki ubezpieczeniowej, wskaźnika sukcesu i stopnia pokrycia ryzyka. Następnie wykonano pełne symulacje dla trzech podanych krajów. Wyniki symulacji wskazują, że fundusz ubezpieczenia od ryzyka zasobowego może być zrównoważoną i skuteczną formą wspierania rozwoju energetyki geotermalnej. Przy planowaniu nowego funduszu ważne jest korzystanie z wieloletnich doświadczeń funduszy, które funkcjonowały w przeszłości, i tych, które działają obecnie.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2021, 37, 3; 139-158
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of a category one airport operational safety and security in Abuja, Nigeria
Autorzy:
Nwaogbe, Obioma R.
Odiobulu, Somtochukwu P.
Omoke, Victor
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091222.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
safety management system
risk management
airport
system zarządzania bezpieczeństwem
zarządzanie ryzykiem
lotnisko
Opis:
This study assesses the operational safety and security of a category one airport in Nigeria, using the Nnamdi Azikiwe International Airport, Abuja (NAIA) as the case study airport. Data were sourced using structured questionnaire and oral interviews. A total of 180 questionnaires were administered and 165 questionnaires were retrieved, amounting to a 91.7% rate of response. The structured questionnaire used aimed at identifying various safety and security parameters in the study area. This study examined the trend of the effectiveness of safety and security variable in airport operations, safety and employee’s attitude towards safety risk management using the Multicriteria Decision Analysis model to achieve this objective. The results show the weighty level, satisfaction index and effective index of the safety and security parameters used in the analysis with their score and effective index graph. Recommendation on how to improve the airport safety operations were made following policy implication on how to improve the safety management system of the airport.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 171--189
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification and solution of safety and operational- economic risks in railway transport
Autorzy:
Sellner, Karel
Vysloužilová, Daniela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88488.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
railway transport
traffic safety
risk factors
risk management
risk rate
transport kolejowy
bezpieczeństwo na drodze
czynniki ryzyka
zarządzanie ryzykiem
stopa ryzyka
Opis:
The paper is concerned with the issue of safety and risks in transport with a detailed focus on rail transport. Nowadays, when it is required to prefer safe and environmentally friendly modes of transport, the knowledge of this issue is important. Part of the paper is an analysis of individual risk factors in railway transport. These include risks in the field of railway safety, natural disasters, economic risks, risks in management systems and technical equipment, and risks related to legislative changes. Attention is paid to comparison and evaluation of individual risk factors in terms of severity and probability of occurrence - frequency. Following the analysis and evaluation of the risk level, are suggest possible or optimal ways to resolve them. The outcome of it is to eliminate or minimize them in the railway transport undertaking. The final part briefly describes the current situation in rail transport, recent develop-ments and the main conditions and assumptions for its further development.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 112-120
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategiczne wyzwania w zakresie pomiaru i zarządzania ryzykiem utraty reputacji w bankach
Strategic challenges in measuring and managing reputational risk in banks
Autorzy:
Koleśnik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2082395.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
banki
ryzyko utraty reputacji
ryzyko operacyjne
banks
reputational risk
operational risk
Opis:
Celem artykułu jest przegląd i analiza regulacji nadzorczych oraz dotychczasowych badań w zakresie zarządzania ryzykiem utraty reputacji we współczesnym systemie bankowym ze szczególnym uwzględnieniem metod identyfikacji i pomiaru tego rodzaju ryzyka oraz instrumentów stosowanych w celu jego ograniczania. Zdaniem autora ryzyko utraty reputacji należy definiować jako oddzielny rodzaj ryzyka, jednak ze względu na jego specyficzną naturę nie powinien być on zarządzany odrębnie, ale w sposób zintegrowany z podstawowymi rodzajami ryzyka. Strategicznym postulatem dotyczącym mechanizmów redukcji ryzyka utraty reputacji w systemie bankowym jest zaś ograniczenie ryzyka upadłości dużych, wzajemnie powiązanych ze sobą instytucji poprzez zmniejszenie ich rozmiarów oraz ograniczenie wzajemnych połączeń, a także usprawnienie zarządzania procesem restrukturyzacji i uporządkowanej likwidacji banków.
The purpose of the article is to review and analyse supervisory regulations and existing research in the area of reputational risk management in the modern banking system, with particular emphasis on methods for identifying and measuring this type of risk and instruments used to mitigate it. According to the author, reputational risk should be defined as a separate type of risk. However, due to its specific nature, it should not be managed separately, but together with the basic types of risk. The strategic postulate regarding mechanisms to mitigate reputational risk in the banking system is to limit the risk of bankruptcy of large, interrelated institutions by reducing their size and limiting interconnections, as well as improving the management of the efficient resolution of banks.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Polityki Europejskie, Finanse i Marketing; 2020, 23[72]; 45-56
2081-3430
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Polityki Europejskie, Finanse i Marketing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision support methods in cybersecurity education
Autorzy:
Komorowski, Tomasz M.
Klasa, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955257.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
smart manufacturing systems
Industry 4.0
information technology
operational technology
industrial automation and control systems
functional safety
cybersecurity
risk evaluation
Opis:
Even the best technology will be ineffective if not used appropriately, therefore education and training about cybersecurity principles and programs are essential components of any cybersecurity strategy. This article presents selected models of the decision support theory from the point of view of cybersecurity education. The analysis of scientific literature and the available research results serve as a base to characterize approaches to raise the awareness of decision-makers about potential cyber threats and the development of appropriate attitudes and the conscious use of information systems and digital resources. The main part of the article is devoted to the issue of the use of teaching methods to increase the involvement of learners. It also describes examples of selected models of the game theory used in IT security education, including examples of simulation games dedicated to decision-making in the domain of IT security.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2019, 23, 2; 245-256
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of budgetary sources of risk in Polish smart cities. Practical approach
Autorzy:
Jonek-Kowalska, Izabela
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1933459.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
risk management
budgetary sources of risk
operational risk
strategic risk
smart city
zarządzanie ryzykiem
budżetowe źródła ryzyka
ryzyko operacyjne
ryzyko strategiczne
Opis:
The main aim of the article is to identify budgetary sources of risk in managing a smart city. This task is carried out on the basis of budgetary data concerning local government units in Poland. The conducted research and considerations are limited to cities with poviat (district) rights, assuming that these are the units with the greatest potential in terms of being “smart”. In the course of research, the budgetary risk is divided into two categories: (1) operational, relating to the level of total expenditures and revenues and the current budget balance, and (2) strategic, relating to the economic situation, budget inflows from income tax on natural and legal persons and indebtedness of the analyzed units. In addition, budgetary risk is considered in two regional and local research perspectives, using classic risk assessment measures, such as the coefficient of variation, standard deviation and range. The analysis and assessment shows that, among the operational sources of risk threatening the development of smart cities, the most serious is the large revenue disparity in individual voivodeships and cities with poviat rights and a high level of budget deficit in more than a dozen or so analyzed units. In the case of strategic sources, the most important threat is the above-average level of indebtedness of a significant part of cities with poviat rights, which constitutes a significant financial burden in subsequent periods, hindering the creation and development of smart cities in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 140; 147-162
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated functional safety and cybersecurity. Analysis method for smart manufacturing systems
Autorzy:
Kosmowski, Kazimierz T.
Śliwiński, Marcin
Piesik, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955260.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
smart manufacturing systems
Industry 4.0
information technology
operational technology
industrial automation and control systems
functional safety
cybersecurity
risk evaluation
Opis:
This article addresses integrated functional safety and cybersecurity analysis with regard to: the generic functional safety standard IEC 61508 and the cyber security standard IEC 62443 concerning an industrial automation and control system (IACS). The objective is to mitigate the vulnerability of information technology (IT) and operational technology (OT) systems, and reduce relevant risks taking into account a set of fundamental requirements (FRs). A method is proposed for determining and verifying the performance level (PL) or the safety integrity level (SIL) of defined safety functions, and then validating these levels depending on the security level (SL) of a particular domain,e.g.a safety related control system (SRCS). The method is general in the sense that it is based on risk graphs prepared for individual risk and/or societal/group risk with regard to the criteria defined.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2019, 23, 2; 177-207
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 81

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies